生活

  近日，很多加拿大的屋主都在社交媒体上吐槽房屋保险涨疯了。   比如，网友 @ContrarianTribe 发帖晒账单，崩溃吐槽“我的房屋保险刚刚涨了34%！“     他写道：”这太疯狂了。打着'气候变化'的旗号疯狂涨价。我的房屋保险刚刚涨了$600，从$1750涨到了$2357。我住在一栋2000平方英尺的房子里，地块宽25英尺。我这辈子从来没有理赔过。当你试图省吃俭用，但每次一转身就发现生活成本又大幅上涨了 ......“   帖子一出，大批网友表示自己家的保险也涨了！   “我的房产税在三年内上涨了43%，我的保险费从$1700飙升至$5000多......”       “我也是。7年内从$1000加元涨到了$3000加元。不过这次这些家伙没留住我的生意。我换了RBC房屋保险，花了更少的钱获得了更大的保障。而且我从未提出过索赔”     “我的房屋保险今年涨了30%多——他们把洪水风险和森林火灾风险都列了出来。但我住在大都市……这些都不适用于我。如果你平原或森林里，好吧……你可能得付更多钱。但说每个人都得付更多钱，简直是胡扯。”     “过去4年，我的保费上涨了20%到60%。在成本上涨的情况下，有些公司的表现比其他公司更好。祝好运吧！”     还有人吐槽抵税涨得更猛！   “地税更糟糕！相当于支付房屋所在土地的租金，还有什么理由抵押贷款呢？这永无止境！”     “是的，说实话我们的地税在过去几年里上涨了大概50%”     评论区里都炸了。   “然而通货膨胀率只有1.7%”     “你知道吗，我单身没孩子，除了房贷没有其他债务，收入高于平均水平，我拥有一套半复式公寓和一辆26年车龄的吉普车。我今年44岁了，似乎存不下什么钱，总有其他东西需要支付。我正在实现所谓的加拿大梦。”     “你需要额外付钱给政府，这样他们才能用更多免费的东西补贴来自第三世界国家的移/难民。     “涨价不是为了赔付你的理赔……而是为了赔付所有那些把一切都搞砸了、理赔额飙升的新移民。 房产税也是一样。 你没有医生也是一样。 这一切都源于同一个问题。”     “想想政府因为这些涨价获得了多少额外的销售税收入，他们根本不想降低成本。”     “这太疯狂了！到处比价吧，别用这家公司。我认为犯罪率飙升也是导致保费上涨的原因之一，由于安全保障服务不足，保费变成了准增税。真是乱套了……汽车保险也一样。”     “失控了！       据《环球新闻》和CBC报道，专家已经发出警告：2025年加拿大房屋保险费将上涨，其主要原因是”极端天气“。   根据加拿大保险比价平台 My Choice Financial 发布的报告，2025年房屋保险费用已经上涨了5.28%，远高于通胀率。而此前一年（2024年）已经涨了7.66%。     尽管保险费上涨的原因有多方面，专家指出，气候变化是主要推动因素。   加拿大保险局（IBC）气候变化与联邦事务全国总监 Jason Clark 表示：   “气候变化在全国范围内造成了历史性的保险损失。尤其是2024年某一季度，我们仅在那个夏季就遭遇了超过70亿加元的理赔损失。”     加拿大保险局数据显示，2024年保险赔付总额高达85亿加元，是2023年的三倍，是2001至2010年年均水平的12倍。   2024年还超越了阿尔伯塔省2016年麦克默里堡大火之后创下的80亿加元理赔记录，成为有史以来最严重的理赔年份。     Clark指出：“全国范围的风险正在上升，无论是大西洋省份的飓风、阿尔伯塔省的冰雹，还是全国各地的山火，其中最昂贵、最严重的灾害是洪水。”   他还补充，目前加拿大约有150万户家庭无法购买洪水保险，因为其所处区域的洪水风险过高。   联邦政府已就高风险家庭建立全国洪水保险计划筹备多年，并在2024年预算中拨款支持，但由于议会中止，该计划至今尚未实施。   专家：加拿大已无“安全区”   威尔弗里德·劳里埃大学金融学教授 Mary Kelly 表示，随着极端天气的频繁发生，“加拿大已经没有绝对安全的地方”，这也是保险费用全国性上涨的原因之一。   她解释道：“保险公司现在告诉你，就算你住在传统意义上的‘安全地区’，也可能遇到微型风暴或短时暴雨，导致下水道不堪重负、房屋被淹。所以现在的现实是——全加拿大都可能出事。”     比如安省北部前几天就遭遇了特大风暴，很多房子被倒下的树砸穿。 很多房屋被树木截穿，太危险了。     