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    大温房子成“鬼屋”!因为房主做这事

    最近在温哥华East 14th Avenue附近溜达的朋友,或许都注意到了这栋画风突兀的房子。 也不知道是哪位人才在谷歌地图上搞事,直接把房名改成了“The Addams Family House(亚当斯一家)”,分类还是“文化地标”。 甚至连评分都刷到了3.4星——别说,看着还挺像真的。然而,这栋房子的真实故事,可比电影剧情精彩多了。今天,我们就来好好扒一扒这栋温哥华的“最强鬼屋”。   现实版“老鼠乐园”   光看照片就知道这房子有多老多破:墙皮是那种发乌的蓝,墙皮大片脱落,屋顶的防水布早已碎裂成条,在风中飘摇如同招魂幡。 附近居民在Reddit上大吐苦水。 网友A吐槽:“这哪是什么房子啊?根本就是个披着房子外皮的‘巨型老鼠窝’,还是天天开派对的那种。我以前就住它旁边半条街,幸亏他们没在我住时拆了这窝——不然怕是要炸出一场‘老鼠海啸’了。” “为爱浇水”的怪人房主 这栋房子的颓败,要从二十多年前说起。 据老邻居回忆,当时的房主是一位性格古怪的老大爷。他是一个极致的“植物狂魔”,为了让院子里的花草树木长得茂盛,他干了一件让人目瞪口呆的操作。 老大爷在房顶上架了一个喷淋装置,整个夏天,几乎每天都开着,对着下面的植物疯狂浇水。 这一通折腾下来,院子确实长成了小型热带雨林,但这栋木头老房子可就遭了殃,屋顶直接被泡烂。 直到现在,照片里还能看到当年放喷头留下的那块长方形“伤疤”。 网友B补充:我朋友当时在邮箱里留了一张字条,想打听一下这栋房子的情况。 后来屋主给她回了一封邮件,大意是:“他很喜欢植物,也向往被植物包围着的生活,哪怕市政府三天两头来找麻烦,让他这剪一点、那清一点,他还是没有改变生活方式。” 直到2010年,房屋被正式定为危房,从此彻底荒废。 虽然现在看着像恐怖片片场,但这栋房子历史悠久。 它真正的名字叫“The Taylor House”,建于1909年(国内还是清朝宣统元年),建造者是承包商Alexander G. Taylor。 在那个年代,这栋位于Mount Pleasant社区的房子绝对算得上是体面的“豪宅”。 此外,Taylor不只建了这一栋。 1909年,他一口气建了两栋房子,地址分别是374 East 14th Avenue和378 East 14th Avenue。 前者已被拆除,改建为20世纪60年代的公寓;后者,也就是这栋“鬼屋”,至今还在原地。 1911年,他又在同一块地的后侧,加建了一栋临巷住宅,地址是3019 Prince Edward Street。 Taylor一家在这里居住了几十年,Alexander去世后,他的女儿Grace继承了房产,一直住到上世纪50年代末。 Grace一辈子未婚,在附近的Florence Nightingale School当了40年小学老师,是社区公认、受人尊敬的老教师。 拆还是留?温哥华的审批“龟速” 其实路过的人常常纳闷:这房子对面就是圣约瑟夫医院(St.Joseph’s Hospital),地段优越,为什么任由它烂成危房而不直接推倒重建? 知情人士透露,房主并无意完全拆除,而是计划将房屋整体顶升,在下部新建一层居住空间。同时对上部分进行结构保留与翻新,仅保留木骨架,内部布局则尽量维持原貌。 这方案听着是不错,但想要落地很难。 房主吐槽说,仅为取得温哥华市政府的建筑许可就耗时五年,加上早期因承包商问题浪费的两年,项目已拖延七年之久。 怪不得邻居们看着它烂了十几年,合着都在等温哥华市政府盖章。 此外,这栋“鬼屋”隔壁紧挨着一栋老旧公寓楼,名字居然叫“Golden Future”(金色未来)。这对比实在是有够讽刺的。 目前最新进展是,房子里面已经全都掏空了,整体顶升工程即将启动。 真心希望这次能搞快点,赶在老鼠大军彻底把这儿占领之前,让这栋百年老宅早点“活”过来。
    time 4个月前
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    温哥华29岁女 凌晨街头持刀 刺伤陌生人!

    温哥华警察制服,拍摄于2024年12月4日,温哥华。加拿大资讯社/Ethan Cairns 卑诗省检察服务处已对一名涉嫌在温哥华东区用刀袭击陌生人的女子提起了控诉。 温哥华警察局(VPD)表示,周日凌晨3点前,一群人在哈斯廷斯街与阿博特街附近拦下了一名巡逻警员。 这群人声称,有一名陌生人用刀划伤了他们朋友的肩膀。 警方表示,随即展开了短暂追捕,最终在向嫌疑人喷射电击枪后将其抓获并逮捕。 这名29岁的女子现已被控以使用武器攻击和造成身体伤害的罪名。 受害者是一名31岁的男性,经过医院治疗后现正在恢复中。 记录显示,涉嫌者的姓名与在押的女性相同,预计将在本周二和1月27日出庭。 VPD指出,该嫌疑人在被捕时正因违反假释面临全国通缉,并因未遵守缓刑命令而受布.C.范围的逮捕令。
    time 4个月前
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    我的天!卑诗司机开这样的车 还敢超速!

    '太惊人了': 一名卑诗省司机因超速被查,其车的危险自制修理令人瞩目 公路巡警对一辆超速的卑诗省司机的 Acura 汽车感到惊讶,因为由于其奇怪的临时修理,这辆车居然没有解体。 根据卑诗省公路巡警的新闻发布,1月9日下午4点左右,一名警察在靠近克里斯蒂娜湖的3号公路上进行超速执法。该警察拦下了一辆在80公里/小时的限速区以130公里/小时行驶的灰色 Acura。 在交通拦截过程中,警察发现了临时修理的车门锁以及一系列其他安全隐患,随后命令将该车拖离道路。   卑诗省公路巡警中士迈克尔·麦克劳林几乎对这辆车居然没有散架感到印象深刻。公路巡警在新闻稿中也标题为“创意10,合法性:0”。 他说:“这辆车居然能在没有解体的情况下以那么快的速度行驶,真是太惊人了。”   麦克劳林补充道:“车主还努力锤打 dents,喷漆修复,但他的车根本不符合上路标准。看起来就像是被机器人猛咬了一样。” 该车的其他安全隐患包括后窗被撤去,并用钢筋和胶带替代。驾驶员的车门无法保持关闭,由一个从花园栅栏焊接而来的锁扣固定。 这位22岁的卑诗省凯洛娜司机面临多项违规,包括一张368加元的超速罚单。此外,他还需支付拖车费用和七天的车辆扣留费,并且在至少三年内面临高风险驾驶保险费用和持续上升的保险费用。   司机还收到了通知和命令,要求在车辆修理并通过检查之前,不得上路行驶。 麦克劳林表示:“任何时候如果你对车辆的关键部件进行改动,包括车门锁、窗户、转向、刹车或悬挂系统,都需要对车辆进行检查。” “如果你驾驶的车辆显然无法上路,你就不应该超速。警察是无法对此置之不理的。”   最近几周,公路巡警传出了几个有趣的故事,包括一名超速司机声称他在试图逃避一只麋鹿,以及另一名来自凯洛娜的司机嘴里叼着一个烟斗被截停。你可以在下面找到这些故事。
    time 4个月前
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    卑诗天气乱套!大温已见樱花绽放

    几周前,北温哥华居民塞维尔(Larry Sewell)在他家附近的一条街道上望去,不禁愣住了。 “我当时就想,‘天哪!(那)看起来像樱花!’”塞维尔说。 “我走过去,走到树下拍了几张照片。我的意思是,我以前也见过2月份开花,而且花期很长。但我想没见过这么早的。我印像中从来没见过这么早的。” 由于今年1月气温异常偏暖,大温哥华一些社区的樱花也提前盛开,该地区正经历著有史以来最温暖的1月之一。 虽然这可能让卑诗省居民在与上周遭受严重冬季风暴袭击的加拿大东部地区相比,拥有炫耀的资本,但专家警告说,如果早春开花之后紧接着是寒潮,可能会对植物造成破坏性影响。 气候科学家、卑诗绿党前党领韦弗(Andrew Weaver)表示,在维多利亚,不只是樱花提前开放。从番红花到水仙花,各式各样的花朵都在这座省会城市竞相绽放。 “我开车四处寻找鲜花,在费尔菲尔德(Fairfield,维多利亚的一个社区)的水边,到处都是花,真是遍地都是。”韦弗说道,他是维多利亚大学地球与海洋科学学院的教授。 加拿大环境部气象学家李德里克(Derek Lee)表示,本月迄今的气温比1896年以来的历史平均值高出约摄氏2度。 气象局数据显示,温哥华今年前18天的平均最高温为摄氏8.3度,上周最高温达13.8度,平均最低温为摄氏4度。 李德里克表示,温哥华预计最高气温约摄氏6度,最低气温约摄氏1度。 李德里克说:“仅从目前的排名来看,今年1月可能是历史上最温暖的1月之一。”他并且表示,这些数据可能会有所变化。 温哥华国际机场测得的夜间气温仅在周日晚间降至零度以下,但本周的天气预报显示气温将更接近季节性水平。 李德里克表示,太平洋风暴在温暖天气中扮演关键角色,而今年恰逢拉尼娜(La Niña)年,这将改变风暴路径,带来更多暖空气。 (图:加通社)
    time 4个月前
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    Costco将开大温最大门店, 道路同步升级!

    南素里未来 Costco 门店选址旁的一座 99 号高速公路(Highway 99)新天桥即将开工建设。 素里市政府本周批准了一份施工合同,将由承包商负责建设一座横跨 99 号高速的 20 Avenue 天桥,工程预计将在未来几周内启动。 目前,20 Avenue 并没有跨越高速的天桥——这条道路在高速两侧被截断,仅是一条普通道路,无法实现东西向连通。 新天桥将改善区域交通,但不设高速出入口 该项目将为区域引入新的东西向通行能力,并缓解附近现有天桥的交通压力;不过,这座天桥并非高速互通立交,不会设置任何 99 号高速的上下匝道。 新建天桥将设有四条机动车道(双向各两条),同时配备一条供行人和骑行者使用的多功能通道。 此外,市政府项目还将同步改善通往该天桥的周边道路网络。 20 Avenue 将同步拓宽至四车道 目前,该区域内的 20 Avenue 为双向各一条车道。随着天桥建设,相关路段将进行升级拓宽: * 高速以西:从 160 Street 与 20 Avenue 交叉口起 * 高速以东:至 164 Street 与 20 Avenue 交叉口前 上述路段均将拓宽为双向四车道,以匹配新天桥标准。 工程还包括: * 新建交通信号灯和路灯 * 建设新的供水主管线跨越工程 * 在 King George Boulevard 与 20 Avenue、160 Avenue 与 20 Avenue 交叉口新增交通信号灯及转向车道 Croydon Drive 将关闭并重新调整线路 天桥施工启动后,Croydon Drive 将被关闭,并建设一条新的双向两车道对齐路线,以维持本地道路连通性。 该道路改线工程将在市政府完成相关土地征用后启动。 项目总造价 2875 万加元,主要由开发费承担 在完成公开招标后,素里市议会本周批准向 Tybo Contracting 授予一份 2875 万加元的施工合同。 除供水主管线工程外,新天桥及相关道路升级几乎全部由开发商缴纳的建设开发费出资。 整个 20 Avenue 天桥及配套道路、水务工程计划于 2026 年 2 月开工,并于 2027 年 12 月完工。 Costco 新店也将于 2026 年初动工 20 Avenue 天桥东南侧,是位于 164 Street(1891–1947 号)的一块 33 英亩空地。该地块已于 2025 年 11 月获市议会批准,将开发为全新的 Costco Wholesale 门店。 市政府表示,20 Avenue 天桥的规划早在 Costco 提出建店构想之前就已启动,属于该区域长期交通战略的一部分。 Costco 计划于 2026 年初动工,并于 2027 年末完工开业,与天桥项目同步。门店启用后,预计将创造 400 多个就业岗位。 将建大温最大 Costco 该项目包括: * 16.5 万平方英尺的大型门店(大温地区最大 Costco) * Costco 加油站 * 提供 975 个车位的地面停车场 在 2025 年 11 月的公众听证会上,Costco 项目顾问表示,该选址具有高度战略意义: * 南素里人口持续快速增长 * 大量居民跨境前往美国贝灵厄姆(Bellingham)Costco 购物(单程约 35 分钟,不含过关等待) 目前: * 南素里约有 3.1 万名 Costco 会员 * 素里市另有约 1.3 万名会员经常选择前往美国门店消费 Costco 估算,这种跨境消费每年导致约 2200 万加元流向美国。 Costco 将自费承担大量道路升级 在公众咨询过程中,居民最关心的问题之一是 Costco 带来的交通压力。 作为项目的一部分,Costco 将自费投资多项道路扩建工程,与市政府的 20 Avenue 天桥项目形成互补。 整个 Costco 项目(含门店与道路工程)总投资将超过 1 亿加元。 主要道路改善内容包括: * 164 Street 升级   * 从目前的乡村型双车道升级为双向四车道的次干道(collector road)   * 路段位于 20 Avenue 至 19 Avenue 以南 * 20 Avenue 在 164 Street 交叉口附近拓宽   * 新增转向车道   * 安装交通信号灯   * 与市府天桥工程无缝衔接 * Costco 主入口   * 位于 164 Street 与 19 Avenue   * 将建设双车道环岛 * 18 Avenue 升级   * 门店南侧路段提升为本地道路标准 * 168 Street 与 20 Avenue   * 新增交通信号灯及转向车道 市府规划更多长期交通升级 市政府指出,未来交通升级远不止当前项目。 预计未来 30 年内,南素里(含 Semiahmoo 半岛和 Grandview Heights)人口将增长 63%,从约 9.7 万增至近 15.8 万人。 规划建议包括: * 将 164 Street 向南延伸并重新连接 16 Avenue * 未来可能通过新开发项目引入全新的主干道路 * 拓宽 16 Avenue(99 号高速至 168 Street)为四车道 * 拓宽 20 Avenue(160 Street 至 King George Boulevard)为四车道 * 探索在 24 Avenue 高速互通立交增设匝道,以分担 16 Avenue 立交压力 市政府表示,更多细节将于 2026 年晚些时候公布。  
    time 4个月前
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    1年前

