本地新闻

您可以成为今年Honda光之盛典烟花比赛的评委 每年，温哥华本田烟花大赛都会选出6名评审小组负责评分。 这些评委根据各自的评分，决定年度烟花比赛的获胜者，最终的分数将在活动结束时统计。 评委团通常由活动赞助商和媒体合作伙伴的代表，以及两名温哥华市政官员组成。作为长期的媒体合作伙伴，Daily Hive将再度获得今年评审团的席位。 然而，在2025年的本田之光烟花盛典中，当地开发公司Concord Pacific（温哥华每年夏季烟花盛会的主要赞助商）将把原本的评委席位让给一个幸运家庭，以便他们有机会成为评委。 Concord Pacific评委抽奖 这是有史以来第一次向公众开放抽奖。对于幸运的家庭来说，将是一次千载难逢的经历。 协平世博总裁兼首席执行官 Terry Hui 表示：“协平世博通过 50 场活动和慈善事业为社区提供支持，并致力于在今年的本田之光烟花秀上展示加拿大的风采。 “为了庆祝我们与烟花秀25年的合作关系，我们将通过Concord Pacific世代评委抽奖将我们的评委席位送给一位幸运的大温家庭。” 想要成为幸中奖家庭的网友们，Concord Pacific世代评委抽奖的网络申请现已开放，截止时间为2025年6月3日下午12点，获胜家庭将在2025年6月4日公开宣布。 参与抽奖家庭需满足一些条件： 必须由至少两代人员组成，如父母与孩子或祖父母与孙子孙女。 此外，这个家庭必须至少有一个年龄在6到12岁之间的孩子，以及至少有一位父母或祖父母。 最多五名家庭成员可申请参与此项体验。所有家庭成员必须居住在大温地区。 获选家庭必须承诺亲自参加活动的三晚评审，评审将在温哥华市中心的英吉利湾海滩进行。所有家庭成员在三晚结束后将共同投票，代表Concord Pacific的单一评审席位。 2025年的活动将于7月19日（星期六）、7月23日（星期三）和7月26日（星期六）举行。烟花表演将在每晚的10:15准时开始（比往年晚15分钟），无论天气如何。每晚的烟花表演前将有无人机表演（不在烟花比赛中），以及2025年7月19日和7月23日的加拿大空军雪鸟表演。 幸运家庭将在整个三晚活动中，享受Concord Pacific观众席的VIP餐饮服务，欣赏烟花表演，同时享有舒适的设施。 额外福利还包括一场白天的VIP堤坝游览，将与烟花技师准备其中一场晚间表演的时刻相结合。这包括一次愉快的私人船只航行，前往位于英吉利湾中间的烟花驳船。 如果您认为您家庭符合成为Concord评委的所有要求，请在线申请。https://form.jotform.com/251255615778061 申请截止时间为2025年6月3日下午12点。 值得一提的是，2025年的本田之光烟花秀首次不设有三国的国际比赛。相反，今年的烟花对决将是一次独特的加拿大盛会，三支烟花团队将代表各自的省份和地区参与竞争。2025年的比赛将看到育空、魁北克和新斯科舍省的团队展现国家人才的壮观表演。 2025年Honda之光烟花秀日程 日程安排与省份： 7月19日（星期六）： 育空——午夜太阳队 前烟花表演：BC Honda经销商无人机表演 7月23日（星期三）： 魁北克——皇家烟花队 前烟花表演：雪鸟队空中表演及BC Honda经销商无人机表演 7月26日（星期六）： 新斯科舍——烟花FX队 前烟花表演：BC Honda经销商无人机表演 每晚安排： CF雪鸟队空中表演： 开始时间待定（7月19日及23日） BC Honda经销商无人机表演： 晚上10点。 烟花： 晚上10:15，雨天也照常进行。音乐同步将在CFMI Rock 101电台播放。 地点： 温哥华英吉利湾  

会议发言人警告卑诗省政策正在抑制全球资本，正当住房需求即将激增。 Rob Kruyt，BIV 根据richmond-news报道，最近的会议中指出，温哥华的房地产市场正在受到经济、政治和技术等多种力量的影响，面临着不同的方向拉锯。 上个月底，超过1400位行业领袖聚集在温哥华，聆听了一系列发言和小组讨论，探讨影响该地区房地产市场的诸多因素——包括美国总统唐纳德·特朗普主导的贸易行动和关税、人口结构变化、资本流动以及行业对人工智能工具的使用等。 加拿大Oxford Properties Group投资部门负责人米罗斯·达基奇表示，加拿大最近的联邦选举结果的重要性远不及该国在移民、税收及商业成本等“关键政策”方面的影响。 “我不确定世界对我们的选举有多在意，”他说。“我们必须理清思路，弄清谁将领导，然后是什么样的立法变化会随之而来，之后我们才能向世界推销我们的政策。” 加拿大拒绝外资以解渴 随着加拿大与美国关系陷入低谷，两国的私人财富可能会在卡斯卡迪亚地区失去多样化的机会，因为资本在两国边界上都出现了退潮，MSCI Inc.房地产经济学负责人吉姆·科斯特洛表示。 他补充道，从美国撤退的全球资本也可能对加拿大及当地产生影响，例如在寻求安全的过程中可能会出现泡沫。 “如果全球投资者在抛弃美国，那这些资金会流向哪里呢？它必须要去某个地方，”科斯特洛说道。 “我真正担心的是：这些资金会不会转向其他资产类别寻找安全？” 卑诗省可能并不会从积压的资本中受益。来自美国投资者、主权财富基金及其他来源的资金正遭到拒绝，海因斯集团的高级董事总经理、国家负责人阿维·特斯库巴表示。 特斯库巴指出，除了联邦禁止外资投资加拿大住宅房地产外，BC省还对开发用地的投资征收20%的税。 “这实际上意味着他们无法具备竞争力，也就是说他们无法在这里投资，这样就完全拒绝了外资，”他说。 他表示，温哥华市和省政府一方面倡导在快速交通沿线进行更多的高密度开发，另一方面却又抵制外资的进入。 “这样的净结果是……住房将变得更加昂贵，”特斯库巴说。 技术与AI对房地产的颠覆 资金流动的减少并不是房地产市场变化的唯一原因。发言者们在最近的温哥华房地产论坛上表示，技术和人工智能也正在引发地震式的变化。 未来学家兼作者德罗尔·波列格在讲话中指出，人工智能正推动向无形资产的转变，这类资产的表现可能高度不稳定，类似于非常相似的好莱坞电影的票房收入差异。 随着技术对更灵活和分散网络的要求，“也许这意味着整个世界会变成一个巨大的WeWork，”他说。 “我们将会看到办公业务的整体需求减少。办公和城市的中心性将逐渐消失，而几乎所有其他事务的需求都将比历史上不够稳定，因此我们的前瞻性规划能力也会减弱，”他补充道。 在这种背景下，波列格表示商业房地产正在不断演变。 “商业房地产不再是像债券一样的资产，机构投资者在决定如何配置资产时也越来越不会把它视为债券的替代品，”他表示。 该领域将越来越被视为一个运营业务。波列格预测，随着时间的推移，市场将减少集中中心，赢家会越来越少。 不过，他也表示，建筑物的业主可以利用软件和人工智能工具来改善和增值用户体验。 “任何资产，无论何时何地，现在都可以变得比以往任何时候都更有价值，”他说。 “你可以用故事和软件吸引人们。你可以通过各种新工具提取更多价值。在每一次互动中你都可以标上价格，可以增加更多层次，使其更加富有体验感。” 因人口变化推动的需求 根据Rennie & Associates Realty Ltd.的顾问副总裁安德鲁·拉姆洛的说法，该省正面临着“前所未有”的人口趋势。 由于前任联邦政府决定限制移民，BC省财政厅预测未来两年将出现人口下降，他表示。 “在第二次世界大战、西班牙流感大流行、经济大萧条，甚至COVID-19大流行期间，我们从未见过加拿大年度性的人口下降，更何况这种下降是由政策造成的。这是前所未有的。”拉姆洛指出。 尽管如此，预计未来二十年BC省的人口将会显著增长，即使移民目标较低，并且更多人迁往更具经济适应性的阿尔伯塔省，拉姆洛表示。 这将导致当地住房需求的显著增长。 “即使在我们看到的这些古怪的移民目标下，我们的住房供应也远低于需求，”他说。 在下 Mainland，拉姆洛预计接下来17年内，人口将增长20%至30%——约70万至110万人。在房地产方面，这一增长需要额外50万到60万套新住房——最低端只有一座素里市的人口，高端则相当于现今素里和列治文的总人口。 “我们需要非常显著的人口和住房增长来适应这些人，”拉姆洛总结道。

