加国新闻

总理马克·卡尼于周三在渥太华国会山的西块出席联邦内阁会议，恰好是在内阁宣誓就职的前一天。 (Justin Tang/加拿大媒体) 根据cbcnews报道，总理马克·卡尼的新内阁于周三在国会山召开首次会议，政府正面临一系列亟待解决的挑战。 前自由政府极力推行的电动车生产战略如今岌岌可危，因本田宣布将停止对加国的数十亿美元投资，加入了众多被无限期延迟、停滞不前或可能失败的加拿大电动车项目之列。这些问题的根本原因在于消费者对电动车的需求低迷，以及美国总统唐纳德·特朗普对外国产品的沉重关税。 新任产业部长梅拉尼·朱莉表示，她将在今天稍晚与本田首席执行官会面时，为汽车工人发声。“我们会确保能找到解决方案，”她说。 卡尼还面临西部的愤怒，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示，渥太华需要对待像她这样省份的方式进行“重置”，因为上届政府的态度被认为是敌对的。自联邦选举以来，史密斯已表示会降低公投的门槛，这可能包括阿尔伯塔省的主权公投。 史密斯的幕僚长对卡尼的新环境部长朱莉·达布鲁欣发出了警告，达布鲁欣在她的国会议员网站上声称她“对油砂的扩张采取了强硬立场”，并把这当作一项美德。 基尔博质疑管道扩张 前总理贾斯廷·特鲁多的环境部长史蒂文·基尔博也似乎在周三泼冷水，表示扩建管道的计划不太可能——尽管他现在负责卡尼的文化与身份事务，已经不再有权做出这样的决定。 卡尼总理本人表示，对于包括传统能源项目如管道在内的重大基础设施审批持开放态度。 基尔博在内阁会议前告知记者：“目前没有投资者，没有公司表示他们想要建造东西-西管道。”他指出，建造管道的还是行业而不是政府。 观看：基尔博：'我所知道的是'没有公司愿意建造东西-西管道：    基尔博：'我所知道的是'没有公司愿意建造东西-西管道 1小时前 时长 1:31 负责加拿大身份和文化事务的部长史蒂文·基尔博被问及阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯的言论，后者把他标记为反管道分子。基尔博周三提到，跨山管道的使用率仅为40％，但该公司去年底报告的使用率超过75％。 基尔博说：“我们买下了一条管道，但现在的使用率只有大约40％。也许我们应该最大限度地利用现有基础设施。”这一说法让人不解，因为截至去年底，该公司自报每日通过管道系统输送约69.2万桶石油，约占其最大产能的77％。 负责加拿大身份和文化事务及官方语言的部长史蒂文·基尔博于2025年5月13日在渥太华瑞都市政厅内阁宣誓仪式后参加合影。 该公司的首席执行官还报告称，管道在3月份的输送量达到了79万桶石油每天，比例更高。 史密斯、保守党领袖皮埃尔·波利埃夫以及其他石油产业倡导者长期以来一直呼吁在加拿大中部和东部建设新管道，以开辟阿尔伯塔省石油的新市场，结束国家对外国进口的依赖。据统计，2023年，加拿大从美国、尼日利亚和沙特阿拉伯进口了每日约50万桶石油。 波利埃夫在周二表示，基尔博再次进入内阁让人担忧，他曾指责基尔博进一步推行“激进的绿色议程”。 新自然资源部长将在‘很快’前往西部 与此同时，卡尼的新自然资源部长蒂姆·霍奇森，曾是卡尔加里的油砂生产商MEG Energy的董事会成员，表示他“很快”会前往西部，并希望与行业携手“建设一个更加繁荣、安全的加拿大。” 萨斯喀彻温省的国务卿巴克利·贝朗热表示，卡尼“对团结这个国家非常认真”，在能源和管道等讨论中，将会有来自西部的声音。 “我们会尽力解释一些问题，尽量让大家了解省里的困境，”贝朗热称。 至于特朗普，卡尼认为解决美国贸易问题是内阁面临的最紧迫任务之一。 总理办公室公布了将参与新设立的“安全且主权的加拿大”内阁委员会的成员名单，该委员会负责管理加美关系，而卡尼表示他会亲自领导这一事务。该委员会将由国防部长大卫·麦金提担任主席，他上周陪同卡尼访问白宫。 其中一位不在10人委员会上的成员是运输与内部贸易部长克里斯蒂亚·弗里兰，特朗普上周曾称其为“糟糕的人”，尽管并未指名道姓。 弗里兰在今天的内阁会议前表示，她专注于在加拿大国庆前消除国内贸易壁垒，这是卡尼的主要竞选承诺之一。 她指出国际货币基金组织（IMF）认为，如果加拿大片区消除内部障碍，GDP有可能提升约4％。 “这可是一个不小的数字。我们现在非常需要这样的提升，”她说。“我真的相信我们能在这个时刻做到这一点。内部贸易已渐渐变得炙手可热——这听起来有些滑稽，但却是事实。” 卡尼任命了三位不同的部长，他们在贸易问题上都有一定的责任，而此时政府数据显示，因为关税争端，加拿大对美国的出口已经出现大幅下降。最新的统计局数据显示，下降幅度约为7％。 国际贸易部长曼因德·西杜告诉记者，加拿大“在对美贸易方面已经过度依赖，我们需要多样化我们的贸易。”他表示，他的一个优先事项是开启“新市场”，但并未具体说明是哪些市场。

加拿大运动员Tristain Hoath在2024年世界举重冠军赛上参加啤酒桶掷投比赛的照片，拍摄于2024年5月4日，地点在南卡罗来纳州的迈尔特尔海滩。加拿大新闻社/HO-Rich Storry/世界举重冠军赛 *授权引用* 根据richmond-news报道，Tristain Hoath很忙，身体也很壮。 这位身高6尺2寸、体重330磅的埃德蒙顿警察，还是联合力量与健身房的共同持有者，本周将与其他三位加拿大选手在加利福尼亚州萨克拉门托争夺“世界最强壮男人”的称号。 “我在时间管理方面很糟糕，”Hoath笑着说道。“这真的很艰难。我几乎每晚在家里待的时间都不超过一两个小时就要上床睡觉。” 去年获得第五名的Hoath今年与其他加拿大选手米切尔·霍普（Mitchell Hooper）、韦斯·德温斯基（Wes Derwinsky）和马克西姆·布德罗（Maxime Boudreault）一起参加本周四至周日举行的比赛。 来自安大略省巴里市的霍普在2023年获得冠军，而去年在南卡罗来纳州的迈尔特尔海滩获得亚军。德温斯基来自安大略省索罗德，去年获得第六名，而布德罗来自安大略省卡普斯卡辛，2021年获得第三名。 这四位加拿大选手的总重量超过1300磅。 这一体重对于举起100到160公斤重的球（在阿特拉斯石头项目中）或在一分钟内尽可能多地做350公斤的硬拉（Hoath希望能做到八到十次），以及用链子支撑两个160公斤的立柱保持直立的赫拉克勒斯保持（Hercules Hold）来说，是不可或缺的。 与以往的比赛不同，今年的赛程没有设置车辆拉（拉着电车、货车、公共汽车或飞机沿着100英尺的场地走）或汽车步行（进入掏空的汽车中并将其沿着25米的线路抬走）等项目。 参赛选手来自澳大利亚、英国、捷克、加纳、墨西哥、新西兰、波兰、南非、乌克兰和美国等国家。 25位选手被分为五个组，于周四和周五进行资格赛，每组前两名选手将晋级周末的决赛。 德温斯基和霍普在一个组中与新西兰的马特·拉格（Matt Ragg）、美国的布莱斯·约翰逊（Bryce Jonson）和英国的帕迪·海恩斯（Paddy Haynes）同组。 而霍斯特和布德罗则与捷克的翁德雷·福伊图（Ondrej Fojtu）、美国的特雷·米切尔（Trey Mitchell）和英国的卢克·理查德森（Luke Richardson）同组，Hoath在去年的比赛中也曾获得过小组第一。 苏格兰的汤姆·斯托尔特曼（Tom Stoltman）是一位身高6尺8寸、体重408磅的壮汉，在2021、2022和2024年赢得了该赛事，而在2020和2023年获得亚军，霍普则在2023年获得冠军。他因拥有82英寸的翼展而被称为“信天翁”。 斯托尔特曼的哥哥卢克，身高6尺3寸、体重364磅，今年也将参赛。 这一比赛于1977年在加州的环球影城首次举办，随后在巴哈马、博茨瓦纳、中国、芬兰、法国、匈牙利、冰岛、马来西亚、马耳他、毛里求斯、摩洛哥、新西兰、葡萄牙、南非、西班牙、瑞典和赞比亚等地进行，并在美国多次进行。 第48届比赛将于在萨克拉门托的加州州立铁路博物馆举行。 美国选手曾12次获得该赛事冠军，而且还有9次获得亚军和11次获得季军，冰岛紧随其后，成绩为9-7-5。 加拿大选手汤姆·梅基（Tom Magee）在1982年获得亚军，多米尼克·菲利欧（Dominic Filiou）在2005年获得第三名。Hoath和德温斯基都在2020年由曾获得第三名的J.F. Caron在魁北克接受训练。 由于比赛道具的原因，训练本身就是一项挑战。不过，身高6英尺3英寸、体重320磅的29岁德温斯基对此有充分应对。 “在过去的13年中，我很幸运地几乎收集了参加壮汉比赛所需的所有设备，”他说。“在我家、父母家以及岳父母家之间，散落着不少设备。另外，我还使用了一些当地的健身房来填补空缺。” 他最喜欢的项目是在不同距离内把30磅重的啤酒桶或沙袋抛过12英尺的横杆。 在他的健身房里，Hoath得到了来自一些焊工或在金属加工厂工作的成员的帮助。 “他们非常乐意帮我制作一些我需要的器材，确保我的训练顺利进行，”他说。 Hoath最喜欢的项目是硬拉，他的最佳举重记录为925磅。 Hoath表示，埃德蒙顿警局和警察协会都对他的体育事业给予了极大的支持。 德温斯基全职训练。 “目前我认为自己很幸运，过去一年半我一直在追求作为职业壮汉的梦想，”他说。 壮汉比赛在德温斯基家族中也是一种传统。“我的未婚妻，佩吉·穆伊尔博姆（Paige Muileboom）也在比赛中。” 德温斯基在2010年看电视时第一次接触这个运动。 “我心想‘我可以做到这一点。’从那时起，我的梦想就是参加‘世界最强壮男人’的比赛，如今感谢上天我第二次实现了这个梦想。” 他在成长过程中参与了橄榄球、摔跤、排球、篮球和冰球等多种体育运动，直到18或19岁才停止冰球运动，随后在圣凯瑟琳亚历山大队（St. Catharines Athletics Junior 'A'）打了两年的乳胶球。 33岁的Hoath曾与已故父亲一起观看强人比赛，并于2018年开始训练。 他们都表示这项运动对身体的影响相当大。 “你会觉得自己像遭遇了一场车祸，”德温斯基说。 Hoath补充道：“我可以在比赛中尽情挑战我的身体，因为赛后我可以坐下来贴上创可贴，放松一下。” “喝一两杯冷饮绝对会大大缓解疲劳，”他笑着说道。 本次比赛由SBD Apparel赞助。      

