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    太乱了!加拿大统计局处分65名员工

    在 2024-25 财年,加拿大统计局解雇了 15 名员工,并对另外 50 名员工进行了纪律处分,原因多种多样。 另有七起不当行为调查目前仍在进行中,可能会导致包括解雇、口头或书面警告或停职一至三十天在内的纪律处分。 加拿大统计局首份 《不当行为和违法行为报告》 揭露了该机构的职场纪律问题。该报告涵盖 2024-25 财年,即从 2024 年 4 月到 2025 年 3 月底。 不当行为指控包括 21 起骚扰投诉,其中 9 起与《加拿大人权法》规定的歧视有关,以及 2 起安全违规事件、7 起隐私泄露事件和 18 起滥用公共资金(例如虚假差旅报销和盗窃时间)的调查。   该报告还列出了 31 起政府财产丢失或被盗案件,总价值 10,222 加元,丢失的物品包括手机、电脑、平板电脑、笔记本电脑、显示器和扩展坞。   除了 15 人被解雇外,还有 27 名加拿大统计局员工受到口头或书面警告,另有 23 人被暂时停职。 加拿大首席统计师安德烈·洛朗热(André Loranger)在报告引言中表示:“加拿大统计局致力于营造一种信任文化,支持并期望员工做出符合道德规范、信息充分的决策,从而赢得公众的信任。这份报告的目标是提高透明度,强化问责制,并支持加拿大统计局的道德行为文化”。 2024 年,渥太华下令联邦各部门和机构开始编制关于不当行为和违法行为的年度报告 。 已提交的报告显示,在加拿大全球事务部 、 加拿大公共卫生署 、 加拿大环境与气候变化部以及加拿大创新、科学与经济发展部等联邦机构中,已有员工因不当行为而被解雇或受到纪律处分。
    time 1个月前
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    11月加拿大直飞中国航班暴增!温哥华天天有!

    中国赴加拿大团队游正式重启,中加航线迎来全面“解冻”! 从11月起,中国多地飞往多伦多、温哥华的直航班次将明显增加,加航、东航、南航、国航、厦航、川航、海航等多家航司相继调班,部分航线更是时隔多年“回归”。 这意味着机票价格有望大幅回调;探亲、留学、旅游都更方便; 中加往来“旺季”提前到来!   中国航司多伦多、温哥华直飞加密 根据各航司的最新调整,加拿大的温哥华、多伦多等热门城市几乎每天都有直飞航线,目前多个航司官网已经可以搜索到相关航班:   多伦多   •东航上海⇄多伦多:11月13日起增至每周4班(周一、三、五、六)   •南航广州⇄多伦多:11月17日起增至每周4班(周一、三、五、日)   •国航北京⇄多伦多:维持每周三班(周二、四、六)   •海航北京⇄多伦多:每周日一班   这也让多伦多成为加拿大首个实现“每天都有直飞中国航班”的城市。  温哥华   •国航北京⇄温哥华:11月8日起增至每周4班   •厦航厦门⇄温哥华:11月14日起增至每周2班   •川航成都⇄温哥华:保持每周2班(周二、五)   •加航温哥华⇄北京:12月7日起恢复每日执飞   蒙特利尔   作为加拿大第二大城市,蒙特利尔目前仍未恢复直飞航线。   但业界普遍预计,若中加经贸与旅游持续回暖,最快有望于2026年恢复北京直飞蒙特利尔航线。     中国宣布恢复赴加团队游   11月3日,中国外交部宣布“恢复旅行社经营中国公民赴加拿大团队游业务。”消息一出,全网沸腾!   据去哪儿旅行数据显示,半小时内前往加拿大的机票搜索量暴涨:多伦多 ↑61%;蒙特利尔 ↑223%;渥太华 ↑137%   携程平台也同步上线多条赴加团队游产品,包括“魁北克+渥太华+蒙特利尔连线游”、“班夫+温哥华自然探索”等路线。   “赏枫团”“冰雪团”“私家小团”全面恢复。     加航:明年直飞上海重启   疫情后沉寂多年的多伦多⇄上海直航终于要回归!   加拿大航空(Air Canada)此前也宣布:   2026年6月3日起,恢复多伦多直飞上海航班,每周4班(周一、三、五、日);由波音787-9执飞,返程为周一、二、四、六。   此外,加航还将在2025年5月起将温哥华⇄北京航线提升至每日一班。   加航重返中国航线主阵地,与东航、南航、国航展开竞争,但对于消费者来说,当然是“越卷越好”!     旅游业迎来“大复苏前夜”   业内人士表示“自疫情以来,加拿大华人旅游业几乎进入冰冻期,很多人转行。现在团队游恢复,是一个重大转折点。”   专业人士乐观预测,今年冬季可能先迎来“冰雪体验团”“冬令营”;2025年8–9月赏枫季才是真正的爆发期;导游、车辆、地接资源将全面短缺。   “只要航班和签证通畅,明年夏天一定会是旅游业的‘重启元年’。”     随着中加航线密集恢复,供给端压力将显著缓解。   业内预测,冬季和明年春季的机票价格有望下降15%–30%,尤其是春节后回国票价将比去年同期低得多。   但仍需注意,东部航线(多伦多⇄北京)仍受航线的空域限制,航程较长、成本高;西部航线(温哥华⇄北京/上海)最先降价;节假日、赏枫季仍属旺季价格。  
    time 1个月前
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    惊爆!加拿大政府拟集体撤签印度人!

    CBC新闻近日报道,通过内部文件获得的信息显示,加拿大联邦政府正在考虑获得集体撤签权(集体取消某些群体签证申请的权力),部分原因是出于对来自印度和孟加拉国签证欺诈问题的担忧。 根据一份提交给移民部长办公室的内部简报,加拿大移民、难民及公民部(IRCC)、加拿大边境服务局(CBSA)以及未具名的美国合作伙伴,正计划联手识别并取消造假的访客签证申请。 简报显示,加拿大与美国合作机构组建了一个工作小组,以扩大拒签和撤销签证的权限,并特别将印度和孟加拉国列为“特定国家”。 文件中还列出了一些假设情境,用以说明这种集体撤签权的潜在用途,例如:疫情,以及“针对特定国家签证持有者的情况”。   政府公开说法与内部动机不一致 移民部长 Lena Diab 公开表示,政府寻求这项权力的理由是应对“特殊情况”,但并未提及与特定国家签证持有人有关。 然而,这份简报揭示了渥太华希望掌握大规模签证撤销权的更深层动机。 该条款最初作为政府边境综合法案 C-2号法案 的一部分提交议会,后来被拆分为两个法案,其中集体签证撤销部分并入了 C-12号法案,政府正试图加快通过。 引发广泛质疑 超过 300个民间团体 对这一法案表达担忧。 例如“移民权利网络”(Migrant Rights Network)警告称,这项权力可能让政府建立起一台“大规模驱逐机器”。 一些移民律师也推测,政府可能希望通过这种方式削减签证积压案件。 来自印度的庇护申请激增 文件指出,来自印度公民的庇护申请数量从2023年5月的每月不到500宗,增至2024年7月的约2000宗。 同时,IRCC 表示,由于必须加强审核程序,印度签证申请的核实流程显著拖慢,处理时间从 2023 年 7 月底的 平均30天 增加到一年后的 54天,审批数量则从2024年1月的 6.3万份 降至6月的 4.8万份。 此外,文件还提到印度人“被拒绝登机(no boards)”的现象上升——截至2024年7月31日,共有 1873名申请人 被标记为需进一步问询,并收到程序公正函,告知其权利与可能的法律途径。 印度网友发视频爆料: 文件中未提供有关孟加拉国的具体数据。 IRCC称行动旨在打击滥用签证 针对CBC的提问,移民部回应称,政府已采取“切实措施”以减少不必要的边境流量、加强信息共享、并减少虚假访客和非法越境案例。 部门指出,对来自“滥用率最高国家”的临时居民签证(TRV)申请加强审查,已使外国人从美国非法入境加拿大的数量从2024年6月高峰下降97%。 此外,截至2025年5月,来自TRV持有者的庇护申请同比下降71%,签证欺诈拒签率同比上升25%。 不过,该部门并未解释为何印度和孟加拉国被点名,以及为何政府没有公开提到针对特定国家的大规模撤签场景。 IRCC 也拒绝透露文件中提及的“美国合作方”身份,仅称无法评论双边政府合作的细节。 尽管IRCC寻求新权力,加拿大政府同时也在努力修复与印度的关系。 2024年6月,印度总理 纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi) 在加拿大总理 马克·卡尼(Mark Carney) 的邀请下访问阿尔伯塔省出席G7峰会,尽管遭到加拿大锡克社区抗议。两人都表达了希望重启双边关系的意愿。 8月,双方互换了新的高级专员。 IRCC 将关于此举是否影响加印关系的问题转交给加拿大全球事务部(Global Affairs Canada),后者尚未回应CBC的询问。
    time 1个月前
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    上半年涌加17000名难民,每人每天耗195元!

    根据最新的一份报告显示,加拿大难民申请者在食宿方面花费挺高,人均每天花费纳税人195元。 据Blacklock’s Reporter报道,加拿大纳税人每晚要支付195加元,为那些抵达边境并申请难民庇护的人提供食宿。 根据提交给委员会的一份调查报告详细列出的数据,这实际上比2024年的费用每晚少了29加元。 联邦保守党议员莉安·鲁德(Lianne Rood)想知道:“关于政府向寻求庇护的非法越境者提供的商品和服务,政府向入境者提供哪些物品?费用是多少?” 根据移民官员提供的明细,每间客房的“平均费用为每晚 132.38 元”,低于去年每晚 140 元,膳食平均每天 62.18 元,低于去年的 84 元,总体费用也从每天 224 元降至 195 元。 移民部没有解释酒店客房、膳食、医疗和其他费用是如何削减的。 这些费用不包括加拿大边境服务局向在陆路口岸和机场申请庇护的人员提供的零食、瓶装水和其他物品,而这些物品的平均费用为每人28.32加元。 调查报告称:“该机构确保庇护申请者得到富有同情心和高效的对待,同时维护移民制度的完整性。” “初次接触时,不会向寻求进入加拿大的人员提供任何物品。如果申请人在入境口岸接受检查的时间超过三个小时,相关机构可能会提供各种物品,包括餐食、饮料、零食、毯子和卫生用品。” 2025年上半年,加拿大边境官员在陆路口岸处理了10,655名寻求庇护者,在机场处理了6,275名,另外,而加拿大皇家骑警则拦截了701起非法越境事件。 换言之,今年上半年,共有大约17000名难民申请者进入加拿大,每人每天消费195加元,加拿大纳税人为此承担超过330加元。 2月28日提交给住房部部长的一份简报估计,非法移民和寻求庇护者占加拿大无家可归者收容所使用者总数的13%。
    time 1个月前
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    加拿大央行宣布裁员10%,半年内完成!