大温数以千计的预售柏文买家，正面临房屋价值低于2022年和2023年签约时价值的窘境。与此同时，由于库存增加、房价和利率似乎趋同，为买家提供了优势，一些专家表示，温哥华房地产市场正在朝着有利于买家的方向转变。 综合Postmedia与《温哥华商业杂志》（BIV）报道，根据大温地产经纪协会(Greater Vancouver Realtors，简称GVR)数据，大温地区所有住宅物业的综合基准价格目前为1,184,500元，比2024年4月下降1.8％，与2025年3月相比下降0.5％。 前两年售出楼花估价多低于原价 2022年和2023年售出的大部分大温哥华预售柏文（俗称楼花）现在估价已低于原价。如此一来，导致更多的房屋立即被挂牌出售。 目前，按揭机构要求完成销售的评估价中，超过一半的估价都低于原始售价。因此，贷款人只会发放较小额度的按揭。这意味着柏文买家必须透过投入更多现金或再融资，来弥补2022年或2023年柏文价值与现在价值之间的差额，以满足贷款人的期望。 一位与银行、律师事务所和按揭经纪人合作的温哥华估价师对此发出警报，因为这些建筑现在已经建成，开发商正试图完成销售。 “预售价格并不总是上涨的。人们有一种心态，如果以前发生过，那么以后也会发生。”温哥华Adlaw Appraisals的老板劳伦森（Adam Lawrenson）说，“我无法说出确切的数字，但现在超过一半的估价都低于售价。” 他估计，柏文现在价格已比买家支付不可退还押金时低了5%至20%。 卖家急于出手不惜降价求售 这就是为什么越来越多的买家希望出售这些新建或几乎未曾使用的房产，因为市场供过于求和需求不足已导致价格下跌。 “你可以轻松以比预售更便宜的价格，购买全新的单位或一两年的旧单位，因此当我们进行评估并查看当前市场价值时，这一点就会发挥作用。” 随着卖家降价求售，这为未来更低的估价奠定了新基础。 据称，低陆平原的任何地区都无法幸免，但有些建筑物和地区更容易受到“被淹没”的影响。 劳伦森说：“兰里有些地区过度建设，开发商把这些房子空置了6到12个月，希望市场能够好转。但你只能持有一段时间，之后就不得不开始出售。” 北本拿比也有一些建筑，预售买家现在希望在销售结束后立即出售这些单位，有些网站上一次过出现了30套一房柏文放售。 劳伦森说，温哥华市中心有一些售价超过200万元的高端建筑预售单位，其中一些房产的估价已经比原来的价格下降了30万至50万元。 物价利率下降库存却在增加 专事为主要开发商行销的Rennie Intelligence研究，在2021年至2023年期间，投资者约占所有买家的一半。去年这一比例下降至26%。到2025年第一季度，投资者占比仅剩下7%。 根据Rennie Intelligence四月份的研究，大温地区有2,503套柏文已完工但未售出，另有2,337套柏文项目即将完工，总计4,840套，而1月份这一数字为4,700套。 Royal LePage West Real Estate Services负责人迪纳尼（Adil Dinani）表示，不仅如此，加上受到关税引发的焦虑、政治不确定性和投资风险的影响，一些购房者反而认为，外部环境因素及加拿大央行的关键利率持续下调，现在是入市最佳时机，尤其是在柏文和独立式住宅领域。 “随着库存的不断增加，买家确实有了更多选择。”迪纳尼说。 温哥华地区的库存增加为购屋者提供了更多的选择和更大的谈判空间。 根据大温地产经纪协会的数据，4月份大温哥华MLS系统上挂牌出售的房产总数为16,207套，与2024年4月（12,491套）相比增长了29.7%。 这也比10年季节性平均值（10,979）高出47.6％。 大温地产经纪协会经济和数据分析总监利斯(Andrew Lis)在一份声明中表示：“库存水平自2014年以来首次突破16,000套，过去几个月价格保持稳定，借贷成本处于多年来的最低水平。” “这些因素对买家有利，而且由于整个市场条件平衡，任何想要购买的人都有足够的机会。” 虽然目前整体市场还不符合GVR对买方市场的技术定义，但利斯告诉BIV，独立屋市场已牢牢处于买方市场领域，销售与活跃挂牌比率为9.9%。 Sutton Group Realty Services Ltd.总裁麦克雷迪(Ross McCredie)表示，尽管房价经过二十年的大幅上涨后趋于稳定，但一些潜在买家仍然犹豫不决。 而迪纳尼就认为，4月28日的联邦选举现已结束，围绕关税的喧嚣已基本平息，与美国的新贸易协定可能即将达成，对一些购屋者来说，上述有利条件可能只是暂时的。

加拿大汽车保险越来越贵了！ 卡尔加里女子Jenna Kardal过去几年一直在父母的保险计划下开车，当她首次尝试为自己20多年车龄的二手车购买保险时，被报价吓呆了。 “我当时的反应是：‘你开什么玩笑？’”现年30岁的Kardal在接受采访时回忆道，“我就问：这个报价都包含了什么？我们怎么才能把它降下来？” 那时她还在读研究生，省钱是日常生活中的核心话题。最终，她为自己2002年的日产Maxima（她为它取名叫Maxwell）争取到每月130加元的新报价。几年后因驾驶记录良好，保费又降至每月108加元。 保费为什么上涨？ 根据加拿大统计局的数据，新冠疫情中期曾出现短暂的车险保费下降，原因是人们出行减少，同时BC省、萨省和曼省等地的政府保险公司也提供了折扣和退款。但总体来看，全国保费在过去10年持续上涨——2014年至2024年间上涨了36%。 图源：Jenna Kardel 保险行业专家Sherif Gemayel指出，导致成本上升的原因包括汽车盗窃增加，以及车辆越来越多配备高科技零部件，维修和更换成本高昂。 除此之外，诉讼成本、零件、人工费用因通胀也在上涨。 加拿大保险局西部副总裁Aaron Sutherland补充说，加拿大与美国的贸易冲突以及越来越频繁的极端天气（如洪水、山火、冰雹等）也推高了保险理赔金额。 因此，Sutherland建议加拿大人应定期审查车险保单，“确保每一分钱都花得值。” 降低保费的5个方法 1. 主动沟通，争取更多选项 Kardal就是通过主动沟通得到了更低报价。她说：“你永远不知道会不会拿到更好的价格，除非你开口问。” 加拿大保险市场是竞争性的，Sutherland建议车主与保险经纪人沟通，多做对比，“你可能会在别的公司找到更便宜的方案。” 2. 提高免赔额（Deductible） 免赔额——即客户同意在保险公司支付剩余部分之前自掏腰包的金额越高，保费可能越低。Gemayel表示，以前常见的是250加元，现在很多人会选择1000、2500甚至5000加元的免赔额，以降低保费。 3. 考虑你的用车频率 如果你一周只开车几次，仅用于日常买菜、办事，事故风险远低于每天高峰通勤。Gemayel推荐“按里程计费”的车险产品，通过车载设备追踪公里数，只有在总里程较低的情况下才能获得折扣。 4. 老车可以考虑取消碰撞险 如果车龄在15年或以上，可与保险顾问讨论是否取消碰撞险（Collision Coverage），可能减少30%以上的保费。但需评估风险承受能力。 Kardal表示，在预算紧张且车辆车龄近20年时，她选择放弃碰撞险：“如果你真的很穷……也许可以不买碰撞险、综合险，省下的钱可以让你多吃几包泡面。但要仔细权衡风险，如果真的撞了车，你就得自己掏钱修或换车了。” 5. 驾驶表现好，享受奖励 一些保险公司推出“行为计费”产品，通过手机App或车载设备追踪你的驾驶习惯，如急刹车、超速、急加速等。 好的驾驶行为有可能降低保费多达25%。但反之，若系统记录到你存在高风险驾驶模式，也可能导致续保时涨价。 不过，Sutherland提醒，这类产品目前尚未在加拿大全面普及。

