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  • 很长一段时间，大统华在加拿大华人超市中的地位无人能撼。 其门店分布广泛、购物便利，但价格偏高、偶发的食品质量问题也引发了一些消费者的关注。与此同时，消费者的选择空间相对有限。   如今，这一局面正悄然改变。 据BIV报道，一批中小型超市正在大温地区加速扩张。从列治文到本拿比，从素里到温哥华市中心，新店一家接一家地开。 元初：六年开10家，目标25家 动作最快的是元初（Sungiven Foods Canada）。 这家公司2019年在温哥华市中心开了第一家店。六年时间，从0做到10家门店。 今年2月，列治文又开了一家1万平方英尺的新店，这是大温第10家。 总裁Paul Zhang告诉BIV，今年至少还要再开两家。他的目标是到2029年，大温地区开到25家店。 Zhang说：“我们看的是整个大温地区，今年重点放在高贵林、温东和市中心。” 元初主打健康食品和即食餐，同时兼顾亚洲食材。 最特别的是自有品牌策略：从全球采购原料，自己包装，贴上元初的牌子独家销售，有些产品还出口到美国。 Zhang补充：“自有品牌是我们的核心策略，很多产品都是我们自己研发的。” 为了支撑这个模式，他们在本拿比建了自己的厨房，每天做即食餐送到各门店。 未来元初的主力店型会控制在4000或8000平方英尺左右——小的好找位置，适合城市核心区；大的能放更多品类。 Fruiticana：32年老店，第25家店马上开 这家1993年创立于素里的超市，主打印度、巴基斯坦和孟加拉食材。 老板Tony Singh说，今年5月要在南素里152nd Street和30th Avenue附近开第25家店，其中素里就有14家。 在食品价格飞涨的当下，扁豆成了很多家庭的肉类替代品。 Singh说：“我们有30种不同的扁豆，人们现在更愿意买土豆、菜花这类便宜又能管饱的东西” 他们正在看兰里和克洛弗代尔的位置，今年可能还会再开新店。 还会考虑在温哥华市中心开一家不到2000平方英尺的“便利店版”Fruiticana。 目前Fruiticana的店铺从4000到20000平方英尺不等，四家在阿省，其余分布在大温各城市。 Loblaw：计划扩张旗下品牌，包括大统华 Loblaw集团旗下有2400多家门店。截至1月3日的财年，旗下所有品牌共开设77家新店。 大统华作为其中一员，今年将在本拿比Gilmore天车站附近开设一家新店，安省再增两家。美国加州今年也将新开数家门店。 但从整体业绩来看，Loblaw近期的增长主要靠折扣店拉动。 财报显示，同店食品销售额仅增长1.5%，但No Frills和Maxi这两个折扣品牌的需求持续走高。 不难看出，大家都在省钱。 此外，Loblaw今年计划投资$24亿元，到2030年累计投资$100亿元，用于门店扩张和改造。 其中折扣店的扩张是重点，仅No Frills和Maxi这两个品牌，今年就计划新开31家。 物价何时能降？ 门店增加、竞争加剧，但价格短期难以下降。 主要是因为行业增长停滞，消费趋紧。而豆类替代肉类、基础食材销量上升。 这些反映出的不是降价，而是省钱压力。 同时，超市利润空间有限。以Loblaw为例，利润率约4%，压缩空间不大。 但竞争带来一个直接变化：选择变多。不同定位的门店并存，消费者可以比价、替代、分散支出。 即便价格没怎么降，但大家已经开始精打细算了。  
  • 以可爱的方式搭乘：TransLink推出限量版Hello Kitty Compass卡 大温的公共交通卡，又要出新花样了！ 据当地媒体报道，TransLink与日本知名品牌Sanrio合作，推出限量版Hello Kitty Compass卡，为日常通勤增添乐趣。 这些新卡片有四种“超级可爱”的设计，展现了Hello Kitty与一些人气角色如My Melody、Kuromi、Cinnamoroll和其他朋友们的形象。 这种可爱的公交卡将吸引大批年轻人抢购。 大家可以在4月4日（周六），上午11点至下午6点在Metropolis Metrotown购物中心的Lower-Level Atrium的快闪店中购买。 每个售价44.99元的套餐包括一张主题Compass卡和一个匹配的行李标签。 根据TransLink以往的收藏品发布情况，这次需求预计也会很高。每人购买数量限制为两个套餐，所以当天可能需要提前排队，以免错过。 剩余的套餐将在下周通过TransLink商店在线发售。 Hello Kitty Compass卡 Hello Kitty Compass卡   Hello Kitty Compass卡 Hello Kitty Compass卡 Hello Kitty Compass卡   Hello Kitty Compass TransLink行李标签 Hello Kitty Compass TransLink行李标签 Hello Kitty Compass TransLink行李标签   这些卡片的功能与普通的成人票价Compass卡相同，包括6元的可退还押金。 根据Sanrio的资料，Hello Kitty这个角色“出生”于伦敦的郊区，她与父母和双胞胎姐姐Mimmy一起生活，Mimmy是她最好的朋友。2024年，随着她50周年纪念的到来，Sanrio澄清了关于Hello Kitty的事实——她是一名女孩，而不是一只猫。
