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  上周五，不列颠哥伦比亚省Kelowna的Enterprise Way停车场发生一起公共袭击事件。Bailey McCourt和一位朋友在Kelowna的一个停车场被人用锤子袭击。   Bailey Plover不幸丧命，而袭击中另有一名女性受害者被送往医院，伤势严重。   后来，Bailey的丈夫James Edward Plover被控二级谋杀，已经被捕。   图源：CBC   值得一提的是，在袭击案发生的当天，James Plover被判三项发出威胁罪和一项窒息袭击罪。法庭文件显示，该案涉及亲密伴侣暴力，但是对受害者姓名实施了发布禁令。   2024年6月23日，他被控一项威胁罪和一项窒息袭击罪，次月又新增两项威胁罪的宣誓起诉。   该案庭审于2025年4月16日和17日举行，法官于 7 月 4 日判定 Plover 四项罪名全部成立。“法庭已下令准备一份包含心理评估内容的判决前报告，此案休庭至2025年9月16日举行量刑听证会，” 皇家检察署发言人写道。   周五被定罪后，Plover仍正处于保释期，需缴纳500加元现金押金，并遵守“多项保护性条款”。不过，在他当天晚些时候被捕。皇家检察署称，检察官已申请撤销其保释令。   他目前仍被关押，下次出庭时间为 7 月 10 日。   据悉，Bailey和James Plover婚姻关系中存在家庭暴力史。   死者母亲：女儿刚回到我身边几个月   Karen Fehr已经有十多年没收到32岁女儿Bailey的消息了，直到今年5月女儿打来电话。当时Bailey正和分居的丈夫James Plover打一场家庭法庭官司。   “母亲节那天，她联系了我，哭着说‘妈妈，我需要你，我需要帮助。没人听我说话，没人在乎，没人采取任何行动’”，Fehr在接受CTV新闻独家采访时回忆道。   上周五，McCourt当时正准备和妈妈以及两个女儿搬进不列颠哥伦比亚省Kelowna的一所房子，这时她得知，在一桩家庭暴力案件中，法官判定Plover犯有四项窒息袭击和发出威胁罪。   “他们把判决结果寄给了她，他所有罪名都成立，所以她很高兴，”Fehr说。   Fehr总在想女儿最后的时刻。   “当我得知她当时试着逃跑，却绊倒了，我无法想象那种恐惧。我每天都能看到那种恐惧，”Fehr泪流满面地说，“然后摔倒在地，意识到一切都结束了。真的结束了。”   McCourt的妈妈不明白，为什么Plover被定罪后没有被关押。她说女儿几个月来一直担心自己会丧命，但法庭没有保护她。   “这种事不是第一次发生了。已经发生太多次了，”Fehr说。   过去一周，BC省三名女性被伴侣杀害   6月30日，阿伯茨福德一对80多岁的男女死亡，警方称这是一起“涉及亲密伴侣暴力的谋杀-自杀事件”。   7月4日，James Plover据称在基洛纳杀害了他的前妻Bailey Plover。他已被指控二级谋杀。   7月7日，萨里一名60多岁的女性被发现在家中死亡，警方认为这与亲密伴侣暴力有关。在与警方短暂对峙后，这名持械男子被警方开枪击毙。   图源：vicnews   警方表示，这三名女性很可能都是亲密伴侣暴力的受害者。   受虐妇女支持服务组织（BWSS）执行董事Angela Marie MacDougall表示，这些女性不能仅仅成为事后才被想起或被遗忘的存在，但现实往往如此。   “这就是谋杀-自杀事件的问题之一，我们永远不会知道受害者的名字，因为没有人需要为此负责。丈夫死了，所以这些女性就这么消失了，这是个问题。”MacDougall说。   “如果这三名女性都是在街头、公交车上和法院里被陌生人杀害，人们的反应会截然不同。可能会迅速采取行动。但当凶手是丈夫或前夫时，这种紧迫感就消失了，所有人都保持沉默。”凶案调查人员最近还证实，2023年1月萨里一个华人家庭发生一起谋杀-自杀事件。   “不列颠哥伦比亚省48%的女性和女孩经历过亲密伴侣暴力。这不是一场危机，这是一种崩溃。”MacDougall说。   这些死亡本可以避免，这表明存在“持续的系统性失败”，以及政府未能做出紧急回应，MacDougall说。   “这只是一场持续的系统性失败，坦率地说，我们知道这是可以预防的。仅仅将某件事称为流行病，却拒绝将其当作流行病来对待，这毫无正义可言，安全也不会凭空出现。它必须在紧迫感、专业知识的支撑下建立，当然，还必须以受害者和幸存者为中心。”   不列颠哥伦比亚省省长David Eby表示，他正敦促联邦政府进行保释改革。   “我们一直在积极向联邦政府施压，要求完善保释制度，确保暴力罪犯被关押在监狱中……确保亲密伴侣暴力、特别是恋爱关系中针对女性的暴力被列为保释改革的重点领域，”他说。   “这起悲剧及时提醒了这项工作的重要性，我们希望联邦政府能迅速采取行动落实改革。”   Fehr也希望法律能有所改变，如今她痛失女儿——而女儿回到她生活中才不过几个月。   “我只能每天回忆她本来的样子，”她说着，紧紧抱着女儿小时候的泰迪熊。  

TransLink收购Fraser River滨水物业用于温哥华公交车车站 为应对公交车队扩展及电动化转型的长期需求，TransLink已完成一项重要收购，将温哥华公交中心永久性扩展五英亩。这块新增土地位于公交中心西侧，地址为9150 Bentley Street，原本由TransLink租用，未来仍将继续用于运营与维护目的。 据TransLink发言人Dan Mountain证实，这笔土地由Southgate Holdings出售，交易金额为6290万元。此次收购将温哥华公交中心的总面积从17.31英亩扩大至22.37英亩，进一步巩固了该中心在大温哥华地区公交网络中的战略地位。 温哥华公交中心建于2006年，最初耗资3700万元，替代了旧址Oakridge公交中心。该旧址于2016年以4.4亿元售出，现正在开发为高密度住宅区。新中心地处南温哥华Fraser River滨水区域，靠近阿瑟·莱恩桥北端，目前可停放并维护约400辆公交车，并作为TransLink拥有的262辆无轨电车的核心基地，是其最大、最关键的公交车站之一。 近年来，随着公交车队迅速增长，TransLink已多次面临车站容量不足的挑战。目前，该机构公交站点的总容量，仅能支撑约15%的服务扩展空间，远不足以实现其未来服务翻倍的战略目标。温哥华公交中心扩建正是在此背景下进行的关键部署。 TransLink预计，到2024年底，其将面临高达71亿元的投资需求，以全面推进公交网络升级。这其中包括30.2亿元用于建设全新的公交车站，以及35亿元用于扩建现有站点并引入电动公交设施。此外，还将投资2.2亿元用于沿线充电基础设施建设，以及3.7亿元用于采购多达175辆电池电动公交车。 在温哥华公交中心以东约1公里处，TransLink也在推进一项重大项目——Marpole公交中心的建设。该项目位于Cambie街南端、靠近加拿大线North Arm桥，建成后将成为TransLink首座完全为电池电动公交车设计的站点。该中心占地20英亩，预计总投资8.48亿元，可容纳约340辆公交车，预计于2028年完工。 尽管TransLink正在全面推进电动公交转型，温哥华公交中心仍将专注于支持其无轨电车队，以维持现有的零排放运营模式。今年早些时候，TransLink已与欧洲制造商Solaris Bus & Coach签约，采购262辆新一代无轨电车，用以替代现役已老化的车队。首批107辆车将于2026年交付，总价值达1.81亿元。新车将配备更大电池，可在断电情况下行驶达20公里。 除温哥华外，TransLink也在素里推进类似的扩展策略。2023年，该机构购入两块工业用地，总面积约10英亩、交易金额约8600万元，作为素里公交中心的扩建储备。今年初，TransLink已完成承包商遴选，着手展开素里站点扩建的可行性研究。 此次温哥华公交中心的扩建不仅为TransLink未来电动车队提供了坚实基础，也显示出其在推动区域交通可持续发展方面的长期承诺。 温哥华公交中心车站 TransLink 温哥华公交中心车站 TransLink 温哥华公交中心车站 TransLink

