温哥华天空 温哥华天空
  • 信息版
  • 大温店铺
    • 店铺
    • 约饭
  • 视频
  • 专栏
  • 娱乐
    • 2016中国好声音
    • Sky秀
  • 折扣
登录 注册
  • 本地新闻
  • 加国新闻
  • 中国新闻
  • 国际新闻
  1. 新闻首页 /
  2. 加国新闻

    /
  • cover

    哈哈哈加拿大男子竟把疫苗证书穿在了身上!

    安省定于9月22日下周三实施疫苗证明系统,但来自奥兰治维尔的一名男子似乎已经等不及了! 在9月15日该名男子在某社交平台上发布帖子,分享他的临时 (非官方)疫苗证书照片。 豪伊表示 :“等不及我的疫苗护照了!” 图片来源:Narcity 他的创意之举引发了网友们的热议! “我也要有一件相同款,带货,带货!” “穿着去游行,别忘了发社交媒体!。” “怎么没做二维码,我直接得到疫苗证书了!” 图片来源:reddit 图片来源:reddit 豪伊对一位网友说“我已经穿了6到10次。而且总是面带微笑。” 图片来源:Narcity 这件衬衫详细说明了一些关键信息,例如他的健康卡号码、出生日期、注射剂量等,但没有详细说明他接种的是什么品牌的疫苗。 豪伊的创意之举是通过当地一家商店的老板设计! 福特政府会批准? 图片来源:680 News 下面是安省官方疫苗证书的相关细节: 安省的COVID-19疫苗证明计划要求省民在进入非必要商业场所时,出示已接种了两剂COVID-19疫苗,且已过至少14天的证明。这些场所包括: 1、餐厅和酒吧(不包括户外露台,以及送餐和外卖); 2、夜总会(包括设施的户外区域); 3、会议及活动场地,例如宴会厅及会议/会议中心; 4、体育健身活动和个人健身训练的设施,如健身房、健身和康乐设施,但青少年康乐体育设施除外; 5、体育赛事; 6、赌场、宾果游戏厅和博彩场所; 7、音乐会、音乐节、剧院和电影院; 8、脱衣舞俱乐部、Bathhouse和性俱乐部; 9、比赛场地(如赛马)。 五类情况和人士可豁免   工人、承包商、维修工人、快递工人、学生、志愿者、检查人员或其他进入企业或组织工作的人员而非顾客,不需要出示疫苗证明。 如果人们进入商业场所仅仅是为了使用洗手间、去一个户外区域,下订单或取货、购买门票、零售购物等,都不需要出示证明。 出席婚礼或葬礼仪式,但是不参加相关的社交聚会,也不需要出示疫苗证明。 12岁以下未有资格打疫苗的儿童。12岁至18岁的青少年进入室内体育和娱乐设施,也不需要出示疫苗证明,但是仅限于“为了积极参加有组织的体育活动”,如舞蹈课、游泳课等。 因为医疗原因豁免的人士,需要出示身份证件和医生或注册护士等提供的书面文件。 在必要服务场所,包括工作场所、超市、宗教服务、药房和银行等,不要求出示疫苗证明。 如何获取疫苗证明的详细步骤!! 1. 进入安省官网,首页上点:Get your proof of vaccination网址:https://www.ontario.ca/page/government-ontario 图源:ontario.ca 2. 点击:Get your electronic receipt 图源:ontario.ca 3.然后打勾 I have and understand the terms of use, 点continue 图源:ontario.ca 4. 输入你个人信息,跳转到Vaccination Service页面 图源:ontario.ca 5. 黄色条:Vaccination receipts,点continue 6. 最后进入COVID-19 vaccination receipts 页面,显示你打的两次疫苗日期及种类号码 7.点击download the receipt,下载两次疫苗证明。 注意:如果没有健康卡,以及完全接种者,进入场所被拒,找不到疫苗证明,可打电话至1-833-943-3900。同时,要出示身份证件。 可用哪些ID? 政府身份证件可以包括出生证、公民卡、驾照、安省健康卡、原住民卡、护照或永久居住证。安省签发的过期身份证明也可接受 当顾客出示其疫苗证书时,企业和组织必须核实: 姓名和出生日期 开具收据的地点(安省、原住民医疗提供者或其他司法管辖区的原住民的收据均可接受)。 已完全接种疫苗 最后一剂的时间至少是14天前 个人和企业如不遵守规定,分别面临约$750元和$1000元的罚款。若被起诉,个人最高罚款可达$10万元,和最高1年监禁;企业负责人最高罚款可达$50万元,和最高1年监禁;企业最高罚款可达$1000万元。
    time 5年前
  • cover

    帅哥总理杜鲁多,真的要栽在这个女人手上吗

    2021年加拿大联邦大选即将于9月20日迎来大结局,有趣的是,保守党和自由党的民调支持率一直胶着在一起,让本次大选充满悬念。然而,作为总理人选,杜鲁多的支持率却一直领先保守党党领。 这并不意味着杜鲁多更有治国安邦之术,加值项,恐怕是他的颜值。 图源:Leger 而杜鲁多的魅力牌,已经是他公开的秘密武器。 图源:Huffpost 当然,加拿大联邦大选,是选举出执政的政党,不是直接选举国家元首。 联邦大选是一场自下而上的选举。在不同政党的候选人中,选民投票选出代表其所在选区的国会议员;而获得国会议席最多的政党,成为执政党、组织内阁;执政党的党领,便自然成为加拿大的总理。 这么看,杜鲁多是否更受欢迎,并不能完全左右大选走向。 不过呢,杜鲁多的支持率高,特别是在女性选民中的影响力,也不完全是因为颜值,还有他对女性表现出的敬重与推崇。 他很早就宣称自己是女权主义者,不仅如此,还身体力行,2015 年他大选获胜后组建内阁,罕见地确保了女性内阁成员与男性数量相当;2019 年他再次在大选中获胜,又一次组建了男女平等的内阁班子。 此举固然为他赢得了不少好评,但批评的声音并没有因此减少。 人们觉得他是在“表演”政治正确,也担心他为女权而女权,没有兼顾内阁成员的从政经验。 图源:Ottawamagazine 让杜鲁多想不到的是,自己煞费苦心组建的男女平等内阁成员之一,却差点毁掉了他的政治前途。 图源:Vancouver Sun 2021 年 9 月,此前表示不再参加联邦选举的独立国会议员王州迪(Jody Wilson-Raybould),宣布出版自己的传记作品《一个印第安人在内阁:对权力说真话》,再次将杜鲁多丑闻投放到聚光灯下。 于是,正在四处拉票的杜鲁多,不得不一再面对这个问题,他的回应是一贯的。 “那不是真的。” “我没有想让她说谎,我永远不会要求她说谎。” 王州迪回忆说,杜鲁多曾经告诉她,后悔选择了她,因为她不如他想象的那样有经验。 而王州迪则告诉过杜鲁多,说自己后悔认识了他。 他和她之间到底发生了什么? 小杜鲁多(左)和父亲老杜鲁多在一起 图源:NBC News 话说杜鲁多12岁时,在加拿大政坛上发生了一个趣谈。 一位来自西海岸的原住民领袖比尔·威尔逊(Bill Wilson),与杜鲁多的父亲,当时的加拿大总理老杜鲁多进行了这样一场对话。 “我家有两个女儿,她们都对法律有兴趣,将来立志做律师,然后做加拿大总理。” 老杜鲁多回应:“我会留意的,等她们做好准备。” 这位原住民领袖,是不列颠哥伦比亚大学史上第二位从法学院毕业的原住民,而他的小女儿王州迪,与小杜鲁多同岁。 王州迪的父亲是原住民部落“鹰之族”的世袭酋长,是一位律师;母亲是白人,是一名教师。 王州迪出生后不久,她的父母离异,她是妈妈一手带大的。 不过,祖母对她的影响很大。 祖母用印第安传统文化教育她和姐姐,让她们明白部族是如何运作、自己在部族中的责任、如何做一名领袖等。 王州迪的部族维系的是母系社会传统,虽然酋长是男性。 父亲与女儿们 图源:The Global Mail 她的印第安名字,意思是“有贵族血统的女人”;而她在族群重要仪礼 Potlatch 上的职责,是扮演引路人、规诫者。 她对自己的原住民血统非常自豪,而几件小事也能说明她的性格。 儿时的她,和姐姐在野外玩,看到了一个蜂巢,姐姐拉着她躲,她偏要跑过去,一脚踢向蜂巢。 20 岁出头时,和姐姐到欧洲旅行,来到西班牙的一个小镇,正好赶上斗牛节。 在那里,女性被禁止在牛奔过来的街道上跑,她不服气,跟姐姐说,无论如何也得去跑一跑。 于是,她跳过围栏钻到街上混入狂奔的人群,跑了几分钟,被人发现给赶了出来。 “我就是喜欢冒冒险。” 这样一种性格的人,不会畏惧什么,眼里也容不得沙子。 1999 年,她与姐姐从不列颠哥伦比亚大学法学院毕业,获得律师资格,并成为卑诗省检控官。 三年后,她成为不列颠哥伦比亚条约委员会的顾问、次年被选为委员。 六年后,她被选为不列颠哥伦比亚原住民议会地区酋长。 2013 年,加拿大原住民发起了“不再懈怠”运动,促进加拿大政府保护原住民权益,她也因此有了与政党党领哈珀和杜鲁多的会面。 她告诉妈妈,自己要参加联邦议员选举,因为在卑诗省已经无法为保护原住民权益做更多的推动了。 实际上,正是自由党党领杜鲁多鼓励她参加联邦大选、成为国会议员的。 2015年王州迪宣誓就职 图源:Toronto Sun 2015 年,她首次当选为国会议员,立即被杜鲁多任命为内阁成员之一,她也成为加拿大史上第一位有原住民身份的加拿大联邦司法部长兼检察总长。 至此,王州迪和杜鲁多一直处于正向的协作关系中。 2019 年,王州迪在联邦大选年揭出,在她就任司法部长期间,杜鲁多试图干预司法。 在加拿大,这个“罪名”非常大,王州迪的指控引起轩然大波,导致加拿大独立道德操守委员会介入调查。 杜鲁多成为加拿大总理的这六年中,三次被独立道德操守委员会调查,从时机和“罪名”看,这一次,是最为致命的一次。 虽然身为加拿大总理,杜鲁多的另一个政治身份是民选的魁省国会议员。 2019 年 图源:Chatelaine 魁省工程巨头 SNC-Lavalin 兰万灵公司,被指控为获得利比亚政府工程项目而向利比亚政府行贿,如果罪名成立,该公司很可能被重罚十年内不得参与加拿大政府的建设项目,而这也意味着该公司在魁省的 9,000 名员工饭碗不保。 作为魁省的议员,杜鲁多不能不站出来为选民说话,保就业。 2018 年下半年起,杜鲁多数次建议王州迪探索对该公司延期起诉、以罚款代起诉的可能性,被王州迪拒绝。 2019年1月,在按惯例进行内阁重组时,王州迪被调任退伍军人事务部部长,她认为这是对自己的一种惩罚,因而辞职,并向媒体揭发真相。 独立道德专员调查后,得出结论,认为杜鲁多的举动违反了利益冲突准则。 杜鲁多表示接受调查结果,但不同意该结论中的部分内容,也不承认自己做错了什么,因而拒绝说“对不起”。 其实,关于兰万灵案,有不少人倾向于“保就业”,理由是:这家公司在国外有违法行为,为什么要惩罚加拿大人,让他们失业? 另外,有一说一,“建议”与“干预”毕竟是两件事。 王州迪和她的支持者,则认为原则不可撼动。 为了保全自己,王州迪曾秘密录制了一段电话录音,内容是与枢密院秘书长 Michael Wernick 的对话,并将对话内容公开。 其实这个对话是个双刃剑,里面有秘书长对王州迪的劝说,他也明确表示,杜鲁多知道王州迪有充分权力去做出自己的决定。 而王州迪身为律师,却在对方不知情的情况下私自进行电话录音,连她自己都承认,这是非常不妥当的。 更何况,这个“对方”还是自己的同僚和同党。 杜鲁多的自由党随后举行党内辩论,最后将王州迪逐出自由党。 王州迪以独立议员身份留在国会;2019 年联邦大选时,她以独立于党派之外的身份参选,再度当选国会议员。 兰万灵案是公说公有理、婆说婆有理,一个拒不承认错误,一个坚持司法独立,谁都没有妥协。 曾经并肩作战的战友,至此分道扬镳。 联邦道德委员发布调查结果时,距当时的联邦大选不过两个月的时间。 自由党虽然最终胜出,但是因赢得国会议员席位数量有限,只能组成少数政府;四年前,自由党组成的是多数政府。 今年王州迪出书的时机,距离大选日不到 1 个月,再次惹人注目。 自然有人质疑她的动机。 她辩解说,出书时间确定时,还不知联邦将举行大选。 图源:Vancouver Sun 她这样回应人们对她的批评: “难道不该有人对在杜鲁多这个位置上的人进行挑战吗?难道他们应该过得轻松吗?难道民众该迁就他们吗?” “如果你想做这份艰难的工作,如果你想为加拿大人负责,你就该预见到将会被挑战、将会被问责,号称批评家的人应该更多地挑战他们、问责他们(而不是指责我)。” 不管王州迪要实现什么效果,这段说辞掷地有声。 她在行使公民的权力,无可厚非。 如果更多的王州迪们站出来,杜鲁多们的日子不会好过,而加拿大只能变得更好。 至于杜鲁多的政治前途,自然是加拿大公民们说了算。
    time 5年前
  • cover

