生活

由于外面天气寒冷，BC SPCA 及时发出警告，请留意可能寻找温暖地方避难的猫。 当外面寒冷时，猫最常见和最危险的地方之一就是温暖的汽车发动机。   在您上车之前，防止虐待动物协会建议您轻敲或轻敲引擎盖，并检查下面是否有可能藏在那里的猫。 该协会补充说，开车前按喇叭并等待一段时间看看是否有任何动静也是一个好主意。  对于那些在整个冬天让宠物呆在户外的人，防止虐待动物协会建议在附近留下某种高架、隔热且定期清洁的庇护所，以确保宠物有这样的选择，而不是停在停着的汽车里。 除了警告之外，防止虐待动物协会还分享了一只名叫菲维尔的猫的故事，它在长途驾驶后被发现被困在汽车引擎盖下。 BC SPCA 警告当地人在今年冬天开车前检查车内是否有猫，因为当气温下降时，四足猫科动物通常会在温暖的有遮盖的地方避难。（由 BC SPCA 提供） 司机们惊讶地发现了她，幸运的是她毫发无伤地摆脱了痛苦。 后来她被带到 BC SPCA 的西温哥华站点，并最终被收养。 该协会表示，她现在享受“新室内家的温暖和安全”。

12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。 事故发生后，市委市政府主要领导立即赶赴现场，指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。 4日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。 据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。 目前，市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因，评估应急处置工作，深刻吸取事故教训，严肃追究责任，切实抓好整改。 我们对此次事故给乘客造成的滞留、惊吓、受伤，表示诚挚的慰问和深深的歉意。我们将全力做好伤员救治和善后工作，将全面排查，认真整改，强化管理，压实责任，完善极端天气运行和应急处置预案，确保城市运行安全。

对于加拿大人来说，食品杂货的价格高得惊人，尤其是肉类，这已经不是什么秘密了，但Costco一包昂贵的牛肉再次在网上引起轰动。 在社交媒体的帖子中，一名用户上传了一张价格高达 91.72加元的上等肋骨烧烤牛排的照片，并声称是在艾伯塔省 Costco 门店正在卖的。 现在，上等牛排是一种非常好的牛肉，Costco每公斤 54.99加元的价格略低于阿尔伯塔超市每公斤 57.30加元的售价。 尽管如此，昂贵的价格还是重新激起了加拿大人对超市的不满，许多人在评论中表达了不满。 “把所有费用加起来，去餐厅点一份牛排也会比这便宜。” 还有人直言，“只有本地开发商、连锁超市老板和政客才吃得起…… ” 也有人抱怨，“我连一片牛排都买不起，别说三片了，告诉我什么味，我已经忘了牛排的味道。” 今年夏天，BC省的一位Reddit用户也注意到牛排价格很高，当时一包上等肋骨的价格为每公斤45.99加元。 尽管许多加拿大人仍在努力应对高昂的食品杂货成本，但加拿大的杂货商预计将在 2023 年获得创纪录的高利润。 这是根据未来工作中心12月10日发布的一份新报告得出的。 报告指出，食品零售商创纪录的利润水平与供应食品零售业的食品制造和投入行业（例如能源）的利润形成鲜明对比。 此外，食品通胀在过去一年有所放缓，但仍高于总体通胀。报告指出，2023年前9个月食品价格上涨5.6%，而总体通胀率为3.1%。 到2024年，加拿大人在食品杂货方面的支出仍会增加。 加拿大顶尖大学上周发布的《加拿大2024年食品价格报告》预测，总体食品价格将上涨2.5%至4.5%。 这意味着2024年加拿大四口之家的平均食品支出约为16,297.20加元，比去年增加了701.79加元。  

许多小吃店都会有调味料让顾客自由添加使用，12月13日在中国江苏常州一名男子在馄饨店里用餐，因为多放了一些调味料，遭老板辱骂“给我滚”，最后还追打顾客，画面流出后大批网友傻眼，直呼店家“格局太小了”。 综合中国媒体报道，江苏常州一家馄饨店因顾客多加了调味料，老板和另一名女店员找上客人理论。 根据影片中显示，女店员称该名客人不是第一次这样，老板则大声怒骂“给我滚”，不让客人继续用餐，最后还追打出店外。此外，有网友在某平台的商家内评论此事，还疑似遭到店家威胁。 影片流出到微博上，网友看了都超级傻眼，“因为别人放多了调料就打人，格局太小了，做什么生意啊”“又不是故意浪费不吃，人家口味就这样，不至于这样吧，而且人家没吃完就赶走了，食物也浪费了啊，这也太不适合做生意了！”“老板怎么这么抠，多放点怎么啦”。 有人开玩笑表示“正在倒醋的我瑟瑟发抖”“香菜控感谢老板不杀知恩”，也有网友认为“可能真的有人口味比较重，我朋友就是，那个吃辣的小盅她能倒一半，但是她会吃完，不会浪费…”“动手不对，也是忍无可忍才那样吧，有些人爱占便宜又因为免费所以很浪费”。 江苏常州小伙因多加调料被馄饨店老板打掉门牙？当地：已介入调查！视频显示，一粉衣小伙正在店内吃饭，店内老板一男一女来到小伙面前，黑衣女子说“你每次来都加那么多东西，你加太多了，下次来我们不卖了好吧”。黑衣男子说“给我滚，给我滚，我是老板，让你滚蛋给我滚。”且黑衣男子还不断推搡粉衣小伙 pic.twitter.com/8z2pt53g5q — 华人网 (@hrw163com) December 14, 2023 示意图，非当事店家。（photoAC） 有中国网友到馄饨店用餐因为多放了一些调味料，遭老板辱骂“给我滚”。

加拿大环境部敦促计划经海天高速公路前往惠斯勒的人士，本周做好迎接降雪的准备。 加拿大环境部表示，从昨天周三晚上到周五中午，高速公路上可能会降下高达 20 厘米的积雪。预计惠斯勒在此期间还将降雪 15 厘米。 加拿大环境部警告司机，在道路上行驶时要格外小心;大雪中能见度有时可能会突然降低。 Snowfall warning has been canceled https://t.co/njItCXMQvi pic.twitter.com/Q4JT0ZLpqd — Sea to Sky Highway (@SeatoSkyHighway) December 14, 2023 温哥华未来7天的天气预测，除今天周四有阵雨之外，周五周六都有阳光。最高温度8度左右，晚上最低也有3度以上。