针对福特加拿大的集体诉讼声称电池存在缺陷 dailyhive报道，在加拿大，福特汽车的车主可能因一项有关电池性能问题的集体诉讼而获得赔偿。这项诉讼声称福特电池存在缺陷。   5月6日，Charney 律师事务所向安大略省高级法院提起了对福特汽车公司及福特加拿大有限公司的集体诉讼。诉讼旨在为所有符合条件的加拿大居民索赔，这些居民曾拥有或租赁特定型号的福特插电式混合动力电动车（PHEV）或插电式电动车。 该诉讼尚未获得认证，此次提起的诉讼在 Charney 律师事务所于 BC 省对福特提起的另一项国家级别的集体诉讼后不到一个月，该诉讼声称某些配备 10R80 10速变速箱的福特汽车存在“重大操作问题”。   最新指控 福特加拿大 一位来自多伦多的原告在她和丈夫于2024年4月以3.5万美元购买了一辆二手2021款福特Escape后，发起了这一最新的诉讼，目标是为了节省汽油和汽车维修费用。 然而，由于电池问题导致的全国性召回使得这对夫妻无法给车辆充电，无法使用电动马达进行日常通勤。他们不得不主要依靠内燃机，从而增加了汽油费用。 2月11日，加拿大交通部发布了召回警告，提醒车主电池问题可能导致短路，从而增加了发生事故的风险。 召回文件中指出：“过热的电池可能会造成火灾风险，即使在车辆停放并关闭的情况下。” 网站上指出，福特在发送通知时并未能够修复或更换电池，导致车主无法通过插电充电。 福特的召回网站表示，已经通知了受影响的车辆所有者，并为他们提供了免费维修，在某些情况下还包括电池更换。锂离子电池中的微裂纹可能导致车辆起火。 诉讼指控福特存在过失和违反保修条款，进一步声称福特在明知电池缺陷的情况下，仍然制造、分销、宣传并授权其经销商出售受影响的车辆。   《每日蜂巢》已联系福特加拿大以获取评论，并将在得到回复后更新此次报道。 您是否符合条件？ 福特加拿大 诉讼中并未具体说明有多少加拿大人可能受到召回的影响。不过，如果您符合以下几个条件，您可能会成为集体诉讼的一部分：   您拥有或租赁了2020年至今的福特Escape PHEV或林肯Corsair PHEV，并配备插电式混合动力功能 您是加拿大居民，拥有或租赁了受影响的福特汽车 如何加入？ 福特加拿大 Charney 律师事务所表示，目前正在收集潜在集体成员的信息，以帮助律师在诉讼过程中评估集体整体遭受的损失。 您可以填写登记表，以便接收有关集体诉讼的最新进展通知。要成为集体成员，您需要提供您购买或租赁的福特 PHEV 型号的信息。表格还要求登记的成员注明购买车辆的价格或租赁押金。   您还需要描述您在车辆电池方面遇到的任何性能问题，以及您是否将车辆送修以解决这些问题。  

今年3月，一家以刘维(音译)名义注册的公司买下这座前约克县监狱曾是公开处决犯人的场所。据悉，刘维在弗雷德里克顿还拥有十几处其他商业和住宅房产。 根据挂牌信息，这座建筑面积达1万平方英尺的建筑允许用作日托中心、零售店、办公室或餐厅。 挂牌信息中分享的照片显示，自“Science East”组织搬离后，这座建筑的内部布局几乎没有变化，在一些照片中仍能看到该组织的标识和设备。   加拿大广播公司新闻台请求就这座建筑的规划对刘维进行采访，但未收到回应。   遗产保护倡导者称可能会撤销其遗产认定 加拿大历史遗迹登记处(由加拿大公园管理局管理)对这座前监狱的描述中提到，该建筑是“纯粹的乔治亚风格实用建筑”。 这座建筑由建筑师托马斯·史密斯设计，由当地承包商安德鲁·布莱尔建造，主要使用了从新不伦瑞克省南部汉普斯特德附近的斯普恩岛采石场开采的灰色花岗岩。

前温哥华市市长格雷戈·罗品信再次回到公众视野，而这次是在联邦层面。 本周二，总理马克·卡尼任命罗品信为住房和基础设施部长，以及负责加拿大太平洋经济发展的部长。 罗品信在4月28日的联邦选举中代表自由党赢得了新设的温哥华弗雷泽维尤-南本拿比选区，他一直将住房问题视为其政策优先事项之一。 如今，他将在全国对住房可负担性和供应等问题高度关注的背景下，负责国家的住房事务。 这一决定引发了赞同与质疑的声音，尤其是他在温哥华市政厅时的一些前同事。罗品信在市长任内（2008年至2018年）与这些同僚共事。 其中一位直言不讳的批评者是乔治·阿弗莱克，他曾在罗伯逊任内担任市议员达两届。 阿弗莱克在1130新闻电台中表示：“我对他负责住房事务感到非常担忧。” “根据我在市议会的经验，他所领导的政党对我们城市未来的住房规划存在偏差。如果他将这些相同的技能带到渥太华，我们在这个国家将面临严峻的问题。” 阿弗莱克指责罗品信过于依赖激励私人开发商，并且缺乏对真正可负担住房的理解。 “我认为政府和私营部门之间的平衡需要被仔细监控。在我们推进国家住房计划时，倘若纳税人要为私人开发的租赁住房提供 subsidization，且这些住房的收益是由其他人获得的，那我们就需要密切关注这一点。” 他还警告说，除非总理马克·卡尼在制定国家住房战略时保持紧密参与，否则这一任命可能会适得其反。 “总理把自己置于一个充满挑战的境地。我认为温哥华对格雷戈·罗品信的支持并不多。” 尽管如此，阿弗莱克仍“痛苦地”承认罗品信作为领袖的优势。 “他会管理一个房间。他能管理一个党团。他在市议会中保持了强大的党团长达11年。在他的党团内没有 dissent，这证明了他的领导能力。” 辩论的另一方是凯瑞·江，他在温哥华市议会与罗品信共事满三届。 江表示对此消息感到欢迎。 他说：“我其实有点惊讶，但也很高兴。” “我认为这是一个不错的选择，因为他曾担任温哥华市长10年，对市区的分区政策有很好的理解。他了解到在城市中建造住房所需的各种条件。” 虽然江承认罗品信作为市长的住房记录并不完美，但他认为批评往往忽视了市政府所面临的系统性障碍。 他说：“建造住房并不像大家想象的那么简单。你必须获得土地，拿到合适的分区，获取各项许可，然后还要面对社区对于低收入住房的反对。因此，批评很容易，但实际操作起来的工作量是很大的。” 此外，江强调罗品信在应对这些障碍方面的丰富经验将会在未来大有裨益。 他说：“他了解人们想要什么，不想要什么。他明白这一点，而且他非常有创新思维。现在有一个真正的住房部可以合作，还有住房领域的专家，我认为真的可以实现一些彻底的改变。” 随着加拿大住房危机持续占据头条，罗品信的任命很可能会受到密切关注。 但他是否能将十年的地方政府经验转化为国家层面的影响，尚待观察。

工人在2022年12月5日安大略省英戈索尔的通用汽车CAMI电动车工厂开幕式上参与活动。 (Evan Mitsui/CBC) 根据cbcnews报道，过去几年中，加拿大各级政府承诺投入数十亿加元，以吸引电动车生产投资。这些宣告伴随着盛大的宣传和有关让加拿大成为全球电动车市场的重要玩家的豪言壮语。 本周二本田宣布其大规模投资计划暂时搁置，这并不是唯一一个未能兑现承诺的项目。通用汽车和Northvolt也暂停了在加拿大的主要电动车项目。 以下是关于加拿大电动车投资现状的事实。 本田究竟暂停了什么？ 2024年4月，本田宣布将在安大略省阿利斯顿建设四座新工厂。其中一座将是本田首个电动车组装厂，另一座为电动车电池厂，还有两座将生产电池所需的组件。 这一计划涉及150亿加元的投资，预计将直接创造1000个工作岗位，并于2028年前每年生产24万辆电动车。联邦和安省政府各自承诺提供25亿加元的直接和间接激励措施来实现该计划。 三个男性在一座汽车组装厂内行走，一侧是车辆，另一侧是设备。 政治家们为这一宣布加上了诸多赞美词。时任总理贾斯廷·特鲁多称其为“加拿大历史上最大的汽车投资”。安大略省省长道格·福特称这是“行业的游戏规则改变者”。 然而，这一切现在至少要推迟两年。本田表示，此次决策由于北美电动车需求的放缓而做出。 大众汽车 在投资额和宣传力度上，大众汽车于2023年4月的宣布也非常引人注目。时任联邦创新部长弗朗索瓦-菲利普·香槟称其为“游戏规则改变者”。大众宣布将投入70亿加元在安大略省圣托马斯建设一座电动车电池工厂。 该工厂一旦于2027年全面运营，预计将直接为3000人提供就业机会，每年生产足够电池供100万辆车辆使用。这将成为大众在北美最大的工厂。 在2023年4月23日电动车工厂揭幕仪式上，一辆大众汽车的保险杠上贴有“圣托马斯骄傲”的车牌。 联邦政府声称已承诺130亿加元来吸引大众。但国会预算司后来表示，实际金额更接近163亿加元，并补充道，目前还不能判断这一投资是否能在经济上为纳税人带来回报。 一旦工厂投入运营，那里的电池将供给美国的汽车组装厂。目前，这些电池可能会避开关税。特朗普政府对汽车零部件征收了25%的关税，但在最后时刻，针对现有的《加拿大-美国-墨西哥协议》豁免了部件。 Northvolt破产 瑞典电池制造商Northvolt在3月宣布破产，这对加拿大影响颇大。 Northvolt原计划在蒙特利尔南岸的蒙特热里吉地区建设一座70亿加元的电动车电池工厂。这项投资于2023年宣布，并获得了来自魁北克政府29亿加元的融资，以及联邦政府超过40亿加元的激励措施。 观看 | 魁北克项目未来的不确定性：   Northvolt在瑞典的破产对其在魁北克的70亿加元电动车电池厂意味着什么？   2个月前 时长 2:23 目前尚不清楚位于蒙特利尔南岸的大型电动车电池厂的计划是否会继续。魁北克政府至今已对该项目投入了2.7亿加元。 目前，其未来仍然存在很大不确定性。Northvolt的北美子公司表示其依然具备偿付能力，并将履行财务义务。但这并不意味着魁北克的项目会按照最初计划推进。 魁北克经济部长克里斯蒂娜·弗雷舍特表示：“我们希望接管的管理者能开始寻找买家，以便对北美的所有业务进行投资并重新启动蒙特热里吉项目。” 斯泰兰蒂斯工厂仍在按计划推进 位于安大略省温莎的NextStar Energy电池工厂预计将在今年晚些时候投产，尽管尚未确定具体日期。该工厂将每年为多达45万辆斯泰兰蒂斯车型生产电池。 该项目于2022年宣布，投资额为50亿加元，预计将创造2500个就业岗位。由于斯泰兰蒂斯表示联邦政府未能履行承诺，建设于2023年5月暂停。争议在2023年7月得到解决，联邦和安大略省政府同意达成一项新协议，其中包括150亿加元的税收减免。 预计NextStar Energy电池工厂将在大约一年内全面投入运营。 一些生产工作已经开始。去年，工人们开始将电池组装成称为模块的组件，但电池本身的生产尚未开始。 在美国总统唐纳德·特朗普于1月上任后不久，有传言称斯泰兰蒂斯停止了建设，并将1500个工作岗位迁往美国。 该公司对此表示否认。“斯泰兰蒂斯在加拿大的所有投资均在按计划进行。”斯泰兰蒂斯加拿大通讯负责人露安·戈塞林表示。 通用汽车电动车工厂停产 通用汽车在安大略省英戈索尔有一座工厂，名为CAMI组装厂。到上个月为止，该工厂雇佣了1200名工人，生产名为BrightDrop Zevo的电动配送货车。 在4月，通用汽车宣布该工厂将在5月完全停产，并计划在10月以半工厂运作的方式重新开工。 自2022年以来，英戈索尔的通用汽车CAMI组装厂工人一直在努力制造BrightDrop电动配送货车。与CBC新闻交流的工人表示，行业需要联邦政客的支持，以抗衡来自美国总统唐纳德·特朗普的关税威胁。 该工厂的问题已经酝酿一段时间。通用汽车表示正在进行调整以适应“当前需求”。它承认，2024年在加拿大全国仅售出了427辆车辆，而在美国的销量为1529辆。 尽管如此，根据代表CAMI工厂工人的工会Unifor，全球“最后一公里”配送车辆的需求正在增长。

