加国新闻

大型购物中心，曾经一度是人们的购物“天堂”和年轻人喜欢闲逛的地方，但现在的前景则越来越不确定。 零售店在一家接一家的关门，零售商们大多数都归罪网络购物的兴起导致了购物中心的困境。 (Andrew Vaughan/Canadian Press) 然而，零售业的专家们说，网购是一个因素，但还有其他的因素，包括消费者口味的不断变化，人口变化，技术的发展等等。 市场研究公司 NPD Group 零售业务部门的总监 Armin Begic 表示，除了电子商务外，还有更多的因素。 电子商务占零售额3.4% 加拿大广播公司报道说，到目前为止，电子商务实际上仅占加拿大人购物的一小部分。 根据加拿大统计局的统计，2017年12月，加拿大的电子商务占全国零售总额的3.4%，比2016年同期增长了约为4%。 虽然网购的确触动了实体连锁店的底线，但一些大型折扣连锁店以及独立专卖店的崛起也削弱了大型购物中心的地位。 (Getty Images) 送货服务 Armin Begic 说，送货服务的迅速增长也削弱了消费者对实体零售空间的需求。 他认为，加拿大用于零售的房地产空间有可能太多了。 他说，由澳大利亚购物中心委员会统计的数据显示，在加拿大，每100人就拥有94平方米的零售空间，远远超过英国(44平方米)和德国(22平方米)的数字。 千禧一代不看重汽车 人口的变化是另外一个因素。 千禧一代，也就是在20世纪80年代和90年代出生的群体，这个群体正在成为对零售商来说越来越重要的群体，但他们与自己的父母一辈又非常不同。 Armin Begic 强调，千禧一代人精通各种社交媒体和新技术，但他们并不像父母一辈那样看重汽车，这些年轻人中很多人不想拥有汽车，自然就更不可能开着车去购物中心购物，他们更愿意在网上购物或者到就近的商店买东西。 还有很重要的一点，千禧一代人不那么看重物质，更愿意把更多的钱花在旅行等生活经验方面。 购物中心改变风格 零售业分析师 Bruce Winder 表示，千禧一代人有自己的特殊需求，消费者的偏好趋势在变化，这迫使商场的规划者和零售商重新创造他们的空间来吸引购物者。 他说，比如多伦多的 Yorkdale 商场似乎就破解了用高级服务来吸引消费者的 “密码”。 它在食品供应上也花了很多心思，比如增加了名厨Jamie Oliver的餐厅，并添加了芝士蛋糕厂。 这个购物中心还举办一些能够把照片发到 Instagram上的相关活动，例如举办时尚圣诞老人活动，让年轻人们有机会拍照，并值得放到社交媒体上。 专家们说，现在的趋势是，大的购物中正在转型为能够混合使用的多用途商业空间，包括办公室、各类餐厅、健身房、牙医诊所等，同时与公寓楼连在一起。

根据加拿大广播公司CBC的报道，里贾纳大学上个月有大批学生涉嫌在考试中作弊，事件相当令人震惊。 工程学院导师乔治·谢尔克(George Sherk)教四年级法律和专业课，上月2月份举行一次测验，谢尔克分发完试卷后，让助教监督考试，他自己就离开考场。 2月26日，该校工程学院副院长大卫·德蒙蒂尼(David DeMontigny)在一封电子邮件中表示，校方在测验中发现“大量学术可能不端的行为”。 邮件中称：“他收到两名学生的报告，声称亲自目睹了其他学生在测验中作弊的现象。” 在法律和道德考试中大量学生作弊，显得相当讽刺。 对于涉嫌作弊事件的发生，导师谢尔克则表示相当遗憾，后悔当时离开考场，让助教监督考试。 谢尔克说：“我必须为作弊事件承担责任，如果我在课室内，这事可能不会发生，在考场里看到作弊事件，我会对学生采取行动。” 没有学生被处罚 里贾纳大学在给CBC新闻的一封电子邮件中表示：“该事件没有学生受到纪律处分，因为声称目睹作弊事件的学生“没有提供涉嫌作弊的学生的姓名，并且班上的监考人员表示，他们没有目睹任何不当行为发生。” 不过，工程学院副院长大卫·德蒙蒂尼则威胁要对被发现作弊的学生采取行动。 德蒙蒂尼在给所有学生的邮件中写道：“如果你在ENGG 401课程(法律和专业课程)上被发现作弊，你今年就不能毕业了。” ENGG 401共有200多名学生选修。 CBC报道称，超过一半的学生没有上课，但会参加考试，教授会把讲稿(lecture notes)贴在网上。 里贾纳大学近半学生不能毕业 里贾纳大学位于加拿大中部萨斯喀彻温省省会里贾纳市，该校入学平均分数85.4分，在加拿大49所高校中排在25位。 但是，每年有近一半(42%)学生不能毕业，在49所高校中排在倒数第7位，相当残酷。 详细：太残酷了!加拿大这间大学过半学生不能毕业，多大、滑大每年数千名学生在哭… 作弊成风 该大学工程学院共有1300名学生，据校方确认的消息，2015-16学年中，共有82名工程学院的学生受到纪律处分，2016-17学年则有92名学生受到纪律处分。 该大学表示，这些数字代表了个别纪律事件，许多学生不止一次受到纪律处分。 网站被黑 去年10月份，里贾纳大学还发现了另一宗学术不端事件。 一名学生入侵大学的评分系统，根据该大学的统计，工程学院四个班级共有31名学生的分数“被不适当地修改。” 大多数学生的分数被调高，最多调高8个百分点，但是，有5名学生的成绩却被改低了。 助教受贿? 助教(teaching assistants，简称TA)，一般由校内研究生或博士生担任，协助教师教学，与助理教授不是一个概念。 去年10月，德蒙蒂尼曾经发出警告：“我们收到了一些关于研究生助教受贿帮助学生的指控。” 德蒙蒂建议教授：“请阻止你带的研究生受贿来帮助本科学生作弊的现象。” 他还警告说：“收到报道称，有学生闯入教授的办公室偷走考题，然后卖给想买试题的学生。” 所有这些事件听起来非常震惊，真不敢相信这是发生在加拿大，还是圣神的大学院校内。

