旅游

近日一位加拿大华人朋友在网上发帖，称自己连续两次被加航赶下飞机。 他预定了4月25日早上7点，从多伦多飞到温哥华的加拿大航空机票。 因为带着一只6个月大的泰迪犬，他额外花了50刀给狗狗买了随行票。 在给泰迪买票的时候，他都是通过电话联系加航直接购买的。 他预计是把狗狗装在专门的宠物箱中，然后带着上飞机。 当时加航问了狗狗的体重就表示没问题，没有提及宠物箱的规格问题。 4月25日当天，他和女友提前来到机场带着宠物办理登机手续。 柜台工作人员表示宠物可以带上飞机，宠物箱的规格也是没有问题的。 这位华裔网友不放心，又去问了安检人员，也说没问题。 然而等到真正上飞机的时候，机上的空乘人员却说宠物箱尺寸太大，不能放在脚底下。 于是他第一次被赶下了飞机，工作人员承诺说会免费帮忙改签。 "从买票到办登机手续再到安检，都和工作人员确认过，没有一个人提到宠物箱规格问题。只说不能超过手提行李的大小。" 网友说，被赶下飞机之后又和加航的经理联系，对方表示稍后起飞的飞机可以放得下。 于是网友等了几个小时，才第二次登机。 然而登记之后，网友发现飞机的座位下空间还是不够，不能把宠物箱放进去。 经过一番沟通，乘务人员同意将该网友身边的乘客移去头等舱入座，这样宠物箱就可以放在座位上了。 本来皆大欢喜，可是变故又发生了。 一位白人乘客带着一只没放在宠物箱里的大狗上了飞机，随后机组人员要求这位华裔网友立刻下去。 面对机组人员说变就变的态度网友懵了，表示不能接受。 他问为什么要自己下机，乘务人员没有正面回答，而是警告说："如果你不下飞机，我们就叫警察了"。 无奈之下，他被第二次赶下了飞机。 此时的他感到很愤怒和受辱，因为第一次被赶下去，还可以说是因为自己疏忽、没有查询航空公司对于宠物箱的规格要求。 但是第二次明明已经安顿好了，却因为一个白人带的狗而被赶下飞机，这是赤裸裸的歧视。 但是还是要去温哥华啊，他们只好先离开机场去商店买最小号的Soft Carrier。 买到之后他们再次回到机场，找到加航的经理确认尺寸是否可以。 对方说："可以试试，也许行也许不行"。 网友问："如果不行怎么办?” 经理回答："要么别带宠物，要么把它和行李一起托运呗"。 如果托运，宠物可能会在行李舱里发生意外，这样的事有很多。 面对经理这样的回答，网友和女友感到很不满意，情绪开始激动起来。 航空公司叫来了警察，警告他们有“behavior issue”，不准再乘飞机。 然而他们虽然情绪激动了点，并没有暴力行动，也没有用粗话骂人。 网友和女朋友的机票价值3000刀(约20000人民币)，损失惨重。 女友忍不住哭了起来，而加航的经理竟然过来说风凉话：“你哭了是好事，证明你知道自己错了，为刚才的行为感到后悔”。 网友表示自己感到明显的歧视，Air Canada如这么大一个公司竟然态度如此之差。 截至目前，加航还没有对此事回应。 如果网友描述属实，加航工作人员多次向乘客传递了错误信息，是有责任的。 也建议大家乘坐飞机如果要带宠物的话，提前去官网查询文字说明的规定。 不要全凭工作人员的口头回答，无法当做凭证。 加航对于携带宠物和宠物箱的文字说明：

转眼间，加拿大各地已是春意盎然。春天来了，暑假还会远吗？况且很多学生的暑假都已经快到了。那么，暑假的行程你已经定好了吗？ 对有的地方来说，现在定有点早；但对有的地方来说，现在甚至已经晚了！ 那么，让我们来详解一下，去各个旅游目的地和买机票去各个城市，究竟提前多久定是最合适的？资料和数据来源于Expedia,Dailyhive等权威网站。 旅游篇：各目的地提前订房时间 尼亚加拉大瀑布 Niagara Falls 建议提前时间：3个月 通过世界最大的旅行网站Expedia就可以看到，当设定为提前2个月预定时，尼亚加拉大瀑布周边酒店房源已经比较紧张，离瀑布最近的酒店有的甚至已经几乎订满。 