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据加拿大首席公共卫生官谭咏诗医生14日在记者会上的发言称，接种了至少一针新冠疫苗的加拿大人今年夏天有望与亲友在户外社交聚会。安省省长福特也表示，若疫苗接种进展顺利，安省有望能在七八月份回归“正常”。 （canadaexpressnews） 在疫苗供应增加的同时，所有加拿大人有望在六月底前接种至少一针新冠疫苗。谭医生表示，在戴口罩的情况下，今年夏天有望放松一些社交距离规定，但加拿大人还是要避免所有室内聚会，直到更多人完成了两针的疫苗接种。 谭医生表示，今年夏天能否恢复一些社交活动还取决于在春季尚未结束的这部分时间里，加拿大人能否继续遵守公共卫生部门指导，与其他人保持距离。她说，现在的感染人数仍然很多，而疫苗覆盖率还远不足以让公共卫生部门放松要求。即使打了一针疫苗的人，仍然应该与其他人保持距离，直到几周之后，疫苗覆盖面变得更加广泛。 她指出，一旦达到75%的成年人打了至少一针新冠疫苗的里程碑，人们就可以于今年夏天在避免人群聚集的情况下，去露营、远足、野餐，甚至可以参加小型后院烧烤或在露台喝一杯。 对于今年夏天有望放松部分社交聚会限制的预期，安省省长福特同样态度乐观。他说，虽然现在居家令被延长到6月2日，但“如果在未来几周我们管控得当，我相信我们会度过一个很棒的夏天。” （Narcity） “我的目标是在今年七八月尽可能地回归正常生活，除了开放大型运动赛事或音乐会，”福特说道。 安省卫生厅厅长Christine Elliott也在周四（13日）时表示，安省的目标是在五月底前让全省65%的成年人打上至少一针疫苗。 尽管联邦政府表示，预期让所有有意愿接种疫苗的加拿大人都可在六月底前打疫苗，但安省政府表示，“今年夏天只打一针疫苗是不够的。” （CP24） “如果我们拿到充足的疫苗供应，我们就将推进第二针疫苗的进程，并旨在今年夏天让大部分人完成两针的疫苗接种，”福特表示。 安省政府发言人透露，省府的目标是让所有成年人在9月22日前，打完两针疫苗。 多伦多大学传染病学专家Ashleigh Tuite表示，越快让所有人完成疫苗接种，情况就会越好。 她说，省府应该细化打第二针疫苗的计划，这样才能实现这个目标。 参考链接： https://www.canadaexpressnews.com/partially-immunized-canadians-can-socialize-outdoors-this-summer-says-tam-cen-news/ https://www.cp24.com/news/ford-says-he-wants-two-dose-summer-for-ontario-as-feds-stress-team-approach-to-eventual-easing-of-restrictions-1.5427053 https://www.cp24.com/news/experts-say-clarity-collaboration-needed-for-two-dose-summer-in-ontario-1.5427634

尽管越来越多的人已经接种第一剂疫苗，目前全加拿大的成年人近一半都打了第一针。但是从最近安省的疫情来看，虽然总体上病例在减少，但每日新增病例时高时低，专家说现在和第二波疫情的高峰期差不多。 毕竟这场疫情已经持续一年多了，究竟什么时候是个头，什么时候才能解封？ 据CityNews最新报道，加拿大卫生部官员今天发推，给了大家一个可以说是“权威的答案：当75％的加拿大人都注射了第一剂疫苗，20％的人完全接种时，公共卫生措施和限制才会根据各地的具体情况开始放松，也就是我们一直盼望的所谓解封。 （CRAIG WADMAN/CITYNEWS) 联邦卫生部表示，届时接种一剂疫苗的人们都应该能够安全地参加一些户外活动，例如露营，远足，野餐和在餐馆露台就餐等。 卫生部官员在推文中说，“然后，我们可以开始期待与家人和朋友的小型户外聚会。但请不要忘记，我们仍然需要遵循当地的公共卫生建议，以确保所有人的安全。” 联邦卫生部长海度（Patty Hajdu）说，如果到秋天75%的加拿大人都接种了两剂疫苗，那么将取消更多的限制，到时候“我们将与更多家庭成员在室内进行更多的活动。” 这可能意味着高校准许开学，中小学生们回到课堂，更多室内运动可以开展，以及更多人参与的家庭聚也将可以举办。 （Health Canada） 加拿大卫生部的推文主要是针对美国疾控中心（CDC）周四更新的指南，该指南对完全接种人士放松要求，他们在室内也可以不戴口罩，不必保持身体距离。 加拿大副首席公共卫生官恩乔博士（Dr. Howard Njoo）今天在新闻发布会上说，他认为戴口罩是一个好的习惯，是预防这种疾病的最后一道防线，加拿大人应该一直戴到今年秋天。 恩乔博士说：“对于口罩之类的东西，那可能是我们最后考虑要做的事情之一。” 而在疫苗方面，联邦公共采购部长阿南德（Anita Anand）证实，加拿大有望在下周从辉瑞公司（Pfizer-BioNTech）和莫德纳（Moderna）公司获得450万剂COVID-19疫苗。 阿南德说，辉瑞公司将在维多利亚日（Victoria Day）长周末之前提高其预定的发货量，她说加拿大目前在疫苗接种工作中处于全球领先地位。 阿南德今天表示：“加拿大在许多指标上均处于20国集团（G20）排名前列的国家中，包括人均注射剂量，接受至少一剂疫苗的人口百分比以及平均每日疫苗接种率。” 截至今天，有超过42％的加拿大人已接种一剂COVID-19疫苗。目前约有130万人已完全接种，约占加拿大总人口的3.5％。 加拿大首席公共卫生官谭咏诗医生（Dr. Theresa Tam）说，第三波疫情高峰已经过去的迹象开始显露，我们已经看到了希望。 谭医生说，最新的每周平均每日新增病例数比4月份的高峰已经下降20％以上，跌至平均7,000例以下。 她说：“我们也开始看到严重染病者和重症患者的数量在减少，现在每天在医院接受治疗的患者人数降到4,000以下，其中住进重症监护病房（ICU）的患者不到1,400人，每天报告的平均死亡病例为48例。” （参考链接：https://toronto.citynews.ca/2021/05/14/restrictions-will-lift-in-canada-75-percent-20-percent-vaccinated/）

■百老汇地铁项目正式动土，工程已在快乐山站展开。 省府图片 温市百老汇地铁（Broadway Subway）项目建设正式动工，在过去数个月来，工程主要集中在为施工场地做准备，拆卸建筑物及搬移公共设施等，但在接下来的数星期，将会开始在快乐山站（Mount Pleasant）兴建交通层。 省运输及基础建设厅长范廉明（Rob Fleming）于周四表示，“对于一个重要的基建项目来说，这是一个令人激动的里程碑，它将改变民众于百老汇走廊进出和出行的方式，并创造高薪工作职位，以支持本省的经济复苏。” 6个全新的地铁站将连接市内多个社区，使沿线居民的生活、工作、购物和使用服务，变得更方便和低廉。当百老汇地铁于2025年启用后，从温哥华社区学院-克拉克站（VCC-Clark）到阿布特斯站（Arbutus），全长5.7公里的旅程将只需11分钟，较现在平均节省近30分钟，并可纾缓沿线的交通挤塞。 地下进行不妨碍街区通行 联邦基建及社区部长麦克纳（Catherine McKenna）形容，百老汇地铁的建设又向前迈出了重要的一步，“这项目将有助于减少交通挤塞、出行时间和空气污染，同时与城市不断增长的人口保持同步。” 此项目作为天车千禧线（Millennium Line）的延伸线，预计耗资28.3亿元，由省府负责其中的的18.3亿元及管理，联邦政府及温市府分别出资8.969亿元及9,980万元，预计建设工程将创造超过13,000个就业机会。 温哥华市长甘迺迪（Kennedy Stewart）表示，“百老汇地铁动土是一个重要的里程碑，不仅对温市，而且对整个地区和本省都是如此。作为大温第二大的就业中心，百老汇走廊将创造140亿元的GDP（国内生产总值），为未来数十年的经济提供动力。随着我们开始规划走出疫情的道路，百老汇地铁将以一种支持市民以及理念、创新和投资的方式，推动我们前进。 ” 即将在快乐山站展开的交通层建设，将让工程在地下进行的同时，市民仍可在地铁站上方街区通行。

■西温便利店遭人开车撞入洗劫 。 CTV图片 西温一间便利店一个月前曾被人用偷来的货车撞入，洗劫一空。警方目前已经拘捕第二个涉案嫌疑人，并对他提出多项指控。 西温警方周四公布最新调查结果。事发4月5日凌晨2时许，警方表示，车上人的目标，似乎是皇家大道（Royal Ave.）上的海湾便利店（the Bay’s Convenience）内加拿大邮政分店。 有关部门表示，货车撞上商店前门。当警员和消防员到达现场时，车仍停在大楼内。3个嫌疑人之一的38岁男子艾沙克（Abray Isaac）在现场附近被捕。他面临4项刑事指控，包括非法入侵、非法运输、盗窃超过5,000元以上及非法占有超过5,000元以上的财物。 另外两个嫌疑人逃离现场。不过其中一个34岁的男子哈德森（Sean Hudson）在4月28日于列治文被拘留，现面临非法闯入和持有非法工具的指控。 西温警方发言人古德莫菲（Kevin Goodmurphy）表示：“这是一种无耻的行为，让马蹄湾社区紧张不安。我们现正努力追缉第三个涉案嫌疑人。” 警方表示，任何有信息的人请拨打604-925-7300与警队联系。

