加国新闻

社交平台reddit一个有数万人的群组上月初发动全国抵制超市集团Loblaw的行动仍在发酵，有人更发挥创意将该集团旗下的No Name品牌「恶搞」，仿冒该品牌制作广告牌并大加讽刺，获得群组成员一片好评。 网民分享图片显示，卡加利市中心一个巴士站竖立了一个霎眼看来酷似No Name品牌的广告牌，颜色和设计都是No Name的惯用模式，但上面印着「贫农」（Peasants）的字样，在朱古力蛋糕图片上还以法文和英文标注「让他们吃蛋糕」（qu'ils mangent de la brioche），此语源出法国大革命一句谚语，其典故与中文的「何不食肉糜」 如出一辙，广告上还有No Name和Loblaws品牌名称。 安省洛里埃大学（Wilfrid Laurier University）的市场学副教授戴维斯（Brad Davis）表示，Loblaw于1978年推出No Name，旨在打造一个简约和实惠的「无唛头」折扣品牌，目的是让顾客可以将其与其它品牌的价格作直接比较，并使Loblaw省回向批发商支付的费用，藉此把收入投资于提高产品的品质，但该公司却更大力推广这些品牌，从而赚取更丰厚利润。 戴维斯表示，对No Name成为被针对的对象不感意外，他称这类作品为「颠覆性广告」，是对大企业广告的恶搞或模仿，目的是发表宣言。温哥华的反消费主义媒体公司Adbusters就是最佳例子，Adbusters以创作出色的颠覆性广告而打响名堂，目标包括了一些国际知名品牌如可口可乐和Nike等。 戴维斯说：「现在他们可使用美术软件Photoshop，一些恶搞做得非常专业。」 这个恶搞广告获得网民留言称赞，Loblaw则表示「注意到此事并正在调查中」。 图：reddit  

随着生活成本的上涨，许多加拿大人都在寻找兼职来补充他们的收入。 图源：51记者拍摄   据dailyhive一篇文章指出，由于租金上涨、通货膨胀、食品杂货成本的上涨以及其他经济因素的影响，越来越多的工人开始从事副业。 根据H&R Block的2023年报告，28%的加拿大人有某种形式的副业。这比H&R Block 2022年报告中的数据增长了13%。 根据招聘网站Indeed的数据，在线语言学习市场Preply分析了加拿大各地副业的平均小时工资。 这项研究揭示了加拿大薪资最高的10种副业以及提供最佳时薪的城市和省份。 研究表示，“加拿大各地副业的平均工资为每小时24.90加元，在一年（每周工作10小时）内总计为12,948加元，这将对你的生活可能产生巨大的财务影响。” 而一些工作的薪资甚至更高。如果你擅长汽车相关工作，你应该考虑利用这一技能赚取额外的收入。在加拿大，汽车技师每小时可赚取高达35加元，其次是水管工每小时34加元，个人教练每小时29.10加元。 你居住的地方也很重要。在BC省，自由职业的设计师每小时最多可赚取45加元；在阿省，汽车技师每小时平均可赚取40加元；而在萨省，废物回收工每小时可赚取37加元。 整体而言，BC省的平均时薪为每小时26.70加元，其次是萨省，平均时薪为每小时24.10加元，而在阿省，副业平均每小时可赚取23.80加元。 图源：dailyhive 根据你所在的城市，薪酬也可能有所不同。魁北克市的副业工作者平均每小时可赚取32.50加元；在温哥华，他们平均每小时可赚取27.50加元，而在St. John's，工作者每小时最多可赚取27.20加元。 以下是加拿大平均小时工资最高的10种副业，可供参考： 1. 机械师 — 每小时 $35 2. 水暖工 — 每小时 $34     3. 私人教练 — 每小时 $29.10 4. 自由设计师 — 每小时 $24.50 5. 自由撰稿人 — 每小时 $24.30 6. 画家 — 每小时 $24.50 7. 修理工（Handyman services） — 每小时 $24.30 8. Uber 司机 — 每小时 $24 9. 垃圾收集 — 每小时 $22.30 10. 家教 — 每小时 $21.60

众说纷纭的“大赦”可能要凉了…… 移民部长昨天带来了一个坏消息：加拿大各政党对于最新的大赦意见严重分歧！ 而杜鲁多也表态：对于此前说到的“移民通道”也没有具体计划，并且还要加速驱逐一些非法移民！   图源：X 建筑装修 ★★好家园建筑装修公司（价格最优）★★ 旧屋翻新 林师傅 · 密西沙加 立即联系 就在昨天，移民部长马克·米勒（Marc Miller）表示，联邦政府正在继续研究为加拿大部分非法移民给予合法移民身份的“大赦”方案，但加拿大各界没有就这一问题达成共识。 米勒在节目采访中表示加拿大有30万至60万非法移民，但是有关“大赦”政策的争论促使他“反思”是否真的采需要这样的行动。 他表示：“从人道主义角度来看，我认为给他们发放身份有道理的。从经济角度来看，这也是有道理的。” “话虽如此，但加拿大对于是否真的要这样做（给他们发放合法身份）还没有达成共识。我甚至可以说，我们党内部也没有达成共识。这让我停下来反思。” 自由党在2021年底承诺“探索为那些给加拿大社区做出贡献的非法移民合法化身份的方法”。但加拿大总理贾斯汀·杜鲁多表示，他目前没有制定实施该提案的具体计划和时间表。 杜鲁多今年5月表示：“必须有一条通往合法居民身份和公民身份的途径，我知道移民部长正在就这个政策努力。但在其它某些情况下，我们也需要加快驱逐出境的流程。”     图源：YouTube@Justice Trudeau 去年12月，米勒在接受采访时讨论了制定一项“广泛而全面的”身份合法化计划。 在那次采访中，米勒表示去年政府引用的一系列学术资料估计加拿大无证移民的数量是2万到50万。   图源：加拿大移民部官网 但他估计数量其实是在30万到60万之间。 “他们不是加拿大人，但从其他方面来看，他们都是加拿大人。他们完全融入了社会。他们不会对住房产生影响，但他们在灰色市场工作，他们没有合法的身份，”他说。 目前，联邦政府一直受到代表移民团体的压力，其中包括移民权利网络（Migrant Rights Network），该群体于五月份敦促米勒执行政府的提议。 移民工人变革联盟（Migrant Workers Alliance for Change）执行董事Syed Hussan说：“给非法移民合法身份是检验杜鲁多总理对平等、多样性和包容性承诺的试金石。”   图源：tnc.news 米勒表示，政府内部已经讨论过这个问题，但尚未达成任何共识。他说：“我们正在研究这个问题，但目前尚未达成一致。” 移民问题已成为加拿大政治辩论的焦点，尤其是涉及到与住房等负担能力有关的问题。去年的一项民意调查显示，绝大多数加拿大人表示，移民人数增加给加拿大的住房带来了压力。     图源：51记者拍摄 保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）承诺将移民与加拿大建造的房屋数量以及医疗保健系统的能力挂钩，但没有明确他是否会削减永久居民目标或减少非永久居民的数量。 米勒在接受众议院采访时指出，其他国家在给非法移民发放合法身份方面取得了成功也遭遇了争议。他说，虽然他支持这个政策，但他并不能做出最终决定。 他说：“作为政府，我们已经承担了很多任务，现在距离下次选举还有一年半的时间。问题是现在是否是合适的时机？我认为是的。但我不是这件事的最终发言人，也不是最终权威，也不应该是。” 你觉得加拿大政府应该继续“大赦”吗？欢迎留言交流啊！ 来源链接： https://twitter.com/MarcMillerVM/status/1801981892394127562 https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/corporate/transparency/committees/cimm-oct-24-2023/regularizing-undocumented-workers.html

