社会

据CityNews报道，今天凌晨零点15分左右，密市Mavis Road与Eglinton Avenue地区发生致命车祸，造成一死两人重伤。 皮尔区警官Sean Brennan对记者表示，在上述十字路口，当时一部货柜车沿Eglinton东行，撞到一部在Mavis上往南行的轿车。 （CITYNEWS） 这位警官说，不幸的是，这起车祸又引发另外一起事故，也就是这部被撞的轿车因受到的冲击力太强，又与一辆SUV撞到一起。 更要命的是，这部货柜车司机不仅没有把车刹住，反而翻了车，撞到一间加油站的广告牌，造成了相当大的损坏。 (Michael Nguyen/CP24) 结果，这名货柜车司机当场身亡，另外两人受伤，包括一男一女，他们被紧急送往医院治疗，相信他们没有生命危险。 这位警官还说，之所以说损坏相当大，是因为事故造成电线扯断掉落，而加油站的输油管也被撞断，导致燃料泄漏。为了安全起见，加油站一带的电源被迫切断，因此这一地区电力供应中断，至少2,200用户受影响。 警方经过初步调查，发现这部货柜车是肇事司机从密市某地偷来的，也许是在周日晚些时候。而他今晨驾车到上述十字路口时，以相当快的速度行驶，以致造成致命事故。 不过警方没有公开这名司机的任何信息，但称出事路段暂时关闭，以便警方调查并进行清理。    

多伦多男子Robbie Shifman至今都在感激他的爷爷，在他小时候爷爷赠送加拿大储蓄债券作为礼物。几年前他兑现了大部分爷爷送给自己的加拿大储蓄债券买了辆汽车，所以加拿大央行专门来信提醒他别忘记兑现一笔20年前到期的储蓄债券时，他感到有些意外。 图片来源：CTV 据CTV报导，Robbie Shifman说，那笔钱应该早在2001年就兑现。但从来没有人通知他，直到这次央行来信。他马上联系了加拿大央行。 央行说，他应该在18年前收到那笔储蓄债券到期的通知信。这笔钱有1100元，央行为他保存了19年所产生的利息不属于他。而且他想拿回着笔钱还得交65元的手续费。 据介绍加拿大储蓄债券创立于1946年，在婴儿潮一代人中很盛行。当年，人们甚至要排队才能买到。这种储蓄债券的发行量，一度曾经达到一年500多亿元。在1981年时的利息高达19.5%，在2017年回报率降至不到0.05%时，这种储蓄债券被联邦政府取消。 Robbie Shifman希望还没有兑现债券的人赶快查一下。 登陆政府网站 https://www.csb.gc.ca/    

