加国新闻

　　加拿大总理杜鲁多星期一（4月9日）表示，希望BC省政府不要再给跨山输油管扩建项目设置障碍。这个项目关系到国家利益，并且经过了严格的审批程序。他还说，他在前一天晚上与BC省长霍根（John Horgan）就此进行了讨论，强调共同合作、尊重联邦政府权限的重要性。 　　承建跨山输油管的金德摩根公司前一天刚刚宣布暂停“所有非必要活动”，不再为该项目动用“来自股东的资源”。在5月31日以前，该公司将和股东研究各种解决办法。如果到那时仍然无法达成一致，则公司可能放弃这个项目。 　　联邦政府自然资源部长卡尔（Jim Carr）立刻做出反应，强调该项目对全国经济的重要性，并要求BC省政府停止所有旨在延迟该项目的威胁。 　　阿尔伯塔省长诺特利（Rachel Notley）宣称将对BC省展开“强大的攻势”。阿省政府将在今后几天向省议会提交法案，建议减少对BC省的油气供应。 　　跨山输油管扩建项目（Trans Mountain） 　　跨山输油管从埃德蒙顿通向BC省本那比，扩建工程完成后，将把运油量从每天30万桶提高到89万桶。

　　最近安省警察遇到了令人哭笑不得的一幕，竟然被人当司机一样使唤… 　　据警方描述，周六凌晨5点左右，有位女士打电话报警，称自己在赌场输光了所有的钱，没钱回家了，请警察到Shoreline Casino Thousand Islands送她回家。在警方到达赌场之前，这位21岁的女士却又打电话，说有人给了她$20，不用警察过来了。 　　之后，警方联系了赌场，确认该女子很安全，没有人身危险，不需要警方的帮助。 　　最后，Sandra Barr警官表示，虽然以前警局也会接到一些并非紧急情况的电话，但这是她上任以来第一次接到从赌场打来的报警电话。此外，她还提醒各位居民，911是当人们在紧急情况下拨打的求助电话，非紧急情况请谨慎拨打。

　　Costco超市的工作其实可能并没有大家想象中那么容易，虽然Costco有很多非常出名的产品，也被评为2017年的最佳工作场所。但尽管如此，这并不意味着Costco就不会发生一些奇奇怪怪的事情。 　　最近，许多Costco的内部工作人员揭露了他们在工作过程中看到的一些最糟糕、最恶心和最奇怪的事情。如果大家也好奇的话，就快来看看吧： 　　1.对乳制品暴力攻击 　　没错，就是“殴打”乳制品。安省有位员工表示，其曾经亲眼目睹过一位顾客为了发泄心中的不满，朝着奶酪样本狠狠地打去，上演了一场拳头大战。 　　2.服装间内的粪便 　　芝加哥一位Costco的员工表示，其曾经见过最恶心的一件事就是，看到有人在服装间的地板上拉了屎，然后屎的痕迹一直从服装间通道卫生间…(咳咳，可能这位顾客是真的憋不住了) 　　3.吓死人的坠楼 　　俄勒冈州一家Costco的员工表示，曾经看到有人从楼顶坠落。“当时他正在楼顶上工作，坐在楼顶的边缘，不知怎么地就向后倒了一下，然后从楼顶掉下来了。所以现在Costco在屋顶上都有酒吧”。 　　4.不接受拒绝的人 　　Costco一位工作人员表示在其8年的工作时间中，曾遇到过一位60岁的老太太，因为超市人员拒绝为其更换被弄脏的床垫而大发雷霆，重要的是，这张垫子已经卖出去8年了!! 　　5.要求退还已经枯死的植物 　　伊利诺斯州的一位Costco员工表示，自己曾亲眼看到有位顾客带着一盆已经死掉的植物来到超市，要求退还。 　　6.心大的父母 　　亚利桑那州的一位员工表示，自己曾经在一个大夏天中，看到一位女士将自己的孩子(还是个婴儿)独自留在车内。(说到这里，大家还记得去年那个被热死在车内的小孩吗?父母可千万要注意啊) 　　7.不愿付税的会员 　　明尼苏达州的一位员工称“我们这有位老先生，因为州法要求我们根据息前价格对商品征税，而注销了会员，就因为1刀，这位老先生决定再也不到Costco买东西了…” 　　8.恶心的退还经历 　　一位在Costco工作3年的员工表示，“5年前，有一位女士走进来，还给我们两个特别肮脏的马桶，虽然她不要了，但是她连清洗都不清洗。最后，我们同意将其带回，但是条件是让其自己清洗干净”。

　　忠诚计划(loyalty program，一种用以赢得顾客忠诚度的市场营销手段)，允许客户在其不同的零售品牌中积累和兑换Canadian Tire Money。 　　该公司表示，从今年春季末期开始，除了Canadian Tire本身，客户也可以在Sport Chek, Mark's, Atmosphere以及Gas+等各店参与积分以及积分兑换活动。 　　Canadian Tire表示，此次修订计划名为Triangle，包括忠诚分数以及两个新的MasterCards。所以，用户可以通过APP或者提供个性化优惠信息的忠诚卡积分，此外，用户还可以通过购买MasterCards获得额外的分数。 　　忠诚计划的更新目的主要是为了使加拿大的忠诚计划发生改变，比如加航离开Aimia Inc.'s Aeroplan计划，转向自己的系统;Loblaw公司的忠诚计划则将其自身的食品杂货店和Shoppers Drug Mart相结合，拓宽客户受众范围。 　　Canadian Tire公司的首席市场官Susan O'Brien表示，自从1958年来，现在正是更新忠诚计划的好时机。有了更大的竞争力度，我们才能更好地为客户提供服务。

