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    亚裔护士收入15万买不起房子 辞职搬家

      在多伦多市中心医院工作已有10年的一位亚裔护士此前很希望能在多伦多买一套房子与家人一起生活,但是由于房价太高无法承受,只能选择搬到距离多伦多较远的地方生活并提出辞职。   乐女士(音译,KimLe)与丈夫年收入接近15万元,但是当2021年他们俩打算在多伦多买房的时候,发现根本负担不了,而就算把目光放到Oshawa、Courtice这样的地方,去年秋天当地独立屋的价格也比他们85万元的预算高出不少。这让她不得不在居住地和市中心的工作地之间做出选择。     今年三月,他们买下Barrie一套带三间卧室的独立屋,附近有公立学校和公园。乐女士不得不打电话给主管辞掉工作。     “我已经在这里将近10年,我是希望留下来的。”   去年7月,WoodGreenCommunityServices以及TorontoRegionBoardofTrade发布了一项报告称,由于住房的不可负担性,房价已经影响了一些护士,这将导致看护服务的减少。“它会特别伤害长者和最需要护理支持的其他弱势群体。”   安省现在正面临着医护人员短缺的问题。安省护士协会主席CathrynHoy表示,住在多伦多市内的高成本已经变成多伦多市中心医院招聘护士的一大挑战。许多年轻护士到多伦多上学,但是他们负担不起住房花费,又纷纷离开。   “多伦多很难留住医护专业人员,然而这个地方又是需要大量医护工作者的地方,”Hoy说道。“他们一个班次工作12个小时,有时候早上7点钟就要工作。很多人会说‘那他们可以住在其他地方‘,但是他们的时间不允许住得太远。”   Hoy举例说,一个初级住院护士的年薪在6万6000元左右,在多伦多租房或买房的成本都太高。   今年7月的时候,根据rentals.ca网站显示,多伦多单居室公寓月租要2257元,两居室需要2782元。而同一时期,多伦多地区房产局数据也表示,多伦多所有类型房屋均价是102万。   代表多伦多急救部门的工会主席MikeMerriman表示,多伦多大部分急救工作者每年薪水在10万以上,但还是有许多人选择离开这座城市去别的地方。“如果你可以在其他地方做相同的职业,但是工作强度更小、住房成本更低,你也不需要花长时间通勤,如果是我,我也会这么选,”Merriman说道。   乐女士表示,对于将来,她可能会在产假结束后,选择到附近医院再做回以前12小时一个班次的床边护理工作,或者到公共卫生部门或诊所寻求职位。   对于自己的这个选择,她也想知道,如果再等几个月买房,是不是能够有更好的价位或者能有距离多伦多更近一些的选择。不过她知道,不管怎么样,他们都没法留在多伦多。   “我没法存够钱在多伦多买房继续生活,”乐女士说道。“我要么选择搬走,要么尝试其他工作来获得更高薪水。我想要继续做护士,因为这是我喜欢做的事。所以现在我的选择是搬去其他住房更可负担的地方继续原来的工作。”
    time 4年前
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    专家揭秘:加拿大买机票这些日子最便宜

      在加拿大,很多人在经历了近3年没有旅行的日子之后,现在都准备报复性旅游。不过,很多人可能发现,现在的机票太贵了。   去旅行本来是为了放松,但预定昂贵的机票酒店等全变得亚历山大,因为有时候搜出的费用是天价!   根据加拿大统计局的数据,5月份机票同比增长11.6%。总部位于蒙特利尔的HopperInc.表示,现在从加拿大起飞的国际航班票价比2019年上涨15%,达到$960,而且在今年没有下降的迹象。     那么到底有没有办法找到便宜的机票呢?什么时候订机票会找到最优惠的价格呢?加拿大一个著名的搜索机票折扣的网站YYZDeals创始人兼首席执行官ChrisMyden在接受DailyHive采访时给出了一系列关于预定机票的专家贴士。     在预定机票时,掌握最佳预定购买的时间很重要。   买哪天的机票最便宜   关于旅行,一个备受争议的话题是预订哪天的机票最便宜。很多人可能都会到谷歌去搜索,而搜索结果往往显示:最便宜的机票日期是星期二。   但是Myden透露说,周一、周二或周三的航班通常比一周中的任何其他日子便宜10%到15%。   “供应(飞机上的座位数量)在一周内保持不变,但周末的旅行需求更高,因为很多人在周一至周五的日程安排中工作,”他说。   此外,在清晨和深夜的航班通常更便宜,因为那时想乘飞机的人更少。   周一至周五买机票更便宜?   很多人都以为,在工作日周一至周五搜索浏览机票会比在周末买机票更便宜。   但Myden就说,这种流行说法不对。他说,平时购买比周末节省的成本“充其量是不到2%。”所以哪天预定基本没太大差别。   他提醒旅客,机票价格和哪天搜索预定没太大关系,而和你飞行的那一天有关。   什么时候订机票最好   根据Myden的说法,如果你想在加拿大国内旅行,那么距离旅行日期大约1.5到2.5个月预定最好。   他警告说,如果你尝试在不到一个月的时间内预订机票,往往就会发现机票很贵!但是,太早预订也不便宜。   “在过去几年中,预订5个月以上的国内航班通常也很昂贵,”他说。“但像Flair这样的廉价航空公司改变了行业的一些事情。他们通常会在季节性时间表结束之前(8个月内)一直降价。”   这样一来,西捷航空和加拿大航空等大型航空公司将尝试与这些价格相匹配,并在更久远的时间提供更便宜的价格,但Myden表示这种情况很少见。他看到这些航空公司一般只在几个月内提供更便宜的航班价格。   对于国际机票,加航前首席运营官DuncanDee建议,提前3到4个月预订国际航班,可能会有更便宜的票价。   转机比直达航班便宜多少?   Myden说,平均而言,通常所说的直达航班或直飞航班将比中途停留的航班贵20%。   同样,这也关乎机票和航班的供求关系。他说:“旅客愿意为可以更快到达目的地的航班而支付更多费用,同时减少转机航班可能出现的问题。”   总而言之,预定国内机票在距离旅行日期大约1.5到2.5个月预定最好,国际机票提前3到4个月预定最便宜。而机票的日期在周一、周二或周三更便宜。转机比直飞价格便宜20%左右,但比较折腾。大家各取所需。   祝大家能订到优惠机票,安全出行!
    time 4年前
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    加拿大中产大叔自爆年入$9万 但羡慕邻居房车船