    虽然加拿大人热议的资本税（capital gains tax）还没有最后定板，已经有人提出了征收财富税（wealth tax）的想法。 (网络) 上个月，纽约大学教授加洛韦（ Scott Galloway ）在温哥华发表了 18 分钟的 TED 演讲，对年轻一代和婴儿潮一代之间的经济不平等敲响了警钟。该视频很快成为 TED 年度观看次数最多的之一，强调了解决日益严重的不平等问题的相关性和紧迫性。其实，在过去几年，加拿大社交媒体上充斥着加拿大中产阶级对贫富差距不断扩大的谴责。根据 Abacus 民意调查，大约 80% 的加拿大人支持征收财富税，并相信可能成为政府收入的一个可行的新来源。   鉴于几乎所有仍畅通无阻的加拿大社交媒体平台上都出现了广泛的 SOS 呼吁（*咳咳*比尔 C-18），正如法国经济学家托马斯·皮凯蒂（Thomas Piketty）在他的畅销书《二十一世纪的资本》中指出的那样，有必要问财富税是否可以有效解决我们日益严重的不平等问题。经济学家在他的书中，认为财富税将针对净财富超过一定门槛的个人征税；在本例中为 1000 万元。净财富的计算依据是个人的总资产（现金、投资、房产）减去负债（抵押贷款、债务等）。总体而言，财富税将影响约 0.5% 的加拿大人。为了了解加拿大政治阶层是否应该效仿挪威、瑞士和西班牙的个人净财富税，媒体《Daily Hive》采访了加拿大政策替代中心的高级经济学家和公共财政分析师亚历克斯·海明威，目的是更好地了解财富税如何运作，以及为什么要求加拿大最富有的 0.5% 人缴纳更多税款面临如此大的政治阻力。 日益加剧的不平等为财富税提供了理由根据政府数据，加拿大的收入和财富不平等正在扩大，经济学家海明威指财富集中在少数人手中是令人担忧的原因，也是重新思考自由市场原教旨主义和“涓滴”经济理论的动力。。亚历克斯·海明威 (Alex Hemingway) 是加拿大替代政策中心/Daily Hive 的高级经济学家和公共金融分析师他指“几十年来，[财富不平等]一直在加剧，全加国 87 个最富有的家庭控制的财富比底层 1200 万人还要多”。 虽然经济学家承认财富税并不是解决财富不平等的灵丹妙药，并认识到如果政府没有审慎支出，即使增加税收也会无效，但他认为这是一项政策措施，可以帮助解决加拿大日益严重的“极端”不平等问题。加拿大的财富税会是什么样子？加拿大税收制度具有多功能性，旨在促进经济增长，同时促进社会公平。海明威认为这两个原则并不相互排斥，后者可以通过对净财富超过 1000 万加元的加拿大人征收 1% 的财富税、5000 万加元以上的 2% 和 1 亿加元以上的 3% 的财富税而受益——这一政策措施将影响大约87,000 个家庭。海明威提案的设计特点包括在计算净财富时包括某人的股票投资组合，即使股票尚未出售（未实现的资本收益），这一想法因其波动性而受到批评。尽管股价波动，海明威声称，考虑到税收的微观目标，在评估某人的净财富时纳入未实现的资本收益是合理的。海明威还支持在计算净财富时将个人通过公司间接拥有的资产纳入其中。他指，征收财富税的司法管辖区对某些资产类别（例如私营企业和房地产资产）实行豁免，“立即产生了将财富转移到豁免资产类别的巨大动力”。  

CBC图 在多伦多当房东更难了！ 多伦多市议员委员会批准了一项规范房东翻修物业的计划，朝着打击非法翻修迈出了一步。 所谓非法翻修，就是指房东声称他们计划翻新房屋，然后提高租金并找到新租户，从而驱逐现有房客。 规划与住房委员会投票决定指示市府工作人员制定一项附则，试图遏制这种做法。 很多代表们对这种做法表示谴责，并称这种做法导致了目前困扰多伦多的住房可负担性危机。安省租户维权中心（Advocacy Centre for Tenants Ontario）的律师卡伦-安德鲁斯（Karen Andrews）告诉委员会，市政府需要采取行动。 她说：”房东们一直在不遗余力地制造空房，以便赚取更多的租金。她说：”这是不遵守法律的问题，这是非法….。城市必须采取行动。” 根据法律规定，任何因租房翻修而搬迁的租户在工程完工后都有优先购买权。但来自Don Valley社区法律服务处的律师卡莉-威尔逊（Karly Wilson）说，租户应该对房东保持关注，并行使自己的权利。她说，在大多数情况下，这既不现实，也不有效。 她说：”就目前的情况来看，没有任何措施可以确认房东是否真的在进行他们所说的装修，也没有任何办法可以确保租户在装修完成后获得搬回自己出租房的合法权利。” 她说：”房客，也就是最近刚刚被赶出家门的房客，完全有责任发现房东的恶意行为。” 倡导者敦促市政府防止翻修行为 委员会周四投票决定，允许市政工作人员建立一个监管制度来打击这种做法。工作人员将在未来五个月内与利益相关者进行磋商，并制定相关政策。其中可能包括要求房东在进行任何需要租户搬出的出租房翻新时必须获得建筑许可证，以及要求房东需支付租户重新安置的费用。 倡导者表示，这些条款以及市政府的积极执行将有助于消除翻修现象。 威斯顿 ACORN 的主席、租房者 Marcia Stone 告诉委员会，工作人员很容易找到市政翻新政策的范例。她说，汉密尔顿市今年春天通过了一项细则，多伦多应该效仿。 她说：”你们不是在重新发明新东西。只要给汉密尔顿市政府打个电话，了解他们在那里做了什么，然后根据我们这里的法律进行调整就可以了”。 汉密尔顿的附则将于 1 月 1 日生效，要求房东在向租户发出驱逐通知后七天内申请城市装修许可证。 只有在房东已获得所有建筑许可证，并提供工程师报告确认空置是必要的情况下，才允许进行驱逐和装修。房东还需要与任何希望在装修完成后返回其单元的租户做出安排。 2019 年开始推动翻修附则的制定 议员 Paula Fletcher 在会议上发表了激动人心的讲话，敦促同事们允许工作人员制定该附则。她从 2019 年开始推动这项政策，并表示在此期间有很多人因为这种做法而被驱逐，而市政府本可以阻止这种情况发生。 她说：”真真切切地讲，他们确实有权留在那里，”她停顿了一下，强忍住泪水。”他们不得不离开自己的家。所以，我们花了很长时间才走到这一步。 弗莱彻强调说，多伦多更换经济适用出租房的成本已增长到每套 50 多万元。她补充说，鉴于多伦多的住房危机状况，该市不能再失去更多的经济适用房了。 她说：”我们建造新的经济适用房的速度无法与房东翻新多年来一直稳定的楼房的速度相比。现在是时候做些什么，来实现这一目标了。” 参议员布拉德福特（Bradford）表示，虽然他支持该政策的某些方面，包括要求房东必须获得建筑许可证，才能在出租单元内进行取代租户的工作，但他说，由于房东与之抗争，该政策很可能会将市政府告上法庭。 但委员会主席、市议员戈德-珀克斯（Gord Perks）说，市政府必须采取行动，因为省里没有采取任何措施来解决这个日益严重的问题。安省本可以通过立法来防止翻新行为，但至今仍未生效。 他说：”我们感到沮丧的是，安省本可以大笔一挥解决这个问题，但却没有采取任何行动。我们正在发挥领导作用，因为我们真正关心我们所代表的民众。” 市政事务部长保罗-卡兰德拉（Paul Calandra）的办公室没有立即回应置评请求。 该计划将在 6 月晚些时候的一次会议上提交市议会讨论。如果该计划获得批准，那么到 2025 年末，翻新附例和可能的附例执行官员团队就将到位。

