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当人们在节日期间与家人和朋友团聚时，卑诗省基隆纳市一栋补贴住房大楼的一些住户表示，由于距离UBC大学奥肯那根分校仅几米之遥的一处建筑工地发生地面沉降，他们的房屋被认定为不安全，因此他们被迫离开住所并被遗忘。 2024 年 4 月，该建筑被判定为危楼后，他们现在都住在替代住所。 哈德格拉夫特威尔逊大楼 18 个月前开业时，旨在为低收入和身体或精神残疾人士提供永久住所。 它由 Pathways Abilities Society 拥有和运营，这是一个非营利组织。 现在，这栋五层高的建筑被栅栏围起来，空无一人，内外墙壁上都有明显的裂缝，因为基洛纳消防局局长下令疏散，并认为该建筑不安全，不适合居住。 流离失所的租户要求 UBC 建筑工地停止施工 损坏开始出现于 2023 年末，当时刚开始在相邻的 UBC-Okanagan 建筑工地进行挖掘工作以建造该大学的市中心校区。 对于与年迈母亲住在套房里的莫妮克·赛贝尔斯来说，这栋建筑不仅提供了一个家，还提供了一种稳定感和社区感。 赛贝尔斯说：“当我来到这里，看到我们的家园被夺走，我们却不知道何时才能回来，甚至不知道是否还能回来，这令我心痛不已。” 持续关注的问题 此次挖掘工程是基洛纳历史上规模最大的一次，涉及挖掘数层楼深，为 UBC 耗资 2.63 亿元的市中心校园项目修建地下停车场。 住户报告称，施工开始后不久，墙壁就出现了裂缝，结构工程师警告称，土壤移动可能会造成严重损坏。居民最初被疏散两周，但命令被无限期延长。 这个大洞是 UBC 奥肯那根分校在基隆纳市中心新建的高楼的地基。据该市府称，地面移动已对附近的建筑物造成损坏。 另一位流离失所的租户梅根·贝克曼 (Megan Beckmann) 表示，看到正在进行的施工让她更加沮丧。 贝克曼说：“直到今天还在进行施工，路过这里，看到大楼开发项目仍在按计划进行，而我们却被迫流离失所，这对公民来说绝对是一种冒犯。” UBC 的回应和财政支持 UBC 发言人在一份书面声明中表示，大学已就对居民房屋造成的影响向他们道歉。UBC 的开发公司 UBC Properties Trust 向每位租户提供 12,000 元，以协助他们搬家和寻找替代住所。 UBC 表示，它将继续遵循工程专业人士的建议并密切监测现场情况，预计挖掘和地基工作将于 2025 年夏天完成。 该发言人表示，UBC 对哈德格拉夫特威尔逊广场的未来仍然“持乐观态度”，但没有解释需要做哪些工作来修复该建筑或确保其长期稳定性。 虽然许多人在这个假期与朋友和家人团聚，但基洛纳的 80 名低收入租户表示，他们已经四散而去，被遗忘了。今年，他们居住的补贴住房建筑因隔壁 UBC Okanagan 的建筑工地地面沉降而被认定为不安全。 难以找到合适的住宿 贝克曼表示，UBC 及其开发公司提供的租金在基洛纳昂贵的租赁市场上显得不足，她家现在支付的租金是之前在补贴住房综合体收取的两倍。 对于因脊椎受伤而需要使用轮椅的保罗·斯塔克豪斯来说，这种中断尤其令人难以忍受。 “我曾经有一个永远的家，可它却就这样被夺走了，”斯塔克豪斯说。“情况很艰难。” 哈德格拉夫特威尔逊公寓是专为无障碍设施而建的。他说，在其他地方找到类似的公寓几乎是不可能的。 法律诉讼和不确定性 Saebels 和 Beckmann 已对 UBC Properties Trust 及参与 UBC 建设项目的其他各方提起诉讼，指控他们在造成损坏和位移方面存在疏忽。 UBC Properties Trust 尚未对民事诉讼通知提出答复。 与此同时，租户仍处于不确定状态，没有修复或返回的时间表。斯塔克豪斯在回忆他们失去的社区时说：“这是我永远的家。我希望在这间公寓里度过余生。”

温哥华警方证实，12月24日周二发生的一宗电单车撞车事故导致一死一伤， Kitsilano 十字路口关闭数小时。 温哥华警察局在12月25日下午发布的最新消息中称，周二下午 4 时 30 分左右，一辆铃木电单车驾驶者在 Cornwall 往西行，在 Balsam 街口附近和一辆 SUV 汽车相撞。 事发后接获通报，立即有多辆救护车赶往现场，但依然造成悲剧。省卫生服务管理局（PHSA）表示：「44 岁的电单车驾驶者当场死亡，车上的一名女乘客受重伤，被送往医院，情况危急。」 警方表示，这名乘客伤势危及生命，仍在医院接受治疗，而 SUV 司机伤势并不严重。 目击者或任何拥有该事件行车记录器镜头的人请致电 604-717-3012 联系温哥华警方的碰撞调查部门。

专家警告称，持续暴雨期间，北岸和不列颠哥伦比亚省南海岸沿线山区的雪崩危险将加剧。 加拿大雪崩协会表示，热门滑雪胜地西摩山、松鸡山和塞普丽斯山的危险等级为“极高”——这是该组织的最高评级。 加拿大雪崩协会表示：“暴风雪期间，应避免在高山和森林中的雪崩区域行走。” 它还表示，风暴的“板块规模”和引发雪崩的敏感度可能在一天内会增加。 “预计周三晚至周四的风暴期间将形成新的反应性风暴板。本周早些时候形成的更早、更深的风暴板可能会导致非常大的雪崩。” 据预报，不列颠哥伦比亚省沿海地区未来几天将有大雨和强风，因此发布了这一警告。