蒙特利尔的一项研究显示，来自魁北克蒙特雷吉地区的查托基河饮用水中存在农药。 (Gloria Henriquez/Global News) 根据cbcnews报道，最近一项魁北克的研究发现，自来水中可以检测到多种农药，尽管经过水处理厂的处理。 蒙特利尔大学的环境化学教授塞巴斯蒂安·索维（Sébastien Sauvé）主持了这项研究，该研究已在《水研究》科学期刊的六月刊上发表。 在2021年至2023年期间，研究人员每周两次从魁北克蒙特雷吉地区的查托基河收集水样本。 样本是在水被抽入水处理厂时收集的，并与处理后送往饮用水分配的样本进行比较。 选择这条河的原因是因为它流经农业活动频繁的地区，农民使用的农药最终会通过田地流入水体。 索维表示，研究的目的是观察水中农药浓度随时间的变化，以及在水处理厂处理前后的差异。 在生长季节的6月和7月，农药浓度最高。虽然收集的样本均未超出魁北克安全饮用水的标准，但研究人员发现，处理过程并未有效去除农药。 观看 | 水中有什么？    这条蒙特利尔郊区的自来水中有什么？研究指向农药的混合物   1天前 时长 2:28 科学家警告说，他们发现查托基河沿岸城镇的饮用水中存在农药痕迹。虽然所测得的浓度符合魁北克的规定，但研究作者建议当局进行改进。 自来水中发现了至少50种不同类型的农药及其代谢物，有时其浓度甚至高于源水。代谢物是从农药降解或分解后产生的分子。 "数量相当可观，"索维说，并补充说几乎所有样本中都有检测到某些农药，而其他农药的检出率则相对较低。 "其中一种主要的农药浓度最高的是草甘膦，"索维表示，草甘膦是许多除草剂配方中的主要活性成分。 它用于杀灭杂草，通常以“灭草松”的品牌出售。 在魁北克，包括蒙特利尔在内的很多市镇出于对环境和人类健康的担忧，已禁止其销售和使用。 2015年，世界卫生组织的国际癌症研究机构（IARC）得出结论，草甘膦可能对人类具有致癌性。 然而，加拿大卫生部表示，如果正确使用，草甘膦不会造成任何有害影响。 混合效应引发担忧 不过，索维表示，他对不同农药的综合作用更为担忧。 "我们取得了一种不同农药的混合物，而它们在一起会累积，"他说。 这些化合物之间的相互反应会影响毒性，他解释说，它们可能会累加、部分互相中和，甚至会相互增强。 "在这种情况下，我们测量了约50种不同的农药和代谢物，无法知道这些化合物的实际毒性组合效应，因此有许多未知因素，"索维说。 环境健康教授玛丽斯·布沙尔（Maryse Bouchard）在《国家科学研究院》告诉加拿大广播公司，该研究突显了需要更好地评估“混合效应”的风险。 她表示：“看到不同农药分子数量如此之多，且许多已证明具有毒性，令人不安。” 可能的解决方案 虽然索维表示，自来水消费者不必感到恐慌，但研究结果确实引发了一些关注。 "这绝不是一个恐慌的理由，而是要提出问题，询问当地当局：‘我们能否改进我们的系统？’"他说。 他希望看到类似欧洲的更严格标准。具体而言，他希望设定自来水中允许的农药总浓度上限。 "然后，暴露在这些浓度下的城市就必须改进其水处理，"索维补充道，这应当依据具体情况来定。 萨拉·多尔纳（Sarah Dorner）是蒙特利尔理工学院土木、地质与矿业工程系的教授，也是饮用水工业共主席。 她表示，拥有更严格的饮用水标准可能有所帮助，但需要指出的是，假设20%的农药暴露来自饮用水，80%则来自其他来源，如食品。 在她看来，升级水处理厂可能会很贵，并且只会解决部分问题。 她说：“这可以解决饮用水的问题，但无法解决与生物多样性和生态系统健康相关的其他问题。” 她认为，可能更好的方法是从源头减少农药的使用，并与使用农药的农业社区合作，了解它们的使用情况以及可以采取的改进措施。 观看 | 蒙特利尔禁止草甘膦用于家庭：  魁北克环境部发言人梅利娜·贾尔贝（Mélina Jalbert）在给CBC新闻的书面声明中表示，省政府与多家政府合作伙伴进行了合作，包括加拿大卫生部和魁北克国家公共卫生研究所，以确保魁北克的饮用水质量。 此外，贾尔贝表示，省政府每年检查农业用地周围水中的农药水平。 “需要指出的是，最新的农药评估显示农业部门的使用有所减少，我们正在继续努力降低农药使用，”她写道。 索维承认，政府会进行年度检查，但表示在农药浓度达到峰值时可能不会进行测量。

近9000万个Steam账户疑似遭遇数据泄露 或许是时候更改你的Steam密码了。 据dailyhive报道，Valve的热门PC游戏平台Steam可能受到了一次数据泄露事件的影响，这起事件似乎与Steam使用的第三方服务Twilio有关，Twilio负责通过短信发送双重身份验证（2FA）代码。黑客在暗网论坛上以仅5000美元（约合6992加元）的价格出售8900万条Steam记录。 这一消息来自独立游戏记者@MellowOnline1，他发现了黑客的帖子并在社交媒体X上分享了相关信息。 在随后的推文中，@MellowOnline1澄清说，这似乎并不是直接针对Steam的攻击，而是对Steam依赖的外部服务的泄露。他表示，泄露数据的样本包括实时的短信记录，这些记录用于2FA，信息内容（例如，2FA代码）、投递状态、路由费用（发送消息的费用）以及时间戳、接收号码等元数据。 此外，泄露的数据表明，黑客可能获得了或仍然可以访问Twilio的系统。虽然Steam本身似乎没有被攻破，但用户仍面临重大风险。这起黑客事件可能导致网络钓鱼攻击，黑客可能会向用户发送虚假却看似可信的信息。同时，这也可能导致会话劫持，黑客能够拦截或重放2FA代码，以绕过登录保护。 Twilio是Authy 2FA应用程序的开发公司，这并不是它第一次遭遇数据泄露。去年7月，Twilio曾经历过一次泄露，而Twilio的母公司SendGrid在上个月也遭遇了攻击（尽管SendGrid声称没有证据表明出现泄露）。值得注意的是，Twilio尚未对此次泄露事件进行官方确认，且此次Steam数据或许来自于之前的黑客攻击。 无论如何，Steam用户应该警惕钓鱼骗局并采取措施保护自己。一个良好的第一步是更改Steam密码。同时，避免使用Twilio的2FA方法也是明智的选择。或许最好的办法是使用Steam Guard，这需要在智能手机上安装Steam应用程序，以获取2FA代码，而不是通过短信接收。