北美最大的信用合作社联盟——加拿大加鼎集团首席经济学家吉米·吉恩（Jimmy Jean）的团队周四（6月13日）发表论文指出，在由人工智能塑造的未来全球经济格局中，加拿大有潜力成为领导者，但失误和犹豫可能会导致“繁荣的严重损失”。 论文强调了人工智能的变革潜力，“成功将人工智能融入经济结构的国家，将实现生产力和生活水平的显著提高，以及经济的可持续增长。” “相反，那些推迟或不善于应用人工智能的国家，则可能扩大社会贫富差距，引发严重后果。” 经济学家表示，从解决社会道德问题，到建立监管框架和技术基础设施，再到在竞争激烈的全球市场中挖掘顶尖人才，人工智能的应用几乎涵盖了所有领域。 “强有力的监管框架，能让促进创新和保持社会伦理并行不悖，在发挥人工智能的积极作用的同时，取得公众的信任。” 人工智能发展现状：不均衡且缓慢 经济学家认为，尽管加拿大拥有“强大的研究生态系统和一批优秀的人工智能专业人员”，但企业采用相关技术的现状是“不均衡且相对缓慢”，落后于美国和中国。 德勤公司去年进行的一项调查发现，关于人工智能，有15% 的加拿大企业正在使用，19% 的企业打算在未来几年使用。 IT公司 CDW最近对信息技术决策者进行的一项调查发现，约 60% 的加拿大公司看到了人工智能技术对提高生产力的作用，并表示愿意采用，但只有约 20% 的决策者认为可以立即付诸实践。 加鼎的这篇论文指出，人工智能实施的“不均衡”既体现在行业层面，也体现在地域层面。目前，在经合组织中，加拿大企业人工智能的采用率大致处于中等水平，采用者主要是大城市中的大公司，其中，多伦多和温哥华的采用率较高，而作为研究和创新中心的蒙特利尔和埃德蒙顿，采用率反而较低。 经济学家写道，人工智能的潜在应用范围很广，除了众所周知的知识工作领域和专业服务领域，其实在农业和建筑等行业有更好的前景，但目前，加拿大这些行业中的人工智能采用率仅为个位数。 尽管如此，加拿大仍然具有竞争力。2017 年，它制定了首个国家人工智能战略。在衡量人工智能的投资、创新和实施的Tortoise 全球指数排名中，加拿大2021 年和2023年分别占据了第四和第五位。 合作是唯一出路 为了让加拿大在人工智能领域保持领先地位，经济学家建议，企业应该将相关业务数字化，否则“组织将没有数据集来训练算法”，也无法发挥人工智能的潜力。 经济学家写道：“企业数字化转型落后，可能会拉大与国内外同行业领跑者的差距，对前景造成不利影响。” 他们表示，加拿大需要提高计算能力，为设立人工智能初创企业和留住顶尖人才创造有利条件，并将培训作为优先事项，“为人工智能培养劳动力”。他们认为，这些都需要在各界的合作中完成，要让全社会认识到，人工智能“有可能扭转我们低迷的生产力，这是加拿大绝对不能错过的机会”。 “为了保持竞争力，加拿大公共和私营部门需要共同努力，鼓励采用人工智能并分担风险。”

加拿大的市政建设.....只能说一根供水管，真的有逼停一个城市。在6月5号主要供水管破裂后，卡尔加里市于今天周六上午宣布当地进入紧急状态，以应对影响该市的主要水管破裂的最新进展。 卡尔加里市长乔蒂·贡德克 (Jyoti Gondek)在今天表示：“宣布当地进入紧急状态的决定并不是轻易做出的，这样做是为了确保我们为可能发生的所有可能情况做好准备，以便尽快、安全地完成供水系统主要修复工作。” 市长还感谢阿尔伯塔省政府支持这一做法，在解决严峻的水资源形势时提供支持。市长表示，“当地的紧急状态与水库的水位无关”,当地的紧急声明与修复过程有关，修复过程可能涉及私人财产。在做维修的时候，并没有去供水。市长表示，市府已向工业界和其他社区寻求援助，以帮助同时解决这五个热点问题。 冈德克表示，为了帮助加快修复过程，该市一直在与非洲大陆各地的市政当局洽谈，以采购零件、设备和专业知识。该市还在寻求私营部门，包括艾伯塔省能源行业的公司，帮助寻找解决方案。与此同时，市长再次呼吁居民和企业在危机期间减少用水量。包括如果可能的话允许员工在家工作，让人们节省早上洗澡的时间，并且不必“担心自己的外表或气味”。市长早些时候提出了解决办法，例如禁止剃须和在儿童泳池中收集雨水。周六，市长指出了卡尔加里人在未来几周内可以采取的其他切实措施来减少用水量，例如减少每天冲厕所的次数。 自 6 月 5 日卡尔加里西北部主要供水管道破裂以来，拥有 160 万人口的卡尔加里以及艾尔德里和切斯特米尔等附近的一些城市一直受到强制和自愿限水规定的约束。周五，卡尔加里的用水量达到了 4.8 亿升的最高阈值， 任何高于阈值的值都意味着卡尔加里使用的水量超过了其生产能力，最终将耗尽。 卡尔加里紧急事务管理局局长表示，本周早些时候对管道状况的分析显示，这次破裂是“灾难性的”。市政在更新后的维修时间表，也意味着今年 7 月 5 日至 14 日举行的卡尔加里牛仔节开始之前，可能会实施用水限制。一年一度的集市和牛仔竞技表演以吸引成群的游客而闻名，在为期 10 天的庆祝活动中，卡尔加里的酒吧和餐馆里挤满了人。