12月25日周三，紧急救援人员一直保持高度警惕，处理温哥华国际机场（YVR）的两架飞机紧急降落的问题。 下午早些时候，一架从旧金山起飞的联合航空航班宣布，由于可能出现机械故障，需要紧急降落。 美联航尚未说明航班遇到了哪些问题。该航空公司称，机上有 120 名乘客和 5 名机组人员。 幸运的是，温哥华是预定的目的地，飞机安全着陆。 温哥华国际机场表示，另有私人商务飞机公司 AirSprint 的一架航班需要再次紧急降落。 目前尚不清楚塞斯纳飞机上有多少人，也不清楚 AirSprint 航班最初从何处起飞。 与联合航空的航班一样，AirSprint 航班的目的地也是温哥华，并且顺利降落。

12月26日节礼日天气很糟糕，据加拿大环境部称，卑诗南海岸预计将持续潮湿多风的天气。 气象局表示，圣诞节期间该地区遭遇降雨、导致道路危险、渡轮取消和停电的气候条件仍在该地区蔓延。 警告称，「预计会下雨，有时会很大」，并补充说预计总降雨量将达到 50 毫米。 环境部表示，大雨可能会导致山洪暴发和道路积水，低洼地区可能会出现局部洪水。 根据风力警报，该地区部分地区预计将出现时速高达 90 公里/小时的阵风，有可能导致树枝倒下和停电。 预计周四下午风雨将会减弱。 对于往返卑诗省的旅客内陆地区，高贵哈拉 (Coquihalla) 地区已发出降雪警报，预计夜间会出现危险情况。 也因为受到风雨影响，卑诗渡轮周四早上取消了低陆平原和温哥华岛之间的多趟航班。 过去几天因为恶劣的天气，不时导致卑诗渡轮航程受阻，渡轮码头等待着焦急与亲友团聚的车潮，而没有预订的乘客将需要多次等待。 例如，周四在 Tsawwassen Swartz Bay 航线上，下一班从温哥华出发且有可用车位的航班将于下午 2 点出发。第一个有可用车位离开温哥华岛的航班将于下午 3 点出发。

温哥华机场提醒旅客和购物者注意节礼日 12 月 26 日当天的交通拥堵和航班延误。 这不仅是因为 12 月 26 日是假期期间几个繁忙的旅行日之一。 温哥华国际机场附近地区也挤满了前往附近 McArthurGlen 折扣购物中心参加节礼日促销活动的人们。为应对可能出现的混乱，温哥华机场为周四往返机场和购物中心的人士提供以下提示： • 如果您乘飞机或去机场接人，建议您使用加拿大线。如果您必须开车，请提前出发并提前计划停车。您可以在yvr.ca/parking进行预订。 • 节礼日购物者也应乘坐加拿大线。McArthurGlen 距离加拿大线的 Templeton 站只有几步之遥。司机请注意，往返名牌直销中心可能会出现延误。 警察、交通管理人员和临时标识将到位，为司机、骑自行车者和行人提供指引。请路上的每个人都听从信号员的指示并遵守张贴的标志。乘客应在前往温哥华机场 YVR 之前查看航班状态并关注交通报告。如需了解最新情况，请查看yvr.ca和X 上的@yvrairport 。

运输联线 (TransLink) 新设的加拿大线天车站 – 卡普斯坦站 (Capstan Station) 已正式启用，新颖美观的车站吸引不少人特来驻足观赏，俨然成为大温另一个景点。 Daily Hive 报道，这个天车站共有 9 大特色，如果喜欢探索的民众，不妨将此天车站列为假期中造访的一个目的地。 1. 加拿大线最长的月台 加拿大线车站大部分月台长度为 40 米，之前有几个车站如 Waterfront、Vancouver City Centre、Yaletown-Roundhouse、Olympic Village、YVR Airport 和 Richmond-Brighouse 车站都有 50 米长，但卡普斯坦站的月台长度为为 52.5 米，成为第一名。 较长的月台不仅为乘客提供了额外的等候区和流通空间，也是为未来加拿大线将从 2 节车厢列车扩增到 3 节车厢列车的长期升级的准备，确保满足未来的运力需求。 世博线和千禧线的车站月台则有 80 米长。 2. 更多的流通空间 任何地铁系统的容量考量都有两个面向：一方面是列车的运输承载能力，另一方面是车站内部布局的空间容量和配置，以处理有效进出的乘客流量。 卡普斯坦站不仅月台长度长，还拥有加拿大线上所有非地铁车站中最大的街道大厅，为车站内提供了充足的空间流通能力，包括充足的等待空间以及使用 Compass 售票机和小吃和饮料自动贩卖机的空间。 此外，与加拿大线现有的南部高架车站（北行和南行方向都有独立的检票口）不同，卡普斯坦站设有一个统一的付费区。这使得乘客可以使用任何检票口进行北行和南行旅行，如果他们不小心进入车站的错误一侧，也无需再次出站。 Capstan 车站共有 6 个检票口。 3. 上下自动扶梯 遵循最初为千禧线长青延伸线制定的改进的空中列车设计标准，卡普斯坦车站在大厅和月台层之间设有上下自动扶梯。这不仅是车站流通能力的重要考量因素，也是无障碍需求的重要考量因素，尤其是在人口老化的情况下。 另一个值得注意的特点是，大厅和月台层之间的楼梯与自动扶梯分开，将乘客分散在车站内部更大的占地面积内，特别是在月台处，改善了车站的流通。 4. 部署更多列车以增加运力 随着新车站启用，加拿大线的列车班次也将增加，以提高运力。 根据一天中的不同时间，加拿大线的运力增加了 12% 至 20%。这是由于增设了 2 列列车，使非尖峰时段的运行列车数量从 14 列增至 16 列，尖峰时段的运行列车数量从 16 列增至 18 列。 尽管卡普斯坦站启用，但加拿大线整个列车运行速度不会提高，换句话说，整段天车线的运行时间会超稍稍延长。 5. 公共艺术作为关键设计特征 卡普斯坦站最令人印象深刻的方面之一是其完全整合的公共艺术设计方法。 与其他加拿大线车站常见的大面积空白墙壁和典型的暗淡瓷砖镶板不同，自动扶梯、楼梯和大厅层的宽阔墙壁已转变为由温哥华艺术家 Howie Tsui 创作的装置艺术 – The Breath Below，作品描绘菲沙河河口的水生生物，除了向马斯琴xʷməθkʷəy̓əm(Musqueam)社群致敬外，作品乃从中国传统风景画中汲取灵感，也向加拿大华人文化致敬。 作品描述中提到：「这件艺术品透过将观众带入水下视角来延伸传统的力量。核心特征是鳗草的摇曳和抒情特质，艺术家使用了一种类似于书法笔触的技术来超越静态模式，注入了流动性。」 「这种技巧在画面的环境和主题中唤起了一种气感，或者说一种生命力。艺术品的形式和哲学传达了道教和佛教的能量与和谐，可能会引起附近许多寺庙修行者的共鸣。」 巨大的镶嵌画覆蓋超过 3,600 平方呎，并且使用超过 3,500 块订做的釉面玻璃和金属瓦片制成。 6. 采光明亮 新车站很重视采光，内部的玻璃到天花板外墙都可使自然光能倾泻而入。 甚至楼梯扶手的底面也配有照明装置，照亮了阶梯。 7. 标示更清晰 与原来的加拿大线车站不同，卡普斯坦车站的标示更清晰，以消除任何可能的动线混乱。 这包括清楚标识北行和南行站台以及入口和出口点的标志。 此外，从列车上的乘客向窗外看去的角度，月台上的「Capstan」车站名称标志清晰可见。 8. SkyTrain 的第一个全数码车站 卡普斯坦站是第一个全数码天车站，配备增强型屏幕显示器。大厅层就有大型数码萤幕，感觉很有科技感。 这也是第一个没有任何印刷海报广告空间的天车站，它遵循最新的广告趋势，倾向于数码萤幕以优化广告收入机会。 9. 吃得到咖啡甜点 为方便乘客和创造收入，卡普斯坦站设有一个小型商业零售单位，紧邻车站主入口。就算是非天车乘客者，也能很容易进入店面消费。 此优质零售空间已出租给 Trees Cheesecake & Organic Coffee，很快就会开业，人们可以享受美味咖啡和甜点。