      在加拿大住久了,作为华人,你有没有好奇:自己到底有没有融入这个国家?老外到底挣多少钱?邻居家的收入怎样……别说华人了,就算老外也常常会好奇:身边人到底是不是比自己过得好。   近日,一名住在GTA附近小镇上收入不错的老外男子,看到邻居的房子,车子,游艇等突然开始好奇和羡慕,怀疑别人挣钱比自己多得多。这名大叔,近日在每天遛狗时开始观察邻居们的“财产”,包括房子,车子,房车,船等等。   他就突然很好奇,邻居们到底挣多少钱才能买得起这些玩意儿享受生活。     于是他在网上发了个贴问大家,想知道自己的收入,房子,负债等到底算个什么水平。     相信大家可能心里都曾有过类似的好奇,“我和邻居们相比到底过得怎么样?”。我们一起来“偷窥”下安省普通人的生活,收入,资产,生活方式…  楼主自我介绍说,他现在40多岁,单身男。自己有房子,有车。房贷还剩$11万,车子8年新,没车贷,除了房贷以外没有其他负债。积累的RRSP和免税存款账户里共有$35万资产。   他的年收入税前大概在85,000-90,000之间。   他在帖子里写道:我,在小区里遛狗的时候(我住在安省西南的一个小镇),总是喜欢看看邻居们的房子和物业,以前呢只不过是欣赏,和借鉴一些装修布置的主意,但最近我开始思考:我和邻居比起来到底算过得怎么样。   我不是一个喜欢攀比的人,也不是那种一味追求物质的人。纯粹的物质享受不会带给我快乐。但是我忍不住想知道,是不是我周围的人都过得比我好?又或者每个人都欠了一屁股债。   因为我看到的事实是,大部分家庭都至少有2辆或者更多比较新的SUV或者皮卡车。而且很多人还有奢侈的“玩具”,比如大型房车RV,摩托车,游艇等。   一般来说,这些东西都停放在每户的家门口。而很多人的房子都比我的“豪”,比如有泳池,精心打理装点的花园,和铺得漂亮的车道和露台。   在我被否决或者说嫉妒前,让我澄清,我不在乎别人怎么花自己的钱,我也不是要追上潮流。但老实说我非常好奇,是不是大部分人真的过得比我好(我对此觉得没问题),还是说你们觉得大部分人都为了拥有这些东西而欠了债?还是说两者都有?   帖子一出,网友们都纷纷留言表达自己的看法。以下是一些回复:   单身还算好的,如果单份收入要养两个人更惨。   你试试一人工作养一家4口!   这么说吧,我的工资支付家里所有账单,我老婆的工资我们就拿来享受买些乱(用)七(来)八(享)糟(受)的东西,比如–房车RV。   大部分是高收入,两人都工作,遗产,多年前便宜时买的房子,家庭资助等等的因素综合。所以你看到很多送餐小哥开的是特斯拉或者宝马,这些人中有的是资产富有但没有现金。   很有可能是资产富裕。我在疫情开始时曾就开着奔驰帮送超市网购的东西。当时这么做很机智,我靠这个把车贷付清了。但现在有时我连吃饭都成问题。   我也一直好奇同样的事情。我年收入10万,我老婆7万。房贷还有20万左右。房子价值40万。我们两部车几年前就还清了。我们现在在为了3轮人工受精欠下的2万6还债。   所以现在我们欠的就是房贷+这笔债。当我看到朋友邻居等都买了奢华的玩具等,我真不知道他们是怎么负担的。我甚至怀疑我是不是比想象中更有钱。   你大概的确比你想象中的富有!   网友表示:听到这句话,就想起Sotiabank的广告,感觉像只狼在舔中产羊~准备用大批债务压垮最好欺负的羊们。   我们家庭收入也是17万。还剩下20万房贷。我老婆的车贷还有1万,我有一辆11年车龄的丰田Corolla。没有其他债务了。   然而,显然我们属于小区里“很穷”的。所有和我们有类似房子的家庭都有新的F250皮卡,SUV等等。我真是搞不懂,我是怎么会这么悲惨的。   我和我老婆收入15万5,两辆车都付清了。但是我们是去年买的房子(房价很高时)所以房贷还剩下很多。每个月的账单大概是4000,所以剩下的钱大概3200,我们可以轻松负担这些奢侈玩具,不过我们选择不买而已。   很多人都有3000呎的大房子和好车。但他们可能花了20年时间来积累这些财富,很多人都40多了吧。这可能也不是他们第一套房子,或者他们很早就买了房子。   根据我的经验,可能还剩下20-30万房贷,或者一辆车还有贷款。此外没其他贷款。更重要的是他们还在婚姻中(戳中要点:离婚能打乱你所有的财产!),他们可能也有稳定的职业。这些人可能就是所谓的“中上阶层”。   你比80%的加拿大人都过得好,为什么担心呢。很多你的邻居可能都欠了债。所以加油吧,你有自己的房子,光这一点已经超越了40-50%人。   他们住在这些房子不代表他们拥有呀。我家附近2700呎房子出租,租客就开两辆很好的车。   我和我老婆都刚40,我们有一个孩子,住在多伦多。我们的家庭收入大概是40万,这让我们能拥有40呎宽,近3000呎的房子。如果我们要升级到50呎宽更大的房子,那要花2百万。现在房价降温了,但依然疯狂。   兄弟,银行里有35万,房贷只有11万,还有辆8年新的车。我可以说你肯定比你邻居过得好。你只是不在意这些买这些新的玩意儿。   有意思的是,近日有多伦多华人也是在散步时,看着邻居的房子开始掐指算收入和支出。   这位华人网友在约克论讨发帖说,散步时算了下邻居的贷款,首付35%的话,每月贷款要$7000,加上水电煤和吃饭开销,还有养车开销,税后收入到手没有15000左右根本不行。   帖子发出后,大家就炸锅了,开始讨论…..   有人说,反正一旦失业就gameover,只祈求别丢工作。   所以两个人都要上班,一个人工作养家在加拿大太难了。   有人觉得:家里两个人都上班,双职工税后要过万也挺难,更别说要超过1万5了。   10年前够花,现在物价涨成这样根本不够花。但如果单身也就无所谓了。   有网友表示,年收入15万是个很尴尬的收入,税后月入8000左右,福利没得领,税又交一大把,一个人也许还行,两个人花就紧巴巴,有娃就更难了。   20万收入也就只是实现了外卖自由~   根据一份今年7月的最新数据,披露了在多伦多要赚多少钱才能买得起房屋。   Ratehub.ca发布的新数据显示,有房一族年收入要超过$220,000加元才能在多伦多以20%的首付供得起房屋。   尽管房地产市场已经开始降温,但由于房贷利率上升导致的更高压力测试率,这更进一步增加了购房所需的年收入。   联合首席执行官詹姆斯莱尔德(JamesLaird)在一份声明中说:“在每个城市,由于抵押贷款利率上升导致压力测试率上升,购房者需要更多的收入来购买普通房屋。”   数据发现,用6月与3月份的数据相比,在多伦多购房所需的购房者收入增加了$15,750加元,即7%。   现在,安省已经有57%的人相信自己永远都负担不起房屋了。所以,如果你有房子,已经赢了一半人。   但眼看着9月份央行的下一次加息又来了,还可能要继续加。有房族亚历山大,没房租房兴叹。咋整?也许就像一名华人网友说的那样,收入是一方面,关键还得看怎么花…   大家觉得攒多少钱可以供得起房,收入多少才能有点闲钱享受生活?
    time 4年前
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    特斯拉司机在加拿大高速行驶时睡着 速度100码

      近日,一段视频显示爆火,视频显示一名特斯拉司机在繁忙的安大略高速公路上以超过100公里/小时的速度行驶时,似乎睡着了!     周五早上7点左右,司机路易丝·莱瑟在在圣凯瑟琳斯附近的伊丽莎白女王高速公路上行驶时,她的搭档发现了这辆“无人驾驶”的特斯拉,以为他们面前的白色特斯拉没有司机。     “我认为他疯了,因为很明显,一辆汽车必须有一个司机,我告诉他放慢速度,因为我想看看,”莱瑟说。   莱瑟说,当他们停在特斯拉旁边时,她注意到驾驶座是倾斜的,方向盘后面的人闭着眼睛。   她说当时他们周围的车辆以大约105公里/小时的速度行驶。   莱瑟的搭档考虑按汽车喇叭来唤醒司机,但担心这会吓到他并引发事故。   “我觉得这太疯狂了。尤其是在QEW上,高速完全开放,你可以达到100公里/小时,也可以在两秒钟内停车,知道这家伙没醒,这几乎让我不敢在高速公路上开车,”她说。   视频显示,一名特斯拉司机似乎在伊丽莎白女王高速公路的方向盘后睡着了。   莱瑟说,司机又睡了大约10到15分钟。当他靠近高速公路向刘易斯顿和伊利堡分叉的地方时,他睁开眼睛,再次开始驾驶汽车。   有媒体向多伦多警察播放了这段视频。虽然这段视频没有得到警方的证实,但警方称这起事件“完全是疏忽和鲁莽的”。   “如果这个人真的睡着了,我不知道为什么录制视频的人会拍视频而不是拨打911,这个人是否身体出现了状况?那辆车里发生了什么?我不知道这是否是演的。”警察说。   莱瑟没有拨打911,因为她无法清楚地看到车辆的车牌。   警方表示,不管这段视频是否合法,方向盘后面的司机的行为都是非法的。   “一个头脑正常的人不会这样做,这辆车需要停下来,这个司机需要接受检查,”警察说。   警方表示,OPP目前没有调查该视频,因为尚未提出正式投诉。   “如果你坐在车辆的驾驶座上,你必须有义务保持警惕和专心。否则可能会导致粗心驾驶和危险驾驶指控。没有所谓的在方向盘上睡着的罪行,但是还有很多其他的罪行可以属于这一类。”   根据特斯拉的网站,他们目前的Autopilot功能需要驾驶员主动监督,并且不能使车辆自动驾驶。
    time 4年前
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    受不了了 七成加拿大人表示医疗系统越来越糟

