加国新闻

多伦多又一家经营了60多年的老牌牛排馆，最近正式宣布永久关闭。 不知道大家有没有这种感觉，这样的消息这两年似乎越来越常见，甚至已经让人有点麻木了。虽然多伦多高得离谱的房租和经营成本早已不是什么新鲜事，但最近一段时间，那些我们以为会一直开下去的老字号餐厅，却似乎正在以前所未有的速度消失。 熟悉的名字一个接一个离开：Imperial Pub、San Francesco Foods、Patrician Grill、Nami、Jumbo Empanadas。甚至连一些非餐饮类的老店也没能幸免，比如经营了60年的Better Way Cleaners、50年的Steve’s Music，以及45年的 Filmore’s，都陆续关门。 而就在本月（2026年3月），位于Etobicoke的Black Angus Steakhouse牛排店，成了这波老店倒闭潮中最新倒下的一家。 图源：Black Angus Steakhouse 始于1964，一个时代的谢幕 Black Angus Steakhouse创立于1964年，60多年来一直是很多本地人心中的经典老店。不少人第一次约会、家庭聚餐、生日庆祝，都曾在这里留下回忆。 该餐厅以加拿大优质牛排闻名，还有不少传统牛排馆的招牌菜，比如深受欢迎的招牌凯撒沙拉，以及$1一只的生蚝（buck-a-shuck oysters）。 其实早在2026年1月，关于这家餐厅可能关门的传言就已经在社区里流传开来。 直到3月3日，该餐厅在Instagram上发布了一条消息，正式确认了这个让很多人不愿意看到的结果——这家餐厅已经永久关闭。 餐厅在帖子写道：“Black Angus Steakhouse已永久关闭。感谢多年来所有顾客、员工和社区与我们共同创造的回忆。谢谢大家。” 图源：Instagram 还有机会复活吗？ 不过，虽然Etobicoke这家门店已经关闭，但未来或许仍有复活的可能。 餐厅官网上的一则通知鼓励顾客关注他们的Instagram，以获取“未来可能的更新”。 这也让不少老顾客开始猜测：Black Angus Steakhouse是否会以全新升级的形式回归？目前还不得而知，只能继续关注后续消息。 blogTO已联系Black Angus Steakhouse询问关闭原因，但截至本文发布时仍未收到回复。 这家牛排馆原址位于3250 Bloor St. W.。

中国三家大型汽车制造商正加快推进在加拿大市场的首次乘用车销售，预计最早将在今年年底前启动。目前相关的车辆认证、金融合作伙伴以及经销网络建设工作正在同步推进。 为中国车企与加拿大经销商提供咨询和合作对接服务的公司 DSMA 表示，首批电动车计划在今年年底前运抵加拿大。 DSMA 亚洲市场发展总监 Jason Zhao 在接受 Automotive News 采访时表示：“我们预计这些车辆将在今年年底前开始陆续运抵。”   目前准备进入加拿大市场的中国品牌包括：   * BYD（比亚迪） * Chery（奇瑞汽车） * Geely（吉利控股） 三家公司目前正同时推进多项准备工作，包括： * 车辆认证 * 本地金融合作伙伴建立 * 经销商网络建设 赵表示，目前没有任何一家企业准备立即开始发货，因为仍有数月的认证流程需要完成。 DSMA的说法，也为此前零散出现的中国车企入加信号首次提供了较为明确的时间表。 比亚迪已进入预认证注册表 上周，多家电动车媒体报道称，比亚迪已经在加拿大交通部的 Appendix G 预认证注册表中登记其乘用车生产工厂。 这意味着：比亚迪成为首个完成这一关键步骤、计划向加拿大消费者销售汽车的中国车企。 与此同时，今年1月，代表奇瑞招聘的猎头公司已开始在 LinkedIn 上联系加拿大汽车行业专业人士，为其两个子品牌 Omoda 和 Jaecoo 招聘岗位。 吉利确认加入 最新确认加入加拿大市场布局的是吉利。 事实上，吉利集团早已通过旗下两个瑞典品牌沃尔沃和极星（Polestar）和高端跑车品牌莲花（Lotus）在加拿大开展业务。不过，吉利自有品牌此前从未被正式确认进入加拿大市场。 去年，吉利已经在加拿大注册其高端电动车品牌 Zeekr（极氪）商标。 新的进口配额政策 今年1月，加拿大总理卡尼在访问中国期间同意实施新的进口配额制度： 加拿大每年允许最多49,000辆中国制造电动车，以最惠国关税6.1%进入加拿大市场。这一政策取代了2024年10月实施的106.1%高关税。 该配额制度还包含进一步的调整安排： * 五年后配额提高到70,000辆 * 到2030年，超过一半车辆售价必须低于35,000加元 进口许可流程 加拿大全球事务部已于3月1日开放进口许可申请。 许可制度安排如下： 第一阶段： * 24,500个进口许可 * 采取先到先得方式 * 申请时间：即日起至8月31日 第二阶段： * 24,500个许可 * 覆盖时间：2026年9月至2027年2月 申请资格方面，加拿大政府规定：只有汽车制造商或其加拿大授权代表才可以申请进口许可。这意味着灰色市场进口商将被排除在外。 不过，目前比亚迪、奇瑞和吉利仍无法提交许可申请，因为车辆认证仍未完成。 车辆必须通过加拿大的安全标准和排放标准才能正式进入市场。 哪些车企可能率先行动 此前已经在加拿大完成车型认证的品牌具有明显优势，例如：特斯拉、沃尔沃、极星和莲花。 这些公司此前已经从中国向加拿大进口汽车。只要确保中国生产线使用符合加拿大法规的零件，就可以较快恢复出口。 特斯拉可能抢先行动 业内普遍认为，特斯拉可能成为最早利用新政策行动的企业。 报道称，特斯拉近期已经： * 从加拿大官网撤下Model 3定制选项 * 从门店撤回展示车和库存车 目前 Tesla Model 3 在美国和中国均有生产。 因此业内推测，随着配额制度的实施和进口许可证的发放，特斯拉很可能已经顺利获得了将中国制造的 Model 3 汽车引入加拿大的许可证。 预计特斯拉很快也会更新其加拿大官网，公布新的价格，甚至可能推出新的Model 3版本。 如果判断正确，特斯拉正在转向中国供应链，那么凭借先发优势，该公司甚至有可能拿下首批允许进入加拿大的大部分24,500辆配额。 到了9月之后，政府将开放第二批24,500辆配额，用于配额年度的下半年，同时还会包含第一阶段未使用的剩余配额。 不过，这也未必完全是坏消息。 这反而可能给像比亚迪这样的中国车企更多时间，用来在加拿大建立经销商网络和售后服务体系。

2026年3月加拿大央行利率更新预期 加拿大央行（BoC）计划在本月进行一次利率公告。 在1月份，加拿大央行将基准利率维持在2.25%，这一利率自2025年10月以来一直没有变化。 当时，加拿大央行理事会表示，基于经济状况，维持这一利率的决定是“合适的”。   然而，自1月以来发生了很多变化，该机构必须考虑地缘政治冲突带来的经济不确定性。那么，这将如何影响此次的政策利率更新，进而影响到普通加拿大人呢？ Ratehub.ca的抵押贷款专家佩内洛普·格雷厄姆在2026年3月18日的下一次加拿大央行利率公告前，分享了她的预测。 加拿大央行会改变利率吗？ 加拿大利率   格雷厄姆表示，美国与伊朗之间的战争爆发改变了对加拿大经济的影响，这将影响加拿大央行的货币政策决策。 “如果油价持续上涨，可能会迅速推动通胀增长，从而迫使央行暂停未来的降息，尽管加拿大人仍在努力应对高昂的生活成本和持续的贸易不确定性，”她解释道。 鉴于形势迅速发展，格雷厄姆预测，加拿大央行很可能在3月份的更新中继续维持利率不变，“在今年余下的时间里几乎没有降息的希望。”   抵押贷款利率和房市会受到怎样的影响？ 加拿大利率 格雷厄姆表示，浮动抵押贷款利率仍然是最低的借款选择，五年期浮动利率最低可达3.35%。只要央行维持其政策利率，这一情况就会保持不变。 “对于借款人来说，选择浮动利率可以提供很大价值，只要他们具备承担未来利率上升的风险和相应的预算空间，或在央行重新加息时有计划转为固定利率选项，”格雷厄姆建议道。   至于固定利率，抵押贷款专家称其价格依然具有竞争力，最低五年期固定利率为3.69%。 “然而，这一定价可能无法持久，因为债券收益率的上升压力在不断增加，”她解释说。“同样的地缘政治不确定性和通胀压力使人们对美联储降息的可能性产生了疑虑，这推动10年期国债收益率——作为全球基准——回升至4.1%以上。” 据格雷厄姆称，这对加拿大的债券收益率产生了影响。本周，联邦政府五年期债券收益率已突破3%的大关，这是贷款人在定价固定抵押贷款时常用的基准。   她表示，贷款人已经开始提高固定利率，短期内可能还会有更多的加息。因此，加拿大的房地产市场可能在这个春季显得较为疲软。 “鉴于利率可能不会进一步降低，而劳动和贸易压力依然存在，购房者在这个春季不太可能重新涌入市场，”格雷厄姆表示。“但是，积极的买家会利用相对较好的借款成本、充足的供应和较低的房价。” 接下来是如何在2026年保持关注加拿大央行利率更新的方式。

