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根据BC省交通部门的消息，由于在内陆城市Lillooet以北15公里处，发生了山体滑坡事故，从周日下午开始，该路段的99号高速公路将关闭。 该段99号公路是连接Lillooet和Kamloops之间的重要路段。 工程人员目前在现场使用电子设备监测情况，一旦清理工作完成，公路将会重新开放。   CLOSED - #BCHwy99 is closed in both directions due to an obstruction at the Fountain Slide between Fountain Valley Rd & Sallus Creek Rd (15 km north of #Lillooet ). Alternate route: #BCHwy12, #BCHwy1 & #BCHwy97. Next update Mon Nov 11 at 12 PM. More info: https://t.co/uy49Egzula — DriveBC TOK (@DriveBC_TOK) November 10, 2019 交通部门提醒有需要经过这一路段的可以使用高速公路12、1和97替代。 由于数十年来一直受滑坡困扰，该地区正在进行一项耗资6000万的边坡稳定项目。 声明说：这严重影响了Xaxli͛p社区，当地企业，卡车和旅游业以及公众出行。 //   #BCHighway99, in both directions. Closed at the Fountain slide due to movement. Alternate route is Highway 12, Highway 1 & Highway 97. Next update time Mon Nov 11 at 12:00 PM PST. Last updated Sun Nov 10 at 11:38 AM PST. (DBC-13383) #SouthCariboo pic.twitter.com/vfeY30XO96 — Dawson Road Maintenance - Cariboo (@DawsonRoadMaint) November 10, 2019 稳定项目工作包括在高速公路下方安装绑扎的混凝土和复合桩，在高速公路上方安装200个土锚，并使用护栏将高速公路重建为两条车道。 稳定项目预计将在2021年春季完成。  

  运输联网(TransLink)行政总裁戴思民(Kevin Desmond)表示，卑诗省是加国其中一个最后批准网约车(ride-hailing)的省份，令大家可以有机会看到其他城市犯过的错误，从而改善过来。 认为省府引入网约车合理 据News1130电台报道，2016年由西雅图转至温哥华工作的戴思民表示，他还记得当网约车公司Uber与Lyft，在美国出现时的情况，“来得实在很急和很大，它固然减低公共交通系统的载客量，但事实上在西雅图地区的公交系统，也持续吸引及保留新的客源。” 他说，相信省府引入网约车的方向是合理的，“我们排在后面是有好处，因为可以见到其他城市由没有任何监管环境开始，就像西部拓荒气氛。我不想说是乐观或审慎乐观，但我想我们是谨傎的。” 乐观是因为大温公交系统很强大 他解释他乐观是因为大温公交系统很强，但承认不能估计当有另一个选择引入时，人们会怎样做。“是否有影响？我期望某种程度上有，但我们又想我们有一很好的公共交通系统，包括天车、巴士、西岸快车以及海上巴士。我认为这是很精彩的时刻，我们放眼去看。两年后再问我它的影响。”综合报道  