今年的 8 月 9 日，迷人的英仙座流星雨(Perseids meteor shower) 将照亮夜空，大温的Aldergrove 地区公园（Aldergrove Regional Park）正在为大家观看流星雨提供方便。 人们可以事先预定观看流星雨的时间，然后在 8 月 9 日 晚上按照预订的时间前往这个公园。据加拿大航天局（CSA）称，"109P/Swift-Tuttle" 彗星导致了这一显著天文现象。这颗彗星绕着太阳运行，在其轨道上留下一道尘埃和碎石的痕迹。每年夏天，地球都会穿过彗星的轨道，以及它留下的碎片。这些碎片在大气层中分解后变成流星，并产生令人印象深刻的闪光，这就是英仙座流星雨。据美国国家航空航天局（NASA）称，今年英仙座流星雨的观测时间为 7 月 17 日至 8 月 23 日，预计在 8 月 12 日至 13 日达到顶峰。如果在没有光污染的黑暗天空中观测，观星者应该能够平均每小时发现 25 颗流星。Aldergrove 地区公园的facebook 写道：向东北方向寻找绚丽的流星雨吧，每小时多达 100 颗流星！用双筒望远镜或天文望远镜观测遥远的行星和星系，躺在舒适的毯子上观看流星，追看黑夜里的天文奇迹，探索灯笼点亮的小径，与其他观星者交流，并享用多辆美食餐车提供的美食，这是老少皆宜的非常有趣的活动。 请务必尽快预订，因为名额很快就会报满。每人入场费 5 元，车辆停车费 5 元。 流星雨观测活动    Meteor shower watch event日期：2025年 8 月 9 日星期六时间：晚上 8 点至 11 点地点：Aldergrove Regional Park – 27240 8th Ave., Aldergrove, B.C.费用：每人 5 元，每辆车停车费 5 元，需要提前预订：https://anc.ca.apm.activecommunities.com/mvregionalparks/activity/search?onlineSiteId=0&days_of_week=0000000&activity_select_param=2&date_before=2025-08-10&date_after=2025-08-09&viewMode=list

据大温地区本拿比教育局（SD41）在其官网发布的一篇文章表示，2025 届高中毕业生已获得高达11,103,410 加元的奖学金，比去年创下的历史记录还高出30多万加元，而且这一数字还在不断增加。   文章称称：“这些奖项，无论金额大小，每项奖学金都可以帮助学生追求他们的高等教育愿望。”           图自：SD41学区网站   这么这些优秀的学生都是谁呢？他们都将在哪里开始她们的大学生涯呢？   比如，Burnaby South Secondary school的学生 Julia Wu将以全额奖学金就读哈佛大学。她将学习分子和细胞生物学（molecular and cellular biology），以期成为一名外科医生。   图自：SD41学区网站   Burnaby North Secondary school的Bruce Zhong也将以全额奖学金就读常春藤盟校。他计划在布朗大学主修国际和公共事务，以期成为一名法律专业人士。   另外，还有许多毕业生获得了高等院校的体育奖学金，包括全额奖学金。   比如，毕业于Burnaby North Secondary school的高尔夫球手 Luna Lu就是其中一位。她的技能和成就相结合，使她获得了普林斯顿大学的全额体育奖学金，她将在普林斯顿大学学习心理学。   还有Burnaby Central Secondary school的Keira Martin获得Santa Clara University的全额体育奖学金，即将成为该大学的足球运动员。她计划学习传播学，辅修新闻和媒体。Keira Martin是Girls Elite soccer academy的成员，该学院与温哥华白帽足球俱乐部（Vancouver Whitecaps FC）合作举办。    还有来自八所高中的23名学生获得了Beedie Luminaries奖学金，每人最高可达4.4万加元，用于本科学习。   图自：SD41学区网站   2024年大学申请季已经结束，相信大温地区不少高中毕业生都取得了不错的成绩，很多人拿到了理想大学的offer，获得了丰厚的奖学金。欢迎大家留言跟我们分享一点一滴的惊喜吧！  

谁能想到，一杯咖啡竟然能喝出100万加元？本拿比居民沈先生（Han Sim）就遇到了这样的好事。 事情得从儿子想喝咖啡说起。那天，沈先生陪儿子到麦迪逊中心（Madison Centre）的Save-On-Foods买咖啡，路过彩票柜台时突然来了兴致，随手买了张7月5日的Lotto 6/49彩票。当时谁也没当回事，就是图个乐呵。 过了几天，沈先生又到这家店买菜。排队结账时想起那张彩票，掏出手机就查了起来。 “我用谷歌搜了组合8，居然匹配了三个数字！然后看Extra部分，又对上了两个数字。”沈先生回忆起当时的情景，语气里还带着不敢置信。 心里有点小激动的沈先生赶紧找店员确认，结果一查——天哪，真的中了100万！ 这下沈先生可坐不住了，飞快地开车回家，直接冲进卧室叫醒了还在午睡的妻子。“她刚醒过来，听我这么一说，完全懵了！怎么都不敢相信。”沈先生笑着说。 消息很快传给了两个儿子和儿媳妇。沈先生当场就拍板：“咱们一起去哈里森温泉好好放松放松，再找个好餐厅庆祝庆祝！” 除了全家出游，沈先生还有更实际的打算。“我想帮儿子们还房贷，这样他们压力能小一些。”这位父亲说得很朴实，但话里满是对孩子们的关爱。 虽然支票已经到手，但沈先生还是觉得有些不真实。“可能得等我真的把钱存到银行里，才会觉得这事是真的吧！”他开玩笑地说。 无独有偶，在魁北克省，另一位幸运儿伊夫·萨姆森（Yves Samson）也通过Lotto 6/49实现了多年的买房梦。 60多岁的萨姆森一直梦想着能拥有自己的房子，每期都坚持买快选号码彩票。 6月4日那天，萨姆森照常到Dépanneur Voisin便利店买彩票。开奖后，他到加油站的便利店验票。排队时，萨姆森还跟后面的顾客开玩笑：“这家伙从来不给我中奖！” 话音刚落，验票机就响了——萨姆森中了100万加元大奖！这个结果让他自己都不敢相信。 对于这笔意外之财，萨姆森有着明确的规划。首先，他终于可以退休了。更重要的是，他多年来的购房梦想终于能够实现。“我打算用这笔钱给自己买一套不大不小的房子。”萨姆森说。 卖出中奖彩票的便利店也沾了光，按规定可以获得奖金1%的佣金，也就是1万加元。 BC彩票公司的数据显示，今年以来，全省彩票玩家已经从Lotto 6/49中赢得了超过3100万加元。 Lotto 6/49每周三和周六晚上7点半后开奖，黄金球抽奖保证至少100万加元奖金，经典头奖则固定在500万加元。 你永远不知道下一个转角会遇到什么惊喜。对沈先生一家来说，那杯咖啡可能是他们喝过的最“值钱”的一杯了。 当然，专家也提醒，彩票有风险，购买需谨慎，理性投注才是关键。  

温哥华骄傲游行将在2025年采取更短的东西向路线 2025年，温哥华骄傲游行将迎来历史性的变化，它将走一条明显更短的路线，并改为东西方向行进——这与人们习惯的方向相反。 此外，骄傲节也将搬至新址。 负责该年度活动的非营利组织的主办方公布了游行的新路线，该路线从东北假溪的康科德太平洋广场出发，这里是过去两年游行的终点。在康科德地区出发后，2025年的游行将沿太平洋大道和太平洋街向西行进，最终到达巴拉德街。 与往年不同，2025年的游行路线将不再通过海滩大道和丹曼街进一步向西深入西区。新路线的长度大约是过去两年及疫情前的一半。疫情前和成功回归的2022年，游行路线曾延伸经过罗布森街、丹曼街和海滩大道。 进一步对比，2023年和2024年，游行的起点从罗布森街与索洛街的交汇处迁至丹曼街与海滩大道的交汇处，同时保持整体路线长度，通过将终点从海滩大道与杰维斯街的交汇处调整至康科德地区来实现。 由于路线更短，2025年的游行将于下午1点开始——比往年晚了一小时。预计将有超过150个游行团队参与。 今日发布的新闻稿中，温哥华骄傲协会（vps）表示，当前正面临财务压力、治理挑战以及不断上升的运营成本，特别是由温哥华市政府施加的公共安全、安保等费用，导致组织预算紧张。 VPS还表示，今天的公告确认了游行“将继续举行，尽管面临持续的财务挑战。”这暗示活动可能会面临取消 此外，VPS董事会“对市政府至今提供的物质支持表示关切。”今年秋季，VPS将召开社区咨询会，以帮助塑造组织的未来。 骄傲节新址：Davie Street 和Nelson Park之间 不过，2025年游行的终点仍将配合在达维村举行的主要街头节日——温哥华2SLGBTQIA+社区的核心区域。游行观众可以跟随游行队伍的尾端前往新的达维村骄傲节，该节日将涵盖从Burrard Street 到Jervis Street.之间的三条街道。 主办方承诺，傲节将是一场“高能、包容的庆祝活动”，将有现场音乐、变装表演、DJ和游走表演者，此外还有有执照的休息室、扩展的露台以及本地商家进驻街道。 此外，骄傲节还将延伸至西区的尼尔森公园，距离达维街向北两条城市街区（通过巴特或索洛街）。公园活动包括康科德太平洋社区舞台，将有来自本地酷儿乐队的现场音乐表演，以及按钮制作、涂色和缎带制作等活动。 康科德地区将不再用作节日场地，而是成为游行参与者的集结区。 2025年温哥华骄傲游行路线图1 活动详情 时间: 8月3日（星期日）时间: 温哥华骄傲游行——下午1点至3:30; 达维村骄傲节——下午2点至晚上10点地点: 温哥华骄傲游行——沿太平洋大道和太平洋街，从康科德太平洋广场/BC场馆到巴拉德街; 达维村骄傲节——在达维街之间的巴拉德街和杰维斯街，以及在尼尔森公园入场: 免费