美国洛杉矶一家知名喜剧俱乐部的华人老板，与加拿大知名网红之间爆发了激烈的网络争执。双方目前已经互相发出“停止侵权通知”（cease-and-desist）。 这场风波源于这些网红在YouTube上发布的一段视频，记录了她们在俱乐部尝试表演单口喜剧的经历。 图源：Maya Dehlin Spach/FilmMagic/Getty; Robin L Marshall/Getty 1月21日，这几位来自加拿大的姐妹Sunday Kalogeras、Demitra Kalogeras、Eliana Kalogeras，以及经常和她们合作的内容创作者朋友Noah Risling，登上了这家俱乐部的舞台，并把整个经历拍下来发布在她们的YouTube频道上，标题为“Kalogeras Sisters DO OPEN MIC STAND UP COMEDY! (GONE WRONG)”。这个频道拥有 740万粉丝。 视频刚上线，她们的粉丝就迅速站出来为她们打抱不平，并开始在网上给Hollywood Comedy Club留下大量差评。 Kalogeras Sisters 图源：YouTube 一条来自Yelp用户Melissa L.的一星评论写道：“非常粗鲁。你们既然办的是喜剧演出，怎么会因为一个笑话就生气？主持人应该学会更尊重别人。因果报应迟早会来。 俱乐部老板梁娇颖（Jiaoying Summers）表示，大量来自从未去过这家店的人的差评，已经对生意造成了严重影响。她说：“因为她们在视频里的描述方式，她们错误地指控我的员工存在性骚扰行为。我们现在几乎完全失去了生意。” The Hollywood Comedy 图源：Google Maps 那天晚上，当Kalogeras姐妹来到俱乐部时，演出时间已经全部排满。演出开始前，经理要求当晚的主持人Barry Montoya再临时安排4名打电话报名的演员上场。 由于当晚原本安排的每位喜剧演员都有10分钟表演时间，Montoya最终决定取消一名演员的表演，并把这4名临时报名的演员分成每人5分钟：两人提前上场，另外两人安排在节目最后。 据主持人介绍，Risling和Eliana大约在晚上9点左右登台表演，剩下的两人被安排在演出后半段。主持人Montoya说，在等待上台期间，这几位姐妹不断打断演出，走到主持人旁边询问什么时候轮到她们。 Kalogeras Sisters 图源：YouTube 他说，有一次Demitra甚至在台上还有演员表演的时候走过来对他说：“你不是说马上让我们上台吗？”主持人Montoya表示，为了避免继续影响演出，他告诉她，一旦当前演员结束表演，就会立刻安排她上场。但当Demitra上台后，她的段子并没有得到观众的回应。Montoya说，她随后开始对观众进行辱骂。他说：“她站在台上开始对现场所有人爆粗口。” “她基本上说的是：‘你们去死吧，真的，所有人都去死。’” Kalogeras Sisters 图源：YouTube 主持人Montoya还表示，等Sunday表演结束后，这四个人就离开了俱乐部。不过在离开之前，Demitra又一次找到他，指责他对她们不礼貌。Montoya说：“我其实没有和她争辩，只是告诉她祝她有美好的一天，也为她们今晚体验不好表示抱歉。” 在视频被上传到她们频道之后，Montoya把事情告诉了经理，经理随后给她们每个人都发去了道歉信息。 在视频中，Kalogeras姐妹表示，她们觉得自己受到了工作人员的不尊重，还被现场的喜剧演员攻击。Demitra在视频里说：“我不会把那家喜剧俱乐部推荐给任何人，哪怕是我最讨厌的人。”第二天，这家俱乐部在Yelp上开始收到大量一星差评。 图源：The Hollywood Comedy 据《The Los Angeles Times》获得的文件显示，俱乐部的华裔老板和主持人（日裔与墨西哥裔美国人）还收到了大量仇恨信息、带有种族和性别歧视的评论以及死亡威胁。 主持人Montoya表示：“那个视频明显只讲了一边的故事，而且剪辑很多，也有不少细节从我们的角度并没有被完整呈现。” 骚扰事件发生后，Montoya说他不得不把Instagram私信设置成只显示自己关注的人发来的消息。而怀孕中的梁娇颖则表示，这件事触发了她原本就存在的严重健康问题。 随后，Hollywood Comedy Club向Kalogeras姐妹发出停止侵权通知，要求她们删除视频。通知中写道：“很明显，Kalogeras姐妹并不在乎道歉。她们得到了自己想要的——可以被用来赚取点击量的‘内容’。” 梁娇颖也在俱乐部的官方页面发布了一份声明，禁止Kalogeras姐妹进入她名下的两家喜剧俱乐部。 图源：Joy Malone/Getty 梁娇颖在接受People Magazine采访时表示：“这些姐妹对我们的员工和喜剧演员态度粗鲁，而且不断打断演出。”她称：“她们在其他演员表演时直接走上舞台，没有通过Slotted系统报名就要求上台表演，还对主持人和演员爆粗口，并在没有获得同意的情况下拍摄演员。” 梁娇颖还在声明中表示，Kalogeras姐妹明知有一场“有组织的行动试图破坏俱乐部生意”，但她们发布的内容却进一步煽动了针对她本人、员工以及俱乐部的骚扰甚至暴力行为。她还称，对方拒绝删除视频。梁娇颖向媒体提供的停止侵权通知中要求三姐妹： 删除最初发布的视频 删除所有与俱乐部相关的社交媒体内容 并公开道歉 图源：linkedin 1月30日，姐妹俩通过律师作出回应，否认自己有任何不当行为，并反过来向梁娇颖发出停止侵权通知，要求她停止在网上谈论她们，并公开道歉。 Kalogeras姐妹在接受People Magazine采访时表示，她们“完全否认所有指控”，包括梁娇颖对她们在俱乐部行为的描述，以及她们曾鼓动他人联系或攻击俱乐部的说法。 三姐妹表示，她们在俱乐部访问期间确实感受到工作人员的无礼对待，而她们发布的视频只是展示了当时的真实经历。她们还称，由于梁娇颖在社交媒体上的回应，她们自己也收到了大量死亡威胁。 在对梁娇颖的停止侵权通知的回应信中（姐妹方提供给People Magazine），她们的律师还指控梁娇颖借这场争议筹款——例如在相关帖子中附上捐款链接。律师还表示，这家俱乐部主动挑起了与Kalogeras姐妹粉丝群体的对抗，而粉丝只是作出回应。 姐妹方的律师信中还要求俱乐部、梁娇颖以及相关人员，删除所有涉及Kalogeras姐妹的内容，停止未来在网上继续发布相关信息，并向她们公开道歉。

3月10日周二清晨，多伦多市中心突然传出枪声。 警方证实，有人向美国驻多伦多领事馆开枪，现场发现约10枚弹壳，领事馆大门受损。目前暂无人员伤亡，但警方已经封锁University Avenue部分路段并展开调查。 图源：Giancarlo DeSantis/CityNews 警方在上午5点29分左右接到报警，称位于University Avenue与Queen Street West附近的美国领事馆大楼传出枪声。警员赶到现场后，发现证据确认确实有人开枪。 警方告诉680 NewsRadio，美国驻多伦多领事馆的一扇门遭到损坏，建筑外发现了大约10枚弹壳。 图源：Giancarlo DeSantis/CityNews 目前没有人员受伤的报告，警方也尚未公布任何嫌疑人信息或作案动机。 调查人员呼吁任何掌握信息的人，包括在周边街区拍到行车记录仪或监控录像的人，与多伦多警方联系。 由于调查需要，University Avenue南行方向从Armoury Street开始已被封闭。 图源：CTV News CP24犯罪分析员、前多伦多警队凶案侦探Steve Ryan表示，在建筑物前方的窗户和大门上可以看到弹孔。 他补充说，领事馆的窗户是防弹玻璃。他表示，调查人员应该能够获得非常清晰的监控录像作为调查线索。“我以前看过这栋建筑的监控录像，”他说。“我相信在不久之后，警方就会获得非常详细的嫌疑人描述。” 据最新报道，多伦多警方在周二清晨，公开了一张与美国驻多伦多领事馆枪击事件相关的嫌疑车辆照片。目前，初步调查显示有两名男性嫌疑人向领事馆开枪。 警方在早上5:29接到报告，称领事馆大楼有枪声响起，随后赶到位于大学大道和皇后街西交界的现场。警方确认了开枪的证据。 在周二早上的新闻发布会上，多伦多警方副局长弗兰克·巴雷多及安大略省皇家骑警首席监督克里斯·利瑟确认，调查人员已将一辆嫌疑车辆与此次枪击事件关联，并发布了相关图片，希望能够获取有价值的信息。 巴雷多表示：“两名男子从车辆中走出并开枪。”这起枪击事件发生在凌晨4:30左右。“开了多枪，不止一发。” 目前尚不清楚此次美国领事馆的枪击事件是否与大多伦多地区（GTA）犹太教堂近期的定向枪击事件相关，但调查人员将对此展开调查。 他说：“我们不会孤立看待这些事件，而是综合考虑。我们非常清楚，城市近期经历了类似的事件，针对犹太教堂的枪击事件极为严重且令人担忧，这将直接影响我们的处理方式。”