CBC NEWS引援加拿大外交部长商鹏飞的说法，伊朗周日再次向一个加拿大官员小组发放了8张签证，他们将于周一抵达德黑兰参与坠机事故调查，加上周六已经先期抵达的3名官员，加拿大共计派出了一支11人小组奔赴伊朗。 商鹏飞在推特上表示，加拿大准备在当地建立一个行动基地，11人团队将会在1月14日前完全到位，而后迅速展开工作。 图片来源 Twitter 自坠机事故发生以来，加拿大一直要求参与调查，杜鲁多誓言要给加拿大人一个说法。遇难的176名乘客中，大多数是伊朗人，其次是伊朗裔的加拿大人，但是伊朗当局最初认定是机械故障导致的，直到周六才承认军方不小心击中了这架客机，并最终导致坠毁。 CBC NEWS称，这次击落事件发生时，德黑兰正在为美国的空袭做准备，而在悲剧发生的几个小时前，伊朗刚刚向驻伊美军和加拿大军队所在的两个空军基地发射了导弹。 图片来源 Twitter 在伊朗国内，抗议活动已经持续了两天，尤其在军方承认是人为失误导致坠机后，民众对领导层施加了更大的压力。CBC NEWS采访到的一些街头抗议者表示，“当局在撒谎，他们说我们的敌人是美国，但我们的敌人明明就在眼前。” 但也有支持政府的媒体报道称，伊朗议员们团结在当权派周围，称赞精锐部队的指挥官敢于承认错误。伊朗官员试图把这次空难描述为在苏莱曼尼死于美国无人机空袭后，这个悲伤的国家遭受的第二次打击。 图片来源 Getty Images 周六，防暴警察向首都德黑兰数千名抗议者发射了催泪瓦斯，许多人高呼“独裁者必死”。CBC NEWS说，人们把怒气指向了伊朗最高领袖哈梅内伊，许多报纸头条写的也是要求他“道歉并辞职”。 根据CBC NEWS报道，伊朗民众的愤怒加剧了当局面临的挑战，他们曾在11月发起过血腥镇压，暂时平息了抗议活动。但是在美国严厉的制裁下，领导人想要拯救陷入困境的经济形势越发困难。 美国总统特朗普在推特上表示：“写给伊朗领导人——不要杀害你的抗议者，成千上万的人已经被你杀死或监禁，世界正在注视着。” 图片来源 Twitter 就坠机事故本身，伊朗国内逐渐形成了两种意见，伊朗卫队最高指挥官Hossein Salami表示，“我们比任何人都要对这起事件感到不安，伊朗不会隐瞒任何原因”；另一派则把过错推到了美国及其盟友身上，认为是华盛顿的步步紧逼，才使伊朗成为惊弓之鸟。 被推翻的伊朗国王的儿子Reza Pahlavi抓住这个机会表示，伊朗当局不是人为的错误，而是反人类的罪行，哈梅内伊和他的政权应该下台。在11月伊朗经济危机引发的抗议活动中，有示威者高呼支持Pahlavi的口号，并怀念他1980年在流亡中去世的父亲。    

几天前，伊朗导弹意外击落一架喷气式客机，机上176人全部丧生，其中包括加拿大枫树食品公司雇员的家人，枫树食品的首席执行官今天在推特上批判了美国政府。 图片来源： CTV 枫树食品董事长兼总裁Michael McCain在一系列推文中说，虽然事件过去几天了，但并没有平息他的愤怒。他说在伊朗发生的事情是没有必要且不负责任的。 加拿大枫树食品公司总部位于多伦多密西沙加，是从事食品包装的加拿大上市企业。 Michael McCain说：“美国政府的领导人不受制衡的约束，构想出了一个为政治困境转移注意力的错误计划。全世界都知道伊朗是一个危险的国家，并找到了遏制它的办法；虽然不完美，但从大多数的角度来看，这是正确的方向”，他觉得“华盛顿的自恋者”破坏了该地区的稳定。 这些推文由这家公司的官方帐户发送，不过McCain将其描述为“个人的反思”。 图片来源： CBC NEWS 伊朗先是将坠机事故归因于机械故障，后来承认这架飞机被他们误认为是敌对目标。在伊朗错误击落乌克兰航班之前，德黑兰向美国驻伊拉克部队的两个基地发射了导弹袭击，但袭击没有造成人员伤亡。 这是他们为报复美国杀害伊朗将军苏莱曼尼而采取的报复行动，引发了整个中东局势的迅速升级，使美国和伊朗处于战争边缘。美国总统特朗普曾表示，当他批准空袭苏莱曼尼时，有四个美国大使馆正受到威胁。但美国国防部长上周日明确表示，他没有见到任何确凿的证据。 加拿大总理杜鲁多表示，伊朗必须对击落这架航班负全部责任，这架飞机载有138名转机飞往加拿大的乘客，其中包括57名加拿大公民。他说，必须进行全面和可靠的调查，但是杜鲁多没有将这次事故归咎于美国人。 图片来源： CBC NEWS 他上周对记者说，现在得出结论或以任何比例追究责任为时过早。与此同时，Michael McCain则说，他在为同事的妻子和11岁儿子的去世而痛苦。他写道：“我们正在哀悼，我很生气。”    

