生活

加拿大一直被誉为是“儿童乐园”、“老人天堂”，老有所养，在加拿大是最大的一项福利，不过，许多加拿大老人都是在老人院度过自己最后的日子，那里的生活究竟如何？加拿大媒体近日曝光，很多临终老人遭遇护工的虐待，而这类事件比人们想象的要多的多。 多伦多女子Cynthia Gelder的父亲活到99岁，但是在2015年老人家去世之前的几年里，她相信父亲在密西沙加一间老人院被严重虐待。 Gelder说，有一次发现护工用冷水给父亲洗澡，另一次，父亲的眼睛上有淤青，但是没有人作出解释。她觉得，那里的护工对待父亲很粗暴，给他理发时简直就像是对待土豆。 Gelder的母亲享年82岁，在2008年去世之前也是住在同一间老人院。她说，尽管她的父母亲都要求不用药，但是在去世前，护工都给他们注射了吗啡。 她还说，那里总是缺少护工，所以老人如果遇到问题需要帮助，按呼叫铃后要等待很长时间。 据报道，这样的问题在大多伦多地区，乃至整个安省都非常普遍。 CBC新闻网曾经搜集到安省老人院过去6年的数据，包括每一间老人院报告受虐事件，并对事件与老人院的床位作对比，计算出虐待率。 2011年至2016年间，Mississauga-Halton区和Toronto Central区的虐待比率上升了近80%。同时，老人与老人之间的虐待事件比率也上升了51%，多伦多中区的比率更是上升了129%。 多伦多一间老人院的监控视频显示，一位84岁的老人被另一位老人袭击后倒在地上。 多伦多的个人伤害案件律师表示，他们也注意到了这类事件近几年来呈上升的趋势，并认为这是非常令人担忧的问题。 Oakville镇律师行Will Davidson LLP的律师Meghan Walker说，“发生很多宗老人对老人的虐待案件，通常那些袭击者都是患有精神疾病，而且事件越来越频发。” Walker说，她的客户中，有人因为褥疮而跌倒或受重伤，有一名女长者因为氧气供应太长时间无人管而导致二氧化碳中毒死亡。护工们没有按照规定操作。 多伦多律师行Howie, Sacks and Henry LLP的律师Meghan Hull Jacquin说，她的客户有些被服错药，有些原本没有排泄问题，却被带上尿不湿而不管不理。“最悲伤的是，这是最弱势的人群。” 律师与老人倡权人士一致认为，虐老案件增多很可能是因为公共意识加强了。安省防止老人受虐组织Elder Abuse Ontario的负责人Maureen Etkin说，“10年前或15年前，没有人谈论这些。”现在更多家庭在关注这一问题，也装了视频设备随时监控。 不过，这还不能完全解决问题。老人院里的护工人手短缺以及频繁变更，令问题更加棘手。由于公众对这些老人院的负面印象，又导致老人院很难招得到合适的人。 与此同时，老人的家属也需要对他们的合法权力有更多认识，包括提问以及报告受虐案件。“应该更加积极向老人们了解他们的感受，而不是等着听他们讲。”

小时候梦想有一辆车，一个每天都在做的梦...... 刚到北京上学时，赶上小室哲哉和安室奈美惠来北京开演唱会。地点在首都体育馆，那时从定福庄到白石桥就像是一次长途旅行。考虑到夜里演唱会结束时可能回不了学校，专门提前一周去坐公交车踩点。去的时候要倒三次公交，回来的时候比较惨，夜里11点时八王坟（现在的大望路）已经没有了回学校的312路公交车。那天晚上，在八王坟遇到了几个同是去看演唱会的二外日本留学生，6个人一起拼车小面的，每人耗巨资2元。 那时有车是一件多么奢侈的事情，大学的班主任是北京土著的富二代，每天开车一辆红色的两箱夏利上下班，简直是学校的一道风景。那时的北京虽然公交和地铁远没有现在这么拥挤，但线路却少的可怜。