在最新的护照排名中，加拿大的排名有所上升，这再次印证了加拿大护照在全球范围内的广泛认可度。 根据Henley Passport Index的最新数据，加拿大护照仍然是世界上最强大的护照之一。 Henley Passport Index拥有长达20年的历史数据，是同类排名中唯一基于国际航空运输协会（IATA）独家数据的分析工具，主要根据护照持有人可以免签前往多少个目的地来进行排名，并对全球199本护照和227个目的地进行比较。 网站介绍称：“Henley Passport Index每月更新一次，被视为全球公民和各国政府评估护照全球通行能力的重要参考工具。” 根据最新排名，加拿大上升了一个位次，目前位列全球最强护照第7名。与加拿大并列第7的国家还有澳大利亚、捷克、拉脱维亚、新西兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚。 目前，加拿大公民可以免签前往182个国家和地区。 今年1月时，加拿大还排名第8位，当时与冰岛和立陶宛并列。 此次排名的上升，主要归功于近期的一项公告：加拿大公民现在可以免签入境中国，该政策有效期至2026年12月31日。 此外，加拿大公民可以免签前往的国家还包括：澳大利亚、萨尔瓦多、冰岛、意大利、日本、菲律宾、英国、美国等众多国家。 相比之下，美国护照目前排名全球第10，可免签进入179个国家。 从整体来看，东南亚国家在榜单上依然表现强势。 新加坡目前排名全球第一，其公民可以免签前往192个国家和地区。第二名由日本、韩国和阿联酋并列，而瑞典则位居第三。 目前，加拿大人前往以下国家仍需要申请签证或电子签证，包括：阿富汗、阿尔及利亚、阿塞拜疆、贝宁、不丹、巴西、布基纳法索、喀麦隆、中非共和国、乍得、刚果（金）、刚果共和国、科特迪瓦、古巴、赤道几内亚、厄立特里亚、加蓬、加纳、几内亚、印度、伊朗、伊拉克、利比里亚、利比亚、马拉维、马里、毛里塔尼亚、缅甸、瑙鲁、尼日尔、尼日利亚、朝鲜、巴基斯坦、俄罗斯、索马里、南苏丹、苏丹、叙利亚、多哥、土库曼斯坦、乌干达、委内瑞拉、越南和也门等。 根据Henley Passport Index的历史数据，加拿大护照的排名最低出现在2010年、2011年和2020年，当时排名第9；而最高排名出现在2014年，当时位列全球第2。 另外，计划申请加拿大护照的人可能要抓紧时间，因为护照费用将从3月31日起上调。 如果想查看加拿大公民可以免签前往的完整国家名单，可以访问Henley Passport Index官网。  

加拿大为33,000名外国工人提供永久居留权 据报道，加拿大已开始实施一项计划，将在2026年和2027年为数万名外国工人提供永久居留权。 移民部长丽娜·梅特莱奇·迪阿布在接受《多伦多星报》采访时透露，联邦政府已悄然启动一项计划，向33,000名技术类临时外国工人提供永久居留权。该计划最早在2025年11月的预算中宣布。 她没有透露已经有多少外国工人被提供永久居留权，但表示渥太华将在四月公布更多细节。 IRCC发言人马修·克鲁波维奇并未确认永久居留权的实施已开始，但也没有否认。他澄清说，这项措施是“一次性举措，不应与将来加速最多33,000名持工作许可者转为永久居留的计划混淆，计划将在2026年和2027年实施。” 克鲁波维奇表示：“这一倡议将针对那些已经在加拿大经济中做出贡献的个人，涵盖许多紧缺行业，包括农村地区，体现他们与社区的深厚联系及对加拿大经济的贡献。” 永久居留权 自由党政府的2025年预算强调要将移民水平恢复到可持续的状态，并减少非永久居民的数量。2026至2028年的移民计划目标是：2027年后，永久居民的到达人数保持在总人口的不到1%，并计划在2027年底前将临时居民的比例降至加拿大人口的不到5%。 在2026年，联邦政府计划为109,000名高技能外国工人提供永久居留权。2027年和2028年，这一数字略有增加，达到111,000。 这些目标比2025至2027年的移民计划有显著提升，后者计划在2025年为41,700名高技能工作者提供永久居留权，2026年为47,400名，2027年为47,800名。 根据IRCC的数据，1.8百万份临时居民许可证预计将在今年底到期。去年有210万份暂时居民许可证到期，令外界对无证移民人数的增加忧心忡忡。 那些在加拿期间希望逗留超过规定时间的临时身份人士应申请延期。否则延期申请被拒，他们必须“遵守承诺，按时离境。” 上个月，IRCC宣布了今年的新一批快速通道移民类别，重点关注具备研究、交通和军事经验的外国工人。

对于经常往返加美两地的朋友们来说，今天有一个绝对的重磅好消息！多伦多市中心的比利·毕晓普多伦多市中心机场（Billy Bishop Toronto City Airport，俗称岛上机场）终于迎来了质的飞跃。   从本周起，多伦多人去美国将变得像坐支线客机一样简单快捷。周一（3 月 9 日）上午，加拿大交通部长斯蒂芬·麦金农（Steven MacKinnon）在新闻发布会上正式宣布：该机场的美国海关预清关（U.S. Preclearance）设施将于 2026 年 3 月 10 日正式启用！     25 年来首次！起飞前搞定美国海关，落地即“自由身”   这项升级的开启，标志着加拿大 25 年来首次设立新的美国海关和边境保护局（CBP）预清关设施。这意味着，从岛上机场出发前往美国的旅客，在多伦多起飞前就能完成所有的边境检查和行李申报。   麦金农表示，新的预清关设施“将使旅客的跨境旅行变得更加容易，同时增强边境安全性并提高效率。”此外，随着航线数量的增加，这一举措还将带动机场的就业增长。   多伦多港务局（Port Authority Toronto）总裁兼首席执行官罗洛夫-扬·斯廷斯特拉（Roelof-Jan Steenstra）则直言，这一动作“解锁了直达美国目的地的新通道”，引入的现代边境技术不仅提升了安全性，更将显著增强该机场对多伦多及周边地区的经济影响力。     一波三折的 $3000 万投资：终于告别“延期”魔咒   这项惠及民生的工程可谓“好事多磨”。该项目得到了加拿大政府 3,000 万加元的资本投资，最早于 2023 年宣布启动。按照原计划，该设施本应在 2025 年投入使用，但正如多伦多许多大型基建项目一样，时间表几经更迭，最终推迟到了今年 3 月。   作为全球最美机场之一，岛上机场每年处理约 280 万名乘客，平均每天有近 7,700 名旅客进出。此次升级不仅极大地方便了商务人士和游客，更能有效缓解多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）的运营压力。   未来还有“大动作”？福特省长欲延长跑道引入大飞机   然而，预清关可能只是岛上机场巨变的开始。安省省长道格·福特（Doug Ford）近期一直致力于推动另一项更宏大的计划：延长机场跑道，并允许更大型的飞机在市区机场起降。   麦金农在接受采访时表示，这些提议的升级目标是为了减少拥堵，为安省旅客提供更多的飞行选择，并支持更多通往省内服务不足地区的航线。如果这一系列升级方案最终获得批准，岛上机场的规模和航线选择将迎来爆发式增长。  

两座加拿大城市被评为世界最佳家庭居住城市 加拿大的两座城市刚刚被评选为全球最佳家庭居住城市之一。 根据网站 Compare the Market 的最新全球排名，加拿大有两座城市跻身世界最佳家庭居住城市前50名。 报告指出：“父母或者希望成为父母的人都希望给孩子提供最好的成长环境。在考虑孩子的成长地点时，有许多因素需要考虑。” “一些城市在教育、公共设施、安全等方面具有更大的优势。” 家庭的优先事项各不相同，但某些因素可能使某个城市更具吸引力。Compare the Market 从多个标准对每个城市进行了评分，包括安全性、幸福指数、儿童活动、家庭月生活成本、国家家庭福利支出、父母假期、绿地面积、儿童疫苗接种率和政府教育支出。 Compare the Market 的财务总经理 Stephen Zeller 表示：“排名靠前的城市之间的分数差距非常小，表明每个城市在孩子的成长方面都有其独特的优势和特点。” 得分最高的五个城市包括布里斯班、伦敦、奥克兰、赫尔辛基和悉尼。 以下是两座入围的加拿大城市及其评分： 多伦多 加拿大家庭 排名：29 安全评分：81 世界幸福评分：6.803 适合儿童的活动：160 四口之家月生活成本：4,130.30美元（5,604加元）   国家家庭福利支出（GDP百分比）：1.567 国家法定父母假期总时长（周）：17 人均绿地面积：8.70   国家儿童疫苗接种率（百分比）：84.67 国家教育支出（GDP百分比）：4.9 指数得分：3.794   蒙特利尔 加拿大家庭 排名：31 安全评分：81   世界幸福评分：6.803 适合儿童的活动：105 四口之家月生活成本：3,596.60美元（4,880加元） 国家家庭福利支出（GDP百分比）：1.567 国家法定父母假期总时长（周）：17 人均绿地面积：6.25   国家儿童疫苗接种率（百分比）：84.67 国家教育支出（GDP百分比）：4.9 指数得分：3.762   想了解完整排名，可以访问 Compare Market 的官方网站。  