随着加拿大基础设施的发展，加拿大3G网已经要被逐渐淘汰了。Rogers、Telus和Bell都纷纷宣布要在今年或未来不久停止使用3G网络了。  (图片来源：加拿大广播电视和电信委员会）   本来这没有什么，3G网早就被大多数用户淘汰了，但让人没想到的是，这居然会给很多加拿大的华人用户造成麻烦。   有网友表示，自己在加拿大明明用的是5G网，只因是国产手机，就被Rogers发来信函，表明今年7月31日后，手机就不能打电话、发短信了，将彻底成为“板砖”一块。   （图片来源：小红书）   据网友@小红薯的叙述，刚接到Rogers这封信时，他还有些奇怪。Rogers说检测到他的手机正在使用3G网络，然而3G都是什么老掉牙的网络了，他早就换成5G了，怎么可能还在用3G。   为了证明自己的网络的确没问题，他还截图了手机屏幕，画面确实显示了5G信号。   （图片来源：小红书）   然而，在拨打了Rogers客服电话后，对方给出的回应却让他大吃一惊。原来，Rogers方面说的并不是流量上网，而是打电话、发短信之类的基础功能。   客服表示，对于某些设备，用户的数据连接虽然在使用 LTE，但通话会回退到传统的 3G 网络。这些设备通常是使用超过六年的设备，或者未经当地运营商认证的设备，或来自其他国家/地区的设备。   简单来说，以Rogers用户为例，今年7月31日之后，这些用户的手机虽然还能5G上网，但却打不了电话了、发不了短信了。   这名网友在咨询客服应该怎么办时，客服直接建议对方换个手机。因为美加的电信协会将不会再兼容部分手机了。这名客服举的例子是：国产手机vivo oppo 小米，一加，部分华为（p30之后新款）。   这下事情可大条了！据该网友称，自己去年刚换了一加OnePlus 12的最新款，还没用多久，难道今年7月底就要成板砖了？   遇到这件事儿的还真不止一人，有网友表示，自己今年3月回国买了一台华为Nova 13 pro，结果现在在加拿大也是只能用来刷刷抖音，根本没法打电话了。   还有网友表示，自己是小米手机，在今年3月初也遇到了同样的情况，不得已只能换了苹果。     上述网友的手机设备都是支持4G VoLTE的，但为什么还是不行？有网友给出了答案。   （图片来源：小红书）   简单来说，就算是自己手机支持VoLTE也不行，还得看加拿大的运营商能不能兼容国产手机的设备，有没有给设备开白名单。   根据加拿大广播电视和电信委员会，官网如果您的手机和/或 SIM 卡属于以下类别之一，则需要升级： 您的手机只能在 3G 网络上运行。 您的手机使用的是仅支持 3G 的 SIM 卡。 您的手机不支持 VoLTE（这可能包括较旧的 4G 设备） 您的手机不是通过您的供应商购买的，并且与其 4G/LTE 网络不兼容。 事实上，这绝非是Rogers一家的问题。另一家电信运营商巨头Telus今年年初开始，就已经对这些打电话使用3G信号的用户征收了一笔3加元的月费。目前人们可以使用多付3加元使用3G网络。   然而，Telus也表示，包括美国在内的多个国家/地区已经关闭了其 3G 网络，随着网络老化，TELUS 也不得不采取同样的措施，但尚未确定关闭网络的具体日期。   （图片来源：Telus)   而Bell的中止3G通话业务也将于今年10月31日在曼省开始，届时曼省的个人用户将不再能使用3G网络，商业用户的期限为今年的12月31日。其余省份暂未作通知。   （图片来源：Bell)   类似的事件已经在澳大利亚发生过一次，去年10月，澳大利亚的运营商关闭了3G业务后，有将近6万台手机停用。 （图片来源：Yahoo）   这些手机在关闭3G手机后，均无法进行通话或发短信，有的虽然可以使用数据，但网速也几乎等于没有。   这导致不少人不得不重新换手机，多了一大笔开销。澳大利亚的案例，无疑就是加拿大在关闭3G网络后的明天。   那么，要如何才能确定自己的手机的VoLTE功能是否在加拿大的运营商兼容呢？   大家可以按以下方法进行操作：   1.先在手机上拨号*#06#，找到自己IMEI码。   2. 然后在Telus、Rogers等运营商的网站上输入IMEI码查询兼容性，也可以根据手机型号进行验证。   Telus: https://www.telus.com/en/support/article/how-to-use-volte   Rogers:https://www.rogers.com/support/mobility/rogers-3g-hspa-networks-are-being-retired   Bell：https://www.bell.ca/Mobility/VoLTE   以Telus为例：   当输入IMEI码后，就会得到以下兼容性结果，比如小编的手机是国产的Vivo X100s, 根据Telus的查询结果，设备在运营商的白名单上，支持VoLTE，因此不受3G退网的影响。     大家也查一下，放心一点吧~      

刚刚，CBC新闻报道，卡尼政府正式就职，并公布完整内阁名单！ 2025年5月13日上午，加拿大新任总理马克·卡尼（Mark Carney）在渥太华丽都厅（Rideau Hall）举行就职仪式，正式组建联邦政府。加拿大总督玛丽·西蒙（Mary Simon）主持了新内阁的宣誓仪式。     此次内阁共有28名部长和10名国务秘书。其中，24人是新任部长，13人是首次当选国会议员。卡尼在内阁中引入大量新面孔，彰显出他对政府革新的承诺。   卡尼内阁完整名单如下： 部长（Ministers）： Shafqat Ali：国库委员会主席 Rebecca Alty：原住民与王室关系部长 Anita Anand：外交部长 Gary Anandasangaree：公共安全部长 François-Philippe Champagne：财政与国家税收部长 Rebecca Chartrand：北方与北极事务部长、加拿大北方经济发展署部长 Julie Dabrusin：环境与气候变化部长 Sean Fraser：司法部长兼加拿大总检察长、大西洋加拿大机会署部长 Chrystia Freeland（方慧兰）：交通与国内贸易部长 Steven Guilbeault：加拿大身份与文化部长、官方语言事务部长 Mandy Gull-Masty：原住民服务部长 Patty Hajdu：就业与家庭事务部长、联邦北安大略经济发展署部长 Tim Hodgson：能源与自然资源部长 Mélanie Joly：工业部长、加拿大魁北克地区经济发展署部长 Dominic LeBlanc：枢密院主席、加美贸易、政府间事务与统一加拿大经济事务部长 Joël Lightbound：政府转型、公共工程与采购部长 Heath MacDonald：农业与农业食品部长 Steven MacKinnon：下议院政府事务领袖 David J. McGuinty：国防部长 Jill McKnight：退伍军人事务部长、国防副部长 Lena Metlege Diab：移民、难民与公民事务部长 Marjorie Michel：卫生部长 Eleanor Olszewski：应急管理与社区韧性部长、草原地区经济发展部长 Gregor Robertson：住房与基础设施部长、太平洋地区经济发展部长 Maninder Sidhu：国际贸易部长 Evan Solomon：人工智能与数字创新部长、联邦南安省经济发展署部长 Joanne Thompson：渔业部长 Rechie Valdez：女性与性别平等部长、国务秘书（小企业与旅游） 此外，卡尼重新设立了“国务秘书”（secretaries of state）一职。历史上，这一职位有时也被称为“初级部长”。 国务秘书并非内阁成员，但在涉及其职责范围的事务讨论中，或在需要其专业意见时，可能会被邀请参加内阁或内阁委员会会议。 与正式部长相比，国务秘书的薪酬较低，配备的工作人员也较少。设立这一职位，是在不扩大内阁核心规模的前提下，引入更多地区性与多元背景声音的一种方式。 国务秘书（Secretaries of State）： Buckley Belanger：农村发展领域国务秘书 Stephen Fuhr：国防采购领域国务秘书 Anna Gainey：儿童与青少年领域国务秘书 Wayne Long：加拿大税务局与金融机构国务秘书 Stephanie McLean：老年人事务国务秘书 Nathalie Provost：自然事务国务秘书 Ruby Sahota：打击犯罪部门国务秘书 Randeep Sarai：国际发展事务国务秘书 Adam van Koeverden：体育部门国务秘书 John Zerucelli：劳工部门国务秘书 三大施政挑战 一、对外关系：修复美加贸易 当前，美加关系紧张，美国总统特朗普近期发动贸易战，打击汽车、能源等关键产业链。卡尼政府需迅速调整外交策略，平衡对美依赖与多边贸易合作。 二、住房危机：推进模块化住宅建设 卡尼承诺通过兴建模块化住宅缓解住房压力，市场期待相关政策能在短期内见效，提升中产与年轻人的购房可能性。 三、国家统一：应对阿省分离主义升温 前总理顾问指出，阿尔伯塔省分离主义情绪上升，卡尼必须优先处理国家团结问题，特别是在能源管道等争议议题上提出实质回应。 不只是换人，更是设定政府施政重点 卡尼不仅选拔了一大批全新面孔，“盖上了自己的印记”，更对多个部长职位进行了重命名。这些调整不仅是象征性的，更直接体现了其政府未来的施政重心。 例如，多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）依然被渥太华政坛调侃为“万事部长”（minister of everything）。在卡尼内阁中，他的重要性不减，负责应对特朗普带来的美加贸易挑战，同时推进卡尼的国家经济议程。他的新职衔为“枢密院主席，兼加美贸易、政府间事务与统一加拿大经济事务部长”。 阿尔伯塔的Eleanor Olszewski出任新设立的“应急管理与社区韧性部长”，显示出政府对自然灾害与社区复原能力的重视。 来自多伦多的国会议员Evan Solomon被任命为“人工智能与数字创新部长”，反映出新政府对AI与科技战略的高度优先性。 而在北极主权与关键矿产战略日益受到关注的背景下，Rebecca Chartrand被任命为“北方与北极事务部长”，这虽不是国防职务，却强调了政府对北方地区战略地位的认识。 值得关注的是，曾在特鲁多政府担任多个部长职位的Anita Anand与Sean Fraser——这两位原本数月前都已宣布将不再竞选连任、准备离开政坛的人——如今却双双在卡尼内阁中获得重要职位，成为政治逆转的代表人物。 Anand现出任外交部长，而Fraser则成为司法部长兼加拿大总检察长。两人对卡尼领导下的自由党抱持新希望，因此改变主意，重新投入政坛。其中，Anand是在自由党党魁竞选期间决定“回归”；Fraser则是在卡尼胜选后才作出决定。 正如CBC主持人David Cochrane在特别节目中调侃的：“当自由党落后25个百分点时，他们退出；当民调翻红，他们又决定参选。” 因此，两人也被戏称为“自由25”（Freedom 25）阵营的代表人物。 在新一届国会中，南亚裔议员的数量将创历史新高。这些议员或他们的家庭来自世界各地，信仰各异；然而，大多数议员具有旁遮普背景，主要是锡克教徒。 新当选的31名议员中，16位来自安大略省，7位来自不列颠哥伦比亚省，6位来自阿尔伯塔省，2位来自魁北克省。 这31名议员几乎占到国会下议院343名成员的10%。 其中，新内阁中来自安省宾顿（Brampton）的三位印裔自由党国会议员成功入阁或出任国务秘书，格外引人注目。他们分别是： Shafqat Ali：国库委员会主席 Maninder Sidhu：国际贸易部长 Ruby Sahota：国务秘书（打击犯罪部门） 宾顿一向是自由党的票仓，但在最近大选中保守党在该地区取得了一定突破。此次卡尼重用宾顿代表，被视为意在稳固票仓、回应多元族裔社区关切。 新政府已全员就位，接下来如何应对国内外挑战、落实施政承诺，将直接关系到卡尼政府的稳定性与民众信任度。