    太震惊!Costco员工揭秘退货真相。。

    Costco给买家提供了大量的选择——而现在,根据抖音Costco员工的说法,零售商也提供了慷慨的退货政策——令人震惊地大方! 该视频的浏览量达到了惊人的 290 万次。@hanzbanannzz 和她的同事回答了一些最离奇的退款问题,并揭露了一些令人震惊的真相。 可以看到这两人戴着Costco员工徽章,并在Costco后台办公室录制了这段短片。 他们声称,购物者有权获得全额退款——即使这个床单已经使用了过去五年。 视频中的一个问题是「这些床单我用了 5 年。可以退吗?」 对此, Costco 的员工回应道:「是的!你会得到全额退款」——伴随着一个头昏眼花的表情符号。 下面一个问题问的是:死了的圣诞树是否可以在圣诞节后归还——肯定不行吧? 令人震惊的是,两位员工回应道:「是的!你会得到全额退款。」 最后,就在你觉得这些问题小众得不能再小众的时候,最后一个问题问道:「我能退掉这个派吗,即使它只剩下四分之一了?」 「当然!」他们回答。 这段在网上疯传的视频引发了数百名网友的震惊评论。「也太可怕了。」一位评论说。 其他人也纷纷分享自己在好市多的退款经历。 「我是 Costco 的退货员。我总是要记住,这不是我的钱,所以只要做退货就好。」一位 TikToker (抖人)分享道。 还有网友开玩笑说:「我丈夫在 Costco 工作,有一次一个女人带回一个空酒瓶说要退货,这让他头疼!」 根据 Costco 的官方网站,他们表示,自己提供「业内最好的退货政策之一」。 「Costco对所有退货申报进行逐案审查和审议。有些退货申请将由经理酌情批准/拒绝。」 英国媒体Indy100 已联系 Costco ,请其对该抖音视频进一步置评,尚未得到回应。
    time 5年前
  • cover

    可怕,加拿大这省医疗系统崩溃! 省长求军事支援

    卫生官: 最糟糕时刻还没到! 刚刚!加拿大阿尔伯塔省承认医疗系统正在崩溃,省长杰森·肯尼 (Jason Kenney)向加拿大军方和红十字会寻求帮助! “我们没有护士,没有医护人员,没有呼吸治疗师了!” 人员短缺,但是新冠病例仍然在增加,每天都有18-20名阿尔伯塔人被送到ICU里面,但是根本没有工作人员可以提供护理,光有一张床有何用。 HSAA(阿尔伯塔省健康科学协会) 主席迈克·帕克 (Mike Parker) 说:“我们的护理人员已经筋疲力尽了。没有呼吸治疗师了。” “每个人要么在工作,要么在生病。没有更多的医护人员可以帮我们摆脱困境。这就是为什么我们的省长放下了他的骄傲,向加拿大其他地区寻求帮助。” 就算事后他会被追究责任,他必须要为他错误的决定承担责任! 本周五(9月17日),第二次进入紧急状态的阿尔伯塔省,在全省实施“强制居家令”的第一天,日新增就飙到了2000例以上! 令人绝望的是,Delta变异病毒加速传播,这波来势汹汹的疫情,还没有到“最糟糕的时刻”! 不仅如此,加拿大安大略省还出现了一名未满10岁的儿童新冠死亡病例! 根据阿尔伯塔省卫生厅的最新数据,全省在过去24小时内新增确诊病例超2000宗,创下5月份以来最高纪录!新增死亡18人,现存活跃病例19201宗、911人住院、215人在ICU! 唯一的好消息,就是在省长杰森·肯尼 (Jason Kenney) 宣布疫苗护照政策后,全省新冠疫苗接种人数增加了2倍。 随着阿省重新进入紧急状态,新一轮公共卫生限制措施正式生效,各种情绪涌上许多省民的心头:愤怒、困惑、疲惫。 明明一个月前,省府还自信慢慢地说要“给我们一个最好的夏天”,现在却沦为全国借鉴学习的“反面教材”。 家住埃德蒙顿的Amanah Khursheed和丈夫看着手机提示的“全省进入紧急状态”,一股无力感席卷了全省,“又来了!” 在他们的记忆中,阿尔伯塔省“每隔几个月就会进入封锁状态,领导人的各种虚假承诺满天飞。从一开始,本省的疫情就没有得到正确的管理。” 甚至都有省民实在受不了阿省政府的抗疫不力,考虑搬到别的省份生活。 然而,这一切,才要刚刚开始。 阿尔伯塔省公共卫生服务部门和健康专家共同指出,“最糟糕的时刻尚未到来!” 7天之内,阿省ICU内的新冠患者人数增长了50%,每14至15天翻一番,比政府官方公布得要多!下周,本省ICU容量将达到100%!到本月底,全省新冠重症患者有可能增至400人! 当所有人都只把目光放在单日新增感染上时,医生们关注的是ICU的满员状况。为什么呢? 因为一旦医疗系统崩溃,床位不够,就会有更多人因为没有床位、得不到治疗而死亡,医护人员只能挑人救,优先考虑生存率更高的患者。 省卫生服务总裁兼首席执行官Verna Yiu 坦言,“医院的情况有多严重,我再怎么强调也不为过,我们将继续尽我们所能为阿省人提供护理,但我们需要你的帮助,请接种疫苗。” 仅靠本省的医疗,估计是无望了,阿尔伯塔省政府已经向别省发去了求救信息。 就在今天的新闻发布会上,安大略省回应了。省卫生厅长部长克里斯汀·埃利奥特 (Christine Elliott) 确认,即便本省现在也处于第4波疫情,安省将向阿尔伯塔省提供帮助! “这是全加拿大的的危机,需要所有人的努力。曾经有一段时间,安大略省也曾需要帮助,而其他省份也伸出了援手。现在,我们将以同样的方式,帮助阿尔伯塔省,双方政府正在密切联系,努力提供支持。” 在刚刚过去的24小时,全省新增确诊795例,7天平均日新增724例,开始缓慢下降,超99%新增病例感染的是更容易传播的Delta变异株;新增13人入院,ICU现有192名新冠重症患者。 目前,安大略省还有数百张ICU空床,要接收阿省病人不是不可能的。 滑铁卢地区卫生官王秀丽(音译,Hsiu-Li Wang)在今天的新闻发布会上表示,“这是罕见病例,但仍是一场悲剧,它提醒了我们,新冠病毒所带来的影响有多么严重。” 与此同时,BC省也就阿尔伯塔省的求助明确回应,表示本省第四波疫情正在加重,现在没有能力提供援助。 省卫生部长狄德安(Adrian Dix)发表声明,“鉴于目前对BC医疗保健系统需求量较大,我们目前无法协助阿省接收新冠患者!” BC省也表示,未来如果本省医疗系统恢复了余力,将第一时间提供援助,“我们与阿尔伯塔省人同在。” 省长贺谨表示,“我们将随时准备在可能的地点、可能的事件,向阿尔伯塔省提供帮助,但现在我们必须将ICU的容量保持在允许我们继续进行手术的水平。”
    time 5年前
  • cover

    绿党党领保罗突然造访温哥华岛

    一直缺乏全国性竞选活动的绿党党领保罗(Annamie Paul)突然造访温哥华岛,为两名角逐连任的绿党候选人拉票,其中一人为前党领美薏(Elizabeth May)。 保罗周六上午飞抵维多利亚国际机场,数十名绿党支持者挥舞著美薏竞选标志牌到场迎接,美薏本人也现身机场迎接保罗,两人热烈拥抱。 美薏正在争取保住萨尼治-海湾群岛(Saanich-Gulf Islands)选区的议席,她在2019年以超过49%的得票率轻松获胜。 保罗随后在维多利亚市的莱姆湾公园(Lime Bay Park)与美薏,以及其他绿党候选人共有举行新闻发布会。 保罗在过去几周的大部分时间都待在她的多伦多选区,她希望在那里第一次赢得国会议席。 由CTV与《环球邮报》委托Nanos Research进行的最新民意调查显示,3.9%的已决定投票意向的选民计划投票给绿党,比大选开始时略有下降。不过,绿党在卑诗省所获得的支持相对稳定。 全国只有2%已决定的选民会选择保罗作为他们的首选总理,这一比例甚至低于魁人政团和加拿大人民党的党领。  
    time 5年前
  • cover
    12年前

    涉加国总理:7件事帮你了解著名达菲案

        许多加拿大人等候多时了的参议员达菲涉嫌冒领参议员住房和差旅补贴的司法案件星期二终于开庭,这会成为加拿大媒体报道的重点,甚至会影响今年加拿大大选的前景。     加拿大广播公司报道说,有7个方面的事实可以帮助关心达菲案庭审情况的加拿大人进入状态。   首先是参议员达菲的家到底在哪?   加拿大渥太华公民报记者在2012年发表报道说,70年代达菲就离开家乡爱德华王子岛来到首都渥太华从事其记者生涯,并开始住在渥太华;在被任命为参议员之前5年,达菲与妻子在渥太华的郊区Kanata购买了一处房产作为自己的住宅。但在2008年12月达菲被任命为参议员之后,他却冒领了3万3千加元的参议员住宅补贴,理由是他的主要住宅在爱德华王子岛省。   加拿大参议院规定,如果参议员居住地离首都渥太华超过一百公里,就可以申请领取每年不超过2万2千加元的住房和餐饮补贴;因为这些参议员在渥太华是临时居住,在自己的原居住地还要维持主要的住宅。   在三名参议员涉嫌冒领住房补贴被媒体曝光后,加拿大参议院要求参议员们提供自己原居住地的证明;这时达菲才申请了爱德华王子岛省的公费医疗卡,并把这作为自己居住在爱德华王子岛的证明提供给参议院。   达菲面临多少指控?   参议员达菲共面临31项司法指控,其中包括冒领住房补贴、冒领参议员差旅费、把参议员办公室部分经费以虚假合同方式送给朋友、从他人手中接受9万加元,等等。   达菲的律师否认了所有这些犯罪指控;达菲则表示,加拿大民众会在法庭开庭后知道他并没有干违法的事情。   给达菲9万加元的怀特没受指控   虽然达菲受到的犯罪指控之一是收受他人的9万加元支票,但给达菲开出这张9万加元支票的怀特并没有受到任何司法指控。怀特曾经长期担任保守党政府总理哈珀的办公室主任。   加拿大一些司法专家们认为,警方没有对怀特提出司法指控可能是因为无法证明怀特给达菲开出这9万加元私人支票时怀有拉拢和腐败的目的。   哈珀前助理和保守党重臣可能会出庭作证   可能会接到法庭传票出庭作证的敏感人物包括:哈珀的前办公室主任怀特Nigel Wright,哈珀的前资深行政助理冯.赫曼David van Hemmen,哈珀的前司法顾问佩林Benjamin Perrin;保守党前参议院领袖勒伯顿女士Marjory LeBreton,前参议院内部经济委员会主席特卡楚克David Tkachuk,参议院内部经济委员会委员司徒瓦特-奥尔森女士,等等。   保守党高层知道达菲需要钱   加拿大警方掌握的文件显示,掌控保守党基金的参议员吉尔斯坦和保守党高层曾经考虑从保守党基金中拿出3万加元帮助达菲退赔多领的参议员补贴。达菲在参议院为自己辩护时说他有证据显示保守党支付了近1万3千加元帮助他就参议院津贴问题聘用律师。   达菲案庭审没有陪审团   达菲选择由法官裁决而不是经陪审团裁决。司法专家们认为,在媒体曾经铺天盖地报道过达菲冒领参议院补贴的情况下、在参议院许多规则既繁琐又复杂的情况下,很难找到不带成见的陪审团成员、陪审团成员们也难搞懂参议院规则。所以达菲选择由法官裁决是有道理的。   代表达菲的律师是唐纳德.贝恩Donald Bayne。   达菲案庭审时间可能会延长   达菲案的庭审时间预定是41天,第一阶段4月7日到5月12日,第二阶段6月1日到6月19日;但在这样的法庭庭审过程中,出现拖延的情况是常有的事情。    
  • cover
    12年前

    安省新版性教育风波:捣乱者请及时收手

    近期华社颇为争议的议题,当属省府最近推出的卫生健康及体育课程的更改。社会中似有两方面的势态,主流方面的Forum Research民意测验显示,49%的省民支持新的课程更改,34%反对,17%无意见。而在少数族裔方面,则有较大的反弹。这是怎么一回事? 陈国治表示,有关性教育教程的更改,经过多方面的咨询,咨询学校、家长固然重要,而咨询教育及公共医疗、学术界的专家等等方面也同样重要,参考其他省份和其他国家的教程也一样重要。安省推出新的健康体育课程,是相当有深度,经过深思熟虑才推出来,是有科学性的。 但是社区里边有很多反对意见,比如为什么要孩子这么早就接触性方面的教育?会不会对他们有严重的影响?陈国治说,有关人的性及生理发育方面的知识,每个人一生中注定会知道,关键是知道的时间点在哪里,知道这些资料以后如何处理。 他说,世界在变化,没有人会否认:当今社会的资讯飞速发展,信息走进爆炸时代,网络、Facebook、Twitter、短信等等,小孩子接触非常容易,这包括很多不全面、不正确的性方面的信息。没有人会否认,当今的学生在接收性方面的资讯比十多年前要早。如果明知小孩子从信息接触性方面的资料提前,还采取依然故我,当其毫无所知的态度,采取“鸵鸟政策”,将会对孩子的健康成长产生不利影响。 安省教程落后他省 反对者说,安省的教程让一年班的孩子知道性器名字,太早。您怎样看?陈国治表示,相关的内容是要求一年班学生知道全身器官的正确名称,包括敏感部位的名称。其实安省新的课程在这一方面还不是最早。卑诗省教育孩子身体各部位、包括敏感部位的年龄不是在一年班,而是更早,在幼稚园,亚伯塔省、绵省也都是在幼稚园,魁北克省要求是在5岁。 陈国治说,其实与其他省份比起来,安省在性健康教育方面已经落后,阿尔伯塔省、卑诗等省份在前些年就已经陆续更新了相关性教育教程,跟上时代的发展。安省教程的修改,差不多是最后一个。 反对者指,新课程向学生“灌输”“手淫、口交、肛交、同性恋”等内容。陈国治表示,其实其他省份都有相关的内容,很多省的课程都谈到性取向的、性病感染以及如何预防、网络安全及性短信、以及对性行为的许可等问题,安省新课程和亚伯塔省、卑诗省、魁北克等省的现有课程,内容相应,都在差不多相同的年龄段。安省的课程修改,实际上也是希望能跟上其他省份的步伐。即使是修改后的课程,有的内容教授的年龄,依然是在其他省份之后。 陈国治又表示,重点是当孩子提早知道性方面的资讯,应不应该及早教育孩子?事实证明,其他省份在数年前已经推行了更新后的性健康教育课程,几年之后,该省的中小学生中,意外怀孕的发生率、遭受性病或艾滋病感染、遭遇性侵犯的人数等等,都有所减少。数据证明,让孩子预先提供相关的教育,让他们在适当的时候了解到适当的知识,对他们的身体发育、健康状况和怎样保护自己一定有好的作用。 联邦政党推波助澜 既然类似的性教育课程已在其他省份实施多年,为何还有这么活跃的抗议活动?陈国治指出,在加拿大,教育本来是各省政府服务的领域,不是联邦政府负责的,但他发觉在一些少数族裔社区中,有联邦保守党的国会议员及候选人在其中竭尽全力推波助澜。这样做的原因,无非是企图让人们混淆省和联邦两级政府服务的区别,从中争取政治利益。 他指出,如果相关的性教育内容真的如此十恶不赦,他就不相信卑诗省、亚伯塔省、萨斯喀彻温省等等的省长和省议员都会推行类似的性教育,去伤害自己省内的孩子;如果这些性教育真的伤害极大,相信总理哈珀和其他联邦保守党官员或会插手,把这些性教育的课程“干掉”。 如果鼓动反对的保守党人士真的认为性教育课程危害人间,对孩子们造成严重伤害,他们首先应该做的,是严正要求联邦保守党政府,去那些已经实施多年的性教育课程的其他省份,把课程删除、封存起来。  
  • cover
    12年前