对安省广大的租客来说，在新冠肺炎期间搬家既不方便，也颇有危险，所以省府曾在去年一度针对租客出台保护性措施。然而在去年全年，本省仍有数千名租客被房东以“合理的理由”中止租约。权益人士认为，这个明显偏高的数字证明，一些房东在滥用系统存在的漏洞，恶意驱逐房客。 综合多家媒体消息：依照安省的法律，房东若想和租客结束租约，需要遵守一定的程序。由于租客是较为弱势的一方，所以法律中有很多保护性的条款，以免被房东“恶意驱逐”。 如果房东想要租客搬家（这里假设租客没有欠缴房租、损坏住房等行为，下同），最简单的方法是签署N11表格。此表格是同意结束租约的协议（greement to End the Tenancy），双方需要签名、然后写明搬出的日期。租客在日期之前搬家，两方皆大欢喜。 当然，租客可以拒绝签署N11表格，此时房东想要租客搬离，往往就会用N12表格。 可是N12表格的使用是有限制的。该表格的官方名称是“Notice to End your Tenancy Because the Landlord, a Purchaser or a Family Member Requires the Rental Unit”，顾名思义就是房东需要收回出租屋自住、或者给家属居住、再或者将房屋卖掉（不得卖给亲属，而且买家购房是用于自住目的）时，才能向租客发出此表格。 这些限制是出于保护房客的目的，以免被房东恶意驱逐，然而从最近公布数字来看，似乎有房东在钻这个法律的漏洞。 安省租屋委员会的数据显示，在去年（2020年），本省有3363名房客由于收到房东所发出的N12表格，而不得不搬出了出租屋。时值新冠肺炎大流行最严重的时候，被驱逐的租客很不容易找到新的房子，而且在搬迁过程中还有可能增加感染的风险。 来自安省伦敦市、62岁的普拉滕女士，就是众多被房东以N12表格而驱逐的租户之一。 她表示，自己对N12表格并不陌生，在过去已经从不同的房东那里收到过三次了。每次房东都是说，自己有某个亲戚要搬来住，让普拉滕女士腾地方，而她也只好搬家——虽然明知道这可能不是真的。 在最近的一次案例中，房东将出租屋出售了，然后她就从新房主那里收到了N12表格，说是他的儿子要搬进来住。 普拉滕女士唯一的收入是来自政府的养老金，以及安省残疾补助，每月大约两千。目前她住的一居室小公寓已经租了四年，所以租金还不到700元，可一旦搬家、换一个同样的公寓，租金就要超过1000——那就要吃掉她一半的收入。 本省租客权益机构ACORN的发言人企尔斯说，普拉滕女士的案例很典型。在去年，本省有3363名房客由于收到N12表格而被驱逐，这个数字“亮起了红灯”，让人怀疑是否有房东在钻漏洞，故意将房客驱逐走，然后好名正言顺地涨房租换租客。 他解释说，安省政府规定了房东每年涨房租的比率，近年来一直徘徊在2%左右。可与此同时，租赁市场异常火爆。租客只要连续租上个两三年，所缴纳的租金就会远远低于市场平均价，所以房东很自然地会希望长期租客搬走，换个新房客以更贴近市场的价格来租房。 对待这种恶意滥用系统的做法，安省的法律是有应对措施的。如果房东在以N12驱逐租客后的一年内，没有亲属来住房、也没有卖房，而只是换了个租客，就可能被指控，并面临很高的罚款。 然而，现在是新冠大流行期间，多数租客都抱着多一事不如少一事的态度，而且对于普拉滕女士这样的残疾人士来说，她根本没有精力去调查房东。 普拉滕女士的搬家截止日是6月1日。时间已经不多，她只好向每一个认识的人、甚至是邮递员询问，哪里有合适的出租屋。 租客权益机构ACORN的发言人企尔斯呼吁，安省租屋委员会应该对使用N12表格的房东加强调查，看他们是否真的按照规定，合理地驱逐房客。 他还希望当局建立一个“信用制度”，将反复使用或是恶意使用N12表格的房东标注出来、并施加罚款，这样才能保护像普拉滕女士这样的、真正弱势的租客。

综合Daily Hive和CP24的报道，在90多年的运营之后，灰狗加拿大公司（Greyhound Canada）宣布将永久关闭在加拿大的所有运营线路，并于今天，即5月13日开始生效。 不过，与灰狗加拿大公司（Greyhound Canada）分开营运的独立实体灰狗美国公司（Greyhound Lines, Inc. USA）将不受其影响，一旦美加边境准许开放，灰狗美国公司仍将恢复其越境运营。 （Greyhound） 灰狗加拿大公司表示，受到疫情影响，于2020年5月暂停运营的在安大略和魁北克的各条线路（灰狗美国公司运营的加拿大–美国跨境服务除外）将于5月13日午夜永久停业，这些线路包括： ——多伦多-渥太华-蒙特利尔线； ——多伦多-伦敦-温莎线； ——Sudbury-渥太华/多伦多线； ——多伦多-Kitchener/Guelph/Cambridge线； ——多伦多-尼亚加拉大瀑布线； ——渥太华-Kingston线。 按照灰狗加拿大公司的说法，这是一个艰难的决定，最主要的原因是安大略和魁北克两省客流量的持续下降。 灰狗加拿大公司高级副总裁肯德里克（Stuart Kendrick）说：“我们对此深感遗憾，这对我们的员工，客户以及我们多年来一直为之服务的社区产生了影响。不幸的是，由于一整年没有任何收入，使我们无法继续运营。” 从一年多前第一波COVID-19疫情开始，由于旅客数量急剧下降以及日益严格的旅行限制，灰狗加拿大被迫暂时中止所有服务直到现在。 该公司表示，即使在2020年5月停止运营之前，COVID-19大流行令乘客流量断崖式剧减，比正常流量减少了95％左右。 实际上多年来，这家长途巴士公司一直受到各方面问题的困扰，包括日益减少的乘车人数，更加激烈的竞争以及放松管制带来的冲击。 显而易见，这项决定对非常依赖非公营城际运输公司的农村和偏远地区是一个很大的打击。 因为长期以来，灰狗的巴士服务一直是连接较小社区和大城市交通网络的一个重要部分，为从事基本行业工作的低薪工人，学生，老人甚至喜欢旅游的背包客们，提供了一种既负担得起，而且相当便捷的交通方式。 早在2018年，灰狗加拿大决定停止加拿大西部地区的运营，但继续在安大略和魁北克提供服务。 灰狗美国公司也因美加边境关闭而暂停运营。不过一旦边境重新开放，灰狗美国公司将继续运营其跨境快车服务，包括以下线路： ——多伦多至纽约； ——多伦多至水牛城（Buffalo）； ——蒙特利尔至纽约； ——蒙特利尔至波士顿； ——温哥华至西雅图。 灰狗加拿大在公告中还表示，持有2021年5月13日之后从加拿大安省或魁北克出发的车票在加拿大境内旅行的客户，可以要求退款。持有未过期之加拿大旅行券的客户可以要求退还未使用的旅行券余额。相关消费者可以打这个电话要求退款：1-800-661-TRIP（8747）。 对于使用信用卡或借记卡购买的车票，客户将在提出要求之后的72小时内按照原始付款方式退款。而以现金购买的车票将在提出要求后的7至10个工作日内，以寄支票的形式退还。 灰狗加拿大表示，这些退款服务将一直持续到2021年6月30日。

其实，看起来好山好水好无聊的加拿大，也有暗黑的一面！ 各种毒品、海洛因，及约会强奸药，在普通人所不知道的市场上流通。 近日，卡尔加里就缉获了有史以来最大规模的“约会强奸毒品”！ 位于卡尔加里的阿尔伯塔省执法响应小组（ALERT）从犯罪组织的两个房屋中缉获了价值约300万加元的毒品和现金，其中包括被认为是该省有史以来缉获量最大的γ-羟基丁酸酯，被称为GHB。 GHB是无色无味的，通常被称为“强奸药”。 在对涉嫌贩毒进行的调查之后，4月27日，警方在两个家庭（其中一个位于Killarney附近，另一个位于Bankview）中进行执法行动。 一份新闻稿说：“ ALERT缉获了足够的甲基苯丙胺，芬太尼，可卡因和GHB，相当于100,000剂。” “据信，此次行动缉获了113.5升GHB，是阿尔伯塔省此类最大的一次缉获。” 缉获的甲基苯丙胺和芬太尼药丸的数量，也是ALERT在卡尔加里最大的破产案之一。 ALERT首席执行官Dwayne Lakusta说：“所缉获的全部物品令人震惊，这些东西对社区造成了严重伤害。” 总体而言，ALERT查获了价值约300万元的毒品和现金，其中包括： · 113.5升GHB； · 22.3千克冰毒； · 18,000粒芬太尼丸; ·1.5公斤芬太尼； · 4.1公斤可卡因；   // · $ 386,220现金 截至目前为止，警方已对来自卡尔加里的三人提出了14项与毒品有关的指控： 分别为： ·Ashley Stanway，30岁； · 22岁的Rayann Blackmore和； ·和 Harmandeep Tiwana，28岁。 任何怀疑社区中有毒品或帮派活动的人都可以致电403-266-1234或电话1-800-222-8477致电卡尔加里警察。 ref:https://calgary.ctvnews.ca/massive-date-rape-drug-seizure...  