列治文一名男子因未申报近750万加元的炒房收入，被省级法院判处有条件刑期，并被罚款超过210万加元。 2023年8月，Balkar Singh Bhullar对一项违反《所得税法》（Income Tax Act）的逃税指控表示认罪。 加拿大税务局（CRA）的调查显示，Bhullar在2011 年、2012年和2014年未申报7,485,246加元的应税收入。 根据CRA发布的一份新闻稿，这些收入来自2011年1月1日至2014年12月31日期间炒卖14处房产所赚取的转让费，使其逃避了2,153,394加元的联邦所得税。 2024年12月19日，67岁的Bhullar在BC省法院被判处为期两年的有条件刑期，并处以2,153,397加元的罚款。

火锅店在大温地区开得成行成市，在过去两天，有集团连开两家新店，并且继续鸿图大计，准备将版图扩展至温哥华岛维多利亚和多伦多士嘉堡等地。 在大温有多家分店的大味（Big Way）火锅店，位于温哥华市中心西端的新店前天（22日）开业试营，地址为洛逊街（Robson Street）1479号，正是上月结业的日式料理Menya Itto的铺位。这也是这家以个人式自助火锅为招徕的食肆在市中心的第二家店。 据大味公布，高贵林中心（Coquitlam Centre）分店接力于昨天（23日）开张试营，铺位此前是意式薄饼店Famoso Pizzeria。 大味上周公布，明年将于本拿比的Lougheed、Gilmore、兰里和温哥华的卑诗大学（UBC）开新店，后者预计可于1至2月开业，此外还会将据点扩充至维多利亚和士嘉堡。   图：IG/Big Way  

随着员工结束一个月的罢工并回归岗位，加拿大邮政表示，他们已经开始全力加速运营，努力解决节日期间积压的包裹。 12月20日，加拿大邮政发布声明称，罢工期间滞留的所有包裹已经完成处理，目前正在运输或已送达客户手中。公司预计，大部分包裹可以在圣诞节前顺利送达。 注意领取时限 现在邮局已经全面恢复营业，加拿大邮政建议大家尽快寄出包裹和信件。如果您的物品因为罢工被储存在邮局，从12月17日开始有15天的时间可以前往领取，过期可能会造成更多麻烦。 为了赶在节前缓解积压问题，加拿大邮政的员工正在加班加点，部分城市还将在周末安排额外配送服务。不过，公司提醒，即使运营加速，一些包裹仍可能会出现延误。 偏远和农村地区的包裹配送可能延迟到2025年1月初。 城市间的信件和包裹可能延误2到3天，而长途运输的包裹可能延误多达10天。 目前，加拿大邮政暂停了准时配送服务的承诺。需要注意的是，邮局将在12月25日、26日和2025年1月1日关闭，大家要提前规划寄送时间。 11月15日，加拿大邮政工人工会宣布罢工，超过5.5万名员工参与。在仅仅10天内，积压的包裹就超过了1100万件。 加拿大邮政表示，随着处理中心和配送网络逐步恢复，公司预计将在2025年1月初回到正常运营水平。 最后提醒大家：节日高峰期间，越早寄送越好！避免最后一刻手忙脚乱哦！ 来源：https://dailyhive.com/canada/canada-post-strike-operation  