    周永康小姨子贾晓霞 何日能回国受审? 相关阅读

    在原中石油董事长蒋洁敏被抓后,有知情人士向中国媒体透露说,蒋洁敏涉嫌的问题,与其任内主导的海外收购,及国内油田和民营企业合作之事有关联,亦涉及到巨额款项去向不明等问题。 一位曾在中石油工作的人士也证实,中石油在加拿大等国收购的油气田项目,疑点颇多。“在那些地方,花几十亿美元收购的项目,之前说是资质良好,结果轮到中石油自己开采,才发现其实资源贫乏。海外还有专门的机构,专门做这种把贫矿包装成‘富矿’的‘以贫扮富’的生意,卖给中石油赚钱。” 这位在中石油加拿大分公司担任总经理的贾晓霞,就是周永康现任妻子贾晓烨的亲妹妹。有关贾晓霞的信息,仍可在互联网查到一些,她担任加拿大中国商会(CanadaChinaChamberofCommerce,CCCC)执行理事。此外,贾晓霞还是加拿大中国商会阿尔伯塔分会副会长。应该说,在加拿大阿尔伯塔省华人社区中,贾晓霞是一位喜欢抛头露面的华人社区活跃人物,在该省和卡尔加里的大型社区活动中,总能看到她的身影,有时还要高调地发表讲话。 2014年3月有媒体报道,旅居加拿大的原中石油加拿大分公司总经理贾晓霞,曾借姐夫权势大发横财,但在姐姐和姐夫出事后,她拒绝专案组要求回国协助调查。后来有消息传出,贾晓霞或将被引渡回国。 2014年11月,加拿大总理哈珀在访问北京与中国国家主席习近平会谈期间,双方同意加强追捕贪官逃犯及追赃方面的合作,彼时便有观察家人士将风向对准周永康的小姨贾晓霞。 中国官方媒体“法制网”在加中加强合作追捕贪官后发表一篇题为“加拿大无意收留逃犯,周永康小姨子将被追剿”的博文,指出虽然已有数十个高官涉周永康案被抓,但仍有“漏网之鱼”,而曾任中油国际加拿大公司总经理贾晓霞就是其中“一条”。博文更爆出∶“周永康出事后,贾晓霞拒绝回国协助调查,而有关部门正寻求让她归案”。 然而,加中两国并无引渡协议,即使加强合作又如何绕过司法程序将有关人等遣返中国? 北京师范大学国际刑法所所长黄风教授曾明言指出,中国与加拿大等西方国家存在着社会制度、司法制度差异,导致双边引渡存在障碍,这些国家也因此成为贪官藏匿的天堂。 不过联合国毒品和犯罪问题办公室的东南亚与太平洋地区反腐专员马杰莱西(ShervinMajlessi)向媒体介绍,中国和澳大利亚之间联合追讨中国海外贪官资产的行动,已经成为APEC反腐败执法合作网络成果的典型案例。澳洲因为是“联合国反腐败公约”缔约国,这让澳洲与中方的合作可以绕开没有双边引渡协定的司法障碍。由于加拿大也是这条公约的缔约国,因此也可沿用这个做法将涉嫌贪官逐返中国。 另一方面,中国和加拿大等国在遣返外逃贪官问题上的重大分歧之一,就是无法如何分配外逃贪官转移到当地资产方面达成共识,据悉这方面加中亦已有解决,例如高山案两国就分配贪赃方面有协议。且加中两国的加强合作承诺只是务虚性质,具体技术性的内容需要以后不断落实。 就最新传出的消息看来,目前贾晓霞仍藏匿于加拿大,归期尚未可知。  
  • cover
    12年前

    白给都不要 多市千万豪宅拍卖遭网友吐槽

    坐落于多伦多高尚住宅区Bridle Path社区Park Lane Circle 40号的一幢凡尔赛宫风格的豪宅将于下周四公开拍卖,叫价1398万元。负责的拍卖行表示﹐反应非常之热烈﹐已有很多人在拍卖前实地参观了这个贵重物业。 不过细心的网友可能会发现,早在2013年11月这个豪宅就已经在媒体上曝光连连,因为那时候就准备拍卖,但最后不了了之。时隔两年,多伦多房市这么火热,拍卖行再次以1398万元的起价拍卖,这次会不会有买家出手呢?有网友跟着围观起哄,光地税一个月就2万,白给都不要。 据报道,这幢豪宅名为“Bridle Path Estate”,占地约2.4英亩﹐起居面积达到27000平方呎﹐共有8个睡房﹐14个浴室及1个大型舞厅;主人房设有壁炉及私人露台等。 跑马道:华人称雄的豪宅区 Bridle Path(跑马道)是多伦多最著名的豪宅社区之一,被地产界称之为“百万富翁大道”,这个传统豪宅区的居民是非富即贵, 房产价值是从几百万的地皮到三千万的超级巨宅。The Bridle Path因其景色宜人的地理环境,良好的私隐性和顶级昂贵的价格,经过近百年的发展,如今可谓是多伦多真正的第一豪宅区。 Bridle Path豪宅社区的居民以前一直以欧洲移民及其后裔为主,如今华人相继迁入。Bridle Path豪宅社区居民大学教育程度以上为53%;白领53%;平均家庭收入100万;主要族裔:Chinese 40%,Jewish 10%, Polish 9%, English 6%, Canadian 5%。多元的居民构成又共同体现了Bridle Path尊贵的地位和第一豪宅区的高尚。 据2013年9月统计报告显示,华人买走大多地区近三分之一的豪宅,其中York Mills 的两个豪宅社区成交量11间,而华人买走了4间。 2012年,一对华人夫妇大张旗鼓地拍卖位于6 Park Lane Circle的豪宅,使得这条豪宅街通过媒体的密集报道被公众所熟识,而这个豪宅的买主是住在烈治文山的一位华裔女士,以540万高价击败其他对手。在2013年9月,位于这条街的一间占地2英亩的旧平房,以578万的高价被另一位华人买家悄然买下,创造了这条街的新的传奇。 如今拍卖的Park Lane Circle 40号是一幢仿凡尔赛宫建筑风格的豪宅,该物业占地面积则有2.4公亩,建筑面积达2.7万平方尺,拥有8个睡房、14间浴室、1个大舞池、1间室内电影院、1个室内及1个室外泳池和1个网球场,室外则有达30尺高的科林斯柱(Corinthian columns)。该建筑最特别之处,是根据法国国王路易十四及帕拉第奥(Palladian)的建筑风格建造,而法国凡尔赛宫也属该风格。 空中鸟瞰 但负责设计的建筑师告诉国家邮报(National Post),该屋的装修工作于5年前开始,但1年半前停工,因此室内有多个房间的装修仍未完成。 他还说,业主原打算将该豪宅全部装修好后,会叫价2300万元出售。但目前装修仍未完成,其银行建议业主在MLS上叫价1398万元出售。 卖家的地产经纪科恩(Barry Cohen)表示,该屋业主于4年前购买该屋后﹐便开始进行大型装修﹐打算将之变为帕拉第奥建筑风格﹐但不幸地由于业主在美国的投资失败﹐数月前银行要业主作出「大减价」(power sale)。 他指若买家日后打算依据原本的欧式设计﹐出钱完成该装修工程﹐估计室内的装修费约要100万元﹐室外的装修也要50万至75万元。  
  • cover
    12年前

    不顾政府命令 戒毒公司仍拖欠雇员工资

    加拿大广播公司英语电视台“告诉公众” Go Public节目组报道说,在加拿大几个城市开有戒毒中心的公司Addiction Canada不顾政府的行政命令,继续拖欠前雇员的工资。 曾经在Addiction Canada担任过经理职务的罗杰.魏兰德Roger Weiland说,63岁的他现在没有工作、没钱付账单,但Addiction Canada仍然欠他8千加元的工资拖着不发。魏兰德说他搞不懂为什么安大略省政府没有采取措施强迫Addiction Canada公司和其老板约翰.海恩斯John Haines支付拖欠雇员的工资。 另一位被拖欠工资的前雇员拉里.舒恩斯基Larry Schonski说Addiction Canada公司欠他5千加元的工资;他搞不懂公司在不断开设新的戒毒中心、却欠着他的工资不发。 魏兰德和舒恩斯基在去年10月份被Addiction Canada公司解雇,他们并不是唯一被Addiction Canada拖欠工资的前雇员。自2012年以来,已经有42名Addiction Canada公司的前雇员向安大略省政府控告该公司拖欠工资、加班费、年假工资等雇员应有的工薪收入。 安大略省政府调查后证实Addiction Canada公司拖欠前雇员工资5万2千加元。该公司随后补发了一些前雇员被拖欠的工资,但无视安大略省政府偿还拖欠工资行政命令、继续拖欠另外19名前雇员的工资,拖欠的工资总额约3万3千加元。 Addiction Canada公司的前雇员舒恩斯基对安大略省政府没有采取更强力的措施很不满,他质问安省政府为什么不行使自己的权力把公司老板海恩斯告上法庭、为什么不给海恩斯发出巨额罚单。 安大略省劳动事务部部长凯文.弗莱恩Kevin Flynn承认给雇主发出的立即支付拖欠雇员工资的行政命令很多时候没有被落实;并说安大略省劳动部目前的做法是按照行业一个一个的对拖欠工资等违反劳动法的问题进行检查整治。 安大略省的统计数字显示,25%到30%被拖欠工资的工人最后也没有见到自己的工资被追回,这还不算那些由于公司破产而无法追回被拖欠工资的情况。 Addiction Canada公司老板海恩斯给加拿大广播公司记者的书面回答中说,那些前雇员被拖欠工资的问题正在被解决的过程中,并说公司很重视这样的问题。  
  • cover
    12年前

    罕见 约克区一镇长2份工年薪都超10万

    上周公布的阳光名单,约克区皇帝镇-King Township市长 Steve Pellegrini(下图)年薪超过10万榜上有名,比较奇怪的是,他同时在安省宾顿市(Brampton)担任全职市府经理,也挣了11万元,1人上榜2次,也算少见。 Steve Pellegrini当皇帝镇镇长的年薪加上约克区区域议员的补贴共10万3千元。 他在回答媒体查询时辩称,每周大约花35-40小时在宾顿市经理的工作上,皇帝镇镇长的工作也花掉35-40小时,都是全职工作时间。 “我在宾顿市已经工作了25年,当选皇帝镇议员也有10年,至今保持良好的出勤记录。” 他在宾顿市的经理工作管理8名全职员工。 安省小型议会成员有另外1份工作不算违法,但是年薪达6位数字的镇长再兼职另外1份年薪也超过10万元的全职工作,难免会引起公众和媒体的质疑。 人力资源专家David Dimitry告诉多伦多星报记者,皇帝镇的市政工作时间与宾顿市经理的工作时间应该是重叠的,很难同时处理2份工作。 Steve Pellegrini坚称,镇长的工作主要是晚上和周末的会议。至于每周四的区域议会会议,他会从宾顿市那份工作中拿无薪假期。他建议记者根据自由信息法去查阅他的市长工作日历。 Pellegrini当镇长的基本年薪是4万6千元,加上区域议员的补贴5万6千元,总收入超过10万元。 如果皇帝镇发生紧急情况,而当时他正好在宾顿市经理的工作岗位上怎么办?他表示,另一名议会成员被训练处理紧急事务,至于他自己,任何时候都可以通过电话、电邮或者手机短信联络他。 从地理位置看,皇帝镇是约克区最大的市政区域,2011年的人口有2万人,目前面临大量的基础设施发展。 Pellegrini强调,自己工作的非常努力,也得到两地政府的支持。  
  • cover
    12年前

    油价下跌 公司投资及增聘人手信心不足

    据CTV网站报道,加拿大央行(Bank of Canada)在今年2月17日至3月12日对本国100家公司和企业所做的调查显示,原油价格不断下跌影响到能源行业以外的各家公司,他们对未来销售增长、投资及增聘人手方面均缺乏信心。 调查显示,由于油价前景不明,很多公司对更新设备的投资预期降低,而对增聘人手的预期更降到2009年以来的最低水平。 不过在另一方面,也有不少公司期望,由于加元兑换美元汇率低,可能有利于在未来12个月提高企业产品的价格。  
  • cover
    12年前

    惊险一幕 3岁女童衣服被电梯夹住险受伤

    据CP24网站最新报道,今天下午12:30左右,多伦多地铁St Clair West站发生事故,1名3岁女童的衣服被电梯夹住,所幸消防和急救队及时赶到,他们花了40分钟拆除电梯才将女童救出,尽管她没有严重受伤,但她自己及其父亲都吓了一身冷汗,事后还心有余悸。 据悉,多伦多消防局派了20名消防员到场救援。 事发之后地铁列车在St Clair West站不停,直到事故处理完毕约50分钟之后,地铁才恢复正常。TTC表示将对事件展开调查。  
  • cover
    12年前

