生活

  　　车上气囊自动弹出伤了车主。 　　车辆的安全问题可是大事。市民庄先生近日向记者报料称，7月底，他的爱车在静止不动的情况下，安全气囊竟然自动爆开了，还把他的手给炸伤了。 　　记者从事发时加油站的监控看到，7月31日上午10时多，庄先生的东风日产帅客面包车停在宝安区宝源路一加油站加油，加完油付了款之后，庄先生上车准备离开。“你看我上车了，插钥匙了，一启动就嘣的一声。”庄先生指着视频说， 安全气囊瞬间爆出，他的手被打肿，遭殃的还有鼻子和耳朵。 　　被炸懵后的庄先生在加油站工作人员的帮助下报了保险，告诉了汽车经销商。事发后，庄先生的车子被拖到了4S店，4S店对庄先生气囊自爆一事进行了解释。专营店售后服务经理黄陈杰说，初步判定是由于里面的空调被水泡到了，“泡到了导致电路板短路，所以导致安全气囊就爆出来了”。 　　黄经理表示，他们已经将庄先生车辆安全气囊自爆的情况汇报了生产厂家，他们一致认为这次事故是车主的保养不到位导致的，原因是庄先生已经超过一年的时间未到4S店进行保养，从而导致了空调水管道堵塞，继而导致事故的发生。对于这个说法，庄先生表示不接受。 　　“为什么空调堵了就会漏在电路板上呢，为什么这么重要的电路板就放在空调底下呢？”庄先生认为是产品设计不合理导致了事故的发生。记者咨询了深圳市消委会汽车专家组。 　　市消委会汽车专家组汪工程师表示，不光是庄先生的车，还有很多品牌的车，电路板早期就装在右前脚踏的底下，也没出现过庄先生的情况。“因为夏天的空调在制冷，下水管被堵住了，水就慢慢地溢出来了，溢出来的时候你坐在前排怎么都没有意识到这个地毯上有水？”汪工认为，这个事故主要还是因为保养不当所致。 　　记者掀开副驾驶底座地毯，确实有水浸的现象。庄先生承认超过1年未到4S店进行保养。

通过向消费者提供虚假信息，加拿大不良推销商会实施一系列伎俩，令消费者签署他们本不会签署的商业合同。具有语言障碍的族裔社区成员最有可能成为某些商业机构，特别是能源公司一系列不良商业行为的牺牲者。   南茜的报道揭露了加拿大一家能源公司惊人的商业丑闻，其涉及推销员对华裔客户误导，而后公司管理层相互勾结试图加以掩盖，但其结果却是欲盖弥彰。   *本文未使用公司及个人真名   误导消费者   2014年7月，当32岁的林女士正在餐馆上班时，一位不速之客，即来自能源公司Great Energy Company的推销员(Smith先生)敲开了她的家门。欲竭力推销暖炉和空调租恁合同的Smith告诉林的母亲李女士，家中现有的设备已经陈旧并且亟需更换，而该能源公司可以免费升级这些设备。   据林女士称，家中现有的设备都运作良好，从未出现过损坏或停运的情况。但急欲促成销售的Smith却告诉她的母亲李女士新的设备和服务效率更高并且可以节省能源开支。此外，用户还可以免费得到两台新设备。   最终，不识英文的李女士同意接受租恁合同，并代表林签了字。而在该能源公司客服中心执行预防欺诈行为的例行程序，使用英语对客户所签署的合同进行信息确认时，李女士也在电话中进行了认可。   据林女士称，其母亲完全是因为相信了免费升级，才同意更换这些设备。但是当她收到月结账单时，却被惊得目瞪口呆。林女士发现她每月需要为此额外支付$150元设备租恁费，据她估计，这相当于要花费$5500元买断价。   林女士称：“我们是收入非常有限的五口之家，我们完全不需要这些新设备。如果我们知道其花费这么高，绝对不会允许安装这些设备。目前这笔费用已经给我的家庭造成沉重的经济负担。”   身陷困境的林女士只得向《大中报》寻求帮助。   公司欲盖弥彰   在《大中报》代表林女士提出相关问题后，首先作出回应的是该公司业务经理White女士。当《大中报》转达了林女士的指控，即其母亲是被误导签署租恁合同时，White女士立即辩称：“我们已经(就相关合同)进行过电话确认，在我们安装设备之前对方已经确认所有信息，并做出同意安装的决定。   White女士证实有确认电话录音存在，并承诺会通过电邮向《大中报》发送录音副本。   然而几天之后，该公司合规&法规事务经理Jackson却否认有相关电话录音存在。   她称：“我们没有这个电话录音……我不清楚White是怎么和你说的，但我们找不到相关录音。”   《大中报》之前曾报道过推销员使用欺骗手段诱导不会说英语的客户对书面合同进行口头确认的事件。这些欺骗手段包括告知客户公司想要做一个用户满意度调查，他(她)希望客户能对所有英语问题回答“Yes”。   由于《大中报》未能获得电话录音，目前无法知晓林女士的母亲是如何被说服确认所有信息，并同意安装相关设备。但是，当《大中报》告知Jackson对租恁合同存有异议的林女士要求公司对$5500元买断价提供大幅折扣时，Jackson 回复电邮称，为让客户满意，公司同意降价至$4000元。   误发邮件暴露令人吃惊的对话   但是，Jackson 却不小心将其公司内部电邮对话内容发给了《大中报》。这些令人吃惊的对话不仅显示了推销员的误导行为，也暴露了该公司试图掩盖其错误而欲盖弥彰的丑闻。   据这些内部电邮对话，在与《大中报》交涉后，业务经理White随即向其同事发送了一封电邮：“Jackson,你能否查看下这个文件——听下电话录音，”   在不到一小时后，一个名叫Johnson的人回复称：“我认为我们不应该将任何信息或电话录音透露给报纸，他们将会尽其所能把我们抹黑。”   “建议发出以下声明，‘公司一直以严格遵守安省所有相应法规，并提供高质量的设备为自豪。目前我们正与(林女士)一家进行沟通。’”   相关对话在第二天仍在继续，Jackson回复称：   “这一确认电话显然有问题……从录音中可以听到推销员诱导客户，而客户显然有严重语言障碍。此外客服中心从一开始就认定这通电话存在疑问。我同意Johnson的意见，我们不能发送这通电话录音，而是应该作出类似声明。”   显然，Jackson所否认的电话录音不仅存在，而且被该公司客服中心标记为可疑电话，因为从中可以听到推销员“诱导客户”，而该客户存在“严重语言障碍”。很显然，Jackson是明知推销员行为不当，因此拒绝向《大中报》公开电话录音，以期掩盖这一丑闻。   该公司法律顾问在回复《大中报》的电邮中称，《大中报》收到的电邮对话内容是“内部业务沟通”并受到“隐私法的保护”。其同时再次强调该公司“完全遵从”政府规章制度，且其行为一直满足行业最高标准。   但与此同时，邮件提出将为林女士的买断价提供进一步折扣。

渥太华公共卫生局流行病学家发表报告指出﹐青少年每日使用社交媒体超过两小时﹐与精神健康状况差、心情压抑、自杀念头有关。   报告上月发表于《网络心理、行为和社交网络》(Cyberpsychology, Behaviour and Social Networking)期刊内。研究数据来自753名渥太华学生﹐他们就读7到12班。研究发现﹐严重依赖社交媒体的青少年﹐更常有糟糕的精神健康状态。   研究发现﹐青少年每天使用社交媒体两小时以上﹐也即研究中四分之一的学生﹐报告较差的自我评估精神状态、心情压抑、有自杀念头﹐或者精神健康支持的需要未能满足。   报告共同作者萨帕沙-坎宁加(Hugues Sampasa-Kanyinga)说﹐研究结果显示﹐青少年糟糕的精神健康状态与社交媒体间﹐是相互关系而非因果关系。   尽管此事需要更多研究﹐萨帕沙-坎宁加说﹐报告仍旧发出信息。他和共同作者刘易斯(Rosamund Lewis)写道﹕“家长应更了解社交网络的隐患﹐积极参与﹐令它成为年轻人更安全、更享受的体验。父母应将频繁使用社交﹐视为儿童心理健康问题的风险。”   不同健康机构建议﹐儿童和青少年应限制屏幕时间﹐每天在两小时以内﹐但这个标准愈来愈难实现﹐因为更多青少年有手机﹐社交网络对他们来说﹐是生活不可分割的一部分。  

