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    92岁华人老太被Fido狂收手机月费超过1000元

    居住在多伦多一家养老院的华裔老太Yuk Ling Wat已经92岁了,女儿帮她申请了 Rogers 的子公司 Fido 的手机计划,手机计划到期后,本来56.5元的月费,下个月老太的手机账单猛飙升至 1,059.94 元,这是为什么呢? 图源:globalnews 据老太的女儿叶女士(Lena Ip,音译) 介绍,一个月内手机费飙升至正常金额的 18 倍,这让她 92 岁的母亲心烦意乱,深受打击。 叶女士说,她住在美国佛罗里达棕榈滩,母亲则住在士嘉堡的一家长期护理院。母亲依靠手机与他人交流,包括与女儿聊天。 2019 年,母亲与 Rogers 的子公司 Fido 签订了为期两年的合同。每月的账单包括无线设备、电话服务和通话时间的费用,同时还有一个让她能够以低廉的价格拨打中国远方家人的固定费用长途计划。 今年7月份她的总账单为 56.5元,但接下来的一个月,账单猛飙升至 1,059.94 元。 叶女士说,实际上母亲在 8 月份花在电话上的时间更少了,但在 8 月份支付的费用却大大增加。 该公司对此解释说,Yuk Ling Wat的手机计划两年合同到期后,她账户上的“长途促销”,包括 1,000 分钟的国际长途优惠计划不再有效,因此导致花费上升。 Fido/Rogers 的一位发言人告诉 Global News,Fido 在今年 4 月、5 月和 6 月连续给 Wat 发出了三份通知。 但是叶女士说,她的母亲只是老老实实地按时支付账单,没有意识到她的帐户有任何可能会增加费用的更改。 目前Fido 仍提供相同的5元包月国际通话计划。 Global News暗访时,Fido 的一位客户代表向来电者保证说合同结束时价格不会上涨。不但不会上涨,他说价格还会降低,因为届时手机款将全额还清。客户代表表示,任何人都没有理由担心他们的账单会在合同结束时上涨。 叶女士先后与Fido七位经理谈过此事,但均碰了南墙,没有任何结果。 Global News 联系了加拿大无线电信协会 (CWTA) 进行采访,以讨论无线运营商如何处理合同终止,尤其是与老年人有关的合同终止。CWTA 没有对此发表评论。 在媒体介入后,Fido改变了老太这个高昂的账单。 叶女表示担心其他加拿大老年人可能也会像她母亲一样遇到无法预料的问题,特别是如果没有人监督老人每月的手机账单结局会怎样。 相关链接: https://globalnews.ca/news/8331049/toronto-long-term-care-resident-rogers-fido-bill/
    time 5年前
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    下月恢复!往返加美的灰狗巴士来啦!

    ​关闭了一年半,加拿大和美国之间的灰狗巴士(Greyhound Bus)服务终于在短短几周内恢复啦。 11 月 8 日起,美加边境向所有非必要旅行开放,灰狗也已经准备好了。 如果要穿越边境,您可以乘坐 Greyhound 长途巴士。要求乘客完全接种疫苗并戴上口罩。 可以从多伦多、温哥华或蒙特利尔搭乘灰狗巴士。 多伦多每天将有 3 趟班次(上午 11:45、下午 1:30 和晚上 9 点)前往布法罗,可连接锡拉丘兹和纽约市等。 温哥华每天将有 2 趟班次(早上 6 点 25 分和晚上 8 点 25 分)开往华盛顿、西雅图。 蒙特利尔每天将有2趟班次(早上 7 点和晚上 11 点 45 分)前往纽约,在普拉茨堡、奥尔巴尼和纽约市停靠,另外还有一班早上 7 点出发前往波士顿,沿途停靠佛蒙特州和新罕布什尔州。 所有路线都可以在 Greyhound 的网站上预定。 提醒大家:美国边境限制不要求任何陆路旅行的人进行 COVID-19 阴性测试才能进入该国,但旅行者需要进行一次检测才能返回加拿大。
    time 5年前
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    长期反对疫苗政策 加拿大女医生遭封杀行医资格

    安大略省的一个监管机构已经禁止了一位反对COVID-19疫苗,和封锁措施的人的行医资格,声称她的立场使病人的健康受到威胁。 Rochagné Kilian医生是Owen Sound当地的一名急诊室医生,她经常公开反对口罩政策、COVID-19疫苗的安全性和大流行的封锁措施。   她在2021年8月辞去了在当地医院的职务。 周三,安大略省医生和外科医生学院(CPSO)完全暂停了Kilian的行医资格。此前,Kilian和其他三名安大略省医生被拒绝授予医疗豁免权:包括豁免强制口罩和COVID-19疫苗接种。CPSO发言人Shae Greenfield告诉CP24,暂停是一个临时命令,"根据《受监管的卫生专业法》的《卫生专业程序守则》做出的,该守则允许学院在有证据支持,病人面临伤害或损伤风险的情况下发布临时命令"。Greenfield说:"尽管我们目前可以披露的内容有限,但关于Kilian医生行为的更多信息将会陆续尽快提供,这可能包括提交给安大略省医生和外科医生纪律法庭的指控。医生也可以对临时命令向法院提出上诉,但届时学院将提出支持其决定的信息。"CP24已经联系了Kilian,但到目前为止没有收到回复。她在不同场合宣称对COVID-19疫苗安全性,和有效性一系列负面的说法,但这些说法并没有得到省和联邦卫生监管机构的证据支持。
    time 5年前
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    60万人狂领的CRB终止 不仅不用缴税也不必还钱

    取代加拿大自营职业者福利金(CERB)的加拿大恢复福利金(CERB)已经结束。但对于在2021年获得该福利的几十万人来说,接下来要考虑的就是2022缴税的问题了。 (图源:PETER J. THOMPSON/NATIONAL POST FILES) 财政部长Chrystia Freeland在10月21日宣布,渥太华将从10月23日起关闭CRB,以及加拿大紧急工资补贴(CEWS)和加拿大紧急租金补贴(CERS)。 从2020年9月开始,CRB每两周向无法工作,或因COVID-19而使其每周收入减少至少50%,且没有资格获得就业保险的加拿大人提供1000元补助——后来缩减为600元。 与CERB不同的是,渥太华对所有CRB付款从源头上扣减了10%的税。然而,领取者可能还需要为其CRB收入缴纳更多的税。任何一个人在自然年中净收入超过38,000元的人,每超过1元的净收入就必须偿还0.5元的福利。 你可能不需要偿还所有的CRB退税金额 特许专业会计师和《暴躁的会计师》的作者Neal Winokur说,如果你可以估算出2021年自己的收入,你就可以估计出你必须偿还政府的CRB款项有多少。 第一步是计算你的净收入:就是你一年的总收入减去任何适用的减免额。对于收入来源的界定,可能包括就业或自营职业收入之外的收入,包括佣金、小费、退休金、租金或投资收入(如果适用),以及一些政府福利。包括COVID-19福利金,如加拿大康复疾病福利(CRSB)和加拿大康复护理福利(CRCB)。 Winokur说在计算收入时,不要把CRB金额本身包括在你的总收入中。政府想知道,除了你通过CRB收到的款项之外,你在这一年的收入是否超过38,000元。 一旦你有了你的总收入,就要减去任何适用的减免额。Winokur说,这些可能包括对你的注册退休储蓄计划(RRSP)的缴款、搬家费用、配偶抚养费和许多其他方面的扣除。如果你是自营职业者,你为赚取自营职业收入而产生的费用通常有资格作为扣除额。 从你的总收入中减去你的减税额,在不包括CRB的情况下,你的收入达到38,000元了吗? 如果你没有,你就不必担心偿还部分福利。 但是,假设你的净收入为40,000元,这意味着你比38,000元的门槛高2,000元。就必须偿还价值0.5元的CRB,这意味着你的CRB偿还金额为1,000元。 好消息是你不一定要向政府偿还这么多。Winokur解释说,任何CRB还款将在纳税时结算,并成为你整体所得税计算的一部分。 欠政府多少钱将取决于你已经支付了多少税:包括在发放CRB时已经提前扣了10%的税,以及任何其他适用的税收抵免。 Winokur指出:"很多认为他们可能必须偿还CRB的人可能不需要偿还任何税款,或者可能不需要支付他们所想的那么多。" 要估计你需要预留多少税款,你可以看看你2020年的退税表,了解你申请了哪些扣除和税收抵免。Winokur说,假设你的情况没有发生重大变化,这将有助于对你的税单有一个粗略的估计。 如果你一直自己在网上报税,你可以用你的税务软件来衡量你今年的税款。即使你没有机会使用2021年的版本,你仍然可以对你可能欠下的税款有一个概念。 新闻来源: https://globalnews.ca/news/8322709/crb-end-date-2021-taxes-clawback/
    time 5年前
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    度假变噩梦!约克区一家五口排队两小时被拒登机

    来自旺市的一家人日前期待了许久,终于要前往牙买加度假之际,却在办好了手续之后,被拒绝登机,令原本的度假变成了噩梦。 (yorkregion.com) 这是Ryan Milnes一家五口自去年疫情爆发以来的第一次全家旅行。24日凌晨4点,他们夫妻俩以及分别是4岁、8岁和12岁的孩子就已起床做准备,并在早上5点半抵达了皮尔逊国际机场。这时距离他们的航班起飞还有3个小时。 抵达机场后,Milnes发现这时等候起飞的航站楼已经全是人。 他们一家人花了两个小时排队。这时终于有加航的工作人员上前问,是否有人是要前往Montego Bay的。 这让他们振奋了起来,以为总算要登上前往度假地的飞机了。 没想到,接下来的事完全浇灭了他们一家人的希望。 (aircanada) Ryan表示,在工作人员正检查他们一家五人的护照、他也已经填写好了前往牙买加的新冠监测申请表格的时候,工作人员忽然说他们一家人无法乘坐那趟航班。 “她告诉我们,那架飞机的其他乘客都已经登机了,但是那时候我们的行李都已托运,我们也通过了安检,就是无法登机,” Ryan补充说道。 后来一位经理来到现场协调,但是当时还有其他乘客在投诉,他就先去处理了。他曾向Ryan承诺会再回来谈,但Ryan说那个经理再也没出现。 Ryan认为,当时加航只有一位经理在场,完全忙不过来。 后来他直接打电话给加航,电话中对方提出,可以安排四天后启程的航班,但是要经停好几个地方,整个飞行时间要19个小时。Ryan拒绝了这个提议,因为这样一来,他们的度假时间就只有三天了。 “她还让我们改订西捷航空,但这要再花4000元钱才能实现,” Ryan说道。 此前Ryan是通过Air Canada Vacation网站订的行程,总共已经支付了1万元,里面包括了一家人的机票和酒店费用等。 现在他还在等待加航的回复和解决办法。 (vacations.aircanada.com) 不过加航对此的说法有所不同。发言人Peter Fitzpatrick表示,“那天同一时间有许多加航航班起飞。在这个案例中,客人是因为未携带恰当的出行健康证明,无法满足其他国家的入境要求才被拒绝登机的,需要他们自己承担责任。” 对于这件事,加拿大航空旅客维权人士Gabor Lukacs认为,“在我看来,这件事更像是航空公司因为当天客流量太大,但人手不足且准备不够充分导致的。” 他还表示,这个案例与航空公司超额出售客票类似。“他们不是座位不够,而是人手不足。” 他表示,如果在欧洲,像Milnes一家这样的遭遇应该每个人能获得600欧元的赔偿。但是加拿大的规定没有明确写明这一点,因此加航很可能在这件事上,可以避免支付补偿金。 Milnes表示,希望这件事能够给疫情期间想要出行的人提个醒,希望其他人能够做好出行会遇到困难的准备。 参考链接: https://www.yorkregion.com/news-story/10504838--utter-chaos-vaughan-family-decries-air-canada-lineups-staffing-after-missing-vacation/
    time 5年前
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    12年前