年仅15岁的萨拉·萨伊迪（Sara Saedi）是康考迪亚大学生物化学专业最年轻的学生之一。她在第一学期就拿下全A成绩，GPA高达4.0。然而，这位天赋异禀的少女如今却面临被迫辍学、返回伊朗的命运，仅仅因为支付不起高昂的国际学生学费。 她在接受CTV新闻采访时哽咽表示：“如果我必须回去，我的生命可能会有危险。” 图源：CTV News 简历惊人，天赋横溢 萨伊迪的履历令人震惊：她8岁完成小学，13岁高中毕业，会说5种语言，会演奏3种乐器，具备射击竞赛水平，拥有跆拳道红带，是高级游泳选手、中级国际象棋选手，立志投身制药领域，研究抗生素。 “我从9岁起就对药物研发感兴趣，尤其是抗生素。我想研究它们的反应机制，这不仅前沿，还可能在未来阻止一场细菌灾难。” 她是康考迪亚大学生物化学专业史上最年轻的录取学生之一。教授们表示，甚至没意识到她的年龄远小于其他同学，并称她前途无量。 担忧回国不安全，呼吁政府续签留学身份 尽管学习表现出色，萨伊迪却因未能缴清部分学费而无法获得继续学业所需的身份文件。她坦言自己无法回到伊朗，不仅因为不被认可，更因为身为女性，她在那里的安全没有保障。 她说：“我之所以来加拿大，是因为我想被承认、被尊重。但在伊朗，女性特别是年轻女性的处境非常糟糕。我回不去，那对我来说是不安全的。” 萨伊迪目前无法注册下一学期课程，也无法更新学生许可和魁省接收证明（CAQ），而她必须在5月底前完成续签程序，否则将面临被迫离境。 她补充道：“作为未成年人，我每年都必须更新这些文件。如果我现在做不到，我就不能留在这里了，而我们真的不想回去。” 学费上涨、汇率崩盘，让她陷入困境 萨伊迪与母亲一起来到加拿大，母亲目前在做看护工作，父亲留在伊朗，过去曾通过汇款资助她的学费和生活费。但由于伊朗货币近月大幅贬值，加上国际学生学费飙升至每年约2万加元，这种支持已经难以维持。 “我们原本依赖父亲在伊朗的汇款，但现在那些钱几乎毫无价值，这完全超出了我们预期。” 她的法律监护人马苏梅赫·阿里穆罕默迪（Masoumeh Alimohammadi）也表示，如果萨伊迪被迫回国，“她将面临严密盘问，被质疑为何离开国家。” 图源：CTV News 15岁少女承受巨大压力：“我不能出错” “我不能搞砸，”萨伊迪说，“我做的每一步、拿到的每一门成绩，都必须完美。我没有选择。” 她坦言，自己必须承受远超年龄的压力——担心房租、账单、下个月的生活开销，甚至报税。 这并不是她第一次因文件问题延迟学业。她入学康考迪亚大学时，曾因签证审批延误被迫推迟第一学期。 她一直在申请奖学金，但由于仅完成一个学期，很多奖学金项目尚未具备申请资格。 学校回应：未缴清学费无法办理续签，但可提供协助 图源：CTV News 康考迪亚大学发言人表示，省级与联邦政府规定国际学生必须证明有足够资金支持学业，“因此未缴清学费将影响相关文件的办理。” 不过，校方也强调：“我们会尽最大努力为学生安排分期付款计划，并在可能的情况下提供奖学金支持。” 萨伊迪希望自己能尽快筹集到所需资金，顺利注册下一学年课程，完成身份续签，继续留在她梦想中的城市蒙特利尔。

如果你正在等待邮寄包裹，可能会出现延误，因为代表加拿大DHL速递员工的Unifor工会或将举行罢工，除非他们与雇主达成协议。 根据工会发布的新闻稿，在5月3日开始的为期一周的投票中，97%的工人投票支持罢工行动。Unifor工会代表着超过2,000名DHL速递加拿大分公司的员工。 图源：51记者拍摄 Unifor指出，这家快递和物流公司正在全国范围内“大幅削减”小时工，将其从全职岗位转为兼职岗位。工会补充说，工人还担忧其它问题，包括使用安全清洁洗手间的权利、路线调整、工作效率要求、工作安排问题，以及“大量”被解雇事件。 工会于2024年9月开始与DHL谈判，至今双方在几乎所有问题上仍“分歧巨大”，因为雇主“拒绝在谈判桌上进行任何与薪资有关的讨论”。 “我们将全力支持我们的成员，他们正在努力争取一份公平的合约。”Unifor全国主席Lana Payne表示。“这是又一家跨国公司将数十亿元的利润放在首位，而将其员工远远抛在后面”。 Unifor与DHL的下一轮谈判将在6月1日至8日之间举行。 工会表示：“加拿大DHL快递公司已申请进入调解阶段，这意味着双方在2025年6月8日起将合法进入罢工或停工状态。” 图源：DHL 在DHL速递加拿大工人可能罢工之际，加拿大邮政（Canada Post）的员工也可能在几天内罢工。 加拿大邮政表示，去年年底，全国性罢工因启动工业调查委员会（IIC）而暂停。因此，加拿大邮政与加拿大邮政工人工会（CUPW）之间的集体协议被下令延长至2025年5月22日。 加拿大邮政在4月底发表的一份声明中说：“这意味着劳工中断最早可能在5月22日发生，但不会在此之前发生。” 去年冬季的加拿大邮政罢工曾有超过55,000名由CUPW代表的员工于11月中旬停工，导致圣诞节高峰期邮件和包裹严重延迟，甚至威胁到一些小企业的经营。随后，时任劳工部长宣布将根据《加拿大劳工法》动用其权力后，联邦政府于12月下令加拿大邮政员工复工。

今年3月，一家以刘维（音译）名义注册的公司买下这座前约克县监狱曾是公开处决犯人的场所。据悉，刘维在弗雷德里克顿还拥有十几处其他商业和住宅房产。   图源：CBC   弗雷德里克顿遗产信托基金的负责人伊恩·罗伯逊（Ian Robertson）表示：“如果他们打算出租这座建筑，希望这意味着他们会花些时间考虑它未来的用途。”   “也希望这座建筑能免于被拆除，能年复一年地留存下去，不像这座监狱曾经的一些犯人那样，他们可能被判了无期徒刑，甚至死刑。”   这座位于布伦瑞克街、靠近博伊斯农贸市场的建筑建于1842年，曾作为监狱使用，一直到1996年。由于这里曾是公开处决犯人的场所，它一直声名狼藉——最后一次公开处决发生在1949年，那次处决了两名犯人。   1999年，“Science East”组织搬进了这座建筑，将牢房和一个餐厅改造成了办公室和展览空间，该组织在那里开展科学教育项目，一直持续到去年年初。后来，该组织遇到了财务困难。   根据该组织的网站信息，目前该组织在没有科学中心实体场地的情况下继续运营，承接学校工作坊和教育推广活动的预订业务。   这座前监狱在2003年被指定为省级历史遗产建筑。   标价120万加元，最终以80万加元成交   这座建筑最初的挂牌售价为120万加元，不过省级房产记录显示，刘维的那家编号公司在3月份以80万加元的价格买下了它。   新不伦瑞克省的公司事务登记处信息显示，这家编号公司控制着森菲尔德房产公司（Sunfield Property），该公司已在其网站上将这座建筑以每月8500加元的价格挂牌出租。   图源：CBC 根据挂牌信息，这座建筑面积达1万平方英尺的建筑允许用作日托中心、零售店、办公室或餐厅。 挂牌信息中分享的照片显示，自“Science East”组织搬离后，这座建筑的内部布局几乎没有变化，在一些照片中仍能看到该组织的标识和设备。 加拿大广播公司新闻台请求就这座建筑的规划对刘维进行采访，但未收到回应。 遗产保护倡导者称可能会撤销其遗产认定 加拿大历史遗迹登记处（由加拿大公园管理局管理）对这座前监狱的描述中提到，该建筑是“纯粹的乔治亚风格实用建筑”。 这座建筑由建筑师托马斯·史密斯设计，由当地承包商安德鲁·布莱尔建造，主要使用了从新不伦瑞克省南部汉普斯特德附近的斯普恩岛采石场开采的灰色花岗岩。   图源：CBC 虽然罗伯逊得知这座建筑有省级历史遗产的认定后稍感安心，但他表示新业主可能会申请撤销这一认定。 “很不幸，有时候这种情况确实会发生，我觉得这算是迈出了不太乐观的一步。这让这处房产陷入了一种不确定且微妙的境地，因为如果撤销认定，就无需遵循某些必须维持的标准了。” 根据《遗产保护法》，省级指定历史建筑的业主在对改变其标志性特征的建筑进行任何改建之前，必须获得旅游、遗产和文化部长的许可。 要撤销历史遗产认定，必须得到部长的批准。 加拿大广播公司新闻台询问该部门，新业主是否已申请对该建筑进行改建或撤销其历史遗产认定。 发言人让·贝尔坦（Jean Bertin）在一封电子邮件中表示：“到目前为止，该部门尚未收到任何撤销认定的询问或申请。” “已经向新业主发放了一份省级历史遗产许可，允许其以符合历史风格的方式在前窗安装仿监狱铁栅栏。”  

一个自称“爱国富豪”（Patriotic Millionaires）的加拿大富豪团体正在联合起来，效仿美国和英国的类似行动，向政府施压，要求提高他们自身的税收负担。 但该团体在正式于加拿大启动前，已经遭遇反对声音。有批评者表示，这种加税诉求可能会把企业家精神和资金赶出加拿大。 该组织在接受CBC独家专访时表示，他们正在推动对加拿大现行财富税和资本利得税制度的系统性改革。 该团体指出，低收入者往往需要为大部分收入缴税，而富裕投资者则可以通过分红、投资和资本利得方式改变纳税结构，负担相对更轻。 “爱国富豪”加拿大分部主席、蒙特利尔商人兼慈善家克莱尔·特罗蒂耶（Claire Trottier）表示：“这个组织最早源于美国，后来意识到这其实是一个全球性问题。每个国家都应该重新审视其税制，确保税负更加公平。” 目标：改变公众观念与政治方向 “爱国富豪”加拿大分部目前的首要任务是推动公众重新思考对富人的征税方式，并将在6月初发布一项研究报告，分析G7各国的财富税政策对政府财政的潜在影响。作为2025年G7峰会的主办国，加拿大也被该组织视为有机会带头推动全球税制改革。 执行董事迪伦·杜索（Dylan Dusseault）表示，组织将游说新当选的国会议员及即将公布的新任财政部长，希望他们能将“税收公平”纳入政策优先事项。 杜索指出：“我们希望让更多富裕的加拿大人加入我们，通过组织和游说，共同推动法律和公众舆论向税收公平转变。” 在美国，总统特朗普最近也表示，愿意对富人加税以帮助中低收入群体。他在白宫对媒体说：“说真的，我很愿意这样做。我自己也愿意多缴税。” 尽管共和党领袖、众议院议长迈克·约翰逊等人反对，特朗普却在社交媒体上模棱两可地表示：“共和党人最好不要加税，但要是他们真加，我也OK。” 加拿大“爱国富豪”组织并不惊讶特朗普的表态。杜索评论说：“他和他的富豪朋友们并不缴纳普通的收入税，因为他们没有申报那类收入。这正好说明了美国（也包括加拿大）税制的漏洞。” 富豪们为何支持加税？ 居住在卑诗省加利亚诺岛的成员阿维·布莱恩特（Avi Bryant）曾创办一家加拿大科技公司并于2010年出售给Twitter。他认为，加税不仅不会赶走人才，反而能维持加拿大作为宜居之地的吸引力。 “如果我们希望有活力的知识型企业，比如科技初创公司，那我们就需要良好的社会服务系统，而公平的税收和再分配制度正是基础。”布莱恩特说。 联邦自由党在刚刚结束的选举中胜出，其竞选纲领提出加强加拿大税务局（CRA）执法、提高罚款，预计四年内可增加财政收入38亿加元。同时也承诺下调最低税阶，对大多数收入者构成减税。 不过，自由党并未针对NDP提出的“超级富豪加税”方案表态支持。新民主党在本次大选中未能保住政党地位。 “为什么我们这些富豪比靠工资生活的人交的税还少？比如老师、护士呢？”组织成员萨比娜·沃赫拉-米勒（Sabina Vohra-Miller）质问道。她与丈夫、Shopify前首席产品官克雷格·米勒在加州和多伦多两地生活。 该组织的一个重点目标，是推动联邦政府重新审视资本利得税改革。尽管该政策在2024年首次提出时曾遭遇强烈反对，并被当时的财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）强调为“税收公平”的关键步骤，但最终被现任总理马克·卡尼（Mark Carney）取消。 商界反弹：你是在驱逐财富吗？ 加拿大投资圈对此高度警惕。Maverix私募基金创始人约翰·鲁佛洛（John Ruffolo）直言：“如果你要通过税制去‘惩罚’某些对象，那就是你不希望有富人、不希望有资本、不希望有创业精神。你真的想要这样吗？”   他认为，慈善捐赠才是富人回馈社会的更优方式。“如果我真的热衷某个公益方向，我自己可以捐，但我不愿被政府强制决定钱该怎么花。” UBC税务法专家戴维·达夫（David Duff）则指出，加税的潜在财政收益其实有限，但具有强烈象征意义。他也强调，不应过分夸大加税带来的经济“灾难”。 “过去30年我的观察是，税收调整带来毁灭性后果的说法，往往被夸大了。”他说。 关于“富人可以自愿捐赠而不是被加税”的观点，双方也有分歧。 特罗蒂耶表示：“不能把希望寄托在富人‘自觉’捐款，更不能假设他们捐的钱一定会用于最迫切的社会需求。” 她本人名下的家族基金会已承诺捐出数亿加元，但她依然强调必须通过制度性征税来缩小贫富差距。 事实上，加拿大2024年的数据显示，全国最富有和最贫困群体之间的可支配收入差距，达到了自1999年统计以来的最高水平，而这主要归因于投资收益的暴增。 “我们是否愿意承认，失控的财富不平等正在威胁民主？”特罗蒂耶发出警示。