    为温哥华好邻居点赞!义务扫街10年

    尽管温哥华居民塞隆·菲利普斯已经记不清自己第一次清扫人行道是哪一天,但他知道从那以后,几乎每天他都会拿起扫帚清扫。“我通常每天清扫一次,”塞隆笑着说,“如果天气允许的话。”根据CTV新闻的报道,塞隆·菲利普斯坚持这种清扫习惯已经超过十年,成为了他生活的一部分,伴随着他走过了超过 3,500 个日夜。“如果你身体健康,为什么不做呢?”塞隆带着朴实的笑容说,“为什么不呢?”多年来,他清扫了数不清的垃圾,从吸毒用具到人们从车里随意丢弃的废弃物,每天都能在路边找到需要清理的东西。塞隆并不需要这么做,也没有人要求他这样做。但他坚持认为,自己的举动会激励邻居们,也让他们为这个社区感到自豪。 “我认为,如果(邻居们)看到我在乎,他们也会感到自豪,”塞隆笑着说。“我想这有点过时了。但这就是我的感觉。”他眼中闪烁着自豪的光芒。曾是画廊经理的塞隆,闲暇时会用形状和颜色创作多媒体艺术。而他清扫人行道的行为,也如同他创作艺术一样,源自于对社区的关爱。“社区建设就像这样,只需要每个人都做一点。”塞隆深有感触地说。
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    1年前

    华女在列治文遭诈骗,损失37,000元

    一名来自卑诗省列治文的女性在警方称之为“假疗愈仪式”的骗局中被骗走了价值37,000加元的财物。lakshmiprasad S/iStock/Getty Images Plus 列治文的一名女性在遭遇三名嫌疑人所策划的“假疗愈仪式”中被骗走了价值37,000加元的财物。 据皇家加拿大骑警(RCMP)称,这名受害者在3月18日(星期二)被三名说粤语的人接近,他们说服她可以改善她的健康并消除厄运。 三名嫌疑人于上午11:45至12:45之间将受害者带到多个地点,并最终说服她交出了价值37,000加元的财物。 第一名嫌疑人是一位30至40岁之间的亚洲女性,身高四尺十一寸,留着长黑发,口音显著地道。 第二名嫌疑人是一位60岁的女性,身高五尺三寸,留着长黑发,肤色较白。 第三名嫌疑人是一位50至60岁之间的亚洲男性,身高五尺七寸,头发发棕灰色,肤色中等。他说粤语时带有普通话口音,穿着一件蓝色外套。 列治文RCMP的媒体关系官员阿德里安娜·奥马利(Cpl. Adriana O’Malley)表示,幸运的是受害者并未遭受身体伤害,“但这种面对面的犯罪行为,加上将受害者引导到不同的地点,令人非常担忧。” 她补充道:“如果有人声称拥有特殊疗愈能力而接近你,务必立刻离开,找一个安全的地方,然后报警。” 如有任何目击此事件或掌握相关信息的人,请致电604-278-1212联系里士满RCMP,并报案号2025-8599。 如果您希望匿名,请拨打1-800-222-TIPS(8477)联系犯罪举报中心,或访问其官方网站。
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    1年前

    没了!卑诗省推迟和取消两大福利计划

    随着关税的影响,再加上BC省取消了碳税这一收入来源。BC省最近一直处于能省则省的状态。3月20日一早,省政府推迟了一项医疗福利的申请日期,又取消了一项住房激励计划。据Globe and Mail报道,BC省政府表示,将取消旨在吸引更多房主建造第二套房的激励计划,并表示不得已做出该决定的原因“是金融形势的不确定”。政府在一份声明中表示,该试点计划将于 3 月 30 日之后停止接受申请。这项计划于2023年推出,旨在吸引房主建造更多住房单位,出租给有需要的人。BC省住房厅长拉维卡隆 (Ravi Kahlon) 表示,由于联邦政府也或将开始实施类似的计划,他们不想重复实施计划。试点中符合条件的房主将以可免除贷款的形式获得最高40,000加元的后巷屋或其他新套房的建设费用,而联邦政府计划启动时将允许提供最高80,000加元的低息贷款。卡隆表示,该省面临“不确定的经济状况和与美国不可预测的关税形势”,因此他们要确保提供最物有所值的住房。目前该计划中有不到600份的申请,其中大約一半已经获得了批准和资助,另外一半正在等待文书手续。(图片来源:Globe and Mail)政府表示,已开始激励计划流程并拥有所有必要许可证和费用估算的申请人将能够在本月底之前提交申请,因此不会耽误。卡隆相信,无论联邦大选中,无论哪方胜出,联邦的类似补贴计划都将继续存在。而省政府也可以更灵活地运用资金应对关税战,可以说是“双赢”。BC省推迟免费试管婴儿计划另一项备受挫折的是省政府在去年的预算中宣布的一项免费公共资助的试管婴儿 (IVF) 计划。 最初,申请程序定于从今年4月开始,但现在BC 省政府表示已推迟至7月2日。(图片来源:citynews)Zach Shapiro 是 Twig Fertility 的首席执行官兼联合创始人。Shapiro 说,这家新公司目前正在等待 BC 省的监管部门批准,而且目前已经有了等待患者的名单,他认为这反映了市场需求。他说,三个月的暂停对每个人来说可能听起来都不是很长,但对于生育能力而言,时间至关重要。BC省卫生厅表示,目前该项计划暂停,因为正在努力确定一些细节,包括哪些诊所将参与、获批准者的资金细节,以及是否包括代孕。
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    1年前

    免费坐!大温将出现这奇特公车

    未来几周,您可能会在本拿比和新西敏的道路上看到外观不同的 TransLink 巴士。 (来源:TransLink) TransLink 开始测试其 Letenda Electrip 电池电动公交车,目标是到 2040 年实现零排放。 这辆 30 英尺长的巴士有 22 个座位,最多可容纳 44 名乘客,将在多条公交线路和环路上运行,TransLink将评估其可靠性、充电和续航里程。 乘坐公交车的乘客也有机会提供反馈。试运行期间,公交车不收取车费(免费乘车),乘客只需填写一份简短的调查问卷即可。 从 3 月 21 日起的两周内,您可以在以下本拿比和新西敏公交线路上看到这辆巴士。本拿比 106 - Edmonds 车站 119 - Edmonds 车站 119 - Metrotown 车站 116 - Edmonds 车站 116 - Metrotown 车站 110 - Metrotown 车站 110 - Lougheed 车站 144 - Simon Fraser University 144 - Metrotown 车站 129 - Holdom 车站 129 - Patterson 车站 133 - Edmonds 车站 133 - Holdom 车站 146 - Metrotown 车站 146 - Suncrest 147 - Edmonds 车站 147 - Metrotown 车站 148 - Edmonds 车站 123 - Brentwood 车站   新西敏 106 - New Westminster 车站 123 - New Westminster 车站 105 - New Westminster 车站 105 - Uptown  TransLink 补充说,由于公交车处于测试阶段,时间表可能会有所改变。
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    1年前

    谁有理?卑诗省夫妇因证件过期被拒登机 诉加航

    BC夫妇因过期证件被拒登机向加航提起法律诉讼 一对来自卑诗省的夫妇因携带过期的旅行证件而被拒绝登机,决定对加航采取法律行动。   在卑诗省民事解决法庭的案件中,JD和RD要求赔偿4,293.85加元,金额包括从法兰克福到温哥华、再从温哥华到科莫克斯的机票费用,以及在法兰克福住一晚的酒店费用。 加航否认对此承担任何责任,并表示根据运输合同,携带过期旅行证件的乘客可以被拒绝登机。   2023年5月24日,这对夫妇从卑诗省的科莫克斯出发前往伦敦,已预定于2023年6月15日返回。然而,RD持有的英国护照和加拿大永久居民卡于2022年已过期。 夫妇俩表示,他们有其他文件可以证明RD的永久居民身份仍然有效,但并未说明这些文件是什么,也没有向法庭提交复印件。 他们补充道,尽管RD的永久居民卡已过期,但在伦敦到法兰克福的航班上,他们获得了登机许可。然而,汉莎航空因为这张过期的卡片拒绝了他们从法兰克福飞往温哥华的登机申请。夫妇俩表示,这一拒绝登机导致他们产生了额外的酒店费用。后来,他们重新订购了加航的航班,于2023年6月16日顺利登机。 针对汉莎航空与加航之间的差异,一位加航代表指出:“运输合同条款规定,如果航程由多家航空公司承运,则不同航空公司可能适用不同的规定。”   加航在法庭上表示,乘客有责任确保持有适当的文件。 法庭裁定:“我同意原告有责任确保他们的旅行证件对行程中所有承运人都符合要求。我认为加航接受过期的永久居民卡与汉莎是否需要接受该卡无关,”法庭的判决书中写道。 法庭驳回了这对夫妇的索赔请求,并未判给任何赔偿。
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    1年前

    温哥华高薪职位招人!无需学位

    温哥华高薪且不需要学位的工作 在大温哥华地区找到一份高薪工作并不容易,更不用说一份不需要学位的工作了,但这并非完全不可能。   大温哥华地区有许多机构和组织提供生活工资的职位。 这些职位包括各市政、政府机构、教育机构以及其他企业的公职。许多职位不要求求职者持有学位,通常只需要具备高中学历和一些相关的工作经验。   以下是一些当前可用的职位。 提供高于生活工资的职位之一是Owl Drugs的药店助理。Owl Drugs位于市中心东区的Main和Hastings附近。该职位时薪为29元,仅需高中毕业证和一些工作经验。 如果你喜欢动物,BC SPCA正在招聘一名活动发展协调员,年薪可达到近70,000元。这个职位要求具备一定的经验和教育背景,但不需要学位。 温哥华市正在招聘图书馆公共服务助理。虽然招聘信息建议理想的候选人应具备高中毕业证之外的一些补充课程,但也欢迎所有人申请。该职位的时薪最高可达30元。   如果你有合适的经验,温哥华机场的客户体验代表职位也很有吸引力。该职位年薪可达63,628元,要求候选人负责迎接客人并协助他们的旅程。 “这份工作是为您独特的经历、资格以及内部公平量身定制的,”YVR表示。 BC公共服务部门正在提供一份客服岗位,年薪可达56,000元。申请要求包括高中毕业证和一些相关的行政及文秘经验。   此时正是季节性工作的最佳时机,非常适合那些不想长期锁定某个职位的人。Rocky Mountaineer公司正在招聘多个季节性岗位,虽未列出具体职位要求,但可能会有不需要学位的角色。 Rocky Mountaineer的职位也有许多不错的福利,特别适合喜欢旅行的人。   这只是温哥华一些不需要学位且薪资可观的工作的冰山一角。如果你正在求职,还有更多的岗位可供选择。只需记得谨慎对待可能的虚假招聘信息。
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    1年前

    加币跌了,去哪儿玩性价比高?