　　69岁的斯省（Nova Scotia）居民Reg Kan上月接到加拿大税局（CRA）的一封信，信中既没有说他欠税，也没有说要对他进行审计，只是通知说：他死了。 　　老汉把信一看完就火了，自己明明活着，为什么说我就死了？这封信虽然让他生气，但更多的却是担心，因为“被”税局宣布死亡就意味着他再也收不到老人金（Old Age Security）及退休金（Canada Pension Plan），而他现在就靠这些政府寄的支票生活。 　　老汉表示，收到信之后几天睡不着，心烦意乱，给CRA和 Service Canada打电话都没有得到明确和满意的答复。老人说，他的儿子和妻子相继去世，本来就无依无靠，现在却又出了这档子事，让他感觉很受伤。 　　老汉怀疑是他老伴2017年1月去世之后，他与税局联系时出了什么差错。当时他曾经给CRA打电话，说老伴去世了他应该办什么手续。税局的工作人员告诉他说，他可以申请丧偶的相关福利，同时也要申报当年两人的收入税。 　　他说自己都按照税局的指示办了，不过他记得，当时在填写丧偶福利申请表时，他把自己的SIN卡号码填在了上面，他怀疑是否税局人员在操作时搞混了，把他当做了去世的人。 　　为了证实是否在这个问题上出错，他问CRA的工作人员，是否收到他的死亡证明，对方说没有，对方要他提供妻子和儿子的死亡证明。 　　他于是不断给两家联邦机构，CRA和Service Canada打电话，但CRA仍然没有给个说法，也没有给个解释。就在两周前，他还给Service Canada打电话，该机构的工作人员告诉他，他仍然被列入死者名单。 　　老人说，虽然他已经收到3月份的福利支票，但若继续列入死者名单，下月及随后的福利支票就不会寄来了。他向CBC新闻网求助，说自己一连失去两名至亲，伤心欲绝，而CRA对他仍然“活着”的事实视而不见，联邦机构待人如此冷漠，让他觉得很受伤，很难受。 　　CBC记者就此个案向CRA查询，其发言人Patrick Samson在电邮中回复说，CRA不会就特别的个案作出评论，但强调说，一旦收到从有关政府部门，律师或家庭成员提交的个人死亡证明，CRA就会及时更新纳税人的相关资料。 　　不过他也说，CRA有时收到的信息并不准确，或在处理纳税人资料时也可能出现人为错误，在这些情况之下，CRA在弄清楚之后会立即采取措施纠正并更新，以便向纳税人提供最快最好的服务。

　　约克大学的罢工工人周一下午投票拒绝了校方的最新劳资合约。 　　上周，代表约大3000名合约工人的工会CUPE3903开始对校方的最新合约展开投票，但是工会领袖敦促工会成员拒绝。 　　周一下午，工会证实，所有三个谈判小组都已经拒绝了合约，比例分别是75%，69%和68%。 　　工会在声明中说，投票结果传递了一个清楚的信息：教学助理、合约教师和研究生助理都不能接受他们在3月2日已经拒绝的同样让步协议。校方不仅浪费了数周时间，更重要的是浪费了学生的课业时间。同时，校方的书面声明则表示，对投票的结果“深感失望”。 　　约大自3月5日起罢工至今。

　　一名密市女子学到了一个教训，但是这个教训的代价却却并不轻松... 　　她乘坐WOW航空公司的航班，但是在登机时却被拒了，因为她的机票上忘了写中名(Middle Name)，所以机票上信息与护照不符。 　　这名女子叫Ashley Collins，她打算和朋友一起从皮尔逊机场乘坐飞机去冰岛。她的机票是在1月份定的。她拿着机票过了安检，拿到行李牌，但是在柜台那却被拦了下来... 　　“我走到前面后，工作人员把我的护照递给我并告诉我，我的机票上少了中名，所以不能登机，”Collins说道。 　　工作人员还告诉她，在她之前已经有11人因为同样的问题被禁止登机。 　　没有办法，Collins第二天又在皮尔逊机场买了机票，但价格却比她预定的往返机票还要贵。 　　WOW还未就此事给出回应。 　　瑞尔森大学教授Gabor Forgacs说，名字问题对航空公司来说代价高昂且普遍存在。 　　“航空公司要极其小心，因为乘客的名字要与护照的完全一致，如果不遵守这个规定，可能会产生很多问题。” 　　2016年，一共有60000名不被允许入境的乘客抵达加拿大，航空公司不仅要接受每人$4000的罚款，还要负责承担这些人的遣返费用。 　　但是Forgacs表示，虽然国际航班一般是要求写上中名，但不是所有的航班都会有这样的要求。 　　后来在返航时，WOW还收了Collins $23作为更改名字的费用。 　　虽然不是每个航班都需要，但Collins建议大家还是尽量记得写上自己的中名，以免遇到不必要的麻烦。

　　在今年夏天，联邦政府将正式宣布大麻合法化，届时每户居民都可以合法种植4株大麻。本周一(4月9日)，安省地产协会(Ontario Real Estate Association，OREA)发出警告：要省府正视开放室内种植大麻后带来的安全问题，这包括对房屋结构的破坏，以及对居民健康的危害。 　　据本地英文媒体Globe News报道，大麻需要在湿润温暖的环境中生长，所以在室内种植大麻会令房间长期高温高湿，这会带来霉菌和霉斑。更糟糕的是，种植中所使用的化学肥料，往往会残留在房子里，并可能对居民、特别是老人和小孩带来严重的健康危害。 　　尽管距大麻正式合法只有几个月，但是安省似乎迟迟未能正视开放室内种植大麻后带来的安全问题，也没有相关的保护法规出台。 　　安省地产协会(Ontario Real Estate Association，OREA)主席瑞德(David Reid)表示，大麻合法后，市面上的“大麻屋”数量将激增。如果买家在不知情的情况下买了“大麻屋”，无异于是一场噩梦。出于对省民健康，以及本省物业质量的考虑，省府应该快点拿出保护性的法规来。 　　OREA提出5点建议，供省府参考： 　　-指定大麻屋为不安全建筑物，并记录在案，以防房主在卖方的时候不如实披露。 　　-制定大麻屋修复的最低标准，即大麻屋究竟要经过怎样的改修，才能重新回到安全名单上，必须有明文规定并派专人检查。 　　-规定大麻屋屋主有修复房屋的责任，以保证上市房屋的质量。 　　-对验房师加强培训，以便能够检查出种过大麻的房屋。 　　-中小型公寓房(面积小于1000平方英尺)只能种植一株大麻，以免整幢楼里大麻数量过多。 　　省府方面尚未对OREA的呼吁做出任何官方的回应。

