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    斯帕弗获释后发声:欣喜、感谢 请大家尊重隐私

    于孟晚舟获释后,旋即被中国释放的加拿大人斯帕弗(Michael Spavor),在返家后一周首次发表公开声明,感谢了加拿大人民和全世界的支持,并称与家人团聚让他“极度欢喜”,同时希望人们尊重他的隐私。 据本地英文媒体CP24报道,斯帕弗在通过加拿大全球事务部发表的声明中表示:“终于和家人团聚让我极度欢喜。当我开始理解我们从加拿大人和世界各地的人那里得到的持续支持时,我感到很惭愧(humbling),谢谢你们。” 他还谈到了获释后的感受,称“(监狱)外面和周围一件简简单单的事物”便能让自己很欣喜。 声明同时表示,“现在,这家人请求你们继续尊重他们的隐私——不会做进一步的评论。” 加拿大全球事务部在发表这份声明的同时配发了一张斯帕弗家人提供的一张照片:斯帕弗与他兄弟的爱犬齐吉(Ziggy)在卡尔加里合影,笑容满面(上图)。 此后长达三年的时间里,斯帕弗和康明凯几乎都被囚禁在不同的监狱,其中大部分时间是单独监禁。 在一周前,鉴于美国放弃了对孟晚舟的起诉,加拿大BC省法庭解除了对孟的软禁。几个小时候,斯帕弗和康明凯(另一名被中国拘捕的加拿大人)也被中方以“身患疾病,取保候审”的理由释放。 两人在加拿大驻中国大使巴顿(Dominic Barton)的陪同下乘飞机离开中国,并于次日抵达加拿大。联邦总理小杜鲁多亲自迎接他们。  
    time 5年前
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    加拿大有钱人疯狂翻建豪华度假屋,砍树炸石!几乎把小岛毁了!

    在加拿大,拥有一间无敌全海(湖)景度假屋可能是富贵家庭的标志,例如多伦多很多富贵一族都喜欢到白求恩小镇的马斯科卡(Muskoka)附近买度假屋。 随着豪宅式湖边度假屋的兴建,对自然景观的破坏开始越来越多,这一发展触动了本地人的神经,当地传统老护卫式的民众开始与新兴有钱阶层进行抗衡,国家邮报今天的刊登了一则故事,值得大家深思。 今年春天冰层融化后,罗杰·奥特利 (Roger Oatley) 来到了他位于马斯科卡湖相邻的Joseph湖中舒格洛夫岛(Sugarloaf Island)上的度假屋,就像过去 25 年一样。 但是今年却不一样了,当奥特利来到度假屋的时候,粉红色的Joseph湖的景色看不到了,灰色的花岗岩石消失了, Sugarloaf Island岛上的常绿松和雪松统统不见了。 奥特利凝视着眼前一片巨大的建筑带,岩石被炸毁,整个岛屿的海岸线上树木被砍掉了。 原来在过去的整个冬天,多伦多一位富有的业主约瑟夫·阿祖里 (Joseph Azouri) 和他的承包商砍掉了舒格洛夫岛上的树木,并炸毁了景观,为兴建一座大型度假屋让路。 奥特利说:“当我们看到岛上发生的一切时,我们简直不敢相信自己的眼睛。” 阿祖里获得了部分工作的许可,但并非全部。 除了阿祖里外,岛上的第二位业主也被指控从事非法建设。 这两名业主及其承包商,以及马斯科卡其他地方的其他几位业主,被控违反树木保护和场地改建条例,并面临高达$320,000加元的罚款。 此宗案件将于 10 月底在安省法庭审理,业主和承包商尚未被判有罪,最终罚款(如有)将在法庭上确定。 国家邮报试图采访业主阿祖里,但只有语音留言,阿祖里是多伦多一间公司的总监。 2017年,阿祖里在多伦多森林山豪宅区也有一宗财产纠纷,代表他的律师告诉《国家邮报》,公司在Sugarloaf岛事件中并不代表他。 马斯科卡是加拿大著名的赏枫胜地,拥有一片郁郁葱葱的森林、古老的前寒武纪(Precambrian)年代的岩石,并且环绕着三大淡水湖,约瑟夫湖、罗索湖和马斯科卡湖,还有无数小湖和小岛。 马斯科卡也是白求恩故居所在地,距离多伦多以北大约1-2个小时车程。 近年来,马斯科卡已经变成了名人和首席执行官的度假胜地。 价值数百万甚至过千万加元的度假物业挤在湖边,不但有网球场和游泳池,还有船坞,供游艇和水上飞机停靠。 看看目前马斯科卡一带的豪华度假屋的惊人房价,500万以上豪宅就有16家正在出售,过千万豪宅不少,利益驱使下,自然很多人北上大量翻建豪宅。 财富的另一个标志是豪宅,碎石卡车、伐木卡车和皮卡在蜿蜒曲折的度假村道路上随处可见,这是由大流行加速的房地产市场以及逃离都市的城市人所推动的。 根据皇家地产(Royal Le Page )《2021 年夏季马斯科卡房地产市场报告》称,今年滨水区度假屋的中位价上涨了 33%,自 2017 年以来上涨了 77%。 随着越来越多的传统度假屋业主因为年老或变现而出手物业,他们朴素的湖畔小屋正在被拆除翻建,以建造更适合在房地产竞标战中为他们支付的百万加元价格的豪华度假屋。 马斯科卡市长菲尔·哈丁(Phil Harding)说:“现实情况是,旅游业原来一直是马斯科卡的第一大经济体,但到目前为止,建筑业已成为最大了。” 去年2020,马斯科卡发放了超过 1,200 份建筑许可证,今年有望超过这个数字。 在提振当地经济的同时,房地产和建筑业的繁荣也加剧了湖泊的紧张局势,使传统朴素的度假屋业主与新兴有钱阶层形成了对抗。 Sugarloaf岛有第三位业主,史密斯(Hugh Smith)是安省卡灵港 Forest Hill Fine Homes 的老板,该公司在马斯科卡建造高端别墅已有 31 年的历史。自 1970 年代以来,他的家族拥有该岛的一大块土地。他与阿祖里的财产共享 300 英尺的财产线,并声称爆破产生的巨石和砍伐的一些树木侵犯了他家的财产。 奥特利发起了一项反对破坏约瑟夫湖的在线请愿书,现在已经有超过 3,000 个签名。 奥特利说:“考虑到湖边房地产的价值,罚款在很大程度上无关紧要,让大多数人感到困扰的是,他们觉得豪宅业主逃过了一劫。” 不过,能够在拥有马斯科卡湖边度假屋的都是非富则贵一族,包括省长福特在附近也有度假屋,多伦多有钱人的世界我们不懂,吃瓜群众还是看看热闹吧。
    time 5年前
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    空乘人员工会呼吁限制机上餐饮服务,以遏制不守规矩的乘客

