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2026年国际足联世界杯的淘汰赛阶段正式确定，我们现在知道本周将在温哥华进行的比赛对阵情况。 加拿大队在上周与瑞士队的最后一场预选赛中失利，因此将不会回到温哥华参加本次比赛。而瑞士队将继续留在加拿大西海岸，准备在7月2日周四于BC Place迎战阿尔及利亚。 这是世界杯历史上瑞士与阿尔及利亚首次交手，温哥华的足球迷将能够亲身体验这一场面。 这将是一场备受期待的对决，瑞士队希望在连续第四届世界杯中晋级16强，而阿尔及利亚则希望自2014年以来首次闯入此轮。 想要现场观看比赛的球迷可能还有机会，因为近期票价已经大幅下跌。 这场比赛将是温哥华本届世界杯上主办的倒数第二场比赛。温哥华还将承办另外一场16强赛，届时将是周四比赛的胜者对阵哥伦比亚或加纳，时间定于7月7日。 在加拿大举行的另一场32强赛同样引人注目，克里斯蒂亚诺·罗纳尔多率领的葡萄牙队将在周四前往多伦多，与卢卡·莫德里奇率领的克罗地亚队对决。 温哥华和多伦多本周都将呈现出热烈的氛围。 而加拿大队目前正在美国待命，准备迎战南非队，他们的32强赛将于周日下午12点（太平洋夏令时间）开始，地点在洛杉矶。

据 CBC 6 月 28 日专栏报道，BC 省一位母亲 Sonja Arsenault 分享了她与其他八位妈妈，在孩子们成长和离巢后，如何依然彼此陪伴、共同面对生活转折的温情故事。 从左往右依次是: Adam Vukusic, Ty Turner, Sam Zulyniak, Sawyer Cousins, Colby Woodruff, Jake Arsenault, Luukas Dong, Joey Galloway and Jack Gaunt 图源：Sonja Arsenault 从孩子的毕业到母亲们的新起点 2023 年，一位妈妈精心制作了一段毕业视频，记录了九个男孩从小学到高中一路走来的点滴。那天，家长和孩子们齐聚一堂，屏幕上闪过的是孩子们稚嫩的笑容、换牙的童年、穿着大号球衣的少年，到最后成为西装笔挺、意气风发的青年。 在镜头下，这九个男孩通过课堂、篮球训练、校车和无数趣事紧密联系在一起。他们聪明、善良、忠诚，是每个父母都期盼的那种孩子。 但在回顾这些照片时，Sonja 发现屏幕的角落里总有另一些身影：那些略微模糊、带着笑容的母亲们。她们手捧咖啡，等候在停车场、看台和厨房，肩上挎着包，靠在小面包车边——始终陪伴在儿子们身后。 两位女士和几位男孩围坐餐桌。图源：Sonja Arsenault 母亲间的默契与支持 这些母亲本没打算成为朋友，起初大家只是因为孩子在同一队、同一个校区，不得不一起接送、分工照看谁家的孩子、谁负责带零食。电话号码的交换只是为了方便沟通。 但随着一场场比赛，一个个学年过去，母亲们逐渐成为彼此孩子的啦啦队，不只是赛场上，也是在生活中。 进入高中后，孩子们遇到青春期的压力、学业挑战、人际关系甚至有时的焦虑和小麻烦。有的孩子会主动和父母沟通，有的则不太愿意。但重要的信息总能在妈妈们之间悄悄传递——短信、私下的交流，建立在信任和共同关心基础上。不是八卦，而是真正的协作守护。 母亲们也在彼此身上学到不同的育儿方式，明白了什么时候该出手相助，什么时候应该放手。为了孩子们的成长，她们学会在表面镇定自若的同时，私下里彼此扶持。 空巢之后，友情更深 孩子们陆续离家，曾经热闹非凡的家变得安静起来。卧室保持整洁，冰箱也不再频繁补货，母亲们每日忙碌的养育任务渐渐松开了手。 几位笑容灿烂的朋友挤在白色沙发周围合影。图源：Sonja Arsenault 如今，这些男孩已步入 20 多岁，各自奔赴大学、工作、不同的城市，开始了截然不同的人生。但他们的友情依然紧密，每逢假期或圣诞，总会聚在一起，好像时光从未流逝。这种延续让母亲们觉得，虽然养育路上并非事事完美，但彼此之间的连结确实成立了。 其实，没人提前告诉母亲们，孩子长大离家后，失去的不只是孩子的陪伴，还有一起养育孩子时建立的社交网络。但对于 Sonja 和她的朋友们来说，这份网络并未消散，反而更加牢固。 生活新篇章，彼此依靠 九位母亲没有因孩子离巢而疏远，反而更加团结。在安静下来的人生新阶段，曾经在球场边、停车场的友情走到了台前。 现在，她们讨论的话题变成了更年期、健康问题、年迈的父母、婚姻的考验，甚至是成年孩子做出的决定。她们一起度过悲伤，互相激励，帮助彼此重新定义自我。 有些人有伴侣，也有各自的朋友圈，但这些曾共同抚养男孩的母亲，是彼此最可靠的依靠。 九位笑容灿烂的女性在餐厅合影。图源：Sonja Arsenault 如今的聚会也变了模样，再不用担心回家照顾孩子，大家可以慢慢享受晚餐，葡萄酒之旅取代了比赛，打球和远足替代了清晨的接送。她们甚至开始互相帮忙照看宠物，而不是照看孩子。 毕业视频让 Sonja 意识到，在这些年里，其实正是这九位母亲，一直默默把大家连结在一起。未来，她们还会继续这样支持彼此。 "我们并不是有意组建一个‘部落’，但在抚养孩子的过程中，我们母亲这一群体，早已悄悄成为彼此生命中的主角。"

加拿大皇家骑警（RCMP）表示，列治文温哥华国际机场附近日前发生一起疑似肇事逃逸交通事故，一名骑自行车人士被一辆灰色SUV撞倒受伤，司机事后未停车，目前警方正呼吁公众提供线索。 警方指出，事故发生于上6月25周四上午约10时，地点位于Grant McConachie Way通往Russ Baker Way匝道附近。警方接报称，一辆灰色SUV与一名骑自行车人士发生碰撞，但涉事司机并未留在现场，而是在事故后离开，至今仍未主动与警方联系。 受伤骑士随后被送往医院接受治疗，目前已伤愈出院。 皇家骑警表示，由于事故发生地点邻近温哥华国际机场，车流量较大，相信当时可能有不少驾驶人士目击事件，因此希望任何曾经过现场或掌握相关情况的人士主动与警方联系。 警方特别希望找到当时驾驶一辆黑色特斯拉（Tesla）以及一辆车身中央带有条纹的绿色汽车的司机，认为两人可能目睹事故经过或掌握重要信息，有助调查肇事车辆及还原事发经过。 警方同时提醒驾驶人士，发生交通事故后，无论事故大小，都有法律及道德责任留在现场，协助伤者并配合调查，切勿擅自离开，否则可能面临法律责任。 任何目击事故、持有行车记录仪画面，或掌握相关线索的市民，请致电列治文皇家骑警604-278-1212，并提供案件编号2026-19994。

Loblaws City Market南固兰湖店周五(26日)举行了盛大的开幕典礼。这是该超市在大温哥华区的第5间分店，也是温哥华市内的第3间。开业期间，向前 250 位顾客赠送特别礼物。 两部手扶梯及两部升降梯将顾客送至位于所在大楼2楼的19,000平方呎(约1,700平方米)的超市。进入超市，映入眼帘的是宽敞的落地窗，将周围的街景尽收眼底。 这间超市不仅是这座大型综合用途大楼的旗舰型零售商，也是整个南固兰湖(South Granville)零售区的支柱。 这间新开的超市面向都会型消费者，既提供传统食品杂货，也提供即食餐点。顾客可以在这里找到店内自制的三文治、沙律、盖饭及寿司等预制食品，此外还有自助沙律吧、烘焙食品以及提供全方位服务的肉类、海鲜及熟食柜台。 Loblaws City Market所在大楼位于固兰湖街及西百老汇街交汇处，紧邻南固兰湖天车站未来入口的零售店面，并且已经出现了即将开业的星巴克门市招牌。 目前尚不清楚这间新的星巴克门市会取代或是与位于对街Indigo书店一楼现有星巴克门市形成互补。 在未来的天车站入口处，透过窗户可以看到通往地下大厅的两部电扶梯正在安装中，此外，地下大厅还将配备楼梯和电梯。天车千禧线百老汇延长线(延伸至阿布图斯车站)，预计于2027年底完工并投入使用。 (图：Facebook) 最新的位于温哥华的 Loblaws City Market 超市将于明天6月26日开业，并承诺向前 250 位顾客赠送特别礼物。“我们非常高兴欢迎顾客光临我们的新店，并成为 South Granville 社区的一份子”，店主 Dan Close 说道，“我们深知，顾客希望在不牺牲新鲜度、品质或性价比的前提下，享受便捷的购物体验。无论是为晚餐选购食材、在路上顺便买份现成餐食，还是想以超值价格购买日常必需品，我们都自豪地为社区居民提供一种崭新的购物体验”。 这家占地 19,000 平方英尺的门店将提供种类繁多的新鲜即食食品，例如自制三明治、沙拉、能量碗、寿司、披萨与其他热食。此外，店内还将设有自助沙拉吧、新鲜烘焙食品区以及提供全方位服务的肉类、海鲜与熟食区。除了供应新鲜蔬果、肉类、海鲜、乳制品、冷冻食品、天然有机产品、厨房必备品与家居用品外，该店还将提供PC Express 送货上门服务与自助结账通道。为庆祝盛大开业，前250名到店顾客将获赠一份产品。数量有限，先到先得，店内还将免费赠送精美手提袋。同时，该店承诺将推出众多 South Granville 分店的独家开业特惠活动。 这家新店于 6 月 26 日星期五早上 8 点正式开业，之后每天早上 7 点至晚上 10 点营业。 Loblaws City Market South Granville地址：1461 West Broadway, Vancouver