目前，正是已经拿到加拿大留学offer的学生们申请加拿大留学签证的高峰期。申请加拿大留学的学生越来越多，能否顺利拿到留学签证，需要学生们对加拿大签证政策有所了解。下面就来看一下2018年加拿大签证政策新动向! 2018年“中加旅游年”预计会有更多的中国游客和学生前往加拿大 2018年加拿大签证政策新动向，2018年是“中加旅游年”，年前加拿大总理特鲁多也曾来华访问。留学加拿大的人数也呈持续增长势态，其中低龄学生增幅最大。在加拿大留学，除了可以获得一个在世界范围内认可的学位，还有优越的移民政策，享受加拿大优质的福利待遇。 加拿大学生签证费用为1054.1元(人民币) 自2017年11月2日起，加拿大签证费用再次上调，目前签证费用无变化。学生签证费用为1054.1元(人民币)，访问(探亲、旅游)签证费用为804.1元(人民币)。 据悉，本次涨价于汇率浮动有关，然而涨幅不大，对申请加拿大留学签证的朋友而言，并不会受到太大的影响。 中国赴加拿大人员全面生物采集指纹还未正式施行 前任加拿大移民部部长麦家亷提出的“2018年将对中国赴加拿大人员全面采取生物采集指纹的方式来办理签证”，该项生物采集指纹还未正式施行。目前加拿大签证还无需录入指纹。 加拿大有多家大学研究生申请人数都有两位数的增长 英国脱欧与川普当选后，加拿大有多家大学研究生申请人数都有两位数的增长。移民部长艾哈迈德·胡森公布未来三年历史性的移民配额计划称：从2018年开始，加拿大联邦的移民配额增至31万，到2019年将增加到33万人，到2020年达到34万。  

最近心情有点低落，来加拿大已经快有一年的时间了，过了看一切都新奇的兴奋期，这几天不断的回想起过去的生活。大伟一直希望用自己的亲身经历和感受来记录移民的点点滴滴，或许这段思绪的调整也是一个必经的过程吧。 前几天跟老夏聊天，他说来加拿大十年，现在看再好的景致也没了兴趣。陪亲戚去国家公园游玩，看着亲戚不断的按下相机快门，他自己一张照片都没拍。他说他现在最怀念的是家乡杭州的山水，和金华的火腿......这种感觉大伟虽然没有那么深刻，但也正在慢慢的开始体会。 7、8月份，是加拿大房市的淡季，为什么在最阳光明媚季节反而是房屋买卖的低谷？因为华人都回国了。大伟周围的华人朋友纷纷选择在这个最长的假期，带着孩子回国看望老人，学习中文，回味那熟悉的一切。此时的大伟看周身边的朋友一个个登上回国的飞机，心中也泛起一丝苦味，那时对家的思念...... 家是什么，是身处其中觉得全是毛病，拼了命的要改善、要升级、要逃离的地方。但一旦离开，才开始怀念家的好。金窝银窝不如自己的草窝，现在住在加拿大动辄几百平方的“豪宅”中，却总在怀念国内那拥挤狭小的公寓。 怀念的不光是那住了多年的熟悉的家，还有中国的一切。随处可见的便宜好吃的美食；毫无障碍可以敞开心扉聊天的中文；从小一起长大的发小和工作中志同道合的同事；嘈杂喧闹的街市和灯红酒绿的夜晚；即使是雾霾都开始想念，想念见到每个人时大家对雾霾戏谑和嘲讽时的情景。离开久了，家里一切都是好的。 每天醒来的第一件事，还是打开微信，看着朋友圈里国内的朋友在自己睡觉时晒美食，对实事发表评论，或者为自己的公司打广告。看着的朋友圈，只能默默无语的点个赞，因为你甚至找不到参与其中的共同语言。每次自己发的天气和美景都会得到众多的羡慕和点赞，但回过头看看，在平淡无奇的生活中，也只能是发点风景照了。此时又是多么怀念那些拼搏战斗，打了鸡血的日子。 一方面，大伟深知这是不懂得享受现在，怀念得不到东西的心态在作祟；另一方面，这又何尝不是一种悲哀，所有海外华人的悲哀。 要说爱国，只有出了国在懂得对祖国的感情。你可以忍受别人对你的歧视，但绝对听不得半个字对祖国的诋毁。要说关心国家大事，关心加拿大政治的华人不多，但没有人不了解中国的大事小情，新闻还是看的腾讯新闻和今日头条，社交还是刷微信微博，电视剧更是跟着国内的潮流，一样的《白鹿原》和《我的前半生》，活脱脱的“身在曹营心在汉”。 现在的移民已经跟之前的移民有太大的不同，毕竟中国也不再是过去的中国了。现在大家是带着知识和储蓄来到这个陌生的国家，在这里我们要寻找的不是发达的资本主义，而是返璞归真的生活。现在我们怀揣着中国人的自信和自豪，在某些方面，我们甚至是用俯视的角度来审视这个社会，嘲笑他们各方面的落后。 我们为什么选择离开祖国？？？ 或许空气改善一些，让孩子不再有各种呼吸道疾病和过敏，让家人能健康的呼吸每一口新鲜空气，我们依然可以生活在那个熟悉到骨子里的环境中； 或许交通更通畅一些，每天不必付出那么多浪费的生命，也不再平添无谓的路怒，我们依然还会去欣赏的眼光去感受哪座属于自己的城市； 或许人与人的关系再友善一些，多一点关心，少一丝怀疑，多一片爱心、少一份私立，我们依然可以享受那个美好的人间； 或许整个社会更加包容，少一些对贫穷、地域、不同见解、甚至是未知的歧视，我们依然还可以享受社会进步带给我们的希望...... 有太多的或许，更有太多的无奈。离开时我们带着逃离的庆幸，在异国他乡呆久了，每一个老移民都深深的怀念着过去。移民不是斩断过去，它只是开启了一个新的未来。移民更不是脱离祖国，离开的越久越清楚自己的根在什么地方。 接触的移民多了，你会发现，孩子们即使说的都是地道的英文，但他们之间的好朋友依然是相同肤色，相同经历的CBC；大人们最好的朋友依然是身边的华人，饿了最想吃的还是家乡的那一道小吃，难受了最想的还是用中文来抒发心中的惆怅...... 移民的对错永远是个终极命题，这个问题可能会伴随每一个海外游子的一生。 不管怎么样，大伟还是会加倍珍惜现在的生活，不是因为空气或者环境，更不是因为人文或是社会，而是我们拥有一个健康的身体，跟家人在一起生活。或许，这才是最重要的吧。

