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    第二批重点项目来了!BC要建新油管?

    加拿大总理马克·卡尼11月10日周一表示,第二轮国家建设重大项目将于本周四在BC省鲁珀特王子城宣布。卡尼今天在新不伦瑞克省的首府Fredericton确认了这一日期。卡尼在被问及一些省级官员担心第一批项目中没有包含新不伦瑞克省的项目时表示:“我们制定了宏大的战略,这些战略也会对全国各省产生影响”。随后,他确认了重大项目公布的时间表。他还表示,新不伦瑞克省“也是其中的重要组成部分”,但没有具体说明,周四宣布的名单中是否有新不伦瑞克省的项目。重大项目办公室 (MPO) 由 Trans Mountain Corporation 前首席执行官兼董事会主席 Dawn Farrell 领导,于 8 月成立,旨在简化和加快推荐项目的监管审批,并帮助进一步开发正在考虑的项目。该办公室是根据 C-5 法案设立的,该法案被自由党称为《建设加拿大法案》,旨在赋予政府广泛的新权力,以批准具有国家利益的重大项目。首批项目于 9 月中旬公布,其中包括液化天然气 (LNG) 扩建项目、核能项目、集装箱码头项目、萨斯喀彻温省的铜矿和BC省的矿山扩建项目。卡尼周一表示,重大项目清单是一个“动态清单”,而不是“一劳永逸”的清单。卡尼在BC宣布第二批名单加重了人们对第二批项目中包含一条横贯BC省的油管的猜测。第一阶段没有建设输油管道,因为当时还没有私营公司愿意开发输油管道。此后,阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示,该省将牵头建设一条输油管道 ,并承诺拨款 1400 万加元,作为该输油管道项目的倡导者和资金来源,用于建设一条通往BC省西北海岸的沥青管道的初步规划阶段。 上周五,加拿大总理马克·卡尼在湾街(Bay Street)向听众表示,他将确保为阿尔伯塔省修建一条新的输油管道,这是他迄今为止对这一想法最强烈的支持。据加通社报道,卡尼在多伦多加拿大俱乐部发表讲话时告诉听众不要担心,因为“我们正在处理管道方面的事情”,但没有提供任何细节。卡尼突然停住话头,说道:“嗯,总得发生点什么,这么说吧”。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)上周五在卡尔加里发表讲话时表示,她希望与渥太华签署一份谅解备忘录,内容涉及该省提出的将石油输送到BC省海岸的输油管道提案。史密斯表示,她希望这周能透露更多,并重申了她要求渥太华废除前总理贾斯汀·特鲁多时期颁布的一些环境法律的诉求。她所提及的环境法律是指《2019 年油轮禁令法案》,该法案禁止载有超过 12,500 公吨原油的油轮在北海岸的港口或海上设施停靠、装卸。加拿大政府当时表示,该法案是对加拿大 50 多年来为保护北太平洋海岸(包括大熊雨林和海达瓜依)免受漏油风险所做努力的认可。不过卡尼告诉多伦多的民众,这些法律并没有阻止重大能源项目继续进行,并补充说渥太华正在与该省进行直接对话。  
    time 5个月前
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    温哥华不涨地税,但水费垃圾费全线上调!

    明年温哥华要市选,今年温哥华在做预算时,市长沈观健就提出来2026年不涨地税,零增长就是零增长。 听起来像个好消息,但细看市府提交的报告,你就会发现:地税虽然不涨,其他各种“隐形费用”恐怕要补上这个窟窿。 (图片来源:Vancouver Sun) 根据市府文件,要维持不涨地税,温哥华必须在2.4亿加元的运营预算中省出约1.2亿——靠的是“削支出、加收费、想办法生钱”这三板斧。 羊毛还是出在羊身上,不涨地税的代价,是水费、下水道费、垃圾费、停车费、开发许可费等一系列费用的上涨。 先从水费说起。市府工程部门计划明年把安装水表的费用提高2%到33%,取决于具体情况。按提议,未来五年,温哥华的计量水价(metered water rates)会涨20%,其中2026年涨4%。而采用固定水费的家庭,费用也可能上涨10%到16%。目前全市约有10万户水连接,其中6.8万户仍是按固定费率缴费。 这些涨价背后的理由,是温哥华向大温供水机构(Metro Vancouver)购买的水费也涨价了。 预计2026年,温哥华要为用水支付1.09亿加元,比2025年多出190万。沈观健希望通过这类费用调整,让地税在经历过去三年20%的累计上涨后,终于“暂时歇一口气”。 污水处理费的情况也类似。市府建议明年将下水道费提高5.5%,而连接费则一次性上调16%。理由是老化的下水道系统维修成本上升,劳动力与材料都变贵了。换句话说,系统老旧、修得慢,费用自然只能往上加。 垃圾处理方面,未来五年固体废物处理费预计上涨7.9%。举个最常见的例子:如果你家用的是240升的绿桶(green bin),2026年要花254加元,比现在的238加元多出16块。 此外,工程服务、停车和餐饮露台等费用也一并上涨。市府建议工程类许可证、申请、执照费平均上涨4.5%; 部分居民停车许可证从23加元涨到55加元;电动车充电费也要调高;大型人行道露台和路边露台的许可费拟涨10.5%。 开发、建筑和拆除相关的许可证费用也要再涨4.5%,市府解释说,这些费用过去三年已经累计上涨23%,但仍未能覆盖行政成本,目前相关项目的资金储备还有120万加元赤字。 开发、建筑与许可部门负责人Corrie Okell直言,以前设定的收费标准“远低于真实行政成本”,长期下去根本收不回本。 该计划将在本周三提交市议会表决。 大温公共事业费也要涨! 除了温哥华市本身,大温地区政府最近也公布了2026年的区域公用事业收费:普通家庭平均每月要为区域性服务(包括水、污水、垃圾等)支付75加元,一年合计897加元,比去年上涨2.5%。 看上去涨幅不算大,但别忘了,从2023到2024年,大温地区相关费用已经暴涨25%。也就是说,这次只是“温和上涨”。 其中,污水处理占大头——平均家庭要为此支付534加元,饮用水208加元,固体垃圾74加元,另加81加元用于区域公园、规划、空气质量管理等公共服务。 大温地区主席Mike Hurley在公告中表示,他们在未来五年里找出了超过3.6亿加元的运营节省,通过推迟部分资本项目支出,才把涨幅控制在2.5%。但即便如此,还是有地方政府反对。 (图片来源:Vancouver Sun) 来自北温哥华地区的议员Lis Muri投了反对票,她直言:“我不能再让居民承担更多成本。” 事实上,Metro Vancouver的预算早就被几个“大坑”项目拖累。最典型的就是北岸污水处理厂项目——原计划预算7亿、2020年完工,如今已经接近40亿,还没完工。更糟的是,Metro和原承包商Acciona之间还在打官司。 这个项目的成本飙升被指与联邦法规要求相关,但地方政府普遍认为联邦和省政府的资金支持远远不够。Muri就公开表示:“我们没有拿到足够的联邦资金来建桥、建污水厂、建净水设施,光靠税收根本不可能。” 相较之下,Iona污水处理厂项目算是“成功压价”的典型。该项目在2021年一度被估算接近100亿,但通过延期部分非关键工程,预算削减到约60亿。 目前,温哥华三年累计20%的物业税涨幅已经让不少居民叫苦不迭。市府显然希望通过“零税涨”的政治信号挽回一点民意。 然而,公用事业涨价几乎板上钉钉,再加上区域性费用调整、基础设施债务压力、劳动力和建材成本上涨——这一切都说明,2026年的温哥华生活成本不太可能真正下降。 从表面看,沈观健承诺的“2026年不涨物业税”似乎是为市民减负。但从市府报告细看,实际上是“羊毛出在羊身上”:不涨的那部分税,正通过各种市政服务费、许可费和公用事业费慢慢转移给居民。 当市府财政压力大、上级政府又不愿加大拨款时,城市运营的成本只能层层传导到终端消费者。对于普通家庭而言,账单看起来没变多——但架不住水费、垃圾费、停车费、露台费一项项叠上来。 换句话说,沈市长的“零增长”预算,并不是让钱从空气中消失,而是让支出悄悄换了个口袋。
    time 5个月前
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    寒冬来了!BCHydro电费福利快来薅 别错过啦

    大温地区气温逐渐下降,这意味着您的电费账单也会随之上涨,但卑诗水电公司 (BC Hydro) 为您提供了一个获得丰厚账单抵扣的机会。 卑诗水电公司将为客户提供 100 加元的账单抵扣,而获得这项抵扣只需完成一项简单的任务。 从 11 月 1 日开始,一直持续到 2026 年 1 月 1 日,卑诗水电公司的客户可以登录他们的在线账户,参与一项节约能源的挑战。   这项挑战要求您承诺在未来一年内将用电量减少 10%。如果您成功达成目标,即可获得 100 加元的账单抵扣额,是通常 50 加元奖励的两倍。   卑诗水电公司表示,超过 75.000 名BC省居民参与了这项 100 加元的奖励活动,“累计节约了 19 吉瓦时的能源,足以供 2.500 多个家庭使用一年”。 “BC省低陆平原地区的参与人数最多,超过 47.000 名用户参与了这项节约 10% 用电量的挑战”。 如果您觉得 10% 的用电量减少幅度很大,卑诗水电公司表示,这比您想象的要容易,并提供了一些实现目标的技巧,包括: 使用可编程温控器在您外出或睡觉时降低暖气温度 密封门窗缝隙,防止热量流失 使用LED灯泡 使用节能电器 安装节水型淋浴喷头 用冷水洗衣服 尽可能使用小型电器代替烤箱 如果您成为“节能小能手”团队成员,您还可以全年参与其他竞赛并获得优惠。 BC省能源、矿业和低碳创新厅曾提供一项经济实惠的补贴,使卑诗水电公司(BC Hydro)的普通住宅用户节省100加元。该补贴计划已于今年早些时候结束。
    time 5个月前
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    两华裔私让旧家具起纠纷  这一点成判案关键