在加拿大，曾经引以为傲的全民医保正面临前所未有的信仰危机。当你在急诊室的长椅上枯坐 10 小时、甚至更久时，你面对的不止是疲惫，可能还有死神的脚步。   近日，马尼托巴大学（University of Manitoba）医学教授亚历克斯·乔奇诺夫（Alecs Chochinov）及其同事在《加拿大急诊医学杂志》上发表了一篇令人心碎的评论。他们警告称，加拿大正处于一场“隐形大流行”中：每年有成千上万的国民在拥挤不堪、近乎瘫痪的急诊室里，死于那些原本可以避免的疾病。     心碎的数字：每年多达 1.5 万人“死得冤枉”   根据一项参考英国数据推算的研究显示，在加拿大，每年估计有 8,000 到 15,000 人因为急诊室过度拥挤而无谓死亡。   “一个病人在急诊室里等了几个小时，病情在无声无息中恶化，有时甚至是肉眼可见地变差，然后在接受医生评估之前就死去了，”乔奇诺夫医生在文中写道，“死因大多是心血管疾病或败血症；细节虽有不同，但悲剧的模式如出一辙。”   随后的流程也让人感到麻木：启动审查、发布声明、表达遗憾、调整政策，然后整个医疗系统继续像往常一样运作，等待下一次悲剧。   血淋淋的案例：他们在等待中耗尽了最后一丝呼吸   这些冷冰冰的数字背后，是一个个破碎的家庭：曼省温尼伯（Winnipeg, Man.），今年 1 月，55 岁的斯泰西·罗斯（Stacy Ross）在急诊室等待入院整整 11 小时后，死于心脏骤停。她当时患有肺炎和败血症，却没能等来一张病床。   在阿省埃德蒙顿（Edmonton, Alta.）同样的悲剧再次上演，去年 12 月，44 岁的三娃父亲普拉尚特·斯里库马尔（Prashant Sreekumar）因胸痛送医。在急诊室等待 8 小时后，在刚进病房几分钟内就倒地身亡。   阿省医生保罗·帕克斯（Paul Parks）医生对媒体直言，在急诊室里经常能看到腹部剧痛（疼痛等级 10 级）的患者，“没有止痛药，没有安慰，甚至 12 小时都没地方坐，只因为我们根本腾不出空位把他们送进去。”据统计，仅在最近的两周内，阿省就发生了至少 6 起类似的“可预防性死亡”。     急诊室“血栓”：系统性瘫痪导致医疗资源耗尽   为什么急诊室会堵得水泄不通？医生们指出，这其实是整个医院系统功能失调的缩影。   目前，全加拿大各地的急诊室普遍超负荷运转。急诊室内 30 到 40 个位置往往被已经确诊、需要住院的病人长期占据，因为楼上的病房里住满了那些不再需要住院、但因为养老院或康复中心没位子而无法出院的“压床”老人。   乔奇诺夫医生指出：“当病人不再流动，他们就会积压。而积压的地方，恰恰是整个系统中唯一不能拒绝进入的部门 —— 急诊室。”   他将这种现状定义为“慢性杀人现场”，即功能严重紊乱，超出了可用资源的能力，并每天造成额外伤害。   目前，加拿大的每千人病床数仅为 2.5 张，在 OECD（经合组织）国家中处于极低水平。   信仰崩塌：十年前还在抱怨，如今只剩绝望   乔奇诺夫医生收到了一位执业十多年的急诊医生的私信，上面写着：“我从未感到如此沮丧。”   这种绝望感正在医护和患者之间蔓延。乔奇诺夫回忆道，十年前如果病人在急诊室等上 6 小时，他们会愤怒地对医生抱怨；但现在，病人们病得太重、等得太久，以至于精疲力竭、意志消沉，甚至连投诉的力气都没有了。   “悖论的是，十年前我们挨的骂更多，但当人们停止抱怨时，无论是在病床上还是对整个系统，这才是最糟糕的信号。”  

由于伊朗战争扰乱了 海湾地区的石油和天然气出口，加拿大能源行业的需求可能会激增——联邦官员正努力将加拿大定位为这一不可预测时刻的稳定灯塔。 自美国和以色列周六对伊朗发动联合袭击以来，能源价格飙升。伊朗已警告油轮不要通过霍尔木兹海峡，该海峡是全球五分之一石油运输的关键通道。与此同时，多家能源公司因其设施受到交火波及而暂停了在海湾地区的运营，目前尚不清楚冲突将持续多久。 加拿大石油和天然气无需经过中东，其环境法规比非民主石油生产国卡塔尔和俄罗斯更为严格，而且比美国和委内瑞拉等能源大国（后者现在处于美国的控制之下）更靠近欧洲。 “我们在本周末之前就听说，世界希望看到加拿大增加输出，”能源和自然资源部长蒂姆·霍奇森本周在多伦多举行的全球矿业会议上表示。 “在当今世界，很少有国家能够满足所有这些标准，而我们在世界各地的盟友则将加拿大视为一个稳定、可靠、可预测且以价值观为导向的能源和关键矿产生产国。” 据接受采访的专家和利益相关者表示，加拿大目前是否有能力满足这一需求，这一点远不确定。 加拿大勘探与生产协会（EPAC）总裁兼首席执行官特里斯坦·古德曼表示，加拿大能源行业可以“在一定程度上”弥补这一缺口。“但它能否以任何方式做出重大或有意义的贡献来弥补损失呢？答案是否定的，目前还做不到。” 蒙特利尔经济研究所副总裁雷诺·布罗萨德表示，各国纷纷向加拿大寻求石油和天然气资源，这并不令人意外。他列举了波兰、德国、日本、韩国和印度等国，称它们都是 加拿大能源行业的现有客户和潜在客户。 长期以来，美国一直是加拿大石油和天然气的主要买家，但加拿大统计局最近的数据显示，这种情况正在发生变化，去年 11 月，加拿大向非美国国家供应的石油份额创下历史新高。 目前原油价格徘徊在每桶 80 加元左右——虽然这个数字仍然处于历史低位，但可能会根据冲突持续时间而逐渐上涨——欧洲和亚洲的买家可能会寻求多元化或增加石油和天然气供应的冗余。 布罗萨德说：“我们目前面临的问题是，我们缺乏将必要的资源输送到这些市场的基础设施。” 跨山输油管道扩建工程满负荷运转时，每天可将约89万桶原油从埃德蒙顿输送至伯纳比，再转运至环太平洋国家，并且还有进一步扩建计划。去年秋季，该管道的运行能力为80%至85%。 位于加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的一座新近投入运营的液化天然气工厂，为日本、韩国和马来西亚提供液化天然气，年产能为1400 万吨。 魁北克省拜科莫提出的能源投资项目和纽芬兰省北湾批准的能源投资项目最终可能为欧洲提供服务——而阿尔伯塔省和渥太华最近签署的一份谅解备忘录提出了修建一条新管道的想法。  

联邦政府已决定允许TikTok继续在加拿大运营，并要求这家中国公司提供更多安全保障，这一决定推翻了此前因国家安全担忧而禁止该公司运营的决定。 图源：dpa 联邦政府曾在2024年以国家安全为由，禁止TikTok在加拿大运营并设立实体机构。最近，政府向联邦法院申请撤销这一命令，以便重新进行审查。 由于中国的国家安全法律要求相关机构协助情报收集，因而出现对TikTok及其中国母公司字节跳动（ByteDance Ltd.）隐私和安全方面的担忧。 在总理卡尼访问中国并达成一项协议后不久，双方同意撤销关闭TikTok的命令。根据该协议，北京同意降低农产品关税，而加拿大则为中国电动车提供新的市场准入机会。 工业部长乔利（Mélanie Joly）表示，允许TikTok继续在加拿大运营的决定取决于多项条件，其中包括要求TikTok加强对未成年人和个人信息的保护措施。 此外，渥太华此前的禁令并不限制加拿大用户下载或使用TikTok应用程序。

自疫情之后，加拿大快递业生意不好做，已经发生多起华人华人快递公司关门老板卷款卷货跑路的事。最近一位网友爆料称，位于士嘉堡Midland & Finch的联通快运关门了，老板疑似卷款卷货跑路。 图源：小红书 小红书网友@多伦多Costco打工仔Sally发帖说：这家快递承载六年的信任一日塌房跑路。六年信任一日塌房，赶着春节直接坑了一大群客人，给国内家人朋友的包裹不知去向，我在研究贴的notice时还有一大叔过来看，说买的$200+商品没了。 看门口贴的notice：欠租被赶走，门店都空了，我们的包裹不知去向，1/23最后一批飞离多伦多机场的380个包裹也因老板没有支付清关费，即便已放行也是被卡，打11183查不到转运单号，打江门国际邮件清关中心说打错，最终通过下载“EMS”APP里“中国国际贸易单”里“跨境电商”查到有转运单号的包裹，但更新只停留在2/9已放行。 图源：小红书 万般无奈下去了1530 Markham Road，世家堡的42警局，提了诉求，但是警方说这不是他们警察的职责，说找plaza管理处安全部门……我们都是受害群众，就不能安慰安慰我们？说声sorry那么难？这态度真不耐烦，有问题找警察只限中国吗？ 一位网友评论说：所以不要因为价钱差别，贵的快递就是有他的道理，找靠谱快递心也安，省得担心受怕跑路。作者回复说：人家经营13年了。 一位网友评论说：你进那个受害者群了吗？作者回复说：群都被禁言了。 一位网友评论说：这个店开了有7、8年了吧…想当年还经常邮寄东西回去，猜不到这样的结局… 一位网友评论说：是这个门店老板跑路了还是这个快递公司老板跑路了？很多年以前用过这个快递，老板用的人那叫一个不靠谱。作者回复说：老板跑路，门店归属于plaza管理处。 一位网友评论说：这就是攒足了信任，捞一笔大的就跑路啊。作者回复说：基本用后面的快递费去填补前面的漏洞，拆东墙补西墙，之后还是资金链断……做人太不靠谱。10月就没钱经营还照样营业，也不给后续客人提醒，直到2/11最后一次警告欠租，营运号竟然还恬不知耻祝所有客人新春愉快，2/23在恢复营业，愉快个毛线…… 一位网友评论说：还能信任商家吗？太可怕了。作者回复说：看着快递一个个跑路。 一位网友评论说：感觉最近海关查的比较严，我在别处寄的包裹面临清关开箱，寄了3个月多才到，让我不想寄东西回去，贴钱不止还得面对家人的压力。 一位网友评论说：里面已经空了么？能不能联系房东看看我们的货能不能拿回来？作者回复说：全搬空，我去研究门上贴的，一大叔过来看想咨询那么久家乡人没收到货，买了200+寄回国给家人春节礼物，可怜呐。我马不停蹄赶往42警局。 图源：小红书 一位网友评论说：半年前就已经没在这家店寄东西了，寄个鞋子还要自己给关税，以前是不需要的。 一位网友评论说：1月17日寄出的包裹，2月1号人去楼空，lease的牌子在外面。网站停了，电话无人接听。包裹查询失效。是不是倒闭了？明知道要关门，为啥还办理服务？