今天早上，加拿大总理特鲁多再次就安省省长福特呼吁的加强边境限制一事做出回应，表示福特在呼吁的同时并没有提供希望联邦政府实施的具体要求，并为此感到“崩溃和失望”。 特鲁多接受采访时说，联邦政府已经采取措施减少进入境内的国际航班，并表示愿意与安大略省合作，制定进一步的限制措施。 “我感到崩溃(frustrating)和失望，安省竟然还在想着指责别人。”特鲁多说。 “我们将继续在这个困难的时期中以任何必要的方式来援助安省的居民。然而不幸的是，道格·福特在这个时候还在玩政治。” 星期三，福特再次致信特鲁多，称安大略省要求加强边境措施以减少新冠变种进入安省境内，但没有得到回应，并表示他对此感到“失望”。 福特写道，“到目前为止，（联邦政府）对这些要求还没有采取任何行动，也没有任何迹象表明会有任何行动。” 然而特鲁多指出，他两周前曾与福特和其他省长就在边境实施更具体的限制进行过谈话，但从未从安省收到关于要对什么人实施这些限制的细节。 “…无论是国际学生，还是临时外籍工作者，还是必要工作者，还是那些富有同情心的工作者们，我们说过让我们一起努力，我们会收紧这些疫情数字的。” 特鲁多补充，“他们从没告诉过我们。我们第二天就开始与他们合作，可他们仍然没有提出想要限制哪些类别，以及他们想要如何减少国际游客。” 在安省官员和联邦政府官员经过几周的反复交涉之后，福特发出最新的这一封信。 4月时，福特4月份发出了第一封信，此后副省长兼卫生部长Christine Elliott和副检察长Sylvia Jones在上个月又发出了两封信。 在这些信件中，安省提出了三项要求加强的边境措施，内容包括： 减少入境的国际航班，以减少新冠变种的进一步传播 对所有进入安大略的国内航空旅客进行强制性新冠检测 从陆地边境入境的人必须同样在联邦批准的酒店接受为期三天的强制隔离 上个月，安省的新冠病例急剧攀升 ，福特政府宣布再次开启居家令，禁止非必要的跨省旅行，并在安省与魁北克省和曼尼托巴省的陆地边界都设立了检查站。 联邦政府也在上个月，4月22日时增加了更多的边境限制，将来自印度和巴基斯坦的航班暂停入境至少30天，原因为这些国家的新冠病例，特别是全球关注的B.1.617型印度变种仍在继续迅速蔓延。 上个星期，加拿大的政府间事务部长Dominc LeBlanc回复了来自安省的信件，称联邦政府尚未收到任何关于安省希望在边境采取何种行动以遏制新冠传播的正式请求。 “我们欢迎您提出进一步细化双方商定的可接受国际旅客名单的具体要求。联邦政府已经做好了准备，但是到目前为止我们还没有收到这样的请求。” 而福特在最新的信中指出，过去两周，降落在多伦多皮尔森国际机场的航班中，已有40架国内航班和24架国际航班确认存在新冠病例。 福特重申，由于目前没有对国内旅客的检测要求，那些可能接触过病毒的旅客仍旧可以在全国各地旅行移动。 “边境上的现行措施是联邦政府的职责，但政府未能将新冠变种隔离在加拿大之外。这些变种仍在通过边境进入安省，并在结果上对我们的社区造成了毁灭性的影响。”福特写道。 所以这个事儿，到底该怪谁呢？

目前加拿大最大省份安大略省和最大城市多伦多地区的COVID-19病毒肺炎疫情很严重，多伦多地区两位护士指责省政府在去年8月份停发了给护士们的疫情补贴工资，但却继续给医生发放疫情补贴工资；特别是一些医生在干着与护士一样护理新冠病毒肺炎病人的工作、挣的钱却十倍于护士。 今年27岁的多伦多重症监护室护士Deepi Saharan把抱怨的帖子在社交媒体Instagram上发布，说安大略省福特政府对护士的辛苦工作缺乏理解、尊重和支持。 Deepi Saharan指出，有些在疫情下临时支援重症监护室护理工作的医生的小时薪酬是白班385加元、夜班450加元，而负责指导他们如何干重症监护室护理工作的护士的小时薪酬却只有33加元到48加元，这是错误的和不公平的做法。 Deepi Saharan说，医生们受过专业教育、具有专长、他们应该得到较高的薪酬，但在疫情下从事高风险、高强度工作的护士们也应该得到合理的报酬。 在第一波疫情泛滥加拿大时，安大略省政府在2020年4月宣布把护士们的小时工资提高4加元、外加每月工作时数超过1百小时的250加元奖金。但这一COVID-19病毒肺炎疫情工资和奖金在去年8月疫情好转后被取消。 安大略省政府给医生支付的疫情工资却没有被取消。结果就出现了现在这种来医院重症监护室帮忙、在资深护士指导下从事护理工作的医生挣十倍于护士小时工资的情况。 安大略省医疗协会发言人指出，给医生支付的疫情工资不是疫情奖金、而是为了简化医生向公费医疗系统报账的复杂性，因为正常情况下医生是按照提供专业服务的类别向省公费医疗系统报账的。在疫情重压下许多医院重症监护室出现护士过劳和护士短缺的问题、一些医生自愿前去提供帮助，他们的薪酬由医院和省政府决定。 COVID-19病毒肺炎疫情带来的医护工资差距让准备前往美国工作的安省护士人数明显增加。

逾50%成年人已接种! 省府已为超过50%的满18岁人群接种一剂疫苗。自5月以来，省府已为民众接种超过100万剂疫苗，并计划于5月底为65%的满18岁人群接种一剂疫苗。 省府为降低传播率和住院率，已根据邮政编码划分重灾社区，并将5月3日和5月10日两星期所获疫苗的50%分发至上述区域，总额超过50万剂。截止5月11日20时，省府已为重灾社区内超过54%的满18岁居民或员工接种至少一剂疫苗。目前，重灾社区接种率已反超非重灾社区，与之前两个星期形成反差。 5月10日，省府已将高危医护人员纳入优先接种第二剂名单，准许名单人员提前预约第二剂疫苗，而原先需要间隔4个月时间。高危医护人员可最早于5月14日，联络接种第一剂疫苗的医院诊所，来预约接种第二剂疫苗。省府正与各公共卫生局和医院一同制定计划，确保所有高危医护人员可以尽快接种第二剂疫苗，同时又保证已预约的第一剂疫苗接种工作不受影响。 自5月7日起，流动接种小队已在约克区、多伦多和皮尔区中小企业工作场所内开设诊所，迄今已为无法在家工作者接种超过3千剂疫苗。在未来数个星期内，流动接种小队将在食物供应链、制造业、交通、邮政服务业的工作场所开设诊所，为数以千计员工接种第一剂疫苗。 此外，自本星期晚些时候开始，13个重灾区(hot spot public health unit region)内的指定药店将开始提供辉瑞和莫德纳疫苗。如果民众年满18岁，并且位于重灾社区内，可以前往药店接种疫苗。如果民众不处于重灾社区，但年满40岁，也可以前往药店接种。 省府将于本月内向更多药店分发疫苗，5月底时预计将有2500家药店提供辉瑞和莫德纳疫苗。同时，各公共卫生局将继续与基础护理机构合作，致力于5月底实现在全省各地基础护理机构提供莫德纳疫苗。 打击反亚裔种族歧视! 省府将拨款34万元，和社区伙伴一同落实公正性项目，来打击针对亚裔的种族主义和歧视行为。省府该举有助确保学生的学习环境更加具有包容性，并在学习时可得到教育者和社区的支援。 在疫情期间，针对亚裔加拿大人的歧视和仇恨犯罪事件有所上升，着实令人担忧。在2020年3月至2021年2月期间，即疫情一年期间，全国各地发生了1150起种族主义攻击案件，而当中大部分，即所有种族主义攻击和事件的40%和44%，分别来自本省和卑诗省。在许多情况下，弱势群体成了被针对对象，如儿童和老人。 省府将从安全返校基金(Safe Return to Class fund)中拨出14万元，用以支持康福心理健康协会(Hong Fook Mental Health Association)，从而为亚裔学生、家庭和教师提供心理健康援助，如咨询服务和工作坊，语言包括国语、粤语、英语。 根据《安全重启协议》(Safe Restart agreement)，省府已连同社区团体一起打击反亚裔种族主义行为，支持在教育系统中倡导与亚裔加拿大人有关的教育问题和关切，并解决疫情引起的本省东亚裔家庭的问题和风险。包括： 1 省府向加拿大华人社会正义理事会(Chinese Canadian National Council for Social Justice)提供5万元拨款，用以开发网上资源和工具，从而协助3-5年级华裔学生参与讨论种族歧视问题。 2 省府向亚裔加拿大人教育工作者网络(Asian Canadians Educators Network)提供1万元，为本省各教育局及学校提供一系列专业学习机会和工作坊，主题与反亚裔种族歧视相关。 3 鉴于新移民和东亚裔家庭因疫情而面临各种问题和风险，省府将向安省社区家庭服务机构(Community Family Services of Ontario)拨款14万元，确保该机构可以为上述对象提供相关服务和资源。

多伦多公校教育局（TDSB）已决定在2021-2022学年继续为中学生实施“四分制学期”（quadmester）的模式授课。即一个学年分成四个学期，每学期修两门课。 TDSB在周三发给家长的一份备忘录中称，这么做是为了“既满足预期的公共卫生措施，又满足学生的需求。” 图源：CP24 多伦多于这个学年首次引入的“quadmester”模式，学生在四个分开的学期中每次选修两门课程。而往年每学年分为两个学期，每学期修四门课。 教育局发言人Ryan Bird告诉CP24：“教育厅已经指示包括TDSB在内的所有教育局遵循一个时间表，强调尽可能将学生分组（cohorts），这对我们来说，是quadmester。” “我们知道,它并不适用于所有人,我们正试图继续改善日程表，确保课时数量和所有要求，但是现在正试图遵循教育厅的指示。至于秋季将会是什么样子，真的是不可预测的。” Bird说，考虑到继续尽可能地限制学生之间的接触，在2021-2022学年使用“quadmester”模型的决定是合理的。 他说，如果疫情有所改善，减少互动的必要性放宽，TDSB可能会在9月前重新评估这一决定。 目前还不知道，今年秋季将有多少中学生接种疫苗。安省政府已表示，希望在6月份的某个时候开始为12至17岁的儿童提供疫苗接种。 Bird说:“鉴于我们真的不知道疫苗接种的情况，我们必须灵活应变。” “我认为会显著改善，但我们还不知道，所以必须从quadmester开始，这样我们可以相应地进行调整。” 下学年仍可以选网课 此前，安省教育厅已经宣布，所有教育局都必须为下一学年提供远程学习选项，无论疫情是否消退到足以允许返校上课。 在一封写给CP24的电邮中，安省中学教师联合会(OSSTF)主席Harvey Bischof表示，尽管“quadmester并不理想”，但他认为目前有必要保持谨慎。 他说：“最重要的是，疫情的状况和学校的安全措施，使学生能够返校面对面学习，这对绝大多数人来说是最有利的。” TDSB建议的明年中学课程表如下: 第一学期：9月至11月中旬 第二学期：11月中旬至1月 第三学期：2月至4月中旬 第四学期：4月中旬至6月 学生每个学期选修两门课。 相关链接：https://www.cp24.com/news/tdsb-to-bring-back-quadmester-model-for-secondary-students-next-year-1.5425131