零售专家道格·斯蒂芬斯(Doug Stephens)在周二接受CTV's Your Morning采访时表示，同样是在2022年和2023年影响了加拿大和美国家庭的婴儿配方奶粉短缺，还导致了配方奶粉价格的飙升。 加拿大统计局的数据显示，在2022年9月至2023年9月期间，配方奶粉的价格上涨了超过20%，从每罐31加元上涨到每罐38加元，涨幅为7加元。 斯蒂芬斯表示，供应短缺是价格上涨的原因之一。 斯蒂芬斯表示，2022年2月，美国密歇根州的艾伯特营养公司的奶粉生产工厂在FDA的召回通告后被关闭，原因是奶粉产品存在细菌污染。 斯蒂芬斯说，该工厂负责生产北美最受欢迎的婴儿配方奶粉品牌之一Similac，其从市场上撤出导致了供应和价格的压力。 在该工厂关闭四个月后，加拿大卫生部颁布了一项临时政策，从其他国家进口一定数量的奶粉，除了已经在加拿大市场上有的品牌。这些进口包括一些对加拿大市场新的品牌，加拿大卫生部在一份在线声明中表示。 截至2023年9月，加拿大的普通配方奶粉供应正在稳定，加拿大卫生部表示。 卫生部表示，该政策已延长至2024年底。     斯蒂芬斯表示，这一短缺突显了供应链对于某一特定产品依赖于一个制造商的脆弱性。 “作为加拿大人，我们需要更好地确保像食品和健康产品这样的基石产品，我们确实有能力在国内生产这些产品，” 斯蒂芬斯说。 在声明中，加拿大卫生部表示将继续与有兴趣在加拿大国内生产婴儿配方奶粉的制造商合作。 斯蒂芬斯表示，皇家加拿大乳业是位于金斯敦的一家工厂，由中国企业集团飞鹤国际拥有，该工厂在加拿大生产婴儿奶粉并运往中国。 “因此，加拿大政府有机会与该工厂的所有者和中国政府坐下来，试图协商解决方案，以便至少让这家位于加拿大的工厂向加拿大人提供产品，” 斯蒂芬斯说。 斯蒂芬斯还提到了一个“市场份额下降”的问题，即加拿大人生育的数量不如过去那么多。 他说，这些短缺引发了一个问题，即是否应该对奶粉成本进行监管，而且在加拿大，需要就婴儿的健康安全和营养进行更多的讨论。 如果找不到常用的婴儿配方奶粉，该怎么办? 您需要： 考虑您当前使用的婴儿配方奶粉品牌的不同尺寸包装或形式(粉末、浓缩液体、即食)。 检查制造商的网站上的资源以找到特定的配方或联系他们的客户服务。 如果您常用的产品没有，请尝试其他品牌的配方奶粉。婴儿需要一段时间来适应配方奶粉的变化，这是正常的。 如果您的婴儿需要特殊配方奶粉，请咨询您的医疗保健提供者。 如果您将奶瓶喂养和母乳喂养结合起来，请尽可能保持母乳供应。 如果您的宝宝年龄在 9 至 12 个月之间，请开始添加均质牛奶。 确认您购买的婴儿配方奶粉已经过加拿大卫生部的审查。 不要： 自制婴儿配方奶粉。它会使婴儿的健康面临严重风险。 稀释或兑水婴儿配方奶粉以延长其使用时间。这会降低配方奶粉的营养成分，您的婴儿可能无法获得所需的营养。 购买超出您需要的婴儿配方奶粉。 使用来源不明的婴儿配方奶粉，例如在线第三方。 使用在线或直接从其他人那里获得的母乳。 用其他饮料代替婴儿配方奶粉。

12月10日，雨水并没有阻止数十只打扮得漂漂亮亮的宠物狗和它们的主人在列治文码头巡游，现场一派浓浓的圣诞节日氛围。 这是第二届“史蒂夫斯顿假日狗巡游”活动，宠物们打扮成驯鹿和圣诞老人​​，甚至还穿着丑陋的圣诞毛衣。      狗狗们还与圣诞老人和克劳斯夫人合影。狗狗们的圣诞愿望清单上有什么？ “我很确定杰玛要奶酪。奶酪很简单，但那是她最喜欢的！奶酪和生奶油，”一位女士谈到她的柯基犬时说道。 “她真的想要一个新游泳池，”露露的主人说，并补充说圣诞老人给她的宠物带来一个游泳池的机会“非常高”。 忍者的主人说他可能想要一些安静的环境。“他将迎来一个新弟弟——他已经是个老人了”

近来，一些美国人纷纷移居加拿大，寻求一个更安全，更包容的地方。但是对于很多移居者来说，他们面临着医疗保健漫长的等待以及不断飙升的住房成本问题。 玛莲娜-瑞琪 约翰逊（Mahlena-Rae Johnson）就是其中的一个。 玛莲娜自高中毕业后就搬到了洛杉矶，在那座城市生活了几十年，并找到了生活伴侣。 然而2016年，特朗普(Donald Trump)在美国总统大选中击败了希拉里(Hillary Clinton)，玛莲娜意识到这是美国历史的一个转折点，暴露了其内部政治和意识形态的分歧。 于是，2018年，她和她的伴侣搬到了加拿大，寻求更具安全性的国家，来养育自己的孩子。 在搬家前，她还在网络上观看了很多移居加拿大的人的视频，其中一位男子表示，他喜欢住在一个不会经常处于战争状态的国家。加拿大是一个让他和家人感到安全的地方。 加拿大政府移民数据显示：2015年第一季度至2023年第三季度，有79,175名美国人申请成为加拿大永久居民。该数据不包括拿临时签，学习、工作签的人。近年来，网上“移居加拿大”的搜索量也大量激增。 玛莲娜的两个孩子在加拿大成功入学了，玛莲娜称赞道，加拿大的教育体系非常棒，在洛杉矶，许多学校没有固定的地址，也不是在绿瓦红砖之内，一辆拖车就成了他们的课堂。但在加拿大，“孩子们可以去学校上课，不用担心不安全。” 40 岁的克里斯·欧莱特 (Chris Ouellet)也是移居者之一，他在2020年离开了美国俄勒冈州的波特兰，定居在了加拿大BC省的维多利亚。本来，他们一家计划前往新西兰，但是由于疫情，未能成行。最后，他们选择了地理位置更近，气候更相似的地方。 如今在BC省政府卫生部门工作的克里斯表示，在美国，他目睹了太多“暴力事件”，以及阿片类药物（Opioid）的滥用，导致成瘾。 而在加拿大，克里斯没有了这样的担忧。 “BC省拥有严格的枪支规定。当你在公众场合听到巨响时，不会有人慌乱逃跑，没有人认为这可能是开枪的声音。” 克里斯还补充说，虽然BC省也有阿片类药物危机，但是比波特兰好多了。 在BC省住了三年，克里斯只在地上看到一个注射器，但是在波特兰每天都能看到几十个。 不过，虽然移居加拿大后整体生活质量有所改善，但他们发现并不是每个方面都不错，比如：在加拿大买房很贵，看病要等很久。 玛莲娜表示，在加拿大，公民和永久居民可以免费或以非常低的费用获得大多数医疗保健护理和药物，但是令人沮丧的是，医疗护理的等待时间非常漫长。 VisaPlace首席执行官、在加拿大移民领域拥有超过 25 年经验的移民律师迈克尔·尼伦 (Michael Niren)也表示，他的母亲需要进行髋关节置换手术，但是在候补名单上已经等了18个月了，依旧无望。 尼伦说：“有些人不得不飞往其他国家（包括美国）才能接受癌症治疗。在加拿大需要等很长时间，但在美国，你可以在两天内预约到专家。”   尼伦更是指出，人们所谓的加拿大的免费医保，其实并不是免费的，它是通过人们的税收来支付的，“这非常昂贵”。 对于房价，克里斯表示：“我们在波特兰拥有一套三卧室，2.5个浴室，面积约1800平方英呎的房子，我们当初花了265,000美元买的。但是在加拿大，找不到这个价位的房子了，大多数公寓价格都要50-90万加元左右，独立屋的价格更是要上百万加元。”