为何今天大温哥华及卑诗省的一些地标会被点亮为紫色 根据dailyhive报道，今天如果你在大温哥华转悠，看到一些著名地标被点亮为紫色，背后有其原因和美好的意义。 全省的地标建筑正在为全国范围内的“点亮狼疮”运动而点亮紫色。 五月是狼疮 Awareness Month（狼疮关注月），由狼疮加拿大组织了此次活动。 根据一份新闻稿，紫色灯光“象征着对数千名生活在狼疮阴影下的加拿大人的支持、意识和希望。” 狼疮是一种自身免疫疾病，它会导致身体的免疫系统攻击自己的组织和器官。每1000名加拿大人中就有1人受影响，但新闻稿中提到，这种疾病“仍然被广泛误解。” “点亮狼疮活动旨在提升公众意识，并增进对这种改变生活的疾病的理解。” 为纪念这一特别的日子，以下地标将在大温哥华及卑诗省被灯光点亮。 在大温哥华： 温哥华市政厅 伯拉德街桥 科学世界 温哥华会议中心 圣火之臂 北温哥华区市政厅 在卑诗省其他地区： 惠斯勒的菲兹西蒙斯桥 萨尼克顿的百年公园 特雷尔的维多利亚街桥 威廉姆斯湖市政厅 灯光展示将从黄昏持续到黎明。 大温哥华地区其他地方，如素里公民广场和光之帆船，也将在本月的其他日期点亮为紫色。

素里及温哥华数年前分别发生凶杀悬案，两名死者之间并无任何关联，温哥华警察局与卑诗整合凶案调查组(IHIT)联手调查逾两年后，发现两案牵涉同一名疑犯，日前成功拘捕涉案21岁男子并控以两项二级谋杀罪。 首宗案件发生于2022年5月26日，18岁男子金卡尔(Maanav Kinkar)被发现倒毙在素里140街(140 St.)夹68路(68 Ave.)附近的Hazelnut Meadows公园。约10个月后即2023年3月3日，22岁男子莫林(Caleb Morin)在温市界限街(Boundary Rd.)夹东45街(E. 45th Ave.)一处住所被刺毙。 温市警发言人维辛廷(Tania Visintin)昨日在记者会表示，莫林一案由温市警凶案调查组跟进，所获得的证据令调查人员锁定疑犯，其后与IHIT取得联系，“虽然两名死者互不相识，但温市警与IHIT合作搜证后，最终将两宗案件与同一疑犯联系起来，成功破案并为死者家属及社区带来一丝安慰。” 温市警凶案调查组探员周四(8日)在东29街(E. 29th Ave.)夹鲁珀特街(Rupert St.)附近，拘捕涉案21岁男子吉扎(Nahom Gizaw)，他目前被控两项二级谋杀罪，并被拘留候审。 IHIT发言人Freda Fong表示，IHIT于金卡尔一案发生后展开调查，吉扎当时是多名关注对象之一，但直至莫林一案发生后，吉扎才正式被锁定为疑犯。至于金卡尔的死因，她未有透露其是否同样死于刀伤，但确认两案均没有其他疑犯。 虽然警方未有透露犯案动机，但Freda Fong证实吉扎与两名死者均认识，案件属有目标袭击，并非随机行凶，亦与帮派无关，暂无证据显示吉扎涉及其他凶杀案。 翻查过往报道，居于本那比的金卡尔家人在他遇害当晚报告失踪，警方于晚上约8时40分在公园发现其遗体，调查人员当时指金卡尔曾乘搭架空列车前往素里中央站(Surrey Central Station)，其后可能转乘巴士。 至于莫林案，温市警当日晚上约10时接报赶到现场时，发现他身中刀伤但仍有生命迹象，惟送院后证实不治。 网上法庭纪录显示，吉扎在卑诗省没有刑事犯罪纪录，他将于下周二(13日)在温哥华省级法院就莫林一案出庭，并于周三(14日)在素里省级法院就金卡尔一案应讯。 据《温哥华太阳报》报道，吉扎于素里成长并就读高中，其家人曾于2020年12月入禀提出民事索偿，称吉扎于2015年在素里菲沙公路(Fraser Hwy.)夹148街(148 St.)遭遇车祸，导致颈部及上背受伤，但诉讼其后没有进展。  