加拿大与美国的关税战还在持续，经济形势不容乐观，即便没有关税，国内经济本来也不好，房价物价全部都在涨，工作难找、工资死活不涨。 近日，加拿大统计还公布了最新数据，4月份失业率飙升至6.9%！ 6、7月份就是毕业季了，成千上万应届生涌入劳动力市场，但全国失业率已经连续2个月上升，达到6.9%。 具体数据显示，加拿大15至24岁年轻人的失业率现在上升至14.1%，15至24岁男性的失业率达到15.4%。 一位加拿大妈妈更是焦虑到在论坛上PO文求助—— “我儿子23岁了，到现在还没找到人生第一份工作！入门岗位都被拿政府补贴的移民填满了！如果企业继续为了赚钱而牺牲国家未来，什么都不会变。澄清一点：不是移民的错，是政府的劳工与移民政策的错！” 有网友愤怒地指出，加拿大本地人连入门岗都难进，不少公司却还在不断外包招聘：“我们公司一直在从印度远程招聘员工，根本不考虑雇用加拿大人，这真的让我非常愤怒。” 找不到工作的人苦，已经有工作、且工资还高的人也一样日子不好过。 最近一个名叫巴尼的23岁多伦多小哥分享自己的烦恼——一个年薪8.4万、没有债务、存款近8万的人居然还“啃老”？！ 巴尼的职业是养老金行业的分析师，有理财头脑，靠与父母同住、实习期间精打细算，顺利完成学业，身上也没有学贷，还存下一笔可观的存款。 但即便是这样一个“有为青年”，面对房价逆天、生活成本飙升的加拿大现状，也在啃老，不敢搬出去住。 “房价太高了，不只是租金或房贷，还有公寓管理费、食物、水电，搬出去住的代价太大，存不下钱真的很可怕。” 巴尼在多伦多土生土长，从小就被灌输要存钱的意识：“父母常对我说，要守好每一分钱，最终它们都会变成一毛钱。” 为了省钱，他读大学的时候就选择住在家里，还在超市兼职。 用RESP付完头两年的学费后，他就用每个学期的实习工资支付学费，兼职的收入就用来支付其他日常开销。 他还短暂投资过加密货币，后来卖掉这部分投资，支付在荷兰交换学习的费用。 就算现在毕业有正职工作了，他还是过着“半寄人篱下”的日子，周末住父母家，工作日寄住在亲戚家，借此不断存钱。 亲戚的房子是一套4房的住宅，社区也不错，孩子都长大搬出去了，巴尼平日里就帮亲戚做点杂事。 “我们有时会一起出去吃饭，我请客，她房贷已经还清了，也喜欢有人作伴。” 巴尼说，自己也想搬出去，但习惯了存钱，不能接受大部分人现在都要把过半收入花在房租和房贷上面的生活方式。 巴尼现在每个月的开销大头分成投资与储蓄、住房与交通、饮食消费和其他杂项，具体明细如下—— 投资与储蓄：$3,083= $2,000储蓄账户+ $583存TFSA+ $500存RRSP 住房与交通：$685= $125汽油+ $150车险+ $100汽车维护+ $200公共交通费+ $20 Uber+ $90手机费 饮食消费：$470= $150杂货+ $70 咖啡+ $150外出用餐+ $100喝酒 其他杂项：$2,109= $700工资扣税+ $350注册养老金计划+ $39长期伤残保险+ $100娱乐+ $20订 Apple TV+ $10订 Apple Music+ $400运动+ $50 健身房+ $30理发+ $300旅行存钱+ $50捐赠+ $50礼物+ $10干洗费

加拿大华裔男星刘思慕（Simu Liu）5月11日宣布在巴黎向台裔女友Allison Hsu求婚成功，二人于2022年开始拍拖，如今修成正果。 刘思慕在网上分享两人拥吻的照片，再写上：“于巴黎的周末、棕榈泉的一日游、片场的长夜、午后梳化上的放松时光，以及所有事情之间，我永远会选择你。” 他又在限时动态以“尚气”开玩笑，指“十环”现在少了一个“指环”，但“还有九个环”。 Allison亦大晒戴上巨型钻戒的照片，并留言道：“永远在一起。” 刘思慕和未婚妻Allison曾一同返台探亲旅游，当时Allison开心表示能“带男友回家”非常幸福。有指Allison来头不小，她毕业于UCLA，读书时期曾在环球唱片旗下品牌Interscope Records担任实习生，毕业之后顺利入职，担任数位行销经理，在2022年被《Forbes》评选为“30位30岁以下的杰出人士”。 曾在漫威（Marvel）电影《尚气与十环帮传奇》（Shang-Chi and the Legend of the Ten Rings）中饰演刘思慕母亲的陈法拉都留言祝贺。43岁的陈法拉其实只比刘思慕大7岁，她留下了三个心心，并以英文写上：“我的儿子要结婚了。” 曾饰“尚气”母亲的陈法拉在母亲节恭贺“儿子” 刘思慕与陈法拉因“尚气”于荷里活结片缘 (图 : 美联社)  “十环”中有一指环变了女友的钻戒？ 刘思慕出生于中国哈尔滨市，5岁时随家人移民加拿大，在安省密西沙加长大。

随着加拿大人减少前往美国的旅行，加拿大航空公司（Air Canada）开始将目光转向拉丁美洲，进行「迄今为止最大规模的冬季扩张」。 综合加通社与CTV报道，加航宣布增加在拉丁美洲的4个新目的地、13条新航线，与去年冬季相比座位容量增加了16%。 该航空公司日前称，公司每天有超过55个航班，每周提供超过80,000个座位，「将为所有飞往拉丁美洲的旅客提供最全面的服务」。 航执行副总裁兼首席商务官加拉多(Mark Galardo)表示：「我们制定的拉丁美洲冬季航班时刻表，旨在为加拿大和全球第六航权的中转旅客提供服务，并利用不断增长的货运机会。」 此前，由于游客减少前往美国旅游，加航下调了今年的财务预测，迫使其在季度亏损扩大的情况下，增加美国以外的航班运力并控制成本。 除了加航，加拿大其他主要航空公司也调整了航班时刻表，包括暂停美之间的部分航班，以及由于南部航班需求下降而增加国内航班。 新目的地包括： ● 巴西里约热内卢（Rio de Janeiro, Brazil） ● 哥伦比亚卡塔赫纳（Cartagena, Colombia） ● 瓜地马拉瓜地马拉城（Guatemala City, Guatemala） ● 墨西哥瓜达拉哈拉（Guadalajara, Mexico） 新增航线将服务： ● 智利圣地牙哥（Santiago, Chile） ● 瓜德罗普岛皮特尔角城（Fort-de-France, Martinique） ● 马提尼克岛的法兰西堡（Fort-de-France, Martinique） ● 巴哈马拿骚（Nassau, Bahamas） ● 牙买加蒙特哥湾（Montego Bay, Jamaica） ● 墨西哥瓦图尔科（Huatulco, Mexico） 以下为航班出发城市： 多伦多 – 里约热内卢、卡塔赫纳、CPointe-à-Pitre、瓜达拉哈拉 满地可 – 圣地牙哥、卡塔赫纳、瓜地马拉城 魁北克市 – 法兰西堡 哈利法斯 – 拿骚、蒙特哥贝 渥太华—拿骚、蒙特哥贝 温哥华 – 瓦图尔科 当局提醒旅客注意事项 针对几个新目的地，联邦政府建议旅客对犯罪和安全风险「保持高度警惕」。 当局提醒，在里约热内卢，游客应警惕窃盗、下药饮料和绑架事件的增加。在哥伦比亚和危地马拉，就应避免炫富，尤其是在抵达时，并对新认识的人保持谨慎。 前往墨西哥的游客也应保持警惕，因为在某些地区，特别是在主要旅游区以外的地区，暴力犯罪和绑架事件仍时有发生。 而智利圣地牙哥经常发生扒手等轻微犯罪，以及偶尔演变成暴力的抗议活动。在巴哈马拿骚和牙买加蒙特哥湾，即使在白天和旅游区，武装抢劫和性侵犯仍然令人担忧。 相较之下，法国海外领地瓜德罗普岛的皮特尔角城和马提尼克岛的法兰西堡尽管可能会发生轻微犯罪，但被认为相对安全。

