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今天（6月1日），加拿大总理杜鲁多向各个城市的领导人承诺，联邦政府将提供支持和资源，以解决高昂的住房成本问题。他认为，高房价正在为年轻和中产阶级家庭带来危机。 截图来自CP24 由于疫情期鼓励在家工作，更多加拿大人寻求更多的生活空间，低利率和供不应求的房市推动了全国住房成本不断上涨。 杜鲁多说，结果就是，对于加拿大最大城市的大部分人来说，拥有房屋的成本已经遥不可及。他指出，对于生活在多伦多这样的城市，普通家庭可能需要280个月（23年4个月）才能存够首付。 今日，杜鲁多在接受加拿大市政联合会的采访时表示，联邦政府将寻找方法来改变现已制定的方案。他认为，仅靠联邦政府无法降低住房成本，各级政府都有自己的手段。 “自由党将与各省和地区接触，寻找解决方案，以缓解人们对住房负担能力的担忧。” 其实，就在今天，联邦政府已经生效了一条措施，来给房市降温。 加拿大调高住房贷款压力测试！今日生效！ 从今天（6月1日）起，加拿大联邦政府正式将个人申请抵押贷款的最低财务标准——压力测试水平，调高到了5.25%，或者是将借款人的抵押贷款利率提高2个百分点，以较高者为准。 图源：路透社 早在4月份，加拿大金融机构监管办公室（OSFI）就已透露，要将住房贷款的压力测试水平调高，从之前的4.79%调高至5.25%。据估计，新的压力测试将使$100万加币的贷款额度，缩减到$95.5万加币。 压力测试于2017年推出，旨在为当时过热的房市降温，是任何人在加拿大申请住房贷款时必须达到的最低门槛。它不会使贷款本身变得更加昂贵，而是确保任何获得抵押贷款的人，都能够在利率上升时仍有偿还能力。 就目前来看，在银行市场上不难找到利率约为2%的五年期固定抵押贷款，浮动利率会低一点，固定利率会高一点。 尽管抵押贷款利率很低，但是压力测试的影响是相当大的。举个例子，如果买家想支付$10万加币首付，来购买一套$40万加币的房屋，那么就需要获得$30万加币的抵押贷款。以2%的利率、25年期贷款计算，买家的贷款月供为$1,270加币。但是，在压力测试下，申请抵押贷款时需要以5.25%的利率来进行测试买家的偿还能力。在这个水平上，买家的贷款月供瞬间增长40%以上，达到$1,788加币。 更高的贷款月供是一个测试数值。贷款方会根据买家的收入水平、整体债务负担和其他因素，来判断其是否有能力支付额外的$518加币。如果达不到标准，那么就不能给买家发放贷款。这导致买家不得不去寻找价格更便宜的房子，以通过压力测试。这个方法将会减少市场中符合资格的借款人数量（潜在买家），以达到给房市降温的效果。 利率对比网站Ratehub.ca的联合创始人James Laird表示：“虽然压力测试从今天开始生效，但已经有迹象表明，在此之前，房市可能就已开始降温。” 他在接受采访时说：“这并不是说房市放缓了，只是要比今年3月份慢了。无论规则如何变化，2021年3月都可能将会是一个顶峰。” 截至2021年3月，加拿大的房地产市场迎来了前所未有的一年。去年3月份，当时由于疫情带来的不确定性，房屋销量放缓到几乎在爬行。但是，政府实施的各种疫情封锁限制，使得加拿大人宅在家中的需求点燃了房市，导致在2020年的最后几个月和今年的前几个月，房屋的成交量和价格急剧飙升。 加拿大今年3月份的房屋平均价格为$716,828加币，比去年同期上涨了30%以上，这是有记录以来的最大年度增幅。 