家里有6岁以下孩子的家长注意啦！有一笔金额不小的儿童补助5月28日起会自动打入你领牛奶金的账户，无需申请，自动入账。 加拿大联邦政府在官网上更新了一项全新的福利金计划，这项福利金简称为CCBYCS，全称是CCB young child supplement，是加拿大在2021年提出的额外儿童补贴。 CCBYCS将向家里有6岁以下儿童的家庭，最多发放4次额外福利金。每个6岁以下的孩子最多能领$1200加元，以帮助支付各种费用。 目前，有6岁以下孩子的家庭，可以收到每年最高$6,765元的儿童福利金。那么，在这笔$1,200元的额外援助下，2021年的儿童福利金几乎是上涨了20%。 根据政府发布的信息显示，领取CCBYCS需要满足以下条件： 在发放福利金前，小孩的年龄不满6岁。（4个发放时间为2021年1月、4月、7月和10月） 小孩需要满足牛奶金（CCB）的领取资格。 小孩的父母需要在2019和2020年报税。 满足条件的小朋友最多能够领到4次福利金，只要在1月、4月、7月和10月未满6岁即可领取全部金额。如果年满6岁，则会停止发放福利金。（比如，如果孩子在5月满6岁，则能领取两次；在8月满6岁，则能领取3次，以此类推。） CCBYCS福利金的具体金额要根据父母的收入，以及孩子的年龄来进行发放。6岁以下的小孩最多能领取$1200加元，分四个月发完，每个月为$300刀。 具体的金额和发放标准如下： 在2021年1月和4月发放的CCBYCS，在孩子当月未满6岁的情况下， 2019年家庭净收入（Net Income）在$120,000及以下，每月可领$300刀。 2019年家庭净收入（Net Income）超过$120,000，每月可领$150刀。 在2021年7月和10月发放的CCBYCS，在孩子当月未满6岁的情况下， 2020年家庭净收入（Net Income）在$120,000及以下，每月可领$300刀。 2020年家庭净收入（Net Income）超过$120,000，每月可领$150刀。 加拿大税务局（CRA）将在以下三个日期发放CCBYCS，分别是： 5月28日（包含1月和4月两笔） 7月30日 10月29日 CCBYCS和原本的牛奶金（CCB）并不冲突，并会分为两笔打到账户里。 而牛奶金（CCB）则会在5月20日、7月20日和10月20日这三天发放。 如果家长们在以上日期的10天后还没有收到钱，可以联系税务局咨询，电话号码为：1-800-387-1193。 登陆官网了解更多信息： https://www.canada.ca/en/revenue-agency/services/child-family-benefits/ccb-young-child-supplement.html

           在加拿大，现在新车的平均价格已超过40,000加元，原因是因为由于与大流行相关的供应不足，导致价格不断走高。 J.D. Power Canada汽车分析师罗伯特•卡维尔（Robert Karwel）表示：“消费者正在打开钱包（消费），加拿大人决定重返市场（购买汽车）。” 低库存，高需求以及计算机芯片短缺都导致新车和二手车的价格上涨。 由于COVID-19大流行，一些工厂不得不关闭，而汽车制造商则难以跟上市场需求。 由于某些品牌和型号的货源有限，因此，如果您要购买汽车，可能会很难进行砍价钱了。 新车价格比去年上涨了约8％，库存下降了约25％，因此许多汽车经销商索性取消了激励促销措施，但这并不能阻止消费者购物。 看来加拿大人实在太有钱了，价格暴涨，不讲价也无所谓。 而且，J.D. Power还发现，加拿大人还选择了具有更高内饰水平的更昂贵的车辆，SUV和皮卡车目前约占总销售额的80％。 这些是加拿大人受欢迎的选择，原因在大流行期间，有些人投资了拖车和船只，并需要SUV和皮卡车来拖曳它们。 汽车价格走高，部分原因是计算机芯片短缺，并且由于汽车中有许多新技术，因此汽车组装需要芯片。 新车价格缺货，导致加拿大转向购买二手车，导致二手车价格也走高。 《加拿大黑皮书》（Canadian Black Book ）表示，新车缺货也给二手车市场带来压力，二手车价格一直在稳步上涨。 《加拿大黑皮书》的戴维·罗宾斯（David Robins）说：“在过去的3个月，我们看到了汽车的价值，汽车的批发价格每个星期都在上涨。” 在大流行期间，一些买家因为取消度假和在家工作，从而节省了不少钱。而且，利率仍然很低，许多购买者也愿意在采用7-8年贷款模式买车。 在美国，车辆也短缺，并且许多二手车和卡车正在越境运输到加拿大销售。 罗宾斯说：“我们预计到2022年，情况也不会恢复到正常的水平。” 好消息是，如果您想卖车，您应该能够获得更多的钱。 不过，看样子，加拿大人好像不缺钱，不但房价暴涨也抢，连汽车也没抢到缺货，还是购买价格昂贵的豪华汽车。 本文来源：https://toronto.ctvnews.ca/shortages-lead-to-increased-prices-for-new-and-used-vehicles-across-canada-1.5421961

卑诗省新增12航班曾暴露于新冠病毒。 CTV 卑诗疾病控制中心（BC Centre for Disease Control）更新进出卑诗省染疫风险航班名单，再有12航班榜上有名。 受影响的航班详细资料如下： 4月26日：加航104航班，温哥华至多伦多（第32至38排）   5月1日：加航/爵士8405航班，卡加利至基隆拿(Kelowna)（第5至11排）   5月1日：加航305航班，满地可至温哥华（第12至15排）   5月4日：加航213航班，卡加利至温哥华（第16至22排）   5月5日：西捷航空3109航班，卡加利至那乃磨(Nanaimo)（第16至20排）   5月5日：加航4号航班，东京至温哥华（第25至30排）   5月5日：西捷航空3116航班，维多利亚州至卡加利（排数未公布）   5月6日：加航247航班，爱民顿至温哥华（第21至27排）   5月6日：加航/爵士8407航班，卡加利至基隆拿（第6至12排）   5月7日：西捷航空162航班，温哥华至爱民顿（第12至18排）   5月8日：墨西哥航空697航班，温哥华至墨西哥城（排数未公布）   5月8日：加航304航班，温哥华至满地可（第23至29排） 疾控中心提醒，乘搭这些班机的乘客应自我监察身体状况，如果出现新冠肺炎病征，应进行检测并自我隔离。  

尼亚加拉大瀑布是加拿大的一个金字招牌，也是游客到安省必须会打卡的地方。 Clifton Hill 娱乐街靠近靠近尼亚加拉瀑布和尼亚加拉河及赌场，街道上有许多礼品店、鬼屋、商场、餐厅、酒店和主题景点，仅仅是服务业的工作人员就多达4万人。晚上到这里逛街的时候，看着四处闪耀的灯火，总会感慨，尼亚加拉就是一座不夜城。 以往，这有多热闹，如今，这里就有多冷清。 Roberta Muir在这里生活了一辈子，他见惯了尼亚加拉比肩接踵的画面，而如今的画面倒是让他很不适应，“这里总是有很多人，但是现在就是一个鬼城。” 下周，安省的居家令就会到期，非必要旅行的禁令也将到期，虽然现在没有官宣继续延长，但是按照目前的疫情现状，大概率仍会继续延长。 尼亚加拉的市长Jim Diodati已经坐不住了，“我们需要有一个计划，一个如何及何时重新开放的计划。” Jim Diodati表示，尼亚加拉旅游收入的一半都来自于跨境旅游，但是现在“我们正走在一条不知道不知道通往哪里的路，不知道什么有什么标准能够让生活恢复正常。”疫苗接种人数每天都在增加，尼亚加拉也应该进入旺季了，现在应该计划后疫情时代了。 餐饮和旅游业是受疫情影响最大的两大行业，早在去年，班芙小镇和温哥华旁边小镇就已经成为鬼城了。 班芙小镇凉凉 去年4月份，加拿大著名的旅游小镇班芙已经处于“完全荒凉”的状态，至少有5000人被解雇，失业率已经达到85%。 班芙大街(Banff Ave.)空无一人，Sunshine Village上方的山羊之眼缆车(Goat’s Eye Express)一直都是空荡荡的，就连街道都被麋鹿等动物占据。 正常情况下，6月至9月也是班芙的夏季旅游旺季。 大温居民的后花园Point Roberts成鬼城 Point Roberts的商会主管Brian Calder表示，这个昔日繁华的地方如今正在崩溃的边缘。自从疫情爆发以来，虽然这里没有确诊病例，但是已经损失了80%多的产业。 “我们完全依赖于加拿大，但是现在当你走在大街上，你根本看不到什么人，这并不是开玩笑，是真的成鬼城了。” 在往年旺季的时候，这个小镇养活着6000人，淡季的时候也有1250人左右，但是自从边境关闭之后，现在只剩下800至900人。 现在，这里有5个加油站，一个零售店(曾一天接待过5000名顾客)，一个空码头，一个12月份即将关门的银行和唯一一家饭店Saltwater Cafe。 尼亚加拉市长表示：“每周都有成千上万的游客入境，所以，我们可能应该扩大必要原因的范围。目前美国逐渐恢复正常，可能疫苗护照能有助于经济复苏。” 不过，入境游客是否成为疫情的一大传播源也未可知，毕竟，很多旅客并未隔离。 加拿大9万旅客入境没隔离 虽然加拿大要求搭乘国际航班的旅客入境后在隔离酒店等待检测结果，但是旅客仍可以被豁免。 根据加拿大公共卫生部(PHAC)的最新数据，约有8.8万名到达的国际航空旅客被豁免，但是具体的豁免原因并未公布。 数据显示，至少有30%的国际航空旅行者无需出示隔离酒店的预订订单，可以直接入境。 此外，还有很多旅客直接拒绝隔离，也有很多旅客乘飞机抵达加美边境，然后从美国通过陆地进入加拿大。 加拿大卫生局在声明中表示，任何放松或者收紧边境措施的决定都是基于科学证据，及对国内外疫情评估而做出的。 不过，卫生局没有说明具体的时间线。 希望，随着疫苗的接种，生活能够早日回归正常。

