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你知道吗？驱逐令也是可以被推翻的！ 不列颠哥伦比亚省的老人Janet Fraser在一间公寓住了20多年，但是被住宅租赁处（简称RTB）驱逐，但最后，最高法院推翻了对她的驱逐令，为她赢得了至少能再住一段时间的权利。 当时，住宅租赁处（简称RTB）决定允许其房东将她驱逐，以便让一名住家管理员入住她的公寓单元。 法院判决书中未明确该公寓楼的具体位置，但提到这位73岁老人的租户每月租金为$780，“远低于市场价”，且Fraser认为这是“整栋楼里最低的租金”。 图源：CTV   这份于上周五在网上公布的判决书显示，她的房东——1392383 B.C.有限公司（1392383 B.C. Ltd.）于2023年10月收购了这栋公寓楼，“收购后不久”便向她发出了终止租赁的通知，理由是要拆除该租赁单元并进行改造。 这份首次发出的驱逐令后来被RTB撤销，原因是房东名称填写错误——判决书中指出，公司编号少写了一个数字。 2024年1月，该公寓楼发生“严重漏水事故”，导致Fraser的公寓单元受损严重，其中“天花板上出现了一个大洞”。在法院启动司法复核听证时，这个洞“仍只用防水布遮盖着”。 2024年2月末，房东发出了第二份驱逐令。此次驱逐的理由依然是“拆除或改造租赁单元”，但这一次还明确表示，该单元将被改造为楼内管理员的住所。 Fraser再次向RTB对这份驱逐令提出异议，但未能成功。 不列颠哥伦比亚省最高法院法官Sandra M. Sukstorf在其判决书中引用了仲裁员的决定： “尽管这对租户或租户代理人而言可能看似不公，但法律允许房东在特定情况下终止租赁。综合证词中的证据来看，我认为房东已证明其具备实现所述终止租赁目的的真诚意愿。” 在司法复核判决中，Sukstorf认为RTB仲裁员的推理不充分。法官指出，认定房东确有雇佣住家管理员的真诚意图，只是仲裁员需适用的两步法律检验标准中的第一步。 法官表示，第二步需考量的是，房东驱逐Fraser是否存在“隐秘动机”。 Sukstorf指出，RTB仲裁员的裁决理由中并未提及存在隐秘动机的可能性。 她在判决书中写道：“这种担忧并非凭空而来。Fraser女士提交的证据直接表明，房东可能存在不诚实或隐秘的目的。她指出，房东对要求她搬离单元的理由始终前后矛盾、不断变更——先是多次以需要维修为由试图驱逐她，之后在情况未发生任何变化的情况下，又突然改口称该单元将立即用于安置管理员。” 判决书还提到，Fraser提交了该公寓楼其他三名住户收到的驱逐令。 判决书显示，这三份驱逐令的理由均为“家庭使用”。其中两份将一名个人列为房东，但该人的名字并未出现在这家编号公司的企业登记信息中。Fraser向法院表示，这三份驱逐令均被认定为无效，原因有二：一是法人房东无权以“家庭使用”为由发出驱逐令；二是在单元数超过5个的公寓楼中，此类驱逐本身就是不被允许的。 Sukstorf在判决书中指出：“虽然这些驱逐令并非本案的直接争议焦点，但它们意义重大，因为这暗示了一种更广泛的、存疑的驱逐模式——其目的在于赶走支付低于市场价租金的租户。” “仲裁员在评估房东可信度时，本应考虑这一证据，尤其是在房东有责任证明第二份驱逐令是出于真诚意图的情况下。未能做到这一点，会削弱人们对仲裁员结论的信任。” Sukstorf认为，RTB仲裁员未能解决“证据中的核心矛盾、未考虑合理的替代方案”，也“未评估存在混合动机的可能性”。 法官在判决书中写道：“由于未能就这些问题及相关证据进行有意义的探讨，我认为此前的裁决无法成立，且显然不合理。” 因此，Sukstorf撤销了仲裁员的原裁决，并将此案发回RTB，由另一名仲裁员重新审理。

  (CityNews 图片) 温哥华警察局 (VPD) 表示正在调查9月3日周三在温哥华东部发生的一起夜间凶杀案。 警方报告称，当天凌晨1点后不久，警察抵达东六大道和弗雷泽街附近的现场。 他们发现一名男子被刺伤。 急救人员试图抢救他的生命；然而，这位54岁的受害者当场死亡。 警方尚未逮捕任何人。目前尚不清楚受害者和肇事者是否认识。 任何知情人士请致电温哥华警察局 (VPD)。

由于伴侣把大部分遗产赠给了一家基督教儿童慈善机构，列治文一名男子请求法院修改其伴侣的遗嘱。 根据民事诉讼通知，戴尔·切尼（Dale Cheney ）请求BC省最高法院法官裁定他有权获得伴侣桑德拉·阿巴（Sandra Abah）一半的遗产，并在诉讼中援引了2016年BC省的一起案件，声称根据BC省的《家庭法》，长期伴侣有权获得家庭财产总额的50%，即使“遗产规模庞大且配偶并无继承需求”。 根据《省报》的报道，诉讼文件显示桑德拉·阿巴于2023年去世时没有子女，而切尼曾与她在列治文一套价值64万加元的公寓里共同居住了三年，这套公寓构成了她大部分遗产。 切尼在诉讼中表示，他继续住在这套公寓里，并支付约6万加元的抵押贷款、物业费、水电费和房产保险费，并且在阿巴去世前，他承担了这些家庭开支。 而阿巴在遗嘱指定了四家受益机构：加拿大世界宣明会、夜枭鸟类医院、列治文哈巴德犹太中心及犹太教中心。除世界宣明会外，其余机构各获1000加元，阿巴的父母则获得5000加元。 世界宣明会将继承遗产余款，包括其公寓房产或出售所得款项。 遗嘱显示，阿巴生前资产为573,905加元，负债为60,000加元未偿还房贷。 这份于她去世前一日签署的遗嘱还指定了遗产管理人，并任命切尼为受托人。根据申诉书，这意味着他需负责为受益人设立信托，并因此获得15,000加元作为执行人报酬。 但诉状称，切尼于三月签署法律文件，放弃了受托人身份及“遗嘱执行职责”，并把遗嘱执行人和受益人列为本案被告。 诉状指：“原告有权获得比遗嘱规定更高的遗产份额”。 诉状指出，阿巴在遗嘱及遗嘱外的沟通中“未说明剥夺其继承权的理由”。 诉状援引《BC省遗嘱、遗产与继承法》第60条规定，允许对遗嘱进行变更以保障原告切尼的“合理生活保障”。 “死者依法负有道德义务，应在遗嘱中为原告作出充分安排”，文件称，“死者对其他任何人均不负有此类义务”。 遗嘱变更的重要先前判例是塔塔林诉塔塔林案（Tataryn v Tataryn），其中加拿大最高法院裁定：变更遗嘱前“法院必须审视遗嘱是否为申诉人作出充分安排，若未做到，则需考量当前社会规范下何种安排才符合充分、公正与公平原则”。 诉状称，若不准许变更遗嘱，被告将构成无故获益，而切尼则在缺乏法律依据的情况下遭受相应剥夺。 该案仍有待法庭开庭审理。