针对常见除草品牌的新集体诉讼可能会给一些加拿大人带来额外的收入。 总部位于多伦多的律师事务所 Koskie Minsky LLP 周二宣布，安大略省高等法院已批准对生产Roundup除草剂的孟山都公司和拜耳公司提起全国性集体诉讼。 该诉讼称Roundup产品是一种基于草甘膦的除草剂，会导致非霍奇金淋巴瘤（NHL）。 该诉讼于2019年启动，并于12月11日被法院正式认证为集体诉讼。 针对该杂草控制品牌的集体诉讼是代表接触过孟山都和拜耳分销和销售的草甘膦产品的个人提起的。 非霍奇金淋巴瘤幸存者杰弗里·德布洛克 (Jeffrey DeBlock) 代表该诉讼。他17岁时在当地一家农场暑期打工期间使用除草剂后被诊断出患有NHL。 确诊后，德布洛克接受了广泛的治疗，“这永久地影响了他的健康和生活质量。” 诉讼称，他发起集体诉讼是为了自己和其他人寻求正义。 “法官决定是我们努力让孟山都和拜耳对Roundup所造成的危害承担责任的一个重要里程碑，” Koskie Minsky LLP 合伙人 Jonathan Ptak 说道。 2015 年，国际癌症研究机构 (IARC) 将Roundup产品中的活性成分草甘膦归类为“可能对人类致癌。” 该诉讼称，这些公司知道或应该知道大量接触Roundup除草产品会导致癌症，特别是 NHL。 尽管知道这一点，诉讼声称被告继续分销和销售这些产品，而没有就其潜在的癌症风险提供足够的警告。 该诉讼还指控孟山都和拜耳多年来的欺骗行为误导公众了解Roundup的安全性，以维护其利润。 您是否有资格在集体诉讼中获得赔偿？ 根据律师事务所 Koskie Minsky LLP 的说法，集体诉讼包括那些在大量接触农达后患上 NHL 的人和没有患上 NHL 的人。 “显着暴露”诉讼中将“除草”定义为“在 12 个月内使用Roundup两次以上，一生中使用Roundup超过 10 次”。 如果您属于这些类别，您可以致电 1-833-630-1783 或发送电子邮件至 roundupclassaction@kmlaw.ca 参与集体诉讼。 目前尚不清楚如果达成和解，加拿大人可以获得多少赔偿。 （图Roundup官网）

现在天气越来越寒冷，夜晚也变得更长，这正是寻找“流星”的绝佳时机。 而本周正是每年一度的双子座流星雨的高峰期，这也是一年中最精彩的流星表演之一。 图片来源：cbc 虽然每个月都会有一次流星雨，在理想条件下，每小时可以看到5颗到150颗不等的流星。 但双子座流星雨非常特殊：在理想的条件下，天空昏暗时，每小时可能会有100到150颗流星。 当地球穿过彗星或小行星留下的碎片轨迹时，我们就会看到流星雨。双子座流星雨是穿过一颗名为3200 Phaethon的小行星的轨迹。 图片来源：cbc 伦敦市的西安大略大学（Western University）物理学和天文学教授保罗·威格特（Paul Wiegert）说：“双子座流星雨是一场古老而精彩的流星雨。” “它一致地沿着相同的轨迹运动，并产生明亮的火球，且轨迹相当密集，这就是为什么双子座流星雨每年都备受关注的原因。” 图片来源：cbc 据了解，流星雨将在本周三晚上和周四早上达到高峰，尽管在之前和之后的几天晚上你可能也能看到一些流星。 为了得到充分的观看体验，大家尽可能找一个黑暗的地方，最好是远离城市。 到了户外以后，让你的眼睛适应黑暗，最好是半小时左右，同时远离手机——它的光线可能会妨碍你的眼睛适应黑暗，你的眼睛越久放在天空，你就会看到越多的流星，同时记得保暖。 如果没有云雾遮挡，今年极有可能会有一场精彩的流星雨。

最新的天气预报显示，温哥华今年冬天不会出现白色圣诞节，相反这个圣诞节将阳光明媚，高于平均温度。 根据气象网络 (TWN) 未来 14 天的预测，圣诞节将是一个阳光灿烂的日子，最高气温将达到 7 摄氏度。 天气网络称这种温暖来得“异常”，也十分“不寻常”。 海滩的天气倒没有像加拿大某些地区那样温暖。气象网络预计部分地区气温异常20度。 在温哥华，圣诞温度达不到冰冻的温度，预计夜间气温最低5°C。 对于那些希望在温哥华过一个白色圣诞节的人来说，假期天气预报中甚至没有一厘米的雪。The Weather Network 预计本周最大降水量约为 7 毫米。 天气网络 据气象学家泰勒·汉密尔顿 (Tyler Hamilton) 称，自 20 世纪 40 年代以来，温哥华就没有出现过那么多无雪的冬天。 他还认为这与厄尔尼诺现象有关。 即便如此，大多数温哥华人还是盼望拥有一个白色圣诞，虽然积雪能带来美景也带来麻烦，温哥华人更在意的是雪花拉满的圣诞氛围感。 白色圣诞有什么好处呢？这几张图告诉你。 downtown街景美如童话，如电影大片，浪漫温馨。   拍拍狮门桥的壮观，这是温哥华的明信片级美景。 最令人兴奋的莫过于圣诞滑雪运动！在雪道起舞的激情，不要太快乐。 就算牵着心爱的宠物出去遛遛，狗狗也会在雪地里开心地玩耍。 但是下雪带来的烦恼温哥华人也会非常清楚。 去英吉利海滨散步就没有那么从容了，全副武装，还会冻脸冻脚，平时一个小时的休闲，恐怕30分钟内就草草收尾。 更烦脑的是出门交通中断，连公交车都不能抗击大雪的打击。 即便不出门，家门前的雪要及时清理，铲雪有多辛苦，只有一身大汗之后才体会。 铲雪之后，还要“挖车”，被厚厚积雪蒙上的私家车也需要清理，清不干净上路，不仅有安全风险，还会被眼尖的警察开罚单！就算安全上路，也不可避免遇到残冰湿滑处，车子失控打滑，太惊险了。 你期盼白色圣诞吗？欢迎留言分享。