    加拿大央行(Bank of Canada)计划裁减数百个职位,约占其员工总数的10%,以响应总理马克·卡尼(Mark Carney)削减政府开支的指令。 图源:51记者拍摄 计划裁员约225人,明年6月前完成 据彭博社获得的一份内部备忘录显示,本次裁员将影响约225名员工,并将在“未来几个月内”分阶段实施,预计于2025年6月前全部完成。 备忘录指出,央行此前已采取多项节流措施,包括削减非薪资预算、冻结招聘及提供提前退休选项,但这些仍不足以达到其承诺的10%预算节省目标(截至2026年底)。 裁员覆盖所有部门 加拿大央行发言人Paul Badertscher表示,央行将配合卡尼政府的节支要求,“与过去类似项目一样,我们会确保银行仍有能力履行服务加拿大人的核心职责。” 他同时补充说,央行计划在2026至2028年期间实现总预算削减15%,并在2028年底前进一步削减 5%的机构层面支出。 央行指出,自新冠疫情以来,机构规模明显扩大:2019年员工约1,800人;到2023年底已增至2,350人。 此次裁员被视为是对这几年扩张的“回调”。 政府整体缩编:5年削减600亿支出 央行的裁员计划是联邦政府全面开支审查的一部分。 根据财政部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne) 于周二公布的预算案,联邦政府计划在未来5年内削减600亿加元开支,包括缩减公共服务人员约4万人。 与此同时,卡尼政府还赋予央行新的监管职责,如执行《消费者驱动银行法案(Consumer-Driven Banking Act)》等项目,并允许央行保留额外拨款以支持这些新增任务。 加拿大公共服务主管、枢密院书记萨比亚(Michael Sabia)在致联邦雇员的信中承认,裁减4万个岗位将对员工及其家庭带来“真实而深远的影响”。 “我不会试图淡化这些后果,它们的确存在。”他同时表示,要实现600亿加元的节省目标,政府必须削减部分项目、缩小部分计划规模,甚至彻底终止一些项目。
    time 1个月前
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    4个月前

    Costco变免费自助餐厅了? 顾客撕包装开吃烤鸡

    实在是,不知道怎么说了。   有些人为什么总做一些刷爆下限的事? 前几日,有网友爆料,自己在大多伦多密西沙加的Costco拍到了这样一幕。就是这一幕,引得网友集体对不良行为开喷! 请看: 简直就像动物……Costco该开始禁止某些顾客入内了,(这一幕发生的)地点是Mississauga Laird Road 的 Costco门店。” 截个近景: 一盒可颂面包被某位顾客肆无忌惮地撕开包装,享用了两个,并随意弃置在任意货架上。这一波真的把Costco当成了“免费自助餐厅“来薅! 也难怪贴主看了直接骂人”动物“了。 这个帖子一发出,评论区直接炸了!一些遇见过相似场面的网友纷纷Po文,谴责这种离大谱的行为! “我见过更糟糕的!” 图片显示一份热腾腾的烤鸡,在不属于它的零食货架上: 给网友气得,行动力满分: “这事儿让我气坏了,我直接把那只鸡退回了熟食柜台,因为它还热着。我知道店里有专门的员工会巡查处理,但这次是个例外。”   另一名网友回复: 我也会这么做。一只动物为了变成食物死了,至少我们应该(珍惜它),确保它不会直接进垃圾桶。 可惜有个特别懒、特别蠢的人,居然觉得自己有权把一只动物直接扔掉。 如果我亲眼看到有人这么干,我一定会狠狠教训他。”   还有网友讲述更过分的事情“我见过差不多的事情,不过是在冷冻柜里。另一只直接被吃完了,只剩骨头了。”   “这种情况在普通超市也发生得太频繁了。 我见过有人让孩子从货架上拿一整份餐点,然后随意把包装丢在某个地方或者直接扔进垃圾桶。 不幸的是,员工不想和家长起冲突,所以通常也就睁一只眼闭一只眼了。”     也有人分享超市的解决方法:“我本地的超市有一个篮子,里面放着香蕉、小苹果和小柑橘,供孩子免费拿。自从他们开始这样做后,看到有人随便打开食物然后丢下的情况少多了。”     “我以前在密西沙加的 Knob Hill Farms 超市看到过这种情况,那会儿他们还在营业。我每次去都很讨厌。我看过一个家庭直接从罐子里吃泡菜,然后把罐子放回去;还有另一家人用手指在蛋糕上抹了糖霜之后舔掉。 我妈坚持要我们去那家店,因为 Hakim Optical 在我们附近只有 Hurontario 和 Dundas 附近的这一家门店,她说既然都得开车去那儿配眼镜,那就顺便去 Knob Hill 买东西吧,因为离家近。我宁愿失明也不想去那里。” “在安省奥沙瓦的Costco,有人吃车厘子和草莓,美其名曰‘尝尝他们’。”   “他们觉得自己根本没有错!” “几乎每家Costco门店都会发生(这样的事)” “免费试吃已经被人带到next level了” “安省新文化的一部分” “这种事情已经发生很久了,在魁北克,安省,BC都能见到。”   有网友表示,Costco应该采取应对措施了!“理想情况下,第一次违规就应该没收那个人的会员卡……没有任何借口。卡应该立刻被收走。我们需要变得(或者重新变得?)更文明一些。”   “我认真地希望Costco应该涨会员费,直到这种行为彻底被消灭,我很乐意付更多的钱,我不想和这样偷鸡摸狗的人一起购物” "干这种事情的人,在Costco涨价的时候总是第一个跳出来抱怨的,他们太愚蠢了以至于都不知道他们就是涨价的原因之一。” 哎,真的太离谱太没有底线了。这样下去怎么办?你怎么看?  
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    4个月前

    这三所加拿大大学 入选全球百强榜单

    三所加拿大大学入选全球百强 一项享有盛誉的学术排名将加拿大的三所大学列入全球前100名。   据dailyhive报道,上海排名咨询公司于周五发布了2025年世界大学学术排名(ARWU)。今年,共有超过2500所高校被纳入评估,其中包括28所加拿大大学。 ARWU自2003年开始评选,其排名标准涉及多个因素,包括 诺贝尔奖得主、菲尔兹奖获得者、被高度引用的研究人员以及在《自然》或《科学》上发表的论文数量。   此外,还考量大学在科学引文索引扩展版、社会科学引文索引和科学网中的文章数量。 每项标准都有相应的权重,学校的最终得分为100分制。最终结果发布了最佳1000所学校。 进入前100名的加拿大大学分别为多伦多大学(UofT)、不列颠哥伦比亚大学(UBC)和麦吉尔大学。 加拿大的大学校园 多伦多大学在全球排名中位列第25位,比2024年的第26名上升了一位,得分为41.5分,略高于纽约大学,略低于约翰斯·霍普金斯大学。   UBC大学排名较远,位列2025年排名的第53位,比2024年的第47位下滑六位,得分为32.3分,与伊利诺伊大学厄本那-香槟分校并列。 最后,麦吉尔大学排名第76,与鲁汶大学和莫纳什大学并列。该蒙特利尔大学较去年下滑两位,2025年的得分为29.6分。 在榜单上表现出色的大学包括哈佛大学、斯坦福大学和麻省理工学院,分别排名第一至第三。   根据上海排名,哈佛大学连续第23年保持第一名。其他前十名的大学依次为剑桥大学(第4)、伯克利大学(第5)、牛津大学(第6)、普林斯顿大学(第7)、哥伦比亚大学(第8)、加州理工学院(第9)和芝加哥大学(第10)。
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    4个月前

    加拿大航空 引发民众愤怒!

    加拿大航空因取消航班而指责空乘人员遭到强烈批评 据dailyhive报道,加拿大航空在可能爆发空乘人员罢工的情况下,继续预先取消航班,引发了加拿大民众的愤怒。   由于谈判未果,代表1万名加拿大航空和加拿大航空红色航班机组人员的加拿大公共员工工会(CUPE)已发布通知,计划自东部时间8月16日星期六凌晨1点起开始罢工。 作为回应,该航空公司于周四发布了72小时封锁通知,并开始取消航班,直到周五,计划于8月16日星期六完全暂停所有加拿大航空和加拿大航空红色航班。   周四,该航空公司在社交媒体上发布了一条声明,令加拿大民众及部分客户感到失望。 声明内容提到:“CUPE,加拿大航空机组人员工会,拒绝达成将加拿大人送回家的协议。因此,另有25,000名乘客将在海外滞留。” 加拿大航空航班 许多人在航空公司的回复中支持空乘人员。 一位网友评论道:“滞留的乘客并不会将责任归咎于空乘人员,不论你们怎么努力。”   另一位网友补充道:“不,问题是你拒绝支付员工的劳动报酬。你让乘客滞留。” 加拿大航空航班 一些直接受到预先取消航班影响的客户也纷纷发声。 一位乘客在X上发文称:“如果我周日无法飞往多伦多,我会非常失望,但天呐,@AirCanada,你的员工配得更好的待遇。我经常和空乘人员交谈,个个都疲惫不堪,对工作环境感到沮丧,很多人非常愤怒。他们值得更好的待遇。”   另一位客人表示:“我周日预定了加拿大航空的航班,情况不妙。根据我的了解,其中一个争议问题是空乘人员的工作时间是从飞机关门时开始的。我支持工会的立场,应该是起飞前一个小时。” 即使是一位表示自己被困在澳大利亚的乘客也站在空乘人员一边。   加拿大航空航班 周四晚上,该航空公司还发布了一份声明,澄清其对CUPE的提议。这包括第一年薪资提高12%至16%、改善健康福利和养老金计划,以及更多措施以应对休息和工生活平衡问题。 加拿大航空的CUPE分会坚持认为,航空公司“拒绝承认空乘人员应当为其全部工作时间获得报酬。”   他们表示,空乘人员在处理医疗紧急情况、火灾和疏散等安全相关任务时并未获得报酬。此外,空乘人员通常要到飞机门关上后才能开始计薪,而在飞机降落后停靠在登机口时就停止计薪。 CUPE还指责航空公司拒绝将空乘人员的工资提高到符合行业标准、通货膨胀水平或联邦最低工资。自2000年以来,入门级工资仅增加了3美元,而通货膨胀却飙升了69%。 CUPE的加拿大航空分会主席韦斯利·莱索斯基表示:“我们的地方分会不得不在工会办公室为那些无法负担食物的年轻成员设立食品银行。我们的成员需要并且应该获得公平的加薪,以应对飞涨的生活成本,帮助我们的年轻空乘人员摆脱贫困。” 如果你受到这些预先取消航班的影响,不确定自己的选择,可以查看《每日核心》的指南。
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    4个月前