每天拿着学生月票在各路站牌下中转，忍受着酷暑和严寒的洗礼，奔波在一个又一个找工作面试的路上。等车的时候，最爱看来往的车辆来打发时间，欣赏各种汽车的外形，记得当时最喜欢的还是奥迪100。对于一个在北京居无定所的低端的不能在低端的年轻人，拥有一辆汽车真的是痴人说梦，能坐的起一元有大座的小公共就算是奢侈了。 十几年后，终于有了自己的车。夜里梦中醒来都恨不得下楼去再开两下，开车带家人出去是最幸福的时光，那种成就感超越一切。刚开始自己开车行驶在路上时，脸上总带着迷一样的微笑，似乎在北京拥有四个轮子的幸福感超过了拥有一盏灯。 我一直喜欢开车，并不是像很多人一样是享受那种驾驭的快感，对我而言开车象征着一种自由，一种你想去哪里就可以去哪里的自由。有时碰上不堵车的时候，会突然驶离预定的路线开上一条没有目的地的路途，打开车窗，体会那种无拘无束、自由自在的感觉。 后来的几次美国自驾之旅，东西南北开了一万多公里，更是让我对驾驶的自由有了全新的认识。从那时起，在这片土地上开车便成了我移民的主要动力之一。我曾幻想能够当一名职业的卡车司机，驾驶着十几个轮子的庞然大物，穿越几千公里从大西洋开到太平洋；即使是开着一辆私家小车，如果能每天走在这样的道路上，不用费劲周折的跨洋旅行就能够享受到驾驶的乐趣，那也是人生的一大梦想了。 现在，所有的梦想成真了。虽然不是在美国，但却同属一片大陆。加拿大的自然地貌没有美国那么多样，没有绵延几百公里的一号海滨公路，更没有一望无际的沙漠戈壁，但这里却有着数不尽的高山、草原和湖泊，这里一样有着无数震撼心灵的路上景色。 在草原三省，有时连着开十个小时全部都是一望无际的草原和麦田，那景色就跟很多年前windown 95的开机桌面一模一样。山丘不断的起伏，但你的心情却像止水一样的平静。一望无际的蓝天和麦田，一眼望出上百公里的笔直公路，时而路边出现的牛群，你会怀疑这一切是否真实。 在落基山脉，加拿大最著名的一号公路正好穿越班芙国家公园。车辆在雪山与密林中穿梭，你会时不时的被突然映入眼帘的湖泊而美的惊呼，亦或者被突然耸立在眼前的雪峰而震惊的发不出声音。只有走过那条公路，你才知道人间最美丽的景色也只能如此了。任何言语都形容不出其中万分之一的震撼，穷极想象也再不会有比这更让人惊叹的大自然。 在温哥华的太平洋沿岸，行驶在海天公路上，大海、湖泊和雪山融为一体。在这里开车危险绝一方面是原于路的曲径通幽，更重要的是周围的美景始终在吸引着你的视线。此刻的眼镜变得如此贪婪，好不满足的吸取着一切的神奇。想要把这样的美丽印在心里，却又怎么都形成不了一副图画，因为眼前的一切太过丰富，太过奇妙。 对我来说，加拿大还有太多的美丽没有体会。黄刀的极光、魁北克的枫叶、波澜壮阔的大西洋、还有PEI的《绿山墙的安妮》。不过没关系，只要生活在这片土地上，随时都有机会整装出发。汽车文化对于生活在北美大地上的人们来说，生层次的意义并不是方便了出行，更重要的是它可以带着你去往整个大陆的任何角度。 这里的高速公路路况远没有国内好，但规划的却更加合理，很多路二三十年都不用维护；这里的高速公路虽然90%只有两车道，但极少堵车；这里的高速公路虽然没有路灯，但在所有弯道是倾斜的，让你放心大胆的不用减速通过；这里的高速公路非常寂寞，往往开出很久都没有前后车相伴；这里的高速公路没有一个收费站，只要还有汽油，你可以一直开下去，似乎可以开到“永远”；这里的高速公路服务站不多，但每个服务站都宾至如归，小超市的价格跟家门口一样，汽油的标号也不会缺斤短两，餐馆的服务员也都机具乡土气息的热情服务着每一个旅客；这里的高速公路一样有着惊悚，时长出现的麋鹿、水牛、熊都会阻挡你的去路，尤其是加拿大神兽moose更是让人胆战心惊；大雪、大雾、以及黑夜来临时的孤独随时都会让你感受到人的渺小，和自然的伟大。 