    加拿大元在其他国家比在美国更值钱的国家 随着旅行成本不断上升,加拿大元的汇率降至自2020年以来的低点,使得某些旅游目的地的开销显得更为沉重。   美国长期以来是加拿大人度假的首选地,但贸易战使得人们对南下旅行的兴趣有所下降。 根据美国海关和边境保护局的最新数据,2025年2月,从加拿大进入美国的旅客人数比去年同期减少了50万人。   多伦多的Knightbridge外汇公司总裁拉欣·马达维(Rahim Madhavji)在接受《每日蜂巢》采访时表示:“我们确实看到了很多人开始寻找其他方向,不愿意前往美国。美国的品牌价值也有所下降。” 由于在美国花费更多,加拿大人可能更明智地选择其他度假目的地,因为在美国,加元的购买力并不高。截至周五,1美元兑1.43加元,根据外汇工具XE的数据。 除了在美国消费更多外,加拿大人重新入境时还需要考虑到联邦政府针对美国的报复性关税附加税。 加拿大元 马达维表示,关税对国家经济、就业和利率的影响,均导致加元疲软。   他补充道,去年加元的汇率在1.30加元至1.35加元之间波动,自特朗普总统上任并实施关税以来,汇率上涨了近5%至10%。 马达维解释道:“每个加拿大人的消费能力已经下降了约10%,无论是度假、购房,还是在美国学习的加拿大学生,整体花费因此增加了大约10%。” 如果你因为关税取消了前往美国的旅行计划,不妨考虑其他让加元更具购买力的目的地。   加元更具购买力的国家 马达维分享了五个加拿大人可以在旅行中获得更多价值的地点。 第一个是阿根廷,他表示,加元在过去一年内上涨了约18%。目前,1加元兑换约746阿根廷比索。   马达维解释道:“任何想去阿根廷的人,如果今年去与去年相比,可以享受到15%到20%的更好兑换率。” 加拿大元 如果你把巴西列为旅行清单的一部分,运气不错。马达维表示,巴西雷亚尔贬值了约7%,这意味着加元在巴西将会更值钱。目前,1加元兑换约3.96巴西雷亚尔。   “你在巴西可享受7%至8%的折扣。”他说。 加拿大元 对于那些常去墨西哥的加拿大人来说,加元在那里也会有不错的表现。 马达维表示,过去一年,墨西哥比索贬值了约13%。只需确保以当地货币支付,而不是常用的美金。 他还推荐了其他国家,包括土耳其,在那里加拿大人可享受11%的折扣;韩国,韩元与加元几乎持平;以及日本,游客在加元强于日元的情况下,可以享受10%的折扣。   获取最佳的加元汇率 无论旅行到哪里,努力获取最佳的汇率将有助于延伸你的预算。 马达维表示,游客在兑换加元时有两件事情需要注意。第一:不要购买现金。 “现金很贵而且难以管理。你在购买现金的地方需要提前购买并进行储存,同时还必须确保安全,”他解释道。“这些安全和处理纸币的成本都由你在兑换时承担。” 第二个建议是,尽量避免在机场兑换货币。   马达维表示:“那相当于旅游陷阱,你是最后一分钟购买,支付的是机场价格,远高于现金汇率。” 他补充说,只有在需要少量现金给小费时,才可以在机场交易。 虽然有些加拿大人选择放弃前往南方的旅行,但其他人可能没有太多选择。许多加拿大人仍在美国生活、工作或学习,兑换加元为美元对于很多旅客来说都是不可避免的。 在这种情况下,马达维建议加拿大人在银行开设一个美元账户,无论是储蓄账户还是免手续费的账户。   之后,他建议前往非银行和非机场的货币兑换公司,这些公司批量购买货币并与银行协商更好的汇率,以便其客户能获得更优的汇率。然后,你可以通过电子方式兑换加元,直接将美元存入你的美元账户。 “这样,你就可以到你的银行提取美元,并且只需支付常规的银行手续费,”马达维解释道。“你并不是通过银行进行兑换,而只是提取美元。”
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    1年前

    列治文这餐厅申请酒牌  市府原首肯却突然反悔了!

    列治文一间食肆的东主向市府申请酒牌并已通过了审查,市府原本打算批准,但在得到本拿比市府的一些相关资料后,决定改变主意,结果引发双方律师展开激辩。 花火餐厅酒吧(Sparks Kitchen+Bar)位于俗称“食街”的 Alexandra Road,目前是一间以提供餐吃为主的场所。据《列治文新闻》(Richmond News)报道,东主张燕(Yan Wendy Zhang,译音)向市府申请,将其转型为以供应酒类为主,加设卡拉OK房和舞台,成为可容纳150人的场所。 张透过另一间公司拥有位于本拿比京士威道(Kingsway)夹Gilley Avenue的Solo卡拉OK。 本拿比市政府曾收到9宗有关Solo的投诉,内容包括饮酒、吸烟和噪音,以及指称场内有未完税的电子烟产品。 Solo的营运牌照于2023年被本拿比市府吊销,上诉后仍维持原判。 在两周前,列治文市议会表示原则上同意酒类及大麻管理处(Liquor and Cannabis Regulation Branch)向花火发酒牌,但其后发现该店东主在本拿比另一店曾有投诉问题,撤回了批准建议。 代表花火的律师和顾问专家均认为,是否发出酒牌,应为酒牌处的决定,市议会的职权应该仅是审视噪音、交通、泊车和用地规划等事宜。 然而代表市政府的律师表示不同意,并强调“过往在营运心态上的操守,或同一东主在其他城市类似商户的经营情况”,与考虑是否发牌绝对有关。 店方的代表律师认为,既然当局已就花火申请酒牌进行了审查评估,并确认没有问题,那就没有理由反对。 市议会最终投票一致通过推翻两周前的建议,决定不向酒牌处推荐批准发牌。   图:Sparks Kitchen+Bar
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    新进展!UBC SkyTrain规划在做这一步

    卑诗省政府完成UBC天车规划的第一次土壤取样钻探 一名不列颠哥伦比亚大学(UBC)学生在2025年2月初给《Daily Hive Urbanized》发邮件时写道:“我在枫树街的Point Grey和Kits附近看到好几个月的钻探机器……这难道是新地铁的施工吗?”   事实证明,这确实与新地铁有关——并不是当前正在建设的天车千年线从Broadway延伸到Arbutus的项目,而是未来将千年线从Arbutus向西扩展到UBC校园的计划。 关于钻探机器,这里并不是在谈论隧道掘进机。值得注意的是,当前建设通往Arbutus的地铁项目的隧道掘进过程在2024年4月已完全完成,两台机器也已从靠近未来Arbutus站的坑中拆解并取出。   这次提到的是从地面向下钻进,提取土壤样本进行岩土工程分析的专业小型钻探机器。该工作是为未来UBC天车扩展项目进行的,已得到卑诗省交通和运输部的确认。 在咨询时,该部门告诉《Daily Hive Urbanized》,这些现场调查于2024年5月首次开始,并于2024年11月结束,地质钻探公司Foundex的设备于2024年12月被搬离走廊。 这项提取土壤样本的地质钻探工作是在拟议的路线及车站位置进行的。 土壤样本的分析将为规划、设计和工程解决方案提供关键信息,以实现通往UBC的扩展。温哥华及该地区的其他地方因拥有厚厚的冰川沉积层而闻名,此外,沿线还有一些地方性条件,例如为开发而被掩埋的历史溪流。   UBC天车2022年3月版本图 UBC天车地质钻探孔Foundex UBC天车地质钻探孔Foundex 这项地质工作还支持正在进行的项目商业案例规划工作。该部门告诉《Daily Hive Urbanized》,商业案例的预计完成日期将在确定后公布。 该部门在本周通过电子邮件告诉《Daily Hive Urbanized》:“UBCx项目的规划阶段目前处于早期阶段。” “省政府正在与所有项目合作伙伴合作,包括联邦、地区和地方政府、原住民、UBC以及TransLink,共同推进规划工作,并提供必要资源以交付项目商业案例。”   该部门此前在2024年2月告知《Daily Hive Urbanized》,UBC天车的商业案例规划工作,包括涉及钻孔钻探的地质研究,预计将花费大约4000万美元。联邦政府将承担其中1400万美元的早期费用。 在2024年3月,《Daily Hive Urbanized》报道称,该部门正在寻找承包商,完成将用于制定支持该项目商业案例的高度详细技术工作,包括在Arbutus至UBC的整个路线每隔100米进行一次土壤样本钻探的地质研究。   当前和相对近期的项目,诸如Expo Line的Surrey-Langley扩展、千年线从Broadway延伸至Arbutus的扩展,以及千年线的Evergreen扩展,都进行了前期地质分析。 《Daily Hive Urbanized》之前也报道过,Foundex团队自2015年以来为支持千年线从Broadway延伸至Arbutus的商业案例进行了间歇性的地质钻探工作。自2020年7月选定项目建设承包商后,进行了额外的地质分析工作,直到2021年春季六公里长扩展的主要施工开始,该扩展包括六个地铁站。   Foundex Broadway地铁2017年2 Foundex Broadway地铁2017年2 在Broadway扩展的地质测试经历了加大力度的努力,源于Evergreen扩展的两公里长隧道施工中出现的重大隧道掘进问题,这些问题导致了地面塌陷和工期延误。 从Arbutus站起,千年线向UBC的西向延伸大约七公里。拟议的车站有四个,分别位于Macdonald街(在West Broadway)、Alma街(在West Broadway)、Jericho Lands开发区和位于University Boulevard的UBC校园学术核心。 这大致与现有的99 B线服务的公交车站位置相对应,唯一的例外是位于West Point Grey Village的Sasamat街。相反,温哥华市和TransLink已建议在Jericho Lands开发区增设一个现场车站,该开发区位于现有的West 10th Avenue零售区东北方向。 现场的Jericho Lands车站将支持Musqueam、Squamish和Tsleil-Waututh原住民计划的庞大住宅用途和密度。   根据2024年批准的政策声明,Jericho Lands将拥有数十座高达49层的高层建筑,以及多层和中层建筑,形成约1360万平方英尺的总建筑面积——其中包含1260万平方英尺的住宅用途和至少50万平方英尺的商业用途。这将转化为约13000个新家,容纳大约24000名居民,提供约3000个就业岗位。温哥华市议会预计将在2025年春季批准支持该项目的官方发展计划。 Jericho Lands温哥华Point Grey Jericho Lands温哥华Point Grey Jericho Lands温哥华Point Grey 2 Jericho Lands MST CLC温哥华概念图2023年6月 Jericho Lands MST CLC温哥华概念图2023年6月 虽然大致的潜在车站位置已被确定,但路线及其对齐方式(地下、地面和/或高架段)尚未确定,这将由地质分析和商业案例决定。 在2022年4月,TransLink确定了多种路线及其对齐方式的选项,例如可能在西点灰社区的West 8th Avenue下方铺设通往Jericho Lands的路段,或沿University Boulevard的中央进行高架扩展,经过Blanca街以西。 当时TransLink还建议,通往UBC校园的最后一段“西”线应为地下形式,UBC站应设在University Boulevard上的现有UBC电车总站地下。   与其采取高架的轨道和车站,不如选择隧道方案和位于校园中央的地铁站,这样可以减轻对健康科学研究楼(该楼有敏感的技术设备)及该区域重要公共空间的影响。此外,地下方案将能够隐藏前后轨道的道岔、设有供列车高效调头的反向尾轨,以及可供最多五列列车于夜间停放的长边存轨,因为UBC距离位于Coquitlam的最近SkyTrain停车场较远。 在做出这些建议后不久的2022年9月,TransLink将项目的管辖权移交给省政府,以推进详尽的技术规划工作。 TransLink UBC天车路线选项2022年4月 TransLink UBC天车路线选项2022年4月 TransLink UBC天车路线2022年4月 TransLink UBC天车路线2022年4月 正如《Daily Hive Urbanized》在2024年3月报道的那样,当前的技术规划承包商将对TransLink先前规划中确定的优选路线进行详细技术分析。承包商将确定建筑、结构、地质/抗震考量、城市道路施工、公共设施和天车系统的基础设计,并确定车站位置、高架或地下轨道的区域、隧道入口位置、开挖和隧道掘进施工段、对物业的影响、施工阶段区域和交通管理。   省政府还要求承包商在确定车站位置和设计时,考虑以交通为导向的发展和可负担住房作为重要方面。这特别包括将Macdonald街和Alma街的车站与新开发整合的可能性,并对Jericho Lands和UBC进行其他以交通为导向的开发机会的评审。 在这个早期阶段,尚未有资金确保用于UBC天车扩展的建设。商业案例预计将进一步细化数十亿美元的建设成本估算,并支持争取联邦出资以覆盖部分成本的努力。 最早,千年线的UBC天车扩展可能在2030年代的某个时候建成,此时,Arbutus站与UBC之间的99 B线服务将被取消。 目前通往Arbutus的Broadway扩展建设项目计划于2027年秋季竣工。   2024年11月,Surrey-Langley扩展的大规模施工工作将开始,预计将在2029年底完成并开放。 这是首次有两个独立的天车扩展项目——Broadway和Surrey-Langley扩展——同时进行重大施工,届时天车网络将延伸到超过100公里。UBC扩展是否能在本十年结束前开始施工,仍有待观察。 在2025年1月,省长David Eby给新任不列颠哥伦比亚交通与运输部长Mike Farnworth的任务书中包含关键指示,即“领导推进Broadway扩展至UBC的工作,包括与联邦政府、UBC、温哥华市、市政府和所有相关政府机构的利益相关者合作。” 此外,关于从Arbutus到不列颠哥伦比亚大学(UBC)的千年线扩展,Farnworth将与不列颠哥伦比亚住房和市政事务部长Ravi Kahlon合作,“推进与住房密度相关的政府目标,并识别减少碳污染和促进经济发展的机会。” TransLink Broadway地铁未来公交网络变化 TransLink UBC天车扩展公交网络
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    房主失望!卑诗省一项住房补贴计划叫停!