    买车太贵了!加国女贷款买车 供不起了

    如今在加拿大,买车已不再是件轻松的事。安省一位女子在三年前贷款买了一辆车,每月还款近800加元。三年后,她震惊地发现自己依然欠下近3万加元的车贷。 图源:CTV News   根据Autotrader.ca的数据,目前在加拿大,一辆新车的平均价格已超过66,000加元。 由于高昂的成本,绝大多数购车者选择贷款,目前的平均贷款利率约为7%。 然而,信用评分不佳可能会让你付出更高的代价。 安省Bolton居民Marva Yeboah告诉CTV新闻:“我确实需要一辆车,但我负担不起每月800加元的费用。” Yeboah说,她三年前购买了一辆2016款马自达CX-5,但在购车和获得贷款时遇到了信用问题。 她的合同显示,她以12.64%的利率借款40,064加元,分六年偿还。借款成本为17,194加元,使贷款总额达到57,258加元。 图源:CTV News Yeboah说:“我的信用评分低于600分,所以很难获得任何贷款。他们批准了我的申请,但利率很高。” 过去三年,Yeboah每月支付近800加元。当她发现自己仍然欠这辆车近30,000加元时,她感到非常震惊,她认为这辆车的价值已经不到这个数字的一半。 Yeboah说:“我真的、真的很沮丧,不知道该怎么办。” ratehub.ca 的一项最新调查发现,即使你的信用良好,在加拿大拥有一辆车的总成本平均每月也高达1,370加元。 加拿大汽车援助(Car Help Canada)组织的Shari Prymak表示,拥有汽车正成为越来越多加拿大司机的奢侈品。“数据显示,汽车贷款中的负资产比以往任何时候都要高。” 该组织表示,任何信用不佳或宣布破产的人,最终都可能是陷入了无休止的车贷还款。Prymak解释说:“贷款的利息成本最终会非常高,以至于购车者深陷债务,而他们得到的车辆的价值却远低于他们最初支付的价格。” 信用咨询协会(Credit Counselling Society)的Tina Filion说,保持良好的信用评分非常重要,可以避免向高利率贷款人借款。 Filion说:“无论什么原因,如果你错过了一次还款,都可能对你的信用评分产生真正的影响,所以你要对此小心。” “没有简单的解决办法。你只能尽快还清债务,还清车辆贷款,然后一直开着它。” 图源:CTV News Yeboah说她已经联系了她的贷款机构,看看是否有办法帮助她减少还款额。 根据加拿大统计局的数据,拥有一辆汽车的成本约占个人家庭收入的15%,现在是继住房和食物之后的第三大开支。
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    4个月前

    美大使放狠话:中国和加拿大是两个对美强硬的国家

    曾被认为是北美经济基石的《美墨加协定》(CUSMA),如今正为愈演愈烈的贸易战而面临瓦解风险。美国驻加拿大大使彼得·胡克斯特拉(Pete Hoekstra)近日发表强硬言论,直指加拿大对美国产品征收的反制关税,是威胁该协定的元凶。 图源:Global News   胡克斯特拉周四在接受《环球新闻》(Global News)独家采访时表示,由于加拿大对某些美国产品征收反制关税,加拿大正在危及《加美墨协定》(CUSMA)的未来。他说:“加拿大是那个扯了美墨加协定后腿的国家。” “他们也开始对属于CUSMA的产品征收关税……我们没有这样做,但加拿大却决定‘这是公平的游戏。我们要质疑CUSMA。’” 今年3月,渥太华对价值298亿加元的美国产品征收了25%的关税,其中包括一些属于自由贸易协定范围内的进口商品,如橙汁、摩托车和电器。 此举是为了回应美国总统特朗普所施加的、并持续升级的关税。 到目前为止,特朗普已对所有非自由贸易的加拿大商品征收35%的关税,对加拿大钢铁、铝和铜征收50%的关税,并威胁要对加拿大药品征收更多关税。 上周,加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney) 暗示,如果能改善正在进行的谈判并帮助加拿大企业,他可能会单方面取消对部分美国商品的关税。卡尼说:“我们会关注如何做对我们的行业最有效。在某些情况下,那将是取消关税。” 胡克斯特拉还说,加拿大政界人士对美国总统的人身攻击是另一个令人恼火的问题。 胡克斯特拉在接受采访时说:“一些加拿大政客决定对总统进行人身攻击,攻击他的经济团队、他的谈判团队。” “他们进行的是人身攻击,而不是针对政策。再说一次,这是加拿大的决定。我们所做的只是回应。” 不过,特朗普一直对加拿大人进行攻击,他整个冬天都在呼吁将加拿大吞并为美国的第51个州,并经常将时任总理杜鲁多(Justin Trudeau) 称为“州长”。 胡克斯特拉另一个主要的恼火点是加拿大政府正在审查购买88架F-35战斗机的740亿加元合同。该战斗机由美国公司洛克希德·马丁(Lockheed Martin)制造。 胡克斯特拉说:“有两个国家对美国相对强硬,那就是中国和加拿大。” 本周早些时候,美国和中国将关税协议的截止日期延长了90天,至11月10日。但加拿大没有获得任何暂停,胡克斯特拉也认为短期内无法达成协议。 他说:“我认为双方的谈判代表都觉得他们没有取得足够的进展,而且有足够多的重大问题需要大量工作来解决。” 安省省长福特上周已经警告说,即使加拿大与美国签署了协议,他仍然担心特朗普不会信守任何自由贸易承诺。 福特说:“在任何时候,特朗普总统——他甚至不遵守规则——都可以明天用一个签名就从我们脚下撤走CUSMA的地毯。” 福特还警告说,他认为特朗普想在计划开始日期之前,最早于11月就重新谈判自由贸易协定。 胡克斯特拉没有排除美国会推动提前重新谈判的可能性。他说:“未来很多事情都可能发生。我不知道会做出什么决定。那将是总统和他的团队的决定。” 上周被问及加拿大是否因为担心影响未来的自由贸易协议谈判,而没有对美国日益升级的关税进行进一步报复时,卡尼强调了加拿大保持其北美自由贸易协定的重要性。 卡尼说:“我们非常清楚,现在有两项谈判正在进行,如果能将这两项谈判结合起来或相互借鉴,那将符合所有各方的利益。”
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    4个月前

    央行调查发现 加拿大人钱包里的现金变多了

    加拿大央行的一项新调查显示,加拿大人在日益数码化的世界中,反而越来越喜欢在钱包里保留更多现金。 据加通社报道,加拿大央行周四(14日)表示,有关支付方式的调查显示,2024年加拿大人平均手头上的现金为156元,比2023年多了16元。 央行指出,经通胀调整后,尽管新冠疫情(COVID-19)期间加拿大人现金持有量略有波动,但自2017年以来一直“相当稳定”。 然而,新调查发现,国人使用自动柜员机(ATM)和银行分行的频率正在增加,每次的现金提取量也有所增加。 依年龄层细分,55岁以上民众随身携带现金的可能性最高,为86.8%,比其他年龄层高出10个百分点以上。 但最年轻的受访族群,即18至34岁的人群,平均每人钱包里也有206元。 央行表示,收入最低的人群往往持有的现金最少,但最有可能使用现金支付。 这项调查是与益普索(Ipsos)合作,于去年10月中旬至11月中旬进行,涵盖了超过4,000名个人,并包括了一些受访者在数天内记录的日常购物情况。 受访者表示,他们大约五分之一的购物是用现金进行的。 央行指出,尽管在新冠疫情爆发前,现金使用量出现持续下降,但近年来这些数字保持了韧性。这与美国等其他国家的情况有所不同,美国等国的现金使用量正逐年持续下降。 央行表示,在2024年,79%的加拿大人表示不会完全不用现金,而8%的人表示他们最终会这样做,13%的人则表示他们已经不使用现金。这些数字与2022年和2023年保持稳定。 与此同时,信用卡仍是国人最常用的付款方式,占购物量的46%。借记卡紧随其后,占23%。 行动支付正日益流行。 2024年,行动支付占消费总额近5%,比前一年上升了几个百分点。 央行表示,如果这些趋势持续,年轻消费者的偏好可能会转向持有数码钱包而非实体钱包,可能进而降低现金需求。 央行正致力于研究加拿大人的现金行为和偏好,是如何影响本国支付系统。 图:加通社
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    4个月前

    70岁胡因梦优雅养眼!发型简洁一身素净

    每次我去菜市场,总是怕碰到隔壁阿姨。她那头乌黑的泡面卷发,加上大红碎花衬衫,远远看去就像是一棵盛装的圣诞树。相比之下,72岁的胡因梦最近在苏州园林拍的照片却成为了热点话题。她的短发自然灰白,与素色的新中式外套和九分裤相得益彰,连皱纹都在发光,透着一种优雅的气质。   慢慢明白,真正能够抵御岁月侵蚀的美人,其实根本不需要与年龄作斗争。许多中老年女性常常在“拼命显年轻”和“彻底认老”之间徘徊。要么不停地染黑发,烫小卷,结果却让头发变得干枯发黄,仿佛枯草一般;要么完全放弃,陷入暗淡乏味的“奶奶装”。 胡因梦早已看透这一点:她认为白发是岁月的勋章,何苦遮遮掩掩呢?她那层次分明的短发,自然弧度的发尾,花白发色反射出银光,比强行染黑要显得高级十倍。 我还记得陪我妈妈去做头发的那次,发型师忽悠她“小卷显年轻”,结果烫完后,她看上去老了五岁。后来,她改剪了锁骨发,还开始每周自己用卷发棒轻轻带点弧度,邻居们反而称赞她显得更加精神。 在穿衣风格上,胡因梦同样展现了独特的品味。菜市场上常见的那些大幅碎花和荧光色,她的衣柜里可见不着。她选择了一件浅灰的羊绒衫,搭配燕麦色的直筒裤,远看似乎普通,但走近一看,面料则显得柔顺挺阔,脖间隐约露出一条珍珠链。这种低调的奢华感,比那些满身logo的衣服要真实得多。 我曾见过一位住在上海弄堂的奶奶,她总是穿着米白的真丝衬衫,搭配深蓝的西裤,发型打理得一丝不苟,提着竹编的购物袋去买菜,简直就像在走秀。不夸张地说,她已经十年没有买新衣服了,但她善于挑选面料——真丝、三醋酸等材质,随着时间的推移,反而愈发显得高档。 我特别佩服的是她们的从容大方。总有些阿姨爱抱怨“老了穿什么都不好看”,然而胡因梦70岁时依然穿着立领旗袍游逛园林,颈纹显露又怎样呢?她那挺拔的站姿和开怀的微笑,远比玻尿酸的面孔生动得多。 在健身房,我见过一位六十多岁的姐姐,她每周坚持三次瑜伽,虽然仅穿基础款的运动服,却依然气质出众。优雅其实并不是堆砌衣物而来的,昂首挺胸的姿态,比任何减龄的方法都有效。 最终,那些活得漂亮的中老年女性,早已不再与潮流争斗。像胡因梦,白发梳理得整齐,衣服选得讲究,走路时自带风范。即便是去超市买一颗白菜,也能散发出自己独特的光芒。
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    4个月前

    两男子冒充警察,加拿大受害者被骗1.5万加元

    皮尔区警方呼吁公众提供信息,协助调查一起在宾顿发生的涉嫌冒充警察的诈骗案件。 图源:PRP   警方称,8月9日,宾顿一名居民因回复一条他自认为真实的诈骗短信,陷入一场“精心设计的骗局”,最终被骗走1.5万加元。 当天下午约5点45分,受害者接到一名男子的电话,该男子自称是多伦多警队的卧底警员,声称受害者的账户存在欺诈活动。 皮尔警方表示,通话结束后不久,两名嫌疑人驾驶一辆黑色三菱SUV来到受害者位于Finegan Circle(近Mississauga Road与Wanless Drive交界处)的家门口。 受害者信以为真,将银行卡交给对方,结果银行卡随后被人提取大笔现金。 警方称,嫌疑人当时未出示任何官方身份证明。 司机被描述为一名南亚裔男子,年龄约36至38岁,短黑发,体型肥胖,身穿格子衬衫。副驾驶也被描述为南亚裔男子,但没有更多细节。 图源:PRP 嫌疑车辆是一辆新的黑色四门三菱SUV,显著特征是在前排座位之间安装了一台可用的电脑,并贴有警察标志——调查人员称,这一细节可能被用来让受害者相信嫌疑人身份属实。 警方敦促居民保持警惕,切勿在未经核实的情况下向自称执法人员的人提供个人或财务信息。 皮尔警方在新闻通稿中写道:“银行卡诈骗依然是一个严重问题,你的警觉是预防的关键。” 警方呼吁知情人士请联系警方。
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    4个月前

    大批华人收到这短信!需向中国申报海外收入?

