生活

　　据CTV News报导，渥太华高速路段一名20岁女司机被迎面飞来的轮胎砸中，受重伤被送往医院。  　　警方表示，周四午夜，在 Regional Road 174段，一辆SUV的车轮突然脱落，以高速滚上路面，穿越中央隔离带，撞碎了反方向行驶来的受害者的汽车，不仅砸碎了整面挡风玻璃，车顶也被严重破坏。女司机受伤严重，其车上另一名25岁女乘客也受轻伤，两人双双被送医，SUV司机则无大碍。 　　到场办案的警方也表示这种事并不多见。

　　爱好滑雪的朋友们，好消息来了，加拿大的冬季天气预报显示，今冬是一个多雪的季节。 　　来自天气网站AccuWeather的新闻稿称，不管是加西落基山，还是加东地区，预计都将有大量降雪。 　　AccuWeather的资深气候学者Brett Anderson说：“与去年冬天相比，从草原省份东部到魁北克地区，今冬会更冷。” 　　Anderson本周四接受CTV新闻网采访时说，预计安省大部分地区，降雪量将比往常多10%至50%。特别是安省中部南部地区，至魁省南部。 　　“安省温莎至多伦多，再东至渥太华和蒙特利尔，今冬会有多场大降雪，特别是1月和2月。” 　　即便是传统降雪少的城市，如卑诗省温哥华和维多利亚也会出现多雪的白色冬季。 　　在卑诗省惠斯勒（Whistler），本周已经出现一场冬季雪暴，降雪量有15厘米。 　　Anderson说，落基山的雪季今年来得更早，不管是东侧还是西侧，预示今年会有一个很好的滑雪季。 　　草原省份今冬会迎来几股极地寒流，气温可能降至极端低温，怕冷的朋友就选择远离吧。草原地区以西的卡尔加里和埃德蒙顿，极地寒流入侵往往时间短，随后又迅速升温。 　　而加东沿海省份的冬天完全不同。在圣约翰（Saint John）、哈里法克斯（Halifax）和查洛城（Charlottetown）等地，冬季会以多云和较温和的天气为主。

在加拿大拥有65年历史的加拿大西尔斯（Sears Canada）百货公司，在当地开始进入清盘销售，预计持续10至14周。本拿比铁道镇（Metrotown）西尔斯店铺内，顾客人流明显较此前增多，有付款柜台前排队的顾客多达数十人。店方打出的招牌为折扣20%至50%，不过大多顾客表示半价打折的商品很少，远低于大幅度折扣的期待。有零售分析人士指出，通常要等到清盘销售末期，顾客才有较多机会买到低价商品。另外，清盘销售商品均为最终销售，买家没有退货保障。 清盘销售首日正午的时候，前往铁道镇购物中心内的西尔斯店铺顾客人数明显较此前几日增多，在地面停车场兜转很久无法找到停车位，最后只能驶入地下停车场。进入店铺内，四处都悬挂醒目招牌，告知客户店铺即将关闭，以及清盘销售和折扣20%至50%的消息。在一楼一付款柜台前，排队等候的顾客约有30人。女顾客阿波利娜（Abbelina）选购了多件男士衬衣、多件女性服饰及生活用品等，她表示估计全部价格约200加元左右。 阿波利娜耸下肩说：“与此前的期待相比有些落差。店家打出的招牌是最高减至半价，但我想买的商品很少看到50%折扣，几乎都是20%。也许是因为清盘销售首日，店方不愿将价格定得过低，过几天我会再来看看。” 忠实顾客不舍店铺关闭 一位购买了两条牛仔裤的白人男子表示，原本希望多买些东西，但看到价格也不是特别便宜，就决定只买两条牛仔裤。他也表示，在西尔斯购物已有几十年了，将来会怀念这家商店。 西尔斯曾为美国最大百货零售商，其加拿大公司业务因受网购冲击，加上公司高层变动，导致近年来业绩不理想，股价去年6月以后的一年大挫逾八成，2017年6月加拿大西尔斯宣布申请破产保护。