再比如，去年多伦多的一场灾难性暴雨洪灾，全城被淹。     Kelly 强烈支持政府填补私人保险无法覆盖的风险缺口。她指出，加拿大是世界上少数政府几乎不参与灾害保险的国家之一。   她举例说，美国加州在地震保险方面，由于私人公司风险太高拒保，政府项目就介入提供保障。   她认为：“如果希望保险公司今后仍能提供产品，就需要政府出面提供极端情况下的托底机制，避免保险公司破产。”   Kelly 还建议，房主应采取主动措施，例如改善房屋抗灾能力、查看加拿大灾害损失减缓研究所（ICLR）的网站，获取风险建议。   尽管房主个人可以采取防护措施，但 Kelly 和 Clark 都强调，各级政府应共同推动更积极的气候适应政策，并投资于防灾基础设施建设。   Clark总结说：“我们迫切需要让联邦、省和市政府都参与进来，投资于社区层面的风险管理。”   “我们目前面临的挑战很明确——极端天气事件越来越频繁、代价越来越高，这是气候变化带来的现实。”     在线保险比较网站 Rates.ca 的 专家Daniel Ivans 表示，很难准确预测 2025 年房屋保险费的涨幅。   “鉴于天气现象导致的理赔金额超过 80 亿，房屋保险费率大幅上涨也就不足为奇了。”他说道。   Ivans 建议人们货比三家，比较费率，或咨询经纪人以获得稍微优惠的价格。   你家的保险涨了吗？  

无品牌店概念引发关注 对于加拿大以外的人来说，杂货店的无品牌经营理念可能显得新颖。   这一点在一位来自印度的内容创作者在X平台上分享无品牌商店的概念时变得尤为明显，该贴迅速走红。 “想象一下，一个名为‘商店’的简约店铺，出售的产品完全没有品牌。”@immasiddx如是发帖，并附上了白色“商店”的概念图和无品牌产品的照片。   无名品牌 自周五发布以来，该帖获得超过5500万的浏览量，并收到了数千条回复和转发。 许多来自加拿大的回复和转发告知这位创作者，这一概念在加拿大已有数十年的历史，名为“无名”品牌。 “你可以从这种帖子看出这个人不是加拿大人。”其中一条转发写道。 另一条则补充道：“加拿大早就有这个。”   无名品牌 无名品牌隶属于加拿大大型超市巨头Loblaw。这一品牌在像“真加拿大家超市”和“No Frills”等商店非常受欢迎，具有讽刺意味的是，它以独特的黄色标识和直白的产品描述而闻名。 这些商品的售价通常低于大牌品牌。 Loblaw在这方面确实下了工夫，让无名品牌的社交媒体账号显得同样幽默且缺乏花哨。   其X平台页面的横幅简单写着“推特页面”，而简介则是“我是一种品牌，关注我。” 无名品牌 一度，该X账号还开始为任何请求的用户制作无品牌的锁屏。   虽然无名品牌的理念是彻底去除品牌，但这本身就成了成功的营销，以至于Loblaw不仅将其扩展到食品，还推出了相关商品，包括T恤、午餐包、水瓶和杯子。 在去年5月，数千名加拿大消费者因杂货价格飙升而抵制Loblaw后，该公司在安大略省的三座城市试点开设了实体无名品牌店。   然而，加拿大消费者似乎对无品牌店的独立开业并不感冒，纷纷劝说顾客不要浪费时间。 无名品牌 一些非加拿大人则对此无品牌经营表示赞赏，称他们“喜欢这个主意”。不过也有人对鲜亮的黄色包装不太满意，认为@immasiddx的白色概念更符合他们的审美。 尽管这种搞笑的品牌理念令人乐趣无穷，然而这并不能掩盖加拿大人继续面对的杂货价格飙升的严峻现实。

2025年6月24日星期二开始的温哥华大都会七天天气预报显示，经过一场雨暴后，这一地区将迎来高于平均水平的热量。Brendan Kergin/V.I.A. 温哥华大都会的七天天气预报包含了多种天气变化，从降雨到阵雨，再到高于平均的炎热天气。 加拿大环境部气象学家马特·洛尼（Matt Loney）告诉V.I.A.，该地区在周末前将出现一股高压脊。这个高压脊发展缓慢，最热的气温将在下周到来。 从6月24日星期二开始，预报显示傍晚将有阵雨，随后转为降雨，预计到周三将积累2至4毫米的降水。洛尼将这个天气系统形容为“微弱的”，大部分降水会在夜间降落。 星期四也预计会有潮湿天气，并且是本周气温最低的一天。 他解释说：“我们将处于一个上沉降槽的底部，这种情况容易导致不稳定，带来阴冷多变的阴雨天气。” 气温可能会降至水边的17摄氏度，约比季节平均值低3摄氏度。 温哥华大都会七天天气预报显示高于平均的热量 高压脊将于星期五开始形成，尽管气温要到星期六才会恢复到季节平均水平。