生活

这是一个真实的故事 压垮中年人的最后一根稻草是…… 1 近日，一个温哥华朋友在朋友圈里写了这么一件事： 公司同事自杀了。他非常好，对别人很好! 他先辞职，非常负责认真地交接完工作，料理完一切事情后自杀了。 离职的时候他只是说累了，想休息。 大家都以为他是辞职休息一段时间，没想到他早就安排好了…… 看完非常震惊。 总以为职场压力之大，多发生在中国。 很多人，尤其是中年人，困于其中，难以自拔 所以华为的跳了，中兴的跳了，连万科地产的也跳了…… 惋惜痛心之余，有人狠评：“不知道怎么跳得下去!” 他们跳了，留给家人和朋友无尽的苦痛…… 2 网上有个段子：如果你要骂人，不要骂那种刚刚毕业的大学生，你一骂他们会辞职的 但是如果你一定要骂，就骂那些上有老下有小的中年人，因为他们有房贷车贷，所以再怎么骂，他们也会陪着笑脸。 人到中年不如狗。 朋友说，同事55岁，手上的那摊工作的确不容易 没有容易的工作，是什么成为压死他的最后一根稻草呢? 前不久有热文《一位15年资深HR直言：清退35岁以上基层员工，早已是公开秘密》 中国职场，比比皆是赤裸裸的职场年龄歧视，95后的主管口里喊着88年的“某姐”，背地里早已对此“中年妇女”充满不屑。 要你加班你要照顾孩子，要创意没有创意，不能带来效益的员工，有什么价值? 大家感慨着还是加拿大好，你看，四五十岁还可以进修、重新开始。 然而每个人都有对生活的诠释。 你看着人家住进了独立屋，开着好车，看起来成熟光鲜，气定神闲，背后可能早已危如累卵。 前有猛虎，后有追兵，生活狼奔豕突。 3 张爱玲在《半生缘》里说：“中年以后，时常会觉得孤独，因为他一睁开眼，周围都是要依靠他的人，却没有他可以依靠的人。” 到了中年，所有的残忍都是不动声色的。 中年男人其实心理上很脆弱，却又“男儿有泪不轻弹”; 中年女人每天面对着电脑屏幕、苛责的上司，一屋子等待收拾的家务，一两个嗷嗷待哺的娃，一脸呆滞漠然地接受着。 今年6月，一位多伦多大学毕业的华裔精英工程师，跳楼自杀。 那一天，他的妻子在家做好了饭，他已经上中学的孩子刚刚放学回家。 他们还不知道，家里的顶梁柱已经没了。 在加拿大生活几年后，他于2008年入职美国无线电通信技术研发巨头高通，出任全职工程师。 今年，高通裁员，他成为被裁目标。 6月17日，他从高通大楼上坠落，当场死亡…… 我们无法想象，他当时内心有多么绝望。 4 今年，一组令人心酸的照片刷爆了朋友圈。这组拍摄于春节期间的照片，折射出了无数平凡的中年男人的生活。 鹅毛大雪之中，一个农民工在等生意。寒冷的天气里，他冻得鼻涕直流。 但为了生意，他只能坐在大雪里等候。因为一单生意，就意味着家里人的春节会过得更舒适一点。 河南一个32岁的民工蹲在深夜的大街上抱头痛哭。 路人上前询问，他说：我爸爸得癌了，做了4次化疗没见好，我心里难受，在家不能哭，就在这发泄发泄。 寥寥数语，让人心酸不已。 一对在城市打工的小夫妻，刚刚做完工的两人灰头土脸。 站在女人旁边的男人瞥到疲惫的妻子，瞬间红了眼眶，赶忙转过头，硬生生将泪憋了回去。 送外卖的小哥，背后背着一个婴儿。 半旧的摩托车，驮着生活，还载着未来。 生活到底有多难呢?有些人光是活着，就已拼尽全力。 一位网友去餐厅吃饭，见到一个乞讨的小男孩，就顺便给他买了一份。 他离开餐厅时，看到：小男孩一点点把饭喂给妹妹，自己一口没吃。 他干瘦的脸上却挂着网友见过的最美的笑容。 刚毕业的男生正做销售，为了给女友更好的生活，他比谁都努力。 这张照片里他等客户等了很久，多日的疲惫袭来，竟在路边累睡着了。 我们不知道那位55岁的温哥华中年人 因为什么而选择自杀 生活不易 每一种人生，每一种生活，每一种选择里， 都有那么多令我们想象不到的痛苦和无奈。 谁不是一边被生活逼迫，一边负重前行呢? 撑下去，多走几步，或许就可以走过阴霾。  