袭击者还拍视频发上网 “砰砰砰！”上周深夜里突如其来的枪击声打破了素里市一个平静的家庭。窗户碎裂的声音令人毛骨悚然，这一刻，帕克一家的生活彻底被改变了。 事后回想起来，梅根（Megan Parker）仍然心有余悸：“当我环顾四周，发现这竟然是一起针对性的袭击时，我浑身发抖，害怕极了。” 让人不寒而栗的是，袭击者使用气枪不仅打碎了他们14岁儿子的卧室窗户，就连停在外面的汽车和车库的玻璃也未能幸免。然而，这还不是最令人愤怒的。 事件发生后不久，一段令人震惊的视频通过社交媒体Snapchat传到了他们儿子的手机上——这段视频清晰地记录了整个袭击过程，而且是从射击者的视角拍摄的！ “简直难以置信！”儿子的父亲杰森（Jason Parker）气愤地说，“我不得不从这些肆无忌惮的青少年的视角重温那个可怕的时刻，这让我的血都要沸腾了！他们不仅干出这种事，还要录下来，还要发到网上炫耀，这些孩子完全不在乎后果，甚至还为自己的恶劣行为感到自豪！” 原来，这起骇人听闻的袭击事件并非偶然。帕克家的儿子在就读的Salish中学一直遭受着一群同学的霸凌，而这次袭击事件则是霸凌行为的升级。 更让人担忧的是，这似乎并非个案。梅根在社交媒体上发现，还有其他在同一所学校就读的学生也遭受着类似的霸凌。   “这些霸凌事件都被公开发布在社交媒体上，我儿子绝对不是唯一的受害者，”梅根说，“但最让我失望的是，当我向学校反映情况时，却得不到任何有效的答复。即使不能透露涉事学生的具体信息，至少也该让我知道学校打算采取什么措施吧？但是，什么都没有。”   面对如此严重的情况，帕克一家当机立断，决定将儿子从Salish中学转学。“我们不会让孩子在假期结束后重返那所学校，”杰森坚定地说，“孩子的安全才是最重要的。” 素里学区在收到媒体询问后发表声明称，他们会认真对待所有霸凌指控，目前正在与帕克一家密切合作，寻求解决方案。 学区强调，他们一直在与学生、家长、学校社区和警方保持沟通，并呼吁师生通过其在线平台举报任何可疑事件。不过，出于保护学生隐私的考虑，学区表示无法透露具体细节。 与此同时，素里警方也介入了调查。警方表示，目前正将这起事件定性为恶意破坏案件进行调查。一名皇家骑警已被指派专门负责此案，并与帕克一家保持着定期联系，全力追查嫌疑人的身份。 在为儿子寻找新学校的同时，帕克夫妇也向社区其他家长发出了恳切的呼吁。梅根说：“我真心希望那些给孩子买了这种危险武器的家长们能够认真反思，赶紧回家和孩子谈一谈。现在最重要的是，请立即收缴这些武器，主动向素里皇家骑警报案。这不仅是对社会负责，更是对自己的孩子负责。” 校园霸凌绝不是一个简单的“孩子之间的打闹”，一旦被放任不管，很可能演变成严重的暴力事件。这不仅仅是一个家庭的困扰，更是整个社区需要面对和解决的问题。  

本拿比皇家骑警正在请求公众帮助识别一名涉嫌冒充银行职员并诈骗一位老人数千加元的男子。 据称，犯罪嫌疑人通过电话让受害者相信自己是一名银行职员，收集了受害者的密码和个人信息，然后试图亲自提取了 9,000 加元。 2024 年 9 月 21 日，皇家加拿大骑警接到报告称，一名嫌疑人进入南本拿比的一家金融机构并取走了钱。警方在周二发布的新闻稿中表示：“后来发现，犯罪嫌疑人于 9 月 21 日至 23 日期间曾前往低陆平原地区的四家金融机构”。 “在四次企图抢劫中，这起事件是嫌疑人唯一成功获取钱财的案例”。警方还公布了犯罪嫌疑人的面部照片，希望公众能够帮助辨认。 警察 Mike Kalanj 表示：“如果您接到自称是银行人员的电话，请挂断电话并直接致电银行”。“犯罪分子不断寻找新的诈骗方法，所以请花点时间与你所爱的人进行这样的对话”。任何能帮助确认嫌疑人身份的人请拨打本拿比皇家骑警电话 604-646-9999 并提供档案编号 2024-32632。

近日，加拿大华人一家的遭遇引发全网关注！ 据英文媒体Richmond News报道，加拿大列治文（Richmond）一户华人家庭指控当地学校未能解决他们女儿遭遇的欺凌问题。 这家人召开新闻发布会表示，他们的女儿在学校一直被一名男生欺负，甚至在今年10月的体育课上被“踢到脸部”。 “作为父母，女儿的这些经历让我们无比心碎，因此我们多次请求学校将她调到其他班级，以远离欺凌者，”女孩的父亲Jay说道。 然而，学校拒绝了他们的请求，并告诉他们“孩子会成长的”，希望这家人能够原谅欺凌者。 据这对父母描述，学校的副校长曾说他们的女儿“太敏感”，并且不让他们联系该男生的家人。 此外，他们曾出面要求这名男生停止欺凌行为，但当男生的父母得知后，非但没有对儿子进行教育，反而在放学后用歧视性语言对女孩的母亲进行了侮辱。 “这件事给我们的一家人带来了巨大的痛苦，”Jay说道。 “（我们的女儿）曾经非常喜欢上学，但现在经常焦虑、半夜惊醒。作为父母，看着孩子在学校受这样的苦，我们非常心碎。” 目前，他们一家人要求学校道歉，去掉对女孩“太敏感”的标签及相关评论。此外，还要求校方提供一份书面调查报告，并制定“更强有力的反欺凌政策”，以防止将来再次发生类似事件。 图源：Change.org 12月13日，他们还发起了一份请愿，希望引起人们对学校欺凌现象的关注。 这封公开信写道： “这个小女孩忍受了长达数月无情的欺凌，包括身体、言语和社交上的多重攻击。在体育课上，她被嘲笑、排斥，甚至遭到人身攻击，当时一个同学故意将足球踢到她的脸上，让她留下了明显的伤疤。” “欺凌她的人还创造了一个残酷的游戏——假装她是传染源，避免与她有任何接触。他们甚至在操场上大声喊‘No Girl, No A Girl（不要女孩，不要女孩）’，引起其他学生的注意，加深了她的羞辱和孤立。” “这些欺凌行为不仅造成了身体伤害，还造成了严重的情感困扰。她每一次试图融入学校生活都会遭到更多的攻击，削弱她的自信心，对她的学业成绩和心理健康产生了很多负面影响。她一直生活在上学的恐惧之中，担心再次成为攻击目标。” “2024年12月11日，情况进一步升级——在接孩子时，女孩的母亲遭到了其中一名欺凌者父母的言语攻击。原因是，女孩父亲之前曾警告过欺凌者停止针对他们的女儿，否则将会让警方介入。” “欺凌者的父母没有解决孩子的行为，而是用辱骂性的语言斥责受害者的母亲，指责她恐吓了他们的孩子。受害者的母亲冷静地报了警，并展开了调查。令人震惊的是，欺凌者的父母透露，他们不知道孩子的行为，因为学校没有通知他们。这进一步表明校方在处理欺凌事件时缺乏透明度和有效性。” 列治文教育局发言人大卫·萨德勒（David Sadler）对此表示，校长和工作人员最近已经跟女孩的父母会面，以提供支持，帮助解决他们的担忧。 “我们将继续与该家庭交谈，以确保持续的沟通与合作，”萨德勒说道。