    代表加拿大主要航空公司空乘人员的工会表示,减少机上餐饮服务可能有助于遏制不守规矩的乘客的行为。 加拿大公共雇员工会( Canadian Union of Public Employees )表示,有一些不想遵守联邦要求在飞机上戴口罩的乘客对空乘人员进行辱骂。 照片:Radio-Canada / Matisse Harvey 工会表示,一些乘客在吃饭或喝水时摘下口罩,之后并不很快戴上,不戴口罩的时间过长,这种情况有可能导致空乘人员与乘客发生冲突,也增加了使空乘人员感染病毒的风险。 今年夏天许多航空公司恢复了机上的大部分餐饮服务。照片:Steam 在 COVID-19 大流行的第一阶段,航空公司减少了机上服务,许多航空公司在今年夏天恢复了在航班飞行中的大部分餐饮服务。 加拿大交通部仍然建议航空公司限制非必要的任务,包括机上服务。 公共雇员工会表示,加拿大交通部应该采取更严格的立场,监管机构应减少短途航班上的餐饮服务,或限制乘客摘下口罩吃饭和喝水的时间。
    time 5年前
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    涨了?安省将最低工资提高$0.1?民众称这是对工人的“侮辱”

    劳工部长蒙特麦克诺顿说:“我不想创造最低工资工作的经济” 周五,安大略省的最低工资每小时上涨 0.1 加币,批评人士认为这一涨幅太小,以至于基本上毫无意义。 省长道格福特政府的立法名为《使安大略省商业开放法》规定了 0.1 加币的增长条件。根据该法案,最低工资在 10 月 1 日按照上一个日历年的省级通货膨胀率上涨。 这一变化将安大略省的一般最低工资提高到每小时 14.35 加币。18 岁以下学生以及提供酒水和小费的工人的最低工资也分别上涨了 13.50 加币和 12.55 加币。 布雷迪·哈克 (Brady Hakker) 在温莎一家杂货店的货架工作中赚取最低工资,他对 0.1 加币的加薪表示嘲笑。 “老实说,我几乎有点受到侮辱,”哈克在接受采访时说。“这不会对任何人产生任何真正的影响,尤其是考虑到过去一段时间价格上涨的情况。” 哈克 正在支付他的学业费用,成为圣克莱尔学院的一名律师助理。最低工资增长幅度让他对福特感到特别恼火。 “考虑到他的政府在这场大流行病中花费了大量时间将杂货店工人和其他基本工人吹捧为绝对的英雄,他怎么敢?”哈克说。 CBC News向安省劳工部长蒙特麦克诺顿 (Monte McNaughton) 发表了关于每小时 话 0.1 加币上调的信息。他没有直接解决加薪问题,而是谈到了安大略省的劳动力短缺问题。 “我不想创造最低工资工作的经济。这就是为什么,例如,我鼓励人们从事技术行业,”麦克诺顿在周一的新闻发布会上说。 “我们需要人们接受高薪工作的培训,这样他们才能养家糊口,”他说。 新民主党领袖 Andrea Horwath 称 McNaughton 的回应冷酷无情,并表示安省的最低工资应至少为每小时 15 加元。 Horwath 在接受采访时表示,0.1 加币的涨幅“几乎让人感觉是在侮辱受伤”。“这不会对人们产生影响。它需要更加符合成本,因为成本当然在增加。” Horwath还针对政府的最低工资政策瞄准了总理。 “福特先生谈了很多关于为小个子服务的问题。但我想这不是在支付体面的工资方面,你可以用它来建立生活,”霍华斯说。 过去 25 年安省的最低工资 安大略省历史上最低工资增幅最大的是 2017 年末和 2018 年初,当时的凯瑟琳·韦恩 (Kathleen Wynne) 的自由党政府在几个月内将最低工资提高了每小时 2.40 加元。 多伦多劳工倡导组织工人行动中心的执行董事迪娜拉德认为,周五生效的 0.1 加币的加薪并不是真正的工资增长。 “这基本上是应对通胀的一种调整,”拉德在接受采访时说。“我们的最低工资使人们处于贫困水平。” 拉德说,高昂的住房成本和 COVID-19 大流行的影响意味着许多工人正在从事多项最低工资工作以维持生计。 “当你赚的大部分工资都用来支付房租时,你就一直在处理所有其他账单,”她说。 “你这个月付水电费吗?你付电话费吗?你买得起你孩子需要的那件衣服吗?” 根据加拿大统计局的最新估计,从 8 月份开始,安大略省约有 500,000 名员工的工资低于最低工资。 安大略省立法机构财务问责办公室 2017 年的一份报告估计,如果在 2019 年将最低工资提高到每小时 15 加元,该省将有 160 万工人获得最低工资。
    time 5年前
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    加国奇案!男子托儿所翻走婴儿脏尿布被通缉

    多伦多最近有一起让人匪夷所思的“盗窃”案。 据称,一名男子上周从多伦多一家托儿所拿走了一些脏尿布,现在警方对他发起通缉。 (图源:Toronto Police Service) 警方在周五发布的新闻稿中说,上周五上午11点30分,警察接到报案,称在Danforth和Coxwell avenues地区发生一起可疑事件。 警方指称,该男子 "多次 "前往该地区的一个日托中心,并从垃圾桶中取出用过的脏的尿布。 该男子最后被目击是骑着一辆黑色山地车沿Danforth大道西行,据警方描述,该男子年龄为18至22岁,身高5英尺5英寸。 事发时,他戴着一顶灰色帽檐的红色棒球帽,穿着黑色运动裤和黑色跑鞋。他还带着一个黑色/深蓝色的背包。 调查人员正在请求公众帮助确认他的身份。 任何知道该事件信息的人,请联系警方或犯罪扑灭。    
    time 5年前
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    12年前