该公司在加国现有的74间百货店铺、8间家品店（Sears Home）及49间家电店（Sears Hometown），将全部关闭。 热门货品最后阶段才真正大降价 据英文电台News1130报道，温哥华市专门研究零售业的DIG360顾问公司负责人格雷（David Ian Gray）提醒消费者，清盘销售通常会进行一段时间，商家也会提前炒作一番。不过，商家的目的是尽可能多获些资金去还债。 格雷又说：“在最初的几周，如果某类商品销售理想，店家会保持该价格；而滞销的商品，店方会选择降价。在最后阶段，店家或真正大幅降价抛售收回现金，又或把剩余商品打包出售给第三方。”   清盘为终极销售 买家无退货保障   熟悉破产保护及清盘销售的专业人士提醒消费者，加拿大西尔斯（Sears）百货公司进入清盘销售阶段，虽然是消费者寻找满意减价商品的好机会，但消费者也应了解清盘为最终销售，买家再无退货保障。另外，西尔斯清盘销售也提前打响了今年购物季节的商家拉客战，临近西尔斯的同业将明显受到压力，其降价争客对消费者来说无疑是好消息。 温市专门研究零售业的DIG360顾问公司负责人格雷说：“买家选购货品时应小心谨慎。总体来说，多数店铺的清盘销售货物多为时尚类商品。与其他清盘销售一样，有些商品会有些瑕疵，但消费者不会有机会退货，因为购买后不久，店铺就会结业。” 在加拿大消费者购物时，经常会选择额外保证计划（extended warranty）。西尔斯此前曾宣布，清盘销售前一日即本周三起，额外保证计划已被终止。顾客如果在此前的30日内购买该项计划，该公司会给予退款。另外，西尔斯也指出公司会继续接受顾客的现金卡，也表示虽然破产保护期对售出商品不予退货，不过本国多数制造商都对售出商品提供一年质量保证。

　　“小绿车”优拜单车进军加拿大并再融资千万美元，一年内布局 35 个海外城市以上 　　优拜单车日前宣布，获得了数千万美金的新一轮融资，据悉，这是继不久前优拜单车宣布在海外布局的消息后，优拜单车首次引入的海外基金。此轮融资将重点用于落实优拜单车的“优行全球计划，用于海外市场的落地、拓展及运营。 　　本轮的投资方是有加拿大“比尔盖茨”之称的马修特里爵士（Sir Terry Matthews）创立的家族基金，他本人作为一名连续创业者，曾多年蝉联加拿大首富。马修特里爵士十分看好将中国已较为成熟的共享经济，引入全球化的市场，并通过其投资团队帮助中国的创业者实现产品和技术的本地化。优拜单车将依托马修特里爵士家族基金在全球的覆盖，实现海外布局的快速扩张。 　　不同于其他共享单车仅输出单车和运营到海外市场这样的出海计划。优拜单车或将携手加拿大“比尔盖茨”投资的技术团队，在海外建立技术研发中心，在物联网、人工智能、大数据建设等领域共同研发，探索海外市场，建立闭环的人工数据库，描绘当地居民的骑行数据，后期在整个物联网的建设下，完成大数据库的填充，为海外市场的拓展奠定坚实基础，打造一支国际化的技术团队。 　　据透露，作为出海城市的第一站，优拜单车将在加拿大的一个市区开展共享单车的投放计划，主要进入高校和市中心，投放单车数千辆。优拜单车表示，此次出海是该公司的一次全新尝试。 　　实际上，优拜单车并不是出海的“第一人”，其他共享单车早已行动起来。8月底，共享单车巨头摩拜宣布进入曼谷，这是继新加坡、英国、意大利、日本后，摩拜进军的第5个海外国家。另一巨头ofo也不甘落后，从2016年底开始，先后进入新加坡、美国等8国。