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—文件：温哥华上空的太阳（CityNews图片） 在经历了若干项日最高气温的记录后，1130新闻广播的气象学家迈克尔·库斯表示，卑诗省（B.C.）在周一仍将继续享受炎热的天气。 库斯提到，B.C.的气象站在周日记录了“24项新高，包括西温哥华和维多利亚，打破了1898年的旧记录。预计周一的气温将再创新高。” 他表示，早夏的高温天气将持续整个星期。 “但今天的高温最为明显，南海岸的气温甚至将达到30摄氏度，内陆地区则可能达到30多度。” 周日，B.C.各地创下的新纪录包括： 地区 5月3日新纪录 (°C) 旧纪录 (°C, 年份) 纪录保持自 贝拉贝拉地区 26.1 18.0 (1998) 1977 伯恩斯莱克地区 22.2 21.1 (1998) 1949 凯奇溪地区 31.2 29.4 (1945) 1944 坎贝尔河地区 28.9 22.8 (2013) 1958 科莫克斯地区 27.1 25.0 (1946) 1914 埃斯特万角地区 18.6 17.8 (1944) 1908 利卢埃特地区 31.1 30.6 (1937) 1917 梅里特地区 28.5 28.2 (2016) 1918 纳奈莫地区 28.1 25.6 (1946) 1892 尼尔逊地区 29 28.3 (1966) 1904 奥索尤斯地区 31.4 30.5 (2023) 1954 彭伯顿地区 32 31.1 (1957) 1908 皮特梅多地区 28.9 28.3 (1946) 1874 阿尔伯尼港地区 29.8 26.7 (1907) 1900 鲍威尔河地区 25.2 22.2 (1946) 1924 夸利库姆海滩地区 26.5 21.4 (2023) 1962 桑德斯皮特地区 16.4 15.6 (1975) 1945 塞施尔特地区 26.3 21.8 (2016) 1956 斯夸米什地区 29.9 25.0 (1992) 1960 托菲诺地区 25.7 21.1 (1944) 1896 维多利亚地区 25.1 25.0 (1944) 1914 维多利亚港地区 26.9 25.0 (1898) 1874 西温哥华地区 26.8 25.0 (1992) 1976 惠斯勒地区 28.2 24.7 (2023) 1950 1130新闻广播联系了省政府，询问在这炎热天气中，他们将采取什么措施保障民众安全。 在一份声明中，紧急管理和气候适应部长凯莉·格林表示，通过BC Hydro，省政府为医疗脆弱人士提供空调支持。 “我们还与地方政府合作，他们非常了解哪些建筑可能存在问题，以及哪些群体需要更多支持，”格林说道。 此外，省政府鼓励卑诗省的居民互相关心，关注那些更易受到高温影响的人。

温哥华观景台免费入场，展览考虑更高建筑的议题 温哥华观景台位于海港中心的飞碟形顶部，距西海斯廷斯街约458英尺（约139米），是温哥华市中心唯一的公共观景台，同时也是“温哥华之巅”旋转餐厅的所在地。 海港中心于1977年开业时，是城市最高建筑，25年来一直保持这一称号，直到491英尺（约150米）高的华尔街大厦超越了它。如今，海港中心在城市天际线中排名第十，见证了温哥华这几十年来的高楼发展。 想象一下未来这片区域的视野可能产生的变化。在距海港中心仅两个街区的西乔治街，霍尔本集团提出了对哈德逊湾停车场的重建计划，计划将建设三座新塔，包括一座高达1000英尺（约305米）的酒店建筑，配有独特的屋顶观景台，这将使它不仅成为温哥华最高的建筑，还会成为加拿大西部地区的“超级高楼”。另外两座塔的高度分别为889英尺（约271米）和783英尺（约239米），将进一步改变城市的核心和天际线。   作为公共利益的回报，霍尔本集团还提出建设一座38层的社会住房塔，并将其赠予市政府，该塔位于开发公司拥有的与伍德沃德综合体相邻的另一块土地上。 类似的提案促使温哥华市重新审视其最高建筑的相关规定。 温哥华市已启动对《高楼建筑政策》的初步公众咨询，这项政策规定了开发商如何在温哥华市中心半岛超出标准高度限制进行建设。该政策首次于1997年引入，上次全面更新是在2011年，目前正在审查中，因为市内对高楼的兴趣日益增加。   此次咨询的目标是更好地了解居民对未来天际线变化的期望，以及他们愿意接受的权衡。 温哥华湾停车场 501-595 西乔治街 亨里克斯 霍尔本 温哥华湾停车场 501-595 西乔治街 亨里克斯 霍尔本   哈德逊 温哥华湾停车场 501-595 西乔治街 亨里克斯 霍尔本 这次审查并不是针对某一特定提案，而是关注更广泛的问题：在何处增加建筑高度是合适的，如何进行设计，以及应附带哪些公共利益。   