根据加拿大统计局的最新调查数据，加拿大家庭的平均税后收入约为73,000加元，税前收入则接近100,000加元。在这样的经济背景下，我们来探讨在加拿大生活的经济现实。 在城市如温哥华和多伦多，用平均收入购买房产和维持生活，不依赖父母的经济支持或其他额外收入来源，是一项极为艰巨的任务。假如家庭收入是平均水平的两倍，即税前200,000加元，这样的收入在温哥华可能意味着过上小康生活。而如果家庭税前收入达到500,000加元，那么这个家庭可以被视为富裕阶层，生活压力可能相对较小。 然而，最近在加拿大华人论坛上出现了一个引发热烈讨论的话题。一位多伦多的网友声称，即使年薪超过500,000加元，也只能算作中等收入。这位网友提到，他们有房有车，但仍然几乎是月光族，目前还没有孩子。他们身边的朋友家庭收入普遍超过100万加元，因此他们考虑移民到澳洲或西雅图。这一言论立即引发了广泛的讨论。 许多网友对这种观点表示质疑，认为这是夸大其词。一些网友怀疑他们所说的是人民币而非加元，或认为他们在编造故事。尽管遭到了嘲笑和批评，但也有不少网友认同或理解这对夫妇的观点。 首先，我们需要理解税前50万加元的含义。在加拿大，特别是在不列颠哥伦比亚省和安大略省，由于高达45%的税率，实际到手的收入可能不到30万加元。即使考虑到一些税收抵扣，到手的收入也可能只在30到35万加元之间，大致相当于每月税后收入25,000到30,000加元。 如果假设一个年收入50万加元的家庭住在豪宅，那么在温哥华和多伦多，一栋豪宅的起价大概在500万加元以上。即便首付支付了一半，按照6%的利率和25年的按揭期计算，每月的按揭还款也高达16,000加元；若首付为35%，月供可能高达21,000加元。因此，去除房贷后，这个家庭每月的实际可支配收入可能只剩下几千加元。 再加上日常生活费用、孩子的教育支出等，这样的家庭可能真的会感到经济压力。因此，尽管与普通家庭相比，年收入50万加元的家庭能享受更好的生活品质，但他们离顶尖富裕生活的标准还有很大差距。 有些网友提出，与其在加拿大过着中上等生活，不如移居美国或澳大利亚，那里的生活成本可能更低，收入也更高。实际上，很多加拿大人都有移居美国的想法，但由于种种原因未能实现。 最后，有人指出，加拿大华人社区中存在着“越级生活”的现象。即使是年收入50万加元的家庭，也会向往75万或100万加元收入家庭的生活方式，这使得他们的支出远远超出其实际能力。这种心态导致即使年收入达到100万加元，也可能感到不满足，因为他们渴望的是150万或200万加元的生活水平。 因此，关于年收入50万加元的家庭是否在加拿大过得好，答案是肯定的，但他们并不属于真正的富裕阶层。对于这样的家庭来说，移居美国可能是一个更好的选择。

在过去的一两年时间里，卡尔加里凭借着可负担性好这个优势在全加拿大范围内各种“摇人”。大批加拿大其他大城市的居民移居到阿尔伯塔，让阿省一跃成为人口增长最快的省份。 房价低、收入不错、可负担性好是“摇人”的几大吸引力。但是，随着房价的上涨、物价上扬，这样的优势似乎正在消失。。 就在最近，根据加拿大统计局更新的市场购物篮衡量标准Market Basket Measure (MBM) ，卡尔加里的基本生活必需品成本比加拿大其他任何主要城市都更高，包括温哥华和多伦多。 市场购物篮衡量标准是加拿大官方的家庭收入贫困线度量标准。它定义了一个四口之家为了维持基本生活水平需要赚多少钱，这是通过一篮子基本商品和服务的成本来计算的，包括食物、衣物、住房和交通。 如果一个家庭的可支配收入低于其所在城市的市场购物篮衡量标准，那么就被认为生活在贫困线以下。   从2022年的新数据显示，卡尔加里的年度市场购物篮衡量标准为55.771加元，比前一年的51.861加元大幅增加。 数据来源：https://www150.statcan.gc.ca/t1/tbl1/en/tv.action?pid=1110006601 相比之下，温哥华为55.727加元，多伦多为55.262加元分列二三位。埃德蒙顿以55.225加元位列第四，渥太华-加蒂诺位列第五。 阿尔伯塔中央首席经济学家查尔斯·圣阿尔诺表示，他对这些数字并不感到惊讶。 阿尔伯塔中央首席经济学家Charles St-Arnaud 表示，与一个地区的中位收入相比，市场购物篮衡量标准将是更好了解城市实际生活成本的准确参数。 尽管住房费用在温哥华和多伦多这两个较大的城市中普遍更高，但他表示，阿尔伯塔的其他商品和服务成本更高，比如电力和保险。 但他也补充道，不过单单市场购物篮衡量标准并不能说明全部问题。 “我们的收入仍然高于全国其他大城市。” 因此，尽管卡尔加里人的购物篮费用更高，但其他省份的居民可能更感到生活更紧张。 根据最新的人口普查数据，2020年阿省个人的中位就业收入为41.600加元，虽然仍然低于卡尔加里的市场购物篮衡量标准(对于一整个家庭来说)，但高于安大略省和卑诗省的38.000加元。

根据未来工作中心的数据，到2023 年，加拿大食品杂货业的利润可能会超过60 亿元，创下新纪录，比去年增长8%。 进步研究机构的新研究发现，食品零售商现在的利润是疫情大流行前的两倍多。 经济学家兼未来工作中心主任斯坦福(Jim Stanford) 周一向众议院农业委员会关于稳定食品价格的会议介绍该报告的调查结果。 该报告引述加拿大统计局的数据称，自2021 年中期以来，食品和饮料零售业的净利润率一直超过总收入的3%，是2015 年至2019 年平均利润率的两倍多。 斯坦福在新闻稿中表示，数据显示零售商利用疫情及其后果来增加利润。“如果一个行业只是转嫁更高的费用，那么它的利润就不可能翻倍。” 杂货商Metro Inc. 总裁兼执行长Eric La Fleche 也会出席周一会议。 上星期，Loblaw Cos. Ltd.、沃尔玛加拿大公司和Empire Co. Ltd. 的高层出席了委员会会议，但他们坚称没有趁机赚取贪婪利益。 主要杂货商一直面临政府的压力，要求他们制定有助于稳定加拿大人食品价格的计划。今年秋天早些时候，政府召集了5 家最大的杂货公司的负责人来介绍他们的计划。 杂货商面临着签署即将完成的杂货行为准则的压力，支持者表示这将有助于在供应商和大型零售商之间创造公平的竞争环境。 联邦农业部长麦考利(Lawrence MacAulay)表示，他联邦工业部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne)以及各省政府代表将开会讨论，如果主要杂货商不签署该准则，省政府和联邦政府该如何回应。 Loblaw 董事长Galen Weston 上星期告诉国会议员，该公司担心该准则中的某些条款将提高加拿大人的杂货价格，因为它赋予大型跨国制造商过多的谈判权。他表示，杂货商将签署该守则，但不会以目前的形式签署。 沃尔玛加拿大公司执行长Gonzalo Gebara 告诉国会议员，该公司“目前无法承诺”遵守该准则。他表示，当前版本包括“造成官僚主义和成本的条款，这些成本最终将不可避免地出现在货架上。”

