法律

　　总理哈珀施政致力打击恐怖份子。   　　最新机密文件显示，加拿大安全情报局(Canadian Security Intelligence Service)担心极端分子前往叙利亚和伊拉克之后，可能返回加拿大发动袭击，决定成立「信任伙伴多边论坛」，互相分享可疑极端分子出境资料，超越现行「五眼联盟」(Five Eyes)的间谍网络。   　　严防返加施袭 　　加通社根据《资讯自由法》，取得这份去年9月发出的通知。通知以「CSIS回应：探讨恐怖分子外游威胁」为题，情报人员会以极端分子前往其他国家现象，作为优先搜集的情报。情报局另外对于与「非传统伙伴」建立关系期间遇到的挑战表示关注。 　　加拿大国际特赦组织秘书长尼夫(Alex Neve)指出911事件后，相关分享资料做法，曾经触发阿拉伯裔加人在海外遭殴打事件，质疑通知提及的「恐怖分子外游」非常空泛，他说：「谁会真的被列入名单内?」 　　通知发出后数星期，即发生国会山枪击案，一加军下士殉职。当局事后推出新保安法例，旨在打击本土极端分子，包括意图前往海外加入战斗的人士，联邦政府事后也曾提出草案，容许CSIS有更大自由度取得法庭搜查令，授权调查人员在海外执行职务。 　　加拿大现有的「五眼联盟」，成员包括美国、英国、澳洲和新西兰，五个国家会例行分享恐怖分子、或指定目标人物前往其他国家的情报。CSIS拒绝回应有关消息。    

　　Uber召车服务在加国招来反对。资料图片   　　手机召车服务Uber在部分加国城市遭到强烈反对，被政府指不合法经营，危害乘客安全，但Uber表示，无计划放弃加国市场，希望修补和政府的关系，进一步扩展服务。   　　被批属于非法营运 　　多个地方政府采取各种方法，包括由政治手段乃至法院禁令，力图禁止总部设于美国三藩市的Uber车队在当地经营。不过，多伦多市长庄德利则公开支持 Uber，称这类公司可以继续经营。Uber目前可以在爱民顿、多伦多、渥太华、满地可、魁北克城和哈利法斯维持营运，但在温哥华和卡加利短暂营运后，已被迫停止服务。 　　Uber表示，计划在开发新服务地点前，先缓和和政府之间的紧张关系。Uber Canada地区扩展总经理Jeff Weshler表示：“Uber希望能够无处不在，我们正不断评估新的机遇。” 　　有市政官员批评Uber属于非法营运，提供的士公司的服务，但却不受该行业的牌照和法规所规管，严重时会危及乘客的安全。 　　反对者特别质疑Uber X服务，让未持营运牌照的司机用自己的汽车载客，并不受持牌的士保险所保障。 　　Weshler表示，没有打算因反对而退缩，希望Uber和加国城市的关系能够采取一个更合作的转向。他认为，协商是实现共同目标的最佳途径，“最终，我们都是致力于实现让人们以安全和可靠的方式出行的相同愿景”。    

  　　许多加拿大人等候多时了的参议员达菲涉嫌冒领参议员住房和差旅补贴的司法案件星期二终于开庭，这会成为加拿大媒体报道的重点，甚至会影响今年加拿大大选的前景。   　　加拿大广播公司报道说，有7个方面的事实可以帮助关心达菲案庭审情况的加拿大人进入状态。 　　首先是参议员达菲的家到底在哪? 　　加拿大渥太华公民报记者在2012年发表报道说，70年代达菲就离开家乡爱德华王子岛来到首都渥太华从事其记者生涯，并开始住在渥太华;在被任命为参议员之前5年，达菲与妻子在渥太华的郊区Kanata购买了一处房产作为自己的住宅。但在2008年12月达菲被任命为参议员之后，他却冒领了3万3千加元的参议员住宅补贴，理由是他的主要住宅在爱德华王子岛省。 　　加拿大参议院规定，如果参议员居住地离首都渥太华超过一百公里，就可以申请领取每年不超过2万2千加元的住房和餐饮补贴;因为这些参议员在渥太华是临时居住，在自己的原居住地还要维持主要的住宅。 　　在三名参议员涉嫌冒领住房补贴被媒体曝光后，加拿大参议院要求参议员们提供自己原居住地的证明;这时达菲才申请了爱德华王子岛省的公费医疗卡，并把这作为自己居住在爱德华王子岛的证明提供给参议院。 　　达菲面临多少指控? 　　参议员达菲共面临31项司法指控，其中包括冒领住房补贴、冒领参议员差旅费、把参议员办公室部分经费以虚假合同方式送给朋友、从他人手中接受9万加元，等等。 　　达菲的律师否认了所有这些犯罪指控;达菲则表示，加拿大民众会在法庭开庭后知道他并没有干违法的事情。 　　给达菲9万加元的怀特没受指控 　　虽然达菲受到的犯罪指控之一是收受他人的9万加元支票，但给达菲开出这张9万加元支票的怀特并没有受到任何司法指控。怀特曾经长期担任保守党政府总理哈珀的办公室主任。 　　加拿大一些司法专家们认为，警方没有对怀特提出司法指控可能是因为无法证明怀特给达菲开出这9万加元私人支票时怀有拉拢和腐败的目的。 　　哈珀前助理和保守党重臣可能会出庭作证 　　可能会接到法庭传票出庭作证的敏感人物包括：哈珀的前办公室主任怀特Nigel Wright，哈珀的前资深行政助理冯.赫曼David van Hemmen，哈珀的前司法顾问佩林Benjamin Perrin;保守党前参议院领袖勒伯顿女士Marjory LeBreton，前参议院内部经济委员会主席特卡楚克David Tkachuk，参议院内部经济委员会委员司徒瓦特-奥尔森女士，等等。 　　保守党高层知道达菲需要钱 　　加拿大警方掌握的文件显示，掌控保守党基金的参议员吉尔斯坦和保守党高层曾经考虑从保守党基金中拿出3万加元帮助达菲退赔多领的参议员补贴。达菲在参议院为自己辩护时说他有证据显示保守党支付了近1万3千加元帮助他就参议院津贴问题聘用律师。 　　达菲案庭审没有陪审团 　　达菲选择由法官裁决而不是经陪审团裁决。司法专家们认为，在媒体曾经铺天盖地报道过达菲冒领参议院补贴的情况下、在参议院许多规则既繁琐又复杂的情况下，很难找到不带成见的陪审团成员、陪审团成员们也难搞懂参议院规则。所以达菲选择由法官裁决是有道理的。 　　代表达菲的律师是唐纳德.贝恩Donald Bayne。 　　达菲案庭审时间可能会延长 　　达菲案的庭审时间预定是41天，第一阶段4月7日到5月12日，第二阶段6月1日到6月19日;但在这样的法庭庭审过程中，出现拖延的情况是常有的事情。    