    改变:加城镇联盟吁政府解决住屋问题

      加拿大城镇联盟(Federation of CanadianMunicipalities, FCM)19日公布一份报告,呼吁联邦政府采取行动解决住屋问题,包括鼓励建更多新建租屋单位、制订因应游民及可负担住屋问题的全国策略。   报告指出。联邦政府补贴社会住屋的拨款逐年减少,对各省、特区及地方政府的财政带来压力,愈来愈难协助或处理中低收入租房族面临的住屋问题。   加拿大城镇联盟主席伍赛德(Brad Woodside)表示,过去十年共流失85万个低租金住屋单位,将来若面对房市波动,本国的租屋将无力支撑社会需求。   伍赛德指出,加国五分之一的租屋人士,被迫用50%以上的收入付房租,渥京如果不介入采取行动,协助省市级政府增加更多租房,这种情况恐将恶化。   据该份报告举列统计数字显示,加拿大三分之一的家庭靠租房子过生活,可是自1996年以来全国的起建新屋当中,只有11%是用来出租。   卡尔登大学(Carleton University)都市研究中心学者波默罗伊(Steve Pomeroy)认为,现在已到了针对加拿大住房市场机制,进行调整的时候了。   统计指出,渥京虽然目前每年约编列17亿元住屋经费预算,但实际上房屋拨款占全国生产总值的比率,与1989年相比却缩减40%。   FCM报告提出几项建议,包括对兴建可负担的新出租单位可获联邦税务优惠、承诺出租房拨款比率稳定持久、建立一套解决游民及住屋问题的全国策略。
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    12年前

    巨轮可在海域加油 温哥华海岸漏油风险增

      上月一艘赛普勒斯籍货轮在英吉利湾漏油。(CBC)     联邦政府于2013年修法,允许世界最大型船只在加国海域加油,风险评估专家表示,新规定提高西岸英吉利湾水域漏油的风险。   上月英吉利湾海域一艘赛普勒斯籍货轮漏油事件,让各界记忆犹新,而这些世界最大的Cape等级船只在海上加油,船长可以过275公尺,装载多达3500吨燃油,是4月漏油货轮的1400倍。因为新规定,海洋巨轮将可以在离卑诗大学附近Point Grey Road仅二公里的海上加油。在过去,停靠温哥华港湾的船只只可以在岸边加油。   风险评估专家芬恩(Eoin Finn)表示,比上月更大的漏油事件几乎注定会发生,而燃油外漏极难清理,约90%会结成块状,而且因为质变,会愈来愈浓稠。   曾任加拿大海岸防卫队(Canadian Coast Guard)队长的陶索培斯(Tony Toxopeus)也同意芬恩的看法。只要加油管稍有破裂或接头出现问题,就会发生漏油,如果是加压线爆裂,情况就更加严重。   专家表示,政府应对民众释疑,为什么要修法?有没有风险评估?。针对此,大温港务局(Port Metro Vancouver)表示,相关事项在修法当时已在官方网站上公布,民众也给予30天的时间反映意见,风险评估已完成,但未说明结果。   去年没有任何船只进行在大温离岸水域加油,今年迄今有一艘在海上加油。
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    12年前

    嫁了外人就得走:魁北克原住民驱逐与异族通婚的居民

    在刚刚过去的周末,一对夫妇和他们12岁的儿子被赶出魁北克省的卡纳瓦基(Kahnawake)保留地。原因是这个小家庭的男主人是白人。   一群由保留地居民组成的示威者把他们的房子团团围住,孩子的母亲阿曼达.蒂尔是原住民。她说,她吓得关紧所有门窗,有人想冲进来,而在场的保留地警察袖手旁观。在被困在屋内几个小时之后,一家人终于离开,去保留地外面的亲戚家借住。   卡纳瓦基保留地自1981年起开始实行禁止与异族通婚的原住民居住(“You marry  out, you are out!”)的规定,但并不总是严格执行。2010年,保留地决定驱逐26个非原住民。引起很大争议。过去几个星期以来,有70多个家庭被要求迁走。   魁省卡纳瓦基保留地驱逐非原住民的做法引起争议   阿曼达.蒂尔(Amanda Deer)的丈夫是白人,因此无法在保留地存身   一些家庭向法庭提出控告,要求取消这项规定。保留地居民在这个问题上分为两派。但保留地首领Mike Delisle说,为了在占地面积有限的情况下保护原住民的文化,这项规定十分必要。    
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    12年前

    油价跌影响能源业 削支或裁员18.5万

    能源业组织Enform的劳工市场部昨发表研究报告指,受油价下跌影响,业界今年的开支预计由去年的1,250亿元减少至940亿元,并将直接及间接导致高达18.5万个职位损失,职位数目减少25%。 部门总监Carol Howes表示,亚省所受影响至为严重,但全国各省及各行业所受影响亦「相当显着」。预期的削支规模与2009年经济衰退时的削支规模类似,而当时随全球经济反弹,业界很快回复。她指现时的衰退情况与油价下跌有更直接的关系,更多业界正寻求创意的方式避免裁员,包括分担工作、缩短工作日及降低工资。 报告指工程建筑公司是重灾区,损失职位数目约7.5万份。勘探及开发钻井公司位列第二,损失职位数目多达2.6万。   有关研究结果乃根据业界过去多年的开支模式、今年已承诺的开支,以及一月平均油价每桶47美元而得出。Howes指,研究审视全国各省及更多职位类别,包括能源业员工及向能源业直接销售的人员,这方面与近期多个研究不同,但两者的结果相若。 油价近期已回升至每桶近60美元。猎头公司海斯(Hays)加国中部副总裁Jim Fearon指出,油价回升可让企业停下来审视开支预算,落实一些关键业务项目,或可减少裁减的职位数目。
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    12年前

    加拿大股票转势向上 破一万五大关

    加拿大央行行长透露经济有望在第二季反弹,利好投资气氛,但加国股市昨日交投未见活跃,收市最终仅微升12.90点,报15,121.02点,十大类股份之中,有六类下跌。加元兑美元跌1.43美仙,收市报81.75美仙。 医疗保健股是表现较理想股份,升2.7%,其中加国制药公司Valeant Pharmaceuticals International Inc(TSX:VRX)升8.8元或3.26%,收市报278.82元。 金融股同样受惠于央行行长讲话带动,皇家银行(TSX:RY)升1.7%,道明银行升1.3%。Avenue Investment Management投资组合副经理泰什(Bryden Teich)说:「加拿大央行行长讲话的乐观基调,支持了银行股。」保险股升1.1%,宏利保险(TSX:MFC)升2.3%。   油价跌同业股受压   油价方面,美元汇价上升,加上有迹象显示美国和沙特阿拉伯的原油生产供过于求,市场继续忧虑原油供应充裕,油价显着受压,纽约期油昨日急跌2.17美元或3.6%,收市报每桶57.26美元。油价受压,能源股也明显走低1.4%。Suncor Energy下跌1.2%,Crescent Point Energy下跌2%。 投资顾问机构Sage Road Advisors高级合伙人拉舒科云(Norman Raschkowan)表示,美元走强之下,以美元计算的商品价格自然偏软,他说:「铜和铁矿都偏软,天然资源股股价都在争持。部分投资者可能因为美元走强而离场,有的也可能因为过去数星期获利后止赚。」 贵金属方面,6月期金下跌20.9美元,收市报每盎司1,206.70美元。7月期铜下跌7美仙,收市报每磅2.84美元。 材料股下跌1.1%,加国矿务公司First Quantum Minerals Ltd(TSX:FM)急挫6.4%,铀矿公司Cameco Corp(TSX:CCO)下跌4.8%,加拿大矿业巨擘巴力克黄金公司(Barrick Gold Corp)也下跌3.4%。
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    12年前

    加拿大人脂肪肝普遍 患者懵然不知

    哈利法克斯达尔豪斯大学(Dalhousie University)放射诊断学系助理教授克拉克医生(Sharon Clarke)说﹕「病人来作扫描检查﹐通常是为了其他理由﹐结果我们意外发现﹐他们有脂肪肝。」克拉克说﹐她几乎每天在检查中都能看到脂肪肝。     大西洋各省的痴肥率较加国其他地区严重﹐其中多至40%人口患脂肪肝。这是严重病症﹐因为脂肪肝可能导致更严重健康问题﹐例如肝硬化、肝纤维化或肝癌。   66岁的斯高沙省府退休职员艾尔(Loman Ayer)﹐就因脂肪肝引致肝癌。他说﹐医生以前不时提醒他减肥﹐但他一直不以为意﹐而且沉溺于「面点与甜食」。艾尔说﹐他现在付出沉重代价﹐正在等待肝移植。       脂肪肝疾病普遍流行﹐促使哈利法克斯一个医生团队﹐开始一个研究项目。应对脂肪肝及肝移植的其中一个挑战﹐就是很大程度上﹐捐肝者也有这个疾病﹐那样的话﹐移植结果不太乐观。   达尔豪斯大学外科系副教授奥尔韦恩医生(Ian Alwayn)与他的团队﹐正开展一项实验﹐试图为捐赠的脂肪肝「甩脂」。   他说﹕「我们开发出技术﹐容许我们靠泵保存肝脏。我们有一个系统……泵出液体进入肝脏﹐通过其血管。在这些溶液中﹐我们添加药剂﹐可进行短期脂质代谢。这些溶液实际协助肝脏自行甩掉本身脂肪﹐透过胆管和血液系统﹐将其冲掉。」   奥尔韦恩解释﹐泵进肝脏的溶液将含防腐剂、营养素与氧气﹐保持身体温度。特定混合物将被加入溶液﹐协助肝脏清除脂肪。   克拉克特说﹐对于脂肪肝﹐早期和准确的诊断也至关重要。如果患者发现患上脂肪肝﹐可以改变饮食习惯﹐开始锻练身体﹐那些措施可能帮助缓解问题。
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    12年前