加拿大的电梯出现安全事故的次数非常少，这与加拿大政府对电梯安全的重视密不可分。从电梯的检修日期、检修人员设置到电梯安全教育的普及，加拿大可谓走在了世界的前列。   据悉，为了提高电梯的安全性，早在1997年，加拿大政府就已成立了电梯技术标准和安全认证组织（TSSA），对加拿大全国的电梯进行安全隐患排查。今年，TSSA制订出新的安检时间表，对三类电梯进行定期检修：滚动式电梯每个月最少检修一次，厢式电梯每两个月最少检修一次，工业用电梯每半年最少检修一次。一些大型商场、地铁站等人员密集区，TSSA还将视情况增加检修的次数。每次检修时，TSSA的工作人员除了对电梯的各种设备进行检修与保养，还会对负责电梯日常工作的工程师、保洁人员、物业管理员等人进行安全培训，详细介绍电梯的各项操作规范及突发事故的处理办法等。每次进行电梯检修时，TSSA除了会在电梯周围设置围栏，还会派出两名工作人员，在电梯周围站岗，提醒周围路人绕行。在检修厢式电梯时，TSSA还会提前一周在每一层楼贴出检修通知，告知检修的日期及预计持续的时间等。等到检修时，每层楼的电梯前都会设置带有“检修”的障碍标志。   除了定期检修楼梯，加拿大政府还将电梯安全教育深深扎根于每位居民的心中。为此，加拿大成立了名为“电梯自动扶梯安全基金会”（EESF）的非营利组织，该组织的经费主要来源于加拿大国内的各大自动扶梯企业，每年都会出版新的电梯安全指南等宣传材料，向全国的社区、中小学等地免费发放。近年来，EESF还展开了一个名为“安全电梯乘用者”的教育项目，专门向8——10岁的小学生宣传安全乘坐电梯的11条法则，其中包括自动扶梯7法则：1.上下扶梯时要迅速又小心；2.不能推婴儿车上扶梯；3.一定要握住扶梯的扶手；4. 检查衣服和鞋带有没有太长或太松；5.拉住大人的手；6.不要碰扶梯两侧；7.脸朝前安静地站在扶梯上，以及厢式电梯4法则：1.进出电梯时看清脚下；2. 如果电梯停下来门却没开，按紧急按钮，然后安静等待；3. 电梯门要关上时不要挡；4.如果遇到火灾，一定要使用楼梯。EESF还制作了一个8分钟的视频，用歌曲与动画的形式将这11条展现出来，让孩子们牢记。   去年初，加拿大发生了25年来首起电梯意外事故。因此，为确保电梯安全，加拿大目前检修一次电梯耗时长达3——5个月。加拿大政府表示，宁肯耽误路人的出行时间，也不愿类似的事故再次发生。

不少消费者都认为，现有的食品商标上的营养成分表令人困惑。比如，早餐食用麦片，商标上的营养成分分析有些厂家用100克重量为标准，有些用一杯（cup）为标准。   多番呼吁之下，加拿大卫生部终于开始审议新的改进食品商标方案。这一方案从6月中旬进入公众咨询阶段，咨询将会在8月27日截止。不过，卫生部称，要真正开始更换新的商标还需要至少五年的时间。   营养专家称，新的食品商标以及营养成分改革方案绝对是个进步。其中，同类食品使用“标准食用重量”。比如，所有的酸奶品牌都是用“三分之四杯”作为营养成分分析标准。     新的商标还会标出食品所含糖分的总量。   不过，营养专家对于新方案没有要求详尽标出各种糖分的含量而感到失望。   他们表示，原本希望新的食品营养表在著名糖分的时候可以详细分类，就像目前的商标脂肪分类规定，其中脂肪含量分为饱和脂肪以及反式脂肪。   在糖分分类上，商标上本应注明葡萄糖-果糖，蜂蜜糖，麦芽糖，添加糖等。而且需要表明该食品糖分含量占人们每日糖摄入量的百分比。   不过，以上规定并没有出现在新的食品商标方案中。  

Vansky编译，如需转载，请注明来源。否则视作侵权。           生活在轮子上的国家，总免不了与车打交道。大概没几个人没经历过“路怒”，那么关于停车那些事呢？有些车主的行为确实会让人血压飙升。汽车博主Lorraine Sommerfeld总结了加拿大10种最让人难以忍受的停车坏行为，自己对照一下，有则改之，无则加勉。     停车不入位。每当我看到一辆歪歪扭扭地骑在白线上的车，我对车主的感观只会是以下两点：要么驾驶技术烂到家，要么为人品性傲慢无礼至极。 占用人行道。当你买了栋房子，明知道只有两个停车位，可是你非要塞进第三辆车，把人行道占掉一大半。能有点公德心吗？那可是公共空间。 占用访客车位。没有问题，没人会注意到你占用了访客停车位，因为你已经搬进来了。你有两辆车不是你的错，你总不能把自己的财产扔的远远的，对吧？但是，这么干之前，麻烦先和你的邻居们打个招呼，好让他们提前通知他们的客人别停车了，在路上兜圈就好。 常年不挪车。也许你有很多空间，让一辆老旧的皮卡长年占用一个车位并不会给你造成任何麻烦。你知道总有一天你得把它处理掉，可就是拖着懒得弄。于是那辆生锈的皮卡成了社区的地标，也成了某个松鼠家庭繁衍生息了好几代的巢穴。     日托闹剧。我关心你在家里开了个日托所？一点也不。我真正关心的是，你的客户每天早晚都要在我的车道上停半个小时车。你能想象每天都要请他们挪车，每天都要生上一通气的感觉吗？你的邻居并不是因为一群3岁大的孩子感到困扰，而是因为你身为日托所经营者竟不嘱咐你的客人不要打搅邻居。 有时头疼是因为你不停车。你和亲密的朋友们度过了一个美妙的夜晚，分别时你可能会在门口和他们再聊上半个小时，难舍难分。然后，他们终于启动了车辆，还得摁摁喇叭，向你致意告别。于是，你愉快的夜晚终于结束了。可是你有没有想过，你的邻居们可不愿意在凌晨两点被喇叭声惊醒，来和你一同分享你的喜悦！     打着双闪违规停车。我只停一分钟，短短的一分钟。当我把车停到禁停区时，我会很聪明地把双闪打开，显示车辆发生故障。故障车停在禁停区，是可以免除吃到告票或被拖走的命运，对吧，警官？嗯，对，就是有些无耻。 锁车的喇叭声。我很高兴，你永远记得要锁车，因为大多数犯罪都是机会犯罪，而你很明智地不给偷车贼任何可乘之机，即便停在你自家的车道里，你也得听到喇叭声才能心安。但对邻居来说，每天听这声音真是一种烦恼，还是看看行驶手册，设置成静音吧。 把工作车辆开回家。我们知道，在收垃圾的日子里必须忍受一些噪音，经过工地也时不时遇上卡车的倒车警报。可这不代表我们可以忍受每天一大早就要听到卡车持续的倒车警报。如果你必须把工作车辆开回家，请你在停车时就倒车入库，这样就不会在清晨5:30发出噪音了。 占用自行车道停车。市府在路上划线，使和我们分享道路的自行车安全一些。可是你为了省点停车费，停在了自行车道上，哪怕只是一分钟，都可能迫使骑自行车的人绕道进入机动车道，承受巨大的风险。自行车道是给骑手们为数不多的一点保护，别再占用它了。

不少市民都曾有过撞车后被拖车公司开天杀价索取拖车费的不愉快经验，为确保消费者权益，安省省府昨提出引入法例，加强监管拖车及停车库行业，包括收取任何拖车费前，须事先取得消费者同意;公开服务费用及其他资料如公司营运者姓名及联络电话;须提供列明各项收费的收据等。 车司机与车行、复康中心、车祸赔偿法律专家等串通，为他们带来顾客，可获得服务费用20%的回佣。安省拖车联会(PTAO)更指出，曾有医生向他们报称，拖车司机每带来一个新客，便可取得1,000元统一回佣。正因为拖车司机这些勾当，增加保险公司负担，最终转嫁车主。 有数据显示，车保市场上各类诈骗，令大多伦多地区的车主每年因此要多付700元保费。 拖车司机为抢生意，各出奇谋，部分伎俩包括： 靠恐吓：李先生本年初发生车祸，汽车车尾遭后来一部汽车轻微碰撞。意外后，3部拖车马上闻风驰至，并以品字形将他及肇车汽车包围，令他们的车辆无法进出。当李先生向其中一名拖车司机表示，欲自行开车往相熟车房时，对方即致电该车房，并“转述”车房老板指示，李先生不要驾驶撞过的汽车往车房，否则途中汽车若有任何进一步损毁，保险公司将不作相关赔偿。 调虎离山：全安省共有444个城市，但有附例监管拖车行业的城市则寥寥可数;因此，有拖车司机特意将撞毁汽车拖往车祸现场以外的另一个城市，结果两个城市附例都无法适用，让拖车司机为所欲为。 移花接木：拖车司机为赚取佣金，不顾车主指示，将损毁汽车拖到老远的车房。 一名女子在韦比市(Whitby)撞车后，原吩咐拖车司机将车拖往附近一间GM车房，结果她的车竟被拖到密西沙加市。拖车公司其后虽按女子要求将其座驾拖往原来的GM车房，却被拖车公司索取2,400元拖车费。 遇车祸联络保险公司 转介认可拖车公司 * 若遇上车祸，车主应先与自己的保险公司联络，由对方转介至一间认可的拖车公司;* 多伦多警方与5间拖车公司有合约，这些公司的平均收费约为165元。市民若需要拖车服务，可先确定对方是否与警方有合约;* 切勿随便让拖车司机将撞毁汽车上勾;否则，汽车一旦被勾，拖车费、勾车费或停车费便不由自主;* 参加一个可靠的路边支援计划，如加拿大汽车协会(CAA)的计划;部分汽车制造商亦有自己的支援计划;* 万一汽车被拖车公司扣押，并要求车主支付不合理费用，车主可先将事件交由省级法庭处理，车主可缴交一定费用，先取回车辆，再排期等候法庭判决。 =======保障驾车者权益 安省推出新的拖车规定======== 安省政府15日提出立法，管制拖车业及车辆存放业，以保障省内900万驾车人的利益。这是继省府力削汽车保险后，又一加强消费者保障的举措步骤。 省府称，修订“消费者保障法”（Consumer Protection Act）的动议如获通过，省内的驾驶人将在考虑把遇事的座驾拖走或存放到哪个修车房时，可以作出明智的决定。 这个修订案及附例，对拖车司机、公司及车辆存放的车库主理人提出以下规定：在将汽车拖走及予存放前，事先必须取得车主或车主代理人的同意，才能将汽车拖走及存放，继而发出收费单；公开列明收费以及其他的信息，比如拖车公司的名字及联络资讯；接受消费者使用信用卡付款；发票单需将服务收费逐项列明，继而列出总数。 此外，省府动议将拖车纳入安省现行的商用汽车登记系统内，以便省府监察、实施管制，从而改善道路安全。上述联串的修订措施及额外的监察，将有助于降低安省的汽车保险系统成本。 安省消费厅厅长麦茶丽（Tracy MacCharles）说，驾车人士涉及撞车，或在路边需要帮忙，消费权益需予加强保障。省府在做的正是这一点。驾车者对帮助他们的拖车司机、公司要有信心，相信他们会给予公平对待。 代表当谷东（Don Valley East）选区的省议员高图（Michael Coteau）认为，省府提出这个法案，对于安省的消费者来说是个好消息。假如得到通过，对使用拖车及车辆存放的人士将是消费得物有所直。 2010年，安省拖车司机的撞车率为19.7%，比其他商业汽车司机的1.1%高出很多。 省府强调，由省府来监管拖车业，是汽车保险反诈骗工作小组（Auto Insurance Anti-Fraud Task Force）所作主要建议之一，同时是省府的汽车保险成本及削减车保策略（Auto Insurance Cost and Rate Reduction Strategy）的一部分。安省现时约有1200家拖车公司及3000名拖车司机。