根据vancouversun报道，劳拉·斯宾塞(Lora Spencer)的儿子伊桑(Ethan)今年六岁。然而，在通过体外受精怀孕之前的那些年，她发现母亲节是她一年中最艰难的日子之一。 她清晰地记得自己渴望成为母亲的强烈愿望，以及在母亲节这样一个“母亲无处不在”的日子里未能成为母亲所带来的痛苦。 斯宾塞表示，今年的庆祝活动正值许多面临不孕不育困扰的人们充满希望与挫折的时刻，卑诗省（B.C.）计划在夏季初推出公费体外受精项目。 “我们在体外受精的资金支持上走在正确的道路上，”斯宾塞说，“但仍然有许多未解答的问题。” 卑诗省的体外受精诊所预计在7月2日项目启动时将迎来患者人数的四倍增长，但关于资格的信息依然有限，包括资金的分配方式以及政府如何在可能的等待名单中优先考虑患者。一年前对这一项目宣布的兴奋已经转变为焦虑。 作为一名生育教练，斯宾塞经常与那些感到不知所措并寻求信息的人交谈。 “许多人尝试了很长时间，每个月都想怀孕，内心有很多悲伤，”她说道。 她提到，理解体外受精的过程可能很困难。“人们也会担心它是否会成功，如果不成功，又会面临问题：‘我们还应该继续尝试吗？’” 高昂的医疗费用是体外受精面临的最主要障碍之一，费用通常在12,000到15,000加元以上。 新项目将为符合条件的卑诗省居民提供一次性最高19,000加元的资助，用于在卑诗省生育诊所进行一次标准的体外受精治疗。 根据统计局的数据，卑诗省的生育率在加拿大最低，每位女性仅生一个孩子，而2023年全国的生育率创下历史新低，为1.26。卑诗省的首胎生育年龄也最高。 卑诗省生殖医学中心(Pacific Centre for Reproductive Medicine)的医学主任肯·西萨姆(Dr. Ken Seethram)表示，卑诗省已经与多位专家进行了充分咨询，并研究了其他省份的项目。卑诗省的项目将是“独特的”，将建立中央申请系统，以便政府在项目推进过程中监测和评估需求。 “对于许多女性和家庭来说，省政府的决定是对不孕症这一疾病的认可，值得被治疗，”他说。 西萨姆指出，影响体外受精成功率的因素有很多，使得每个案例都与众不同。他提到，如果考虑“累积成功率”，也就是说不仅包括新鲜胚胎移植，还包括初次取卵后的冷冻胚胎移植，那么成功率可提高到约80%。 橄榄生育中心(Olive Fertility Centre)的共同主任尼亚姆·塔隆(Dr. Niamh Tallon)表示，19,000加元的一次性资助可能无法覆盖所有与体外受精相关的费用，特别是对于年长者，可能需要更严格的治疗方案。 她认为，省政府在未来两年承诺的6800万加元将不足以覆盖所有申请体外受精周期资助的人。当前，卑诗省每年进行约4,000轮体外受精，而这些资金将覆盖其中不足一半的费用。 “需求很可能会立刻超过（资金）供给，”她说。 加拿大生育与男科学会的董事会成员、温哥华一家生育诊所的实验室主任杰森·欧(Jason Au)表示，随着项目启动日期的临近，卑诗省的诊所患者人数已经减少，暗示有人可能在等待。预计在7月2日后兴趣将大幅上升，类似于其他省份实施资助后的情况。 “似乎我们会看到相似的趋势，”他说。 诊所正在为激增的患者做好准备，但目前公布的政府细节特别是在付款方面依然有限。欧还指出，全国范围内的胚胎学家短缺问题。 塔隆表示，她的诊所近期接到多人打来电话，希望在项目启动时能够排在首位，但目前尚未建立等待名单：“我们真的不知道该怎么告诉他们。” 这位医生担心，政府在宣布项目后的一年零三个月才开始实施，造成了更多的焦虑。 “不孕症可能让人感到孤立，”她说。“等待是一个压力点。” 这一点对米逊的艾莉·马托斯(Ally Matos)特别真实，当她第一次听到政府宣布该项目时感到兴奋，但等待的过程让她感到疲惫。 “我感到非常疲惫和疲惫不堪，”她说。 临近38岁，她清楚时间的重要性。然而在年轻时，她根本无力承担体外受精的费用。 “我等了10年，但不知道这一切是否会按照我的时间表进行，”她说。“在项目启动时人们会急于申办吗？会有很长的等待吗？我该等，还是该自费？” 塔隆承认，政府在确保边缘化群体平等获取医疗服务方面必须考虑的复杂问题。 没有家庭医生或居住在偏远地区的人，可能会在获得生育诊所转诊方面面临困难。一些家庭医生会先让女性去看妇科医生，而她们可能需要在等待名单上等候一到两年才能见到医生。她希望人们知道可以通过远程医疗寻求生育诊所的转诊。 “否则有些人可能在两年的资助期内无法得到治疗，”她说。 目前尚不清楚该项目是否会在两年后延期并获得进一步资金支持。 塔隆指出，一些人可能选择提前自费，因为等待时间过长会降低成功的机会。 “这个信息真的希望能尽快传递出来，”她说。 三年前，阿伯茨福德的萨拉·特朗布雷(Sarah Tremblay)在经历了几轮未成功的体外受精和其他治疗后，不得不“放弃”生孩子的希望。在此后的几年里，她在Instagram上分享了自己的故事，账号为@sarahtremblay05。 “我记得在最后一次体外受精治疗后坐在浴室地板上，意识到我不想再继续下去了，”她说。 这个决定极其困难。 “我把自己的价值寄托在身为母亲的身份上。” 她建议那些开始体外受精之旅的人表达自己的感受，而不是试图表现得坚强。 “我对于很多事情保持沉默，因为我感到羞愧。但这根本不需要感到羞愧。” 她还记得，善意的人们告诉她不要放弃。她说，这种鼓励让她感到刺痛，因为她已尽了最大的努力。 “我竭尽全力去奋斗。” 特朗布雷还呼吁卑诗省政府在推出新项目时考虑不确定性和延迟对心理健康的影响。 她表示，过去她习惯在母亲节时“躲避”，但现在已能与她生活中的母亲们一同庆祝，同时也庆祝自己的女性身份。 “如果你知道有正在经历这些的人，在母亲节时记得关心他们，”她说。 卑诗省新的公费体外受精项目将为符合资格的卑诗省居民提供一次性最高19,000加元的资助，用于在卑诗省生育诊所进行一次“标准周期”的体外受精治疗。申请将于7月2日开放。 该资金可用于标准体外受精周期中的任何部分（包括咨询、取卵、取精、受精、胚囊培养和单个胚胎移植，使用新鲜或冷冻胚胎）、使用已冷藏卵子的标准体外受精周期组件、使用已冷冻胚胎的冷冻胚胎移植以及所需的药物。

温哥华首次在加拿大广场为LNG邮轮加油 根据dailyhive报道，为了推动本地邮轮行业的绿色发展，温哥华港本周迎来了历史性的一刻——首次为邮轮提供液化天然气（LNG）加油服务。 这一加油作业由Seaspan Energy专门设计的LNG船只Seaspan Garibaldi执行，旨在为即将启程前往阿拉斯加的邮轮进行加油。 加油对象是2023年建造的Silver Nova号邮轮，隶属于Silversea Cruises公司。这是一艘较小的邮轮，载重为54,700总吨，拥有九层甲板，可容纳728名乘客和556名船员。 Silver Nova号是首艘混合动力奢华邮轮，采用液化天然气、燃料电池和电池组提供动力，使其在港口停靠时实现零排放。 液化天然气是该港口首个获得批准的大规模替代燃料，为深海船只提供比传统海洋燃料更清洁的加油选择。这一里程碑时刻支持温哥华弗雷泽港务局更广泛的去碳化战略，促进海运行业的可持续发展。 “我们每个人在推动能源转型中都扮演着重要角色，”温哥华弗雷泽港务局运营和供应链副总裁Shri Madiwal在星期四的声明中表示。 “作为港务局，我们的重点是建立基础设施和流程，以确保来访船只能够超越传统海洋燃料，采用液化天然气等替代燃料。” 港口还在展望未来，考虑潜在的替代燃料，如氨和甲醇，而LNG则为这一进程铺平了道路。 Seaspan Energy 加拿大 LNG Seaspan Garibaldi 邮轮 温哥华 加拿大广场 2 从传统燃料如重油和船用柴油转向更清洁的液化天然气，是全球减少海洋排放努力的重要组成部分。这一举措与国际海事组织2050年实现国际航运净零排放的目标相一致。虽然生物燃料在过去几年已经有小规模供应，但液化天然气代表着港口向主流替代海洋燃料迈出的第一步。 Seaspan Energy去年秋季成为温哥华港首家获得认证的LNG供应商，目前在北美西海岸运营三艘船对船的LNG加油船。该公司今年已成功为多艘货船完成LNG加油作业。 “我们很自豪能够在北美第四大港口推动替代海洋燃料的转型，”Seaspan Energy首席执行官Harly Penner表示。“在港口首次为邮轮提供LNG加油是一项值得庆祝的里程碑，标志着行业去碳化努力的重要进展。” 温哥华的邮轮行业继续在可持续发展方面走在前列，基于过去在引入岸电和参与区域环保倡议方面的成功经验。 停靠温哥华市中心加拿大广场邮轮码头的邮轮还广泛使用岸电，连接BC Hydro的电网，在靠岸时关闭船上柴油发动机。预计2025年邮轮季将迎来301次船舶停靠，每次停靠平均为当地经济注入300万美元。继2023年和2024年连续创下记录后，港务局预计2025年将迎来超过120万名乘客，邮轮季自3月开始，计划于10月结束。