    最新民调显示,七成加拿大加拿大人表示,与疫情前相比,看病越来越难。调查还显示,加拿大人给加国医疗系统的评分是不及格。   纳罗斯(Nanos Research)民调公司为《环球邮报》所做的最新民调,要求受访者按0到10分对加拿大医疗保健状况进行排名,0表示绝对危机,10表示运作良好。结果发现,45%的人给出的分数在0到3之间,而41%的人将系统评分在4到6之间。只有14%的人给出了7分或以上的分数。平均得分为3.8。   该公司创始人纳罗斯(Nik Nanos)表示,受访者还给加拿大医疗保健系统的整体评分不及格,这应该引起总理特鲁多和各省和地区省长们的重视。 纳罗斯也是该民调公司的首席数据科学家。他说:“调查显示,普通加拿大人认为我们的医疗保健系统存在巨大问题,他们给出的分数只有3.8/10分。这样的分数意味着,你应该回到起点,重新思考一切。” 该民调还要求受访者根据自己的个人经历,说明获得医疗保健的情况是否有所改善、恶化或与疫情前大致相同。只有2%的人表示情况有所改善,70%的人表示情况已经恶化,25%的人表示情况大致相同,3%的人不确定。 该民调结果与全国各地的医疗保健专家最近发出的警报一致,因为急诊室暂时关闭,许多医院对医生和护士的人手不足表示担忧。 特鲁多最近重申,联邦政府承诺向各省提供额外的医疗保健资金,但他没有给出具体时间,也没有安排与众省长的首次省长会议。魁北克省目前正在进行省级选举,而亚伯塔省执政的联合保守党正在挑选一位将成为省长的新领导人。 特鲁多没有与省长们集体会面,而是在全国巡回,并与一些省长单独会面,讨论包括医疗保健在内的问题。 民调结果还显示,目前渥太华和各省之间相乎指责并没有赢家。当被问及受调者最信任哪一级政府来解决加拿大的医疗保健系统问题时,最普遍的回答是:38%的人认为两者都不可信,27%表示信任省政府,26%表示信任联邦政府,两级政府得分基本持平,另有9%的人表示不确定。 该民调在8月27日至29日对1,073名加拿大成年人混合进行了电话和在线随机调查
    time 4年前
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    11年前

    今年接收多少移民名额怎么分配?周三公布

    移民部长John McCallum在多伦多机场迎接叙利亚难民。   加拿大每年接收多少难民、多少技术工人和其他移民,通常是政府在上一年11月公布总体计划。但由于2015年的联邦大选,自由党取代保守党执政,这个总体计划直到今天才提交给议会,预计将能在后天――星期三公布。   自由党上台以来,对保守党的移民政策做出了大幅调整。这更引起各级政府相关部门、专家学者和移民业界的关注。 CBC概括出人们对2016年移民计划最关注问题有5个方面。   首先是总体目标。去年是三年来首次增加移民的总数,计划接收26万至28.5万移民。自由党是否会保留这个数目,是否增加给各省的省提名配额。   其次是否会保持原来各类移民的平衡。加拿大的移民大致可分为三大类:经济类别、家庭团聚类别和人道主义类别。以前都是经济类占到或超过超过60%,家庭团聚类平均占26%,人道主义和难民类别最多时为9.5%。自由党执政后大大增加了接收难民的数量。那么,原来的平衡会在多大程度上保留或打破。   第三个问题就是叙利亚难民的安置。自由党已经实现在2月底前接受2.5万名叙利亚难民的目标。但他们并没有就此停止。自由党说在年底前,由政府担保的叙利亚难民要达到2.5万。这就会大大超出每年接收的难民数量。还有就是民间担保的难民,政府计划接收多少?移民部长麦卡勒姆(John McCallum)此前曾表示,加拿大今年最多可以接收5万名难民,这个数字是否恰当。   第四,自由党还承诺增加父母和祖父母移民名额,但到现在也没明确说是否会落实,如果落实,增加多少配额。   最后,去年保守党实行了新的技术移民甄选程序,到底实行的怎么样?有没有达到预期目的? 如果没有, 自由党准备如何调整?
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    11年前

    入境加、美前 一定记住这么处理你的微信记录

    近日频频出现留学生因微信而被海关遣返的新闻,对此不少网友表示其实解决方法非常简单,只要每次入境前注意将微信记录清空就不怕海关查看微信记录。网友们认为一些手机应用软件就可以轻松解决微信记录带来的烦恼。这些手机应用软件可以通过智能清理选出垃圾内容,并一键选择快速清除微信中的大量聊天记录、图片、视频等内容,清理这些不过需要手指点点的几秒时间。不过,如果不想安装额外的手机应用软件,也可以使用微信本身的功能删除或隐藏记录。利用微信本身功能删除或隐藏记录的步骤:1、登录以后,点击界面右下角的“我”图标,选择【设置】。2、在设置里点击【通用】。3、再选择【聊天记录迁移】,然后单击【上传】。4、在弹出的界面选择要隐藏的聊天记录(全选的话就选择右上角的【全选】),然后点击【确定】。5、再选择【设置密码】。输入密码和确认密码以后,选择【上传】。这个时候就开始上传了,上传完以后把微信里的聊天记录删除,即可达到隐藏的目的了。 6、如果什么时候突然要查看记录,那么再进入到【聊天迁移】选项里,选择下载。7、这时候就会出现上传的聊天记录,选择点击记录,然后输入密码,点击确定就可以把隐藏的聊天记录下载下来了。利用微信本身功能一次删除全部朋友圈步骤:1、打开【微信】,选择底部的【我】,然后再选择【设置】。2、选择【通用】后再点选【功能】,然后找到【朋友圈】。3、然后选择【停用】按钮,在弹出选项里选择【清空】,这下就一次删除全部朋友圈了。 微信本身的功能完全可以帮助同学们清空相关记录,不过一些网友认为如果使用手机应用软件就可以在不清空记录的情况下也很好的保护自己的隐私。这些软件可以让留学生们将平时将需要保护的内容存储在隐私空间中,如此一来就算海关翻查微信聊天记录,也无法看到受保护的内容。除此之外,网友们还出怪招,建议使用一些针对微信加密的伪装软件,而伪装后的效果是一点击微信图标就弹出微信奔溃的提示界面,或者提示网络未连接而无法使用微信。更有意思的是,针对这些不同的报错方式,还都会配上相应的帮助,让人完全无法察觉这是因为微信被加密伪装的缘故。
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    11年前

    回国还是留下?留学生这个尴尬的群体该何去何从

    出国这些年,我被问的最多的一句话就是:你毕业以后回国吗? 先拿到枫叶卡再看吧。我每次都这么回答。 而后自己细细一想,枫叶卡是自己想要的吗?拿到枫叶卡后,我真的想留在加拿大吗? 上次和朋友们聊天又聊到这个话题,发现大家心里其实都很迷茫。作为一个夹在两种文化之间的群体,留学生毕业后的走向其实已经成为了一个很需要关注的问题。    你愿意留下吗? 有很多人出国好些年,却依然没办法完全融入本地人的圈子当中。 “和中国人呆在一起更舒服吧。我之前和本地人相处过很长一段时间,发现文化差异影响的不只是生活细节,更多的是思想理念,最后发现自己还是更愿意呆在中国人的圈子里。”我一个出国四年的朋友说。不止是他,我身边很多留学生朋友,包括我自己,都是这样的。 文化差异是一方面,扎根留下是另一方面。本土公司难进,因为留学生与本地人竞争,优势太少。华人公司不愿意进,因为想要爬的更高。到最后,要么妥协于现实,要么选择回国追求更远的发展。 更现实一点来说,有多少人现在继续留在加拿大是因为不甘心,为了拿到枫叶卡和加拿大身份?有多少人是带着父母的寄予选择留下来?有多少人是为了所谓的更好的生活质量更光彩的将来? 摸摸自己的心,你真的愿意留下来吗? 那么,你愿意回国吗? 现在国内很多政策都在鼓励更多的留学生们回国效力。然而,说来说去,政策优惠什么的都不是重点,让留学生牵挂着回国的原因无非有四点: 亲友,美食,娱乐,以及情怀。 亲情不可割舍,享乐不可抛弃,谈情怀又太贵。除去这些吸引力外,回国的更多原因恐怕就是不得已了。 “因为这边不好找工作” “我还是更适合国内的生活” 其实大家或多或少也知道,国内很多人对留学生这个群体都持有偏见。我记得我当年出国的时候,一些同龄的人不知是嫉妒还是仇富,有说我是在国内混不下去了才选择出国的,也有说我是家里太有钱了才出国的。 “你在国外读大学肯定比我们好玩吧“ ”有钱真好,可以到处浪” 还有人总觉得我们这些留学党自带“优越感”,心里边不服气。 因为这些偏见,留学生们回国也许会感到一些不适应。比如说,与旧友的共同话题越来越少,交友更倾向于交一些有相同留学经历的,还有,国内的一些社会现象生活习惯也很难接受,在这边留学学到的知识在国内也不一定适用,更重要的是...... 国内不缺人才 海归不再像以前一样受珍视 所以,你真的愿意回国吗? 留学生群体的去留问题也能间接反映出一些社会问题,但无论如何,我们只能选择跟自己的心走。 无论去留,追随本心。
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    11年前

    加拿大的自由教育就是放任不管?不懂别乱说!