而那些最廉价的酒店更畅销，再晚一点点恐怕就难以订到。对了，要知道，这只是选择了1晚住宿，如果2晚或更多的话，提前2个月估计留给你的选择少之又少！ 但是，提前3个月的话就会好很多，虽然也有不少酒店接近客满，但多数还是很正常的。 班夫 贾斯伯国家公园 Banff Jasper 建议提前时间：3-4个月 去班夫和贾斯伯公园游玩，因为这里是旅游大热线路，所以提前量一定要充足。 如果提前两个月，那么就是这样的情况。各种接近爆满，没办法，谁让它是班夫呢。 即便是提前3个月，也有半数以上的酒店接近客满（截图只是班夫的一些代表酒店，不是全部），这让人有点汗颜了，3个月都未必定的到啊！再强调一次，这里的选择是1个房间，1个晚上。如果多个房间和多个晚上呢？可想而知了！ 这时有人说了：可以住班夫周边的小镇啊，比如Canmore！好吧，那就看看提前3个月的情况吧，请看下图。 没错，几乎满了！所以，如果你想去班夫、贾斯伯这种超级热门景点，最好提前4个月吧！如果去的人少，住的短，3个月也是OK的。 维多利亚 Victoria 建议提前时间：1个月 维多利亚是卑诗省居民的旅游热门地，一般以2-3天的短途游为主。虽然这个城市的规模不算大，但酒店却非常多。虽然提前1个月预定，会有不少酒店接近满。但Expedia数据显示，提前一个月订维多利亚酒店的话，还有40%的空余房间，所以完全不用担心。 托菲诺 Tofino 建议提前时间：4个月 维多利亚不需要提前太久订，但岛上另一个热门景点托菲诺就不是这么一回事了！游客众多，而小镇的承载力有限，好的酒店也不算多。 当提前3个月预定时，你会发现，绝大多数酒店都接近客满，很无奈吧！ 所以，想去托菲诺，最好提前4个月订…… 黄刀 白马 Yellowknife Whitehorse 建议提前时间：1-2个月 黄刀和白马，是加拿大最适合看极光的地区之一，也是看极光城市里的“大城市”。虽然也是个热门景点，但毕竟不如大瀑布、班夫那么热门，即便是提前1个月订酒店，通过下图就可见，还是很充裕的。 不过，在极光旺季，比如秋冬天，那么最好提前2个月订。但总的来说压力不算大，黄刀和白马虽然小，但里面的酒店可一点都不少！ 大城市 建议提前时间：不需要 再来说说加拿大的大城市吧。想去城市旅游，提前多久定？答案是，不需要提前！比如，搜索一下明天想住在温哥华、多伦多、蒙特利尔、渥太华。看看酒店预定量吧？ 温哥华 剩余房间60% Expedia显示，如果预订明天的温哥华酒店，那么有60%的房间剩余。温哥华的宾馆数量多达227家，房间数超过2万个，请问会订不到吗？ 多伦多 剩余房间45% 再看看加拿大第一大城市，入住时间选择明天的话，依然有45%的房间剩余。多伦多的宾馆数量超过440家，房间数则超过4万个，更加不用担心了。 至于渥太华和蒙特利尔，还用列举吗？ 魁北克城 Quebec City 建议提前时间：1.5个月 最后来看看法兰西风情的魁北克城。这毫无疑问也是一个旅游热门地，当把时间提前量设定在2个月时，这里有60%的房间空余。那么，只要你提前1个多月订，那就绰绰有余了！ 加拿大的景点很多，以上几个只是比较有代表性的。总的来说，无论你去哪，提前1个月以上订酒店总是好的（只去大城市的话除外）。 关于订酒店提前时间，以上的数据是一个总的参考，但以下细节需要注意： - 有些目的地有最热门的酒店，往往最先被订掉。如果你是冲着这个酒店去的，那么请最好在建议提前时间上再往前一个月。 - 以上均为“一间房，一晚上”的状况。