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经济学人智库（EIU）最近发布了《 2025年全球宜居指数》，温哥华成为北美唯一进入前十的城市。但排名第10，算是险入前10。 （来源：Economist Intelligence Unit） 经济学人智库是《经济学人》杂志的姊妹机构，它根据医疗保健、教育、稳定性、基础设施和环境等多项因素对全球 173 个城市进行了排名。 今年这份排名相比去年有了不少的变化，最显著的变化就是在榜单上连续三年位居榜首之后，奥地利首都被“美妙绝伦的哥本哈根”击败。 经济学人智库副行业总监巴尔萨利·巴塔查里亚 (Barsali Bhattacharyya) 在一份声明中表示：“全球宜居性在过去一年中保持平稳，与 2024 年一样，全球范围内的稳定性得分有所下降”。 哥本哈根在稳定性、教育和基础设施方面获得“满分”评分，夺得桂冠，维也纳则与瑞士城市苏黎世并列第二。 维也纳排名下降的主要原因是稳定性评分的“急剧下降”，这归咎于去年夏天泰勒·斯威夫特演唱会上发生的炸弹威胁，导致该活动被取消。 榜单中，澳大利亚墨尔本仍位居第四，瑞士日内瓦则位居第五。 澳大利亚悉尼排名上升，从并列第七位跃升至第六位，而日本大阪和新西兰奥克兰并列第七。 阿德莱德位列第九，是第三个进入前十的澳大利亚城市，加拿大温则位列第十。 维也纳并不是唯一一个在之前得分较高的类别中排名下降的城市，卡尔加里在 2024 年的排名中位列第五，但今年却跌出了前十名。 与其他三座加拿大城市一样，由于国家医疗保健系统的“压力”，卡尔加里的医疗保健得分较低，导致排名跌至第 18 位。 多伦多今年的排名也下降了，从第 12 位跌至第 16 位。 这使得温哥华脱颖而出，不但是加拿大最宜居的城市，也是北美最宜居的城市。 巴塔查里亚强调，世界其他地区也面临着医疗体系和住房基础设施的压力，但加拿大因这些因素的持续影响而“脱颖而出”。 美国没有任何城市进入最宜居城市前十之列。夏威夷檀香山是榜单上排名最高的美国城市，位列第 23 位。 “我们发现了一种趋势，美国的中小型城市实际上比纽约或洛杉矶这样的大城市表现要好得多”，巴塔查里亚解释道，“这主要是因为公共服务基础设施的压力”。 西欧城市也出现在2025年排名下降幅度最大的城市名单中。由于大规模骚乱和无家可归者人数上升，英国所有城市（伦敦、曼彻斯特和爱丁堡）的排名均有所下降。

即将到来的7月，加拿大也将进入一个新的福利季。 加拿大税务局(CRA)每年都会调整大部分福利以跟上通货膨胀的步伐，今年的增幅为 2.7%。 这意味着加拿大儿童福利金、GST/HST 抵免和其他支持计划等都将在 7 月份适度增加。 此外，还有一项新的联邦附金将在今年7月首次发放。 具体都有哪些，我们一起来看看吧。 GST /HST 抵免 GST/HST Credit GST /HST 抵免额是每3个月发放一次的免税款项，旨在帮助低收入和中等收入的加拿大人支付商品和服务费用。该抵免额由加拿大税务局自动发放。 从2025年7月到2026年6月的福利年度，年度最高抵免额将有所提高。单身最高可获得533加元(每季度133.25加元);夫妻最高可获得698加元(每季度174.50加元);父母每抚养一个19岁以下的孩子，最高可获得184加元(每季度46加元)。 收入门槛也略有提高。调整后家庭净收入达到45521加元后，将开始逐步取消补贴，这意味着更多加拿大人可能符合资格，或者至少不会因为通货膨胀导致的加薪而失去补贴。 调整后的第一笔付款将于7 月 4 日到账。 加拿大工人福利 Canada Workers Benefit 加拿大工人福利金(CWB) 是一项可退还的税收抵免，旨在帮助低收入的在职加拿大人。