　　尽管华人是某些选区的主要（多数）选民，1872年华人在加拿大首次被禁止参加投票。温哥华市和维多利亚市制订政策禁止使用纳税人的钱来雇佣华裔职工。萨省也不容许华人参加投票。 　　1902年华人在B.C.省没有政治选举权。 　　1903年加拿大最高法院确定各省有权根据种族限制投票资格。选举法明文规定华裔加拿大人没有资格参加投票。 　　1908年B.C.市政选举法明文规定华人在B.C.不能参加任何市政选举投票。 　　1909年萨省拒绝华人参加省选投票。 　　1920年B.C.省是加拿大唯一一个省份根据种族限制投票权，华裔被排除在投票选举之外。 　　1939年B.C.省选举法明文规定不容许华人参加1940年的省选投票。 　　直到1947年华裔加拿大人才容许参加联邦选举投票。十年之后，即1957年，第一位华裔加拿大人郑天华（Douglas Jung）被选为加拿大下议院联邦议员。但是直到1967年，华人才和其他族群一样拥有同等移民权。 　　纵观加拿大历史，华人的选举投票权来之不易，它代表的是华人的尊严、华人平等的权利、华人参政的权利，我们应该珍惜这一神圣的权利，充分利用它来维护华人的权益，提高华人的地位，为建设美好富强的加拿大，显示华人不可忽视的力量，作出华人应有的贡献！

　　安省驾照上的地址令当事人难以自圆其说。（明报资料图片） 　　姓陈香港男子和一名越裔加国女性公民结婚，取得永久居民身分后双方离婚。联邦移民部和边境管理局之后认为他是通过"便利婚姻"(marriage of convenience)获得身分，因此不准许他再进入加拿大。移民部在公开聆讯后，已向陈发出递解令。 　　签出递解令的移民部官员称，本案中显示陈向该女性支付金钱成就婚姻而担保他的直接证据并不多。从陈多变的地址、他和此女的实际关系及关系破裂，而此越裔女子与另外一男子已经产下孩子，陈的"便利婚姻"成立。 　　男申请移民驾照填兄姊地址 　　陈是香港公民。他于2004年以临时签证来加。2010年他和越藉加国女公民结婚并获得担保之后，于2011年11月获得永久身分。他们于2016年10月20日正式离婚。 　　移民部称，几乎没有确凿可信的证据，可以证明陈和越女共同居住过。从陈2004年到2012年他取得身分期间，他在申请驾照、保险，及申请移民等事项中，填写了各种不同的地址。聆讯中他被问及这些搬迁时，他表示那些是他的姐姐和兄弟的地址。 　　最后，他2010年5月申请身分时注明的地址在万锦。 　　越女在此稍前改变了她驾照的地址，和他申请身分的地址相同。但仅2个月后，她又将驾照上的地址改去别处。 　　结婚与离婚 关系扑塑迷离 　　移民部认为，他们两人之间共同点很少。男的母语是广东话，英语一般。而女只说英语。他有时需要靠谷歌翻译去理解她的话。他无法说清她的姓，对她的中间名也说错。他也不知道她母亲和兄弟姐妹的名字。 　　陈举出他和越女之间的一个HSBC银行联名帐户作为他们婚姻的证明。这个帐户于2010年1月建立。但两人婚姻期间这个帐户的进出很少。 　　比如，这年2月到4月没有活动。5月份取出过1,000元。6月到12月又不见动静。 　　陈还列举了他和越女的一些共同拍摄的相片。但移民部认为，这些无法构成两人之间真挚关系的证据。 　　移民部发现，最初被移民部律师问及他和越女关系破裂的时间，他说那是在大约2010年11月。但当发现他们关系破裂早于他取得永久居民身分时，他改口说，越女从2010年11月之后，她开始搬进搬出居所。被问到越女最后一次搬出的时间，他说记不住了。 　　越女认和另一个男人一起12年 　　移民部发现，就在陈宣布是和越女存在夫妻关系期间，存在她和另外一名男子P的关系。 　　移民部律师从安省服务网上找到越女和男子P两人所生的儿子，是2012年7月31日出生。 　　移民部又发现，从2005年到2010年1月期间，越女和这个男子一起返回加拿大，进入皮尔逊国际机场总共6次。另外，从2007年4月到2012年9月，她和该男子一起进入皮尔逊机场第3航站楼7次。 　　移民部指，最有说服力的证据是，边境服务局2名执法官于2016年11月，前往越女经营的一间发廊。他们问起她和男子P的关系。 　　2人告诉执法官，他们在一起已经10到12年。执法官又问到她和陈的关系。她说，和他是朋友关系。就在这时，男子P阻止道，他们需要谘询过律师再进一步回答问题。 　　为此，移民部最近向陈发出递解令。不过，作为一名永久居民，他有权在30天内向移民部上诉部门提出上诉。

　　刚获安省勋章的华裔精神科医生兼律师张培德指出，在安省的华人社区，主动向康福心理健康协会求助的人数愈来愈多，说明了华裔移民对於精神疾病的歧视和偏见已逐渐减少，康福心理健康协会在发动宣传攻势，帮助华裔移民与歧视抗争的长期努力功不可没。 　　张培德医生於1973年在加拿大获取了精神病医生的行医牌照，直至在2014年完全从医生岗位上退休，行医已超过40年。他还是一名执业律师，一人同时肩挑医生和律师两份重任长达20多年。他现已为自己的律师事务所找到了接班人，为正式退休做准备。 　　张培德医生是康福心理健康协会的创始人之一，他回忆说，在上一世纪70年代，很多饱受精神疾病困扰的华裔患者因语言障碍而在求诊方面面临很大的障碍。 　　他说∶"他们到医院求诊很困难，医院因无法与他们沟通而不收病人，这是一个问题，华人社区在精神疾病治疗方面有很大的需求，患者也有获取治疗的权利。" 　　张培德医生遂联同其他精神科医生、家庭医生和多伦多公共卫生局等，商讨如何解决上述问题，并且开始向安省政府申请经费资助。 　　他说∶"我们在当时向安省政府申请资助，等了好几年。後来因为越南难民潮爆发，这些被加拿大接收的难民经历了苦难，精神健康问题比较多，我们提交的建议书最终获得政府的批准，在1982年正式创办了康福心理健康协会，为东南亚社区中的华裔患者和越南裔患者等服务。" 　　张培德医生颇为感慨地说，康福心理健康协会现踏入36周年，从最初在中区华埠只有一间办公室，一张桌子和一把椅子，到今天逐步壮大，设有4个不同地点的办公室，属下有60多名雇员。而在前几年，康福还增添了针对韩裔移民的服务。 　　他说∶"在华人社区，人们忌讳谈论精神健康疾病，认为患有精神疾病是羞耻的。康福心理健康协会在过往多年来在社区内发动宣传攻势，让人们了解患有精神疾病不是羞耻的，就像人们患有糖尿病等疾病一样。华人社区内现有愈来愈多的人主动向康福求助，说明了华裔移民对於精神疾病的歧视和偏见已逐渐减少。"  