与3月份相比，4月份通常是房屋销售强劲的月份，但是Laird表示，市场在今年的4月份出现了略微的回落。与去年相比，价格虽有强劲上涨，但随着政策制定者讨论给房市降温，房市有所放缓。 “在今年早些时候，我们已经看到市场出现了一些泡沫。” Laird称，压力测试似乎可能让房市进一步降温，将平均购买力降低近5%。虽然潜在买家可能会抱怨，买不起房了，但从长远来看，如果房价下跌的话，这对每个人来说都可能是个好消息。 “政策制定者的想法是减缓全国范围内的房房价格快速增长。从长远来看，它实际上会让首次购房者更加容易进入房市，因此，政府的做法也可以称之为是中立的。” 参考阅读： https://www.cp24.com/news/prime-minister-justin-trudeau-promises-cities-help-to-lower-high-cost-of-housing-1.5451583

最近，加拿大的物价猛涨，不仅本地的瓜果蔬菜、肉类价格暴涨，一些从中国进口的商品价格也开始猛增！ 根据CBC消息，自加拿大联邦政府于本月初(5月5日)宣布对进口自中国和越南的软垫家具征收高达295%的关税以来，这类家具的售价直接暴涨了4倍，给本地的家具行业带来了巨大的冲击。 这次增税影响了中国28家企业，最低征收20.65%，最高206.36%的反倾销税，这些企业包括了恒林家居、中源家居、顾家股份、敏华控股旗下德兰仕家具、HTL华达利、Natuzzi(中国)等企业在内。此外， 对于其他所有来自中国的出口商，则统一征收高达295.90%的反倾销税。 提高关税，原因在于加拿大本地家具生产商！ 加拿大为何要提高关税?究其原因还是要说到之前，加拿大本地的家具生产商，曾抱怨过中国和越南的产品，用很低的价格倾销到加拿大，并要求政府保护当地制造商。 其中一位当地制造商总部位于温尼伯的Palliser Furniture公司表示：加拿大每年都会进口约4.75亿元的软垫沙发和椅子，而这些家具大部分都来自中国，它们以极具竞争力的价格，抢占了大部分的市场。 Palliser Furniture公司在发给边境服务局的文件中表示：20年前，本地家具生产商的产品占据了加拿大半壁江山，而如今却不到1/6。原因就在于，中国的廉价商品泛滥，直接侵害了加拿大本土生产商的利益，导致大量工作岗位流失。 说道反倾销的问题，在国际贸易法中本就是一个很有争议的话题，一些政府为了维持公平竞争的环境，经常会在关税上动脑筋。 据媒体报道，BC省一位拥有三家家具店的老板 Love Dodd表示：看到这个提高关税的消息，让他难以相信，毕竟这家公司已经经营了40年，还拥有了约80多名员工。这个政策，会让他直接损失20万元! 之后， Love Dodd还说：“之前以为顾客看上了一款躺椅，那时价格才698加币，如今已经买不起了，因为价格已经飙升到了2598加币!” 其实，对于中国和越南的商品定价不公平的投诉，也是家具行业一直面对的问题，Love Dodd表示自己曾经有过预感会提高关税，但心理预期是10%-20%的合理范围内(美国最近就征收这个关税)。没想到现在的定价直接涨了近4倍!直接导致大量的订单被取消，截止到 今年年底，这边已经取消了将近35个集装箱货品了，长此以往，家具销售行业将被迫缩小业务规模，最后逐渐萎缩…… 想想提高关税，可能保护了加拿大本地制造商，但受伤害的还是消费者自己，用关税去保护本地制造商，未必就是件好事!