9月3日周三，一艘从大温地区驶往温哥华岛的BC渡轮发生乘客落水事故。 BC渡轮公司表示，事故发生在下午1点从查瓦森(Tsawwassen Bay)开往斯沃茨湾 (Swartz Bay)的航程中，当时“温哥华岛精神号”渡轮刚离港不久。 另一艘渡轮“新西敏女王号”协助实施了救援。 渡轮公司称落水乘客最终被船员救起，目前状况稳定。 落水者坠海原因未予披露，但渡轮公司表示其已被救护人员送往医院。 根据CBC的报道,乘客贾里德·菲钦目睹了救援过程，估计耗时约20至30分钟。 他说：“我们从温哥华出发后约10至15分钟，广播里响起三声近似铃声的提示音，随后录音播报'有人落水，有人落水'”。 “当时多数人以为只是演习，因为根本不可能有人落水”，他补充道，“但随后引擎开始减速，我们看到船员们在甲板上奔忙”。 菲钦表示事件确实令人震惊，这是他数十年来每年至少乘坐四五次BC渡轮时首次目睹救援行动。 他也赞扬船员反应之迅速 ，称整个过程感觉非常有序且处理得当，他表示“从渡轮完全停稳，到我们成功调转船头，整个过程相当令人印象深刻”。 BC省渡轮公司发言人表示，他们理解此次救援行动给乘客带来的困扰，并感谢乘客的耐心与理解。 BC渡轮公司公司，事件造成这趟从查瓦森到斯沃茨湾的航线延误约一小时。

大温地区住房价格预计到年底将大幅下降 随着全国住房价格持续下滑，今年秋季在大温地区购房的机会可能会变得非常有利。 Re/Max发布了一份报告，概述了对今年秋季市场状况的预期，并提供了上半年的市场快照。 在今年1月至7月期间，卑诗省和安大略省的住房市场有三分之二出现了下降。全国范围内，26.4%的市场对卖家有利，但38.2%的市场则“坚实地处于买家的领域”，据Re/Max分析。 卑诗省大部分地区都在Re/Max提到的买家领域之内。 在菲沙河谷，平均房价同比下降了5.5%，而温哥华的降幅为6.3%。预计卑诗省的市场将持续走低。 唯一没有出现下降的卑诗地区是奥肯那根，涨幅为1.7%。 在2024年1月1日至2024年7月31日期间，大温地区的平均住宅销售价格为265.1万元，而在2025年1月1日至2025年7月31日期间，该价格降至248.3万元。销售交易数量从2784降至2201，房源数量则从2740增加到3261。 大多数市场的房源数量都在上升，而温哥华在全国范围内领先，增幅达到19%。Re/Max还表示，销售活动呈现不均衡的趋势，卑诗省特别明显。 展望未来：是时候买房了吗？ 温哥华建筑起重机 Re/Max对9月至12月的市场情况做了预测。预计大温地区的平均房价将再次显著下降，降至211.1万元，降幅达到15%。在单位销售方面，Re/Max预测将下降4.0%。 最终，Re/Max预计大温地区的市场状况和住房价格在下半年将对买家更加有利。 在弗菲沙河谷的情况也是类似。预计菲沙河谷下半年的住宅平均价格将达到约121.6万元，较上半年的124.0万元有所下降，但差距不如大温地区明显。 大温地区房地产经纪人在今年7月的最新报告中也提到该地区的住房市场对买家是有利的。然而，他们同时表示，如果销售回暖，这种有利局面可能不会持久。 “尽管销售活动正在恢复，但目前健康的库存水平足以在短期内让房价保持平稳，因为供需相对平衡。不过，如果销售活动加速复苏，这对购房者的有利条件可能会逐渐消失，库存水平下降，售房者将获得更大的议价权。” 房价是否已经下跌到足以让你进入市场的程度？请在评论区告诉我们。

温哥华值得尝试的7家新餐厅 温哥华的美食界不断涌现新餐厅，以至于人们很难跟上新开的店铺。 幸运的是，你不需要担心遗忘哪几家最近开张的餐厅，因为我们为你整理了一份新开的餐厅名单，供你参考。 从一家不收小费的新餐厅，到在一家营业43年的日本餐馆旧址上开设的寿司店，这里是你今天在温哥华及周边可以尝试的一些热门新餐厅。 Murmur 白天，Murmur作为咖啡馆营业，提供由Honest to Pete咖啡豆冲煮的茶和咖啡，以及多种小吃和午餐选项。特别推荐他们的肉桂卷，声称这可能是全城最好吃的。 而在周末的晚上，菜单会改为固定套餐，向顾客提供三道或五道菜的用餐体验。 此外，Murmur不仅是一家不收小费的餐厅，而且价格中也包括了税费。 地址：235 E. Broadway, Vancouver Onda Onda由Casereccio团队创办，专注于他们称之为“比萨”的美食，不过在Dished的解释中，它技术上是不同的。 “我们的主要焦点是比萨：仍然是罗马风格（松脆、空气感、90%水分），但接近目前在意大利流行的pins romana，”Casereccio和Onda的共同创始人Simone Tarallo表示。“这是一种较轻的面团，呈矩形形状。为了北美市场，我们会继续称之为比萨，但带有这个独特的变化。” 地址：1610 Salt St., Vancouver   Syu Kitsilano Syu是一家新开的寿司餐厅，位于曾经的Kibune Sushi旧址，Kibune营业了43年。这里不仅有你熟悉的寿司，也有一些更独特的菜单选择，如使用北海道雪蟹制作的加州卷。 地址：1508 Yew St., Vancouver Rumble Fish Rumble Fish最初在Squamish以餐车形式经营，后来扩展到温哥华。 这家餐厅提供新鲜海鲜，并在菜单上有经典的炸鱼选项。想想炸鱼薯条、鱼卷（炸鳕鱼夹在面粉玉米饼里，配上碎卷心菜、腌洋葱、皮克德戈和新鲜奶油）以及鱼三明治（酥脆炸鳕鱼夹在新鲜面包卷中，配有自制塔塔酱、生菜和腌黄瓜）。 地址：2296 E. Hastings St., Vancouver Handson Steak and Frites Handson Steak and Frites是一家于8月8日开业的新牛排馆。 “Handson的核心是我们对完美牛排切割的执着，以及让每一顿餐点都难以忘怀的仪式，”主厨Kyle告诉Dished。 Handson仅选择优质、可持续饲养的牛肉。餐厅表示，所有环节都会得到控制，从“屠宰和调味到最后的喷焰处理”。 这里的牛排采用“经典技术的变体”进行烹饪，包括煎烤、涂奶油和快速喷焰处理。同时， diners可以在现场观看最后的完成步骤。 地址：847 Denman St., Vancouver   Nook Coal Harbour Nook在温哥华的煤港区新开了分店，位于The Stack（即卑诗省最高的办公大楼，距离温哥华会议中心仅几条街道）。 期待你对Nook的一切喜爱，从自制意面和比萨到热情款待。 “我们相信，社区有了Nook会更美好，”Nook餐厅的Benjamin Cooney说。“通过这个新位置，我们希望创造一个让煤港区的人们——无论是住在这里、在附近工作还是来访的游客——都能聚会、放松并共享美食和饮品的空间。我们期待与我们的新邻居和未来的常客相会。” 地址：1155 Melville St., Vancouver   Gamamaru Shokudo Gamamaru Shokudo是一家新开的日式和韩式居酒屋，最近在素里开业。在这里你可以找到串串、火焰烤三文鱼压寿司、烧酒品鉴等多种美食。 地址：304 – 15930 Fraser Hwy., Surrey