　　里贾纳大学校长维安妮・帝蒙斯（Vianne Timmons）在工程学院发生一系列学术作弊的事件后星期一表示，她很担心学校的声誉会因此受到影响。 　　工程学院副院长戴维・德蒙蒂尼（David deMontigny）上周向加拿大广播公司记者透露，该学院正受到作弊行为的困扰。去年10月份，一名学生进入电脑成绩记录系统，修改了自己的分数；另一名研究生助教收受学生贿赂，帮学生窃取了教授办公室的考试题目用于出售；此后学院又查出有两名教授有剽窃嫌疑。而最近又有两名学生在法律和道德课考试期间有作弊行为。 　　德蒙蒂尼副院长说，现在正在对学生考试作弊的事进行调查，还没有做出处理。但他已经在群发给学生的电子邮件中强调，任何有作弊行为的人都不会拿到毕业文凭。 　　校长vianne-timmons/Trent Peppler/CBC 　　校长蒂蒙斯表示：“我们的工程学院正在努力调查，确保作弊者会受到处分，并积极制定相应规划以预防今后再发生。虽然我们大学学生成千上万，有学术不端者只占一小部分，但我们仍然会认真对待”。 　　蒂蒙斯没有回答将采取哪些具体行动来解决作弊问题，只是说将一如既往地彻查任何舞弊行为。她说：“我高兴地看到工程学院正在努力确保学术上的不当行为得到处理”。

　　杜鲁多周一展开4天巡回访问到加拿大钢铁与铝厂，图为探访铝厂时发表讲话。 　　加拿大钢铁制造商协会(Canadian Steel Producers Association) 主席加利姆伯提(Joseph Galimberti)说，美国实施钢铝材进口关税，加拿大虽获豁免，仍有隐忧，一些国家可能把钢铝材转到加拿大倾销。 　　加利姆伯提说，加拿大应马上行动，查看有没有人回避美国关税，透过加拿大出口钢铁，渥京要做好准备，必要时拦截外国钢铁。他说："我们一直与加拿大政府保持联系，以后也会，确保没有钢铁分流，回避美国关税。" 　　美国总统特朗普要求加国与墨西哥采取措施，阻止外国钢铁运进它们的港口，以这条件换取两国豁免权，25%钢铁进口税、10%铝材关税，其他国家都要缴纳进口关税。 　　特朗普上周签署总统谘文，涉及钢铝关税，豁免加拿大，意味加拿大政府在最后一刻取得胜利。美国在宣布关税前的周末，渥京政府获悉特朗普倾向加拿大缴税，因为他担心中国钢铁透过加拿大运进美国。 　　总理杜鲁多3月5日致电美国总统，反对那个说法。 　　有关方面后来透过电话游说美国人员，联系企业及国会领袖，包括两院高层。两天后，消息传出，加拿大与墨西哥可获豁免，但要看《北美自由贸易协议》)谈判结果。 　　杜鲁多周一展开4天巡回访问，到加拿大钢铁与铝厂城镇，包括魁北克沙圭尼(Saguenay)地区Rio Tinto铝工厂。他要安抚铝业工人，表明政府竭力维护他们的利益。

　　一名魁北克省加蒂诺地区的居民在网上发起请愿，要求加拿大政府修改“所得税法”，允许那些遭受自然灾害的加拿大人提取他们存在注册退休储蓄计划（RRSP）里的钱而不受罚。按照目前的规定，该储蓄计划里的存款在65岁以前只有用在交全日学费和付第一栋房产的首付时才不会被课以重税。 　　到目前为止已经有四百多人在请愿书上签字。请愿书说，任何遭受飓风、洪水或地震灾害的人应该有权利使用RRSP，所用款项的返还期限应该定在15到20年。 　　发起者勒梅（Silvy Lemay）女士在接受CBC采访是说，她的房子在去年春季肆虐魁北克省和安省东部的洪灾中被严重损害。她没有别的选择，只能动用退休储蓄计划修房子。 　　她的呼吁获得了她所在选区的议员的支持。如果在请愿书上签名的人达到五百，联邦政府则必须做出回应。

　　皇银助理首席经济师弗利。（图片由受访者提供）  图为联邦财长莫奈。（明报图片） 　　加国经济经历去年高达3%的强劲增长，加拿大皇家银行昨天预测今年及后年的经济增长显着减慢，分别只有1.9%和1.6%增长，原因是加国央行陆续加息，削减消费者消费。该行助理首席经济师弗利(Paul Ferley)表示，加国央行在今年1月加息后，预料在第二季、第三季及第四季内，每季将加息0.25厘，即是今年内还有3次加息。2019年内，可能再加息一次。 　　弗利警告说，美国总统特朗普的贸易保护政策仍是未知之数。虽然在钢材与铝材进口关税上，加国暂时获得豁免，但美国与加国与墨西哥的北美自由贸易协议(NAFTA)重谈还未取得共识。一旦谈判结果对加国很不利，势将拖累加国对美国出口。 　　加国联邦财长莫奈昨天在伦敦发表演讲时，便把北美自由贸易协议重谈，以及英国脱离欧盟后重谈有关贸易协议所引的不明朗前景相提并论，两者都会令企业的投资态度犹豫。 　　莫奈扬言，希望在二十国集团(G20)内提出对美国贸易保护主义抬头的关注。莫奈表示，对于美加墨三国在北美自由贸易协议重谈的最后结果感到"审慎乐观"。 　　弗利指出，北美自由贸易协议重谈令加国贸易前景不明朗，将继续压抑加元汇价。他续称，本来加国央行加息，油价回升，都有利加元，但众多不明朗因素抵消了这些正面影响。皇银预测于今年早段，加元汇价将在1加元兑78美仙徘徊，2018年底时将回升至82美仙。 　　对于加国楼市，皇银经济研究部预测2018年内供求状况改善。去年市道收紧，今年应该见到较平衡的楼价局面。皇银预测2018年的楼价升幅将收窄至2.2%，低过2017年的11.1%升幅。因此，房屋销售在2018年将持续偏软。