有网友发帖讲述了一个替朋友出租房子，结果惹上一身麻烦的故事，值得大家留意。==== ==== ==== ====事情经过是这样的。 有个白人中年男人，打电话说要租我朋友在PORTCOQUITLAM的独立屋。我朋友在国内，他给我了委托书POA让我管理。我让他看房后，他说他有个女儿读高中，有个儿子读小学。问我我朋友这个PORTCOQUITLAM 的房子地址可不可以读高贵林的中学。因为我记得朋友说过高贵林港的中学生是可以去读PINETREE 和dr charles best 的，就回答说应该没有问题。然后他又问我他儿子是否可以读高贵林的公立小学，我说应该也可以。后来，他就掏出一份合同让我签，我觉得很奇怪，一般都是房东提供合同。所以我没有同意就拿自己的合同让他签，最后他仔细看了合同后，说加上一条协助他小孩入学PINETREE 或者dr charles best 。我想无非是要我出具租房证明，或者接到学校电话就证实他在这个地址住就可以了，所以就同意加上这一条。最后他就签了，交了押金。 昨天他打电话给我，说他去PINETREE 和dr charles best问了，PINETREE和dr charles best不能接受高贵林港的的学生。说我欺骗他，要我退押金，并且赔5000块的损失，说他浪费了时间什么的，BLABLA还说他是律师，说他懂法律。他让我在高贵林找个房子租给他，并且要是好学校的CATCHMENT，说合同上这样写了。现在我很茫然，这白人租客怎么这么难缠。我早就对我的朋友说要他请专业的管理公司来管他的房子。现在怎么办？ === ==== ==== ==== ==== ==== ==== ==== 网友：你做的不对吧，本来就不能上pinetree你为何骗人家？网友：上小额法庭，让法官去判。。。。如果是协助，你就没有问题。。。。看来你没有读合同。网友：觉得他拿出合同那一秒，就是一个坑。网友：这个明显是骗子么，能不能上Pinetree或者Dr Charles Best上网站几秒钟就能查好。再说，他有啥书面证明不能上？网友：这人早有预谋，是个讹诈专家。首先没把握的事情不能打包票，其次在加拿大不能随便签字。事情出了，他当然死咬不放，轻的赔订金，重的要上小额法庭。像帮朋友管理房子之类的事情属于费力不讨好，有经验有能力的对付白垃圾都费劲，何况没经验的。网友：PINETREE学位很紧张的，肯定进不去的，Charles best如果是法语的应该没有问题。貌似这个看来就是一个骗子，不要怕他。律师不会为了这一点小钱大官司的。网友：LZ不用怕，把这句的合同原文贴上来：“协助他小孩入学PINETREE 或者dr charles best 。”协助不是保证，你已经协助了网友：楼主太大意了，跨区上的前提是学校要有空位网友：找律师咨询吧，是个事也没啥大不了，汲取教训，以后别把不清楚的事说满了网友：没有问题，律师不会接你这个案子，自己跟骗子干仗就行了。骗子的任何要求都顶回去，合理不合理的都顶回去，你也给他提一大堆要求，例如那两个学校的校长的保证不接收的保证书等等，他就蔫了。这类骗子我杀赢过几次。网友：对，绝对不要手软！呵呵！网友：对待白垃圾的唯一法宝就是不能手软，直至创造机会武装自卫为止（在武力对峙，不是真打，这方面白垃圾胜不过咱经过无产阶级文化大革命战斗洗礼的中国人民）。他们就是搬弄口头条文讹诈几个钱，一旦双方拿出棒球棍了，他就退了。网友：经验介绍给中国移民，白垃圾在西人的政府机构中也是讨厌的、不受支持的（这点99%的中国移民不知道），你坚持跟他骂战，不多久他就蔫了。

商户应迅速修正错误，并向客户作出适当补偿，但实情往往并非如此。 当商户犯错时，应对有关问题负责，确保问题得到解决。但大型商户有时会误事而令客户带来不便，以下为近期多宗例子： 例子一：86岁的Lois Pollock于满地可银行（满银，BMO）开有美元户口，其女Connie Hutchinson获授权管理母亲财务。Connie今年于加国过冬，欲把其中部分美元兑换为加元。Connie女儿 Nikki Collins表示：“母亲前往满银当地分行，职员告诉她于美元支票上写上拟存入婆婆Lois的道明银行（TD Bank）内的金额”。“虽然其美元户口金额足够，但支票未能受理并被弹回。两家银行均未能解释发生了什么事。”道银于1月26日把47,014加元存入其户口，但该支票于2月5日弹回后扣除了48,823加元。Connie因此损失了1,809加元。她们一家多月来尝试取回损失的款额，满银把其个案求转介道银，道银将个案退回满银处理。道银一名地区经理引述该行的金融服务协议（G.9）：“如外汇交易必须以任何理由撤销，有关客户同意将负上与汇率有关的任何损失或费用，我们或会从其户口扣除有关损失或费用”。 当笔者向道银求助时，该行为答谢Connie的母亲是其忠实客户而退回其半数损失。Connie其后前往满银求助，获退回另半损失。 例子二：Christine Brown花了8千元购买宜家家居（Ikea）的Sektion厨柜。她于3月2日落订，至今仍在等候订单兑现。她指：“我先生及两名孩子花了无数个周末在宜家门市，亦花了不少个晚上等候与其客户服务员通话，宜家令不少人在家中一直空等”。而Sacha Del Biondi于4月4日亦订购了宜家的同一款厨柜，承包商于4月29日上门安装时，发现不见其中6个橱柜、多件柜门、柜架及抽屉。“宜家并没有说这新系列产品缺货，它有不少货品缺货，但并没有显示在我们的未收货品名单上，我们因此无从得知有关货品并未交付。”她两周内曾前往宜家门市8次，每程路程达30公里，并须带同婴孩同往，她对事件感到恼怒。 经笔者协助下，宜家已兑现Sacha的订单，但Christine只获承诺客户服务人员将每天跟进其订单，直至她取得未收的四件组件。宜家家具发言人Madeleine Lowenborg-Frick指，该厨柜组合“一直极受加人欢迎，反应超出预期，部分订单因而出现延误。我们知悉有关情况”。她指加拿大宜家家具店一直与有关供应商“不懈努力”，以取得未付货品，并与有关客户“积极跟进”以尽快兑现订单。至于赔偿方面，客户可决定与宜家谈判解决。而有关缺货情况正在缓和，但仍需时间兑现订单。 例子三：全美最大的健身连锁中心Planet Fitness拥有1,000家分店，以其10元月费而闻名。其多市新店的经理于6月3日向会员寄出电邮，要求准予中心经银行户口扣除月费，当中犯了多个错误。他讲及的支票户口一字用“checking account”此美国串法，而非加国串法“chequing account”。他指：“阁下可提供银行资料，作为回覆本电邮”。但事实上，这类敏感资料应透过电话或亲身提供。而其中最糟的错误是，电邮没有使用允许发送者隐藏收件人电子邮件地址的Bcc（密件抄送）。 笔者收到一名会员转寄给我的有关邮件，当中可见数百个会员电邮地址。该中心一名发言人表示：“我们对该错误感到遗憾，并已亲自联络接获该电邮的会员致歉，并呼吁他们不要回覆该电邮，特别是不要提供任何敏感个人资料。我们已自愿向加国私隐专员办事处提交报告，并征求该处提供指引”。该发言人并表示：“Planet Fitness健身中心非常重视会员隐私及机密”。事实或许如此，但唯一可解释如此错误的是“加国员工未有受训尊重有关规例”。