本周日（11月25日），本地社交媒体被一个年仅六岁“小英雄”刷了屏。他亲眼目睹妈妈不慎落入海中，却临危不惧，冷静地找来救生员，成功将母亲救了上来。 据BC省英文媒体《温哥华太阳报》报道，这起案件发生在周六（24日），地点是温哥华岛科尔伍德(Colwood)的Cheanuh Marina海滩，而我们的主角则是六岁的小男孩加克斯（Jax）。 当时，加克斯和妈妈莎侬（Shannon Burnside）在海滩的7号甲板上捕蟹。忽然，沙侬脚下一滑，失去平衡落入冰冷的海水中。 沙侬会游泳，但是她穿的登山鞋太重了，脚又被捕蟹笼缠住而无法游回岸边，就这样被困在海里。 加克斯没有吓得大哭，而是拿起妈妈的手机，用Siri拨打了911。可是他所在的地方太偏僻了，没有信号，连急救电话都拨不出去。他又给父亲打了一个电话，还是不行。 莎侬努力用平静的音调跟加克斯说：“你应该去找人来帮忙，但是不要跑，要保持冷静。” 从他们所在的位置，到海岸办公室有500多米。如果加克斯撒腿就跑，一个不小心也掉入水中，那母子俩可就真的危险了。 加克斯听懂了妈妈的话，走向海岸办公室求救。可他毕竟心急，速度越来越快，最后还是奔跑了起来。 万幸的是，两名住在海岸对面的居民看到奔跑的加克斯，又注意到了莎侬遇险，赶快奔向现场，而海岸办公室里的救生员也看到了加克斯，出门迎上了他。一把把他拉进了办公室，让两名女职员照料她。 三个成年人赶向7号码头，将莎侬拖出了水面。初冬的海水已经很凉，莎侬就在里面待了一会，已瑟瑟发抖了。 大家帮莎侬转移到海岸办公室后，这才松了一口气。人们还开着加克斯的玩笑：“嘿！还真是‘小’英雄啊。你知道‘英雄’这个单词怎么拼写吗？” 这个故事被媒体报道后，加克斯赞为“挽救妈妈生命的英雄”。莎侬也分外高兴，表示自己真的很为儿子感到骄傲。

BC省政府宣布将在明年秋季实行该省共乘申请，反对党提出了一项新法案，他们表示将在情人节前将该服务带到该省。 “新民主党宣称，在保险准备好之前还需要一年到两年的时间，而且共乘公司甚至可以申请执照，”前BC省交通部长Todd Stone和坎卢普斯的BC自由党工作人员 - 南汤普森说。 Transportation critic and West Vancouver-Sea to Sky MLA Jordan Sturdy将作为法案引入2018年杂项章程（乘客运输服务）修正法案。该党表示，该法案是2016年作为政府法案编写的立法的“精确副本”，并为保险产品提供了框架。 “Uber上周末证实，新民主党的立法将阻止他们在卑诗省开展活动，”Sturdy说。 “再一次，新民主党的政治和阻挠意味着卑诗省被剥夺了西方世界其他人能够享受的关键服务。” 基本上，该法案意味着ICBC不必从头开始创建一个共乘保险产品，而是使用BC自由党在执政时创建的框架。 在一份声明中，BC省自由党表示他们在2014年开始研究搭乘立法和保险，并且在两年的时间里，“开发了一个框架，使出租车行业现代化，同时为目前在该地区运营的共乘公司打开了大门。” BC省自由党表示，这项新法案“为该省的共乘”铺平了道路。 它允许：  现有和新运营商的公平竞争环境，包括驾驶员和车辆标准，保险要求以及服务和供应灵活性 取消与供应有关的限制，以便来自现有和新运营商的公路上的汽车数量将由消费者需求决定 取消边界限制，使驾驶员可以在乘客需要乘坐的任何时间和地点提供相同的访问权限。 取消当地政府要求使用chauffer许可证，营业执照和其他限制性要求的能力 标准化的省级许可，安全，执法和消费者保护要求，用Class 5替换Class 4驾驶执照的要求的框架。   该法案确保通过强调消费者和驾驶员安全的要求建立公平的竞争环境， 包括： 驾驶员至少19岁，并拥有无限制驾驶执照 犯罪记录检查 司机记录检查 车辆检查 此外，该法案将促进为所有新运营商提供汽车保险， 允许： *私营部门经营者及时提供此类保险的可能性。 *确保与现有和新运营商的保险范围和成本相关的公平竞争环境。     （温哥华天空Amy编译）