    两名华裔居民在买卖平台上私人交易旧家俱,买方在看到实物后认为与卖方所描述的状况有落差,要求退回订金,被卖方拒绝。民事审裁处最终裁定买方败诉,其中一个关键乃取决于所付者是否“真正订金”。 根据卑诗民事审裁处(BC Civil Resolution Tribunal)周三(5日)发布的裁决书内容,在2023年12月16日,刘女士(Xiaohua Liu,译音)在网上买卖平台“脸书市场”(Facebook Marketplace)看到一张旧碌架床(双层床)连床褥,以350元出让,于是向卖方李先生(Danny Le,译音)查询。 刘女士在第二日看见了实物,由于还有另一买家表示有兴趣,刘先向李支付了100元订金,并约好翌日前来缴付尾数和取货。 然而到了当天,刘要求取回100元订金中的80元,其余20元则作为李先生前一天花费了的时间的补偿。 李先生拒绝,交易告吹。他在一个月后以225元把该件货品卖给了另一位买家。 刘指李错误描述了床褥的状况,隐瞒床架有损毁,并且讹称自己是货品原来的物主,以及诱使她驾了半小时车前往看货,强逼她接受不公平的协议,然后更封锁了来自她的短讯。 审裁官在经过审阅双方证供后指出,刘未有提供支持指控李错误描述货品的任何证据,例如她在亲身看货时拍下的床架或床褥照片,以及卖方登载的广告。 此外,在双方沟通的短讯中,也没有显示李讹称自己为原来的物主,或就床褥的状况作出失实陈述。 刘也承认她在支付订金前已看过货品实物。 审裁官表示:“至于她说床褥已经破烂不堪而且床架有损坏,我认为她在支付订金前已经知道这些情况。因此,我认为李先生的言论并无诱使刘女士同意购买这张碌架床。 ” 裁决书内容指,刘在检查过货品后可拒绝购买,没有证据显示李曾经强逼她购货,这也与刘当时曾讲价要求以低于330元的价格购买的情况不符。 审裁官更提出,刘支付的100元属于“真正订金”(true deposit),是用作预留货品以免被其他买家购得,而非“部分付款”(partial payment )。因此一旦买方拒绝履行购买承诺,卖方毋须证明自己有实际损失,亦可将订金收归己有。 此外,李指刘是在发觉货品放不进她的汽车后放弃继续交易。刘则指自己之后有意完成交易,但她未有提供这方面的证据,也未有证明李不让她这样做。 依据上述几点,审裁处裁定刘女士在此情况下拒绝完成交易,不能取回订金。 图:脸书市场
    time 5个月前
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    加拿大富豪新榜单:卑诗吉姆·帕蒂森名列前茅

    温哥华的吉姆·帕蒂森在加拿大富豪新榜单中名列前茅 据dailyhive报道,温哥华商界巨头吉姆·帕蒂森迎来了丰收的一年,据报道他个人财富增加了近15亿元。   Maclean’s 杂志近日发布了加拿大40位最富有人士的排行榜,帕蒂森凭借119亿美元的净资产位居第11位。 该杂志表示,它是通过公开记录、私营公司估值以及一些保密信息编制了这一年度榜单。   吉姆·帕蒂森 与去年相比,帕蒂森的财富显著增长,当时他的净资产估计为100.5亿元。 然而,他的排名实际上下降了两个名次,从2024年的第9位跌出前十,排在2025年的第11位。 帕蒂森在卑诗省乃至全国都是家喻户晓的名字。这位总部位于温哥华的商人掌管着一家庞大的集团,旗下拥有超过20个部门,涵盖包装、食品和娱乐等产业。吉姆·帕蒂森集团经营着Save-On-Foods、Buy-Low Foods、Nesters Market和Urban Fare等商店。 食物节省 他还拥有Ripley Entertainment、Great Wolf Lodge和吉尼斯世界纪录等标志性品牌。   虽然帕蒂森的名字广为人知,但他并不是榜单上最富有的温哥华人。 榜单的首位是刚获得美国总统特朗普赦免的赵长鹏。 赵长鹏,也被称为CZ,是全球最大的加密货币交易所之一Binance的前CEO和联创之一。   根据Maclean’s 杂志的报道,赵长鹏是加拿大最富有人士,净资产估计达到913亿加元。他在温哥华度过了少年时期,随后在麦吉尔大学学习计算机科学。   榜单中排名也非常靠前的是出生和成长于温哥华的大卫·切里顿。他的身家为163亿美元,排名第6。   切里顿财富的来源是,他在1998年投资了当时名不见经传的科技公司谷歌,并因此实现了显著的财富增长,原因显而易见。如今,他在Juniper Networks担任首席数据中心科学家。 完整的Maclean’s加拿大40位最富有人士榜单可在线查阅。   资料来源于Daily Hive记者
    time 5个月前
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    1年前

    有点扫兴!圣诞强风豪雨不断

    今年的圣诞节不会白雪皑皑,倒是强风豪雨不断,加拿大环境和气候变迁部表示,大温哥华地区的人们应该为冬季风暴做好准备。 气象当局周一早上发布了大温哥华地区的特别天气声明,一系列风暴将袭击省南海岸和温哥华岛。「卑诗省海岸附近的低压中心将从今天下午开始带来强风。这些风将在晚上增强并影响温哥华岛西部和北部。傍晚时分,穿过乔治亚海峡和胡安德富卡海峡的风将增强,并影响东温哥华岛,包括维多利亚和大温哥华地区水域附近的地区。已经对可能发生严重影响的地区发出了大风警告。」  假期时节,很多人忙于购物、聚会,花在道路上的时间很多,因此 DriveBC 提醒驾车者要注意安全。 ⚠️Environment Canada has issued Special Weather Statements for the North Coast, South Coast and Vancouver Island.A series of storms is expected to bring heavy wind and rain this week.*⃣ Be sure to drive to the conditions.https://t.co/MNovn5KGvcℹ️https://t.co/QydVZcBnWh pic.twitter.com/hqvB2GTj8X — DriveBC (@DriveBC) December 23, 2024   圣诞节当天,环境部表示另一个强大的锋面系统将于周三清晨抵达南海岸。「预计强风和大雨将持续到深夜。周四晚些时候,一个较弱的低压系统将接近温哥华岛,并在夜间为温哥华岛和南海岸带来强风。」 当局警告称,温哥华岛的部分地区可能会因风暴潮而遭受洪水侵袭。  
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    1年前

    货比三家!四大超市火鸡及圣诞食材大比拼

    在物价上涨的环境下,要过一个丰盛的圣诞节,最经济实惠莫如自己动手弄圣诞大餐,但如何在超市精明消费也很考工夫,产品逐件格价费煞思量。 DailyHive网站比较了加拿大四大超市集团Loblaws、Metro、Sobeys和 Walmart (沃尔玛) 一些热门圣诞食材的价格,并尽可能以相同品牌和份量的产品作比较。 (粗体字为价格最低者) 火鸡 Loblaws:Butterball急冻火鸡,5 至 7 公斤,$32.94 Metro: Butterball急冻火鸡,5 至 7 公斤,$30.39 Sobeys:Butterball急冻火鸡,5 至 7 公斤,$40 Walmart: Butterball急冻火鸡,5 至 7 公斤,$48.09 火腿 Loblaws:Schneiders原味半火腿,700 克,$15 Metro: Schneiders原味半火腿,700克,$10.99 Sobeys: Schneiders原味半火腿,700克,$10.99 Walmart: Schneiders原味半火腿,700 克,$14.97 球芽甘蓝 Loblaws:President's Choice 幼芽,500 克,$2.99 Metro: Irresistible 急冻整棵球芽甘蓝,500 克,$2.99 Sobeys: Taylor Farms 芽甘蓝,340 克,$2.99 Walmart: Mann's 芽甘蓝,340 克,$4.27 马铃薯 Loblaws: President's Choice 黄马铃薯,5 磅,$3.50 Metro: 已洗净本地黄肉马铃薯,5磅,$2.99 Sobeys:Compliments 黄肉马铃薯,2.27 公斤(5 磅),$3.47 Walmart: Your Fresh Market 黄马铃薯,5 磅,$3.97 蔓越莓酱 Loblaws:Ocean Spray,348 毫升,$1.99 Metro: Ocean Spray,348毫升,$2.99 Sobeys:Ocean Spray,348毫升,$2.50 Walmart:Ocean Spray,348毫升,$1.57 蛋酒 Loblaws:President's Choice - the World's Best蛋奶酒,1 公升,$3.50 Metro: Irresistible 2%,1 公升,$2.99 Sobeys: Compliments,$2.79 Walmart: Beatrice 优质蛋酒,1 公升,$2.49 面粉 Loblaws:Robin Hood 原装多用途面粉,2.5公斤,$6.99 Metro: Robin Hood 原装多用途面粉,$5.99 Sobeys:Robin Hood 原装多用途面粉,$6.99 Walmart:Robin Hood 原装多用途面粉,2.5 公斤,$4.47 牛油 Loblaws: Gay Lea 有盐牛油,454 克,$8.99 Metro: Gay Lea 有盐牛油,454 克,$7.99 Sobeys:Gay Lea 有盐牛油,454 克,$8.99 Walmart: Gay Lea 有盐牛油,454 克,$8.28 糖霜 Loblaws: Lantic 糖霜,1 公斤,$3.79 Metro : Redpath 糖霜,1公斤,$2.99 Sobeys: Lantic 糖霜,1 公斤,$3.79 Walmart: Redpath 糖霜,1公斤,$2.77 山核桃牛油挞 Loblaws: Baxter,510 克,$9.99 Metro: Irresistible,510 克,$6.49 Sobeys: Farm Boy,510 克,$7.99 Walmart:Your Fresh Market,510 克,$4.77 四大超市在不同货品上大做特价,要买齐有特价品可能要逛尽各店。 如果想买平火鸡,Lobalws的 5 到 7 公斤急冻火鸡,只需32.97元;Metro只需30.39元;而Walmart则相对稍贵,每只要48.09元。 在比较了10种食材后,仍有5种以Walmart为最便宜。然而,在所有食品加起来之后,在Walmart消费额达计52.86元;而购买清单上相同或类似的产品,在Loblaws和Sobeys分别只需42.96元及47.99元;想 「一次过 」买齐以上所有食品,最抵的是Metro,消费总额仅为36.88元。  
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    1年前