    2019年4月16日,温哥华的住宅。加拿大新闻社/Jonathan Hayward 加拿大新闻社 卑诗省新民主党政府开始削减开支,以应对因不稳定的对美贸易关系可能导致的财政损失,以及即将取消的省级碳税。 首当其冲的是二级住房激励计划。 该试点计划于去年五月启动,为房主提供高达 $40,000 的可免还款贷款,以便在其物业上建造二级住宅,条件是至少在五年内以低于市场价出租。 虽然最初计划为期三年,但省政府在周三宣布,卑诗省申请时间截止到3月30日。 新威斯敏斯特的 RE/MAX 房地产顾问蒂姆·希尔 (Tim Hill) 表示:“这是一项巨大的福利,确实引起了轰动……我们需要更多的住房,而这项福利可以在一定程度上缓解住房危机。” 省政府表示,卑诗房屋公司将继续处理已在进行的申请,获得批准的房主仍能获得项目资金。 原本分配给新申请人的资金现在将被重新用于其他省级住房计划。 对类似计划感兴趣的房主可以申请加拿大二级住房贷款计划,该计划提供高达 80,000 元的低息贷款来支持二级住房的开发。 卑诗省新民主党政府正想​​方设法解决取消碳税后留下的巨大预算缺口。 2025 年的预算预计,消费者碳价将产生约 28 亿元的收入,其中约 10 亿美将通过气候行动税收抵免返还给公众。 不列颠哥伦比亚大学尚德商学院教授 Tsur Sommerville 表示:“预算本来就存在巨大赤字,这只会使赤字进一步增加。” Sommerville还认为,新民主党在决定取消碳税之前,应该对该省的财政状况更加透明。 “更负责任的做法是至少给出一个指标,表明我们都知道将要发生的政策变化将会产生什么影响。” 省长尹大卫坚称“污染大户”仍需承担碳税,但专家指出,日益增长的全球贸易压力可能会使事情变得复杂。
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    UBC大学禁止校方设备安装中国AI工具DeepSeek

    卑诗大学(UBC)已禁止在大学拥有的设备和网络使用或安装中国人工智能(AI)工具DeepSeek,理由是「存在高度的隐私和安全风险」。 卑诗大学表示,这是在审查了公共资讯和对DeepSeek应用程式的第三方评估后做出的决定。该校表示,人们对DeepSeek的「广泛资料收集和共享」、薄弱的加密措施,及其个人资料的传输感到担忧 卑诗大学发言人Matthew Ramsey表示,DeepSeek是卑诗大学唯一禁用的人工智能工具,并且没有计划限制其他工具,例如ChatGPT。 DeepSeek于1月下旬首次发布时就在全球科技市场引起了一场风暴,给专家留下了深刻印象,并在苹果iPhone商店免费下载应用程式中排名第一。 卑诗大学表示将采取「预防措施」来阻止其网络上的DeepSeek应用程序,并「强烈建议」不要在个人装置上使用。 上月联邦政府限制DeepSeek的聊天机器人在部分行动装置上使用,并建议其他机构和部门跟进。 DeepSeek没有立即回应加通社采访要求。
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    旺季来了,大温租房者为何难以找到合适住所?!

    大温地区房租者为何难以找到住所 尽管供应情况有所改善,加拿大的租房者,包括大温哥华地区的租户,找房依然非常困难。 加拿大租赁平台 Rentals.ca 透露了加拿大租房者在即将到来的“租赁旺季”中面临的主要挑战。 Rentals.ca 对全国的租房者进行了调查,结果显示市场存在许多突出的问题。 租房者面临的主要问题 温哥华租房者 调查结果显示,昂贵的租金仍然是最大的难题。62%的调查租户表示,他们在预算范围内很难找到合适的房源。此外,受访者还指出,市场上的房源质量普遍较差。 Rentals.ca 指出:“只有27%的租房者对看到的房产感到满意。” 调查还指出,寻找房源普遍被认为是困难的。 “56%的租房者已经搜索至少一个月,14%的人已经寻找超过六个月。他们面临的挑战很大:72%的人表示租房困难或非常困难。” 其他现实问题 Rentals.ca 还揭示了一些其他见解,包括人们寻找房源的方式。 经过调查,超过75%的人会使用租房网站。近一半的租房者表示,他们不是单独寻找房源,而是与伴侣或室友一起合租。 很多人并不想和室友一起生活,但由于成本原因被迫选择合租。 2023年曾有报道称,一位大温居民不想永远和家人住在一起。她渴望与丈夫和两只狗拥有一个私密的空间,但不知道如何才能负担得起,除非离职搬到奇利瓦克。 另一位租户也表示,温哥华是一个“破碎梦想的城市”。 “我已经三十多岁了,还要被迫与其他情况相同的成年人同住。”而她的父母在同样年龄时,就已有能力买房子。 如今温哥华的租金水平 根据大多数加拿大租金报告,温哥华是加拿大最昂贵的城市,并且已经持续了一段时间。根据 Rentals.ca 的报告,温哥华的平均挂牌租金在连续数月内有所下降。然而,这一水平仍未降到许多人认为的可承受范围。 根据最近的 Rentals.ca 报告,单卧室公寓的平均挂牌租金上个月达到了$2,518。而对许多中等收入租房者来说,两卧室单元的租金则超出了他们的承受能力,上个月两卧室的平均租金为$3,442。 将这一情况与埃德蒙顿进行比较,后者单卧室公寓的平均租金仅为$1,330,其差距不言而喻。 如果你是一位正在寻找房源的租户,或者即使已经找到,你认为在租房过程中面临的最大挑战是什么?
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    下个月,列治文将举办免费的樱花节!

    免费樱花节与美食车将于下月在列治文举行 大温哥华地区最迷人的樱花节活动之一将在这个周末重磅回归。 2025年列治文樱花节将于4月6日(星期日)在Garry Point Park举行。 游客们将共同庆祝春天的到来和樱花的绽放,同时享受一天丰富多彩的免费活动、现场娱乐和美食车。 列治文樱花节 列治文樱花节首次举办于2017年,旨在展示由BC和歌山县人会捐赠的255棵Akebono樱花树,种植于Garry Point Park。 今年的盛会也恰逢列治文与其姐妹城市日本和歌山市建立关系52周年。 每年的活动为游客提供了体验日本文化的一天,包括传统音乐、互动活动和展览。 列治文樱花节 请前来“樱花帐篷”,观看包括太鼓表演、民间歌唱和舞蹈在内的表演,同时插花艺术的展示。 各个年龄段的孩子们也可以到“千纸鹤帐篷”学习如何用特殊的日本纸折叠纸鹤。 在上午11点至下午4点之间还能欣赏当地工艺师的作品展示,包括盆景、书法和折纸。 同时,您还有机会体验传统的日本茶道。 WakWak汉堡 此次活动将有众多受欢迎的日本美食车和摊位参与,包括: Buzz咖啡车 Japadog Kyu Grill Takeya Sushi Takenaka Teapressu Teriyaki Boys Tornado Truck Roasted Revolution Wakwak Burger 列治文樱花节 时间:2025年4月6日时段:上午11点至下午4点地点:Garry Point Park – 12011 7th Avenue, Richmond费用:免费
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    开业推荐!温哥华春季值得期待的新餐厅!