列治文消防救援队目前正在调查加里角公园（Garry point）一片被烧焦的草地和灌木丛区域，这似乎是一起近期未被报告的火灾所致。 消防局长吉姆·威什洛夫（Jim Wishlove）在接受《列治文新闻》采访时表示，现场状况“令人震惊”。他说，近期消防部门并未接到任何关于该公园发生火灾或有人闻到烟味的报警电话。 事件直到7月7日才被公众注意，一位名叫艾丽莎·里奇（Allisa Ritchie）的读者向媒体发送了多张拍摄于加里角的受损照片，照片中可见大片被烧焦的草地、疑似曾生过篝火的区域、烧毁的树枝以及倒在地上的“禁止明火”标志。 根据现场情况，威什洛夫判断这很可能是一场人为引发的火灾。他表示：“无论是意外还是故意，我们的确看到曾有东西在燃烧。在当前这种高温干燥的天气下，这种情况非常令人担忧。” 他补充称，目前列治文的火灾风险甚至比秋季还要高。 消防部门提醒市民，一旦看到或闻到烟味，即使不确定是否有火灾，也应立即拨打911报警。“请务必让我们的消防人员去检查。即使最终没有问题，也总比火灾发生时我们到得太晚要好，”威什洛夫说。 他还呼吁居民提高警惕，特别是在如加里角这样草地干燥、气温较高的地区，要妥善处理香烟、垃圾、烧烤工具或任何可能引发高温的物品。 值得注意的是，列治文市内全面禁止燃放篝火和烟花。

两座卑诗省城市被评选为加拿大最佳旅游城市 加拿大拥有众多美丽的地方，但在一项新的旅行调查中，位于卑诗省的两座城市被评为全国最佳旅游城市。   据dailyhive报道，这项调查来自于《旅游与休闲》杂志的“世界最佳奖”，共有超过180,000名读者完成了2025年的调查，他们分享了自己最喜爱的旅行体验，并对偏好的酒店、邮轮公司、城市等进行了排名。 读者根据六个具体标准对城市进行评分：景点/地标、文化、美食、友好程度、购物和性价比。   在每个类别中，读者可以选择优异、优秀、一般、较差或差的评分，最后的分数是他们反馈的平均值。 《旅游与休闲》表示：“今年的最佳城市名单包括了东西海岸的中小城市以及几座位于壮丽的圣劳伦斯河旁的城市。” 那么，哪座加拿大城市被评选为最佳呢？ 根据调查结果，魁北克市连续第十年荣登旅行杂志读者最喜爱城市的榜首。   魁北克市的得分为86.79，读者表示他们喜欢这里的“法国建筑与蜿蜒街道、极佳的美食与购物”，以及丰富的历史遗迹。 加拿大最佳 蒙特利尔以82.93分位居第二，而温哥华以82.79分紧随其后，名列第三。 哈利法克斯位于第四（82.26），而卑诗省的省会维多利亚以80.70分进入榜单。   加拿大最佳 旅游与休闲指出，读者们非常喜欢维多利亚的“优雅英国建筑和绿色空间”，并提到巴特查特花园是个必去的景点。 除了卑诗省的城市外，该省的住宿也被《旅游与休闲》读者评选为全国最佳之一。   四季酒店及其住宅（Whistler）被评为全国最佳度假酒店，还有两个卑诗省的目的地进入榜单，分别是排名第二的费尔蒙特肖托酒店（Fairmont Chateau Whistler）和排名第三的托菲诺的威卡宁尼斯旅馆（The Wickaninnish Inn）。  

大温哥华地区一家华人餐厅关闭，服务超过50年 据dailyhive报道，从温哥华市中心到大温哥华的郊区，许多老牌餐厅陆续关门。令人遗憾的是，又一家餐厅宣告将在经营50年后停业。   位于南素里（South Surrey）的金狮餐厅在电话中向Dished确认，将于8月31日正式关闭。 此外，餐厅还提醒顾客在8月底之前使用他们的礼品卡。     金狮餐厅以传统中餐的堂食和外卖选项而闻名，自1980年代以来便在乔治王大道（King George Boulevard）营业。 金狮餐厅 金狮餐厅并不是该地区唯一一家宣布关闭的老牌餐厅，波特豪斯餐厅（Boathouse Restaurant）将于9月21日关闭其白石（White Rock）分店，同时也将关闭其基斯兰奴（Kitsilano）分店。   金狮餐厅 地址: 2377 King George Blvd., Surrey

—来源：大温哥华的一处巷道住宅。(CityNews图片) 如果您在温哥华买不起房子，或许新的希望即将来临。 温哥华市议会将于周三投票，对一项提案进行审议，该提案建议允许将单户住宅地块分割，以便人们可以单独购买巷道住宅，而不是附带的主房。 这项提案由市议员Sarah Kirby-Yung和Mike Klassen提出，表示这将为多代同堂的居住方式、新兴家庭以及首次购房者提供机会。 西门菲莎大学城市规划专家安迪·颜（Andy Yan）表示，他认为这一提案具有吸引力，因为巷道住宅拥有公寓所没有的特点： “土地”，颜指的是拥有院子的机会。 “对于家庭而言，尤其是有更深层的渴望，希望能够在更接近地面的居住环境中生活。” 提案中指出，温哥华42%的单户住宅由65岁及以上的个人无债拥有，并且许多人有意想要缩小居住面积或为家庭成员创造住房。 此外，提案指出，西雅图和加州等地区已实施类似政策，允许这种住宅进行分层和分割，“从而使新住房供应激增，形成灵活的产权模式。” 颜指出，城市需要制定严密的保护措施，以确保可用的分割房产不会被投机者迅速抢购。 他表示：“鉴于温哥华市存在非常特殊的房地产市场，希望这项提案能够包含相关的保护措施，以防止使公寓生活变得昂贵的行为。” 如果提案通过，将指示工作人员进一步探讨该想法，并进行分析报告。 市议会计划于上午9:30召开会议。

三家卑诗省的豪华酒店被评为加拿大最佳酒店 《西方家庭夏季指南》现已推出，旨在让您的夏季更加轻松愉快！无论您是准备烧烤、野餐还是自驾旅行，计划后院晚宴，还是举办冰淇淋派对，我们都能为您提供所需的一切，让这个夏天成为最美好的季节。   越来越多的加拿大人在这个夏天选择国内旅行，而计划探索卑诗省的居民有许多优秀的酒店目的地可以选择。 据Dailyhive报道，在刚刚揭晓的《旅游+休闲》杂志第30届“世界最佳酒店”奖中，加拿大的前十大城市酒店中有三家位于卑诗省。   今年的荣誉榜单包括维多利亚的费尔蒙特帝后酒店、温哥华的费尔蒙特酒店以及费尔蒙特太平洋边缘酒店。 根据《旅游+休闲》杂志的说法，加拿大最佳城市酒店有两个共同点：“个性化服务和无与伦比的位置”。 费尔蒙特帝后酒店 公告中提到：“如果有一件事可以说明我们的读者共同的酒店偏好，那就是他们被一些最大的酒店品牌所吸引。” 《旅游+休闲》杂志因其对奢华旅行目的地和体验的报道而闻名，其每年颁发的“世界最佳酒店”奖根据读者投票和编辑专业知识来评选全球顶级酒店。 费尔蒙特帝后酒店凭借其壮观的海滨景观、卓越的历史以及近期的翻新和更新，名列榜首，同时在2024年也获得了第二名。 位于维多利亚内港的“加拿大海岸的城堡”，以其令人惊叹的建筑和著名的传统下午茶而闻名。费尔蒙特帝后酒店自1908年以来一直是一个标志性地标。 这家豪华酒店连锁的费尔蒙特太平洋边缘酒店在榜单上位列第七，而费尔蒙特酒店则位居第九。 卑诗省的酒店 卑诗省近期获得了众多 accolades，从一个被评为北美最佳隐藏海滩的温哥华岛到一个被评为今年夏季访问最佳的风景如画的国家公园保护区。   在加拿大全境中，有七个卑诗省的地方入选全国25个最美丽目的地，另外还有三个地方被评选为加拿大最佳旅行地之一。 您今年夏天有计划旅行吗？您会选择留在家附近，还是在温暖的月份选择远行？欢迎在评论中与我们分享。

麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场在十年成功后展望进一步扩展 据dailyhive报道，麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场（McArthurGlen Vancouver Airport Outlet Mall）可以说是温哥华国际机场（YVR）版本的新加坡樟宜机场宝藏。这座商场虽然没有宝藏那样戏剧性的室内瀑布和郁郁葱葱的花园，但却提供了一个以欧洲村落为主题的购物体验，涵盖了众多设计师品牌、餐饮选择以及季节性活动。部分访客在网上的评论中甚至将其比作迪士尼乐园的美国主街，强调了其迷人的氛围和仿古的设计。 该商场的另一个沉浸式元素——也许并非出于特定目的——得益于其位于海岛的独特位置。商场位于北跑道的东端之外，正好位于YVR主要到达航班的飞行路径下，开放式的布局使其成为全国最佳的观机点之一，飞机的腹部就在头顶掠过，轰鸣的引擎声在空中回荡，游客可以在享受Caffe Artigiano饮品的同时体验这一切。   在2010年代初期规划商场时，便决意要为旅客提供一个友好的目的地，既适合中转乘客或在飞行前有多余时间的旅客，也服务于希望在奥特莱斯价位享受大品牌购物体验的本地居民——这一点在过去仅能在加美边境的贝灵汉和西雅图附近实现。 自2015年7月9日首次开业以来，商场显然已经实现了这一愿景，取得了巨大的成功。 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯的总经理罗伯特·索尔洛（Robert Thurlow）回忆道，项目最初面临了一些怀疑。在过去十年里，他亲眼目睹了商场如何超越预期，开业周末便创造了该伦敦公司全球二十多个奥特莱斯中心中成功的开业记录。 当时，《Daily Hive Urbanized》报道，在开业周末，商场吸引了约16万人次的光临，其中第一天就有4.5万人。由于热烈的关注，进出机场的桥梁和主干道一度交通拥堵，这种情况在之后的购物高峰期屡屡重演。在首个年度内，商场还获得了法国商业地产MAPIC奖，荣膺全球最佳奥特莱斯中心。   顺应全球机场趋势的交通导向商场 在上周与《Daily Hive Urbanized》的采访中，索尔洛表示，目前每年有近500万人次访问该商场，约20%的访客被估计为直接从机场到来的游客。 当然，这得益于商场距机场和该地区其他部分的便利交通，尤其是步行即可达到的天车Templeton站。由于卡尔加里线在海岛站之间的乘坐是免费的，而它又双重作为机场的接驳服务，乘坐天车从YVR机场站到Templeton站只需四分钟，步行到商场入口大约五分钟。 “这是一个很好的机会，适合那些长时间中转的旅客，或是在航班之间转机有很多时间的乘客。他们实际上会来到这里，进行很好的活动，”索尔洛告诉《Daily Hive Urbanized》。   “显然，来这样一个美丽的户外购物中心总好过在机场待四个小时。因此，从体验的角度来看，我们在海岛的购物体验，无论是对机场还是对其他在这里的人来说，都绝对更好。我认为，我们的确已经成为大温哥华的一个旅游目的地，真正被纳入了旅游地图。” 索尔洛表示，通常约有20%的商场访客是通过天车到达的。在高峰购物期——如劳动节、黑色星期五和节礼日——这一比例甚至上升至30%。   天车Templeton站 加拿大线 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场 节礼日 2024年 天车Templeton站 加拿大线 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场 节礼日 2024年 据《Daily Hive Urbanized》报道，今年冬天，Templeton站在2024年的节礼日乘客数量激增384%，与2024秋季的平均客流量相比——所有这一切都得益于购物者涌向麦卡瑟格伦商场。 奥特莱斯商场的吸引力使得2024年12月26日，Templeton站的上下车人数高达12500次，成为去年节礼日唯一与Metrotown站相媲美的两个天车站之一。实际上，Templeton站的客流量几乎与温哥华市中心的城市中心站和格兰维尔站持平。   一个位于机场航站楼附近的交通导向商场并不是最初的构想。温哥华机场管理局最初考虑在海岛东南角建设该奥特莱斯中心——该地块至今依然空置，位于BCIT航空科技学院以南，正好在南跑道的东端。这一位置无疑会促使旅客更加依赖汽车出行。 像麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场和樟宜宝藏这类紧邻机场的显著零售和饮餐目的地是十分稀有的，突出它们在全球旅行中心的独特性。温哥华国际机场在中型机场中处于领先地位，紧跟全球机场最新趋势，优先考虑通过零售和餐饮来提升乘客体验，进而创造辅助的非航空性收入——这也有助于减轻旅客和航空公司支付机场费用的压力。 在麦卡瑟格伦的商场组合中，仅有一家位于西班牙马拉加的商场与机场毗邻。然而，与YVR的位置不同，马拉加的奥特莱斯商场与机场运营方并没有商业联系。 麦卡瑟格伦与机场管理局在YVR奥特莱斯中心建立了50/50的合作关系。审计财务报告显示，机场管理局在2024年通过合作和租赁收入获得了近400万美元，使得这一合作在支持机场运营的同时，也改善了访客体验。商场的运营还为当地提供了1200个工作岗位。   麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR 对于索尔洛而言，他相信未来的发展将只会向上—尽管实体零售面临更广泛的逆风，而这些逆风因疫情的持久影响而愈加明显，明显加速了电子商务的增长。 但他说，除了疫情高峰期的两个月关闭外，商场并没有经历严重的衰退，顾客们很快就强劲回归。 “我认为，如果你剥夺了人们亲自购物的选择，实际上大家是很喜欢亲自购物的体验。家庭、朋友一起来，形成了一次外出活动。这不仅仅是购物体验，还是家庭的体验，”他接着说。 加上商场的沉浸式主题体验，他进一步强调，麦卡瑟格伦YVR的一大优势是其价值导向的奥特莱斯折扣模式，与传统的全价零售目的地形成了明显对比。   “现在人们都在寻找交易，”他强调，指向目前的经济现实在压缩可支配收入。 未来扩展 双方的信心促成了商场第二阶段的建设，该阶段位于该地块的东南角。 第一阶段于十年前完成，提供了240,000平方英尺的零售空间，设有约70家商店和餐饮企业，其中一些最大的平台包括Polo Ralph Lauren、Nike、Gap、Under Armour和Tommy Hilfiger。而第二阶段扩建于2019年8月29日开放，增加了约84,000平方英尺的空间，包括Adidas、North Face、Aritzia以及两层楼的Old Navy，以及更多奢侈品牌如Jimmy Choo和Tory Burch。 索尔洛告诉《Daily Hive Urbanized》，他们如今已准备好开始第三阶段的扩展，计划在该地块东北角的小型空地上进行。正式公告将很快发布，但他表示这将增加大约65,000平方英尺的空间，计划设立15到20个商铺，具体取决于商铺的大小。这将涉及部分现有零售商搬入更大空间以及引入新品牌。   他们依然按计划推进，商场的原始商业计划始终设想在五年内完成两次扩展。 一旦开放，第三阶段将使商场的总建筑面积达到约390,000平方英尺。 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR 但完成商场原始的三阶段总体规划的第三阶段，可能并不意味着这是奥特莱斯中心的最终扩建。索尔洛并未排除未来进一步扩展的可能，例如向商场现有的地面停车场西侧扩展，并用多层停车场替代部分停车容量。 “总是有机会的——无论这意味着在未来许多年后某一点进行扩展，或许是在停车场内，再建一个多层停车楼来增加车位。我们有很多种不同的方式可以考虑，”索尔洛说。   在未来几个月，第三阶段开业前，顾客可以期待一些新商家开业，包括Burberry、Max Mara和Kinton Ramen。 目前，麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场正在举办为期一年的第十周年庆祝活动，时间持续到2025年7月13日，商场提供额外折扣、消费赠礼，及特殊的现场音乐和其他表演活动。还有抽奖活动，包括Helijet包机和维多利亚的过夜套餐，以及位于商场入口的Lee’s Donuts和The Praguery餐车的特制美食。 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR 麦卡瑟格伦温哥华国际机场奥特莱斯商场YVR

开发商在退出债权人保护后推进大温哥华房屋项目 据dailyhive报道，总部位于温哥华的房地产开发商彼得森（Peterson）宣布，其全资子公司斯珀林有限合伙企业（Sperling Limited Partnership，LP）成功退出债权人保护，并获得新融资，以推进其邻里规模的巴纳比湖村（Burnaby Lake Village）重建项目，也被称作“布雷克村”（Blake Village）。   斯珀林LP负责位于北巴纳比6800号洛赫海德高速公路的前萨普托乳品厂物业的高密度混合用途住宅重建项目，该地块地理位置优越，毗邻千年线的斯珀林-巴纳比湖站（Sperling–Burnaby Lake Station）。 在进入《公司债权人安排法案》（CCAA）程序之前，公司成功保留了支持该项目的同一拨贷方。这还伴随着彼得森对其项目合作伙伴创建地产（Create Properties）持有的股权的收购，后者也是一家总部在温哥华的开发商。   在今年早些时候获得新的融资承诺和完全拥有斯珀林LP的情况下，彼得森表示将“以更新的力量和无障碍的能力来实现其愿景”，继续推进该项目，新闻稿中如是指出。 巴纳比湖村 彼得森集团 巴纳比湖村 彼得森集团 巴纳比湖村 彼得森集团 该重建项目的第一阶段，目前正处于具体区划批准的最后阶段，包含超过1300个正在规划中的住宅单位。 整体布雷克村预计将在五个阶段内提供近6000个住宅单位，包括待售的公寓、市场和可负担租赁住房。此外，规划还包括四英亩的社区空间，以及大量的商业和创造就业机会的用途，以支持当地家庭和企业。建筑物的高度将在约25层，最高的建筑将位于距离轻轨车站最近的地方。该项目的设计公司为Boniface Oleksiuk Politano Architects。 该项目位于北面的洛赫海德高速公路和西面的巴纳比湖之间，靠近轻轨站的地理位置预计将在打造一个密集的、以交通为导向的社区方面发挥关键作用。   6800号洛赫海德高速公路 巴纳比湖村 萨普托 6800号洛赫海德高速公路 巴纳比湖村 萨普托 尽管彼得森尚未公布建设或销售启动的时间表，但成功退出债权人保护标志着推进巴纳比最大未来住宅项目的重要里程碑。 虽然创建地产不再持有布雷克村项目位于前萨普托地块的股份，但它仍然拥有临近的巴纳比湖高地项目，该项目位于7000号洛赫海德高速公路的前特尔斯（Telus）地块上，占地14英亩。 在由创建地产仍然拥有的前特尔斯地块上，计划建设大约3000个相对较低密度的住宅单位。该项目由DYS Architecture和Hariri Pontarini Architects独立设计。   这两个地块共同构成了巴纳比市最近批准的贝因斯桥城市村区域计划（Bainsbridge Urban Village Area Plan）中最高密度的用途，作为一个以交通为导向的发展战略，以斯珀林-巴纳比湖站为中心。前萨普托地块位于车站的正南方，而前特尔斯地块则位于前乳品厂物业的正东方向。 7000号洛赫海德高速公路 巴纳比湖高地 特尔斯 7000号洛赫海德高速公路 巴纳比湖高地 特尔斯 7000号洛赫海德高速公路 巴纳比湖高地 特尔斯 5 7000号洛赫海德高速公路 巴纳比湖高地 特尔斯 贝因斯桥城市村 斯珀林-巴纳比湖站 15