    政府科学家怨有口难言 指渥京压制言论政治干预

    一名最近退休的渔业及海洋部生物学家说﹐联邦压制政府科学家的声音﹐其恶劣程度超乎人们的想像。   专长研究大白鲨等海洋生物的坎帕纳(Steve Campana)说﹐联邦政府的工作环境极为恶劣。   这名来自哈利法克斯的科学家﹐在从政府部门退休后﹐才同意接受加拿大广播公司(CBC)的采访。他说﹐联邦科学家在恐惧的氛围中工作。   他说﹕「我担心更大的政策问题﹐这样的政策基本上会引致政府科学家的消失。   「我预计﹐在今后的数年﹐这将会成为巨大问题。我们正处在一个关头﹐绝大多数资深科学家正在准备跳槽﹐他们与我一样厌恶政府的做法。」     公务员工会周二在渥太华多处地点举行集会﹐抗议政府压制公共部门科学家的声音。   坎帕纳说﹕「我们能说什麽﹐有非常严格的指示﹐也必须经过批准步骤。通常﹐由于专断的原因﹐不获得批准。」   坎帕纳说﹐政府科学家通常不得不自己寻找资金﹐旅行申请常被否决﹐他们极少获准接受传媒采访﹐即使是谈论自己的突破性研究也不可以。   坎帕纳说﹐事关政府希望掌握控制权﹐他们要确定没人批评政府政策。   库务委员会主席甘礼民(Tony Clement)周二回应﹐否认政府钳制联邦科学家发声。   他说﹕「据我所知﹐工会喜欢制造头条新闻﹐公开其讨价还价的立场﹐但本人非常自信﹐我们没像他们所说﹐做那些可怕的事情。」   加拿大公共服务专业协会(Professional Institute of the Public Service of Canada)的特别顾问布莱耶(Peter Bleyer)说﹐很多科学家有不满情绪。   布莱耶说﹕「局面现在变得更糟﹐事情有很清楚的证据。问题是﹐政府创造的环境﹐不仅有人直接受影响﹐而且还产生令人望而生畏的效应。」
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    12年前

    加拿大海鲜罐头染菌须回收

    加拿大食品检验局部(CFIA)提醒公众,牌子Vasco Da Gama旗下的17款海鲜罐头产品部分批次要回收,因为该等作全国销售的产品,可能受到危险细菌所污染。当局迄未接到有人进食该等产品而不适的报告。   详情请上网至 http://www.inspection.gc.ca/about-the-cfia/newsroom/food-recall-warnings/complete-listing/2015-05-19/eng/1432089450614/1432089456218浏览。  
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    12年前

    Omni华语新闻遭取消 华社联名抗议

    多个多元族裔社区领袖,昨天早上在怀雅逊大学学生中心,就罗渣士(Rogers)传媒集团旗下多元族裔文化电视台Omni取消少数族裔新闻节目,表示强烈不满,要求加拿大电台电视暨电讯委员会(Canadian Radio-television and Telecommunications Commission,简称CRTC)正视及彻查。 平权会创会人之一王裕佳表示,本月是亚裔文化月,罗渣士旗下多元族裔电视台Omni删除4个少数族裔新闻时段,包括广府话、普通话、意大利及旁遮普语是绝对不能接受。 王裕佳表示过去几年,罗渣士已逐步将Omni多个少数族裔新闻时段一减再减。今次共裁减110名员工,据罗渣士及Omni的回应是因为亏损数以千万元计,为维持市场竞争力,不得不删除新闻节目时段。   「无新闻即是坏新闻」 王裕佳认为,这个不是理由,因为Omni获得CRTC的特许权,在合约上应该向加拿大人提供多元族裔语言新闻及电视节目。 他表示平权会及关注团体已联名向联邦政府、CRTC及罗渣士呈交抗议书,要求联邦政府及CRTC介入,确保罗渣士履行服务多元族裔社区电视广播,否则要求CRTC终止给予罗渣士新一轮的多元族裔电视频度合约。 加拿大少数族裔议会总裁Dominic Campione表示︰「无新闻即是坏新闻」,对罗渣士删除少数族裔新闻时段,认为绝对不能接受,亦是Omni最黑暗的一日,受影响不止是Omni的员工,而是影响整个加拿大全部社区,因为多元文化是加国基本核心价值。   安省移民服务议会代表嘉斯碧莉强调,不少新移民或英语欠佳的少数族裔长者,需倚赖Omni少数族裔新闻了解国际、加国及社区的动静态新闻。如果删除这些服务,将会令新移民及长者不便。
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    12年前

    安大略省女童被刺数刀 父涉谋杀被捕

    据CP24新闻报道,昨晨发生在安省伦敦市的暴力事件惊动整个住宅区,伤者为一个5岁女童。女童被一男子用刀连捅多下,倒地重伤命危,警方指对女童狠下毒手的疑凶是一个38岁男子,涉嫌谋杀5岁女儿,已被警方拘捕。 昨日清晨6点10分,安省伦敦市发生一宗暴力伤人案,警方赶至现场发现一名5岁女童在一住宅区内重伤倒地,急救人员称女童身中数刀,疑凶是一名男子。 女童情况暂转稳定 据警方消息,对女童狠下毒手的疑凶是一名38岁伦敦市男子,他涉嫌谋杀5岁女儿,被警方拘捕。疑凶名叫Andrew Bruce Hill,是受害女童的父亲。女童送院时性命危殆,不过院方最新消息指,女童情况已经转为稳定。     有邻居接受CTV新闻采访的时候称,昨晨约6点10分,她的丈夫正准备开门走向车库取车上班,突然听见连连惨叫。直到她发现丈夫忘记带午餐饭盒,走出门口的时候,二人才确认尖叫来自邻居家中。 还有邻居称经常看见小孩在这栋民宅门口玩,相信民宅内还住有另外几名小童。涉案男子已被拘捕,监于邻居夫妇为本案唯一目击者,但是二人仅听到尖叫声,未有看见整个案发过程,警方呼吁清晨路径案发现场的市民主动向警方提供资料。
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    12年前

    多伦多警方追缉「车胎漏气」党

    多伦多约克区警方正追缉一群在区内与安省其他城市,藉分散他人注意力盗窃财物的匪帮。本月2日(周六)下午3时,纽马克市(Newmarket)一名妇人于穆洛径(Mulock Dr)夹College Manor Dr附近一商场超市购物后,到停车场取车,并将购入的大包小包货品与其银包,放在后座右边乘客座位地上。 女事主正欲驱车倒后离开时,一名男子拍打其车窗,示意其左边后车胎怀疑漏气,女事主不虞有诈下车与涉案男子一同「研究」车胎是否漏气,同党则打开右后座车门,把女事主钱包偷走。负责引开女事主视线的贼匪见同党得手后,向女事主声称可能看错,并着女事主为安全起见,慢慢驾驶回家后,然后离开。女事主驾车返家,从后座取购物包及钱包时,惊悉钱包不翼而飞,始知道遇到「车胎漏气」匪帮。 盗窃信用卡即时购物 警方称女事主即时报警,并通知银行其信用卡等被人盗窃,然而银行发现女事主的信用卡及银行卡,在钱包被偷后不久,已有人在纽马克市多个地点取款及购物。   约克区警方灭罪热线相信贼匪早于女事主购物付款时,已从后观察其输入之银行卡密码,之后锁定女事主为偷窃目标。 警方指「车胎漏气」声东击西式盗窃案,最近于约克区内及其他南安省城市出现,北面巴里市、荷顿市(Halton)、滑铁卢市及京士顿市,亦有执法部门接获事主报警求助。多名事主报警指被匪帮偷取个人财物;灭罪热线昨发布多名涉案匪帮男子相貌,呼吁曾见过该批分散他人注意力盗窃财物匪帮之市民,透过灭罪热线向警方提供线索。 约克区灭罪热线亦提供一些针对声东击西贼匪的防盗贴士,包括若有陌生人主动趋前搭讪或问路,市民应格外留心自身财物,勿被他人有机可乘;市民配带名贵首饰的话,尽量不要在人多的公众地点将财物露白;若发现附近有形迹可疑人士,应马上通知警方。  
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    12年前

    10加拿大青疑投叙利亚圣战组织 机场遭拦截

    皇家骑警在魁省满地可杜鲁多国际机场(Pierre Elliott Trudeau International Airport)拘捕10个青年,怀疑他们准备前往土耳其,之后再进入叙利亚参与圣战组织行动。 据Radio-Canada报道,皇家骑警在声明中透露,10名青年上周五接受盘问后获释,初步未被落案起诉,但护照被充公,其中一人曾经在facebook登记出席恐怖份子查卡维(Adil Charkaoui)举办的工作坊。 初步未落案起诉 皇家骑警未有公开10名青年姓名,但已向他们的亲友问话,并且相信他们与今年1月,6名满地可与魁省第三大城市拉瓦勒(Laval)少年失踪事件有关,10人与6名少年曾以社交网络沟通。     当局怀疑6名少年过境土耳其后进入叙利亚,参与当地恐怖活动。 皇家骑警上月14日也曾拘捕两名满地可青年,怀疑他们企图发动恐怖袭击。  
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    12年前

    CIBC:加拿大人资不抵债升1.2%

    加拿大帝国商业银行(CIBC)报告指,自经济衰退以来,资不抵债的加人数目首度攀升,截至今年2月为止的六个月内,累计人数增加1.2%,经济师指低油价的负面影响开始浮现。   根据CIBC发表的报告,整体资不抵债人数增加,是由于个人申请破产数目减少4.7%,而消费者协议只偿还一部分债务的方案,却增加起码9%。   帝银经济师泰尔(Benjamin Tal)提出,低油价的负面影响开始浮现,其中缅省及沙省的资不抵债人数上升近11%,而亚省人数升幅有6.5%,相较安省的个案数目却下跌近7%。泰尔在报告预测,亚省在未来几个季度的表现会持续恶化。低油价至今令部分能源业巨擘削减今年的资本支出计画,并且裁员以减少开支,其中Trican Well Service在上周宣布,将在北美裁减2,000名员工。     加央行多次警告,消费者债务为经济带来风险,长期低利率亦助长了家庭债务创新高。泰尔警告,一旦利率开始增加,资不抵债问题将更加严重。  
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    12年前