    让精神病提供精子 美国公司遭加国夫妇起诉

    据CTV网站报道,一对加拿大夫妇起诉一家专门提供精子的美国公司(Xytex Corp),指控后者没有完全告知精子提供者的信息,因为他们在生孩子之后得知,精子提供者是有犯罪前科的精神分裂症患者。 这对加拿大夫妇名叫Angela Collins和Margaret Elizabeth Hanson,他们上周向美国乔治亚州的地方法院提出上诉,指这家美国精子银行误导他们,向他们说这名精子提供者不仅身体健康,而且拥有硕士学位,是精子库中最好的供体之一。 但在他们的孩子出生之后,他们偶然得知这名精子提供者的真实身份,此人不仅没有读完专科,而且因盗窃罪被捕,还有精神分裂症的毛病。 遭起诉的公司回应称,他们一直按最严格的标准对精子提供者进行体检,并严格遵守业内规范,不过对这对加拿大夫妇提出的个别个案,他们会调查并跟进。  
  • cover
    12年前

    美式足球员明星 居加16年未能入籍

    在加拿大美式足球队球担任四分卫(quarterback)的球员伯里斯(Henry Burris,上图),因他的职业被界定为兼职,因此,尽管他在本国居住了16年,曾为多支球队效力兼先后赢得两次加国美式足球最高荣誉格雷杯(Grey Cups)也好,他至今仍未取得加拿大公民身分。   目前正为渥太华Redblacks队效力的伯里斯在美国俄克拉何马州的Spiro出世。他与妻子结婚后,在加拿大居住已近10年,其2名儿子亦是在本地出世。   但由于球季由每年6月至11月,故联邦公民及 部一直只根据他与球队签订的合约,给予临时工作签证。他须先得永久居民身分后,才能正式申请成为公民。     这令伯里斯十分懊恼。他指出,在赛季期间,每日早上6时半便进入球场,逗留至下午5时,所花费时间绝不少,但仍只能被界定为兼职球员。   过去3年,他花了逾7,000元来聘请移民律师,希望解决加拿大身分问题,但都是徒劳,令他筋疲力竭。   他强调,自己绝非要插队或取得优待,但年届40岁的他,已接近球员职业生涯的尾声。目前,他与球队Redblacks只剩下2年合约,他不得不为自己及家人打算。   伯里斯除足球事业外,亦在本地拥有多间餐厅,如The Rock?Wood Fired Pizza及Spirits in Calgary;他在加国亦设立慈善基金Burris Foundation,为卡加利儿童筹款。   针对伯里斯加拿大公民申请一事,联邦移民部发言人Kevin Menard表示,目前,伯里斯成为加拿大公民的最大障碍,是他只是加拿大足球联盟的四分卫,而那只是一份兼职工作。  
  • cover
    12年前

    新信用卡未收遭盗用 华裔出游回加被追五千

      梁太手持的月结单(右)及欠款追讨信(左)。(郑绮霞摄)   梁先生保留的回程机票,显示他在1月13日才由台湾经日本回加。   护照上的盖印显示梁先生在12月25日入境台湾。(郑绮霞摄)   一名加拿大华裔读者向本报投诉,在本地申请信用卡后离加外游,期间怀疑因为新卡遭盗去及启用,信用卡在数日内在列治文被不法之徒冒认身分签帐「疯狂购物」。事主抵家后,惊见帐单,连忙向发卡公司举报,表明从未收卡,要求调查及注销该些签帐,但最后却收到回覆,指事主需要负责合共超过4800元的「欠款」。事主报警及联络本报求助,经本报介入后,信用卡公司终愿意注销签帐。警方亦称类似的诈骗案事有发生。   投诉人梁太表示,丈夫在去年12月底于超市购物时,被游说申请了某间银行的信用卡。之后便飞到台湾与提早飞往当地的她及儿子会合。一家人在当地停留至今年1月13日回家。   没料打开信箱,梁太收到一张信用卡月结单,金额1,056.9,签帐日期为1月3至5日,签帐的大部分地点均为列治文。梁太说,帐单上的名字串错,而她亦没有在信箱找到该张新卡,怀疑是被盗用。   她随即致电卡中心了解情况,职员确认该张卡已被启用。梁太说,虽然不明白为何拿到该卡的人能启用新卡,但她表示,丈夫的确没有收过该卡,更不曾使用,因此要求发卡银行调查事件,并且拒绝付费。   她说∶「两天后银行又再发信,上面说该张信用卡的签帐有可疑并已暂停该卡。」   梁太并按照银行的要求填写同意书,要求彻查,她一心以为银行在查明事件后会注销签帐。   至上月(3月),梁太竟收到银行的追讨信,确认调查完成。「经过全面调查,本行诈骗调查部门确定,帐单上的交易,是由你(梁先生)或是你授权的人,或其他你认识的人所签,而/或你亦没有在调查中表现合作。」「因此本行不会进一步考虑你提出的诈骗举报。」银行并要求梁先生支付在1月3日至7日期间,五日内录得的签帐,共4819.86元。   梁太对此感到非常无奈,她说一直有主动联络银行,并愿意提供外游纪录作证明以配合调查,但银行却没有回应。她说∶「我不知道他们到底有没有认真调查,就是普通人都能看出当中有问题。」   从梁太提供的月结单所见,该卡的签帐包括在两间银行的透支,以及在列治文赌场、琴行、电子用品店及杂货店等地方的消费。梁太认为,如要调查,信用卡公司一定有办法,她质疑银行根本无心为她解决事件,只一味坚持要受害者付款。   气愤无助之下,她联络本报,同时亦向列治文皇家骑警求助。列治文骑警表示,会遁欺诈案方向调查,并指类似的个案不时都会发生,但由于案件仍在调查阶段,所以不能提供进一步详情。   另一方面,本报亦向银行了解事件,表明梁先生已报警求助,要求银行查明事件及交代。但银行表示,为保障客户私隐,公司不会向第三者评论任何客户的个案及相关细节,只表示会再联络事主。   梁太之后向银行提供警方的档案编号及负责警员的资料。至近日终接到银行的来电,口头上通知她,银行同意注销整笔签帐,但未有详细交代原因,亦没有表明会否就此发出书面确认信。   外游前勿申新卡   卑诗商誉局(Better Business Bureau,BBB)向市民提出数项建议,希望能减低信用卡被盗用的机会。   大温商誉局高级传讯经理凯利(Evan Kelly)说,市民在申请信用卡时,要衡量个人需要,日常外出时亦不应携带太多张信用卡,只需要一至两张,由信誉良好银行发出的信用卡便足够。   他又指,如市民知自己会外游,应尽量避免在旅行前申请新卡。如必需申请,则应该找亲友帮忙,定期检查及清空信箱,以免不法分子有机可乘,趁机盗取信用卡及相关个人资料。   凯利并说,如遇到怀疑遭盗用的情况,持卡人应尽快向银行申报,大多数银行都会调查事件。不过,如事态严重或事件未能解决,有需要时亦应报警,并要保留警方档案编号,以便银行作跟进。     事主轰银行处事草率   梁太表示,事件困扰了他们一家人两个多月,令她非常担心。虽然最终得到解决,但她坦言不满意银行的处理手法,认为银行处事草率。她说,如非警方及传媒介入,银行可能会继续坚持要他们负责。   对于银行之前不愿调查事件,后来又说是他们在调查中不合作。梁太觉得非常无奈。她说∶「他们无形中在姑息不法分子,而且也不尊重客户的权益。我们没有做过,当然有足够的证据证明,但他们都没给我们机会提供资料。没选择下我们只好报警,希望警方会调查。」   她说∶「感觉上他们办事很草率,最初跟他们说持卡人姓名串错,他们随后再补发新卡也是错,至第三次寄来才正确。但我们不打算启用了,只希望尽快把事情解决。」   梁太又表示∶「即使打电话来,也没有交代查到什麽,只说了一句他们已有所需的资料,会注销签帐。」   梁太说,她本人不会随便申请新的信用卡。而这次事件后,她在使用信用卡时更为谨慎,即使到超市购物,亦会尽量付现金。  
  • cover
    12年前

    海外公民二代子女 无法自动取得加籍

           联邦政府2009年修改《公民法》,规定加拿大公民身分,只能传给在海外出生的第一代子女。有非国内出生的公民后代受修订影响,其在海外出生的儿子无法自动成为加国人。事主称修订有违公义,誓保儿子的公民资格。新例亦令他自觉是二等公民:「这种情况有违公义,更有可能发生在任何加拿大人身上。」移民部发言人表示,局方最优先处理「家庭类别」的永久居留申请,而当儿童获得居留权后,亦可马上申请入籍。   事主甘顿(Paul Compton)在苏格兰出生,5个月大时,随父母回加国,之后一直长居国内。他30多岁时,前往秘鲁利玛一间国际学校任教,期间结识了秘鲁籍的妻子。二人的大儿子在秘鲁出生,在新法生效前出生,而自动成为加国公民,惟小儿子马特奥(Mateo)却在新法生效后几个月出生,按法例定义,由于他是第二代在海外出生的公民后裔,故无法获得公民身分。   他一直不知道新例内容,直到在2010年为小儿子申请加国护照「回国」被拒后,方惊觉儿子原来没有公民权。新例令他自觉是二等公民:「这种情况有违公义,更有可能发生在任何加拿大人身上。」   甘顿尝试在秘鲁处理事件不果,去年2月举家迁回安省,他和大儿子以国民身分入境,太太和马特奥,则持旅游签证进入加国。他到后,马上按照联邦政府向受新例影响的国民,作出的建议,替马特奥和太太申请永久居留权,惟至今申请仍未获批。     临时医保遭撤销震惊   更甚的是,马特奥所获的临时安省保健福利,被指是错误发出后遭撤销,令情况雪上加霜。甘顿表示,事件令他震惊,并反映出在他为儿子争取公民身分背后,隐藏着更大的问题。   移民部发言人表示,局方最优先处理「家庭类别」的永久居留申请,而当儿童获得居留权后,亦可马上申请入籍。安省卫生厅则表示,只有联邦公民、永久居民或「合资格领取OHIP的新来加人士」,方可享保健福利。   甘顿所属地区的国会议员,已把事件提交予公民及移民部部长跟进。甘顿希望能与部长会面,并要求政府基于人道立场,立即向马特奥授予公民权,并加快批核其妻的永久居留申请。   联邦政府在2009年引入新规例,一方面解决数以千计人士的公民身分,因过时法律条款而被撤销的问题;另一方面则要维护加拿大国家地位的价值,确保一直居住在海外的公民,无法把公民身分代代相传。  
  • cover
    12年前

    为规避恐怖袭击 安全局成立新机构

      最新机密文件显示,加拿大安全情报局(Canadian Security Intelligence Service)担心极端分子前往叙利亚和伊拉克之后,可能返回加拿大发动袭击,决定成立「信任伙伴多边论坛」,互相分享可疑极端分子出境资料,超越现行「五眼联盟」(Five Eyes)的间谍网络。   严防返加施袭   加通社根据《资讯自由法》,取得这份去年9月发出的通知。通知以「CSIS回应:探讨恐怖分子外游威胁」为题,情报人员会以极端分子前往其他国家现象,作为优先搜集的情报。情报局另外对于与「非传统伙伴」建立关系期间遇到的挑战表示关注。     加拿大国际特赦组织秘书长尼夫(Alex Neve)指出911事件后,相关分享资料做法,曾经触发阿拉伯裔加人在海外遭殴打事件,质疑通知提及的「恐怖分子外游」非常空泛,他说:「谁会真的被列入名单内?」   通知发出后数星期,即发生国会山枪击桉,一加军下士殉职。当局事后推出新保安法例,旨在打击本土极端分子,包括意图前往海外加入战斗的人士,联邦政府事后也曾提出草桉,容许CSIS有更大自由度取得法庭搜查令,授权调查人员在海外执行职务。   加拿大现有的「五眼联盟」,成员包括美国、英国、澳洲和新西兰,五个国家会例行分享恐怖分子、或指定目标人物前往其他国家的情报。CSIS拒绝回应有关消息。  
  • cover
    12年前