加拿大众议院的文化委员会星期一(5月10日)决定暂停审议政府提交的媒体传播法修订草案(C-10法案)，同时要求司法部长、文化部长和一个专家小组出席委员会的听证会，并且要求司法部长拿出对该草案的“人权宪章陈述”。这个陈述是司法部对一项新法是否会影响加拿大人宪法权利的评估。 自由党政府自然是失望的。因为它希望看到的是委员会继续逐条审核C-10法案的条款，同时司法部准备人权宪章陈述。但是包括自由党议员在内的委员会成员昨天都对上述决定投了赞成票，政府也无可奈何。 媒体传播法一直以来涵盖的范围是广播和电视等传统媒体。新法案建议把流媒体(上传分享音频、视频多媒体内容的网络平台)也纳入该法管辖范围，由加拿大广电通讯委员会(CRTC)统一管理。新法案针对的是Netflix和亚马逊这样的大型网络平台，但是由于现在每个普通公民都可以是创造和发布音频视频的“UP主”，因此很快就有法律专家提出了该法是否会影响个人表达自由的担忧。 目的是鼓励加拿大创作 加拿大媒体传播法规定，传媒通讯服务商每年必须把一定比例的收入交给加拿大媒体基金会，资助本国的广播电视节目创作;加拿大电台和电视台播出的节目也必须有一定比例的加拿大内容。而监督管理这一切的是加拿大广电通讯委员会。 但是法律多年未变，导致近年来迅速普及的流媒体“逍遥法外”，不在加拿大广电通讯委员会的管辖权范围内。加拿大政府去年十一月向众议院提交C-10法案，希望让旧法跟上时代发展，让新兴的流媒体平台也守一样的规矩，资助加拿大文艺创作并发布一定比例的加拿大内容。 为了避免误伤言论自由，新法案特别规定，发布在社交媒体上的用户原创内容不归加拿大广电通讯委员会管辖。也就是说，一个在Youtube或脸书上发表短视频的网红或UP主无需担心自己的创作是否有足够的加拿大元素。文化部长吉尔博(Steven Guilbeault)在向众议院提交法案时说，为了避免一刀切，政府决定把个人用户原创内容排除在外。 委员会不同意 但是负责审核法案的文化委员会去掉了豁免个人用户原创内容这一条，却通过了智能手机应用软件需受广电通讯委员会管辖的法案条款。 渥太华大学的互联网法规专家盖斯特(Michael Geist)说，这就意味着，无数加拿大人每天上传到推特、脸书、Instagram和Youtube的音频或视频可以被视为专业的“节目”，从而受到广电通讯委员会的管理。他认为这损害了社交媒体用户的言论自由。 谷歌也发表声明，表示了同样的担忧。 自由党议员达布鲁辛(Jullie Dabrusin)星期一在新闻发布会上强调说，社交媒体的个人用户不会被视为媒体内容发布者。新法案授予加拿大广电通讯委员会的权力将只用于管理流媒体平台，例如要求外国公司披露在加拿大的收入，资助加拿大媒体基金会，并把加拿大内容放在更显著的位置。

根据今天提出的拟议立法，未缴付新冠病毒罚款的人士可能无法领取或更新卑诗省的驾驶执照或车辆牌照。公共安全及法务厅长范和富(Mike Farnworth)表示：“小部分因违反公共卫生防疫规则而遭罚款的人将被追究他们积欠的债务。我们已经缩短了将未缴付新冠病毒罚款送交追讨的最后期限。现在，如果违法者仍不认真对待告票并支付罚金，我们将拒绝向他们发放驾驶执照或车辆牌照。” 如果通过，《机动车法》（Motor Vehicle Act）的拟议修正案将扩大“拒绝发放”（Refuse to Issue, RTI）的适用范围，根据《紧急计划法》（Emergency Program Act）和《新型冠状病毒相关措施法》（COVID-19 Related Measures Act）设立的罚金也会被纳入。它将适用于根据这些法案开立的所有未缴付罚金，并将追溯适用期。欠缴罚款的人将在其驾驶执照到期和车辆牌照更新之前收到 ICBC 的 RTI 通知。修正案将于 2021 年 7 月 1 日生效。   卑诗省民仍将有权获得各种付款选择： • 需缴付新冠病毒罚金的人如无力支付，可要求法院降低罚金。 • 可要求作出还款安排，ICBC 将根据财务和现实困难的需要加以考量。 • 可就 RTI 的决定向机动车监管人员提出上诉，援引包括现实困难在内的任何理由要求  进行覆核。 目前，RTI 适用于各种法规，例如《机动车法》（Motor Vehicle Act）和《酒类管控与许可法》（Liquor Control and Licensing Act）。为了获得救济，债务人必须全部缴付积欠罚金，或提出合适的还款安排。  2020 年 12 月，政府指示 ICBC 开始将未缴清的新冠病毒罚金，在争议期结束或法院确认有罪的情况下，在 30 天后发送给追讨机构。其他未缴违章告票文书通常在 12 个月后才会进入追讨程序  

今天，由安省政府组织，教育厅长史蒂芬·莱切（Stephen Lecce）主持，多名安省华裔议员参与的“打击安省校园反亚种族主义和歧视”圆桌会议于中午举行。 会议中，莱切表示，5月是加拿大的亚洲传统月。今年的主题是“认知、韧性和决心”。作为“安全返校基金”(Safe Return to Class Fund)的一部分，安省政府将拨款640万元用于相关项目，包括向社区提供资金，以应对反亚仇恨、反犹主义和伊斯兰恐惧症；帮助新生代家庭获得入学机会，并为青年、家庭和教师提供心理健康支助。 COVID-19疫情期间，针对亚裔加拿大人的歧视和仇恨犯罪案件增加，这令人担忧。2020年3月至2021年2月，也就是新冠疫情最严重的这一年，加拿大各地发生了1150起种族主义袭击事件。这些事件中，有40%发生在安省，44%发生在BC省。在许多情况下，这些出于种族主义的攻击针对的是弱势群体，包括儿童和老人。 莱切说：“我们的学校不允许种族主义和歧视存在，我们的政府正在采取行动保护学生，促进包容性。自大流行开始以来，针对亚裔加拿大人的仇恨犯罪急剧上升，令人不安。在我们的学校，我们颂扬多样性，倡导包容，因为在这个国家，不应该有孩子感到不安全。” 安省政府正在采取行动打击反亚裔种族主义，并且将会提供34万元支持合作伙伴开展种族平等项目和倡议。这些举措将有助于保证学生们所在的学校更具包容性，并且学生能得到教育工作者和社区的充足的支持。 在本次计划中，安省政府将: 向心理健康协会提供了14万元的支持，为亚裔学生、家庭和教师提供心理健康支持。其中包括让专家通过普通话、广东话和英语提供咨询和研讨会。 向加拿大华人社会正义全国委员会提供5万元，用于开发网络工具，帮助加拿大华人家庭让他们的孩子参与关于种族主义的讨论。 拨款1万元给加拿大亚裔教育者网络，用于为安省的学校和教育局开发一系列有关打击反亚裔种族主义的专业和研讨会 向安省社区家庭服务处提供14万元，用于为那些面临疫情风险的新移民和安省东亚家庭提供相关资源和支持。 莱切补充说：“为了纪念亚裔加拿大人为建设这个国家做出的贡献和牺牲，我们的政府正在进行合作和投资，直接打击学校和社区中的反亚裔种族主义。我们正在采取行动保护学生，打击反亚裔种族主义，确保所有孩子都能安全的学习和成长。” 在即将到来的学年里，安省将投资超过2.88亿元的基金，用于大约150项举措，包括重点帮助学生加强数学技能，获得心理健康支持，反种族主义和支持残疾儿童。根据反种族主义法案，安省的所有学校教育局被要求在2023年1月1日前收集基于种族的数据。 会议中，亚裔议员们也对此发出倡议： “现在是时候揭露反亚裔种族主义的丑陋真相了。现在是时候站起来，团结起来，对抗不断上升的种族主义浪潮。安省政府正致力于建设一个更具包容性的社区，我们将共同努力消除一切形式的仇恨、种族主义和歧视。”——议员柯议文彬。 “自新冠疫情开始以来，针对东亚和东南亚裔的歧视和仇恨犯罪显著增加。改变要从我们的学校和社区开始。今天我们宣布了34万元的资金，用于支持种族平等项目和倡议，这表明我们的政府致力于支持我们的学生，并打击安省内的反亚裔种族主义。”——议员彭锦威。 “过去一年，我们在安省看到的反亚裔种族主义并不代表我们的社区或我们的省。今天宣布的举措将产生世代影响，确保儿童理解并尊重每个人，确保每个孩子在学校感到安全。”——议员韦邱佩芳。 “安省多元化的社区是我们的力量源泉。我们正在打击仇恨犯罪，并让所有学生理解到安省的多元化。”——议员赵成俊。 “所有学生都应该在一个安全、有益的环境中学习和成长，这个环境能提高自信和。这就是为什么我为政府的举措感到骄傲。他们为社区和学校提供有针对性的支持，使安省成为一个更包容、更平等的居住地。”议员 Stan Cho。 会议最后，教育厅长及各位议员真诚感谢了每一位为抗击COVID-19疫情而做出贡献的城市英雄。他们相信，在他们的带领下，安省人民终将会获得这次战争的胜利。  