警方于下午4点过后接到报警，前往素里市96大道与161A街的交叉口，发现两辆发生碰撞的汽车，其中一辆翻转且起火。 (1st Due Media/CityNews 图片) 根据citynews报道，卑诗省紧急医疗服务局的说法，周五下午在素里市发生的翻车事故中，有三人被送往医院，所幸他们的情况稳定。 警方在下午4点后不久接到报警，赶到96大道与161A街的交叉口，发现两辆汽车发生了碰撞，其中一辆车翻倒并起火。 赫顿中士在新闻稿中表示：“两车的所有乘员都安全逃离了车辆。” 赫顿指出，至少一辆车的速度可能是导致事故的一个因素。 警方表示，碰撞的原因仍在调查中。96大道与161A街的交叉口关闭了好几个小时，但现已恢复通行。 任何知情人士或有行车记录仪或监控视频的人士被要求拨打素里警方的非紧急电话604-599-0502，引用案件编号25-25642 (SU)。

伦敦盖特威克机场的控制塔（盖特威克机场） 根据ctvnews报道，一架原定飞往温哥华的航班在伦敦盖特威克机场未能成功起飞，原因是副驾驶错误地使用左手拉动操纵杆，而非右手。 这架由英国航空公司运营的波音777飞机计划于2024年6月28日上午11:20起飞，但副驾驶很快意识到并大声指出了自己的失误，根据本周发布的英国航空事故调查局（AAIB）报告所述。 机长与副驾驶随后按照飞机的“拒绝起飞（RTO）程序”操作，将飞机停在“跑道表面较远的地方”，报告中写道。 机场消防队迅速赶到现场并扑灭了由于飞机右主起落架刹车过热引起的火灾，事故中无人受伤。 由于此次RTO，跑道关闭了50分钟，导致23个航班取消，英国媒体当时对此有所报道。 AAIB的报告指出，该副驾驶当天发生事故时刚刚结束为期两周的休假。 在尝试起飞的时刻，他本应使用左手准备通过右手拉动右侧操纵杆，但报告中提到他“无意中使用左手拉动了操纵杆”。 报告进一步指出，“此次‘动作序列’更像是RTO或着陆操作，而非正常起飞”，强调副驾驶“本能地”将油门杠推回前方，随后才决定执行RTO。 报告将此次事件归类为“操作失误”——即未按计划执行的常规动作，指出副驾驶在操作时“没有明显的理由”误拉错误的操纵杆。 “例如，他最近没有更换飞机座位或机型，也没有在模拟器上练习过着陆或RTO，并在当天也无法找出原因，”报告中提到。 根据报告，副驾驶“表示具有良好的休息状态，感觉良好”。事件发生时，他的累计飞行时间为6156小时，但他最近的飞行是在事件前的6月14日，距今已有两周。 AAIB报告指出，英国航空已经为其飞行员发布了强调“系统化控制选择”、心理准备和专注力的指导。 报告最后总结道：“防止操作失误是运营商和机组人员面临的持续挑战，即使是经验丰富的飞行员，在休假后再投入工作时，进行起飞和其他常规程序的心理排练也可能会有帮助。”

图：加通社 温哥华市中心持牌托儿名额将增加，让区内受惠家庭及儿童有更多选择。 省儿童保育议会秘书欧瑞雅(Rohini Arora)表示，在温市居住或工作的家庭将长期受惠于这个新设的托儿中心。“在职和单亲家长，尤其是妇女，正需要获得优质的托儿服务，因此，对于他们来说，这些托儿名额意义重大。” 据称，这是省府与社区和联邦政府合作，致力提供更多托儿名额的重要一步。  透过《托儿卑诗新名额基金》(ChildCareBC New Spaces Fund)，温哥华第一浸信会(First Baptist Church of Vancouver)获得逾46.4万元资助，以创设37个托儿名额。该基金由省府与联邦政府根据2021-22至2030-31年度《加拿大─卑诗全国早教及儿童保育协议》(Canada-British Columbia Canada-wide Early Learning and Child Care Agreement)共同支持。 第一浸信会牧师Suzannah Nacho说：“我们很高兴能够与拥有超过35年经验的托儿服务提供者Wind and Tide合作，为区内家庭提供托儿服务，帮助幼儿初期学习，并茁壮成长。” Nacho透露，新托儿中心将会在楼顶设置沙池和说故事时间的空间，以特别照顾儿童在身心与社交方面的需要。 新托儿中心是该间教会修葺与抗震升级工程的一部分。在新增的托儿名额中，12个属于36个月以下幼儿的名额，其余25个则是30个月大至学龄前儿童的托儿名额。 第一浸信会主任牧师Drew Melton指出，温市中心区一直需要可负担的托儿服务，并表示很高兴有机会在满足托儿需求方面尽一分力。 自2018年以来，《托儿卑诗》(ChildCareBC)的加速创设名额计划已资助设置逾40,900个新的持牌托儿名额，其中超过24,900个已投入服务。

温哥华市中心的柯尔多瓦街夏季将变为双向通行 根据dailyhive报道，温哥华半岛上的一条主要道路将在今年春末和夏季暂时改为双向通行，供车辆使用。 目前，柯尔多瓦街在Gastown的理查兹街/水街交叉口与东区的戈尔大道之间，车辆仅允许朝东行驶，通常设有两条东行车道，在某些地区的高峰期间会增加到三条东行车道以应对停车限制。 然而，从2025年5月25日起，这条长达七个街区的柯尔多瓦街将设置东行和西行车道。   今天，温哥华市政府发布公告，介绍了这一试点项目，旨在“显著”改善车辆在2025年夏季恢复的水街步行区期间的流动和进入Gastown的通行能力。 市政团队已经开始对柯尔多瓦街进行道路设计改动，包括修改车道划线和交通信号，以及其他小幅的街道改造。整个五月期间，这项工作将需要关闭柯尔多瓦街北侧的两个车道。 2025年夏季柯尔多瓦街双向通行 Gastown的西柯尔多瓦街与阿博特街 市政府指出，此举不仅将为Gastown公共空间计划提供宝贵的见解，该计划旨在提升这一历史街区的活力，还有可能在未来将双向通行的配置扩展到东侧的鲍威尔街高架桥。 柯尔多瓦街将在2025年9月底重新变为单行东行街道。 继去年的初步试验后，水街步行区将在今年夏季恢复，届时将举行无车星期天、公共空间改进以及其他临时变化。此步行区是Gastown公共空间计划规划过程的一部分。 2024年6月28日水街步行区无车活动

  今年的“香港人市集”(Vancouver Hong Kong Fair) 星期日 (11日) 母亲节就会在充满假日气氛的北温船坞会场 (The Shipyards) 举行，你扑咗飞未？ 经过四年时间，这个荟萃文化和展销的市集，已发展为北美最大型的香港文化社区活动。今年免费入场的的一般活动区包括“室内艺创互动”、“户外有盖艺创互动”、“文化表演”和“户外美食摊挡”四大部分，分别在室内、有盖操场和户外场地举行。(详见另文) 而“文创市集”则有超过85个摊档，规模历来最大，入场费3.5元，最好先在网上订票，否则到场时可先到“文创市集”购票，然后到一般活动区参观，到了“文创市集”的指定入场时间就可进场。 主办团体“香港屋”执行部成员Agnes介绍，今年的“户外美食摊挡”云集了有香港特色的“邪恶小食”和养生汤品，还有甜品，将香港“扫街”体验带来加拿大。   从温哥华市中心海滨 (Waterfront) 天车站乘海上巴士 (SeaBus) 到北温Lonsdale Quay，步行约3至5分钟即到船坞会场，十分便捷。 香港人市集 日期：5月11日 (星期日)时间：上午11时至晚上7时地点：北温船坞会场 (The Shipyards) - 125 Victory Ship Way入场费：文创市集区3.5元，其他场区免费 详情及订票请参阅“香港人市集”官网：www.vancouverhkfair.com     图：香港屋、加拿大星岛 V20