运输联线 (TransLink) 新设的加拿大线天车站 - 卡普斯坦站 (Capstan Station) 已正式启用，新颖美观的车站吸引不少人特来驻足观赏，俨然成为大温另一个景点。 Daily Hive 报道，这个天车站共有 9 大特色，如果喜欢探索的民众，不妨将此天车站列为假期中造访的一个目的地。 1. 加拿大线最长的月台 加拿大线车站大部分月台长度为 40 米，之前有几个车站如 Waterfront、Vancouver City Centre、Yaletown-Roundhouse、Olympic Village、YVR Airport 和 Richmond-Brighouse 车站都有 50 米长，但卡普斯坦站的月台长度为为 52.5 米，成为第一名。 较长的月台不仅为乘客提供了额外的等候区和流通空间，也是为未来加拿大线将从 2 节车厢列车扩增到 3 节车厢列车的长期升级的准备，确保满足未来的运力需求。 世博线和千禧线的车站月台则有 80 米长。 2. 更多的流通空间 任何地铁系统的容量考量都有两个面向：一方面是列车的运输承载能力，另一方面是车站内部布局的空间容量和配置，以处理有效进出的乘客流量。 卡普斯坦站不仅月台长度长，还拥有加拿大线上所有非地铁车站中最大的街道大厅，为车站内提供了充足的空间流通能力，包括充足的等待空间以及使用 Compass 售票机和小吃和饮料自动贩卖机的空间。 此外，与加拿大线现有的南部高架车站（北行和南行方向都有独立的检票口）不同，卡普斯坦站设有一个统一的付费区。这使得乘客可以使用任何检票口进行北行和南行旅行，如果他们不小心进入车站的错误一侧，也无需再次出站。 Capstan 车站共有 6 个检票口。       3. 上下自动扶梯 遵循最初为千禧线长青延伸线制定的改进的空中列车设计标准，卡普斯坦车站在大厅和月台层之间设有上下自动扶梯。这不仅是车站流通能力的重要考量因素，也是无障碍需求的重要考量因素，尤其是在人口老化的情况下。 另一个值得注意的特点是，大厅和月台层之间的楼梯与自动扶梯分开，将乘客分散在车站内部更大的占地面积内，特别是在月台处，改善了车站的流通。 4. 部署更多列车以增加运力 随着新车站启用，加拿大线的列车班次也将增加，以提高运力。 根据一天中的不同时间，加拿大线的运力增加了 12% 至 20%。这是由于增设了 2 列列车，使非尖峰时段的运行列车数量从 14 列增至 16 列，尖峰时段的运行列车数量从 16 列增至 18 列。 尽管卡普斯坦站启用，但加拿大线整个列车运行速度不会提高，换句话说，整段天车线的运行时间会超稍稍延长。     5. 公共艺术作为关键设计特征 卡普斯坦站最令人印象深刻的方面之一是其完全整合的公共艺术设计方法。 与其它加拿大线车站常见的大面积空白墙壁和典型的暗淡瓷砖镶板不同，自动扶梯、楼梯和大厅层的宽阔墙壁已转变为由温哥华艺术家 Howie Tsui 创作的装置艺术 - The Breath Below，作品描绘菲沙河河口的水生生物，除了向马斯琴xʷməθkʷəy̓əm(Musqueam)社群致敬外，作品乃从中国传统风景画中汲取灵感，也向加拿大华人文化致敬。 作品描述中提到：「这件艺术品透过将观众带入水下视角来延伸传统的力量。核心特征是鳗草的摇曳和抒情特质，艺术家使用了一种类似于书法笔触的技术来超越静态模式，注入了流动性。」 「这种技巧在画面的环境和主题中唤起了一种气感，或者说一种生命力。艺术品的形式和哲学传达了道教和佛教的能量与和谐，可能会引起附近许多寺庙修行者的共鸣。」 巨大的镶嵌画覆盖超过 3,600 平方呎，并且使用超过 3,500 块订做的釉面玻璃和金属瓦片制成。     6. 特别明亮 新车站很重视采光，内部的玻璃到天花板外墙都可使自然光能倾泻而入。 甚至楼梯扶手的底面也配有照明装置，照亮了阶梯。 7. 标示更清晰 与原来的加拿大线车站不同，卡普斯坦车站的标示更清晰，以消除任何可能的动线混乱。 这包括清楚标识北行和南行站台以及入口和出口点的标志。 此外，从列车上的乘客向窗外看去的角度，月台上的「Capstan」车站名称标志清晰可见。   8. SkyTrain 的第一个全数码车站 卡普斯坦站是第一个全数码天车站，配备增强型屏幕显示器。大厅层就有大型数码屏幕，感觉很有科技感。 这也是第一个没有任何印刷海报广告空间的天车站，它遵循最新的广告趋势，倾向于数码屏幕以优化广告收入机会。 9. 吃得到咖啡甜点 为方便乘客和创造收入，卡普斯坦站设有一个小型商业零售单位，紧邻车站主入口。就算是非天车乘客者，也能很容易进入店面消费。 此优质零售空间已出租给 Trees Cheesecake & Organic Coffee，很快就会开业，人们可以享受美味咖啡和甜点。 图：Translink & City of Richmond