一名来自加拿大魁北克省的35岁女子近日前往土耳其接受美容整形手术，术后不久突然去世。当地警方已展开调查，并将遗体送往法医机构进行尸检，以确定具体死因。她身后留下四个孩子，目前家人为孩子发起了募款活动。 图源：GoFundMe 报道称，来自魁北克省Saint-Lin–Laurentides的35岁女子Jessika Chagnon Gailloux于3月2日抵达土耳其安塔利亚（Antalya）接受美容手术。她被送入该省Kepez区的一家私立医院，在那里接受了乳房和腹部紧致手术，也就是通常所说的腹部整形（tummy tuck）。 报道指出，这些手术在过程中顺利完成，没有出现并发症，但在术后她的身体状况开始恶化。据称，她在7日下午约4点左右去世。 当地报道称，凶案调查人员曾到医院进行调查，现场也进行了犯罪现场勘查，检察官办公室也参与了审查。 图源：tibiyebulteni.com 警方在新闻稿中表示：“在犯罪现场调查团队的检查中发现，Gailloux身上除了与手术相关的缝合伤口外，没有发现任何割伤、刺伤或枪伤。” 《多伦多太阳报》报道称，“调查人员目前正在确认她在死亡前是否曾摄入麻醉或毒品类物质。” 毒理检测结果可能需要数周时间。Gailloux的遗体已被送往安塔利亚法医研究所进行尸检，以确定确切死因。 官员还向一名与她一同前往土耳其的朋友录取了口供。有关她死亡情况的调查仍在进行中。 与此同时，一个为Gailloux的四个孩子筹款的GoFundMe页面已经建立。 筹款页面的发起人写道：“Jessika是一位非凡的女性，也是一位非常有爱心的母亲。她的突然离世在所有爱她的人心中留下了巨大的空缺，尤其是她的孩子们。 我希望能以自己的方式帮助他们，为他们的未来提供一些支持和保障，因此我决定为他们发起这次筹款活动。”

安省警方称，3月8日23人被困在安省中南部乔治亚湾（ Georgian Bay）的一处冰架上，需要救援。 （来源：OPP） 警方最初在社交媒体上表示，格雷-布鲁斯（Grey Bruce）分局的安省省警在处理多起人员被困冰面的报告，地点位于Balmy Beach附近的乔治亚湾。 警方之后表示，警方的救援人员与多位应急伙伴共同救出了 23 名被困在与海岸分离的冰面上的人员。 警方称，由于风力和洋流的作用，冰架被推离海岸约两公里。 两架警方的直升机将全部 23 人接走并安全送往医院。 警方表示，由于体温过低，部分人员一度生命垂危。预计所有获救人员都将完全康复。 据CTV报道，来自彭内坦吉申地区的冰钓爱好者福克斯是当天从冰面和水中救出的 23 名垂钓者之一 。 福克斯说：“当时气氛真的很紧张。有人在外面哭，给亲人打电话告别。情况很糟糕”。 “凯文告诉我身后有水的时候，水面可能只有两英尺宽。等我抓起东西跑过去的时候，水面已经像足球场那么大了。水面裂开得太快了，我们根本来不及反应”，阿尔菲·豪（Alfie How）说道，他是23名在冰上被困的垂钓者之一。 福克斯说道：“当我们靠近冰块边缘时，我们发现它已经脱离了岸边。所以，我们不得不沿着裂缝跑到另一边，而它又从那里脱离了。那时我们就知道，好吧，我们被困在这块巨大的冰块上了”。 福克斯说他当时还不太担心，但随着海浪和风力增大，他们被困的那块七公里宽的冰块被逐渐缩小到不到一公里大小。 垂钓者们已经拨打了 911 求助电话，但他们得到的回复是，由于情况变化，海岸警卫队的船只无法到达他们那里，安省警察局的直升机也无法到达。 来自哈利伯顿县的豪说：“我们接到电话，说风太大，直升机飞不了，船也出不去。我开始祈祷，心想要完了”。 他说：“男人们都在给老婆孩子打电话什么的”。 但几分钟之内，绝望就变成了解脱，因为第一架 OPP 和 Ornge 直升机飞过上空，从乔治亚湾冰冷的海水中救出了五名掉入冰窟的垂钓者。

在加拿大，拥有一辆汽车曾经被视为生活的“标配”。但最新研究显示，越来越多年轻人正在推迟甚至放弃买车。 根据汽车共享平台 Turo 发布的一项最新研究，加拿大整体汽车拥有率在近几年基本保持稳定，但年轻群体的情况却出现明显变化。 （图源：The Global and Mail) 研究显示，25至34岁人群的汽车拥有率在2025年至2026年之间下降了9%。 同时，36%的加拿大Z世代（Gen Z）没有自己的汽车，而在所有年龄群体中，这一比例约为15%。 这表明年轻人与汽车之间的关系正在发生变化。 年轻人为何不急着买车 研究指出，生活成本和车辆相关支出是影响年轻人购车的重要因素。 数据显示，Z世代的汽车相关支出平均约为每年5820加元，是所有年龄群体中最高的。 与此同时，许多年轻人还要面对房租上涨、生活成本增加以及就业不稳定等压力，因此越来越多人选择推迟购车计划。 （图源：Instagram)   调查还发现，为了应对不断上涨的生活成本，许多加拿大人正在改变用车习惯。 例如： 56%的加拿大人表示已经改变用车方式来节省开支 32%的人表示自己开车更少了 此外，一些人也开始考虑其他出行方式，比如长期租车或只在需要时使用汽车。 研究显示，54%的加拿大人表示更愿意在需要时用车，而不是长期拥有一辆车。 年轻人重新思考“拥有汽车”的意义 研究人员表示，经济不确定性、生活成本上涨以及新的出行选择，正在改变人们对汽车拥有方式的看法。 对于一些年轻人来说，汽车不再是必须拥有的资产，而是一种可以按需使用的工具。 随着共享出行、租车和公共交通选择增加，未来加拿大年轻人的出行方式可能会继续发生变化。  

最近，北美娱乐圈一起纠纷引发广泛关注，一位华裔单口喜剧演员，因为“排队”问题，遭到加拿大超级网红家族上千万粉丝的“围攻”。   这位华裔演员名下的俱乐部被狂刷一星差评，评分从4.5星跌至1.6星。更可怕的是，她本人还收到大量辱骂和死亡威胁，“滚回中国”，“去死吧”，“去自杀吧”……还有人攻击她的外貌。   作为一个孕妇，她说自己“哭了，因为这家俱乐部就像我的孩子”。   这到底是怎么回事？让我们从头说起。   那天晚上，梁娇颖（Brittany Le）像往常一样在她创办的好莱坞喜剧俱乐部（Hollywood Comedy Club）里忙碌着。   开放麦之夜（Open Mic Night），总是最热闹的时候。新人演员们轮流上台，每个人只有几分钟时间，展示自己的段子，博台下观众一笑。这是单口喜剧圈的规矩，也是新人起步的地方。   梁娇颖1990年出生在河南林州一个农村家庭，18岁孤身来美国的时候，一句英语都不会说。她靠着自己的努力，拿到肯塔基大学经济学学士学位，还辅修了戏剧。   她这些年在洛杉矶单口喜剧圈摸爬滚打，终于攒下这家俱乐部。用梁娇颖自己的话说，“刚来美国时我一无所有，现在这一切都是靠我自己建立的。”     那天晚上，梁娇颖的俱乐部里来了几个年轻姑娘，她们就是来自加拿大的超级网红卡洛格拉斯三姐妹（Kalogeras Sisters）。   这三个小姐妹可不简单。她们是来自加拿大埃德蒙顿的希腊裔网红，姐姐 Sunday 出生于2003年，二妹 Demitra 出生于2006年，小妹 Eliana 出生于2007年。   三姐妹在2024年3月才开通共同的 YouTube 频道，但短短不到两年时间，粉丝数就暴涨到近740万，视频总播放量超过10亿。   她们的视频以日常生活、搞怪挑战、姐妹互动为主，风格轻松搞笑，在加拿大年轻群体中人气极高。除了YouTube，她们在 TikTok 上更是拥有数千万粉丝，是实打实的超级网红。     那天晚上，三姐妹带着朋友诺亚·瑞斯林（Noah Risling）扛着摄像机进来，准备把这一晚的经历拍成视频发到网上。   问题出在排队上。开放麦之夜报名的人很多，每个人都要等。轮到三姐妹的时候，俱乐部的工作人员告诉她们，时间快不够了，你们三个人不能都上台，最多两个人。   三姐妹当场就不高兴了。   而让俱乐部这边恼火的是，在别的演员表演的时候，她们几个大声说话，打断演出，完全不把台上的人当回事。梁娇颖后来说，“大家都很生气。”   但是几天后，当三姐妹的视频发出来，故事变成了另一个版本。   视频里，她们说自己在这个俱乐部受到了粗鲁对待，工作人员没礼貌，不让她们上台。虽然没有直接喊话让粉丝去报复，但效果和喊话也没什么区别。     视频一发，风暴就从加拿大席卷而去。   三姐妹的粉丝绝大多数都在加拿大，毕竟这里她们的大本营。粉丝们迅速行动起来，涌向这家洛杉矶俱乐部的谷歌（Google）页面。   一星差评像潮水一样涌来。一开始是一百条，一晚上涨到七百多条。俱乐部的评分从4.5星直线跳水，最低跌到1.6星。   差评里写的，没几条和俱乐部服务有关，全是在表达“我支持我喜欢的网红”，用差评“惩罚”那个“欺负”了他们偶像的地方。     然后攻击蔓延到了俱乐部老板梁娇颖本人。   她的社交媒体被私信攻陷。有人骂她“滚回中国”，有人攻击她的长相，还有更可怕的死亡威胁。“去死吧”“去自杀吧”，这些话一条一条地发过去，很多都来自加拿大IP。   梁娇颖正怀着孕，她说这些威胁“引发了我既有的严重健康问题”。   然后，事情就不可避免的闹大了。洛杉矶时报（Los Angeles Times）、CBS新闻（CBS News）等多家媒体都跟进报道了这件事。   危机公关专家伊文·尼尔曼（Evan Nierman）出来分析，说网红和粉丝之间的情感联系太强了，只要网红稍微暗示一下，粉丝就能搞出毁灭性的事。   三姐妹那边呢？她们通过律师发声明，说自己不认同任何形式的霸凌和骚扰，还说她们也收到了无数死亡威胁，也是受害者。   双方都请了律师，互相发了禁止函（Cease-and-Desist Letter）。梁娇颖要求她们删视频、道歉。三姐妹要求梁娇颖停止发她们的内容、道歉。     梁娇颖宣布，禁止卡洛格拉斯三姐妹以后进她名下的任何一家俱乐部。   从那个开放麦之夜到现在，也就一个月的时间。梁娇颖十几年打拼下的心血，因为几个加拿大网红的视频被推到风口浪尖。   而这一切的开端，只是那天晚上，有几个加拿大网红，想上台表演，被俱乐部的工作人员告知“时间不够了”。  