    加航Aeroplan飞行里程卡各种陷阱:好看不好用

      加航Aeroplan积分奖励项目现在已经有5百万用户,是加拿大各种积分奖励项目中比较受欢迎的一个;但Aeroplan积分奖励项目的成功也带来了不少问题。来自用户的抱怨最主要的是两个:一是花钱买票有票,但用Aeroplan积分订票就订不上;二是即便用积分顶上票了,但加航要你付几百到上千加元的燃油附加费等费用,都快赶上一张经济舱机票的价钱了。   加航“飞行里程积分”是深受加拿大人欢迎的一项成员忠诚计划。但是由于该计划迅速扩展,从难以订到座位到航空公司额外附加费等各种会员投诉也不断增加。CBC的Go Public对这个设法通过额外奖励平息用户不满的计划进行调查。   “飞行里程积分”持卡者人满为患   两名飞行里程积分(Aeroplan)卡会员在发现自己几乎无法使用积分预订某些航班后,决定通过CBC的Go Public节目一吐苦水。   目前,深受加人欢迎的飞行里程积分计划已经拥有500万名会员,但其似乎已经不堪重负,是否该计划已经为其成功所累?   多伦多居民芬可斯坦(Michael Finkelstein)是飞行里程积分的忠实会员,其从1992年就开始积攒奖励积分。在今年2月,他想使用自己的飞行里程积分预订和妻子一起去欧洲旅游的机票,但结果却惹了一肚子气。   芬可斯坦告诉Go Public节目,在去年他还能提前三个月预订机票,但今年2月他在预订6月和7月的机票时,却被告知已经没票,于是他又尝试预订8月和9月的机票,但回答仍是没票。最终他尝试了直至2016年3月的50多种选择,都没有能够订到商务舱的往返机票。   深感不满的芬可斯坦因此向加拿大航空公司提出投诉,但却被告知公司对此无能为力。据芬可斯坦称,加航的客服主管告诉他由于会员人数大幅飙升,导致兑换奖励机票变得一票难求。但芬可斯坦认为这是加航的问题而不是客户的问题,他对此非常不快。   加航额外附加费   来自魁北克省亨廷顿的吉尔(Ian Gill)也是深感郁闷的飞行里程积分会员。他想用自己的奖励积分兑换飞往印度的国际航班机票,但过程却并非一帆风顺。   吉尔称,他知道用飞行里程积分兑换加航国际航班的商务舱机票必须提前一年才能订到,于是他在今年2月就开始设法预订明年1月往返印度的商务舱机票,但却发现已经没有票。   由于商务舱机票订不到,吉尔决定退而求其次预订经济舱机票,虽然最终他订到了票,但却高兴不起来。吉尔称,他发现飞行里程积分兑换的机票除了要征收正常的税费和附加费,每张票还需缴纳$450元至$950元不等的额外附加费。   Go Public节目在调查后发现,这些适用于加航航班的额外附加费从航空公司转嫁至飞行里程积分计划,然后再转到旅客头上。   吉尔气愤地称,在很多时候人们根本没有选择,尤其是必须在确定日期出行的旅客更是如此,他觉得这无异于欺诈,因为广告宣传让人相信可以使用奖励积分轻而易举地兑换机票,但事实是天下没有免费的午餐。     加人热衷忠诚计划   据卡尔加里旅游博主索吉卡(Patrick Sojka)称,加人是全世界规模最大的忠诚计划客户群体之一。比如飞行里程积分卡会员就可以通过使用Aeroplan信用卡和在特定商家购物积攒奖励积分。   索吉卡指出,加人对忠诚计划非常热衷,有研究显示加人的钱包里平均携带四张忠诚计划会员卡,有时候会员卡数量甚至会多达10张。   索吉卡同时表示,更加雪上加霜的是,由于航空公司为了确保航班满座而减少城市之间的航线和航班,导致使用奖励积分兑换机票变得更加困难。   据索吉卡称,目前加航只有8%至10%的座位是留给飞行里程积分卡会员,因此造成了僧多粥少的窘境。   飞行里程积分提供其他奖励   飞行里程积分计划负责人告诉Go Public,目前该计划正设法通过向会员提供其他选择解决机票不足的问题,比如允许会员使用奖励积分购买商品、预订酒店或租车。   据经营飞行里程积分计划的Aimia公司高级公关经理普尔(Christa Poole)称,在2014年该计划向会员发出约270万张奖励机票,其中包括190万张加航及其他合作航空公司航班的机票。   普尔称,订票难的问题主要是发生在“经典奖励机票”(Classic Flight rewards)上,由于此类机票只需耗费最少的积分,因此深受欢迎。   为了给客户提供更多选择,飞行里程积分计划在2014年1月推出了“市场价格奖励机票”(Market Fare Flight Rewards),允许会员预订任何可定的座位。但是,此类机票通常需要耗费更多积分,并且只适用于加航航班,因此旅客还必须支付加航的额外附加费。   在遭遇订票波折后,现在芬可斯坦和吉尔都在考虑是否该作出改变。芬可斯坦称,他感觉自己所受的待遇甚至还不如三等公民,对方根本就不在乎他的衷心付出。   订票难:加航Aeroplan奖励积分好看不好用   加拿大广播公司“告诉观众”Go Public 节目报道了为什么许多加航积分奖励项目的积极参加者由于订不到机票而变得后悔郁闷的问题。   Aeroplan一票难求   加航Aeroplan积分奖励项目现在已经有5百万用户,是加拿大各种积分奖励项目中比较受欢迎的一个;但Aeroplan积分奖励项目的成功也带来了不少问题。   来自用户的抱怨最主要的是两个:一是花钱买票有票,但用Aeroplan积分订票就订不上;二是即便用积分顶上票了,但加航要你付几百到上千加元的燃油附加费等费用,都快赶上一张经济舱机票的价钱了。   住在安大略省多伦多的迈克尔.芬克斯坦Michael Finkelstein是加航的忠实客户,从1992年开始就在积攒加航Aeroplan的奖励积分。迈克尔告诉加拿大广播公司“告诉公众”节目组记者说,他今年二月份想用加航奖励积分定两张商务舱机票以便能在六月份或七月份与妻子一起去欧洲旅游, 但加拿大航空公司的订票系统给出的回答总是奖励机票已经发完;他把出发日期换成八月份和九月份,得到的回答还是一样,没票;迈克尔尝试了从2015年初到2016年3月份的五十多种选择,但得到的回答永远是没票。   迈克尔感到非常不解,打电话给Aeroplan奖励积分项目抱怨;得到的回答是,由于该积分奖励计划太受欢迎,想用积分换票的人太多,而加航分给的奖励机票仓位有限,所以出现商务舱奖励机票一票难求的情况。迈克尔生气的甩话给Aeroplan的客服经理说,这不是我们顾客的问题,是你们公司必须解决的仓位问题,作为顾客我对你们的服务非常不满意。   住在魁北克省亨丁顿的伊恩.吉尔是另一个Aeroplan的郁闷客户。伊恩说他知道想用Aeroplan奖励积分换加航国际航班的商务舱机票要提前一年才能订到座位,所以他今年2月就开始寻找明年1月份加航往返印度的商务舱机票,但尝试了一月份的所有日子都没有票;退而求其次他想定经济舱的机票,机票倒是有了,但在Aeroplan收取的正常机票税和附加费之外,加航每张票还要收取450加元到950加元的附加费。   伊恩又气愤又无奈的说,这跟商业诈骗差不多;广告宣传让你相信加航奖励积分能让你换取免费机票,但你真用积分换取机票时才发现根本不是免费的。   真正免费的奖励计划少   卡尔加里市的帕特里克.索吉卡是研究加拿大积分奖励计划的Rewards Canada的网站写手,他在接受加拿大广播公司记者采访时说,现在各种各样的积分奖励计划很多,但真正免费的却不多;有的积分奖励计划宣传广告的大标题说免费,但你看看那些打着星号的小体字说明,那往往是收费的条款。   帕特里克指出,民航公司最近几年下大力气减少航班空座问题,结果是飞机常常满员,没有什么座位留给积分奖励机票。加航现在只把8%到10%的座位留给Aeroplan积分奖励计划。   Aeroplan推出高点数机票   在回答加拿大广播公司记者有关积分奖励计划订票难的问题时,负责Aeroplan对外公关事务的克莉丝塔.普尔Christa Poole说,2014年Aeroplan一共发出270万张积分奖励机票;订票难的问题主要发生在Classic Flight rewards级别的机票。   Classic Flight rewards是耗费积分点数最少的奖励机票,所以是最受欢迎的奖励机票类别。   Aeroplan去年一月份推出了市场价格积分奖励机票Market Fare Flight Rewards。   但专家们指出,这种市场价格积分奖励机票虽然订票相对容易,但需要多得多的积分点数才能得到,而且只能乘坐加航航班,这意味着必须要交付高额的加航附加费。   专家给的奖励机票定票贴士   研究加拿大积分奖励计划的Rewards Canada的网站写手帕特里克给Aeroplan积分奖励计划用户提出了三个订票小贴士。 首先是旅行时间要有弹性,这个月没票就下个月。其次是要早动手订票,订票越早得到座位的机会越高。第三是订票时尽量选择加航伙伴公司的航班以减少要缴纳的税和附加费;比如加航飞欧洲的机票要缴纳约6百加元的税和附加费,而飞到美国转乘美国联合航空公司飞往欧洲的航班则只需缴纳150加元的税和附加费。  
  • cover
    12年前

    在加拿大骑自行车 该买什么保险?

      近日,《温哥华太阳报》报道了一个事故,Gloria Cardinal在骑车的时候不幸撞到了路边汽车的车门上,这一切发生的太快,她没有时间做出反应就倒下了。幸好她的伤势不重,除了被撞伤的背部、肘部和膝盖,脑震荡,她的头上还缝了6针。如果在复诊的时候医生不提,Gloria还不知道自己可以向ICBC索赔。最后在律师的帮助下,她得到了相应的赔付。   这样的事情并不少见,住在列治文的孟小姐就没有得到这样的提醒,她骑车被撞后不知道自己可以申请车祸索赔就离开医院去上班了。虽然车子被撞坏,人也一瘸一拐了好几天,万幸没有给她留下什么后遗症。   汽车撞自行车可以向ICBC索赔   随着越来越多的人选择在大温哥华地区骑车旅游、上班,骑自行车的人是否有足够的保险来保护引起了人们的关注。在BC省,一个骑自行车的人如果与机动车发生碰撞,那么骑车的人可以向司机的保险公司――ICBC索赔。   Gloria的车祸索赔律师Hay表示,他有25%的骑自行车的客户都是被车门撞伤。从路权上讲,从停止的汽车旁骑车经过,自行车有优先通过的权利,因为他们有权假设其他人会遵守法律,所以在自行车经过的地方开车门的人要为“撞车门”的事故负责。   但是对于骑自行车的人来说,最大的问题是拿不到保险赔付。     ICBC没有自行车保险   ICBC只会介入机动车与自行车发生的碰撞事故,如果是两个骑车的人相撞,或是自行车撞到了行人,或是对方肇事后逃逸没有留下证据,那么ICBC不会负责赔付。   BC省的ICBC并没有一个针对骑自行车的人的保险,即使是在温哥华花了3100万修建、扩建自行车道,鼓励大家骑车出行的情况下,ICBC不保证也不打算推出这样的保险。   如果开车的人是过错方的话,骑车的人可以获得医疗赔偿、工资损失和维修费用。即使骑车的人是过错方,只要开车的人有保险,骑车的人也可能有资格获得医疗费用,只是无法要求一般损害赔偿(general damages)而已。   在BC,只有自行车BC组织(Cycling BC)对其会员提供自行车人身意外伤害保险,这是BC第一个也是迄今为止唯一一个对自行车手提供人身保护的保险。BC自行车组织的保险主要是保护ICBC无法覆盖的保险范围――骑自行车的人与其他骑车的人或是与行人碰撞的情况;对于骑车的人与机动车发生的碰撞,该保险也提供额外的保护。   有时候租客或是房屋保险能为骑车的人提供额外的承保范围,但并非每家保险公司都提供这样的条款。自行车手也需要问清楚自己的保险公司会在怎样的情况下给骑自行车的人提供赔付,譬如骑自行车的人是过错方会如何处置,以及碰撞发生在其他地方是否可以得到赔付等。   另辟蹊径 UMP保险很好用   那么骑车的人就没有任何保险可用了吗?《加西周末》的记者采访了专精ICBC车祸理赔的董海波先生,他表示,如果是汽车和自行车相撞,要看谁是责任方,如果不是开车方的错,就按照一般事故处理。开车的人可以报撞车险(collision coverage),由保险公司赔钱,自己付扣除额(deducible);如果开车的人受伤了,他可以起诉骑车的人要求赔偿。自行车和自行车发生碰撞,或是碰伤行人,因为事故双方都没有保险,只能走法律程序。   诚然,自行车的定位确实有些特殊,自行车不是机动车,但是在BC的交通法里面,自行车也是算作车辆,除非有特殊的自行车道可以使用,否则自行车需要在汽车道上行使。在汽车道上骑自行车,除了要戴头盔穿戴反光条,遵守交通规则以外,更重要的还是注意安全。   董海波先生随后对《加西周末》的记者说,虽然BC省民不一定能买到单独的骑自行车的保险,但是有一种保险不为人所熟知,可以弥补这个漏洞。他介绍了一种名叫无保险或保险不足驾驶人的保险,(Uninsured Motorist Protection,简称UMP),这个保险价钱便宜,每年仅要25元。   大家都以为它只能对没有保险的乘客提供医疗费用赔付,所以很多人不去购买,其实不然,UMP是只要是因为交通意外受伤都可以索赔的保险。它不仅能为司机自己提供保护,还能为乘客提供保护,甚至是在被对方没有汽车保险(使用的是被盗的车辆)、肇事逃逸(hit and run)、或者对方保险赔偿金额不够的情况下,无保险驾驶者保障都能负责赔付医药费用。   这个保险还包括走在路上被车撞伤和骑自行车出事的情况,此外,在司机酒后驾车等违反交通规则而不受保险保护的情况下,有UMP保险的家人也能得到额外100万的医疗赔付。   华人的保险意识不够全面,很多人没有足够的保险意识。多花25块钱买UMP保险,为全家人增加一份保障是非常重要的。董海波说,在兰里就有一个孩子在街角被大卡车撞伤,卡车司机逃逸,孩子全身瘫痪,孩子的母亲恳求司机回来承认事故,好让他们能得到一些钱来治病。如果他们买了UMP保险,100万的赔付虽然不足以让孩子生活无忧,但也能承担一部分的医疗费用支出。   在英国,自行车保险被称作CycleGard Road Care,每年要44英镑,相比而言,25加币的无保险或保险不足驾驶人的保险算得上是物美价廉了。  
  • cover
    12年前

    小心 网上购买的母乳可能混有牛奶

      加拿大卫生部和美国食品药品监管局告诫从网上购买母乳的母亲们要小心,不要从未经确认的渠道购买母乳喂养自己的婴儿。 图片来源: Laura Seitz/Deseret News/Associated Press   美国、加拿大的食品和卫生监管当局发现一些网购母乳含有牛奶成分,这可能使一些婴儿发生牛奶过敏和病菌感染等问题。   加拿大许多城市有母乳捐助协会,包括Canadian milk banks这样的组织。不少母亲们把多余的乳汁无偿贡献出来,母乳协会将收集到的母乳消毒处理后提供给需要的组织和个人。但由于收集到的母乳有限,常常难以满足医院这样的母乳需求大户喂养早产婴儿和患病婴儿的需要。   母乳的供不应求导致网上出售母乳的网站大量出现。美国的研究人员匿名从网上购买了102份母乳,对所有这102份母乳进行的DNA测试显示,11%的被测试的母乳含有牛奶成分;有的量少可以说是不小心混入了牛奶,有的牛奶含量多的只能用故意添加的理由来解释。   专家们指出,如果婴儿对牛奶过敏或者是不消化牛奶,则吃含有牛奶的母乳会对这样的婴儿导致健康问题。   以前做过的对网购母乳的病菌测试显示,许多网上出售的母乳病菌种类和含量过高不适于婴儿食用。  
  • cover
    12年前