是不是刚刚习惯下雨？ 是不是以为冬天就这样阴雨绵绵地来临？   加拿大环境部已为大温的部分地区发布了特殊天气声明 根据气象局的说法，“强风和暴雨”将于今晚开始。 天气声明适用于以下地区： 温哥华市 - 包括本拿比（Burnaby）和新西敏(New Westminster) 大温地区 - 东南部包括素里(Surrey)和兰里（Langley） “暴风雨将在今晚接近南海岸，将有强风和大雨。南部沿海地区已经发布了降雨和风警报，今天晚些时候可能会再更新警报，“加拿大环境部表示。 本周，由于“不稳定的陆上流”预计将出现雷暴。 根据加拿大环境部的数据，预计未来一周将出现降雨和灰暗天气。 不开森，下雨还要刮风。 想必大家还记得前段时间下暴雨把大温淹了的场景吧？ 带你们再重温一下 温馨提示：你们树叶都扫干净了吗？ 为了避免大暴雨导致下水道淤塞，记得疏通自家屋顶的流水通道和清扫树叶。   （温哥华天空Amy编译）

冬天走在结了冰的路上，最常发生的事情就是跌倒。有时因为穿得厚，摔一跤也不过就是难堪了一点，倒也不会多痛;但有时有的人就不那么幸运了，摔一跤也可能会造成非常严重的后果。 2016年，蒙市一位女子刚从South West的地铁站出来，当时地铁站附近的人行道上落了一层薄薄的雪，没有撒盐也没有磨料，因此女子在步行过程中不慎摔了一跤，导致脚踝骨折。 第二天，女子便接受了手术，并在4个月内无法工作。一气之下，女子将市政府告上法庭。本周，魁省高级法院宣布，蒙市市政府没有采取必要措施来保障行人的安全;同时该女子也负有一定的责任，因为其在注意到人行道上有积雪的时候，就应该格外小心一点。最后，蒙市市政府被判赔偿该女呢子$28,083.91。 据加拿大健康信息研究所(Canadian Institutefor Health Information)的资料显示，亚省(Alberta)省民在冰雪路面滑跌和摔倒而严重受伤的数字，是安省(Ontario)省民的三倍。 自2011至2016年期间，亚省每10万人之中，平均有42.3人因在冰雪路面滑跌摔倒而要送院救治，是全国第二最多，数目仅次于沙省(Saskatchewan)。 卡加里(Calgary)一位紧急护理医生巴德瓦(Dr. Raj Bhardwaj)表示，因滑跌摔倒而要住院的定义，主要是严重受伤，伤者需要治疗或观察超过一天。 他说：”意味伤者不仅骨折，他们或可能需要动手术来接驳，或肋骨折断但没有刺穿肺部，又或者撞伤头部而必须留院观察而不能在家休息。” 直接医治这些伤者的医生说，亚省省民在冰雪路面滑跌摔倒而受伤的比率较高，并非来自单一原因，是多种因素造成，包括亚省冬季气候模式，以及省内街道与行人道的状况等。 巴德瓦医生记得去年冬季的某一天，卡加里在一场融冰周期后降了一场小雪，整个城市都几乎被一片特别湿滑的冰块该着。 那天，他任职的医院用尽了所有打石膏的物料，因为骨折伤者一个接一个的前来求医。 是不是突然觉得生活在卑诗省的我们有些幸福了呢？