很多人住在大温地区靠近美国边境的地方，如素里白石，想必经常南下加油购物。 但是，单单是冲着购物，专门跨境到Bellingham的 Costco 购物，真的能节省一些钱吗? 根据 Reddit 网站素里版块上的帖子，大多数人认为事实并非如此。 “加元换美元，已经不值得了。” 根据dailyhive的报道，素里 Reddit 子版块上的帖子用户“ OceanParkD” 称害怕去素里Newton的 Costco，并在网上询问：“我很好奇：有人在贝灵汉 Costco 买杂货吗?” 对这个命题，虽然许多网友表示如果冲着价格差异就不值得一游，但其他人则表示，有一些理由值得驱车南下。 “Bellingham的 Costco 的油价几乎总是比 BC 省便宜。如果你能加满的话，绝对值得。” 其他人表示，虽然价格可能不会有太大差异(除了汽油)，但购物环境可能会有所不同。   一用户说：“和我们这里相比，Bellingham的 Costco 非常宽敞和安静，过道似乎更大，付款速度更快，真是一次非常愉快的购物体验。另外，油价也超级便宜。” 另一位用户说：“除肉类以外，我从来不相信Costco任何商品都有更好的优惠。” 网友还说如果你把 Costco 作为南下旅行“路过不要错过”的购物一站，包括去 Trader Joe's 购物，可能值得去一下。 对大温地区 Costco 门店，大多数人的投诉都集中在人太多上。还有人称 Newton 的Costco 顾客“太糟糕了”。 他们继续说道：“这个地方充满了体味(BO)”。 有人也比较了美国Costco和加拿大Costco的产品，认为Bellingham的Costco产品更胜一筹。 您是否曾跨境前往Bellingham的 Costco购物?感觉如何? 请注意，如果您去Bellingham，请确保有好的行为举止。

图：Sonia Rivest 北温一个废物场经常有大批桔子堆积如山，数量惊人，而且每天都有最少有一货卡的「新货」运到弃置。 据《北岸新闻》（North Shore News）报道，园艺家里维斯特（Sonia Rivest）发现，北岸回收及废物中心（North Shore Recycling and Waste Centre）最近经常有大批被弃置的桔子堆积如山。「我第二天回来，又看见一堆，隔天再来，又有另一堆。」 她以为这些都是腐烂或受感染的桔子，于是拿来一尝。「它们都很美味，完全是可供食用的，看上去也好得很。」 于是她和其他人都拿来袋子，装满带走。她奇怪为何有人竟如此暴殄天物，于是向转运站的工人打听，获告知因为这些果实成熟得太早，还未到节庆日子，所以食品经纪要把它们扔掉。 一些果箱的包装显示，这些桔子产自中国。工人又说，最近两个月以来，每天都最少有一货车卡的桔子运来扔。 大温都会局固体废物服务总经理亨德森（Paul Henderson）表示：「看到食物被浪费实在令人遗憾，但当局并没有拒绝接收可食用物品的规定。」他指出，大温视避免食物浪费为重要工作且获得一些机构协助交收；并正在联络倾倒桔子的公司，希望能让对方联系上食品回收资源。 有关产品的分销商Fresh Direct Produce表示，这些桔子被弃置是因为品质「不合格」。该公司称：「这些桔子经过我们训练有素的员工仔细检查，被认定为达不到向零售客户配送所需的标准。我们十分重视食品安全，在这方面不会妥协。」 该分销商补充说，公司极为认真地对待浪费食物问题，并与食物赒济库和其他非牟利组织长期合作，只要食品安全，就会安排送给他们。 里维斯特表示，自己在吃过这些桔子后，身体并无任何不适，不明白废物中心为何愿意接收。她说：「如果我们有人没东西吃，本国还有人无法恒常地获得食物，那么扔掉任何易腐食物绝对应该是违法的，尤其涉及的是一家大公司。」