温哥华四个城市成为加拿大租金最贵市场 对大多数人来说，这可能并不算太意外，温哥华大都会区有四个城市是加拿大租金最高的地方。 根据 Rentals.ca 的数据，北温哥华——而非温哥华本身——是该地区租金最贵的市镇。这一状况已持续了两个月，北温哥华在上个月的报告中也是排名第一。 温哥华、科奎特伦、伯纳比和多伦多位列全国五个租金最贵的城市。 最新的 Rentals.ca 报告分析了2025年4月的租金数据。 在北温哥华，一居室的平均租金达到了每月2,680加元，比2025年3月上涨了0.5%，但相比2024年4月下降了1.4%。 对于两居室单位，情况也是类似但更贵，租金达到了每月3,563加元，比2025年3月上涨了2.7%，但相比2024年4月下降了2%。 科奎特伦的趋势略有反转；一居室的平均租金相比上个月有所下降，但与去年同期相比有所上涨。 在前五个城市中，伯纳比的租金下降幅度最大，一居室的租金同比减少了7.6%。 温哥华租房情况 在报告中提到的所有温哥华地区城市中，素里提供的一居室和两居室租金最低。一居室的平均租金为1,850加元，而两居室的租金为2,421加元。 从报告中列出的主要加拿大城市来看，卡尔加里的租金最低，一居室单位的租金为1,579加元，相对于温哥华的租金来说相对便宜。 如果你感兴趣，整个加拿大租金最低的地方是圣约翰，2025年4月一居室的平均租金为1,015加元，而两居室的租金略高，平均为1,184加元。

温哥华知名房地产公司Rennie进行大规模裁员 据dailyhive报道，总部位于温哥华的房地产营销和经纪公司Rennie本周决定裁减总部四分之一的员工，原因是市场发生了根本性的结构性变化。   在周四发布的社交媒体声明中，Rennie确认已将总部团队从123名员工减少至92名，称这一举措既是必要的，也是痛苦的。 这家知名公司雇佣了房地产经纪人、经纪商、市场营销人员和市场情报分析师，并且以与主要开发商合作推广和销售重要公寓项目（包括预售）而闻名。   声明中提到：“离开我们团队的人都是富有思考和才华的贡献者，他们为我们的文化与业务发展作出了重要贡献。我们承诺会帮助他们顺利过渡。如果您在招聘，请考虑他们。” 此次裁员正值公司所称的“地缘政治、经济、城市可负担性和人工智能驱动的超周期”期间，这是一个迅速而深刻的变化期，Rennie表示这正在永久地重塑房地产市场。 公司指出：“我们在房地产领域所见的变化并不是暂时的，而是结构性的。过去的时代已经不复存在。”这表明房地产服务交付和消费方式正在经历更广泛的转型。 尽管进行了裁员，Rennie表示将继续以清晰和明确的目标向前发展。剩下的92名总部团队将继续支持来自卑诗省、华盛顿州和加州超过300名房地产经纪人。   Rennie还是华特·迪士尼公司在加拿大西部Cotino项目的官方经纪人，该项目是一个即将在加州棕榈泉附近的Coachella Valley落成的迪士尼主题住宅社区。 公司昨日强调，依然致力于提供全面的服务，包括开发、销售、出租、转售和顾问服务。还强调将变得更加敏捷和高效，采用新工具和新方法，以更好地服务于快速变化的环境中的客户。 声明中提到：“对于我们的客户、合作伙伴和同行，我们的承诺并没有改变。您将继续看到我们以细致和一致的态度出现在您面前，做我们一直以来的事情——共同帮助塑造房地产的未来。”   自2022年以来，由于加拿大央行开始加息以应对迅速上升的通货膨胀，住宅销售一直处于低迷状态。虽然加息旨在抑制通胀，但这也显著提高了借贷成本，抑制了对新房的需求或推迟了潜在的购房计划。直到最近，受利率下降的提振，住宅销售出现了一些复苏的迹象，但加拿大央行的这一举措被持续的经济不确定性（尤其是加拿大与美国之间的贸易战）所抵消。 此外，2025年4月，Rennie发布的市场预测报告估计，大温哥华地区未售出的公寓库存预计将在2025年增长60%——从已完成项目的2,179个单位增加到2025年底的3,493个单位。疲软的市场状况可能会持续到今年以后。   大温哥华房地产经纪人协会和弗雷泽谷房地产委员会发布的最新月度房地产表现报告也显示出春季放缓，同时新房源数量有所增加。本周，国际房地产公司Sotheby’s的最新报告显示，温哥华豪宅市场受创，部分原因是贸易战，自2025年2月以来，消费者信心显著下降。 三年前，Rennie还搬离了位于温哥华唐人街的老总部，该地点与Rennie博物馆共用。公司在西一街1650号开设了新总部，位于靠近巴拉德街桥南端的原莫尔森库尔斯啤酒厂旁，而其老唐人街建筑已转变为新的华裔加拿大人博物馆。

文件 - 素里市政厅. (CityNews 图片) 素里市政府表示，已对一名涉嫌挪用约250万美元纳税人资金的前员工提起诉讼。 市政工作人员在去年年初发现了一些不正常的交易，此前市议会要求他们对政府资金进行审计，以确保财政管理的合理性。 周四，市政府在一份声明中表示：“一旦发现不寻常的交易，市政府立即启动内部审核，并聘请外部法医专家进行调查。” 这些交易追溯至2017年，涉及“闲置的开发存款账户”。 目前已经展开了刑事调查，市政府表示已经采取措施以防止类似问题的再次发生。 声明中指出：“市政府在2024年向卑诗省最高法院提起了对一名前员工的索赔，要求全额追回目前估计约为250万美元的资金，以及相关费用和利息。” 声明强调，索赔中没有提及任何现任员工，也没有其他员工被牵连。 素里市政府表示，由于此案正在法院审理中，无法提供进一步评论，但强调“已采取果断措施”以保护公共资金，并代表素里市民追回全部款项。

好市多（Costco）金条备受关注，财经媒体日前估算，如果消费者一年前在好市多购买一根金条，现在的回报率已高达39%。业内专家预测，黄金价格还会持续上涨。 据知名财经网站Finbold报道，好市多早在2023年9月就推出不寻常的举动，这家大型零售商开始销售金条，且人气爆满。据称，每次开售几小时内就会被抢购一空。几个月后，其主要竞争对手沃尔玛（Walmart）也做出同样的决定。 近年来，通货膨胀率居高不下、全球经济不确定性增加，销售黄金被证明是非常成功的商业决策。富国银行（Wells Fargo）估算，好市多仅从金条销售就能获得1亿至2亿美元的季度收入。在接下来的几个月里，该公司扩大其销售种类，2024年1月开始销售银币，2024年4月推出铂金条。 分析认为，好市多成功销售金条的关键因素在于尺寸。这些金条不是银行金库中看到的大金条，而是1盎司的小金条。虽然好市多对这些金条的收费比黄金现货价格高出约2%，但对于这家零售商的忠实顾客来说，这一价位可以接受。 就在一年前，也就是2024年4月29日，一盎司黄金的交易价格为2333美元，加上好市多2%的溢价，总价格为2379美元。一年后的2025年4月29日，每盎司黄金的现货价格上涨至3312美元。因此，如果消费者1年前从好市多购买1盎司金条并持有至今，报酬率高达39.21%。 虽然2%的溢价听起来偏高，但对于小金条来说是正常的溢价。此外，从好市多购买金条没有手续费和运输成本，对于大多数美国人来说，这很容易成为投资黄金最直接实惠的方式。 但好市多贵金属销售仅对会员开放，会费每年仅需60美元。但仍存在一些问题阻碍人们的购买，比如金条每天限购两根，且经常断货。如果消费者有兴趣购买，需要定期访问好市多官网，也可以设置到货通知，以获取最新的补货信息。此外，金条也是好市多极少数不允许退货、退款或退差价的商品之一，消费者购买前应有心理准备。 持续的经济贸易战，使愈来愈多人选择投资黄金作为保值避险的重要工具。一些大宗商品策略师预计，黄金价格仍可能持续上涨，到2025年底目标价或可达到每盎司4000美元。截止6日发稿前，好市多官方网站显示每盎司金条价格为3389.99美元，目前处于断货状态。 一年前在好市多购买的金条，现在回报率已高达39%。（取自好市多官网）