加拿大经济不景气，工作不好找，对很多人来说公务员就是一个铁饭碗，收入虽不高，福利还不错，是个不错的就业选择。但是有人不这样看，一位已经上车的加拿大政府华人雇员发帖劝退。   图源：小红书   小红书网友@摸鱼Tan一谈发帖说：年轻人千万不要轻易当公务员。没别的原因， 该拿到手的工资净存养老金了。今天在另外一个帖子里讨论收入，看到一个评论说他在温哥华年薪120k，税后月均7k5，不禁怀疑自己是不是在一个假温哥华。 为啥我拿到手的工资只有税前的60%左右？转念一想，原来工资10%都强制存养老金了……   道理都懂， 但是手头最缺钱的年纪， 我要那么多养老金干什么？ 等到要退休的年纪，都不知道自己住哪呢！ 机会成本全部被这种一刀切的制度给浪费了！所以忠告各位年轻的同仁们， 真的不要太早进政府， 等到快退休的时候进来养老就可以了！   图源：51记者拍摄 一位网友评论说：我倒是觉得应该越早进政府越好，50出头退休，想做其他的工作也很容易，因为有了这么多经验了。不想打工也可以做一些小生意，因为养老金就能cover生活！ 作者回复说：也是一种思路， 但是年轻的时候可能性也更多一些。 即便是拿去旅游消费， 年轻的时候玩得感觉也更爽一些。一位网友评论说：我刚从政府辞职rto不了一点，为啥大家都想早退休，不无聊么？ 作者回复说：我们也要rto了， 一大好处没有了。一位网友评论说：终于有人这么说了。都说政府退休金高 其实很多大公司rrsp match 也很好。如果自己愿意拿出10% 出来投资，最后退休拿的钱真差不多。 作者回复说：点了， 主要是机会成本完全浪费了。一位网友评论说：请教咋进政府？作者回复说：我是直接投简历申请的，就跟正常找工作一样。一位网友评论说：我全职政府工每小时 42 元，每月到手就 4000 元。作者回复说：懂你， 每次看到Pension和Union fee就血压高。一位网友评论说：你正好说反了，早进早退休。政府养老金都是发到死的，当然是退休越早越好。进晚了干到退休都不一定能能 full pension。作者回复说：道理是正确的， 到最后这样是最划算的。 但是人的青春是回不去的， 20多手上多点钱， 和5 60手上不缺钱， 我觉得有些人更愿意选前者。   图源：51记者拍摄   加拿大联邦政府工资简介   1. 工资构成   加拿大联邦政府雇员的工资主要由以下部分构成：   基本工资（Base Salary）：根据职位分类和级别（pay scale/level）决定，是主要收入。 津贴与补贴（Allowances）：如远程地区补贴、双语补贴（Bilingualism Bonus，约$800/年）、加班费等。 福利（Benefits）：包括养老金（Public Service Pension Plan）、医疗与牙科保险、残疾保险、带薪假期等。   2. 工资等级   联邦政府的工资以 职位分类系统（Classification System） 为基础，不同部门和岗位有不同代码，例如：   AS（Administrative Services，行政服务） EC（Economics and Social Science Services，经济与社会科学服务） CS（Computer Systems，计算机系统） PM（Programme Administration，项目管理） EX（Executive，管理层）   每个分类下分为多个级别（Level），再细分为多个工资档次（Step）。员工一般每年根据表现和服务年限晋升一个档次，直到到达该级别顶点。   3. 工资范围   工资范围因职位和部门而异。以常见岗位为例（截至2024年前后数据）：   图源：canada.ca   AS-01 行政助理：约 $55,000 – $61,000/年 AS-03 行政官员：约 $65,000 – $75,000/年 EC-05 政策分析师：约 $80,000 – $90,000/年 CS-02 IT 专员：约 $75,000 – $88,000/年 EX-01 初级管理层：约 $112,000 – $130,000/年   管理层（EX级别）和专业岗位（如律师 LA、医生 MD）工资更高。   4. 工资调整   工资标准由 工会集体协议（Collective Agreements） 决定。 薪酬会定期通过集体谈判调整，通常涵盖 3-4 年的周期。 近年来，加拿大联邦公务员的加薪幅度多在 每年2-3% 左右。   5. 其他特点   养老金优厚：公共服务养老金计划被认为是加拿大最稳定的养老金之一。 假期福利：入职初期一般有 3周带薪假期，随着工龄增长可增加至4周、5周甚至6周。 工作稳定：相较私营企业，政府职位被认为“铁饭碗”，但竞争激烈。  

Hullo Ferries现已允许自行车登船 9月2日，Hullo Ferries迎来了一个新的里程碑，开始在其客运渡轮上允许有限数量的自行车登船，这一举措恰逢公司两周年庆典不久之后。 这一变化是高频乘客和其他使用温哥华市中心与纳奈莫之间高速渡轮服务的乘客最为期待的请求之一。 乘客现在可以携带一辆普通踏板自行车，每次航行限额为四辆，每位乘客最多可带一辆。自行车的长度不得超过80英寸，重量不得超过50磅。携带一辆自行车的额外费用为单程30元，往返50元，在线预订时还可享受5元的往返折扣。 Hullo Ferries建议乘客提前在线预订，因为两艘船上的自行车空间有限，采用先到先得的原则。 需要注意的是，携带自行车的乘客将在大型行李排队中享有优先登船的权利，自行车需在船上的专用架子上进行固定。乘客需自行负责上下车的自行车，并且他们会在所有乘客中最后下船以保证安全。 由于电池带来的火灾安全隐患，电动自行车和电动滑板车仍然被禁止登船，同时由于空间有限，自行车拖车也不被允许。 Hullo Ferries温哥华市中心码头F5 根据现行政策，Hullo Ferries允许乘客携带一件小型个人物品和一件小型随身行李（与航空公司允许的尺寸相似）免费。额外的随身行李、大行李或大型运动器材（如高尔夫球杆、滑雪包和冲浪板）每件额外收费25元单程或40元往返。 早在2024年初，Hullo Ferries便开始允许电池供电的轮椅上船，每艘船可容纳一辆电动/特殊轮椅及三辆普通轮椅。 该服务还允许免费携带可折叠婴儿车。两艘船的乘客座位总容量为350个。 乘客还可以通过Evo Car Share应用程序在Hullo Ferries的纳奈莫码头使用Evolve电动自行车共享服务，该码头还提供Evo的回程汽车共享服务。 Hullo Ferries成功地每天提供多班往返航班，连接温哥华市中心和纳奈莫，整体旅行时间约为70分钟。今年夏天早些时候，他们曾透露，已经成为超过50,000个家庭的重要出行选择。预计在2025年9月，Hullo Ferries将达到并超过首个一百万乘客的里程碑。 目前，Hullo Ferries的船队由两艘350个座位的高速双体船组成，公司有意扩大船队规模，以进一步改善温哥华市中心与纳奈莫之间的航线，并开通温哥华市中心与维多利亚之间的第二条航线。 但该初创公司也面临与劳动力相关的新挑战。昨日，负责BC Ferries的工会——卑诗省渡轮和海洋工人联合会（BCFMWU）宣布，约80名Hullo Ferries工会会员中有91%投票支持罢工。该工会成立至今刚好一年，尚未与公司达成首个集体协议，至今的谈判也未取得成功。目前尚无影响服务的罢工何时可能发生的迹象，但BCFMWU表示，愿意重新回到谈判桌上讨论。 下午晚些时候发布的声明中，Hullo Ferries表示，他们已经与工会进行了沟通，并共同同意重新回到谈判桌进行协商。目前，服务未受任何影响。