如果你是举家出行，并住多晚的话，那么依然要在建议提前时间上往前一个月。 - 以上数据来源于Expedia，基本上来说该网站涵盖的信息量是最全的，但并不表示订酒店必须去这个网站。比如加拿大人爱用的Flight Centre, Air Canada Vacation都是订酒店的热门网站。 - 以上“提前量”更好的说法是“旅游旺季前的提前量”，比如，你8月去班夫的话，那么最好4月订。但如果你11月去班夫的话，那么9月订也来得及。因为8月是旅游旺季，但11月不是。 好了，说完订酒店的提前量，那么再来看看Dailyhive网站总结的“提前多久订机票最便宜”吧。 机票篇：加拿大各城市，提前多久订机票？ 一般来说，肯定是越早定越好，地球人都知道。不过，加拿大很多城市在买机票时价格都会反反复复，让人捉摸不透。 尤其是国内航线，价格似乎完全不受控制。真是如此吗？加拿大本地网站 Dailyhive根据海量数据，为我们总结了“去加拿大的每一个城市，分别提前多少天买机票最便宜”。 先来看看总体趋势： - 一般来说，提前4-5个月订加拿大国内航班是最合适的，价格应该是最低 - 还是想省钱，可以把目的地选在周边的小机场！比如你想飞温哥华，不一定要飞YVR，还能飞 Abbotsford的机场，这个窍门很少有人知道！ (旁白 阿伯茨福：不要以为人家只有飞机秀，我也是有机场的，到温哥华市中心也就1小时！） - 淡季航班最便宜，加拿大北极地区的淡季是夏天，而其他地区自然是秋冬。 - 在每年夏天劳动节的前一天，机票往往是最便宜的！！这一点很多新移民都不知道。 言归正传，在Dailyhive参考了海量数据后，去以下加拿大城市分别最佳提前购票的“提前量”分别是： 去温哥华，提前143天买票最便宜 （4.75个月） 去蒙特利尔，提前140天买票最便宜 （4.65个月） 去多伦多，提前138天买票最便宜 （4.6个月） 去埃德蒙顿，提前121天买票最便宜 （4个月） 去卡尔加里，提前118天买票最便宜（4个月） 去渥太华，提前118天买票最便宜（4个月） 去怀特霍斯，提前109天买票最便宜（3.75个月） 去维多利亚，提前103天买票最便宜（3.45个月） 去哈利法克斯，提前98天买票最便宜（3.25个月） 去温尼伯，提前92天买票最便宜 （3个月） 去圣约翰，提前88天买票最便宜（3个月） 去黄刀，提前84天买票最便宜（2.75个月） 去里贾纳，提前75天买票最便宜（2.5个月） 去魁北克城，提前75天买票最便宜（2.5个月） 去萨斯卡通，提前67天买票最便宜（2.25个月） 算准日期后，记得参照这个提前量，保证你能订到最低的票价…… 至少是最低的票价之一！ 了解了酒店和机票的最佳提前量，是不是对暑假旅行胸有成竹了呢？如何搭配一次完美的旅行，又省钱又省心，还不会影响旅行质量，其实并不难！

注意!中国人申请加拿大签证政策又有新变化了! 根据移民局官网发布的最新消息，从今年起，申请加拿大访问者签证(visitor visa)，需要采集指纹及拍照片。 无论你是申请工作签证、旅游签证还是学习签证，都要进行生物信息采集，入境时需提供生物识别信息! 新政策中表示：从2018年7月31日起，在欧洲、中东和南非申请办理加拿大签证的申请者，都需要提供生物信息。而在亚洲、亚太区和美国地区，从2018年12月31日起。 此外，加拿大境内的签证服务中心将于2019年初建成，如果签证的申请者已经在加拿大境内，在签证服务中心建成之前都不需提供生物识别信息。 每位申请者的生物信息有效期为十年，即每十年更新一次。若超过10年，签证申请者必须服务中心更新信息。 在此政策颁布前，中国人办理加拿大签证并不需要提供生物信息，只需要通过在线申请办理。