卑诗省政府要求市政府在2024年6月底之前修改其市政规章和政策，以适应省级指定的以交通为主导的开发区域(Transit Oriented Development Areas，简称 TOD 区域)。 在此之前，省政府最近最终批准了以交通为导向的发展立法，该立法要求在该地区选定的公共交通枢纽进行住宅密集化。 周四（7日），省政府公布了104个主要公共交通枢纽的完整列表，这些枢纽周围有一个TOD区域，包括快速轨道交通站或公交换乘站。共有 31 个城市在其管辖范围内至少拥有一个省级指定的 TOD 区域，其中包括大温哥华地区的 14 个城市和 BC 省其他地区的 17 个城市。 正如可以预期的那样，绝大多数TOD区域位于大温哥华地区——围绕TransLink服务枢纽分布。这包括64个天车站，其中包括50个现有站点，未来5个位于Millennium Line延伸到Arbutus的站点，未来8个位于Expo Line延伸到Langley的站点，以及Richmond的Canada Line未来的Capstan天车站。 这些天车站区域中的许多已经拥有高密度、塔楼型的交通导向型开发项目，或者已经与TOD法规保持一致的现有市政社区/区域规划。 由于 TransLink 最大的巴士换乘站大部分与 SkyTrain 车站位于同一地点，因此大温哥华地区只有 10 个独立的巴士换乘站被省政府列为 TOD 区域。像Langley Township的Carvolth和Delta的Ladner等主要巴士交换站未出现在该列表中。  自今年秋初首次宣布 TOD 立法以来，省政府做出的一项重大补充是将西海岸快车通勤火车站纳入 TOD 区域的一种。TransLink 运营的通勤铁路上的五个郊区车站均包含在该列表中。 剩下的25个TOD区域是位于大温哥华以外的省内各地的BC Transit巴士换乘站，包括位于菲沙泽谷的两个巴士换乘站，甚至包括在惠斯勒的一个——Gondola巴士换乘站。大温哥华以外的省内城市中，TOD区域最多的城市是Kelowna，那里有四个巴士换乘站被指定为TOD区域。 对于大温哥华内的市政辖区，省政府规定 SkyTrain 车站周围的 TOD 区域从交通枢纽周围 800 米半径延伸。 对于距轻轨车站 200 米半径范围内的区域，最低要求的高度为 20 层，且建筑面积的最小允许容积率 (FAR) 密度最多为建筑物面积的五倍地段。对于距 SkyTrain 车站 200 米至 400 米半径范围内的区域，最低限额为 12 层楼高和 4.0 FAR。对于距 SkyTrain 车站 400 米至 800 米半径范围内的区域，最低限额为 8 层楼高和 3.0 FAR。 围绕大温哥华巴士换乘站和West Coast Express站的TOD区域的半径为400米，其中 200 米以内的内部区域规定最低层高为 10 层，容积率最高为 3.5，而200米到400米之间的外部区域规定的最低要求是6层和最多2.5 FAR。 对于大温哥华以外的城市，其巴士换乘站的TOD区域半径也延伸到400米，但最低要求较低，省政府规定200米内的区域最多可容许10层和最多3.5 FAR，而200米到400米之间的区域最多可容许6层和最多2.5 FAR。Whistler、Penticton和Lantzville等较小的地方对其巴士换乘站周围的TOD区域有单独的政策，省政府规定200米内最多可容许6层和最多2.5 FAR，而200米到400米之间最多可容许4层和最多1.5 FAR。 尽管这些是TOD区域所需的最低密度，省政府明确表示市政府可以为围绕指定的公共交通枢纽的这些区域规定更大的密度和高度。 省政府法规中还指出，建筑高度的考虑要优于容积率密度。例如，如果拟建建筑物的容积密度达到省最高容积率，但拟建高度超过省最高高度，市政府可以将建筑物的高度限制为省最高高度。但市政府不能限制最大容积率。 适用于 TOD 区域的另一项主要政策是取消市政府对新住宅用途实施最低车辆停车标准的能力。这将有助于增加交通客流量、加快住房项目并降低项目成本，特别是通常通过更深地挖掘地下停车场来实现此类停车。但为访客、无障碍用途和商业用途设定的最低车辆停车标准将保留。 根据该法案，市政府将继续有权对TOD区域内的项目征收开发成本税、社区便利设施捐款和密度奖金。 省政府预计，到2034年，TOD法规可能会在卑诗省的主要公共交通枢纽周围催生超过100,000个额外的新住宅。 以下是根据省法规要求的104个交通枢纽过渡性发展区域的完整列表： 大温哥华：天车站 温哥华： 29th Avenue Station Broadway-City Hall Station Joyce-Collingwood Station King Edward Station Langara-49th Avenue Station Marine Drive Station Nanaimo Station Oakridge-41st Avenue Station Olympic Village Station Renfrew Station Rupert Station Stadium-Chinatown Station VCC-Clark Station Waterfront Station Burrard Station Commercial-Broadway Station Granville Station Main Street-Science World Station Vancouver City Centre Station Yaletown-Roundhouse Station Great Northern Way-Emily Carr Station (new) Mount Pleasant Station (new) Oak-VGH Station (new) South Granville Station (new) Arbutus Station (new) 本拿比： Brentwood Town Centre Station Lougheed Town Centre Station Metrotown Station Patterson Station Sperling-Burnaby Lake Station Edmonds Station Gilmore Station Holdom Station Lake City Way Station Production Way-University Station Royal Oak Station 素里： Scott Road Station Gateway Station Surrey Central Station King George Station Green Timbers Station (new) 152 Street Station (new) Fleetwood Station (new) Bakerview-166 Street Station (new) Hillcrest-184 Street Station (new) Clayton Station (new) 列治文： Aberdeen Station Bridgeport Station Lansdowne Station Richmond-Brighouse Station Capstan Station (new) 新西敏： Columbia Station New Westminster Station 22nd Street Station Braid Station Sapperton Station 高贵林： Burquitlam Station Coquitlam Central Station Lafarge Lake-Douglas Station Lincoln Station 满地宝： Moody Centre Station Inlet Centre Station 兰里： Willowbrook Station (new) Langley (City)： Langley City Centre Station (new) 大温哥华：主要巴士换乘站 温哥华： Dunbar Loop Exchange Kootenay Loop Exchange 素里： Guildford Mall Exchange Newton Exchange Scottsdale Exchange 北温哥华（区）： Phibbs Exchange Capilano University Exchange 北温哥华（市）： Lonsdale Quay Exchange和SeaBus码头 枫树岭： Haney Place Exchange 兰里： Langley Centre Exchange West Coast Express通勤铁路站 Mission： Mission City Station 枫树岭： Port Haney Station Maple Meadows Station 皮特草原： Pitt Meadows Station 高贵林港： Port Coquitlam Station 大温哥华以外的其他主要巴士换乘站 阿伯茨福德： Bourquin Exchange Chilliwack： Downtown Chilliwack Exchange Whistler： Gondola Exchange Kamloops： Lansdowne Exchange 维多利亚： Legislature Exchange Nanaimo： Country Club Exchange Vancouver Island University Exchange Woodgrove Exchange Kamloops： North Shore Exchange TRU Exchange Kelowna： Okanagan College Exchange Rutland Exchange Hospital Exchange Saanich： Uptown Exchange Royal Oak Exchange University of Victoria Exchange Colwood： Colwood Exchange Langford： Langford Exchange View Royal： VGH Exchange Vernon： Downtown Exchange Village Green Centre Exchange Penticton： Peachtree Square Exchange Penticton Plaza Exchange Prince George： UNBC Exchange

这个消息足以令加拿大人忧心。 BC省发现80公里地下断层，可致大地震海啸 据每日邮报报道，科学家们在地球上发现了一条约50英里长（约80公里）的裂缝，这条裂缝穿过加拿大BC省，但几千年来一直没有被发现。 专家预计，由于断层的布局，可能会在加拿大引发大地震。地震的影响可能会在乔治亚盆地周围地区引发海啸，且袭击BC省以及华盛顿部分地区。 这一发现是由包括法国格勒诺布尔阿尔卑斯大学博士后研究员 Nick Harrichhausen 在内的一个团队做出的。   Harrichhausen和他的同事发现，断层上的两个巨大岩块相互滑动，在几千年前引发了一场大地震。   他表示，这种情况有可能再次发生。 事实上，由于太平洋西北地区存在众多地质断层线（不仅仅是新发现的断层线），人们需为可能发生的地震做好准备。 这个地质交叉点被命名为XEOLXELEK-Elk Lake断层（简称 XELF），从西北向东南斜穿过维多利亚以北的萨尼奇半岛。  Harrichhausen表示，其可能被破坏的原因是XELF是所谓的“倾斜滑移”断层，其中两块岩石在其接触点上上下移动，而不是左右移动。 Harrichhausen说，“因为我们记录了倾斜滑移，它产生了地球表面的垂直偏移，而且事实上这个断层很可能在水下破裂，所以这个断层上的地震有可能在乔治亚盆地引发局部海啸。” 乔治亚盆地包括美国的贝灵厄姆、西雅图、塔科马和奥林匹亚等城市，以及加拿大的温哥华、维多利亚和惠斯勒。 Harrichhausen称，“鉴于XEOLXELEK-Elk Lake 断层在全新世（过去12,000 年）内发生了一场地震，我们必须考虑它是活跃的，并且它可能会发生另一场与我们在观测中观察到的震级相似（或略小）的地震。” Harrichhausen和他的同事发现，这场古老的地震震级为里氏 6.1 至 7.6 级，在 4,700 至 2,300 年前，沿着这条断层线震动了该地区。 相比之下，6级地震的威力相当于6000万公斤TNT炸药，7级地震的威力相当于200亿公斤。 Harrichhausen说，“这种震级的地震将会造成破坏，特别是考虑到它靠近城市地区。”  他解释说，它不仅会震动断层附近的 40 万多人，而且还可能在更大的地区引发海啸。 Harrichhausen补充表示，这个特殊的断层肯定会对美国人民产生影响，因为其可能连接哈罗海峡下方和美国边境与华盛顿州魔鬼山断层的位置。 就时间表而言，无法预测下一次地震何时发生。 地震发生时间难以预测 即使对于地质学家来说，计算此类事件何时发生也具有挑战性。 Harrichhausen说，“我们唯一能做的就是查看过去的地震复发间隔（两次地震之间的平均年数）。” 这项新研究在进行这种计算方面受到限制，因为它需要至少两次单独的地震来估计破裂之间的时间。 他补充称，“此外，请记住，这是一个非常粗略的计算，因为地震之间的时间可能相差很大。因此，更多的研究可以让我们更好地了解断层造成的危险。” Harrichhausen和他的同事通过在断层线上挖一条沟渠来探索断层线，使他们能够寻找地质历史中地震和断层线移动的迹象。这些迹象以磁场变化的形式出现。 岩石中的矿物质具有不同程度的磁性，因此测量这些差异可以显示大型岩层是否同时形成并保持形状，或者它们是否破碎。 他们发现，在冰川侵蚀地貌之后的某个时间，滑倾断层已经移动了土地。 团队计算出这是过去 12,000 年内的某个时间，很可能在4,700 至 2,300 年前的窗口内。 这项研究本周发表在《构造》杂志上。 Harrichhausen说，如果再次发生地震，该地区的人们可以采取一些基本措施来做好准备。 防震专家建议人们确保大型家具和电器的安全，制定灾难计划，组织至少 3 天、最多2 周的自力更生的灾难物资（食物、水、药品等），并采取措施尽量减少经济困难。 太平洋西北地区备受地震威胁 多年来，“大地震”的威胁一直笼罩在太平洋西北地区。 1700年，一场被认为高达 9.2 级的强烈地震沿着卡斯卡迪亚俯冲带620 英里的范围撕裂了地球，造成了严重的震动和巨大的海啸。科学家们最终将这场“孤儿海啸”的起源追溯到美国西北部太平洋卡斯卡迪亚俯冲带沿线发生的强烈地震事件。 卡斯卡迪亚俯冲带从北加州延伸至BC省。 专家表示，此类事件大约每 400-600 年就会发生一次，而该地区现在早就该发生类似的地震了，地震可能会造成数千人死亡或流离失所。