    数年前,为了孩子得到更好的教育,决定迁离居住了15年的内地,回流加拿大,孩子也显然享受加拿大的自由学习风气。 没有功课的功课 来到加拿大后,常常听人说,在加拿大读书的孩子真幸福,小的时候基本上没有功课。可是,当孩子上了幼儿园,却发觉事实并非如此。 不错,相对而言,孩子们没有太多习题形式的作业;然而,却需要做很多我们观念中是「课外」,但在老师的眼中是「课内」的功课。 平日,女儿主要的功课是读书和画画。 每天,从学校带回一本书,她读、我听,老师会根据她的水平调整难度;每星期,从学校图书馆借一本书,这回是我读、她听;还有学字,每星期一个字母及相关的单词和图画。 在今年的情人节,老师提前两周就发下同学名字清单,鼓励学生自己做卡片。 女儿每天回家立刻就做,每张都不一样,足足花了两星期才完工。这些看似课外功课,给了女儿很大的学习空间,包括:剪、贴、画、写及设计。 让孩子自己问功课 加拿大的数学教得太浅,这几乎是大家公认的了;可是,读三年级的儿子的一道数学题,却难倒了一班大学生、甚至研究生。 本着为儿子排忧解难的心,我四下向朋友请教,想不到,大家和我一样,一看题目就蒙了,根本不能确认题目的意思;最后,只好让儿子次日带回学校问老师。 答案下来后才恍然大悟!原来,我们解不到题,是因为解题的思考过程不一样。 老师温婉地说:「功课有不明白的,拿回来提问即可,我非常乐意解答。」 后来和另一位家长聊起功课的问题,她也很直接地说:「让孩子自己回去问老师,免得我们的思考方法不一样,反而令孩子迷惑。」 灵活的教学模式 女儿读的中学与一般公校不同,他们标榜以大学的教学方式,采用灵活上课时间,好让学生进大学时容易适应。 女儿选读六科,每天上课时间不一,只有一半时间在课室,其他时间则由学生自由分配作资料搜集、写报告、自修等。 这个制度收效与否,倒是因人而异,懒散的学生容易在课余时熘去玩乐,荒废学业;自律的学生,则享受不用从早到下午关在课室裡,可发挥的自由空间更多。 感恩的是,女儿属于后者,已考上了大学,也懂得自己规划温习作息的时间,完全融入大学的生活。 喜欢加拿大学校 说孩子学习的压力,就小学而言,中国和加拿大可谓天壤之别。 女儿属于乖巧一类,基本不用太操心,但就是动作慢,吃饭慢、走路慢、做事慢,当然,做作业就更慢。 在国内上小学时,光是每天的作业,就压得她抬不起头来,更不用说作文课、数学班、学画画和钢琴等。 女儿放学回家,就趴在桌子上做作业,除了吃饭,一直做到晚上11点,甚至12点才勉强做完...... 到了加拿大,学习一下变得轻鬆,回家根本没有作业,整天嘻嘻哈哈的;她说:「加拿大的学校真好!」 高中课程轻松得多 姪女来加拿大上高中,相对于国内的高中,加拿大的学习压力还是小一些。 因为高考的压力,中国的高中学子都是拼了命地学,不仅学生努力学,老师也是卯足了劲教,学校、家长都是竭力配合。 早自习、晚讲座、补习班、复习课;叁日一小考、五日一大考;念成绩,排名次,奖优惩劣...... 加拿大高中课程的安排相对较为合理,学习虽是紧张,但仍有自己的时间。比较起来,姪女显然更喜欢在加拿大上学。
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    11年前

    北美股市全面上涨 1加元兑75.10美分

    周一晨间开盘,北美股市呈现全面上涨趋势,其中加股涨162.03点,报13,374.53;美股道琼斯工业指数涨19.52点,报17,026.29,标普涨3.34点,报1,996.65,纳指涨9.59点,报4,707.44。 好消息是,4月原油期油上涨1.11美元,每桶37.03美元;加元应声上涨,比上周五收盘时上涨0.05美分,今天中午时分1加元兑75.10美分。  
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    11年前

    加9部门严查炒房 留学生也是“外国买家”

      据环球邮报报道,加拿大抵押贷款及地产协会(Canada Mortgage & Housing Corp., CMHC)正在与至少8家政府部门合作,联手调查有关温哥华、多伦多和蒙特利尔房地产市场中的境外买家信息。   据悉,加拿大抵押贷款及地产协会目前正在寻找新的方式获取更为准确而详尽的外国买家信息。根据其内部文件显示,该协会正试图从警方处获得洗钱犯罪相关信息,并将国际学生归为外国买家。   对此,该协会的发言人 Karine Leblanc 称,目前来看还没有一个可靠的方式可以获得加拿大房地产市场内外国资金的信息。所以 CMHC 会定期召开内部会议,与地产行业专家一起商议出一个可行的计划,以追查外国买家的行踪。   CMHC 加紧追查国内房地产市场内的外国资金,主要源于近年来温哥华、多伦多等大城市的房价暴涨,导致房屋可负担性急剧下降,使得越来越多的人对于房地产市场崩溃深感忧虑。   今年2月,温哥华地区的独立屋房价在近一年的时间内增长了约27%,平均价格达到了130万。多伦多地区的独立屋均价也升至了121万。随着温哥华和多伦多的房屋可负担性降低,蒙特利尔也在吸引着越来越多的国外买家。   在去年11月,CMHC 协会会长 Evan Siddall 就曾表示,对境外资金的数据收集将是他今年的首要任务。   今年以来,CMHC 的核心分析师团队就召开数次会议,讨论数据收集的问题。并与多个政府部门进行合作,包括加拿大税务局、加拿大银行监督委员会。加拿大金融交易和报告分析中心主要负责对洗钱活动以及一万元以上的跨境交易进行监管。   CMHC 正计划与央行、B.C.省地产和资产评估机构以及财政部合作,共同展开对国外买家数据的收集工作。   此外,对于如何定义“国外买家”,CMHC 也正在商议当中。据悉,该协会认为,没有获得永久居民身份的买家都应该被归纳为外国买家。其中就包括大量的国际学生。   所获取的资料中显示,CMHC 与加拿大统计局以及移民部合作,发现在2014年只有不到18%的国际学生成功地申请了移民。   今年,CMHC 加紧了对外国买家的调查行动,将会对多伦多、温哥华以及蒙特利尔三地的房产开发商、地产局、地产经纪、律师等进行多方求证,以获得有关外国买家的详细信息。
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    11年前

    动物园熊猫幼崽今日首亮相 杜鲁多韦恩双双出席

    据悉,周一也就是今日,多伦多动物园的两只熊猫宝宝将首次公开亮相,多伦多的市民们终于可以在今日一睹两只熊猫宝宝的真容。 动物园表示,他们将举办一个特殊的庆祝活动来纪念两只熊猫宝宝的首次亮相,届时,还将公布它们的名字。据悉,总理杜鲁多和安省省长韦恩也将来到动物园与民众一起参加庆祝活动,并观看两只熊猫宝宝。  
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    11年前

    男子强闯三明治店铺 逃跑途中从车上坠落被捕

    多伦多警方表示,周一凌晨1:00左右,一男子强行闯入The Queensway上的一家三明治店铺,在逃跑的过程中从车上摔下受伤,随后被警方逮捕。 据悉,这家名叫California Sandwiches的三明治店铺具体位于The Queensway夹The East Mall附近,警方目前已经逮捕了该名嫌犯,并将其送往医院治疗。 目前,还不清楚SIU是否会介入调查这一案件。 图片来源:CP24
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    11年前

    安省赏樱花好去处 去赴一场樱花之约吧

    冬去春来,绿意悄然爬上枝头,初春的阳光一露脸,安大略各大公园花草林木就换上新色彩,紧接而来的就是灿烂的赏花季:樱花,郁金香,丁香等等各种花期接踵而至。赏樱除了去日本,在安省也可以,今天大略君就带你感受安省的落英缤纷之美。 安省最美赏樱胜地推荐 1 High Park(高地公园) 高地公园是多伦多最佳的赏樱地点。之所以叫“高地公园”,是因为园内地势陡峭,有高坡,又有低谷。赏樱时节,人们在樱花树下顺坡而坐,嬉闹玩笑,喧闹中不失温馨。4月,樱花的花蕊开始慢慢绽放,进入5月,千百株粉嫩的樱花便开满枝头。樱花的绽放期往往只有一个星期,若期间有雨水天,花瓣则会很快点落。而且如果4月天气持续阴冷,樱花可能不会盛开。因此,每到樱花盛放时,公园总是人满为患。 高地公园官网3月底便会开始更新樱花的情况,出行前务必查询樱花的开放期再做安排。 大略君旅行小贴士 前往多伦多高地公园(HighPark)路线: 1. 地铁:由于周末去高地公园赏樱花的人特别多,停车位很难找,所以建议大家乘地铁前往,东西向的TTC地铁在HighPark就有一站。 2. 路面电车:乘坐508路由Lakeshore上车,到Parkside 或者Colborne Lodge下车;或是乘坐506由Carlton上车,到High Park Loop下车即可。 3. 公共汽车:乘坐Keele Subway 到 Sherway Gardens线上的80路,在Parkside Road的Howard Park Avenue站下车。 开放时间:全年免费开放 网址:http://www.highparktoronto.com/cherry-trees.php 地址:1873 Bloor Street West, Toronto, ON 2 Kariya Park(刈谷公园) 除了多伦多的高地公园,还有一处绝佳的赏樱地点——Kariya Park。它位于密西沙加市的Mississauga Square One附近,是一个日式公园,于1992年对大众开放。公园里的樱花树是日本的刈谷市和密西沙加市在建交友好城市时,日本政府赠送的。 每年五月,正是这里樱花盛开的时节,步入公园让人仿佛闯入了世外桃源,沿着小径进入花园深处,便可欣赏到成片盛开的樱花。这里樱花数量多,游客少,不失为另一个赏樱好去处! 3 多伦多大学 多伦多大学的Robarts图书馆后面是一条“樱花大道”,春暖花开时节,樱花便争相开放,为校园增添了更多姿色。 4 多伦多湖心岛 多伦多湖心岛上有30株日本樱花,是在2011年种植的。位于喷泉附近,距离轮渡码头10分钟的步行距离。 5 尼亚加拉 尼亚加拉也有几处赏樱的地方,分别在Botanical Gardens、Queenston Heights和Kingsbridge Park。去看尼亚加拉大瀑布玩的时候可以顺道去看看樱花! 网站: http://www.niagaraparks.com/niagara-falls-attractions/whats-in-bloom.html 地址: Botanical Gardens:Niagara Pkwy, Niagara Falls, ON L0S 1J0 Queenston Heights:14184 Niagara Parkway, Queenston,ON Kingsbridge Park:7870 Niagara Pkwy, Niagara Falls, ON L0S 1J0  
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    11年前