高楼在密集的市中心区域能够提供明显的优势。它们可以在靠近公共交通的地方增加新的住宅、办公室和酒店，同时为公共设施的资金提供支持——例如公共公园、广场、社区/娱乐中心、文化场所、托儿设施、经济适用房组成部分及交通基础设施的改善。 在服务、就业和公共交通高度集中的地区，垂直集中发展可以帮助限制城市蔓延。 然而，市政府自身的审查材料指出，如果不加以管理，高度过大的建筑可能会带来潜在的负面影响，例如对基础设施的压力增加和更强的风。   更新政策的推动也反映了近年来的诸多变化。温哥华的人口和经济都在增长，建筑技术也有了进步，而新规划举措——包括最近对受保护的山景锥和新格兰维尔街计划的更新——为重新考虑温哥华市中心的建筑高度打开了大门。 受保护的山景锥——在2024年进行了重大修订——将在《高楼建筑政策》的更新中保持不变。 海港中心 温哥华观景台   温哥华观景台 海港中心 温哥华观景台 海港中心 此外，当前大温哥华地区最高的建筑，无论是现在还是可预见的未来，已不再集中在温哥华市中心，而是分布在郊区。   从根本上说，世界上大多数都会区的最高建筑通常位于其核心市区内，而这里是业务、经济和文化的中心。 位于本拿比布伦特伍德区的两座吉尔莫大厦（Two Gilmore Place）高达708英尺（约216米），于2023年成为大温哥华地区的新最高建筑，超越了2009年建成的659英尺（约201米）高的温哥华帕克凯悦酒店（Park Hyatt Vancouver，前生活香格里拉温哥华）。 在2026年，大温哥华预计将迎来一座新的最高建筑，来自的康考迪亚太平洋（Concord Pacific）正在建设中的755英尺（约230米）高的格兰德塔（Grand Tower）将在2027年建成。   在康考迪亚太平洋的东侧，WPJ McCarthy和公司正在提议建设一座853英尺（约260米）高的塔楼，包含零售/餐厅、住宅、办公室用途，以及一座原住民艺术画廊、一间保龄球馆和一个公共观景台。 目前，大温哥华的最高建筑将位于本拿比的天车路线上的卢基德镇中心旁，Pinnacle International提议建设863英尺（约263米）、797英尺（约243米）、716英尺（约218米）和571英尺（约174米）高的塔楼，Pinnacle Lougheed将包括公寓、租赁住房、办公室、酒店和零售/餐饮用途。 在素里市中心，素里城市发展公司——一个由素里市拥有的营利性房地产公司——计划在天车的素里中央车站旁建设一座754英尺（约230米）的办公室和机构建筑，作为中心区的一部分。   目前，温哥华市中心半岛内最高的提案是一座高达650英尺（约198米）的综合用途塔楼，包含酒店、公寓、社会住房和零售/餐饮功能，位于601 Beach Crescent，紧邻格兰维尔街桥北端。该项目由Pinnacle International开发，塔楼的屋顶上还有一个目的性餐厅吸引顾客。 同时，康考迪亚太平洋也在考虑其东北假溪计划中增加两座“门户”塔。这两座塔的高度也可能超过温哥华目前的最高建筑。然而，正式的重新规划申请尚未提交。 此外，一项由原住民主导的提案，位于东温哥华的天车任弗瑞站附近，可能会建造高度达或超过温哥华帕克凯悦酒店的塔楼。   601 Beach Crescent 温哥华 Pinnacle 酒店塔楼 2026 601 Beach Crescent 温哥华 Pinnacle 酒店塔楼 2026 601 Beach Crescent 温哥华 Pinnacle 酒店塔楼 2026   601 Beach Crescent 温哥华 Pinnacle 酒店塔楼 2026 在温哥华帕克凯悦酒店之后，城市的下一座最高建筑是建于2016年的616英尺（约188米）高的Paradox Vancouver酒店，2024年建成的586英尺（约178米）高的蝴蝶大厦（The Butterfly），2022年建成的550英尺（约168米）高的一号鲍拉特广场（One Burrard Place），2023年建成的532英尺（约162米）高的堆叠大厦（The Stack），以及2020年建成的493英尺（约150米）高的温哥华之家（Vancouver House）。 根据现行《高楼建筑政策》，允许的最高建筑高度在温哥华市中心商业区的范围内大约在550英尺（约168米）到700英尺（约213米）之间。其中，最高可达700英尺（约213米）的建筑应位于西乔治街、巴拉德街或格兰维尔街的三条主要街道上的某一位置。   自1997年首次建立该政策以来，已有六座建筑依此政策建成，另外八座已批准但尚未建筑。 