大温哥华地区的居民这几天出行可能感到很艰难，人们面临着下雪、寒冷的气温和大雨。 天气网络 (Weather Network) 预计周一和周二温哥华将迎来晴朗多云的天气，暂时摆脱混乱。不过周三起，雨势将再次变大。 // 周三降雨量可能约 10 至 15 毫米，周四降雨量不到 1 毫米。 不过周五可能又会下起倾盆大雨，因为气象网络预计降雨量预计为 25 至 30 毫米，然后到周六逐渐减弱。      

英国一名网友柯特（Curt），日前透过外送平台Just Eat点餐，但等了2小时仍没有收到餐点，于是主动前往App上外送员的位置取餐，想不到却看到外送员真开心吃著他的餐点，傻眼直呼“太疯狂了”。目前平台已经进行退款。 据英国《每日星报》报道，柯特当天与一群朋友一起点餐，餐点费用达到了70英镑，然而外送员取餐后却一直没有送餐到府，于是他们便反过来前往寻找外送员。 柯特在推特po出照片指出，他们发现外送员竟然坐在一处公园的长凳上，与另一名男子一起享用他点的餐点，外送员发现行迹败露，急忙用外套遮住自己的面容，不过为时已晚，已经被柯特拍下po网。 Just Eat事后证实确有此事，目前已经在进行调查，并向客户退还全部费用。

近日，BC省民事法庭审理了一起纠纷，说来这起案件也是相当有趣和少见。 一位叫做Jeff Sims的男子，给自己的猫找了个保姆Maya Zysman，两人还签订了一份协议。 协议内容是：Maya可以在Jeff家楼下的套房里住一个月，不需要支付任何费用，但条件是需要照顾猫、照看房子，还有给植物浇水。 可是在Maya做保姆的第四天，这只猫就生病了，于是Jeff就找了个朋友，送猫去了兽医院。 对于Jeff的这番举动，Maya感到非常地不满，首先她认为Jeff隐瞒了猫生病这件事，其次她觉得自己不被信任了，所以想拒绝照看房子的请求。 在那之后，Maya就被Jeff赶了出去，于是她便愤怒地提起了诉讼。 Maya认为Jeff需要支付她意外提前回家的费用，并提出了非常具体的条款，比如直飞航班、在她离开之前的替代住宿，以及支付往返机场的费用。 然而Jeff指出，协议中不包括任何旅行费用或安排，所以保姆无权获得这些费用。 因此，Jeff提起了反诉，他表示Maya首先终止了合同，随后还试图勒索更多的钱，以换取离开他的房子。 对此，法官表示，Maya拒绝继续照顾房子和猫，但这些其实是她的核心职责。 “我清楚地发现，作为无辜一方的Jeff接受了Maya的拒绝要求，终止了合同，并雇佣其他人接替了Maya，所以我认为Jeff有权提起损害赔偿诉讼。” 最后，仲裁庭裁定，Jeff有权获得以下费用的补偿：1,600加元的临时保姆费用、720加元的机票费用、50加元的“调解人”机票费用、300加元的换锁费用，以及14加元的漫游费，这些费用是他在国外处理纠纷时拨打的电话费用。 此外，他还获得了152.81加元的判决前利息和75加元的CRT费用，总损失为3,461.81加元。 Maya估计怎么都没想到，自己原本打算大捞一笔，最后还亏了不少，这可真是搬起石头砸了自己的脚...

这是一个非常棒的会员忠诚度展现，美国一位年轻女子非常喜欢好市多（Costco），选择在大卖场庆祝自己的生日。 福克斯新闻报道，寿星斯蒂梅尔表示，自己和家人都喜欢好市多，并且已经成为会员多年，“今年我真的不想为生日做任何‘盛大或梦幻’的事情，好市多就突然出现在我的脑海里”。 斯蒂梅尔和6位家人一起到好市多庆祝了她的生日，每个人都穿著整套的Costco 运动服，斯蒂梅尔在抖音影片中高兴地说“今天是我的生日，我要在好市多吃生日晚餐”。影片中寿星更说，当店员听说她生日，立刻送她一个大蛋糕。 他们一家人点了五套热狗、一只烤鸡、一份烤鸡凯撒沙拉、一整个起司披萨和几杯汽水，总共花了 30.88 美元。斯蒂梅尔开心说道，“这将是至今最便宜的生日晚餐”。 网友在其320万次浏览的影片上留言说，如果好市多有派对屋绝对会光速售光！