    商界欢迎联邦政府削小型商业税

    加拿大独立商业联盟(Canadian Federation of Independent Business,简称CFIB)及加拿大纳税人联盟(CTF),欢迎联邦财政预算削减小型商业税,以及提高国民免税储蓄账户(TSFA)金额上限。卑诗省亚洲餐饮业东主商会会长锺日刚表示,降低小型商业税,显示了联邦政府鼓励小型商业发展。   小型商业税由11%减至9%,CFIB主席凯利(Dan Kelly)表示,该税率降低2%,将令加国小商户在减税实施后的4年内,共计节省27亿元税金。   CTF全国总监伍德里克(Aaron Wudrick)说:“TSFA户口上限提升至每年1万元,这令国民荷包内的金钱,略有增加,值得称赞。”     锺日刚说,小型商业是加国经济支柱,减税令小商户负担有所减轻,使他们更有能力及意愿扩大经营,对加国经济有推动作用。   小型商业税由11%减至9%,CFIB主席凯利(Dan Kelly)表示,该税率降低2%,将令加国小商户在减税实施后的4年内,共计节省27亿元税金。   CTF全国总监伍德里克(Aaron Wudrick)说:“TSFA户口上限提升至每年1万元,这令国民荷包内的金钱,略有增加,值得称赞。”     锺日刚说,小型商业是加国经济支柱,减税令小商户负担有所减轻,使他们更有能力及意愿扩大经营,对加国经济有推动作用。  
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    12年前

    加国两铁路看好 今年盈利提升

    加国两大铁路公司均看好今年盈利及营运效率提升,但忧虑这将受到原油及谷物运载量波动影响。 加拿大太平洋铁路(CP)首季收入16.7亿元,较去年同期上升一成,盈利3.2亿元,创历来记录;衡量资源运用对比收入的营运比率(operating ratio)为63.2%,破历来低位。 虽然首季原油收入及运载量分别下跌6%及8%,CP维持今年原油运载量14万货卡的预测。CP并指林木产品、化学品及塑料的强势,可抵消能源及汽车的弱势。 CP行政总裁哈里森(Hunter Harrison)表示,原油价格及谷物收成是两个最大的未知数。如加国谷物收成正常及原油价格接近估计,今年盈利等均会上升,并预料营运比率将再跌至低於60%。 加拿大国家铁路(CN)行政总裁蒙高(Claude Mongeau)昨向股东宣布,首季经调整盈利上升28%,达7.04亿元,收入升15%;营运比率跌至65.7%的历来低位。 受能量相关货物运载量下跌影响,CN把整体运载量增长的预测由4%下调至3%。原油及压裂砂的运载量将增加4万货卡,升至24.7万货卡,低於早前预测的29.2万货卡。 德信(Desjardins)资本市场分析师普瓦里埃(Benoit Poirier),把今年CN原油运载量的预测下调,由16.5万调低至15.5万货卡,并料谷物运载量於第二及第三季均告下跌。 CN股价昨收跌2.57元,相当3.08%,报80.78元。CP则收跌5.14元,相当2.17%,报232.12元。  
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    12年前

    加国长者伤残人士可申非退税抵税

    长者在缴税方面虽没有优惠,但加拿大政府提供很多其他方法去减低你的税务负担。有几项税务福利和抵税,其设计的目的就是让更多钱留在长者们的口袋里。   即使你去年并没有赚取任何入息,你仍需要报税,以确保你获取你应得的福利;其中最普遍的是货劳税/统一销售税抵税(goods and services tax/harmonized sales tax,GST/HST credit),该福利在每季度为你提供免税的福利金,以抵销你在购买各种产品和服务时所要付的部分或所有GST或HST。 从2014年度开始,你无需在入息税及申领福利表申请GST/HST抵税,当你报税时,CRA将会审核你的资格,如果你合资格领取抵税的话,将会向你发出通知书。你或可申报一些非退税抵税项目,其中包括高龄抵税额、退休金收入抵税额和残障抵税额等等,以减低你的税款。你亦可报销医疗开支,如助听器、心脏起搏器、医院服务和护老院开支等。   可报销医疗开支 假如你合资格申领残障抵税额,你可能可以报销用於设计一个个人化治疗计划相关的薪酬作为医疗开支。此外,同样是本年度的新安排,你可以报销用於控制严重糖尿病所需的相关开支。要得到更详细的资讯,包括一份合资格的其他医疗开支清单,请浏览 www.cra.gc.ca/medical。 你本人或配偶或同居伴侣有退休金收入吗?如有,你和你配偶或同居伴侣可基於税务原故分拆该入息,以减低你们二人缴税的总额。超过100万人於2012年利用退休金收入分拆方法报税。  
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    12年前