新斯高沙省周六（15日）早上发生汽车堕湖事件，由一名涉醉酒的22岁女司机驾驶的车辆冲入湖中，车内3人均安全逃出，司机即场被捕并控醉酒驾驶。 据加拿大广播公司（CBC）和CTV报道，周六早上，一辆3人乘坐的汽车偏离道路并最终驶入达特茅斯（Dartmouth）的巴努克湖（Lake Banook），3人均幸免于受伤。 警方表示，多名报警人报告称，有一辆车离开道路，穿过栅栏驶入巴努克湖。 该事件的图像似乎显示，这辆车当时正行驶在亚伯达王子路（Prince Albert Road）上，突然转弯穿过栅栏，冲入塞诺贝水上俱乐部（Senobe Aquatic Club）附近的湖中。 地区消防队长赫布（Rob Hebb）在现场表示，车内3名乘客在车子沉没前成功逃出。 赫布说，他不认为有人被送往医院。 他说，车辆于中午前被从水中移出，在从湖中捞车时，亚伯达王子路双向交通一度短暂封锁。 警方称，司机是一名22岁的女性，她在现场被捕，并被指控醉酒驾驶。 警方呼吁知情者致电902-490-5020，或拨打免费电话1-800-222-8477联系灭罪热线。图：Reddit-@r/halifax

白白痛了这么久 谁能想到，生个孩子走躺鬼门关，肚子里还能留“要命武器”？！根据英文媒体报道，一个加拿大妈妈去看医生，接受X光检查，结果发现自己脊柱里插着一根断针！一插就是10多年！   这位妈妈名叫乔凡娜（Giovanna Ippolito），家住安大略省博尔顿，因为身体多年来莫名的疼痛，难以忍受，就去看了一趟医院。乔凡娜的痛症主要集中在肩膀和右腿，医生建议她接受X光检查，结果医生在脊柱发现了一根长针。虽然医生无法判定这根针就是引起痛症的罪魁祸首，但乔凡娜觉得肯定脱不了干系。更重要的是，只要想到自己身体里有一根针，她就觉得可怕，但想取出来也不容易，这根针已经在脊柱插了十几年，周围长出了疤痕组织。 医院翻了乔凡娜的就医记录，并没有发现这根针遗留的时间和手术，不清楚究竟是在什么时候留下的、手术的麻醉师是谁、为什么没有告知患者。乔凡娜表示，自己到目前为止，只有在生孩子的时候，有被人在背部扎针，一次是在2002年生大儿子的时候，第二次是在2004年生女儿时。 生儿子的时候需要硬膜外麻醉和脊柱阻滞，生女儿时只用到硬膜外麻醉，两种施术使用的是2种不同类型的针。 两次生孩子都是在多伦多的Mackenzie Richmond Hill 医院，当时还是约克中心医院。“这让我感到愤怒，痛苦会一直存在。很多年前有人犯了错，现在他们需要为此负责。”事实上，乔凡娜发现之后就已经投诉医院了，卫生部门也展开了调查，但经过4年，到现在都没有结果。她用尽了所有方法，加拿大医疗系统所提供的所有申诉途径，乔凡娜都试过了，就是找不到负责的人。不管找到哪个部门，乔凡娜都被告知，由于医疗记录没有写，他们也不清楚究竟是哪位麻醉师将针头留在了她的脊柱里。据加拿大卫生信息研究所（CIHI）统计数据，2023年有近17.5万名患者在住院期间遭受了“可预防的医疗伤害”，且数字在过去3年中有所增加。多伦多医疗事故律师杰瑞米（Jeremy Syrtash）表示，受到医疗伤害后提出投诉的病人，往往“不知道自己遭遇了什么”。 “我见过很多次这种情况。病人来找我，说自己受到了伤害，但没有任何文件可以证实，因为他们没有记录这个错误，病人被告知，‘我们无能为力’。”根据职业和道德行为守则，当医疗失误造成伤害时，医生是有义务告诉病人的。专家表示，当事医生不可能不知道这根针的存在。然而，就在乔凡娜追问医院的时候，对方拒绝确认那张显示针头的X光片，也没有进行适当调查，她好不容易才拿到了所有相关电子邮件和医疗记录。乔凡娜告上了省相关部门，安大略省病人监察专员发现，医院在乔凡娜这起医疗意外的投诉程序存在“不公平。” 安大略内外科医生学院对两名参与乔凡娜分娩手术的医生提出投诉，但却没有让专家鉴定插在她脊椎里插的是哪种针。当被媒体询问此事时，这个医院以隐私和保密为由，没有给出更多信息，也拒绝回应。直到今天，乔凡娜还在等待调查结果。“我会继续抗争下去的，因为我想要一个答案，弄清楚是怎么回事，也希望这个系统有所改变，不让任何人在经历这种事情。”

英国天空新闻报道，英国王储威廉王子的官方Instagram帐号16日发布威廉幼时和当时还是王储的父亲查理三世一起踢足球的照片，纪念父亲节。英国的父亲节是每年6月的第三个周日，英国今年父亲节是6月16日。 这张照片是在1984年6月12日拍摄，快两岁的威廉穿着蓝色的条纹T恤和吊带裤，与身穿西装的父亲查理笑着在肯辛顿宫花园一起踢足球。同年9月，威廉王子的弟弟哈利王子出生。 天空新闻指出，这张照片除了纪念父亲节，可能也意在向将在16日晚间英格兰在今年欧洲国家杯足球赛的开幕战致敬。英格兰将在这场赛事对上塞尔维亚。      

著名旅游杂志《Conde Nast Traveler》刚刚公布了全球最美的 48 个湖泊榜单，班夫国家公园（Banff National Park）著名的梦莲湖（Moraine Lake）入选。梦莲湖以其湛蓝色的湖水与周围环绕的雄伟群山而举世闻名，并成为地球上出镜率最高的湖泊之一。 这个宝石蓝色的湖泊，晶莹剔透，在锯齿状十峰山的环抱下，就像一块宝玉，这个“国宝”景点也被印在了加拿大20元的纸币上。 该旅游杂志特别提到了班夫国家公园的其他湖泊，包括露易丝湖(Lake Louise)和明尼万卡湖(Lake Minnewanka)，但认为 "蔚蓝得令人窒息" 的梦莲湖湖才是其中的佼佼者，并写道："梦莲湖之所以呈现出鲜艳夺目的湛蓝色，是因为从周围冰川流下的水富含矿物质，可以从十峰山谷（Valley of the Ten Peaks）上看到其中的一些冰川"。 梦莲湖的美景令人叹为观止，几乎去班夫国家公园的旅客都会到访这里。不过梦莲湖从去年就开始禁止私家车辆进入，从6月至10月中旬，只允许加拿大公园管理局运营的班车(Shuttles)、Roam公交车和商业大巴进入。 以往每年6月到9月，梦莲湖和路易斯湖的停车场往往在早上7点前就已经满了，导致公路上的车辆拥挤不堪，造成后续车辆甚至可以延伸到公路上。 加拿大公园局虽然没有计划在露易斯湖实施类似政策，不过为了减少今年夏天的交通流量，加拿大公园局已将路易斯湖湖滨停车场的停车费提高了近一倍，并继续维持通往露易斯湖和梦莲湖的成人 8 元的班车收费标准。该机构表示，高昂的停车费旨在阻止私家车的使用，鼓励游客乘坐班车前往这些著名的景点。 从今年 5 月 17 日到 10 月 14 日，路易斯湖停车场将对每辆车每天收取 36.75 元的停车费，从凌晨 3 点到晚上 7 点，游客可以前往这个举世闻名的冰川湖。这几乎是去年夏天收取的 21 元停车费的两倍，是 2021 年 11.70 元停车费的三倍多。 希望高昂的停车费能够阻止大家开车去路易斯湖，改为乘坐班车前往那里。 其他上榜的加拿大湖泊包括温尼伯湖(Lake Winnipeg)和苏必利尔湖(Lake Superior)。 温尼伯湖位于加拿大马尼托巴省(Manitoba)温尼伯(Winnipeg)市外约一小时车程的地方，是当地广受欢迎的度假胜地。这里纯净的白沙滩是享受日光浴的理想之地，而这里的水域则是风帆冲浪、皮划艇、桨板冲浪等运动的胜地。温尼伯湖也是许多原住民的喜爱之处，他们把温尼伯湖畔当作自己的家。温尼伯湖的面积为24,400平方公里，是加拿大南部边界最大的湖泊，也是世界上最大的淡水湖之一。 苏必利尔湖可以说是加拿大五大湖中最伟大的湖泊，给人的感觉更像是海洋，而非一般的淡水湖。毕竟这个巨大的湖泊广达31,700 平方公里，拥有 2,900 公里长的海岸线。苏必利尔湖为美国和加拿大共有，被加拿大的安大略省与美国的明尼苏达州、威斯康星州和密歇根州所环绕。这个湖泊周围拥有丰富多样的地貌，从砂岩悬崖、海蚀洞到高耸的瀑布，是无数人梦想的度假胜地。闻名遐迩的苏必利尔湖环游之旅，凭借其令人惊叹的风景、迷人的社区和丰富的文化遗产，早已成为世界各地旅行者最喜爱的路线之一。这条长达两千公里的自助游路线穿过安大略省和美国，沿途景点数不胜数，在每个转弯处都能欣赏到令人赞叹的美景。 除了加拿大的三个湖泊外，中国的西湖、台湾的日月潭也都入选，这是全球48个最美丽湖泊的完整榜单：https://www.cntraveler.com/gallery/most-beautiful-lakes-in-the-world