进入下周，气温将比正常水平高出几度，预计沿海地区气温将达到27摄氏度，内陆地区最高可达30摄氏度。 虽然这些气温在本月早些时候可以触发热警告，但在6月15日之后，这些气温并没有达到热警告的标准。沿海地区需连续两天气温达到29摄氏度及最低16摄氏度才能触发热警告。 在弗雷泽谷，至少需要两天的高温达到33摄氏度及低温17摄氏度才能触发热警告。 气温将在加拿大国庆日（7月1日星期二）之前维持在较高水平，之后气温会在星期三下降，因为又一波低气压将带来更凉爽、更潮湿的天气。 长期预报显示，夏季剩余时间气温将高于平均水平。 大温哥华地区将在加拿大日迎来气温大幅变化 加拿大日即将到来，幸运的是，天气预计会在周末庆祝活动前转好。   根据加拿大环境与气候变化部（ECCC）的最新预测，阳光将于周五开始照耀，气温最高可达20°C。周六将继续保持同样的天气，气温也将升至21°C。 周日的气温会略有提升，预计将达到23°C。周一气温将更高，预计可达25°C，并在加拿大日当天保持这个水平。   加拿大日 ECCC报告指出，周一和周二内陆地区的气温会感觉更暖和，达到28°C。 在之前接受《每日嗡嗡声》采访时，ECCC气象学家博比·塞克霍恩提到，沿海和内陆地区的温差呈现出一种“梯度”现象。 大温哥华地区 靠近水域的地区气温通常较低，但在弗雷泽谷、皮特梅多斯和素里等地区，气温则较高，达到更热的水平。 该地区在过去几天经历了较凉的天气，不幸的是，今天和周四的降雨仍会继续，之后阳光将会恢复。 谢天谢地，加拿大日的天气预报将是晴朗明亮，这样人们就可以尽情享受各种户外庆祝活动，包括在大温哥华地区免费焰火表演。    

今年将在素里安装60个新的TransLink公交车站候车亭 素里的公交出行体验在特定地点将迎来重要升级，市内多个公交车站将新增舒适的候车设施。   未来六个月内，素里将新增60个服务于没有候车亭的TransLink公交站的公交候车亭。 此次合作由素里市与Pattison户外广告公司共同进行，该公司负责市政府的街道家具管理，同时通过候车亭表面商业广告获取收入。   在2025年7月至9月之间，Pattison将全额资金并安装第一阶段的30个公交候车亭。通常，根据与市政府的长期合同，Pattison每年为城市资金和安装最多10个候车亭，但他们已同意今年将这一数字增加到三倍，利用之前年度未使用的配额。 之后，从2025年9月至12月份，在第二阶段，将再安装最多30个公交候车亭，这部分将由市政府2025年社区工程基金协议提供的95万美元资金支持。 2025年素里新的TransLink公交站位置 这些候车亭主要将设在北素里，因该地区的乘客最多，包括在Newton的128街和素里市中心的108大道沿线的公交站。选址基于那些平均每日上下车人数超过95人的无候车亭公交站，以保护等候的乘客免受天气影响。此外，所选地点的混凝土施工成本较低也是考虑因素之一。 素里市市长布伦达·洛克在今日的声明中表示：“在大温哥华地区，素里的公共交通乘客增长速度远超其他地区，我们承诺让公共交通更加舒适和方便。”   她还表示：“扩展我们的候车亭网络是一种明智且具有成本效益的方法，旨在支持我们的不断增长的人口，确保所有居民都能享受到改善后的交通基础设施。” 根据市政府的数据，素里目前有1425个公交站，但仅有25%的公交站设有候车亭。 素里TransLink公交候车亭 据dailyhive报道，在大温哥华地区，公交候车亭的设计、安装以及维护，包括相关的资金成本，均由各个市政府负责，而非TransLink。   本纳比市计划在2023年至2030年间安装约370个公交候车亭，平均每年大约50个。最初该计划定于2027年结束，但因成本上升而被延长。 截至2021年，本纳比市内有968个公交站，其中231个设有候车亭，其余737个仅设有长椅或没有任何设施。这意味着当时约75%的公交站没有候车亭。根据2021年的估算，每个候车亭的成本为3万元，这意味着在所有没有保护设施的公交站安装候车亭和夜间照明的总成本约为2200万元，但经过数年高通胀，这一数据现已过时。   如果公交候车亭需要新的或扩展的混凝土基础，或重新安置现有街道设施，成本将大幅上升。此外，某些公交站位置在道路和私人财产界限之间存在空间限制，使得安装候车亭面临挑战。