    世界食品价格下降14.5% 加拿大的食品价格却居高不下

    最近联合国粮农组织( UN FAO)公布了一项食品价格指数,根据物价指数充分证实了在加拿大生活确实不易。 根据粮农组织公布的食品价格指数,去年,全球的食品价格指数下降了14.5%,但是加拿大的食品价格指数却居高不下。根据加拿大统计局公布的最新数据,加拿大消费者物价指数竟然上涨了4%。而蔬菜和水果的价格更是贵到离谱,上涨了18.2%,不过这也并不是一件奇怪的事,因为加拿大的水果和蔬菜81%靠进口,随着加元的疲软,必然会对过时价格造成直接的影响。所以,加拿大的Loblaw超市还推出了“丑食物”销售计划,将一些外形不太好看的果蔬低价出售给消费者。 图片来源:Notable 此外,当世界各国的奶制品、谷物、糖类以及肉类价格下降的时候,加拿大的肉类价格却上涨了5%。 除了食品价格飞涨之外,加拿大面临的另外一个大问题就是食品的生产和加工不在同一个地方,这也是造成食品价格昂贵的一大原因。 圭尔夫大学食品研究所的主任Sylvain Charlebois表示,加拿大是世界最大国家之一,但总人口只有3500万,因此很难向每个地区有效分发食物。
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    11年前

    加拿大飞行员色狼多 空姐被强奸后竟然被开除

    一名西捷航空(WestJet)的空姐称遭到机师性侵后又反被公司解雇,因此向卑诗省高等法院控告公司。 来自温哥华的Mandy Lewis表示,她一直在西捷航空担任空姐,2010年1月24日从温哥华飞往夏威夷毛伊岛航班工作时,在下榻的饭店遭同行的"机师M"性侵。 她指出,当时她到"机师M"的房间阳台聊天,孰料对方却把她拖上床,不顾她的吼叫及挣扎,持续强吻及抚摸她的下体。 最后路意丝成功逃回自己房间,忍不住呕吐及大哭。 隔天一回到温哥华,露易丝便向主管报告此事,但是西捷航空没有积极调查及回应,只调开她与机师M的工作航班。 这让露易丝非常生气,随后她又和另一名同事谈论此事,才发现机师M非初犯。 该名空服员称2008年也曾遭到机师M性侵,且西捷航空一样消极处理。 更令露易丝意外的是,在多次申诉无效后,公司甚至将她开除。 因此露易丝决定告上法院,指控西捷航空违反与雇佣合约并包庇涉案机师。 对此,西捷航空发言人表示,将就案件申请答辩状(statement of defence)进行辩护。 他表示西捷航空一向按照行为及道德守则办事,当年发生指称的性侵事件时,公司确实曾进行并完成调查,而绝非该空姐所声称的"为了遮掩丑闻而将其开除"。 他强调,西捷向来鼓励并重视员工举报违规行为,不论投诉性质,所有经热线举报的投诉,公司都会向有关的董事委员会汇报。
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    11年前

    20岁男子涉及3宗银行劫案被警方拘捕

    多伦多警方已经逮捕涉嫌多伦多3宗银行劫案的疑犯,他是20岁的 Jeysellan Phillip,并控其3项与抢劫有关的罪名。 警方说,第一宗案件发生在上月29日晚间7时许,地点在 Sandhurst Circle 夹 McCowan Road 地区一家 TD 银行的分行;第二宗劫案发生在本月3日;第三宗劫案则发生在本月4日,在万锦市境内 Kennedy Road 上一家 TD 银行分行。 事件中无人受伤,警方呼吁目击者或知情者提供更多相关信息,警方电话:416-808-7350;或致电灭罪热线: 416-222-TIPS (8477)。
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    11年前

    公司高管:加国大学毕业生基本技能不足

    虽然教育机构相信自己的学生足以胜任职场需求,但加国许多雇主却声称大学毕业生缺乏读写、计算及解决问题等核心基本技能。教育倡导者因此呼吁在大学生入学和毕业时对他们进行基本读写和计算技能测试。   长期以来,加国许多雇主一直抱怨当今的大学毕业生缺乏至关重要的读写、计算及解决问题等基本技能。  今秋试行大学生基本技能测试 安省专上教育智库组织——安省高等教育质素委员会(Higher Education Quality Council of Ontario,HEQCO)主席温加滕(Harvey Weingarten)称,在近期进行的20项雇主调查中,公司高管均表示希望聘用具备沟通、解决问题、批判性思维及团队合作等基本技能的人才,而加国大学毕业生普遍缺乏这些软技能。   温加滕指出,如果上述技能如此重要,那现在已经是时候对进入专上学府的大学生进行入学和毕业时的基本技能测试。   在安省高等教育质素委员会的建议下,省府将于今秋实行一项在全国堪称首例的试验计划,邀请多家学院及大学让新生参加由经合组织(OECD)提供的90分钟网上测试,以考核他们的读写、计算及解决问题的技能,并且这些学生在毕业时还会接受同样的测试。   温加滕表示,相关测试并不会作为入学或毕业的要求,但是该项名为教育及技能网上评估的测试结果受到全球认可,教育机构可以借此了解学生是否具备这些技能。如果试验计划结果理想,并能促使省府要求省内所有高校在未来都采用这一测试方法,安省将会开北美之先河,率先要求所有大学生在入学及毕业时都接受相关测试。   曾经担任卡尔加里大学校长的温加滕表示,高校之所以不愿意进行此类测试,是因为他们重视学校排名。但是学生花费大量时间和金钱接受高等教育,公众也进行了大量教育投资,因此人们有必要知道学生是否具备这些至关重要的技能。如果高校做得不够好,就应该进行改进。   目前尚不清楚究竟是何原因导致加国大学生普遍缺乏这些基本技能。有人将此归咎于学校不断降低标准,也有人认为是疯狂的屏幕文化导致学生分心,另外还有些人认为是“直升机式父母”导致孩子缺乏解决问题的技能。   但无论是出于何种原因,加国大学生基本技能不足已是不争的事实。加拿大会议局工业及策略副总裁布鲁姆(Michael Bloom)称,有部分大学生在毕业后明显缺乏基本技能,尤其是读写、计算和解决问题等核心基本技能,如果他们在读写和计算方面有困难,他们在实际工作中也会碰到同样的问题。   校方学生均表示支持 但是,安省许多大学和学院都相信自己的学生能够胜任职场需求。据2015年探讨加国青少年从学校过渡至就业的衔接之路的研究显示,有83%的教育机构相信自己的毕业生足以胜任职场需求,但是只有34%雇主认同这一看法,同时只有44%学生认为自己已经做好就业准备。   布鲁姆认为在大学生入学和毕业时对他们进行读写、计算和解决问题的技能测试很有必要。   布鲁姆称,相关测试结果可以让各方了解大学生的技能水平,并立即采取行动帮助他们达标。此外,这也可以让高校的教授们进一步意识到这些可转换技能的重要性,而毕业生则可以通过测试结果向雇主展示他们所具备的技能。   安省大学联会(Council of Ontario Universities)主席林赛(David Lindsay)亦认为软技能评估测试是有益之举,但他同时警告称,省府不应将该测试结果作为唯一评估标准。  林赛称,省府必须明确“做好就业准备”的定义,林业大学毕业生可能从未学过无人机技术,但目前无人机却常被用于侦查森林火灾、虫害和洪水,而这是否就意味着他们尚未做好在相关行业就业的准备?   安省学院协会(Colleges Ontario)主席富兰克林(Linda Franklin)表示,社区学院支持对大学生进行基本技能测试,因为长期以来雇主一直非常关注大学生的技能掌握情况,如果有了这些测试结果,高校可能就会知道自己的不足之处。   安省大学生联盟(Ontario Undergraduate Students' Alliance)主席Spencer Nestico-Semianiw则表示,大学生非常欢迎基本技能测试,因为从中可以显示出哪些大学在这些技能的培养方面表现出色。   Nestico-Semianiw称,在大学生看来高校往往并不重视团队合作、沟通和批判性思维等技能的培养,因此如果可以通过相关测试与雇主就此进行沟通,将会大大有助于学生就业。
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    11年前