据Global News报道，加拿大税务局（CRA）即将推出自动报税系统，这意味着超过10亿加元无人认领的福利金将发放到加拿大人手中。 图源：Global News 国会预算办公室（PBO）周四发布的一份报告中调查了CRA自动报税的影响。 自由党在2023年联邦预算中首次提出了这一建议，CRA上个月表示将在今年夏天开始推出这项服务。但关于何时开始处理自动报税还没有进一步的时间表。 该试点计划主要针对从未报过税的低收入加拿大人，或在报税历史中可能存在空白的纳税人。一份由卡尔顿大学（Carleton University）教授共同撰写的2020年报告估计，约有10%至12%的加拿大人没有报税。据CRA内部估计，这一数字接近7%。 不报税人士可能错过政府提供的税收抵免和其他福利。 PBO在周四发布的报告中表示，如果自动报税系统得以推广并覆盖所有符合条件的个人，那么加拿大人将在本财年获得超过16亿加元的福利金。在截止2028-29财年的五年期结束时，这一数字将上升至19亿加元。 这些数字是支付给加拿大人的福利金总额，包括加拿大儿童牛奶金（CCB）、加拿大工人福利金（CWB）和消费税（GST/HST）退税等需要报税才能获得的福利金。 自动报税还将增加除了BC省和魁省以外的其他省份获得加拿大碳税退税（CCR）的家庭数量。但PBO指出，这不会给政府增加任何净成本。相反，这可能会减少个人和家庭从退税中获得的金额，因为更多的加拿大人将分享资金池。 根据分析，该系统第一年的运行成本将达到5,700万加元。 PBO表示，由于当前的分析有限，并且没有关于该计划推出的具体细节，因此目前无法确定究竟有多少加拿大人将被纳入自动报税系统。该机构还表示，其报告是基于汇总数据，很难确定个人从自动报税中获益多少。 CRA还计划扩大其SimpleFile电话报税系统，该系统由CRA工作人员通过电话询问一些简单的问题，并帮助纳税人完成报税以及估算可以获得的退税和福利金金额。CRA在本报税年度共发出约150万份电话报税邀请，大大高于上一年的70万份，并希望进一步增加到200万份。 PBO预计，CRA在两年内扩大电话报税系统的成本为200万加元。

万锦大妈上门偷花、偷菜是会传染的吗？年年被曝光，又年年出新人。之前在只是看别人爆料，没想到这样的不速之客竟然真的就来到了小编家！ 小编家的监控视频显示，6 月 12 日傍晚 8 点半左右，一位穿着黑色上衣，黑色长裤，满头银发的大妈手提篮色沃尔玛购物袋，在走到小编家的栅栏旁前，四处打量了一下，看到周围没有人后，迅速拿起早已准备好的工具，手起刀落剪掉了开得正艳的玫瑰花儿。 这时家中的监控视频发出警报，小编迅速出来将这位盗花大妈抓！了！个！现！行！   可是就在小编出门呵斥的时候，视频上那位看似岁数已不小了的大妈，竟以“惊人”的速度，逃跑了～ 小编追了几步，发现这位大妈闪进了后院邻居家的过道处后，又迅速跑走了。待小编过去一看，大妈竟然把“赃物”藏在了别人家的外置空调机的后面。 这一系列自备工具从容作案、被发现后迅速逃跑、第一时间转手赃物的“专业”操作流程，真的是让小编看呆了～ 只留下了齐刷刷的无花枝条和小编的一声叹息啊～ 在 5 月底的时候，还是老位置，小编家刚刚种下的石竹小花就惨遭毒手，被连根薅走了。 一早还在的花，下午再看就没有了～ 结合这次如此从容，又流畅的盗花过程，小编真怀疑上次被盗的花就是这位大妈下的手！毕竟她这次是随身携工具“作案”呢，一看就是惯偷老手了～ 真心不理解盗花大妈是以何种心态来干的这事儿呢？如果散步路过，看到开得正艳的花儿，实在是喜欢，一时心血来潮摘两朵，也行吧～但是能随时备着工具去偷花，这个就有点儿...... 最无奈的是，即使是抓到了现行，面对这么大岁数的老人，小编也只能是呵斥一声将其赶走而已～  