    圣诞天车站地图再度登场 跟它好好逛大温

    12 月初为 The Eras Tour 泰勒丝演唱会带来亮点的「泰勒丝主题天车站地图」现已更换为「圣诞节主题天车站地图」。 运输联网 (TransLink) 的「DasherTrain」空中列车地图再度回归,该地图首次在 2021 年圣诞节期间亮相,现在看起来有望成为年度传统。 这个临时季节性地图以有趣、喜庆的名称重新命名每个轻轨车站。 2024 年圣诞节主题地图的图形设计与先前的版本不同。据 TransLink 的 The Buzzer Blog 称,现在系统上总共可以找到 7 张印刷海报地图,「为您的交通之旅增添一丝季节性的乐趣」。 这些地点是: Walkway to the SeaBus terminal at Waterfront (Wreathfront) Station Burrard (Blizzard) Station Main Street–Science World (Mulled Street–Snow Globe) Station Sapperton (Starlighton) Station Lougheed (Snowheed Town Centre) Station Sperling–Burnaby Lake (Skating–Burnaby Lake) Station King George (Stocking George) Station 可以发现,这些天车站还取名了一些有冬季氛围的临时名字,例如雪球、暴雪、滑冰等。 ●2024年版本的圣诞天车地图   值得注意的是,节日的天车站地图上没有全新的列治文 Capstan 车站,因为此天车站于 20 日启用,但圣诞主题地图之前已经绘制好了。 除了圣诞节主题和泰勒丝主题的地图外,运输联网先前还为 2019 年「5 月 4 日与你同在」日制作了星际大战主题地图。 运输联网在圣诞假期中还将巴士装饰成「驯鹿巴士」,为节日增添了乐趣。 ●2022年版本的圣诞天车地图 ●2021年版本的圣诞天车地图
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    1年前

    “我们在温哥华输了!”25年知名餐厅被高成本打败

    位于温哥华耶鲁镇中心地带一家受欢迎的餐厅Cioppino’s Mediterranean Grill and Enoteca,在店主经营了25年后,终于不敌成本上涨的压力遗憾地决定关门歇业。行业协会表示,2024年是该协会历史上最多餐厅关闭的一年。 据CityNews报道,主厨兼老板Pino Posteraro在周六(12月21日)挂起围裙之前做了很多准备工作,但餐桌仍然订满。 「我们午餐有138份,晚餐有162份,」Posteraro说。 尽管这家餐厅很受欢迎,而且多年来赢得了大量奖项,但这位厨师表示,在全国最昂贵的城市之一经营高级餐厅是不可行的。 「如何解释牛柳(tenderloin)成本增加了100%?」 「不知何故,餐厅处于不利地位,我们制定了一个有标准和品质的菜单,而供应商提高价格,但餐厅不能。」 卑诗省餐厅及食品服务协会(BC Restaurant and Foodservices Association)表示,2024年是该协会历史上餐厅关闭最多的一年,理由是温哥华营运成本不断上升。 Posteraro指,「你去杂货店,会看到价格如何上涨,但餐厅不能这样做。」 当客人于周五抵达享用午餐服务时,许多人分享了他们的经历。 其中包括温哥华著名的寿司厨师、Tojo’s Restaurant的老板和加州卷的发明者Hidekazu Tojo。 Tojo说,「我认识Posteraro很久很久了,他是一个了不起的人,」并感叹道,「我们在温哥华输了,说实话,这很遗憾。」 几位嘉宾表达了他们对主厨Posteraro的钦佩。 「我们爱你,Posteraro,」其中一人说,「谢谢你令人惊叹的厨艺,让我们感觉很特别。」 Posteraro也表达了感谢。 他说:「衷心感谢现任和过去的员工以及本地和国际的赞助人。」 Cioppino’s于周六与饕客们作别。
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    1年前

    致命泥石流惊醒绝美狮子湾,建房选址远比景致重要!

    上个周末一场泥石流席卷了狮子湾海天公路走廊沿线,然而早在2022年4月,已有地球科学顾问警告狮子湾村议会,气候变迁可能会带来更多不同规模的山崩和泥石流,并提出了可以降低风险的步骤。 据Postmedia报道,有关地球科学顾问机构自2018年以来第二次考察狮子湾山体滑坡、泥石流和落石风险,并提出可以采取哪些措施来减轻这些风险。 然而在上个周末,一场泥石流席卷了狮子湾海天公路走廊沿线,摧毁一所房屋,造成至少一人死亡,对第二名失踪人员的搜寻工作仍在继续,此事引发了人们对当地山体滑坡和泥石流风险的担忧。 BGC工程(BGC Engineering)地球科学咨询顾问雅各布(Matthias Jakob)在2022年4月7日的一次会议上,告诉狮子湾议员和居民,山体滑坡和泥石流预计会增加,这与冬季降雨量大幅增加以及大气河流强度越来越大,为北美西海岸带来了热带暴雨有关。 雅各布是卑诗大学(UBC)的兼任教授、加拿大最重要的陡峭溪流灾害和风险评估专家之一,他在2022年稍后去世前指出,即使没有开发致密化,上述因素也会整体导致地质灾害风险增加。 雅各告诉市议会,建立风险承受阈值非常重要,采用开发许可区和自然灾害评估区是关键要素,北温区在2005年发生致命滑坡后就采取了这一做法。 由于省府已将这些风险或安全等级留给社区来确定。与香港和瑞士等地不同,加拿大政府尚未制定省级或全国性标准,北温区是在发生致命滑坡调查后听从法医建议的。 在雅各发表演讲的4年前,狮子湾村议会收到了Cordilleran Geoscience公司的报告,建议对滑坡危险进行更严格的审查。该报告旨在帮助狮子湾创建开发许可区域,这些区域需要在新开发项目或进行大规模翻修或房产变更时,进行岩土工程评估。 2018年议会决定开发许可区域不再继续。 居民对专业风控建议有异议 Postmedia对自2022年4月会议以来的市议会会议纪要进行的审查显示,并没有对地质灾害以及Cordilleran Geoscience报告和雅各布演讲中提出的问题进行进一步调查。 村长贝里(Ken Berry)周五(20日)在一份书面回复中表示,省府、大温地区和该村将在适当的时候进行审查。 狮子湾村自新议会于2022年秋天选举以来发生剧变,一名议员辞职,多名工作人员被解雇或离职。3月至8月期间,省府任命了一名顾问协助该村议会。 在2022年4月的会议上,一位狮子湾居民质疑山体滑坡和泥石流的风险能有多大,因为山坡上有许多岩石露头,而且土层不深。 但雅各回应说,如果豪湾(Howe Sound)经历了类似2021年11月袭击菲沙河谷和卑诗省部分地区的大气河流,那么,狮子湾地区出现大规模山崩也就不足为奇了。 另一位居民路透(Marcus Reuter)在2022年4月的会议上提出了担忧,认为创建开发许可区域,可能会导致对房产施加限制性契约,从而降低其价值。 当地居民戴维(David)和芭芭拉恩斯(Barbara Enns)的家在上周末的泥石流中被冲走,家人表示,找到的一具尸体是戴维的。 在周末袭击南海岸的暴风雨期间,泥石流滑过繁忙的海天公路,并带走了泥土、岩石和树木,落到豪湾。 狮子湾村表示,泥石流始于巴塔尼溪(Battani Creek)周围地区。 山崩肇始地点在狮子湾村边界外 山崩发生地点属于省级土地,位于狮子湾村庄边界之外。 1983年,狮子湾曾发生一次致命滑坡,造成两人死亡,随后,省府采取措施降低多条小溪发生泥石流的风险,但巴塔尼小溪除外。 狮子湾新任总监Ross Blackwell表示,省府很可能建造并支付了这些项目的费用,来保护下面的高速公路,而该村则无法这样做。「这会让我们破产,」他说。 省府本周无法透露,海天公路沿线建造了哪些防范山崩风险项目以及这些项目的成本是多少。 虽然北温区在建立山体滑坡风险承受水准和开展降低风险项目方面,一直处于领先地位,但该区官员指,由市一级管理这些风险极具挑战性。 西门菲沙大学(SFU)地质学副教授沃德(Brent Ward)表示,狮子湾被冲毁的房子靠近小溪,位于弯道处,他说,很明显,泥石流是越过了小溪,直冲房屋。 沃德在评估该位置危险后称,可能会建议在建造房屋之前设置护堤,或将其移至离小溪更远的地方。 但他补充说,小社区可能没有资源聘请咨询专家来详细说明风险,并支付费用加以防范。 「这是一个大问题,」沃德说。
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    1年前