在联邦政府降低移民目标一年多后，人口增长放缓的影响已经开始在部分经济领域显现。   预计今年将是加拿大连续第二年人口零增长，此前联邦政府在16个月前下调了移民目标。人口减少通常意味着整体消费支出下降，但经济学家表示，一些抵消性的经济活动可能会减轻人口增长放缓的整体影响，目前仍为时过早，难以从数据中看出明显的广泛趋势。   图源：CTV   不过，在特定行业中，经济正在出现变化的迹象。   加拿大蒙特利尔银行资本市场（BMO）高级经济学家谢莉·考希克在接受采访时表示，人口增长放缓最明显的影响之一出现在租赁市场的房地产领域。   她解释说，新移民群体，如临时外籍劳工和国际学生，会集中进入经济的特定领域，而房地产租赁正是其中之一。   “我们观察到最快的变化之一，就是全国租金增速放缓，尤其是在安大略和不列颠哥伦比亚省，这些地区过去和现在都有大量国际学生涌入。”她说。   根据 Rentals.ca 与 Urbanation 的报告，1月份加拿大的平均要价租金同比下降2%，降至2057加元，这已是连续第16个月年化租金下降。   道明银行（TD Bank）经济学家马克·埃尔科劳表示，租金可能会维持停滞状态，直到人口增长在2028年前后恢复正常。   租赁需求下降也开始影响整体住房市场。   小型物业，如公寓的新建库存过剩，但买家寥寥，因为出租这些单元比几年前风险更高。   埃尔科劳表示，这种影响不仅体现在专门建造的租赁住房市场，也波及到二手租赁市场，即公寓业主将单元出租。   他还指出，投资者在住房市场的活跃度下降，这将拖累今年的住房建设。   “今年及明年，住房市场将经历一段真正的停滞期，部分原因正是人口因素。”埃尔科劳说。   加拿大抵押及住房公司（CMHC）上月报告称，该机构六个月移动平均年度新开工量连续第四个月下降3.5%。   不过，人口增长放缓对不同类型住房的影响并不相同。   埃尔科劳说：“独立屋市场受到的影响不大，因为少量新移民并不参与这部分市场。”   “至少在住房领域，这一部分相对免受人口变化影响。”   专家表示，这种变化最终会影响加拿大人的生活方式。   考希克表示，加拿大人可能已经开始感受到生活水平的变化。   “过去人口增长快，但经济增长速度并未同步。”她说，“我们曾经看到生活水平基本停滞了一段时间。”   这种停滞体现在高租金、就业市场竞争激烈以及购房压力上。   “人们会有这种感受，即便不一定能明确指出原因。”考希克说。   加拿大统计局数据显示，2025年实际国内生产总值（GDP）增长1.7%，低于前两年的2%，为2016年以来（除COVID-19疫情外）最慢的年度增长。   这一年贸易政策波动剧烈，同时经济韧性超预期。经济学家指出，很难单独将人口增长与更广泛的经济因素区分开来。   埃尔科劳表示：“某些经济领域出现了影响，但其他领域存在许多抵消或干扰因素。”   其中一个缓冲因素来自加拿大央行降息，降低了借贷成本并刺激消费。 他还指出：“加拿大消费者表现相当韧性，这可能是最大的抵消因素之一。”   然而，人口增长停滞的风险仍然存在。   加拿大皇家银行（RBC）助理首席经济学家辛西娅·利奇表示，尽管这属于一次性调整，加拿大以前并未真正经历过这样的低人口增长。   “这可能会影响人们对经济实力的感知，以及他们的消费意愿。”她说。   地缘政治不确定性增加，例如即将到来的加拿大—美国—墨西哥贸易协定（CUSMA），也可能影响国家增长预期。   考希克指出，加拿大经济增长低于应有水平，其中一部分潜在增长取决于人口增长，而随着人口放缓，潜在增长也随之减缓。   “这是加拿大央行需要密切关注的问题，”她说，“但这只是他们需要应对的众多问题之一。”  

自由党众议院领袖Steven MacKinnon表示，在周末部长会议讨论中东局势之后，总理卡尼的政府提议在周一晚上就中东动荡展开议会辩论。 此前卡尼与特朗普在周日通话，两国领导人“同意保持密切联系”。总理办公室声明指出，加拿大没有计划参与这些进攻行动。 图源：COSCO Steven MacKinnon同时也是加拿大交通部长。他周日在社交平台X上发文称，政府已向反对党提议，在众议院就伊朗的敌对行动以及对海外加拿大人的影响进行辩论。 截至周日，新民主党和保守党的媒体代表尚未立即回应置评请求。当被问及总理是否会出席这场辩论时，卡尼办公室也未作回应。 总理办公室周日晚些时候发布的一份会议纪要称，卡尼当天早些时候召集部长和高级官员组成的“事件应对小组”（Incident Response Group），讨论持续的敌对行动。 纪要称，此次会议“重点讨论了保护该地区加拿大人的措施，以及与伙伴合作以缓和冲突”。 总理办公室声明指出：“加拿大没有被征询意见，也没有参与美国和以色列对伊朗采取的军事行动，并且也没有计划参与这些进攻行动。” 声明还表示：“由于伊朗及其代理组织对中东其他国家发动袭击，最初的冲突已经在更广泛的中东地区迅速蔓延。” 总理办公室还在另一份纪要中表示，卡尼周日下午与美国总统特朗普进行了通话，讨论的议题包括中东局势发展、经济和贸易。 图源：globalnews 声明没有提供更多通话细节，只表示两国领导人“同意保持密切联系”。 卡尼所在党团的一些议员上周公开表示，当总理在2月28日表达对美以攻击伊朗行动的支持时，他们感到不安。 上周，新民主党代理领袖Don Davies在社交媒体上表示，自由党政府对该袭击的立场“缺乏原则、前后矛盾且混乱”。 在袭击发生几天后于澳大利亚举行的一场新闻发布会上，卡尼补充说，这些空袭“可能违反国际法”，并表示自己是“带着遗憾”支持该行动。 自这次袭击以来，中东局势持续动荡。周日，伊朗国家电视台宣布，在2月袭击中身亡的伊朗最高领袖之子Mojtaba Khamenei已被任命为继任者。 伊朗随后对袭击进行了报复，并持续向海湾地区的美国和以色列目标发射导弹和无人机。 总理办公室表示，“事件应对小组”一致认为，该地区伙伴国家的安全与主权必须得到保护。 会议还讨论了进一步措施，以确保希望离开该地区的加拿大人能够安全、迅速撤离。 此外，小组还讨论了加拿大国内“威胁环境的变化”，并强调必须保持持续警惕，以加强国内安全。

温哥华知名地产开发商 Boffo集团 最近在一宗法院案件中败诉。卑诗省最高法院裁定，Boffo必须向另一家公司 Smithe Residences Ltd. 支付 约594万加元（含GST）以及利息。 Boffo此前一直认为，双方的利润分成协议早就已经失效，因此拒绝支付。 不过法官认为，该协议 依然具有法律效力。 图源：virani.ca   事情的背景 2000年代，开发商 James Schouw 成立了三家公司，计划开发温哥华市中心的三个地产项目，地点分别在： Hornby街 Homer街 Smithe街 但这些项目后来陷入严重财务困难。 到 2011年，这三个项目都被法院下令出售。 Boffo接手项目 在这种情况下，Boffo集团出手收购这些土地。 Boffo最终支付了 超过2830万加元，买下了三个地块，并接手开发项目。 其中： Hornby街项目 进展最快 Boffo基本沿用了Schouw原本的设计继续开发 这个项目后来建成了名为 Artemesia 的公寓楼，并在 2015年全部售出。 后来的利润分成协议 双方原本签署了 合资协议，约定项目完成后要进行利润分成。 后来又签署了 顾问协议，其中规定： Smithe街项目的利润 需要先弥补Hornby项目的亏损 剩余部分再进行分成 不过双方对一个问题产生了争议： 顾问协议是否取代了原来的合资协议？ Smithe项目大获成功 后来开发的 The Smithe 公寓项目 非常成功： 93套公寓销售额超过1.75亿加元 商业空间价值约 2900万加元 但问题来了： Boffo并没有向Smithe Residences支付利润分成。 Boffo认为： Schouw存在欺诈和不当行为 因此协议已经终止 Schouw的争议 Schouw后来确实遇到不少法律问题，例如： 被 卑诗省证券委员会（BCSC） 裁定欺诈投资者 被罚 12.5万加元 被 永久禁止参与大多数金融市场活动 还被 加拿大税务局（CRA） 起诉欠税 Boffo认为，这些行为说明对方已经“违约”。 法官的裁定 法官 John Walker 不同意Boffo的说法。 他认为： 合同中 并没有要求Schouw必须保持良好财务状况或声誉 Boffo 在签协议时就已经知道对方财务状况不好 Boffo当时正是利用对方困境 低价买下黄金地段土地 因此： 协议仍然有效，Boffo必须支付利润分成。 最终赔偿金额 法院计算后认定： 剩余可分利润：约 566万加元 加上GST后 总赔偿金额：5,945,162加元 此外还需要支付： 判决前利息 判决后利息