本月在温哥华尝到的11道美食 又一个月过去了，在这个充满FIFA热潮的城市里，回顾一下6月的美食经历，真是一件令人愉快的事情。对我们来说，这个月充满了许多美味的享受。 虽然我们在一些优秀的餐厅就餐，但有些菜品让我们格外难忘。因此，我们整理了这份心仪的菜品名单（无特定顺序），希望能激励您下次外出就餐时的选择。 从令人惊艳的炸鸡三明治到豪华的龙虾盛宴，这些都是我们本月在温哥华及周边享用的绝佳美食。   Bam Bam的香蒜炸鸡三明治 温哥华最佳美食 香蒜酱、酸黄瓜苹果、茴香和青蒜，让这款炸鸡三明治成为我们在城市中最爱的美食之一。再加上一杯樱桃派抹茶 ，绝对是一顿难忘的午餐。 地址：160 W. Georgia St., Vancouver   Song by Kin Kao的Lod Chong 温哥华最佳美食 我们本是为了鸡尾酒和芒果糯米饭而来，但这道传统泰国甜点却让我们心甘情愿地为之倾倒。这个碗里装满了香浓的椰奶、自制的香兰丝、椰子冰沙、嫩椰子、玉米和芋头。我们肯定会再次光顾。 Richmond的渔夫餐桌的所有斑点虾 温哥华最佳美食   斑点虾季节正如火如荼，我们尽可能多地享用这道美味。特别是在斯蒂夫斯顿的斑点虾与海鲜庆祝活动中，城市举办了一场活动，重点展示了五家本地餐厅，各自呈现一道以当地海鲜为主的菜品。据说：这道菜中包括了大量的斑点虾，而且都非常美味。参与的餐厅包括Catch Kitchen and Bar、Fairmont的Globe @YVR、Lavash Seaside Grill、Steveston Built Local Taphouse and Grill和Steveston Seafood House。 C|Prime的Murgella Burrata 温哥华最佳美食 说真的，只要给我们一个碗和勺子，我们肯定会狼吞虎咽地吃掉这道春豌豆泥。这道菜清新可口，若有机会，我们一定会回来大快朵颐。而且，谁不喜欢布拉塔奶酪呢？   Chez Céline的Dungeness蟹饺子 温哥华最佳美食 这款春季蔬菜蟹饺子简直奢华无比。一旦切开，完美的蛋黄就会流出，与酱料混合在一起。我们要十个，请。 地址：4298 Fraser St., Vancouver   Minami的Aburi Iwate A5和牛牛排 温哥华最佳美食 如果你在找比Iwate A5和牛更好的牛肉，那可真是难上加难，而Minami做得非常到位，搭配了味噌芥末菊苣腌菜、芹菜泥、柚子胡椒和三得利威士忌小牛肉汁。 地址：1118 Mainland St., Vancouver   Torafuku的鹅肝吐司 温哥华最佳美食 Torafuku已经经营了十年，强烈的味道显然是它取得成功的原因。在Torafuku，您能享受到出色的美食和温哥华最棒的服务。鹅肝吐司成为我们心头好，尤其是这种细腻的食物搭配水果果酱和糖渍开心果。此外，我们还特别喜欢那道螃蟹海胆意面和一款名为“抹茶疯狂”的鸡尾酒，令人好几天都无法忘怀。   Dachi的韩式炸鸡和泡菜格鲁耶尔华夫饼 温哥华最佳美食 Dachi是一家能让您享受美食的餐厅，充满了诱人的气息。这里的美味如顶级的生扇贝、腌制的红菱、山葵和柠檬香草，炸豆腐则被淋上了甜辣酱，并搭配慷慨的腰果蛋黄酱，令人热血沸腾。不过，最近推出的招牌菜——韩式炸鸡配泡菜格鲁耶尔华夫饼，值得专门前往一试。有没有提到它刚刚开始提供午餐服务了？ 地址：2297 E Hastings St., Vancouver   Coast的所有龙虾 温哥华最佳美食 将整个 tasting menu放入这个名单中是否公平？可能不太，但Coast的“龙虾夏季套餐”每人68加元，考虑到您能享受到这么多美味的菜肴，真的是非常划算。这顿饭包含三道菜，选择如味噌黄油龙虾卷、龙虾千层及龙虾香肠意面，保证让您大快朵颐。 地址：1054 Alberni St., Vancouver   Kavita的Bombay Vada Usal 温哥华最佳美食 如果你在寻找一顿美味的素食或纯素餐，那么Kavita将是理想之选。在我们享用晚餐的众多素食菜肴中，Bombay Vada Usal绝对是我们的最爱之一。这里的土豆饼搭配香辣的马基豆炖菜、甜菜酱和青柠叶。 地址：250 W. 3rd Ave., Vancouver   Small Victory的Mont Blanc 温哥华最佳美食 Small Victory是为数不多能够把这种源自墨尔本的冰咖啡做好的咖啡厅之一。两份浓缩咖啡在冰上佐以用红糖、香草、血橙、肉豆蔻和Maldon盐做的浓郁冷泡奶泡。 地址：温哥华多个地点  

近日，一段发生在多伦多街头的路怒（Road Rage）视频在Instagram上引发热议。 事件主角是一名华人女司机和一名情绪失控的白人男司机，但最后却因为一位路过的印度裔小哥出手帮忙，让评论区直接变成大型吵架现场。   华人家庭被疯狂别车   发布视频的印度小哥表示，事情发生在大多地区，他目睹了一名华人女司机遭遇路怒的过程。 当时白色小车内是一家华人，有老人和小孩。另一方则是一名驾驶灰色小车的白人男司机。 根据视频发布者的描述，灰车司机似因为前车没有“闯黄灯”而暴怒。 “那位女士在黄灯处停了下来，后面的男司机超速行驶，不得不猛踩刹车，差点追尾我们两辆车，而且他还开始辱骂那位中国女孩，反复踩刹车，制造麻烦。”   视频一开始，双方一开始就两辆车正在红灯前等待。华人女司机摇下车窗，对后方一辆灰色轿车怒喊了一句：“F**k!” 而拍摄视频的印度小哥则在旁边安慰她“你没错”，还竖起了大拇指。   随后绿灯亮起，车流开始行进，原本大家以为事情就这样结束了。 没想到后方灰色轿车突然加速冲上来，直接插到白车前方强行别车。 面对这种情况，白车司机并没有选择斗气，而是试图加速离开。   但灰车司机似乎越开越激动。 视频显示，对方再次猛踩油门冲到白车前面，并不断急刹车（Brake Check），故意影响对方行驶。   眼看情况越来越危险，拍摄视频的印度小哥最终选择介入。他加速追上灰色轿车，摇下车窗朝对方喊道：“这是你的错！（It’s your mistake!）” 没想到对方立刻把注意力从华人家庭身上转移开。 随后灰车开始跑到印度小哥前方挡路。   印度小哥透露，随后灰色车在他前面不停刹车，差点让他追尾。所幸双方最后没有酿成实际的重大冲突。 小哥在最后提示大家注意道路安全。 网友吵翻：该不该管？ 视频发出后，评论区最先吵起来的并不是谁对谁错，而是遇到这种事，到底该不该出手？ 有网友认为小哥做得对，并且对他表示感谢。“如果没人站出来制止，这种人只会越来越嚣张。” 但也有人认为太危险。一名网友直言：“少管闲事，直接开走。因为你根本不知道对方会不会掏出武器。”   面对质疑，小哥本人也回复：“我同意，安全永远是第一位的。我妈妈肯定也会这么说。” 随着视频传播，评论区后来开始出现各种关于族裔的话题。 有人指出：“如果视频里的司机是印度人，评论区早就炸锅了。” 还有网友感慨：“少数族裔互相帮助的时候，总有人不舒服。” 当然，也有不少极端留言开始攻击不同族裔。 有人骂白人司机、也有人把矛头转向印度人，甚至出现了“遣返回欧洲”“你应该回印度开车”等带有明显情绪化色彩的评论。 不过更多网友则认为问题根本不是种族，而是路怒。 事实上，近年来安省警方多次提醒：遇到路怒司机时，最重要的是不要与对方正面冲突。 如果遭遇恶意别车、跟车、挑衅： * 不要停车争执； * 不要摇下车窗对骂； * 不要故意反击； * 尽量前往加油站、警局或人多区域； * 必要时拨打911。 很多网友也表示，如果自己车里坐着孩子和家人，大概率会选择离开现场，而不是继续纠缠。 那么如果是你遇到这种疯狂别车、急刹挑衅的司机，你会选择报警、离开，还是会站出来帮忙？欢迎留言讨论。