在阿斯利康COVID-19病毒疫苗会引发罕见血栓的问题不断出现并引起越来越多的人担心的情况下，加拿大卫生官员现在正在进行有关混打COVID-19疫苗的研究。 英国已经在进行对第二针COVID-19病毒疫苗不同于第一针疫苗是否安全和是否能够提供足够高保护能力问题的专题研究。有些医学专家表示，有理由相信混打不同种类的疫苗应该比两次注射同一种COVID-19病毒疫苗能够给人体提供更高的免疫力。而两次注射相同的疫苗则无法实现。 国家免疫咨询委员会（NACI）在本月早些时候引起了一些争议，当时它说从阿斯利康注射的病毒载体不是“首选”产品，因为它具有与疫苗诱导的免疫性血栓性血小板减少症（VITT）相关的风险。该警告是在成千上万的加拿大人已经接种了阿斯利康疫苗之后发出的。 根据安大略科学表，现在估计接受阿斯利康疫苗的人的VITT发生率从26,000例中出现1例到127,000剂出现1例。 产生这种副作用的风险，加上未来供应的不确定交付时间表，促使一些省份考虑完全暂停阿斯利康的疫苗接种。 上周，加拿大国家免疫咨询委员会提出，相比牛津和强生疫苗，更推荐使用mRNA疫苗（辉瑞和莫德纳）。 这无疑又加强了人们的疑惑和担忧。 现在，安省也计划为已经接种牛津疫苗者在第二针施打辉瑞和莫德纳疫苗。 不过，或许是为了避免造成恐慌，卫生厅长给出的理由是因为牛津疫苗暂时在加拿大的短缺。 安省将等候来自英国的混打实验结果，来建立官方对于第二针的建议。 “我们给婴儿接种时就用的混合疫苗，并没有安全顾虑。在这次的实验中，我们会仔细监控混用的安全性。” “两剂方案中的不同疫苗不会彼此直接相互作用，因为疫苗颗粒会在免疫后几天内被免疫系统迅速清除。当你再次注射时，周围没有剩余的疫苗mRNA或疫苗病毒载体。” 加拿大麦吉尔大学免疫学教授Jorg Fritz也表示，“我认为混用疫苗可以产生更持久的免疫反应。这非常重要。” 加拿大首席卫生官Teresa Tam表示，目前的建议是让牛津疫苗的接种者再次接种相同的疫苗，但国家免疫咨询委员会Naci正在审查有关混合接种的研究。 “我们会密切关注最新进展，未来将推出进一步的建议。” 最后一个好消息是，早前NACI指出，鉴于疫苗供应有限，民众可能需要在第一针和第二针之间等候长达16周时间，不过，今天首席卫生官表示：“随着疫苗的到来，间隔时间可能会缩短。” 海伦·弗莱彻（Helen Fletcher）博士是英国伦敦卫生与热带医学学院免疫学教授。她说，“混搭”的疫苗计划将带来一些实际好处-疫苗运送物流将大大简化-但可能还有另一个很好的理由追求混合剂量的方案。 “更强的免疫反应”的前景 弗莱彻在接受加拿大广播公司新闻采访时说：“我对这项研究感到兴奋，因为我认为如果混合和搭配疫苗，免疫反应可能会更好。” “混合疫苗可以使您产生更强的免疫反应，或者可以产生更广泛的免疫反应-产生更广泛的抗体或T细胞以及抗体。混合搭配方案也可能增强我们的免疫力对变种病毒的反应。 总结是目前专家认为混打不同种类的疫苗应该比两次注射同一种COVID-19病毒疫苗能够给人体提供更高的免疫力，具体作用机制科学家们正在深入研究。 不知道这则新闻没有没对即将接受或考虑接受混合疫苗的你一丝启发呢？

安省一名公共卫生官员表示，随着疫苗接种的普及和新冠病例的减少，需要的加强限制，而不是放松边境，并建议采取入境14天酒店隔离的措施。 而根据此前加拿大总理特鲁多表示，3天酒店隔离预计需花费超过$2000加币，14天的入境酒店隔离就会需要将近$10,000加币左右。 “这就像一个巨大的谜题(puzzle)。”安省皮尔区的卫生官 Dr. Lawrence Loh说道。 “一旦把社区传播这道难题控制住，之后像不同的工作场所、社交活动、家庭、密切接触和隔离，所有这些难题都结合在一起，那你就不能把旅行这道题给忘了。” 当前的新冠疫苗推出会让加拿大境内居民的生活逐渐恢复正常，Loh说，而想要保护这一得来不易的进程，可能就意味着需要延长入境酒店隔离的时间。 他表示，“你可能需要像澳大利亚和新西兰那样，采取有管理的隔离和隔离措施，也就是——14天，没有例外，并且确保你基本上都会待在酒店隔离。这也是我们目前所没有的。” 类似于国内的入境隔离政策，澳大利亚和新西兰目前正在使用世界上最严格的一批边境措施。所有进入这些国家的旅客都必须在政府批准的隔离酒店内待上14天。 通过这类措施，现在住在这些国家地区的人们日常生活几乎已经没有任何新冠措施限制措施。 目前，在加拿大，乘坐飞机入境的旅客需要在机场出示新冠检测阴性的证明，并在现场进行另一次检测，之后前往隔离酒店停留3天直至获得第二次阴性检测结果。 据加拿大公共卫生局称，当前加拿大与旅游相关的病例数量很低。 自2月份强制规定对空中入境的旅客进行检测以来，只有1.9%的检测呈阳性。同时通过陆地边境口岸的旅客更是完全避开隔离酒店，并有0.3%的检测结果是阳性。 然而就在过去一周，共有3家参与政府隔离计划的酒店先后爆发了疫情。 它们分别是皇冠假日酒店、多伦多机场假日酒店、汉普顿酒店及其套房。目前汉普顿酒店正保持部分关闭。 Loh说，之前的几波新冠疫情，都是在联邦政府建立检测及强制隔离项目之前进入加拿大的新冠病毒或变种毒株所造成的，而现在的疫情病例是在社区间传播，而不是旅行造成的。 “现实情况是，一旦我们控制住了社区传播，你就会开始担心那些还没有控制住疫情的地区，以及从那些地区引入新型毒株的可能性。”Loh说。 他表示，在加拿大逐渐摆脱新冠疫情的同时，全球范围内仍有许多地方还无法获得新冠疫苗，这使得新冠疫情还将继续传播相当长一段时间，并出现突变毒株和更具传染性的变种毒株，从而引发新一波疫情。 今天，安省新增病例2320例，7日均线继续走低，ICU数字跌穿800，形势一片大好。有专家表示，或许7月底8月就可以恢复旅游度假了。 在这种紧要关头，可别再掉链子了……

30岁的Ahmed在超市打工，赚取最低工资。此外，他还做UberEats的外卖骑手。这样一年下来，他认为自己可以赚到$3.5万加元。 他说：“当我告诉别人我不住在家里，而是住在多伦多市中心时，他们真的很想知道我是怎么做到的。” “现实就是，我与另外两个室友合租了一个地下室。” Ahmed的月租金是$700加元。在家里遇到麻烦后的4年里，他一直和这两个室友租住在这里。他说：“我们相处融洽，互相帮助。其中一位室友比我们更能赚钱，有时会请我们吃外卖。” 他补充说，他们的合租生活一直都很好，但是地下室有1000平方英尺，生活空间很有限。 疫情对Ahmed的影响很大。“我从事必需工作，一个是在室内工作，另一个是外卖上门。”最近，他在Rexdale社区的临时诊所打上了疫苗，但是他在疫情期花了很多钱来购买个人防护装备，以确保自己和室友的安全。 Ahmed的目标是什么呢？现在，他就希望疫情能快点结束。最终，他想偿还剩余的$1万加元学生贷款（未完成的本科学位），以及$3000加元信用卡欠款。 此外，他还希望获得更多的独立：“多伦多的租金仍然很疯狂，但是有一天，我想自己租房，只是不知道从哪里开始。” 周末，他会选择一些花费很少的活动，比如骑自行车、散步、和室友一起看电影等。 下面是Ahmed连续两周的花销清单。可以看出，自行车的费用是他最大的开销了，一共花了$212加元。 对此，理财专家Jason Heath提出了以下几点建议和看法： 1 他很努力，有一份全职工作，还有一份兼职工作，而且生活很节俭。他平常骑自行车，交通成本很低。但是，多伦多是一个不会让超市员工过上体面生活的城市。他需要与2个室友合租地下室，才能负担得起租金。薪水和租金不会在一夜之间改变。因此对他来说，搬出去独自租房是很难的。不过，他可以在负担得起租金的城市，从事类似薪水的工作。 2 在计算他的收入和支出时会发现，他每个月能省出近$1500加元。但是实际情况是，他每个月只能省出$100-200加元。很多人都会严重低估了自己的支出，或者忘记了一些杂费。这不是对他的批评，而是想强调制定准确预算的重要性，尤其是在搬家或买房之前。现实一点，很重要。 3 他应该将多余的现金流集中在偿还信用卡余额上，因为该利率比学生贷款的更高，而且更具有惩罚性。基于他的情况，我不建议投资。首先，他的收入税率太低，无法通过RRSP获得收益，其次，他需要在TFSA账户里获得丰厚且不切实际的回报，才能抵消信用卡欠款的利息。增加资产或减少负债，都会增加净资产。 4 他正在偿还一个未完成的大学学位债务，这真是太可惜了。如果他选择返回学校，那么根据现在的大学生补助金计划，这会是一个美好的时光。目前，对于年收入低于$31,468加元的单身人士，兼职大学生的补助金每年为$3，600加元，全职大学生的为$6000加元。此外，高中毕业超过10年的学生，每年可以从Skills Boost补助金获得$1600加元。 5 他靠自行车做外卖兼职每年获得$1000加元收入是需要报税的，但是他应该能用开销抵扣一些税，比如自行车的维修费。 6 他是一个送外卖的骑手，自己却不点外卖。他的控制力很好，值得表扬。 听了专家的建议后，Ahmed还挺开心的。他没想到自己每个月其实是能省出$1000多加元的。 由于他已经离开学校5年多了，因此他也没有留意大学生补助金。他说：“我以前是学的文科，因为我不知道自己想要干什么。”现在，他计划去做更多的研究，读一个较短的课程，虽然会花一点钱，但是会带来更高的薪水。 另外，他明年也会研究一下自行车的费用。他说：“这是我的主要交通方式，我需要在工作和上下班时使用它。” 对于理财专家的赞赏，说他自己送外卖而不点外卖，Ahmed为此感到有些自豪。“忙碌一天后，回家自己做点吃的，显得很简单。” 参考阅读：https://www.thestar.com/business/personal_finance/2021/05/10/ahmed-30-makes-35000-as-a-grocery-clerk-and-food-delivery-cyclist-he-lives-in-a-toronto-basement-with-two-roommates-but-wants-to-pay-off-debt-and-rent-his-own-spot-how-does-he-start.html