突发！受中美贸易战的最新消息影响，加拿大和美国股市在今日上午（5月12日）的交易中均有所上涨。此外，人民币因此强势，对应地，加元对人民币汇率则是“大跳水”！ 北美股市暴涨 标准普尔/多伦多证券交易所综合指数（ S&P/TSX composite index）上涨140.37点，至25,498.11点。   图源：路透社   在纽约，道琼斯工业平均指数（Dow Jones industrial average）上涨914.10点，至42,163.48点。标准普尔500指数（S&P 500 index）上涨138.39点，至5,798.30点；纳斯达克综合指数（Nasdaq composite）上涨621.50点，至18,550.42点。 加元兑美元汇率为71.44美分，而周五为71.80美分。 6月原油期货合约上涨1.44美元，至每桶62.46美元；6月天然气期货合约下跌18美分，至每百万英热单位3.62美元。 6月黄金期货合约下跌100.80美元，至每盎司3243.20美元；7月铜期货合约下跌3美分，至每磅4.62美元。 加元兑人民币汇率“大跳水” 而加拿大华人比较关心的加元兑人民币汇率，则是“大跳水”：从昨日的5.19元，跌到了现在（多伦多时间5月12日下午2点）的5.14元，并且还在继续下跌。 图源：Google Finance 最近一个月，加元兑人民币大部分时间处在5.25元以上，一度达到5.28元。目前，该汇率已经连下跌了一整个星期。 图源：Google Finance 中美联合声明 特朗普取消大部分关税 据央视新闻消息，5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，内容如下： 中华人民共和国政府（“中国”）和美利坚合众国政府（“美国”）， 认识到双边经贸关系对两国和全球经济的重要性； 认识到可持续的、长期的、互利的双边经贸关系的重要性； 鉴于双方近期的讨论，相信持续的协商有助于解决双方在经贸领域关切的问题； 本着相互开放、持续沟通、合作和相互尊重的精神，继续推进相关工作； 双方承诺将于2025年5月14日前采取以下举措： 美国将（一）修改2025年4月2日第14257号行政令中规定的对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留按该行政令的规定对这些商品加征剩余10%的关税；（二）取消根据2025年4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对这些商品的加征关税。 中国将（一）相应修改税委会公告2025年第4号规定的对美国商品加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留对这些商品加征剩余10%的关税，并取消根据税委会公告2025年第5号和第6号对这些商品的加征关税；（二）采取必要措施，暂停或取消自2025年4月2日起针对美国的非关税反制措施。 采取上述举措后，双方将建立机制，继续就经贸关系进行协商。中方代表是国务院副总理何立峰，美方代表是财政部长斯科特·贝森特和美国贸易代表贾米森·格里尔。协商可在中国、美国，或双方商定的第三国进行。根据需要，双方可就相关经贸议题开展工作层面磋商。   美国驻加拿大大使说：英国模式就是加拿大未来关税方向 美国突然对中国让步，那加拿大呢？ 美国驻加拿大大使表示，尽管未来达成贸易协议后，加拿大所面临的关税可能不会“完全取消”，但两国正朝着更强有力的关系迈进。上周宣布的美英新贸易框架保留了10%的美国基准关税，这种模式是“我们今后可能会采取的方向”。 特朗普总统任命的驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉（Pete Hoekstra）表示，上周加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）访问白宫奠定了基础，双方有机会在经济与安全方面建立新的合作伙伴关系。 霍克斯特拉在接受《The West Block》节目主持人Mercedes Stephenson采访时表示：“人们谈到重启或重设，我本人不太喜欢这个说法。” 他说，“是的，我们经历了几个月的波折。但我们有牢固的经济联系、国家安全联系，以及人际联系……这一基础非常坚实。未来我们会更强大。从总理和总统的互动来看，他们都希望达成同样的目标。” 不过，霍克斯特拉表示，即使是在一项新的贸易协议下，加拿大对美出口的某些商品仍可能面临一定程度的关税，但是可能低于目前的水平。 他指出，上周宣布的美英新贸易框架保留了10%的美国基准关税，同时也为美国产品打开了英国市场，这种模式是“我们今后可能会采取的方向”。 他说，“我不确定对加拿大的关税是否会完全取消”。 “确实有一些棘手的问题需要谈判和解决。但我认为，两位领导人都希望将这些问题抛在脑后，着眼于建立一个能为两国带来繁荣的框架。目前我们还无法确切知道最终协议会是什么样子。” 自今年1月特朗普入主白宫以来，他已对加拿大商品征收了25%的关税，其中能源出口则为10%，理由是担忧芬太尼走私及北方边境移民问题。加拿大的汽车、钢铁和铝产品也面临25%的关税，软木材的关税则有所上调。 尽管《加拿大-美国-墨西哥自由贸易协定》（CUSMA）项下的部分商品获得了关税豁免，但这些关税仍对加拿大经济造成冲击，加上经济衰退的可能性加剧，引发广泛担忧。

安省政府正计划推出一项全新的三年试点项目，旨在让癌症患者比现在最多提前九个月获得最新抗癌药物。 图片来源：Sarkaritel 据本地英文媒体多伦多星报报道：由于审批时间过长以及与制药公司的谈判，加拿大患者获得新药的速度在各国中排名垫底——在某些情况下，加拿大比其他国家要慢两年之久。 去年夏天，福特曾表示，作为联邦委员会主席，他将加快抗癌新药的审批作为优先事项来处理，但如今他却表示，安省将独自推进一项为期三年的新试点项目。 据悉，新药上市时间过长有两个原因，一是制药公司，它们会选择何时申请药物进入市场。考虑到市场规模，加拿大往往不是它们的优先事项。 第二则是谈判协商，在卫生部批准后，省政府会通过漫长的评估过程共同协商确定药品价格。 安省的试点项目本质上会将审批和谈判阶段合并，从而可以缩短新药面世的时间。 省长福特（Doug Ford）说，“目前，无论是从批准到患者获得新药所需的时间来看，加拿大都在七国集团中排名垫底……我们有责任尽一切努力，让加拿大人像世界其他地区的患者一样，及时获得能改变生命的治疗”。 研究显示，在加拿大，药物获得批准并推向公众可能需要长达两年的时间，而其他国家只需一半的时间就能完成。 福特此番推进改革，也带有个人情感因素。他的弟弟、前多伦多市长罗伯·福特（Rob Ford）曾因癌症去世，这使他特别关注癌症治疗的可及性问题。 安省卫生厅长琼斯（Sylvia Jones）在给其他省区同行的信中指出，虽然多省都表达了支持，但“由于存在管辖权问题”，安省决定单方面启动试点。项目预计将于2025年春季启动，优先针对已获批准并纳入“奥比斯计划”（Project Orbis）的部分高优先级抗癌药物。（注：“奥比斯计划”是一项国际合作机制，旨在帮助各国同步审批药物、加快上市速度。） “让患者及时获得救命药物，是我们最基本的共同目标，”琼斯写道。她强调，试点将兼顾安全性、成本效益与公平性，同时设置必要的风险控制机制。 值得一提的是，安省此番推出试点，正值渥太华方面也承诺要解决审批延迟问题之际。 在选举期间，总理卡尼（Mark Carney）承诺，如果当选，他的政府将“大幅缩短救命药物的等待时间……加拿大患者在卫生部批准后，要等待很长时间才能获得公共医疗体系提供的药物，这使我们落后于其他G7国家”，并承诺在不损害安全的前提下减少繁文缛节。 目前，加拿大各大癌症组织持续呼吁联邦、省区二级政府采取更积极行动，帮助患者更早获得治疗，挽救生命。安省的这一试点，被视为向前迈出的重要一步。

加拿大皇家骑警表示，上周六晚在新斯科舍省安纳波利斯谷的101号高速公路上发生一起车祸，造成5人死亡，1人情况危急。 高级警官迪帕克·普拉萨德表示，事故发生在晚上11点12分左右，两辆车在Falmouth附近的双车道路段（介于7号和8号出口之间）沿101号公路向东行驶时相撞。   普拉萨德表示，乘坐本田Civic的两人当场死亡——一名43岁的男子和一名45岁的女子，均来自新斯科舍省Falmouth。 他还表示，日产Sentra车上的三人也不幸遇难。其中一名45岁女子来自新斯科舍省的牛津（Oxford，N.S.），一名58岁男子来自新斯科舍省Nappan，两人当场死亡。另一名50岁男乘客也来自牛津，被送往医院后宣布不治。 周日，皇家骑警仍在现场调查。 普拉萨德表示，还有一名29岁的男乘客来自不列颠哥伦比亚省，已被空运至医院，目前情况危急。 西汉兹地区市长亚伯拉罕·泽比安表示，他是在听到警笛声后得知这起事故的。   他表示，如此多人在事故中丧生是一场彻彻底底的悲剧。 “我们社区失去了两位成员，还有几位是来自本省乃至加拿大的其他地区，”泽比安说，“这是悲剧。谁也不愿看到这种事情发生。” 目前尚不清楚事故原因。 普拉萨德表示，警方正在呼吁尚未提供信息的目击者或拥有行车记录仪影像的人士主动联络。西汉兹皇家骑警分局联系电话为：902-798-2207。 事故发生后，该路段的东行车道关闭了数小时，目前已重新开放。 大家注意驾驶安全！

截止日期前收到的哈德逊湾公司资产与物业的17份竞标 哈德逊湾公司的资产清算进展迅速，截至截止日期已收到17份竞标。 根据阿尔瓦雷斯与马尔萨尔（Alvarez & Marsal）在5月9日周五提交的新法庭文件，法院指定的监控机构，负责监督哈德逊湾公司债权人安排法案（CCAA）程序，共有12个方提交了涵盖29个个体租约的合格竞标。其中几个租约收到了来自不同方的多个竞标，表明在同一地点存在竞争利益。 然而，哈德逊湾公司的大部分资产组合中，有62处物业并未收到任何合格的竞标。 监控机构未披露有意竞标的方的身份以及具体的竞标物业位置，但指出未收到任何针对这些资产的“内部报价”。 此外，阿尔瓦雷斯与马尔萨尔表示，2025年3月，他们已开始这一多阶段过程，并联系了407个意向买家。 在监控机构约三周前的一份文件中提到，已有18个实体提交了非约束性的意向书，包括一些房东，表达了对哈德逊湾公司持有的65个物业租约的兴趣。 在公开表示出对收购多个物业感兴趣的人中，有卑诗省的亿万女富翁刘伟宏，他拥有大温的Tsawwassen Mills、维多利亚的Mayfair购物中心和纳奈莫的Woodgrove中心，最近其公司Central Walk已将这些资产挂牌出售。 提交租约的正式竞标截止日期为5月1日，需缴纳相当于拟议购买价格10%的押金。 哈德逊湾的百货商店预计将在2025年6月之前关闭，清算过程自2025年3月底开始。至2025年4月，决定关闭之前未被清算的剩余六家门店。 截至上周，哈德逊湾在加拿大的四个配送中心（包括大温哥华地区的一处和大多伦多地区的三处）的约90%库存已经运送到各门店，准备在清算销售中处理。剩余库存预计将在5月16日前送达门店。 据悉，九家Saks OFF 5th店在2025年4月末关闭，剩余四家折扣店预计最迟将在6月1日前关闭。 在74家哈德逊湾百货商店和三家Saks Fifth Avenue百货商店的清算销售活动预计将持续到6月1日，届时商店将关闭，家具、装置和设备的移除期将持续约一到两周。 监控机构注意到，零售商正在寻求法院批准将CCAA保护期限延长至2025年7月底，以便能对租约及其他资产（包括艺术品、历史文物和知识产权，如该连锁店标志性品牌）进行审核和考量。同一物业的多个竞标可能会导致拍卖，同时还将为艺术品及文物举行单独的拍卖流程。 这家拥有354年历史的公司，藏有超过1700件艺术品和2700件文物，其中包括1670年由查理二世国王签发的备受珍视的英格兰皇家特许状，该特许状将哈德逊湾公司确立为鲁伯特地区（现在的阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省、安大略省、魁北克省和努纳武特）的一家毛皮贸易巨头。 然而，最近的文件指出，许多文物早在1993年就已捐赠给曼尼托巴档案馆。在2020年，这份特许状首次在温尼伯的曼尼托巴博物馆对外展出。 “此外，2025年5月8日，申请方的法律顾问向所有对艺术收藏表现出兴趣的买家及政府机构发送了一封信，告知他们有一个数据库对该收藏中的物品进行了编目，并通知他们该目录在签署保密协议后可以查看。申请方、Reflect和监控机构也在积极与感兴趣的方合作，识别其他可能对艺术收藏感兴趣的团体。”