全球知名豪华汽车制造商莲花（Lotus）首席执行官冯擎峰近日表示，公司有望成为首个在加拿大市场销售的中国电动车品牌，并将适用6.1%的关税。同时，由于中东地区冲突持续，公司已暂时暂停向中东出口部分车辆。 莲花集团CEO冯擎峰（图片来源：经济观察报） 冯擎峰3月5日在接受中国媒体《经济观察报》采访时表示：“当前（中东）冲突对我们产生了一定影响，当地经销商会定期向我们更新情况。我们已经暂停了一部分向中东地区的车辆出口。” 冯擎峰表示：“我们将成为第一个进入加拿大市场（在新关税政策下）的中国品牌。加拿大市场的机会非常珍贵，不容错过。既然我们已经抢占先机，就必须利用好这个优势。加拿大市场的增长，可能会弥补我们在中东的一些损失。” 莲花跑车是一家英国跑车制造商，成立于1948年，并在2017年被吉利汽车收购。 中国首个进入加拿大的品牌 莲花进入加拿大市场，与近期中国和加拿大之间的外交与贸易进展有关。在1月14日至17日加拿大总理卡尼访华期间，两国就深化经贸合作达成广泛共识。 根据协议： * 加拿大每年将给予4.9万辆中国电动车进口配额 * 这些车辆将适用最惠国关税6.1% * 不再适用额外100%关税 * 这一配额未来将按一定比例逐步增加 目前，莲花已经在加拿大建立了6家经销商门店，并计划在今年扩展到约12家。 冯擎峰表示：“我们已经开始生产。如果加拿大在3月公布具体关税实施细则，我们的车辆可以立即出口。” 早已在加拿大布局 作为莲花跑车品牌的首款纯电超跑SUV，Eletre在2024年便凭借卓越的产品力完成了严苛的北美市场认证，成为目前唯一成功进入北美市场8万加元以上价格区间的中国制造电动汽车。 此次关税政策的重大利好，预计将使得Eletre在加计划售价迎来约50%的大幅下探。这一极具冲击力的价格优势，配合莲花跑车"For the Drivers"的极致驾控体验，预计将推动莲花跑车在加拿大的批售数量实现指数级增长。 针对此次政策调整，冯擎峰当时表示：“加拿大一直是莲花跑车全球版图中极具战略意义的重要市场，这里的用户对高性能与驾驶乐趣有着极高的鉴赏力。我们对新的关税优化政策表示热烈欢迎，这为国际汽车品牌创造了更加开放、公平的市场环境。基于莲花跑车此前在北美市场的提前布局，我们将抓住这一契机，进一步加强对加拿大市场的投入与资源倾斜，让更多加拿大用户能够以更具竞争力的价格，享受到莲花跑车独一无二的纯电超跑体验。” 加拿大已正式开放申请 加拿大政府已正式启动针对中国制造电动车（EV）的进口许可制度。根据新框架，在未来12个月内，最多将允许49,000辆中国生产的电动车进入加拿大市场。 该政策于3月1日开始实施。进口许可获批后，相关车辆将适用6.1%的最惠国关税，取代此前针对中国电动车征收的106.1%高关税。 这一政策由加拿大全球事务部于2月25日通过进口管制通知公布。随后，加拿大边境服务局发布海关通知，确认针对中国制造电动车的100%附加关税已被取消。 配额制度具体安排   新政策设立了为期一年的进口配额制度，总量49,000辆，分两个阶段实施。 第一阶段 * 配额：24,500辆 * 时间：2026年3月1日 — 2026年8月31日 * 分配方式：先到先得 第二阶段 * 配额：24,500辆 * 外加第一阶段未使用的剩余配额 * 时间：2026年9月1日 — 2027年2月28日 进口许可具有以下特点： * 针对具体运输批次 * 有效期最长60天 * 可在车辆预计抵达前最多30天申请 此外，只有汽车原始设备制造商（OEM）或其在加拿大的授权代表才能申请进口许可。这意味着，未经车企授权、通过第三方渠道自行进口车辆销售的“平行进口商”将被排除在外。  

如果有加拿大人认为中东战争为本国能源行业带来了新的机会，他们最好小心自己的愿望。因为这场战争持续得越久，看起来越像是美国的一场经济自我伤害，而加拿大则会成为附带受害者。 图源：globalnews 战争爆发后，社交媒体上出现了惯常的猜测：就像委内瑞拉一样，这场冲突归根结底是围绕石油展开，美国最终会从中获益。不仅油气价格上涨会给美国出口商带来意外之财，而且战争还削弱了其主要竞争对手中国的能源供应。 如果美国生产商因此获利，那么能源产业占比更大的加拿大似乎也有望获得意外收益——既来自油价上涨，也来自那些目前依赖中东石油的国家寻找新供应商。 目前，大多数能源公司仍在观望。在战争初期，交易员普遍认为油价会短暂飙升，然后在战争结束后恢复正常。但随着战争一天天持续，油价回落的可能性似乎越来越遥远。 此外，即便战争结束，也可能出现长期的“风险溢价”，使油价无法回到此前水平。渥太华大学中东问题学者Thomas Juneau表示，即使战争结束，该地区很可能仍然不稳定。 油价上涨未必让美加受益 然而，即使油价保持高位、世界各国争相寻找更安全的新供应商，美国和加拿大经济得到的好处也很有限。 石油和天然气在美国GDP中只占约1%，在加拿大约占7%。这些相对较小行业可能获得的收益，将会被整个经济体系中的通胀效应所抵消。 越来越明显的是，美国通胀——此前一直未能回到美联储2%的目标——现在可能再次上升。 最新的个人消费支出（PCE）报告——长期以来被视为美联储最青睐的通胀指标——以及生产者价格指数（PPI）都高于预期。 本周，美国供应管理协会发布的制造业报告显示，生产商报告称其投入成本明显上升，很大程度上是由于关税的影响。 这意味着，更高的价格即将出现在超市和零售商店。任何汽油价格的上涨都会进一步加剧这种压力。 如果价格上涨持续，美联储将很难降低利率——事实上，债券收益率已经再次上升。 如果利率继续维持高位，不仅会拖慢经济活动，还会阻碍美国和加拿大房地产市场的复苏。 高利率、强美元和制造业困境 更高的利率又推高了美元汇率，并带动加元走强。 如果加拿大和美国的货币保持强势，那么本已因特朗普贸易战而承压的制造业将面临更大困难，因为外国买家购买这些产品时需要支付更高价格。 问题还在于，美国经济本身就相当依赖能源——也就是说，每创造一美元产出需要消耗大量能源。 而加拿大的情况更严重，部分原因在于其运输体系仍然高度依赖化石能源。 当能源变得更昂贵时，几乎所有商品和服务的成本都会上升，从而削弱加拿大制造业的竞争力。 换句话说，就在加拿大试图寻找新市场、开发新产品的时候，这些努力反而会变得更加困难。 能源行业的任何收益，都将被经济其他领域的损失所抵消。 能源转型可能反而加速 此外，目前获得的任何收益也未必能够长期持续。 在这次能源冲击中，受打击最严重的是那些依赖进口石油和天然气的发展中国家。 在过去的石油危机中，这些国家几乎没有选择，只能承受损失并寻找其他供应来源。 但现在情况不同了：他们还有另一种选择——来自中国的廉价可再生能源技术。 事实上，发展中国家正站在能源转型的前沿，而持续的能源冲击将激励它们进一步加快转型。 中国在当前供应中断中表现出的相对韧性，正体现了其通过本地化能源生产来减少进口依赖的战略成功。 因此，加拿大油气产业今天获得的收益，未来很可能会失去。 加拿大真正应该希望的是战争尽快结束 事实上，加拿大人真正应该希望的是这场战争尽快结束，并恢复稳定。 战争持续的每一天，这种前景都显得更加遥远，而加拿大面临的经济挑战也会不断增加。