    最近有不少海外华人,都受到了这条短信: (图片来源:小红书) 是的,不是骗人,这是来自官方的短信,要求海外中国国籍的居民提交2024年境外全部收入和纳税情况,进行申报或整改。 而据Bloomberg、联合早报等媒体报道,官方也在加大对公民境外收入的征税力度。已有部分在香港、新加坡等地有分支机构的中国企业员工收到通知,这些员工的收入有可能会按照国内税法进行纳税。   事实上,中国居民的个人境外所得须申报纳税,是1980年个人所得税法实施以来一直坚持的基本制度,只是此前该制度落实并不严格,近些年来加大了力度而已。   早在2018年,中国就已实现第一次共同汇报标准(Common Reporting Standard,简称CRS)信息交换。共同汇报标准是一个旨在防止逃税的全球信息共享系统。   根据MCAA和CRS规则,中国税收居民个人或其作为控制人的消极非金融机构,在境外金融机构的账户信息将会被交换回中国税务机关。   举个例子,国内税收居民如果在海外银行开户的时候选择自己的税务信息属于“中国税收居民”,那么该用户的税务信息会被传到国内的税务机关。   截至目前,我国已与106个国家/地区进行CRS交换:阿尔巴尼亚、安道尔、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、澳大利亚、奥地利、阿塞拜疆、巴哈马、巴林、巴巴多斯、比利时、伯利兹、百慕大、巴西、英属维尔京群岛、文莱、保加利亚、加拿大、开曼群岛、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、克罗地亚、库拉索、塞浦路斯、捷克、丹麦、多米尼加、厄瓜多尔、爱沙尼亚、法罗群岛、芬兰、法国、德国、加纳、直布罗陀、希腊、格陵兰、格林纳达、根西岛、中国香港、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、马恩岛、以色列、意大利、日本、泽西岛、哈萨克斯坦、韩国、科威特、拉脱维亚、黎巴嫩、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马尔代夫、马耳他、马绍尔群岛、毛里求斯、墨西哥、摩纳哥、蒙特塞拉特、瑙鲁、荷兰、新喀里多尼亚、新西兰、尼日利亚、挪威、阿曼、巴基斯坦、巴拿马、秘鲁、波兰、葡萄牙、卡塔尔、罗马尼亚、俄罗斯、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、萨摩亚、圣马力诺、沙特阿拉伯、塞舌尔、新加坡、圣马丁、斯洛伐克、斯洛文尼亚、南非、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、特克斯和凯科斯群岛、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、瓦努阿图。   那么,如何判断自己是否为需要申报税务的中国税务居民,根据税法,需同时满足以下两个条件,即被视为中国税务居民:   有中国户籍(您满足此条件); 在中国境内有经常居住地(指一年内在中国境内居住满183天)。 具体来说,主要根据这个表格来看就行: 如果您一年内在国内的居住时间小于183天,那仅仅申报中国境内所得即可。   如果您刚好主要居住地在国内,那需要申报海外收入,主要是以下这些:   境外任职、受雇、履约所得、境外经营所得、境外负担的稿酬所得、境外特许权使用费、境外利息、股息、红利所得、境外财产租赁所得、境外偶然所得、境外财产转让所得等。   注意,常见的漏报收入如下:     基本上来说,就是应税尽税,该申报的都要申报。   个税综合所得年度汇算清缴周期是每年3月至6月,逾期将缴纳滞纳金和罚金。漏税的人不光要补齐税款,还要按日加收万分之五(0.05%)的滞纳金,从税款逾期之日起计算。   有情节严重者还将按最高5倍罚款,个人/企业逃税≥10万元且占比≥10%即可能入刑。     不过,即使是缴纳税务,CRS也保证了海外华人不会被“双重征税”,即在加拿大缴纳完一遍税,回国后接着再缴纳一遍税。   具体来说,CRS的交税模式是这样的:   假设小A同时为加拿大和中国的税务居民,那么比如小A在加拿大收入为$12,000,假设他在加拿大需缴纳$1,000的税,但在中国需缴纳$2,000的税,那么小A可以拿着在加拿大收入和缴税凭证再向中国申报,只需补齐$1,000的税款,避免双重交税。 同理,如果反过来,小A在加拿大收入为$12,000,假设他在加拿大需缴纳$2,000的税,而在中国则仅需缴纳$1,000的税,那么他可以申请向在中国交税时获得抵免(注意并非退税,而是抵免)$1,000。   如果此时小A5年内回国工作的话,这$1000会以抵税的形式退还,逾期作废。   如果您存在以上的问题,可以考虑以下措施: 及时申报:次年个税汇算清缴期内(3-6月)申报境外收入并申请抵免; 凭证留存:保存加拿大税单(T4/T5)及翻译公证件至少10年; 身份规划:如计划长期留居中国,优先在5年内利用超额抵免额度。
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    4个月前

    75%反倾销关税!中加正面开撕!博励志喊话!

    保守党领袖博励治 (Pierre Poilievre) 表示,联邦政府应针对中国最新一轮的油菜籽关税做出强硬反击,取消向BC省渡轮公司(BC Ferries)提供的10亿元联邦贷款,而该笔贷款本用于购买中国制造的船只。 图片来源:维基 据本地英文媒体《环球邮报》报道:本周中国宣布,将针对一项反倾销调查,对油菜籽征收75.8%的关税。 博励治周三(8月13日)发布声明,将此问题与BC省渡轮公司贷款一事联系起来,他所领导的保守党已就此事批评数周。 《环球邮报》6月首次报道,联邦政府旗下的加拿大基础设施银行(CIB)为BC省渡轮公司计划从中国国有企业招商局工业威海船厂购买四艘船只及相关基础设施的项目,并提供了10亿元融资。 博励治表示:“联邦政府虽声称将维护加拿大农民和行业利益,却仍在为BC省渡轮公司提供10亿元贷款,助其从一家中国国有船厂购买船只,而该船厂在环境标准、工人安全和工资方面均低于加拿大企业标准。” “这毫无道理——加拿大工人完全有能力在国内用加拿大的钢铁、铝和技术建造世界级船只。”他表示,并呼吁住房和基础设施部长罗伯逊(Gregor Robertson)取消该笔贷款。 本月早些时候,下议院交通、基础设施和社区委员会举行了一场听证会,聚焦加拿大基础设施银行的这笔贷款。 议员们听取了罗伯逊、交通部长方慧兰(Chrystia Freeland)、加拿大基础设施银行行长科里(Ehren Cory)和BC省渡轮公司首席执行官希门尼斯(Nicolas Jimenez)的证词。 方慧兰在听证会上告诉议员,她对“此次采购感到失望”,但当被问及为何不明确呼吁取消贷款时,她并未直接回应。 加拿大基础设施银行向基础设施部长汇报工作,方慧兰表示,她将仅就其职责范围内的问题作出回答。 罗伯逊表示,该银行是一个独立机构。 他说:“加拿大基础设施银行独立于政府,在不受政治干预的情况下做出投资决策。” 他接着说,在首次得知这笔贷款后,他与银行行长科里进行了交谈,“以了解能做些什么——或者在这种情况下,能做些什么来挽回局面——以使加拿大工人和造船商的利益最大化。” 罗伯逊还表示,他被告知该交易已于年初完成,无法撤销。不过,他已指示该银行未来要专注于支持加拿大的就业岗位。 他还强调,最终决定从中国购买船只的是BC省渡轮公司,而非银行,亦与加拿大政府无关。 BC省渡轮公司总裁兼首席执行官希门尼斯则解释,目前急需新渡轮,且没有加拿大公司参与竞标。要么让外国厂家竞标,要么便无船可用。 希门尼斯还表示,即便有加拿大公司竞标,船只成本也会更高,且建造时间可能长达十年之久。 对此,加拿大两家造船厂——戴维造船厂(Davie)和西斯潘造船厂(Seaspan Shipyards)的代表则批评,过度强调最低价格实际上排除了加拿大公司的竞标。
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    4个月前

    事关PR!加拿大宣布移民新规!8月21日生效!

    加拿大快速通道(Express Entry,简称EE)永久居民申请将实行新的体检要求。这对申请流程将带来重大影响。 加拿大移民部(IRCC)发布最新公告称,从2025年8月21日起,所有通过快速通道申请永久居民(PR)的申请人,需在递交PR申请前完成体检。 在此变更之前,申请人通常是先提交完整的永久居留申请,然后再等待IRCC的指示,以完成所需的体检。 申请流程具体变化如下: 旧流程(8月21日之前):进入EE池子 → 收到 ITA(申请邀请)后 → 递交PR申请 → 等待IRCC通知体检。 新流程(8月21日及之后):进入EE池子 → 收到 ITA(申请邀请)后 → 完成体检 → 正式递交PR申请。 简而言之,如果你还没有收到ITA,就不需要体检;但一旦拿到ITA,体检就是下一步动作之一。ITA是EE移民系统中发出的正式邀请,意味着你已经通过了初步筛选,有资格递交PR申请。拿到ITA后,你必须在60天内提交完整的PR申请,包括体检报告(新规改成“预先完成”)、无犯罪记录、资金证明等材料。 谁会受影响? 仅适用于快速通道类别的永久居民申请人。 2025年8月21日之前提交的申请不受影响。 其他非快速通道的永久居民申请则不受此次政策变更影响。 关于体检合格性 永久居民申请的主申请人及其家属必须在体检方面符合加拿大的入境要求。 无论家属是否随主申请人一同前往加拿大,他们都必须在体检方面合格。 通常,外国公民被认定为体检不合格的主要原因,是他们的身体状况被认为可能会对公共医疗服务造成“过度需求”(excessive demand)——这一定义是,其医疗费用可能超过人均国民医疗成本平均值的三倍。 证明任何慢性病(例如糖尿病)正在接受治疗且病情稳定和可控,有助于降低被认定为体检不合格的风险。 此外,如果外国公民的身体状况可能对公众健康构成威胁,例如携带某些传染病,他们也可能被认定为体检不合格。 关于移民体检 移民体检(IMEs)必须由IRCC认可的医疗服务提供者进行安排。预约和体检流程需要提前安排,避免耽误申请进度。
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    4个月前

    加拿大男子主动吃$2.8万罚单, 只为推翻禁令!