最近，又听说有一件事——美国年轻人也越来越难找到结婚对象了。 美国喜剧演员阿兹·安萨里（Aziz Ansari）最近写了一本书《现代爱情》，对比了美国几代人的婚姻爱情观。 几十年前，老一辈美国人一般就在街坊四邻里找个体面人，双方家长见个面，判断对方都不像是杀人犯，然后结婚、生子，这一切都在二十五六岁前搞定。但是今天的年轻人结婚越来越晚，不辞劳苦花N年时间去寻找一个完美的结婚对象，谓之“灵魂伴侣”。 安萨里作为喜剧演员，还是有自知之明的，他也怕作品流于庸俗的爱情鸡汤，于是拉来了纽约大学的社会学教授Eric Klinenberg一起创作。虽然此人知名度不高，但他出过一本书《单身社会》，至少能把人唬住：这应该是一个爱情专家吧。 两人采访了纽约、洛杉矶、东京、巴黎、多哈等城市的几百号人，在社交及新闻网站Reddit建立了一个论坛，采访专家等，合作的这本书效果还不错，连续几周保持在《纽约时报》畅销书榜前四，大多数读者给予的评价都会提及“幽默风趣”“数据详实”。 结婚越来越晚，有的干脆“不婚” 32岁的安萨里在二十多岁时基本是单身，虽然很自由，但是也很受挫、迷惘。去年，他开始了一段认真的恋情，但是新的问题来了：如何能使这段感情持续到天长地久？他的担心不无道理，有科学为证。 从纯科学家角度而言，爱情不过是一系列生化反应：大脑中心——丘脑是人的情爱中心，其间贮藏着丘比特之箭——多种神经递质，也称为恋爱兴奋剂，包括多巴胺、肾上腺素等。当一对男女一见钟情或经过多次了解产生爱慕之情时，丘脑中的多巴胺等神经递质就源源不断地分泌，势不可挡地汹涌而出。于是，我们就有了爱的感觉。在多巴胺的作用下，我们感觉爱的幸福。人们品尝巧克力时或瘾君子们在“腾云驾雾”时，所体验到的那种满足感是一样一样的。 然而，这种化学元素不可能长期维持在高水平，研究表明已婚夫妇差不多维持两年的激情期，然后是几十年的平淡期，也即常说的“爱情转化为亲情”。那为什么还要结婚呢？为什么不去寻找下一个多巴胺刺激？ 很多人都想到了这个问题，而且以“不婚”作为解决方案。以美国为例，皮尤研究中心2014年公布的数据显示，25岁以上的美国人中平均每五个人有一个选择不婚（20%）。这种“不婚”愈演愈烈的趋势已持续了几十年。自1970年以来，年轻成年人结婚率越来越低。 这里再引用李银河的一段文字补充一下：目前，在世界上一些国家，婚姻制度式微的趋势已经越来越明显：它首先发生在北欧和东欧，正在波及西欧、南欧、北美，甚至影响到日本这样的东方国家。统计表明，与过去人类的普遍实践不同，上述各国出现了相当大比例的不婚人群，北欧有50%，日本达40%，法国占30%，匈牙利是个极端个案，只有12%的人选择结婚。 对于“不婚潮”的兴起，专家的解释是：在前现代时期，婚姻的主要目的是生育后代和私有财产的继承，情感因素所占份额不重。在现代婚姻中，夫妻双方的情感因素所占份额加重，而情感这个东西是多变的，从一而终只是浪漫的情怀和一厢情愿的幻想。一旦情感有变，婚姻就成为束缚，成为障碍，人必欲弃之而后快。仅仅因为感情的结合，最自然的形式不是婚姻，而是同居。在感情变化之后即可分开，因此，很多人不再选择婚姻。 当然选择不婚不意味着做“苦行僧”，他们可能比结婚的人更享受。尤其在现在，社交网络的应用使得单身生活似乎精彩无比，手机App摇一摇就能钓到帅哥或妹子。这种网络诱惑让人们变成“好色之徒”。书中称受访的几百人中，很多人表示对约会网站上瘾。一位女生承认自己在去约会的路上还在网上钓“更帅哥”。还有的要么承认有婚外恋，要么怀疑另一半有婚外恋而偷窥对方手机。 就算被虐千百遍，也要找到“灵魂伴侣” 正因为选择变得空前的多，要找到一个满意的对象安定下来变成了持久战，谁知道摇一下手机，出现的下一个是不是更好？ 所以，人们一再推迟结婚。美国平均结婚年龄达到了史上最高——与1990年相比，女性平均结婚年龄从23岁推迟到27岁，男性从26岁推迟到29岁。（据美国弗吉尼亚大学2013年研究报告） 与上一辈或上上辈相比，为什么找一个结婚对象越来越难了？两位作者来到曼哈顿一个退休社区，询问那里的老年人当初是如何认识老伴的。他们发现，36位老人中有14位结婚对象离自己家在步行范围内。这并不奇怪，宾州大学一项研究发现，1932年，费城有三分之一的夫妻结婚前居住在距离对方五个街区半径之内，八分之一的夫妻原本住在同一栋楼。 那么为什么21世纪的人要如此费尽周折地去寻找另一半？为什么不在同一个社区里找？ 答案很简单：因为现代人不想这么做。那些老年人当年如何决定选择另一半？他们的回答是“他有一个不错的工作”或者“她是个很好的女孩”之类的。 现在年轻人的追求要浪漫诗意得多。看他们是如何选择另一半的：“她帮我成为更好的自己”，“他让我开心以及自我感觉良好”，“他很有魅力，每天给我带来惊喜”等等。 也就是说，今天人们择偶的标准比以往改变了。人们希望彼此是“激情至爱”，人们渴望“灵魂伴侣”。而要找到这样的对象显然不是光靠努力就可以的，还要运气和缘分，以及时间。 到底有没有“灵魂伴侣”？Ta又在哪里？（电影《爱在黎明破晓前》剧照） 虽然大多数受访的老人都对婚姻感到满意，但是老年女性并不完全赞成她们过去的择偶方式，她们希望女儿或孙女们走不同的路。“她们希望年轻的女孩们在婚前和很多男人约会，体验各种不同的两性关系后再选择一个丈夫。”书中写道。 上一代美国人还视未婚同居为禁忌，但如今的年轻人对结婚的态度更加谨慎，同居者增多。根据美国人口普查局2012年的统计，美国有780万对未婚同居者，比20年前翻番。 走马灯似的更换恋爱对象，与此同时也经历一次又一次失恋和心碎，是否会让人有种崩溃的感觉？那是当然的。但是，书中作者认为，为了那种潜在的奖励——与灵魂伴侣坠入情海——也是值得的。好在，长辈们也支持这种方式。 说点此书之外的题外话。“灵魂伴侣”这一悠久的概念，可以追溯到古希腊时期。柏拉图在他的哲学著作《会饮篇》(Symposium)中，提出人类原本拥有四只手臂、四条腿，头颅则有两张脸。根据他的理论，宙斯因为恐惧这种超人类的形体，遂将他们撕成两半，惩罚他们要耗费一辈子，来找寻另一半以重归“完整”。 然而，有关灵魂伴侣的现代观点，则更受好莱坞影响，人们也因此倾向于将灵魂伴侣视为“那个人”——一个幻想中、善解人意、充满浪漫的理想对象，让我们不经意间撞上，然后一见钟情。 《大西洋月刊》称，从人类学角度而言，“灵魂伴侣”其实也是人们虚构出来的一种概念。许多女性却掉入陷阱，形成了不切实际的想法并且确信一定有这样的配偶。 书中还介绍了其他国家年轻人约会的情况。在卡塔尔，女性离开家庭的方式是“要么结婚，要么死”，除此别无他法。在无孔不入的监视下，网络给她们提供了社交的自由。在日本，经济衰退使得男性缺乏安全感，很少有男人能鼓起勇气和女人约会，结果是连锁反应：出生率下降、性玩具市场勃兴以及“关系替代”产业旺盛。后者即付费让女性陪吃陪喝陪聊天，类似现代版“艺妓”。 有一位比利时读者在网上留言说：“读完此书后发现原来我并不孤单，我所经历的情感挫折与焦虑是普遍存在的，这样我就安心了。”

  　　据台湾《联合报》报道，台湾高雄十全二路一间水电行，20几年来车子被刮近10次，店门口被丢过狗粪，轿车也被抹狗便，店家气得装监视器防范，没想到台风天新买的奔驰车又被刮花，车主调阅监视器一看，竟是隔壁邻居所为。 　　黄姓车主表示，两年前自己的轿车被刮的面目全非，朋友见状直呼“你是跟谁有深仇大恨，刮成这样”，但苦于找不到证据，只好认了，没想到最近刚买的奔驰车又被刮得伤痕累累，调阅监视器一看，原来是邻居所为。 　　邻居走到奔驰车旁，边走边用尖锐物将两车门刮出一道长痕，烤漆明显脱落，黄姓车主愤而向警方报案，原本蔡姓邻居否认，但看到画面后，坦承犯案，蔡的妻子还下跪请求原谅。 　　当地派出所所长周美凤表示，9日蔡姓男子已制作笔录，坦承犯案，将依毁损罪嫌移送法办。