你平时怎么支付CRA的账单？是用网银直接转账或者寄支票给CRA？ 其实现在CRA早就提供了多种付款方式，方便大家根据自己的情况灵活选择。 不过，选择多了，有时候也会遇到一些意想不到的问题。 Rodney Conlon是加拿大一名肉类行业顾问，最近因个人所得税欠款近$13,000元，决定尝试使用加拿大税务局（CRA）官网推荐的新支付方式——通过第三方公司用信用卡缴税。 Conlon本来还挺自豪，觉得既能赚信用卡积分还能多一个月还款期，然而结果却让他始料未及：CRA根本没有收到他的钱。 $1.3万不见了 5月21日，Conlon通过加拿大税务局官网推荐的第三方支付平台PaySimply，缴纳了$12,905元的个人所得税，同时还用同样方式支付了公司需要缴纳的一笔较小金额的HST。 所有支付过程均要求输入社会保险号（SIN）、信用卡信息和金额。支付后PaySimply还收取了$321.34元（1%）手续费，合计从美国运通卡扣除了$13,226.47元。 本以为万事大吉，没想到CRA表示只确认收到了HST那笔较小金额的缴纳，却一直没有收到他的大额个人所得税。 钱去哪了？ 6月10日，Conlon联系了PaySimply，对方客服称“钱已经转给CRA了”，至于CRA为什么没有收到，只能建议Conlon自己联系CRA。 此后，PaySimply又让Conlon再次提供社会保险号进行核查，核查后发现SIN号码不匹配！并让Conlon联系隐私部门，但并未告知到底是哪组号码。 PaySimply提供给Conlon的收据会遮盖SIN的前五位，只显示后四位。Conlon发现，只显示的这4位数并不是他的SIN。他开始质疑：如果只错一位可以理解，但错了这么多数字，几乎不可能是用户手误。 他最终只能同时向美国运通和CRA报告此事。CRA告知，追查此笔已经打入别人CRA账户的款项通常需要几个月时间，并表示“这种事挺常见的”。PaySimply则表示已经转出，无能为力。 苦寻无果的Conlon表示：我除了知道我的钱没了，没有任何别的进展！无奈之下，他寻求了媒体介入。 媒体介入调查 PaySimply背后的Payment Source公司，与加拿大邮政长期合作，往常加拿大人在邮局缴税时，就是由Payment Source的软件处理这些交易。 经Payment Source副总裁Albert Lang介绍，他们公司其实很小，约35人。PaySimply的信用卡平台2017年上线，去年5月起一年共处理了近30万笔CRA付款。 Lang演示了平台流程，称SIN会通过mod 10规则验证，能检查结构但无法保证数字真实性。 他坦言，确实出现过客户因输错SIN导致CRA未收到钱的情况，一般都能解决，但需12周时间。 Lang提供了一段Conlon与客服对话邮件，显示客服曾要求Conlon核查收据上的后四位SIN，但Conlon称邮件并不完整，且那组SIN号码不是自己。 Lang还表示，6月12日PaySimply确认，Conlon当时录入的前五位SIN与他后续提供的完全不符，“全部五位都不同”。 网络安全公司TrustedSec顾问Alex Hamerstone认为，如果只是错一位多半是用户问题，但全部都错就很反常，建议平台做代码审查。Lang强调公司每次系统升级都会广泛测试和监控，最近一次更新在5月14日，Conlon的交易正好在那之后一周。 此外，Lang还强调，仅5月PaySimply就为CRA处理了近1.6万笔付款，Conlon是唯一一例称SIN完全不符的客户。CRA则回应称，第三方支付的责任在纳税人，必须自己核对所有信息。 Happy Ending，Conlon获全额退款 Conlon发现问题后，立刻通过美国运通申请了拒付；美国运通联系了Payment Source。 Lang回复说，商户可以选择不同意拒付，由美国运通继续调查；也可以直接同意由美国运通追回资金。 最终，Payment Source选择同意，6月18日美国运通全额退还了Conlon的款项。 Conlon担心会被Payment Source追讨款项，特意请媒体协助沟通。Lang最终确认Conlon无需再承担任何责任。 接下来就是Payment Source和CRA之间的事情了。 Lang称，最终CRA很可能会把钱还给我们。我需要说明的是，现在我们要垫付超过$12,000元的款项，可能长达三个月，只因为用户在系统里输错了数字。没有别的原因。 Conlon对事件终于有了结果感到宽慰，并表示以后直接用银行账户向CRA缴税。