    又有炸弹气旋袭击大温?!圣诞节没雪

    圣诞节前,预计又一个强风暴即将来袭,大温地区计划在寒假期间跨省旅行的人们应该做好迎接暴风雨(雪)天气的准备。 加拿大环境部气象学家 Armel Castellan表示,一场可能造成严重破坏的暴风可能会在 12 月 23 日(周一)晚上或下周二凌晨开始影响大温地区。 卡斯特兰表示,这场暴风雪可能会导致BC渡轮公司在圣诞节前取消航班,也可能导致连接低陆平原与内陆和BC省北部的主要干道出现问题。 气象专家警告该系统可能是一场 “非常强烈的暴风”,类似于今年秋天造成大面积停电的炸弹气旋和其他风灾。虽然具体的天气预测现在 还“为时过早”,但强风或暴风雨天气可能会给进出大温地区的人们带来出行困难或无法出行。 (图片来源:Daily Hive) 卡斯特兰说:“这可能会导致 BC Ferries 在圣诞节前取消”,并补充说它还可能导致连接低陆平原与内陆和不列颠哥伦比亚省北部的主要动脉出现问题。 她还指出,该系统可能是一场“非常强的风暴”,炸弹气旋可能会导致和今年秋天大面积停电类似的事件。 不过,她预计圣诞节前的气温呈高于平均水平的趋势,冰点在 2500 米以上,圣诞节当天气温下降,冰点降至 1100 米,但下雪的概率很低。
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    加拿大企业破产率飙升41.7% 大温20亿企业50万贱卖

    2024年全国各行业都出现了许多破产事件,对许多卑诗省企业来说,这是艰难的一年。 《温哥华商业杂志》(BIV)报道指,根据加拿大破产管理办公室(OSB)10月份最新数据显示,截至10月31日的12个月内,全国范围内的企业破产率比上年同期增加了41.7%。 其中,以运输、仓储、建筑、住宿和食品服务业破产数量增幅最大,而采矿、采石以及石油和天然气开采业就降幅最大。 据悉,包括通货膨胀、税收和课税增加、投入成本上升、外国投资限制、需求疲软和供应链中断等各种因素,导致商业环境充满挑战。 以下是在过去一年里卑诗省最凸出的破产案: ● Black Press Ltd.:这家私人报业出版商、加拿大西部数十家区报所有者,于2024年1月根据《公司债权人安排法》(CCAA)启动破产程序,并于今年3月进行重组,将公司出售给了Canso Investment Counsel Ltd.、Deans Knight Capital Management Ltd.和Carpenter Media Group.。 ● Nexii Building Solutions Inc.:该公司在1月寻求债权人保护,KSV Restructuring被委任负责监督此次出售。当时,Nexii欠下债权人超过1.12亿元。据卑诗最高法院(B.C. Supreme Court)批准并授予归属令,Nexii Building Solutions及其子公司以50万元的价格出售给了Nexiican Holdings Inc.和Nexii Inc.,并承担超过2,000万元的债务。据报道,就在两年前,该公司的估值为20亿元。 ● Teal Jones Holdings Ltd.:该公司是素里最大的制造业雇主之一,于4月根据CCAA申请债权人保护。当时,这家私人林业公司雇用了大约1,000名员工,其中400人在素里,在那里经营3个工厂,生产木材、雪松木、木瓦和吉他面板。该公司表示,2024年头两个月生产成本超过销售金额,导致亏损400万元。业务重组仍在普华永道(PwC)的监督下继续进行。 ● Central City Brewers and Distillers Ltd.:总部位于素里的Central City Brewing专门从事酒类产品的生产、分销和销售,于11月获得债权人保护,普华永道指定为监督人。主要担保贷款人Canadian Western Bank和Business Development Bank of Canada分别被欠2,370万元和2,830万元。公司继续营运。 ● Thind Properties Ltd.:在这家总部位于本拿比的开发商据称拖欠部分财务承诺后,贷款人已寻求对其多个项目进行破产管理。KingSett Mortgage Corp.对3个Thind项目启动了法律程序,使之进入破产管理,包括素里的“District Northwest”、本拿比的“Highline”和列治文的“Minoru Square”。卑诗最高法院于11月将“District Northwest”置于破产管理之下,并于12月将另外两个项目置于破产管理之下。据报道,Thind的第四处未命名开发案也陷入了止赎程序。 ● Small Business BC:12月,该家专事支持省内小型企业(包括帮助企业避免破产)的卑诗省小型企业机构(Small Business BC,SBBC)申请破产。MNP获委任为该组织的受托人。
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    大温男子癌症晚期,在急诊等14小时被打发回家

    BC省一名妇女表示,她身患癌症晚期的丈夫在急诊室等了 14 个小时,却未经治疗就出院了,这让她对该省急诊室的状况产生了新的担忧。 图片来源:global news   梅丽莎·麦金泰尔(Melissa McIntyre)表示,她的丈夫科里(Cory)患有四期结肠癌,尽管在2023年初医生曾预言他只能活几个月,但他仍在与病魔作斗争。他的治疗包括造口手术(这使他容易脱水)以及多轮放疗和化疗。   上周,在接受完化疗后,麦金泰尔表示科里病得很重,脱水现象很严重,甚至连止痛药都无法吞下。   “临终关怀机构人员一直告诉我们,如果他错过一剂止痛药,他就会陷入疼痛危机,这实际上意味着你无法忍受疼痛,止痛药也无法正常发挥作用,因为它们必须在你的系统中积累,”她说。   她解释说,科里因为呕吐而错过了很多药物。   麦金泰尔还表示,她非常担心丈夫的脱水情况,在打电话给他的肿瘤科医生和护理热线后,被告知最好的办法是去急诊室,尽管她担心丈夫免疫系统虚弱,可能会因此暴露于感染之中。   图片来源:global news   尽管被告知会有人提前打电话安排,但麦金泰尔表示,他们还是被迫在阿伯茨福德综合医院的普通候诊区等了好几个小时,医务人员在他们去看医生之前不会给她丈夫输液或止吐药。   “(接待护士)说,‘等待时间是六小时,你们还有三小时,去坐下吧’,”她回忆道。   “我理解他们人手非常短缺,病床也很紧张。但实际上,如果能在角落里放一根静脉注射杆,让他得到需要的东西,我会很高兴的。”   麦金泰尔最终不得不回家喂孩子,把丈夫留在医院。   “他最终等了14小时,然后被告知他并没有脱水,没事,应该回家,”她称。   “我是护理助理,所以我比一般人更了解,但我认为任何人看他都会看到他显然是严重脱水的,”她说。“他的眼睛深陷,脸部消瘦严重,那几天他至少减掉了 15 磅。”   图片来源:global news   第二天,科里脱水严重,甚至无法自己下床。麦金泰尔带他去了临终关怀机构,但工作人员告诉她没有空床位,并将他们送回急诊室。这次,临终关怀机构打电话到医院,指示他们在有床位之前不要将科里放走。   这一次,科里在又等了八小时后终于得到了静脉注射和输液。   “他已经连续几天处于脱水状态,没有药物治疗,现在正因为如此,他不得不在医院呆上大约两周,才能恢复他失去的所有水分,恢复他失去的体重,并让他的止痛药重新回到体内,”她说。   菲莎健康局(Fraser Health)承认了这家人的沮丧,并表示已经与他们联系,了解他们的经历。但该机构表示,在急诊室中,患者是根据症状的严重程度而不是基础病情进行分诊。   “有生命危险的患者会被优先就诊,这可能会导致那些问题不那么紧急的患者等待更长时间,”发言人尼克·伊格兰德(Nick Eagland)在一封电子邮件中表示。   “像BC省和加拿大其他地方的许多医院一样,我们也面临着病人数量激增和人手不足的情况,这可能导致等待时间较长。我们正在努力提供安全及时的护理,感谢患者、家庭和社区的耐心与理解。”   同时,BC省癌症中心表示,它有 19 名兼职医生和执业护士提供疼痛和症状管理,但承认它“目前只能在有限的基础上提供这项服务”。   “我们正在积极招募更多供应商,以增加供应商支持,更好地为社区患者服务,”发言人 Christopher Foulds 在一封电子邮件中说道。   图片来源:global news   麦金泰尔表示,她理解医疗系统面临着许多竞争压力,但她认为这些不应以她丈夫这种脆弱状态的患者为代价。   “事实上,如果不看医生,我们就无法获得像静脉输液这样简单的东西,为什么那天花了 14 个小时才看医生,然后医生才说他没有脱水?”她说。   “癌症患者不应该去急诊室,和所有病人坐在一起,病情越来越严重,却几乎得不到帮助。”  
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    不幸!大温少女被撞丧生 是留学生