  　　减了小配置，潜藏大隐患？――聚焦“被遗忘”的汽车车身电子稳定系统 　　进入“汽车社会”的中国，频发的交通事故屡屡成为公众“痛点”――据公安部交通管理局统计，近年来我国每年约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。 　　车祸猛于虎，而车祸背后的一些人为因素更值得警惕。记者近期在湖北等地调查发现，被视为有效降低事故发生率、在欧美国家强制要求安装的汽车车身电子稳定系统，在我国却被诸多厂商置于减配名单中，马路上奔跑着的此类“减配车”，潜藏了不小的交通事故隐患。 　　减配车身电子稳定系统，暗藏交通风险 　　“汽车车身电子稳定系统，是提升汽车行驶安全性的重要系统之一。”资深汽车分析师钟师介绍，在保障汽车安全行驶方面，制动防抱死系统主要解决了车辆直线行驶时的制动安全问题。“而汽车车身电子稳定系统的重要性，体现在弯道行驶时以及紧急避让前方突然出现的障碍物等状况；借助这一系统，可以有效减少车辆大幅度转向时，出现侧滑、失控等情况。” 　　车身电子稳定系统主要由转向传感器、车轮传感器、横向加速度传感器等部件组成。通过动态分析各传感器记录的行驶状态信息，系统会及时做出调整，以确保车辆保持最佳稳定性，进而降低事故。 　　“也就是多了一个能够自动运行、调节驾驶操作的装置，这无疑能极大提高驾驶安全系数。”钟师说。 　　然而，记者走访发现，在武汉市雄楚大道、团结大道附近的多个4S店，以及湖北、山东、河南等地，大量中低档汽车的车身电子稳定系统被减配；甚至部分品牌售价已达20余万元的轿车也减配了这一系统。 　　一位李姓客户经理称，“减配是行业‘潜规则’，反正也没有规定说不能减”。对此说法，多位不同品牌车辆客户经理表示认同。 　　看似不起眼的减配“潜规则”背后，却暗藏着高风险。 　　记者从鄂西多个地市的交通、公安消防部门获悉，在山区以及高速公路行车中，不少出现事故的车辆，都未安装车身电子稳定系统，有不少车辆在高速行驶中遇到急转弯以及避让障碍物时，发生侧滑、失控引发交通事故。 　　公开信息显示，美国某公路安全协会曾对全美数十万起车辆理赔事故进行分析后指出，电子稳定系统可以避免43%的致命碰撞事故，56%的致命单车失控事故以及高达77%－80%的致命翻车事故。 　　法律无强制规定，厂家热衷减配图利 　　既然有助于车辆行驶安全，为何目前汽车车身电子稳定系统在我国的普及仍有欠缺？记者调研采访了解到，减配的背后，既有法规漏洞，也有商家的利益考量等。 　　――法规漏洞：缺乏强制规定。中国法学会法律信息部助理研究员刘金瑞博士说，目前，我国对于汽车车身电子稳定系统的安装，并没有明确的强制性法律规定。在此背景下，汽车厂商可以自主决定是否安装，于是，尽管有可能影响到安全性能，不少型号的车辆依旧减配了汽车车身电子稳定系统。 　　――利益考量：削减成本打“价格战”。钟师介绍，汽车车身电子稳定系统的售价一般为数千元。对于部分热衷于“价格战”的汽车厂商而言，减配这一系统能够降低成本，进而下调价格，以便在售价上更具竞争优势，在“价格战”中赢得先机、增加销量。“这让汽车看上去更便宜了，对扩大销量可能也有影响，但是并不理性。”钟师说。 　　――销售伎俩：关键问题“语焉不详”。多名受访车主表示，在购买汽车时，对汽车车身电子稳定系统的认识并不清楚，销售商对这一系统的介绍比较模糊、语焉不详，因而，选购时对是否加装该系统的重视不够。“我买的车就没有装，感觉是被蒙在鼓里了。”今年三月才选购了一辆汽车的河南信阳车主黄显超说，“如果早些知道车身电子稳定系统的作用，我宁愿加些钱买另一个品牌的车”。 　　在多重因素下，汽车车身电子稳定系统的推广受到影响，其背后的安全意义，也被选择性“遗忘”了。 　　事实上，在被详细告知车身电子稳定系统的作用之后，受访车主大多认为，涉及安全方面的系统不应该被减配。钟师提醒，减配带来的是安全隐患的增加，倘若发生事故，车主所付出的很可能是生命的代价。 　　标配变减配：安全配置不可“做减法” 　　事实上，不少汽车厂商选择在海外市场标配车身电子稳定系统，在中国内地市场却减配了这一系统，由此产生了同一车型国内外“双重标准”的现象。 　　通过查询多家车企官网的相关配置介绍也可以发现，丰田凯美瑞部分车型在中国市场减配了车身电子稳定系统；日产阳光美版车型标配车身电子稳定系统，而在中国内地市场销售的车型基本未配。 　　刘金瑞说，出现此种差异的原因之一，在于国内外法规要求不同。公开资料显示，美国从2012年起，就已要求所有总重量在4.5吨以下的车辆必须装配车身电子稳定系统；欧盟也明确了所有新注册的轻型商用车、乘用车都必须要配备车身电子稳定系统的要求；澳大利亚、加拿大等地，对于车身电子稳定系统的配置也作出了明确规定。 　　不过，在我国，对此暂无明确要求。2012年修改后实施的《机动车运行安全技术条件》里，也并未涉及车身电子稳定系统。 　　“不能再对这一问题视而不见了。”钟师认为，按照生命至上的准则，应尽早明确国内市场关于汽车车身电子稳定系统配备的标准及要求。 　　刘金瑞认为，相关部门亟须意识到这一问题的必要性与迫切性，展开调研，多部门配合，尽快出台相应的法律法规。同时，对于法规强制性要求的适用范围，也应参照国外经验进行明确。 　　钟师说，保险公司在推动车身电子稳定系统的安装配备方面也大有可为，“比如，对于安装车身电子稳定系统的车主，可以尝试适度降低保费或提高保险额度，这也有助于让更多车主了解、认识这一系统，进而选择配备该系统的车型。”

  　　火灾现场   　　7月29日凌晨，犍为县玉津镇一小区临时停车棚发生火灾，造成该车棚内停放的40余辆摩托车、电瓶车、自行车被烧毁，直接经济损失高达14余万元。 　　火灾发生后，犍为县公安机关与消防部门密切配合，经过全面调查与慎密侦查，在案发10多个小时后，成功侦破将该小区停车棚失火案。肇事者朱某某(男，14岁，犍为县罗城镇人)被公安机关挡获。 　　凌晨小区临时停车棚发生火灾 快速处置 　　当日零时55分，犍为县公安局玉津派出所值班室接到县局110指挥中心指令：玉津镇一小区8栋楼外的临时停车棚发生火灾。 　　派出所迅速启动应急预案，所长刘学斌第一时间带领民警和综治队员携带警及急救装备，驱车火速赶赴事发现场，展开火灾处置与调查工作。 　　民警与消防官兵统一指挥、分工负责、紧密配合，快速疏散围观群众、维护现场秩序、转移其余车辆。经过近一个小时的拼死奋战，终将大火成功扑灭。由于扑救处置及时，此次火灾未造成人员伤亡及小区房屋损毁等恶性灾难发生。 　　初步认定疑似有人盗窃车内汽油用火不慎所致 　　车棚深夜失火，多辆车辆被烧毁。是因为车辆自燃意外所致使，还是人为纵火所致？火灾原因尚未查明，涉事人员信息尚未清楚，各类导致火灾的可能性在民警心中不断浮现。 　　民警通过调取该小区物管监控资料获悉：当日凌晨零时43分15秒至24秒，两名年轻男子分别驾驶木兰型摩托车出现在事发车棚；48分51秒，其中一男子靠近该车棚停放的摩托车并导致一摩托车起火燃烧，该男子见火势较大，于48分59秒与另一同行男子逃离事发现场。 　　经对火灾事故现场勘察：民警发现该临时停车棚内有一装满汽油的大瓶装“怡宝”矿泉水塑料瓶，对未被燃烧的摩托车检查中发现有多辆摩托车油箱油管已被人拔掉。民警与消防部门联合初查，初步认定疑似有人盗窃车内汽油用火不慎所致。 　　警方多方侦查 顺藤摸瓜 　　监控中嫌疑人体貌特征清晰，对案发现场环境熟悉，作案后逃逸路线明确等特征，通过现场勘察综合分析，排除流窜作案的可能。 　　民警和综治队员随即连夜对城区旅店、网吧、酒吧、廉租房、新城区周边、渡江码头等区域开展集中清查，同时向周边友邻派出所发送协查通报，对嫌疑人展开了全方位的查缉工作。 　　通过大量调查工作举措的不断强化，民警收到多条举报信息。其中，一名专职消防员提供的信息引起了案侦民警的重视。该专职消防员反映：当时接到一个号码为188**271打来的报警电话，对方是一名男性，但该男子在电话中语无伦次，答非所问，并不愿意提供火灾现场的准确位置。 　　民警随即通过该号码查到了使用人是犍为县龙孔镇今年25岁的黄某某，经与案发小区监控进行比对，黄某某当时就在火灾现场。案件侦查终现转机，案侦民警顾不上连夜奋战带来的身心疲惫，在城区南门一出租房内将黄某某传唤到派出所接受调查。 　　经查，黄某某与与此次火灾事故没有直接关系。经过不断做工作，他向民警提供信息，称自己的朋友朱某某，当日凌晨去车棚偷摩托车汽油进而引起了火灾。 　　他用打火机照明烧了40多辆车 　　当日16时30分，民警通过细致摸排，在定文派出所的大力支持下，成功将作案逃逸藏匿的嫌疑人朱某某抓获。 　　嫌疑人朱某某在父母陪同下，在大量的证据面前，他向民警交代了当日凌晨，由于自己无钱为摩托车加油，便携带一个大瓶“怡宝”矿泉水空瓶，驾驶摩托车来到该小区一临时停车棚，在黄某某多次劝阻无效的情况下，朱某某擅自对车棚停放的摩托车汽油逐辆实施盗窃。 　　当偷到车棚角落时，由于光线昏暗，朱某某撬开一摩托车油盖并拔掉油管，想看看油箱是否有油，于是他按燃了随身携带的打火机。只听“嘭”的一声，摩托车油箱顿时燃烧起来。面对这突然的大火，朱某某慌了手脚，在扑打几下见无法扑灭，便与黄某某驾车逃离了现场。 　　目前，公安机关对黄某某教育后放回，对朱某某依法作出了行政处罚裁定不执行的决定。并已组织小区物管部门、受损业主和肇事者三方就受损财物民事赔偿事宜达成了初步协议。