加拿大广播公司英语电视台“告诉公众” Go Public节目组报道说，在加拿大几个城市开有戒毒中心的公司Addiction Canada不顾政府的行政命令，继续拖欠前雇员的工资。 曾经在Addiction Canada担任过经理职务的罗杰.魏兰德Roger Weiland说，63岁的他现在没有工作、没钱付账单，但Addiction Canada仍然欠他8千加元的工资拖着不发。魏兰德说他搞不懂为什么安大略省政府没有采取措施强迫Addiction Canada公司和其老板约翰.海恩斯John Haines支付拖欠雇员的工资。 另一位被拖欠工资的前雇员拉里.舒恩斯基Larry Schonski说Addiction Canada公司欠他5千加元的工资;他搞不懂公司在不断开设新的戒毒中心、却欠着他的工资不发。 魏兰德和舒恩斯基在去年10月份被Addiction Canada公司解雇，他们并不是唯一被Addiction Canada拖欠工资的前雇员。自2012年以来，已经有42名Addiction Canada公司的前雇员向安大略省政府控告该公司拖欠工资、加班费、年假工资等雇员应有的工薪收入。 安大略省政府调查后证实Addiction Canada公司拖欠前雇员工资5万2千加元。该公司随后补发了一些前雇员被拖欠的工资，但无视安大略省政府偿还拖欠工资行政命令、继续拖欠另外19名前雇员的工资，拖欠的工资总额约3万3千加元。 Addiction Canada公司的前雇员舒恩斯基对安大略省政府没有采取更强力的措施很不满，他质问安省政府为什么不行使自己的权力把公司老板海恩斯告上法庭、为什么不给海恩斯发出巨额罚单。 安大略省劳动事务部部长凯文.弗莱恩Kevin Flynn承认给雇主发出的立即支付拖欠雇员工资的行政命令很多时候没有被落实;并说安大略省劳动部目前的做法是按照行业一个一个的对拖欠工资等违反劳动法的问题进行检查整治。 安大略省的统计数字显示，25%到30%被拖欠工资的工人最后也没有见到自己的工资被追回，这还不算那些由于公司破产而无法追回被拖欠工资的情况。 Addiction Canada公司老板海恩斯给加拿大广播公司记者的书面回答中说，那些前雇员被拖欠工资的问题正在被解决的过程中，并说公司很重视这样的问题。  

据美国《赫芬顿邮报》4月2日报道，近日，美国西弗吉尼亚州查尔斯顿市的30岁女子德拉马 赛特丽芙(Drema Setliff)赤身裸体地冲进一家便利店抢劫未遂后，躲到配电室，最后被警方抓获。 据目击者称，德拉马仅带着一条毛巾走进便利店，她抓住女店员的头发并命令她打开保险柜。目击者打开了店门，以帮助女店员逃脱。当警方在配电室找到她的时候，她说“把我送进监狱吧”。 警方对此很疑惑，称“她带着毛巾不是为了遮体——她只是拿着毛巾而已”。警方怀疑她可能吸过毒或是过量饮了酒。审讯在2日进行，但是德拉马只是一直哭不说话。法庭将于3日再次开庭，她的保释金将会被定在5万美元(约合人民币31万元)。

有关当局周五透露，加州中部某副警长已经辞职。其辞职与联邦毒品指控有关，其中包括合谋分销羟考酮和海洛因（oxycodone and heroin）的指控。 据美联社报道，这位副警长是弗雷斯诺警察局（Fresno Police Department）的基思·福斯特（Keith Foster）。福斯特的辩护律师E·马歇尔·霍奇金（E. Marshall Hodgkins）在一份声明中说，福斯特的退休将立即生效。 51岁的福斯特是上星期被捕的6人之一。这是联邦调查局（FBI）及烟酒暨火器管理局（ATF）在经过长达一年的调查后做出的决定。该调查活动使用了窃听和监视等手段。 霍奇金对当地报纸《弗雷斯诺蜜蜂报》（Fresno Bee）说：“在经过深刻思考之后，并在律师建议下，他确认自己在警察局的工作能力已严重受限，即使他最终会在联邦针对他的指控中得以脱罪。” 这位从警达29年的老警察在被捕之后已经在休带薪行政假。他涉嫌合谋分销及/或拥有毒/药品，而拥有毒/药品的目的是为了分销它们。福斯特自2007年以来就担任副警长。他负责主管4个警察分区的巡逻。他对控罪表示否认，现在他并没有被关在监狱中。 据递交给联邦地区法庭的一份宣誓证词透露，调查人员说，他们记录了福斯特在12月23日所打的一通电话。这个电话是打给一个重罪毒品犯的副手。福斯特说，他有“100个那种货品。”  

纽约皇后区一赌场4月4号晚间发生大规模械斗，超过400人被卷入这场混乱中，其场面超过好莱坞大片。 报道说，当晚赌场内酒吧开张。10点左右，酒吧区域突然发生争吵，随后急剧升级到械斗。参与者起初在2、30人左右，之后越来越多。他们挥舞着赌场内的椅子和金色支柱当武器。械斗发生时，酒吧区域有超过300多群众，因担心被波及，在慌乱中四处逃散。随后参与械斗的人移到停车场。警察和安保人员介入并阻止事件的升级。 事件发生后，至少有3人被捕。几个人受轻伤。其中包括四名安保人员以及一名警察。 有人报警称听到枪声，但警察目前在现场没有找到枪壳。引起械斗的原因目前还在调查中。据警察消息称，可能与帮派斗争有关。械斗发生后，赌场立刻增加安保。赌场内部装潢因械斗造成的损坏，初步估计数千美元左右。  

美国费城27岁女子芬奇（Tyaina Finch）日前枪杀警员男友赫德森（Mark Hudson），她被捕时竟狡辩「狗干的」，宣称当时因为狗狗咬着手枪，她拿枪时不小心走火，但前后说词矛盾，她才改口称自卫杀人，现在遭到谋杀罪名起诉。 赫德森上周六在费城家中被杀，芬奇最初表示，当时手枪在狗狗口中，她为拿回手枪遂与狗狗争夺，期间手枪走火误中男友。经过盘问，芬奇才改称是自衞杀人，但检察官指她预谋行凶，因为她与男友关係不睦，去年夏天她亦曾持刀恐吓男友。