列治文农场节经过六年的中断后将于九月初重新举行。   这个适合家庭参与节日将于 9 月 7 日上午 11 点至下午 3 点在市中心占地 136 英亩的花园城市土地上举行。 节日亮点包括农贸和工匠市场，列治文农民将出售当地种植的新鲜蔬菜和水果，工匠将出售自制的美食。 Pursuit Kitchen 将举办烹饪演示舞台。 厨师们在中午、下午 1 点和下午 2 点进行现场烹饪演示，使用新鲜的当地食材，将“从农场到餐桌”的灵感变为现实。 还会有各种食品卡车和当地摊贩。 “小小农民”儿童区将为各个年龄段的孩子提供实践活动、收获游戏和教育乐趣。 对于那些想要了解种植食物和可持续园艺实践的人来说，农业和园艺展览中将有互动展览。 还将举办有关列治文农业历史和可持续农业未来的展览。 当地音乐家和演艺人员将登上社区舞台。 昆特兰理工学院创建了一个由玉米和油菜籽组成的植物迷宫，人们可以在这里漫步冥想。 昆特鲁普理工大学还将设有一个酿酒厂，与会者可以在此品尝该学院酿酒和啤酒厂运营项目中的精酿啤酒。 为了结束一天的活动，我们将乘坐老式干草车游览花园城市土地周围的农用马车，其中包括有关当地植物、当地农产品和公园历史的信息。 鼓励与会者步行、骑自行车或乘坐公共交通工具参加活动。 学校内提供免费自行车和电动滑板车代客泊车服务，并在 KPU（8771 Lansdowne Rd.）和列治文市政厅（6911 No. 3 Rd.）提供免费停车位。 节日期间，这些地点将从上午 10:45 到下午 3:30 提供不间断的班车服务 活动地点位于花园城路和 4 号路之间以及奥尔德布里奇路和威斯敏斯特高速公路之间。

西捷航空刚刚下了加拿大历史上最大规模的波音飞机订单 总部位于卡尔加里的西捷航空（WestJet）9月3日宣布，公司已与波音签署协议，订购 60 架 737-10 MAX 窄体飞机，并保留 25 架的增购选择权。此外，订单还包括 7 架 787-9 梦幻客机，以及 4 架的选择权。这是该公司迄今规模最大的一笔飞机采购协议。 随着这笔订单，西捷航空的未交付订单总数增至 123 架飞机和 40 个选择权，机队增长计划也将延续至 2034 年。 西捷航空首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗赫表示，这批新飞机将使西捷在加拿大航空公司中拥有最大的订单量，并让其梦幻客机机队规模翻倍。他强调：“这些高效、舒适的新机型不仅能降低燃油消耗，还将支持我们的长期增长战略，为加拿大旅客提供更多实惠选择，同时创造新的职业发展机会。” 波音商用飞机公司总裁兼首席执行官史黛芬妮·波普也对这笔订单表示欢迎：“我们很荣幸能在与西捷三十年的合作基础上继续携手。737 MAX 和 787 梦幻客机将助力西捷拓展服务，满足更多旅客的需求。” 目前，西捷航空运营着 193 架客机，其中包括 147 架波音 737、7 架 787 和 39 架德哈维兰 Q400。其机队平均机龄约 10 年，在北美主要航空公司中属于最年轻的机队之一。 这份大订单已获西捷航空董事会批准，被视为该公司发展历程上的重要里程碑，同时也是 加拿大历史上规模最大的波音订单。 西捷航空与波音合作

加拿大环境与气候变化部(ECCC)于2025年9月3日发布了大温哥华及弗雷泽谷的空气质量警告。（CityNews 图片） 加拿大环境与气候变化部(ECCC)9月3日发布了针对大温哥华及弗雷泽谷的空气质量警告。 该机构表示，发布警告的原因是由于野火产生的烟雾。 “导致本地区烟雾的野火包括希望镇以东、惠斯勒附近的火灾，以及卡里布地区的大型火灾群，另外还有美国的火灾，”该机构在声明中指出。 随着烟雾浓度的上升，健康风险也随之增加，ECCC提醒民众尽量减少户外活动，并考虑限制户外运动。 “您可能会出现眼睛、鼻子和喉咙刺激、头痛或轻微咳嗽等轻微症状，较少见但更严重的症状包括喘息、胸痛或严重咳嗽。如果您怀疑自己出现了医疗紧急情况，请立即寻求医疗帮助，”该机构警告称，孕妇、儿童以及65岁以上的人群最容易受到影响。 该机构呼吁关注邻居或您所照顾的更易受到空气污染影响的群体。 “如果您必须在户外活动，佩戴合适的、佩戴得当的防护口罩（如NIOSH认证的N95或同等口罩）可以减少您对烟雾中细小颗粒物的暴露。尽管可以减少暴露，但仍可能存在健康风险。” 预计此次警告将持续几天，或在天气变化时解除。 目前卑诗省有154起活跃的野火，其中10起为过去24小时内新近发生。