温哥华一家车行因售出的车辆空调问题，与消费者发生对簿公堂，最终卑诗民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT）做出裁决，解决这宗买卖纠纷。 据Daily Hive报道，涉事车商MCL Motor Cars位于温哥华，专营Jaguar、Land Rover及奥迪（Audi）等高档名车。 时针拨回2024年3月11日，本案申诉人向MCL车行购入了一辆2018年款的Audi Q5。根据申诉人向仲裁庭提交的购车验车报告显示，该车在交车当时的车况没有任何问题，并无任何注记瑕疵。 然而，购车仅过两个月，随着天气逐渐转热，申诉人蓦然发现车内的冷气毫无作用。随即将爱车驶回奥迪原厂检修，原厂技师怀疑是冷凝器（Evaporator）漏冷媒，建议整组汰换。 当时奥迪原厂开出了高达近5,000元的修车报价。为了货比三家，申诉人转往另一家修车厂寻求第二意见，该厂同样判定为冷凝器渗漏，但给出了4,159.10元的维修报价。申诉人最终自掏腰包，支付了这笔费用将车修好。 车商被指对车况不实陈述 申诉人的核心诉求在于：MCL车商在交易过程中对车况有不实陈述，因此要求仲裁庭下令车商偿付这笔维修费。而要让这项诉求在法律上成立，消费者必须证明车商在披露资讯上存在“疏失”（Negligent）。 关键的转折出现在负责维修的车厂报告中。修车技师在拆解后发现：“前一手车厂或车主曾试图用萤光剂（UV dye）为空调系统充注制冷剂。这种作法虽能让冷气暂时恢复运作，直到冷媒再次从冷凝器核心漏光为止。” 有了修车技师提供的专业证据，仲裁庭最终认定，MCL车商先前对消费者提供了“关于车辆空调状况的不实、不准确且具有误导性的陈述”。 同时，申诉人也成功举证，MCL公司在陈述车辆状况方面，确实存在法律上的疏失责任。 最终，算入仲裁庭的诉讼规费后，MCL被判令必须赔偿申诉人稍高于维修成本的金额，总计4,334.10元。 图：Audi官网

素里一名女子至今仍在为母亲离世寻求答案。她表示，70岁的母亲在和平拱门医院（Peace Arch Hospital）急诊室等待超过10个小时后被允许出院，却在刚走出医院大门时突然倒地，接连发生多次心脏骤停，两天后不幸去世。女儿特蕾莎·约翰逊（Teresa Johnson）认为，母亲的悲剧反映出医疗系统存在严重问题，而她至今仍无法获得完整医疗记录，也迟迟等不到相关调查结果。急诊苦等10个半小时 出院后医院门口倒下根据CTV的报道，约翰逊表示，今年1月29日，她陪同母亲莎伦·泰特（Sharon Tate）前往白石市和平拱门医院急诊就医，当时母亲出现头晕、呼吸急促以及血压剧烈波动等症状。她说，母女俩在急诊室足足等待了10个半小时才见到医生，医生认为母亲的情况可能只是更换药物后的反应，随后便安排出院。然而，两人刚走出医院大门，母亲便突然倒地。“她就在医院门口连续发生了多次心脏病发作”。约翰逊回忆说，她立刻跑回医院求救，却被告知必须重新将母亲送回急诊，并再次排队接受分诊。“我告诉他们，这绝对不行”。母亲被重新送回急诊后，情况迅速恶化，一度心跳呼吸停止，医院启动了"Code Blue"（心肺复苏紧急响应），医护人员在创伤室进行了抢救，但未能成功恢复生命体征。随后，泰特被转送至皇家哥伦比亚医院（Royal Columbian Hospital），并于1月31日去世。 ‘I’m a fighter like my mom was’: Daughter wants answers after mom collapses following release from ER https://t.co/Vy62WHqybM — CTV News Vancouver (@CTVVancouver) June 27, 2026 家属质疑：为什么会被允许出院？约翰逊说，全家最大的疑问就是："既然后来发生了这些事，当初为什么还会让她出院？"她透露，母亲约12年前曾中风，因此她曾特别要求医生为母亲进行血栓检测。但她怀疑，这项检查直到母亲再次送回医院后才进行，如果能够更早检查，或许结果会不同。 索取病历遭拒 调查或需等待两年为了了解母亲接受治疗的全过程，作为遗产执行人的约翰逊向菲沙卫生局（Fraser Health）申请调阅母亲的医疗记录，但遭到拒绝。菲沙卫生局回应称，根据隐私法规，去世患者的医疗记录需逐案审核，因此可能无法公开全部或部分资料。目前，BC省信息与隐私专员办公室（Office of the Information和Privacy Commissioner）已介入调查。与此同时，约翰逊也向省患者护理质量审查委员会（Patient Care Quality Review Board）申请调查，但获告知整个审查程序至少需要两年时间。BC省卫生厅表示，由于案件数量众多，加上个案复杂程度不同，调查时间长短会有所差异。对此，约翰逊表示难以接受。“只是想了解我母亲接受了什么样的治疗，竟然要等两年，这实在太荒谬了”。

卑诗省锦禄市(Kamloops)皇家骑警表示，他们已逮捕一名男子，并正在搜捕另一名男子。据称，两人涉嫌从一家酒吧盗走了自动柜员机(ATM)。 警方称，周五(26日)下午3时30分刚过，他们接到报警，称两名男子进入位于韦斯特赛德路(Westsyde Road)的一间酒吧，盗走了一台自动柜员机，然后驾驶一辆据称是偷来的卡车逃离现场。警方表示，卡车及自动柜员机最终被寻获，但里面的钱已经被偷走。 皇家骑警表示，在警犬的帮助下，他们找到了“两名与嫌犯特征相符的男子”，并一路追踪，直到两人“进入”汤普森河(Thompson River)。警方称，其中一人在两人下水后不久就被逮捕，但另一人游过河面“仍然在逃”。 锦禄皇家骑警发布的新闻稿称：“警方在锦禄消防救援队的协助下，对地面和河道进行了大规模搜查，但尽管进行了大量的搜寻，仍未能找到嫌犯。” 加拿大皇家骑警将嫌犯描述为一名秃头白人男子，留着胡须，右臂和肩膀上有刺青。他们呼吁汤普森河以北地区的居民留意此人，如果发现他，请“立即报警”。 (图：Kamloops RCMP)  