    加拿大央行行长乐观 经济有望反弹

    加国经济正受油价及加币汇率回升等不明朗因素影响,加上美国经济疲弱,加拿大中央银行行长朴洛兹(Stephen Poloz)令他感到忧虑。他表示央行须小心监控企业及民众对此等变化将作何反应,以及留意未来几个月的经济发展。   朴洛兹认为虽然他曾预言,今年首季经济受去年底油价影响不会有增长,但他对第二季有望反弹表示乐观。他表示美国不稳的经济情况,亦是加国经济的隐忧之一,不过朴洛兹对美国下半年的经济复苏仍抱期望,认为现时第二季度的情况未有定论,一切言之尚早。不过朴洛兹亦预警,低油价可能对加国经济造成比预期更大的打击。     汇率有利出口商     现时油价已由3月的每桶50美元回升至60美元水平,然而仍远低于2014夏季时每桶107美元。加币兑美元汇率亦由数月前最低78美仙,回升至81.75美仙。低油价期间,加国的能源公司受到负面影响,而能源公司以降低价格吸引消费者而抵销。低汇率有助出口商拓展外国市场。   朴洛兹预警低油价可能对加国经济造成比预期更大的打击
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    12年前

    公立还是私立 如何挑选最适合的加拿大中学

    与众多留学国家相比较,加拿大是目前最适合低龄留学生的目的地国家了。安全、和谐、少歧视、多包容的学习氛围是近几年来,小留学生的家长选择的首要因素;其次,开放式实用化的北美式教育体系,以及顶尖的高中教学质量也是家长所考虑的因素。而相较英美等国,每年留学花费少10至15万人民币的高性价比也是近年来加拿大倍受青睐的重要原因。   加拿大的中学大致分为两大类:公立学校和私立学校。   公立高中物美价廉   加拿大的公立中学保证了教育质量和学生水平,学校选择范围广泛,教学质量平均。超过95%的加拿大人为其子女选择公立学校教育,在校国际学生的比例也有严格的控制,保证了国际学生有一个良好的语言环境,并能更快地融入当地生活。另一方面来说,由于主要生源是当地学生,低龄国际学生申请公立中学,更容易适应英语语言环境和及时完成高中课程。   加拿大公立高中绝大部分不提供校内住宿,所有国际学生均需入住当地寄宿家庭,学生可以更好的融入当地人的家庭和生活中。   学校大部分是男女混校,由于公立学校由当地政府和教育局统一拨款管理,师资力量充沛,对当地学生免收学费,国际生收费也相对便宜,学费大约一年为15000加元左右,生活费约1万加币/年,公立中学每年的花费折合约15-20万人民币。   高中毕业的留学生将获得正式的毕业证书,加拿大没有高考[微博]一说,大学录取学生主要看重高中的平均成绩,尤其是高三的学术成绩及语言能力,对于在加拿大读中学4年以上的国际学生,申请大学时可以不用提供雅思[微博]、托福[微博]成绩。所以如果英语成绩不错,初中或高一的学生,入读加拿大公立高中能够提前适应英语环境提高英语能力,并以加方成绩申请到加拿大名校,升入北美名校的概率较高。       私立高中精英教育   加拿大还有一批私立高中,为孩子提供更精致、贴心的教育而开设。此类学校非常注重教学质量,教学比较灵活,升学率非常高。学生服从严格校规,部分学校可以提供宿舍会要求学生集体住学校的学生公寓,学校用严格的方法教育学生。采用小班制教育,老师有精力照顾到每个学生的学习进展情况,并酌情给予针对性辅导。上课和晚自习会有老师监督,一些自我学习能力较差的孩子可以在国际老师的指导下逐步得提高自己。   普通私立学校费用和公立中学基本持平,部分私立贵族学校的收费比较贵,相应在设施投资方面非常庞大,可以为学生提供舒适的学习生活环境,详尽细致的照顾,丰富的教学、运动、娱乐设施,使学生全面发展。加拿大同样非常优质的贵族化教育的费用每年平均花费(包含学费和生活费)在25至30万人民币左右。   去加拿大就读高中课程,选择公立教育局下属的公立高中,还是私立中学,这个需要针对不同的家庭收入情况,以及学生期望值来做综合的考量。
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    12年前

    渥京3年发5万超级签证 申请平均需时3个月

    联邦公民及移民部长亚历山大周二公布,自从2011年12月正式推出父母及祖父母超级签证(Super Visa)以来,移民部发出的超级签证已经超过5万个。 周二到访素里─三角洲印裔加拿大人长者中心(Surrey-Delta Indo Canadian Seniors Centre)期间,亚历山大表示,推出至今逾3年的超级签证计划,一直受到移民家庭的欢迎,让本地移民可以与仍然在原居地的父母或祖父母,获得更长时间的相聚机会。 他说,移民部目前平均每个月发出的超级签证达1,200个。同时,超级签证审批程序一般可在短时间内完成,占超过八成的申请个案需时少于3个月。 亚历山大指出,超级签证申请人之中,占大多数仍然是来自中国及印度,也有不少是来自菲律宾及巴基斯坦。 父母及祖父母超级签证属于一种可多次往返的签证,有效期长达10年。签证持有人每次可在加国逗留最长两年,从而免除每次来加都要重新申请签证,以及办理签证延期的麻烦。
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    12年前

    加拿大军舰成了老古董 要到eBay买零件

          加国两艘补给舰设备老旧,技工还必须到eBay找零件。(CTV)   军舰骨董化?日前传出哈利法克斯的海军技工为了修补两艘老旧的补给鉴,不得不上网到eBay买零件。     根据加通社取得的文件显示,海军司令诺曼中将(Vice-Admiral Mark Norman) 知道军舰已经老旧,但技术人员必须努力延长使用寿命。文件指出,高龄45岁的补给舰普泰克特号(HMCS Protecteur)及保护者号(HMCS Preserver)已相当破旧,零件的磨损也开始危及船舶结构的完整性。     国防部去年表示,这两艘补给舰已经不能在进行海上作业,应该提早退役,海军计划调度其他军舰取代。当时国防部说:“虽然这两艘补给鉴还有18个月才退役,但要让他们出海已经不可能。”然而保守党政府却认为除役成本过高,决定暂缓此计划。   因此,即使大家都知道军舰已不堪使用,但官方仍以“不应浪费现有资源”为由,让他们继续运作。直到现在,这两艘补给舰的退役日仍遥遥无期,使得技工必须想办法修补破损处,但他们坦承:“就算今天修好这里,明天就换另一个地方出问题。”更令人讶异的是,由于过于老旧,原厂已停止生产零组件,技工们只好想办法到eBay找零件。   自由党国会议员、前海军军官加尔诺(Marc Garneau)抨击,军舰现在的情况一团混乱,即使是耗资43亿元的主力军舰哈利法克斯级巡防舰(Halifax-class frigate)也一样。对此,联邦国防部长康尼(Jason Kenney)的发言人阿姆斯壮(Lauren Armstrong)仅表示,海军的任务都是由政府下令,自由党在军购上无从置喙。  
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    12年前