温哥华大都会地区本周末的重大交通事件 本周末，大温地区将举行多项重大活动，通勤者和居民需注意相关的道路封闭情况。 今年的RBC Gran Fondo骑行比赛将于9月6日（周六）在温哥华至惠斯勒的海天公路上举行，预计将有超过5000名骑手参加这一16周年的盛事。 本周末留在城里的居民还可能因温哥华、新威斯敏斯特、科奎特朗和枫树林等地的大型街头节庆而遇到交通延误。 无车日活动 交通影响将于周六早晨伴随RBC Gran Fondo比赛开始。 温哥华公园委员会在社交媒体上提醒公众，斯坦利公园大道（Stanley Park Drive）将在早上4点至8:30间部分封闭，具体在艾维森大道（Avison Way）以东的区域。 早上5:30至8:30期间，艾维森大道、管道道（Pipeline Road）、斯坦利公园大道、北行的斯坦利公园堤道（Stanley Park Causeway）以及狮门桥（Lions Gate Bridge）将全面封闭。斯坦利公园堤道和狮门桥的南行交通将被限制为单车道。 交通封闭 RBC Gran Fondo表示：“驾车者可能会在早上5:30至下午4:30之间遭遇从西温哥华到惠斯勒的延误。驾车者需遵守所有交通指挥人员的指示……随着骑手通过比赛路线，将会有动态交通开放。” 惠斯勒旅游局也提醒通勤者“预期会有延误。” 他们表示：“比赛期间，99号公路的部分路段将限速60公里每小时，从马蹄湾到惠斯勒。建议驾车者提前安排出行并谨慎驾驶。驾车者还应遵循交通指示，听从所有交通指挥人员的安排，并随时准备在这个大型骑行活动中停车。道路交通将会发生变化，并会设有绕行。” 完整的交通建议和道路封闭信息可在网上找到。 道路封闭 周六，温哥华大都会地区还有多个无车日庆祝活动。 请您把车留在家里，步行、骑自行车或乘坐公共交通前往温哥华商业大道（Commercial Drive）上从格兰维尤高速公路（Grandview Highway）至第一大道（1st Avenue）、科奎特朗的麦卡利斯特大街（McAllister Avenue）、以及枫树林的纪念和平公园（Memorial Peace Park）和市中心的庆祝活动。 这些家庭友好的活动将会全面封闭所有车辆通行。您可以一整天享受现场音乐、表演、众多美食摊位、当地商家、工艺品和非营利组织。 道路封闭 北美最大心理健康恢复日将于9月7日（周日）在新威斯敏斯特举办，时间为中午12点到下午5点。 为庆祝恢复日BC的12周年，活动将设有三个舞台的现场娱乐表演，主打乐队Loverboy，儿童活动，美食车以及健康与保健展位的资讯博览会。 恢复日活动将在新威斯敏斯特第六街（6th Street）上，自第四大道到第七大道封闭，整个社区将会实施道路封闭和交通改道。 恢复日活动 商业大道无车日 时间：2025年9月6日（周六）时间：中午12点至下午7点地点：温哥华商业大道 – 格兰维尤至第一大道费用：免费 高贵林港无车日 时间：2025年9月6日（周六）时间：下午1点至晚上8点地点：高贵林港的麦卡利斯特大街费用：免费   我们的森林纪念活动 时间：2025年9月6日（周六）时间：下午2点至6点（白天活动），晚上6点至10:45（夜间活动）地点：枫树林的纪念和平公园和市中心费用：免费 BC恢复日 时间：2025年9月7日（周日）时间：中午12点至下午5点地点：新威斯敏斯特第六街，从第四大道到第七大道费用：免费

官方的《哈利·波特：禁忌森林体验》即将来到温哥华的斯坦利公园 从2025年秋季开始，温哥华斯坦利公园的高大树木将被赋予一丝魔法。在黄昏时分，森林将在灯光的点缀下闪耀出梦幻光辉，神奇生物将在阴影中悄然现身，让人仿佛置身《哈利·波特》的禁忌森林。这将是加拿大首次举办的“哈利·波特：禁忌森林体验”，粉丝们将真正走进这片系列中最神秘的森林。 活动将于 2025年11月7日 正式开启，并持续至2026年初。届时，每周三至周日夜晚，游客都能在斯坦利公园体验这场沉浸式户外盛事。此次活动由 华纳兄弟发现全球体验公司 携手 Fever 和 Rifflandia娱乐公司 联合呈现，属于官方高规格项目。 禁忌森林是《哈利·波特》故事的重要舞台，栖息着独角兽、人马和巨型蜘蛛等奇幻生物。虽然在原著中霍格沃茨的学生被告诫远离，但在这里，它将以全新的方式向公众开放。游客将沿着点亮的林间小径前行，途中可亲眼见到阿瑟·韦斯利的飞行汽车、调皮的尼弗拉尔，甚至与海格“邂逅”。小径终点将设有一个主题村庄，售卖独家周边，并提供魔法灵感的美食与饮品，其中包括粉丝最期待的“黄油啤酒”。 整个步行体验预计持续 60–90分钟，游客可按照自己的节奏探索。现场互动环节允许大家尝试“施展魔法”，让人完全沉浸在故事氛围中。组织者强调，这场体验不仅是娱乐项目，更与温哥华公园委员会的战略相呼应：以创新方式创造商业收入，支持城市的公园和休闲系统。由于斯坦利公园火车正进行技术维修，“亮夜”活动及圣诞火车今年无法举行，本次全新体验将成为替代方案。 “我们很高兴把这一迷人的旅程带到加拿大，”Fever Originals Canada 区域经理安妮-露·圣阿芒表示，“这将是温哥华居民与游客的必访之地。”事实上，这一流动体验已在英国、澳大利亚、新加坡、法国和美国收获数百万观众的好评，如今终于登陆加拿大。 门票将于2025年9月10日开售，成人票价从 49.50加元 起，三岁以下儿童免费入场。门票采用预约制，虽然现场设有售票处，但主办方建议提前线上预订，以免错失心仪时间段。 届时，斯坦利公园将不再只是城市的绿色地标，而会在夜晚化身为一片奇幻的禁忌森林，让哈利·波特的魔法世界在温哥华重现。 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特：温哥华禁忌森林体验 时间：2025年11月7日（星期五）至2026年初，每周三、周四、周五、周六和周日的夜晚时间：每晚活动从下午4:45开始，持续至夜晚。所有入场均为按时间安排。地点：斯坦利公园火车场地——通过西乔治街公园入口进入的管道路门票：在线购票，成人票价从49.50加元起；三岁以下儿童免费入场

（提交给CityNews） 图文警告：以下图像和细节可能会让一些读者感到不适。 上周末，在繁忙的弗雷泽河岸边，渔民们因抓鲑鱼而爆发了暴力冲突。 加拿大渔业和海洋部几周前发布了一则罕见通知，由于今年的红鲑鱼捕捞量较好，从8月22日至9月1日，该部门在弗雷泽河的部分区域开放了为期11天的休闲钓鱼活动。 然而，在休闲钓鱼活动的倒数第二天，周日，事情却变得血腥。 现场视频显示，两名钓鱼者因一条鱼发生肢体冲突，画面中包含暴力和粗俗语言。观众请自行斟酌。 （提交给CityNews） 一位目击这场斗殴的本地渔民解释说，冲突的起因是因一名男子不小心夺走了另一名男子的粉红鲑。 “然后他们发生了口头争执，接着演变为肢体冲突，并引发了大约五个人参与的打斗，”这位渔民说道。 他表示对这种行为“感到厌恶”。 “政府已给我们提供了一周的开放时间，我看到人们在这个适合家庭的活动中互相打斗，感到非常不快。现场还有孩子在...” 他庆幸的是，这种暴力事件在这种场合中是非常罕见的。 “人们应该调整好心态来参与钓鱼活动。记住，这只是钓鱼，没必要对其他人发火。我理解人多得肩并肩，可能会让人感到沮丧，但我们应该感激有这样的机会。” —来自Jan Schuermann的报道

警方在2025年9月1日（星期一）对本拿比的犯罪现场进行封锁（CityNews图片，1st Due Media） 周一下午，在本拿比发生一起警方开枪事件，导致一人入院治疗。 卑诗省皇家骑警表示，他们已在下午3点左右发生该事件后，通知了卑诗省独立调查办公室（IIO BC）。 本拿比皇家骑警接到关于位于邓达斯街与麦迪逊大道交界处的一处家庭纠纷的报警。 “当应急警员到达时，发现嫌疑人手持锐器。随后发生了一次互动，警方开枪。”骑警在周二的说明中表示。 受害者因枪伤重伤，被送往医院。 警方表示，其他人没有受到伤害。 在任何导致死亡或严重伤害的与警方相关事件发生后，IIO都会介入，无论是否存在不当行为的指控。 “IIO BC已被通知，并正在现场调查此次事件的警方行为。该地区已被封锁，以支持调查。” 本拿比皇家骑警表示，他们正在调查导致最初报警的具体情况。