1、厉害了！UBC测试新药能对抗所有变种病毒 　　全球因新冠病毒感染导致的死亡人数已超过332万人，尽管目前尚未出现任何一款新冠“特效药”，但科学家仍未放弃对抗新冠药物的研发。位于温哥华西区的加拿大顶级名校UBC大学目前正测试的一种新药物，研究人员表示，这种药能够高度有效对抗多种新冠变种病毒。 　　研究人员说，这种正进行测试的药物名为N-0385，最初由魁省Universite de Sherbrooke大学研发，能够阻止新冠病毒进入人体细胞。根据研究，该抗病毒药有效地阻止了令人关注的变异病毒，包括被称为英国变种的B.1.1.7和南非变种B.1.351。在魁省主导研究的Richard Leduc医生说，有关药物是一种针对病毒的保护剂，他们相信这种药物可以对抗所有变种病毒。 　　在UBC大学主导相关研究的Francois Jean博士说，N-3085是至今为止最有效的抑制剂，并且是针对变种病毒可行的早期治疗方法。UBC新闻稿说，研究人员正在测试其它与N-0385类似的药物，在对抗新冠病毒及其变种的效果。 　　此外，早在去年9月，UBC大学的生命科学研究所所长、遗传学教授Josef Penninger教授宣称自己已经研发出一种抗新冠药物，并成功治愈了一名奥地利的重症患者。这一研究案例于9月24日发表在权威医学期刊《柳叶刀呼吸医学》。 　　Josef Penninger教授开发的这种药物APN0），通过阻断新冠刺突蛋白与人体细胞ACE2酶的结合，来防止病毒进入健康的人体组织。研究人员写道：“这涉及两个机制，首先是药物中和了病毒的刺突蛋白，其次是最大程度地减少对人体多器官的损伤，包括肺、心脏和肾脏。” 　　研究团队已对89名受试者进行了药物的测试，其中包括临床一期研究中对健康志愿者的测试以及二期研究中针对急性呼吸窘迫综合征患者的用药，显示出良好的安全性。Josef Penninger教授表示，如果研究进展顺利，药物可能在未来上市。 　　另一个好消息是：加拿大生物科技研发公司SaNOtize上周宣布，该公司所研发的一款抗病毒鼻喷雾剂在英国二期临床试验中效果显着。实验结果证实，此鼻腔喷雾不仅可以安全有效地对抗和预防新冠病毒的传播，同时还能够降低已感染者症状的严重程度以及病毒对他们身体所带来的损伤。研究表明，鼻喷雾剂可杀死99.99%的病毒。 　　英国医学病毒学者Stephen Winchester博士称赞到，这将是人类战胜新冠病毒的重大突破。目前，SaNOtize正在向英国和加拿大的监管机构申请紧急使用授权并获得迅速批准以及开展鼻喷雾的大规模生产。“我们如果能够在去年就推出市场，就会拯救很多生命。” 2、惊！加拿大9万航空旅客没隔离！政府拒绝透露原因 　　根据国家邮报报道，在所有抵达加拿大的航空旅客中有三分之一免于在政府制定的检疫酒店中进行强制隔离。而专家认为，这种有争议的新冠控制措施的豁免规则可能会破坏全加拿大为抵抗新冠疫情而做出的努力。根据加拿大公共卫生部（PHAC）的最新数据，约有8.8万名到达的国际航空旅客被免除了隔离要求。但机构表示不会提供这些豁免的原因。 　　PHAC的数据显示，至少有30％的国际航空旅行者无需出示隔离酒店的预订订单，即可直接入境。而根据该组织的数据，到达加拿大的航空旅客的新冠阳性率为1.9％，即每100名旅客中几乎有2名旅客感染。如果这些旅客是高频旅行者或来自变异病毒泛滥的国家，则他们的感染可能性则会更高。 　　此外，许多旅行者完全拒绝强制隔离。根据最新数据，至少有798人在安省和BC省被开出了罚单。根据规定，他们每天会被罚款$3,000。而有不计其数的人，正在乘飞机飞往美国并通过陆路进入加拿大，从而规避隔离规定。根据PHAC的数据，从美国越过陆地边界入境的人阳性率为0.3％。 　　女王大学传染病科主任，金斯顿健康科学中心感染预防和控制医学主任杰Gerald Evans 表示检疫性酒店的豁免率“很高”。Evans说：“这意味着大约三分之一的旅行者可能无法得到有效隔离。目前，变异病毒很可能会通过国际旅行进入加拿大。相比之下，加拿大境内的病毒传染率很低。重要的是要注意，新型变异病毒可能直接导致传染率增高。获豁免的旅客，机组人员，基本服务人员，经常跨界工作的人，接受医疗护理的人以及政府官员，实际上可能具有较高的新冠阳性率。而现行法律中，接种2剂疫苗的人暂不符合豁免条件。 　　据报道，最近几个月入境豁免率有所提高。根据3月份的数据，截至2月底，约有26,000名乘飞机进入加拿大的旅客免于强制隔离，占该时期所有航空旅客的23％，而现在接近三分之一。而且，隔离旅馆的规定甚至受到旅客质疑并排斥。已经有九个人在法庭上对这些规定提出质疑，他们声称强制隔离规定违反了宪法权利。联邦法院计划对这些上诉进行审判。 3、开发疫苗得不到联邦资助？加拿大公司准备移居海外 　　加拿大一家制药公司公布了其自主研发的COVID-19疫苗的1期临床试验结果，但该公司威胁称，如果得不到联邦政府的进一步支持，将把未来的试验和生产转移到国外。 　　据CTV报道，周三，总部位于卡尔加里的普罗维登斯公司发布了其对60名18-64岁参与者的1期试验结果。报告表示该疫苗显示出“强大的病毒中和能力”，并且没有严重的副作用。 　　第一阶段试验的参与者被给予安慰剂或普罗维登斯公司的疫苗，有三种剂量大小。28天后，接种任何一种剂量疫苗的参与者都显示出对新冠病毒的抗体，而所有剂量的疫苗在42天后都显示出100%的新冠病毒“阻断活性”。 　　普罗维登斯公司的首席执行官索伦森告诉CTV新闻记者：”从第一天起我们就知道如何制造好的疫苗，我们在癌症方面已经做了很多年。我们非常高兴，并且证明了我们已经生产了这种非常、非常好的疫苗，我们期待着二期临床实验，也期待与辉瑞疫苗进行正面交锋。” 　　与辉瑞疫苗和莫德纳疫苗类似，普罗维登斯公司的疫苗属于mRNA品种，两剂疫苗间隔28天，但索伦森认为他的疫苗比已经批准的方案更有优势。索伦森说，第二阶段试验预计将于6月开始，结果预计将于10月公布。该公司还在进行不同年龄段的进一步一期试验。为了验证索伦森的信念，即他的疫苗可以与其他疫苗相媲美，索伦森要求联邦政府向他提供500剂辉瑞疫苗，以便该公司能够比较结果，但迄今为止还没有收到答复。 　　普罗维登斯公司致力于在加拿大进行第二阶段的试验，但索伦森表示与联邦政府打交道的过程并不顺利，以至于他现在考虑将未来的试验转移到国外，并将疫苗的生产也转移到其他地方。索伦森说，他已经从一些欧洲国家和其他几个国家，听到关于将业务转移的可能性。 　　索伦森表示如果加拿大不愿意购买在加拿大生产的疫苗，到目前为止还没有迹象表明他们准备这么做，那么普罗维登斯公司为什么要花费资源在加拿大寻求批准？索伦森说，普罗维登斯公司的加拿大工厂每年能够生产2亿剂量的疫苗，在全世界加强疫苗接种的时候，这种能力确实会有所帮助。加拿大卫生部和加拿大国家研究委员会没有对评论请求作出回应。 4、儿童何时接种疫苗 加国专家见解不相同 　　加拿大联邦卫生部批准12岁及以上儿童接种辉瑞后，阿省和缅省相继开始为儿童接种。但一些专家认为，给儿童接种就压制疫情而言，效果不彰，现时似不必立刻展开。 　　为孩子提供接种的好处，包括：一是有助于形成群体免疫；二是可以帮助学生安全返校。滑铁卢大学药物学副教授格林罗德说，儿童染病，最大的损失还不在病中，而在浪费了学习时间，和学校关闭后被迫处在不安全的家庭环境中。 　　但不赞成的意见则认为儿童接种的好处比较小。多伦多家庭和人口保健医生巴罗尔表示，儿童即便染上新冠肺炎、病症通常不会很严重。现在世界上疫情严重的地方，急需疫苗接种，这种情况下考虑为儿童接种，令人不安。他认为，不应将儿童全部列入接种名单，而需要根据他们的个人健康状态做出决定，对那些染病后可能发生严重后果的孩子接种，是完全应该的。因此，不应让儿童在大规模中心接种，而应安排由家庭医生、专业护士、儿童医生和药剂师来进行。 　　传染病医生查格拉说，12岁及以上孩子，如果存在免疫系统受损的情况，或者患糖尿病、癌症、呼吸道、神经肌肉方面疾病的孩子，应该参与接种，为自己增添保护。他说，积极为成人接种，可以有效制止医疗系统的沉重负担，但努力为儿童接种，这方面的作用就比较小。 　　对于家长而言，是否让孩子接种疫苗，也是两难的选择。多伦多母亲亚当姆丝表示相信疫苗，她的15岁儿子过往也接种了各种必要的疫苗。她本人则已经接种了第1剂新冠病毒疫苗，但对于是否让儿子接种，她就比较犹豫，因为担心新冠疫苗可能给孩子带来目前不了解的、长期的副作用。  