    新斯科舍省一名男子故意违反“禁止进林”的规定,被罚了两万八千多加元。他说自己这么做,就是为了把这项省里的禁令告上法庭。 图源:Jeff Evely 因为干旱、怕起山火,省政府规定:现在起到10月15日(或条件好转为止),谁都不能进树林——徒步、钓鱼、露营都不行——还禁一切明火。按《森林法》,违规罚款2万5千加元,再加受害者附加费和统一销售税(HST),一共是28,872.50加元。 图源:Jeff Evely 上周五,这名叫Jeff Evely、住在Coxheath的男子,跑到新斯科舍省悉尼市郊的自然资源厅办公室,直接说要走进旁边的树林。他把过程录了音视频,后来发在自己的Facebook上。 他对工作人员说:“我想把这道命令告上法庭,唯一的办法就是先挨罚。我不是找你们麻烦。”工作人员明确指出:“我命令你别去。”Evely根本不管,还问对方:“有人要跟着我去看看吗?” 视频里他确实进了密林,转了一圈又回到办公室,随后就收到了一张违法罚单。 图源:Jeff Evely 上次挑战政府禁令 法官说他没有资格 Evely是加拿大军队的退役军人,今年4月还以加拿大人民党候选人的身份参加过联邦选举。他觉得这道禁令太严,是政府管得太宽:“为了防林火,没理由连我穿着球鞋走进树林都不让吧。”他说,“这也太过了。” 这不是他第一次较劲。2023年5月,哈利法克斯和谢尔本两地发生大火,烧了上百栋房子,疏散了上千人,全省当时也下过类似禁令。禁令取消大约两周后,他就申请对自然资源部长的公告做司法复核,认为自己所在的布雷顿角并没受那两场火影响,全省一刀切太随意,侵犯了他的权利。 可在2024年1月22日,新斯科舍省高等法院法官 Jamie Campbell 裁定他没有“诉讼资格”——当时他既没被起诉也没被罚,没法起这个案。法官还说,那份公告已经撤销,法院不能判一个已失效的东西“无效”,所以案子无法推进。 Evely这回觉得不一样:他已经被罚了,法院就得审,也得判断这禁令合不合宪。 多伦多律师Marty Moore会帮他打官司。Moore负责的团队叫 Charter Advocates Canada,由“司法中心宪章自由”(JCCF)资助。他说打算走司法复核等几个路径,团队这几天会研究怎么推进。 Moore的观点是:这是个武断的限制,“走路本身不会引发林火。相反,人在林子里还更可能早点发现火情,或者发现有人要纵火并及时举报。”他也认为这回 Evely 被开了罚单,所以有资格申请司法复核。 省长:我听从专家的意见 政府这边,新斯科舍省省长Tim Houston说,禁令是听取专家建议后做的决定:“专家给了意见,我同意。我们要尽一切努力保护人、保护财产,撑过这个火季。”自然资源厅也发声明说,决定不是轻易做的,现在情况非常危险。 “我们请所有新斯科舍省居民认真对待这些预防措施……我们的团队和专家每天分析数据,做出最能保护居民、住房和社区的选择。我们也看到了来自多个行业和很多居民的广泛支持。” 其他省份也有类似做法。加拿大消防局长协会主席Ken McMullen说,这类禁令有其理由,宁可谨慎一点:“我知道这看着不方便,甚至有点过头,但非常时期需要非常手段。” 新斯科舍省自然资源厅的森林防护负责人Scott Tingley也多次强调,省里97%的林火都是人为造成的。 纽芬兰与拉布拉多省目前也有多处林火,违反禁令的罚款开得更狠:5万到15万加元,还可能判最多一年监禁。 新不伦瑞克省则要求大家别进树林,并禁止进入所有王有林地,正在应对10处在烧的山火(其中两处规模较大),但没有设重罚。
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    4个月前

    家长愁!百年公校将关闭!数百学生被迫转学

    近日,大批家长对安省滑铁卢的Elizabeth Ziegler公立学校(EZPS)将关闭至少两年的消息感到担忧。 根据该校官网7月22日发布的最新消息,学校预计要等到2027年9月才能重新开放,比原计划的2026年9月延长了一年。 对于家长们来说,这个消息可能并不意外,但依然让很多人感到非常担忧。 Elizabeth Ziegler公立学校 图源:Google EZPS的家长Ian McDonald表示,虽然他抱有希望,但也持怀疑态度。 McDonald说:“我希望学校能够如期开放,但也担心2027年9月之前可能仍无法准备好。我的女儿即将转到其他学校读四年级,她大概在毕业之前都无法再回到EZPS了。” 这所拥有近100年历史的学校最初于3月4日关闭,当时学校外墙的一大块混凝土脱落。学校原计划只关闭两天,后来延长到两周,随后又宣布本学年剩余时间和下学年都将关闭。 EZPS的500多名学生中,一部分将被安置到临时教室,但大多数学生9月不得不转学,比如该地区的Sandowne公立学校。 根据WRDSB的说法,Sandowne学校在2023-2024学年的招生人数约为240人,大量新学生的涌入将使该校的学生总数增至600多人。 这样一来,Sandowne学校会面临什么样的挑战呢? Sandowne公立学校 图源:Google 家长的担忧 “我很担心,接下来的两年不仅会过于拥挤,而且学生数量可能会是原来的两倍,”家长Dave Earle说,他的两个孩子曾在EZPS学校上学。 而且,Earle还提到,如果孩子们在Sandowne待两年,可能会结交一些朋友,但一旦他们不得不离开,这无疑又是一个新的挑战。 他还担心,Sandowne的学生人数激增,可能会导致孩子们在学校里没有足够的时间做他们认为重要的事情。 “去年,当我们只能在临时教室上课时,孩子们没有图书馆时间,也没有集会时间,活动也变得非常有限。” 校方的回应 不过,WRDSB的业务服务主任Bill Lemon表示,他们已经为Sandowne学校建设了足够的临时设施,以应对明年将入学的学生人数。 Sandowne学校网站也表示,“该建筑和校园可以容纳超过700名学生,包括用于休息和体育活动的户外空间,以及建筑物的洗手间、管道和电力设施。” Lemon表示,延长关闭时间至明年是基于学区在6月收到的详细工程和建筑报告。经过专业团队的评估,修复工程将分为几个阶段,预计将在2026年初开始施工,并在2027年夏季完工。这意味着,学校在秋季开学前将有一个短暂的准备期。 此外,由于这是一个大规模的资本项目,学区已向教育部申请进一步的资金支持。虽然教育部尚未承诺额外资金,但学区表示将使用自有资本预算来承担修复费用。这可能意味着,学区将需要调整其他项目的资金安排。 值得注意的是,EZPS有历史建筑保护身份,这使得修复工作变得更加复杂。Lemon表示,像砌筑工程等一些重要部分需要恢复到原貌,这要求使用专业的承包商。目前,学区已经开始进行承包商的预审,预计将在秋季开始招标。 学校方面表示,将继续提供项目进展的定期更新,家长们也可以持续关注相关信息。
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    4个月前

    大改"养老金"!加拿大智库呼吁少给富裕老人发钱

    在加拿大,“老年保障金(OAS)” 被视为老年人的“生命线”,但现在,一个大胆的改革提议正在引发激烈争议。一家智库呼吁政府,应削减高收入 退休夫妇的OAS,将省下的数十亿资金转而用于支持年轻人和低收入群体。   在今秋即将发布的2025年联邦预算案之前,有人提出了一个可能触及加拿大政治“第三轨”的问题:是时候改革老年保障金(Old Age Security, OAS) 项目了吗? Generation Squeeze是一个以“倡导代际公平”为宗旨的慈善“智囊和变革机构”,该机构的创始人敦促联邦政府进行改革,改变这项退休福利,因为预计在未来几十年,该项目的成本将飙升。 UBC大学的教授Paul Kershaw说:“OAS是联邦预算中增长最快的部分,部分原因在于它为那些家庭收入总和达到18万加元的退休人员提供了高额补贴。在去年秋季经济声明中,2025年政府赤字预计为420亿加元,现在由于减税和新的北约承诺,赤字会高得多。” “你现在就可以改变OAS的花钱方式,在不加税的情况下实现其他目标。比如,你可以让财务状况更安全的退休人员少拿一点钱。” Generation Squeeze在提交给预算协商程序的文件中提出了这一论点。 联邦政府正在听取全国各地利益相关者对预算内容(或不应该包含的内容)的意见和建议。 该组织补充说,除了偿还赤字外,削减通过OAS发放的金额,还可以用于为许多生活在贫困中的加拿大人提供经济支持。因为生活成本的上涨导致了更多的个人债务,受影响最大的人包括加拿大年轻人和低收入的退休人员。 这可能涉及向更富裕的退休人员发放更少的福利金,以腾出更多的钱,让年轻人和低收入的加拿大人获得更多的资金和社会支持。 但首先……什么是老年保障金? 什么是老年保障金(Old Age Security, OAS)? 加拿大有两个主要的联邦政府退休金:加拿大退休金计划(Canada Pension Plan, CPP) 和老年保障金计划(Old Age Security, OAS)。 CPP是基于个人及其雇主在工作期间缴纳的供款,而OAS则由所有税收收入资助,并由政府根据个人在18岁后在加拿大居住的时间长短来支付。 根据首席精算师办公室的精算数据,随着婴儿潮一代步入老年,该项目的成本在未来四十年内将飙升,“预计将从2023年的778亿加元增至2035年的1366亿加元,到2060年达到2765亿加元。” “OAS是联邦预算中最大的一个项目。联邦总支出的五分之一都用于OAS,而且这一金额的增长速度比大多数其他支出加起来都要快,”Generation Squeeze 在其网站上说。 目前,OAS向65-74岁的退休人员每月支付最高727.67加元,前提是他们在2024年的年收入低于148,451加元的门槛。对于75岁及以上的人,门槛增加到154,196加元,每月支付额增至800.44加元。 如果个人的年收入超过了上述门槛金额,将无法获得OAS。 如果个人的年收入超过90,997加元(夫妻约18万加元,2024年),但仍低于每个人的最高门槛收入,部分福利金可能会以追回税(recovery tax) 的形式减少或“收回”。 建议的改变是什么? Generation Squeeze在提交的预算文件中表示,整个OAS项目早就该进行改革了。 报告称:“加拿大的老年保障金项目迫切需要改革。自1952年创立以来,它就没有更新过,而现在它占联邦预算支出的约五分之一。” 审计长办公室也在2024年启动了一项对包括OAS在内的老年人援助项目的审查,该项目在2020年花费了联邦政府超过600亿加元。 审计长报告称:“(OAS的)支付额和成本预计到2045年将增加两倍。这种增长不仅是因为老年人数量的增加,也因为通货膨胀的压力。” Generation Squeeze表示,通过将支付给年收入超过10万加元的退休夫妇的OAS金额减少约3,200加元,可以在五年内腾出360亿加元的资金。 他们希望看到联邦政府将这些节省下来的资金更具体地用于低收入老年人、可负担住房、高等教育,以及在可负担托儿服务上投入50%的资金,并用于偿还政府债务。 Generation Squeeze补充说,该计划是“三赢”的,它将帮助加拿大平衡收支、支持加拿大人,并应对来自美国总统特朗普政府的关税等“威胁”。 《环球邮报》就即将发布的秋季预算是否会考虑对OAS进行改革,向财政部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne)寻求评论。 作为回应,部长办公室发布了一份声明:“加拿大政府正在与全国各地的利益相关者和合作伙伴进行预算前协商,其中包括关注老年人支持的协商。他们的想法和建议将为2025年预算案提供指导。” 关于预算前协商 今年秋季,加拿大政府将提交2025年预算案,其中将阐述政府应对国家面临的空前挑战的计划。2025年预算案将促进加拿大各地的投资和经济增长,以建立一个统一的加拿大经济——同时减少政府的日常运营开支。 预算前协商为全国各地的加拿大人提供了一个机会,让他们分享关于如何更好地塑造加拿大未来的想法和优先事项。欢迎大家通过回答下面的问卷或提交正式文件来加入讨论,这两种方式的提交截止日期均为2025年8月28日。 正式提交(包括信件或书面文件)可通过电子邮件发送至:yourbudget-votrebudget@fin.gc.ca,或通过邮寄方式寄送至以下地址:加拿大财政部 90 Elgin Street Ottawa ON K1A 0G5 完成问卷,分享您的观点。大约需要五分钟。相关链接:https://www.canada.ca/en/department-finance/programs/consultations/2025/pre-budget-consultations-2025.html
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    4个月前