    加国在职长者可续供退休储蓄计划

    如你是在职长者,你可选择继续将你的部分入息作为注册退休储蓄计划的供款,并可继续供款至年届71岁当年的12月31日。   如果你使用公共交通工具,你可报销公共交通工具的周票/月票,助你节省税款。你要保留你的市内公车、电车、地铁、通勤火车或巴士和本地渡轮的周票/月票。有关更详细资讯,包括查证你的周票/月票是否合资格,请浏览 www.cra.gc.ca/transitpass。 CRA网站助跟进退税进度 视乎你的个别情况,你或许发现部分的退休金收入没有扣起足够的从源扣税;你或需向CRA作分期付款,或者你可考虑安排增加预扣税款数额,以避免於税务年度後期缴交巨额税款。 当你浏览CRA网站时,不要忘记登记使用「我的账户」(My Account),该服务让你跟进退税进度、更改地址、查讯福利和抵税金、查讯注册退休储蓄计划限额、设立直接入账等等。有关详情,请浏览 www.cra.gc.ca/electronicservices。 采用「我的账户」後,你更可以在网上收到评税通知书和重新评税通知书。当你登记网上邮件後,CRA 不再印刷和邮寄各类通知书;反之,你将会收到一份电子邮件通知书,通知你在「我的账户」内有邮件。「我的账户」安全网上服务的网址为 www.cra.gc.ca/myaccount。 递交个人入息税报税表的截止日期为4月30日,然而既可提早获得退税,又何必延至最後一刻才报税呢?要在报税事宜上起步,请浏览 www.cra.gc.ca/getready。  
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    12年前

    加航硬着陆 遭索赔1200万

    一家代表3月在哈利法克斯国际机场着陆时发生严重事故的加航(Air Canada)客机乘客的律师事务所21日说,硬着陆事故令那些乘客在身心两方面均受到受到损伤,据此提起集体诉讼。 由麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所(MacGillivray Injury and Insurance Law) 撰写的诉状,将加航、加拿大导航公司(Nav Canada)和哈利法克斯史坦费德国际机场(Halifax International Airport Authority)、驾驶那架飞机的机师和副机师列为共同被告,总共索取赔偿1200万元。 已呈交诺瓦斯高沙省高等法院的诉状声称,这起事故令乘客在肉体和精神两方面都遭到伤害,很多人因此变得焦虑、抑郁、罹患创伤後压力疾患(PTSD)及失眠。 诉状说:「这些创伤和损伤伴随着伤痛、苦楚及丧失生活乐趣。」 诉状所说的这些全部为原告方的指控,尚未在法庭上得到证实。加航、加拿大导航公司和哈利法克斯国际机场均以此事已进入法律程序为由,拒绝发表评论。   图片来自montrealgazette.com 3月29日,加航由多伦多飞哈利法克斯的AC624班机在哈利法克斯际机场降落时,在距离跑道还有335公尺处便开始着陆,以致飞机严重受损。虽然133名乘客和5名机组人员全部幸存,但其中25人受伤。 当AC624班机抵达哈利法克斯上空时,机场处於风雪吹袭状态。 机师在盘旋半小时後才确定气象状况符合降落的安全标准,最终却未能安全降落在跑道上。 麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所指控,哈利法克斯际机场在当时的天气状况理应关闭跑道,可是依然允许飞机着陆。 该诉状又指控,加拿大导航公司在明知恶劣天气下着陆很危险,却依然指示飞机降落,而且未告诉机组人员以这样的飞机速度、下降率、下降角度着陆将会硬着陆。 诉状指控加航未确保乘客安全,机师和副机师则未能谨慎处事以避免坠毁。 由麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所(MacGillivray Injury and Insurance Law) 撰写的诉状,将加航、加拿大导航公司(Nav Canada)和哈利法克斯史坦费德国际机场(Halifax International Airport Authority)、驾驶那架飞机的机师和副机师列为共同被告,总共索取赔偿1200万元。 已呈交诺瓦斯高沙省高等法院的诉状声称,这起事故令乘客在肉体和精神两方面都遭到伤害,很多人因此变得焦虑、抑郁、罹患创伤後压力疾患(PTSD)及失眠。 诉状说:「这些创伤和损伤伴随着伤痛、苦楚及丧失生活乐趣。」 诉状所说的这些全部为原告方的指控,尚未在法庭上得到证实。加航、加拿大导航公司和哈利法克斯国际机场均以此事已进入法律程序为由,拒绝发表评论。   图片来自montrealgazette.com 3月29日,加航由多伦多飞哈利法克斯的AC624班机在哈利法克斯际机场降落时,在距离跑道还有335公尺处便开始着陆,以致飞机严重受损。虽然133名乘客和5名机组人员全部幸存,但其中25人受伤。 当AC624班机抵达哈利法克斯上空时,机场处於风雪吹袭状态。 机师在盘旋半小时後才确定气象状况符合降落的安全标准,最终却未能安全降落在跑道上。 麦克吉弗瑞受伤暨保险事务律师事务所指控,哈利法克斯际机场在当时的天气状况理应关闭跑道,可是依然允许飞机着陆。 该诉状又指控,加拿大导航公司在明知恶劣天气下着陆很危险,却依然指示飞机降落,而且未告诉机组人员以这样的飞机速度、下降率、下降角度着陆将会硬着陆。 诉状指控加航未确保乘客安全,机师和副机师则未能谨慎处事以避免坠毁。 Tab标签:
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    12年前

    联邦保守党新预算案没赤字 专家怎么看?