在加拿大，那种驾驶的自由是你不需要准备，随时都可以进行一场想走就走的旅行。只要你有一部车子，它可以带着你去往这片大陆的任何地方。车轮上的国家不单单只是因为汽车保有量多，更重要的是公路、服务、和所有在旅途上的人们，和驰骋的自由。 如果你不经常走远路也没关系，即使在城市里一样会体验开车的乐趣。刚到这个国家时，每每在路上胆战心惊，但熟悉了之后却变得心如止水。适应了路上的节奏，掌握了驾驶的规则，开车变得无比简单。因为在路上每个人都像机器一般的遵守规则，过红绿灯从来不必担心冒出来的行人和车辆，直接加速通过；车多的时候只要跟着前车一直行进，即使再堵也不会有车加塞。有时遇到车祸，快速路上堵个几公里也是正常，但旁边的快速公交车道没有一辆车会占用，一边是长达几公里的堵车长龙，一边是飞驰的公交，每当看到这样的场景，我总是忍不住感叹，这样的场景在我们眼里算得上“奇观”了。 在加拿大开车你会惊异的发现，自己的视力居然变好了，一下子可以看到几公里以外的地方。这样颠覆之前三十多年的感官体验总是令我格外愉悦，处于高处，你可以看到城市外很远的麦田、草原、雪山、大海和湖泊，而变好无常的天气又给这些景色填上些新鲜的颜色。我最爱的是黄昏落日时的金黄，整个城市似乎变成了黄金之城，平淡无奇的楼宇、公路、树木此时散发着让人无法抗拒的魅力。即使是下雪、大雾、细雨，也总会让城市变个样子，平时熟悉的一切重新变得新鲜无比，各有其中的味道。 夜里是最让人震撼的，能见度的提升在夜里会更加深刻的颠覆感官。往往几十公里外的灯光都可以看得一清二楚，那山上城市散发出的灯光仿佛是来自天空之城，因为它就悬挂在漆黑的夜空中。不经意的抬头往往都会带来惊喜，外国的月亮绝不比中国圆，但却肯定更亮，或许是空气的原因，或许是高纬度的原因。或许现在看到的月亮才是古人诗词里歌颂的那样，不然为什么我会睹物生情，由月而引发心头的安宁或者惆怅。 开车走在乡间的公路，你会突然发现一个奇观。夜空中的某一个区域会突然变得明亮，而眼前根本看不到一丝灯光。那是因为远处的某个地方散落着一个小城或者乡村，居民的灯火甚至点亮了星空。如果能在繁星的夜晚开车去到郊外，找一个没有灯光的地方，来自宇宙的震撼绝对会颠覆你所有对这个世界的感官体验。十几年前，在湖北恩施到湖南湘西的公路上，因为夜里车子坏到半路，让我有幸第一次领会到星空的神奇；七年前，在埃及的撒哈拉沙漠上，我再一次看到宇宙中银河系的星云；而现在，在每个晴朗的夜晚，我随时都可以再次找到那样的感觉。 就像是开车一样，每当行驶在公路上，我经常会想起之前自驾旅游是的感慨：“要是有一天我能每天都在这样的环境中开车就好了”...... 现在，这个梦想实现了，跟我的家人一起，还有那辆移动的家 - 奥德赛。

列治文市一家私营跳床娱乐中心上周发生致命意外，来自维多利亚市的一个46岁男子伤重不治。警方已接手调查事件。 事发于上周六（1月20日)晚上8时左右，在列市三角路（Triangle Rd）14000号路段的Extreme Air Park。据列市骑警发言人黄寒青（Dennis Hwang）表示，死者进行一系列的杂技式弹跳时发生意外，导致严重受伤，心脏骤停，送院抢救后不治。   跳进发泡胶池疑颈折 有目击者表示，死者在跳下发泡胶池后突然倒下，脸色转蓝，可能颈骨骨折。其他在场人士立即致电911，约20至30分钟后，救护员到场。 据加拿大广播公司(CBC)报道，死者为来自维多利亚市的46岁男子维格兰伍德(Jay Greenwood)，育有3个子女。事发时，他正带同两个女儿前往该处玩乐，意外发生后两个女儿哭成泪人。事件目前已交由警方调查。警方呼吁目击者致电604-278-1212，提出线索。 列市政府表示，Extreme Air Park开业已有多年，领有相关商业牌照。同时，据悉入场者须要签署免责声明。