正式采用该项技术后，将和办理美国签证一样，签证申请人必须面签以录入指纹和面部识别等信息。 新政策的实施，意味着签证费用增加、流程变得复杂和繁琐。今后，在入境加拿大时，外籍人士也将被要求验证指纹，从而确定是不是有人冒用签证。 实施新政策的原因是由于，去年中国加拿大留学生人数高达49.4万人，入境游人数高达2080万人。这种背景下，加拿大政府意识到加强入境外籍人员的身份信息审核、管理十分重要。这不仅是移民申请和留学申请的重要组成部分，同时也有助于国民安全。 从4月7日至5月6日期间，移民局会对采集入境者生物信息的计划进行公示。计划包括在2018、2019年实施对移民申请人新的要求、扩大生物识别收集服务网络和入境口岸的自动化指纹验证。 在此政策颁布前，中国人办理加拿大签证并不需要提供生物信息，只需要通过在线申请办理。正式采用该项技术后，将和办理美国签证一样，签证申请人必须面签以录入指纹和面部识别等信息。这也意味着签证费用增加、流程变得复杂和繁琐。今后，在入境加拿大时，外籍人士也将被要求验证指纹，从而确定是不是有人冒用签证。 不过，有些人可以不用录入信息： 加拿大公民、永久居民及加拿大国籍申请者(护照申请者); 年龄低于14岁的儿童或高于79岁的老年人; 电子旅行证件持有者; 国家元首和政府首脑; 来自其他国家和联合国的内阁部长; 经过许可的到加拿大参加正式活动的外交官; 在加拿大过境的美国签证持有者; 难民申请者; 正在申请研究或工作许可的受保护人员; 永久居民身份仍在申请中的暂居者等。 申请费用： 1. 新的签证申请费(包含采指纹)为单人 85加元(约合人民币425元) 2. 家庭(两人或以上) 为170加元(约合人民币850元) 3. 三人或以上团体最高费用为255加元(约合人民币1275.00元)。 *此费用仅包括签证服务费，不包括复印费、照片费等其他服务项目。 除此之外，你需要携带以下文件： 需要注意的是，加拿大政府从2013年开始设立加拿大签证申请中心，目前在中国大陆只有北京、重庆、广州、上海4个签证中心可以提供指纹采集服务。 若签证申请人要录入信息，必须到上述四个城市或香港面签。 入境注意事项 入境加拿大时，加拿大边境服务局将准确和快速地确认入境人员身份信息。 在加拿大8个主要的机场入境时，会通过自主快速通关系统核实生物信息。 在其他的机场和陆上入境口岸，可能需要进入二次检查面谈室，海关工作人员使用指纹验证设备检查身份信息以确认签证没有被他人使用。 游客、学生和工作人士入境时，海关人员将在签证上盖章，并告知可停留时长。 尽管申请签证的费用增长、流程增多，但这可以帮助加拿大识别犯罪分子或有危害的人群，剔除身份造假者。 使相关部门的工作效率更高，使加拿大国内安全更有保障。

　　据海外中文媒体报导，4月17日，一架美国西南航空公司从纽约飞往达拉斯的1380次航班出现了严重的空中事故，突然在高空中发生了引擎爆炸，爆炸所产生的碎屑击穿了机体窗户。虽然飞机紧急迫降费城，但仍造成了1死7伤的惨况，同时也打破了9年来美国航空公司无飞行致死的记录。 　　近年来，空难事件发生密集度之高、造成的损失之大实在是骇人听闻。比如从台湾(专题)的复兴航空坠河机上43人遇难，德国之翼的客机坠毁导致150人无一生还，再到目前仍下落不明的马航MH370。对此，一些研究人员进行研究当飞机发生空难而坠毁时，机舱内安全系数高的座位位置。 　　在喷气式客机(如波音747和空客A320等)研发过程当中，很少见到机体的碰撞测试实验。然而在2012年，科学家们在墨西哥沙漠对一架波音727飞机进行撞击测试。实验机体内设有摄像头来记录撞击时的内部环境，并安置了模拟现实状态的假人。