    联邦保守党政府21日公布的8年来第一份没有财政赤字的预算案,勉强挤出一笔微薄的14亿元盈余。 在哈珀的 保守党上台执政的2006年,联邦政府财政盈余高达130亿元。2008年便遇到全球性经济危机,联邦政府就此陷入连年财政赤字。即使现在终于在帐面达成 平衡,这笔14亿元的盈余也完全是透过簿记手法辗转腾挪的结果,如调用紧急备用金、出售联邦政府资产,和计入尚未兑现的与政府雇员集体合约谈判预计能达成的支出削减。 无论如何,哈珀政府还是达成在大选年平衡预算的目标。联邦财政部长奥利弗在国会公布预算案时以充满党派意味的语言说:“我们作出的承诺,现在兑现了,议长先生,本预算案是以黑字写就。” 联邦财政部长奥利弗(前)昨天公布财政预算案。(路透) 自由党党魁小杜鲁道受访时表示,联邦预算并没有帮到最需要帮助的人。 新民主党党魁唐民凯抨击保守党政府拨款数十亿元给富豪,却只给中产阶级“面包屑”。 充斥着竞选意味 在那份长达518页的财政预算案中,同样充斥着竞选意味:有针对性地讨好某部分选民,大打符合保守党意识形态的加强安全和爱国主义牌。 新预算案内还包括哈珀总理数月前便公布的5年内以270亿元展开家庭税务优惠计划,其中包括很具争议的家庭收入分开申报所得税政策。根据这项计划送出的退税支票,将于今年7月进入一些选民的银行户口,而预期哈珀将在9月的第一周宣布举行大选。 唐民凯批障眼法 联邦新民主党领袖唐民凯将新预算案的财政盈余称为“经济障眼法”,并指称预算案内的措施将在牺牲大多数人利益的基础上为最富裕的人谋利益。他说:“我曾经也是内阁成员,我知道如何每天作成艰难的决定,我知道何谓优先事务。” 联邦自由党领袖小杜鲁道也对新预算案不屑一顾说:“他们正在做一切他们所能做的事情,包括人为地维持偏高的就业保险保费,以便他们可以在大选年声称他们平衡了预算。这些都是政治伎俩,而不是经济政策。” 多伦多道明银行(TD Bank)高级经济师巴列特说:“这份预算案很多东西不是以经济基础因素为根据。” 他接着委婉地表示:“我不能说这是一份最健康的预算案。这是一份依据经济力量和财政收入力量制订的预算案吗?它不是的。” 新预算出炉 专家肯定“平衡” 联邦预算昨(21)日公布,有经济学家、会计师和投资理财规划人员均认为,预算平衡为最大特色,其中联邦政府持续的减税措施、“瘦身”政府,以及令国民在财务规划上得以有更灵活的便利性等都是特色。 陈蔚纯(加拿大满银总部经济学家、多伦多大学经济系教授): 在本次联邦预算中,联邦政府以变卖通用汽车股票、降低紧急预备金(contingency fund)这两种特殊措施,让联邦政府保持盈余。这两种方式比较不常见,这两种措施也只能用一次,这使得联邦政府得以有14亿元的盈余,即使未采行这两种措施,联邦政府也可能会有盈余,只是盈余不会高达14亿元。 陈蔚纯。(本报资料照片) 在预算案中至少有三项是老年人可以受益的措施。包括1万元的免税帐户、老年人退休帐户提领下限、以及在家中安置对老年人便利措施的免税额。虽然这些措施或许并非完全针对老年人,但多令老年人受益。 预算案中反映出联邦政府认知到加拿大老年化、以及老年人愈来愈长寿的趋势,盼借由老年人退休帐户提领下限的调降和弹性,促进老人储蓄。 