一辆商用货车周二（24日）上午于满地宝市（Port Moody）发生事故翻侧，并泄漏出不明气体，令警方和消防人员一度十分紧张。 满地宝警方表示，涉事货车于上午约10时40分，在Clarke Road夹St. Johns Street附近撞毁，由于担心货车可能泄漏氨气（亚摩尼亚），当局随即启动重大紧急事故应变程序戒备。 警方表示，该辆货车还撞毁了电线杆，对公众构成高度危险。 事故发生后，Clarke Road双向行车线和行人路被封锁达数小时。当局最终确定泄漏出的气体为二氧化碳，不会对公众构成危险。 泄漏气体的货车翻侧在路上，但包括司机在内，没有人受伤，肇事原因仍在调查中。 图：CTV  

加拿大环境与气候变迁部已向大温哥华地区发布圣诞节 (25日) 和节礼日 (26日) 大风和降雨警告。 加拿大环境与气候变迁部气象学家多伊尔 (Chris Doyle) 表示：「低陆平原地区将会出现阵风和大雨，尤其是北岸山区。」 「也许圣诞节晚上晚些时候会稍微暂停一下，然后周四早些时候，也就是节礼日，会再现更多降雨。」 加拿大环境部称，在此之前，大温哥华地区经历了创纪录的每日高温，其中西温哥华的气温高达摄氏 16 度。 多伊尔表示，预计降雨量为 50 至 80 毫米，北岸、高贵林和枫树岭地区降雨量可能高达 100 毫米。强降雨和时速高达 90 公里的阵风可能会导致停电、洪水和交通中断。 温哥华市额外开设了 7 个紧急避难所，为风暴做好准备。 高贵林市敦促民众采取预防措施，包括准备应急包以防停电，并保持集水池和排水沟内没有树叶和碎片。 多伊尔表示，大温哥华地区最快可能要到一月中下旬才会降雪。  

BC省“炒房税”将于2025年1月1日起生效。           今年2月，BC省新民主党宣布，自2025 年 1 月 1 日起，BC 省将实施房屋炒卖税，以阻止投资者购买房屋以利用房地产市场快速获利。           该税适用于购买房屋并在接下来两年内出售房屋的业主，但在特殊情况下可以免征税，例如离婚、死亡、疾病、工作调动、失业或家庭成员变更等。           图自：Vancouver sun 据估计，到 2025 年，大约有 4000 处房产可能需要缴纳该税，税收收入将用于“加强住房计划和在 BC 省建造新的经济适用房”。          此外，BC省还将扩大其出租房屋的供应。从 2025 年 1 月 1 日至 2030 年 12 月 31 日，拥有四套或以上单元的新建专用出租房屋可能有资格免征一般财产转让税。这意味着购买价值 1000 万加元的专用出租大楼可节省约 278,000 加元。 BC省政府指出，他们还有其他措施，让BC省居民在 2025 年更容易拥有住房。 今年 4 月，BC省政府将首次购房计划的门槛从 50 万加元提高到 83.5 万加元，符合条件的个人最多可申请 50 万加元的房产转让税减免。价值在 83.5 万加元至 86 万加元之间的房屋可享受减免。 BC省还提高了 2024 年新建住宅的门槛，从 75 万加元提高到 110 万加元。 省政府表示，首次购房者计划帮助约 22,000 人购买了第一套住房，而新建住房门槛豁免则让约 10,300 人购买了新房。 BC省财政部长Katrine Conroy说：每个人都应该能够在自己选择的社区拥有一套房子，但高昂的房价和房地产投机者让这一目标变得困难。”     “我们正在努力通过不列颠哥伦比亚省房屋翻新税和财产转让税减免等措施，为人们提供更多可负担的住房，无论是租房还是买房。” 那么，炒房税对房价有无影响呢？ BC省房地产协会表示，该税或将降低BC省1.7%的销售额，对房价的影响极小。 另外，Central 1 Credit Union的首席经济学家Bryan Yu表示，这项税收不太可能对市场产生重大影响，至少在当前的周期内是如此。 “在当前环境下，我们考虑的是市场并不十分强劲的事实。实际上，在过去几年中，价格本身并没有太大变化。”      

BC 省大温地区一套年久失修的出租屋成为租户和房东之间法律纠纷的主题，并一路上诉至 BC 省最高法院。 2023 年 5 月 16 日，房东向租客发出一个月的驱逐通知，认为租客单位内漏水对房屋造成了极大损坏，以及支票被退回。住宅租赁部门 (RTB) 于 2023 年 8 月 11 日根据《住宅租赁法》作出决定，维持了 2023 年 5 月 16 日房东向租户发出的终止租赁的一个月通知。租客起诉到法院，他寻求撤销仲裁员的裁决，理由是 RTB 听证会程序上不公平、有偏见且明显不合理。租客声称，尽管多次请求帮助，房东却不肯维修。他声称厨房水龙头一度断了一个半月，他不得不从浴缸里接水做饭。此外，他说冰箱是用胶带粘在一起的，这影响了食物的质量。此外，租户还声称地毯发霉，其他水龙头漏水。“我们生活在恶劣的环境中，既不健康也不安全，”这位租户在 2023 年 6 月的一封信中表示。“我多次就这些问题给物业办公室打电话，但无济于事，他们没有回复我的申诉，维修工作仍需进行。”该租户称，他曾多次试图通过致电接待员联系物业管理部门，咨询水浸事件，但始终无法接通。不幸的是，租客没有提交足够的文件来支持他的说法，而房东却提供了更多的证据来支持他的说法。房东列举了多项涉嫌违反住宅租赁协议的行为，从而允许终止租赁协议，其中包括：a) 支票被退回NSFb) 租户未能立即报告其造成的任何损坏，以及未能保持出租单位的安全和清洁c) 租户未能维持足够的保险。房东否认了租客关于其未能维护和修理房屋的指控。房东告诉法庭，他是在大楼管理部门联系他时才发现自己单位存在漏水问题。当时，该单元漏水的厨房水龙头已造成 22,000 元的损失。“调查人员确定厨房水槽可能是影响租户单元以及大楼内其他单元和商业大楼的源头。根据损坏程度，泄漏似乎已经持续了一段时间，”法官温迪·贝克 (Wendy Baker) 在12 月 19 日的判决背景摘要中写道。然后，当租客的租金支票被拒付时，房东发出了驱逐通知。租客对此提出异议，声称房东试图驱逐他进行早就应该完成的维修。然而，房东认为，租客本应通知他公寓存在的问题。尽管租客表示，他曾多次试图通知房东，但证据不足。仲裁员认为相关漏水是由于租户误用厨房水槽造成的，这给房东造成了高达 20,000 元的潜在损失。房东已证明有充分理由向租户发出一个月的驱逐通知。租赁仲裁庭站在房东一边，贝克法官在司法审查期间也持这种立场。她的判决支持了租赁仲裁庭最初的决定，即维持驱逐令，这意味着租户必须搬离该房产。