    安大略省19岁青年遇害 疑犯自首被控谋杀

    安省皮尔区警方就一19岁的密西沙加青年于上周六遭人以利器刺死一案,拘捕一个涉嫌与案有关的青年,控以谋杀罪名。警方表示,疑凶是于警方发出通缉令后向警方自首。   警方表示,凶案发生于上周六下午约2时12分,一青年于密西沙加市Harrowsmith Drive附近遭人以利器刺至重伤,居民发现后报警求助。   送院抢救 伤重死亡   警方接报后,即派员赶抵现场调查,发现身受重伤的青年已无生命迹象,召救护车到场把青年送院抢救,但最终伤重死亡。据悉,在此不久前,死者在附近的Webb Drive曾与人发生争吵。   警方其后证实,死者是19岁的密西沙加市居民Hamza Lamadani(图),并向媒体发放消息,追缉一个19岁密西沙加青年Mohamed Nasr。     疑凶于星期日向警方自首,被警方落案起诉一项谋杀罪名。疑凶今日在宾顿市法院过堂。  
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    11年前

    安大略省报告称 小学辅导员数量严重不足

    安省倡权组织People for Education周一将发表报告,称大部分安省小学都没有辅导员(guidance counsellors),学校有需要安排辅导员,帮助学生应对心理健康及其他重要问题。   根据《星报》独家报道,该报告是调查全省1,000多间受访学校所得,当中指现时小学辅导员的资助不足,每位辅导员要照顾5,000名小学生,建议应该跟高中辅导员的资助看齐,目前每个高中辅导员照顾385个高中学生。   「中学需要兼职辅导员」   报告发现,每10个辅导员就有一人要负责约600个中学生,他们不仅要帮助学生选择课程及计划未来职业,还要在突发意外问题上,提供支援。   组织又指出,每间有第7班及第8班的学校,都需要有兼职的辅导员,但发现目前全省只有17%的小学达标。   姬德说:「以过去3、4年而言,省政府提出的医疗健康、社会和情感发展、就业发展、心理健康等不同政策,当中都需要辅导员的支援,但省府却没有同时增加辅导员的资助。」  
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    11年前

    英国公司引入“月经假” 在加拿大可行吗?

      英国公司打算引进「经期假」,方便女雇员请假应对生理状况:痛经,此举在加拿大也引起相关讨论。有人力资源专家说,为女性的生理期特别设立休假,可能对职场带来正反两面影响。   布里斯托(Bristol)社区机构Co-Exist准备发展一套「经期政策」,准许女性月经期间放假。   该机构开发这项政策的用意,在于创建积极措施,应对女性生理周期问题,加强机构效率及员工福祉。    一份2005年的加拿大研究,探讨女性原发性痛经(primary dysmenorrhea),亦即月事期间重复的痛楚与痉挛,研究发现,严重症状影响女性的日常作息。   研究发现,934名有原发性痛经问题的女性,51%报告称,她们的活动受限制。   另外17%说,她们因此要从学校或公司请假休息。   卑诗省骨盆痛与子宫内膜异位症女性中心(B.C. Women's Centre for Pelvic Pain and Endometriosis)阿莱尔医生(Dr. Catherine Allaire)说,严重不适可导致一些女性需要卧床,它也可能是子宫内膜异位症状,亦即内壁组织长到子宫外而引发痛楚。   她说,那不是癌症或者致命情况,所以人们通常不理解,它能造成很大不便。   多伦多人力资源专家凯伊(Lisa Kay)表示,引入月经假,可能对职场带来正面与反面影响,包括公司需要额外资源。   凯伊说:「从雇员角度而言确实不错,知道老板明白女性这时有困难,赞成女性必要时请假。但我也认为,女性要因此事接触男雇主,肯定会难堪。」   她说,此事需要额外资源或支持系统,令女性可以在需要时使用。   从人力资源专家立场,凯伊说,假如设立一项政策,仅令公司一部分人工受益,那令人担心。   「那毕竟只是雇员中的一个小群体,受这种特别情况困扰,影响其工作,职场中有数千种其他问题。」   日本1947年已经设立月经假。在台湾,女性雇员月事来潮期间「不方便」上班,每月可以申请放假1天。南韩亦提供有薪月经假。
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    11年前

    令人发指!女子多市遭性侵2行人竟站路边看

      多伦多市中心昨日凌晨发生一宗令人发指的性侵犯案,一名女子在小巷内遭色魔蹂躏,其间两名男子路过,两人竟站在一旁观看,未加援手。多伦多警方现正就这宗性侵犯案展开调查,并呼吁市民提供协助。   警方性罪案调查科探长法兰迪斯(Keri Fernandes)称,案发于昨日凌晨3时左右,一名女子行经市中心教堂街(Church Street)夹米达兰街(Maitland Street)附近一条小巷时,遭一名男子性侵犯。   法兰迪斯透露,案发时有另外两名男子行经案发现场,但两人并未向女事主伸出援手,只驻足一旁观看。色魔饱尝兽欲后逃离现场。   法兰迪斯称,涉案色魔是一名年约25岁男子,身高约5呎9吋,瘦身材,深色短发,棕色皮肤。   警方就上述案件呼吁公众提供线索。知情者可致电416-808-7474,与多伦多警方性罪案调查科联系,或可匿名拨打多伦多警队灭罪热线416-222-TIPS(8477)。
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    11年前

    这对夫妻快疯了 月付3400还是找不到日托

    Erinn Meloche全家   据多伦多星报报道,多伦多市场研究专家Erinn Meloche马上就要休完产假回去上班了,但是却得知她的两个孩子的日托关门了。   她和丈夫Glenn Attridge为两个孩子的入托准备付出3,400一个月,比他们的房贷还多,但是日托中心供不应求。她现在不得不寻找新的地点,在此期间不得不无薪休假照顾孩子。   她一怀孕就在居住的Riverdale地区的日托等待清单上登记了。去年他们夫妻发现Mighty Kids日托中心在他们家附近要开第二家,他们以为自己太走运了。三岁的大孩子Spencer去年11月入托了,一岁的宝宝Drew四月也可以入托。他们和许多父母知道这家日托还没拿到执照,但大家都以为只是时间问题。    但当官方发现这家无照盈利日托中心12月11日有23个孩子,2月8日有37个孩子,即令其关门,并拒绝了其执照申请。   教育厅长单杜丝(Liz Sandals )发言人说,自自由党政府2003年就任以来,日托资金已经翻倍,达到每年10亿元。   Meloche夫妻则说,自己不是保姆,希望自己的孩子能上高质量的日托。他们不相信联邦和政府不能为愿意工作纳税的父母们做更多。
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    11年前

    想和北极熊亲密接触吗?去曼省小镇丘吉尔吧

      根据世界自然保护联盟IUCN的报告,全球范围内大约有26000只北极熊,分布在美国的阿拉斯加、加拿大、俄罗斯、丹麦的格陵兰岛和挪威的斯瓦尔巴(Svalbard)。   世界三分之二的北极熊在加拿大,位于马尼托巴省北部的丘吉尔 (Churchill)小镇,被称为“世界北极熊之都”,这个镇每年吸引的北极熊观看者超过12000人次。   北极熊向人“靠近”   北极熊生活在北极的原始环境中,一向靠在北极的雪原和浮冰上狩猎为生,然而,近年来北极熊在逐渐向人“靠近”。   加拿大广播公司报道说,马尼托巴省政府的文件显示,在哈德逊湾一带,北极熊与人的“相遇”事故逐年增多,已经达到创纪录水平,结果是有越来越多的熊被关进丘吉尔的 “北极熊拘留所”,然后再被放归大自然。   报告显示,过去三年中,在丘吉尔记录的事故数量从2013年的229起上升到2015年的351起。在丘吉尔拘留所中被一度“关押”的熊在2013年有36只,2015年有65只,几乎增加了一倍。   马尼托巴省当地野生动物保护机构的经理达利・赫德曼 ( Daryll Hedman )说,气候变暖是导致这一现象的罪魁祸首。   他解释说,气候变暖,结冰期迟迟不到,北极熊找不到食物,只能冒险进入市镇,进入居民区,到人们住所的后院或垃圾桶里寻食。   安德鲁・德罗舍(Andrew Derocher)是阿尔伯塔大学的教授,也是加拿大的资深北极熊问题专家之一,他说,北极熊的生存前景严峻,已经有专家警告说,气候的变化可能导致哈得逊湾一带的北极熊在十多年后消失。  最佳观熊期为10-11月     在丘吉尔小镇,观看北极熊的最佳时机是每年的10-11月,这期间大量的北极熊聚集此地,等待哈德逊湾结冰,然后可以上冰“打猎”,从海豹身上获取对自己生死攸关的脂肪。   观赏北极熊,是当地一个利润丰厚的行业,然而,北极熊是食肉动物,加拿大已经发生过北极熊攻击人的事件,随着气候变暖,北极熊与人“相遇”增多,当地部门已经一再呼吁居民和游客加强防范、应急意识,注意安全。
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    11年前