整个加拿大境内都处在沉痛和哀悼之中，4月6日的一场车祸竟然夺走了15个人的生命... 车祸发生时，我们都扼腕叹息，但平时驾车时却总容易放松警惕，唯有铭记那些发生在生活中的惨烈车祸方能让我们更懂得安全驾驶的重要性。 下面我们一起来盘点一下加拿大死亡人数最多的车祸： 1953你那7月31日，安省莫里斯堡车祸，20人死亡 一辆巴士撞到一辆停驻的卡车后跌入河道... 1954年1月30日，魁省Yamachiche车祸，15人死亡 一辆卡车和一辆巴士相撞导致15人死亡... 1960年11月20日，阿尔伯塔省拉蒙特发生车祸，17人死亡 Chipman 高中学生乘坐校车去阿尔伯塔省拉蒙特游玩，一列运货列车撞到了校车，17名学生身亡... 1966年，魁省Dorion发生车祸，21人死亡 一辆载着高中生去参加舞会的校车走到铁道上被一辆运货列车撞到，20名学生和司机全部遇难。 1978年8月4日，魁省Eastman发生车祸，41人死亡 患有精神病或身体残缺的人乘坐一辆巴士出行，但是车子刹车失灵，导致车子落入湖中，当时车子在水面上漂浮了足足五分钟，随后沉了下去... 1980年5月28日，萨省Webb发生车祸，22人死亡 载着太平洋铁路工人的巴士最先被一辆车撞翻，随后又被一辆油罐车撞到.... 1986年12月31日，Swift Current Broncos的4个队员死亡 Swift Current Broncos队的巴士从高速上滑出，导致4名队员死亡... 1989年10月8日，NB省 Cormier Village，13人死亡 McGraw成员和Leger家庭成员重聚，一辆卡车撞到他们... 1993年7月16日，魁省Lac-Bouchette,19人死亡 一辆面包车撞到一辆皮卡，19人在车祸中丧生... 1997年，10月13日，魁省，Les Eboulements，44人死亡 加拿大死亡人数最多的一次事故，载着47名老年人的巴士下山时，刹车失灵导致车子掉入山沟，44名乘客身亡... 1999年，安省Windor，8人死亡 当天，Hwy.401上大雾，由于能见度太低，87辆车撞在一起，8人在车祸中丧生... 2000年，3月16日，魁省St.-Jean-Baptiste-de-Nicolet，8人死亡 一辆载有儿童的车子与另外一辆车相撞，7名儿童在车祸中丧生... 2008年，NB省Bathurst，8人死亡 一辆载着Bathurst高中棒球队员的车辆与半挂车相撞，7名队员和教练的妻子身亡... 2012年，2月5日，安省Hampstead，11人死亡 平板货车撞到一辆载着外侨工人的车，撞击将载着外侨工人的车撞出75米，11人在车祸中丧生... 希望大家以此为鉴，安全驾驶，珍爱生命!

两年前，1,100个公寓买家购买了旺市的condo楼花，现在被告知项目取消，无法搬入自己购买的公寓。   21岁的Karan Kundra表示：“对所有围绕房子开展生活规划的人来说，这个行为让人无法接受。     首次买房的Kundra将在多伦多市中心工作。他表示当初购入Cosmos项目，就是因为可以步行到TTC的新旺市大都会中心地铁站。       Cosmos公寓项目由Liberty 地产开发公司推广和销售。在其网站上，Liberty公司将自己形容为“大多伦多地区商业、办公和住宅建筑的领先开发商。在开发和建筑行业拥有超过30年的实践经验。“   但是，在向困惑的买家发布通知后，Liberty 公司无人同意接受Global News的采访。相反，该公司通过公关人员发布声明，解释这一决定。   “取消所有协议的唯一原因是无法取得令人满意的建设融资。迄今为止收到的房款将在未来几天全额退还，“该公司在一封电子邮件中表示。     多伦多房地产律师Bob Aaron表示，根据安大略省的法律，取消这样的协议是合法的。但他表示，融资不足不太可能是原因。   30岁的Jacob Jaramillo 说，他支付了385,000元购买Cosmos的两居室公寓，因为地点与他父母住的地方相邻。   “考虑到现在的市场价，我们认为当初买这个房子很划算，” Jaramillo说。 他和他的妻子说，原认为他们将在2020年入住。现在他表示，要在该地区找到类似的公寓，要多花费数万元，因为其他大楼都已售罄。     去年12月份开通的TTC地铁新站使该镂花对工作在多伦多的买家更具吸引力。根据最近的房地产价格数据，地铁开通到旺市提高了这里的房产价值。   Santino Paglia告诉全球新闻，他和其他买家觉得自己被Liberty公司“诓了”。他说他不相信该公司的解释。   “这像一个通用的借口，就好像一对情侣或夫妇分手时，你听到的借口总是'你很好，是我的问题'，”Paglia在一封电子邮件中写道。   在 Cosmos买房的另一个旺市居民说，他认为这个项目被取消后， Liberty 公司可以赚更多钱。     “很明显，他们看到价格飞涨，现在想要甩掉包袱。作为买家在加拿大是否一点儿都受不到保护？“Greg Eleftheriou问道。   没有什么能阻止Liberty 公司在同一地点启动另一个地产项目，相同的公寓和设施可以收取更高的价格。   与此同时，Aaron表示，这种情况以前发生过，未来也极有可能会再次发生，尤其是在蓬勃发展的住房市场中。   “政府必须参与，保护消费者免受诓骗，”他说。