虽然在预算案中并未有针对华人的措施,但包括对老年人的受惠措施、对有子女家庭的措施及对小商业的税收减少2%等,却是让创业的华人可减轻负担。整体而言,预算案的政治意味不言可喻。 余政昌(余政昌特许会计师事务所): 首度平衡预算是本次联邦预算的最大特色。其中包括以减少紧急应变基金(contingency fund)的金额等方式达成,或许有些文字游戏在内,也有大部分为体现竞选承诺在内,但历经八年后的首度预算平衡,仍是值得肯定的最大特色。 其次,是联邦保守党政府持续的减税作为。其实去年秋季便已先行的全民幼儿福利金(UCCB)等一系列的家庭减税措施不断;本次预算案中再度针对小商户减税,对小商户而言,不失为很大的福音。 国际局势也逼得联邦政府“把钱花在刀口上”,因此历年来国防经费大多为“瘦身”的情况,在本次预算案中逆增,国防、国安的经费均增加,反映的是联邦政府要应付国际局势。 整体而言,联邦保守党政府的执政是以“瘦身”为主轴。1970年代,联邦政府支出占国民生产总额约20%,如今已降为14%,这意味着政府花费更少的钱做更多事,效率提高,并鼓励发展私人企业,让民间更有活力,在此同时,却维持公共政府的角色,达到藏富于民目的。 此外,在基础建设、创新研究及发展与包括中国在内的贸易方面均多所投资,让国内经济能逐渐好转等措施。 对老年人方面也实施小惠。例如将71岁以后、老年人退休基金每年提取的下限金额向下调降等措施,固然顺应老年人愈来愈长寿之故,但在此同时,并不能排除联邦政府深知老年人有高达约七成的投票率,相信选举考量也在其中。 余政昌。(本报资料照片) 卫振兴(怡丰投资集团高级投资理财顾问): 建议每位超过18岁的国民都能开设一个免税额帐户,不仅所赚的钱不需上税,使用方面也十分有弹性,包括未来可作为个人买车、创业、结婚等用途,此项措施不失为加国政府有意藏富于民,让民众能有钱应急之用。 其次,71岁以上老年人退休金每年必定提取金额的下限降低,也令老年人受惠。本次联邦预算案在个人的理财规划上,享有灵活便利特性。 卫振兴。(本报资料照片) 多项政策惠及退休老人 哈珀政府预算案中为老人及拥有余钱者提供了一些甜头。包括免税储蓄帐户(TFSA)每年供款上限由原先的5500元提升至1万元,今年即生效;又为注册退休收入基金(RRIF)户口松绑,降低老人每年必须从注册退休收入基金户口中取出储蓄的比例。 毕马威会计师事务师(KPMG)的税务专家穆菲说:“我认为,基本上老人们会很喜欢这些修改。” 温哥华的KCM财富管理公司的财务顾问马士崔西认为,新预算案中的措施对退休者很有好处,但对仍在工作的青壮年人则不得不有所取舍。他说:“年轻家庭的收入 只有这么多,因此他们不一定有钱投入注册退休储蓄户口(RRSP)和免税储蓄帐户之类所有具有避税功能的户口,他们只能作出抉择。” 新预算案中还有一项新的税务减免优惠,旨在帮助老年人及残障者提升住宅安全性和可通行性。当老年人、残障者建造供轮椅行走的坡道或者可步入的浴缸和扶手时,最高可得到1500元税务减免。
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    12年前