    加西网报道:周日晚上,一名 16 岁的北温女孩在被一辆 SUV 撞倒后,之后被送往医院,情况危急。警方目前证实,这名少女已在医院死亡。 北温皇家骑警表示,警方12月15日下午 5 点 30 分左右对一名行人在北温 Capilano 路和 Paisley 路附近被撞的报警做出了回应。 据称,一辆白色吉普车在 Capilano 路向南行驶时,一名行人进入车道并被撞倒。 行人被送往医院,情况仍然危急。 这名行人被确认为一名来自北温的 16 岁女性。 警官 Mansoor Sahak 表示:“加拿大皇家骑警正在进行彻底的调查,并正在与包括综合碰撞分析师重建服务 (ICARS) 在内的合作机构合作,以确定发生了什么”。 吉普车司机留在了现场,正在与调查人员合作。 北温皇家骑警交通部门和 ICARS 正在调查这起事件。车祸原因仍在调查中,但据信醉酒不是一个因素。 北温学区官员周五向学校社区发出警报,确认受害者是来自德国的国际学生 Dali Zissu。 这名女孩在 Handsworth 中学学习。 Sahak 警告说,调查仍处于非常早期的阶段,可能需要很长时间。 他说:“在我们进行了彻底的调查之后,结果将决定是否会有任何指控”。 Sahak 承认这名年轻人的死亡可能产生的影响,并敦促有需要的社区成员寻求帮助。 “任何受此事件影响的人都可以致电 604-969-7540 通过北温皇家骑警的受害者服务寻求支持”。 任何目击者或拥有车祸视频但未与警方交谈的人,请拨打 604-985-1311 联系北温皇家骑警,并引用文件号 24-25577。
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    大温及周围爆发疫情:60多人吃这生病!

    BC省疾控中心(BCCDC)表示,食用来自 BC 的生牡蛎后出现胃肠道疾病的报告增加。 鉴于食用BC省生牡蛎导致胃肠道疾病的报道不断增多,公共卫生官员提醒公众采取预防措施。 2024 年 11 月 1 日至 12 月 18 日期间,温哥华沿岸卫生局、菲沙卫生局和岛屿卫生局报告了60多例诺如病毒样胃肠道疾病病例。 患者报告称,在餐馆和零售店食用生牡蛎后出现腹泻、呕吐和/或胃痛症状。 其中有些人去了急诊室,但尚未报告住院病例。 诺如病毒是胃肠道疾病的常见病因,尤其是在冬季。症状通常在感染后 12 至 48 小时内开始出现,可能包括恶心、呕吐、痉挛、发烧和腹泻。症状可能很强烈(例如,短时间内多次呕吐),通常持续 24 至 72 小时。 体液流失或脱水对于非常年幼和年长的成年人来说可能是一个严重的问题。诺如病毒很容易在人与人之间传播,但也可能因食用受病毒污染的食物或水而引起。 牡蛎可能被诺如病毒污染,这种病毒可能存在于其生长和收获的海洋环境中。BC省疾病控制中心和地区卫生当局提醒公众食用生牡蛎或未煮熟的牡蛎存在风险,尤其是那些患重病风险较高的人,如儿童、老年人或免疫功能低下的人。 被诺如病毒污染的食物可能看起来、闻起来和尝起来都很正常。 要杀死诺如病毒,可以将牡蛎彻底煮熟,内部温度达到 90 摄氏度,持续 90 秒后再食用。 加拿大卫生局表示没有治疗诺如病毒的处方药,但“大多数人在感染后两到三天内开始自行好转”,此外感染该病毒没有长期健康影响。 处理贝类时的食品安全注意事项 只食用煮熟的贝类。烹饪可杀死病毒和细菌,降低患胃肠道疾病的风险。为确保烹饪充分,请用探针温度计测试贝类,并确保温度达到 90°C 并持续 90 秒; 在处理任何食物之前和之后,请用肥皂和水彻底洗手; 保持烹饪区清洁。生熟海鲜应分开,防止交叉污染,并清洁和消毒刀具和砧板。经常用肥皂和水或含酒精的洗手液洗手; 不要食用烹饪时未打开的牡蛎; 烹饪后立即食用牡蛎,并将剩下的牡蛎冷藏。
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    1年前

    现场直击!列治文购物中心苹果店“零元购”!

    昨天,一名博主在社交媒体平台发布了自己亲眼目睹列治文Richmond Centre周二下午两点半左右发生的苹果店“零元购”事件。博主描述道:“继上次 Lululemon 被抢仅隔 3 天,Nike 被抢相隔 10 天,今天竟然有人抢 Apple。刚出门就看到 4 个便衣将嫌疑人扑倒,列治文的治安真是越来越差了。” 从博主分享的视频来看,小偷身穿黑色衣服、白色鞋子,已经被便衣警察按倒在地。旁边的小孩被吓哭,场面混乱。但从画面场景布局来看,推测小偷刚从苹果店跑出,就被迅速抓捕,所幸警察反应及时,无人员受伤。 另一博主补充了一张Richmond Centre的场外照片,并表示两点半到三点半左右,商场门口停了3-4辆左右的警车。结合时间推测,这些警察想必都是接到了这起“零元购”的消息而抵达现场。不过,有一点让人网友疑惑的是,博主怎么知道那些将小偷摁在地上的人是便衣警察,而不是好心出手相助的路人?毕竟从图片上来看,那几人的样貌像是列治文最常见的华人居民,并且还有女生。 博主回应称,判断这些人是便衣,是因他们都携带手铐和枪支,店内的保安往往只负责报警,真出事的时候就站在原地,因此才有真正的便衣警察潜伏在偷盗较频繁的商场保护大家的安全。据博主回忆,这不是Richmond Centre第一次遭遇“零元购”事件,之前的Lululemon店也曾成为“零元购”的高发地点。另一位网友补充说:“上周末我也看到一个人在苹果店门口被抓,是个女性嫌疑人。不知道是同一起事件,还是每天都有类似案件。” 近来,“零元购”案件激增,大温地区居民对此早已见怪不怪,甚至小偷抢走的物品种类也是五花八门。据博主B分享,他在列治文的一家餐馆亲眼见证了一起“零元购”。博主B回忆道:“当时自己就在列治文的麻小馆吃饭,突然有一名像流浪汉的人冲了进来,以迅雷不及掩耳之势从门口酒柜上拿了两瓶酒后,迅速撤退。”这个零元购过程丝滑无比,当时从除了博主没其他人看见。但比较好笑的是,这名小偷因为贪心再次折返,试图再拿几瓶酒。结果被店经理发现,慌乱中撒腿就跑,甚至跑到裤子都掉了。 除了列治文,望眼整个大温地区,Metrotown更是小偷们的犯罪天堂。前不久,博主C也表示,自己在Metrotown的Lululemon店内也见证了“零元购”事件。当时,店内接近关门时间,两名嫌疑人突然抱起一大堆衣服,直接从店里跑了出去。博主C站在现场直接石化,直到店内警报拉响,才意识到刚刚发生了什么。并且让博主C意外的是,嫌疑人都这么明目张胆地跑走,而在场的顾客和店员表现得却十分淡定,仿佛对这种情形早已习以为常。类似的场景还出现在Metrotown的始祖鸟店。 就在三天前,多伦多的Fair View Mall也是一群劫匪在光天化日下砸碎周大福店铺的玻璃门,进行抢劫。据目击网友表示当下的情景:“劫匪不跑,保安不追,劫匪起跑、保安拍照,劫匪没影,保安奋追………”  “零元购”乱象已成为大温和多伦多地区的社会问题,即使真的被警察抓住,处罚的力度也并不足以震慑这些小偷们,甚至面对情节不恶劣的小偷,警察还会直接放人。难道不伤人就可以被继续纵容?商家无辜承受财产损失,百姓逛街都要担惊受怕,希望政府早日重视此类问题!  
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    1年前

    列治文男开车滑手机 被罚558元!11月开出739张告票

    一名司机使用手机被列治文皇家骑警抓获,最终被禁止驾驶,车辆被扣押,罚款558元,并被扣17分。 事发11月10日,列治文警方因司机使用手机并表现出“反应迟缓”而将其拦下,路检结果显示违法。 除了90天的驾驶禁令和汽车扣押30天之外,还对驾驶时使用电子设备、违反驾驶限制和未出示驾照的行为处以罚款。   列治文皇家骑警的道路安全小组在11月共开出了739张交通罚单,重点是行人安全、酒后驾驶和高乘载(HOV)车道合规性。 11月份列治文查获的交通违规行为包括12宗毒驾或酒驾、90宗分心驾驶和78宗超速。
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    罚螃蟹公司110万元!列治文法院判了 因为