　　据报道，为“迎接”来访的比利时国王菲利普及其妻子马蒂尔德，加拿大首都渥太华挂起了两国国旗。 　　但尴尬的一幕出现了，挂国旗的员工眼神不太好，将比利时的国旗误挂成了德国的国旗。 　　发生这一错误的地方位于加拿大国家元首伊丽莎白二世住所的花园里。在这里，40多年前由比利时女王法比奥拉(Fabiola)所栽的加拿大枫树上，悬挂着用一条黄色带子连接在一起的加拿大国旗和德国国旗。 　　加拿大总督朱莉 帕耶特的发言人雷度尔诺(Marie-Eve Létourneau)解释说，他们在准备仪式的时候，发现有一面用以辨识法比奥拉女王所植之树的旗子被混淆了。他们于是在尊贵的比利时客人抵达这里之前，纠正了这一错误。 　　报道称，德国国旗和比利时国旗均为三种同样的颜色，不同的是，德国国旗为横条纹，而比利时国旗为竖条纹。

　　从2016年的卑诗新政，到2017年的安省新政，再到2018年CIBC银行按揭贷款政策的变化，背后都串连着一条看不见的红线，那就是对外国投资者及海外资金的区别性对待。 　　笔者在过往的相关文章中，对于用加征外国买家税和其他对海外资金区别性对待的政策来调控加拿大楼市，一直不甚认同。一方面外国买家比例甚微已是公认的事实。另一方面楼市的真正症结还是在本地炒家以及为炒家提供温床的相关利益链各方，所以我一度认为加征外国买家税起不到真正的楼市降温的作用。 　　回过头来看，这个观点可以说还是部分成立的。卑诗省打响楼市调控第一枪，但几经沉浮，政策还莫名其妙妥协了，楼市不久也创出新高，一定程度上昭示了政策的失败。安省后发制人，楼市调控对独立屋而言确实是成功了，但Condo却越调越高，加之房屋租金一路高涨，让中低收入者和首次置业者更是欲哭无泪，可以说政策也仅仅是成功了一半。我们都知道，Condo作为投资性房产的属性更高，而且投机性资金也更愿意在其中兴风作浪、囤积倒卖。 　　为什么楼市调控以来，始终没有对本地炒家以及为炒家提供温床的相关利益链各方进行真正的大力度打击呢？这就要问政府决策者他们自己了。可能是为了保证一些人的利益，可能是为了票仓，也可能是投鼠忌器，怕一损俱损……总之一半是海水，一半是火焰，该涨的管你15%还是20%，涨得一点都不含糊，调控政策对其而言形同虚设。 　　本地媒体最新报道称，RBC总裁David McKay在纽约银行会议上说：“我们不需要外资把加拿大房地产作为储钱罐。如果资本进来，只是放在放在房子上，没有产出，就是在扭曲我们的市场和我们的居民的生活，所以要说不！” RBC现为加拿大最大的房屋按揭贷款机构，McKay表示，他支持政府针对外国买家出台的投资税等一系列措施，以及其他给本国房地产市场降温的政策。 　　作为大银行老总，自然是要向政府表忠心的，这点没什么奇怪。但这位老总也将政府这一连串调控政策背后的意图透露得清清楚楚了，那就是：不再欢迎外资进入楼市。 　　这其实也没什么奇怪。只要是牛市涨升段，早买晚买总是赚钱的，外国投资者赚到了钱再转出去，一方面使市场水涨船高，另一方面政府却捞不到多少好处，甚至其报酬率比忙进忙出的地产经纪还要低许多。而楼市连续涨升，对政府而言社会舆论与民众各方的压力甚至会累及其政治地位。所以权衡之下，当然情愿不赚这个微薄的税收回报，而是要争取民意和舆论支持。 　　而本地炒家就不同了，这将实质性打击到楼市赖以生存的根脉和千丝万缕的商业利益链，对政府而言一方面有可能账面税收损失会大上许多，另一方面潜在的票仓流失等政治威胁也深不可测，当然权衡之下不会去贸然采取严厉行动，而只是试探性出一点政策。 　　由此看来，今年外国投资者的日子也不会太好过，卑诗已经先发制人了，安省就算不上调这个5%的外国买家税，相信也会在别的地方给外国投资者添堵的。 　　而一旦政府开始大规模出政策打击本地炒家和囤房客之类，那么说明政府想清楚了，宁愿冒政治风险也要让楼市低头，那么这场楼市调控大戏才算是真正进入高潮。

　　有“央行中的央行”之称的国际清算银行BIS（Bank for International Settlements）刚刚发表的最新报告指出，加拿大“异常高”的信贷扩张差额（Credit-to-GDP Gap）已经威胁到本国的银行系统。 　　BIS的最新报告称，加拿大的信贷扩张差额（Credit-to-GDP Gap）已经达到9.6%，相当接近10%的“红线”，在全球仅次于香港（30.7%）和中国（16.7），与瑞士并列第三。 　　按照BIS的定义，若一个国家的信贷扩张差额超过10%，就表明这个国家的金融风险高于正常10个百分点，这意味着存在金融危机的巨大风险。 　　债务与可支配收入的比率再创纪录 　　除了国际清算银行的警告之外，从另外两个数字也可以看出加拿大人的债务水平之高： 　　一是在2017年第四季度，加拿大家庭债务与可支配收入的比率（debt-to-disposable income ratio）再创新记录，达到171%，意味着加拿大家庭每$1元可支配收入中就有约$1.71元的欠债。 　　再是同期加拿大人包括按揭在内的总债务规模已经达到$1.821万亿，这比一年前也就是2016年第四季度上升6%。 　　根据加拿大信用机构Equifax Canada的调查，在去年第四季度，有46％的加拿大人正在偿还债务，但有37％的人却正在累积更多债务，正是后者导致整体上债务继续爬高。总体而言，去年第四季度加拿大人平均每人欠债$22,837，这比一年前升高了3.3%。 　　加拿大人还债积极 　　实际上，经济学家们也很看重另外一个与债务有关的数字，那就是债务偿还率（debt service ratio）。 　　Equifax Canada在其报告中说，尽管加拿大人债务水平很高，但因本国职场表现强劲，失业率很低，故一般而言，房屋按揭和汽车贷款都能够按时支付，欠债仍处于历史低位及尚属合理的水平。 　　加拿大银行家协会（Canadian Bankers Association）的报告也证实了这一说法。由于加拿大仍然处于历史上低利率时代，因此房屋按揭的欠债率为10年来的最低水平，说明在较好的经济形势下，加拿大家庭有能力还债。 　　Equifax Canada的决策部主任Regina Malina指出，虽然从今年开始实施更加严格的联邦按揭新规，这也许对部分业主或潜在业主有所影响，也会影响到房地产交易活动。但从目前的情况来看，加拿大的房主们好像仍然能够对付，在支付按揭月供上面也还算顺利。