  　　昨日11时许，在顺德大良新一城附近，一辆三轮车在行驶过程中不小心把一辆小汽车刮花，最后小汽车女车主与三轮车阿姨就赔偿问题发生争执。无奈之下，三轮车阿姨多次向女车主下跪求少赔一点。最后在警方的调解下，三轮车阿姨赔偿100元与女车主和解。 　　顺德大良新一城附近一商场的店主告诉记者，被刮花的车有轻微的刮痕，但并不严重。当时，三轮车阿姨看上去很害怕，的确有向该女车主多次下跪。 　　事发后，有市民将三轮车阿姨向女车主下跪一幕拍了下来，并通过社交平台发布。根据市民拍摄的图片，记者看到，事发时，三轮车阿姨确实当街向女车主下跪，而女车主态度比较高傲，一副不屑的样子。 　　针对此事，昨晚9时，顺德警方回应称，昨日上午11时05分，警方接报称大良新一城附近路段发生交通事故，一辆三轮车把一辆飞度小汽车轻微刮花，而在双方协商中，三轮车阿姨确实多次向女车主下跪，以请求少赔点。 　　据警方介绍，当时道路比较狭窄，三轮车刮花了小汽车。事故发生后，罗姓女车主见三轮车并未停下，继续前行，于是下车追上去，要求三轮车陈阿姨赔偿，并提出600元的赔偿要求。陈阿姨经济困难，想少赔点，于是下跪求情。双方争执不下，于是罗女士选择报警，而在警方调解过程中，陈阿姨再次向罗女士下跪请求。 　　最后，在警方的调解下，最终罗女士同意以100元和解。

  　　“幸好解救及时，小伙子才没有出现生命危险。”最近，各地发生好几起小孩被遗忘车内的窒息事件，无锡也有个24岁的小伙子被女朋友“遗忘”在车里，差点闹出悲剧。近日，无锡警方接到报警，无锡市区某大厦地下二层停车场，有人被困车内，民警迅速赶到现场。经了解，原来是一对小情侣发生矛盾，女孩赌气将男朋友锁在车内。现代快报记者 朱鲸润 　　“当天夜里10点30分接到报警，那时外面气温至少有36度，车内温度可能更高。”无锡市公安局崇安分局巡特警大队陈警官介绍，报警人称有男子被困车内，并拍窗户呼救。警方赶至现场后发现，是个小伙子被锁在一辆白色的奥迪车内，因天气炎热，车内气温迅速升高，小伙子浑身冒虚汗，神志不清。“我们问他怎么回事，他说钥匙被女朋友拿走了，他手机也没电了。”陈警官说，小伙子当时坐在副驾驶的位置光着膀子。“那时他已经热得吃不消，将上衣脱掉了。” 　　根据车牌号，警方查找到女孩的电话，但对方已经关机。“我们迅速发动大厦夜间值班保安，在停车场不远处找到了还在生气的女孩。”在民警的劝说下，当晚10点40分左右，女孩用车钥匙打开车门，将四肢乏力，已出现半昏迷状态的男朋友从车内救出。警方表示，这对情侣均是24岁，事前曾经发生过口角。“小伙子被锁在车内有40分钟左右，还好当时是夜晚，车子停在地下室，否则后果不堪设想。”事后，两人驾车离开了现场。

　　广本雅阁车主徐先生，在绍兴一家4S店购买新车时安装了一键启动系统，可使用过程中该系统频频出状况。徐先生到其他修理店检查，发现新装的一键启动系统竟是“贴牌货”。 　　随后，他选择报警。经警方调查，背后“黑手”罗某落网。和徐先生一样，买了“贴牌货”的消费者有上百位。 　　近日，绍兴市柯桥区人民法院判处罗某犯假冒注册商标罪，判处有期徒刑3年，缓刑4年6个月，并处罚金30万元。 　　一键启动系统老出问题 　　却开不了车门 　　2012年年底，徐先生打算入手一辆新车，思来想去，最终在绍兴市柯桥区一家汽车4S店购买了一辆本田雅阁轿车。 　　他所选的车型没有一键启动功能，但销售人员表示可以免费给他加装一键启动系统，徐先生听后很开心。 　　提车那天，4S店工作人员已经帮他加装了一键启动，徐先生试了后觉得满意，便提了车。 　　然而，新车开了不到一个月，徐先生就发现加装的一键启动系统出了问题。 　　有一次，他按遥控车钥匙，却开不了车门。后来用车钥匙开了车门，车子却发出一阵报警声，他赶紧给销售人员打电话，才解决了此事。 　　让徐先生郁闷的是，自那以后，一键启动系统毛病不断，不是点不着火了，就是遥控不灵。 　　在4S店新装的一键启动系统 　　竟是冒牌货 　　接二连三地出现问题，徐先生对加装的一键启动系统产生了怀疑，他没有去找4S店，而是把车子开到经营汽车维修的亲戚那边检查。 　　修理工检查后告诉他，徐先生加装的一键启动系统虽然贴了广本“H”商标，但根本不是广本原装的，是个“贴牌货”。4S店安装的一键启动系统竟存在猫腻，徐先生惊讶之余选择了报警。 　　警方介入后，该4S店也感觉很诧异，因为他们加装的一键启动系统都是从罗某手中购买的，而且罗某提供了相关证明，说明其产品来源可靠。 　　2013年12月，罗某主动向警方投案。罗某是湖北人，今年30岁，大专文化，从事汽车产品销售工作。 　　原先，罗某提供的一键启动系统只是普通货，为了拓展销量，他在淘宝网上购买了大量广本“H”标志的商标，然后将该标志贴在其一键启动系统附带的遥控钥匙上。简单处理后，罗某的一键启动系统就披上了名牌“马甲”，原先600多元的产品混入4S店后身价陡增，每套售价为2600元左右。 　　罗某犯假冒注册商标罪 　　被判缓刑 　　检察机关查明，2012年至2013年4月，罗某将208套某牌子的一键启动系统销售给绍兴某4S店，销售金额为536640元。 　　随后在4S店销售本田轿车的过程中，罗某未经注册商标权利人“本田技研工业株式会社”授权，在提供该品牌一键启动系统安装服务时，将本田“H”商标标识加贴在一键启动系统所附带的两把遥控钥匙上，共计加贴158套左右一键启动系统（即给158辆车加装该系统），销售金额共计407640元。 　　绍兴市柯桥区人民法院依法判处罗某犯假冒注册商标罪，判处有期徒刑3年，缓刑4年6个月，并处罚金30万元。

  　　近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上，在北京，随着停车难问题的日益严重，车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵？北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区，了解北京停车位的租售情况。 　　调查显示，北京车位的租售价格跟房价关系有限，但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此，市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区，最近几年产权车位价格翻番；车位充裕的小区车位价格则基本稳定。 　　海淀 　　高档住宅区车位价可买一辆豪车 　　位于巴沟的万柳书院，是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话，工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的，达到了1：3。车位是单买的，70年的产权车位价格达到70万至80万，虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位，但其实车位价格已经含在了房价中。 　　北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区，链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区，现在大多为地下停车库，70年的产权车位在60万左右，如果按月停车每月车位价格为1080元，其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多，大概在30万至40万，2013年就涨到了50万左右。 　　北青报记者在现场看到，增光路街道两侧都被私家车占满，附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵，超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士，“车辆占道的确影响了交通，来回在车辆中间也很危险，但这附近旧小区没有地下车库，车又多，停在路边没办法也可以理解。” 　　全市 　　带车位的二手房再上市受青睐 　　家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者，当初自己没买车位现在很后悔，“这个房子2011年就买了，但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时，车位20万，但觉得没入住就先不买了。现在准备入住，想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨，但没有业主卖车位了。 　　调查显示，事实上，50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位，如果卖方业主没有车位就彻底没有车位，只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候，一手业主买车位的价格在20万至25万之间，现在50年的产权车位大多在30万至35万元，三四期50年产权车位达到了45万元，月租也在1100至1200元，但想租到满意的车位也不一定容易。 　　现象 　　高档小区车位价格不一定高 　　事实上，还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万，租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。 　　位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓，其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个，停车位配比为1：1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车，地下车库倒有不少闲置。中介介绍说，产权车位大概40万至50万元，但没必要买，因为每月租金1500元左右，而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际，开发商规划的车位比达到1:2，停车位更加充裕，每月租金只要1000元。 　　提醒 　　投资住宅车位先要算账 　　正因为车位越来越值钱，好长一段时间以来，“投资车位”也成了热点话题。那么，车位是否值得投资？能否投资？调查显示，很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确，规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨，这就需要投资者自己判断未来的趋势，但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺，但人群密集需求量大的地区。 　　本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查，如果按照环线划分，五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间；四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间，个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。 　　多家房屋中介人士告诉北青报记者，买二手房时，要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区，租车位是很方便的，因为需求有限，买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区，如果每天停车都是个大难题，买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵，而且对外出售的也很少。 　　投资专家建议，从投资角度看，还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高，而租金行情却不好，那么车位投资回报时间相对较长，不划算。举例来说，一个20万元的车位，每月能租1000元钱，一年的回报率就达到6%，大大超过存款利率，比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万，但每月租金只有1200元，年回报率不到3%，还不如去买理财产品。 　　此外，产权车位还有40年的期限，到期后要缴纳土地出让金；如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效，价值灭失。  