尽管大温地区的公交司机正举行罢工行动，但星期六，海上巴士航行更加顺畅，预计今天不会有航班被取消。但工会表示，如果仍无进展，下周将会有更多公交服务影响。 Hello & good morning! Here's the current system status report for Saturday, Nov 9th. Please sign-up for Transit Alerts at https://t.co/8mM2JFOsQC or follow us on Twitter.  自八天前开始采取罢工行动以来，今天星期六首次没有海上巴士被取消的计划。 �� SkyTrain (incl. Canada Line)�� Bus�� SeaBus�� West Coast Express�� HandyDART^cm — TransLink BC (@TransLink) November 9, 2019 自11月1日以来工会采取维修工拒绝加班、公交车司机拒绝穿制服的罢工行动以来，海上巴士每天都受取消旅班的困扰。 昨天周五，继海上巴士有16趟航程取消后，25条公交路线也开始受罢工影响，几十趟公交车被取消。 大温运联表示，工会维护加班禁令意味着海上巴士 的航行取消每天都会变动，也增加了对“高频路线”的大多数公交车影响和减少，包括为UBC提供的几条公交车服务。 此次工作条件、工资和福利一直是谈判的主要重点。 自从上周谈判破裂以来，代表司机的工会Unifor和海岸山区巴士公司都没有再进行谈判。截至周五，双方之间没有安排新的谈判安排。 // 截止目前，今天周六的公交服务都不受影响，带娃去玩吧～ SeaBus is operating regular weekend service with no cancellations. Have a fun adventure with the kids! ^HB — TransLink BC (@TransLink) November 9, 2019 不过，代表岸山巴士员工的工会Unifor发言人Gavin McGarrigle表示，若劳资双方谈判到下星期中未有任何进展，工会将考虑让巴士司机不进行超时工作，可能导致10%至15%的巴士服务会取消。 工会表示，若岸山巴士公司仍然归责员工，他们并无选择，只能把罢工行动升级，而资方目前想要返回谈判桌，是有意误导公众，避免解决真正的问题。 他指，在国殇日到来之前，劳方都不会有任何升级行动，工会亦都会告知公众，服务取消的具体情况。

11月7日，周四，星巴克公布了他们的节日饮品。许多人看到了新设计都感到很兴奋，跃跃欲试，尤其让人惊喜的是，星巴克加拿大圣诞节的菜单上多了一款产品，那就是姜饼拿铁。姜饼拿铁只在加拿大有售，味道绝美，许多用户对美国没有这款产品感到不满。 当一些人忙着为新的可爱的节日杯子而眼花缭乱时，另一些人却惊恐地意识到，他们今年买不到姜饼拿铁了。加拿大2019年假日菜单上满是回归经典的栗子果仁拿铁、薄荷摩卡、蛋奶酒拿铁和焦糖拿铁。然而，据“Business Insider”报道，姜饼拿铁咖啡已经从美国的菜单上消失了。 姜饼拿铁给人眼前一亮的感觉，让人难以抗拒。星巴克的一份新闻简报上写道:“这款节日饮品的顶部是加入了肉桂、丁香和生姜的香料鲜奶油，最后再淋上真正的糖浆。” 没过多久，星巴克的粉丝们就在网上表达了他们对今年姜饼拿铁从菜单上消失的看法。 为什么姜饼拿铁只在加拿大有售? 为什么姜饼拿铁只在加拿大有售，我需要啊! 不供应姜饼拿铁太让人失望了，其他的饮品对我来说味道都一般。如果加拿大有姜饼拿铁，为什么美国不能有呢? 只有加拿大有?我感觉我过不了多久就要搬家了。 一年中最期待这个时候，因为我最爱的饮品就要来了，但是我发现今年只有加拿大才有，我感觉受到了深深地背叛。 伤我的心了 我疯了 行吧，我去加拿大买还不行吗。 看看美国人有多喜欢姜饼拿铁就知道生活在加拿大有多幸运了，今年无论如何都要喝上一杯姜饼拿铁，看看风靡美国的这款饮品究竟有什么魔力!