    不作死就不会死 鱼肉多伦多老百姓的抬价策略败北

      尽管早期研究建议对多伦多市中心通往皮尔逊国际机场的豪华捷运线――UPX设定较低票价,但安省政府下属结构都市联通为了尽快收回营运成本,仍决定将UPX票价定在$27.50元的高位。但是该决策似乎事与愿违,随着乘客数量持续下降,都市联通已被迫将UPX票价降至$10至$15元区间。   抬价策略败北   据内部资料显示,在去年夏天联合车站机场捷运线(UPX)开通之前,安省交通管理机构都市联通(Metrolinx)就已经知道将UPX票价订在$10至$15元区间会深受大众欢迎,并能吸引更多乘客,但是为了尽快收回成本,该机构最终仍决定抬高UPX票价。   抬价策略事与愿违   除了都市联通,安省政府也希望UPX能够尽快实现收支平衡。但是,将UPX票价订在$27.5元的抬价政策却事与愿违。虽然都市联通此后曾接连推出 UPX票价优惠活动,但愿意乘坐高价UPX的乘客仍寥寥可数,最终导致UPX亏本更多。由于实际乘客数量与预期相去甚远,都市联通官员最终承认其票价结构无法实现预期目标。   在省府不断施压下,都市联通被迫将UPX票价猛砍逾一半以降低空载率。按照从3月9日开始生效的新票价结构,UPX的单程成人票价将从$27.5元降至$12元,使用Presto卡购买的单程票价将从$19元降至$9元,此外乘客还可从Bloor及Weston GO车站乘坐UPX,一站票价为$4.71元,两站票价为$5.02元。   虽然新票价结构与UPX开通前得出的研究结论相符,但除非都市联通能够设法控制成本,否则让UPX尽快实现收支平衡的目标几乎不可能实现,而该目标也是促使都市联通抬高票价的关键因素。   在《环球邮报》披露上述内部资料后,都市联通在2月28日发表声明称,UPX原先的票价结构旨在实现乘客数量和收益最大化,以尽快收回营运成本。而下调票价将意味着UPX需要花费更长时间才能实现收支平衡。该份声明也凸显出都市联通在探索UPX的正确票价结构的过程中所面对的两难压力。   早期研究建议较低票价   都市联通公布的资料显示,Environics公司2014年进行的一项调查发现,有近半受访者认为将UPX票价订在$12元比较合理。咨询公司 Steer Davies Gleave在2013年撰写的一份报告的节选部分亦显示,将UPX票价订在$10至$15元可以吸引更多乘客,但是这种低票价也会导致另一个问题。都市联通发言人Anne Marie Aikins2月26日通过电邮解释称,相关问题是指低票价将意味着UPX需要花费更长时间才能收回成本。   由于研究人员创建的定价模式可以显示不同定价能够吸引多少乘客,设定交通票价看似很简单,但实际定价过程却非常复杂,并会迫使当局就如何平衡乘客量和成本问题作出政策或政治决定。目前,都市联通正在努力设法解决整合地区交通票价过程中所遇到的棘手问题。   虽然多伦多公车局(TTC)等地方交通管理机构的目标很明确,那就是尽可能多地运载乘客,但都市联通却发现自己在对UPX进行定价时需要考虑更多复杂因素。   连接联合车站和皮尔逊国际机场的UPX耗费$4.56亿元省府资金,共拥有18辆豪华列车,每15分钟一班,车速为每小时130公里,全程需25分钟。都市联通希望UPX票价低于豪华轿车,同时还需考虑通往皮尔皮尔逊国际机场的其他类似列车和客车的票价。由于省府希望UPX能在合理期限内收回成本,都市联通还想通过定价实现收益最大化。此外,该机构也不希望UPX太过拥挤。   UPX的新票价结构虽然有望提振乘客数量,但乘客量是否会增至足以让新票价结构产生和旧票价结构同样多的车票收入还有待观察。   都市联通首席执行官麦柯艾(Bruce McCuaig)在都市联通董事会批准新票价结构后表示,该机构希望UPX能够尽可能多地吸引乘客,希望随着更多人开始乘坐UPX,并日渐熟悉和忠诚于UPX的服务,能让这条捷运线变得越来越热闹。
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    11年前

    加元贬值不利赚钱 Loblaw超市将提高食品价格

      加币下跌不断推高加国进口商品价格,新鲜果蔬价格更是涨幅惊人。Weston Foods和Loblaw的母公司George Weston今年将会提高部分食品价格,以减轻加币贬值带来的不利影响。   Loblaw将提食品价   加拿大Weston Foods和Loblaw的母公司George Weston今年将会提高部分食品价格,以减轻加币贬值带来的不利影响。   在George Weston公司周四(3月3日)公布第四季度业绩报告后,该公司总裁兼首席执行官宾宁(Pavi Binning)在电话会议上告诉投资者,该公司预期今年将会提高所有新鲜和冷冻食品的价格,以帮助减轻加币贬值带来的不利影响。最近,加币已经跌至74 美分左右,并且预计在2016年将会继续保持低位。   宾宁解释称,由于George Weston公司采购的部分原料是以美元计价,加币贬值会对公司造成严重冲击,而在2016年不利影响将会更甚。   由于加币下跌导致新鲜蔬果等进口商品价格大涨,疲弱加币已经成为推高加国通货膨胀率的关键因素。   总体来看,George Weston公司2015年第四季度盈利$1.38亿元,折合每股$1.08元。相比之下,该公司2014年第四季度盈利$1.51亿元,折合每股$1.18元。如果剔除2014年第四季度多出的一周,该季度盈利$1.22亿元,折合每股95分。   George Weston公司的业绩报告显示,该公司在截至2015年12月31日的第四季度销售额为$112.5亿元。相比之下,若以13周计算,该公司2014年第四季度销售额为$117.3亿元;如以12周计算,该公司2014年第四季度销售额为$109.2亿元。   据宾宁称,由于顾客对甜甜圈和馅饼需求量大增,Weston Foods公司的冷冻食品业务量在上一财年实现两位数增长。   除了冷冻食品业务,Weston Foods公司饼干销售量大增也促使该公司的烘焙食品业务在去年第四季度实现$5.27亿元营收。相比之下,若以13周计算,Weston Foods公司2014年第四季度烘焙食品业务营收为$4.69亿元;若以12周计算,该公司2014年第四季度烘焙食品业务营收为$4.38亿元。   如果剔除外汇影响和2014财年多出的一周,Weston Foods公司2015年第四季度销售额增长10%,这主要是因为商品价格上涨,产品种类增加,同时销售量也有所增长。
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    11年前