近日，魁北克“Thérèse-Martin中学霸凌事件”被媒体曝光，14岁女孩Alexie Lajeunesse的经历让无数民众感到心痛。 据悉，女孩的父母已向该校、萨马雷斯（Samares）学校服务中心 (CSS) 和两名涉事学生家长发出民事诉讼律师函，索赔$6万加元。与此同时，女孩父母已向警方报案。检察长办公室证实，两名未成年人目前已面临刑事指控。 涉事学校位于魁北克Lanaudière地区Joliette镇。 女孩母亲Marie-Ève Lemire说：“今年3月26日放学，我女儿被人扯着头发按倒在地并遭痛殴……这让我们十分心痛。而经过进一步了解，我们发现这并非偶然事件，那两名同学已经霸凌我孩子好多年了……” “我们非常惊讶，我们必须爆发！” 往事不堪回首 在父母的鼓励下，14岁的Alexie Lajeunesse也决定不再忍耐……她把她的经历一股脑全都吐露出来： “我只是想让人们明白‘我很累’，我厌倦再这样活下去……我已经在学校的特殊教育人员办公室哭了一年，现在我决定站起来公开作证。” “我希望她们明白，任何恶霸都不能再碰我了。” “她们的霸凌行为从我小学五年级时就开始了，今年3月那次被打是她们欺负我的最高潮。” “她们经常对我进行刻薄的侮辱，她们总是评判我的衣服，管我叫荡妇……她们甚至还在社交网络上创建了一个专门用于取笑我的群。” “午餐时，我会一个人在厕所里吃饭。” “每次我一个人走路时，我都很害怕。” “压力之下，我被扭曲了，我有时不得不去做一些假意顺从的行为来取悦那些欺负我的人。” “中学一年级开始，我的情绪和成绩开始直线下滑……有几次，我因威胁而焦虑，不得不缺课在家。” “我投诉过，但学校工作人员从来都没有认真地对待过我……确实开过几次会，但学校从未采取过任何干预措施以阻止那些对我的恐吓。” 我们必须爆发 Alexie的母亲谴责说，“3月女儿被打事件发生时，除了校车司机，这所拥有大约1,900名学生的学校竟然没有任何一名工作人员出现在现场。” “是我女儿的一个朋友打电话告诉我，说我女儿被打了，我才知道这件事。” “事件发生后，我们立刻要求学校安排为女儿转换班级，可学校竟然拒绝了！那个班里有人欺负她啊！学校既不处理霸凌者，也不支持被霸凌者，为什么啊！” “事件发生后，Alexie在家休息了几天。4月2日，她爸爸带着她一起返校，为了办一个手续，她爸爸在学校秘书处门外等了整整45分钟！而写着‘对欺凌行为零容忍’的海报就贴在那面墙上，这太讽刺了！” Alexie的母亲说，“一方面，我们想让所有人知道，‘被欺负但却不愿说出来’的孩子绝对不止我女儿一个。另一方面，我们希望学校和霸凌者的家长能切身体会一下我女儿的经历！” 据悉，自4月23日起，Alexie获准在家中上学。 截至发稿，Thérèse-Martin学校尚未回应媒体的问询。 CSS学校中心通讯部副主任Hélène Duchaine在一封电子邮件中表示，该中心已收到女孩父母发送的法律通知，他们将迅速而勤勉地采取行动。

6月13日中午之前，位于市中心的蒙特利尔大学医院中心（CHUM）地下停车场发生一起令人心碎的事故，一名老人驾车不小心碾压了他的妻子，而且，碾了两次。 据悉，6月13日11点15分左右，这对八十多岁的夫妇在完成医疗预约后准备离开医院。 两人来到医院的地下停车场，83岁的丈夫开门上车，坐在驾驶座上……80岁的妻子则试图从汽车后方绕向副驾驶的门。 遗憾的是，丈夫没有注意到他的妻子在汽车后方被绊倒了。 丈夫开始倒车……后轮碾压了他的妻子。 感觉出异样的丈夫有些惊慌……可是他并没有下车查看，而是把车开回到原来的位置……于是，汽车再次碾压了他的妻子。 由于事故发生在CHUM内，80岁的受害者很快就得到了救治……在徘徊于生死之间不久后，她的情况最终稳定下来，性命无虞…… 事发后，蒙特利尔警方专业碰撞调查员分析了现场。警方对肇事司机的问询业已完成。调查程序正在收尾。 哎，“老人开车问题”再次引发讨论！ 根据SAAQ2018年统计显示，魁省年龄在75岁及以上、持有驾照的老人数量超过33.2万人。 2022年3月，SAAQ不再要求“75-80岁的司机接受体检和视力检查”，而是改为“该群体需要对其自身状态进行自我声明”；“80岁及以上人群和健康状况需要被跟进的魁北克司机仍将继续接受体检和视力检查，以证明他们的驾驶能力”。 换句话说，在SAAQ眼中，“老”司机们的“驾驶技能”只关乎“身体”和“视力”，并不是常人所理解的“反应速度”或“驾驶技巧”。 面对相关呼吁，SAAQ回应称，有数据显示，“老”司机们涉及严重或死亡交通事故的情况远远少于年轻司机；SAAQ的评估系统针对“所有司机”，而非“司机年龄”。

随着多伦多的汽车盗窃事件日益增多，一些居民开始在家门口安装可伸缩的金属护柱来防止车辆被盗。 护柱的设计简单，用户可以在需要时将其拉起，离开时用安全钥匙将其放下。每个护柱的价格约为2000元，安装护柱的居民称其有效阻止了盗窃行为。                                              图源：CTV News 多伦多居民Larry Lau在接受CTV新闻采访时说，他准备安装三个金属护柱，基本上是为了确保小偷在偷车之前三思而后行。 不锈钢支柱的设计很简单：当用户想要保护汽车时，可以把它们拉起来，准备开车时，可以把它们放下去。 Bollard Boys GTA的创始人Achoy Ladrick介绍说，“唯一能让柱子放下去的方法就是通过安全钥匙。” 该公司联合创始人Stephan Bordun补充说：“安装后，我们还没有出现任何车辆被盗的情况。” 这些柱子的成本大约是2000元一个，他们说业务很忙，收到了来自北美，甚至远至旧金山的服务请求。                                          图源：CTV News 大多伦多地区的Costco门店也开始售卖这类护柱，面对普遍存在的汽车盗窃，司机们不得不用新办法保护自己的汽车。 根据多伦多警察局(TPS)的最新数据，自2019年以来，该市的汽车盗窃案逐年增加，在2023年达到了12290起，相当于每天34辆汽车被盗或每40分钟就有一起盗窃案。今年到目前为止，多市已经发生了4492起汽车盗窃事件。 Lau就是其中一名受害者。他的路虎一个月前在车道上被偷了。盗窃的监控录像显示，一名嫌疑人进入他的车里。这辆豪华SUV配备了一个方向盘锁，但盗车贼能够拆除它，并卸掉了Lau安装的苹果AirTags。 警方最终找回了这辆SUV，但它却在修理厂再次被盗。 “这个城市发生了什么事，这样的事情发生得如此频繁？”Lau问。 多伦多警方在打击汽车盗窃方面取得了一些进展。今年3月，警方宣布找到48辆被盗车辆，并在两项独立但相关的卧底调查中提出了150项指控。 2023年，TPS与安省警方合作，成立了联合特遣部队(PCJTF)，逮捕了120多人，提出730项指控，找回了近160辆被盗车辆。 上个月，联邦政府概述了打击汽车盗窃的所谓“国家行动计划”，包括加强惩罚，以及加强警察机构、政府官员和边境执法部门之间的信息共享等措施。

联邦政府正在扩大某些一线工作人员的提前退休资格。财政委员会主席阿南德（Anita Anand）表示，自由党政府计划在今年秋季推出相关立法，这些变化将允许某些工作人员在服务25年后退休且不减少退休金。                                       图源：youtube@cpac 这一规定目前已适用于军队成员、皇家骑警（RCMP）和部分惩教人员。联邦雇佣的边境服务官员、议会保护官员、搜救技术人员和消防员将有资格享受这一政策。提前退休还将适用于地区政府雇佣的惩教员工、消防员和急救人员。 加拿大公共服务联盟（PSAC）表示，这将包括为加拿大公园管理局工作的野地消防员，以及在军事基地工作的消防员。 阿南德在声明中表示，这些变化将使退休金计划更公平地承认这些职业群体的日常工作性质，这些群体在促进和保护加拿大人的安全方面起着关键作用。 大多数联邦退休金计划的成员必须达到60岁或65岁，或完成30年的可计入退休金的服务年限，才能领取全额退休金。 加拿大公共服务联盟在周四的新闻稿中称这一决定是“重大胜利”，将有数千名一线公共安全和执法人员受益。