多伦多一对夫妇本来只想修补一下屋顶的漏水问题，这个看似简单的决定，最终却演变成了一场卷走他们近50万加元的“恐怖秀”。 居民戴维斯（Angelique Davies）将她过去几个月所经历的一切形容为“充满压力、令人沮丧和恐惧”。 戴维斯和她的丈夫内韦洛（Frank Nevelo）表示，他们至今仍处于震惊之中。   此前，他们在一系列房屋维修上，被迫支付了近五十万加元，但他们说这些维修工作不仅需要全部重做，还包括了一些本不需要的额外工程以及一些根本没有完成的装修。   这对夫妇的房子是一栋老式住宅，屋顶有些漏水需要修理。 内韦洛说，他之前曾与在社区里见过的承包商聊过天。“一个开着皮卡车的家伙认出了我，知道我的名字，然后给了我一本宣传册。” 去年12月，他们请了其中一位承包商来检查屋顶，被告知需要进行大修。他们说，承包商声称这屋顶是一个随时可能发生的灾难。 “他们上去看了一下，说屋顶的状况太糟糕了，随时都会塌陷，”戴维斯说，这家装修公司让他们感到“非常害怕”。 在两个月内，这对夫妇向承包商支付了48万加元。在他们签署的合同中，该承包商的公司名为Thomson Roofing and Construction。 这对夫妇说，他们的屋顶随后被掀开，导致房屋暴露在风雨中。他们说，一度曾出现20个不同的漏水点。 工人们随后又声称还有其他严重问题。“他们说，‘哦不，墙壁有问题。这些墙撑不起新屋顶，所以必须修复它’。” 这对夫妇还声称，该公司在他们家中造成了巨大的电气问题，导致电力安全局（Electrical Safety Authority）介入，并威胁要切断他们的水电。 此外，他们说，承包商用手提钻砸开了他们地基附近的一个区域，声称需要进行重大的地基工程。 “这太令人震惊了。他们竟然让我付了那笔钱，真是不可思议，”内韦洛说。 当记者代表这对夫妇联系该承包商时，电子邮件没有得到回复。该公司的电话号码已停止服务，其网站上的地址也不完整。在合同上列出的另一个公司地址，则是一栋大楼，但没有单元号码。 这对夫妇说，他们已经6个月没有收到承包商的消息了，他们将不得不雇佣另一家公司来重做并完成这项工作。 戴维斯说：“这简直恐怖。雨雪从天花板漏进来，我们都无法在床上睡觉。” “但是在付了这么多钱之后，它修好了吗？不，这里还没有修好，将不得不由一个值得信赖的承包商重做一次。” 这对夫妇说，他们希望能以某种方式追回一些钱，但他们更想分享自己的故事以警告他人。“我感到很沮丧。我很生自己气，竟然相信了他们。” 需要提醒的是，在进行装修时，要警惕高压销售策略，在雇佣承包商之前，一定要获取多个报价，不要提前付款。建议对上门推销的公司也要保持谨慎，如果你雇佣某人做一项工作，不要在没有做研究的情况下被说服去做其他工程

温哥华SkyTrain查票时发现持有上膛Glock的男子 据dailyhive报道，在温哥华SkyTrain站进行的一次例行查票中，Metro Vancouver Transit Police（MVTP）意外发现了一把上膛的手枪，这令他们感到震惊。   根据MVTP的说法，这次查票发生在周日下午2点左右，地点是在Main Street SkyTrain站。 公共交通警察要求一名乘客出示付款证明进行检查。在查验后，MVTP发现他身上还有多项未解决的逮捕令，以及一把上膛的Glock 23手枪、子弹和疑似管制药物。   MVTP已公布嫌疑人的姓名，他是42岁的迈克尔·詹姆斯·史密斯（Michael James Smith）。MVTP的一份声明指出，史密斯“没有固定住所”，这可能意味着他是无家可归者。 史密斯仍在拘留中，等待下次出庭。他名下有多项指控，包括多项持枪罪和未能遵守释放令的条件。 当史密斯被抓时，警察正在Main Street SkyTrain站的已付费区内查票。 MVTP中士达斯汀·萨卡奇（Dustin Szakacs）在一份声明中表示：“作为执法人员，我们理解像查票这样的日常活动，能够为我们提供机会，去剔除任何对公共交通安全感构成威胁的人。”   描述Glock 23的相关网站称，这是一款适合公开与隐蔽携带的紧凑型武器。这种武器被世界各地的执法机构广泛使用。在美国，这种武器的售价通常超过500美元。 周日下午的交通可能相当繁忙，因为当天上午刚刚结束了国际匿名戒酒者大会的最终会议。

7月3日，一辆车撞上了列治文八佰伴的诚丰货币兑换店（ChengFeng Currency Exchange）。图据安东尼·李提供 又一起汽车撞上列治文购物Mall内货币兑换店的事件发生了。 安东尼·李提交的一张照片显示，一辆黑色掀背车停在了人行道上，车头翘起，正对着八佰伴的诚丰货币兑换店，店的玻璃墙被撞得粉碎。 列治文皇家骑警表示，他们于7月3日下午约六点响应了位于3700号3路的购物中心内的单车事故，当时汽车撞上了一家商铺。 警方表示，目前调查仍在进行中，但初步看来，速度和酒精影响似乎并不是事故的原因。 一辆带有初级护理人员的救护车也赶到现场，一名患者经过评估后，确认不需要送往医院，急救人员公共信息官布莱恩·特威特斯表示。 这已是诚丰货币兑换店第二次发生车辆冲进店内的事件，早在2024年4月也曾发生过类似情况。 耀汉中心的发言人黃丽玲向《列治文新闻》表示，购物中心管理层对此事件非常重视。 她说：“我们始终把商户、顾客和员工的安全与福祉放在首位。” 她补充道：“我们目前正在全面审查所有必要的预防措施，以帮助防止今后类似事件的发生。” 黃丽玲还表示，购物中心管理层正在评估情况，并计划对耀汉中心进行安全升级，以“确保环境安全。”

一名卑诗女子从驶往西温方向的卑诗渡轮上看到了一座海市蜃楼，其形状就像是一艘幽灵船停在海面上。 据Glacier Media报道，卑诗女子卡拉夫(Maricarmen Khalaf)从温哥华岛那乃磨（Nanaimo）开往马蹄湾（Horseshoe Bay）的渡轮上，看到了远处地平线上的形状，就像一艘幽灵船停在乔治亚海峡(Georgia Strait)海面。 由于她不确定那是甚么，于是拍摄了一段影片并将其发布到社交媒体上，请求大家帮她解开这个谜团。 然而，她在6月30日所见并非一艘船，而是一种大气现象。   维多利亚大学大气科学教授高特布拉特（Colin Goldblatt）证实，女子目击的影像是一种海市蜃楼或光学错觉。   “你在这张图片中看到的影像叫做『海市蜃楼』，这是一种大气现象，我们在萨利希海(Salish Sea)上经常可以看到。” 这种幻像是由于光在穿过空气时被弯曲而产生的。“如果空气密度较大，光线传播速度就会较慢，这意味著光线在穿过大气层时会发生弯曲，”高特布拉特说。 一种“上蜃楼”会导致“山脉”耸立在地平线之上。 “我们认为看到的物体比实际要高，”他说。 据称，卡拉夫拍摄到的海市蜃楼包含“相当复杂”的光线折射。 “我们看到了多个图像——有些是倒置的，有些是正置的，但造成这一切的原因都是相同的大气逆置。” 他指出，萨利希海以经常出现海市蜃楼而闻名。 “从那乃磨望向温哥华，就像一条长长的透镜穿过大气层，”高特布拉特说。“那里有很大的空间可以让各种现象发生。” 海市蜃楼转瞬即逝，这意味著人们需要在正确的时间出现在正确的地点才能看到它们。 高特布拉特指出，维多利亚的达拉斯路（Dallas Road）被认为是一个绝佳观测点，从那里朝向奥林匹克半岛方向（Olympic Peninsula）眺望，可以尝试看看海市蜃楼。