作为第一个出海的国内共享单车企业，小蓝单车此前表示今年内将陆续进驻全球10个国家近30个城市。 　　优拜单车CEO余熠告诉媒体，继加拿大开城之后，优拜单车将探索更广阔的海外市场，采用与本土化团队相合作的模式，计划在一年内取得海外35个城市以上运营权。 　　据交通运输部不完全统计，截至今年7月，全国互联网租赁自行车投放已超1600万辆。同时，共享单车的“泛滥成灾”，给城市带来了诸多问题。仅广州一市，6家平台企业累计投放了超过80万辆互联网租赁自行车，注册用户数超过900万。乱停乱放的情况在一周内发现4263宗。自行车淤积，霸占盲道的例子随处可见，车辆“叠罗汉”，堵塞交通要道的情况比比皆是。一些故障残旧车也无人回收，缺乏工作人员的及时处理。 　　9月4日，武汉市宣布，暂停共享单车在武汉的投放，这是继上海、广州、深圳、福州、郑州、南京后第八个叫停共享单车投放的城市。 　　“优拜单车追求健康、有效益的经济模型，不是以规模取胜”，“我们严格遵守政府规定，并且会和政府一起来制止共享单车乱像的市场。”优拜单车CEO余熠向记者表示，优拜单车在政策出台前已经在深圳、广州相关区域停止投放。 　　但有业内人士指出，海外国情与国内差异巨大，随骑随停的模式在国外不一定行不通。今年1月，小蓝单车便因被美国旧金山当地议员指控扰乱城市秩序、侵占公共面积而遭遇滑铁卢。上述业内人士认为，国内市场尚未站稳，此时“出海”，究竟是一剂强心剂还是压死骆驼的最后一根稻草？一切还需拭目以待。

近的天气着实诡异：先是惠斯勒9月飞雪，接着大温又迎来多轮暴风雨，不免让人觉得，天气的异常或许是某种征兆…… 这不，BC省前脚刚做完地震演习，后脚加拿大公园局就发出警告：环太平洋国家公园(PacificRim National Park)保护区附近的海滩将被7米的狂狼席卷，情况十分危险! 加拿大公园局发出极端波浪危害警告，敦促BC省民对Tofino及Ucluelet附近国家公园保护区及其附近的海滩、海岸线及沿海水域要特别小心。 警告称，“海浪可能会导致整片海滩淹没，还会冲来一些漂浮的原木，大浪在登录海岸的时候可能会更高。” 附近的一些停车场和海滩区也可暂时关闭，以保护游客的安全。 可能很多朋友不知道7米高的海浪是什么概念，这么说吧，日本气象厅根据预测的波浪高度，将海啸警报区分为以下2类3种发表。 达到3米以上的波浪，就会被视为大海啸警报进行发布了。 灾害性海浪 一般讲，在海上或岸边能引起灾害损失的海浪叫灾害性海浪。但在实际上，很难规定什么样的海浪属于灾害性海浪。国际公认的灾害性海浪是指海上波高达6米以上的海浪，即国际波级表中“狂浪”(highsea)以上的海浪。对其造成的灾害称为海浪灾害或巨浪灾害。通常，6米以上波高的海浪对海岸线已构成威胁。 而根据国际波级表，风浪有不同的等级划分，这次即将来到BC省的7米海浪，按等级属于“狂浪”。 灾害性波浪的发生有很多原因，有可能由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生。海潮暴涨有可能是海啸所引起，也可能是台风所引起。近地海啸所引起的海潮暴涨通常伴随着地震，远洋地震所引起的海啸则不会感受到地震动。而台风所引起的海啸则伴随强风。历史记录上显示，若有地震，之后海潮暴涨，则海啸的可能性极大。 有些波浪在茫茫的大洋里波高不足一米，但当到达海岸浅水地带时，波长减短而波高急剧增高，可达数十米，形成含有巨大能量的“水墙”，摧毁堤岸，淹没陆地，夺走生命财产，破坏力极大。 全球的海啸发生区大致与地震带一致。