生活

　　卑诗省政府正研究引入共享驾驶服务如Uber、Lyft可能性的同时；大温一些提供召车服务的公司正绕过相关部门监管，“秘密”开展业务。省交通厅指已收到针对无牌经营的士服务的投诉，正展开调查，违例者将面临1,150元的罚单。的士业界称，使用该类汽车服务的乘客，无法得知司机有否犯罪纪录，并缺乏意外保险保障，促请当局取缔。 　　根据卑诗省现行的交通法例，提供共享驾驶服务是不被允许的。即使省府早前有意引入类似Uber这样的“网的”服务，但由于还未有正式法律出台，因此一切都存有变量。 　　不过，据《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，在本地，有许多提供召车服务的小公司，拥有独立召车软件、司机和固定客源，他们绕开法律的监管，提供的士服务。 　　SFU华生创办“浣熊出行” 司机300人 　　报道点名了叫“浣熊出行”（RaccoonGo）和“U滴快车”的两家公司；他们的服务对象主要针对华裔社区。两家公司都会透过微信作为运营平台，宣传广告用中文撰写，付款方法包括现金、电子转账，或用移动支付软件中的人民币结算。 　　“浣熊出行”首席执行官是洋名杰克的黄姓（Jack Huang，译音）华裔，他是西门菲沙（SFU）的学生。黄杰克成立“浣熊出行”的原因就是传统的士服务效率慢、价格又太高。他指，公司原先是为SFU学生提供短途出行和机场接送服务，但现在业务已扩展至整个温哥华，拥有的司机达到300人。 　　规管商业运输，例如的士服务的卑诗乘客运输委员会早前曾多次表示，类似Uber这样的召车软件是不被允许的。不过，黄杰克坚持认为其业务并不违法，“我们只提供科技和信息平台，我们不是的士公司，仅是发布信息的平台。法律法规与我们无关”。他说，公司和司机不存在雇佣关系，“浣熊出行”从司机收取佣金，就好像收取广告费一样。 　　事实上，Uber也曾作出同样的辩解。它被卑诗省府、温市府和安省等地的监管机关，定位为载客取酬的出租车或的士公司，但Uber则把自己定义为提供平台供乘客与司机结合、达到共乘的高科技公司，强调Uber不拥有车辆，也无调派司机，不应受的士法规管辖。 　　“U滴快车”的技术研发者、洋名杰姆士的林姓（James Lin）华裔就指，公司服务人群针对华裔新移民，“有很多新移民来到大温，不懂英文，当他们叫的士时沟通发生障碍，造成不便”。 　　“U滴快车”针对服务华裔新移民 　　林杰姆士表示，从温市中心到机场，“U滴快车”费用约23元，而传统的的士却要收费30元。他说，目前业务运营较为顺利，自己并不担心法律监管问题，因为共乘驾驶服务早晚推行，相关的监管条例也会制订。 　　而在筛选司机方面，两家公司都会让司机提交5级驾照和有效的汽车保险，他们对司机都会有一个非常严格的面试过程。 　　另一方面，作为全球最大的共乘驾驶服务公司Uber，曾在卑诗省短暂运营过他们的服务。但在2012年，本省乘客运输委员会介入后，Uber就停止了相关业务。在加拿大，亚省爱民顿去年成为全国首个立法规管Uber的城市。