    期待的温哥华春季新餐厅开业 春天正式来临,温哥华周边的新餐厅也开始陆续开业。 从快餐连锁品牌在温哥华的首家店,到能让你仿佛置身南法的咖啡馆,这里是所有值得关注的春季新餐厅。 Angus T Angus T的代表向Dished透露,该品牌将在West Marine Drive 和 River District 区域开设两家新店。 该店将作为Angus T的中央厨房,主要用于产品制作和测试。不过,计划每天会开放几个小时,方便顾客进行大宗订单取货,并为社区提供有限的可颂和咖啡服务。 至于River District,在这家咖啡馆,你将找到所有喜爱的Angus T产品,如新鲜出炉的可颂和咖啡。 双方新店的具体地址尚未公布。 Small Victory Yaletown Small Victory Yaletown 我们和许多温哥华市民一样,得知Small Victory Bakery关闭其Yaletown分店的消息时感到心碎。然而,当时Small Victory表示这并不是关门,预计本月晚些时候会再次回到这个社区。 将在Yaletown的新地址1089 Marinaside Cres恢复营业。提供烘焙美食和咖啡。 地址:1089 Marinaside Cres., Vancouver Taco Bell Vancouver Taco Bell Vancouver 2024年,Taco Bell Canada告诉Dished计划在格兰维尔街开设其在温哥华的首个店面,但当时并未提供开业日期。 不过,现在新店的标志已经竖立起来,我们预计不久后就能享用到Crunchwrap Supremes和Doritos Locos Tacos了。 地址:964 Granville St., Vancouver Casa de Nata 温哥华的农贸市场季节即将到来,然而,喜爱Casa de Nata美味葡式蛋挞的食客们不必担心商店将前往哪个农贸市场,因为它即将在市中心开设第一家实体店。 这家面包店用共同创始人Stephanie Benskin奶奶的秘方制作新鲜的奶黄挞,提供多种口味,如巧克力、草莓、覆盆子,甚至还有素食款。 这家店将在四月开业。 地址:415 Abbott St., Vancouver Sud Cafe Sud Cafe Sud Cafe将在1082 Cardero St.,Cardero Grocery旧址开业,旨在为顾客带来南法的氛围和美食。 你可以在这里找到经典咖啡馆提供的饮品,如拿铁及其他冷热饮料,但也会有一些富有法式和地中海风情的饮品。 地址:1082 Cardero St., Vancouver Little Pisces Little Pisces 2024年开设首家店之后,Little Pisces将在列治文扩展新店。新店的信息还没有完全确定,预计将提供美味的鯛鱼烧以及冰淇淋。 地址:#128 8531 Alexandra Rd., Richmond Peaked Pies Peaked Pies再次扩张,将在温哥华开设新店。 “准备迎接正宗的澳洲派、美味的咖啡和标志性的Peaked Pies氛围,地点位于温哥华热闹的西百老汇社区。” 地址:732 W. Broadway, Vancouver Folietta Folietta 深受喜爱的餐厅组合Tableau Bar Bistro、Homer St. Cafe & Bar以及Maxine’s Cafe & Bar的幕后团队又有新动作。Wentworth Hospitality Group宣布将于明年早些时候推出新的餐饮场所Folietta。 Folietta将专注于地区意大利菜,位于温哥华东部的1480 Nanaimo St.(Amacon最新开发项目The Grant内)。 地址:1480 Nanaimo St., Vancouver A-OK Cafe A-OK目前在多座加拿大城市设有分店,例如多伦多、卡尔加里和温尼伯,但这将是它在卑诗省的首家分店。 Aritzia曾在Guildford Town Centre的其他位置经营,现在将搬入之前的Forever 21店铺。 新Aritzia和A-OK Cafe的开业将于春季进行。 地址:Guildford Town Centre — 10355 152nd St., Surrey Din Tai Fung 位于1132 Alberni Street的鼎泰丰新餐厅将于2025年春季开业。 成立于1972年的Din Tai Fung现在在全球14个国家拥有超过170家分店。 地址:1132 Alberni St., Vancouver Mon Paris Olympic Village 厨师兼老板Elena Krasnova于2017年在本拿比开设了第一家Mon Paris Pâtisserie,如今她将在奥林匹克村中心扩展到温哥华市区。 Mon Paris Olympic Village以其经典蛋糕、巧克力、糕点和糖果的获奖版而闻名,将继续推出这些美味,同时新菜单将包括巴黎法棍三明治等午餐选项。 地址:1731 Manitoba St., Vancouver
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    1年前

    大温地区首个Costco商业门店计划开在这里!

    大温哥华地区首个Costco商业中心计划在新西敏市开设 Costco公司正在积极计划在大温哥华地区新开至少两个门店,而其中一个新地点的最大亮点在于它将引入独特的店铺概念。 该地区首个Costco商业中心将设在新西敏市,专门服务于商业客户,提供大宗和特定产品,与更常见的Costco门店相比,后者主要针对日常消费者。 据报道,新西敏市于2025年2月7日为位于Queensborough区的1085 Tanaka Court新店发放了开发许可证。 未来的Costco商业中心占地约13英亩,位于Value Village和Starlight Casino的正东侧,靠近沃尔玛为主要租户的Queensborough Landing Outlet Mall的西南方。该地区还拥有其他重要的工业和商业用途。 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心 目前,该场地上有一栋于2011年建成的仓库建筑,外加一个大型的地面停车场。该建筑最初是为家居改善零售商Lowe’s而建,2012年开业并运营至2023年关闭。记录显示,当地开发商Beedie于2024年6月以7400万元收购了该物业。 Costco商业中心的概念将全面保留并改造现有的Lowe’s建筑,仅需进行少量外部修改。该Costco门店的建筑面积约为142,400平方英尺。 现有的停车场将重新规划,停车位的宽度将从9英尺增加到10英尺,这将使停车位数量从587个减少到522个。 现状: 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心现状 未来规划: 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心未来规划 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心未来规划 目前尚不清楚该商店何时会开业。 由于该店仅需翻新而非重建,因此开业时间可能会比新建门店更早。 该店由总部位于西雅图的建筑公司MG2设计,Costco的全球总部也位于西雅图。 根据MG2的网站,该公司与Costco有着长期的合作关系,在过去30年中为其设计了超过780个门店。 MG2表示,在过去的合作历史中,他们始终遵循Costco严格的项目时间表,确保施工不超过110天。 普通Costco商店与Costco商业中心的区别 所有Costco会员都可以访问Costco各类门店。 由于这些门店主要服务于企业,因此Costco商业中心的消费者流量相对较少。 公司表示,Costco商业会员卡持有者占这些商店销售额的90%以上。 Costco商业中心的营业时间也更加适合商业日程,工作日早上7点开门,晚上6点关门;星期六早上9点半开门,下午4点关门;周日休息。 普通门店在工作日的营业时间为早上10点到晚上8点半,星期六上午9点半到下午6点,星期天上午9点半到下午6点。 此外,这些商店仅对指定送货区域的商业地址提供次日送货服务。 据Costco的一份资料,Costco商业中心的规模通常小于普通Costco商店。 普通Costco商店的建筑面积约为150,000平方英尺,土地面积约为14英亩,每天接待约6,000至8,000名顾客,并配有约750个停车位。相比之下,Costco商业中心的建筑面积一般约为115,000平方英尺,所需的土地面积为8至10英亩,每天接待约2,000名顾客,停车场能容纳约300至400个停车位。 新西敏市计划的Costco商业中心的规模超过了这一标准。 这将更好地满足大温哥华地区会员的需求,尤其是在这里预计将是该地区唯一的Costco商业中心时。Queensborough这个选址大致位于大温哥华城市地区的地理中心。 Costco商业中心 由于Costco商业中心主要满足企业所需的商品和供应,因此它的商品选择比普通商店更少。例如,它不销售任何服装、珠宝、玩具、运动用品、家居用品和书籍。 如果普通Costco商店的商品包装看起来较大,Costco商业中心提供的商品则更大。这包括餐馆和餐饮企业购买大宗的大包装面粉、糖、咖啡、其他干货、鸡蛋、乳制品、冷冻肉、农产品以及其他食品,以及厨房用具、商业冰箱和灶具、餐具和清洁用品。 它也满足自动售货机、便利店、酒店、旅馆以及专业办公室的需求,如清洁用品、卫生纸、办公用品、电视、收音钟、复印纸、办公家具等。 大宗采购和缺乏运费成本能为企业省下资金,尤其是在大温哥华地区,运营成本不断上涨对小企业造成了沉重影响。 目前,加拿大现有的108个Costco门店中,仅有六个Costco商业中心,包括埃德蒙顿地区的一家、安大略省多伦多地区的一家、尼亚加拉大瀑布地区的St. Catharines一家、渥太华的一家以及蒙特利尔地区的两家。这些地点中有些是在过去几年开设的。 不久前,卑诗省内已开设14家Costco门店,其中在大温哥华地区有7家。 据2024年7月的报道,Costco还提议在南素里开设位于164街1891号和1947号的新常规门店。 但与新西敏市项目不同的是,南素里位置的建设要复杂得多,面临更多障碍,因为这是在一个空旷地块上建造全新的商店,周围环绕着住宅区,且需要进行大规模的道路改造以连接附近的99号公路交汇处。 南素里的普通Costco商店占地约20英亩,建筑面积为165,000平方英尺,配有约1,000个停车位,并设有Costco加油站——这将是大温哥华地区第三个内设加油站的Costco门店。 素里市仍在考虑南素里商店的申请。 如果批准,Costco将在大温哥华地区扩展至16个店面。
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    1年前

    马斯克温哥华吃瘪!国际车展拒绝特斯拉!

    周二(3月18日),温哥华国际车展(VAS)主办方宣布,特斯拉将不再参与本届车展,相关展示内容已从车展官网移除。这意味着,马斯克的电动车品牌将不会出现在今年的车展展厅中。 车展执行董事埃里克·尼科尔(Eric Nicholl)在声明中表示,主办方曾多次要求特斯拉自行退出,但最终决定由车展方面正式取消其参展资格。   声明强调,车展的首要任务是保障所有与会者、参展商及工作人员的安全,此决定旨在确保展会氛围保持积极,让参与者能够专注于体验车展带来的精彩内容。 温哥华国际车展是一年一度的盛会,今年的展期从3月19日(周三)开始,并持续整个周末。 马斯克因政治立场遭反对与抗议 当前美加贸易摩擦加剧,马斯克作为美国总统特朗普的坚定盟友,一直支持特朗普将加拿大纳入美国的构想。他曾在社交平台X上发帖称“加拿大并非真正的国家”,引发广泛争议。对此,一些加拿大人发起请愿,呼吁取消马斯克的加拿大国籍,该请愿目前已获得数十万签名支持。 与此同时,卑诗省政府近期已将特斯拉产品从省级补贴计划中剔除。而在过去的周末,特斯拉在卑诗省的多家经销店遭遇抗议活动。类似的情况也在美国发生,部分特斯拉门店甚至遭到暴力破坏,有人纵火焚烧特斯拉汽车。 对此,马斯克周二在X上发文,强烈谴责这些行为,称其为“国内恐怖主义”和“对特斯拉的恶意攻击”。 他写道:“我的公司生产人们喜爱的优质产品,我从未伤害过任何人。为什么人们要仇视我、用暴力针对我?这是因为我对觉醒思想寄生虫及其掌控的人构成了致命威胁。”
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    1年前

    列治文公司用“51州”玩梗做广告,被骂惨!

    列治文市的一家维生素公司近日因一则广告涉及“加拿大是美国第51个州”的表述,在网上引发大量批评。面对舆论压力,该公司紧急撤下广告并公开致歉。 这家名为 Herbaland 的维生素公司在温哥华市中心天车站(Vancouver City Centre SkyTrain Station) 设立了一块大型广告墙,展示了其营养软糖产品,并配有显眼文字:“Herbaland proudly made in (the 51st state) Canada.”(Herbaland,自豪地在(第51个州)加拿大制造。) 其中,“第51个州”部分被白色划掉,似乎试图表达不赞同的立场。 据了解,Herbaland 总部位于温哥华都会区的列治文市,是加拿大最大的营养软糖制造商之一。 该广告自投放以来,在社交媒体上迅速引发争议,许多网友认为,即便是开玩笑,在当前政治环境下,这样的措辞仍然不可接受。“完全无法接受,即使是个玩笑也不行。”有网友留下这样的评论。 在美国总统特朗普公开威胁吞并加拿大、并称要将其变成“第51个州”的背景下,这则广告的时机和措辞被认为是极度不合时宜的。 最终,Herbaland 于周三下午撤下广告,并发布道歉声明:“我们的初衷是表明反对加拿大成为第51个州,因此才划掉了这句话。但我们意识到,即使是否定这个想法,提及它本身也是不合时宜的。我们坚定支持加拿大的独立和独特身份。” 根据最新民调,90% 的加拿大人坚决反对加入美国。 但部分媒体和政治评论员指出,特朗普的关税政策已让加拿大民众生活成本上升,而他的言论和不稳定的外交政策,已不再被认为是“可开玩笑的话题”。 多伦多都市大学(Toronto Metropolitan University)市场学副教授乔安妮·麦克尼什(Joanne McNeish) 认为,Herbaland 的广告之所以遭到抵制,是因为它没能正确把握时机和语气:“目前,特朗普的关税政策正在实实在在地影响加拿大人的生活,这已经不是可以开玩笑的话题了。强调自己是一家伟大的加拿大公司本身没问题,但这家企业选错了时间、也选错了笑话。” 尽管在线评论几乎是一片批评声,仍有部分路人表示可以理解,广告的意图是“调皮”而非恶意。 温哥华市民 Roxanne Tayler 在接受采访时称:“广告看起来很大胆,但划掉‘第51个州’这部分的做法,反而有点幽默的意味。” “它在回应这个问题,但并没有直接往负面方向走。” 然而,社交媒体的广泛反响表明,大多数人并不接受这一表述,最终迫使 Herbaland 撤下广告并紧急灭火。 截至本文发布时,Herbaland 尚未对进一步的媒体询问作出回应,也未详细说明是否会调整其未来的市场营销策略。
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    1年前

