生活

　　一支iPhone X售价近人民币万元，一般人买一支都要考虑再三，而深圳一位程式设计师，居然一口气买了25支摆在地上围成心形向女友求婚，求婚成功后把这些iPhone X送给女友的闺蜜，每人1支。   　　这名程式设计师豪摆25支iPhone X向女友求婚，两人是游戏爱好者，因游戏结缘，小伙还贴心定制了一枚游戏婚戒。 　　由于女友妹妹和闺蜜都参与了策划，因此每人获赠一支iPhone X。 　　能一口气拿出25部iPhone X，最少也要人民币21万元，大陆网友表示这一定是真爱。

　　加拿大卑诗省皇家骑警周三发出警告，以快递文件出问题为理由的一个新的骗局，正在针对大温哥华地区的华人社区。 　　诈骗分子假装是DHL国际快递公司的代表，通过自动电话以普通话告诉他们针对的诈骗受害人，说中国当局截获了一个含有护照或信用卡等个人证件的包裹，他们的个人信息已被泄露，并提示他们与自称是DHL员工的人或执法人员交谈。 　　这名“DHL员工”会告诉受害者，他们的个人信息已经被泄露，然后要求受害人提供更多的个人信息。另一种情况是，自称是执法人员的人告诉受害人，他们的信用卡已被截获，并在海外刑事犯罪中被使用，然后要求受害人交钱及提供其它个人信息，以便使他们免于被调查。 　　卑诗省皇家骑警发言人莱昂托警官(Annie Linteau)说，如果你收到这样自动电话，“我们最好的建议是，如果你觉得可疑，就直接挂断电话。如果你跟从提示跟真人对上了话，不要提供任何个人信息给对方”。 　　DHL快递加拿大首席执行官威廉姆斯(Andrew Williams)说，DHL很重视保护客户和他们的敏感信息，“我们敦促加拿大人注意潜在、恶意使用DHL品牌的诈骗行为，并及时与我们的客户服务团队联系”。 　　卑诗省皇家骑警建议公众，如果不幸成为这骗局的受害人，要与当地警方联系，并向加拿大反诈骗中心报告。 　　据加拿大反诈骗中心介绍，在这类以电话方式沟通的诈骗中，诈骗分子制造出详尽的故事或情景，使受害者相信他们是合法的，然后骗取对方的个人信息或钱财。 　　加拿大已发现的这类诈骗包括，诈骗分子假扮是加拿大税局代表的税务骗局;谎称受害者已经中奖的奖品骗局;谎称提供服务的服务骗局;谎称有人出事的应急骗局，还有投资骗局、移民骗局、勒索骗局、度假骗局等。

　　昨日下午的汽油价格大约每公升1.459元。 　　受到供应减少等因素影响，有油价专家预测大温地区的汽油零售价今个周末会攀升至每公升1.479元，达至近三年半以来新高，并估计高油价将会持续至下星期三或四。 　　昨日大温地区汽油价格徘徊在每公升1.459元的水平，但GasBuddy资深石油分析师麦克蒂格(Dan McTeague)预测，汽油价格今日起会再调高，有可能上升两仙至每公升1.479元，若属实，将会是大温地区自2014年7月以来的最高位。他更预测高价格将会持续至下星期三或四，才有望回落。 　　麦克蒂格说，油价上升的主要原因是美国的燃油供应量减少，华盛顿州四间炼油厂中有两间因为要进行维修而关闭，导致供应量大幅减少。另外，加元汇价低迷，加上美国对石油和柴油的需求增加，都是推高汽油零售价的原因。他指，如果康德摩根(Kinder Morgan)油管扩建计划未能顺利展开，司机则可能要继续承受高油价。 　　麦克蒂格说，大温油价在过去一个月已累积上升了15仙，他说在运输联线(TransLink)的服务范围例如大温地区，因为要额外支付运输税(transit tax)，油价都会较高，相反在其他地区例如阿博斯福，油价会较便宜，昨日阿博斯福油价约为每公升1.269元的水平。 　　由于大温油价高企，令不少驾车者南下到美国入油，与温哥华邻近的美国油站，油价折算加元后约便宜三分之一，有南下入油的驾车者表示，在大温入满一缸油约花75加元，但到美国入油只需折合50加元。