　　梁太手持的月结单(右)及欠款追讨信(左)。(郑绮霞摄) 　　梁先生保留的回程机票，显示他在1月13日才由台湾经日本回加。 　　护照上的盖印显示梁先生在12月25日入境台湾。(郑绮霞摄) 　　一名加拿大华裔读者向本报投诉，在本地申请信用卡后离加外游，期间怀疑因为新卡遭盗去及启用，信用卡在数日内在列治文被不法之徒冒认身分签帐「疯狂购物」。事主抵家后，惊见帐单，连忙向发卡公司举报，表明从未收卡，要求调查及注销该些签帐，但最后却收到回覆，指事主需要负责合共超过4800元的「欠款」。事主报警及联络本报求助，经本报介入后，信用卡公司终愿意注销签帐。警方亦称类似的诈骗案事有发生。 　　投诉人梁太表示，丈夫在去年12月底于超市购物时，被游说申请了某间银行的信用卡。之后便飞到台湾与提早飞往当地的她及儿子会合。一家人在当地停留至今年1月13日回家。 　　没料打开信箱，梁太收到一张信用卡月结单，金额1,056.9，签帐日期为1月3至5日，签帐的大部分地点均为列治文。梁太说，帐单上的名字串错，而她亦没有在信箱找到该张新卡，怀疑是被盗用。 　　她随即致电卡中心了解情况，职员确认该张卡已被启用。梁太说，虽然不明白为何拿到该卡的人能启用新卡，但她表示，丈夫的确没有收过该卡，更不曾使用，因此要求发卡银行调查事件，并且拒绝付费。 　　她说∶「两天后银行又再发信，上面说该张信用卡的签帐有可疑并已暂停该卡。」 　　梁太并按照银行的要求填写同意书，要求彻查，她一心以为银行在查明事件后会注销签帐。 　　至上月(3月)，梁太竟收到银行的追讨信，确认调查完成。「经过全面调查，本行诈骗调查部门确定，帐单上的交易，是由你(梁先生)或是你授权的人，或其他你认识的人所签，而/或你亦没有在调查中表现合作。」「因此本行不会进一步考虑你提出的诈骗举报。」银行并要求梁先生支付在1月3日至7日期间，五日内录得的签帐，共4819.86元。 　　梁太对此感到非常无奈，她说一直有主动联络银行，并愿意提供外游纪录作证明以配合调查，但银行却没有回应。她说∶「我不知道他们到底有没有认真调查，就是普通人都能看出当中有问题。」 　　从梁太提供的月结单所见，该卡的签帐包括在两间银行的透支，以及在列治文赌场、琴行、电子用品店及杂货店等地方的消费。梁太认为，如要调查，信用卡公司一定有办法，她质疑银行根本无心为她解决事件，只一味坚持要受害者付款。 　　气愤无助之下，她联络本报，同时亦向列治文皇家骑警求助。列治文骑警表示，会遁欺诈案方向调查，并指类似的个案不时都会发生，但由于案件仍在调查阶段，所以不能提供进一步详情。 　　另一方面，本报亦向银行了解事件，表明梁先生已报警求助，要求银行查明事件及交代。但银行表示，为保障客户私隐，公司不会向第三者评论任何客户的个案及相关细节，只表示会再联络事主。 　　梁太之后向银行提供警方的档案编号及负责警员的资料。至近日终接到银行的来电，口头上通知她，银行同意注销整笔签帐，但未有详细交代原因，亦没有表明会否就此发出书面确认信。 　　外游前勿申新卡 　　卑诗商誉局(Better Business Bureau，BBB)向市民提出数项建议，希望能减低信用卡被盗用的机会。 　　大温商誉局高级传讯经理凯利(Evan Kelly)说，市民在申请信用卡时，要衡量个人需要，日常外出时亦不应携带太多张信用卡，只需要一至两张，由信誉良好银行发出的信用卡便足够。 　　他又指，如市民知自己会外游，应尽量避免在旅行前申请新卡。如必需申请，则应该找亲友帮忙，定期检查及清空信箱，以免不法分子有机可乘，趁机盗取信用卡及相关个人资料。 　　凯利并说，如遇到怀疑遭盗用的情况，持卡人应尽快向银行申报，大多数银行都会调查事件。不过，如事态严重或事件未能解决，有需要时亦应报警，并要保留警方档案编号，以便银行作跟进。   　　事主轰银行处事草率 　　梁太表示，事件困扰了他们一家人两个多月，令她非常担心。虽然最终得到解决，但她坦言不满意银行的处理手法，认为银行处事草率。她说，如非警方及传媒介入，银行可能会继续坚持要他们负责。 　　对于银行之前不愿调查事件，后来又说是他们在调查中不合作。梁太觉得非常无奈。她说∶「他们无形中在姑息不法分子，而且也不尊重客户的权益。我们没有做过，当然有足够的证据证明，但他们都没给我们机会提供资料。没选择下我们只好报警，希望警方会调查。」 　　她说∶「感觉上他们办事很草率，最初跟他们说持卡人姓名串错，他们随后再补发新卡也是错，至第三次寄来才正确。但我们不打算启用了，只希望尽快把事情解决。」 　　梁太又表示∶「即使打电话来，也没有交代查到什麽，只说了一句他们已有所需的资料，会注销签帐。」 　　梁太说，她本人不会随便申请新的信用卡。而这次事件后，她在使用信用卡时更为谨慎，即使到超市购物，亦会尽量付现金。  

在原中石油董事长蒋洁敏被抓后，有知情人士向中国媒体透露说，蒋洁敏涉嫌的问题，与其任内主导的海外收购，及国内油田和民营企业合作之事有关联，亦涉及到巨额款项去向不明等问题。 一位曾在中石油工作的人士也证实，中石油在加拿大等国收购的油气田项目，疑点颇多。“在那些地方，花几十亿美元收购的项目，之前说是资质良好，结果轮到中石油自己开采，才发现其实资源贫乏。海外还有专门的机构，专门做这种把贫矿包装成‘富矿’的‘以贫扮富’的生意，卖给中石油赚钱。” 这位在中石油加拿大分公司担任总经理的贾晓霞，就是周永康现任妻子贾晓烨的亲妹妹。有关贾晓霞的信息，仍可在互联网查到一些，她担任加拿大中国商会（Canada China Chamber of Commerce，CCCC）执行理事。此外，贾晓霞还是加拿大中国商会阿尔伯塔分会副会长。应该说，在加拿大阿尔伯塔省华人社区中，贾晓霞是一位喜欢抛头露面的华人社区活跃人物，在该省和卡尔加里的大型社区活动中，总能看到她的身影，有时还要高调地发表讲话。 贾晓霞（左一）在加拿大一次公开活动中坐在主席台上。 另据海外媒体2014年3月报导，旅居加拿大的原中石油加拿大分公司总经理贾晓霞，曾借姐夫权势大发横财，但在姐姐和姐夫出事后，她拒绝专桉组要求回国协助调查。有消息称，目前贾晓霞仍藏匿于加拿大。