    性剥削、写血书!加14岁少女陷网暴组织魔爪

    加拿大阿省,一个宁静、保守的乡村,本应是孩子们无忧成长的乐土,却成了网络暴力极端组织“764”的狩猎场。一位14岁少女的母亲近日向媒体揭露,女儿深陷该组织魔爪,遭遇性剥削、自残等非人折磨,而加拿大执法部门对此类案件缺乏追责力度,令本国孩童陷于危险之中。 图片来源: International Committee of the Red Cross - ICRC 据本地英文媒体CP24报道:这个名为“764”的极端组织,以热门游戏Roblox和Minecraft及加密通讯平台Discord为掩护,专门诱骗8至17岁心理脆弱的青少年。组织成员通过威胁、勒索等手段,迫使受害者自残、制作性虐待内容,甚至伤害宠物和家人。美国联邦调查局已立案250余起,创始人卡登海德(Bradley Cadenhead)因儿童色情犯罪被判80年监禁,但加拿大境内相关指控却寥寥无几。 阿省一名14岁受害少女的母亲对本地英文媒体CTV披露了她的遭遇。出于保护的原因,媒体没有透露她们的真实姓名,以及居住地点。 “我醒来时,发现她用血在墙上写字!”受害少女母亲哽咽道。女儿从8岁起饱受心理问题困扰,近两年愈发孤僻,去年更在胸口割伤、腿上刻下“764”符号。 她还在女儿手机上发现了令人不安的性剥削图片,以及女儿与“764”一名成员的对话。 “那些内容很露骨——如果这个词恰当的话——不是你想让一个14岁孩子谈论的话题,”这名母亲说。 这无疑是父母最可怕的噩梦。 这位母亲为了保护女儿,拿走了她的手机,却发现女儿仍在学校访问这些平台。 “它无处不在,”她说,“我们的孩子去上学,你以为他们很安全。当我拿走她所有的网络设备和物品时,我以为我赢了,结果却发现她可以去学校偷几台笔记本电脑上网,再次成为目标。” 这位母亲表示,她曾试图从当地学校董事会、医疗体系、多家心理健康机构寻求支持,并给当地议员写信,但寻求帮助的过程却令人筋疲力尽、沮丧不已。 她说,虽然一年多前就已向加拿大皇家骑警报案,但至今未有人被起诉。 这位母亲还表示,她担心家人的安全,包括女儿年幼的弟弟妹妹。 “她告诉我,她会在我睡觉时刺杀我——还有我的伴侣,”她说,“我希望有一天她回想起来会明白——现在她觉得我不关心她——但我这么做都是因为我爱她。” 调查“764”组织的美国私家女侦探斯平克斯(Becca Spinks)表示,自己亲眼目睹了该团体如何利用可怕的威胁、敲诈和操控手段,诱捕那些常常饱受心理健康问题困扰的人。 “这是你能想象到的最令人不安的事情,”她说,“他们不仅诱导孩子自残,还说服孩子杀害和残害动物、家庭宠物,虐待兄弟姐妹,甚至试图说服他们在镜头前自杀。” 斯平克斯表示,她还亲身经历了该团体的危险性。在她开始调查某些被认为是该团体成员的人时,收到了多起死亡威胁。 “他们威胁要杀我、强奸我、找到我,还威胁要扫射我家,试图对我进行“虚假报警袭击”(swatting,一种通过网络假报案使目标地点遭特警突袭的恶作剧行为),还威胁我的家人。” 全球情报知识网络主任、加拿大情报局前情报官员尼比森(Neil Bisson)表示,“‘764’——它是新纳粹主义、撒旦崇拜和自残的结合体——也被称为‘加速主义’,基本上就是试图达到一种无政府状态,认为生命无足轻重,世界末日将至之类的,” “不幸的是,它已成为越来越多被认定为意识形态驱动的暴力极端主义团体之一。” 加拿大皇家骑警未就本案置评,但表示,像“764”这样的意识形态驱动的暴力极端主义(IMVE)团体,在加拿大国内外都是一个重大问题和社会难题。 骑警表示,“764”团体以多个别名和子团体名义活动,增加了调查难度。 “保护加拿大人免受‘764’等意识形态驱动的暴力极端主义团体的侵害,仍是加拿大皇家骑警的优先任务。因此,加拿大皇家骑警正与国内外合作伙伴紧密合作,努力对该暴力网络及其附属机构进行持续打击,”加拿大皇家骑警在一份声明中说。 “教育家长、监护人、教师和权威人士了解受害迹象,对于预防和打击受害行为至关重要。” 据加拿大皇家骑警称,您的孩子可能成为“764”团体成员目标的几个关键迹象包括: -偷偷使用Discord等加密通讯软件 -宠物受伤或行为异常 -痴迷极端网络内容(如阴谋论、反政府言论) -出现自残痕迹或用血写字 -突然结交神秘网友并表现恐惧 -成绩骤降、情绪暴躁、孤僻 -频繁索要网络游戏货币或虚拟物品 骑警呼吁受害者: -停止与犯罪者的所有联系; -联系可信赖的成年人,并向cybertip.ca或当地警方报告; -不要屈服于任何威胁; -停用但不要删除您的社交媒体账户或图片; -保存您发送的任何图片的副本,并截图保存信息和对方个人资料,包括用户名; -相信自己的直觉,网上交流时保持谨慎。 可疑活动可向当地警方或加拿大皇家骑警国家安全信息网络报告,电话:1-800-420-5805,或网上报警:http://www.rcmp.ca/report-it。
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    4个月前

    加拿大央行高层"分裂" !9月或生变

    最新公布的文件显示,加拿大央行(Bank of Canada)的一些成员上个月在讨论时曾质疑,该行的基准利率是否已经足够低,可以在美国关税冲击下支撑加拿大经济。 加拿大央行8月13日周三公布了7月30日维持政策利率在2.75%的决策会议讨论摘要。会议纪要显示,央行管理委员会高度关注美国关税和全球贸易“重组”对通胀及更广泛加拿大经济的影响。这次利率决策出台仅几天后,美国总统川普将对加拿大的基础关税提高至35%,仍对符合《美墨加协定》(CUSMA)的商品维持豁免。尽管存在持续的不确定性,央行官员注意到在作出利率决定前,经济仍显示出一定的韧性。 讨论纪要显示,一些成员认为,加拿大央行或许已经为经济在关税过渡期内提供了“足够的支持”。为了提振经济、应对通胀回落的趋势,加拿大央行从2024年6月至今年3月连续七次降息。经济学家指出,货币政策决定的影响往往需要一年甚至更长时间才会完全显现,因此,许多之前的降息措施正开始发挥刺激作用。 在这一背景下,央行管理委员会担心,如果现在继续降息,而经济本身很快恢复,那么这些降息措施可能会在需求回升时才开始生效,从而推高通胀。纪要写道:“鉴于货币政策的滞后效应,进一步宽松可能在需求恢复时才发挥作用,这可能会增加价格压力。”包括加拿大皇家银行(RBC)在内的一些预测机构在基线预测中不再预期进一步降息。 不过,央行管理委员会也有人认为,如果经济中出现更多疲软迹象,尤其是劳动力市场明显转弱,可能需要进一步降息。只要未来数据表明通胀没有大幅偏离央行2%的目标,降低的政策利率可能是必要的。 在利率决定公布的同时,加拿大央行提出了三种美加关税局势的演变情景:维持现状、贸易限制缓和,以及关税进一步升级。管理委员会指出,这三种情景都没有出现“通胀急剧上升”,而近期消费者与企业调查显示,通胀预期依然稳定。 货币政策制定者表示,关税对消费者价格的影响“迄今看来仍然温和”,但这些影响才刚刚开始在数据中显现。纪要写道:“鉴于基础通胀的压力以及关税和贸易中断对加拿大经济的长期影响仍不确定,委员会认为通胀风险依然偏高。”加拿大央行将在9月17日的利率决策前,获得7月和8月的最新通胀数据。
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    4个月前

    加拿大网红情侣途中翻车, 双双丧命!

    近日,一则令人震惊又痛心的消息在社交媒体上广泛传播:一对来自加拿大BC省纳奈莫(Nanaimo)的网红情侣博主在一次越野旅途中发生车祸,不幸双双身亡。 他们活成了许多人梦想中的模样 这对情侣正是运营YouTube频道Toyota World Runners的Stacey Tourout和Matthew Yeomans,他们以高质量的越野探险视频收获了超过20万名全球粉丝,展示了从BC省到世界各地的原始自然与荒野魅力。 除了视频频道,他们还维护着一个博客,详细记录了对丰田越野车和房车的改装过程,以及他们在北美、南美的旅行故事。   他们不仅仅是在旅行,更是将生活过成了许多人梦想中的模样:驾驶着自己改装的车,深入未知、探索世界。   悲剧发生在他们最爱的山林   据Kaslo搜救队(SAR)证实,事故发生在8月7日,地点位于BC省西Kootenay地区Trout Lake附近的山区。   Stacey的母亲Colleen Tourout在社交媒体上悲痛发文表示,女儿及其男友是在“他们深爱的”BC省山区进行越野时发生意外,并因伤势过重离世。   “他们永远在一起,就像我们一直相信的那样,”帖子写道。   搜救队负责人Mark Jennings-Bates表示,搜救人员于8月7日晚上7:30左右接到一起越野机动车事故的报警,称一辆车翻车,车内有两人,一人被甩出车外,另一人仍被困在车内。   据称,事故发生在一条偏远林道上,沿着山谷北行,通往Trout Lake村方向。这辆车从一处陡峭的斜坡上滚落了约150到200英尺(约45到60米)。   虽然位置偏远,但幸运的是搜救人员收到了非常准确的坐标,搜救团队和直升机都能高效抵达。 Jennings-Bates表示,当救援人员赶到现场时,车内其中一人已无生命体征,另一人被送往医院,随后不治身亡。   Jennings-Bates说,他不知道这对情侣在事故发生时是否在拍摄,也不知道事故的确切原因,但初步怀疑是在崎岖地形中车辆失控所致。   他提醒所有计划前往山区的人要做好事故应对准备,因为在紧急情况下,搜救人员可能需要较长时间才能抵达。   全网哀悼:他们太年轻了   这起悲剧震惊了整个越野与户外社区,许多网友和博主纷纷发声悼念。 其中一位知名越野博主在社交平台发文说:“他们如此年轻、充满活力、才华横溢......这对越野社区、他们的亲友乃至整个世界来说,都是一个巨大的损失。” "什么!这太令人震惊了!他们是最好的YouTube频道之一。" “太令人难过了。我真的很喜欢看他们的越野车改装视频。生命真的很短暂,大家珍惜当下吧。”
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    4个月前

    加拿大麦当劳推新品,超萌钥匙扣免费送!