    周末天气一言难尽!大温下周1秒入夏

    再经历一段时间的阵雨甚至雷暴天气,预计从下周开始,大温地区的居民可能会迎来他们所经历过的最热温度之一。周四至周五降水量可达20毫米根据大温地区的最新天气预报,从今天周三下午到周四中午,预计将有5到10毫米的降雨。气象学家Derek Lee表示,一个低压系统预计将在周四晚上从太平洋地区滚滚而来,为该地区带来更强降雨,降雨量预计将达到10到20毫米,持续至周五早上。预计这个低压系统过后,凉爽且不稳定的气团可能会导致天气不稳定。Lee解释道,间歇性的阳光可能会使地表温度升高,这与气团相遇时,可能会增加雷暴的风险。雷暴在春季较为常见,因为春季气温时冷时暖,天气变化频繁。此外,预测周六晚上可能会有阵雨,而周日或周一另一场风暴将再次给低陆平原带来水分,预计降雨量将达到10至30毫米。 不过,预计进入下周,随着一个高压脊的形成,预计该地区再经历两天的阴雨天气之后就会得到缓解。 Metro Vancouver weather: Rain, showers, and risk of thunderstorms https://t.co/vUaj2DDm3Z — Vancouver Is Awesome (@VIAwesome) March 19, 2025 下周气温飙升,最高可达 20 度下周气温飙升,最高可达 20 度 加拿大环境部气象学家 Derek Lee 在接受V.I.A.采访时表示,该部门的天气模型预测,在周末经历一系列中度暴雨后,大温地区的气温将高于平均水平。预计昨天周二(3月18日)起的阵雨或中度暴雨天气将持续到下周一。尽管期间会出现间歇性的天晴,但气温在此期间不会大幅上升。   不过,随着下周一潮湿天气的消散,天气系统将开始形成高压脊,预计这将带来温暖的气流。Lee表示:“周一下雨后,我们可能会进入一个变暖的趋势,我们可以看到温度升高至15摄氏度到20摄氏度之间。” 尽管靠近水域的大温地区气温相对较低,但内陆地区的气温可能会突破20摄氏度,甚至超过这一温度。等不及的朋友,可以考虑一脚油门到内陆感受温暖的天气。Kelowna未来七天的天气预测 气象专家还提醒道,去年3月也曾出现过类似的温暖天气,多个地区创下了气温纪录。特别是2024年3月17日,大温地区的气温达到了15.1摄氏度,创下新纪录,超过了1900年创下的14.4摄氏度纪录。这意味着今年3月的温暖天气可能会与去年相似。   此外,低陆平原的内陆地区气温飙升至20多度,皮特草原创下了22.5摄氏度的新纪录,取代了1995年创下的17.8摄氏度的纪录;阿伯茨福德也创下了21.5摄氏度的新纪录,打破了1947年20.6摄氏度的纪录。 气象专家预测温暖干燥的天气将导致气温比季节平均值高出5摄氏度到8摄氏度。尽管如此,这种温暖趋势“将是短暂的”。根据气象模型,下周二和周三气温升高的可能性很大,尽管周四的天气预报显示温和天气的可能性。 然而,居民也要注意潜在的云层覆盖,云层可能会影响气温的升高。多云的天空可能会阻止气温明显升高,因此天气变化仍充满不确定性。 展望4月,预测BC省部分地区的气温可能会高于平均水平,尤其是内陆地区。但对于低陆平原的天气,当前气象模型尚未给出明确的预示。 对于计划在5月居家度假的当地人来说,天气可能会更温暖。气象模型显示,大温地区的气温将高于季节平均水平,预示着温暖的春夏天气即将来临。  
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    赏樱地图拿走不谢!温哥华最美丽的樱花景点

    这张地图带你到温哥华最美丽的樱花树下 春天意味着温哥华的樱花季节来临!我们迷人的城市拥有超过90,000棵开花树,其中包括超过40,000棵日本樱花树。   在城市的各个角落,你可能会看到美丽的花朵,但我们知道你在寻找那些最为奢华和令人惊叹的樱花。 我们为您精心挑选了最佳观赏地点,您可以在蓬松的粉色花冠下旋转,享受在最繁茂的树荫街道间的浪漫。   这些地点的选择标准如下: 树丛的大小 树木的间距/密度 粉色花冠/隧道效果 风景背景 可达性 请查看我们互动地图以及有关温哥华美丽樱花的最佳观赏地点的更详细描述。您还可以访问温哥华樱花节的“现在开花”页面以获取更多信息。 虽然樱花是拍照的绝佳素材,但请记得在参观社区时要表现出尊重。 觉得我们漏掉了某个地方吗?请将您的推荐发送至vancouver@dailyhive.com, 我们会将其添加到地图中。     温哥华樱花 1. 西22街 齐心协力 位置:位于西22街,从阿尔布特斯街到卡纳冯街的连续八个城市街区。 2. 布拉德地铁站(SkyTrain) 樱花全景 布拉德街站 位置:温哥华市中心布拉德地铁站的阿特·菲利普斯公园。   3. 西16街(布拉德) 樱花 位置:西16街,从枫树街到格兰维尔街的连续五个城市街区。 4. 西7街(费尔维尤) 我的第七个春天 位置:费尔维尤社区(西百老汇走廊)西7街,汉莫克街到希瑟街的七个城市街区的樱花树冠。周边街道也有其他花冠。 5. 格兰维尔广场(市中心) 格兰维尔广场樱花 位置:200格兰维尔街(海滨车站西侧入口处的公共广场;在格兰维尔街和西科多瓦街的交叉口,公寓楼上方)。 6. 阿卡利·辛格锡克寺庙 温哥华 位置:东3街上,从鲁派特街到斯基纳街的连续两个城市街区。从鲁派特街向东望去,樱花树完美地勾勒出东3街与斯基纳街上的锡克寺庙。   7. 下校区(UBC) 樱花小径 位置:下校区一条城市街区,从范尼尔广场到大学大道。 8. 诺尔逊街(西区) 位置:诺尔逊街的两个城市街区:从布劳顿街到杰维斯街,以及从比德威尔街到卡德罗街。 9. 格拉夫利街(伦弗鲁)   位置:沿格拉夫利街的一个城市街区,从莉露埃特街到温德米尔街。   10. 西59街(格兰维尔)   位置:沿西59街的两个城市街区,从安格斯街到格兰维尔街。 11. 西39街(坎比) 位置:沿西39街的五个城市街区,从柳树街到坎比街。 12. 西64街(坎比) 位置:沿西64街的一个城市街区,从白杨街到希瑟街。   13. 东50街(梅因)   位置:沿东50街的六个城市街区,从安大略街到弗雷泽街。 14. 奥斯特雷街(乔伊斯) 位置:与乔伊斯-科林伍德站相近,沿奥斯特雷街一个城市街区,从麦克哈迪街开始。 15. 史丹利公园 DSC00778 位置:史丹利公园内多个地方都有樱花树:靠近玫瑰园、通往日本战争纪念馆的小径,以及迷失泻湖东侧。   16. 伊丽莎白女王公园 伊丽莎白女王公园的樱花 位置:公园内可见许多粉色樱花,包括西33街的公园入口。 17. 格兰维尔岛 格兰维尔岛樱花 位置:在菲尔斯溪的格兰维尔岛海滨堤岸东侧。靠近儿童游乐场附近也有一片美丽的樱花群。 18. 威克利夫路(UBC) 位置:沿威克利夫路的一个城市街区,从艾莉森路到阿卡迪亚路。 19. 摄政学院(UBC) 摄政学院的樱花 位置:大约60棵年轻的樱花树种植在5800大学大道的建筑周围(大学大道与韦斯布鲁克商城交叉口)。   20. 基拉尼 位置:沿东48街的一个城市街区,从基拉尼街到维维安街,以及沿东46街的两个城市街区,从凯尔街到多曼街。 21. 育空街(兰加拉) 位置:沿育空街的三个城市街区,从西59街到西62街,位于温诺纳公园的西侧,兰加拉高尔夫球场的南侧。  
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    谁的钱?大温这条街捡到大笔现金 !

    兰里皇家骑警希望归还 1 月份在BC省兰里市一处住宅区发现的“大量现金”。兰里皇家骑警在一份声明中表示,丢失的现金于 1 月 22 日在 Springbrook 路 7200 街区被发现。 Langley RCMP want to reunite found cash with rightful owner https://t.co/WZxSi3znOt pic.twitter.com/nIWnlXeHV5 — Langley RCMP (@LangleyRCMP) March 17, 2025 Zynal Sharoom 中士说道:“我们希望将这些资金归还给合法所有者”。“我们要求合法所有者出面详细解释,以便将钱退还给他们”。   那些想通过给警方打电话猜测现金总额来快速赚钱的人被敦促改变想法。声明警告说,提出虚假索赔是犯罪行为。请丢失资金的主人联系兰里皇家骑警,电话:604-532-3200,并提供档案编号2025-7527。Ref: https://bc-cb.rcmp-grc.gc.ca/ViewPage.action?siteNodeId=2...
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    卑诗4月1日调涨电费! 2年平均涨幅是...

    卑诗省政府周一宣布,未来 2 年该省电价平均涨幅 3.75%。 省能源和气候解决方案厅长狄德安 (Adrian Dix) 说,卑诗省民每个月的电费花费约 100 元,这意味着每月实际增加 3.75 元。 狄德安表示,此次电费上涨正值卑诗省面临经济和贸易不确定性之际,因此省政府「采取行动,确保卑诗水电公司电费在这些不可预测的时期稳定,同时将电费涨幅保持在累计通膨率以下」。 狄德安解释说,经通货膨胀调整后,卑诗省 2025 年的电力成本价格仍与 40 年前持平。 他也称,要保护省民免受成本上涨带来的不确定性影响,同时建立强大、稳健、有弹性的电力系统,以实现卑诗省长期能源独立。「我们承诺,在增强清洁能源优势的同时,将电价保持在远低于北美平均水平和累计通膨率的水平。」 政府称,卑诗电费涨幅「连续 7 年低于累积通膨率,电力成本接近北美最低水平,约为亚省居民支付费用的一半。」。 费率上调将于 2025 年 4 月 1 日和 2026 年 4 月 1 日生效。
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    空欢喜!他收到UBC商学院录取通知书 然后学校说发错了

    收到高等教育录取通知书是许多年轻人一生中最激动人心的时刻之一。 然而,对于一些即将毕业的高中生来说,申请不列颠哥伦比亚大学(UBC)后,这一时刻却迅速变得令人失望。 素里市埃尔金公园中学的12年级学生诺亚·本斯利(Noah Bensley)表示:“我真的很惊讶,居然会发生这样的错误。” 本斯利申请了省内多所大学的多个项目,但他最大的梦想是进入UBC的索德商学院(Sauder School of Business)。 上周五,当他收到大学招生办公室的电子邮件时,他以为自己的梦想终于实现了。 他告诉CityNews:“我简直高兴得无以复加,和家人朋友一起庆祝,真的很期待未来的机会。” 但在陶醉于这个时刻的时候,本斯利又收到了另一封邮件。 “邮件中说他们犯了个错误,实际上应该是我的第二选择——文科专业被录取了。所以,UBC索德商学院的录取被取消了。”他解释道。 本斯利并不是唯一受到影响的人, UBCC称多达215名申请者受到了一起“处理错误”的波及。本斯利为可能已经拒绝其他学校录取的同学感到担忧。 他说:“我相信他们比我更加沮丧和焦虑。如果他们接受了UBC的录取,并拒绝了其他学校的录取,他们可能会在想,‘我该如何从其他学校恢复到自己的选择?现在我岂不是一无所获了?’” 本斯利还说:“至于我的索德商学院申请会发生什么,我现在感到有些不确定。” UBC注册办公室在一份声明中告诉CityNews:“虽然所有收到这些录取通知的学生都已被UBC录取,但错误与他们的专业选择有关。我们对此错误深感遗憾,并理解受影响者的失望与沮丧。” UBC表示将对此错误承担全部责任,并正在审查其招生过程,以确保此类事件不会再次发生。
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    房市冬天来了? 大温2月新屋开工率同比下降48%