  　　2015年3月16日，大温地区的市民开始陆续收到寄自选举局的邮寄选票，对是否增加0.5%拥堵税进行公投。这个牵动着数十万大温地区市民心弦的民生焦点随着投票的开始再次引发社会和舆论的广泛关注。本地媒体预计将会有数十万民众收到选票。为得到公众们的支持“做最后一搏”，包括政府机关和运联在内的诸多支持投票的机构和组织都在这个时候加大了宣传攻势。对于大温交通系统的未来蓝图，对于YES还是NO这个简单的是非判断题，市民心中的那杆秤都似乎早就已经准备就绪。运联的未来，依旧危机重重! 　　运联公投：媒体成为“没有硝烟的战场” 　　大温选举局自3月16日开始向选民邮寄拥堵税公投选票之后，温哥华的众多本地媒体就开始持续性的追踪这个决定未来大温民生的焦点问题。包括《太阳报》和《省报》在内的西人媒体更是对投票表现出了极大的热情，几乎每天都可以发现不少有关运联和税改的新闻报道。各种立场鲜明的专栏作家、媒体人、时评人甚至是政府官员都纷纷撰文或在接受采访时表达自己的态度，双方以媒体为平台向公众陈述投票的各种利弊，大打口水大战。根据《加西周末》记者的调查发现，从总体上来看本地媒体的舆论导向还是偏向于说“Yes”的。就拿《太阳报》和《省报》为例，3月22日到3月30日之间它们有关运联公投的文章中有7篇都是支持投票的，譬如Hanlton区议员Clark Somerille在3月23日发表的“为了更好!请投Yes(Vote Yes for ‘greater good’)”。而反对运联税改的文章只有4篇，以社评人Joseph Berechman 3月25日在省报上发表的“别太着急投YES，我们有更好的方法(Don’t rush to Yes, there are better ways to do this)”为代表。 　　根据《太阳报》在投票开始前(3月9日)发布的一项民调显示，从2015年1月份开始，对于运联税改表赞成态度的市民比例呈现明显的下降趋势，支持者的比例从一月份的46%暴跌到当时的33%。而反对者的比例则从一月份的43%上升到55%。更令人耐人寻味的是，这期间恰值运联和各级政府开始对公投进行宣传的关键备战期。除了利用自己得天独厚的资源优势在天车和公交车上“大张旗鼓”的进行广告之外，支持者们还派出了很多工作人员在人流密集的地方发放宣传单，为得到公众们的支持“做最后一搏”。但最新的民调结果却让他们很失望，急剧下降的支持率显然是和高强度的宣传力度不匹配的。而究其深层原因，我们还是得从“Yes”和“No”这两个阵营开始说起!代表着不同政治势力、社会阶层、甚至是不同年龄段的人群以媒体为战场，而这些群体对于公投的博弈也反映了他们背后的利益纠葛。   　　YES阵营：雷声大，雨点小 　　从3月16日开始，到3月27日为止，居住在大温低陆平原的23个市中，150万有投票资格的选民陆续从邮箱里收到了是否同意增加0.5%的“拥堵税(CST)”的公投选票。表决内容为“是否同意将PST税率增加0.5%，以确保本地运输系统获得稳定财政来源，改善交通拥堵状况”。如果此次公投得以通过，本省PST税率将增至7.5%。对于投票，运联的如意算盘打的很响，他们对公众强调最多的就是这笔帐单如果分摊到个人，相当于大温居民平均每户每年 “仅”多付125元，一天只需多支出35分钱的税务，“而这并不是一个大数目。”支持这个议案的大都是来自各市的市长、商会、运联工会、大公司、业内人士、相关利益集团和一部分环保人士。 　　与2013年市长委员会曾经否决运联增加地税的议案不同，这次包括省交通厅长和各级市政府在内的绝大多数官员都对运联的税改表达了支持，并且都不遗余力在帮助运联拉票!根据媒体最新的统计，大温地区的22位市长中，除本拿比“个性市长”柯瑞根和西温的史密斯等，19位市长都是支持运联税改。2月2 日，包括温哥华市长罗品信在内的6位市长，早上乘天车到Downtown的Waterfront天 车站并出席记者会高调“作秀”，以声援运联的税改投票。在稍后的发布会上，这六名市长议会的成员还统一表态，“为了大温美好的未来和更高质量的交通服务”，他们呼吁选民投赞成票。 　　包括高贵林市长Richard和素里市长Linda在内的一些官员也多次公开表态将动用政府的经费来助选运联投票。毕竟，对于这些“偏远地区”来说，运联未来的交通升级计划将会极大的提升他们的客运和交通运输质量，而这种好事对于整个城市的规划和发展都是“极好的”。 　　除了各级市政府，大温地区的政府机构也没有闲着，大温都会局已经下了血本，自己掏腰包600万帮助运联进行宣传。近期出现在天车和公交车上一些支持投票的广告就是来自政府机构的赞助，可见大温政府对于这次投票的重视。而根据本地媒体的报道，本地的消防部门、警局、港务局和其他政府机构也公开表示会支持员工在投票中投赞成票。 　　对于各级政府机关来说，税改一旦通过，运联耗资数十亿的交通升级计划将会极大的提升各市区之间的交通运输效率，对于自身的经济发展也是一件益事。既益民生又能够提升自己的政绩，何乐而不为。而卑诗省交通厅长Todd更是在近日直接发出“威胁”，如果这次公投失败，交通局和政府还可能通过其他方式(地税)从纳税人手里筹集预算。省市两级政府方面对于这次的投票可谓是“软硬兼施”，“势在必得”! 　　除了政府官员之外，对运联公投点赞的还有不少环保人士。因为所谓的“拥堵税”，其核心目的就在于运联试图通过升级交通系统以达到减少私家车出行的效果。这些环保主义者对于大温日益严重的拥堵和与日俱增的车辆早有微词，他们担心如果交通升级不利，将会严重影响大温地区未来的空气质量，挥霍前人留给他们的“环境资本”。 　　包括UBC校长Arvind Gupta 和 SFU校长Andrew Petter在内的很多校长也在公开场合表达了对学生投支持票的力挺。随着投票的开始，不少高校的学生社团也纷纷高调举办活动来声援运联的投票。根据 “YES Compaign!”活动的组织者，“更好公交联盟(Better Transit and Transportation Coalition)”的介绍，大温地区有近10万名高校学生具有参与投票的资格(eligible to vote)，其中很大一部分都经常乘坐运联的公交和天车系统往返于校园。包括UBC和SFU在内的诸多高校还与运联签订有U-Pass优惠票务协议。因此学生们的态度也显得至关重要。 　　反对者：字字珠玑直指要害 　　加拿大纳税者联盟发言人贝特曼作为反对阵营的代表站到了对抗运联公投的最前线。但是和支持方动辄数百万的宣传攻势相比，纳税者联盟的预算只有区区不到10万元。该联盟还质疑，运联每年能收到高达九亿的税收，平均每家支出已经高达$1,061。而其是一个非常浪费的机构，各方面存在着太多的铺张浪费现象，最近被加拿大纳税人联盟颁发“浪费纳税人金钱终身成就奖金猪奖”不是没有道理。在贝特曼看来，纳税者联盟反对投票不是因为“不想改善大温地区的交通，而是长久以来对运联的失望的一种抵触。” 　　本拿比市长柯瑞根和西温市长史密斯也是反对阵营的政府代表人物，史密斯曾直言不讳的质疑运联对于加税之后的交通计划“毫无规划和诚意”，市民的纵容只会让运联以后越来越大胆。而柯瑞根则用了一个冷幽默来表达对运联的不满，“我对于所有我不支持的东西都保持沉默，因此我决定不对运联投票做出任何评论”，对于税改的态度溢于言表。 　　除了那些出于自己政治目的和利益博弈而反对运联投票的政客名流们，也有不少普通市民对运联“再一次”厚脸皮的“乞讨”心存不满。很多对运联公投持反对意见的市民都认为运联管理存在严重的“官僚主义”作风，工作效率极其低下。巨额的财政预算带来的不是服务水平的提升，反而是在公众和政府面前“屡屡哭穷”。“在我记忆中，运联好像自成立之初就开始没钱了”，这是一位温哥华市民针对运联税改投票在社交媒体上所发出的感慨。 　　值得注意的是，虽然反对税改的组织和普通市民的声音远没有那些支持者“高调和声势浩大”，但最新的民调结果却给了那些支持者“一记闷棍”，也留给公众一些启发。那些协助投票、导向鲜明的宣传攻势到底对投票的结果有没有实质影响呢?带着这个疑问，《加西周末》记者来到了UBC校园，并实地采访到了一名来自UBC的学生，Anna，来听听大温高校学生对于运联公投的真实声音。 　　记者走访UBC校园：公投成热点校方社团忙 　　随着运联公投的大幕“正式拉开”，它再次点燃了公众对于大温交通系统前所未有的关注，这其中就有着那些每天都与运联公共交通系统“亲密接触”的高校学生，这个与他们日常生活息息相关的投票也成为了很多学生关注的重点。而学生人群作为运联交通的受益者，他们对于公投的态度也就显得至关重要了。如何更好的去“游说”这些学生也成为了运联以及那些赞同公投的社会组织和学生社团的工作重点。 　　《加西周末》记者在校园内看到了一些学校社团所组织的活动和宣传(包括UBC最大学生组织Alma Master Society的广告)，他们向过往的学生派发宣传册子。但是根据记者的观察，驻足停留并接受这些宣传单的学生并不是特别多。这些宣传广告大同小异，从总体上来看，虽然很多学生社团确实是倾向于投支持票，但并非所有的社团都是在convince(说服)学生们投赞成票的。逛了一圈，《加西周末》记者仅仅是在一条校道旁的草丛中发现了一个立场非常鲜明、号召学生投“YES”的广告牌，这也是UBC校园内为数不多公开号召学生支持税改的宣传广告。 　　《加西周末》的记者还注意到，虽然不少社团并未在其宣传册上明显的鼓动学生去投Yes，但宣传册上的一些软文还是表明了这些组织对于投票的立场。记者在一个叫做“I am Voting”的宣传单的结尾处就发现了一句倾向性明显的标语，“你将扮演一个改变和重塑我们交通系统的重要角色(You have a role to play in shaping the future of our region’s transportation system)”，言外之意其实就是号召学生们“把握改变他们未来的机会”，这份宣传单是由UBC校方官方印制和派发的。 　　与校方态度不谋而合的还有学校的校长。尽管世博线的扩建工程和其他交通升级措施在短时间内不可能惠及这些在校学生，但是UBC校长Arvind Gupta还是在公开场合中表达了对学生们“投YES”的支持。“我对学生们和学生会在投票方面表现出的远见(long view)印象深刻”，Arvind赞扬道。SFU的校长Andrew Peter也认为学生(投赞成票)对大温地区的整体发展是一件意义重大的事情，“学生不仅仅至考虑自己，他们考虑的是整个社区的未来。”学校官方和校长对于学生们的力挺表面上是一种对改善学生交通状况的关心，但是细想一下，我们不难发现，现在这批投赞成票的学生在惠及他们的运联升级计划真正落实之时早就已经毕业。学校方面更多还是从自身的利益出发来考虑投票的，毕竟一个更加完善和高效的公交系统意味着更便捷的地理位置，这对于“交通本来就不便”、地处大温最西部和本拿比山上的UBC和SFU来说确实是一个双赢的好事。 　　代表着近5万UBC学生利益的最大社团，Alma Master Society(AMS)更是直言不讳的表达了对公投的支持。为此，他们还组织了包括邀请市长议会演讲、茶话会、录制视频在内的多项活动来声援运联的公投，并建有自己的动员网站。前文中记者所提到、在校园内发现的那个为数不多支持运联投票的“Vote Yes”广告牌就是出自于他们。AMS外联部副主席Bahareh Jokar在接受《加西周末》记者邮件采访中也非常明确的表达了对这些投支持票学生的力挺，“那些学生(投支持票)非常明白交通系统升级和服务质量提高带给他们和整个大温地区的好处”。Bahareh还强调，对于不少学生来说，运联的公交系统是他们上下学的唯一途径(only viable option)，与其生活作息关系密切。 　　通过《加西周末》记者在UBC校园内的走访，我们不难发现“税改公投”这个话题在UBC学生中的升温。包括校方、学生社团在内的很多声音均表达了对税改和运联交通计划的支持。那么这些来自支持方的宣传攻势到底对UBC的学生的立场有何影响呢? 　 　YES 还是 NO：学生立场鲜明 　　通过99号B线往返于UBC校园与温哥华之间是不少UBC学生每天都要经历的“日常”活动，而运联计划在未来对这条线路进行升级。 　　Anna是一名就读于UBC亚洲关系学大三的学生，因为运联的交通升级计划与自己的日常生活息息相关，Anna本身对于这次投票的议题就有着非常浓厚的兴趣，因此她也去参加了一些相关的活动。“运联税改成功之后，他们将会升级99B线和扩建通往UBC方向的天车线，不管这是不是一个噱头，毕竟都与 UBC学生自己的利益相关”，Anna强调道。对于运联的公投，Anna直言不讳的表示她一定会去投赞成票，因为“这不仅仅是有利于高校学生上下学的通行效率，对大温地区整个交通运营质量也会有一个提升。”当记者问及她“是否是因为受到学生会和校方宣传攻势的影响才持有正方立场时”，Anna笑道，因为自己有过乘坐99号线的痛苦经历，所以和她一样有过同样经历的学生早就对UBC的交通效率心存不满了。“即便没有那些活动和广告，学生们对于交通升级的愿望早就已经非常急切了”。 　　也许等到运联的计划真正开始落实时，这些学生们肯定已经毕业了，但是这并不妨碍他们去支持运联的投票，因为在这些学生眼里，受益者不仅是某个群体而是整整一代人。这种“前人栽树，后人乘凉”的牺牲精神也是像Anna一样支持运联税改的UBC学生们发自内心的声音。 　　但是，尽管有不少学生是支持运联的增税改革，也有一些持反对意见的学生对于运联该“怎么用这笔钱”心存疑虑。毕竟，如果高达25亿加元的巨额预算最后还像智能卡(Compass Card)系统一样“便秘”的话，纳税人会再次心寒的。而对于那些铁了心对运联不待见的学生来说，来自校方的宣传当然也是“一个耳朵进，一个耳朵出”。 Anna的一个华人同学Richard强调，运联虽然给出了计划，但是没有说明工程开始和结束的预计时间，也没有说清楚会对工程沿线带来什么样的负面影响。所以Richard认为运联给出的计划不完整、不可靠，他自己也并不信任运联所描绘的“空中楼阁”。对于像Richard一样的反对者来说，不管运联现在如何努力进行宣传和包装自己，公众对运联的积怨却已是“冰冻三尺非一日之寒”，不可能马上就得到缓解。 　　通过对Anna和Richard的采访，我们不难发现支持方和反对方的正面交锋其实并没有太多的交集，投支持票的学生的重点还是集中在对未来交通改善的一种憧憬。但是反对方也并非不想改善大温的交通系统和服务质量，只是运联在过去几年中不作为表现伤透了他们的心，这些人对于运联的怨念和负面情绪被转移到了投票上而已。对这些反对者来说，他们所反对的并不是运联的“拥堵税”改革，他们反对的是运联本身，和作为一个垄断机构“低下的管理效率”和官僚主义之风。大温地区的很多华人也是抱着这种对运联的负面情绪来看待税改的。 　　华人群体：“心如死灰” 　　根据《加西周末》记者的调查，有很多华人市民其实都是反对税改的。而和大部分的西人和学生反对者一样，这些对税改持反面意见的华人市民事实上并非不愿意花钱改善大温地区的交通状况，他们对公投的“横眉冷对”还是出于公众长久以来对运联的“积怨”。换句话来说，和支持者对于本次税改计划方案的力挺不同，华人反对者最为纠结的地方其实与运联的升级计划无关，而是在于运联本身。反对者和支持者所关注的重点并无多少交集。 　　随着投票的开始，我们也不难发现和西人媒体铺天盖地的关注度相比，华人媒体倒是在近期安静了不少。这主要是因为大部分的华人其实早就对投票有了一个清晰的立场，媒体再多的宣传和舆论导向似乎并不大可能改变这些华人心中的那杆秤。投赞成票(YES)的和投反对票(NO)的华人早就已经准备好了，留给舆论和宣传的中间摇摆选民和时间已经越来越少。而这种原则上对于运联的对立情绪是很难通过后天的宣传来改变的。 　　家住本拿比的老移民王老师就是这么一位心中早已有答案的华人选民，她对运联和投票的态度也的确也反应出不少温哥华华裔市民对此次税改的心声。对于运联在过去几年的各种不作为，王老师“如数家珍”，从天车屡屡崩溃谈到运联警察的“不务正业”，从Compass卡的一拖再拖谈到运联屡次“厚颜无耻”的伸手要钱，最后谈到运联高管令人咋舌的高薪和分红时，王老师越说越激动。《加西周末》记者在还没有开始问她对于公投的立场时似乎就已经知道了她心底的答案。 　　王老师所反映的这些情况也的确是不少华人所“感同身受”的，运联在近些年问题频发、运营不佳，使得越来越多的温哥华市民开始质疑这个官僚机构和企业 “混血儿”的存在。运联在市民中的声誉和公信力也在近两年跌倒了谷底，这种公信力的丧失不是一天和一件事情造成的，当然也就不可能通过短时间的“作秀”而挽回。在采访接近尾声的时候，王老师“斩钉截铁”的告诉记者她和家人是一定会投反对票的。王老师的“毅然决然”也代表着很多华人甚至西人市民对于公投的立场，他们对投票的反对是和运联这个“畸形”垄断企业的“高高在上”的官僚作风和“死气沉沉”的管理模式是分不开的。 　　不管是对“热情激昂”的学生、还是“热热闹闹”的西人媒体，亦或是“心如死灰”的华人群体，运联在公众中“每况愈下”的公共形象和公信力不可能因为短时间的广告攻势和宣传而被“洗白”，而运联的自我救赎也不会因为一两件有益民生的好事而获得重生。投票的天平将如何倾斜其实最终还是取决于万千老百姓心中的那杆秤。随着投票的进行，大部分的市民心中早已经有了明确的答案，那些摇摆者的数量已经越来越少，留给那些支持者的时间也不多了!投票的大势似乎早在开始以前就已经决定了，不出意外，这次留给运联的还将是一次惨败!  