卖空气这种在漫画和童话里出现的情节。。。     以前也确实有一些热衷于制造新闻话题的朋友搞过，比如首善。。。     反正小编是觉得呵呵了。     Moses Lam和Troy Paquette（上图）三、四年前在埃德蒙顿开设活力空气公司——Validity Air，瞄准雾霾污染严重的中国市场兜售瓶装空气，短时间内大丰收的时候，太多人都在感叹：中国真心是人傻钱多。       Validity Air从健康出发，强调“新鲜空气对各年龄认识的身心健康都起着至关重要的作用”，呼吸他们的产品可以“让你的身心都体验到来自纯净自然的感觉”。     Moses Lam去年还不惜花重金请了美国大牌嘻哈歌手2 Chainz来站台，签名钻石款8L空气2万加元一瓶，好像真的有人买……     不过，空气这种东西，又不是整天在鼻子里插着输氧导管吸所谓的来自班芙公园和路易斯湖的纯净空气，一天就吸那么两口，真就能起到延年益寿爽翻了保证不得肺癌的功效吗？   嘻哈小哥正在品味班芙的空气   人一昼夜要呼吸18,000升的空气，其中20%是氧气，Validity Air出的8升装普通班芙空气一瓶大概是32加元，要是光吸班芙的空气，这一宿就得造掉7.2万加元，或者是35万人民币。   也可能是小编被贫穷限制了想象力……       但是，对于讽刺他们向中国兜售空气的人（比如小编），Moses Lam反驳道“事实就是我们已经开始认识到干净，新鲜，纯净的水的重要性，空气也一样需要我们的重视。”所以空气也算是一种刚需了。   总而言之，买这个东西在小编看来，基本上就跟3D打印一样，就是图个新鲜。所以当时很多人都觉得这俩哥绝对是脑子秀逗了，卖空气早晚要倒闭破产。   高级氧气，5瓶10L装仅要100加元   然而4年后，Validity Air不仅运营得好好的，公司的两名创始人还将业务扩大到保湿喷雾的领域。对该种产品有着巨大需求的国家，也依旧是被环境污染严重困扰的中国。       保湿喷雾有两种，分别是所谓的“冰川系列”和“硫磺系列”。“冰川系列”据说使用了来自“落基山脉雪线以上无污染的冰川水”，而“硫磺系列”则是从班芙的泉水中提炼出来的。保湿喷雾每瓶售价20加元。     根据Validity Air网站的介绍，这两款神奇的保湿喷雾将山间的空气和大自然的泉水结合在一起，在帮助保持肌肤水嫩润滑的同时，还有提神、静心和养性的功效。       能和这种保湿喷雾功效所媲美的，估计也只有大品牌Six God了。       除此以外，在Validity Air带动下，许多加拿大的所谓创新企业，也开始琢磨如何将加拿大的天然资源转化为钞票。比如，某些加拿大公司就打起了树木的主意，不卖冰酒、枫糖浆了，改卖枫树汁和桦树液。   位于安省Flesherton的Lower Valley Beverage Company生产的是从成熟的枫叶中提取的枫叶水，该公司号称枫叶水是“瓶装水的天然替代品”，因为这种饮料中号称含有46种天然矿物质，抗氧化剂和维生素。       而桦树液好像是有保湿的功效，某些国产护肤品牌此前也炒过这方面的概念，说桦树液的保湿能力比水要强，桦树液护肤品“天然补水不用水”。。。     而且貌似除了护肤的功效外，桦树液在西方国家名气还挺大，可以喝可以用，可以强身健体治百病，基本上和中国的板蓝根差不多出名。   包括Validity Air在内的这些公司最近几年来根据人们对疾病和污染的日益关注，频频打出健康牌包装自己的产品，以此为噱头制造热点。对此，市场调研公司NPD Group加拿大美容分析员Amy Chung表示，虽然消费者会更关注健康类产品，但是人们也希望商家在自己的产品上说明上或广告中可以做到更诚实和详细，而不是夸大其词。   当然咯，作为消费者，买不买还是要看自己的决定。

一名58岁的华人男子“J”移民加拿大后同妻子离婚，后担保他在中国时的“小三”和私生子来加拿大。谁知移民局不但没有批准他的担保，而且还取消了他的移民身份，理由是“在申请移民的时候没有如实披露还有一个儿子”。 据联邦法庭公布的消息：“J”现年58岁。他在2006年同首任妻子与女儿，通过投资移民的方式获得身份，并于次年抵达加拿大，住在多伦多。 来到加拿大后仅两周，“J”就提出了离婚。移民部曾一度怀疑“J”婚姻的真实性，但是终由于缺乏证据而没有继续追究。 4个月后也就是2007年7月，“J”正式同原配离婚。 离婚后两月，“J”同第二任妻子在中国结婚，并于同年11月担保她及一对儿女来加拿大。 “J”向当局承认，第二任妻子是他在国内时的“小三”，她的儿子就是其私生子，而她的女儿则是和别人生的，同他没有血缘关系。 移民局一查，“J”的私生子生于2002年7月30日。那个时候，“J”已经递交了移民申请，却没有如实披露自己还有一个儿子。 于是，移民局不但没有批准“J”的担保申请，还以“没有如实披露家庭情况”为由，取消了他的移民身份。 进入了递解程序的“J”，想尽一切办法留在加拿大。 他先是表示，并非有意隐瞒还有一个儿子，而是“在获得移民身份之前并不知道已同外遇女子有了小孩”。 在这个理由未被接受，递解聆讯败诉后，“J”又在上诉环节猛打“人道”牌。 他主动披露，自己和一名正与丈夫办离婚手续的华人女子交往，两人更在2014年有了一个儿子。如果他被遣返，则其情人和孩子将失去经济支柱。 此外，他和原配生的大女儿已经结婚并有了三个孩子。从这三个孩子的利益考虑，他作为外公和家庭的供养者，也应该留在加拿大。 然而，这些理由并未被法官所接受。 法官表示，“J”同情人的关系不清不楚。他说的同情人所生的儿子，根本没有出生证明，无法证明两人的关系。 那情人和其儿子，也并非完全依赖“J”的资助生活。当局调查发现，该女子是一名地产经纪，本身拥有工商管理硕士学位，还有房产，完全可以自己维持生活。 至于“J”声称，他供养女儿和三名外孙的说法，法官也觉得不可信。 法官表示，“J”的诚信令人质疑。他就是被遣返，其亲人的生活素质也不会受到影响，故裁定其上诉失败。

　　多伦多6名青年因涉嫌诱骗少女致其遭性侵被起诉。 　　Durham地区德晶坊称，他们在2月份逮捕了两名青年，因其逼迫一名16岁少女去Whitby旅馆为一名“客户”提供性服务。 　　后来这名女子去警局报了案。 　　警方最初逮捕了两名16岁青年，其中一人来自皮克灵，另外一人来自多伦多。 　　本周四，警方又逮捕了另外四名嫌犯，其中有3名17岁女孩和一名17岁男孩，四人一共面临18项指控。 　　警方呼吁，任何人有关于此案的线索请与警方联系。