    民宅爆炸致逾40房屋受损 40人无家可归

    士嘉堡北区一间民宅20日发生爆炸后,周围逾40间房屋受到不同程度的损害。安省消防办公室调查负责人21日在现场表示,最靠近爆炸房屋的几间民宅受损最为严重,逾40人可能无法返回住处。 20日下午4时30分半左右,位于3356 Brimley Road上的一间民宅发生爆炸,整栋房屋被夷为平地,爆炸还导致附近超过40间房屋受损。安省消防办公室调查负责人罗曼(Wayne Romaine)昨日表示,在爆炸房屋周围的几间民宅房屋结构受到较大损害,而他们较担心的是紧挨爆炸屋的民宅可能有倒塌的危险。 据CP24报导,爆炸房屋附近共17处民宅居民被撤离,约40位居民无法返回住处。罗曼称,由于附近房屋框架可能受损,有些居民可能无法回家居住。而居民也可能无法回去取衣物等物品。调查人员将尽力抓紧调查。 经过调查,受影响的附近民宅中,至少六户房屋未受到结构性损害。昨日多伦多房屋管理局(Toronto Building)以及建筑结构工程师等也来到现场。罗曼表示,每一户受损的房屋都需要由工程师来进行逐一勘察和评估,看房屋受损情况是否适合继续居住。 他还表示,居民在被允许回家居住前,必须与市府的房屋管理部门以及房屋保险公司联络。 罗曼还提到,爆炸产生了大量废墟,消防人员面临超过1米厚的废墟需要清理。消防局尚未预计此次爆炸造成的损失。 【今日热点推荐】 图揭痣长在哪不好 痣长在这5个位置时刻会倒霉 男子半夜带“干女儿”开房半小时被扶出身亡(图) 总是穿不对!刘亦菲着职业装现身上海车展(图) 偷鸡不成蚀把米 烈市男子诈领退税被罚9万 数据分析:一月买房 五月卖房价钱最好(图) 唐朝皇帝每月最痛苦的9晚:每夜需临幸9嫔妃(组图) 4类菜千万别留到下顿吃 当心伤身还致癌(图)
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    12年前