成千上万的跑者将于本月晚些时候在温哥华街头奔跑，Beneva温哥华半程马拉松将于6月28日（星期日）重返赛道。 该赛事成立于1999年，是加拿大跑步系列在西加拿大的旗舰赛事，以其从UBC到基尔西兰诺的美丽海滨路线而闻名，同时也为众多地方慈善机构筹集资金。预计将有超过7000名参与者参加售罄的半程马拉松、5公里和儿童赛。 半程马拉松从UBC起跑，终点设在温哥华博物馆，而5公里赛和儿童赛的起终点均设在万尼尔公园的博物馆。组织方表示，过去27年来，该赛事为地方慈善机构筹集了超过1300万元的资金。 马拉松路线 21公里的赛道起点位于UBC的西北海洋大道，在农艺路附近，沿着温哥华的海滨经过太平洋精神区域公园、西班牙海滩、杰里科海滩和基尔西兰诺，最后到达万尼尔公园的温哥华博物馆。 5公里赛道围绕万尼尔公园展开，起点和终点均位于温哥华博物馆。 儿童1公里赛道紧邻温哥华博物馆，环绕着枫树街一带，最终回到博物馆的终点。 Beneva马拉松道路封闭 为了配合半程马拉松、5公里赛和儿童赛，UBC、西班牙海滩、杰里科海滩、基尔西兰诺和万尼尔公园周边将实施道路封闭。组织方提醒居民和游客，可能会遇到交通延误，建议尽量选择替代路线并预留额外的行程时间。 详细的道路封闭时间表请查看上方的照片画廊。 前往马拉松 半程马拉松的参与者由于FIFA活动及起点附近的施工，建议将车辆停放在UBC的雷鸟停车场。Doug Mitchell雷鸟体育中心外将设有专门的接送区域。 乘坐公共交通的用户建议使用99、R4、25或14路公交车前往UBC公交总站，并预留额外时间步行至起点（大约步行20-25分钟）。 对于5公里赛和儿童赛，万尼尔公园周边的停车位将有限，且该区域将于早上6:30开始封闭——在此时间后停车的用户建议将车停在康沃尔大道南侧，并步行前往活动场地。 公共交通用户建议使用2、4、7或14路公交车前往温哥华博物馆。 参与者还可以预定从温哥华市中心、伯纳比、基尔西兰诺和西温哥华出发的接驳巴士座位。 一些热门的加油助威区域包括UBC起点、西班牙海滩海滨、杰里科海滩公园、基尔西兰诺海滩以及温哥华博物馆的终点线。 组织方鼓励观众使用专用人行道过马路，以便前往赛道旁的观赛区域。但部分路口可能会在跑者经过时临时关闭。

一份最新发布的租屋市场报告指出，在加拿大全国各地以及温哥华，越来越多租屋族正悄然掀起一场变革——利用人工智能（AI）来帮自己找房子。 这份报告由知名租屋平台Rentals.ca独立发布，与该平台每月例行公布的全国租金数据报告不同，其数据源自最新的《2026春季租屋族偏好调查》（Spring 2026 Renter Preference Survey），受访对象广泛涵盖了温哥华、多伦多及卡加利等加拿大主要租屋市场的居民。     不出所料，受访者几乎异口同声地表示，“负担能力”与“居高不下的租金”是他们在漫漫寻房路上最沉重的绊脚石。 调查也进一步盘点了加拿大各地的租屋预算，其中以温哥华的“底气”最为雄厚。数据显示，有高达35%的温哥华租屋族，将每月租金预算控制在2,000元上下，这项数字也比位居第二的多伦多（该市有33%的租屋族编列同等预算）略高。 “异军突起的新兴工具” Rentals.ca将AI定义为当前租屋生态中“异军突起的新兴工具”。全加有接近三分之一的受访者透露，自己已经将AI引入寻房流程中，且多数人都尝到了甜头。 Rentals.ca在报告中写道：“在这些率先试水温的人群中，收获的反馈大多极为正面。” 具体而言，有29%的受访者坦言曾求助于ChatGPT或Gemini等生成式工具来物色房源。而在这群科技先行者中，高达73%的人认为AI确实帮了大忙，仅有21%的人觉得流于纸上谈兵、帮助不大。   观察这群租屋族的操作，AI的用途主要有二：一是精准锁定特定房源或理想街区，二是即时进行租金的大数据比价。此外，也有部分民众会请AI当点子王，帮忙解读生硬晦涩的租约条款，或是提供个人的财务预算规划建议。 有趣的是，这并非年轻世代（25至34岁）的专属特权。虽然年轻人依对科技最为敏锐，但调查发现，不少65岁以上的银发族也开始学着跟AI沟通。若以城市来看，多伦多以34%的AI采用率拔得头筹，而温哥华则以27%紧追其后。 租屋族心中最不可或缺的配备 除了科技应用，Rentals.ca也调查了租屋族对社区设施与签约诱因的偏好。   结果显示，有一项硬件设施以“压倒性”的优势，成了所有人梦寐以求的标准配备。不妨猜猜看是什么？ 答案是：房内独立洗衣机（In-suite laundry）。有接近70%的受访者毫不犹豫地将其列为首要条件。 紧随其后的热门需求，依序为独立冷气、私人户外阳台、专属车位以及社区健身房；此外，24小时全天候保安系统，也是不少人心中不可或缺的加分项。 图：Westbank/Telus

800 Granville地产及已获批准的重建计划现正出售 Bonnis Properties 正在测试温哥华市中心一个重要重建地块的市场——就在不久前获得该变革性综合项目的重新分区批准，该项目位于 Granville 街与 Robson 街交汇的显眼东南角。 这家总部位于温哥华的开发商通过商业房地产经纪公司 CBRE 和 Marcus & Millichap 将其 800 Granville Street 地产挂牌出售，将该地块宣传为“世代投资机会”，坐落于温哥华市中心半岛的核心地带。 该项目几乎覆盖整个城市街区，包括 800-876 Granville Street 的物业，正对着 CF 太平洋中心购物中心，距离天车温哥华市中心站和 Granville 站大约一个街区，且位于温哥华最繁忙的步行交叉口。   开发商长期持有的土地组合从 Robson 街沿街开始，结束于市政拥有的大楼，Orpheum 剧院的 Granville 街入口。此外，还包括中间的 Commodore 建筑，内有 Commodore Ballroom 和 Commodore 保龄球馆。 温哥华 800 Granville 街 温哥华 Granville 和 Robson 的 FIFA 世界杯商店 810   温哥华 Granville 和 Robson 的 FIFA 世界杯商店 810 该挂牌是在温哥华市议会于 2026 年 2 月全体通过该项目的重新分区申请仅四个月后做出的，经过多年的规划和公众咨询。该项目的历史悠久，早在疫情之前就已经提出，起初以主要办公楼的发展形式提出，但遭到温哥华市前市政规划领导的反对。 如今，Bonnis Properties 已花费超过八年的时间推进重建概念，这也是市政府 Granville 街计划的直接催化剂，计划涵盖市中心这条街道的整个区域。   Bonnis Properties 的负责人 Kerry Bonnis 表示，此次挂牌让他有机会探索不同的选择，从继续参与项目到完全退出项目。 “大型项目面临挑战，我们聘请了理想的代理人来展示合作投资的机会，或者在必要时进行直接出售，以实现开发。” Bonnis 在接受《 Daily Hive Urbanized》的咨询时表示。 现状：   温哥华 800 Granville 街 未来情况： 温哥华 800 Granville 街 修订版 2025   温哥华 800-876 Granville 街 已批准的项目将大幅改造 Granville 街800区块，将建设两座综合用途的高楼，分别高达43和39层，分别达到451英尺和395英尺的高度。该开发项目将提供565套保障性租赁住宅，其中492套市场租赁单位和73套低于市场租赁的单位，租金低于加拿大住房和建筑公司（CMHC）温哥华平均水平的25%。 重建项目还将包括一座102间客房的精品酒店，酒店面积约为47,000平方英尺，以及超130,000平方英尺的零售、餐饮、娱乐、商业和文化空间，分布在前五层。总的来说，该项目将包含约670,000平方英尺的建筑总面积。   该项目的一大亮点是完整保留中间的历史性 Commodore 建筑和 Commodore Ballroom——温哥华最具标志性的现场音乐场所之一，以及地下保龄球和台球场。该项目还将保留 Granville 街沿线四栋历史建筑的外立面，并将其融入新的基础大楼结构中。计划还包括在高楼间设置悬挂桥，作为自行车存放空间，并提供独特的建筑元素。 该项目将在 Granville 街未来转型中发挥核心早期作用。市政府于 2025 年 6 月批准的 Granville 街计划设想 Granville 街与 Robson 街的交叉口将成为一个大型公共聚集空间，配备大规模数字标牌，提升公共空间环境（包括长期内可能实现的街道无车化）以及加强的综合使用开发，提升该街道作为安全和充满活力的娱乐场所的功能。 温哥华 800-876 Granville 街 修订版 Bonnis 2025年3月设计   温哥华 800 Granville 街 修订版 2025 温哥华 800-876 Granville 街 修订版 Bonnis 2025年3月设计 温哥华 800-876 Granville 街 修订版 Bonnis 2025年3月设计   温哥华 800-876 Granville 街 修订版 Bonnis 2025年3月设计 市场宣传材料将该物业描述为买方在加拿大最具声望的城市地段获得完全批准的重建项目的机会，具备塑造温哥华娱乐区未来特征及不断发展的 Granville 街走廊的潜力。 目前尚未公开披露要价。   根据BC评估局的数据显示，截至2025年7月，800-876 Granville街的土地组合估计价值为1.515亿加元，其中土地价值为6780万加元，建筑价值为8370万加元。这其中，Commodore 建筑占5800万加元，包括土地价值2520万加元，建筑价值3320万加元。 数十年来，Bonnis Properties 一直是 Granville 街区最大的物业拥有者之一，但近年来该公司已开始出售一些主要资产，例如位于 800 Granville 街北侧的 Best Buy/Marshalls 零售大楼的出售。 开发商还考虑出售位于 978 Granville 街的四层办公和零售大楼，该楼于2024年建成，现在是 KFC 和 Taco Bell等商业的所在地，以及重新安置的加拿大护照办公室（之前位于 Sinclair Center）和 Cornerstone 国际教育。今年早些时候，针对该大楼顶层办公室批准了一处可容纳约180个孩子的托儿所。   大约半年前，Bonnis Properties 还提交了重分区申请，以将位于 Helmcken 街与 Granville 街交汇点西南角的 1105-1109 Granville Street，改建为35层混合用途塔楼，包括酒店、保障性租赁住房和零售/餐饮用途。 这三个项目——800 Granville 街、978 Granville 街和1109 Granville 街——均由建筑事务所 Perkins&Will 的温哥华办公室设计。 今年春天，位于北侧的一处重要历史物业经过法院监督接管流程易手。当地开发商 Onni Group 收购了前 Hudson's Bay 温哥华旗舰百货商店大楼，以开发其重建潜力。   温哥华 1105-1109 Granville 大街 酒店 温哥华 1105-1109 Granville 大街 酒店 温哥华 1105-1109 Granville 大街 酒店   温哥华 1105-1109 Granville 大街 酒店 温哥华 1105-1109 Granville 大街 酒店