    加拿大麦当劳与传奇乡村歌手Shania Twain重磅联手,推出两款限时新品——McShaker调味薯条和草莓派,还有超萌牛仔靴钥匙扣赠礼。 图源:blogTO   从今天(8月12日)起,Shania’s Sides精选配餐在加拿大各地的麦当劳门店限时供应:   McShaker调味薯条:采用100%加拿大土豆,裹满加拿大独有的经典调料,摇一摇,味道更浓郁、更大胆!每一口都让你感受Shania的独特魅力。   草莓派:外皮酥脆金黄,包裹着满满真实草莓果肉,甜蜜且时尚,是餐桌上不可缺少的甜品。   图源:麦当劳加拿大官网   此外,凡购买超值套餐(Extra Value Meal),还可获赠一枚特别款牛仔靴钥匙扣,数量有限,送完为止。 Shania Twain在新闻稿中表示,这次与麦当劳的合作对她而言意义非凡,既是味觉的盛宴,更是她人生的“圆满时刻”。多年前,她曾在多伦多的麦当劳做过员工。她坦言:“这次合作像一次回家。我当年就在麦当劳爱上了薯条,能用我的方式给它们‘打扮’,真的太神奇了!” 喜欢尝鲜的朋友们,别错过这次麦当劳×Shania Twain的限时菜单!
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    4个月前

    视频:开门即抢!一元店也逃不过零元购!

    近日,位于Regina 4街与Albert街交叉口的Dollarama刚一开门,5名“顾客”就冲进店里,熟练地把袋子塞满,然后若无其事地走了出去——全程不到一分钟。 据现场目击者称,这种“零元购”场景几乎每天都在上演,早已成了当地的日常。 店员无奈、警方忙碌,而真正的买单人,依旧是守规矩的纳税人。
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    4个月前

    加拿大国家公园被挤爆: 班夫, 爱德华王子岛全"沦陷

    加拿大国家公园今夏全免费,各位小伙伴有去度假和露营么? 加拿大国家公园营地预订爆满 据 CBC 新闻报道,新斯科舍省的哈利法克斯居民洛恩(Lorne McVicar)和丽莎(Riza McVicar)夫妇曾非常期待使用联邦政府大力宣传的“加拿大国家公园通行证”(Canada Strong Pass)。 该通行证允许所有加拿大人在 6 月 20 日到 9 月 2 日期间,自动免费进入加拿大国家公园,并享受露营地 25% 的折扣。   图源:Parks Canada 这个通行证项目旨在让加拿大人更容易地探索自己的国家。但洛恩表示,实际上这让他们在加拿大的度假变得更加困难,他还质疑为什么该项目向包括国际游客在内的所有人开放。 他提到,今年 6 月,他们夫妇曾试图预订 7 月在新不伦瑞克省芬迪国家公园(Fundy National Park)露营几天的营地,但发现整个月都已订满。 纽芬兰与拉布拉多省的格罗斯莫恩国家公园(Gros Morne National Park)也同样如此。 “我预料到有了‘加拿大强大通行证’,露营地的需求会增加,但我没想到需求会这么大,以至于所有地方都订完了,”洛恩说。   “应该只对纳税人开放” 当初 Canada Strong Pass 被宣传为加拿大人专属的福利,但为什么国际游客也可以使用?洛恩说:“这应该只对纳税人开放。它是为了让加拿大人能进入加拿大的公园。” 加拿大身份与文化部长办公室发言人埃尔敏·兰德里(Hermine Landry)没有直接回应为什么外国游客也能使用该通行证。 她在给 CBC 新闻的电子邮件中表示:“我们的政府将评估今年夏天通行证的成效,以评估其影响。”她还补充说,该通行证已证明在许多加拿大人中很受欢迎。 上个月,美国总统特朗普签署了一项行政命令,对访问美国国家公园的外国游客收取更高的费用。这项费用尚未确定,但可能在 2026 年生效。美国大多数国家公园都是免费进入的,但像黄石公园(Yellowstone)和落基山脉(Rocky Mountain)等热门景点会收取门票费。 洛恩表示,他希望加拿大能采取类似的措施:“绝对应该对来我们公园的美国人征收附加费。” 图源:Canada.ca   “乞丐不能挑三拣四”   最终,洛恩和丽莎夫妇成功预订到了 7 月的露营之旅,但是方法却非常麻烦:他们不断查看加拿大公园管理局的预订网站,努力寻找被其他人取消的空位。   结果就是,他们在六个晚上里不得不更换了五次营地,因为抢来的预订空位,全都是只有一晚。他们表示这次旅行不如往年,体验极差。   “很不幸,”洛恩说。但他补充道:“乞丐不能挑三拣四。”   目前没有数据显示,今年的公园游客数量增加是由国际游客推动的。然而,许多国家,包括厄瓜多尔和哥斯达黎加,对游客收取比本国居民更高的国家公园和保护区门票费。   加拿大公园管理局(Parks Canada)告诉 CBC 新闻,他们要到本季末才能获得具体游客数据,但预计今年的游客量将持续高企。   然而,有一点已经很清楚:Canada Strong Pass 确实吸引了大量游客涌入该国最受欢迎的国家公园,引发了人们对超负荷运营的担忧。   爱德华王子岛国家公园被挤爆 警告游客远离沙丘   7 月下旬,爱德华王子岛国家公园宣布,该公园的游客数量和交通拥堵都达到了创纪录的水平。   图源:X   “这里太拥挤了,”住在公园附近并经常来玩的迈克·凯利(Mike Kelly)说。“如果你打算免费邀请全世界的人来,你就应该做好准备。”   由于游客人数创纪录,公园再次向游客发出警告,要求他们远离沙丘。沙丘有助于保护海岸线免受风暴潮侵袭,而在沙丘上行走会破坏固定沙子的植被,导致沙丘被破坏。   “我看到很多人在沙丘上行走,还有很多人在沙丘上挖沙,”凯利说。“这真的很令人沮丧。”   公园护林员道格·坎贝尔(Doug Campbell)表示,随着大量游客涌入,很可能更多人会闯入沙丘。“这里非常美,我们不希望看到它被破坏。”   班夫国家公园也被挤爆 另一公园被迫封路2个半小时   游客增多也意味着热门公园附近的道路交通更加拥堵,其中包括世界闻名的班夫国家公园(Banff National Park)。班夫镇的交通量正朝着创纪录的方向发展,过去七个月的交通量比去年同期增长了 6% 以上。   图源:X   班夫市长科里·迪曼诺(Corrie DiManno)说:“我们很高兴人们能来国家公园游玩。但我们知道,从长远来看,我们无法应对如此庞大的车流量。”   8 月 3 日,阿尔伯塔省南部的沃特顿湖国家公园(Waterton Lakes National Park)交通拥堵严重,公园管理人员不得不阻止车辆进入长达两个半小时。   图源:CTV   该公园的游客体验经理克里斯蒂·古斯塔维森(Christy Gustavison)表示:“我们认识到这对游客产生了真正的影响,对所有相关人员来说,这都是一个极具挑战性的局面。”   沃特顿上一次不得不暂时对交通关闭,还是在 2017 年——当时加拿大公园管理局也曾提供免费入场,以庆祝加拿大建国 150 周年。   加拿大公园管理局回应   加拿大公园管理局发言人克劳迪娅·克雷波(Claudia Crépeault)在给 CBC 新闻的一封电子邮件中表示,“交通疏导和露营地订满每年都会发生”,并且目前的露营预订水平与往年相似。   但根据 CBC 新闻最近的地区报道,7 月份露营人数更多,至少在一些公园是如此。   加拿大公园管理局上个月告诉 CBC,格罗斯莫恩国家公园(Gros Morne National Park)的露营地比去年提前大约一个月就订满了。该机构还表示,在魁北克省的莫里斯国家公园(La Mauricie National Park),7 月 7 日至 13 日期间,年游客人数增长了 19%,露营地预订量增长了 10%。   克雷波还表示,加拿大公园管理局正在采取许多有效的策略来管理人群,并保护公园的生态系统。
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    4个月前

    女经纪去银行取钱,发现取款机上遗留$1000元

    在加拿大,能捡到1000加元现金可不是每天都能遇到的事,尤其是在银行自动取款机里。 但这恰恰发生在房地产经纪安妮·劳达( Annie Rawdah)身上,这位居住在安省伦敦的房产经纪说,周日下午,她在Wonderland 路的一个drive-through 免下车自动取款机前,发现TMA机里有一大叠现金。 “一开始我不知道有多少钱,”劳达说。“我想,还是进去把钱还给银行吧,但是银行关门了,当时大约是下午4点半。” 劳达说,她不想其他人拿走这笔钱,所以她取了自己的钱后,留着收据做时间戳,然后带着1000元离开了,打算以后再还回去。 “我知道我需要收据上的时间来帮助银行查明这笔钱的主人,这样,他们就能轻松识别出这个人。” 那天晚上,Rawdah 在两个当地 Facebook 群组里发布了这条消息,希望失主能看到。虽然没有人立即站出来,但她表示,网上的反应让她很惊讶。 “大家都在说:“真不敢相信还有像你这样好的人。” 劳达说,她本来觉得这没什么大不了的,只是把不属于你的钱还回来而已。 但显然,网友们都非常震惊。 与此同时,屋顶工穆罕默德·阿洛(Mohamad Allo )意识到,他从自动取款机前取的现金不见了。 “我简直不敢相信,”他说。第二天他去银行时,被告知要等着看是否有人把现金还给他,他觉得找回现金的几率大概是五五开。 对劳达来说,这个决定不仅关乎做正确的事,也让她的三个孩子受益匪浅。 “我给他们看了100元,问孩子们如果捡到会怎么做。他们不知道答案,”劳达说。 “我解释说,如果一个人每小时挣20元,那得工作50个小时才能挣到这么多钱,想想失去这些钱的滋味。我想让孩子们明白,即使没人看着,也应该归还不属于自己的东西。” 周一早上,劳达带着现金回到银行,却被告知阿洛在她到达前不久也来过银行。 “我来到银行,一位女士说,20 分钟前,一个人来取回他的 1,000 元,并要求他们调查并检查摄像头,但银行职员告诉他,除非捡到钱的人归还钱,否则他们无能为力,”她说。 劳达把现金交给银行,银行职员告诉她钱会退还给失主。 失主阿洛拿回以为丢失的1000加元后,感激不尽,他想送劳达一份礼物,但她不求回报。 “如果你捡到不属于你的钱,而且可以归还,那就请归还吧,”她说。“你不能把自己的幸福建立在别人的痛苦之上。”  
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    4个月前

    “隐形涨价”席卷加拿大开学季!鞋类涨幅最猛

    随着新学年临近,不少多伦多家长可能要为孩子的开学购物多掏一笔钱。零售分析人士警告,美国总统唐纳德·特朗普最近宣布对越南进口商品征收新一轮关税,这一举措可能推高电子产品、服装和鞋类等商品在加拿大的价格。   根据加拿大线上购物返利平台 Rakuten.ca 最新发布的一项调查,89% 的加拿大家长认为,学校用品的价格近年来一直在上涨,其中超过四分之三的家长将原因归结为通货膨胀。   然而,一些零售专家指出,这轮美国关税的影响可能更加特殊 —— 部分品牌为了保持加拿大与美国市场的价格一致(即所谓“价格协调”),可能会同步提高在加拿大的售价,从而让本已高企的开学购物成本进一步上涨。   零售分析师布鲁斯·温德(Bruce Winder)在接受 CTV 新闻采访时表示:“我认为你会看到全行业范围内出现小幅通胀。关税的确正在以一种有点独特的方式影响开学购物。”   尽管 Rakuten.ca 的调查并未直接提及关税,但大多数受访者表示,他们已经注意到价格在悄悄上扬。   调查显示,76% 的家长将价格上涨归咎于通胀,75% 的家长则表示会通过折扣促销或优惠网站来降低开学购物的成本。   温德还提醒,一些商家可能会利用消费者对关税的心理预期“顺势提价”。他解释说:“疫情期间,他们就发现消费者已经习惯了价格会上涨,于是趁机悄悄提高价格。我认为现在这种情况可能会再次发生。” 鞋类商品可能是最先让消费者感受到差价的品类。   上个月,雷蒙德詹姆斯投资公司(Raymond James)的高级研究分析师里克·帕特尔(Rick Patel)在接受 BNN Bloomberg 采访时就曾预警,新关税可能会在未来几个月推高鞋价,因为制造商和品牌需要消化更高的运输及生产成本。   他说:“如果你是一个热爱买鞋的人,请不要等。价格很可能会在接下来的几个月上涨,因为公司正在想办法应对这些更高的成本。”   你感受到开学购物压力了吗?欢迎留言
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    4个月前

    定了!加航正式宣布停飞,1万名空乘周六罢工!