四个B.C.目的地被评选为加拿大人首选旅行地 加拿大的国内旅游正在快速增长，最新报告显示，几个卑诗省的目的地正受到加拿大人的热烈欢迎。   Airbnb发布的报告指出，今年几乎所有省和地区的预订量都在增长。 据dailyhive报道，目前，加拿大排名前八的热门目的地中，有一半位于卑诗省，其中西基洛纳（West Kelowna）位居榜首。   其他受加拿大游客欢迎的热门地点包括排名第四的兰里、排名第五的惠斯勒，以及排名第八的乌克卢利特 （Ucluelet）。 B.C.目的地 Airbnb加拿大区经理汉娜·帕里什在一份声明中表示：“虽然大部分预订在加拿大本来就已经是国内的，但看到如此大的增长尤其值得关注。” “加拿大人仍在继续探索自己的国家，这为房东、小型企业以及全国的社区带来了实际的经济利益。国内旅游正在成为我们身份的一部分，加拿大的房东正帮助实现这一点，惠及各类社区。” 每个被Airbnb评选为热门目的地的地方都独具特色，反映出加拿大人日益渴望探索城市和乡村的各个角落。   福特兰里 位于奥卡纳根谷中心的基洛纳名列第一，周围群山环绕，非常适合远足。 奥卡纳根湖有多处沙滩，供当地居民和游客尽情享受，是夏季游泳和划船的理想之地。 经过多年的规划和监管审核，新的奥卡纳根缆车户外休闲和观光项目的建设在今夏正式开始，位于基洛纳以北的卑诗省内陆地区。   B.C.目的地 Airbnb的报告指出，尽管国内旅游的预订量本已占据大多数，13个省和地区中有12个的国内预订量较去年增长了10%。 如纽芬兰与拉布拉多省、爱德华王子岛、魁北克省和萨斯喀彻温省等地的国内预订量增长幅度较大，均超过20%。   虽然国内旅游在上升，加拿大人对美国以外的国际目的地也表现出更大的兴趣。前往日本、巴西、法国、泰国和墨西哥等国的旅行，与2024年的国际预订量相比，增幅接近两位数。 对于四个卑诗省的目的地荣登加拿大人心目中的热门榜单，您怎么看？欢迎在评论区分享您的看法。   来自莱恩·米切尔的报道

卑诗公共服务雇员工会(BCGEU)今天（周二）开始罢工和示威！ 代表数千名卑诗省公共服务工作的工会宣布，今天在三个城市开始进行罢工行动，抗议活动在全省范围内展开。 卑诗省公共服务工会表示，抗议活动在维多利亚的多个地点展开，同时在大温哥华地区的素里和北内陆的普林斯乔治各有一个地点。 正在罢工的BCGEU成员已聚集在位于维多利亚的杰克·戴维斯大楼，挥舞着工会的旗帜，背景音乐响起的是1982年的热门歌曲《眼中的猎豹》（Eye of the Tiger）。 大多数抗议地点设在省级政府办公室以及皇家不列颠哥伦比亚博物馆。 加拿大新闻社 超过34,000名成员投票支持罢工，卑诗省出现自2012年以来最大规模的公务员罢工。 周五(29日)，BCGEU成员以92.7%的投票率支持罢工授权。当天下午，BCGEU提交了一份为期72小时的罢工通知，这意味着罢工最早可能在9月2日开始。 工会与省政府公共服务机构的谈判早于1月22日开始，但于7月18日陷入僵局，双方均不愿让步，除非外界压力迫使其做出改变。 之前的合约于3月31日到期。 BCGEU成员在全省范围内提供前线服务，从应对山火到惩戒部门、儿童保护，以及酒精和大麻分销。 罢工也可能干扰法院秩序，延迟社会服务，并对扑灭山火的工作带来压力；酒类和大麻店及仓库也可能面临关闭或供应问题。 基本服务将继续提供，但工会尚未详细说明罢工的范围。 BCGEU在新闻稿中表示，公共服务雇员面临负担能力危机，这导致了留任和招募问题。 BCGEU主席芬治(Paul Finch)在新闻稿中表示，政府目前的提议“远远达不到”稳定公共服务所需的水平。 MEDIA RELEASE: Public service workers to take strike vote following impasse “Workers are facing an affordability crisis and if wages don’t keep up with the cost of living, we lose skilled workers – at a time when we need a strong public service the most,” said Paul Finch, BCGEU… pic.twitter.com/1WSQhIDvZT — BCGEU (@bcgeu) July 18, 2025 民调公司Leger上周发布的一项调查显示，劳方获得了强劲支持。 近四分之三的卑诗省居民认为，鉴于通货膨胀，加薪是合理的；60%的居民担心负担能力问题正在迫使第一线员工离开。 两倍于此的受访者表示，在罢工中，他们会站在工人这边，而不是站在政府这边。 BCGEU是在公共服务雇员谈判中首个与省府陷入僵局的工会。 由于公共部门就业人数接近60万，这场争端的结果可能为未来的其他谈判定下基调。 (图：X平台)

温哥华市可能将临时模块化支持性住房的使用年限延长至20年 据dailyhive报道，温哥华的临时模块化支持性住房建筑用地，可能会在长期内变为半永久性，而不是最初设想的短期和中期临时使用，市政府正在考虑修改政策，将这些结构法律上可以在物业上停留的最大时间延长至20年。   第一栋临时模块化支持性住房于2017年在SkyTrain的主街-科学世界站（Main Street-Science World）旁完成并投入使用。 目前，温哥华共有10个临时模块化支持性住房建筑用地，合计提供618个单人入住的工作室单元，且每个单元都配备了私密卫生间和小厨房。其中最大的站点有两幢建筑，共计98个单元，但大多数站点为单栋建筑，约有40到60个单元。   其中三个站点已被迁移或正在迁移中，Lu’ma土著住房协会正在提议在1325-1333东乔治街建设一个拥有29个单元的非营利性站点。 目前，现行市政法规允许临时模块化支持性住房建筑在地块上保留最长10年，最初的五年通过开发许可证申请获得，市规划局局长可酌情续期最多五年。 随着最老的现有站点逐渐接近10年，温哥华市工作人员提出政策变更，计划将这些结构和设施的使用年限延长至20年。这一变更目前正在进行公众咨询。 市政府工作人员强调，政策变化并不会自动将所有站点的年限延长至20年，而是根据特定地块的协议来确定具体年限。   拉威尔广场临时模块化住房（Cambie Street 610-620号） 临时模块化支持性住房由市政府近十年前推出，作为为无家可归者、心理健康和成瘾问题人士提供住房的一种措施，以加快建设速度和降低建设成本。 通常，这些结构所选用的地块都是未来有计划进行永久性重建的土地，无论是政府拥有还是与私人土地所有者合作。目前在未来的希瑟（Heather）土地开发地块上也有这样的建筑，先前在小山开发地块和未来的温哥华美术馆地块上也曾有这样的结构。 从一开始，这些模块化结构就被宣传为可以拆解并重新组装在其他地点，但自临时模块化支持性住房项目建立以来，建设成本大幅上涨，导致搬迁这些结构的财务可行性受到影响。   此外，建设新的永久性专用支持性住房建筑以替代临时结构的速度相对较慢，这也增加了延长这些站点使用年限的压力，以确保居民不会被迫搬离。 临时模块化住房 今年早些时候，温哥华市议会批准了市长肯·西姆的措施，决定对市内任何获得市政府支持的新增支持性住房项目实施临时暂停。取而代之的是，按照批准的方向，将重点放在建设新的永久性专用支持性住房，以替代临时站点以及老旧、破烂的单间住房（SRO）。此外，这些新的永久性站点规模会更小，支持性住房单元不超过50个。