11月8日星期五，大温地区公交系统的罢工运动已经进入第八天，TransLink继续宣布，取消SeaBus双向航行共16班次。 被取消的班次有： 从Lonsdale Quay码头出发：6：17am、6：47am、4：10pm、6：47pm、7：17pm、7：47pm、8：17pm和8:47pm的航班 从Waterfront码头出发：6：31am、7：00am、4：25pm、7：01pm、7：31pm、8：01pm、8：31pm和9:01pm的航班 不仅如此，罢工继续升级到公交系统！ 大温地区周五早高峰的公交服务就出现了大量延误和中断，有250条服务报警延迟或取消的消息。 根据TransLink的在线警报，截至上午8:45，已有大批公交路线取消： 3 Main/Downtown 4 Powell/Downtown/UBC 5 Robson/Downtown 6 Davie/Downtown 7 Nanaimo Station/Dunbar 8 Fraser/Downtown 9 Boundary/Commercial-Broadway/Granville/Alma/UBC 10 Granville/Downtown 14 Hastings/UBC 16 29th Avenue Station/Arbutus 17 Oak/Downtown 19 Metrotown Station/Stanley Park 20 Victoria/Downtown 22 Knight/Downtown 25 Brentwood Station/UBC 32 Dunbar/Downtown 33 29th Avenue Station/UBC 41 Joyce Station/Crown/UBC 43 Joyce Station/UBC 44 UBC/Downtown 49 Metrotown Station/Dunbar Loop/UBC 84 UBC/VGC-Clark Station 101 Lougheed Station/22nd St Station 123 New West Station/Brentwood Station 129 Patterson Station/Holdom Station 133 Holdom Station/Edmonds Station 188 Coquitlam Central Station/Port Coquitlam Station 189 Coquitlam Central Station/Lafarge Park 351 Crescent Beach/Bridgeport Station 403 Bridgeport Station/Three Road 480 UBC/Bridgeport Station 555 Carvolth Exchange/Lougheed Station 601 South Delta/Boundary Bay/Bridgeport 608 Ladner Ring 温哥华，本拿比和高贵林似乎受到的影响最大，建议通勤者要做好出行延误的心理准备。 11月1日上午8点，因为岸山巴士公司（CMBC）与代表TransLink公交车司机和SeaBus工人的工会Unifor一直谈不拢工作条件，大温地区公交系统罢工运动的第一阶段正式启动。 第一阶段的罢工行动有近5,000名员工参与，其中包括员工司机拒穿制服和维修工人拒绝加班。目前，主要受到影响的就是SeaBus服务。 11月1日星期五，TransLink宣布取消14班SeaBus。 11月2日星期六，取消20班SeaBus。 11月3日星期日，取消16班SeaBus，夜间班次延迟。 11月4日星期一，取消6班SeaBus。 11月5日星期二，取消6班SeaBus。 11月6日星期三，取消14班SeaBus。 11月7日星期四，取消16班SeaBus，41趟公交车也被取消。 在这41班公交车中，受影响的路线包括： 2、5、6、8、9、10、17、22、25、32和41路。 工会在上周就曾警告说，如果还未达成协议，则由于维修和保养工作的增加，很可能会迅速导致道路上的公交车越来越少。     Unifor西部地区总监兼首席谈判代表Gavin McGarrigle在周四接受本地媒体的电话采访中表示，因为公交车的取消，他们已经看到不同路线都受到影响，事情似乎变得更糟糕了。 他还补充道：“ TransLink表示他们希望我们回到桌面继续谈判，但他们却又不想谈论关键问题。” CMBC总裁Michael McDaniel在周四早上发表的一份声明中说，他们已经在周三正式要求工会回到谈判桌前讨论公共汽车运营商的工作条件，但再次被工会拒绝了。   周五的最新消息称，工会联盟的公交司机要求公众对TransLink施加压力，不然选择下周升级罢工。 目前，CMBC对工会许诺的是在四年内使维修工人的工资提高12.2％，公交司机的工资提高9.6％，同时还将提高福利和改善工作条件。但工会的要求是希望四年内维修工人的工资提高16.7%，公交司机的工资提高15.2%。 此前，工会就曾对媒体公开表示，他们已做好全面罢工的准备，除非能解决这些问题，不然罢工的时间会在有需要时延长到6至9个月，甚至可能是一年！ BC省长John Horgan在本周早些时候表示，省府不会干预这场争端。工会成员们这两天还在温哥华waterfront站发传单，以争取公众的支持。     这眼看着Remembrance Day长周末已经到了，又眼看着圣诞节也快来了，北温的上班族已经哭晕，UBC、SFU的学生族也人心惶惶……这场公说公有理婆说婆有理的战争究竟什么时候才能结束啊！