位于本拿比和高贵林边界的史东尼溪(Stoney Creek)，周二(6日)发现约100条幼鱼死亡，促使两座城市对水污染问题展开调查。 居民说，这种事情在该地区经常发生。奥克代尔邻里协会(Oakdale Neighbourhood Association)的居民兼理事麦克安德鲁 (Janice McAndrew) 说，她已厌倦了走在路上遇到邻居们哭着说发生了大量鱼只死亡事件。 麦克安德鲁说，自2021年左右该地区附近的建筑工程增加以来，社区注意到这条小溪明显受到了污染。 她表示：“我们感觉到有毒素进入。你可以看到水变得模糊。每天都变得越来越令人沮丧。” 本拿比市和高贵林市均向加拿大广播公司(CBC)发表声明称，他们于周二早上收到了鱼类死亡报告，并指出在百老汇和诺克雷斯特新月街附近地区发现约100条死鱼。 两市均表示，工作人员已采集了水样，正在确定污染情况和来源。 他们还表示，任何被认定负有责任的个人或企业都将被处以罚款或传票。 本拿比市发言人说，该市已知悉之前发生过其他类似事件，并指出此类事件“经常”发生。 加拿大环境部官员周二也在溪流进行调查。

备受期待的米其林星级餐厅St. Lawrence团队新餐厅本月开业 去年12月，Dished报道称，米其林星级餐厅St. Lawrence的团队将在弗雷泽街和第27街交叉口开设一处新餐厅。时至今日，我们终于得知这家备受期待的新餐厅的开业日期。   Chez Céline宣布将于5月23日（星期五）正式开业。 Chez Céline在Instagram上表示：“期待在这间明亮而美丽的餐厅中体验到蒙特利尔的前卫魅力、巴黎的优雅气质，以及魁北克快餐店的温暖氛围，地点正是弗雷泽街与第27街的交叉口。”     新餐厅的具体菜单尚未公布，但如果与St. Lawrence相似，我们预计会看到一系列优秀的魁北克菜肴。St. Lawrence的一些招牌菜包括肉馅饼（tourtière）、蒜蓉蔬菜炖菜（ratatouille）以及炸猪皮（oreilles de crisse）。 St. Lawrence不仅荣获米其林星级，还入选了La Liste全球 top 1000 餐厅。 Chez Céline补充道：“在大开业之前的这几个月里，真是疯狂，但我们感到无比兴奋，迫不及待想要融入新的社区和邻里。”   餐厅位于温哥华弗雷泽街4298号，开业地点为曾经的Say Mercy!餐厅，该餐厅于2024年11月2日关闭，曾获得米其林认可。     此外，这家餐厅将加入一个不断壮大的美食热区，该地区还有许多米其林认可的餐厅，包括Zab Bite（米其林推荐）、Bar Bravo（米其林推荐）、和Masayoshi（米其林一星），仅举几例。 Chez Céline表示，预约将很快开放，同时也欢迎随到客人。 Chez Céline 地址：4298 Fraser St., Vancouver    

顾客在与不满的B.C.汽车经销商员工争执中失利 根据Dailyhive报道，卑诗省民事解决法庭发布了一项有趣的裁决，涉及顾客与汽车经销商员工之间的争议，此事件源于在经销商处发生的紧张局面。   裁决中提到，顾客M.C.曾前往该汽车经销商的服务部门。 M.C.声称，当他走进服务部时，员工M.M.无视他，并表现出轻视的态度。M.C.补充说，M.M.的行为让他感到渺小和受辱。M.C.要求赔偿1260加元，以弥补自付的医疗费用。   与此同时，M.M.则主张其实是M.C.表现得无礼和不尊重，他的索赔是不合理的，理应被驳回。 在这起事件发生在B.C.汽车经销商服务中心的时间是2024年6月。 M.M.承认，他曾在一次争执中说过：“我不是来和你争吵的。” 裁决中没有提供导致该言论的背景信息。   尽管他承认自己的行为在当时可能存在问题，但他表示这并不构成M.C.所要求的1260加元的赔偿。 法庭出于几个原因驳回了M.C.的索赔。 首先，法庭指出M.M.只是一个员工，补充道：“在工作中表现的公司员工，除非他们为公司所做的行为独立地犯下错误，否则不承担个人责任。”   法庭表示M.C.的索赔要成功，他必须证明几个要素。他需要证明M.M.的行为是“明显和极端”的，而且明显是为了造成伤害，并且导致了可见和可证实的疾病。 根据裁决，法庭还考虑了M.C.是否指控M.M.对他进行了攻击。   “在普通法中，攻击是指威胁即将发生的伤害或冒犯性接触（参考：Johal诉Mangat, 2020 BCSC 1148），”法庭表示，并补充道，M.M.所做的一切，包括他承认的咒骂，并不构成攻击。 M.C.因此未获得任何赔偿或补偿，结束了他在汽车经销商的经历。

一名因毒品和枪支罪被定罪并在三年前逃离渥太华地区的黑帮成员在温哥华被捕，并已被送回东部接受判决。 警方表示，31岁的克里斯托弗·西纽斯是活跃于安大略和魁北克的“43区”黑帮的一员。他在经过两年的渥太华警方调查后，于2022年因十项枪支和贩卖罪被定罪。 然而，西纽斯在判决前逃走，温哥华警方称他在市中心东区（Downtown Eastside）活动超过一年。 尽管安大略省已针对他发出了逮捕令，但温哥华警方因令状仅在渥太华400公里范围内有效而无法执行。温哥华警察局发言人斯蒂夫·阿迪森中士在周四的新闻稿中表示。 阿迪森表示，执法人员于4月30日将西纽斯以渥太华的罪名拘留：包括因犯罪获得的枪支持有、粗心处理枪支、持有上膛枪支、无证或未注册持有限制性枪支、持有限制武器、在被禁止情况下持有枪支、篡改枪支的序列号、持有用于贩卖的大麻、三项贩卖意图持有罪及缺席法庭。 上周末，西纽斯被温哥华警员护送回安大略，并移交给渥太华警方以接受判决。目前他已被关押在安大略省监狱。 西纽斯还因在2024年3月温哥华市中心东区一项毒品调查中被指控持有用于贩卖的毒品，正在等待审判。 “43区”是一个总部位于蒙特利尔的黑帮，近年来已扩展到温哥华，并与卑诗省的狼群帮（B.C. Wolfpack Gang）联合，为脆弱的用户贩卖毒品，尤其是在市中心东区。去年六月针对“43区”成员的突袭导致五人被捕，缴获枪支、24公斤毒品以及15万美元现金。 温哥华警察局督察菲尔·赫德当时表示，警方“致力于打击在我们社区内活动的有组织犯罪团伙，特别是那些来自其他地区并试图在温哥华建立势力以从毒品销售中获利的团体。”