  • 大温地区一处聚居了多个家庭的城市屋(townhouse)住宅区，被30多声枪响划破了周末的宁静黄昏。素里警方证实，现场一名男子中枪死亡。 警方表示，于周六(28日)下午约6点40分接获报案称，位于素里Newton南区第60大道(60th Avenue )夹151街(151st Street)附近一处城市屋，发生了枪击事件。 警方在声明中称：“警员到达现场后，发现一名男子身上有枪伤。尽管即时施行急救，但他最终被证实当场死亡。” 27岁的死者Jasman Sekhon。 据CTV报道，多名在案发屋村居住的住户周日都表示犹有余悸，他们因为太害怕而不愿透露姓名或露面受访，但透露了案发时的一些情况，当时天色还未入黑，通常这是孩子们在外面玩耍的时间。 有闭路电视画面记录到屋村后方传出至少30声枪响，同时有人发出尖叫声。 有居民称，看到受害者被两名戴着面罩、身穿连帽衫的年轻男子追逐，受害者倒地后，两名男子向他连开数枪。 一名邻居其后出门试图救助受害者，但这名邻居说立刻知道中枪男子已经死去，并描述他身上有多处明显的枪伤。 另一名居民在枪声响起时正在准备晚饭，他说自己被吓得“不敢往窗外看”。 综合凶案调查组(IHIT)已接手调查，市民如有关于本案的资料提供，可致电1-877-551-4448或发送电邮至 ihitinfo@rcmp-grc.gc.ca 联络警方。 图：Google Maps资料图片
  • 上周在温哥华Mount Pleasant一座历史建筑发生的重大火灾使得居民失去了家园，他们正在努力重建生活。 温哥华消防救援服务队于周三晚上接到报警，赶往温哥华的梅因街和第八大道（8th Avenue near Main Street）附近，火灾发生在建筑物三楼的一个卧室。 现场画面显示，火焰从其中一扇窗户喷涌而出。这座老房子成功撤离，至少六位居民以及位于一楼餐厅的顾客都毫发无损。 然而，火灾、浓烟和水灾的破坏使他们的家园和生意毁于一旦。 阿伦·法雷尔（Aaron Farrell）是受灾居民之一，他仍在努力接受失去的事实。 法雷尔回忆起火灾夜的情景时表示：“我不敢相信我看到的事情是真的。” 他的室友鲁艾里·科克兰（Ruairi Cochrane）则描述了当时的恐惧。 科克兰说：“这是你从未想象会发生在自己身上的事情，不论这栋建筑多么老旧。” 法雷尔表示，火灾发生时他正待在卧室。 他说：“幸运的是我在房间时带着手机，所以我只拿了手机、钱包和钥匙就冲了出去。” 温哥华消防救援队已确认火灾是由于建筑三楼的一间卧室起火，但确切原因尚未确定，初步迹象表明火灾并非可疑。 这座名为德潘希耶尔房屋的建筑据信建于1889年，也就是温哥华市成立三年后。 历史照片显示，这座房屋在维多利亚时代的建筑风格中屹立不倒，后来甚至被搬迁以便为现在的Goh Ballet大楼腾地方。 六人因枫叶区火灾而流离失所 梅因街与第八大道附近发生的重大火灾对温哥华一家受欢迎的餐厅造成严重损害。我们的库尔特·布莱克提供了详细信息。 虽然还不清楚这座建筑是否完全损毁，但居民们相信他们的财物已经无法挽回。由于这栋建筑的老旧，他们在火灾前未能获得租户保险。 科克兰表示：“如果里面有石棉，那肯定是完全无法保留了。” 他说：“考虑到水灾的影响，如果还有可能救回一些东西，现在也不大可能。而随着时间的推移，情况只会越来越糟。” 除去历史意义，这座房子也是社区活力的象征。意大利餐厅Osteria Otto在去年12月刚开业，受到了极大的好评，但由于严重的水灾，餐厅现已无限期关闭。 该餐厅管理层目前正进行众筹以支持员工，同时决定下一步计划。与此同时，为受影响的居民们，支持者们已经为六位流离失所的居民发起了两个众筹活动。 科克兰说：“当地社区的支持和关爱真的帮助我们减轻了失去的痛苦。” 芬奈尔（Fennell）也表示：“这帮助很大。知道在艰难时刻有一个社区支持你，这让人感到温暖。”
  • —文件：卑诗省的一家加油站（CityNews 图片） 本周一早晨，加油价格依然高昂，甚至有所上涨。 大温哥华地区的一些加油站已开始以每升2.16加元的价格出售汽油。 随着美国和以色列对伊朗的攻击以及霍尔木兹海峡的通行受阻，全球油价持续上涨，每天减少数百万桶原油的运输量。 卑诗省的部分运输行业人士表示，虽然油价飙升并未直接影响日常运营，但对消费者的连锁反应已在发生。 卑诗省卡车运输协会会长戴夫·厄尔（Dave Earle）表示：“最终，这就是结果。” “没有什么神秘的资金池可以用来吸收这些成本。发货人可能吸收一部分，运输公司也许能承受一些，但绝大部分——如果不是全部——最终都只能转嫁给我们消费者，”厄尔说。 他指出，消费者可能会在商店货架上看到随着柴油成本飙升而出现的价格上涨。 根据GasBuddy.com的数据，只要霍尔木兹海峡仍然关闭，油价的上行压力就可能持续。 厄尔表示：“最受价格波动影响的商品就是我们日常消费的食物，特别是易腐烂的食物。” “这些商品的重量价值很低，比如一车生菜，运输成本若增加1,000加元，那就非常显著，因为这车生菜的价值仅有20,000或25,000加元。” 厄尔强调，是否因燃油成本上涨而提升消费者商品价格，完全取决于零售商的决策。 GasBuddy警告，燃油价格上涨的趋势令人担忧，可能对更广泛的经济构成越来越大的风险，并再度推动通货膨胀。 而对于大温哥华的居民来说，随着成本飙升，可能还没有感觉到压力，因为加拿大某些地方的油价尚未达到2加元的水平。 —来源于 David Nadalini 的文件
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