一名宪法律师近日致信BC省政府，质疑省府决定在今年夏秋两段时间关闭乔弗雷湖省立公园（Joffre Lakes Park）对公众开放的做法，可能违反《加拿大权利与自由宪章》以及省级《公园法》。 乔弗雷湖公园位于彭伯顿（Pemberton）附近，是BC省最受欢迎的自然景点之一。根据省政府安排，该公园将于6月20日至27日以及9月8日至30日期间对公众关闭，以便Lil’wat原住民与N’Quatqua族群在该区域开展传统文化活动。律师质疑：关闭涉及“基于族裔的排他使用”根据全球新闻的报道，代表律师马蒂·摩尔（Marty Moore）在信中指出，此举相当于让约2,693名卑诗居民（约占全省人口不足0.05%）基于族裔原因，在31天内独占这一省级公共资源。他在信中写道：“将公众排除在乔弗雷湖之外，是基于种族与族裔，使部分人群获得排他性使用权，这可能侵犯《宪章》赋予的自由流动权，以及在不受种族歧视情况下享有法律平等保护与利益的权利”。摩尔认为，该政策可能与BC省《公园法》不一致，并指出事件或将进入司法审查程序，以判断政府是否在法律与宪法框架内合理行使权力。 或进入司法审查程序摩尔在接受采访时表示：“并不是某一群体拥有宪法权利，而其他公众没有。在这种情况下，所有公众都拥有权利，必须得到合理平衡与尊重”。他指出，该问题“有可能进入法院”，由司法机构审查政府是否正确履行法定职责及宪法义务。

道明银行（TD Bank）预测，与2025年第四季相比，温哥华柏文价格预计将在今年底前将下跌约7%至8%，尽管市场可能在2027年开始企稳。 据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，该行在6月11日发表的一份研究报告中，指出这意味着自2023年以来，市场将经历高达15%的价格修正，同时也是自2005年以来最深重的一波跌势，显见其严峻程度。 道明银行经济学家、报告作者Rishi Sondhi表示：“很难将其归咎于单一主要驱动因素。” 他指出，疫情后利率正常化推高了借贷成本，沉重地打击了市场交易；与此同时，美国贸易政策在2025年带来了更高的经济不确定性。 此外，加拿大整体经济放缓以及温哥华劳动力市场转弱，也都是影响因素。 柏文价格正朝预测轨道前进 另一个关键在于，当房价开始走低时，会在房市中形成一种“预言自我实现”的效应——潜在买家往往会选择在场外按兵不动、持续观望，不愿在此时盲目当“接盘侠”。 Sondhi表示，市场何时能走向稳定，将取决于利率、劳动力市场、不确定性指标，以及实际的成交量、挂牌量与价格数据。 此外，这还取决于卖方是否愿意在价格上做出让步。市场潜在的利多因素则包括：若伊朗协议重回正轨且石油持续输出，通胀得以缓解进而带动利率调降；《加美墨协定》（CUSMA）贸易谈判迅速达成；移民带来的递延需求，以及买房负担能力改善。 “但我们绝不认为2027年会迎来任何爆发性的增长，”他补充道。 地产代理商Rennie的首席经济学家兼情报副总裁Ryan Berlin则指出，大温哥华地区柏文的基准价格在2022年春季达到顶峰。目前，价格已从该高点下跌了约11%。 “我们已经身处这场景气下行之中超过48个月了，”他说。 Rennie在年初的预测指出，到2026年底，柏文价格将从当时的水平再下跌4个百分点。而今年初至今，跌幅已达1%至2%。 他说：“我们基本上正朝着目前对该地区柏文价格的预测轨道前进，这点似乎与道明银行的看法相当一致。” 目前市场上有着大量的库存。Berlin表示，这一代买家目前可选择的房源数量比记忆中的任何时候都还要多。然而，今年以来的销售活跃度并未比2025年有所起色，而2025年本身在历史上就是个交易极其低迷的年份。 “我不认为在未来一年到一年半之内，供需状况与总体经济环境会发生大到足以让房产价值显著提升的根本改变。”他说。 素里柏文价格跌幅相对剧烈 Oakwyn Realty Ltd.专攻柏文市场的地产经纪人Hasan Juma表示，道明银行的报告与他在大温哥华地区及菲沙河谷（Fraser Valley）大部分地区所见的现况相吻合，但市场中仍有某些特定区块表现相对稳健。 他指出，“上车”级柏文（例如价格较低的一房二手屋）的价格降幅，并不像当初购买预售、近期才刚交屋的全新柏文那样显著。 他说：“我们现在观察的是价格在80万至90万元之间的柏文……这些房屋的价格跌幅要深得多。因此，这完全取决于你关注的价位以及特定的柏文类型。” 根据菲沙谷地产局的数据，素里市的柏文价格出现了相对剧烈的跌幅，5月份价格同比去年下跌了8.8%。Juma表示，素里的某些区域跌幅甚至大于此数字，不过在靠近温哥华的区域，价格似乎正逐渐站稳。 本拿比受到的冲击则相当大。这是因为布兰特活（Brentwood）和铁道镇（Metrotown）有大量较新的柏文，两房单位的价格落在90万至100万元的高价区间。 他说：“买家现在正陷入抉择：‘我是要买这间柏文，还是要往更东边搬，好让自己能买下一间带有漂亮小院子、管理费更低的城市屋（Townhome）？’” “因此，这些高价柏文不仅要在同类房屋中竞争，还要和完全不同类型的房屋产品展开拉锯。” 列治文的柏文的历史表现一直相当出色，但随着移民减少的冲击开始浮现，该区的库存正在增加。由于购入或租赁柏文的新移民人口减少，导致进入列治文柏文市场的投资客也随之变少。 Juma最后表示，市场能否稳定，将取决于价格下跌时，交易活跃度与销售量是否能同步回升，同时也必须将已挂牌、未挂牌以及新落成倒向市场的库存一并纳入考量。 “我们距离市场回稳至少还有一年的时间，甚至可能需要更长一点，”他说。 图：加通社    