西温哥华是 BC 省房价最高的地区之一，从最近的一栋房屋销售情况来看，该业主似乎也难以收回房地产投资。位于西温 1112 Millstream Road 最近以 3,138,000 加元的价格售出，低于要价 3,288,000 加元和评估价值 3,932,000 加元。这也低于截至 2024 年 11 月西温哥华房屋的基准价格（3,228,600 加元）。 （Google）自 2015 年最后一次出售以来，这套房子被挂牌出售了九次，其中一次终于找到了买家。2015 年，这套房子的售价为 290 万元。 Angell, Hasman & Associates Realty该房产从正面看像一座牧场风格的住宅，拥有五间卧室、四间浴室，占地面积 22,166 平方英尺，建筑面积 5,110 平方英尺。自 2015 年以来，该房产已挂牌 9 次，其中最高挂牌价为 2021 年的 4,980,000 元。该挂牌期满后，其后三次挂牌均降价，包括最近一次吸引到买家的挂牌。房屋照片显示，室内经过“精心装修”，看起来清新而现代。房屋内还安装了一些较新的电器以及较新的屋顶、地板和橱柜。 Angell, Hasman & Associates Realty西温哥华这栋住宅分布两层，部分房间的景观十分优美。 Angell, Hasman & Associates Realty房产介绍上称，该住宅位于 British Properties 区，周围自然环境优美，是该市“最令人惊叹的庄园住宅”之一。该房源信息还为未来的买家提供了多种选择，包括入住并享受房屋或将其出租，同时打造“拥有令人惊叹的城市和水景”的豪华梦想住宅。一些照片还展示了该空间的潜在用途。西温这一区的基准价格为 3,393,400 元，略高于整个西温哥华。  

上周深夜里突如其来的枪击声打破了素里市一个平静的家庭。窗户碎裂的声音令人毛骨悚然，这一刻，帕克一家的生活彻底被改变了。 事后回想起来，梅根（Megan Parker）仍然心有余悸：“当我环顾四周，发现这竟然是一起针对性的袭击时，我浑身发抖，害怕极了。” 让人不寒而栗的是，袭击者使用气枪不仅打碎了他们14岁儿子的卧室窗户，就连停在外面的汽车和车库的玻璃也未能幸免。然而，这还不是最令人愤怒的。 事件发生后不久，一段令人震惊的视频通过社交媒体Snapchat传到了他们儿子的手机上——这段视频清晰地记录了整个袭击过程，而且是从射击者的视角拍摄的！ “简直难以置信！”儿子的父亲杰森（Jason Parker）气愤地说，“我不得不从这些肆无忌惮的青少年的视角重温那个可怕的时刻，这让我的血都要沸腾了！他们不仅干出这种事，还要录下来，还要发到网上炫耀，这些孩子完全不在乎后果，甚至还为自己的恶劣行为感到自豪！” 原来，这起骇人听闻的袭击事件并非偶然。帕克家的儿子在就读的Salish中学一直遭受着一群同学的霸凌，而这次袭击事件则是霸凌行为的升级。 更让人担忧的是，这似乎并非个案。梅根在社交媒体上发现，还有其他在同一所学校就读的学生也遭受着类似的霸凌。 “这些霸凌事件都被公开发布在社交媒体上，我儿子绝对不是唯一的受害者，”梅根说，“但最让我失望的是，当我向学校反映情况时，却得不到任何有效的答复。即使不能透露涉事学生的具体信息，至少也该让我知道学校打算采取什么措施吧？但是，什么都没有。” 面对如此严重的情况，帕克一家当机立断，决定将儿子从Salish中学转学。“我们不会让孩子在假期结束后重返那所学校，”杰森坚定地说，“孩子的安全才是最重要的。” 素里学区在收到媒体询问后发表声明称，他们会认真对待所有霸凌指控，目前正在与帕克一家密切合作，寻求解决方案。 学区强调，他们一直在与学生、家长、学校社区和警方保持沟通，并呼吁师生通过其在线平台举报任何可疑事件。不过，出于保护学生隐私的考虑，学区表示无法透露具体细节。 与此同时，素里警方也介入了调查。警方表示，目前正将这起事件定性为恶意破坏案件进行调查。一名皇家骑警已被指派专门负责此案，并与帕克一家保持着定期联系，全力追查嫌疑人的身份。 在为儿子寻找新学校的同时，帕克夫妇也向社区其他家长发出了恳切的呼吁。梅根说：“我真心希望那些给孩子买了这种危险武器的家长们能够认真反思，赶紧回家和孩子谈一谈。现在最重要的是，请立即收缴这些武器，主动向素里皇家骑警报案。这不仅是对社会负责，更是对自己的孩子负责。” 校园霸凌绝不是一个简单的“孩子之间的打闹”，一旦被放任不管，很可能演变成严重的暴力事件。这不仅仅是一个家庭的困扰，更是整个社区需要面对和解决的问题。