它包括基本福利金和残疾补助金，金额将根据收入、居住省份或地区以及家庭状况而定。 CWB 分四期发放 。其中， 50%与退税一起支付(通常在4月或5月)，另外 50% 分成三笔，分别在7月、10月和1月发放。 事实上，CWB 的增幅比其他福利都要大，今年比去年增长了 4.7%，而不是通常的 2.7%。这是因为，作为一项可退还的税收抵免，CWB 的支付周期与纳税年度而非福利年度挂钩，这意味着今年的更新仍然反映了 2023 年的通货膨胀率。 今年，无子女单身劳动者最高可领取1590 加元(每笔预付款 265 加元)，符合条件的家庭每年最高可领取2.739 加元(每笔预付款 456.50 加元)。符合残疾补助条件的人士，每年最高可领取821 加元(每笔预付款 136.83 加元)。 收入门槛也提高了。现在，单身人士收入达到26149加元、家庭收入达到29833加元时，CWB开始逐步减少，而家庭收入达到36749加元和48093加元时，福利将减少至0.(阿尔伯塔省、魁北克省和努纳武特地区的门槛有所不同)。 本周期的第一笔预付款将于7 月 11 日发放。 加拿大儿童福利金 Canada Child Benefit 加拿大儿童福利金( CCB) 是一项免税的每月福利金，旨在帮助家庭支付抚养孩子的费用。该福利金由加拿大税务局根据调整后的家庭净收入、子女数量及其年龄发放。 从 7 月开始的 2025-26 福利年度，6 岁以下儿童的最高年度 CCB 金额将增加到每名7997 加元(每月 666.41 加元)，6 至 17 岁儿童的最高年度 CCB 金额将增加到每名6748 加元(每月 562.33 加元)。由于加拿大税务局每年的通货膨胀调整，这比去年分别增加了 210 加元和 178 加元。 要想获得最高额度，2024年的调整后家庭净收入必须低于37.487加元。收入超过这个金额，每月能拿到的福利金逐渐减少。如果去年收入有变化，牛奶金也会根据情况进行调整。 新福利季的第一笔牛奶金将于7月18日发放。 儿童残疾福利 Child Disability Benefit 建立有患有疾病或残疾儿童，儿童残疾福利金 (CDL) 可提供额外的每月补助。这笔免税补助金将跟谁儿童福利金一起发放，金额取决于调整后家庭净收入以及孩子是否符合残疾税收抵免 (DTC) 的资格。 从 2025 年 7 月开始的新福利年度，符合条件的儿童每年最高 CDB 金额将上涨至3411 加元，即每月 284.25 加元。 新的福利季，调整后家庭净收入超过 81.222 加元，儿童残疾福利金就会开始减少。 老年保障金 Old Age Security 老年保障金(OAS) 是政府每月向 65 岁及以上的加拿大人发放的福利，无需工作经历。只要符合居住和公民身份要求，就有资格领取这笔由税收资助的养老金。领取的金额取决于年龄和收入，并且每季度都会进行调整，以跟上通货膨胀的步伐。 加拿大服务部宣布，在 2025 年 7 月至 9 月的付款期内，OAS 金额将因通货膨胀而上涨 1%，使同比总涨幅达到 2.3%。 新的支付金额将于 7 月初正式公布，但根据目前的最高金额和 1% 的增长，从下个月开始，65 至 74 岁人群的支付金额可能最高达到约 734.95 加元，75 岁以上人群的支付金额最高达到约808.44 加元。 上一个福利季的OAS将于 6 月 26 日发放，然后将在下个月的7 月 29 日发放新一季的第一笔付款。 加拿大残疾福利金 Canada Disability Benefit 这个福利季，加拿大推出了一项全新的政府补助——加拿大残疾福利金。如果年龄在18岁至64岁之间，并已获得残疾税收抵免(Disability Tax Credit)就符合资格。