21岁嫌疑人被捕，与大温哥华未解谋杀案相关联 据dailyhive报道，温哥华警局（VPD）与综合谋杀调查组（IHIT）联合调查，逮捕了一名21岁男子，该男子与两起尚未解决的大温哥华谋杀案有关。   此次调查始于2022年，第一名受害者于当年被发现。 2022年5月26日，18岁的马纳夫·金卡尔的尸体在素里的一处榛子草地公园被发现，公园位于140街与68大道附近。   IHIT负责该案的调查，开始寻找嫌疑人。 十个月后，22岁的卡莱布·莫林在温哥华边界路与东45大道附近被刺伤并身亡。我们曾在2023年报道过温哥华的四起夜间刺伤事件，其中提到过莫林。莫林被送往医院，但因伤重不治。 VPD表示，这两起谋杀案之间没有联系。 “我们的团队努力工作，紧密合作，以解决这些案件，为受害者家属和我们的社区带来安慰，”VPD警员塔尼亚·维辛廷表示。   “虽然这两起谋杀并无关联，但我们各机构之间的合作为此次逮捕提供了所需的证据。” VPD在一份声明中表示，他们“与IHIT紧密合作，以收集证据，最终将一名嫌疑人与两起案件联系起来。” VPD的谋杀侦探在5月8日星期四于东29大道和鲁珀特街附近进行了逮捕。   VPD确认嫌疑人为21岁的纳霍姆·吉扎瓦。虽然他现在21岁，但在第一次谋杀案发生时，他的年龄更接近于18岁。吉扎瓦被控两项二级谋杀罪，目前正在被拘留中。 IHIT中士弗雷达·方在声明中表示：“指控批准阶段是一个重要的里程碑。”   “我们的成功得益于VPD和IHIT之间的合作，调查人员们不懈努力，以保持联合调查的完整性。”  

温哥华首家24小时自助超市的内部—它是如何运作的以及你能买到的一切 你有没有在凌晨两点醒来，想吃你最爱的零食，结果打开橱柜却发现全都没了？或者，你的手机充电器坏了，急需更换？那么，幸运的是，温哥华最新的超市叫“Aisle 24”，全天候开放。更酷的是，它是完全自助的。 Dished 有机会在 Aisle 24 开业之前先行了解其商品，并搞清楚它是如何运作的。 要进入 Aisle 24，你需要在智能手机上下载一个应用程序并创建一个账户。注册时，你需要一张信用卡，并需要通过第三方人脸识别公司上传一张自拍以验证身份。设置完成后，只需到 Aisle 24，打开应用程序点击“解锁”。然后，主门将打开，你会进入一个前厅。等到主门完全关闭后，第二扇门会打开，允许你进入商店。   Aisle 24 温哥华 根据dailyhive报道，进入之后，购物体验就和普通的商店一样，你可以随意浏览并拿取所需的商品。 在这个地方，你会找到各种生活必需品。当然，零食种类繁多，包括薯片、爆米花和糖果，还有一些其他必需品，如清洁用品、宠物食品、手机充电器、鸡蛋、牛奶等等。 Aisle 24 温哥华 每个 Aisle 24 店铺都会根据当地社区的需求进行商品调整，而这家店提供多种亚洲零食和饮料。例如，有各种口味的日本 KitKat、宝矿力水特，还有干拉面和冷冻拉面套餐。 Aisle 24 温哥华 此外，对于想要快速解决午餐的人来说，这里还有便捷的外带套餐。尤其是印式奶酪咖喱饭，引人注目。   Aisle 24 温哥华 购物结束后，你只需前往一个自助扫描台，操作方式与其他自助结账机相同。扫描每一件商品，付款后就可以离开。根据一位代表的介绍，你可以期待这里的价格和周边便利店相当。 Aisle 24 温哥华的首家店铺于5月9日下午4点正式开业。在盛大开业期间，访客可以期待免费的试吃、DJ表演和优惠券。此外，Aisle 24 Robson在首月内还提供全店85折优惠。 Aisle 24 Robson 地址：1400 Robson St., Vancouver

一辆卡车卡在切利瓦克附近的1号公路3号立交桥下。(由1130 NewsRadio提供) TransLink表示正在努力解决大温地区的一项重大问题——卡车碰撞立交桥以及损坏电车线路。 该交通运输机构计划在周五发布新的大型卡车标准，希望这些新措施能够减少碰撞事件的发生。 同时，TransLink还在制定一份针对超大和超重卡车的新许可证手册。 TransLink表示，这些新规正在当地市政府的审核中。 交通运输部的数据显示，今年迄今为止，已发生至少十几起立交桥碰撞事故。 更多内容敬请关注。

事情又来了。温哥华市议会提议对东区地方规划进行重大调整，减少社会住房的要求，允许建设市场塔楼。但这并不是振兴，而是驱逐。 东区地方规划于2014年获得批准，是一个为期30年的计划，在居民、服务提供者、商业机构和倡导者的参与下制定，强调社区主导的倡议、可负担住房，并设置防范高档化的保护措施。其目的是支持社会住房、居民福祉，防止驱逐，而这些原则对于社区居民的生存至关重要。 现有计划虽然并不完美，但依然有效：与城市其他地区相比，土地价值相对较低，保留了这个极度昂贵城市中为数不多的平价社区之一。 想要了解更多新闻资讯？请点击这里。 市政府提议的变化将增加区域的投机活动，导致驱逐加速，房产价值上涨，社区成员被迫迁移，从而破坏了该计划的初衷，威胁到社区的可负担性。 这些变化的结果将导致更多的无家可归者。我们对此深信不疑。 这些提议似乎是市长和议会对社区及整个城市的愿景：更多的市场开发，减少对最脆弱群体的社会住房。议会最近通过了一项有争议的政策，暂停在温哥华的新支持性住房项目，正值无家可归紧急状态期间——这一动议遭到了我们及其他社区团体、倡导者、慈善家，甚至一些商业利益的强烈反对。 实际上，北家族基金会的地方慈善家们对此动议的反对声势浩大，他们立即承诺向我们当前的重建项目捐赠100万美元，用于建设11层的项目与服务机构，提供103个适合土著人的可负担支持住房，展示了他们对支持性和可负担住房项目的信心。 市长和议会也刚刚否决了一项可以增强温哥华租客保护的动议。 与其拆除保护措施，推动会加剧驱逐和无家可归的政策，我们不如专注于已经有效的策略，进一步投资于非市场住房，保障租户权益，并倾听社区的声音。 这项社区的发展已因2014年计划而逐步落实，现已完成1,800个单位，另有700个单位正在建设中，其中包括在第一联合会。 城市方面认为，建造更多可负担住房的唯一途径是提高新开发项目中市场价单位的比例。换句话说，他们认为，可负担住房危机将通过减少可负担单位而增加市场价单位来解决。 除了这一理论的自相矛盾，我们的重建项目恰恰证明了这一点不是事实：我们的建筑造价为9200万美元，且没有私人开发商的投资，全部单位将是100%可负担住房。七层的土著住房部分通过加拿大住房和城乡发展署（CMHC）、卑诗省住房局和温哥华市的闲置住房税获得资助。四层的社区服务将由慈善家、公司和教会合作伙伴共同支持。 这是一个深受困扰的社区，但同时也是一个充满力量的社区。 在谈论这些困境之前，我们必须承认这里的韧性、美丽的艺术与文化贡献，以及包容、无评判的氛围。这是一个社会行动主义塑造了政策、改善了生活，甚至可以说拯救了生命的地方。 然而，这里的挑战极为严峻：东区的贫困状况令人震惊，大多数居民生活在贫困线以下。而悲伤始终伴随左右，过量使用药物导致的死亡每天都在发生，揭示出这一危机需要同情与勇敢的政治意愿。 尽管如此，社区的韧性、活动与不屈的希望依然是其深厚力量的见证。这应该得到保护。因为，如果不在这里，我们又指望最脆弱的人去哪里呢？ 如果市政府如此渴望将东区规划开放于市场开发，那么也必须愿意为其他社区解除社交和支持性住房的限制。 但这不仅仅关乎建筑，更关乎尊严、归属感和正义。我们应当明白，高档化并不会带来提升，而是抹去。 Amanda Burrows 是第一联合会的执行董事，Katie Koncan 是发展与传播主任。他们将于5月12日下午4点至6点在日本文化中心参加关于东区地方规划提议变更的公开信息交流会。