    2015加拿大报税季!手把手教您合理避税

        恰逢加拿大一年一度的报税季,如何正确报税又如何合理避税也成为加拿大新老移民谈论、搜索的一个重要话题。要想合理的避税,首先要了解加拿大的税收制度,特别要了解和避税有关的税收制度。下面汇集加拿大各地金融专家的省税技巧,希望能帮新老移民们节省相关税费。     1、设置RRSP自动供款计划   设置一个RRSP全年自动缴款计划,这个计划要么从您的薪金支票账户中直接扣除,要么从您的银行帐户中逐月自动扣除,并存入到一个注册退休储蓄计划中。   省税技巧:坚持每月按时向RRSP供款$100,假设每年回报6%,35年后,你的RRSP退休积蓄将达到$138,029。而每年一次性供款$1,200,你的RRSP退休积蓄将为$131,272。相同的金额,其间有近$7000的差异。   2、借钱省钱   如果你手头暂时没有额外的资金可向RRSP供款,应该考虑借钱供款方案。与不向RRSP供款相比,通过借款向RRSP供款,可能会更好一些。因为RRSP计划中的长期延税增长优势和复利增长优势,将远远超过你借款所付出的利息成本。   省税技巧:如果您有高额的信用卡欠账,也许尽早、及时还清这些信用卡欠款,这时与借钱供RRSP相比,显得更有意义。   3、避免收到更多的退税款   尽管获得更多的政府退税,是一件令人很舒服、很愉快的事情。实际上,一次性获得过多的政府退税,是你税务规划不善的表现。仔细想想,你得到的退税是不是相当于你借给政府无息贷款一样?你得到的这个退税相当于在政府那里被免费使用了12个月之久,它本应为你赚取利息或得到一些投资收益。为了让这部分钱尽早装进自己口袋里,可以要求你的雇主为你提供T1213表格,以减少每月自动从你薪金账户预扣的税款。   省税技巧:假设你有20万的房屋贷款,贷款偿还期是25年,贷款利息是6%。在每月可以节省150元应缴税款的情况下,用于超额偿还房屋贷款,得到最终的结果是--你将提前5年偿还完房屋贷款--节省$43254。   4、花费更少   花更少的钱,能减少你的税单支出,这是一种最容易被忽视的方式。我们一直都很重视“如何减少个人所得税”问题,但忘记了在购买商品或享受劳务服务过程中,所付出的商品(或服务)附加税和所付出的省税。   省税技巧:适当控制购买欲望,使你的购买量控制到最低限度,也可以有效避免。   5、投资你的孩子   如果您有适龄儿童,应考虑向注册教育储蓄计划(RESP)供款。虽然你不会得到税务抵扣,但每年的免税盈利增长可持续31年之久,或直到你的孩子需要学费、从账户中把资金取出为止。   省税技巧:每年为每个17岁以下的儿童供款$2,500 --至少得到加拿大政府的教育补贴为你供款数额的20%,也就是500元。为什么不做呢?   6、自雇人士获得的好处   如果你拥有自己的企业,可以考虑向你的孩子或赚取低收入的配偶支付薪金或工资。你所支付的这部分薪金或工资,将直接扣减你的收入。例如,家庭小生意,家庭成员中有人可做一些基础的业务工作,企业支付薪水给家庭成员,也可使家庭的税务更优化。   省税技巧:如果在家庭办公或工作,也可以抵扣所有合格的置业费用,这主要包括房屋贷款利息、房产税和水电气费等。   7、计算搬迁费用的支出   对每个人或每个家庭来说,虽然搬家是一件不容易的事情,也其中也有一些让人感到愉快的税收减免,这样就可以帮助我们抚平搬家过程中产生的疼痛。   如果你为了一个新的工作或生意,需要搬迁到至少40公里以外的地方居住,搬家过程中发生的各项合理费用就可以申报抵扣。   省税技巧:搬家过程中的很多费用往往被忽视,因为人们不知道怎么去享用它。可以抵扣的搬迁费用清单详情可在加拿大税务局的网站www.cra-arc.gc.ca/tax/individuals进行查询。   8、汇总所有的医疗费用   许多人都误以为自己没有足够的医疗费用,可以获得税收抵免。其实,团体保险计划中不涵盖的费用、以及在工作中付出的任何健康保险费用支出,都应该考虑在内的。可以抵免的额度是$1962或者净收入的1/3,以两者中的较少者为准。   省税技巧:你可以指定纳税年度的任何12个月为费用申报阶段。以2009年报税为例,可以选择2008年6月至2009年5月为申报阶段。选择的费用申报时段,应尽可能最大限度地包含各种费用,以获得最大的信用额度。   9、申报托儿费   很多家长认为,如果是邻居在帮忙照顾自己的子女,就不用申报托儿费。但事实上,如果你付了钱、得到了付费收据,就可以申报托儿费用。省税技巧:一般来说,由较低收入的配偶一方申报这项费用。也就是,以你赚取收入的2/3或者是你孩子实际发生的托儿费,两者中的较少者为抵扣依据。请确认,在你的税表中,所有16岁以下的子女都申报了这项费用。   10、不要忽略孩子的残疾信贷   如果你的孩子有严重的、长期的身体或精神残疾,不要忽略了儿童残疾福利金。要申请儿童残疾福利金,你必须完成由合格医生认可并签署的T2201表格。这些表格的处理,需要整整一个年头,所以你不必等到需要提交报税表的时候才着手申请。  
  • cover
    12年前

    周永康小姨子在加拿大坑中国 大发横财(图)

    在原中石油董事长蒋洁敏被抓后,有知情人士向中国媒体透露说,蒋洁敏涉嫌的问题,与其任内主导的海外收购,及国内油田和民营企业合作之事有关联,亦涉及到巨额款项去向不明等问题。 一位曾在中石油工作的人士也证实,中石油在加拿大等国收购的油气田项目,疑点颇多。“在那些地方,花几十亿美元收购的项目,之前说是资质良好,结果轮到中石油自己开采,才发现其实资源贫乏。海外还有专门的机构,专门做这种把贫矿包装成‘富矿’的‘以贫扮富’的生意,卖给中石油赚钱。” 这位在中石油加拿大分公司担任总经理的贾晓霞,就是周永康现任妻子贾晓烨的亲妹妹。有关贾晓霞的信息,仍可在互联网查到一些,她担任加拿大中国商会(Canada China Chamber of Commerce,CCCC)执行理事。此外,贾晓霞还是加拿大中国商会阿尔伯塔分会副会长。应该说,在加拿大阿尔伯塔省华人社区中,贾晓霞是一位喜欢抛头露面的华人社区活跃人物,在该省和卡尔加里的大型社区活动中,总能看到她的身影,有时还要高调地发表讲话。 贾晓霞(左一)在加拿大一次公开活动中坐在主席台上。 另据海外媒体2014年3月报导,旅居加拿大的原中石油加拿大分公司总经理贾晓霞,曾借姐夫权势大发横财,但在姐姐和姐夫出事后,她拒绝专桉组要求回国协助调查。有消息称,目前贾晓霞仍藏匿于加拿大。
  • cover
    12年前

    多伦多大厦高层砖墙塌下 千计砖头如雨下

        多伦多市士嘉堡一座公屋大厦,昨午发生高层大幅砖墙塌下事件,数以千计砖头如雨洒下,幸好塌砖的砖墙面向较为僻静的垃圾收集站,比较少人出入,故无人受伤,可算奇迹,但是已经引起居民的恐慌。     而这也引起公众对公屋维修不足感到担忧。     昨天下午1时许,天气不算冷,但是颇大风,士嘉堡艾灵顿东路(Eglinton Avenue East) 3171号 (近万锦路) 公屋村一幢12层高的柏文大厦突然传来巨响,跟@大厦旁烟雾弥漫,该幢大厦侧面的砖墙楼顶4层的砖头整片脱落塌下。   数千块砖头如雨洒下,砸烂一些玻璃窗,砸断几枝树干。   由于砖墙向@垃圾收集站,比较少人行走,所以即使有这样大量的砖头塌下,也没有伤人,可说相当奇迹。   多伦多市府辖下的社区房屋公司(TCHC)接报,立即派保安人员将该处封锁,稍后并用铁丝围栏围住,以免有人走近。   房屋公司的行政总裁斯皮恩(Greg Spearn)也有到场视察,他向传媒表示,非常庆幸事件中无人受伤,他又指砖墙虽然脱落,但是大厦的结构安全。   他说,砖墙被水渗入,而在过去非常寒冷的冬天,水渗进砖墙后结成冰,当冰融化后,砖头就会松脱剥落。这种情况在老旧的大厦很常见,但是就不知何时会发生这种砖墙脱落的情况。   他又说,在过去两年,房屋公司已经对辖下的大厦进行检查,但是这些老旧的大厦是愈来愈难维修。   他说房屋公司辖下有2200 座大厦,其中一半楼龄超过50年,而昨天塌砖的大厦就是其中之一。   该事件反映了房屋公司的维修不足情况严重,该区市议员克劳福德(Gary Crawford)到场视察时表示,这显示了要确定对于老旧公屋维修经费有多重要。   就在上周,市长庄德利就表示要求联邦及省政府提供公屋维修的经费,而根据加拿大经济分析中心的报告,多伦多社区房屋公司在未来30年,要花费75亿元维修。   对于该屋村的居民来说,事件令到他们十分恐慌,因为不知道其他砖墙会不会塌砖,或不知道何时会塌砖。   士嘉堡廉租公寓 墙砖掉落   多伦多市东区位于士嘉堡内的一个政府廉租公寓外墙,在周六午后有大块墙砖从高层掉落,所幸事发时无人在大楼前的地面,没有造成人员伤亡。   据多伦多警方4日表示,这幢公寓位于Eglinton Avenue和Markham Road附近。大约在昨天的12时过后,突然有一侧顶部的大块墙砖突然掉了下来,落了一地。 警方没有因此事而疏散公寓内的住户。   多伦多市府负责廉租屋的部门昨天在得知事件之后,已经派出工程人员前往现场调查。随后市府方面说,此事外墙掉地属大楼墙面装饰物损坏,而非建筑结构问题造成,所以公寓内的住户是安全的。   而就在一周以前,多伦多市长庄德利呼吁联邦政府和省政府对多伦多市内的廉租屋维修事宜,予以支持和重视。根据有关的资料,多市内至少三分之一的廉租屋已经老旧不堪,有的甚至属于危房。然而若要维修这些老旧房屋,估计需要数以亿计的资金。庄德利表示,市府难以承受此沉重的经济负担,必须由联邦和安省两级政府出手相助。  
  • cover
    12年前

    留学生展 港人送子女来加国读书意欲再起

        多伦多第3届留学生教育展,昨天在太古广场举行。不少家长前往参观,领取资料,这个为期2天的展览至此结束。     这个活动由非牟利组织「安省国际学生服务协会」主办,加拿大中国留学生协会等协办。     参加这个教育展的有6个机构:多伦多和约克等两所大学,辛力加、百年理工等2所学院,另有约克区公校教育局,和一间叫做「市中心」(Town Center)的私立高中。   约克区公校教育局在现场提供的资料中,介绍了在该教育局所属近200所中、小学中就读国际学生课程的事项。   资料介绍说,约克区公校教育局是安省第3大教育局。所属学生连续多年在安省排名第一。大部分小学设有英语作为第二语言的课程(ESL);但高中则需由教育局批准招收国际学生。   国际学生入读约克区高中时,新生入学课程包括英语语言能力和数学能力测试,以便学校为每个国际学生安排最为合适的课程。   约克区公校教育局还提供2项「额外」服务:一是监护服务。如果学生不满18岁,家长可选择教育局提供监护服务。教育局将作为学生的法定监护人,处理与学生相关的问题,并在该学年和家长保持沟通联系。   二是家庭寄宿服务。「我们通常会根据国际学生和寄宿家庭的兴趣、背景、生活方式、个人需要及偏好等来进行匹配」。   记者在现场看到不少家长在展览摊位前逗留、询问相关情况。不少人表示,是为中国国内、或者香港的亲友打听情况。   安省国际学生服务协会成立时间不长。这个协会表示,安省国际学生人数过去10年中增加了一倍。2003年,安省国际学生6万人;2013年,达到120,006人。安省国际学生占全国的比例也从37.7%,提高到目前的43.2%。   国际学生一年对安省的经济贡献达20亿元,创造工作职位9000个。   据此间消息人士称,安省这十多万国际学生中,中国大陆留学生占六成。此外,香港学生的人数近年有所增加,特别是过去半年中,香港人送孩子到多伦多读书的愿望升温。  
  • cover
    12年前

    加国破获贩卖妇女集团 受害者多来自中国和朝鲜

        加拿大警方成功破获了两个贩卖妇女团伙,它们是一个为经营卖淫业贩卖亚洲妇女的犯罪集团的重要分支。这些女性多半来自朝鲜和中国。她们通过偷越国境的方式或用假材料获得签证进入加拿大,随后被送到蒙特利尔,哈利法克斯,渥太华,多伦多,温尼伯,卡尔加里,埃德蒙顿和温哥华等城市的地下妓院。     这次警方行动从上周五开始,到星期三结束,在蒙特利尔地区和多伦多地区进行了16次搜查,逮捕了6人。媒体披露了他们的姓名和年龄。     蒙特利尔4人:Kai Chen,37岁;Nan Wy,33岁;Le Yu,38岁;Anyang Cui,26岁。   多伦多2人:Daegun Chun,46岁;Ying Li,31岁。   另外还有两人在逃:20岁的蒙特利尔居民Mélanie Williams-Johnson和34岁的多伦多居民Jeonghwan Seo。   警方在这次突袭行动中还缴获了两辆车,大笔现金和两名嫖客。  
  • cover
    12年前