  　　盯上停放在路边的小轿车，董某伙同他人，使用盗窃工具，采取破坏机动车门锁及其连锁开关等手段，短短一个月盗窃5辆小轿车。昨日记者获悉，兰州中院以盗窃罪，判处董某有期徒刑11年，并处罚金2万元。 　　2013年2月18日凌晨，在我市城关区白银路上，一名年轻男子鬼鬼祟祟在一辆轿车旁捣鼓，没过一会儿此人就打开车门，驾车扬长而去。原来，此人是一名“轿车大盗”，专门在凌晨盗窃路边的轿车。经法院审理查明，出生于1987年的董某，于2013年2月至3月，伙同白某（在逃）经预谋后，使用盗窃工具，采取破坏机动车门锁及其连锁开关等手段，在我市城关区先后盗窃机动车五辆，后在临夏市、合作市等销赃后挥霍。 　　兰州中院一审认为，被告人董某以非法占有为目的，采取秘密手段，伙同他人盗窃公民财物，数额巨大，其行为已构成盗窃罪。在共同犯罪中，被告人董某提出犯意，纠集他人伙同作案，实施主要盗窃行为，系主犯，应依法惩处。据此，法院一审判处被告人董某有期徒刑11年，并处罚金2万元。

  　　记者昨天从市防汛办获悉，前夜冰雹暴雨导致本市多处积水，至少有70辆汽车被泡，具体情况防汛部门仍在统计当中，大风冰雹打落树枝树叶导致雨水口被堵是积水主要原因。 　　市防汛办昨天汛情通报显示，从前天下午到前半夜，朝阳北部、延庆西南部、怀柔南部、昌平东北部、顺义东部、海淀南部局部地区的雨量达到暴雨量级。截至前晚10点，最大降雨出现在朝阳区金盏乡，为85.7毫米。 　　大风大雨夹杂着冰雹，导致本市多地出现积水。朝阳区大望路铁路桥下、海淀区知春里铁路桥下、丰台区丰裕路铁路桥下出现短时积水断路情况；朝阳区长虹桥下、慈云寺桥下、姚家园路积水30至90厘米不等，泡车63辆。南影路环形铁道凹槽积水130厘米，泡车3辆。农展馆南路两处地下通道进水；农展桥下、燕莎桥下等18处出现短时滞水；延庆康庄铁路桥下、货场路铁路桥下、郭家堡村铁路桥下、东红寺村铁路桥下、大王庄村铁路桥下积水断路，泡车3辆。积水泡车具体情况正在调查和统计当中。 　　朝阳、怀柔、顺义、门头沟、昌平、大兴、延庆等局部地区出现冰雹，朝阳监测站的冰雹直径2厘米，怀柔宝山镇、延庆张山营镇因冰雹导致农作物受损，具体情况正在核查统计当中。 　　市防汛办相关负责人表示，积水的主要原因，是由于大风、冰雹以及短时强降雨，导致大量树叶、树枝掉落，堵塞了雨水口，造成了路面积水。 　　此外，积水还导致4处房屋院落进水、9处漏雨、1处地下室进水。首都机场延误进出航班991架次，取消125架次，27条公交线路采取等停、甩站、发区间车等措施。

现场图片 现场图片 昨日下午两点半，江北区交巡警支队电话急促响起，几个报警集中指向海尔路一起车祸，“两辆小轿车被一根巨型钢板压扁，可能车上的人凶多吉少。” 掉落钢板压扁两辆轿车 两轿车被巨型钢板压扁 接到这些报警，寸滩交巡警大队副大队长熊振华带着民警赶到现场。一路上，熊振华十分担心，还打了120急救电话，“压扁了，我觉得非死即重伤。” 事故地点在海尔路五里坪红绿灯往五里店方向处，从背后看，大型货车拉着巨型钢板，一根钢板后半部重重压在一辆黑色轿车右边。 黑色轿车是一辆本田雅阁，整个车顶扁平，下塌严重，左边稍微好点。绕到前面一看，还有一辆红色的别克受伤，比雅阁挤压程度稍微轻一些。 救人要紧。民警以为车里可能是血腥场面，岂料两辆车内空无一人。 丈夫大喊“躺下躺下” “人在这里！”有围观群众回话。只见几个人坐在中间隔离带，惊魂未定。“吓惨了。”1名男子小声说，旁边还有一男一女和两个小孩。“差点就死了。”一名孕妇瘫坐在地上。民警了解到，这5个人都是两辆轿车上的驾乘人员。 别克车驾驶员王先生的手还有点抖，他说，自己当时在最左边的道，大货车在右边。 “我看着货车的大钢板向下滑，我一直猛按喇叭。”王先生说，“我老婆当时就在车上，怀着孕。”王先生的老婆坐在后排，司机位置的后面。王先生对老婆喊：“赶快往左边门躺下，躺下！ ” 刚喊完，大钢板就掉下来压住了车顶。此时，后面的雅阁车驾驶员也快速刹车，然后从左侧下车，手臂受轻微伤。后排的孩子因为坐在左边，没有被挤压到。 等钢板不再动摇，王先生跳下车，将妻子拉了下来。车上还有1名男孩，也因为躲在前排椅子和后排椅子空隙中而获救。 这条巨型钢板重九吨 通过民警努力，吊车在下午6点将钢板吊装回大货车上并固定好。这次事故所幸只有2人受轻微伤。民警说，除了运气好，还靠两车司机处事冷静。 货车驾驶员是安徽籍唐某，29岁，驾驶皖牌大货车在郭家沱下船，要把定制的钢板送到机场。他第一次到重庆，不熟悉路况。刚到五里坪红绿灯处，旁边坐着的车老板大喊：“红灯，不要开！”唐某立即踩下刹车，巨大惯性将大货车向前推移15米，越过斑马线。车上拉着4条特殊钢板，每条9吨重。警方初步调查，可能是捆绑钢板的钢丝绳太细，在刹车时被绷断。 车祸现场，许多路人不顾危险上路围观，民警多次劝说无效。最终，一名围观者被处以5元罚款。