    一家螃蟹公司上周在列治文省级法院被判处110万元罚款。 据Richmond News报道,贸易公司MPY Trading承认文件不当并以「误导性方式」销售螃蟹。 这家出口螃蟹的公司于2023年被加拿大食品检验局指控6项罪名,其中4项保留。 最终,该公司以「误导性方式」销售食品罪名被处以1,105,685元的罚款;而未能保留「有关螃蟹可追溯性」文件的罪名,被处以5万元罚款。这些犯罪行为发生在2019年12月至2020年1月期间,地点在列治文和温哥华。 MPY公司必须在2025年2月10日之前支付罚款。 据MPY称,罚款是因为该公司从美国经加拿大出口螃蟹。 MPY贸易公司已不再营运。 (图:Google Maps)  
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    涉嫌挂羊头卖狗肉!列治文一印度裔农场面临没收充公

    据Richmond News报道,列治文一农场涉嫌非法种植大麻,近日经法官裁定,此处因非法种植所得$105万元,将移交给BC省民事没收办公室(Civil Forfeiture Office)。此事相关的没收诉讼是BC民事没收办公室迄今为止的第二大重大没收案件。 2021年1月20日民事没收办公室向BC高等法院提起诉讼,指控位于列治文20291 Westminster Hwy的一处农场土地(含一个小型仓库)因被三角洲警方认定为犯罪工具而需予以没收充公。此农场物业今年估值为$231.43万元,土地面积2.56英亩。 这起案件源于警方曾在2020年10月28日展开的一项名为Big Smoke行动,对多处物业突击搜查。据警方公布的信息,警方曾在此行动中搜查了三角洲的两处地方和列治文的三处地方,并逮捕了几名与地狱天使和联合国帮派(UN gangs)有关的嫌疑人。其中查获超过1公斤的可卡因、数百个单独包装的甲基苯丙胺、芬太尼、快克可卡因、摇头丸和羟可酮,以及330克裸盖菇素和约30公斤非法大麻。 据诉讼信息表示,这处房产归“1135429 BC Ltd.”公司所有,该公司唯一负责人是科林·乔恩。自民事没收办公室2021年提起诉讼以来,包括科林在内的一些相关被告都声称警方在行动中违反了他们(被告方)应有的《宪章权利》。科林否认民事没收办公室提出的所有指控,并表示警方在未先告知其权利的情况下对他进行了讯问,试图获取对他本人不利的信息,这一系列的操作,侵犯了他的沉默权和获取律师的权利。 在突击搜查前,警方表示曾观察到科林出现在列治文的7480/7488 Sidaway Rd。在执行搜查令时,警方也在该处发现了11152株大麻植物和300公斤的干大麻。民事没收办公室也对此处物业提起了没收诉讼。据调查,7480/7488 Sidaway Road由桑托克·辛格·卡鲁所有。据诉讼文件,卡鲁的两个儿子及另外两人虽持有该地产的医用大麻种植许可证,但许可种植量仅为1200株。警方也在当时指出,这些种植活动是在“医用大麻种植安排”的幌子下进行。 在BC省,民事没收诉讼并非属于刑事指控,而且允许政府在未经刑事定罪的情况下没收与犯罪活动有关的财产和资产。民事没收办公室只需证明相关财产是非法活动的收益或工具,并将利用警方收集的证据支持其主张。至于目前有关此案涉嫌非法大麻种植场相关的刑事指控,警方发言人James Sandberg表示:“刑事指控目前已经提出。”
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    赶不走的“小强”?被驱逐5次 亚裔男再次入境大温

    加拿大政府收紧移民政策,并称未来两年至少200万临时居民由于签证到期需要离开加拿大。 至于这200万临时居民能否按时离开加拿大,估计很难!看看下面这个案例,被加拿大驱逐离境4次,居然竟然还是不断入境加拿大,所以加拿大边境当局及政策确实有问题。 据 BC 省法官称,一名 21 岁的美籍韩裔因 “接连 ”违反加拿大四项驱逐令,被判处 120 天监禁。 Man, 21, gets jail time after violating fourth deportation order in Burnaby https://t.co/wqFCzWj3eJ via @BurnabyNOW_News — Burnaby NOW News (@BurnabyNOW_News) December 17, 2024 Junseo Hagh,又名 Ethan Hagh,于上周三承认了在驱逐令下达后返回加拿大(本拿比)和未在入境口岸现身的两项罪名。根据本拿比 NOW 的报道,检察官Heather Pineo提供的信息显示警方于10月20日逮捕了Hagh,当时他被发现在高贵林El Camino Drive一栋在建房屋的车库里给手机充电时睡着了。当时他没有回答警察问题后,警察以非法闯入、恶作剧和偷电的罪名逮捕了他。经搜查,发现Hagh名下有一本过期的韩国护照,警方很快发现他因移民通缉令而被通缉。原来,Hagh的家人住在加利福尼亚州,他在 8 月 11 日收到第四次驱逐令后被加拿大驱逐出境。不过,根据大温警察对他的询问记录,他曾在八月晚些时候返回过加拿大。 8 月 23 日,穆迪港一名警官怀疑Hagh非法回到加拿大,想要逮捕他,但系统中没有加拿大边境服务局的逮捕令。9 月 7 日,加拿大边境服务局一名休班警官在本拿比 Kingsway 的一家 Save-On-Foods 商店发现Hagh正在给手机充电。这名警官拍摄到了Hagh的视频,但当值班警官赶到时,他已经不见了。据该店员工和保安称,Hagh 曾 “多次 ”试图在 Save-On 店内行窃。 直到 10 月 20 日,当局才在高贵林的车库里抓到了他,而 Hagh 自己则称这是一个 “糟糕的巧合”。五次被驱逐出加拿大据称Hagh出生于洛杉矶,2016 年 2 月持学习许可首次来到加拿大,就读于高贵林的 Pinetree 中学。他的许可证于 2021 年 2 月到期,但他没有离开,因此在 2022 年 12 月,他被签发了禁止一年内进入加拿大的驱逐令。他被驱逐出境,但不到三个月又回来了。此后,他又四次被加拿大驱逐出境。今年夏天,他甚至被判入狱 40 天,出狱后又被第四次驱逐出境。没过几周,他又回来了。
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    太无语 大温立交桥又被超高卡车撞

    昨天,又有网友爆料兰里一座立交桥被超高卡车撞上。 (X) Well guess we're resetting the counter AGAIN. https://t.co/WAm1OSdRhj — Metro Vancouver Overpass Impact Counter (@MVOverpassDWI) December 20, 2024 一个名为"Metro Vancouver Overpass Impact Counter'账号在社交平台上表示,16个小时前,大温发生一辆超高车撞上立交桥的最新事件。自今年年初至今发生的事件,大温发生超高车撞上立交桥总计26起。 It has been 0 days and 16 hours since the last overheight vehicle hit a Metro Vancouver Overpass.Incidents YTD: 26Previous Record - 9 daysLongest Record - 79 DaysBONUS: It has been 358 days 19 hours since Chohan last hit a Metro Vancouver Overpass. pic.twitter.com/cuCI20z1Yd — Metro Vancouver Overpass Impact Counter (@MVOverpassDWI) December 21, 2024 超高卡车撞上立交桥的事件也发生在BC省内陆。 From Skilled Truckers Canada on Facebook.(#614/12/2024)BRITISH COLUMBIA (S)""Treeco hit the roof at the pemberton co-op"" pic.twitter.com/q1ZHxUNlAP — Metro Vancouver Overpass Impact Counter (@MVOverpassDWI) December 18, 2024 下面这卡车感觉要撞塌隧道,太吓人。 Yet another incident out of town.I'm just speechless.Shared on "Skilled Truckers Canada"https://t.co/ZWA1IWVgPg pic.twitter.com/3wrgzS9irO — Metro Vancouver Overpass Impact Counter (@MVOverpassDWI) December 13, 2024 看看大温之前发生的大无语事件。
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    再有强风来袭!卑诗海岸做好停电准备

      卑诗省海岸部分地区的居民再次面临强风来袭,预计部分地区阵风将达到时速110公里。 加通社报道,加拿大环境部表示,卑诗省中部海岸包括贝拉贝拉(Bella Bella)和Klemtu的部分地区,已发布强风警告。 预测称,随着「强劲的锋面系统」进入该地区,将会出现强风,可能会损坏建筑物并导致停电。 大温北部的豪湾(Howe Sound)部分地区也已发布了单独的强风警告,预计阵风将达到时速100公里。 警告区域涵盖连接温哥华和威斯勒(Whistler)的海天高速公路沿线多个社区,包括史夸米殊(Squamish)、Britannia Beach和狮子湾(Lions Bay)。 就在发出最新警告的几天前,温哥华岛记录到了接近时速140公里的风速,而上周末的一场严重风暴导致海天地区发生了泥石流,造成至少一人死亡。 图:加通社
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    判了!女子冒充护士在BC医院工作1年 治疗900人!