    根据加拿大抵押贷款和住房公司 (CMHC) 周一发布的新公告,继 2025 年强劲开工后,大温哥华地区 2025 年 2 月的新屋开工量同比下降了 48%。 2025 年 2 月大温哥华地区新屋开工总数为 1,404 套,低于 2025 年 1 月的 2,007 套。 2025 年 2 月,阿伯斯福-米逊 (Abbotsford-Mission) 的开工率年增 156%,而芝里华克 (Chilliwack) 的开工率成长 117%。 不过,与 2024 年 2 月相比,大维多利亚地区新屋开工量下降 49%。 亚省卡加利上涨了 44%,爱民顿下降 10%。 一般来说,新屋开工被定义为建筑物建造工程的开始。 与加拿大最大的房地产市场形成鲜明对比的是,大多伦多地区的房屋开工量在 2025 年 1 月达到 2,368 套,同比下降 41%,2025 年 2 月达到 1,479 套,同比下降 68%。 据 CMHC 称,大温哥华和多伦多地区 2025 年 2 月的住房开工量下降都是由于「多单元和独立式住宅开工量下降」。 大满地可地区的住房数量在 2025 年 1 月同比增长 112%,达到 2,540 套,在 2025 年 2 月同比增长 6%,达到 857 套。 截至 2025 年 2 月的 6 个月内,加拿大全国新屋开工量增加了 1.1%,达到 239,382 套。但在加拿大的大都会地区,新屋开工率年减了 21%。 根据加拿大皇家银行经济部最近的报告,加拿大央行设定的较低政策利率正在推高住房需求,但在连续几年价格大幅上涨后,这种需求已经减弱。然而,由于联邦政府削减移民目标和经济逆风(尤其是加拿大和美国贸易战)导致人口成长急剧放缓,缓解价格上涨的压力。 关税影响可能会抑制住房需求、削弱市场信心,并可能导致大量失业。关税还可能增加建造新房屋所必需的材料成本。 加拿大央行为刺激借贷和投资而进一步下调政策利率,可望抵消贸易战带来的部分负面影响。 加通社资料图片
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    1年前

    新进展!温哥华市中心至阳光海岸开渡轮

    提议的电池电动渡轮连接温哥华市中心、博文岛和阳光海岸,获得新动力 为了建立一项仅限乘客的新的渡轮服务,将温哥华市中心与博文岛和阳光海岸相连接,当地政府官员正积极探索支持这一有助于提升区域交通的提案。   上周,在一次公开会议上,温哥华市议会一致支持推进该服务的提案,该服务由Greenline Ferries规划。 这家私人公司计划运营两艘新一代100%电池电动渡轮,进行每日多次往返,每个目的地的旅行时间与BC渡轮和驾车的综合时间相比具有竞争力。   2024年9月,Greenline Ferries 宣布与总部位于英国的海洋工程公司BMT正式建立合作关系,以按照运营商的规格设计渡轮。几十年来,BMT为世界各地的多个仅限乘客的渡轮系统创造了船舶设计。 自那时起,BMT为Greenline Ferries设计了一艘长32米的铝制双体电池驱动船,此船是其之前为其他客户设计的模型的变体,能容纳多达150名乘客,包括无障碍通道。船舶将设置一个单一的乘客层,后方设有一个户外甲板,可容纳多达20辆自行车。而驾驶舱则设在仅限船员使用的二层。 greenline ferries 电池 bmt greenline ferries 电池 bmt 在下层甲板上,电池的储能容量为3612 kWh。为了更好地理解,每艘船的电池储能容量相当于特斯拉Model 3汽车82 kWh电池的44倍。 这艘船采用两台发动机,设计的典型运行速度为23节(约43公里/小时)。   “我对全电动渡轮所支持的技术感到非常兴奋。我们在世界各地的多座城市,包括新加坡、挪威和悉尼,都能看到这种技术。它将帮助温哥华和沿海社区以全新的方式连接起来,”Greenline Ferries的创始人兼首席执行官Callum Campbell在市议会会议上表示,他曾担任BC省交通与公共交通部内陆渡轮的主管。 该船设计有多个可能的登船地点,采用可调节的舷梯,使船只能够在不同的地点靠岸。 greenline ferries 电池 bmt 资金已到位,但市中心温哥华终点站尚未确定 针对温哥华市中心的终点站,Greenline Ferries提议使用位于煤港的现有港湾绿码头。根据谷歌地图,该地点位于港湾航空水上飞机和Hullo Ferries渡轮终点站以西,距离海滨车站或巴拉德车站公共交通枢纽步行约12分钟。   Callum解释说,选择港湾绿码头这一地点时,他的团队最初考虑使用位于海滨车站的海巴士终点站,并花费了两年半的时间与TransLink讨论如何使用这一专门设施,以为乘客提供最佳便利。 在疫情之前,使用海巴士终点站的想法也曾被失败的岛屿渡轮服务提案考虑过,但随后被推动Hullo Ferries成功的另一个实体所取代。Hullo Ferries从水上飞机终点站未使用的外部东侧泊位运营,位于温哥华会议中心西楼之前。   港湾绿码头 海滨车站 港湾绿公园码头 但TransLink后来确定,其房东Cadillac Fairview要求使用该设施的权限,这意味着Greenline Ferries需要获得许可才能使用海巴士终点站。 “去年秋天,我们大家聚在一起——TransLink、Greenline和房东,深入探讨了这个问题,发现存在一处不相关的财产纠纷。在纠纷解决之前,我们无法访问海巴士终点站,”Callum说。   “我们现在已经有资金来源可以继续推进,”Callum补充道,强调该项目的资金并不是问题。 实际上,Callum表示,寻找适合的市中心温哥华终点站,现在是他公司接下来的最后一项任务。目前的目标是最早在2027年春季推出Greenline Ferries服务。 “他们已经在争取海滨车站的地点超过两年了,”提出议案的独立市议员Rebecca Bligh在市议会会议上表示。 “他们确实有资金合作伙伴支持这个项目,已经持续两年没有在温哥华找到位置。我们不希望失去资金机会。”   博文岛市长Andrew Leonard补充道:“与天车直接连接简直太棒了。经过数月与TransLink的多次对话后,那里房地产和租赁的问题非常棘手。无法访问海滨车站终点站的问题在政治和员工层面都得到了强调,这使得港湾绿成为该项目落地的唯一可行选址。” 还建议可以在通往港湾绿公园的西科多瓦街入口附近设立网约车和出租车的接送区。 港湾绿公园温哥华码头 港湾绿公园温哥华码头 但在市议会会议上,有人表达了对港湾绿码头是否是最适合位置的担忧,认为要到达海滨车站或其他天车站点需要更长的步行距离。 考虑到潜在的距离挑战,市议会通过了一项修订后的会员动议,指示市府工作人员不仅考虑使用港湾绿公园,也考虑距离天车站和公交线路更近的其他潜在便利地点。   “你知道,我以前经营过一个餐饮零售业务,选址非常重要。就算相差10米,可能销售会翻倍或者减少50%。所以我认为我们探索其他区域是非常好的,因为从一个非常简单的角度来看,如果你靠近交通,那就意味着你更靠近更多人。这样可以打开很多机会,提高成功的概率。”温哥华市长Ken Sim说。 “我们对此表示热烈支持。从自利的角度考虑,这是显而易见的。这对温哥华来说是一个伟大的机会,但我们也知道这对吉布森斯和阳光海岸有好处。从整体来看,吉布森斯和阳光海岸的好处也对温哥华有益。这对旅游业,对两边的酒店和餐馆都有好处,这真是太棒了,”Sim继续说道。 该服务还得到了当地旅游局温哥华目的地和市中心发展协会(温哥华市中心的商业改善协会)的支持。 到达博文岛40分钟,到阳光海岸70分钟 从港湾绿码头出发,Greenline Ferries将运营两条直达、非停靠的航线——一条通往博文岛的西摩湾,另一条通往阳光海岸的吉布斯港湾。   综合起来,港湾绿码头每天将进行七次往返航班。满载的Greenline Ferries船只的容量将不足海巴士或Hullo Ferries渡轮的一半,约相当于一辆60英尺的可调节巴士的载货量。 初步计划在温哥华-博文岛路线提议每日三次往返,单程预计耗时40分钟;在温哥华-吉布森斯线路上每日四次往返,单程预计耗时70分钟。 greenline ferries 电池 bmt 相比之下,通过BC渡轮,从温哥华市中心到博文岛的斯纳格湾的旅行时间超过一个小时(包括驾车时间)。使用公共交通巴士服务,这种多模式旅行的时间增至约两个小时。 同时,通过BC渡轮,从温哥华市中心到阳光海岸的兰德尔的现有旅行时间约为两个小时,且乘坐巴士时的旅行时间更长。   考虑到狮门大桥的交通状况,这些旅行时间可能会更长。 “目前,岛上的基于汽车的渡轮系统因没有额外的能力或投资,面临超负荷的问题,而实际情况是,博文作为一个通勤岛,渡轮服务最频繁,每天向上层公路和桥梁输送大量交通,”Leonard在温哥华市议会上表示。 “在夏季,由于基于车辆的旅游潮涌向马蹄湾,交通变得极其拥堵,在高峰时段,我们居民和来自大陆的游客的沮丧情绪十分明显。对渡轮超载和交通拥堵的抱怨也层出不穷。” Greenline Ferries在博文岛和阳光海岸的终点设施经过与当地官员和社区的长时间协商已确认。Callum还表示,已制定了乘客量模型。   “港湾绿码头这一位置非常适合与我们在吉布斯港提出的地点互补。此外,我们与BC Hydro在充电基础设施的合作进展也非常顺利,充分保持着势头,”吉布斯市市长Silas White在温哥华市议会会议上说道。 greenline ferries 电池 bmt greenline ferries 电池 bmt Leonard对博文陆海出租车在温哥华市中心的服务停止表示遗憾,之前该服务提供小型能够容纳12人的船只。这项小型服务运行了大约十年,直到2018年2月,温哥华公园局出于码头因大型船只的频繁和不当使用而导致恶化的状况,突然关闭了港湾绿码头的所有行人和船只通行。 公园局在2019年春季做出决定将港湾绿码头拆除,但该决定随后被取消,后续进行了一些临时维修,旨在重新开放码头。 为了直接支持Greenline Ferries的努力,公园局委员会在2025年2月底一致通过了独立委员Brennan Bastyovanszky提出的会员动议,指示公园局工作人员探索潜在的商业合作伙伴关系,以帮助为港湾绿码头的必要升级提供资金。   尽管码头将进行升级,但港湾绿公园本身不会发生任何变化。码头上的充电设备将被安装,类似于电动车充电点,自2024年9月以来,该公司与BC Hydro合作探索创新的充电解决方案。 “它状况并不理想……它是一个浮动人行道,而不是一个真正的码头,因此它的问题在于总是坏掉。如果我们能找到一个会为基础设施出资的合作伙伴,我们可以利用它来服务休闲船只,并且不会总是损坏的话,那我认为这就是一项成功,因为我们可以让一些车离开道路,”Bastyovanszky在公园局会议上表示。 “我在港湾绿待过,我认为这是一个未被利用的地方。如果我们能找到办法增加那里的流量,使其焕发生机,我认为这将解锁许多机会。” 经过半个世纪的连续失败,私营部门经营的区域通勤渡轮服务似乎正在复苏,得益于Hullo Ferries优质服务所带来的势头。   Hullo Ferries于2023年8月首次推出其高速渡轮服务,运营着多次每日航班,连接温哥华市中心和纳奈莫,整体旅行时间约为70分钟。 在未来的几年里,Hullo Ferries有计划启动第二条新航线——温哥华市中心与维多利亚之间的高速渡轮服务。这将涉及其舰队的扩展。 而在Hullo Ferries的煤港终点站位置的正东,提出了一项建立永久性浮动酒店目的地的提案,包含250间酒店房间、餐厅、酒吧及其他可公众访问的设施,从会议中心的海滨走道可达。 hullo ferries 温哥华 f 浮动酒店在温哥华 浮动酒店在温哥华
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    1年前