　　加拿大人对于自助式仓储服务的需求在近年来大幅增长，带动了自助式仓储行业的蓬勃发展。已有多个加拿大公司投入大笔资金为消费者提供颇具创意的自助式仓储服务，颠覆了人们过往对于该行业的刻板印象。 　　根据自助式仓储服务行业的统计数据，在美国，人均的仓储空间达到9平方尺。相比之下，加拿大的人均仓储空间仅有接近2平方尺。 　　自助式仓储服务行业的业内人士分析说，导致人们对于自助式仓储服务的需求在近年来大幅增长的主要原因包括：大屋搬小屋、死亡、离婚、灾难、人口密度加大等。另外，加拿大的房地产价格飙升，每月花费200元租用一间储物室来存放冬季用的汽车轮胎、高尔夫球杆和滑雪装备等，要比购买一栋更大的房子合算得多。 　　以渥太华为基地的自助式仓储服务公司Dymon Self Storage的老板克赖顿(Stephen Creighton)指出，自助式仓储服务行业现在非常兴旺，该公司计划在多伦多市内和周边地区开设多达80个提供自助式仓储服务的仓库，并考虑全国性的扩张计划。 　　他又指出，该公司现正在多伦多的西端一块约3.6公顷的地皮上兴建加拿大最大的自助式仓储设施，面积为50万尺，有气候恒温控制设备，其中就包括葡萄酒的储存区和品酒的休息室。他说："非常高端，真的没有像这样的。" 　　现年只有22岁的多伦多居民Mark Ang是一名初创企业家，创办了一间名叫Second Closet的网上仓储公司，顾客可使用该公司的网站来预约上门取货时间，从而使他们的物品可存放在该公司的仓库内。顾客还可以使用网上预约服务来取回他们存放的物品。 　　他创办自己的网上仓储公司源于自身对仓储服务的需要，他说："我和我的弟弟从家里搬出来后，住在一个非常小的公寓内，我实在需要第二个储藏室。" 　　他们兄弟俩透过集资的途径筹集了50万元，并在去年创办了网上仓储公司Second Closet，该公司现已拥有5辆货运车和25名雇员，现正以每月新增100名顾客的速度迅速壮大。

　　4月6日，一辆满载青少年冰球队成员的巴士在萨斯喀彻温省境内撞上一辆货车，造成15人死亡、14人受伤的悲剧。车祸现场异常惨烈，医生形容悲惨的画面宛如遭遇了空袭。 　　据警方介绍，这起事故发生周五下午5点左右，地点为萨斯喀彻温省提斯代尔镇(Tisdale)的35号公路上。 　　但是除了本身惊悚的车祸外，还有另外一件让人不寒而栗的事情，这个车祸发生地点20年前也发生过一次惨烈车祸，那场车祸夺走了6个人的生命...这个地方宛如一个“死亡地带”。 　　20年前那场车祸发生时，Dylan Fiddler才6岁，那场车祸夺走了他母亲，他母亲的妹妹，他叔叔以及3个年轻表亲的生命。当时车辆撞到了一辆Hwy.35上的半挂车。 　　1997年6月，车祸发生的时候，Fiddler和他哥哥不在现场，躲过一劫。当时他母亲所在的皮卡车撞上了一辆半挂车，两辆车都被撞进路旁的沟槽里，半挂车司机并未受严重伤。 　　后来，Fiddler和哥哥移居 Carrot River与他们的舅舅一起生活。 　　现在Fiddler生活在安省，但是他对当时的车祸地点记忆深刻。他说，车祸地点车流量固定，只有一个停车标志，人们驾车过去的时候会觉得很放松，都想要闭上眼睛驾驶。他自己觉得驾车经过应该不危险。但是这里既然发生两次事故死亡这么多人，那么是不是可以做些什么提升一下道路的安全性。 　　“在这个时候，我觉得在车祸中伤亡人员的家人需要我们为他们祈祷，需要我们的支持，而对他们的帮助和支持也会来自全世界，”Fiddler说道。

　　据报道，一名来自波斯尼亚的男子由于刻意隐瞒杀人事实，在加拿大获得新的国籍生活十几年后，现秘密暴露，面临失去国籍的困境。 　　1994年某天晚上，Bozidar Vujicic在Serbia南部参与了一场大型斗殴事件，虽然当时他喝酒了，但是根据目击者表示，他并未醉的不省人事，仍然能够分辨出自己在做什么。在斗殴过程中，Vujicic朝着受害人Dragan Stojanovic的方向开了一枪，子弹穿进Stojanovic的心脏，致其当场死亡。 　　之后，波斯尼亚警方指控其过失杀人，并在1998年开展了第二次庭审。然而，在此之后，警方并没有立即将其拘留。在其离开法庭之后不久，便申请移民加拿大。 　　当时，移民局工作人员对其进行了审查，核实了他的申请书，并允许其移民加拿大。2002年，Bozidar Vujicic移民加拿大，并且得到了永久居民的身份，后来又在2006年获得了加拿大国籍。 　　然而，事情并没有像其想象的那么顺利。三年后，加拿大在获悉Bozidar Vujicic的黑暗过去之后，改变了主意，开始着手启动取消国籍身份的进程。 　　在加拿大最近的听证会上，Vujicic声称他当时并没有被关进监狱，所以他并没有意识到自己被判有罪并被判刑。虽然当时他很疑惑，但是他没有找自己的出庭律师商量，而是选择移民。 　　在申请移民的过程中，他出示了两张关于证明自己没有犯罪记录的官方证明，成功取得了加拿大国籍。但是，问题是那两张无罪证明书分别来自波斯尼亚和Montenegro，但是却没有当时事发地点Serbia的证明书。在南斯拉夫分列之前，这三个国家都属于南斯拉夫的一部分。对此，Vujicic辩解称自己觉得两张证明书已经足够了。 　　加拿大联邦法院的法官James O’Reilly驳回他的辩解，表示他在申请过程中，刻意隐瞒自己的过失杀人罪行，其行为与欺骗加拿大移民官员的意图是一致的，已经构成了欺诈罪。 　　目前，居住在卑诗省的Bozidar Vujicic正面临失去自己加拿大国籍身份的困境。