    连续冒充护士的布里吉特·克莱鲁(Brigitte Cleroux)因在2019年至2021年间在卑诗省犯下的一系列罪行,包括冒充身份、伪造、诈骗、盗窃、袭击和持械袭击,被判处7年监禁。 现年52岁的克莱鲁利用偷来的和伪造的文件,在卑诗省素里市担任牙科助理,并在温哥华的BC妇女医院以及维多利亚的私立View Royal外科中心担任护士。 袭击和持械袭击的指控与她未经患者同意,作为一名没有执照的护士给患者注射有关。 克莱鲁之前曾因类似罪行在魁北克省、阿尔伯塔省和安大略省被定罪,目前她正在安大略省服刑7年,罪名是冒充护士在渥太华的两家诊所行医。 卑诗省最高法院副首席法官希瑟·霍尔姆斯(Heather Holmes)在宣判时详细说明了克莱鲁所认罪的11项罪名的复杂判决过程,并指出,这一判决的整体影响将使克莱鲁的安大略省监禁期延长三至四年,因为卑诗省的判决将部分与安大略省的刑期并行执行。 一名在BC妇女医院妇科病区接受克莱鲁治疗的受害者表示,她对这一判决感到失望。 “总刑期似乎并不合适,无法与她的罪行对个人、她所冒充的护士以及她所利用的医疗机构的公众信任所造成的影响相匹配,”这位妇女说。由于出版禁令,她的姓名不能公开。 这位妇女表示,她在BC妇女医院接受过极好的护理,包括生育三个孩子的过程。但四年前,当她在一次手术中遇到克莱鲁时,她立即感觉到有些不对劲,当时克莱鲁给她注射了芬太尼。 “在我与她接触的第一分钟,感觉就不对。我开始怀疑她不是一个很称职的人......她做了很多事情和说了很多话,简直是极其恶劣的,”她说。 这名妇女表示,她正在参与一项针对BC妇女医院的民事诉讼和提起的集体诉讼。 克莱鲁盗用了一个真实护士的身份和注册号码,并通过这些以及其他伪造和虚假的文件在温哥华和维多利亚被雇用。 由于出版禁令,真实护士的身份无法公开,她因此被迫更改了名字。 克莱鲁在BC妇女医院工作的这一年内,共治疗了近900名患者,在维多利亚的私立诊所工作的三周内,还治疗了包括儿童在内的56名患者。 霍尔姆斯表示,鉴于克莱鲁有着长时间的犯罪记录和长期的严重不诚实历史,“克莱鲁改过自新的希望似乎很小。”
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    不幸!大温16岁女留学生被撞丧生

    周日晚上,一名 16 岁的北温女孩在被一辆 SUV 撞倒后,之后被送往医院,情况危急。警方目前证实,这名少女已在医院死亡。 北温皇家骑警表示,警方12月15日下午 5 点 30 分左右对一名行人在北温 Capilano 路和 Paisley 路附近被撞的报警做出了回应。 据称,一辆白色吉普车在 Capilano 路向南行驶时,一名行人进入车道并被撞倒。 行人被送往医院,情况仍然危急。 这名行人被确认为一名来自北温的 16 岁女性。 警官 Mansoor Sahak 表示:“加拿大皇家骑警正在进行彻底的调查,并正在与包括综合碰撞分析师重建服务 (ICARS) 在内的合作机构合作,以确定发生了什么”。 吉普车司机留在了现场,正在与调查人员合作。 北温皇家骑警交通部门和 ICARS 正在调查这起事件。车祸原因仍在调查中,但据信醉酒不是一个因素。 北温学区官员周五向学校社区发出警报,确认受害者是来自德国的国际学生 Dali Zissu。 这名女孩在 Handsworth 中学学习。 Sahak 警告说,调查仍处于非常早期的阶段,可能需要很长时间。 他说:“在我们进行了彻底的调查之后,结果将决定是否会有任何指控”。 Sahak 承认这名年轻人的死亡可能产生的影响,并敦促有需要的社区成员寻求帮助。 “任何受此事件影响的人都可以致电 604-969-7540 通过北温皇家骑警的受害者服务寻求支持”。 任何目击者或拥有车祸视频但未与警方交谈的人,请拨打 604-985-1311 联系北温皇家骑警,并引用文件号 24-25577。
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    华人喜欢的这美味 小心吃!卑诗近70人感染病毒

    卑诗省从 11 月 1 日至今已有数十人因食用生牡蛎而生病。公共卫生官员周四发出警告。 省卫生服务管理局和省疾病管制中心在一份声明中表示,11 月 1 日至 12 月 18 日,温哥华沿岸卫生局、菲沙卫生局和岛屿卫生当局,共报告了 64 例「诺如病毒样胃肠道疾病」(Norovirus)病例。 这些机构表示:「受影响的人报告在食用餐厅和零售店的生牡蛎后出现腹泻、呕吐和/或胃痛的症状。虽然有些人去过急诊室,但还没有住院的报告。」 目前省卫生当局正与联邦合作伙伴共同调查疾病报告。 声明中写道:「联邦机构已经关闭了一些地区,禁止商业性贝类捕捞,其中包括登曼岛以西的贝恩斯湾地区。」 官员表示,以休闲方式捕捉贝类的人们应查看卑诗疾病管制中心的贝类地图,以了解有关地点关闭的详细信息。 声明中写道:「诺如病毒是胃肠道疾病的常见原因,尤其是在冬季。症状通常在感染后 12 至 48 小时内出现,可能包括恶心、呕吐、痉挛、发烧和腹泻。」 官员表示,虽然症状可能很严重,通常会持续 24 至 72 小时,但大多数感染都是轻微的,无需医疗干预即可消失,并补充说,最大的风险是体液流失或脱水,尤其是对于老年人和幼儿。 鼓励患有诺如病毒或其它类似胃肠道疾病的人喝大量液体以保持水分。 诺如病毒很容易在人与人之间传播。它也可以透过食用被病毒污染的食物或水而获得。 卫生官员建议不要食用生的或未煮熟的贝类,称将牡蛎内部温度加热至 90 摄氏度 90 秒即可杀死牡蛎中的诺如病毒。 有关诺如病毒的更多信息可以透过 HealthLinkBC 找到。  
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    鬼屋?温哥华寸土寸金 竟有数百幢废弃空置大楼!

    温哥华115年历史的登士穆尔酒店(Dunsmuir Hotel)因对公共安全构成威胁,市议会批准该大楼拆除,然而在温哥华,像这样废弃的空置建筑却有数百幢,当局须着手解决这个「令人沮丧」的问题。 据Postmedia报道,温哥华首席建筑官(CBO)施韦布斯(Saul Schwebs)表示,温市今年稍早成立一个小组,正在努力解决温哥华废弃建筑的棘手问题,就在他发表这番言论之际,市议会于周三(18日)投票决定,下令拆除登士穆尔街(Dunsmuir St)一幢危险、破旧的建筑。 位于登士穆尔街(Dunsmuir St.)500号的登士穆尔酒店五层建筑,是一幢原本用于酒店兼出租、拥有115年历史的大楼,已空置十多年。市府工作人员报告说,它已经恶化到面临「灾难性」倒塌的风险,对「公共安全构成威胁」。     周三,议员们称大楼业主——开发商鸿博地产公司(Holborn)——的行为尤其令人震惊和沮丧,原因有几个。 但登士穆尔的房产远非温哥华唯一的空置建筑,施韦布斯表示,估计「全市」有数百幢空置的住宅、商业和工业建筑。 他说,市府并不清楚其中到底有多少可能会对公众构成风险,或者在一个空间如此稀缺的城市中,有哪些可以更好地利用。 「就我个人而言,我觉得这种情况令人沮丧。在下令维护空置建筑方面,我们没有太多权力,」斯科韦布斯在接受采访时说,「维护附例(bylaw)的标准并不普遍适用,因此在监管和执法能力方面,这对我们来说是一个软肋。」 施韦布斯强调,为了解决这一差距,温哥华从去年夏天开始组建一个由来自多个城市部门人员组成的小组,包括法律、房地产和设施管理、建筑和贸易检查员、社区服务、风险管理、规划、温哥华警察局和温哥华消防和救援服务成员。 空置建筑物可能会产生多种问题,包括火灾风险。 施韦布斯说,该小组将努力「尝试真正清楚地了解空置建筑物的位置,以及我们如何开始更有效地管理它们,无论是增加我们的权限还是只是增加我们的做法」。 目前,市府无法提供温哥华空置建筑物数量,以及有多少可能对公众构成潜在风险的准确数字。 周三,在专门为处理这幢危险建筑而召开的2024年市议会最后一次会议上,温哥华市长沈观健(Ken Sim)问施韦布斯:「当你查看登士穆尔街500号时,是否还有很多其它建筑也面临类似情况?」 施韦布斯回答:「是的,我确信有。同样,我们很难找出它们。我们正在这方面取得一些进展,并编制了一些清单,但现在我们需要对该清单进行一些后续检查。」 开发商鸿博地产是于2006年买下登士穆尔酒店房产,该建筑此前由救世军运营。然后,从2009年开始,卑诗房屋局(BC Housing)将其用作无家可归者的社会住宅。 卑诗房屋局称,因为被告知该房产将用于私人重建,租约按计划于2013年10月结束。 施韦布斯表示,自2013年以来,该建筑一直空置,从那时起似乎没有进行任何维护工作。 温哥华自2017年起开始征收空置房屋税,登士穆尔街500号2018年的空置房屋税单为144,703元,但因该建筑已无法居住,争议以对鸿博地产有利的方式解决。 鸿博地产营运长苏先生(Yi-khy Saw,译音)在周四(19日)的电邮中表示:「我们已将市议会的意见牢记于心,整个团队致力于从这次经验中学习并做得更好。」 施韦布斯说:「我们需要在这里做出一些改变,以防止这种情况再度发生。」 鸿博地产集团(Holborn Group)董事长程如锦(Joo Kim Tiah)乃马来西亚首富之子,在温哥华有多个房地产开发项目,其中包括原名「特朗普大厦」项目。 图:市府图片/谷歌地图  
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    1年前