加拿大亿万富翁Frank Stronach被指控一案有更多细节公开。据报道，性侵指控涉及三名女性，涉及的事件发生在1980年、1986年和2023年。 图源：CTV News 皮尔区警方此前已确认这位91岁的企业家在本月初被捕，并被控强奸、对女性进行猥亵攻击、强行监禁以及两项性侵罪。 警方此前没有公布这些事件的细节，只是说这些事件发生在20世纪80年代到2023年之间。 CTV获得的最新法庭文件显示，这些被指控的事件分别发生在1980年7月、1986年2月和2023年4月，涉及三名不同的原告。 文件显示，作为释放条件，Stronach需交出护照，住址的任何变更都要通知警方，并且不得与三名投诉者中的任何一人联系。 Stronach的律师Brian Greenspan上周五在一份声明中表示，他的客户“断然否认”这些指控。 律师写道：“他期待着有机会全面回应这些指控，并维护他的慈善家和加拿大商界偶像的遗产。” 麦格纳公司的一位发言人上周表示，Stronach创立了总部位于安省的全球汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)，但自2010年放弃控制权以来，他一直与该公司没有任何关系。

6月13日，联合国难民事务高级专员公署（UNHCR）发布的最新全球趋势报告，加拿大在2023年收到了146,800份新的难民申请，高于前一年的9.4万份，成为第5大难民申请国。 排在前四的国家为：美国（120 万）、德国（329,100）、埃及（183,100）和西班牙（163,200）。 这是加拿大六年来首次进入前五名。2022 年加拿大排名第九，在 2020 年和 2021 年疫情期间，该国边境通常对外国人关闭，甚至没有进入前十名。 加拿大移民和难民委员会的最新统计数据显示，2024年1月至3月期间，已有46,693人提出难民申请。按照该速度，到今年年底，申请数量可能达到18.7万人的新高。 2023 年，全球有超过500万流离失所者和 100 万难民成功返回家园，其中 154,300 人在其他国家重新开始新生活。 仅加拿大一国就向其中近三分之一，即近 51,100 名难民敞开了大门，其中包括来自阿富汗的 16,600 名、来自厄立特里亚的 9,200 名、来自叙利亚的 8,400 名和来自索马里的 4,300 名。 继去年禁止非法移民通过美国陆地边境寻求庇护之后， 加拿大政府今年 2 月又对墨西哥游客实施签证要求，而墨西哥游客是加拿大申请庇护人数最多的群体。 但看起来加拿大无法免受全球难民危机的影响，被迫流离失所者的数量将从 2022 年的 1.084 亿激增至 2023 年的 1.173 亿。截至 5 月，联合国机构表示，这一数字已经上升到 1.2 亿，相当于日本的人口规模。

信用评级机构Equifax Canada一份新报告显示，截至2024年第一季末，加拿大消费者债务增至2.46兆元，较上年增长3.5%。而安省和卑诗省等高价住房市场的按揭贷款拖欠率持续攀升，上升速度快于全国平均。更糟的是，迹象显示这种趋势可能才刚刚开始。 Equifax Canada的一份新报告显示，越来越多的加拿大家庭正在努力偿还巨额债务。 Equifax高级分析助理副总裁奥克斯（Rebecca Oakes）表示：“经济情势充满挑战，随着财务压力的增加，我们看到消费者正在调整他们的信贷决策，以帮助度过这段时期。” 他指，许多人正在延长按揭贷款期限，以减少还款并减轻还款冲击的影响，尽管贷款承诺期限较长会招致惩罚。 目前，加拿大按揭贷款债务占消费者债务总额的74.4%，年增幅放缓至3.1%。2024年第一季度，新按揭贷款发放量创下历史新低，原因是消费者因等待降息推迟做出重大购买和融资决定；再融资水准下降2.6%，首次购屋者数量较去年同期下降10%。 尽管出现季节性下降，第一季新按揭贷款的平均贷款价值仍比12个月前高出3.1%，达到32.17万元。 加拿大皇家银行经济学家Rachel Battaglia表示，按揭贷款总价值大幅上升，部分原因是房价大幅上涨。 虽然经济情势充满挑战，亚省得益于大量跨省移民，房地产市场仍表现出韧性，今年第一季的新按揭贷款发放量较去年同期增长了10.6%。 ■ 去年前往亚省的省际移民中，近71%来自安省和卑诗省。    CBC 奥克斯指，过去一年里，前往亚省的所有跨省流动中，近71%来自安省和卑诗省。 消费者继续感受到付款冲击的影响，第一季近9%的按揭贷款续约每月付款增加超过500元，估计有37.1%的消费者延长了摊销期限。 随着消费者货比三家以尽可能获得最好的利率，转换贷款机构变得更加普遍，近25.8%的人在2023年最后一个季度选择另一家提供商，高于2022年的21.7%，近7%的人从五大银行之一转向其他贷款机构。 多伦多和温哥华拖欠率显著增长 第一季度，拖欠率（显示信贷产品拖欠付款）持续上升。虽然整体按揭贷款拖欠率仍低于疫情前的水平，但安省和卑诗省就出现了最显著的增长。其中，安省严重拖欠（90天或以上未付款）的按揭贷款总余额首次超过10亿元，是疫情前的两倍。 值得注意的是，多伦多和温哥华目前的拖欠率（余额超过90天）均高于2020年第一季。2020年第一季至2024年第一季期间，多伦多逾期90天以上的拖欠率从0.09%上升至0.14%；温哥华从0.11%上升至0.14%。 奥克斯指，2016年推出的按揭贷款压力测试有助于减轻持续高利率的全面影响，“但我们仍然看到第一季有超过34,000名消费者未能偿还按揭贷款，与12个月前相比增加了22.7%。” 他表示，感受到压力的不仅是房主，无论是买房还是租房，高昂的生活成本对许多人来说都是一个沉重的负担。 2024年第一季度，超过126万消费者至少错过了一次某种形式的信贷承诺付款，这是2020年以来的最高水平，与2023年第一季度相比增加了137,358名（12.2%），安省、卑诗省和魁省拖欠人数增幅高于平均水平，与2023年相比分别增加了14.6%、13.4%和15.2%。 从产品层面看，第一季信用卡拖欠率持续稳定上升，消费者全额还款率从2023年的65.6%降至64.5%。 汽车贷款情况也差不多。 奥克斯表示，加拿大央行最近宣布利率下调，可能会给即将签下浮动利率产品或按揭贷款续签的消费者带来一些缓冲。“不幸的是，与之前的费率水平相比，差距仍然很大，因此许多消费者需要更多降息，才能看到拖欠付款水平稳定下来。”