    不公平?中国留学生占四成 成功移民才4.1%

      这张照片在脸书上颇为流传。文字大意是:我马斯克曾经是一名非法移民。如果我被赶出美国,就不会有机会创办多家企业,更不会有机会聘用上千美国人,增长你们的经济。           著名的电动跑车特斯拉公司(Tesla)的创始人马斯克(Elon Musk),在为美国经济做出巨大贡献的同时,也曾面临过差点成为非法移民的窘境。   有学者在昨日的「移民、多元文化及经济繁荣」论坛上指出,加拿大在宣称欢迎国际留学生移民的同时,实际上却设置了种植障碍,令他们的移民梦想难圆。   渥太华大学的学者蒙塔吉(Golbon Moltaji)表示,目前的移民政策在针对国际留学生这一部分上,更多地是考虑安全。   「杜鲁多在去年竞选时的一项政纲,就是把国际留学生在校读书的时间也计入他们作为临时居民居住在加国的时间。但各种各样的人来到加国,他们应该得到更好的对待。」   蒙塔吉以美国着名企业家马斯克为例。马斯克去美国读大学获得学士学位后,先获得H-1B签证,得以在美国居留,经过一段时间后再申请美国绿卡,最后才于2002年宣誓加入美国籍。   在一次采访中,马斯克的兄弟开玩笑称,他们兄弟俩是「非法移民」,而马斯克本人当时的回应是,「那是一个灰色地带」。   2013年的统计数字显示,2006年至2012年期间,由风险投资注资后变为上市企业的美国公司,其中33%的公司有移民创始人。美国目前最大的公司中,40%是由外国人或外国人后裔所创办。   谷歌公司的布林(Sergey Brin)来自俄国;脸书的联合创始人萨维林(Eduardo Saverin)来自巴西;eBay的奥米亚(Pierre Omidyar)来自法国;雅虎的杨致远来自台湾。   蒙塔吉指出,那些在加拿大受过高等教育,交纳了昂贵的国际留学生学费,已经获得了不少的加拿大经验,却又不让他们顺利成为移民,是对这些最宝贵资源的浪费。「我们没有办法统计,这些国际留学生变成移民之后,能够为加拿大创造多少产值。但只要有几个像马斯克那样的人,就说明移民政策是成功的。」   卡尔顿大学(Carleton University)的科列娃(Katarina Koleva)表示,满地可市的一些大学对于招募国际留学生颇为积极,但对于国际留学生毕业之后的去向则不太关心,缺乏激励机制让这些留学生留在满地可市。   满地可协和大学(Concordia University)谢泼德(Alan Shepard)曾向魁省政府建议,如果国际留学生在毕业之后愿意留下,应该将其学费减免至于本地学生持平。   「现在这些留学生打算居留所面临的最大问题,是要考一个法语水平测试。这个测试的难度太高,以至于许多留学生认为这是在故意阻碍他们留下,没有魁北克的企业愿意聘用他们,所以他们多选择离开。」   据移民顾问罗宾称,2015年加拿大的快速通道移民共有1万多人获批,但其中只有500多是来自中国大陆地区,且多为在国际留学生。   「这个比例太少了。目前加拿大国际留学生中,中国人的比例达到40%。而成功申请到技术类移民的中国人只有4.1%,而且还不全是留学生。相比之下,印度移民比例达到20%左右,菲律宾移民也有近20%。」
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    11年前

    外国人都看不下去了!加拿大能不能学学大中国啊

      据今天的680新闻消息,千呼万唤始出来的大多伦多列治文山从Finch地铁站直接延伸至列治文山的地铁项目日前再次提上议案。虽然联邦政府还没有肯定答复,但约克区官员表示,如果一切顺利,工程将于2019年动工。   小伙伴们一看到这里突然有种穿越了的赶脚,没有之一?这个议案不是说了好多年了嘛,难道到现在还没批?彻底奔溃的节奏~   嗯,你们没记错,真的是“好多年”了。多伦多公车局TTC第一次提出草案的时间是2008年9月26日,如果按照2019年动工算,都要10年多了啊!要不要这么慢……   约克区包括市长、议员和资深官员在内的16名政客上周在渥太华与总理杜鲁多会面中再次提及这一方案,但迄今为止联邦方面未置可否。   关于TTC“将要”延伸的新闻,同一件事儿被翻来覆去地报道。通过推翻,再提交提案再推翻,提了又推推了又提,没完没了……小编是书写疲劳咯,估计大家也看烦了,但愿这次的议案能落到实处吧。不过,就算审批通过,按加拿大的施工速度,是要望穿秋水的了。   无论如何,有一线希望也总比没得盼好。我们先从一些数字来看这条地铁延长线。   资金:约克区需向联邦拿40亿资金来建此地铁;   研究:央街延长线的研究报告耗资1000万;   站台:Richmond Hill Centre和Finch Station之间将建6个地铁站;   乘客:新地铁预计每天有23,530名乘客搭地铁;   公车:新线建成后约克区每天会增加2500趟巴士配合地铁营运;   停车:2000个地铁停车位;   地产:列治文山一个新地铁沿线的地产项目Langstaff Gateway将建23,530栋民宅。其余在地铁线附近的楼花房也不少。   公交:现在约克区只有15%的人使用交通工具上班,政府目标是在2041年,这个百分比要翻倍;   时间:起码10年!假如约克区政府筹到资金在2019年顺利动工,那么最起码要10年来完成这个地铁工程。   看到这里…你是不是和小编一样叹了口气,天了噜,神一样的速度啊!就算一切顺利,保守估算也要2029年才建成!不知你是否和小编一样,届时已进入中年。   新闻一出,别说你我感叹加拿大之慢速度,就连歪国人都看不下去了!   外国网友jan italia说:让中国的公司来建吧。   另一位外国网友Dr. M说:北京奥运的时候,中国4年造了5条地铁线,我们请中国的专家来造吧!   那要不咱就拿中国北京和上海来说说事儿吧……   北京目前有18条地铁线,334个地铁站、总长554千米运营线路。单2010年就有5条线建成。目前,北京地铁还在进行大规模建设。预计到2021年底,北京地铁运营总里程将达到近1000千米,比现在还要翻个倍啊!(算了算,那个时候,多伦多列治文山地铁延线刚开工2年…)   上海地铁运营着14条线、364个地铁站,运营里程588公里。还有上海磁悬浮列车   再来看看多伦多TTC地铁,一目了然啊!地图貌似从2007年以来就没咋动弹过……   和其他国际大都市相比也无敌简约风啊……   说到这里,实在忍不住来吐下槽,TTC地铁除了延伸线建得慢,还有一堆让人揪心的事儿!   比如,TTC地铁上没有信号真是让不能忍,和中国相比简直落后到了一定境界。   说到落后,还有就是中国差不多十年前就有的电子公交卡,直到去年,多伦多才开始启用Presto智能公交卡,而到目前也只有26个地铁站可以用,TTC预计要到2016年底能在所有的地铁口装完Presto智能卡读卡器。   而且,地铁列车经常出现状况。地铁站台“Sorry for the inconvenience”的道歉耳熟能详!就在多伦多前天极寒风暴,TTC地铁一号线变压器起火……居然不争气地停运了,挤得这大街上全是地铁上涌出的人苦逼的人儿啊…..   即便这样,TTC票价还在每年都在涨价。坐一次往返的钱都可以吃顿快餐了。   即便这样,人家TTC员工也还要时不时闹闹罢工啥的……   小编就不明白了,多伦多作为北美第三大城市,这公交系统该排倒数第几了吧?最后安慰下大家,这不是资本主义国家嘛,也许是鼓励人人都有私家车,公交系统的落后也变得不是那么众矢之的了吧,哎……
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    11年前

    太酷了!加拿大夫妇用废弃木板打造惊艳别墅

      设计师马克・菲克特和威廉・劳拉 ,在蒙特利尔装修了自己的100平的联排别墅。把原来古板破旧的老房,改造成了一个具有工业气氛,也有点异想天开的住宅。   这套旧房子的外墙,普通质朴里,你能看的出来里面暗含这么漂亮又省钱的高超设计吗?!  
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    11年前

    加拿大房贷经纪常见违规:造假、误导客户

        联邦政府为了稳定房市,近年来渐渐收紧放贷规定,让很多人难以达到申请房贷的资格,于是一些房贷经纪公然违反规定,利用假文件为客户申请贷款,事成之后将其中的10%至50 %据为己有。除了造假之外,贷款经纪用不实资料误导客户以及无牌执业,也是安省金融业委员会(Financial Services Commission of Ontario)常接到的投诉案件。   加国无忧引述CTV从安省金融业委员会获得的数据报导,在2014至2015年财政年度,该机构一共收到了91宗涉及房贷经纪的投诉,其中最常见的就是在帮客户申请贷款的时候造假。   据报导,多伦多辛力加学院(Seneca College)教授兼诈骗罪案专家麦考(Cam McCaw)表示,由于贷款经纪的收入主要是靠佣金,所以当看到联邦渐渐收紧条例,业内生意愈来愈难做,再加上经纪人数增加,也引致行内之间的竞争加剧。由于难抵挡利字当头的诱惑,便会产生使用不正当的经营方法,想方设法促成交易,从而获得佣金。   此外,在2014年年底,一些私人投资者投诉受误导,为一个受到土地通过权限制的物业提供房贷。投诉人在信中写道:「如果我们知道这个事实,均不会在加按方面投资8万元。」   值得一提的是,安省金融业委员会在处理有关的投诉方面,对初犯者往往网开一面,不做惩罚。在上面那起案件中,安省金融业委员会只是向有关的经纪发出警告信,表示已经知道此宗事件,如果将来得知其他的违规事情发生,将会视为再犯。   房贷业内的组织则指出,害群之马只属少数。加拿大抵押专业人员会(Mortggage Professionals Canada)总裁兼行政总裁泰莱(Paul Taylor)表示,竞争加剧,又或者生意不好做,均非不遵守规定的理由。其实,市场有足够的生意,只要多加努力便能获得。
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