温哥华直达全球热门景点的海港航空航班正式起航 海港航空的季节性扩张如火如荼，其中包括一条从温哥华直飞BC省的风景名胜地的航线，该地被评为2026年Expedia全球热门目的地之一。 温哥华的居民现在只需大约50分钟即可直达乌克鲁利特，而不是耗费四多个小时的车程和乘渡轮。 这一直飞航班恰逢繁忙的夏季旅游季节。   乌克鲁利特去年秋季被评选为2026年的全球热门目的地。 Expedia的年度目的地榜单突出了新兴的顶级旅游地，乌克鲁利特因搜索量较去年增长44%而名列前茅。该榜单展示了全球旅游者兴趣高涨的地点。 “乌克鲁利特是BC省四季皆宜的迷人海岸目的地，名列顶级新兴目的地，”Expedia表示。   海港航空指出，直飞航班将直接降落在乌克鲁利特的港湾（而非途经托菲诺）。 海港航空人事、文化和安全副总裁艾莎·霍薇特说：“无论你是在海上观鲸，还是静静欣赏壮丽的自然风光，这趟航班在不到一小时内就能带你深入这一切。” 航班每日运营，时间为6月25日至9月30日，单程票价起步为209加元，往返票价大约为420加元，票价中已包含燃油附加费。   “温哥华至乌克鲁利特航线是海港航空通往托菲诺航班的延伸，包括冬季的轮式航班，进一步扩展了海港航空在温哥华岛西海岸的网络。这是海港航空致力于节省人们时间、让更多BC省景点触手可及的一部分。随着人们对乌克鲁利特的兴趣不断增长，海港航空正好为前往该地提供最便捷的方式，”海港航空补充道。 如果你还需要更多的动力，自去年12月起，Aeroplan会员在所有符合条件的海港航空航班上均可赚取积分，包括跨境及新航线的航班。 欲了解更多信息，请访问海港航空官网。

一名63岁摩托车手因与一辆掀背车在主街和东10大道的交叉口发生碰撞而于今晨不幸遇难。(CityNews 图片) 今晨，一名63岁摩托车手在主街与东10大道交叉口与一辆掀背车发生碰撞后，不幸遇难。 温哥华警方（VPD）和紧急健康服务（EHS）在上午9:15后不久赶到现场。 EHS立即将受伤的摩托车手送往医院，但他因伤势过重而去世。 掀背车的驾驶员留在现场，并正在配合调查人员的调查。 VPD的碰撞调查组将继续进行深入调查。

提起针对贷款公司CanaCap的集体诉讼的是La Fraise Rose，一家位于温哥华的专卖巧克力和花卉的公司。Rob Kruyt, BIV 一家温哥华的巧克力与花卉公司对几家企业贷款人提出了集体诉讼，指控他们以严重的高利贷条件困住陷入困境的小企业。 该诉讼于5月29日在卑诗省最高法院提交，La Fraise Rose指控CanaCap品牌下的一系列公司故意设计了几份“即时融资协议”，以规避法律。 这家温哥华公司声称它仅收到不到39,000加元，却从其账户中扣除了超过73,000加元——几乎是它所借款项的两倍，且利率据称飙升到法律上限的25倍。 这些指控尚未在法庭上得到验证。 Business in Vancouver联系了自称为Adam的CanaCap工作人员。 “我们不想和你交谈，”他在电话中表示。 CanaCap没有对寻求评论的电子邮件作出回应。 即时融资被指当作“幌子”收取非法利息 La Fraise Rose的所有者于2021年开始以副业的方式销售巧克力草莓礼盒。随着业务的发展，他们开始为特殊活动提供花卉安排，并在CF Richmond Centre购物中心开设了分店。 该公司于2022年在温哥华的Cambie街开设了另一家门店，随后迁至Gastown的一家更大地点。 到2023年，财务压力逐渐加大。于是该公司在网上搜索时发现了CanaCap。 诉状中指出：“当时，CanaCap声称提供针对资金需求企业的融资解决方案。” 这些公司向陷入困境的企业提供被称为“即时融资协议”的合同。 该协议被宣传为可以在一小时内获批并当天放款的贷款。根据诉状，协议的条款由贷款方起草并以“不可谈判”的形式呈递给集体成员。 作为即时现金的交换，集体成员同意为期一年的合同，该合同每年自动续约。借款人可以终止协议，但前提是不能仍有欠款，且必须在续约前90天以书面形式提出，诉状中指出。 在2023年9月至2026年3月期间，La Fraise Rose签订了七份即时融资协议，每次都为公司提供“即时资金”来运营。 这家温哥华公司声称，所谓的即时融资协议实际是用作从他们及其他集体成员的银行账户中扣款的一种“幌子”，方式是“压迫性的、任意的，并且是非法的。” 因此，这家巧克力与花卉公司声称贷款公司“获得了不当得利。” Business in Vancouver联系了该公司的创始人，但她拒绝接受采访。 诉讼称利率飙升至法律上限的25倍 在这三年内，诉状称CanaCap从La Fraise Rose的银行账户中扣除了超过73,000加元。这据称超过了该公司借款39,000加元的190%以上。 根据加拿大刑法，合法的利率上限与贷款金额有关。贷款人不得对不超过10,000加元的贷款收取超过35%的年利率；对于10,001至500,000加元的中型贷款，合法上限增至48%。超过500,000加元的贷款则没有上限限制。 根据诉状，La Fraise Rose的七份即时融资协议的实际利率“常常”超过这些法律限制。在某些情况下，该公司声称年利率飙升超过1,200%——大约是中型贷款上限的25倍。 温哥华的巧克力和花卉公司La Fraise Rose声称自己收到不到39,000加元，却从其账户中扣除了超过73,000加元。| Rob Kruyt, BIV 该集体诉讼将CanaCap的商业贷款操作描述为跨越多个司法管辖区的公司网络。 根据集体诉讼，共有三名男子被指控为其公司所实施的犯罪行为的“决策者”。 诉讼称，Evan Marmott、Adam Benaroch和Noah Benaroch创建了多家在诉状中被列为被告的公司：CanaCap、Cana Cap Services、Capital Lynk和Forward Funding。 集体诉讼称，这些公司——均在魁北克和安大略省注册为联邦及省级法人——组织成一个“追求共同目标和目的的整体企业”。 Adam Benaroch在诉状中被列为CanaCap和Cana Cap Services的董事及股东，同时也是Capital Lynk的董事和大股东。Noah Benaroch被指为Forward Funding的董事和大股东，二人均居住在魁北克的Côte Saint-Luc。 而Marmott则被命名为CanaCap的首席执行官和Cana Cap Services的董事，诉状称他住在纽约市。 美国模式在加拿大发展？ 这并不是这些贷款人首次面临法律审查。 在2021年，一名蒙大拿州法官裁定Marmott的美国业务CapCall需支付超过270万美元的罚款、退还款项及诉讼费用，因为其被发现隐瞒了高利贷的贷款行为。 该裁决的焦点是涉及到一组跨越爱达荷州、蒙大拿州和华盛顿州的16家餐厅。 2007年，随着经济萧条的来临，这些餐厅遭受到财务压力。最终，他们寻求CapCall的外部融资。 CapCall提供了即时现金，作为交换，约定将来从餐厅的收益中抽成——这种协议被称为“商户现金预付款”，根据裁决，实际上是隐瞒了高利贷的贷款。 2014年10月至2015年9月之间，餐厅与CapCall完成了18笔交易。这项现金预付款计划后来被认定为合法利率的幌子。 法庭认定的未来利润承诺违背了蒙大拿州最高15%的利率限制，在某些情况下利率甚至高达每年175%，因此法官裁定CapCall需支付超过120万美元的罚款，并退还超过110万美元的不当债务预付款，及超过42万美元的律师费。 与此同时，随着CapCall开始在蒙大拿州进行诉讼，Marmott似乎开始向其他司法管辖区扩展。在2018年一次发布在Broker Fair NYC网站上的采访中，这位首席执行官表示，他希望扩展到加拿大发展。 “我们将美国的业务模式复制到加拿大，”他这样说道。 La Fraise Rose的律师Naomi Novak表示，蒙大拿州的裁决为了解该公司如何运作提供了窗口。 “我们对这一案件有所了解，”她表示。 诉讼范围尚不明确 尚不清楚有多少加拿大学员可能有资格加入这项提议的诉讼。 该诉状代表所有在加拿大（被告除外）签署过“即时融资协议”的人员，申请高达50万加元的预付款。 根据CanaCap的网站，自2006年以来，该公司已向超过50,000名客户提供逾5.5亿加元的资金。 CanaCap在卑诗省和安大略省发起并成为数十起诉讼的对象，包括针对位于纳奈莫的一家停业托儿所、北卑诗省的一家药房批发供应商以及从基洛纳到北温哥华的承包商的索赔。 La Fraise Rose正在寻求法庭命令，认证集体诉讼，并声明被告收取的费用“非法”，违反了加拿大刑法。 诉状还要求一系列赔偿，包括因指控的阴谋以及作为对被告“故意”和“高压”行为的惩罚。 BIV的免费通讯涵盖每日商业、房地产、卑诗省政治等内容。 点击这里注册，获取直达您邮箱的最重要商业新闻。