有人等PR等了三年多仍没有结果。 随着加拿大移民系统积压问题不断加剧，一些申请人表示，他们不仅要承受漫长等待，还面临家庭分离、身份不稳定以及高昂教育费用等压力。 本周五，来自加拿大多地的华人申请人计划前往渥太华国会山集会，呼吁政府尽快解决永久居民申请严重拖延的问题。 图源：chinese-pr-delay.ca 集会时间：3月13日周五，上午8:30-下午4:30 地点：安省渥太华国会山 组织者在发布的《公正宣言》中表示，目前许多永久居民申请人正经历长达30至40个月甚至更久的安全审查等待时间，远远超过加拿大移民、难民及公民部（IRCC）公布的服务标准。 根据IRCC截至2025年11月30日的官方数据，加拿大移民系统共有约213万份申请，其中100.58万份（约47%）已超过服务标准，处于积压状态，是政府设定的20%目标的两倍以上。 在永久居民申请方面，情况更为明显。在94.16万份PR申请中，仅42.66万份（45%）在服务标准内完成，而51.5万份（55%）处于积压状态。 组织者指出，移民积压问题在近几年呈恶化趋势。IRCC历史数据显示，省提名计划（PNP）相关申请的积压率曾在2023年中期降至20%的目标水平，但到2025年11月已升至53%，政府预测2026年1月可能达到56%。 声明称，这表明系统曾经能够运转，但在资源和问责机制不足的情况下，问题正在加剧。 组织者还指出，长期延误给申请人及其家庭带来了严重影响，包括家庭长期分离、心理健康问题、合法身份和工作许可不稳定、无法获得省级医疗、职业发展停滞以及巨额经济负担。 其中，一些有子女的家庭因身份问题需要支付13万至20万加元的国际学生学费，同时还面临律师费用增加以及无法担保家人来加拿大团聚等问题。 声明还提到，部分申请人认为目前的审理体系存在“双轨制”现象：一些国家来源的申请人等待时间明显更长，而其他申请人则在正常时间内获批。 组织者表示，尽管政府近年来推动安全审查自动化改革，但积压情况并未明显改善，因此呼吁国会采取更强有力的措施。 8点诉求 在此次集会中，参与者提出多项诉求，包括： 在12个月内消化约51.5万份PR积压申请，将积压率恢复至20%的目标水平； 对已经完成CSIS安全审查的低风险申请，在30天内完成最终审理； 对不同来源国家申请人的审理时间进行独立审计并公开报告； 建立移民审理透明度机制，每90天向申请人提供案件进展； 设立独立移民监察专员监督审理拖延问题； 为等待时间过长的申请人提供开放工签、家庭团聚资格及临时身份文件等临时救济措施。 要求移民部长定期向国会报告移民审理积压、不同来源国家审理差异及资源分配情况，并在积压持续恶化时提交紧急行动计划。 设立可执行的移民审理时限，对超过服务标准100%以上的案件自动升级并由部长层级进行审查。 组织者表示，希望通过此次集会向联邦政府和国会表达诉求，并呼吁相关部门采取行动，解决移民系统积压问题。 “数千个家庭正在承受长期等待带来的压力，”声明中写道，“我们希望政府能够尽快采取措施，让移民系统恢复正常运转。” 组织者呼吁受影响家庭和支持者在3月13日国会山集会中发声，推动政策改进。 活动相关网址：https://chinese-pr-delay.ca/join/

随着美国和以色列在伊朗发动的战争持续进行，数百名加拿大人正在通过飞机、巴士，甚至徒步的方式离开该地区。 图源：globalnews 加拿大全球事务部（Global Affairs Canada）最新数据显示，共有109,889名加拿大人已在政府的自愿登记系统中注册。 在这些人中，有9,185人提出了求助请求，其中5,267人请求帮助离开该地区。与此同时，伊朗战争的打击目标在周末扩大至民用基础设施。 该部门表示，截至周日，没有发现任何加拿大人在这场冲突中受伤或死亡。 巴林周日指责伊朗袭击了一座海水淡化厂，该设施对海湾国家的饮用水供应至关重要。 同一天，沙特阿拉伯报告了战争中的首批死亡案例，称一枚军事投射物落入一处住宅区，造成两人死亡——分别为印度籍和孟加拉籍人士——另有12名孟加拉人受伤。 在海湾国家的战争死亡者中，大多数是外国居民和外籍劳工。 这场战争始于2月28日，当时以色列和美国发动空袭，击毙伊朗最高领袖。根据官方数据，这场冲突已造成伊朗至少1,230人死亡，黎巴嫩397人死亡，以色列11人死亡。 此外，还有6名美国士兵和2名以色列士兵在冲突中死亡。 伊朗总统Masoud Pezeshkian收回了他前一天的表态。当时他曾为伊朗袭击海湾邻国领土表示道歉，但伊朗国内强硬派迅速反驳，称国家的战争战略不会改变。 周日，他似乎呼应了这种强硬立场，表示对伊朗施加的压力越大，回应就会越强。 Pezeshkian说，“我们的伊朗，我们的国家，不会在霸凌、压迫或侵略面前轻易屈服——过去没有，现在也不会”。 他还敦促邻国不要参与对伊朗的攻击，尽管美国的袭击来自该地区的军事基地和舰船。 加拿大人通过飞机、巴士和徒步离开 随着战争持续升级，在中东各国的加拿大人以不同程度寻求政府帮助撤离。 在卡塔尔登记的9,777名加拿大人中，有1,077人——约11%——请求联邦政府提供帮助。 尽管黎巴嫩登记的加拿大人数量达到24,101人，是第二多的国家，但只有389人——约1.65%——请求帮助离开。 图源：belta 该地区登记人数最多的是阿联酋，共有30,632名加拿大人，其中2,668人——约8.71%——请求协助离开。 联邦政府周日表示，仍在继续协助加拿大人从多个中东国家撤离，包括在陆地边境口岸提供帮助。目前已知共有182人通过陆路离境。 其中大多数人——150人——是从以色列步行进入埃及；另有32人从伊朗离开，进入土耳其、亚美尼亚、阿塞拜疆或土库曼斯坦。 加拿大全球事务部在声明中表示：“领事官员已被派往伊朗周边国家，并驻扎在多个伊朗边境附近，以接应任何跨境离开的加拿大人。” 与此同时，地面交通和航空运输也被用来帮助撤离。 本周末共进行了三次地面转运。 图源：论坛 周六有四辆巴士从卡塔尔前往沙特阿拉伯，Global Affairs Canada表示车上共有54名加拿大人。周日还安排了三辆巴士，共有47名加拿大人乘坐。 该机构还表示，周六有93名加拿大人乘坐包机从迪拜飞往伊斯坦布尔。 外交部长Anita Anand周五宣布，加拿大政府还在离开海湾地区的商业航班上预订了数百个座位供加拿大人使用。如果加拿大人没有使用这些座位，政府将把座位提供给欧洲人或其他国家公民。 根据Global Affairs Canada的数据，从周五到周日，共有154名加拿大人搭乘四趟航班离开。 不过该部门指出，周五和周六两趟从贝鲁特飞往伊斯坦布尔的航班上共有72张机票售出，但实际登机人数仍在确认中，预计未来几天会公布。 周六从迪拜飞往多伦多的航班确认有51名加拿大人登机，而周日一趟从贝鲁特飞往伊斯坦布尔的航班上有31名加拿大人。

长期以来，加拿大和美国虽然地理相邻，但在社会心理上似乎正越走越远。根据皮尤研究中心（Pew Research Center）最新发布的一份涵盖 25 个国家的全球民意调查显示，加拿大人对同胞的信任度高居全球榜首，而美国人对彼此的评价却跌破了底线。     这份调查于 2025 年访问了全球近 32,000 人，旨在研究各国公民对堕胎、同性恋、赌博等争议性话题的道德立场，并让受访者对自己的同胞进行“道德评判”。   结果显示：加拿大是所有受访国家中对同胞看法最正面的国家，而美国则是唯一一个多数人认为同胞“道德败坏”的国家。   加美“道德观”大撕裂：92% 对 47% 的鸿沟   在这次全球大调查中，加拿大的表现堪称“模范”。仅有 7% 的加拿大人认为自己的同胞道德水平糟糕，这一比例是所有受访国家中最低的。相反，高达 92% 的加拿大人认为自己的同胞在道德和伦理上是优秀的。   反观南边的邻居美国，情况则截然相反。美国是 25 个受访国家中唯一一个正面评价不过半的国家：53% 的美国受访者认为自己的同胞道德败坏。   皮尤研究中心在新闻发布会上指出：“在几乎所有受访国家中，人们对同胞的正面评价都占据主流。美国是唯一一个对自己人持负面看法的例外。”   调查还发现，这种认知与党派政治高度挂钩。在美国，倾向民主党的受访者中约有 60% 认为其他美国人道德不佳；而共和党支持者的这一比例略低，为 40%。     争议话题大PK：加拿大人更宽容，美国人更纠结   为了挖掘这种评价背后的根源，调查详细列出了几大社会议题，加美两国的接受度差异一目了然： 堕胎（Abortion）： 约 1/5 的加拿大人认为堕胎在道德上不可接受；而在美国，这一比例几乎翻倍，高达 47%。 同性恋（Homosexuality）： 加拿大仅有 15% 的人对此持否定态度；而在美国，谴责同性恋的人数比例激增至 39%。 离异（Divorce）： 仅有 11% 的加拿大人认为离婚是不道德的，美国则有 23% 的人持此观点。 大麻（Marijuana）： 尽管加拿大已实现娱乐化大麻合法化，仍有 19% 的人认为其不道德；美国则为 23%。 赌博（Gambling）： 加拿大是全球对赌博最宽容的国家，仅 27% 的人认为其不道德，美国紧随其后为 29%。   谁更正能量？加拿大与印度尼西亚并列第一   有趣的是，加拿大与印度尼西亚在“给同胞点赞”这一项上并列全球第一。但两国的内在逻辑完全不同：印度尼西亚人是因为大家都遵循严格的传统道德准则而互相认可，而加拿大人则是因为对多元价值观的极高容忍度而互相尊重。   皮尤研究中心指出，由于这是第一次在调查中加入这类问题，目前尚不清楚美国这种“互相看不顺眼”的现象是长期存在的，还是由于近年来日益严重的社会撕裂所导致的新常态。