　　一名经营地产开发公司的姓陈男子，向一间按揭投资公司借了四百多万元，以两幢物业作抵押，因未能清还贷款，第一幢物业被按揭公司收缴出售，卖了480万元，但因尚有余款及利息未全部清还，按揭公司因此向法庭申请，要以简易判决收缴借贷人第二幢位于旺市的物业，也是此男子的住所，并预备以430万元出售抵债。 　　姓陈男子指，根据他的物业估价报告，他第一幢被按揭公司出售的物业，其实值1260万元，即使是2014年他预备向按揭公司借钱时，按揭公司的估值也是970万，但2017年，却被按揭公司是以480万低价出售，令他没法清还所有欠款，故反对按揭公司以简易判决方式收缴他的第二幢物业。 　　按揭公司最初估值970万 　　姓陈男子以按揭公司不顾后果的销售为由反诉按揭投资公司，并指按揭投资公司向其征收的罚款和续约费用超出了在原先的按揭贷款协议中列出的范围。因此认为该宗案件有理由开展法庭聆讯。 　　安省高等法院的法官已在今年3月日宣布裁决，驳回了按揭投资公司要求法庭做出简易判决的申请。 　　该宗诉讼案中的原告是安省一间按揭投资公司，与讼人是多伦多一间地产开发公司和该公司的唯一股东兼总监陈氏。 　　根据法庭文件，原告向与讼人提供了一笔总额为380万元的按揭贷款，被按揭的物业是位于安省Scugog镇的一栋物业和位于旺市的一栋物业，其中的旺市物业是与讼人的住所。 　　双方的按揭贷款协议的有效期是2015年1月1日至2015年4月1日。按揭利率为每年13%，每月1日偿还的利息金额为41,166.67元。 　　原告和与讼人在2015年4月23日修订了按揭贷款协议，双方同意将按揭贷款额增加4,148,929.03元，并将到期日更改为2015年7月1日，每月偿还的利息为43,506.16元。上述按揭贷款协议后又多次续签，到期日为2016年6月30日。 　　因与讼人最终违约，没有履行其付款的责任，原告收缴了与讼人位于安省Scugog镇的投资物业，后在2017年4月18日以480万元的成交价将其出售。原告现寻求收缴第二栋物业，即与讼人位于旺市的住所。根据原告提供的数据，截止至2017年4月19日，与讼人的欠款为978,482.10元。 　　然而，根据与讼人获得的一份对安省Scugog镇的投资物业的估价报告，在2017年2月28日，该栋已被出售的物业市场价值是1,260万元。 　　但根据原告获得的两份对该投资物业的估价报告，第一份报告的日期是2016年8月27日，估价为430万元。第二份报告的日期是2016年10月5日，估价为400万元。但原告向与讼人提供按揭贷款时的估价报告，该投资物业在2014年10月12日的估价是947万元。 　　法庭文件还显示，根据原告和与讼人签署的按揭贷款协议，按揭贷款利率为13%，但续签按揭贷款协议的借贷成本更高，达到20%至26%。 　　与讼人被征收的续约费用为340,081元，违约罚款为153,810元，两者合计接近50万元。 　　尽管双方对于协议中的续约费用和迟交罚款没有争议，但与讼人声称，他并未意识到这些被征收的费用，他相信按揭贷款利率是13%。因为他说普通话，但所有的文件是以英语撰写的，他要求获得翻译的协助来了解文件的内容。而在签署上述文件时，他并没有翻译的协助。 　　与讼人坚持该宗案件应该开展法庭聆讯，因为安省Scugog镇的投资物业的价值对于计算他向原告的欠款多少至关重要，这一议题不能根据现有的记录来解决。他还声称原告向他征收的费用从未获得他的同意，是有失公平的。 　　审理该宗案件的法官在裁决书中指出，在该宗案件中，与讼人欠原告的款项多少是与与讼人反诉原告不顾后果的出售其投资物业紧密联系在一起的。原告寻求收缴与讼人的住所来偿还按揭贷款，但如果与讼人能证明原告不顾后果的出售与讼人在安省Scugog镇的投资物业，与讼人可能不欠任何按揭贷款。 　　法官又指出，原告声称与讼人提供的物业估价报告是不可采信的，但他无权根据原告的说法来做出自己对证据的评估。与讼人在2017年2月28日获得的一份对安省Scugog镇的投资物业的估价报告显示，该栋投资物业的市场价值是1,260万元。 　　而原告获得的两份估价报告显示，该投资物业的市场价值介于400万元至430万元之间。但在原告向与讼人提供按揭贷款时，原告获得的估价报告显示，该投资物业的市场价值是947万元。原告在2016年的估价报告只字不提先前的估价报告，也没有解释该投资物业的市场价值下跌的原因。另外，没有一份估价报告谈及房地产市场的价格已经下跌。 　　法官还发现，原告向与讼人征收的多项费用需要进行重审，可能存在法律效应的问题。这一议题将留待开展聆讯时的法官在就与讼人反诉原告不顾后果的出售其投资物业做出裁决时一起考虑。 　　法官遂裁定原告提出的要求法庭做出简易判决的动议被驳回。

　　黑色星期五，4月6日，一辆满载青少年冰球队成员的巴士在萨斯喀彻温省境内撞上一辆货车，造成15人死亡、14人受伤的悲剧。车祸现场异常惨烈，医生形容悲惨的画面宛如遭遇了空袭。 　　冰球是加拿大的国球，这场劫难让加拿大人陷入巨大的悲痛之中，举国哀悼。加拿大总理特鲁多和美国总统川普也都在Twitter上发文致哀。 　　据警方介绍，这起事故发生周五下午5点左右，地点为萨斯喀彻温省提斯代尔镇(Tisdale)的35号公路上。 　　发生车祸的十字路口。 　　大巴上主要是“洪堡野马”青少年冰球队的成员，主要是年龄为18-21岁的年轻人。车祸发生时，洪堡野马队正在赶往对阵“尼帕温鹰”队季后赛的路上。警方表示，意外发生时巴士上共有29人。 总教练豪根 20岁的队长沙茨 　　周六下午经证实死亡人数已达15人，已证实身分的包括总教练豪根（Darcy Haugan）、20岁队长沙茨（Logan Schatz），以及5名队员包括16岁的赫罗尔德（Adam Herold）、18岁的亨特（Logan Hunter）、20岁的约瑟夫（Jaxon Joseph）、21岁的瓦克（Stephen Wack）、21岁的博尔特（Logan Boulet），以及随团电台报道员拜比尔（Tyler Bieber）等。 　　目前，博尔特的家人已决定捐出他的器官。 　　车祸现场非常恐怖，货车车体残骸扭曲，多数轮胎悬空朝天，翻侧在路边，杂物四散一地。 　　巴士也面目全非，侧边及头尾全毁，车顶被掀飞，玻璃窗几乎全部碎裂。撞击力之大，让两车都滑向路口的西北侧。 　　收治伤者的萨斯喀彻温皇家大学医院急诊室医师马斯理(Hassan Masri)曾赴遭战火摧残的叙利亚行医，他形容这起车祸让他想起空袭。 　　不过货车司机并未受伤，他被警方短暂扣押后已经获释，并将获得一些心理服务和健康支援。 　　加拿大民众在洪堡冰上体育馆外面摆放鲜花和冰球球衣追悼不幸遇难的青少年冰球队员。（路透） 　　美联社的报道指出，货车行经路口时应该礼让巴士，但路口东南角落的树可能阻挡了双方司机的视线。目前，警方已着手调查案发时的天气及驾驶行车情形。 　　萨斯喀彻温省青少年冰球联盟主席比尔在记者会上一度哽咽：“最糟糕的噩梦发生了，作为青少年冰球联盟我们会以各种形式支持‘洪堡野马’队。” 　　加拿大总理特鲁多也在Twitter上发文表示：整个国家都陷入震惊和悲痛之中。这是每位家长的梦魇，没有人应该看到孩子离家从事热爱的运动却一去不回。 　　特鲁多说，他难以想象这些孩子的父母们是如何承受如此伤痛的，他的心情与这场惨剧中所有受到影响的人们一样沉痛。 　　美国总统川普也在Twitter上对此悲剧表达了哀悼之情。川普说：“刚刚与特鲁多通过话，向遇到这个可怕悲剧的冰球队家庭表示哀悼，并致以我最崇高的敬意。 愿上帝与他们同在！” 　　球队主席加林杰（Kevin Garinger）也表示："我们对昨天（6日）发生的悲剧感到痛心和绝望，我们将永远不会忘记2018年4月6日，我们将永远不会忘记于事故中丧生的洪堡野马队成员，我们会坚持下去。" 　　洪堡野马队来自萨斯喀彻温省人口约6000人的洪堡市，当地人听闻噩耗后赶赴球场悼念死者。 　　洪堡市长穆希(Rob Muench)身穿野马队的黄绿球衣到场献花致意，拥抱慰问在场民众。他说："这对每个人来说都很难熬。我们是小社区，一些孩子为球队效命多年，许多人在社区里成长，彼此都认识。" 　　昨天，温尼辟喷射机队与芝加哥黑鹰队的球员全都穿上野马名字球衣，赛前哀悼罹难野马球员。 　　车祸中的部分死者。 　　此外，还有一名洪堡冰球队队员的母亲在众筹网站GoFundMe上位为死伤球员及家人募捐，目标为400万元，截至周日清晨已筹得290万元。