    梦幻马拉松 中国跑友团亮相温哥华

          温哥华的马拉松爱好者,都为生活在这样一个自然景观、人文环境都如此美好的城市而自豪。被《福布斯》杂志评为“全球十佳马拉松”的温哥华,面朝太平洋,背倚海岸山脉,绝佳的地理位置让这里四季宜人,林木葱郁。源远流长的多元文化、人文艺术、户外运动与自然景观美妙融合,让这座城市充满勃勃生机。风光旖旎的绵长海岸线让人不由自主爱上奔跑,也让奔跑的体验如诗如画,如梦幻般美好。     中国跑友团亮相温哥华   “我喜欢这种拥有一座城市的感觉, 特别是在如此美妙的季节。城市为它封路,公交为它改道,奔跑在道上可以无睹红灯的闪烁……城中最美的42公里中,你脚量过踩过的每一处,单车为你开道,义工为你递水,居民为你打气,跑友不断传递给你的执着与感动。”中国来的马拉松跑友韦飘飘在跑完温哥华马拉松后,在微信这样写道。今年来自中国的马拉松跑友们,都为温哥华马拉松途中的美景惊叹不已,更为市民对跑友温暖的支持深深感动。   每年5月第一个周日,是温哥华马拉松(BMO Vancouver Marathon)的比赛日,吸引世界各地50多个国家的15000名选手参赛。今年5月3日举行的BMO马拉松上,不少华裔参加了赛事,今年,在卑诗省旅游局(Destination BC)及温哥华国际马拉松协会(Vancouver International Marathon Society)的宣传推动下,有十几位中国选手组成“中国跑友团”,专门飞来温哥华参加赛事。   来自中国的跑友中有不少女将,韦飘飘曾在 30个国家跑过马拉松,她创办了“环球跑”机构,推广国际旅游文化。她说,马拉松目前风行中国,全国有500万人参加马拉松活动;俞丽莎是记者,曾做过马拉松专题,从那时起她开始参与马拉松,慢慢爱上了这个运动。她曾在吴哥窟跑过半马,在北京跑过全马。这是第一次来到温哥华跑全马拉松,她惊讶:“景色太美了,有奔向大海的感觉。”蒋常青(网名叮儿猫)是从上海来的女跑友,她曾在上海跑过全马拉松,这次时差还没倒过来就跑了半马拉松。因为平时每周都跑一次十几公里,还经常攀岩,她跑下来觉得不累。她对《加拿大都市报》记者说:“温哥华太美了,空气又非常新鲜,这次跑完,打算参加明年的班芙半马,计划以后把加拿大的所有马拉松赛事都参加一遍。”她在大学学的是影视动画专业,现在做摄影师,也拍纪录片。难得的是她跑马拉松也不忘拍照,把运动摄像机挂在脖子上,还边跑边拍下了沿途美景和奔跑的人群。   活跃在大温地区的乐跑俱乐部有12位跑友参加了5月3日的马拉松赛事。其中引入注目的是,有一对父子跑友一起参加了半马比赛,父亲叫章文轩,今年70岁,第一次参加马拉松比赛。儿子章伟杰过去曾参加过三次马拉松比赛,跑的都是半马。在本期专题,记者采访了四位马拉松跑友,有温哥华的华裔移民,也有来自中国的跑友。马拉松对于他们,不仅是一种运动,而且是一种精神,融入了生命,也丰富了人生。   七十不算老 父子齐上阵   章文轩看起来精神饱满,比实际年龄年轻得多。他告诉记者,从2000年开始跑步,那一年他55岁,到现在已经跑了16年。现在每天跑10公里。为了参加马拉松比赛,有时一天跑18公里。   他 1966年当兵,在部队运动比较多,还曾经参加大兴安岭火灾的救火。那时虽然是五六月份,东北还是天寒地冻,路上遇到小河,官兵都脱掉鞋袜,从冰冷的河水中趟过去。因为表现好,他被评为五好战士,提拔到连部做文书。后来,他转业到大庆炼油厂工作,工作也非常努力,成为市级劳模,做了车间支部书记。改革开放后,公司派他搞工程创收,负责修桥铺路的施工,他干活儿也是起早贪黑,早晨5点半就起床出去检查质量。   1998年国企改革,他们公司没有让人下岗,而是实行一个规定:工龄30年的人,不论是干部还是工人,都一律内部退休。他就这样退休了,离开了积极工作几十年的岗位,那年他才53岁。在这样的年龄,他还很有干劲儿,很难休息,就在2000年,55岁的这一年,与太太一起来到大儿子章伟杰工作的广州,想到儿子家煮饭帮忙,也想找一份工作。章伟杰当时开公司,事业做得不错,不想父亲再辛苦工作,出钱让他们到全国各地、世界各地去旅游。   因为有用不完的力气,章文轩跑步是从那时开始的,没出去旅游的时候,章文轩就到大操场跑步,每天连走带跑10公里。   享受加国清风阳光   章伟杰移民温哥华后,父亲章文轩2011年第一次来温哥华探亲,觉得温哥华环境好,空气好,就跑得更多了。2012年他拿到10年多次往返签证后,每年都在温哥华住几个月。家附近有个操场,他早晨晚上都去,每天跑15公里。“每天都想跑,如果不跑就像没完成任务。” 决定参加5月3日的半马拉松后,他就把运动量增大了,经常跑18公里,有时再走4公里。章文轩说,他跑得不快,但耐性好,一气儿就能跑18公里。他也和章伟杰也一起准备比赛,父子俩跑过18公里。   坚持跑步身心受益   章伟杰跑步是受父亲影响,2008年开始,早晨跟父亲一起去跑步。那时事业发展到了一个比较满意的阶段,他希望在事业、健康、生活三者之间找到一个平衡点。“不能一直快节奏生活,要适当地慢下脚步。”他说。   在2008年到2011年,他每星期跑步,2012年到2013年,每天跑步。今年比较忙,不是天天跑,但每星期都跑一次15公里以上的长跑。   喜欢跑步是因为这个运动简单,不受时间、场地限制,也不必非得约上朋友。跑步比较简单枯燥,可以培养人的耐力和坚持能力。他说,带来的好处有两方面,硬件上的好处是,对健康、体形、心脏、肺活量有帮助;软件上,培养积极、平和的心态,不急躁不焦虑,坚持和专注做事。   章伟杰已经参加了三次马拉松比赛,第一次是2012年1月2日,参加厦门马拉松;第二次是2014年5月4日,参加温哥华BMO马拉松;第三次是2014年6月2日,跑Scotia Bank马拉松,跑的都是半马。他打算今年积极训练,明年参加全马拉松比赛。   马拉松是一辈子的事   自从两三年前开始跑步后,Sherry Sun的精神和身体状态发生了很大改变,她爱上了跑步,跑了以后就放不下了,她看到身边有些人,七八十岁都在跑马拉松,使她决定为跑马拉松做准备。“跑步是我终身会做的一件事。”她说,打算近期跑半马,等到60岁的时候跑全马,作为自己的生日礼物。   与身体和内心交流   喜欢马拉松的原因是,这个运动没有进度要求,在任何条件下,可以抬腿就跑。与别人无关,只是你自己的事情。就像做个好人,只是你和上帝之间的事情。   去年她开始跑10公里,今年1月开始练半马,平时一天练瑜伽,下一天跑步。每周末跑一次20公里。她从列治文的家,经过5号路到河边,跑到渔人码头,就往回跑,来回10公里;如果跑到Cambie街,来回就是20公里了。   跑步可以远离外部世界,全神贯注集中在运动上,达到一个忘我的境界,与自己的身体和内心交流。她说,平时做事时,关注的事情多,心神是散的,需要一个时间收回来,整理一下,跑步可以达到这个效果。感受每一步,每一次呼吸,随时调整节奏和速度,将心神集中在身体的反应上,她体会到:“这是一种身心的修炼。”   从跑步的过程中,Sherry学到了很多东西。第一,人的潜能是无限的;第二,坚持一件事,一定会有成果的;第三,最难的事情是战胜自己,最大的喜悦也是战胜自己。能够把半马的路程跑下来,她也觉得自己挺牛的。   突破身体的极限   最初尝试跑20公里,她在10公里的时候会休息一下,喝点茶,再继续跑。有一天心血来潮,中间没休息,就第一次连续跑了20公里。那一次体会到了极限,感觉自己快死了。腿没有知觉了,胳膊是冷的麻的。那天跑完,她感觉有点恍惚,回家吃不下饭,吃了很多水果。她跟其他跑马拉松的朋友交流,他们说这是正常的。   Sherry 虽然还没有尝试全马拉松,但从书中和跑过全马的朋友中了解到,如果跑全马拉松,在最后的30公里,身体会处于枯竭状态。有撞墙的感觉,前面就像有一座墙挡住了去路。这时候即使吃东西也来不及转化成能量了。如果咬牙坚持过去了,就发现不过如此。跑全马通常要在中途吃点东西,补充能量。   在练半马的过程中,她一度发现,在上半身还有力气的时候,下半身没力气了,好像是上半身在拖着下半身跑。她从书上了解到,身体大部分都有骨头连着,上半身和下半身之间,只有嵴柱连接,这根骨头的负担比较重。如果连接上下身的腹肌、背肌松弛了,上下身的动作就不协调了。了解这一点后,Sherry每天就做100个仰卧起坐,将腹肌训练好。   找到年轻时的感觉   腹肌结实了,身体就找到了奔跑的感觉。上下身成为一个整体,而不是互相拖着。这以后,她游泳时,也可以往前跃了;滑雪摔倒后,也能够一撑就起来,而不是像过去那样爬起来了;现在遇到水沟,她可以跳过去而不是迈过去;爬到树上照相,也像小孩子一样不费力气。人到中年的她,身体恢复了年轻态。她喜悦地说:“年轻人能做的事,我都能做,不会心有余力不足了。”   在奔跑的路上,突破身体极限的过程中,她感到肺泡一个一个地打开了,增大了肺活量,上帝预备的功能用上了,身体自由了。   她是在三年前,感觉到有更年期症状时开始加强锻炼的,她知道,身体的衰老是不可逆的,但尽可能地保持状态,让自己活得有质量。刚开始锻炼时她同时做很多种运动,后来选择将跑步当成了“主食”,当成生活的一部分。身体也给了她丰厚的回报,让她有脱胎换骨的变化。很久没见到她的朋友,看到她几乎认不出来了。不光是气质、体形,精神状态有了很大改观。她给记者看自己开始大运动量锻炼一年后的照片,那时她看起来是中年人的样子,还有一点憔悴。现在运动3年了,皮肤、身材都找回了年轻人的活力,精神焕发。   “身体是承载灵魂的,要对得起它,不要让身体成为思想的负担。”她说。   坚持跑步身心受益   章伟杰跑步是受父亲影响,2008年开始,早晨跟父亲一起去跑步。那时事业发展到了一个比较满意的阶段,他希望在事业、健康、生活三者之间找到一个平衡点。“不能一直快节奏生活,要适当地慢下脚步。”他说。   在2008年到2011年,他每星期跑步,2012年到2013年,每天跑步。今年比较忙,不是天天跑,但每星期都跑一次15公里以上的长跑。   喜欢跑步是因为这个运动简单,不受时间、场地限制,也不必非得约上朋友。跑步比较简单枯燥,可以培养人的耐力和坚持能力。他说,带来的好处有两方面,硬件上的好处是,对健康、体形、心脏、肺活量有帮助;软件上,培养积极、平和的心态,不急躁不焦虑,坚持和专注做事。章伟杰已经参加了三次马拉松比赛,第一次是 2012年1月2日,参加厦门马拉松;第二次是2014年5月4日,参加温哥华BMO马拉松;第三次是2014年6月2日,跑Scotia Bank马拉松,跑的都是半马。他打算今年积极训练,明年参加全马拉松比赛。   跑过30个国家的马拉松   在马拉松的华人跑友中,像韦飘飘这样的资深者比较罕见。从中国到温哥华跑马拉松的她,曾跑过30个国家的马拉松,其中包括十几二十个全马拉松,还在北京和安纳普尔纳跑过50公里。但在温哥华跑马拉松,她是第一次。   跑步让人欲罢不能   韦飘飘跑步是2009年开始的,开始时跑3公里,练了3个月后,参加了北京马拉松的10公里跑,觉得自己很牛;半年后被朋友拉去参加厦门的马拉松比赛,第一次跑半马拉松,觉得这是不得了的事,也以为自己这辈子不会跑全马拉松了;因为认识了很多跑马拉松的能人,她有了新的目标,在2011年开始训练跑全马拉松。她说:“人的一生中,怎么也要跑一次全马拉松。”第一次是在北京跑全马拉松,跑得很艰难,在33公里的时候最难受,就像撞墙一样跑不动了,腿就像被绑住了。即使走下去都很难,她还是咬牙坚持了下来。   她说,跑步是让人上瘾的东西,身体会分泌一种让人兴奋的东西,让人欲罢不能。2011年、 2012年和2013年,她每月跑150公里。2012年她的状态最好,每月都参加一个全程马拉松赛事。现在,她自己的公司业务繁忙,她跑得没有以前多了。来温哥华这次跑半马,是因为赛前训练不多,担心跑全马会受伤。   边跑马拉松边工作   韦飘飘以前来过温哥华几次,都是参加其他的户外活动。她是广西壮族人,在中央美院毕业平面设计专业毕业后,曾回到老家做公务员,辞职后到北京做过各种职业,如设计师、旅游卫视编导、杂志编辑、市场总监等。曾经在国内的户外旅游探险杂志工作过10年,现在成为自由职业者,创办了自己的专业户外旅游推广公司“环球跑”,也写博客做自媒体。这次她作为召集人,带来了多位马拉松选手和媒体记者,她自己也是参加半马的一位选手。   在户外旅游探险杂志工作的时候,韦飘飘尝试了各种各样的运动方式,滑雪、潜水、跳伞、翻译、攀岩、皮划艇、马拉松、马拉松越野跑、自行车。做户外旅游记者看起来很风光,全世界公费旅游,其中的辛苦,局外人很难体会。她在参加马拉松的时候,边跑还要边拍照,跑完还要写稿、发布,现在做旅游推广,还需要自己为各国旅游局做PPT路演。   把爱好当成事业来做   从媒体人到自己开全球户外运动推广公司,她想得很清楚,她知道自己要的是什么。她说,我跑了6年,三观改变很多。跑步让她交到很多真诚的朋友,也更清楚地认识了自己。   开始跑步的时候,她32岁,她问自己:“我要的是什么样的生活?”她认为,人有三种需求:生活需求、精神情感需求、工作需求,想清楚自己的需求后,从那时起她开始规划自己的职业和生活。   马拉松现在成为风靡中国的运动,全国有500多万人跑马拉松,到全球各地跑马拉松、户外旅行,有巨大的市场需求。她10年间到30个国家跑过马拉松,尝试过 70%以上的户外运动,这些经验是有价值的。她对市场敏感,经过前期的很多铺垫、积累了不少客户,才创办了自己的公司。   2012年她开始组织户外运动旅行团,曾组织中国选手参加黄金海岸马拉松,加拿大班芙马拉松,也成为第一个为旅行社做户外旅游做培训的人。   她不想开旅行社,因为不愿意跟朋友收钱,马拉松和户外运动对于她来说,主要是爱好,而不是生意。她选择的是为世界各地旅游局做顾问,为旅行社做培训。她希望过不以生意为目的的自由生活,做的事情是工作也是玩儿,她现在做到了。   BMO马拉松路线   温哥华马拉松分为全马(42.2 km)、半马(21.1 km)、8 km马拉松和青少年马拉松,其中以全马的路线最具代表性。这条42公里的赛道起于温哥华的最高点伊丽莎白女王公园(Queen Elizabeth Park),途经海滩、森林、城市街区、自然公园,结束于热闹繁华的市中心,无边美景尽在路上。   1-2 km:坎比(Cambie)   坎比街是一条南北走向的交通要道,两侧是单行道,路中央的分隔带种植了大约450棵树木,郁郁葱葱,又被称为坎比桥林荫大道(Cambie Heritage Boulevard)。   2-7 km:克丽丝黛尔(Kerrisdale)   克丽丝黛尔位于温哥华西南部,优雅而充满生活气息。这里有一个购物区、众多新奇的餐厅和数个公园,新老居民在此和谐共居。温哥华马拉松的选手们取道壮丽的弗雷泽河沿岸,穿越这一街区。7-12 km:邓巴(Dunbar)   邓巴是个安静的居民区,分布着许多小商店和餐厅,街边林立着参天大树。经过这里时,你会感受到友好、和睦的气氛扑面而来。   12-22 km:不列颠哥伦比亚大学(University of British Columbia)这所拥有“全北美最美校园”美誉的世界一流学府有40,000多名学生和9,000多名教职员工,繁忙而又朝气蓬勃,苍翠的森林和无垠的海湾环绕四周。马拉松选手们将迎着清新的海风,跑过校园周边的森林。   22-29 km:灰岬(Point Grey)、基斯兰奴(Kitsilano)从灰岬和基斯兰奴可以眺望温哥华市中心和北岸群山的景色,著名的杰里科海滩(Jericho Beach)、西班牙海滩(Spanish Bank)、基斯兰奴海滩(Kitsilano Beach)都坐落于此。这里轻松悠闲的氛围会减轻你跑步的压力,壮丽的山海美景也会为你平添一份跑下去的动力。30-41 km:西缘(West End)、斯坦利公园(Stanley Park)   高潮来了!沿着阳光灿烂的英吉利湾(English Bay)一路奔跑,选手们将来到温哥华最大的都市自然公园――斯坦利公园(Stanley Park),它曾经荣登TripAdvisor“全球十佳公园”榜首。公园本身是一片西海岸天然雨林,毗邻市中心,海堤步道上常有漫步、骑行的游人,海滩则是享受阳光的好地方,探险者也能在这里找到一片天地。此刻,深吸一口清新空气,准备向终点冲刺吧!   41-42km:温哥华市中心(Downtown)活力四射的运动场、优雅的艺术中心、新潮的餐厅、时尚的商铺、精彩的夜生活,都汇集于这座半岛,温哥华马拉松的终点线就设在这里,热情的观众从各地蜂拥而至,欢呼喝彩,迎接马拉松选手们的最后冲刺。  
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    12年前