本周一由于电脑故障导致大部分加航航班被延迟，据悉，今天航班延迟将继续。 今天早晨5:30，航空公司发布预警：加航和加航快递仍受电脑故障的影响，无法正常运营。 加拿大的好多机场都受到影响，包括多伦多皮尔逊国际机场和卡尔加里、蒙特利尔、埃德蒙顿、哈利法克斯、渥太华、圣约翰、温哥华、温尼伯的机场。 本周一，由于加航电脑出了故障，导致整个加拿大甚至整个世界的机场混乱，顾客排长队等候。加航乘客无法登机，也无法购票。 虽然目前问题已经解决，但是加航的发言人Peter Fitzpatrick表示，因为要重新定位飞机，所以今天可能还会有航班延误。 他建议乘客在去机场之前先查看航班状态，避免浪费时间。 “我们希望今天能让一切都恢复正常，”他说道。 加航向所有乘客道歉，并称所有乘客可以重新订票不会被扣钱。 加航还补充道，由于美国有风暴天气，可能会导致航班延误，请所有乘客提前了解。

加拿大最受欢迎的按揭利率网站LowestRates.ca创办人及CEO Justin Thouin今天在接受CTV网站采访时忠告业主，别听到利率上涨的消息之后就心慌意乱，跟着别人慌慌张张地锁定按揭利率，因为即使央行再加息也不可怕，实际上在加息的环境中，采用浮动利率还是比固定按揭利率省钱。 根据LowestRates.ca网站的资料，在2018年头两个月，不少业主在更新按揭时做出改变，将以前的浮动按揭改成固定按揭，特别是五年期的固定利率按揭，以免加拿大央行提高利率之后多付钱。 在今年1月初至2月底，采用固定利率按揭的业主已经占到60.9%的比例，这是近几年来的最高比例。因为从2014年1月到2017年底，采用固定利率按揭的业主的比例一直维持在56.6%左右。 如果再往前追溯，根据联邦统计局的资料，实际上从上世纪八十年代早期直到2013年，加拿大业主采用五年期固定利率的比例一直呈下降趋势。 Thouin说，我们先来比较一下浮动利率和固定利率：在LowestRates.ca网站，眼下的最低浮动利率为2.20％，同期最低五年固定利率则为3.03％。如果按照央行每次加息25个基点的幅度（去年到今年三次加息每次都是25个基点），那么央行需要再加息三次以上，才能让浮动按揭利率追上固定按揭利率。 再来算一下细账，假设一名业主花$750,000买了一套房屋，首付10%，25年的还款期： 1）如果按五年期的浮动利率，也就是上述的2.20％，那么这位业主每月的按揭月供就是$3,025元。若加拿大央行将隔夜利率上调25个基点，那么房主每月就要多付$86元，这样加起来一个月就是$3,111元。 2）再按固定利率算，LowestRates.ca上个月最具竞争力的按揭利率为3.03％，同一业主一个月的按揭月供则是$3,315元。该业主可以锁定这一利率五年，但若与浮动利率上升之后比较，每月要多付$290元的利息。 若将2）与1）比较，2）一个月要多付$290元，那么一年下来，多出$3,480元。这个数字看起来还不大，但还款期是25年，这就是$3,480元@25=$87,000！ Thouin说，$87,000的数字就有点吓人了。因此业主不要见风就是雨，听说央行还要加息就糊里糊涂地锁定利率。虽然要浮动利率，还是用固定利率一直都是个见仁见智的问题，但从上述分析仍然可见，至少在目前条件或利率环境下，房主选择固定按揭利率显然只是次优，而不是最优方案。

  卡尔加里国际机场表示，加航发生网络故障断网，造成大面积乘客“拥堵”。 在周一的推文中，机场说表示，出发的旅客都在接受手动办理登机手续，“造成机场航站楼拥堵。” 温哥华国际机场也发推文称，加拿大航空公司正在处理“全国范围的计算机系统的技术问题”。 加拿大航空称其客户联络中心及网站也正处于“中断”状态。 “我们对造成的不便表示歉意，并正在努力修复，尽快恢复服务，”加航公司表示。

美国试图在就钢铁征收高关税向加拿大施压，企图在北美自由贸易协定(NAFTA)谈判中获得更多有利的贸易条款。 加拿大外交部部长Chrystia Freeland表示，加拿大在此次谈判中绝对不会由美国欺凌，也不会在乎美国向加拿大施加的压力。 Freeland刚刚结束了一周紧张的谈判，此次谈判是NAFTA第七轮谈判，仍然没能达成共识，但是美国对加拿大和墨西哥豁免钢铁和铝材的高关税让加拿大长舒一口气。 很多人都认为高额关税是川普试图在NAFTA谈判中向加拿大和墨西哥施压。Freeland表示，将加拿大钢铁当做是对整个国家的安全威胁是非常荒谬的，这两者之间是没有联系的。 “这两者是互相独立的，在NAFTA谈判中，加拿大不会接受任何形式的施压，”她说道，“这件事情并没有改变我们在NAFTA谈判中的立场。” 虽然Freeland这样说，但是特朗普却在3月8日的新闻发布会上表示，美国暂时豁免加墨两国的高关税看看是够能在NAFTA中达成共识。

  　　周六下午，艾伯塔省(Alberta)中西部Nordegg附近的一座山发生雪崩事件，所幸的是四名登山者最终幸存了下来。 　　周六中午时分，落基山庄(Rocky Mountain House)的加拿大骑警接到紧急定位器信标发出的信号，信号来自Kitty Hawk攀冰路线附近的Mount Elliot山上，位于Nordegg西南部约50公里，据卡尔加里西北部250公里一带。 　　落基山庄搜救队员、山地救援队以及当地的直升机和STARS空中救护车都前往遥远的山区进行支援，搜索被困的登山者。据悉，当时，有四位登山者正设法走到附近的公路上，然后便在半路上遇到了搜救人员。 　　在发现登山者后，Nordegg EMS在现场对其进行了治疗，其中一名登山者被空运到埃德蒙顿医院，不过没有生命危险。 　　事后，相关人员表示，由于本周末气温上升，导致该省大部分地区的雪崩风险增加，很有可能会发生积雪坠落事件。提醒各位攀冰者一定要注意安全，提前查探好冰雪的坚硬程度。