　　事主在电邮中收到的假冒超速告票。（受访者提供） 　　一名华裔市民近日收到一封假冒的超速告票电邮，电邮附网站连结缴款。皇家骑警回应，指警方不会以电邮方式发出超速罚单，收到类似诈骗电邮应立即删除。 　　在卑诗大学工作的幸琪本周在公司的电邮帐户内，收到一张附有照片的超速告票，内容指她在6月20日，于一个限速每小时30英里(miles)的地方，以时速72英里驾驶，指她违反"道路交通法(Road Traffic Offenders Act)"，并被超速相机拍下。该张超速告票印有本国国旗及"加拿大政府"的英、法字样。 　　告票内容并没有提及罚款详情及金额，但指涉事的驾驶者需要在27天内，完成一份声明，确定当时的驾驶者是谁。告票并提供连结，指内有照片证明及相关的条例通告。 　　幸琪说："因为那张告票是在公司的电邮收到，那个电邮平常只会用来处理公事，所以最初没有怀疑，反而自己不断回想是在哪个路段曾经超速。" 　　她并尝试从电邮内的照片，找寻自己的车子，不过始终没法在照片中辨认出路段或是自己的汽车。 　　幸琪之后还在想，会不会是平日很少开车的丈夫在她不知道的时间把车开出去然后超速？在确定丈夫没有在该段时间开车后，她点击了电邮内的连结，看看能否找到上诉(appeal)键，却被转到一个版面，内有法语英语选择及加拿大皇家银行(RBC)的标志，但没有上诉键。 　　幸琪说："自己平时开车很小心，不会超速，加上告票内写的是在30限速，以72行驶，这真的不可能是我。"她随后尝试回覆该电邮，询问寄件者，但没有收到回覆。 　　本报向皇家骑警查证，骑警交通服务组发言人伍特克(Melissa Wutke)强调，骑警不会透过电邮取得款项，任何索款的电邮，都是诈骗。 　　伍特克说，骑警绝对不会用电邮来发出违规告票，所有的违规告票都会由警员亲自向司机发出，而且亦只能在指定的卑诗保险公司办事处或汽车牌照部门亲身缴交，又或按照警方告票上列明的邮寄方式，以支票缴付，但不会接受邮寄现金。 　　皇家骑警呼吁市民如收到任何声称由警方发出的电邮并要求索取金钱，应立即将电邮删除，不要点击电邮中的连结。如真的有疑问，可将有关资料带到附近警署求证。 　　伍特克指事主收到的电邮中，提及收件人触犯的法例，在卑诗省根本不存在。她说，皇家骑警发出超速告票的方式只有两种：即场或邮寄，但从未使用电邮。

  　　据相关媒体报道，周一晚上，大温地区又发生一起野生动物伤人事件，将本地居民尤其是有孩子的家长吓得不轻。 　　目击者Cheryl O'Donnell说，一只郊狼把女孩拽倒在地上，并试图拖走她。 　　然后Cheryl O'Donnell跳出车子向郊狼大声叫嚷，此时女孩的鼻子和嘴已经撞到地面。 　　随后，Cheryl O'Donnell的努力起到作用，郊狼开始后撤并逃离现场。 　　随后赶到的孩子母亲看到孩子流血受伤的模样，跪地大哭不已。 　　急救人员来到现场后证实女孩在袭击中受了轻伤，包括几处皮肤擦伤和撞击带来的淤血肿胀。急救人员对女孩现场进行消毒包扎处理，预计女孩会很快康复。 　　皇家骑警接到报警后在事发地点的四周搜索，确保附近没有其他潜在威胁。  

　　在加拿大西北特区北极圈内Paulatuk因纽特部落居住生活的James Ruben Jr.过去只在电视节目里见过驼鹿，但这个星期他亲眼见到了驼鹿在北冰洋里游泳！ 　　据加拿大广播公司记者Kate Kyle的报道，James Ruben Jr.说他先是听到部落里的长老说有人见到北冰洋里有驼鹿在游水戏耍，当他亲眼见到驼鹿时还是感到难以置信。 　　驼鹿一般在有树林和灌木的地区生活，而人口只有3百人的Paulatuk因纽特部落不但位于北极圈以北、而且位于无林带以北一百公里的地区。 　　无林带是指由于气温过低而树木无法生存的地区。 　　加拿大Trent 大学生物学教授Dennis Murray说，北极圈内无林带以北出现草食动物驼鹿虽然让人吃惊但并非不可能的事情；刚刚成年的驼鹿可能会出于好奇心而到无林带地区漫游，对于驼鹿这样的长腿动物来说，跑个一百公里的距离不算困难。 　　西北特区政府负责环境和自然资源部门的官员指出，随着地球变暖灌木丛等植被在不断向北推进，驼鹿等原来不属于北极圈内的动物也开始出现在北极圈边缘，不过这次驼鹿现身北冰洋的事情还是第一次出现。

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