加拿大士兵被要求修剪胡须，长发也需要扎在脑后，这些限制曾在2022年被取消。 加拿大武装部队(CAF)的最新消息称：“衬衫领子以下的头发必须绑起来。”“面部毛发长度不得超过2.5厘米(1英寸)。” 为了减少限制并吸引更多的士兵，加拿大军队在2022年放宽了着装要求。允许人造指甲、面部纹身和染头发。面部毛发和鬓角也都是被允许的，包括染色和编织的胡须。头发可以是任何长度，只要不遮住脸，如果超过肩长就绑在后面。 部队在新的规定中说，虽然这些变化产生了许多积极的影响，但实际情况总会有些不一致。 根据最新规定，士兵发量不应妨碍戴头饰或头盔等防护装备，而必要的发饰，如松紧带和发夹，必须是黑色或与头发相似的颜色。 加拿大武装部队成员上周收到了有关这些变化的通知。 新的着装规定将于7月2日生效。 如果因为宗教和信仰，可以被豁免这些规定。

加拿大最大的资产管理公司之一的负责人表示，加拿大央行在明年年底前将政策利率下调至3%左右的“条件已经成熟” 。   据Financial Post报道，Fiera Capital Corp.首席执行官Jean-Guy Desjardins表示，市场"没有对央行准备将基准利率从当前的4.75%下调至‘中性利率’的信号做出剧烈或显著的反应”。 他说，这意味着要下调大约175个基点。 在过去三个月，随着加拿大央行可能先于美联储降息的迹象愈发明显，加元贬值了2%。加拿大央行上周终于降息，央行官员指出，如果通胀继续降温，“进一步降息是合理的”。 Desjardins表示：“因此，我认为加拿大央行继续降息的可能性更高。” 中性利率是对经济长期潜力和通胀率达到2%政策利率的估计值。加拿大央行的最新评估是，中性利率在2.25%至3.25%之间。  

一位"讨厌"工作的多伦多妹子分享了她是如何同时打两份全职工作，以及希望在30岁出头就退休。   Jane没有透露自己的姓氏，虽然她今年才24岁，但她已经早早地开始为退休做打算。 这位居住在多伦多的妹子目前每周工作大约73个小时，既是市场营销专家，又是客户服务代表。 同时打两份工每年为她带来12万加元的总收入。她把大部分收入都存了起来，为提前退休做准备。 Jane说："我真的非常讨厌工作，所以我加倍努力工作，以双倍的速度达到目标。" 她目前的两个职位都是远程工作。她的营销工作年薪8.07万元，而客户服务工作时薪18加元，外加佣金。 她最近在TikTok上发布的一段视频分享了她的日常生活，记录了她连续工作的漫长一天。 在市场营销工作中，她从早上9点工作到下午5点，中间有一个小时的午餐休息时间，然后无缝衔接下午5点到晚上9点的客户服务工作。 这段视频在网上迅速走红，获得了900万次观看，许多网友质疑她繁重的工作是否值得。 有人问道："为了早几年退休而浪费青春真的值得吗？" 另一个人说：'整天坐着盯着屏幕。" 还有人补充说："你退休后将没有任何回忆、人生经历和朋友。" 一位粉丝表示："我尊重辛苦的工作，但也要记得享受生活。" 另一位网友评论说："从早上9点坐到晚上10点，我真的做不到。" 但对Jane来说，为了在10年内实现财务自由的最终目标，这一切都是值得的。 她说："在疫情期间，当一切都转为远程办公时，我找了第二份全职工作，我现在每周工作70-73个小时。我的目标是在30岁出头的时候退休。对我而言，'退休’更符合FIRE（Financial Independence，Retire Early，即财务独立，提前退休）的定义，包括通过省吃俭用或以非传统方式赚钱。" 根据NerdWallet的说法，"FIRE是一种生活方式运动，它优先考虑极端储蓄和投资，以便比传统方法更早退休。" FIRE投资者的目标是实现财务自由，从而可以选择如何自由分配自己的时间。这类人通常会通过大幅减少开支，寻找增加收入的方法，并将省下的钱进行储蓄和投资来实现这一目标。 对于Jane的做法，你怎么看呢？  

近日，一名加拿大的空乘人员透露了一些绝对不应该在飞机上做的事情。很多人曾中招！23岁的Aislinn Swain居住在卡尔加里，她解释了空乘人员眼中最为糟糕的飞机失礼行为。她表示：“多年来，我一直跟同事讨论我们希望乘客停止做的事情，这些事情一直都没有改变。” 空乘人员给旅客的建议包括： 停止乱扔垃圾 别要冰块 别忘了涂防晒霜 穿上鞋子 首先，Aislinn说，除非是机组人员要求，否则你永远都不应该主动把垃圾交给他们。 原因有很多。“比如，如果我们正在进行安全检查，而你要求我们收拾你的垃圾，这会扰乱一个重要的程序。或者，如果我们要提供餐食，没人希望我在给他们食物或饮料前接触他们的垃圾——这太恶心了。”   “通常来说，我们会在服务结束后立即出去收拾垃圾，并且在飞行期间也会多次收垃圾，所以旅客有很多机会把垃圾递给我们。” 除此之外，Aislinn还建议乘客不要再跟空乘要冰块了！ “我非常不建议在飞机上要冰块，因为我见过很多次，空乘把冰块摔在地上，碎成冰渣。”她说。 “而且在提供冰块之前也不能保证更换手套，这导致飞机上很多脏东西粘在冰块上，我认为这不值得冒险。”对于那些喜欢冷饮的乘客，Aislinn说：“所有饮料（果汁和汽水）都是在我们的厨房里冷藏的，所以它们应该已经很凉了。 ”紧接着，Aislinn警告旅客在飞行时一定要带上防晒霜！ 她说：“人们经常会低估空中的阳光的威力！坐在靠窗座位上几个小时就相当于在晒黑床上待20分钟。 “不涂防晒霜会使你在空中患黑色素瘤的风险大大增加。”她说。“因此，一定要带上旅行装的防晒霜，并拉下窗帘，避免紫外线的照射。”   最后一个常见的错误是——在飞机上脱鞋！ 她说：“我建议在整个飞行过程中都穿好鞋子，因为我不希望你的邻座和飞机上其他人闻到脚臭的味道。”“尤其是起飞和降落的时候，一定要穿好鞋子。这是飞行中最关键的阶段，意味着如果发生紧急情况，我们不得不撤离，你必须做好准备。” “此外，飞机上的地毯很少清洗，你永远不知道会踩到什么。尤其是卫生间的地板上，总是有某种难闻的液体——你懂的。” Aislinn说：“如果你真的觉得难受，那就提前带一双舒适的鞋子在飞机上换上。” 不过，网友们似乎不同意Aislinn的说法，很多人对她提出了质疑。 “所以，飞机和乘务员都很脏？虽然收垃圾后分发饮料是不道德的，但没明白要冰块有什么问题！”一名网友说道。 另一个人说：“我带冰块上了飞机......从来没见过它摔在地上。” 还有人对禁止脱鞋的说法不满。“无法想象穿着鞋子待上10个多小时！”另一个人说。 不过，也有些人同意Aislinn的说法。 有人表示，“非常赞同，感谢你的分享！” 你怎么看？

加拿大各机场正在向已关闭的廉价航空公司Lynx Air支付410万元的未付费用。 在法庭文件中，卡加利、温哥华、爱民顿、哈利法斯和温尼辟机场当局要求法院发布命令，使这家亚省的航空公司缴付机场改善费。 文件显示，卡加利机场受到的欠款最多，该机场声称在该航空公司2月关闭后，已垫付200万元。 (图：加通社资料图片)