    正能量!加拿大医生救治上百名尼泊尔村民

      在两次灾难性大地震发生后,加拿大医生Dybesh Regmi 来到尼泊尔,帮助救治当地的伤患人员。在救助上百名伤员后,Dybesh Regmi 今日回国。虽然对回国感到十分高兴,但Regmi 却在筹钱准备重返你珀尔     在机场见到接机的妻子和女儿后,Regmi 十分激动和高兴。但是,Regmi不时想起在尼泊尔城镇救治当地村民的情景,觉得自己应该再为他们做些什么。     在尼泊尔的巴克塔布尔和Thakani Sindhupalchowk两个城镇,Regmi和他的医疗小组平均每天救治约150名病人。这两个城镇离加德满都有3个小时的车程。   Regmi 是在5月9日来到尼泊尔的。当时,尼泊尔刚刚遭受发生7.9级大地震,死亡8千多人。   在尼泊尔停留期间,Regmi经历了又一次大地震,7.3级,死亡人数更多。   回想起当时地震的场景,Regmi 说,地震过后有一瞬间四周寂静的可怕。但随后,就是孩子们惊恐的叫声,让人恐慌心酸不已。   地震后加德满都虽有救援物资送过来,但是通往这两个城镇真的道路太危险。路旁不时有石头从山上滚落下来,再加上地势崎岖,运载救援物资的卡车无法通过,所以村民只好翻山越岭地去领取救援物资再带回来。有时,甚至要一路背着沉重的粮食。   Regmi 说,虽然村民只是身体上受了伤,但是村民的心理健康也颇让人担心。虽然伤病治好了,但可能存在后遗症,比如创伤后应激障碍等等。   因此,为了后期的治疗工作,Regmi和他的医疗小组打算建立一些防震棚。
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    12年前

    美国肉类标签法 WTO裁定歧视加拿大!

        世界贸易组织(World Trade Organization,简称WTO)周一最终裁定,美国政府对入口肉类实施的“来源国标注法”(Country of Origin Labelling)规定,歧视加国及墨西哥进口产品,违反国际贸易法。     联邦政府表示,美国政府目前只有两个选择,就是修改法例,或是面对加国向美国一系列产品,征收惩罚性的关税。加拿大牧牛业协会(Canadian Cattlemen's Association)会长索尔逊(Dave Solverson)对WTO的最新裁决表示欢迎,形容对加国牧牛业具有重大意义。   WTO维持过往多项相关裁决,指美国政府要求肉类产品必需注明牲畜出生饲养及屠宰地等资料,抵触国际贸易法例。   美国肉类标注法倡议者指出,消费者有权知道食品的来源。不过,加国政府强调,标注规定与食品安全毫无关连,纯粹是出于美国的保护主义措施,目的是阻止外国肉类产品进口。   加国政府表示,已准备向WTO申请批准向美国实施惩罚性的贸易措施。  
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    12年前

    彩票集:妇女中了五千万 现在却很孤独

      彩票MAX,又没人中头奖!周五5月22日MAX的奖金累积为1个五千万,和33个一百万!让人热血沸腾的诱惑!     昨天的1个五千万加22个一百万,已经让很多人激动了,毫不犹豫掏出百元大钞买MAX的顾客,该是多么的失望啊!当时他信心满满地摸出一张票子,壮士断腕地说:“都买了!”然后,豪迈一笑,说:“现在我破产了!”真希望他赢,在点击出票的时候,我心里便加载了虔诚的祝祷。     虔诚的祝祷并不管用,大奖谁都没中。也许,他能中一个一百万吧,昨天的摇奖号显示有7个一百万被中了。   来来去去热闹的大都是核对彩票的顾客,一个个满怀希望地将彩票喂入检票口,然后失望地摇头,再说一句:“应该将奖金改成50个一百万,让更多人受惠。”   站在不同的角度,自然有不同的思路。彩票局不仅不会拆分这五千万,而且在考虑让这个奖金走向更高。吊足了胃口,彩民才会疯狂下注。   在这样的诱惑下,见惯了输家的我,也忍不住要买张票试试运气。我希望自己赢,更热切地希望我的顾客赢,我坚信他们会赢。我提起热情再度向顾客推荐MAX,这个男人说:“五千万太多了。”   我以为这是他推辞的借口,就不作声了。我只是提醒顾客有这么个机会,不作渲染煽动蛊惑。不买,有各种各样的理由,他们说出来的是:我知道自己没有这个运气;我已经买过了;我已经很有钱了;……遇到说谢谢提醒并购买的顾客,便感觉又做对了一件事。   他却掏出六块钱买了一张,说:“希望中个一百万。”然后,他讲了一个故事,那个几年前中过五千万的女人,他认识。自从她领回五千万后,她就失去了自己的生活,来找她要赞助的很多,学校、医院、教堂,远亲、近邻,每天被各种请求困扰,她已经拎不清自己是否还有朋友。她给两个女儿各买了豪宅豪车,她的女儿们辞去了工作,这让她担忧,女儿们很年轻,她希望女儿们继续工作,过平常人的生活;她自己不想被打搅,只想在后院种花,在邻里散步,时不时地跟丈夫去旅游,悠闲地享受退休后的生活。   但是,谁也不会听从她的安排,不会让她安静,尽管,她是五千万奖金得主。她说:“很高兴我能中五千万,但是,我现在很孤独。”   哇,五千万会让人孤独?我才不相信呢。你信吗?哈哈。要不,到你附近的便利店买张票,也许就有了证明的机会。下周五彩票MAX,奖池五千万,和33个一百万,祝你好运!  
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    12年前

    超级签证签发数量突破5万 获签率80%

      联邦移民部方面表示,自2011年实施以来,当局签发的“超级签证”(Super Visas)数量已突破五万张,平均每月签发1200张,帮助大量外国父母和祖父母前来加拿大同亲人团聚。   当局透露,超级签证”的获签率为80%,仍然保持较高的水平。大部分获签的人士来自印度、中国、菲律宾和巴勒斯坦等国。
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    12年前

    反思排华历史 大陆侨领为何需要反省?