　　加拿大安省汽车保费高居不下，很多司机并不知道他们所缴纳的钱有一部分进入了诈骗分子的口袋。加拿大一家保险公司调查显示，汽车修理厂的工人故意损坏汽车，安装使用过的零部件但要收取新的零部件费用，或者开具虚假修理产品的发票，调查要求政府协助遏制这一问题。 　　调查结果令人震惊 　　加拿大保险公司(Aviva Canada)公司发现，在安大略省进行调查期间，维修事故车辆的总费用中约有一半是假的，该公司估计每年这种虚假的费用高达数亿加元。 　　Aviva公司欺诈管理管理副总裁拉斯巴赫(Gordon Rasbach)说：“没有人能对欺诈程度进行准确抽样。这是加拿大第一次有人确实进行了抽样调查，虽然只是一个随机小样本，但用的是正在进行的实际案例来对其进行统计。” 　　这个调查将在周一公布。Aviva公司故意撞坏10辆私家车，车辆毁坏的地方都是非常典型的小碰撞。 　　该公司专家仔细审查了损坏情况，并估算了维修成本，然后在车内安装隐藏的摄像头，并在去年的不同时间将这些被损坏的汽车放在多伦多地区的高速公路上。调查人员扮作第一次经历撞车事故的倒霉司机。这些车被送到了修理厂。 　　拉斯巴赫说，他很惊讶只有一个修理厂诚实行事。他说，其他九个案件显示了一定程度的“明确”欺诈行为。Aviva专家估计10辆车的总损失约为30,000元，但修理厂向Aviva开价约61,000元， 　　Aviva说，除此之外，还发生了拖车司机收取拖车和存放的费用，但根本就没用过这些拖车;车主们被要求签署空白工作单;有的车在修车厂被故意破坏，以及在修理或更换零件时耍花招。 　　“拍下的视频和欺诈性发票清楚的证据表明欺诈问题是多么普遍，”拉斯巴赫说。“诚实的消费者是掏腰包的人。” 　　政府应该采取行动 　　保险欺诈可不仅仅发生在Aviva公司身上。 　　业内人士估计，司机们支付的5%到15%的汽车保费被用来支付未被发现的欺诈索赔。 　　Aviva公司希望政府做更多的工作来打击欺诈行为，并希望各国政府强制保险公司在发现欺诈时报告和分享信息。 　　拉斯巴赫说：“在加拿大，保险公司不仅不会被逼必须举报欺诈行为，他们甚至不会采取行动。”“保险公司自己似乎无法就这个问题一起采取行动。” 　　Aviva公司说，政府应该采取一些措施，例如禁止向第三方支付转介费-例如拖车司机将车辆运送到特定修理厂会因此得到报酬，以及要求消费者签署空白工作单是非法的等。 　　官方回应 　　安大略省财政厅长苏善民(Charles Sousa)的女发言人表示，政府正在进行结构改革以解决欺诈问题，但没有对Aviva提出的任何意见发表评论。 　　加拿大消费者协会执行董事怀特赫斯特(Ken Whitehurst)表示怀疑这种欺诈行为是否与声称的一样广泛，因为修理工作通常是在保险公司推荐的修理店进行的。但是，Aviva的调查也很说明问题。 　　“很好，他们正在说明(欺诈)真的发生了，”怀特赫斯特说。“这是一个积极的事情，他们试​​图提出他们希望的低成本创意。” 　　Aviva公司的研究比安大略省的省选提前了几个月，高昂的汽车保险费几十年来一直是一个长期热门话题。之前由该省委托开展的一份报告发现，2015年安省汽车的平均保费为1,458元，比魁北克高出一倍，比加拿大平均水平高出近55%。 　　Aviva公司的报告还着重于遏制与撞车事故相关的医疗保健津贴急剧上升的成本，促使该省开始制定标准治疗计划。此外，安大略省已宣布计划设立一个“严重欺诈办公室”来打击汽车保险欺诈行为。 　　Aviva公司曾调查多伦多地区与车祸事故相关的医疗保健津贴索赔的骗局，促使警方进行调查，导致三人受到欺诈指控。  

　　周日早上，一名司机误将车辆开进Queens Quay有轨电车隧道，导致电车延误数小时。 　　据警方表示，周日凌晨，多伦多消防局接到报警电话，称有辆车开进Queens Quay有轨电车隧道。当警方到达现场时，发现司机正坐在车内，所幸并未受伤。 　　之后，警方花费数小时才将这辆车从隧道中移出来，也因此导致509 Harbourfront和510 Spadina有轨电车延误了数小时。目前事故原因正在调查中，尚未对涉事司机提出指控。 　　根据录像显示，该车的牌照是魁北克省的牌照。

　　加拿大广播公司《新闻》(CBC News)报道，在2016年人口普查期间，加拿大统计局遗失数以百计个人档案。 　　自加拿大广播公司《新闻》援引《资料索取法》，取得20宗个案的详细资料，得悉统计局未能保密信息及隐私，包括人口普查长、短式问卷、家庭访问日志及个人就业纪录。 　　有些机密文件遗留在多伦多地铁，或是错寄收件家庭，数以百计份文件遗失，因为一部车辆失窃。 　　在失窃汽车个案中，原住民家庭填写的587份长式普查问卷存放在一名雇员的车尾箱，他在周末前往满地可，有人盗走他的车子。事件报告没有说明，文件涉及哪个普查区。 　　统计局职员已向警方和市政府官员报告汽车失窃事件，工作人员到循环再用与垃圾站翻箱倒柜，还是找不到那批文件。 　　根据失车报告，警方相信遗失车辆很快拆骨，文件可能销毁。 　　统计局的结论说，这不是一宗真正的隐私外泄事件，因为贼人志在车辆，不是普查文件，也没有人向加拿大隐私专员报告事件。