央行降息 加币降至新低 如何影响普通人生活? 7月15日，加拿大央行将隔夜拆借利率降低0.25%至0.5%。这一变化与市场的预期一致。央行降息将对加拿大的经济和普通民众的生活带来重大影响。 加币应声下跌 加拿大经济疲弱 随着降息新闻的发布，加币应声下跌，最低一度达到1美元兑75.85分加币，这是自2004年9月以来加币兑美金的最低汇率，甚至低过加拿大正处在经济衰退期的2009年。 在加拿大央行的议息决定中，虽然尽量避免提及“衰退”二字，但一系列的数据表明加拿大2015年的经济极不乐观。 央行明确指出降息在于刺激经济。经济数据显示，加拿大第一季度的GDP收缩0.6%，第二个季度收缩了0.5%。根据普遍的衡量标准，一个国家连续两个季度经济收缩就已经进入了衰退期。加拿大央行已经调低了2015年和2016年的经济预期，2015年从原来的增长1.9%降至1.1%，2016年的经济增长预期从2.5%调降至2.3%。此前，国际货币组织(IMF)也将加拿大2015年的经济增长率由2.3%调降至1.5%。 加拿大经济面临着极大的挑战。石油及能源领域持续不景气，加拿大能源业的投资收缩了40%，超过了央行之前估计的30%近10个百分点。加拿大的对外出口在上半年也在不断下降，这也成为央行降息从而推动加币贬值的推动力之一。 对于加拿大经济的好消息在于上半年加拿大新增了10万个工作机会、房地产市场持续火热、汽车销量持续增长。但总体来说，加拿大经济面临的挑战非常巨大。央行对经济的预测是以国际油价保持在60美元一桶的基础上做出的，而近期油价已经连续几天低于这一指标。 加拿大经济表现不佳对于今年的大选也将产生重大影响。经济学家表示，如果经济状况持续恶化，保守党政府将不能够实现之前提出的今年底实现财政盈余的承诺。而在央行降息之后，总理哈珀办公室发表讲话，矛头直指新民主党和自由党，称选民们在这个时间不应该冒“不必要的风险”在秋季的选举中选择新民主党和自由党。 房价将继续上涨 面临调整风险 央行的降息举动无疑将进一步推高加拿大，特别是温哥华的房价。在1月央行降息后，温哥华就迎来一波前所未有的地产高潮。地产经纪公司Royal LePage在第二季度发布的House Price Survey and Market Survey Forecase统计指出：温哥华的平层独立屋均价上升了12.9%至$712,622，标准两层独立屋均价上涨11.6%至$834,728，公寓均价上升5%至$402,901。Royal LePage预测2015年加拿大大城市的房价将比2014年上涨9.6%。 地产市场已经如此火爆，央行的降息无疑是火上浇油。Royal LePage总裁Phil Soper表示，即使没有降息，地产市场也十分火爆，持续推高的房价将带来调整的风险。 虽然短期内利息不会调涨，但加拿大经济进入衰退期却不是一个好消息。当下在温哥华的房市中有很多年轻人入市，他们手中的房贷超过个人的年收入5-6倍，一旦因为经济原因带来失业，这部分人很可能在偿还房贷上遇到困难。 贷款利率已经降低 大银行跟进 今年1月加拿大银行降息后，经过多日各大商业银行才调降了自己的贷款利率，而这次降息后，显然银行的跟进速度要快很多。 TD银行先将自己的Prime Rate降低0.1%至2.75%。各大银行很快跟进，利率调降的比率在0.1-0.15%之间。为了匹配竞争对手，TD还再次降息，最终5大银行最优贷款利率都是2.7%。 虽然力度不如央行，但这将让在银行有房贷和信用额度的民众享受更低的还款金额。不过此年有可能进一步推高加拿大人的负债率。现在加拿大人的负债率已经超过了美国，继续借债将对经济产生更加不确定的影响。 降息后需要密切关注的5个方面 1.有买房需要者现在可以行动 因为利率和汇率都处在低位，中国移民如果有买房的需求现在可以行动。银行贷款的条件可能进一步松动，现在是购买加拿大不动产的良好时机。 2.密切关注股票市场 央行降息将增加市场的流动性，公司和个人的借贷额将进一步提升。这部分现金有可能进入回报更高的股票市场。有报道指出，加拿大上市公司将利用充足的现金回购自己的股票，从而推高股票价格。 3.加拿大旅游市场将更加火爆 因为加币下跌的影响，更多游客将涌入加拿大，旅游相关行业将受惠。 4.加币有可能进一步下跌 因为超低的利率，国际游资将离开加拿大寻找更高回报的债券市场，加币有可能进一步下跌。 5.民生消费品将上涨 华人进口商将受影响 加拿大大量的生活用品、食品依赖从美国等国家进口，很多本地华人小生意者也靠进口中国产品为生，加币下跌将影响这些产品的价格，商家最后会将增加的成本转嫁在消费者身上。

instagram虽然是一个分享摄影和短片的平台，也有类似微博树洞账号的存在，比如说这个“你的疯老妈”账号，就是专门PO出网友投稿的老妈让人哭笑不得的短信的账号。 这位老妈在大半夜里连发十几条信息给他，而且几乎是在同一秒发出的，最后儿子非常无奈地回复：“我就在家啊，床上躺着呢。” 这个女儿对于自己的男朋友要求很高，她妈妈打击她说，只要能有男生就要谢天谢地了。果然天下老妈一个样！ 这位妈妈听信facebook上的段子，以为LOL是崇拜魔鬼的意思，还严肃地跟女儿讲解，搞得女儿哭笑不得。   这位粗心的妈妈甚至记错了自己女儿的生日。   下面这位妈妈有点奔放啊。。 这位本来想夸夸老妈，没想到老妈如此高冷。   这位本来想告诉老妈同性婚姻法案通过的消息，结果老妈误以为他要出柜哈哈哈。   这位神经质的老妈，女儿不过是说了一句有人敲门，就脑补出了省略一万字的大戏。。 除了老妈们，老爸有时候也会很疯，比如这位老爸，吃饭碰见一个挺帅的小伙子，就赶紧发给女儿看，但是。。。您这马赛克打成这样，女儿怎么能看出来他很帅啊

　　卑诗省菲沙河谷地区一家农场女主人表示，最近数周有11头绵羊，遭美洲狮咬死，但保育当局以人手不足为由，未有提供帮助，追寻狮踪。　　据该农场女主人本德森(Dorothy Bendsen)指出，在上周四，又有一头绵羊遭美洲狮袭击致死，羊就留在她房屋的旁边。她立刻致电保育署，对方也很快派员到农场，并且确定该头绵羊是遭美洲狮咬死。　　山火频生 缺人手追踪野兽　　不过，保育官员表示，由於目前正值山火季节，保育人员须加强巡查保育区的防火工作，暂时无法调派人手去追踪咬死绵羊的美洲狮。　　本德森又表示，以往保育人员一旦确定有具攻击性的美洲狮出现，就会立刻追踪。　　她担心，来自她农场的动物和其他居民的宠物，极可能会在未来遭美洲狮攻击。

　　素里住户 装水表後 用水降4成　　加拿大国民的人均用水量之多，在全球数一数二，而卑诗乾旱持续，大温较早时所实施限水令仍然生效，各市府正研究节省用水的方法。　　据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道，澳洲在过去10年积极节省用水，约减少35%用水量，其中在新南威尔士(New South Wales)，就规定所有新屋都要采用多种节省用水方式，包括收集雨水。现时澳洲46%房屋都有收集雨水，另外大部分居民使用低用水量马桶，这低用水量马桶比传统马桶少用50至70%用水量。　　那乃磨用水量比大温少约17%　　事实上，装设水表愈来愈成为趋势，其中在温哥华岛那乃磨(Nanaimo)，居民用水量比大温居民约少了17%，这主要是因为那乃磨市实施装水表措施。专家相信，那乃磨与大温居民今年的用水量差距会进一步扩大。　　大温住宅每天人均用水量为282公升；那乃磨为242公升；德国法兰克福为122公升，而澳洲墨尔本及雪梨，则分别为150公升及207公升。　　在大温地区，不少市府例如温哥华，也逐渐规定新建房屋要安装水表，相信这有助节省用水。以素里为例，安装了水表的房屋与没有安装水表的房屋，用水量相差颇大。市府指出，安装了水表的单户房屋之用水量，比无安装水表的房屋少了大约40%。该市早在2003年以来，开始推行自愿安装水表计划，鼓励市民节省用水。

　　加拿大人喜欢到美国买东西，美国东西便宜，可选的种类也多。根据加拿大统计局2014年末的报告，2006-2012年，加拿大人在美国跨境购物的总量上涨了72%，约占加拿大零售业总销量的2%。原因很简单，2006年加元比美元是1美元兑0.85-0.90加币，到了2012年，美元与加币的比值颠倒过来，1加币能换0.99-1.03美元。但如今，加币暴跌，跌破了1加币兑77美分的大关，加币贬值的重演，同样打击了加人跨境购物的态度。 　　 　　 　　2006-2012 美国货诱惑极大 　　大约四分之三的加拿大人住在靠近边境160公里以内的地方，他们可以选择开车去美国购物，并在一天内返回，在加币步步攀升的时候，没事去美国转转，成了许多加拿大人的一种消遣。根据加拿大统计局的统计数字，2012年，加拿大人出境去美国的数字是5600万，比2006年增长了38%。 　　对于加拿大人来说，美国最值得购买的货品是汽油和日常杂货。在美元对加币比值下跌的6年中，加拿大人在美国的花费也逐年上升。不仅仅是跨境购物在增长，通过网购或快递购买的美国商品总值也在6年内上升了50%，达到了31亿元。 　　如今加币贬值的非常厉害，但是跨境购物并没有因此而消失，其原因是，许多人还觉得美国货便宜。 　　加拿大商品 定价过高谁之过 　　美国货便宜，加拿大的贵，原因何在?加拿大媒体从2013年就谈论过政府希望解决美加的物价差价问题，但到了如今，这种差别待遇依然存在。 　　网友Warhippy在相关新闻下表示，加拿大制造的物品在美国的售价甚至比在加拿大更便宜。在加币没有大幅贬值之前，她去美国买一堆服装的钱，在加拿大只能买到一件外套。她说，大家都知道跨境购物会损害加拿大经济，但是每个人都会跨境购物，购买的商品从2升的牛奶到300元的平面电视都有。如果有什么要抱怨的，就该抱怨在6年内承诺了3次要改变但什么也没做到的政府。 　　即使是在加拿大境内，价格差异也可能是非常惊人的。另一个网友表示，他试图在阿尔伯塔省换机油，被开价200元，而在BC省，同样的工作要价不会超过100元。他在换刹车片的时候遇到了同样的事，一个地方最好的刹车片比另一个店最垃圾的刹车片还便宜。 　　加拿大的轮胎价格很大程度上是包含了进口关税以及地方保护的费用，而加拿大人额外花50元从美国运过来的轮胎依然能比在本地购买的要便宜。 　　更令人不解的是，在美国税前72元的汽车部件在加拿大的零售价是220元，而它其实是产自加拿大的。连电子书这样根本不存在存储和运输费用的东西，加拿大的价格也超出美国许多。