加拿大一直面临着可负担性住房短缺的问题，国际学生成为了受害者：大多数学校没有足够的学生宿舍来容纳所有人。 与此同时，根据加拿大经济分析中心2017年的报告，仅在安省就有超过五百万间闲置的卧室。 全国范围内可能有多达一千二百万个多余的卧房。 图源：McCleans.ca/Maryn Devine 据macleans.ca报道，Judith Holman是一名退休政府工作人员，她和丈夫Peter Gahlinger在渥太华的家中有两间空出来的卧室。最近他们在Sparrow在线平台注了册，将有多余卧室的房主与寻找经济实惠和安全住房的租户联系在一起。在那里，他们俩遇到了20岁的Goodness Ade，他三年前从尼日利亚移民到加拿大，在渥太华的Carleton大学学习计算机科学。他后来转到Algonquin学院学习移动应用设计与开发。 今年七月，Goodness和另一位正在工作的30多岁女子住进了Judith和Peter家中。 Judith表示，他们在2006年买房子之前住在一个合租但公寓里，所以一直对合租的想法持开放态度。有一天，Judith读到一篇关于Sparrow的文章，介绍全国有1200万间闲置卧室，于是就注册了，打算出租家中空置的卧室。在填写了一个调查问卷之后，Sparrow向他们展示了他们与潜在房客的匹配程度。 Goodness去年也住在一个合租房里，每月支付975加元，包括房东做的饭菜。但他表示，”以前的房东很少和我交流，这并不是什么坏事，但不太了解和我同住的人有点奇怪。” 今年，他想搬到阿尔冈昆学院附近，所以在Facebook Marketplace上找到了Sparrow平台。现在Goodness每月支付875加元与Judith和Peter夫妇同住。一般来说，合租的费用更便宜，因为在渥太华，一居室公寓的平均月租金为2000加元。 图源：McCleans.ca/Maryn Devine 对于Judith来说，去年她退休了，所以收入有所减少，但她和丈夫仍然有房贷要还。自从退休以来，他们已经经历了八次房贷利率上涨。食品和汽油的价格也大幅上涨。因此，把家开放给房客变得更为重要。 “起初，我担心我们的房客是否能和我们家的狗贝尼和两只猫相处得来。我记得当Goodness第一次来到我们家时，我很惊讶我们家的狗贝尼竟然没有对他叫，尽管他直接走到了贝尼跟前。然后好奇斯说他也喜欢猫，所以我真的觉得他很不错，” Judith说。 Goodness回忆，”在那次初次见面时，我的眼镜也碎了，Peter当场帮我粘好了。他还在我搬进来时帮我搬箱子，并为我做了装有西兰花的鸡肉。和Judith和Peter一起生活很不错。他们是非常友善的人。” “这真是一次非常好的经历。我希望毕业后还能留在这里，” Goodness说道。 Judith还表示，Goodness经常和他们一起玩。他自学吉他，有时候就在客厅弹吉他、唱歌和写音乐。”我们有很多愉快的聊天，我很喜欢听他弹奏。” 不过双方的相处也需要一些调和。Judith表示，有一次，Goodness周末外出，另一位房客注意到浴室里有果蝇。Peter去查明了果蝇的来源，发现Goodness有一篮子已经腐烂的甜土豆。”于是我们处理掉了腐烂的土豆，并在屋子里到处设置了果蝇诱捕器。” 对于这一点，Goodness也表示，”我以前也不太擅长处理废物。在我以前的合租房里没有堆肥桶。但现在，我知道把带有食物残渣的东西放进回收箱可能会吸引啮齿动物和其他动物。Judith和Peter特别注重回收，所以我不得不学会了。” Judith表示，管理一个家庭是共同生活的人们总是需要解决的问题。”但除了这些，我们不要求Goodness和我们的其他房客为我们做事。当Peter和我外出几次时，他们帮忙照顾宠物。不过除此之外，每个人都顾好自己的事情，自己打扫卫生。” “我和Judith、Peter之间并不像家长和孩子的关系。他们不担心我的成绩或者我每天去哪里，” Goodness说道。”我们更像是和比我更聪明更有智慧的朋友一起生活。由于我们的年龄差距，他们在生活中有更多的经验，所以有时我会向他们寻求建议。” 图源：McCleans.ca/Maryn Devine 对于住房问题，他表示，”我不知道合租是否会成为缓解全国性住房短缺的解决方案，但至少它绝对是一种善举。” Judith在分享合租经验时说道，”在北美，我们非常注重隐私。但人们可能会发现，当他们向他人开放他们的家时，他们仍然会拥有很多隐私。并不是说其他人一直在你身边，占据你所有的空间。” “他们作为成年人带着自己的生活方式来的。合租也是一种带来额外收入的好方法，同时也提供了一些急需的住房供应。”

周六，一场冬季风暴向不列颠哥伦比亚省首府发出大风警告，并为其最大都市区的部分地区发出降雪警告。 当风暴抵达南海岸时，加拿大环境与气候变化部发布了这些警告以及其他数十个警告。 在维多利亚州，风速警告称持续风速可达 70 公里/小时，中午左右阵风可达 90 公里/小时，傍晚时分风暴锋面过去后风力减弱。 风暴带来的强风导致 BC Ferries 决定取消大维多利亚和大温哥华之间 主要航线的数个中午航班。 在大陆，气象机构向大温哥华地区北岸及其东北部的城市发布了降雪警告。 预计海拔 200 至 400 米之间的积聚量将接近 5 厘米，200 米以下的积聚量较小。 ECCC 的警告中写道：“积雪最初会在接触地表时融化，从而减少总降雪量。” “然而，在降水率最高的地方，将会积聚近五厘米的积雪。随着暖锋的到来和雪位的上升，今晚雪将变回雨。” 加拿大环境部指出，由于积雪，“高速公路、道路、人行道和停车场等表面”可能会变得难以通行。 下午早些时候，在温哥华东部的乔伊斯-科林伍德轻轨站，道路、人行道和树木上都粘满了厚厚的湿雪。 在其他地方，特殊天气声明称，温哥华岛大部分地区、大温哥华地区和弗雷泽河谷以及阳光海岸的海拔较高地区，积雪量将在 2 至 5 厘米之间，预计在较高海拔地区，积雪总量将在 10 厘米范围内。 ECCC 还建议前往惠斯勒的司机预计海天高速公路沿线的积雪量将在 5 至 15 厘米之间。 降雪警告也对内陆部分地区生效，包括乔治王子城、卡里布、舒斯瓦普和北奥肯那根地区。 

  一场冬季风暴给南海岸带来了风、雨，甚至在某些地方还带来了雪，导致 BC Ferries 周六取消了几条主要航线的航班。 Tsawwassen 和 Swartz Bay 之间各方向的两趟正午航行被取消，Tsawwassen 和 Duke Point 之间各方向的两趟午间航行也被取消。  周六，大温哥华地区和温哥华岛之间唯一按计划运营的航线是马蹄湾 - 出发湾。  截至下午 2 点，BC Ferries 已预订下午 5 点从措瓦森出发前往斯沃茨湾的航班。上午 11 点和下午 1 点的航班取消后，下午 3 点的航班已满。 在相反的方向，想要从斯沃茨湾到达大陆的旅客则被预订了晚上 7 点的船。下午3点和5点的班次都满了。上午 11 点和下午 1 点的航班被取消。 同样，周六下午 2 点之前 3:15 从措瓦森 (Tsawwassen) 出发前往杜克角 (Duke Point) 的航班已经满员，在上午 10:15 和中午 12:45 的早期航班被取消后，乘客被预订了 5:45 出发的航班。 这是同一个故事，但方向相反。下午 3:15 从杜克角出发的班次已满，下午 5:45 出发的船票已售完。上午 10:15 和下午 12:45 的航班被取消。 BC Ferries 还取消了温哥华岛和海湾群岛之间以及大温哥华地区和海湾群岛之间的多趟航班。 所有取消航班都被描述为“乔治亚海峡的恶劣天气条件”造成的，皇家公司表示，其客户服务团队将联系预订取消航班的旅客，讨论他们的选择。 据 BC Ferries 称，那些必须取消预订的人将获得全额退款。 该公司表示：“乘客和机组人员的安全对我们来说至关重要。” “我们将继续监测这个天气系统，并在获得更多信息时分享更多信息。” 周六的风暴为大维多利亚地区带来了大风警告，为大温哥华地区的部分地区带来了降雪警告，并为该岛其他地区和低陆平原地区发布了一系列特殊天气声明。