约翰·霍普金斯大学被750多人联名告上法庭，称该校参与了20世纪40至50年代在危地马拉进行的美国政府医学实验。 全球顶级私立大学、美国第一所研究型高校——约翰·霍普金斯大学，本周被750多人联名告上法庭，称该校参与了20世纪40至50年代在危地马拉进行的美国政府医学实验，令当事人在不知情的状况下被故意感染上性传播疾病，其中包括儿童、囚犯、妓女和精神病患者。 这项1日在巴尔的摩提交的起诉，原告超过750名研究对象，涉及感染了梅毒和淋病的个人、配偶和受害者的子女，索赔金额高达10亿美元。同案被告还包括约翰·霍普金斯医学院和公共卫生学院、洛克菲勒基金会以及必治妥施贵宝药厂(Bristol-MyersSquibb)等。 1945年到 1956年之间，1500多名研究对象在危地马拉接受一项秘密医学实验，实验的目的是证明盘尼西林可以治愈或者控制性传播疾病。在实验过程中，医生让“实验者”在不知情的情况下感染梅毒和淋病，然后测试盘尼西林是否对疾病控制有作用。实验者包括儿童、孤儿、雇佣兵、精神病患者、监狱囚犯以及妓女。 约翰·霍普金斯大学用“可悲”和“不合情理”来形容这项实验，但宣称被害人搞错了对象，因为这是美国联邦政府的实验。大学发言人称，这个官司是原告律师企图利用一个历史性的悲剧获取金钱。 然而原告律师却表示，他们有足够的证据表明校方“了解”这项实验的目的、方法、以及实验的范畴。并且受害者在不知情的情况下被迫参加实验，又因为实验而延误了治疗时机。美国政府有意识将实验在危地马拉进行就是为了将此实验设立在美国本土以外，以避免可能的起诉纠纷。 实验的结果造成一些人死于梅毒，幸存者声称他们将疾病传给了子女，很多孩子生下来失明、严重残疾，至少有一个案例中的婴儿没有大脑。 据估计，约75%的被感染者接受了治疗，而只有25%完成了治疗。 受害者之一的奥雷利亚纳(MartaOrellana)回忆说，自己在孤儿院时奉命去医务室，被扎手指感染了梅毒，当时年仅9岁。几周后，她被叫去从脊柱抽取黄色的液体。研究结束后，她还见到一名医生欲绑架她继续实验。 美国政府直到2010年才承认这个实验。时任危地马拉总统的科洛姆谴责这一梅毒实验是“反人类罪”。美国总统奥巴马以及当时的国务卿希拉里和卫生部长都为此道歉。 4年前，受害人曾控告8名这项研究中的美国政府官员，但一位联邦法官以美国政府对境外发生的事没有责任为由，驳回了诉讼。