    Lovic和女儿 　　现在的车貌似没有个天窗都不好意思叫车，无论是低端的还是高端的，带个天窗，透光好，可以增加车辆的通风性，郊游的时候打开天窗真是爽歪了。汽车天窗的好处虽然多多，但是也暗藏杀机。 　　今年初的一天，安省大多伦多地区宾顿市的一对夫妇带着年仅3个月大的女儿前往医生诊所赴约，在427高速上，他们突然听到“爆炸声”。 　　Shayla Lovic驾驶的2016年产大众吉达（Volkswagen Jetta）车的天窗，瞬间变成无数碎粒。Lovic回头看，后排座位上，幼女身上撒满了天窗碎裂的玻璃碎片。 　　近日接受Global News采访时，Lovic说，她至今仍然不知道天窗是怎么炸裂的。 　　她说，好在女婴没有受伤，但是在高速途中天窗莫名裂了，导致车子突然转向。幸亏当时周围没有其他车辆。 　　Volkswagen Jetta 　　这起事件曾在年初时被媒体报道，但是据了解，这已经不是第一宗这样的事故，也不是媒体第一次报道了。 　　据Global News报道，卡尔加里一名地产经纪Jim Ashe在2015年也碰到过这样的事，当时他正在驾驶一辆别克（Buick），突然听到一声巨响，急忙将车停到路边，发现车子的天窗全碎了。 　　加拿大公路上正在发生越来越多这样的事故，从2007年的零投诉，增加到2016年的超过110宗投诉。而今年截止10月中旬，已经接到103宗投诉。 　　运输部的数据显示，2000年以来，有纪录的天窗炸裂事故投诉已有351宗，以下是发生事故的车辆品牌和型号。 　　在美国，从1995年至2017年9月，联邦部门一项接到超过850宗天窗炸裂的报告。 　　汽车天窗为何会炸裂？ 　　据世界顶级车辆玻璃维修公司Belron的研发部门主管Chris Davies解释，当汽车天窗破裂时，出于安全原因，一般会碎裂成极细小，没有尖头的碎片，除非是生产过程有瑕疵。所以，天窗炸裂时，更大的危险是对司机造成的“惊吓”，可能使其失去对车辆的控制。 　　通常天窗玻璃碎裂是因为意外受损，比如被一块小石头击中，特别是当玻璃已经承受重压时。 　　另据加拿大运输部了解，天窗意外事故增多，主要是因为汽车天窗越来越流行，加拿大人都偏爱购买配置更大面积天窗的汽车。天窗面积越大，接触到空中抛射物的机会也更大，如一小块冰、石子或其他碎粒。 　　制造瑕疵 　　有时候也可能是因为制造过程中的瑕疵。运输部说，近期一项针对车辆缺陷的调查，促使其于2016年3月宣布召回逾一万辆2011年、2012年和2013年款的Kia Sorento。 　　目前，运输部正在对2013年款的Hyundai Santa Fe Sport进行类似的调查。在所有接到的天窗碎裂投诉个案中，Hyundai Santa Fe Sport的投诉量最高。 　　加拿大现代汽车公司（Hyundai Canada）在回复Global Mail的电邮中说，该公司从2013年开始，对最受欢迎的这款Santa Fe Sport配置了全景天窗（panoramic sunroofs），并称“公司跟踪全景天窗碎裂的投诉个案，不过，相对于这一配置汽车的高销售量，投诉量仍是非常低的。”对于运输部的调查，现代汽车公司会全力支持和配合。 　　有时候，可能不用费太大力就能将天窗击碎。通常认为汽车天窗都是相当牢固的，即所谓强化玻璃。 　　Davies解释，强化玻璃是将普通玻璃电加热再急速降温而成，使其表面具有压应力，强度更高，比如可以经受反复机械敲打和天窗天关带来的损耗。 　　但是如果汽车设计上有缺陷，比如引起天窗玻璃永久性受压，或者冷却过程不当导致玻璃自发性碎裂。最常见的制造缺陷是玻璃有瑕疵，如果玻璃含硫化镍晶体，在高温下膨胀，会对天窗造成额外压力。 　　夏季汽车的天窗可以迅速达到摄氏80-90度的高温，特别是许多天窗玻璃还染了色。所以，夏天只是将车停在阳光直接照射的位置，就会增加天窗炸裂的机会。 　　虽然玻璃生产商尽可能消除所有可能的瑕疵，但是仍会有些产品在质检时被查漏。Davies也指出，他并没有看出哪一种型号的汽车天窗事故率特别高。不过有关数据没有显示天窗的生产商，所以问题可能是源于某一家常用的天窗生产商或玻璃供应商。 　　对于文中最前提到的事故当事人Lovic，她说，还是没有办法理解，一小块石块怎么就能对一部信赖的汽车造成如此大的损害。Lovic把车送去车行修理时，得到的解释是，事故是因为她的汽车天窗被物件击到了。 　　白色笔指向玻璃受损的区域 　　加拿大大众汽车公司（Volkswagen Canada）在声明中说：“我们的客户理解是外部影响力造成天窗受损。” 　　不过，Lovic对Global News谈到了她的疑问。她说，当时路上没什么车，天窗炸裂时并没有听到有东西击中车辆。 　　Lovic与修好的天窗 　　保险的区别 　　Davies说，很难辨别到底是外力还是制造瑕疵导致天窗碎裂。不过对于汽车保险，这有很大区别，汽车保险涵盖了更换天窗的费用，如果是外力如石子击中造成的，车主在申报时要承担一笔保险垫底费（deductible），如果是制造瑕疵，就完全由生产商承担全部费用。 　　Lovic说，为了修复天窗，大众车行报的价是$2000元，但是最后同意支付新天窗的费用。Lovic支费了人工费$500元。至于新天窗，她说，我们再也不会开启它。