　　根据多伦多地产局（TREB）上周发布的地产月报，3月GTA地区房屋销售量同比去年下降39.5%，而成交价均价下跌14.3%。 　　而在多伦多市，独立屋销量下滑41.1%，均价按年下跌17.1%；半独立屋销量下滑28.5%，售价下跌5.0%左右。 　　虽然GTA地区上月房地产数据有点“凄凄惨惨戚戚”的味道，其实具体到某区，或是某个物业，还真不能一概而论。 　　据环球邮报（Global and Mail）今天的报道，比如在东约克，一栋并不起眼的半独立屋在挂牌之后，就有100多人看房，13买家下offer。由于心仪这栋物业的买家甚众，后来演变成抢offer，用业内语言则是所谓的竞价。 　　众买家抢offer的结果自然让卖家捡到好处，房子在短短5天内就售出，结果叫价$859,000的物业，以$1,021,000卖出，最后售价比叫价高出了整整$162,000，卖家和卖家经纪自然喜不自胜，心里乐开了花！ 　　卖家经纪Sandra Pate坦言，前几天附近就有一栋类似的半独立屋挂牌，但这栋物业装修更好，为了避免直接与其竞争，我们有意等了几天，让其售出之后再推出。 　　结果证明这一招很有用，不过这么多人来抢还真没有想到。按照我们的想法，这套宅子能卖个$900,000到$950,000就不错了，没想到不仅破了百万大关，还转了个弯： 　　41 Wolverleigh Blvd., Toronto 　　Asking price: $859,000 　　Selling price: $1,021,000 　　Previous selling price: $490,000 (2007) 　　Taxes: $3,907 (2017) 　　Days on the market: 5 　　当然，这套房子也确实有它的优点： 　　首先是位置好，公交方便，到Greenwood地铁站仅在步行距离之内； 　　二是装修上面有特点，三居室的屋子全是硬木地板，客厅有一个燃气壁炉，厨房不仅可以当餐厅，而且可以直接通向朝南的deck；此外，地下室有分开的门，新业主可以很轻易地将其出租； 　　最后，东约克很多半独立屋的车道都很窄无法泊车，但这套物业前面的车道相对比较宽，足以合法停车。

  　　警方正在搜寻一名司机，该司机驾车撞向市中心便利店后逃离现场。 　　事件发生在凌晨2点左右，在Sherbourne和Dundas Street附近。 　　警方表示，一名男司机驾车撞到便利店，随后徒步逃离现场。 　　当时该店是开门营业的，所幸没有人受伤。

　　每年 4 月​​底是加拿大人向联邦政府、省级政府缴纳收入所得税的截止期限，现在离 4月30日截止日期还有 3 个星期，在魁北克省，大多数人还没有完成报税，似乎又要等到最后一分钟。 　　加拿大广播公司报道说，根据对省级政府报税数字的统计，到目前为止，只有 40%的魁北克人已经向魁省政府提交了所得税报表。 　　为了帮助人们报税，魁北克大学蒙特利尔分校 UQAM 的一些学生们组织起来，利用周末的时间，在蒙特利尔市为低收入群体提供免费的报税服务。 　　UQAM 这一活动的组织者之一 --  Xavier Chartrand 说，大多数志愿者都是会计系的学生，他们希望通过自己的知识来协助当地社区。 　　另外，统计还显示，魁省大约 90% 的人通过网络来递交报表。 　　加拿大人必须在今年 4月30日 午夜前提交自己在  2017 年的所得税报表，否则可能面临罚款。

　　沙省小镇洪堡(Humboldt)周日悼念上周五车祸中丧生的15名洪堡野马队(Humboldt Broncos)少年冰球队队员及职员，其中总理杜鲁多出席晚上的烛光悼念会。死者亲友纷纷忆述各人生前的点滴。 　　洪堡野马队主场体育馆在周日晚上7时举行烛光悼念晚会，杜鲁多及沙省省长莫耶(Scott Moe)出席。英女王伊利沙伯发表声明慰问，表示菲腊亲王与她对于意外感到很突然，他们会为那些失去挚亲者祷告，更与亲人及所有加拿大人民一起共渡此艰难时刻。 　　周日再证实多名死者名单包括，球队后卫赫罗尔德 (Adam Herold)，拉贝尔(Xavier Labelle)及博利特(Logan Boulet)，前锋汤马斯 Evan Thomas，莱希特(Jacob Leicht)及卢坎(Conner Lukan)，还球队助理教练克罗斯(Mark Cross)、统计员欣兹 (Brody Hinz)及旅游巴司机(Glen Doerksen)。冰球队的主席加林杰(Kevin Garinger)表示，当局将竭尽所能令球队重返赛场，至今已为生还者及家属筹得300万元助度难关。 　　洪堡镇圣奥斯定天主教堂(St. Augustine Catholic Church)周日举行崇拜，座无虚席，主教萨利希(Joseph Salish)鼓励教友可用哭诉来宣泄哀伤。 　　汤马斯(Scott Thomas)忆述18岁儿子热爱冰球及棒球，是一名好学生，更爱做一名好队友。他忆述在圣诞节前与主教练豪根(Darcy Haugan)的一席话时，教练形容野马队是一队有很多优秀少年人的球队。事发时自行驾驶前往尼帕温而避过车祸的助理教练波德利(Chris Beaudry)，形容同事克罗斯是他见过最开朗的人，他常会买薄荷糖给大家，又会开玩笑，有他在真好。 　　周日中午事故现场已重开，巴士残骸已被移走，但一些游戏卡及毁坏的DVD仍散落意外现场的沟渠中。来自尼帕温的骑警周日到场献花致敬。