      我在世界日报发表“排华历史是否会重演?”文章,反应热烈,网络的转贴更让点击上了好几万。令我宽慰的是,鲜少有人认为我危言耸听、制造恐慌,相反,很多认识不认识的朋友,尤其是投资移民要找我深入探讨这个问题,他们关心的是如何“防患于未然”,这种危机意识非常珍贵,因为不少移民都是为了孩子们的教育和成长来海外,孩子们一旦在北美自由的空气中成长后,回去亚洲的毕竟是少数。     因此,家长们都想两个问题:一是如果排华的导火线是大人引起的,而让孩子蒙受池鱼之殃,那我们就罪过大了;二是如果我们现在在危机萌芽的时候毫无作为,或者继续“寻欢作乐”,那我们是要在历史上“被评价”的。上次文章提及的著名教授对我说,“排华起来,第二代第三代受害最大,因为他们虽然长著亚洲脸,自己却定位是加拿大人美国人,一旦遭遇排斥,说你应该‘滚回亚洲去,滚回中国去’,他们在精神上会顶不住。”     这当然是个心理学问题,或者说是心态问题。我常举个例子,说共产党人或者进步知识分子,在国民党时代坐牢受刑,许多人都能挺住,因为他们知道自己为何坐牢,心态上很坚定;但是同样这些人在文革或者历次政治运动中受冲击或者坐牢,很快就垮了,因为他们想不通,为何革命一生,现在要坐自己人的牢?精神先垮了,身体很快就顶不住,那些老帅将军莫不如此。   如何解套?或者如何把危机消除于“青萍之末”?这是一个大问题,不是我几篇小小的文章就能“指点迷津”,但我愿意提出一些观察,抛砖引玉,激发大家的思考。   从应战的模式来看,就是针对社会上违宪违法的种族歧视现象不能轻易让步,而是依据宪法和人权宪章及时反击。华人社区在这方面做得较差,不少华人个体在社会、工作单位等各层面遭遇种族歧视,一般都是息事宁人,真的要打官司,社区的经济支持,尤其是富有阶层的经济支持几乎是零。这方面大陆的富豪比台湾的差,台湾的郭台铭等尚有为天下人打抱不平的义气和担当。   问题在哪里?当然在社区的领袖或者所谓的“侨领”;我不愿意一棒子打翻一船人,这里的分析不针对大部分社区领袖或侨领,而是针对现象,是“对事不对人”。   这些领袖如何产生?不少人或者不少同乡会什么会,不是因为某人有理念、愿景、智慧、担当、文化底蕴、社会声望而被选为会长理事长,而是因“有钱”捐给这个会多少万,才做会长,多少万做副会长,于是领导班子就搭起来了。这样的“提拔机制”只有两种结果:一种是同乡会和机构成了会长的“私人工具”,所有活动围绕着如何利用这个会或者组织来赚“私人的钱”,或者赚一伙人的钱;一种是拿着头衔沽名钓誉过把瘾,回到祖居国享受一下侨领待遇。   在和平享受时代,这样玩玩票未尝不可,但在侨社面临转型,或者侨社面临潜在危机的时候,这些侨领就“赶着鸭子也上不了架”了。大陆侨社表面上轰轰烈烈,高喊新侨要取代老侨,但实际上是一盘散沙,群龙无首。这方面,台湾和香港的侨领,要强很多。  
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    12年前

    奇葩又难忘 从加拿大过美国海关那些事

          美国是加拿大的老邻居,住在加拿大的人,都时不时的去美国加个油、购点物、旅个游什么的。由于温哥华毗邻美国边境,这里的人去美国更是像串门一样方便,永久居民拿美国签证一拿就是十年,加拿大公民凭护照就可入境。但是,方便归方便,想要进入美国,还是要按照程序在入境时接受美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)官员的盘问,看看旅行的目的是否与签证或证明文件相符,所携带的物品是否符合美国海关和农业方面的法规,稍有疏忽,就可能被拒绝入境。如果你经常去美国,是否已经回忆起了某个奇葩又难忘的事情?过美国海关时,我们到底要做什么样的准备?       准备好过关文件 小心回答问题     所有通过边境海关的人员都必须随身携带所需过境文件,而且从陆路、海路和空路入境分别会有不同的文件要求。一般来说,你必须携带符合“西半球旅行计画(The Western Hemisphere Travel Initiative,WHTI)”的文件。美国政府规定,从2009年6月1日开始,所有从加拿大、墨西哥、加勒比海和百慕大地区经海路和陆路进入美国的人都必须持有WHTI规定的文件(对乘飞机入境的,这一规定已从2007年开始实行)。对加拿大公民来说,如果是16岁以下(团队旅行19岁以下)只需提供出生证明或其他身份文件即可,而且出生证明可以是原件、复印件或是经认证的副本;其他的加拿大公民需要出示有效护照、或强化驾照(Enhanced Driver’s License)(即含有射频身份认证技术RFID的驾照)、或是“可信赖的旅行者卡片”(如NEXUS卡、SENTRI卡或FAST卡)。对持有枫叶卡的加拿大永久居民来说,去美国当然要带着有有效美国签证的原住国护照;如果是从陆路入境的话,还需要在边境口岸办理I-94表,俗称“小白卡”。乘坐渡轮或小型船只入境美国的人员和从陆路入境的人一样,需要提供相同的文件。   如果所携带的档海关官员认为不充分,就有可能需要二次审查。这时,海关官员会检查你现有的任何国籍和身份证明档,并通过资料库来核实这些信息。当然,这会使过关时间拉长,而且也不保证你会顺利入境。不过,海关官员也可自由裁量,即使你没有完美的文件证明,也有可能入境,这就是所谓俗称的“看官员心情”。   在回答官员的提问时,要准确并不会造成误解,尤其是不能撒谎。如果被发现撒谎的话,可能会永远不能入境。家住列治文的胡女士告诉《加西周末》记者,她第一次从加美边境开车进入美国时,海关官员就曾好心地提醒如何回答问题。当时,她们一家准备开车去西雅图附近的工厂折扣店购物,俗称“202”。到了关口,海关官员是个白人老头,照例问她们旅行的目的地,胡女士随口就说“202”。他接着问,“哪里的202?”她当时就楞了一下,心想离加拿大最近的不就是这个202么?这还用问哪?虽然心里这么想,但嘴上还是老老实实地回答“靠近西雅图的”。这时,这个官员说,“所以下次你应该回答说去西雅图的202。 5号公路有202出口,加州那边也有202出口,谁知道你到底去哪里?”有了这次经验之后,胡女士以后过关都会说明目的地具体的城市名。   欲赴美工作 加拿大公民被拒入境   虽然加拿大公民凭护照就可进入美国,但不是去美国办所有的事情都可只凭护照的。Jason随父母移民来加拿大已经二十多年,全家都是加拿大公民。 Jason从卑诗大学毕业以后,拿到一家美国公司的offer。公司想叫Jason先过去美国熟悉一下情况,接受一些基本的工作培训,然后再慢慢申请工作签证,而且因为Jason是加拿大公民,公司也没有把申请工作签证的事看得很严重。于是Jason买了一张机票准备从温哥华前往美国丹佛市就职。素来加拿大公民去美国非常容易,只要拿着护照表明旅行的目的就能过海关了,因此Jason对这次过美国海关没作任何准备,以为就像过去购物一样简单,心想:“昨天才去美国吃过晚饭,今天也没什么特殊吧!”没想到,Jason在一年之后才完成了这次就职之旅。为了消除自己的移民倾向,Jason去美赴职还特意买了一张三个月往返的双程机票,表明自己三个月后会回到加拿大,没有一去不复返的意图。到了机场海关,官员看到Jason的机票是三个月,于是询问他此次旅行的目的,Jason表示这次前去美国是接受工作培训。此时,海关官员就开始刨根问底,问他做什么培训,Jason老老实实地回答自己是学电脑的,只是先过去接受培训,待熟悉情况后再开始正式工作。海关官员于是让他提供证明,证明他是去美国从事这样的工作,并告知他需要办理TN签证。可是Jason并没有任何证明他前去接受工作培训的文件,公司也没给他准备任何相关的文件。就这样Jason被美国海关拒绝了。   由于已经答应美国公司这一天一定会到达,也没想过办理TN签证是个需要重视的事,从海关退回来之后,Jason立即联系美国的公司请他们出具一份雇主的证明信。拿着这封信,Jason同一天第二次进了美国海关。没想到公司没有类似的经验,发来的证明信既不符合TN签证的规范,同时在措辞上也没有具体说明Jason是从事什么样的工作,只说是从事电脑方面的工作。海关官员看到这封信之后,就说这封信的格式不符合TN签证申请的要求,“而且按照常理,你不可能马上就拿到一封符合TN格式的雇主证明信”,也就是说,“你一定是在没有看清楚的情况下匆匆忙忙地拿到了这样的一封信”。“你这样着急地要进美国,到底有何目的?”海关官员当下就对Jason的目的产生了怀疑。而且,Jason这次碰到的官员态度相当恶劣,还威胁Jason说:“如果下一次你进来(美国海关)再被我看到的话,你永远都进不了美国。”Jason无奈只得再次退回加拿大。   求助律师 一年之后终成行   Jason第二次被美国海关拒绝之后,意识到办理TN签证是一件需要慎重对待的事情。由于已经有不良记录在案,Jason特地去找律师帮忙。律师建议说,“你已经被拒绝两次,你这一年尽量不要去美国,万一被(美国海关)扣押下来的话,你就很麻烦,以后就进不去(美国)了。”于是,在接下来的一年中 Jason就不敢轻易去美国了。即便是过去美国购物,Jason也要携带很多证明在身上,比如工作证明、银行证明等等,让美国海关知道他一定是会回到加拿大来的。   就这样过了一年多,美国公司因为规模扩大又给了Jason同样的工作offer。这次Jason请律师帮忙准备申请TN签证的材料,而且律师还帮他写了一封信。资料准备齐全后,Jason和律师约好在太平洋高速公路的美国边境海关碰面。不过,Jason与海关官员面谈的时候,律师只能站在边上不能靠近。   Jason碰到的初审官员是个年轻小伙,面相极其严肃,态度也非常傲慢,一看就是个很强硬的人,当下Jason的心里就咯噔了一下。海关官员先是按程序询问Jason去美国的目的,Jason把上次在温哥华机场海关说过的话又重新说了一遍。接下来,这个官员就开始质疑了,“你曾经被拒绝?”、“那你现在还敢来申请?”、“你还找了律师?你找律师的用意在哪里?”、“你为什么一定要去美国工作?”、“为什么一年之后同一家公司还给你offer?”、 “为什么没有成绩单?”等等,并说Jason的材料不齐全很难过关,说话的语气也像在审一个犯人。Jason一一按照实际情况耐心地解答了官员的问题。找不出更多的问题之后,这个官员小伙把Jason的资料递交给了上级官员。经过漫长的等待,Jason终于进了二审官员的办公室去面谈,心理也作好了再次被拒的准备。这位官员年纪稍长,态度也显得比较友善,半个多小时的面谈主要是求证Jason所学的专业是否是美国需要的人才。Jason在整个面谈中一直保持诚实的态度,最后海关官员终于点头了。“一般来说,被拒绝过两次的人第三次获得签证的机会微乎其微,”海关官员最后对Jason说,“我今天破例发给你签证是因为你很诚实!”   去美工作可申请TN签证   其实,加拿大人不是想去美国工作就可以随便去的,和其他国家的公民一样,加拿大公民去美国工作也需要有工作签证,比如可以申请L1、H1等工作签证。但就加拿大公民而言,会比大多数其他国家的公民多享受一种工作签证,即TN(Trade NAFTA)签证。这是北美自由贸易协定(North American Free Trade Agreement,NAFTA)专门为加拿大和墨西哥公民提供的一种特殊的工作签证类别,这种工作签证没有数量限制。理论上讲这不是一种签证(visa),而是一种身份(status)。   TN签证是暂时的非移民签证,最初可以给予加拿大公民一次不超过三年的工作期限,一般是一年一年的签发。如果三年过后,还想留在美国继续工作,则可以要求延期至更长的时间。TN工作签证有限制条件,不是每个行业的工作都能办TN签证,必须是NAFTA规定的一些职业,如会计、工程师、律师、药剂师、科学家、教师等等才行。而且,TN签证申请人必须要先找到雇主,不管是全职还是半职,必须先要有工作单位,申请人也必须要有从事这些职业的资质和经验才能办理TN工作签证。TN签证的申请材料必须要有加拿大的公民证明、雇主的证明信说明申请人即将在美从事的是什么职业、雇用目的和雇用时间,以及申请人的学历证明等等。材料准备齐全后,可以在美国驻加拿大领事馆申请TN签证,也可以在美加边境申请TN签证,比较方便。加拿大公民的配偶和孩子可以申请TD 签证,他们在进入美国口岸时向边境移民官递交有关材料就可以获取签证。   海关官员有自由量裁权 尺度不一   Jason在美国海关受阻,部分原因在于初次去美就职时没有认真对待申请工作签证的事。但是移民多伦多多年、拿到加拿大公民身份之后去美国工作的Mary在美国海关却因海关官员的自由量裁权受阻。   Mary是在随先生去美国后找到了一份美国工作,但她必须返回加拿大重新进入美国才能申请到这个TN签证。由于Mary的先生之前在多伦多机场的美国海关非常顺利地申请到了TN签证,他提供的材料也就是美国移民局官方网站上列出来的资料,包括雇主证明信、个人简历等等,于是Mary也准备了与先生相似的材料驱车从陆路到了美国底特律口岸。Mary没想到同样是美国海关,官员的态度大不相同。这次Mary碰到的官员态度粗鲁傲慢,似乎把所有的人都当成了罪犯。而在申请TN签证的事情上,审理的女官员以雇主证明信是写给Mary的而不是写给移民局的、不符合要求为由拒绝了Mary的申请,还给了Mary 一份正确的样本。但由于Mary持有配偶的TN签证,她还是能随同丈夫一起入境美国。Mary只好懊恼地回到了美国的家。   Mary回到美国之后很不甘心,心想自己所准备的材料与丈夫的一样,“怎么他就顺利通过,而我就被拒了?”而且先生的雇主证明信也不是写给移民局官员。看来,美国移民局官员在发放签证的尺度上有时候真让人难以捉摸。Mary虽然心存疑虑,但还是请公司按照移民局官员提供的样本重新写了一封雇主证明信,然后独自飞回多伦多,重新从多伦多入境美国并办理TN签证。同样是在先生曾顺利拿到TN签证的多伦多机场美国海关,但Mary碰到的官员态度十分盛气凌人,虽然没有对Mary递交的材料产生任何质疑,但说话的语气明摆着就高人一等。还好在缴费的环节,负责收费的海关官员对前一位官员恶劣的态度有所察觉,友善地对Mary解释了那位官员如此行事的原因,“因为常有人拿着假的资料来申请,所以官员们要摆出这样的姿态来进行威慑。”最后,他还向Mary解释说刚才那位发怒官员的行为完全是一种个人行为,并不意味著作为一个海关官员就一定要粗鲁无理地对待申请着。   怎样与边境官员打交道   讲真话   美国和加拿大是分享犯罪和其他机构资料库,每个人的信息他们都会掌握。如果说谎就会被拒绝入境,甚至被指控犯罪。边境海关保留着你每次的出入境记录,因此如果被拒的话就会使以后再想要入境变得困难。   要有礼貌   对警员权力的政治性评论或讽刺性评论可以明显延长与边境官员谈话的时间。除非你喜欢将宝贵的时间花在与执法部门打交道上,否则应该克制自己的态度,直到安全过关。   只回答问你的问题   诚实的回答就好,没必要显得风趣。   陆路过加美边境需留意的问题   大多数从陆路进入美国的人士都会自驾前往。开车须持有效的驾驶证,还必须携带车辆注册登记文件。因为边境官员总是在寻找被盗车辆,或者是防止从国外购入的车辆逃避关税。(怪不得每次过关的时候,边境官员都要问“这车是不是你的?”)最好还要携带所购买的在美国境内也有效的汽车保险。一般来说,如果你开着别人的车跨越国境,最好请借车给你的人写一封“许可信”带在车上,以防边境官员查问时证明车主允许你将车开过边境。   出发前确保你有在美国所从事的活动所需的许可证或其他文件,知道哪些东西可带入境而哪些东西不能带,而且车上只带有与你的旅行目的相对应的物品,其他无关的东西可留在家里,并清空任何旅行中不需要的东西。   记住只有车上所有的人都有NEXUS卡或是FAST卡等所谓“好邻居卡”时,才可进入这些卡所对应的快速通道。到达边境时千万不要处于醉酒或嗑药状态。每年都有成千上万的人因醉酒或嗑药驾车而被边境巡逻员逮捕。边境海关也是一个道路检查站。还要确保已经扣好安全带。某些省或州对汽车安全带的执法非常严格,有时会有“闪电执法时间”来抓违法者。如果是驾驶休闲车(RV)出游,可以使用小汽车或房车通道,但不应该使用卡车通道,还应该做好海关员可能会上车查看你的汽车的准备。   驾车者与官员对话时应该摘下太阳眼镜,这样边境官员可以看到你的眼睛。官员可通过你的表情和眼神来判断你是否会构成安全威胁或试图隐藏的东西。他们既可以只问一个问题,也可以问上百个问题,如果他们愿意。通常,他们会问你的国籍、目的地、打算做的事情和停留时间。如果他们有疑问,还可以要求你进行第二轮检查以进一步质疑,或是搜查你的车辆。驾驶员还要摇下前车窗和后车窗,这样边境官员可看清车内有无同行的人,并与他们谈话。   虽然过海关时一般由驾驶员与边境官员谈话,解答官员提出的问题,但同行乘客也应该注意一些事项。比如过关时不要打电话,车上的收音机也要暂时关闭。同行人员最好在到达关卡前将所有的旅行文件交予驾车人。海关官员会特别小心儿童绑架事件,如果同行的有儿童,记得帮他们带好身份证明文件。特别是如果同行的儿童非自己的子女,最好带上儿童父母签署的“同意信”。   切记不要好心带陌生人一起过境,如果这个人企图非法入境,你会负上连带责任。   过关时还有一件比较罕见但必须注意的事情。一般来说,在大多数边境口岸,过境的人和车都会接受放射源检查。如果同行的人有人最近接受过放射性医疗检查,很有可能过境时就被测试为放射源阳性,从而整车人都要接受第二轮边境审查,因此最好事先到医生那里开张证明,以说明放射线的来源。  
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    12年前