    加拿大航空公司表示,由于空乘人员可能在本周六停工,公司将开始逐步暂停航班,以便进行有序的停运。 图源:51记者拍摄   该航空公司称,首批航班将于周四取消,周五会有更多航班被取消,到周末,加航(Air Canada)和 Rouge 的航班将完全停止运营。 由 Jazz 和 PAL Airlines 运营的 Air Canada Express 航班将照常运行。 加航表示,航班被取消的客户将收到通知,并有资格获得全额退款。 公司还称,已与其他加拿大和外国航空公司达成协议,尽可能为客户提供替代旅行选择。       代表约10,000名加拿大航空空乘人员的工会于周三发出了72小时的罢工通知。作为回应,该航空公司发出了停工通知,将于周六凌晨1:30开始停工。 加拿大航空首席执行官卢梭(Michael Rousseau) 在一份声明中说:“我们对停工将给客户、利益相关者和我们服务的社区带来的影响感到遗憾。” 周二,加航表示,由于双方在合同谈判中分歧巨大,公司与工会的谈判已陷入僵局。 工会表示,其主要症结在于空乘人员的“贫困工资”以及飞机不在空中时的无薪工作。 工会在网上发布的谈判更新中表示:“尽管我们已尽最大努力,但加拿大航空拒绝解决我们的核心问题。” 工会拒绝了航空公司提出的进入具有约束力的仲裁程序的提议,称他们更倾向于通过谈判达成协议,然后由成员投票决定。 工会表示,与通过谈判达成的临时协议不同,仲裁员的决定是最终的,成员们没有机会对其进行投票。 工会还称,仲裁员“依赖先例和现状做出决定”,这与他们在谈判中的目标背道而驰。 接下来会怎样 联邦就业与家庭部长帕蒂·海杜(Patty Hajdu) 周二晚间在社交媒体平台X上发帖称,她将继续关注局势,但到目前为止尚未同意介入。 加航曾表示,如果乘客的航班是在8月13日或之前购买的,并且计划在8月15日至8月18日期间出行,他们可以根据需要更改航班。航空公司也将允许这些乘客免费将航班更改到8月21日至9月12日之间的其他日期。 加航网站上表示:“如果您的航班被取消,我们将尽最大努力为您重新预订最早的可用航班,并探索与超过120家国内外航空公司的合作选项,” “由于我们正处于夏季旅行高峰期,我们知道航班座位仍然会非常有限。如果您的旅行受到影响,您也可以随时选择退款。” 工会代表莱索斯基(Wesley Lesosky) 表示:“代表空乘人员,我们对这种情况感到抱歉并表示同情,但我们也需要就集体协议进行谈判。不幸的是,这是我们进程中的下一步。”    
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    4个月前

    Costco耐用神器火了! 网友用了近13年!

    请问你在Costco买到过的最耐用的东西,是什么? 最近,论坛Reddit上有网友分享了一张图片,图片里是Kirkland牌的保鲜膜纸盒,保鲜膜已经用完,纸盒也已经破烂不堪。这位网友记录了它的“寿命”:2012年11月 - 2025年8月9日,接近13年。 图源:Reddit 帖主说:“我知道这一天很快就会到来,但同时你又怎么会想到它真的会来呢,哈哈。真是太棒了。这个盒子随我一起遇见了妻子、迎接了两个儿子和第二套房子。不敢相信,这都快13年了!” 评论区有网友开玩笑说:“如果你带这个空盒子去找客服(退货)...” 一位网友说:“我还在用2011年5月买的Kirkland保鲜膜,当时是孩子学校的一个活动用的。从买它到现在,我已经搬了四次家了。” 还有网友说:“我妈有一盒用了超过20年。” 目前,Costco仍然在售这款食品保鲜膜,尺寸是278.7平米(3000平尺),914.4米 x 30.5厘米,和旧款一样。 图源:Costco 图源:Reddit 还有网友找来了另一位“高手”(下图):“我希望知道这有多久了。轻松达到15年以上。”——“我也有这款!在2009年买的,现在还有好多没用完。” 如今,Costco Business Centre仍在出售这款Resinite食品保鲜膜,包装和产品名称,依旧保留了旧款的风格。 图源:Costco 有网友说:“在我大部分的童年时光里,我们家也有一盒。等我买了房子,我也要去买一盒,然后把日期写上去。” 想问问各位网友,你们也在用这款保鲜膜么?用了多久呢?
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    4个月前

    Telus印度推销员惹众怒!无视屋主警示狂敲门嬉笑

    真的是每天一个大无语! 最近加拿大BC省的网友@roseclu上传了自家门口的监控视频,这条视频不到一分钟,却引发了大量网友的愤怒。 视频显示,一行四人来到一个安静的小区,准备进行Telus的上门推销。其中两人向屋主家走去。 其中两人一前一后上门,一边对话,一边开始敲门。此时屋内已经有明显狗叫的声音响起。 如果一开始还能解释为此人没有看到门上的提示,但他的下一个动作完全就暴露了他不是没看到,就是不在乎! 随着他的同事越走越近,这名男子笑嘻嘻地向他指了一下门口上的手写警示纸条。 纸上清楚明确地写着:“睡着的婴儿+爱叫的狗子,请不要按门铃或者敲门,多谢了! 其中婴儿和狗的文字下面还划了重点线。 根据屋主@roseclu 发布的细节图来看,这是一张被银色大胶带贴在猫眼上方的完整A4纸,相当醒目。 然而两人看完之后,后来的男子竟继续上前敲门,两人相视一笑,毫不在意。 期间第一名男子还看到了监控正在拍摄,但两人继续嬉笑。期间屋内的狗叫声不绝于耳。 随后更离谱的一幕发生了。 第二名男子突然提到自己很口渴,于是去取水,车子旁边的第三人抛给他一支水。 他随手就把水丢给了还在门廊上的男子,瓶子重重的砸在屋主的门口。 此时愤怒的男屋主走了出来,带着明显压抑着愤怒的声音表示“你把我的孩子吵醒了!”门口的男子随后道歉后,竟然还在试图继续推销Telus的产品。 可以听出非常明显的口音。 愤怒的屋主将其打发走,并大声地把门关上。 然而就在男屋主愤怒交涉的同时,与男子同来的几人竟默默开溜。在同伴吃了闭门羹后,还有人站在车道上放声大笑。 这使屋主的警示和愤怒都仿佛一个笑话。屋主表示,自己再也不会使用Telus了。 视频发出后,引发网友的讨论,其中有印度人表示,这种情况自己都看不下去了: “我自己也是印度人……我希望他们被解雇并且遣返回去。正是这种人让整个国家蒙羞。” “这就是为什么员工需要会读会写英语。” “我最讨厌和 Telus 打交道了。我从来听不懂他们在说什么!试着雇能说英语的人吧,这不是种族问题,是我真的听不懂——永远听不懂!” “这不是种族主义的问题,而是文化不匹配的问题。我出生在移民家庭,现在在电信行业工作,我很努力工作,因为我的父母从小就灌输这样的观念给我。不幸的是,在自由党执政的过去 10 年里,他们的大规模移民政策导致客户服务质量大幅下降,我是凭第一手经验知道这一点的。那些客服代表的行为简直令人作呕,他们知道自己可以逍遥法外,因为一旦被揭穿,他们只要打“种族牌”就行。不过,我确实同意很多评论所说的,不幸的是,加拿大大多数人投票支持了这一切。” 更多人则是在指责几人的同时,也向Telus施压: “你们的员工看到门上的纸条居然在那儿大笑,还往门上扔水瓶,砸到门上后还在笑。那位已经累坏的爸爸问他有没有看到纸条,你们的人还是继续笑。我也当过那种带着整晚不睡的婴儿、自己只能在宝宝睡时眯一会儿的家长。你们的员工根本没有理由出现在那儿!在他们眼里这张纸条就是个笑话。我希望你们至少把那个把全家都吵醒的小丑给炒了。不管什么原因我都不会雇那个人,我也绝不会雇一家让人挨家挨户上门打扰住户的公司。真丢人。❌” “从没这么讨厌过一家公司。他们一直打电话、一直打,即使我们已经要求他们别再用语音电话骚扰了。他们说没办法停止,让我们接到电话就无视它。” “如果这些员工不符合你们的价值观,那就别再雇用不具备你们价值观的人。就这么简单。” “你们就是新的诈骗呼叫中心。你们员工不停骚扰我们,让我们升级安防服务、还要在家里全屋安装5G。因为你们员工无休止的骚扰和霸道行径,我们决定改用私人安保公司。他们根本听不进“不要,谢谢”。” “我会关注这件事的处理结果的telus!如果处理不好,我就会把你们所有服务都取消。” 几天后,屋主更新了处理结果。 她写道:“好啦,该更新一下情况了。我本来想拍个视频,但我真的不擅长拍自己,而且会超级尴尬。   Telus 昨天打电话给我更新进展。他们找到了视频里那些人的名字,并对他们进行了纪律处分,还停职了好几天。   我当场表示完全不同意这样的处理,并且问他们为什么在这种极度不尊重的行为后不直接解雇这些人。电话里的客服代表告诉我,他会把我的反馈转达给上门推销的团队,因为他自己只是社交媒体和市场营销团队的一员。 他还给我发了一封邮件,这样如果有其他事情我可以联系他。希望他之后能就我反馈的处理结果再发邮件给我。顺便一提,正如很多人评论的那样,这些人并不是 Telus 的正式员工,而是第三方的。 总的来说,我对目前采取的措施并不满意。我觉得他们现在只是做了最低限度的处理。 不过他说了一件事:我的视频已经在 Telus 员工之间广泛传播……这倒是好事。也许他们以后可以把这个视频当成培训素材,用来示范“不要做什么”。 我还想说明,这件事完全不是出于种族动机。如果他们是白人,我一样会发布这个视频。我当时完全没想到会有种族主义者利用这件事大做文章。视频下的种族主义评论太多了,我已经来不及删除了。” 那么大家对这件事怎么看呢?欢迎留言讨论!
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