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为鼓励上了年纪人士多参与社区活动和多做运动，列治文市内康乐设备，包括社区健身中心及游泳池等，一直把55岁定为成人和长者的“分界线”，即55岁人士便开始享受长者折扣优惠，但由7月1日开始，市府将“长者资格年龄”，由55岁提高到65岁。市府解释，是与其他大温城市政策看齐，但有受影响人士指，此举可能影响部分市民参与社区健康活动的意欲。 本星期是全国长者周(National Senior Week)，年满60岁的列治文居民杰米(Jamie)如常到附近的社区中心做运动，发现中心内除有长者周宣传外，接待处柜台更放著一叠单张，表示由7月1日开始，“所有列治文康乐设备的长者定价资格，年龄将从55岁上调至65岁”。 约3年前，杰米因为想改善健康，开始到南湾社区中心的健康中心做运动，初时是每次缴款，由于他年过55岁，已享受到长者定价优惠，每次只需付4元(一般成年人是5.75元)，过了一年多后，杰米干脆付240元购买一年入场证（一般成年人是307元)，今年2月才更换新了一年证。 卢仙泳：“有工作能力者可负担正价” 他说：“虽然相差只是60多元，但我觉得列市府是在鼓励我多做运动，令我很受鼓舞，但现在上调到65岁，我虽然不会因此停止做运动，却不明白市府为何改变这有意义的政策。” 公民协进会会长董达成，与杰米一样享受到长者定价优惠。董达成盛赞社区中心服务，现时收费是很相宜，因此，他认为今次上调长者年龄，对大部分，特别已经在使用社区康乐设备的市民不会有太大影响，可能影响是那些尚未有参与的市民。 列市市议员卢仙泳，接受《星岛日报》记者访问时称，今次上调长者定价优惠年龄，主要是考虑55岁至64岁年龄人士，大多还有工作能力，可以负担一般成人的定价，新措施可以将资源集中在真正需要优惠的年纪层，即65岁或以上人士。被问到这是否会令部分市民打消使用社区康乐设施的念头，卢仙泳认为不会。她指市府及社区中心一直有举办不同的康乐活动，也大力宣传，吸引市民参与，而低收入或经济有困难人士，可以申请政府的补助。 列市府发言人康善泰（Ted Townsend），较早前向传媒解释该政策时称，今次改变是令列市定价政策，与其他大温城市看齐，也符合大部分市政府视65岁为提供长者服务及优惠的开始年龄。 根据市府单张的资料，新长者定价资格年龄由7月1日开始实施。从现在到6月30日，55至64岁，现时持有月票或年度入场证人士，可以申请退还现时的入场证，再以旧价续订最长一年期的新入场证；也可按旧价预购最多五张10次入场证，即总共可入场50次。 另外，由7月23日开始，2019年秋季55岁以上的课程注册，55至64岁参与者将按成人定价收费，65岁以上则按长者定价收费。 图文：本报记者冯瑞熊

卑诗保险公司（ICBC）周四宣布更多费率模式修改。自9月1日起，连续或严重违规司机的选择性保费会被增加，且追溯至6月10日起计违规记录，而守法司机的选择性保费有望减低。 除此之外，同样从2019年9月1日开始，ICBC将转用一种新的更侧重驾驶员的基本汽车保险模式，以确保驾驶者对他们在路上的行为承担更多责任。 一旦所有这些变更到位，预计大约四分三的ICBC客户将会受益，看到他们的整体保费下降。 连续或严重违规司机保费升 6月10日以后的驾车相关定罪，将有可能影响9月1日开始的选择性保费。这些保费将随着定罪的频率和严重程度而升级。ICBC最终打算追溯3年期内的所有定罪。 严重的驾车相关定罪，包括违反刑法、不清醒驾驶、严重超速和分心驾驶，初犯之后保费即增加。 轻微违法行为，如未能停车、未能让行、超速和未系安全带等，在追溯期内有两次以上才会导致保费增加。 目前，一成ICBC客户在过去3年中，有两次以上轻微违法驾驶行为或一次严重驾驶相关定罪，但他们与没有任何定罪的客户支付相同的选择性保费。ICBC表示，在计算选择性保费时考虑定罪因素，是为了给驾驶者提供一些经济上的激励，改善驾驶行为，以避免更高的保费。 省府在2018年就修改ICBC费率模式，征询公众意见时，大多数受访者同意，有严重和多次轻微驾驶相关定罪的司机，应该支付更高的保费。 为了确保客户了解基本汽车保险和选择性汽车保险的变化，ICBC已在网站上扩展了相关内容，包括前往保险公司时需携带的材料，以及从2019年9月1日开始保费将如何设定的详细讯息。客户的续约日期临近时，将会收到ICBC的续约提醒函，相关的重要信息将凸显。