德文岛，加拿大帕里群岛的第二大岛屿，亦是全球最大的无人岛，面积约为55000平方公里，相当于27个深圳。德文岛位于北极圈内，距离北极点不到1600公里，岛上寸草不生、几乎没有植被，气候极端寒冷和干燥，即使在夏天，亦很少超过摄氏10℃，冬天温度可达-50℃。 德文岛表面为岩脊、谷地和陨石坑所覆盖，这些都与火星表面相似，因此这里也被称为 “地球上最接近火星环境的地方”。 德文岛的气候和火星相似，因此近年来有些科学家在当地居住以作研究。德文岛具有在夏季降雪、不结冰的特点，而且白天的温度跟火星夏季白天的温度相似。 在这里除了让人维持呼吸的空气和无处不在的地球引力外，除了浮云缝隙中透出的蓝天和那些在冰雪中依然充满活力的少数北极生物外，凄凉笼罩着整个的德文岛。 德文岛上有一个著名的“霍顿冲击坑”，它为科学家研究火星表面密布的冲击坑提供了难得的参照物。据科学家分析，“霍顿冲击坑”是2300万年前一个天外来物撞击地球形成的。 在北极地区的陨石坑周围发现的地质现象看上去与在火星上发现的地貌非常类似，通过对它的研究，科学家们可以找到研究火星上类似大坑的方法，从而为揭开火星的“身世”提供依据。 尽管北极地区自然条件在某些方面与火星差异较大，但由于德文岛据认为拥有地球上最接近火星表面的环境。国际火星学会决定在德文岛上建起一座模拟火星空间站。 专家们说，在该岛建立模拟火星空间站将为研究将来人类登上火星后可能遭遇的种种困难提供宝贵经验；也正是由于德文岛的环境与火星十分近似，因此美国国家航空航天局也计划把这里当做模拟火星环境的试验基地。 在德文岛上修建的模拟火星空间站，同样也是用来训练宇航员如何适应将来可能在火星上遇到的与地球极不相同的恶劣环境的；这一计划标志着人类为实现登上火星的梦想而迈出了实质性的第一步。 崎岖不平的复杂地形；常年冰点以下的温度；神出鬼没的极地风暴；地理位置决定了这里恶劣的气候环境，而数百万年来的陨星的不断撞击造就了这里特殊的地貌，也使得这里和满目疮痍的火星表面十分相似，这个环境不能不让人想起遥远的火星。

统计局根据新计算方法，修订家庭低收入门槛，得出2015年的整体低收入率，由原先百分之13.9，显著上调至17.3。    统计局指出，计算基础仍然是国际惯用的税后家庭入息中位数的一半作为基本低收入门槛，但原有的计算方式，只依照家庭人数把门槛按固定比例逐步提高。但新做法则加入“规模经济”economies of scale理论，即人数越多，每再多一人的所需额外资源，是逐步递减；相反，人数越少，每多一人所增加的负担会越重。 故此，一个典型4人家庭，包括父母和两名未满16岁子女，新方式计算的2015年家庭低收入门槛为40,274元，而旧的计算方式是36,426元。   统计局以新方法重新计算由2004至15年的家庭低收入比率，发现徘徊百分之17至18之间，没有明显改善；而旧方式则显示低收入比率在十一年之间，由百分之16以上，降至14以下。  

  参议员Claude Carignan说，他怀疑杜鲁多政府一直在掩饰这项法规对跨境加拿大人的影响。   他与另两位参议员Denise Batters和Pierre-Hugues Boisvenu本周访问华盛顿，会见了特朗普政府的官员，包括美国司法部长、国土安全部和边境保护局的高级官员，会谈结果证实了他们的怀疑，也与加拿大官员们早前的含糊保证截然相反。 加拿大公共安全部长Ralph Goodale上周在参议员一个委员会作证时说，没有理由认为大麻合法化会给边境带来问题。   他说，加拿大人将大麻带入美国仍然违法，美国人将大麻带入加拿大也仍然是违法的。这些没有改变，所以美国边境官员并不需要加强对入美的加拿大人的审查。   但是参议员Carignan指出，政府完全低估了大麻合法对边境的影响。 目前美国有10个州允许合法拥有大麻，但是美国联邦法律仍然禁止大麻，而负责边境的是联邦政府。   三名参议员在本周发表声明，指出大麻合法化将导致加美边境排起长龙，过关时间延长。同时，美方会派出警犬进行二次审查，发现大麻残留或气味，导致一大批繁忙过境的加拿大人被取消Nexus或Passexpress等快速过关证件。   更遭糕的是，这些人还可能被终生禁止入境美国。   上周，美国驻渥太华大使馆的官员已经明确警告，吸食大麻或参与大麻生意的加拿大人，虽然在加拿大是合法的，但是在入境美国时会遇到麻烦。   如果你承认曾经吸过大麻，不管是多久以前，都会被终生禁止入境美国。 移民律师Len Saunders表示，在大麻合法化之后，被禁止入境美国的加拿大人数量将会飙升。   Saunders指出，最大的问题是，许多加拿大人对此还没有清醒的认识，误以为承认吸过大麻也不会有事，因为加拿大已经合法了。   他说，仅上周，温哥华一间公司的三名高官就被终生禁止入境美国，原因是该公司销售的产品用于为大麻作物剪枝。这些高官根本不知道，他们的合法产品，在边境官员眼里，就是参与毒品交易。   为此，这位律师建议，如果被边境官问到大麻的问题，直接拒绝回答，这样会被立即禁止入境，但是不至于终生禁止，可以下一次再试。   同时，政府应该展开广泛的公众宣传，让加拿大人知道潜在的问题。