人们在温哥华的基茨兰奴社区慢跑，路旁悬挂着待售标志，照片来源：ISABELLA FALSETTI / THE GLOBE AND MAIL 根据globeandmail报道，行业专家表示，未来两年将对温哥华地区的房地产市场造成痛苦影响。外国资金和历史性的低利率已消失，库存积压严重；项目停滞不前——即使是已经开工的项目也在等待中，工作机会减少。 在本周的选举之前，房地产专家有机会在由公寓市场推广商Bob Rennie所举办的活动上，亲自向总理马克·卡尼询问其住房政策。 来自卑诗省最大房地产特许经营商之一Sutton Group的首席执行官罗斯·麦克雷迪出席了活动。他提醒卡尼，早在唐纳德·特朗普担任美国总统之前，加拿大经济就已经存在问题。 麦克雷迪希望政府优先创造就业机会，并鼓励新住房建设，特别是以供个人购买。 “如果没有工作，我们就不需要住房，”麦克雷迪说道。“他们在百老汇走廊面临的正是同样的问题，为何要建这么多住房。现在开车绕一圈温哥华……你会看到很多公寓楼上挂着空置的标志。租金下降，空置率上升，人们正在离开这个省。” 他希望看到联邦的激励措施与省级和市政政策相结合。温哥华的市场下滑与多伦多不同，多伦多的预售购房者违约的比例较高，但两个市场都面临成品单元库存增加的问题。在当前的下滑中，麦克雷迪预计预售市场的部分 buyer可能会放弃订金，而不是完成交易。 “很长一段时间内，温哥华只关注来自外国的富人，并没有为我们这些普通人提供住房。因此，我认为这是一个巨大的问题。” 自由党最近宣布了一项住房计划，目标是每年增加50万个新住房单元，投入250亿加元融资以及10亿加元用于预制（工厂建造）住房的资金。他们还许诺为租赁住房的投资者提供类似于上世纪70年代的税收激励。 麦克雷迪曾在美国工作多年，并有机会为特朗普在墨西哥的项目进行市场推广，但最终决定放弃。在与特朗普几次见面后，他认为特朗普对加拿大的一些反感可能源于温哥华和多伦多的特朗普品牌酒店遭到公众拒绝。但他表示，特朗普的敌意不应该成为新总理的焦点。 “我们需要的领导必须不仅思考当前的危机，还要考虑如何将我们的经济重建在一个稳固的基础上。我们应该积极发展与其他国家的联系，吸引聪明、拼搏的人才来到加拿大。” 西门菲莎大学城市项目的主任兼城市研究副教授安迪·严表示，所有联邦政党的住房方案在此次选举中过于宽泛，并未针对多样化市场的需求进行定制。大温地区的住房危机有其独特的挑战，几十年来当地收入缺乏供应、外国财富的涌入，以及依赖投资者的融资造成的。 严教授指出：“温哥华的毒瘤是在几十年里形成的，这里低利率和易得信贷与外国资本相结合。”他表示：“加拿大人都在经历风暴，但每个人的船却完全不同。各级政府不能仅仅通过增加住房来渡过这次风暴，而是要根据他们所要安置的人群和地点进行精确调整，同时找出如何为这些措施提供资金。” 针对联邦对卑诗省住房危机的应对措施，严教授并不是唯一提出质疑的人。最近的一项Research Co.民调显示，仅35%的受访者信任联邦自由党能够提供卑诗省的可负担住房。保守党表现并无好转。 格雷格·扎亚迪，Rennie Group的总裁，指出目前大温地区的市场下滑与以往周期不同。 扎亚迪表示：“我们再也无法回到过去，无论是作为行业，还是作为城市。” “我们都必须准备转变和调整。对于开发商及其支持公司的环境，从Rennie集团到建筑师，再到施工队与供应商，我们正处于完全自我保全的模式，因为我们所建立的市场规模现在远远偏离了预期，并且短期内不会回归。” 扎亚迪看到停滞的开发市场处于各个阶段。他看到许多拥有建筑许可证的开发商选择再等一年，“停止销售中心，停止市场推广。”还有一些已经售出的单位的开发商正在退还定金。甚至有开发商决定停止施工，留下一片废墟数年。 “我们都是在2017、2018和2019年通过这些公司成长起来的，然后在2021年加速。然而，现在市场的状况大幅下滑。我们即将收到预售的第一季度数据，但我敢打赌这将是我们市场历史上最糟糕的一个季度。”扎亚迪说道。 他指出，与以往周期不同，这次反弹的速度并不快，虽然他预计到2027年会出现恢复。根据市场研究公司Zonda Urban的数据，二手市场已经平稳了两年，而公寓预售从2024年第一季度下降了47%。 “我们需要花很长时间来解决这两个问题，弄清楚如何提供匹配需求的可负担住房。”扎亚迪说道。“因为目前，在许多方面，问题并不是供需失衡，而是供给与需求的匹配。” 扎亚迪表示，温哥华地区目前有约4700个新建公寓单位待售。但这并不意味着价格会暴跌。 “这并不意味着它们无法出售，因为开发商愿意以相对合理的价格出售这些单位。我不称其为便宜，仍然很昂贵，但市场上还是有人愿意购买。”他说，“人们能够转售他们的单位，出租他们的单位，开发商也仍在出售单元。” “如果突然看到价格开始急剧下跌，这将改变局面。但目前我们尚未看到这样的情况，价格没有真正下滑。大多数完工的人并不一定亏损。在考虑税款和佣金后，他们可能无法实现收支平衡，但也并没有失去15%的价值。” 与多伦多的情况不同，那里价格快速上涨且建筑规模较大，温哥华的预售买家即使遭遇损失，也会尽力减轻损失，而不是选择违约，扎亚迪表示。 安大略省首次购房者的平均年龄正在上升。您是否是最近在阿尔伯塔省购买了第一套房产的三四十岁居民？我们正在撰写关于住房的报道，希望听听您的经历，特别是如果您是最近的移民或新移民。请邮件联系《环球邮报》的编辑Roma Luciw，或记者Zahra Khozema，分享您的故事。

总理卡尼有意降低移民人数，但专家担心，联邦政府可能低估居住在本国的非永久居民数目。 卡尼早前表示，在2027年年底之前，会为临时劳工及留学生数目，设不多过总人口百分之五的上限。 《环球邮报》报道指，有经济师表示，联邦政府可能高估在签证过后离开加拿大的居民数目，影响房屋需求等规划。 加拿大统计局数据指，现时本国有超过三百万名非永久居民，包括留学生、持工作签证人士及难民申请者等。 报道指，统计局假设，签证到期人士会在到期120日内离开加拿大，但有前联邦经济师表示，有很多甚至占一半的人士，正等候申请永居，或临时签证续期。 帝银经济师担心，统计局未有计算无工作签证，但等候临时居民签证续期的人士。 统计局就表示，局方会将签证过期，但正在申请续期的人士，参考移民部的申请处理时间，纳入估算人口当中。 移民部就表示，临时居民要在授权居留期完结后离开，当局会继续监测相关措施的成效，以达到预期的目标。

近年来，加拿大央行连续加息，导致许多安省的房产拥有者陷入“永无止境的按揭”困境。他们不仅难以负担不断上涨的月供，也面临无法将房产脱手的困局。 Jordan Baechler 是一位在多伦多任教的年轻人，26岁时他斥资60万加元，在市中心King West区购入了一套一居公寓，原本希望借此建立个人资产，并在30岁前换到独立屋。 然而，随着利率在2022年大幅上调，他的浮动利率按揭每月供款增加了500元，迫使他转为定息按揭。 他为了应对高额房贷，不得不同时打两份工，每天工作16小时，还曾移居澳洲一年，通过出租公寓来偿还贷款。现年29岁的Baechler本打算与女友结婚并组建家庭，但经济压力令计划一再推迟。他无奈地说：“我们本想先换成独立屋，但现在卖房肯定要亏本，同时又没能力在不卖现有单位的情况下再购房。” 据多伦多地产局数据，今年4月本地房价同比下跌4%，平均成交价为110.7万加元，远低于2022年2月创下的133.4万高位。在市场疲软的背景下，公寓成交量上月大跌30.4%。根据信贷评级机构Equifax的数据，仅2023年第四季，安省就有超过1.1万宗按揭账户出现拖欠。 加拿大央行警告称，若全球贸易紧张持续加剧，住房贷款违约情况可能会超过2008年金融危机时期的严重程度。 按揭公司Pine的创办人Justin Herlick指出，越来越多借款人希望将贷款期限延长至30年，但这只是将负担推迟，反而会增加总债务。房地产经纪James Milonas建议，如果业主有能力承受短期压力，应该等待市场复苏。与此同时，Equifax的报告也显示，多伦多的非按揭消费债务同比增长3.34%，人均负债超过2.1万元。

在联邦自由党罕见地获得第四次连任后，阿尔伯塔省的分离主义言论日益高涨，一项最新的民意调查显示，到底有多少阿尔伯塔省人会考虑投票脱离加拿大。(网络)非营利组织安格斯·里德研究所的最新数据深入探讨了阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省对各自省份脱离联邦的支持情况。民调显示支持脱离联邦的人数仍然占少数，其中阿尔伯塔省有36%的受访者表示支持和联邦分离。但谈到支持脱离联邦的认真程度时，支持率就更低了，只有19%的受访者表示，如果举行公投，他们“肯定”会投票支持脱离加拿大。在阿尔伯塔省上次省选投票给联合保守党的选民中，大多数表示他们会投票支持脱离，无论是坚决脱离还是倾向于脱离，而几乎所有阿尔伯塔省新民主党NDP的往届选民都表示他们会投票支持留在加拿大。 （安格斯·里德研究所）