研究人员控制飞机来模拟坠毁的情景，并尝试紧急迫降到地面。 　　事实证明，飞机的前排座位并非相对安全的位置。当机体触地的一瞬间，发现驾驶舱连着机身前排被狠狠地撕裂开来，而在惯性作用下，前排机身的座椅飞出了100多米的距离。可见强大冲击力几乎可以在瞬间夺去飞机前排乘客的生命，而这些位置正往往是头等舱或商务舱乘客的专属区。 　　相比之下，位于机身后排的乘客仍然变成拥挤、堆叠的现象，而且在某些情况下(如没系安全带)还可能会造成头部等关键部位受伤，但宏观来看，情况要绝对优于前排位置。 　　这个研究结果与美国联邦航空管理局(CSRTG)飞机事故数据库一致。研究人员从大量飞机事故数据中的座位分布图中，总结出当发生坠机事件时，坐在机体后排1/3的乘客死亡率是32%，至于靠近后排过道的乘客死亡率则为28%。 　　另外，机体前排1/3的乘客死亡率38%、中间1/3处的乘客死亡率39%，至于机身中部过道座位的死亡率最高，达到44%!虽然部分研究人员经过计算证明靠过道的位置比靠窗位置更安全，但这没有冲突，数据恰恰说明了至少在中部1/3处过道座位是最危险的。 　　当然，飞机坠地时不同的角度结果也会大相径庭。例如机尾先触地，则坐在前面乘客很可能会更安全。但由迄今为止的相关数据来看，可以断定机身后排1/3乘客的幸存率更高，尤其是靠近紧急出口处的位置。 　　在万米高空飞机要发生事故甚至坠毁是极为罕见，据统计，概率是百万分之0.18，也可以说大约500万架的航班中可能有发生1架飞机坠毁。而根据中国福利彩票的官方数据，中头等概率是1770万分之一，两者比较接近。值得重申的是，迄今为止飞机依然是最安全的运输方式。数据显示人一生中死于车祸的几率是1/112(将近1%)，而搭飞机遇难的概率是1/8000(0.0125%)。 　　所以，若你必须要坐飞机但又感到恐惧，不妨选个在飞机尾部、靠近过道且更接近逃生门的位置吧。

说起石窟，大家第一反应肯定会想到敦煌的莫高窟，大同的云冈石窟，洛阳的龙门石窟。但是还有一座石窟很少有人知道，它就是甘肃天水市的——麦积山石窟。 麦积山石窟始建于384-417年。现存221座洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平方米壁画，拥有丰富多样的生物类型和物种，有着“东方雕塑艺术陈列馆”，“陇上林泉之冠”之美誉。 麦积山高达142米，石窟多凌空凿于20至70米高的悬崖峭壁上。据悉，当年开凿石窟时，从下堆积木材，达到高处，然后施工，营造一层，木材拆除一层，直到山脚。 相传李允信为其亡父造七佛阁时，动用了40万个工人。直到现在，当地还流传有：“砍完南山柴，修起麦积崖”，“先有万丈柴，后有麦积崖”的民谣。就连美国的首批游客在1947年《和平日报》中也称赞麦积山石窟是“全世界七大工程又增其一”。 由于麦积山石质皆为紫褐色之水成子母岩，不宜精雕细镂，所以大多采用泥塑和绘画。麦积山塑像，主要题材有佛、菩萨、弟子、天王、力士等，尽管各代塑像同处一堂，但并不因袭模仿，而是保持着各自的时代特色。 麦积山石窟与敦煌莫高窟、大同云岗石窟、洛阳龙门石窟一样，有着珍贵的艺术宝藏。如果就艺术特色来分，敦煌侧重于绚丽的壁画，云岗、龙门著名于壮丽的石刻，而麦积山则以精美的塑像闻名于世。正如我国雕塑家刘开渠所赞美的：麦积山是“我国历代的一个大雕塑馆。” 麦积山石窟的一个显著特点是洞窟所处位置极其惊险，大都开凿在悬崖峭壁之上，洞窟之间全靠架设在崖面上的凌空栈道通达。游人攀登上这些蜿蜒曲折的凌空栈道，不禁惊心动魄。 麦积山石窟是力学，建筑学，宗教融为一体的建筑，可谓鬼斧神工，震撼世人，是我国古代劳动人民智慧的结晶，是中华民族伟大文化的体现。