    运联公投,加人心中早有数 600万广告费恐打水漂

        2015年3月16日,大温地区的市民开始陆续收到寄自选举局的邮寄选票,对是否增加0.5%拥堵税进行公投。这个牵动着数十万大温地区市民心弦的民生焦点随着投票的开始再次引发社会和舆论的广泛关注。本地媒体预计将会有数十万民众收到选票。为得到公众们的支持“做最后一搏”,包括政府机关和运联在内的诸多支持投票的机构和组织都在这个时候加大了宣传攻势。对于大温交通系统的未来蓝图,对于YES还是NO这个简单的是非判断题,市民心中的那杆秤都似乎早就已经准备就绪。运联的未来,依旧危机重重!   运联公投:媒体成为“没有硝烟的战场”   大温选举局自3月16日开始向选民邮寄拥堵税公投选票之后,温哥华的众多本地媒体就开始持续性的追踪这个决定未来大温民生的焦点问题。包括《太阳报》和《省报》在内的西人媒体更是对投票表现出了极大的热情,几乎每天都可以发现不少有关运联和税改的新闻报道。各种立场鲜明的专栏作家、媒体人、时评人甚至是政府官员都纷纷撰文或在接受采访时表达自己的态度,双方以媒体为平台向公众陈述投票的各种利弊,大打口水大战。根据《加西周末》记者的调查发现,从总体上来看本地媒体的舆论导向还是偏向于说“Yes”的。就拿《太阳报》和《省报》为例,3月22日到3月30日之间它们有关运联公投的文章中有7篇都是支持投票的,譬如Hanlton区议员Clark Somerille在3月23日发表的“为了更好!请投Yes(Vote Yes for ‘greater good’)”。而反对运联税改的文章只有4篇,以社评人Joseph Berechman 3月25日在省报上发表的“别太着急投YES,我们有更好的方法(Don’t rush to Yes, there are better ways to do this)”为代表。   根据《太阳报》在投票开始前(3月9日)发布的一项民调显示,从2015年1月份开始,对于运联税改表赞成态度的市民比例呈现明显的下降趋势,支持者的比例从一月份的46%暴跌到当时的33%。而反对者的比例则从一月份的43%上升到55%。更令人耐人寻味的是,这期间恰值运联和各级政府开始对公投进行宣传的关键备战期。除了利用自己得天独厚的资源优势在天车和公交车上“大张旗鼓”的进行广告之外,支持者们还派出了很多工作人员在人流密集的地方发放宣传单,为得到公众们的支持“做最后一搏”。但最新的民调结果却让他们很失望,急剧下降的支持率显然是和高强度的宣传力度不匹配的。而究其深层原因,我们还是得从“Yes”和“No”这两个阵营开始说起!代表着不同政治势力、社会阶层、甚至是不同年龄段的人群以媒体为战场,而这些群体对于公投的博弈也反映了他们背后的利益纠葛。     YES阵营:雷声大,雨点小   从3月16日开始,到3月27日为止,居住在大温低陆平原的23个市中,150万有投票资格的选民陆续从邮箱里收到了是否同意增加0.5%的“拥堵税(CST)”的公投选票。表决内容为“是否同意将PST税率增加0.5%,以确保本地运输系统获得稳定财政来源,改善交通拥堵状况”。如果此次公投得以通过,本省PST税率将增至7.5%。对于投票,运联的如意算盘打的很响,他们对公众强调最多的就是这笔帐单如果分摊到个人,相当于大温居民平均每户每年 “仅”多付125元,一天只需多支出35分钱的税务,“而这并不是一个大数目。”支持这个议案的大都是来自各市的市长、商会、运联工会、大公司、业内人士、相关利益集团和一部分环保人士。   与2013年市长委员会曾经否决运联增加地税的议案不同,这次包括省交通厅长和各级市政府在内的绝大多数官员都对运联的税改表达了支持,并且都不遗余力在帮助运联拉票!根据媒体最新的统计,大温地区的22位市长中,除本拿比“个性市长”柯瑞根和西温的史密斯等,19位市长都是支持运联税改。2月2 日,包括温哥华市长罗品信在内的6位市长,早上乘天车到Downtown的Waterfront天 车站并出席记者会高调“作秀”,以声援运联的税改投票。在稍后的发布会上,这六名市长议会的成员还统一表态,“为了大温美好的未来和更高质量的交通服务”,他们呼吁选民投赞成票。   包括高贵林市长Richard和素里市长Linda在内的一些官员也多次公开表态将动用政府的经费来助选运联投票。毕竟,对于这些“偏远地区”来说,运联未来的交通升级计划将会极大的提升他们的客运和交通运输质量,而这种好事对于整个城市的规划和发展都是“极好的”。   除了各级市政府,大温地区的政府机构也没有闲着,大温都会局已经下了血本,自己掏腰包600万帮助运联进行宣传。近期出现在天车和公交车上一些支持投票的广告就是来自政府机构的赞助,可见大温政府对于这次投票的重视。而根据本地媒体的报道,本地的消防部门、警局、港务局和其他政府机构也公开表示会支持员工在投票中投赞成票。   对于各级政府机关来说,税改一旦通过,运联耗资数十亿的交通升级计划将会极大的提升各市区之间的交通运输效率,对于自身的经济发展也是一件益事。既益民生又能够提升自己的政绩,何乐而不为。而卑诗省交通厅长Todd更是在近日直接发出“威胁”,如果这次公投失败,交通局和政府还可能通过其他方式(地税)从纳税人手里筹集预算。省市两级政府方面对于这次的投票可谓是“软硬兼施”,“势在必得”!   除了政府官员之外,对运联公投点赞的还有不少环保人士。因为所谓的“拥堵税”,其核心目的就在于运联试图通过升级交通系统以达到减少私家车出行的效果。这些环保主义者对于大温日益严重的拥堵和与日俱增的车辆早有微词,他们担心如果交通升级不利,将会严重影响大温地区未来的空气质量,挥霍前人留给他们的“环境资本”。   包括UBC校长Arvind Gupta 和 SFU校长Andrew Petter在内的很多校长也在公开场合表达了对学生投支持票的力挺。随着投票的开始,不少高校的学生社团也纷纷高调举办活动来声援运联的投票。根据 “YES Compaign!”活动的组织者,“更好公交联盟(Better Transit and Transportation Coalition)”的介绍,大温地区有近10万名高校学生具有参与投票的资格(eligible to vote),其中很大一部分都经常乘坐运联的公交和天车系统往返于校园。包括UBC和SFU在内的诸多高校还与运联签订有U-Pass优惠票务协议。因此学生们的态度也显得至关重要。   反对者:字字珠玑直指要害   加拿大纳税者联盟发言人贝特曼作为反对阵营的代表站到了对抗运联公投的最前线。但是和支持方动辄数百万的宣传攻势相比,纳税者联盟的预算只有区区不到10万元。该联盟还质疑,运联每年能收到高达九亿的税收,平均每家支出已经高达$1,061。而其是一个非常浪费的机构,各方面存在着太多的铺张浪费现象,最近被加拿大纳税人联盟颁发“浪费纳税人金钱终身成就奖金猪奖”不是没有道理。在贝特曼看来,纳税者联盟反对投票不是因为“不想改善大温地区的交通,而是长久以来对运联的失望的一种抵触。”   本拿比市长柯瑞根和西温市长史密斯也是反对阵营的政府代表人物,史密斯曾直言不讳的质疑运联对于加税之后的交通计划“毫无规划和诚意”,市民的纵容只会让运联以后越来越大胆。而柯瑞根则用了一个冷幽默来表达对运联的不满,“我对于所有我不支持的东西都保持沉默,因此我决定不对运联投票做出任何评论”,对于税改的态度溢于言表。   除了那些出于自己政治目的和利益博弈而反对运联投票的政客名流们,也有不少普通市民对运联“再一次”厚脸皮的“乞讨”心存不满。很多对运联公投持反对意见的市民都认为运联管理存在严重的“官僚主义”作风,工作效率极其低下。巨额的财政预算带来的不是服务水平的提升,反而是在公众和政府面前“屡屡哭穷”。“在我记忆中,运联好像自成立之初就开始没钱了”,这是一位温哥华市民针对运联税改投票在社交媒体上所发出的感慨。   值得注意的是,虽然反对税改的组织和普通市民的声音远没有那些支持者“高调和声势浩大”,但最新的民调结果却给了那些支持者“一记闷棍”,也留给公众一些启发。那些协助投票、导向鲜明的宣传攻势到底对投票的结果有没有实质影响呢?带着这个疑问,《加西周末》记者来到了UBC校园,并实地采访到了一名来自UBC的学生,Anna,来听听大温高校学生对于运联公投的真实声音。   记者走访UBC校园:公投成热点校方社团忙   随着运联公投的大幕“正式拉开”,它再次点燃了公众对于大温交通系统前所未有的关注,这其中就有着那些每天都与运联公共交通系统“亲密接触”的高校学生,这个与他们日常生活息息相关的投票也成为了很多学生关注的重点。而学生人群作为运联交通的受益者,他们对于公投的态度也就显得至关重要了。如何更好的去“游说”这些学生也成为了运联以及那些赞同公投的社会组织和学生社团的工作重点。   《加西周末》记者在校园内看到了一些学校社团所组织的活动和宣传(包括UBC最大学生组织Alma Master Society的广告),他们向过往的学生派发宣传册子。但是根据记者的观察,驻足停留并接受这些宣传单的学生并不是特别多。这些宣传广告大同小异,从总体上来看,虽然很多学生社团确实是倾向于投支持票,但并非所有的社团都是在convince(说服)学生们投赞成票的。逛了一圈,《加西周末》记者仅仅是在一条校道旁的草丛中发现了一个立场非常鲜明、号召学生投“YES”的广告牌,这也是UBC校园内为数不多公开号召学生支持税改的宣传广告。   《加西周末》的记者还注意到,虽然不少社团并未在其宣传册上明显的鼓动学生去投Yes,但宣传册上的一些软文还是表明了这些组织对于投票的立场。记者在一个叫做“I am Voting”的宣传单的结尾处就发现了一句倾向性明显的标语,“你将扮演一个改变和重塑我们交通系统的重要角色(You have a role to play in shaping the future of our region’s transportation system)”,言外之意其实就是号召学生们“把握改变他们未来的机会”,这份宣传单是由UBC校方官方印制和派发的。   与校方态度不谋而合的还有学校的校长。尽管世博线的扩建工程和其他交通升级措施在短时间内不可能惠及这些在校学生,但是UBC校长Arvind Gupta还是在公开场合中表达了对学生们“投YES”的支持。“我对学生们和学生会在投票方面表现出的远见(long view)印象深刻”,Arvind赞扬道。SFU的校长Andrew Peter也认为学生(投赞成票)对大温地区的整体发展是一件意义重大的事情,“学生不仅仅至考虑自己,他们考虑的是整个社区的未来。”学校官方和校长对于学生们的力挺表面上是一种对改善学生交通状况的关心,但是细想一下,我们不难发现,现在这批投赞成票的学生在惠及他们的运联升级计划真正落实之时早就已经毕业。学校方面更多还是从自身的利益出发来考虑投票的,毕竟一个更加完善和高效的公交系统意味着更便捷的地理位置,这对于“交通本来就不便”、地处大温最西部和本拿比山上的UBC和SFU来说确实是一个双赢的好事。   代表着近5万UBC学生利益的最大社团,Alma Master Society(AMS)更是直言不讳的表达了对公投的支持。为此,他们还组织了包括邀请市长议会演讲、茶话会、录制视频在内的多项活动来声援运联的公投,并建有自己的动员网站。前文中记者所提到、在校园内发现的那个为数不多支持运联投票的“Vote Yes”广告牌就是出自于他们。AMS外联部副主席Bahareh Jokar在接受《加西周末》记者邮件采访中也非常明确的表达了对这些投支持票学生的力挺,“那些学生(投支持票)非常明白交通系统升级和服务质量提高带给他们和整个大温地区的好处”。Bahareh还强调,对于不少学生来说,运联的公交系统是他们上下学的唯一途径(only viable option),与其生活作息关系密切。   通过《加西周末》记者在UBC校园内的走访,我们不难发现“税改公投”这个话题在UBC学生中的升温。包括校方、学生社团在内的很多声音均表达了对税改和运联交通计划的支持。那么这些来自支持方的宣传攻势到底对UBC的学生的立场有何影响呢?    YES 还是 NO:学生立场鲜明   通过99号B线往返于UBC校园与温哥华之间是不少UBC学生每天都要经历的“日常”活动,而运联计划在未来对这条线路进行升级。   Anna是一名就读于UBC亚洲关系学大三的学生,因为运联的交通升级计划与自己的日常生活息息相关,Anna本身对于这次投票的议题就有着非常浓厚的兴趣,因此她也去参加了一些相关的活动。“运联税改成功之后,他们将会升级99B线和扩建通往UBC方向的天车线,不管这是不是一个噱头,毕竟都与 UBC学生自己的利益相关”,Anna强调道。对于运联的公投,Anna直言不讳的表示她一定会去投赞成票,因为“这不仅仅是有利于高校学生上下学的通行效率,对大温地区整个交通运营质量也会有一个提升。”当记者问及她“是否是因为受到学生会和校方宣传攻势的影响才持有正方立场时”,Anna笑道,因为自己有过乘坐99号线的痛苦经历,所以和她一样有过同样经历的学生早就对UBC的交通效率心存不满了。“即便没有那些活动和广告,学生们对于交通升级的愿望早就已经非常急切了”。   也许等到运联的计划真正开始落实时,这些学生们肯定已经毕业了,但是这并不妨碍他们去支持运联的投票,因为在这些学生眼里,受益者不仅是某个群体而是整整一代人。这种“前人栽树,后人乘凉”的牺牲精神也是像Anna一样支持运联税改的UBC学生们发自内心的声音。   但是,尽管有不少学生是支持运联的增税改革,也有一些持反对意见的学生对于运联该“怎么用这笔钱”心存疑虑。毕竟,如果高达25亿加元的巨额预算最后还像智能卡(Compass Card)系统一样“便秘”的话,纳税人会再次心寒的。而对于那些铁了心对运联不待见的学生来说,来自校方的宣传当然也是“一个耳朵进,一个耳朵出”。 Anna的一个华人同学Richard强调,运联虽然给出了计划,但是没有说明工程开始和结束的预计时间,也没有说清楚会对工程沿线带来什么样的负面影响。所以Richard认为运联给出的计划不完整、不可靠,他自己也并不信任运联所描绘的“空中楼阁”。对于像Richard一样的反对者来说,不管运联现在如何努力进行宣传和包装自己,公众对运联的积怨却已是“冰冻三尺非一日之寒”,不可能马上就得到缓解。   通过对Anna和Richard的采访,我们不难发现支持方和反对方的正面交锋其实并没有太多的交集,投支持票的学生的重点还是集中在对未来交通改善的一种憧憬。但是反对方也并非不想改善大温的交通系统和服务质量,只是运联在过去几年中不作为表现伤透了他们的心,这些人对于运联的怨念和负面情绪被转移到了投票上而已。对这些反对者来说,他们所反对的并不是运联的“拥堵税”改革,他们反对的是运联本身,和作为一个垄断机构“低下的管理效率”和官僚主义之风。大温地区的很多华人也是抱着这种对运联的负面情绪来看待税改的。   华人群体:“心如死灰”   根据《加西周末》记者的调查,有很多华人市民其实都是反对税改的。而和大部分的西人和学生反对者一样,这些对税改持反面意见的华人市民事实上并非不愿意花钱改善大温地区的交通状况,他们对公投的“横眉冷对”还是出于公众长久以来对运联的“积怨”。换句话来说,和支持者对于本次税改计划方案的力挺不同,华人反对者最为纠结的地方其实与运联的升级计划无关,而是在于运联本身。反对者和支持者所关注的重点并无多少交集。   随着投票的开始,我们也不难发现和西人媒体铺天盖地的关注度相比,华人媒体倒是在近期安静了不少。这主要是因为大部分的华人其实早就对投票有了一个清晰的立场,媒体再多的宣传和舆论导向似乎并不大可能改变这些华人心中的那杆秤。投赞成票(YES)的和投反对票(NO)的华人早就已经准备好了,留给舆论和宣传的中间摇摆选民和时间已经越来越少。而这种原则上对于运联的对立情绪是很难通过后天的宣传来改变的。   家住本拿比的老移民王老师就是这么一位心中早已有答案的华人选民,她对运联和投票的态度也的确也反应出不少温哥华华裔市民对此次税改的心声。对于运联在过去几年的各种不作为,王老师“如数家珍”,从天车屡屡崩溃谈到运联警察的“不务正业”,从Compass卡的一拖再拖谈到运联屡次“厚颜无耻”的伸手要钱,最后谈到运联高管令人咋舌的高薪和分红时,王老师越说越激动。《加西周末》记者在还没有开始问她对于公投的立场时似乎就已经知道了她心底的答案。   王老师所反映的这些情况也的确是不少华人所“感同身受”的,运联在近些年问题频发、运营不佳,使得越来越多的温哥华市民开始质疑这个官僚机构和企业 “混血儿”的存在。运联在市民中的声誉和公信力也在近两年跌倒了谷底,这种公信力的丧失不是一天和一件事情造成的,当然也就不可能通过短时间的“作秀”而挽回。在采访接近尾声的时候,王老师“斩钉截铁”的告诉记者她和家人是一定会投反对票的。王老师的“毅然决然”也代表着很多华人甚至西人市民对于公投的立场,他们对投票的反对是和运联这个“畸形”垄断企业的“高高在上”的官僚作风和“死气沉沉”的管理模式是分不开的。   不管是对“热情激昂”的学生、还是“热热闹闹”的西人媒体,亦或是“心如死灰”的华人群体,运联在公众中“每况愈下”的公共形象和公信力不可能因为短时间的广告攻势和宣传而被“洗白”,而运联的自我救赎也不会因为一两件有益民生的好事而获得重生。投票的天平将如何倾斜其实最终还是取决于万千老百姓心中的那杆秤。随着投票的进行,大部分的市民心中早已经有了明确的答案,那些摇摆者的数量已经越来越少,留给那些支持者的时间也不多了!投票的大势似乎早在开始以前就已经决定了,不出意外,这次留给运联的还将是一次惨败!  
  • cover
    12年前