获得善心市民帮助的蒂亚洛(Ruth Tiahlo)(右) 列治文一名长者多年来辗转流徙于帐篷、庇护所和医院之间，居无定所。在社区人士伸出援手后，她近日终于获安排入住酒店，暂时不用露宿过活。 68岁的蒂亚洛（Ruth Tiahlo）表示，多年来一直未能找到安定居所，只能在庇护所、临时营地和医院之间搬来搬去，始终未获长期安置。 她的故事日前经传媒报道后，引起列治文社区广泛关注，不少热心市民愿意捐助，资助她暂时入住酒店。 大温22%无家人士是长者 蒂亚洛向捐助者致谢并说：“非常感谢大家，我家有15名兄弟姊妹，如今只剩下我一人。我衷心感激大家的善心和帮助。” 她的经历反映大温地区不少长者面对的困境。 长者权益倡导者莱维特（Dan Levitt）指出，根据最新统计数据，大温的无家者当中，有22%为年届65岁或以上的长者。 列市设基金援燃眉之急 为回应相关问题，列治文市议员罗吉兰（Laura Gillanders）提出设立一万元的紧急基金，协助身陷困境的长者。 她表示提出此动议是因为听到蒂亚洛的遭遇，但承认这笔基金的作用实在有限。 罗吉兰说：“这项紧急基金当然只是权宜之计，无法彻底解决问题。” 她指出，基金主要是为夜间外展服务队及宗教团体提供支援，因为这些机构并非受雇于市府，却经常在前线协助有需要人士。 暂有栖身所　前景仍迷惘 对于能够暂住酒店，蒂亚洛表示感恩，因为至少暂时有一个安全的栖身之所，但她对未来仍感到迷惘。 她说：“在卑诗省，还有很多像我一样需要照顾和支援的人。为何我们得不到所需协助？我实在不明白问题出在哪里。” 罗吉兰呼吁省府加强长者房屋及护理服务，因部分长者常在医院、庇护所及街头之间游走，情况令人忧虑。 她说：“为何无家可归的长者出院后要流落街头？为何不能即时为他们安排住所？” 负责统筹区内长期护理服务的温哥华沿岸卫生局（Vancouver Coastal Health）暂未就此作出回应。 图：CTV

Tia Tian 和 Eric Chen.（OMNI 新闻图片） 随着生活成本的上升，年轻加拿大人的财务优先级正在发生变化，许多情侣选择简化婚礼，转而追求更长远的稳定，如购买住房。 在温哥华，一对新婚夫妇选择了一种简约的婚礼方式，降低了费用，并将节省下来的钱用于他们的未来。 一场花费1000加元的个性婚礼  在温哥华标志性的“订婚戒指”雕塑前，Tia Tian 和 Eric Chen 重温了几个月前他们结婚的地方。 他们没有支付场地费用，也没有奢华的装饰，甚至连花束也采用了不传统的方式。 “我们的所有东西都是自己做的，”创业者Tian说道。“比如，我用了一根西兰花做花束，因为这里的花比较贵。这样使整个婚礼更加个性化和难忘。”  这场仅有亲密朋友和他们的猫参加的仪式总花费不足1000加元。 两人表示，自己对婚礼的看法随着时间的推移而改变。 “五六年前，我们还年轻时，认为盛大的婚礼是必要的，”Tian说。“但后来我们意识到，更务实也可以很有意义。” 软件工程师Chen对此表示认同。 “回看过去，这些都是非常美好的回忆，”他说。 经济压力改变婚礼期待 这对夫妇的选择反映了加拿大年轻一代人对重大支出的重新评估，面对生活成本上升和住房压力的挑战。 根据2026年春季进行的一项Royal LePage调查，调查对象为1717名成年居民，发现许多人将购房置于传统婚礼支出之上。 “我们在追踪千禧一代如何优先考虑财务目标，”Royal LePage West的房地产经纪人Adil Dinani表示。 “79%的受访者表示，他们考虑在婚礼上请求现金而不是传统礼物，因为这笔资金可以更好地用于储蓄，最终用于首付。” Dinani补充道，“82%的受访者表示，他们宁愿缩减婚礼规模或完全推迟婚礼，以寻找进入住房市场的机会。” 将资金重新投入长期稳定 对Tian和Chen来说，做出这样的选择不仅是象征性的，更是实用的。 这对夫妇已经购买了一处房产，婚礼上节省下来的资金用于缓解按揭压力和改善居住条件。 “自从结婚以来，我们已经多次更新我们的房子，”Tian说。“这意味着让小空间在长期内更舒适。”  Chen进一步指出，他们的财务优先级不止于住房。 “我们还在创业，因此我们希望将资金投入那些目前更重要的事情上，”他说。 购房依然是一大挑战 Dinani表示，首次购房者普遍在更晚的年龄进入市场，加拿大普遍在30岁左右，而在温哥华则接近30岁末，这都显示出购房的难度加大。 他进一步指出，低廉的住房成本也促使更多情侣重新思考重大财务决策。 重新定义优先事项 虽然没有一种“正确”的婚礼庆祝方式，但婚礼和购房之间的平衡正在发生改变。 对于像Tian和Chen这样的情侣来说，关注的焦点越来越多地放在优先考虑稳定的未来，同时以符合自身优先事项和实际情况的方式庆祝这个特殊的时刻。

穿着IHIT夹克的人。(CityNews 图片) 综合谋杀调查组（IHIT）表示，他们已介入调查一起发生在温哥华西部住宅的致命冲突案件。 温哥华西部警察局（WVPD）官员在6月24日午夜过后不久接到报警，前往位于斯阔米什国（Squamish Nation）X_wemelch’stn村的现场，IHIT在声明中提到。 “到达现场后，警方发现一名43岁男子已被确认死亡，”IHIT在新闻稿中表示。 “随后，一名35岁男子因与此事件有关而在温哥华被逮捕。” 据报道，这起冲突源于受害者与嫌疑人之间的争执，两人有亲属关系。 IHIT少校弗里达·方（Freda Fong）表示：“由于WVPD一线警员的迅速反应，现场很快得到安全控制，并为后续调查提供了保障。” “随着调查的进行，我们会继续关心受害者的亲属和社区。” 任何对这一事件有信息的人员，请联系IHIT，电话为1-877-551-IHIT（4448）。

到2025年底，温哥华大都会区每月使用Uber和Lyft等打车服务的次数大约达到了350万次，相比2021年刚获批准时的每月约100万次，增长显著。 “几年前，公共交通的出行次数是打车出行的十倍左右。而到2025年，这一比例降到了只有六倍。”TransLink规划副总裁Sara Ross在本周的TransLink董事会和区域交通市长会议上表示。 根据报告，整个地区约有三分之一的打车出行发生在单程且无需转乘的公共交通路线中。打车服务在交通便利、步行友好的高密度社区使用最为频繁，峰值使用时间与交通高峰时段重叠，导致道路拥堵加剧。 报告指出：“在城市密集中心的短途出行中，打车服务的效率往往不高——这类出行大多与步行和公共交通相竞争，且进一步加剧了交通拥堵。” 数据显示，13%的地区打车出行是在温哥华核心区域内发起和结束的，其中71%的出行原本可以通过公共交通无须转乘完成。还有8%的出行距离目的地在步行范围内。 大多数打车出行发生在公共交通运行频繁的时间和地点，这引发了人们对打车服务与公共交通之间用户竞争的担忧。在2025年，SkyTrain的乘客数量持续下降。 Clifton表示，人们选择打车的原因可能包括饮酒、穿着不适合步行的服装、赶时间需预约或对公共交通的不熟悉。 温哥华国际机场是最常见的打车接送目的地，尽管机场有SkyTrain站点，旅客使用打车服务的比例几乎与使用公共交通相当。 根据Ross的数据，从2024年到2025年，机场的打车出行增长了43%，前往机场的出行在同一时期也增加了11%。 Ross提到，打车出行增长的原因可能包括多人分摊费用的便宜票价、避免转乘的需要，以及出行习惯等。 “有些人来这里后习惯了打车出行，他们不会考虑公共交通。”Ross向董事会表示。 “我们希望继续与机场的同事保持联系。”她补充道。 Clifton提到，晚上出行的安全性可能也是一个因素，尤其是对弱势群体或独自出行的人。 “打车可能被视为更安全的选择。”她说道。 Clifton建议了几种可能的方案来吸引更多人使用公共交通，包括为游客提供信息宣传和交通通行证，以及增加当地居民对公共交通选择优势的了解，以及自行车和滑板车共享服务等主动出行选项的教育。 “对在公共交通服务良好的区域和时段的打车接送服务收取附加费，可以激励一些人转向使用公共交通。”她补充道。 TransLink在截止日期前未回应Postmedia关于打车服务导致的收入损失估计的请求。    