近日，素里市政府对未经批准就开建、还住人的独立屋下了重手！ 据Vancouver Sun报道，这栋位于素里西北部9700 Townline Diversion的房屋，自去年底起，就引发了市政部门的密切关注。 业主在未获任何许可的情况下，私自在后院建造了两个二级套房、一个屋顶露台和两个遮雨棚。要知道，这在素里可是明令禁止的行为。   建造途中，执法人员先后上门检查好几次，还给房主开了七张罚单，但房主完全当耳边风，照盖不误。   眼见房主置之不理，市政府直接将房主发出违规通知。 在上周一的特别听证会上，素里市检查员直接建议对这处房产发出“产权警告”通知。 也就是说，以后不管是卖房还是查产权，都会显示这房子有违规记录，潜在买家一看见这条记录就可能打退堂鼓，房子就难卖出去了。 这条通知称为第57条，“提醒任何搜索房产所有权的人，例如潜在购买者，房产可能违反与建筑安全相关的章程或法规。一旦贴上，想撤掉也很麻烦： 要么整改完所有问题，检查员确认后撤销； 要么业主去申请议会批准撤销； 如果这两种情况都无法实现，业主就必须向BC省最高法院申请撤销该通知。 政府与业主的来回拉扯 现任业主是于2016年购买了这栋最初建于1950年代后期的房屋。 2024年11月，一名市政府执法人员前往该物业检查，发现该房屋正在施工，市政府并未为这些工程签发任何建筑许可证。 在首次检查后的几个月里，检查员多次前往该地点，下达了停工令，并要求业主申请拆除新增建筑，并补办所需施工许可。 期间，执法人员多次在现场发现仍有工人施工，市政府工作人员拍摄了大量照片，作为施工继续进行的证据。 业主向市政府发出信件表示，已完成测量工作，并提交了二级套房的申请；同时，一名受雇的工程师也向市政府说明，他正在手制定制施工方案及相关申请文件。 在最初的“停工令”发出六个月后，房主终于申请了施工许可证。 然而，许可管理负责人以安全隐患、违反建筑规范以及“该地块不允许设立多个二级套房”为由，驳回了申请。 截至目前，业主已缴纳总计$2000元罚款，其中三张罚单仍在申诉中，尚未裁定。 此外，因市政检查员与执法人员多次到访，他们还支付了$1140元的现场检查费用（共五次）。 现在，市府看房主尽管多次执法与处罚，仍继续施工，甚至已有迹象表明违规建筑已被实际用于居住，最终才向BC省土地产权局提交产权通知，作为最后手段。 素里业主违建成风 众所周知，素里长期被称为“大温之南的印度城”，素里市经常私自违建。 据不完全统计，素里南部多个社区中，印度裔业主在独立屋与出租市场中占据主导地位，部分人利用对政策的“熟悉边界”，开展多套房改建并出租，形成既得利益结构。 2023年12月，BC省高等法院裁定位于133A St的业主Sukhdev Singh和 Kashmir Singh Sahota必须腾空租客、拆除非法加建，并将房屋恢复为单一住宅结构。 两人此前在未获许可的情况下擅自将独立屋改造成4个出租单元，屡次无视市府停工令，甚至在2022年4月因藐视法庭被罚$6000元后，仍继续违法出租，公然挑战法律底线。 尽管大多数涉及违章建筑的案件最终都以业主败诉、强制拆除告终，但2024年初竟还出现了一起罕见的“业主申诉”案例。 据Vancouver Is Awesome的报道，BC省最高法院于2024年2月9日裁定素里一名业主无需按照市政府要求，拆除房屋后方的露台和附加结构。 法官指出，市府未能提供充分证据证明这些加建部分明显超出了原先的建筑许可范围，因此驳回了市府的强制拆除请求。 虽然这是一起极为少见的违建争议，但不少网友还是调侃：”这又是印度人赢了一次的典范案例”。 当然，这也并不意味着所有印度裔业主都参与违建。 大温地区，特别是素里市，近年来对违章建筑的打击力度持续加强，绝大多数违规业主最终面临罚款、停工甚至强制拆除的严厉后果，但2024年初BC省高等法院也表明——在少数情况下，若市政府执法程序存在疏漏、证据不足，业主仍有可能通过法律途径成功抗辩。 目前，9700 Townline Diversion业主的案件尚未有最后定论。 它既可能走向强制发Section 57通知，也可能仅作为讨论案例在听证中搁置。 相较于以往多数违建案件最终以业主败诉告终，要在此类争议中“胜诉”确属罕见，但并非毫无可能。

乔·沃德（Jo Ward）一直喜欢与人交谈，甚至年轻的亚历克斯·坎贝尔（Alex Campbell），当时是库克街上的Shop Easy杂货店助理经理，还曾跟老板提议要把她辞掉，因为她在收银台前聊得太欢。 然而，坎贝尔的老板并没有采纳这个建议。他表示，顾客们愿意在她的收银台前排队，只为和这个灿烂微笑、能够让人感到放松的年轻女子聊上几句。 亚历克斯迅速被乔的魅力所吸引，最终追求并于1961年娶了她。夫妇二人先后在波特阿尔伯尼（Port Alberni）和莱迪史密斯（Ladysmith）经营杂货店，后来创立了岛屿历史上最成功的杂货连锁店——Thrifty Foods。 乔瑟芬·伯尼斯·坎贝尔（Josephine Bernice Campbell），大家称她为乔，于7月4日在护理期间因短暂的病痛去世，享年85岁。她于6月21日刚庆祝完自己的生日，早于她去世的亚历克斯于2011年10月因癌症去世，享年70岁。 本周，女儿邦妮·坎贝尔（Bonnie Campbell），是夫妇俩的三个孩子之一，回忆起母亲时说：“她真心热爱与人互动。” “这就是她的本性，”她说道。“妈妈在交谈方面非常出色，几乎是与所有人都能聊上几句。” 亚历克斯和乔·坎贝尔结婚49年，随着他们在Thrifty Foods的事业壮大，逐渐成为维多利亚的强势夫妇，店面数增至20家，员工达到3700人，直到2007年以2.6亿加元的价格将连锁店出售给索贝（Sobeys）。 坎贝尔夫妇一直是慈善家和社区的支持者，资助了许多事业，从运动队到老人组织，都积极通过Thrifty Foods进行赞助，并向不列颠哥伦比亚癌症基金会和卡莫森学院捐赠了数百万资金。 BC癌症基金会维多利亚分部执行董事威廉·利奇菲尔德（William Litchfield）表示，亚历克斯和乔·坎贝尔发起了一项筹款活动，为BC癌症维多利亚中心扩建募集了1000万元，使其成为加拿大最先进的治疗中心之一。 坎贝尔家族继续为该中心配备现代医疗设备和其他服务。 他说：“坎贝尔夫妇一直是我们最长久和最慷慨的支持者之一。”他说：“维多利亚癌症中心几乎所有区域都受到了他们慷慨的影响。” 利奇菲尔德表示，每当需求出现，坎贝尔家族总是第一个站出来，大多数情况下都是在主持筹款活动。 “如果你走进BC癌症维多利亚中心，你会发现亚历克斯和乔的名字几乎出现在所有地方……他们从一开始就参与其中。”利奇菲尔德说。“甚至大楼里的艺术品也是乔捐赠的。” 他补充说，坎贝尔家族不仅对癌症基金会做出了重要贡献，还激励其他人也参与其中。 坎贝尔夫妇还为卡莫森学院新建的一座设施做出了贡献，这座设施旨在培训下一代医疗工作者。2019年9月，卡莫森学院正式开放了价值6380万美元的亚历克斯与乔·坎贝尔健康与福利中心，该中心设有医疗教室、应用学习实验室、医疗模拟中心及可容纳1000多名健康和人文服务学生的协作学习空间。 坎贝尔夫妇首次进行了重要的私人捐赠，以此来纪念亚历克斯临终期间所接受的照顾。 卡莫森学院院长莱恩·特罗特（Lane Trotter）表示，乔·坎贝尔在过去25年里对学院给予了支持，她的“热情和对社区的承诺”将被人们铭记。 还有许多其他慈善事业也受惠于她的善良，“无论是通过真诚的捐赠还是她那著名的激烈竞标”，邦妮·坎贝尔如是说。 坎贝尔的孩子们表示，尽管父亲是一位精明的商人，但他性格内向，而乔恰恰相反，始终愿意与任何人交谈，结识新朋友。 亚历克斯·坎贝尔 Jr.说：“如果你和我的妈妈一起在一栋八层楼的电梯里，等你到达楼层时，她已经知道了你的名字、你的职业以及你所有孩子和孙子的名字。”他说：“而且你还可能会收到晚饭的邀请。” 洛恩·坎贝尔（Lorne Campbell）记得在莱迪史密斯的49 Parallel超市帮妈妈打包杂货，那里她认识每位顾客，有时甚至不为有需要的年轻家庭结账一袋尿布或新鲜蔬菜。“她特别慷慨，”洛恩说。 乔·坎贝尔在埃斯基莫尔特的马考利营地的战时住房中度过了童年，和父母及四个弟妹生活在一起。她的家庭后来搬到了斯科特街。她也曾在希尔赛德的德克士（Dairy Queen）、奎德拉街的小市场工作，并就读于维多利亚高中。 邦妮·坎贝尔说：“虽然房子不大，但总是充满了人、笑声和爱。”她补充道：“欢迎大家来这里，总是充满了欢乐。” 邦妮·坎贝尔表示，她认为父亲会被乔的外向性格和她那大家庭吸引。“他来自一个小得多的家庭，而妈妈则非常外向，因此他们的结合简直是天作之合。” 乔和亚历克斯·坎贝尔在波特阿尔伯尼、素里和莱迪史密斯抚养了他们的孩子，直到1977年返回维多利亚。在出售莱迪史密斯的49 Parallel杂货店后，他们与伙伴厄尼和卡罗尔·斯金纳一起在菲尔德菲尔德开设了第一家Thrifty Foods，开创了不仅是商业成功的企业，更是终生的友谊。 后来，亚历克斯·坎贝尔从厄尼·斯金纳那里接手，并继续开设了耶茨市场和米尔斯特里姆商店。 乔·坎贝尔在Thrifty Foods中受到了员工和顾客的喜爱，她“总是带着灿烂的笑容和美妙的故事”，邦妮·坎贝尔说。“她非常珍视自己的Thrifty Foods家人，并努力与每个人一对一建立联系。” 每个人都期待乔的店内拜访，她说：“也许更期待她在年度圣诞派对上的捣蛋行为。”在那个晚上，数百名员工会聚集在大型中心，享用美食和饮品。 家属将举行私人家庭服务，稍后将举办庆祝生活的活动。为纪念乔，大家被鼓励向卡莫森学院的亚历克斯与乔健康与福利中心捐款，网址为 https://webservices.camosun.ca/foundation/memorial-gifts/。 dkloster@timescolonist.com