加拿大残疾福利金(Canada Disability Benefit)旨在为低收入的残疾成年人提供直接的经济支持，该补助金将于2025年7月正式发放。 只要是加拿大居民，已提交2024 年纳税申报表(如果有，请与配偶或同居伴侣一起提交)，并且已经获得残疾税收抵免的批准都能获得这笔补贴。每年最多可获得2.400 加元(或每月 200 加元)，但实际金额可能会根据您调整后的家庭净收入以及您是否工作而减少。 付款日期和申请细节尚未公布，但加拿大服务部表示，预计首笔付款将于2025 年 7 月发放。

加拿大CTV新闻W5栏目的调查曝光，安省车辆注册机构中至少有一名腐败员工，直接协助盗车集团实施犯罪，甚至亲自驾驶被盗车辆。她还曾向他人夸口，能帮车主逃过高速路收费，还能在系统中“洗白”任何车辆。 图源：CTV News 据CTV记者Jon Woodward报道，这名员工名叫托妮莎·贝尔德（Tonisha Baird），曾在多伦多西面的宾顿一家Service Ontario办公室工作。她被控与附近一家车身维修店的主管埃里克·约翰逊（Eric Johnson）合谋犯罪。庭审中披露，该案涉及范围甚至远至萨斯喀彻温省。 “绝对不会追查到你头上” 警方监听的电话记录显示，约翰逊在通话中称贝尔德为“我的人”。在另一段通话中，贝尔德夸口说，自己可以在安省交通厅系统中伪装任何车辆身份。 她在录音中说：“比如你上407高速，根本不用交钱，也没人能查到你。” 她被定罪的三辆被盗车辆中，其中一辆是价值4.5万加元的奥迪SUV，而她仅缴税162元。这也是她被捕时所驾驶的车。 图源：Court sketch by Alexandra Newbould 前警探：这种事全国都有 这起案件令人震惊，但调查专家、前埃德蒙顿警局反盗车部门成员迈克·费尔（Mike Fehr）指出，这种情况在全国范围都在发生。 “偷车换身份是全国性的问题。”他说，“被盗车辆随时在全国流动。” “Myra行动”跨省追查 安省省警将这项调查命名为“Myra行动”，调查路线从大多伦多地区延伸至萨德伯里（Sudbury）乃至萨斯喀彻温。 案件起源于2021年的一起暴力入室抢车事件：5名男子闯入多伦多东部一处住宅，索要车钥匙并朝地开枪。一段监控视频显示，他们于凌晨1:45冲上楼后迅速逃离，其中一些人跳上一辆街边车辆，另一些人则直接开走了车道上那辆价值40万元的宾利Bentayga SUV。 此案线索最终指向安省萨德伯里一家公司。警方调查发现，该公司虽在注册系统中登记车辆，但实际上并不存在。 随后，警方在多伦多北部一家名为Prexco的公司所属停车场发现多辆问题车辆。 图源：CTV W5 幕后主谋曝光：大量豪车身份被篡改 W5记者试图在Prexco注册地址寻找主管埃里克·约翰逊，但他只在电话中说：“听着，我没空理这个。” 警方2022年曾突击搜查该地，录像显示仓库里堆满了汽车零件。调查人员称约翰逊是整个伪造车辆身份网络的主谋。他涉嫌为从路虎到保时捷等高端车辆更换识别码（VIN），以图非法销售。 警方称他还通过在萨省虚假注册车辆来“洗白”一辆本田雅阁，并在搜查中发现大量萨省车牌。 W5记者在宾顿法院门口遇到约翰逊，询问其是否有话要说，但他沉默地走进法院。他的一名同伴试图用手遮挡镜头。 图源：CTV News 更多Service Ontario员工涉案，政府加紧立法应对 知情人士透露，警方正在调查是否还有类似贝尔德的内部人员，协助处理其他被盗车辆的登记文件，其中一些可能涉及士嘉堡一间汽车经销商，该公司销售人员也被起诉。 民事没收记录显示，士嘉堡两名Service Ontario员工也曾将假车辆识别码推入政府数据库。 警方在他们家中查获大量车牌与注册文件。省府正通过民事没收程序追讨用于犯罪的部分资产。涉案员工仍在等待法庭审理。 安省交通厅长普拉布米特·萨卡里亚（Prabmeet Sakaria）表示，省政府已推出新立法，试图加大打击伪造车辆身份的难度。他强调：“我们对偷车贼毫不留情。”。 贝尔德与约翰逊已于今年3月被定罪，正在等待量刑判决。