加拿大最贵房产？兰里开发项目挂牌价格9800万 据dailyhive报道，位于兰里市的一个大型开发项目目前正处于建设阶段，挂牌价格为98,000,600加元。我们确认这并不是一个错字，这可能是全国最贵的房产。   该开发项目位于兰里市27大道20264号，土地总面积约为40到50英亩，包括15个地块。 兰里 参与该开发项目的一名皇家地产—沃尔斯滕克劳夫特的房地产经纪向《每日蜂巢城市》透露，所有的物业将是多户住宅或联排别墅。此外，我们了解到，该开发项目将采用第44号法案。   挂牌中包括一座住宅，但被告知这座住宅也将作为通往其他14个房产的入口。 该住宅有三间卧室、两间浴室，居住面积约为4500平方英尺。 挂牌信息中提到：“这是一处绝佳的住宅，适合在建造和分割时居住。” 兰里 我们获悉，该公司正将此开发项目宣传为加拿大最贵的房产，任何对该物业的报价都可能帮助获取邻近的14个地块作为购房价格的一部分。   该开发项目是布鲁克斯伍德-费恩里奇全面社区规划的一部分，该规划描绘了该地区的宏伟蓝图。 社区规划指出：“布鲁克斯伍德-费恩里奇目前由两个不同的区域组成：北部区域是1960年代末到1990年代中期开发的城市用地，而南部区域尚未开发为城市用地。” 该规划补充道：“布鲁克斯伍德-费恩里奇地区约88%的住宅为自有住房，这一比例略高于整个市镇的85%。”   “最初的布鲁克斯伍德-费恩里奇社区规划于1987年由市镇议会通过。该规划设想人口约为35,000人，其中30,000人居住在独立住宅中，3,000人居住在联排别墅或移动房屋中，2,000人居住在公寓中。” 该开发项目的历史可以追溯到2016年，当时与周边社区的咨询工作开始。   “2016年4月，市镇启动了一个规划和参与过程，以更新1987年的社区规划，旨在为未开发区域提供增长和重建的机会，同时保持已开发区域的土地使用和密度。” 相关文件还包括对该地区未来可能面貌的愿景。   在大温哥华地区，没有任何其他挂牌房产能与这项兰里开发项目的价格相比。根据所提供的所有信息，您怎么看待这个价位呢？  

近日，在Reddit论坛上，一段发生在大温列治文亚裔社区广场的暖心小视频火了。 画面里，一位白人女孩化身“舞蹈老师”，带着一群华人阿姨们，随着鼓点强烈、节奏明快的音乐，跳起了印度旁遮普的经典民间舞——Bhangra。 阿姨们一边认真模仿女孩动作，一边笑容满面，现场观众也被这股热情感染，纷纷停下脚步驻足、围观。 这段视频之所以走红，不仅因为舞蹈本身的热闹，更因为它展现了不同文化之间的交流与认可。 或许，它的核心并不是“舞蹈”，而是“社交”。 有网友感叹：“Richmond可能是地球上最没有种族歧视的地方，如果有比这更包容的地方，请告诉我，我一定要去看看。” 也有网友附和：“哈哈哈，白人女孩版的Bhangra老师上线啦，感谢拍下这一幕的人！” 广场舞热潮 在中国，广场舞早已成为中老年人最日常的集体娱乐方式。 无论是傍晚的城市广场，还是乡镇的空地，只要有一段音乐，就能带动一群阿姨自发起舞。 随着华人移民的脚步，广场舞也悄然走向了世界。这几年，大温不少地区都有一群叔叔阿姨跳广场舞的身影。 今年年初，温哥华Metrotown商场就因为广场舞热闹过一回。阿姨们在一楼跳得起劲，二楼的大爷大妈看得高兴，直接跟着节奏摇起来。 这一幕直接把现场气氛带爆，仿佛一秒梦回国内广场舞现场。 没想到，这股热潮越刮越大，不断有网友分享在大温各地偶遇广场舞的经历。 网友A笑称：“在丽晶对面的图书馆广场，一大早就能遇上三拨广场舞，还有一波老人舞剑。太阳一照，音乐一响，原本冷冷清清的街头瞬间热闹得跟演唱会一样。” 评论区网友补充：“上次车停图书馆去丽晶买菜路过，真的挺大声的。” 网友B表示：“上个月周六我去的时候，还看到过像南亚裔的一群人在同一地点跳舞，不过上喊口令跳的那种，也挺欢乐的，其他固定的有一组江南风的舞蹈，一组蒙古族风格的舞蹈，虽然不专业，但都挺有生命力的，结束后都礼貌地感谢领舞。” 不少华人网友还留言说，自己也想加入，或者让年迈的父母参与，不仅能消磨时间，还能锻炼身体。 从争议到接受 在国内，有些地方跳广场舞可能会被嫌吵、甚至招骂。 但在大温，网友们普遍觉得这种现象挺好。阿姨们跳得开心，也没有影响到别人，不同族裔都能一起加入，现场氛围开心又热闹。 评论区里也几乎没有歧视或负面情绪，大家都把它当成社区文化的一部分。 现在，广场舞已经成了大温最新的“城市景观”。阿姨们一跳，城市就热起来了，气氛直接拉满。 不过，情况并非一直如此。几年前，广场舞在大温并不是一开始就被接受。 比如，列治文Lansdowne Mall就曾因为大爷大妈们兴起的广场舞引发强烈反对。 当时有网友提醒：“跳广场舞要知道自己占用了公共资源的觉悟，不要以为健身就最大，不能再打扰别人。” 跳舞的人越来越多，占地面积大、声音也吵，不少路过的网友都亲身遇到过，直呼“太扰民”。 还有网友还提到，自己带着西人朋友去商场时，对方当场表示很反感，觉得这类行为既影响环境，又拉低体验。 更有人猜测，商家们肯定也头疼，噪音不止，还可能吓跑顾客，影响生意。 当时评论区和现在可不一样，那时只有少部分人替广场舞说话，大多数评论都是清一色的吐槽：不满、讨厌、厌烦，甚至“无语”。 事实上，在大温广场舞活动整体上是合法的。大多数舞队都会选择在清晨、商铺开门前的时段，而且通常会事先征得场地方的同意，不会随意占地。 当地也有噪音条例（Noise Bylaw），只要在规定的时间和音量范围内，就不算违规。 只要不堵路、不妨碍交通或公共秩序，广场舞不仅被允许，甚至被视为一种促进社区交流和健康生活的积极活动。 信息来源：小红书, Reddit, 网络