该男子表明可以收钱删除艳照，以后牟利大约3万美元。 美国加利福尼亚州一名男子开设“色情报复”网站，任由用户发布总计上万张“前任艳照”并注明具体身份信息，同时“收钱删帖”，3日被判处18年监禁。 按照加州司法部长卡玛拉·哈里斯的说法，这是美国首个网站运营者因“网络剥削”而受刑事处罚的案例。 被告凯万·博拉尔，现年28岁，于2012年12月开设一家网站，允许用户在未经“前任”同意的情况下发布描绘裸体或性行为的照片。与其他“色情报复”网站不同的是，博拉尔要求用户注明“前任”的全名、照片拍摄地点、年龄及其在社交网站“脸谱”的个人信息页面链接。与此同时，博拉尔开设另一家网站，取名“改变我的名声”，向那些“前任”索取删除照片的费用，每人300美元至350美元。 检察官说，博拉尔从付钱删帖的那些受害人手中赚取大约3万美元。这些不雅照的受害人包括家庭主妇和教师等职场人士，博拉尔害得他们丢了饭碗，感情破裂，其中一人自杀未遂。 一些受害人3日出庭作证。其中一人告诉法官，她的生活被毁了，由于她给家人带来耻辱，已遭母亲逐出家门。另一名受害者“妮科尔”说：“我实在难以承认博拉尔先生是人类。我摆脱不了这样的毁灭性打击。” 博拉尔的父母为儿子求情，但法官拒绝。哈里斯说，这一判决表明，“那些利用互联网剥削受害人而牟利的人将受到严重惩罚。我们将继续保持警觉，调查并起诉那些做出这类可耻行径的人”。

　　阿尔伯达省1名男子挺身而出，在便利店外制止1人欺负1名少年，反遭毒打，至今昏迷不醒，在爱蒙顿市医院留医，靠医疗仪器维持生命。   　　骑警说，1名24岁男子在押，被控1项严重袭击、1项违反感化令罪名。   　　周四晚间，女子麦凯(Dawn MacKay)与她丈夫琼恩圣让(John St. Jean)在大草原市(Grande Prairie)的寓所下棋。晚上9时15分左右，圣让突然起身，说他要出外跑一趟。他要为妻子买礼物，给她惊喜。 　　妻子劝阻，说太晚了。 　　但圣让坚持，他步行到1个街区外的Mac's便利店停车场。麦凯后来知道，圣让要买1枚戒指给她，与卖家约定，在停车场见面。 　　麦凯说，数分钟后，她的丈夫还没回家，她心生疑窦。她一连发了几个短讯，都没有回音。晚上11时30分，她接到电话，来电者不是她的丈夫，而是1名女子。她解释说，她是警员，圣让与人「冲突」。 　　警员问起圣让的病史，麦凯就说「你问他好了，他知道自己的病历」，她还以为，那是一场小争执。 　　麦凯忆述：「对方沉默片刻，跟@说，他陷入昏迷。」 　　麦凯很快听到细节，原来圣让在便利店外见到1名男子，那人似乎在挑逗1名年轻男孩，对他说种族歧视的脏话。 　　圣让站在两人中间，让男孩脱身。圣让叫男子回家，然后返身进入商店，却有人在他背后打他。 　　两人扭打起来，跌到路边。男子占据上风，用脚猛踢圣让。 　　救护人员送圣让进医院，在救护车上，他们为他注射镇静剂，让他进入人工昏迷状态。圣让后来转送阿尔伯达大学(University of Alberta)医院，他要靠生命辅助器维持生命。 　　麦凯说，医务人员数次停用镇静剂，但她丈夫每次都有狂暴反应。听说病人受到攻击性严重创伤后，在苏醒时常有这类反应。  