上周末，一名老人被车撞倒，生命垂危，BC省列治文市的皇家骑警正在对此事件展开调查。 列治文皇家骑警发表声明称，周六下午 3 点 46 分左右，警察被叫到 3 号路和格兰维尔大道的交叉路口，一名 87 岁的老妇人在那里被一辆 SUV 撞倒。调查人员称，撞到该女子后，这辆 SUV 撞上了路口北边交通隔离带上的一根灯柱。 Richmond News所拍摄的现场照片显示，SUV车头严重受损，一个轮胎已完全掉落。事故导致格兰维尔大道和Park Road之间的 3 号路关闭了几个小时。警方的声明称，司机受了轻伤，而行人则因伤势严重，有生命危险，被送往医院。警方表示：“司机目前仍在现场并配合调查。事故原因尚未确定”。警长克里斯·克拉克（Kris Clark）在声明中表示，刑事碰撞调查人员已接手此案，正在确定犯罪行为是否是造成事故的一个因素。克拉克补充道：“任何目击者或任何持有车内视频但尚未与调查人员交谈的人都应立即联系警方”。目击者可以拨打604-278-1212向列治文皇家骑警提供信息。 有华裔网友在社交媒体表示，一位老太太被撞飞到了马路对面。这位网友表示：“我那时就坐在马路对面的公交车站，特别吓人”。 网友回忆称，现场特别惨烈，“两只鞋子都飞了，老太太的手也撞断了”。   警方在后续的通告中称，这辆向北行驶的 SUV 撞倒了一名行人，然后撞上了路口北边的一根灯柱。司机受了轻伤，而行人则因伤势严重，有生命危险。

星期二，2025年7月8日，素里的克莱顿海茨社区因夜间发生警察相关枪击事件，警方在此设置了重兵把守。 (CityNews 图片, 来源: 1st Due Media) 由于7月7日周一晚上发生一起警察相关枪击案件，素里市Clayton Heights社区的一个城市街区被警方重兵把守。 目前细节有限，但在194街与66A大街附近，有多名警员和警用车辆在现场执勤。 素里警察局（SPS）向1130 NewsRadio确认，加拿大皇家骑警（RCMP）参与了该地区的枪击事件。此次枪击事件由该地区一处住宅发生亲密伴侣暴力事件引发。 消息人士称，涉事警员向一名正在袭击其女伴的男子开枪，且该男子持武器冲向警员。现场涉事男女均已死亡。 SPS的声明表示，现阶段调查由卑诗省独立调查办公室（IIO）和BC省皇家骑警负责。 现场图片显示，警方已用封条封锁了包括巷道在内的区域。 SPS表示，现场仍在控制之中，建议驾驶员避开该区域。 今日下午最新报道称，周一晚间，素里市一处民宅发生致命袭击事件，警方在现场击毙一名持械男子，并在屋内发现一名女性死者，事件共造成两人死亡。 据1130 NewsRadio报道，警方此次开枪应对的是一起疑似因亲密伴侣暴力引发的致命袭击。卑诗省皇家骑警在周二发布声明称，周一晚上8点30分左右，他们接到报警，称位于66A大道与194街附近的住宅发生暴力事件。 素里省行动支援组（SPOSU）警员到达现场并进入住宅时，发现一名男子持有武器。皇家骑警中士克里斯·克拉克表示，双方随即发生冲突，警员开枪将其击毙。尽管紧急医疗服务中心人员迅速介入，但该男子当场死亡。 在处理嫌疑人过程中，警方在住所内另发现一名女性的遗体。 低陆平原地区综合凶杀案调查组（IHIT）称，此案初步被认定为孤立事件，死者为一对60多岁的夫妇，双方共同居住。警方认为此次袭击源于亲密伴侣暴力，目前没有其他嫌疑人，公众安全无持续风险。 有消息指出，死者男子在袭击女伴时手持疑似砍刀冲向警方，被当场击毙。 邻居们也对事件表示震惊。一位居民最初将枪声误以为是烟花爆炸，直到看到大量警车和急救车才意识到事态严重。 另有居民回忆称曾听到车库传来打斗声，之后便看到警察持武器冲进房屋。 “这里有很多家庭和孩子，我们是一个非常紧密的社区，”居民罗达·希尔科特感叹道，“这太令人震惊了。”

现在又是樱桃季，很多人又拎桶摘果去！ 尽管樱桃的受欢迎程度不如香蕉、苹果或草莓，但它仍然是北美最常购买的水果之一，数据显示。根据国际新鲜农产品协会的数据，全球有超过1200种樱桃品种，其中最受欢迎的是宾戈（Bing）、雷纳（Rainer）、黑樱桃（Black）、皇后安妮（Queen Anne）和蒙特莫伦西（Montmorency）等。 樱桃的独特魅力 “人们喜爱樱桃的甜酸口感、鲜艳的色泽和多汁的质地”，纽约大学营养学副教授、《最终饱足，最终苗条》一书的作者丽莎·杨（Lisa Young）博士表示，“它们不仅美味，而且非常清爽”。 樱桃的独特风味使其在多种甜点和咸味菜肴中都能大显身手，包括派、奶酪蛋糕、饼干、果仁糕和塔饼；同时，也常见于蘸料、果酱和果冻中。樱桃通常作为冰激凌、巧克力糖果、酸奶、果昔和“樱桃盛宴”（Cherries Jubilees）等甜点的配料。干樱桃也常被加入到混合坚果（trail mix）中，或者作为沙拉的点缀。新鲜的樱桃酱有时甚至用来调味和甜化牛排等红肉。 樱桃对健康有益 无论你如何享用樱桃，它们都能为你的健康带来诸多益处。根据美国农业部的资料，樱桃富含钙、铁、镁、磷、锌、硫胺素、烟酸、维生素A、维生素E，并且含有一定量的蛋白质。 丽莎·杨博士特别强调樱桃的膳食纤维含量——每杯约有3克，能帮助促进消化健康，并表示樱桃中含有的褪黑激素有助于改善睡眠质量。 “樱桃还富含多酚和维生素C，这些物质具有抗氧化和抗炎作用”，注册营养师、美国营养与饮食学会发言人克里斯滕·史密斯（Kristen Smith）表示。她指出，这些营养素能够减少氧化应激、运动引起的肌肉酸痛，同时保护心脏免受细胞损伤。因此，“在饮食中加入富含多酚的食品，如樱桃，可能有助于降低心脏病的风险”。 樱桃还富含叶酸，这是一种对孕妇和胎儿发育至关重要的B族维生素。叶酸也有助于蛋白质的代谢和红血球的生成。 樱桃的卡路里和营养成分 樱桃的另一个好处是它们被视为低卡食品，有助于健康体重管理，尤其是考虑到其高纤维含量能帮助增加饱腹感。 一杯完整的樱桃含有仅86卡路里，但它们含有较高的天然糖分——每杯接近18克糖分，“这在零食时会加起来”，新墨西哥州阿尔伯克基的注册营养师谢莉·雷尔（Shelley Rael）表示。她指出，虽然这些天然糖分在适量食用时不必担心，但她建议“尽量减少食用玛拉斯奇诺樱桃（罐装樱桃），因为它们含有较多的添加糖分”。 樱桃的潜在副作用 尽管樱桃有许多健康益处，但并不是所有关于樱桃的事情都值得称赞。杨博士表示，吃过多樱桃可能会导致胃部不适，如腹胀、腹泻、痉挛、胀气甚至呕吐，尤其是对那些胃部敏感的人群，例如患有肠易激综合症（IBS）的人。 这是因为樱桃含有天然的糖醇，例如山梨醇，这种成分可能会导致一些人出现胃部问题。 杨博士还指出，有些人会对樱桃产生过敏反应，可能是直接的反应，也可能是与樱桃同属蔷薇科的花粉过敏的继发反应。 对于其他人来说，史密斯表示，“樱桃是一个美味的独立小吃，随时都可以吃——只要记住不要吃樱桃核！” 总体而言，樱桃不仅美味多样，而且富含多种营养成分，是一种非常健康的水果。不过，适量食用更为重要，尤其是对那些有特殊胃肠敏感的人群。享用樱桃时，最好避开含糖较高的罐装版本，尽量选择新鲜或干燥的樱桃。