加拿大的FIFA比赛导致TransLink创下记录。 (CityNews 图片) TransLink表示，周三的日均乘车人数创下六年来的最高记录。 当天共记录了近140万次上车，TransLink指出，这反映出在加拿大与瑞士的FIFA世界杯比赛日，球迷、通勤者、学生和游客乘坐公共交通的高需求。 这一天的上车人数是自2020年3月以来的单日最高记录，各种交通工具的使用量均有所上升。 “SkyTrain和SeaBus的乘客增长尤为显著，许多客人出行往返于BC Place Vancouver、FIFA球迷节、温哥华市中心、Lonsdale及其他主要目的地，”该公司表示。 “SeaBus服务作为球迷的重要连接，乘车人数与平日相比增长超过80%。这表明温哥华市中心与Lonsdale之间的出行需求强劲，乘客通过公共交通往返主要活动区域和北岸的目的地。” 周三总共记录了859,500次出行，是自2010年冬季奥运会以来的最高日乘车人数，当天最繁忙时的出行次数达到127万次。 TransLink解释称，每当有人上车时便记录为一次上车，而一次出行则包括从起点到终点的整个旅程，包括换乘。

  本周正值BC省致命“热穹顶”（Heat Dome）灾难五周年。当年那场极端高温导致全省超过600人死亡，其中许多人因家中没有冷气设备，无法获得足够降温环境而失去生命。 然而，五年过去，大温地区公共交通系统的降温问题仍未完全解决。TransLink近日向1130 NewsRadio证实，目前约25%的SkyTrain列车仍未配备空调，而巴士车队中也有约40%的车辆没有空调系统。 TransLink表示，目前约75%的天车列车已安装空调，随着老旧Mark I列车陆续退役，未来几年所有SkyTrain车厢都将实现空调覆盖。至于巴士系统，目前约60%的车辆配备空调，包括RapidBus快速公交、社区穿梭巴士、HandyDART无障碍接送车辆以及SeaBus渡轮均已安装空调。预计到2028年，整个巴士车队将全面实现空调化。 不过，随着2026年世界杯赛事在温哥华举行，越来越多市民被鼓励乘搭公共交通出行。在高温天气加上车厢拥挤的情况下，不少乘客抱怨乘车体验不佳。有网友近日就在社交媒体发文，表示乘坐前往Sapperton方向的列车时“热得像地狱”，希望能够调高车厢冷气。 回顾2021年的热穹顶事件，持续高压系统如同一个巨大的“锅盖”覆盖BC省上空，导致热空气无法散去。根据BC验尸官服务处2022年发布的报告，几乎所有死者都是在室内因高温失救身亡，其中许多是独居长者。温哥华录得117宗死亡个案，为全省最高；其次是素里75宗、本拿比73宗。 尽管加拿大环境部早在极端高温来袭前数天便发出了预警，但不少民众认为，当时各级政府和公共机构并未做好充分准备，也让这场灾难成为BC省历史上最严重的天气悲剧之一。

  就在6月24日周三一天之内，委内瑞拉、日本、菲律宾、巴布亚新几内亚以及美国加州接连发生地震。其中，委内瑞拉更是在短时间内遭遇7.2级和7.5级两次强震，已造成超过160人死亡、近千人受伤，还有数千人失踪。 虽然这些地震都发生在同一天，但加拿大自然资源部（Natural Resources Canada）地震学家约翰·卡西迪（John Cassidy）表示，这并不意味着它们彼此有关联。 “环太平洋火山带（Ring of Fire）本来就是全球地震最活跃的区域，这些地方几乎每天都会发生地震。”他说。 不过，对于生活在BC省的人来说，这些国际新闻仍然是一记重要警钟。 很多人不知道，BC省其实就位于环太平洋火山带上。这里的地壳板块一直处于缓慢运动状态，平均每年沿海地区会记录到约2000次地震，只是绝大多数规模太小，人们根本感觉不到。 “我们过去发生过大地震，未来也一定还会发生。”卡西迪提醒说。 根据统计，BC省平均每年会出现数次有震感的地震，大约每十年会出现一次造成损害的地震，而真正具有毁灭性的超强地震则往往相隔数百年才发生一次。 听起来似乎离我们很遥远，但地震专家却给出了一个耐人寻味的说法： “事实上，我们每天都比昨天更接近下一场大地震。” 原因很简单。温哥华岛外海的板块仍在持续移动，速度大约和指甲生长一样快。虽然这个过程极其缓慢，但压力会不断累积，最终以地震形式释放出来。 遗憾的是，科学家至今仍无法准确预测下一场大地震会在什么时候发生。 不过，BC省已经建立了地震预警系统（Earthquake Early Warning System）。当地震发生时，符合条件的地区居民会像收到Amber Alert一样，通过手机、电视和广播收到自动警报。 虽然预警时间通常只有几秒到几十秒，但关键时刻却可能挽救生命。 例如电梯可以提前停靠最近楼层并开门；消防站车库门可以提前开启；医院里的外科医生也能及时放下手术器械，避免更严重的伤害发生。 卡西迪表示，每一次海外大地震都是一次宝贵的学习机会。如今全球部署了越来越多的监测仪器，科学家能够分析地震波在不同土壤、沉积层和地形中的传播方式，再将这些研究成果应用到BC省，提高未来的防灾能力。 对于普通居民来说，专家给出的建议其实很简单：不要等到警报响起才开始准备。 检查家中的应急包、准备饮用水和食物、确认家庭紧急联络方式，这些看似不起眼的准备，关键时刻可能发挥巨大作用。 毕竟，没人知道“大地震”什么时候来，但可以确定的是——它终究会来。

如今在温哥华找房，除了刷网站、看小红书、问朋友，越来越多人还多了一位“租房顾问”——AI。 Rentals.ca最新发布的《2026年春季租客偏好调查》显示，人工智能正悄悄改变加拿大人的租房方式。调查涵盖温哥华、多伦多、卡尔加里等主要租赁市场，结果发现，接近三分之一的租客已经开始使用ChatGPT、Gemini等AI工具协助找房。 先说一个温哥华人最有共鸣的话题：房租。 调查显示，租金负担能力仍然是加拿大租客面临的最大挑战。而在全国主要城市中，温哥华租客的预算依然高居榜首。 数据显示，35%的温哥华租客每月租房预算约为2000加元，略高于排名第二的多伦多（33%）。换句话说，在温哥华，一个月两千块租金，如今已经成了不少人的心理预期。 面对复杂的租房市场，不少人开始把目光投向AI。 调查发现，29%的受访者表示曾使用ChatGPT、Gemini等人工智能工具帮助寻找租房信息。其中73%的人认为这些工具确实有帮助，仅21%的人认为效果不佳。 那么大家都拿AI来做什么？ 最常见的用途包括寻找房源、了解社区环境、比较不同地区租金价格，甚至还有人利用AI解读租约条款、计算预算以及评估自己的负担能力。 以前找房可能要打开十几个网页反复对比，现在有人直接把需求丢给AI：“预算2000元、靠近天车站、允许养猫、通勤30分钟以内，有什么推荐？”几秒钟就能得到整理好的建议。 当然，最爱用AI的还是25至34岁的年轻租客。不过调查显示，就连65岁以上的长者群体中，也已经有人开始尝试使用AI辅助找房。 在AI使用率方面，多伦多以34%位居全国第一，温哥华则以27%紧随其后。 除了租金之外，调查还询问了租客最重视哪些公寓配套设施。 结果几乎没有悬念——室内洗衣机和烘干机（In-suite Laundry）以压倒性优势排名第一，接近70%的受访者将其列为最重要条件。 不少网友调侃，在温哥华找房，“有洗衣机”甚至比“有海景”更有吸引力。 排名其后的分别是空调、私人户外空间、停车位以及健身设施。此外，也有部分租客特别看重24小时安保服务。 有趣的是，一边是越来越多人用AI找房，另一边，AI在温哥华也引发越来越多争议。 今年早些时候，TELUS宣布将在温哥华建设新的AI数据中心，引发部分居民担忧能源消耗及环境影响。上个月已有反AI团体举行示威游行，而本周六温哥华还将再次举行相关抗议活动。 无论喜欢还是担忧，AI显然已经逐渐融入日常生活。从写邮件、查资料，到如今帮忙找房子，这位“数字助手”正在成为越来越多温哥华租客的新帮手。 至于它到底能不能帮你找到理想中的梦中情房？至少从这份调查来看，不少人已经开始把答案交给AI了。