天气逐渐炎热，许多人会选择买手摇杯饮料消暑，其中珍珠奶茶是不败的热门选项之一，中国近日有1名14岁少女因为喝太多珍奶，导致便秘5天而送急诊，经断层扫描后发现少女的肠胃塞满了数百颗未消化的珍珠。 可以看到小沈体内充满了颗粒状阴影。（图撷自淮海网） 腹部断层扫瞄也看到有许多珍珠塞在消化道的各个角落。 综合外媒报导，位在中国浙江的14岁少女小沈，因腹痛难耐与便秘5天，在5月28日与父母一同至浙江诸暨市人民医院挂急诊，张楼炜医师便马上安排X光与腹部CT检查，结果发现小沈的胃部、横结肠、升结肠、降结肠、乙状结肠与肛门口充满了上百颗颗粒状阴影。 张医师问小沈最近有无吃过不易消化的食物，小沈则吞吞吐吐回答5天前只喝过1杯珍珠奶茶，但根据检查结果，这么多的未消化珍珠塞满消化系统，可能是长期饮用过量珍奶才会造成这结果，小沈可能害怕遭到父母痛骂，才谎称只喝1杯。 最后张医师给小沈开了利于排便通肠的药物，帮助她把体内的未消化珍珠排出，诸暨市人民医院急诊科主任何玉领对此表示，珍奶的粉圆大多是由不易消化的木薯淀粉制作而来，有的店家为了提升珍珠的Q弹口感，还会加入黏稠剂等其他添加物，大量食用将导致消化功能出问题。

平常遇到个打砸抢什么的，警员都不知道到哪去了，但是一提到抓超速违规的，这些警员又似乎是无处不在。最近，皇家骑警再出奇招，为了打击超速，他们已经开始用直升机了，这鸟瞰的角度，谁也逃不过了吧! 据卡尔加里太阳报(Calgary Sun)消息，为了打击高速超速，加拿大卡尔加里皇家骑警已经安排了直升机。 这些飞行器上面配备了工程师认证的码表，使用高速上特别设置的路线记录车速。当一些车来那个超速时，机上工作人员就可以将信息传递给地面工作人员，他们会实施拦截。 Dave Hardy警官表示，尽管直升机通常是用来抓超速的，但是一旦地面警员拦截司机成功后，他们将会对这些司机提出分心驾驶或者是相应的指控。 Hardy表示，2018年，在飞机巡逻期间，共计提出了1965项超速指控。虽然阿尔伯塔省的飞机监控在80年代就停止了，但在2009年，又开始在加拿大横贯公路重新启用，2012年，在63号高速公路上也再次启用。 据卡尔加里太阳报报道，63号高速公路、1a号高速公路、伊丽莎白女王二世高速公路和班夫附近的加拿大横贯公路都将受到了空中监控。Hardy还表示，监控最严格的地方就是班夫附近的加拿大横贯公路。 阿尔伯塔省卡尔加里市近期还宣布了一项新的罚款措施，对在该市道路上超速骑车的人处以400加元的罚款，此外，还会有身穿制服的警察每周七天外出巡逻。 这并不是皇家骑警和警察第一次越界逮捕违法司机。最近就有新闻称，温哥华警方坐在公家车上抓分心驾驶的司机。 有些地方甚至无需派出真的警察就可以起到让司机减速的目的，在Okanagan，加拿大皇家骑警警员使用纸板来代替警员进行监督，尤其是在比较繁忙的交通路段，这也包括学校。   与此同时，B.C省政府表示，为阻止汽车超速驾驶，BC省在35个路口已经安装了交通摄像头，会对超速汽车自动开出超速罚单 。 省政府表示，强调任何 “忽视新的警示标志在BC省风险最高的十字路口超速驾驶，将会收到自动超速罚单 。” 并通过审查BC省140个配备红灯摄像头的十字路口的速度和交通事故数据，确定了在全省容易发生事故的35个路口安装交通摄像头。 这种摄像头会自动将罚单发给超速车辆所登记的车主。也就是说，人在车里飘，罚单自动来~ 好可怕！ 根据2012年至2016年间十字路口照相机收集的数据，每年平均有10,500辆车以超过限速30公里的状态下行使。而超速一直是这些交叉路口发生伤亡事故的“杀手”，每年因此发生了11,500次车祸！   之所以说这个，是要给大家提个醒，要大家知道警察无处不在，所以，当你开车的时候一定要注意控制好车速。  

周二，中国驻加大使卢沙野表示，加拿大国内对中国科技巨头华为的安全担忧是“毫无理由”且“毫无根据”的，并敦促加拿大自行决定是否将华为纳入其核心的先进5G网络。 在CTV的一次广播专访中，卢沙野告诉Glen McGregor“加拿大是一个独立的国家，完全有相关机构拥有评估这个问题的能力”，而且“目前全球有很多重要的、主要的国家已经在这个问题上采取了正确的立场”。 美国一直要求其联盟国家将华为排除在5G网络之外，以便让中国情报官员远离高度敏感的信息。加拿大尚未就此事作出决定。 在美国副总统Mike Pence最近访问加拿大期间，特鲁多被问及这个问题时，特鲁多表示，加拿大将根据加拿大安全机构提供的证据得出自己的结论。 上周四，特鲁多称“我们相信我们的的国家安全和情报专家会就我们如何确保加拿大人安全地迈向5G世界的过程中提出建议”。 同天，在谈到加拿大当局和美国政府在孟晚舟一事的合作上，中国外交部发言人耿爽表示，加拿大要意识到为美国火中取栗的后果。 华为是全球电信设备供应商，由于中国法律要求公司须与情报机构合作，因此它被指会对加拿大国家安全构成潜在风险。华为已强调，绝对会遵守加拿大法规，不会泄漏信息。