    跟ICBC的索赔有个坑!3名肇事逃逸受害者拿不到赔偿

    3名车祸肇事者逃逸的受害人因未做出「一切合理的努力」,来识别逃离现场的司机,被卑诗法官裁定无权向卑诗保险公司(ICBC)索赔。 据BurnabyNow报道,卑诗最高法院法官克雷拉(David Crerar)周三(18日)在裁决中指出,本拿比肇事逃逸事件的3名受害者,仅依靠警方进行调查是不够的,如果他们想提出损害赔偿,就有责任尽「一切合理努力」查明司机的身份。 裁决书称,3名受害者费伦(Larrissa Fearon)、鲍威尔(Hhawayne Powell)和费伦(Duwayne Fearon),在2019年2月3日乘坐一辆汽车经过本拿比萨塞克斯街(Sussex Ave.)夹贝雷斯福德街(Beresford St.)交汇处时,遭一辆盗来的皮卡(pickup)「高速」冲过停车标志,从侧面碰撞(T-boned)。 皮卡最终停在了B.C. Parkway小路旁的灌木丛中,司机则逃离现场。 警方其后展开调查,包括约谈受害者和目击者、警犬搜索以及对皮卡内部进行法医检查,但他们却没能找到任何有用的监视画面证据,案件就此结案。 由于司机的身份始终不明,受害者就包括颈部、肩膀和背部的软组织损伤,向ICBC提起索赔。 但克雷拉裁定,他们没有采取足够的措施来查明司机身份,并驳回了他们的说法。 法官表示,根据《汽车保险法》(Insurance (Vehicle) Act)第24条,法院不得在针对ICBC索赔的肇事逃逸案件中做出判决,除非法院确信受害者已做出「一切合理努力」来识别司机的身份。 3名原告辩称,他们因为知道警方正在处理此案,因而没有采取措施进行调查是合理的。 裁决书称:「他们认为,他们合理假设这起碰撞事件将得到彻底调查,因为它涉及的不是一种而是两种犯罪行为:盗窃车辆和撞车后逃逸。」「他们认为,除了这种合理的依赖之外,警方调查的不成功还表明,原告的任何努力都是徒劳的。」 但克雷拉表示,如果卑诗省没有立法的ICBC安全网,肇事逃逸的受害者本来可以或应该做得更多。 裁决指,事故虽让受害者「头晕目眩」,但3人都在两小时内出院,并且没有什么可以阻止他们在事故发生后的几天或几周内,采取措施试图识别司机的身份。 克雷拉说:「不费吹灰之力就可以张贴标语和告示,不仅可以寻找有关碰撞的目击者和信息,还可寻找有关无名逃逸司机的信息。」 受害者也承认,他们一年多来「没有采取任何措施」来获取有助于识别司机身份的信息。 法官虽然驳回了他们的主张,但就表示,他是「带着一些遗憾」这样做的,并与其它法学家一起指出了《汽车保险法》的潜在不公平性。 该立法规定,除非肇事逃逸受害者已做出「一切合理努力」,来识别司机的身份,否则不允许法院对ICBC作出不利判决,但它并未强迫ICBC须告诉受害者他们需要做出这些努力。 克雷拉表示,ICBC对此事保持沉默,使得立法中的这些条款「对于粗心的人来说似乎是一个陷阱」。 他引用了先前的一些法院裁决,这些裁决同样批评了ICBC的沉默。 图:Getty Images  
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    1年前

    这类买房者可豁免物业转让税! 2025年卑诗征房屋炒卖税

    卑诗省正实施新措施,帮助更多人在其居住和工作的社区觅得可负担房屋。由2025年1月1日起,卑诗省将会正式实施房屋炒卖税,旨在遏止投资者在购房后迅速转售,从中牟利。 财政厅长贝雅丽 (Brenda Bailey) 说:「每个人都应该能够在其选择的社区中享有一个可负担的安居之所,可是,高昂的房价和房地产投机者却导致人们面对重重挑战。我们正透过卑诗房屋炒卖税 (home flipping tax) 和豁免物业转让税等多项措施,以确保有更多可负担房屋供租住或购买。」 凡在购入后两年内转售物业的业主将需缴纳此税,除非他们符合豁免条件,例如:离婚、失业或家庭成员变动等。预计到2025年,约有4,000个物业将受到这项新税影响。所得税收全数将直接用于加强推动本省的房屋计划,以及建造新的可负担房屋。 房屋及城镇事务厅长柯议伦 (Ravi Kahlon) 说:「卑诗房屋炒卖税仅是政府采取的众多措施之一,目的是帮助人们觅得一个可负担的安居之所。我们正在努力提供更多房屋,让支持我们社区运作的人,例如教师、护士和建筑工人,能够在他们热爱的社区中得到一个可负担的居所。」 此外,省府于2024年4月1日起推出多项措施,旨在帮助更多人实现置业的梦想,并增加省内的房屋供应,包括:调整首次置业者计划 (First-Time Homebuyers’ Program) 及新建房屋豁免 (Newly Built Home Exemption) 计划的门槛。 首次置业者计划的门槛从50万元提高到83.5万元。符合资格的置业人士可豁免缴付首50万元房价的物业转让税。自4月1日以来,已有超过22,000人透过该计划实现首次置业的梦想,较2023年的9,500人明显增加,这个计划帮助这些置业者节省高达8,000元的税款。 为了鼓励新住宅建设,并帮助本省家庭实现置业的目标,新建房屋豁免计划的门槛从75万元「加码」至110万元。2024年,这项措施已帮助约10,300人购买新居,较去年增加了接近3,000人。 与此同时,省政府更支援兴建更多出租房屋。2025年1月1日至2030年12月31日期间,购买设有4个单位或以上新建出租楼宇的物业时,买家也可能符合资格获得一般物业转让税豁免。 (图:加通社资料图片)
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    列治文卡普斯坦天车站启用!大温首座全数码化捷运设施

    运输联线(TransLink)和列治文市府周五(20日)共同宣布,新落成的加拿大线卡普斯坦天车站(Capstan Station)现已开放,该站将有助于不断发展的列治文卡普斯坦村 (Capstan Village)社区,提供更有效率的捷运。 新建的卡普斯坦站的独特便利设施,包括更大的月台候车区、扩阔的地面车站大堂、两组扶手电梯、首个全数码化车站,设有增强型显示屏,以及未来的商业零售空间。 卡普斯坦站位于加拿大线时代坊(Aberdeen)和桥港(Bridgeport)两个车站之间,为一个很快将有约16,000居民的住宅区,提供可持续的交通运输。 运输联线行政总裁(CEO)关基稳(Kevin Quinn)表示:「这座全新的车站位于一个繁华社区的心脏地带,将会使卡普斯坦村现时和未来的居民,能够以公共交通作为交通运输的首选。整个项目突出了快捷、频密而且无障碍的公共交通,是如何将大温地区连接起来,以及如何巩固我们的城市。」  卡普斯坦站耗资6,200万元,费用由运输联线和列治文市政府分担,后者出资来自发展商的3,220万元。该项目是列治文市政府与运输联线在2012年达成的一份独特协议的成果,该协议是要为兴建卡普斯坦站提供资金。为了融资兴建该车站,市府通过发展商的出资来筹集款项,这些发展商协助了在卡普斯坦地区内建设一个以公共交通为主导向的住宅区。 运输联线也在车站设计方面与列治文市政府紧密合作,将社区这个因素纳入考量。运联资料显示,每个工作日有多达37,000名客户乘搭加拿大线的列治文—布里格豪斯(Richmond-Brighouse)一段。  该站设置出自本地艺术家Howie Tsui(上图)创作的独特室内外装置艺术,作品描绘菲沙河(Fraser River)河口的水生生物,并且向马斯琴xʷməθkʷəy̓əm(Musqueam)社群致敬。巨大的镶嵌画覆蓋超过3,600平方呎,并且使用超过3,500块订做的釉面玻璃和金属瓦片制成。 (图:TransLink)
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    1年前

    BC前省长出任BC Hydro董事会主席

    前BC省省长格伦·克拉克 (Glen Clark) 在高调辞去吉姆·帕蒂森集团 (Jim Pattison Group) 总裁的职位两年后重返公众视野。 (leg.bc.ca) BC省政府宣布,格伦·克拉克 已被任命为 BC Hydro 董事会主席,接替 Lori Wanamaker,其任期将于 12 月 31 日结束。   今年67岁的格伦·克拉克 于 1999 年辞去省长职务,此前有人指控他接受了一名希望获得赌场申请批准的男子的免费装修形式的好处。 他被指控违反信托罪,但在 2002 年的审判中被无罪释放。BC省政府在一份声明中表示,格伦·克拉克 在担任省长期间以及经营吉姆·帕蒂森集团二十多年来,为该职位带来了丰富的领导、企业关系和资源开发经验。   另外三人也被任命为董事会成员;加拿大新经济部总裁 Merran Smith、BC Buildings Trades 执行董事 Brynn Bourke 和 Canfor Corp 总裁 Don Kayne。根据维基百科,格伦·戴维·克拉克 (Glen David Clark) 是加拿大零售业高管和前政治家,曾于 1996 年至 1999 年担任BC省第 31 任省长。
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