去年12月底以来中国武汉病毒性肺炎疫情已导致59人住院。武汉卫生官员周六报告，已有1人死亡，7人重症。 武汉肺炎疫情受到国际密切关注，曾经经历过2003年非典（SARS）疫情的加拿大人，对于面罩、隔离和机场检查仍然记忆犹新。最新的肺炎疫情被称为来自一种新型冠状病毒，可能与导致SARS的病毒属于同一类，都是可从动物传播到人类，症状轻则与普通感冒类似，重则可以致命。 2003年北约克全科医院一名女子戴上防护面罩预防SARS。（Kevin Frayer/The Canadian Press） 中方追踪到新病毒的源头是武汉华南海鲜市场。该市场已经于12月31日关闭。但是目前还不清楚病毒是如何从动物传播到人，以及是否出现更严重的人传人。 据CBC报道，世界卫生组织驻华代表高力（Dr. Gauden Galea）在一份声明中表示，检测结果已经排除SARS、中东呼吸综合征（MERS）、流感和禽流感。他说：“根据中方的说法，这种病毒可对一些病人导致严重疾病，但不会人传人。” “未来几周，需要更多全面综合的信息，以了解疫情的现状和流行性，以及临床现象。” 多伦多专家：新疫情类似SARS 多伦多圣米高医院的传染病学医生Dr. Kamran Khan指出，由于SARS和武汉肺炎疫情都起源于露天市场，市场既出售活体动物也出售死动物，病毒的来源相类这一点不容忽视。他也指出，“在当今世界，疾病的蔓延速度令人难以置信，而我们实际上甚至还不知道这是什么。” 2002至2003年的一场SARS，导致400多名加拿大人确诊，44人死亡。全球死亡人数达774人。因此，经历过SARS的卫生官员对目前的这场疫情密切关注。 图片来源：Lauren DeCicca/Getty Images 新兴疾病监测项目（ProMED）副总监Dr. Marjorie Pollack表示，考虑到疫情出现的时间和方式，它确实引起人们的严重关注。 在SARS疫情初期同样很难获得信息，2003年3月，当证实该病毒已传播到多伦多时，加拿大的卫生官员措手不及。 圣米高医院的Khan医生指出，“当年，SARS疫情持续了几个月之后，全世界才知道发生了什么。” “在这场疫情中，我们肯定更早获得这些信息，但是目前，我仍将所有信息视为初步信息。” 世卫组织在一份声明中说，在短时间内鉴定出新的冠状病毒是“显着的成就”，“显示中国处理新疫情的能力增强了”。 多伦多西奈山医院（Mount Sinai Hospital）的传染病专家Allison McGeer曾在2003年被确诊SARS。她说，中国迄今以来发布的大量信息令人鼓舞。当年SARS面临的一个挑战是它是何时开始的，我们并不知道。 加拿大提醒 前往武汉旅客 加拿大公共卫生局近日更新官网，提醒前往武汉的旅行者避免与动物接触，一旦出现任何症状，要向医疗护理人员报告。 加拿大政府网站截图 官网上说，旅行中要采取措施防范呼吸道和其他疾病，旅行中： 避免农场、活体动物市场、屠宰场等高风险地区； 避免与活体或死亡动物接触，包括猪、鸡、鸭和野生鸟类； 避免接触动物粪便。 但是评估这类疫情在加拿大的风险主要基于两个关键因素：病毒是否会人传人；一线医护人员是否会受传染。 Khan医生指出，过去15年，乘坐商业航班的人数已经增加了一倍。“我们已经成为在全世界非常迅速传播这些疾病的媒介。”如果我们要走在这类病毒的前面，我们传播信息的迅速就必须比疫情的传播迅速更快。 本周在泰国曼谷机场，工作人员正在向从武汉飞抵的旅客发放疾病防控宣传单。（Lauren DeCicca/Getty Images） 已有数据显示，今年1月至3月计划从武汉搭乘航班出发的旅客中，有4000人是前往加拿大，主要是多伦多和温哥华。 McGeer指出，30年前，医生不用考虑急诊室的病人曾经到过哪里，但是现在，坐飞机如此普及，急诊室里出现的病人在4天前可能是在世界的任何地方。 她也表示，一旦这类病毒传播到海外，将无法担保加拿大可以逃脱风险，但她相信医护工作者在防控上会比SARS时期做得更好。 https://www.cbc.ca/news/health/china-virus-canada-sars-risk-1.5422619