据市政府表示，技术研究表明，与过去相比，现在的建筑可以建得更高，尽管随着高度的增加，工程和结构成本会急剧上升。财务分析显示，尽管非常高的塔楼可以提升地价，但它们也伴随着更大的风险，并不总是能够提供比稍低的项目更多的公共利益。 部分日期BC居民可免费进入温哥华观景台参与公众咨询 市政府正在初步阶段收集反馈，居民正被询问在哪些地方增加高度是合适的，以及应当提供哪些公共利益作为交换。   参与机会包括在温哥华观景台本身的现场展览，游客可以在欣赏天际线的同时思考未来的变化。 公众咨询展览展示了市中心天际线的3D模型，设有互动元素，以及展板上有详细信息、地图和其他视觉材料，提供了关于城市当前最高建筑以及重新考虑政策的背景资料。 温哥华观景台《高楼建筑展览》2026年5月   温哥华观景台在海港中心的展览将于2026年5月1日至10日举行。在此期间，有三个免费入场的时间段供居民访问温哥华观景台：5月3日星期日 下午2点至6点；5月6日星期三 下午6点至9点；及5月9日星期六 上午10点至下午6点。必须强调的是，在这些日期，只有持有居住证明的卑诗省居民才能享受免费入场。 此外，在线调查现已开放，并将持续到5月31日。 从现场展览和在线调查收集到的意见将帮助制定有关温哥华高楼重新思考的政策草案。   市政府将利用这些意见于2026年秋季至2027年冬季起草政策，最终更新的政策将在2027年春季提交温哥华市议会进行公众听证。 温哥华观景台《高楼建筑展览》2026年5月 温哥华观景台《高楼建筑展览》2026年5月

温哥华市议会本周将对一项动议进行表决，内容是推行一项试验计划，容许外送机械人在市中心和基斯兰奴(Kitsilano)社区的街道上运作，以研判该款“自动化配送系统”的可行性和安全性，如推行顺利，稍后将扩展到其他社区。 这款由美国加州Serve Robotics公司提供的外送机械人，与今年较早前出现在道明银行(TD Bank)广告中的配送机械人相似，但体积更大和构造更坚固，然而都是一个装有四个轮子的移动容器，货物送到后，下单的顾客可透过手机应用程式打开其盖子，自行取货。 这些机械外送员，可以在行人路上行驶，并运用一系列智能摄影机和感测器，自动避开障碍物和途人。 在美国各大城市的街道上，已经有数千个送货机械人在运作，并开始缓慢地打进加拿大市场。Serve Robotics公司今年初在卑诗省素里市政厅进行了演示，而送餐平台Skip(前称Skip the Dishes)去年在安省万锦市率先进行了一项试验计划。 温哥华市议员麦嘉信(Mike Klassen)将于周三在市议会动议这项提案。 他在动议中写道：“Serve Robotics是机械人和自动送货业界中的领导者，在包括三藩市、洛杉矶和芝加哥在内的多个北美大城市都取得了成功。” 该项试验计划将容许市府工程师和机械人公司，一起探讨规管要求和营运问题，以决定是否在温哥华大规模采用这种新机器。市府为此将需先修订街头摊贩管理附例。 市政府还计划与卑诗省政府联系，以确认这些自动配送机械人，是否符合机动车辆法例中指定微型应用设备的规定，不会违反省级法例。 这项试验计划将在温哥华实施六个月，预计最快将于今年秋季正式“上街”。 图：Serve Robotics、《喜剧之王》  

周六晚上，1255号西14街一栋建筑的10楼发生火灾。(CityNews 图片) 温哥华消防救援服务局（VFRS）于周六晚上接到报警，前往1255号西14街处理一起公寓火灾。 消防队于晚上8点抵达现场，发现一栋11层混凝土建筑的10楼冒出浓烟和火焰。 在消防队到达后，火势升级为二级警报。 火灾发生时，公寓内无人居住，但有两只狗狗被留在里面。 这两只狗在火灾中被成功救出，并在现场接受了宠物面罩和生理盐水的处理，以缓解轻微的烧伤。事后，它们被交由温哥华警察局照看。 火势仅限于这一套公寓。 在火势扑灭后，所有居民被允许返回各自的单元。 消防车在1255号西14街外停靠。 因火灾造成了五个单元的轻微水渍损坏，损坏源于管道泄漏。 VFRS报告称，这起火灾是意外引发的。 共出动11辆消防车和48名消防员参与扑救。

警察在2026年5月4日响应温哥华国际机场的事件。(CityNews图片) 加拿大皇家骑警表示，一名嫌疑人在周一凌晨非法进入温哥华国际机场（YVR）的一架飞机后已被拘留。 温哥华国际机场的里士满分局正在对此次约凌晨4点发生的安全漏洞进行调查。 消息尚不详尽，但警方表示，这名嫌疑人“未经授权进入了一架飞机”。 在周一上午稍晚时，皇家骑警发表声明称，事件已得到解决，目前一名嫌疑人已被警方拘留。 温哥华机场管理局发言人表示，他们已了解到这一情况，并确认该事件并未干扰机场的运作。 骑警表示，针对该事件的调查仍在进行中。 CityNews已联系里士满皇家骑警以获取更多信息。