全球有记载的破坏性海啸大约有260次左右，平均大约六、七年发生一次。发生在环太平洋地区的地震海啸就占了约80%。 而说到这个有名的“环太平洋地区”，就不得不说起著名的“火环”了。 88万BC省民进行地震演习 周四上午，BC省有超过88万人同时参与了一件事：他们钻到桌子底下，紧紧地抓住了桌子腿…… 这是一场国际性年度地震演习(Great BC Shake Out)。也是全国最大规模的地震大演习。今年有超过88万人登记参加这一次演习，是至今为止人数最多的一次，突破去年的80万人纪录。 我们都知道“世纪强震”(Big One)——那场9级规模的地震早晚要造访卑诗沿海。但是你知道吗?大温地区虽然距离传说的中Big One还有一点距离，而且似乎有温哥华岛护驾，但另有一个规模7的强震才是真正的“毁灭者”! 请看上图右边那个小红圈，是的，它的辐射范围就是维多利亚和温哥华!太近了!数据显示：它距离维多利亚和温哥华不过10至30公里的距离。近到无处可逃! 而且!专家预测：未来50年内，它有五分之一的爆发可能! 有些数据事实或可以罗列一下：每年袭击BC省的地震有上千起。几乎每天都有被记录在案的地震。处在地震带上的温哥华岛，几乎每个月都有地震发生。加拿大史上10大地震，5个发生在BC省。 近期：9月，墨西哥地震，导致至少237死; 7月，阿拉斯加7.8规模地震之后，又有两次规模5的余震。同为7月，美国蒙大拿州地震，居民睡梦中惊醒，连大温民众都有震感…… 而这些大小地震，几乎全部位于环太平洋地震带——“火环”(Ring ofFire)上。 现在是不是更加觉得，近来的极端天气和拍向BC海岸的7米巨浪，并不是偶发事件…… 既然灾害发生只是时间问题，我们唯一能做的，就是做好所有能做的预防措施。 遇上地震怎么办? 本次演习的组织者和发言人艾米莉·丹肯(Emily Dicken)表示，在发生地震时，人们应该立刻躲到结实的家具下，远离窗户和不稳定的物品，绝对不要乱跑，或试着跑到外面。 地震结束后，要等几分钟，确定附近不会有物品、玻璃碎片继续掉落后再出来。她说，要考虑一下自己可能会在哪些地方，在不同的地方应该怎么做。 在街上行走时怎么做? 地震发生时，高层建筑物的玻璃碎片和大楼外侧混凝土碎块、以及广告招牌，马口铁板、霓红灯架等，可能掉下伤人，因此在街上走时，最好将身边的皮包或柔软的物品顶在头上，无物品时也可用手护在头上，尽可能作好自我防御的准备，要镇静，应该迅速离开电线杆和围墙，跑向比较开阔的地区躲避。 正在开车怎么做? 把车开到一个开阔的地方停下，千万不要停在桥上或桥下，人则可以留在车里。 如果你正在地下停车场里，应该把身体抱成一团，紧靠内墙，或紧靠一根柱子，甚至可以躲在自己的车里，汽车里一定要备有一个急救包。 高层公寓内地震时如何应急? 地震一旦发生，首先要保持清醒、冷静的头脑，及时判别震动状况，千万不可在慌乱中跳楼，这一点极为重要。其次，可躲避在坚实的家具下，或墙角处，亦可转移到承重墙较多、开间小的厨房、厕所去暂避一时。因为这些地方结合力强，尤其是管道经过处理，具有较好的支撑力，抗震系数较大。总之，震时可根据建筑物布局和室内状况，审时度势，寻找安全空间和通道进行躲避，减少人员伤亡。 在商店遇震时如何应急? 在商店里，地震会导致货架倒下，货架上的物体乱飞。如果你正在货架之间的过道上，应该尽快爬到过道的尽头，或用附近的东西来保护自己。 在公共场合怎么办? 如果你正在一个多人聚集的公共场所，如体育场和音乐会，重要的是保持冷静，遵循工作人员的指示，按照最安全的疏散路线离去。