▼肉肉女一开始故意接近男子，他也轻易地上了勾，两人很快就聊起来；当谈到喜欢的食物时，肉肉女直接说「我喜欢吃腊肠」，性暗示十足。 ▼接着聊到职业，她说自己是做「色情电话」，男子要求现场尝试一下，两人便用挑逗话语开聊「嘿！史帝夫你好吗？我真的很需要你进来……我是说你的信用卡」随即互视大笑。 ▼接着肉肉女邀男子到她家一起吸大麻，还引诱他「我们可以来一场没有电话的电话性爱」，男子瞬间心领神会；最后两人交换电话号码，离开前甚至拥吻了一下。 这时在旁边全程观看「调情」过程的女友差点崩溃，不敢相信男友居然真的偷吃，她当场打电话给他「我看到了你的影片，跟一个肉肉女聊天」、「我一直都知道你就是个骗子，我就知道我不能相信你，我们的关系到此为止了，我们完了！我不断不断原谅你，但这次我受不了了」分手态度相当坚决。 ▼但男友竟然只回他「好阿，就这样吧」，让女生更难以置信「你甚至不想试着挽回吗？」 不过影片当中并无提及两人后来发展。

　　“不想恩将仇报，但也不想让它伤害到自己的利益。” 　　这是列治文非营利组织几年来面临的两难选择，当组织关闭时，看似善意的人们捐赠了一堆物品。 　　Ruth Taverner记得，Ash Street列治文 Family Place的志愿者花了几个小时，大部分是在周末和节假日之后，清理了前门那些看似好心的捐赠者遗留下来的烂摊子，还有流动的捐赠箱。 　　大多数情况下，这些问题始于他们丢弃的家具物品，流浪汉们洗劫了这些家具后，这里就沦陷了。 　　但是在最近的假期之后，遗留下的问题太糟糕了，Taverner表示，该组织正在考虑撤销位于Big Brothers箱附近的捐赠箱。 　　列治文Family Place的项目协调员Taverner在列治文新闻中说道，“让Big Brothers箱放在那里我们每年能拿到3000加元左右，所以这会让我们受到冲击。但我们也必须权衡我们的志愿者几乎每天都要清理的时间。“ 　　“每次箱子都已经满了，可人们还是不听劝告的一直往箱子里捐东西。 　　“我知道他们的捐赠是出于好意，我们也很感激，但是这给我们带来了很多麻烦。” 　　周末遗留下来的很多东西 - 比如破桌子和床垫泡沫 - 这些显然都是废弃物，而不是捐赠品。 　　Taverner指着周一早上遗留下来的的垃圾说：“我们拿这些有什么用呢?” 　　“这也吸引了人们往那里扔更多的东西，然后有人，其中一些人是流浪汉，他们在这胡乱翻找，然后把这弄得一团糟。 　　“即使这些东西我们能用得到，但它们最终都在一堆泥土中，或者全部被雨水打湿，最后变得对我们来说完全没有用处。 　　“我们跟人们说了我们不要家具用品，但人们还是一直把家具用品往这放，出于安全原因考虑，我们不能接受婴儿床和汽车座椅。“ 　　Taverner说，这些垃圾几乎都是让非营利性的志愿者们清理干净，他们尽可能地把这些垃圾扔进慈善机构自己的垃圾箱和回收箱。 　　她说：“这个城市一直都是时不时地派遣卡车来把这些东西打包运走，但是他们不可能总是马上来，我们最终不得不把它们存放在某个地方。” 　　“我们的工作人员每天早上都在那里清理，因为我们希望这里的家人来这里时，这里看起来是干净整洁的。 　　“但志愿者们每天都来这清理，这对他们来说并不是一份愉快的工作。而且还存在安全问题。” 　　Taverner再次恳求人们在星期一到星期六早上9点至下午4点半的营业时间捐赠物品。 　　“请等到那个时候再来捐赠，这样做会产生很大的不同。”