    Future Shop前世今生:曾是新移民创业典范

        上周六(2015年3月28日),全球电子零售业巨头百思买(Best Buy)加拿大分公司突然宣布,永久关闭旗下Future Shop在加拿大的全部门面店。消息震惊了许多加拿大人,在一些城市,一些市民聚集在Future Shop的门口拍照留念,向这位老朋友说再见。     Future Shop一度是加拿大电子零售业的招牌,可以说只要是住在加拿大的人,就没有不知道它的。不过,很多人不知道的是,Future Shop还曾是一个加拿大新移民创业的典范。     虽然Future Shop是一个土生土长的加拿大品牌,但是其故事要从30多年前地球的另一端说起。在1979年,伊朗爆发革命(史称“伊朗伊斯兰革命”),推翻了亲美的君主立宪制政府。革命严重打击了伊朗的经济,并导致富人阶层恐慌,大量流亡海外。在数以千计的逃亡者中,有一个名叫侯辛.霍斯劳沙希(Hassan Khosrowshahi)的人逃到了加拿大,在温哥华定居了下来。看官可能猜到了,他就是Future Shop的创始人。   侯辛出身于伊朗的一个名门望族,其父是该国主要的食品、制药和化妆品生产商,所以从小就受家族熏陶。侯辛大学毕业后,加入了父亲的公司,从基层干起,一直做到了主管。1980年,也就是伊朗革命的第二年,侯辛带着家人逃到温哥华,那一年他已经40岁了。   同今天大多数新移民一样,侯辛把家人安顿好之后,就开始考虑如何在新的家园里扎根。那时候的他已过不惑之年,比较稳妥的方法是重操旧业,从事食品行业。可是,侯辛准备玩一把“高大上”――开一家电子产品连锁店。   所谓隔行如隔山,侯辛在40岁的时候才决定改行,倒也不是一时的心血来潮。在1970年代末,个人电脑渐渐走入人们的生活,再加上随着战后“婴儿潮”一代成家立业,家用电子产品的需求量也猛增。侯辛经过调查发现,加拿大还没有一家全面出售各类电子产品的连锁店,很多本地的顾客都需要南下美国购货。于是,侯辛找到了他的朋友阿迪希尔(Ardeshir Ziabakhsh),两人一拍即合。   1982年,第一家Future Shop在温哥华开张,侯辛自任董事会主席,阿迪希尔担任总裁和CEO,主要销售电脑、软件、游戏、录像带、音响设备和音乐卡带,只要是电子类产品,几乎在店里都能找到。   得益于准确的销售定位,以及侯辛从伊朗带来的不少积蓄,Future Shop一下就在温哥华打开了局面。1983年,两人又在BC省境内增开了两家Future Shop。到该年年底,公司销售额已达到了280万元。短短的十年后(也就是1993年),Future Shop在全国开设了有36家分店,还有两间在美国,成为加国最大家电零售店,并多伦多和温哥华的股票交易所上市。   Future Shop上市,令侯辛的事业达到了最高峰。至1995年,该店销售额首次突破10亿元。这个时候,侯辛也犯下了一个很多老板犯过的错误――过度扩张。他高调宣布,Future Shop将大举进军美国。   侯辛的合伙人阿迪希尔并不同意快速在美国扩张的计划,两人产生了分歧。1997年,阿迪希尔带着一批骨干离开了公司,侯辛开始担任总裁,直接过问公司的管理。   美国和加拿大虽然相邻,但是两国国民的消费习惯截然不同。Future Shop进军美国后,仍然按照加拿大的营销路子走,十分不顺利。1999年,在亏损了巨额资金后,侯辛被迫宣布在美国的扩展计划失败,Future Shop全面退出美国市场,先关闭了五家门店,然后在南部边境再关闭23家。   2001年Future Shop被Best Buy收购。   在美扩张失败也令Future Shop在加拿大的业务受到严重影响,一蹶不振。2001年,Future Shop被美国电子零售巨头Best Buy以5.8亿元收购。不久之后,侯辛渐渐退出公司管理层,Future Shop的行政被美国人全盘接手。   虽然Future Shop在加拿大人心中的地位很高,但是美国老板对它并不尊重。在被收购后,Future Shop彻底沦为Best Buy的配角。美国老板用这两个牌子给消费者演“双簧”,甚至在同一个商场里也分别开着Future Shop和Best Buy。就连本地一些购物杂志也被欺骗,一本正经地比较起这两家商品的性价比来。   这套“双簧”一演就是14年,不知“忽悠”了多少加拿大人。直到这两年网购日渐流行,严重冲击了实体店的销售业绩,最终让美国老板撕下面具,宣判了Future Shop的“死刑”。   虽然Future Shop不存在了,但是对加拿大人而言,它仍代表了许多意义,其红色的招牌和加拿大枫叶旗相同,怎么看都较有加拿大味,而其32年的历史也占据着加国整整一代人的记忆。  
  • cover
    12年前

    加拿大退休养老金系统 面临巨大挑战

      50年前,第14任总理、前联邦自由党领袖皮尔逊(Lester Pearson)说“要建设一个领先世界的养老金系统”。今天,让我们来纪念加拿大退休保障的重要基石之一:退休金计画CPP创立50周年。     CPP与魁省退休金计画(QPP)目的是确保所有工作的加拿大国民可以有尊严地退休,1965年4月CPP正式在国会通过。根据联邦与各省的协议,CPP/QPP是强制性供款计画,即所有员工、雇主、以及自雇人士都要定期缴纳保费。对大多数人来说,CPP/QPP供款是维持未来生活水平,便捷取得退休收入的一项重要长期投资,而且在全国都能转移通用。     但到了20世纪90年代,因为平均寿命更长,人口老龄化,以及不断加剧的无资金准备的承担问题,人们开始质疑CPP/QPP未来的稳定:钱会用完吗?可以保证支付退休金吗?行政管理强大、高效、独立吗?   拯救计画需要联邦和各省政府达成一致、进行修订,这很难做到。作为努力重建稳健的加拿大财政的一个方面,时任财政部长马田决定解决养老金问题。当时,除了反对的联邦新民主党和哈珀的改革/联盟/保守党;以及BC省和沙省的新民主党政府,拯救保留CPP获得了全加拿大的支持。   如今,CPP被评为世界上少数成功的公共养老金计画之一。纪录证明,CPP在养老产业中居国际领先地位,回报率达到世界水平。第三方精算师最近判断未来75年CPP稳妥并安全。   不过,CPP/QPP的实施有一个限制:即供款者每年最多可获1万2000元,且事实上平均所获收益仅其一半多一点。若无其他足够存款,远不够退休人士维持生活质量。而如今,35岁左右国人的储蓄额不到父辈当年的一半。75%就职私营部门的人没有雇主资助的养老金计画;而那些将在10年内退休的人,仅不到33%有10万或更多储蓄来维持生计;另外33%完全没有退休储蓄。   虽然哈珀政府修补各种私营机构的养老金计画,但对基本的退休收入无保障状况却毫无作为。保守党取消了以前的投资工具;废除了200万加拿大人约250亿元的储蓄帐户;将领取OAS和GIS的年龄推迟了两年,这将剥夺最低收入和最无助的老年人(尤其是独居妇女)近3万元;另外,哈珀还否决每一项对CPP/QPP升级的建议。   所有这些,都显示加拿大将面临巨大的挑战。(杜鲁道专栏)  
  • cover
    12年前

    油站的油价都是总公司定 政府拿大头

      多伦多士嘉堡万锦路(Markham Rd.)夹雪柏路(Sheppard Ave.)两间大型连锁式油站Pretro-Canada与Esso,在过去至少半年以来,每公升油价都较同区其他油站便宜3分,以今年3月23日为例,多伦多市油站普通无铅汽油每公升大多为103.9分,但上述两个油站的定价则为100.9分。     再以昨天为例,上述两间油站的普通无铅汽油每公升为103.9分,但同地区稍远的Shell油站,则收106.9分。     据Pretro-Canada一名职员透露,是Esso油站率先减价,他们为了迎战,才跟随减价「接招」,这情况已持续了一段时间。他们降低油价,事先已获总公司批准,故没有违反「行规」。   油价都得总公司定!   不少大型油站都是连锁式经营,经营者向油公司买下经营权,但无权过问汽油定价,油价都是由总公司厘定。   一名油站经理说:「我们都不知道明天的油价多少,只是每天到了午夜12时,位于卡加利总公司才透过电脑标示油价,就连油站内的大型标价牌亦非由我们控制。」   油公司对谈论汽油定价十分避忌,一律禁经营者向传媒谈论油价或其操作形式。记者问了数间油站经理或买了经营权的负责人,均三缄其口。   资深石油分析师麦克蒂格(Dan McTeague)表示,个别油站的定价有别于主流,主要是取决于汽油定价中的零售利润(retail margin),以3月23日汽油零售价普遍定在每公升103.9分为例,当中有9分列为零售利润。个别油站间因价格战而调低零售价也好,幅度亦只限在这9分之内。   所谓零售利润,是指每公升汽油的售价减去产品本身的成本。经营者从这些零售利润中再扣除一些营运开支,如员工薪金,水,电,天然气费用等,就是所得利润,当中未包括油站出售杂货所得的收益。   汽油零售价主要由5个元素组成:批发价(包括原油价,提炼及运输成本),联邦税,省府路税,合并税(HST)及零售利润。   加油的钱谁赚走了?   麦克蒂格以汽油零售价为每公升103.9分为例,批发价为58分,再加10分的联邦税,14.7分的省府路税,即是82.7分。然后再加9分的边际利润,最后12分的合并税,便得出103.9分的定价。   在上述的减价战中,两间油站的零售价较其他油站少3分,换言之,他们每公升能取得的边际利润由9分减至6分。   但油站减价前,都要先得到总公司批准。当区内有竞争对手率先减价,影响某油站的生意。他们便向总公司汇报情况,获批准后,始能将零售价调整与对手相同的降幅。   麦克蒂格称,个别油站间的价格战都颇普遍,但降价的幅度都只限于零售利润之内。如他曾见宾顿市内两个油站曾展开价格战,零售价低至每公升98至99分,即是所得的零售利润降至零。   即使如此,并不代表油站无法生存,因为油站的利润不只倚赖出售汽油,亦来自附属油站的便利店生意。以一罐可乐为例,成本价可能只是5分,但油站便利店的售价便高达2.19元或更贵。减价可能反而吸引更多顾客来入油,为便利店带来更多收入。   一些较偏远的地区如新市,奥沙华市,汽油零售价可能会较多伦多市为低,原因是总公司所定的零售利润可能定得较低之故,但批发价,联邦及省税的税率则保持不变。   便宜3分加积分 可月省30元   若油站零售价便宜3分,消费者节省可能有限。以零售价为每公升103.9分计算,消费者购买60公升汽油为例,便盛惠62.34元;零售价下调3分,便须付60.54元,只能省下1.8元。   但由于使用某信用卡在Petro-Canada付帐,每公升可多悭2分;再使用该油站以积分换取的10分省油卡,七除八扣,每公升便可省15分,零售价由103.9升减至88.9升。   消费者买60公升汽油,只付53.34元,较62.34元,省了9元。   对于经常要开车上班的驾驶者来说,每个月可能用上200公升汽油,以上述的方法计算,每月便可省30元。   记者所见,每当上,下班繁忙时段,两个油站便挤得水泄不通;相反,街尾另一个同品牌的油站,生意则显得淡静。  
  • «
  • 2675
  • 2676
  • 2677
  • 2678
  • 2679
  • »

48小时内热点新闻

Contact Vansky
Tel: (604)269-8468, (604)537-9766
Location: 258 - 5701 Granville St, Vancouver, BC V6M 4J7


微信客服

订阅号

服务号
CopyRight © 1999 - vansky.com
免责声明 版权声明 关于我们