斯坦福亚裔女博士 【斯坦福亚裔女博士因交不到男友毒杀同学】斯坦福女博士因在实验室同学的水瓶里下毒甲醛被控4重罪，预计被判4-8年。据悉， 此同学来自新加坡，是新加坡A star奖学金获得者，本科在英国伦敦帝国学院也获得杰出学生奖学金。受害者说她从来没有过男朋友，因为嫉妒有男友的同学所以下毒。via这里是美国

    　　有旅客携带未申报的牛肉入境，被海关犬搜出。   CBSA facebook图片     　市民外游归来，应如实申报所携的物品。   资料图片   　　一趟难忘的旅行，一定少不了心爱的伴手礼和异国美食的点缀。也正因为此，一名读者在旅途结束时，变得令她终生“难忘”，因为她从法国带回的18罐鹅肝酱在过关时未申报，而被告知要每罐罚款400加元。   　　日前报道了有关携带物品入境加拿大时如何缴纳关税的新闻，该位不愿透露姓名的读者读后对记者讲述了她在入关时的个人经历，以及从中汲取的教训：即过境入关时，无论携带了任何物品一定要申报，如果疏忽或贪小利，最后可能要付出更大的代价。 　　该位读者称，自己在去法国旅行时，看到了正宗的鹅肝酱罐头，喜爱美食的她一口气就买了18罐带回加拿大。然而在入境前填写报关单时，尽管表上指明要申报肉类及其制品，但她认为自己携带的并非生肉而是罐头，所以就没有申报。没想到，过关时她被海关人员指定抽查行李，结果边检人员在她的行李中发现了这些罐头。 　　情节严重者会被检控 　　尽管她向边检人员作出了解释，但得到的回答是：“你所携带的是肉类制品，一定要申报，申报后能不能入境，再由边检人员作决定。”其实，鹅肝酱罐头是可以携带入境的，但因为她没有申报，就要被处以罚款，每罐400大元。听到这一决定，这位读者心想，18罐就是7,200元啊！她真的感到后悔莫及。 　　记者向加拿大边境局官员查询了类似情况，得到的回答是，没有申报所携带的食品、动物或植物副产品的行为，根据现有法律最高可被判罚1,300元，情节严重者还会被检控。类似上述鹅肝罐头的案例，最多被罚款1,300元，而并不是按每罐计算。 　　带燕窝顺利放行 　　有了这次教训，该位读者此后每次出行归来，都不忘进行申报。包括一次她从香港带回了一盒燕窝作为礼品，她也填写在报关单上。入关时，她被叫去检查行李，被要求拿出燕窝做检查。由于洋人检查人员不知甚么是燕窝，可能是看了英文名字“bird nest”，将其当成了树上的鸟窝。但听了她的解释后，便也顺利放行了。 　　从此之后，她从国外买了任何物品过境，无论是数量超出了个人免税限额，还是携带了食品和动植物制品，她都会如实申报。她不仅没有再因此惹上麻烦，而且每次边境局官员还都向她表示感谢。她感到，只要旅客自觉守法，边检人员不会故意刁难，而且在计算关税和税费时也的确会为旅客着想。  

      　　华人爱吃的大闸蟹不能携带入境加国。资料图片   　　加拿大海关对于食品、动植物及其相关产品的进口管理很严格，但这也并不意味该类产品全部不可以携带入境，其实许多肉、蛋、奶类甚至蔬菜、水果也是可以携带的，但要符合一系列的规定，而且一定要申报。   　　由于虫害的情况会随时变化，所以加拿大政府对可入口产品的规定也在不断变化之中，因此旅客应在每次准备携带物品入境之前先查询有关规定。另外，携带食品和动植物制品从美国入境的规定与从其他国家入境的规定，也有细节上的不同。 　　另外，一些制品在被允许进入加拿大境内时，还可能需要一些证明文件，该文件可以在离开加拿大之前向加拿大食品检验局的国家进口服务中心申请。也可从原产地国家获得。这类产品包括，肉类和奶制品、坚果、水果、植物和活的动物。 　　在所有食品和动植物产品类别中，对入境限制最严格的是，木柴（firewood）、亚洲鲤鱼（Asian Carps）和含有土壤的货物。亚洲鲤鱼本身就是入侵物种，而木柴和土壤则是最容易携带有入侵物种和动植物病虫害的媒介。 　　此外，检查人员可能在允许某些物品入境之前要进行消毒和处理，或者不能入境的也要进行销毁或掩埋，但这些费用则可能要由旅客承担。  

魁北克满地可发生种族攻击，一名戴着头巾女子搭地铁时遭到殴打，目前警方已展开调查。 这名女子是麦蒂(Hanane Mehdi)，她在上月31日早上尖峰时段搭地铁要到满地可市区上班时，突然一名女子上前推她，并开始咒骂她说：“戴头巾的人应该滚回自己的国家!”当时麦蒂没有回应，迅速走避。 孰料在地铁抵达下一站时又遇上那名女子，这时对方变本加厉追打他，并打了麦蒂耳光及背部，即使麦蒂快速闪开仍穷追不舍，直到后来被路人阻止。 麦蒂表示，回到家后女儿马尔瓦(Marwa)看到她脸上的伤非常难过。 麦蒂回想起当时的遭遇仍然余悸犹存，她表示自己是种族主义的受害者。(取材自Toronto Sun) 今年9岁的马尔瓦受访时说：“我吓到生病了!我不知道为什么妈妈会遇到这种事，我简直要吓哭了。”据了解，麦蒂已向警方报案，目前当局已经调阅地铁站的监视录影器展开调查。  

  　　中区华埠士巴丹拿大道（Spadina Avenue）近登打士街（Dundas Street）前日发生伤人血案，一名男子遭人用利器袭击，面部、颈部和身体中刀受伤，多市警方于当日傍晚拘捕一名越裔男子，怀疑与案有关，已被落案控以企图谋杀等多项罪名。   　　该暴力袭击伤人案发生在3日傍晚时份，一男子在巴丹拿大道与登打士街附近遭人袭击，事主闪避不及，面、颈及上身中刀伤受伤，警方及救护人员到场，将伤者送院救治，凶徒伤人后逃去无踪。警方并无公布案件动机。 　　警方经调查后，于案发当日傍晚6时40分，拘捕一名50岁越裔男子，控以企图谋杀、携带隐藏武器及藏有武器罪名，昨天在法庭过堂。  

　　(渥太华3日加新社电)国防部说，一艘加拿大军舰上月在太平洋东部哥斯达黎加对开海域执行大规模扫毒任务，截获超过5,200公斤可卡因。   　　加拿大海军白马舰(HMCS Whitehorse)与美国海岸卫队?美国海军合作，在国际公海缉毒，在沿海货轮查获5,200多公斤可卡因。   　　国防部说，美国海军巡逻舰靠近货轮，船员开始在船上抛下捆包。 　　白马舰与一艘美国海岸卫队快艇奉召，参与3天联合行动。 　　执勤人员在海中捞起一捆捆可卡因，毒品重逾5,200公斤，登船队员在货轮上找不到毒品。 　　国防部指出，当局不想影响有关调查，现在才揭露查获毒品。 　　白马号军舰代表加拿大，参加多国行动，遏制加勒比海流域?东太平洋与中美洲海域贩毒活动。  