　　新的UBC研究表明，使用粮食援助计划的低收入母亲对儿童的健康和体重有高度的监督。 　　这项研究中，温哥华社会学研究人员采访了北卡罗来纳州的138名母亲和年轻孩子和低收入社区的祖母，发现母亲感受到他们孩子的身体，特别是他们的体型，反映了他们喂养或被照料的程度，这使他们有可能被打上无视或无能为力的标签。 　　研究合著者和UBC助理教授Sinikka Elliott说：“所有的父母在去看医生时都会对孩子的身体进行一些审查，但我们的调查结果表明，可怜的母亲会经历更多的审查。” “许多人认为如果他们的孩子超重或体重不足，他们将被报告给社会服务机构。” 　　在加拿大，加拿大统计局在2017年报告说，有120万儿童生活在贫困之中，定义为四人家庭的收入为4,266加币。根据First Call BC的资料，在BC省，有153,300名儿童(约1/5)生活在贫困线以下。 　　在研究中，研究人员将重点放在超重或体重不足的儿童的低收入母亲，尤其是黑人和拉丁裔母亲身上，面对医生，营养学家和社会工作者指责他们没有适当喂养子女。研究中的孩子从2岁到9岁不等，大约一半被认为是正常体重，3%体重不足，12%超重和32%肥胖。 　　研究人员发现，如果母亲被认为喂养不当，母亲担心失去孩子的监护权。 研究显示，黑人母亲特别分享了被指控或害怕因为孩子的体重或食欲而被指责为忽视的故事。 　　“有一种常见的误解，认为超重儿童的低收入父母不知道或不关心他们的孩子的体重，但事实并非如此，”社会学系共同作者兼副教授Sarah Bowen说。 　　和北卡罗莱纳州立大学的人类学。 “我们研究中的母亲关心孩子的健康和体重。他们知道他们应该鼓励他们的孩子喝更多的水，多吃蔬菜，多运动。” 　　Elliott说，这些发现突出表明需要更多的理解，减少身体尺寸和低收入父母面临的挑战。 　　“许多不同的因素影响孩子的身体发育，”Elliott说。 “赞扬或责怪父母没有意义，但我们确实如此。”  

  　　每当我们去修汽车，将车钥匙交给维修工的时候，一同交出的还有一份信任：我们相信他们会尽到自己的责任和本分，不会欺骗。 　　近日，一家加拿大保险公司（Aviva Canada）做了一个调查：将10辆损坏的汽车让不同的修理厂去维修，并通过车内安装隐藏的摄像头，看看修理工到底会做些什么。 　　调查结果令人大跌眼镜，并得出了一个非常令人失望的结论，并非所有、或者说绝大部分修车厂都对不起顾客的信任。 　　据本地英文媒体CP24报道，Aviva Canada故意撞坏10辆私家车，都是非常典型的小碰撞。他们先让自己公司的专家评估了损坏情况，估算了维修成本，再将这些汽车随机停在多伦多地区的高速公路上，装作刚刚遭遇了事故。 　　当一切都布置好之后，调查员给不同的修车厂打了电话，扮作第一次经历撞车事故的倒霉司机。 　　汽车一进入修车厂，调查员就打开了车内安装隐藏的摄像头，看看修理工到底会做些什么。 　　结果可太令人失望了。 　　该保险公司的发言人斯巴赫（Gordon Rasbach）说，在10家被随机抽取的修车厂中，只有一家诚实行事，其他或多或少都有明显的欺诈消费者的行为。这包括：没有使用拖车却被收了拖车费和存放费、要求车主填写空白的工作单、将旧零件当作新零件收钱，更有甚者故意破坏汽车完好的部位，讹诈修理费。 　　据专家估计，这十辆汽车的总维修费应该在3万元左右，但是这十家修理厂竟开出了6.1万元的维修账单。 　　斯巴赫说，他们只调查了十家修理厂，样本数量很小，但是管中窥豹，可以看到汽车修理厂对待消费者的做法是多么过分，欺诈是何等普遍。这些账单多半都是寄给保险公司，但是羊毛出在羊身上，最终都会通过增加的保费回到消费者身上。 　　Aviva Canada希望政府可以拿出一些有效的措施来，打击欺诈行为，并希望各国政府强制保险公司在发现欺诈时报告和分享信息。 　　媒体试图就此事采访安省省府。财政厅发言人回应说，政府正在进行结构改革以解决欺诈问题。 　　该发言人还希望Aviva Canada不仅能证明欺诈的存在，更提出一些降低低保费的想法。 　　据悉，由于欺诈行为普遍存在，安省汽车保费高居全国之首。以2015年为例，安省汽车的平均保费为1,458元，比魁北克高出一倍，比加拿大平均水平高出近55％。

　　根据刚刚发表在加拿大学术期刊Canadian Psychology上的一份调查报告，加拿大这些职业的公务员因为工作关系，压力特别大，也最容易寻短见自杀――包括急救员，911接线员，狱警，消防员，以及警察等等。 　　在这项规模颇大的网络调查中，有5,000上述职业的人士接受了调查。结果显示，总体而言，受访者中约有10％的人在过去的一年中承认有自杀意念 - 也就是曾经认真考虑过自杀。其中4%的人承认实际上做出了计划自杀，而有0.5%则承认曾经企图自杀。 　　文章作者分析说，这个结果只是过去一年中（即2016年末到2017年初）的调查结果，如果放大到他们的整个职业生涯，则该比例会大幅度升高，估计有自杀意念的比例会升至28%，打算自杀的比例为13%，而企图自杀的比例则会升至4.6%左右。 　　调查结果显示，若比起警察和消防员，其它相关职业人士更有可能产生自杀念头：其中急救员比例高达9.8%；911接线员为8.6%；狱警则为8.1%。 　　前急救队员Vince Savoia表示，他对这个结果一点都不惊讶。他说就一般人看来，急救队员就是驾驶救护车的司机，有时候一路开车一路按喇叭，好像还很神气。实际上他们心理压力特别大，因为经常接触血腥的凶案及惨烈的事故比如车祸火灾等场面，死人，临死之人，缺胳膊断腿的人见过无数，其实心理创伤非常之重，在这一点上一点都不亚于执法的警察。 　　这位前急救员退休之后创办了一个称为Tema Conter Memorial Trust的慈善机构。这个机构也有一个网站，对上述职业自杀的人数进行了非官方也很不全面的统计。 　　以2017年为例，当年自杀的急救队员和警察均为16人，消防员11人，军人10人，狱警则为3人： 　　2016年的情况类似，但自杀的军人最多，共有20人；急救队员次之，19人；警察18人；消防员10人，狱警则为1人： 　　加拿大皇家骑警（RCMP）是本国一个特殊的执法机构，但本质上也属于警察队伍。这份最新的研究也显示，骑警的问题比其它警察部门要严重得多：男性骑警考虑自杀的可能性比其它警队竟高出50%。 　　RCMP承认，长期以来一直忽视了警员的精神状态及心理健康问题，因此在这个方面尚有大量工作要做。RCMP的高官估计，过去10年以来，估计有40名骑警选择自杀了结生命。 　　正因为如此，RCMP已经与加拿大一所大学（University of Regina）签署合约，拨款$900万，委托对方进行一项针对骑警心理问题的长期研究。