现年68岁的安省居民简·伍德科克（Jane Woodcock）表示，自从2018年丈夫去世后，她很快意识到自己没有足够的收入来养活自己和家里五只动物。 2019年，就在新冠疫情爆发前，伍德科克开始注意到物价全面上涨，迫使她去找了一份清洁工的工作来帮助支付日常开销。她表示，从未想过自己会处于这样的境地。 她说：“我本以为我已经退休了，因为我丈夫七年前去世了，在那之前我一直没工作，他一个人养着我们。” 图源：51记者拍摄 Resume Builder于2024年发布的一项报告显示，十位在职老年人中有四位是“退休后重返工作岗位”的。 报告指出，在当前仍有工作的老年人中，39%是在退休后重新就业，其余61%则从未正式退休。导致老年人重返职场的首要原因是生活成本上涨以及退休储蓄不足。 伍德科克养着两只狗、两只猫和一只越南大肚猪，她说如今连喂养自己和这些宠物的食物成本都变得难以承受。 “我每次走进超市，看到以前经常买的东西，现在价格都翻倍了，真的让我火大。” 伍德科克估算，光是喂养那只大肚猪，每月就要花掉她400加元，而其他宠物的花销也“涨得离谱”。 她还不得不在生活其他方面做出艰难取舍，比如取消有线电视，并且在使用暖气和空调时变得非常谨慎。 她说：“人们应该可以好好生活。如果热了，就应该可以开空调；如果冷了，就该可以把暖气调高……这一切真的太过分了。” 目前，她靠打工和领取亡夫的遗属养老金，每月总收入大约为4000加元，但她表示这些钱很快就被房贷、保险和日常食物开销消耗殆尽。 “这其中有点平衡，但还是不够。”      

如果你的房子突然被宣布不值分文，是不是意味着天塌了？！ 据当地媒体报道，位于BC省阳光海岸的一个社区的房主们感到非常沮丧，他们的房产已经经历了长达数年的噩梦，如今的房产变得一文不值。 位于西谢尔特（Sechelt）Seawatch 社区的房主们于 2019 年因天坑 (Sinkholes) 被勒令搬离家园。他们被明确告知，BC省政府不会赔偿他们巨额的损失。 2019 年 2 月， Seawatch小区内 14 处房产的居民被迫撤离家园，因为侵蚀和天坑导致该小区不再适合居住，从而引发当地进入紧急状态。 尽管BC省最高法院裁定该紧急状态令非法，但该命令仍被延长了150多次。直到2022年2月，该命令才被解除，允许居民合法返回家园。 紧急状态最终于2022年解除，但居民一直无法返回。 此后的几年里，这些房屋遭到破坏，其房产评估价值从约一百万元降至仅两元。 现在，小区房主们说小偷和破坏者正把这些房产作为目标，而该地区官员却拒绝采取任何措施。 房屋内被砸碎的管道，被毁坏的天花板以及涂鸦景象到处都有。 西谢尔特地区政府否认对他们的困境负有责任，现在房主们又得知BC省政府已经关闭了任何获得赔偿的机会。 就赔偿而言，实际损害与可能受到损害之间存在明显差异。根据BC省政府规定，这些房屋被认为“有可能受损失”，因此不符合赔偿资格。 然而，房主们表示，BC省政府需要解决问题，如购买这些房屋。 “我们的部分居民虽然设法另外购置了新居，但经济压力极大，已被迫耗尽积蓄。我有两位朋友可能在未来数月内失去现有房产。看到这种事情发生真是太可怕了。”Seawatch 的房主艾德·佩德诺 (Ed Pednaud) 说。 “我们中的许多人仍然背负着 Seawatch 社区房屋的抵押贷款，而且还在偿还贷款，我们拥有这处房产，却无法使用它，也无法获得相关服务，这太荒谬了。”