在温哥华，很多移民刚来了不买车，而选择租车（Lease Car）。 主要是因为租车很便宜，每个月要付的租金比贷款要少，而且2-3年到期后立刻还掉，就可以换新车开，简直美滋滋。 然而，前提是你不出任何的事故。 因为租车从根本上来讲，车行才是车主，车子出了任何大事，你说了都不算。 图文无关 小编有个在读UBC的朋友大卫，他把租来的车停在温西家门口，有一次竟无端被人撞的面目全非。 随后他立刻打电话给ICBC备案，谁知当ICBC问及谁是车主的时候，他立刻回答：“我是，这车是我和车行租的。” 此话一出，ICBC立刻告诉他：“如果是租的，那车主就是车行，不是你。” 图文无关 于是关于车子理赔的事情就变成ICBC和车行沟通了。 如果是这样那也省事了，可并不是这么一回事，他其实还要支付一些莫名的费用。 比如，一年限开3万公里，现在才8个月他就开了25000公里，按月算就是超了公里数，要收罚款。 比如，他在门口无辜被撞，ICBC还要收取一个理赔的免赔额（deductible ）。 他被车行和ICBC两头夹在中间，无奈地付了$1000多，而整个车祸根本没有他的责任。 图文无关 近日，还有一宗更夸张的租车事故刚结束庭审。 此案里的华人冤大头，帮别人租车不说，车子被撞毁了他居然还要赔偿8万多加元，简直是灾难。 小王是个留学生，2016年来加拿大读书的他还不满18岁，但是加拿大地广人稀，没有一辆车哪都去不了，于是他开始上网搜索便宜的车子。 就在这时，他看到了一位蓝先生想要转租（Transfer lease）出手的一辆宝马M4，每月租金只需要付$349.89。 小王一看，又是豪车，又这么便宜，这绝对不能错过。 图文无关 然而小王不满18岁，无法承接租约，他只好去拜托他的室友小刘，帮他接下这个车。 小王答应小刘，一定按月付款，绝不迟到。 因为室友抬头不见低头见，小刘没有犹豫，直接帮小王将车子的租约接了下来，就这样，小王拥有了一辆以小刘名义租来的宝马。 2018年6月和7月，小王回国玩耍，彻底忘了车子的事情，也忘了给小刘打钱。 虽然事后补上了，但是车子的保险却因为没交钱被取消了！ 虽然ICBC称有寄信给小刘，但是他根本没收到。 随后，小王回来了，却把车子借给了小张开，这一借麻烦可大了。 小张开着车子不到1个月，就发生了车祸，还是非常严重的车祸，这辆漂亮的宝马M4竟然被撞报废了！ 图文无关 开着没有保险的车子上路，出了车祸可能是在加拿大最倒霉的事情之一。 因为没有保险，这场车祸不是你的错，也都是你的错了。

据CP24报道，CTV新闻网从多个消息来源证实，加拿大国家免疫顾问委员会 （NACI）正在修订其指南，允许将mRNA疫苗和常规技术生产的COVID-19疫苗，例如阿斯利康（AstraZeneca），混合使用，即我们通常所说的“混打”。 这意味着NACI将给联邦卫生局正式提出建议，批准给第一针打了阿斯利康疫苗的人士，在打第二针时使用辉瑞（Pfizer-BioNTech）或者莫德纳（Moderna）疫苗；还将允许辉瑞和莫德纳混打，即第一针打了辉瑞的，第二针可以打莫德纳，反过来也行，以便更进一步推动疫苗接种的进度。 但是，NACI的专家组不建议，第一针打了mRNA疫苗，包括辉瑞或莫德纳的人，在打第二针时注射阿斯利康疫苗。 （ AP Photo/Alessandra Tarantino, File） 对于阿斯利康疫苗安全性以及供应问题的双重担忧，也成为NACI的专家组不建议打第二针时使用该疫苗的部分原因。 上月中旬，路透社报道称，在西班牙完成的一项研究的初步结果显示，接种者第一针打了阿斯利康（AstraZeneca），第二针再打辉瑞疫苗不仅安全，而且有效。 （PHOTO BY DADO RUVIC/REUTERS） 该研究机构表示，共有670名18-59岁第一针打了阿斯利康疫苗的的志愿者参与研究，其中有450人第二针打的是辉瑞公司的疫苗。 这项研究的负责人之一坎宾斯博士（Dr Magdalena Campins）指出，只有1.7％的参与者报告说有明显副作用，不过仅限于头痛，肌肉疼痛和全身不适。