12月24日，据city news报道，温哥华国际机场罢工的清洁工表示，在与雇主 Alpine Building Maintenance 达成初步协议后，他们已暂停了原定于平安夜举行的罢工。 服务业雇员国际工会第二分会的清洁工表示，他们计划在旅客流量大的日子里在机场一些秘密区域设立合法的纠察线。 自周四以来，机场 233 名清洁工一直在机场指定区域进行罢工。 工会表示，正在安排工人对拟议的协议进行投票，如果获得批准，罢工将结束。 这些清洁工自九月起就没有签订合同，他们一直在要求提高工资。 SEIU Local 2 表示，其代表bc省、阿尔伯塔省、安大略省、新不伦瑞克省和新斯科舍省的 20,000 名工人。

不得不说，这年头的窃贼也太猖狂了！ 近日，加拿大温哥华一名华人就无奈爆料，连自己家门口的圣诞灯饰都有人偷，而且明知道监控正在录像，仍然不为所动。 图源：CTV News 据英文媒体CTV News报道，居住在温哥华Kerrisdale社区的华人许先生（Allen Hsu）表示，家门口的监控清楚地拍到一名男子从前院抓走圣诞装饰品后，若无其事地走开。 值得一提的是，当小偷走到门口时，摄像头明明自动发出警告——提示“您正在被录像”，但即便他听到了也丝毫不在意！ 图源：CTV News “我觉得他们知道自己可以轻松逃脱，”房主许先生说道。 这件事发生在上周二深夜，孩子们已经入睡，而小偷正在院子里行窃。 许先生表示，他注意到了摄像头的动静，“但我没太在意，以为可能是邻居路过。” 当许先生朝窗外看时，看见院子里异常黑暗，这才发现家门口的圣诞装饰品被盗了。 图源：CTV News “我非常生气！”他说。“偷圣诞装饰品的人在我看来就是无赖。” 温哥华警方证实收到了相关报警，并估计被盗装饰品价值约$500加元。 图源：CTV News “现实是，他们已经跑了。我失去了装饰品，而下周就是圣诞节了，”许先生愤怒地说道。 经过这件事后，他们一家决定安装更多摄像头，并考虑是否还要重新购买更多装饰品。 但他表示，他们已经决定今年不会再买新的，因为没有足够的预算。  

温哥华警方周一（12月23日）公布了向警务委员会提交的2024年第三季度公共安全指标报告，显示多项罪案数据较去年同期有所下降。 警方表示，截至11月初，暴力罪案比去年同期下降了6.6%；财物罪案下降了10.7%；求助电话数目微跌了0.4%。 警方表示，去年温哥华市有12宗涉及「有罪责」的凶杀案；今年截至目前为止只有9宗。 报告指性罪行也下降了8.3％，然而警方强调在这些案件中，日期往往「不具重要性」。 警方解释道：「例如，在2024年报案的518宗性罪行中，有21.4%，即111宗，是属于追溯性的，案发于2024年以前。相比之下，在2024年报案的所有财物罪行案件中，有多达97.9%是发生在今年内，袭击案中有99%如此，劫案中的比率更高达99.4%。」 警方称今年接报的劫案较去年增加了33宗，意图谋杀案多了1宗。 警方指出，网络罪案减少了25.7%，然而受害者报称的损失金额比去年大幅增加了146%。从2024年初迄今，受害者报称的损失总额接近1.3亿元。 温哥华警方表示：「不幸的是，由于许多诈骗案件发生的过程长达几个月，报案时间往往会有延误，而且部分受害者对于是否报案感到犹豫。因此，网络罪行数字会随着时间的推移以及报案数目越来越多而增加。」

卑诗省长尹大卫 (David Eby) 今年的圣诞新年假期很不一样，他发表的圣诞节贺词祝福所有省民，其中透露他们家的独特处。 「对于我们一家来说，今年是一个很特别的圣诞节，因为这是今年早些时候，小宝宝Gwen加入这个家庭后，我们第一次在壁炉旁边挂上 5 只圣诞袜子。今晚，我们将会穿着整套睡衣，围坐在圣诞树旁，并且为圣诞老人和驯鹿准备一些小吃。我会很珍惜与家人共度的这段特别时光，也希望您们也是如此。」 尹大卫说，全省各地正洋溢着欢乐，希望人人心中都有爱。 「明天，基督徒将庆祝上帝的儿子──耶稣基督的降生。他们会参加教会的特别礼拜，与亲友欢聚，并反思上主所教导的和平、爱与服务他人的精神。正是这些普世价值，启发了来自不同背景的人投入圣诞节的节日气氛中。 「在这个节日期间，卑诗省民在享受着庆祝圣诞的喜悦同时，也不忙回馈社区。我衷心感谢所有努力让他人度过一个愉快圣诞的人，无论是资助有需要的家庭；在社区厨房做义工，还是为圣诞礼物篮、玩具捐赠活动或食物银行作出捐献。这份善心正是基督教的精神所在，也是圣诞节的核心意义。 「对于那些在圣诞聚餐上怀念挚爱的人来说，这个节日可能会感到格外难过。在今年圣诞节，我特别挂念我的好友兼同事贺谨 (John Horgan) 和高德尔 (Dan Coulter) ，以及他们的家人，这是他们失去这位至亲的第一个圣诞节。对于在节日期间因怀念逝者而感到悲伤的人，我向您们致以最深切的慰问。」

  一列货运火车昨晚（22日）在行驶时遇上山泥倾泻，列车车卡脱轨，多个货卡被滚下的岩石冲进崖边的菲沙河中，当局表示没有伤亡报告。 加拿大国家铁路（CN Rail）表示，由加拿大太平洋肯萨斯城公司（Canadian Pacific Kansas City）营运的12个运粮车卡在卑诗省Boston Bar以东的主线轨道上脱轨。 该公司发言人米奇诺夫斯基（Ashley Michnowski ）在一份声明中表示，工作人员通宵工作，清除脱轨路段的碎片，修复轨道的工作持续至周一，预计在当天较晚时候可以恢复通车。然而在未来数天至数周，仍需继续清理脱轨的车卡及其盛载的谷物。 该公司称，这宗脱轨事故没有引发火灾或释放任何危险物品。 从网上影片所见，一列车卡在菲沙河边的山崖上翻倒并掉落到河中，多个车卡被淹在水中或沉没。   图：Lindsay Peterson