在北极空气吹至卑诗省南岸的影响下，大温部分地区的居民尝到今个冬季首场雪。加拿大环境部周三向大温发出的特别天气声明，继续生效，并预测周末前个别地区会有数厘米的降雪量。   周四下午，大温部分地区开始飘雪，包括北岸、高贵林及本拿比，地上铺了一层白雪，温哥华部分高地亦下湿雪，高地降雪量为两厘米，而其他一些地区则落湿雪。   本拿比及北岸地面铺白雪   根据环境部预测，未来几天，大温的天气持续寒冷，日间的温度徘徊在摄氏3度至9度之间，晚上的气温则低至摄氏零下2度至4度。   大温周五早上会有30%落湿雪或下飘雪机会；周六及星期日会有四成机会下雨；不过到了下周一晚上，会再度落雪；在下周二早上，会继续落雪或下雨。   在本省内陆，诸如贺普(Hope)和玛烈特(Merritt)，周四落了多达30厘米的白雪。   内陆降雪多达30厘米   至于由史戈米殊(Squamish)至威斯勒(Whistler)之间的一段海天公路(Sea-to-Sky Hwy.)，也下了大约15厘米的雪量。   菲沙河谷与豪湾(Howe Sound)也有多达5厘米的降雪量。   此外，温哥华市府市政服务经理布罗沃尔尼(Jerry Dobrovolny)表示，今个冬季，市府已经批出额外款项，增添设备、人手及融雪盐，预备可能发生的极端天气。市府亦提醒驾车人士，如落大雪，又无安装雪胎，就不应该开车，因为一旦发生意外，警方将会将这项因素记录在案。   本拿比和高贵林市政府亦称，汲取上个冬季的经验，市府在今个冬季提早作好准备，包括准备了较过去几年更多的融雪盐和设备，并在人手和调配作好安排，以便应付落雪对道路及交通造成的影响。   环境部也提醒公众，在大雪下，能见度会大减，而积雪可能会令到路面变得冰滑。