    办公楼不吃香了?温哥华 Granville提案改了! 租赁住房酒店功能

    重新规划的800 Granville项目取消办公用途,改为租赁住房和酒店 800 Granville重新开发的提案最初设想为新的办公中心,但如今该项目的设计已发生了戏剧性的转变。经过修订,新的提案不再以办公用途为主,而是专注于租赁住房和酒店用途,这标志着温哥华市中心经济和城市规划环境变化下的优先事项转变。   2024年4月,当地开发商Bonnis Properties首次表示,重建800-876 Granville Street的提案将进行重大设计修订,该街区几乎涵盖了罗布森街和格兰维尔街交叉口东南角的整个地块,形成格兰维尔娱乐区的北端。 正如Daily Hive Urbanized之前报道的那样,该重建提案正在进行修订,但并没有被取消。   鉴于办公市场的持续疲软,这一转变并不意外。项目的主要办公部分最初是在疫情之前规划的,那时科技公司和其他主要企业对大型办公空间的需求很高。 2025年3月,Bonnis Properties和建筑公司Perkins&Will正式向市政府提交了修订后的提案,以取代其2022年提交的重新分区申请。 新的租赁住房通过加高而非扩宽,适应视线锥变化 建筑的形态发生了根本性变化。与之前提案中单一且笨重、高达260英尺的17层建筑不同,修订后的设计通过两座新高层塔楼和一个几乎覆盖整个街区长度的商业基座,垂直分配了综合体的密度。 修订后的概念中,面向罗布森街的北塔(格兰维尔塔)高达451英尺,共有43层,而靠近斯密街的南塔(板岩酒店塔)高达395英尺,共39层,包括底层基座。   总体而言,这一设计引入了455,000平方英尺的住宅用途,用于保障性租赁住房,完全取代了之前设计中的470,000平方英尺的AAA级高级办公空间。 取消的2022年设计: 800-876 Granville Street Vancouver 旧设计 2025年3月修订设计:   800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 经过修订,800 Granville现在完全不再有专门的办公用途,而是提供了一些灵活的商业空间,可以用作办公室或堆叠零售。 如果不进行这种主要向租赁住房和酒店用途的转变,并且不增加密度,这项重建项目可能不会推进。   这一设计体现了温哥华房地产市场的更广泛趋势,在高办公空置率和对租赁住房的迫切需求驱动下,开发商们开始重新思考他们的项目。该市面临严重的住房短缺,修订方案旨在提升市中心的住宅密度,同时结合酒店物业以支持该地区的旅游和娱乐产业。 在两座塔楼的基座之上,修订的概念计划提供523套保障性租赁住房,包括北塔的307个单元和南塔的216个单元。整体租赁住房的面积组合为186间单身公寓、154间一卧室公寓、113间两卧室公寓和70间三卧室公寓。   800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 之前,该场地的建筑高度受到城市之前的保护山景锥政策的严格限制。但2024年7月,温哥华市议会批准了一项针对视线锥的更改,现在允许在800 Granville地点进行更大的高度建设。北塔的高度现受限于来自伊丽莎白女王公园的455英尺的视线锥3.2,而根据来自温哥华市政厅附近Cambie街的修订视线锥9.1,某些部分的高度限制在400英尺。南塔则受到视线锥9.1的400英尺限制。 “我们对市政府在去除一些繁琐的视线锥方面的做法感到兴奋。这将带来更大的高度和密度,而这一切最终都归结为统计数据和密度,”Bonnis Properties的Kerry Bonnis在2024年12月接受Daily Hive Urbanized采访时表示。 他还指出:“街道层面的人口越多,公共交通的乘客量就会越高。”该项目位于温哥华市中心车站、格兰维尔站和众多频繁公交路线的极近位置,非常适合交通导向的开发。 此外,提议的重建建筑高度和用途与市政府的格兰维尔娱乐区草案规划相匹配,该规划将在2025年春季由市议会审议批准。草案计划将格兰维尔街800街区(位于罗布森和西摩街之间)指定为“过渡区域”,鼓励催化项目,同时允许混合用途开发,包括住宅用途,以推动立即的城市复兴。   草案规划对来自格兰维尔街桥的视线锥12.2进行了一些更改。通过缩小这一视线锥的宽度至直接位于道路上方,更好地支持格兰维尔大道沿线重建的经济可行性。 格兰维尔娱乐区 格兰维尔娱乐区 格兰维尔大道总体规划 2025年2月 此外,草案规划对现场现有单间出租(SRO)使用的替换,提出了更高的密度要求,以与新增酒店、文化及活跃商业用途配合,从而增强和提升娱乐区的功能。 “我们相信该提案在整体上与市政府的政策目标高度一致,并且在很大程度上符合多项具体规划和指导方针的详细要求,”修订项目的设计理由如是说。 “同时,我们也承认,该提案与一些现有规划的重要特征相矛盾,特别是在某些预期的物理特征方面,例如用途、高度和开发密度。”   “然而,作为修订申请过程的一部分,在过去九个月中,已经与温哥华市规划人员开展了多次高效合作会议,以确保与拟议的格兰维尔街规划政策变更在用途、高度、密度和城市设计形式的发展上保持一致。” 取消的2022年设计: 800 Granville Street Vancouver Bonnis Properties 2025年3月修订设计: 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 社会住房和酒店用途,以及自制自行车停车场位于Commodore大厅上方 在南塔的底层基座上,Bonnis Properties将拨出15,400平方英尺用于新的社会住房,有效地替代现场旧Slate酒店建筑的现有SRO楼面积。虽然该物业技术上包含73个SRO单元,但由于缺乏独立卫生间和不合格的烹饪设施,自上世纪80年代初以来一直处于空置状态,因此不适合用作住宅。   Bonnis Properties将保留新社会住房的所有权,专门用于为艺术和文化行业工作的个人提供急需的经济适用房。 与此同时,北塔的三个较大楼层(6至8层)将包含一个面积为47,200平方英尺的酒店,可容纳100间酒店客房。北塔的第九层将设有丰富的室内和室外配套设施,供居民和酒店客人使用,而其他仅供居民使用的配套设施则会在住宅楼层和两座塔的上层设置。 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 重建设计的底层基座不如之前的整体概念那样高大,但修订仍在保护mid-block的历史Commodore建筑上直接提供一座结构性桥梁。这是一座包含独特的地面以外使用的两层桥梁,将设置安全的自行车停车空间,满足综合体大幅增加住宅用途后对自行车停车的要求。 总而言之,修订后的项目在这两个楼层将提供1,118个安全的自行车停车位,位于完全保留的Commodore大厅及其保龄球和台球场上方。这种高架自行车停车场的解决方案是由于项目在地下空间的限制。通常,这类设施设置在地下。   五楼设有30,000平方英尺的目的性餐厅 在之前的概念中,直接位于Commodore建筑上的结构桥梁设有一个14,700平方英尺的320座音乐表演场馆,作为赠与市政府的社区便利设施,为市政厅的Orpheum Theatre综合体提供额外场馆。然而,这个“黑匣子”剧场现在不再提供。 取而代之的,重建设计在五楼提供了一个小型酒吧风格的现场音乐场所,结合众多重要的餐饮空间。这个餐厅空间可达30,000平方英尺,其中包括13,000平方英尺的室内空间,以及附加的17,350平方英尺的露台/庭院,俯瞰格兰维尔街和后巷。这将包括一个大型餐厅露台和一个适合活动的灵活露台,位于自行车停车场的顶部。 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 根据Perkins&Will的说法,这个突出的五楼室内外用餐场所受到了一系列知名场所的启发,如曼谷的Above Eleven酒吧、上海Hotel Indigo的Char Bar和伦敦Sea Containers的12th Knot。 然而,与之前提案一样,该项目仍将对Commodore大厅的后勤设施进行改进,包括新增的服务/货物电梯,有效提高其每年承办更多演出的能力,从而增强场馆的经济安全性。此外,还会对Commodore Bowling & Billiards的地下层提供无障碍改善。   800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 重要的零售用途、公共空间和视频屏幕 Commodore建筑的外立面将完全保留,另外四座遗产建筑立面将被保留以与新建结构整合。此外,将在街区中段引入一座全新的现代外立面,替代现无遗产价值的现代建筑(目前为Urban Outfitters的所在地,以及Zumiez的前身)。 在建筑的前四层,修订概念计划要求提供超过120,000平方英尺的商业空间,其中包括约13,000平方英尺的新零售空间、超过17,000平方英尺的现有零售空间,以及大约90,000平方英尺的灵活商业空间,位于北塔和南塔的基座的二层和四层。 这些灵活的商业空间可以容纳办公室或堆叠零售用途。值得注意的是,北塔的三层灵活商业空间——每层超过20,000平方英尺——非常适合大型零售商使用。Bonnis Properties在与大型零售租户合作方面拥有丰富经验,目前他们是温哥华市中心Best Buy、Winners和Marshalls的房东。 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 综合五层的餐厅空间,重新设想的800 Granville项目将提供多达133,000平方英尺的零售、餐饮和其他商业用途。而这并不包括保留的44,600平方英尺的现有文化/娱乐用途——Commodore Ballroom和Commodore Bowling & Billiards。   相比之下,之前的设计有97,000平方英尺的文化/娱乐用途和86,000平方英尺的零售/餐饮用途。 修订后的设计概念的提案总建筑面积近696,000平方英尺,设立一个面积比率(FAR)密度为相当于该47,985平方英尺地块的14.5倍,这比原始概念的13.58 FAR略有增加。 新的建筑概念灵感来源于“乐谱”,两座塔楼的外立面呈现出25英尺宽的垂直分隔图案。此外,分级多层的户外露台便于对住宅层进行进一步界定。 这些经过景观设计的叠层露台——每个约500平方英尺——不仅提供社交空间,还在塔楼居民间营造出一种社区感和归属感,此外还有其他更大型的配套设施。   由于场地限制,位于Commodore建筑南侧的南塔宽度非常窄,完全位于遗产Slate酒店建筑的基础上,该建筑夹在Commodore建筑和Orpheum剧院的格兰维尔街入口建筑之间。 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 800-876 Granville Street Vancouver 2025年3月修订设计 “我们的提案体现了新旧之间的对比,保留了街墙独特的‘锯齿’图案,”设计理由中写道。 “该设计提案不会与普通的市中心开发混淆,因为它是独特的,符合独特的选址和格兰维尔街的动态特征。它将成为新的地标,也是这座城市的骄傲,以重振格兰维尔街的本质元素——遗产资产、历史用途和艺术及文化场所。” 关于项目对公共领域的贡献,它提出了一些格兰维尔街的临时公共空间改进,因为市政府长期计划将该街道转变为永久的无车、友好的活动区域。它设想对后巷的转变,基于2018年对阿克里小巷(Ackery’s Alley)进行的改进。800 Granville项目的新改进可能包括特殊铺装、遗产外立面的处理,以及墙面和地面的潜在项目。   一块五层高的大型视频屏幕也环绕着建筑的角落,位于罗布森街与格兰维尔街交汇处。这比之前的设计中的视频屏幕要小得多,后者覆盖了建筑沿格兰维尔街的整个边幕。市政府的格兰维尔大道草案规划特别鼓励在该交叉口集中设置大型视频屏幕,以创造类似时代广场的公共空间。 六层地下停车场将通过后巷进入,但其总空间仅延伸到开发场地的北半部分,止于Commodore建筑的北墙。这一限制是由于决定全保留Commodore建筑,导致挖掘区域受限于其北界限。停车场将提供178个停车位,包括107个住宅用途的停车位、50个零售、餐饮和其他商业用途的停车位以及21个酒店用途的停车位。 这一车辆停车能力高于之前设计的四层地下停车场所提供的98个停车位。 许可证
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