他补充说：“这些都算不上是严重的症状。” 此前一项英国研究的初步结果表明，如果第一针打辉瑞第二针打阿斯利康，或者反过来“混打”，都是安全的，不过可能会出现更频繁的轻度副作用。若与两剂都注射同一种疫苗的人群比较，发现“混打”人群副作用的反应更为频繁，包括发烧和疲劳等症状。 这个初步结果发表在医学杂志《柳叶刀》（The Lancet）的研究信中，该研究对800名注射辉瑞和阿斯利康疫苗的人进行观察，但是，该研究并未对“混打”在抵抗COVID-19的有效程度方面进行测量与评估。 据悉，英国仍在继续这项研究，预计在未来几个月内将获得有关免疫反应的相关数据。 而其它一些研究发现，如果把辉瑞和莫德纳混打，也会产生强大的免疫反应。 预计联邦官员将在今天晚些时候，在渥太华举行的新闻发布会上正式宣布相关政策的变化。 根据联邦政府的最新数据，截至 5 月 22 日，加拿大已有超过1,300 万人接种了辉瑞疫苗，超过350万人接种了莫德纳疫苗，超过210万人注射了阿斯利康疫苗。 （参考链接：https://www.cp24.com/news/federal-panel-approves-following-astrazeneca-coronavirus-vaccine-1st-dose-with-mrna-2nd-dose-sources-1.5451064；https://vancouversun.com/pmn/business-pmn/spanish-study-finds-astrazeneca-vaccine-followed-by-pfizer-dose-is-safe-and-effective-2/wcm/68b5e42d-227f-49a2-b5e5-de653e82e247） 进入无忧资讯《加拿大新冠疫情地图｜确诊病例｜防护方法｜加国无忧愿所有人平安》专题，查看更多文章 »

多伦多一位居民花40块钱租车，取车的时候却发现汽车有遭到暴窃的迹象。他向租车公司报告后，对方竟然不认账，还让他支付高达1000元的损失费。 （图片来源：网络） 据本地英文媒体CTV报道：多伦多市民、65岁的佩塔努（Rares Pateanu）的遭遇，要从上周六说起。他要去Costco买些东西，于是就去汽车共享公司Zipcar租了一辆车，租费为40块钱。 当他取了钥匙，去一个地下停车场取车时，发现汽车有些不对劲。 “我发现车的一扇窗户破了，方向盘下面的电线也露了出来。” 如果经常看警匪片，就知道这辆车多半是遭到过暴窃。匪徒八成是想学着电影里，将汽车的打火线拆出来，再用搭线打火的方式启动汽车，但是显然他们没有成功。（电影里的东西也能信，这贼可真是笨到家。） 佩塔努立刻向Zipcar公司报告。可是对方竟把他当成贼一般对待，先是暂停了他的会员账户，然后又让他提交汽车顺坏部位的照片。 “他们的做法简直不可理喻”，佩塔努说，“当时我已经签了租约，汽车的钥匙就在我的手上，我何必要暴窃呢？” 回到家后，他收到了Zipcar租车公司发来的一封电子邮件，要他支付1000元的维修费——这还是第一笔。 对方还告知，在调查期间，佩塔努的账户将被暂停数周。至于他已经支付的40元的租车费，也不退了。 佩塔努对这种无理的做法火冒三丈，可是又拿对方没法子。万般无奈之下，将自己的遭遇捅给了媒体。 当CTV介入后，Zipcar公司的态度出现了180度的变化。他们立即向佩塔努道歉，退还了40块钱的租车费，重新激活了他的会员账户，还往里面打了125块钱。 Zipcar公司表示，“将从这次事件中吸取教训，努力改善服务。” 佩塔努对这个结果表示满意，但是又觉得有一种说不出的感觉。 难道我们的这个城市，也沦落到有事无处说理，非得需要找媒体来干预、解决的地步了吗？ 来源：https://toronto.ctvnews.ca/ontario-man-told-he-might-have-to-pay-1-000-for-damage-to-rental-car-he-never-drove-1.5450235