2021 年 5 月 11 日，安大略渥太华—公共交通是清洁、包容性经济复苏的核心，建设公共交通将重新启动我们的经济并创造良好的就业机会。从建筑工人到公交司机，到装配线上的工人，再到支持这些项目的小企业主——当我们投资公共交通之时，就会创造成千上万的就业机会。投资公共交通将支持加拿大民众度过疫情大流行，推动加拿大进入强劲的经济复苏，并将我们的社会转型至更清洁、更美好的未来。 城市需要良好的公共交通才能蓬勃发展。人们希望在良好的公共交通附近生活和工作。公共交通减少了交通拥堵，减少道路上的汽车。它还可以帮助我们的必要服务人员前去上班，而对许多人来说，尤其是对移民家庭、妇女和青年，公共交通是他们唯一可行的选择。它还帮助长期处于不利地位的社区中生活的居民前往学校和工作场所。更清洁的公共交通还可以减少污染，提高空气质量并改善公共卫生。通过推进我们的公共交通系统电气化，并与自行车道和人行道等连成一体，我们正在投资应对气候变化的关键解决方案，并有助于推动加拿大到 2050 年实现净零排放。加拿大联邦政府支持强劲的城市，并尊重当地决策者根据最适合其社区的情况做出的公共交通决定。   5 月 11 日，联邦基础设施及社区部长凯瑟琳·麦肯纳（Catherine McKenna）阁下、万锦-康山区国会议员兼小企业、出口促进及国际贸易部长伍凤仪（Mary Ng）阁下、安大略省交通部长卡罗琳·马尔罗尼（Caroline Mulroney）阁下、安大略省交通部副部长（GTA 事务）金娜·苏尔马（Kinga Surma）阁下、多伦多市长庄德利（John Tory）、万锦市市长薛家平（Frank Scarpitti）和约克区主席兼行政总监韦恩·埃默森（Wayne Emmerson）共同宣布，经过长时间的谈判，将对大多伦多地区已经可以动工的四个公共交通项目进行268 亿加元的历史性投资，这些项目已由省政府、多伦多市政府和约克区政府确立为优先 项目： 士嘉堡地铁延长线项目（Scarborough Subway Extension）——55 亿加元 Eglinton 横贯线西段（Eglinton Crosstown West）——47 亿加元 安大略地铁线（Ontario Line）——109 亿加元 央街地铁北延线（Yonge North Subway Extension）——56 亿加元 联邦政府将为每个项目提供 40％的资金，总计 104 亿加元。央街北延线的联邦资金必须获得联邦库务委员会的批准。这是大多伦多地区（GTA）一代人才出现一次的公共交通投资，这一地区占加拿大总人口的 20％，并且还在不断增长，区内的公共交通是北美客流量第三大的公共交通体系。工程竣工后，大多伦多地区的 600 万人将可以更好地使用多伦多的服务，公共交通路线覆盖 1200 公里。在轻轨车辆产生接近零排放之后，至关重要的将是减少交通运输业的排放并推动加拿大到 2050 年实现净零排放。 这些投资是我们启动经济并创造一百万就业机会之计划的一个关键部分。这些建设工程还将为整个大多伦多地区和加拿大的工商业创造商机，对这一地区、省和全加拿大均为有利。联邦政府了解到，在公共交通上投入的每一元纳税人投资，都必须带来多重收益，包括创造良好的就业机会、打造更公平和更包容的社区、并应对气候变化。正因如此，联邦政府的资金取决于项目是否满足多项条件，其中包括证明该项投资将如何降低排放量并营造复原力，实质性的环境审查，确保沿线的可负担住房，纳入无障碍规范，缓和当地民众的关 注，最大程度地造福当地社区（包括通过签署《社区收益协议》等），并满足相关就业门槛，帮助代表性不足的社区，包括黑人、原住民和有色人种以及妇女等群体。 公交系统的扩建取决于联邦政府与各省政府及市级政府之间的牢固伙伴关系。各级政府的共同支持至关重要，我们期待继续携手合作，尽快让工程破土动工。投资公共交通基础设施可在全国各地建设强健的社区，并为加拿大民众带来更好的生活质量。联邦政府将继续投资于最能支持我们的经济复苏、创造良好的中产就业机会和经济增长、并帮助我们实现气候目标的基础设施项目。我们将共同建设一个更清洁、更具竞争力、更包容的加拿大，造福子孙后代  

多伦多警方今天发出一份通告，通缉三名与去年9月北约克致命枪击案的嫌疑，警方提醒公众，疑犯身上有枪，属于极度危险人物。 致命枪击案发生在去年9月24日晚上8点30分左右，警方结报赶到Shoreham Drive和Gosford Boulevard地区。（注：Jane&Finch以北1公里） 调查人员认为，4名男子进入89 Gosford Boulevard的西北入口，其中三人朝着六名正在玩多米诺骨牌（dominoes）的人开枪射击。 枪击造成1死1伤，死者警方后来证实为57岁的安东尼·马丁（Anthony Martin）。 警方说，四名疑犯随后驾驶一辆银色2020年款的丰田Corolla逃离现场。警察第二天早上发现这辆车被遗弃在Jane & Sheppard。 当时，警方凶杀组（Toronto Police’s Homicide Squad）调查人员特里·布朗（Terry Browne）说，凶手极度残忍，“无视任何人的性命”。 时隔超过半年后，警方今天发布监控视频截图，显示三名带着口罩的犯罪嫌疑人图片。 图：疑犯一的三张照片 图：疑犯二的三张照片 图：疑犯三的两种照片 多伦多警方凶杀组在一条推文中说：“他们应被认为是有枪和危险的，公众小心，切勿接近疑犯。” 任何知情者被要求与致电416-808-7400与警察联系，或致电416-222-TIPS（8477）匿名犯罪热线。

联邦政府表示，尽管福特政府在 4 月发出三封信，呼吁在边境采取更多措施，但尚未收到安大略省进一步具体要限制哪些国际游客，禁航哪些国家的正式请求。 在记者获得的一封信中，加拿大政府事务部长勒布朗（Dominic LeBlanc） 回应了安大略省政府最近发出的两封信，信中提到需要加强边境措施，以遏制 COVID - 19 的传播。 安大略省省长道格·福特（ Doug Ford ）多次呼吁禁止所有非必要的赴加旅行，在第三波大流行期间，各种担忧正在全省和全国蔓延。 然而，勒布朗说，渥太华还没有收到具体的要求，比如安大略省希望实施什么额外的旅行措施。 “我们欢迎你们提出具体要求，进一步完善限制或禁航令——双方商定一份可接受的国际旅客名单。联邦政府已经准备好了，但是到目前为止我们还没有收到这样的请求。”联邦政府发布的信中说。 目前，任何乘坐国际航班进入加拿大的人都必须在飞行前72小时进行新冠肺炎测试，并在到达加拿大后再次进行测试。 他们还必须在联邦认可的酒店预订一个房间，住三晚，在那里他们可以隔离，等待结果。如果一个人的新冠肺炎检测呈阴性，他们可以在其他地方继续14天的隔离期。 旅客抵达后八天必须再进行一次新冠肺炎检测。 然而，对于那些从陆路边境入境的人，规则是不同的。旅客必须在抵达后 72 小时内出示 COVID - 19 阴性结果，并证明他们有 14 天的检疫期计划，但他们不必在联邦批准的酒店进行检疫。 在 4 月 22 日致特鲁多总理的一封公开信中，福特总理和魁北克总理要求联邦政府立即禁止非必要国际航班，同时加强加拿大-美国陆地边界的措施。 福特和魁北克省省长弗朗索瓦·莱戈特（ Francois Legault ）表示，“目前我们迫切需要解决边境检测和检疫问题”，目前的漏洞包括那些选择罚款而不入住检疫酒店的旅客，以及选择陆路旅行以避免检疫的旅客。 今年 4 月早些时候，福特宣布，安大略省将在与魁北克和曼尼托巴省的陆地边界设立检查站，禁止非必要的跨省旅行。 也在上个月，安大略省副总理兼卫生部长 Christine Elliott 和副检察长 Sylvia Jones 也发表了一封信，重申福特呼吁采取行动限制跨省旅行。 “我们要求你们实施强制离境前检测——对所有进入安大略省的国内航空旅客也都进行测试。”他们在4月26日发布的一封信中说。 他们补充说：“这些新措施应该在必要的时间内实施，或者直到加拿大新变种的风险被有效地最小化，才能放松限制。” 在联邦的信中，加国政府承认安大略省正在努力限制跨省旅行，并表示渥太华愿意与安省合作，以执行禁航措施。 “福特省长提到了管理或限制跨省航空旅行的愿望。与其他已经采取这些措施的省份和地区一样，我们准备与你合作，帮助促进安省省际旅行的限制措施.”他们说。 有报道称，国际旅客会预订前往附近美国机场的航班，然后驾车或步行穿越边境抵达加拿大。 安省政府在信中写道：“由于美国和安大略省之间有几个陆地边界过境点，这一漏洞对安大略人的健康和福祉构成重大威胁，COVID - 19 变种有可能因为这些漏洞进一步进入该省。” 联邦政府在信中表示，联邦旅行措施“正在发挥作用”，政府正在监测边境检测结果的趋势，并准备在必要时“调整措施”。 “数据显示，只有不到 2 %的旅客对 COVID - 19 检测呈阳性，这些病例会被安全隔离，以防止进一步传播。” 任何不遵守边境和检疫措施的旅客将面临最高3000加元的罚款。 同时，安省今天的COVID-19   确诊，开始呈现下降趋势。 安省周三报告了2,073的感染数比周二的总数略有增加，是自3月24日以来报告的最低病例数。根据卫生部提供的数据，目前在重症监护病房中有776例COVID-19患者。3月21日，有790名患者接受治疗，ICU入院率最后一次跌破800分。 同时，安省的实验室在过去24小时内对新型冠状病毒进行了45681次测试，阳性率为6.4％。周一和周二，每天进行的测试次数不到30000。 七天的平均报告数量为2826。一周前，这个数字是3432。 目前，全省有29962例活跃的新型冠状病毒病例。 周三报告的大多数病例在多伦多（712），皮尔地区（452）和约克地区（157）被发现。达勒姆地区（139），汉密尔顿（113）和渥太华（105）也报告了三位数的病例数。 在过去的24小时内，至少确认了2949例，使总数达到98495例。 同样，发现了91例P.1（巴西变种），使总数达到1683例。还发现了B.1.351（南非变种）的另外38个实例。在安省，有568例确诊病例。 截至周三，已有402258名居民同时接种了第一剂和第二剂COVID-19疫苗。 周二，安省的高级医生宣布，随着可能致命的血栓增多的报道，政府将暂停使用阿斯利康的COVID-19疫苗作为第一剂。