（来源：Zero Waste B.C.） 加拿大环保医师协会（CAPE）近日发布健康警报，警告本拿比垃圾焚化炉周边空气中的污染物已达到危险水平，对附近居民构成严重健康威胁。该警报基于在焚化炉500米范围内屋顶采集的灰尘样本，检测出高浓度的二恶英、呋喃和重金属。其中，二恶英和呋喃的毒性当量为每克44皮克，是加拿大卫生部每日可耐受摄入量的19倍。 CAPE表示，这种暴露水平对儿童尤其危险，因二恶英会在体内累积，可能损害神经系统和生殖系统。西海岸行星健康医生组织的道格拉斯·库尔特曼什博士强调，二恶英属于强致癌物，并可能干扰人体激素系统。 焚化炉位于本拿比南端，附近两公里范围内居住着约7,600人，另有通勤工人，污染还可能影响下风向的弗雷泽山谷社区。与焚化炉一河之隔的新西敏Queensborough社区，作为人口密集的新兴区域，也受到波及。 长期以来，当地居民报告称房屋外部年年积尘，需定期清理，独立检测结果显示污染程度与欧盟的焚化炉类似。SFU大学的医学博士蒂姆·塔卡罗指出，该设施虽设计有污染控制系统，但现实中却成为空气中毒素的重要来源，必须进行独立且公开的评估。 据BC省肺脏协会数据，新西敏的二氧化氮浓度全省最高，焚化炉进一步加重了空气质量问题。2023年，该设施向大气排放100吨二氧化硫和90吨盐酸。 环保组织批评大温地区在2024年与运营商签署2.45亿加元协议，继续运营该焚化炉5年。零废物组织负责人苏·麦克斯韦尔指出，焚烧垃圾不仅代价高昂、污染严重，而且已使用超过35年，远超加州和俄勒冈州30年使用年限的标准。 环保团体呼吁：一是由独立卫生机构全面研究焚化炉对健康和环境的长期影响，并确保过程和结果透明；二是暂停将该焚化炉接入区域能源系统的计划，直到其被证实安全、环保、并具成本效益。

随着加拿大移动服务提供商逐步淘汰3G网络，仍在使用3G手机的用户将面临无法打电话和接收短信的问题。 这包括一些仍在使用较为老旧的国产手机的华人群体。由于4G也就是LTE存在制式不兼容的问题，一些国产的4G手机在加拿大使用时通常运行在3G模式下。据加拿大广播电视和电信委员会（CRTC）称，移动服务提供商正在积极淘汰 3G（第三代）蜂窝网络。 罗杰斯通信公司在其网站上表示，计划于 7 月 31 日关闭其 3G 网络，以“进一步增强我们的 LTE 和 5G 网络”。该公司表示，从五月开始，那些依赖罗杰斯 3G 和 2G 网络的用户将面临每月 3 加元的“传统网络使用费”。该公司表示：“我们的投资带来了网速、语音质量和整体连接性的提升。随着技术的进步，老旧设备会变得过时，需要淘汰”。罗杰斯表示，使用旧网络的手机可能会遇到通话、短信或数据使用中断的情况，直到这些功能完全停止工作。罗杰斯并不是第一家收取此类费用的公司。Telus Corp. 还宣布对仍在使用 3G 套餐的用户每月涨价 3 加元，并指出 97.7% 的客户已经在使用 4G LTE 或 5G 网络。该公司在其网站上表示：“全球多个国家的移动运营商已经关闭了 3G 网络，Telus 计划在未来采取同样的措施”。该公司还表示，尚未确定关闭日期。至于贝尔，其发言人杰西卡·本辛格在一份声明中表示，其3G网络仍在加拿大大部分地区运营，没有计划停用。不过，该网络将于今年年底在曼尼托巴省停用。目前，美国主要移动运营商已经完成 3G 网络的退役。罗杰斯在一封电子邮件声明中表示，自去年以来，该公司一直积极与客户沟通，帮助他们免费迁移到升级后的网络。声明指出：“对于尚未迁移到我们的 4G LTE 或 5G 网络的客户，我们有专门的客户服务热线，全天候 24/7 提供服务，帮助他们无缝切换而无需更改计划，同时在需要时以 0 加元的价格为他们提供新的兼容设备”。 最近，一些民众在抱怨，他们的Rogers账单被收取了$75的额外费用。Rogers上个月宣布了这项新收费，公司表示，将向使用3G（或更老版本）网络的客户收取一次性75加元的费用，涵盖整个计费周期。罗杰斯还表示，已向可能被收取费用的客户发出通知，该费用将于2025年6月30日出现在仍使用3G网络的客户的账单上。一些民众可能为了躲避Rogers的额外收费而转到其它移动服务商，但随着其它移动服务商也在逐渐淘汰3G网络，这种转换仅仅是权宜之计，仅仅能在他们关闭3G网络之前再争取几个月的时间。

克利福德·安德森，97岁，2025年5月在和平拱门医院遭遇髋骨骨折。他与女儿德尼斯·凯因兹坐在一起。(提供) 一位高龄老人本该因肩痛暂时就医，却不幸在医院发生意外并最终去世，让人心碎。 97岁的克利福德·安德森原本住在南素里的一个独立养老院，复活节长周末期间因为突发肩部疼痛被送往和平拱门医院。女儿德尼斯·凯因兹告诉1130新闻电台，父亲最终于6月21日去世。 安德森是一位退休航空公司飞行员，送医后被安排住院过夜。凯因兹说，第二天早上，当医院准备安排他出院时，工作人员却发现他摔倒在地，导致严重骨折。她认为事故的原因是医院在没有足够防护的情况下将床边护栏放下。 医生随后在48小时内为他进行了髋关节手术，尽管家属对手术存在疑虑，但仍然进行了。手术后，安德森的身体状况不断恶化。凯因兹表示，父亲最终死于营养不良和脱水。 “他的意识还很清醒，但他从医院被转到Weatherby Pavilion之后，情况变得更糟。”她说，那里是为需要长期护理的病患设立的临时单元，“他被单独安排在一个空荡荡的小房间里，什么设备都没有。我想找医生沟通，但几乎不可能。” 凯因兹表示，在父亲生命的最后几周，他不再进食和喝水。负责护理的护士甚至轻描淡写地说：“他的重要器官都还好。”她的父亲最终就在这种情况下去世。 尽管在临终前，她得以告诉父亲“我爱你”，但那时的他已经无法回应。 凯因兹含泪表示，这段经历让她身心俱疲：“我情绪时常崩溃。我有太多事要处理，不得不承担起另一个角色。虽然他年纪大了，但这并不意味着我们就该接受这种结果。真正令我痛心的，是整个医疗过程中的混乱和失职。” 她呼吁对卑诗省的医疗系统进行全面改革，并提醒公众，在就医过程中一定要为亲人或自己发声。 “医院成了最危险的地方。管理不善造成的后果，最终还是由纳税人来承担。” 凯因兹曾尝试寻求法律援助，对弗雷泽卫生局（FHA）提起诉讼，但律师告诉她，这类案件复杂耗时、成本高昂，尤其考虑到她父亲的高龄，胜诉的可能性微乎其微。 现在，她把精力集中在为父亲筹办追思会，家人计划将他的骨灰撒在大温哥华地区他生前喜爱的几个地方。 弗雷泽卫生局在回复电台采访时表示，无法对个别病患的治疗细节做出评论，但对凯因兹及其家人表示遗憾。他们也鼓励家属向患者护理质量办公室（PCQO）提出正式投诉。凯因兹回应，她已经这么做了。