　　被警员开枪击毙的20岁青年   　　南安省基秦拿(Kitchener)发生警员鸣枪事件，一名男子中弹死亡。安省特别调查组已介入调查。   　　据特别调查组发言人表示，警员开枪案发生于周四晚上9时15分，滑铁卢警方接获有人报案，派出警员往基秦拿Brybeck Crescent一个住宅单位调查。期间，警员与一名男子发生纠缠，混乱中警员开枪，将该名男子击倒在地，伤者被送院抢救，但延至晚上10时10分终告不治。 　　特别调查组调查 　　一名居于上址的不愿透露姓名男子表示，案发时他听到外面有嘈吵声，他从窗门探头外望时，发现对面建筑物有一名持刀男子，不久有两辆警车赶至，警员喝令该男子放下手上武器，但该名男子并未理会。他其后听到6至7下枪声。 　　他又表示，现场附近住有很多孩子，不少人目睹整个过程，因而感到不安，而他的小女儿也因此而哭泣。 　　由于涉及有平民被警员开枪击毙，滑铁卢警方按例通知安省特别调查组。特别调查组目前已委出五名调查员及三名科学证人员负责案件。 　　发言人称，被警员开枪击毙的男子为20岁的Beau Aaron Baker，当局已安排法医官于今日进行验尸，以确定其死因。 　　特别调查组目前已确定一名开枪警员及7名目击事件发生的警员，并呼吁知情人士致电416-622-1935或1-800-787-8529内线1935，向调查人员提供资料。    

　　Uber应用程式可为驾驶人士带来额外收入，惟必须搞清楚保险问题。资料图片   　　多市一名男子登记成为Uber电召的士服务司机，利用私家车接载乘客赚取外快，其后遇上交通意外，却不获Uber声称为每次行程投放的500万元责任保险保障。该集团以商业机密为由，拒绝透露保险的详细内容。   　　登记成为UberX司机的Waita Sindi，在公余时间透过应用程式寻找和接送乘客，一直相安无事。直到上个月，他的汽车在伊斯灵顿大道(Islington Ave.)行驶时，被另一辆汽车撞上，幸而他和三名乘客均没受伤。 　　保险条文需细察 　　Sindi 说，他马上通知Uber，“应用程式旋即停止运作”。意外发生后一周，Uber除向他发出一通电邮，除要求他详细说出事发过程外，完全不闻不问。其后他联络到该公司的芝加哥代表，却被告知自己要缴付1,000元免赔额。虽然后来证实该公司代表出错，但最后车主仍得靠本身购买了的汽车保险赔偿来维修车子。 　　Uber声称已为每次行程投保500万元，较多市规定的至少200万元责任保险更高，惟基于避免竞争同业仿冒，故不公开保险内容，又称在驾驶员同意使用平台时，服务条款已清楚向司机表明，他们要与自己的保险公司沟通清楚。 　　的士司机购买的商业保险，保障较全面，惟费用贵得多，普通驾驶人士未必会购买，加拿大保险局就曾忠告使用私家车接载乘客赚钱、但没购买商业保险的驾驶人士要小心。    

  　　昨日晚间，GTA地区的伯灵顿市发生一起离奇的打劫案，遭劫的竟是一家漫画商店。警方表示，昨晚约7时58分，一名单身女子到伯灵顿市 Fairview Street 2388号“Conspiracy Comics”商店，买了些少东西之后，突然拿出一个小锤，挥舞恐吓店员。成功打劫之后，她徒步离开，整起事件中无人受伤。   　　警方透露，劫匪是名白人女子年约20-30岁。  

      　　专家提醒，换房不要太频繁，否则可能被定性为炒房。（资料照片）   　　报税季节来临，一位华裔因频频换房而没有申报，结果遭税局罚款，尽管最后上诉成功，但有税务专家提醒，必须遵守相关的税务规定。   　　据悉，华裔杜先生在2009和2010年卖了两间房子，但这两年报税时没有申报，因为他认为这两年出售的两栋房子都属他的主要住所（Principal Residence），从中所得属100%免税的资本增值。税局则认为，他的房屋买卖属生意运作，而从中所得应按生意收入来计算所得税。 　　资料显示，2009年之前，杜某一家三口一直是住在他于2005年购买的半独立屋。2006年7月他买了一间公寓楼花，2009年5月完工。杜家决定搬进公寓，而将半独立屋出租。 　　由于嫌公寓单位太小，杜某一家住进两个月后就挂牌出售，并于2009年10月出手，净赚11万多元。随后，他又在万锦市购买了一间独立屋。住进后，发觉虽然房子够大，但维护费用太高，愈来愈觉得难以承受，所以决定又要换房。这次卖房于2010年11月成交，净赚7万多元。 　　税局根据网上信息于2012年初挑出杜某查税。税局查税部门认为，他这两年房屋买卖频繁，每次拥有产权时间不长，且买卖利润可观，是属于炒房，从中所得应按生意收入纳税。所以查税结果评估出税款两年共达10多万元（包括补税、罚款和利息），杜某不服上诉。 　　换新地址 通知税局 　　税局上诉部根据六个因素，对杜某的上诉作了分析。这六因素包括：物业的性质或类型、业主占有时间的长短、类似的交易（或运作）的频率、对物业的加工或改进、导致出售物业的情形，以及纳税人在购买时的动机和意向。 　　税局上诉部的结论是，杜某在2009和2010年出售的两处房产虽然拥有时间不长，但每次出售都有特殊原因，并不像在炒房，所以从中所得属于资本增值；同时由于该两物业均属他正常居住的住所，房屋买卖利润应属免税的资本增值。最后，税局撤销了罚款决定。 　　有税务专家认为，为避免这样的麻烦，纳税人应注意的事项包括：换房不要太频繁，否则可能被定性为炒房，应按生意收入报税；万一有意料不到的事由要卖房，注意保留证据；一旦入住，将自己的地址改为新地址，特别是要通知税局。  

    　　温哥华市中心一栋公寓大楼居民，不满楼下店铺给一家无牌药用大麻售卖店租用经营，担心大楼因此无保险公司愿意承保，也影响房价，尽管发起签名阻止，但无补于事。     　　这栋位于Hornby街1675号的公寓大楼有多个商铺单位，其中一个已出租作为药用大麻售卖店，于3日正式开张。但公寓大楼内一名女住客克劳馥（Maxine Clough）指出，选择在公寓楼下店铺售卖药用大麻，显然不当。   　　克劳馥说，大楼附近有多间学校，常有学生经过，担心大麻店开设之后会有不好影响。她同时担心，大楼的保险也可能因此取消，物业价格也受冲击。 　　据保险经纪告知，现已有八家保险公司认为会增加风险而决绝承保，即使有保险公司愿意承保，免赔额（deductible）也有可能增加到5000元至2万元不等。 　　克劳馥一度发动请愿签名，希望能够阻止该店开在大楼下，但都无法阻止。 　　这家药用大麻售卖店是全温第81家同类店铺，由Canada Bliss Herbal Society负责经营，负责人威廉姆斯（Ryan Williams）强调，将商店设在该栋大楼，是因为愿意出租给他们的户主不多，且社区内也有许多民众需要这样的服务。他对有居民反对感到意外，因为该社区附近有不少同类店铺。他并强调只会向符合资格的顾客出售药用大麻，不担心会造成治安问题。 　　据了解，这家药用大麻售卖店其实是无牌经营，不过市议员郑文宇指出，因为缺乏联邦法律为参照，市府目前还无相关附例管理药用大麻售卖店及发出营业执照，因此使得这些商店的开设无需申请许可，目前市府能够做的十分有限。