    加拿大这10样东西 你最好买二手货

          你知道在加拿大,那些东西买二手货最合适吗?一起来看看吧!  10、课本  在加拿大上过学的都知道,每学期少则几百块多则上千块的课本费是一笔不小的开销。对于很多人来说都不堪重负,最好的解决方法就是使用二手课本。  9、二手车  理由:汽车是贬值商品,首先购买新车将面临众多附加费用,你付的最终费用永远不是你在广告上看到的汽车价格。并且新车在前两年是贬值最严重的,而就现在汽车的制作水品,开了两三年的车子和新车除了里程上,其他方面不会差太多。不过,当购买二手车时,首先考虑的那些精明的机械车迷们、知根知底的远房亲戚朋友、邻居以及那些喜欢保养车辆的人出售的二手车,这样不仅能上你省下一大笔钱,而且也能买的放心。    8、家具  如果你生活还没有稳定,还没有,需要经常搬家,或者以后还有准备去其他城市发展的意向,最好买二手家具。不仅能为你省下一笔钱,而且搬家时卖不掉,就算是仍在街上或者送人也不觉得可惜。当然,如果你刚刚购房,想家里一切都是全新那就另当别论了。  7、婴儿用品  为人父母,都想把最好的给孩子,所以在购买婴儿用品上(蹦床、摇篮、玩具等),家长们都舍得砸钱。但想想,这些婴儿用品使用几个月后就要淘汰,所以不要介意谁已经使用过这些产品。甚至一些玩具在加拿大是可以租到的,二手玩具要确保给婴儿玩时安全,卫生。  6、单车  在加拿大有必要有一辆属于自己的自行车,但是真的有必要买新的吗?在很多时候,尤其是在这座城市,老式或复古自行车更加特别,骑在街上也很拉风。  5、工具  说到工具,我们不是说电动工具,而是如螺丝刀套、扳手、锤子、锯子、老虎钳等基本工具。道理嘛,如果你只是在家里做零工,不是专业用途或是你的工作工具,就没必要砸钱买上一大套的工具。  4、智能手机    相信你买手机的速度再快,也没有新手机推出的速度快。如果不是为了炫耀,而你只是需要手机的一些基本功能,大可不必花上小一千购买新手机。不过在购买旧手机的时候注意检查,手机是否上锁,使用了多少年,有无所有的配件等。  3、品牌衣服  如果你是时尚小白但预算羞涩,购买品牌二手服饰也是省钱的一个方法,况且时尚很大一部分在于搭配。很多看似很普通的衣服,经过精心搭配也能穿出明星的感觉。  2、运动用品    新的运动用品(睡袋、滑雪板、雪鞋、自行车、帐篷、背包、网球拍等)价格都是挺高的。如果你只是运动入门者,或者孩子们也正处于长身体的阶段,就知道用二手货的好处啦。  1、宠物 Pets    花上千块购买纯种狗,似乎本来就是个错误的决定,问问自己,你在意的真的是它是不是纯种的吗?对于一些小动物们来说,它们需要的是一个温暖的家以及你的细心呵护,并且动物收容所里25%的动物都是纯种的。
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