卑诗省学校区域超速的严厉处罚 随着孩子们在九月重返课堂，在学校区域内超速可能不仅仅是罚款这么简单。   据dailyhive报道，在卑诗省，学校和游乐场区域的限速在上学日的早上8点到晚上5点降至30公里/小时。 如果违反规定，你可能面临196到253加元的罚款，并且驾照将被扣三分。   如果超速更严重，后果会更加严重。 如果超速40公里/小时或以上，罚款将从368加元到483加元，并且也会扣三分，一般还会扣押车辆七天。 此外，ICBC（卑诗省保险公司）还可能会对你征收驾驶风险费用，这意味着在缴纳罚款后，你的保险费用将会持续上涨。 学校区域内超速 此外，温哥华将在这个秋季扩大其“学校慢行区域”。   这些区域将主要街道的限速降低至40公里/小时，而主干道的限速降至30公里/小时，新的标识将在包括塔珀中学、艾瑞克·汉伯中学、艾米莉·卡尔小学和圣帕特里克小学在内的15所学校周围部署。 温哥华市长肯·西姆在之前的新闻稿中提到，九月是大家需要格外小心的时刻。“孩子们兴奋地回到课堂，见到朋友和老师，我们要确保他们每天安全到校，”他说。 温哥华市也在维持一些安全项目，比如学校街道计划，在特定学校的接送时段禁止车辆通行，以及步行上学巴士，孩子们可以在监督下成群结队地步行。   学校区域内超速 值得注意的是，并不是每个市镇都遵循相同的学校区域规则。 新威斯敏斯特市和本拿比最近将学校区域的有效时间延长至早上7点到晚上10点，这比大多数卑诗省社区普遍使用的早上8点至晚上5点的标准长得多。   大温哥华地区的警察表示，在九月份将会加强执法力度。 大温哥华地区的警方在公告中表示，他们将在这个九月密切监视学校区域。ICBC的数据显示，每年在卑诗省，平均有380名儿童在步行或骑自行车时因交通事故受伤。   所以，如果你在学校附近开车，请放慢速度。这不仅能为你节省几百加元，更重要的是，保护孩子的生命。 资料来源：Amir Ali  

文件 -- 温哥华警车。(CityNews 图片) 温哥华警察局表示，一名81岁男子在周一被汽车撞击后不幸身亡。 事故发生在早上4:30左右，当时这名行人在博登街附近横穿东南海洋大道（Southeast Marine Drive near Borden Street）。 警方表示，他是被一辆向西行驶的灰色奥迪Q3撞到的。 尽管进行过紧急抢救，这名男子仍然当场身亡。 81岁男子在温哥华被汽车撞击后身亡。(温哥华市) 81岁男子在温哥华被汽车撞击后身亡。(温哥华市) 事故中的奥迪司机在现场停留。 警方认为，速度或醉驾并不是导致此次碰撞的因素。 警方表示，温哥华警察局的碰撞调查小组正在收集证据。 目击者或拥有行车记录仪视频的人士被要求与温哥华警察局联系。

尽管大温地区连续多天都天气闷热，但周日(31日)下午已经出现了最少一次“零星的闪电”。 但周一(1日)上午局部地区仍可能有骤雨。   然而，整个长周末的天气都会维持以炎热和干燥为主，预计到了周三(3日)，气温将高达31度，炎热将持续至下个周末，届时气温才会开始下降。 环境部气象部门预计，从9月的第二个星期起，大温的天气将会转为潮湿多雨。 9月馀下日子天气持续潮湿的机率达60%。 预计9月份气温将与平均水平相符，意味著气温很可能会在下半个月下降。

芝里华克附近的卡尔特斯湖 (Cultus Lake) 又发生一起溺水事件，这是 3 天内 2 人死亡的悲剧了。 据卑诗省紧急医疗服务中心发言人奥索科 (Bowen Osoko) 称，8月30日晚上7:15，一架空中救护车被派往湖边，报告了一起与水有关的事故。 “一辆载有初级保健医护人员的救护车和一架载有重症监护医护人员的空中救护直升机被派往现场，同时旁观者提供了初步的紧急急救。” 他说，可惜还是回天乏术。 这场悲剧发生的前 3 天，一名男子该湖泊的热门夏季露营和水上运动胜地 Entrance Bay 地区溺水身亡。 奥索科表示，自 8 月初以来，救护车服务已处理了 40 多宗与水有关的求助电话。“事实证明，这是一个充满挑战的夏天。” 他补充说，父母需要与水中的孩子保持一臂之遥，溺水可能悄无声息、猝不及防，而且可能不会出现明显的水中翻滚的迹象。 “我们处理的 40 多宗求助电话中，大多数情况并非致命，但情况严重到需要我们出动。”

卑诗省彭蒂克顿 (Penticton) 西北部农村地区的200多名居民每月可能要花费1000多元才能获得水费。 CBC报道，这令人咋舌的成本让依赖塞奇梅萨社区(Sage Mesa)供水系统的房主感到压力重重，他们要求更合理的解决方案。 特恩布尔（Bruce Turnbull）已经在这里住了40多年。他说：“我不知道这世上还有哪个地方每月要花1200元买水，甚至饮用水。这里又不是农业区，我也不在这里种庄稼，我只是在这里生活。”   去年，该社区的242名居民被告知，他们将承担3,300万元的供水管道升级费用。   该系统不符合内陆卫生局制定的基本水处理指南，由于大部分基础设施已超过60年，其使用寿命即将结束。 80岁的退休人员恩斯（Randy Enns）已经在自己的家中居住了50多年，他说塞奇梅萨是一个很棒的居住地。“我的地块非常私密，邻居们也都很好，我真的不想离开。” 他还担心的一个问题是，即使决定卖房，房产价值也大幅缩水。 普拉托是一位83岁的退休护士，靠退休金过活。她说，一想到水管维修费用，她就彻夜难眠。“这对我来说将是毁灭性的打击，我不得不搬家。” 水费对加拿大的多数居民来说不是太大财务负担，但对于居住在彭蒂克顿郊外塞奇梅萨社区的居民来说，情况就不同了。 但该社区的供水系统来自私人。它从奥卡纳根湖抽水，并用氯处理。 1990年，由于担心该水务公司的财务管理不善和基础设施老化，省政府进行了干预，将该系统置于省水务审计员的监管之下，但省府并未参与资助该系统。 如今供水系统老化，导致水质出现问题，约有60户家庭处于永久的煮沸水警告之下。 普拉托患有自体免疫疾病，多年来一直无法饮用自来水。“我们需要干净、健康、负担得起的水。我们需要省政府和所有关注此事的政府当局迅速采取行动。” 自2009年以来，省政府已将奥卡纳根-西米尔卡米恩地区（RDOS）的营运和运作工作外包。RDOS 表示，有私人业主已与其接洽，希望接管塞奇梅萨社区供水管道，但需要全民公投才能批准这笔 3,300 万元的贷款，以支付维修费用。 投下“赞成票”意味著 RDOS 可以透过省政府申请拨款，这可能会减轻居民的部分负担。投票日期尚未确定。 由于事关重大，塞奇梅萨社区居民也在寻求其他替代方案，例如连接到彭蒂克顿市的供水系统。 然而，彭蒂克顿市长布鲁姆菲尔德(Julius Bloomfield)表示，接入城市供水系统并非易事。“这是一个容量问题，也是供需问题，在处理像水这样的有限资源时，这始终是一个需要考虑的因素。”