    参议员达菲欺诈案续审 揭与建材行复杂关系(图)

    达菲好友多诺霍的儿子马特周二在渥太华法庭作证。  (加新社) (渥太华21日加新社电)停职参议员达菲(Mike Duffy)欺诈案周二续审,法庭揭露更多复杂问题。1间渥太华建筑材料公司涉案,究竟它与达菲办公室合约有什么瓜葛? 渥太华审讯庭仍未完全找出答案,法庭本周揭露详情,本来已很曲折的诈欺案情,现在看来更复杂。 达菲被控31项诈欺、破坏公信及贿赂罪名,一些控罪涉及65,000元参议院合约,达菲外判给友人多诺霍(Gerald Donohue)的公司枫岭媒体(Maple Ridge Media)、渥太华公司Ottawa ICF。 合约部分款项后来拨给其他人,包括1名办公室义工、1家相片冲洗店、1名讲稿撰写员、1名政治顾问、1名私人教练和其他人,全部透过那两间公司拨款。 达菲的律师坚称,那些付款不算正规做法,但所有付款涉及正当的参议院事务,达菲从没收取回扣。 问题在于多诺霍不能有入息,因为他领取残障津贴。他不拥有或技术上任职枫岭、渥太华ICF公司,他的妻子盖尔(Gail)是挂名总裁,他的儿子担任董事。 那间公司表面业务是建材行,销售及安装某种房屋建筑材料,亦即保温混凝土板。 多诺霍在2013年对警方说,参议院帐单上面的多数服务,他没有经手,参议院支付65,000元款项,他本人也没有收取。 警察证供说:「多诺霍说他帮助公司赚钱,但公司由他的妻子和儿子组成。」 事情愈来愈离奇,多诺霍的儿子说他不知情,没听闻参议院事务。 马特多诺霍(Matt Donohue)周二作证说,他拥有家庭业务40%股份,但他不清楚父亲与达菲之间的事,也不认识受薪判上判合约商。 马特说:「我的父亲和他的朋友、熟人之间的事情,真的与我无关。我不会过问,查看那些事情。」马特又说,他目前失业。
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    12年前

    停泊限制拟放宽 快餐车距餐馆减至30米

    【明报专讯】多伦多市议会牌照委员会昨日通过,放宽快餐车停泊的限制,由原来必须距离餐馆50米的要求,减至30米。但由于有关决定仍须获市议会拍板通过,故规限能否放宽,多伦多食物快餐车联盟(Toronto Food Truck Alliance)表示「有限度的乐观」。 该联盟原希望委员会可将限制放宽至15米。 去年,市议会通过一系列条例,更首次容许快餐车不必停泊在固定地方,但停泊地点仍受到一定限制,包括必须距离附近餐馆至少有50米。 对于委员会通过放宽限制,多伦多食物快餐车联盟代表Zane Caplansky表示,不敢高兴得太早。因为根据他去年经验,很多对快餐车的重要规限虽可在牌照委员会过关,但当建议交至市议会全体大会时,却遭遇「滑铁卢」;因此,今次一定要等到尘埃落定,才能心安。 于去年排头位,以5,000元购买了快餐车牌的档主Randy Kangal指,市府设下快餐车必须距离餐馆50米的规定,令很多档主很难觅得合适位置。以多市市中心为例,若要跟足有关规定,能停泊快餐车的地点实在寥寥可数。要是将规定放宽至30米则还可。但市府职员则称,50米的规定已平冲了餐馆及快餐车档主的要求。
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    12年前

    大选年哈珀政府平衡预算 充满政治考量

    哈珀领导的联邦保守党政府21日向国会提交自2008~09年全球经济危机以来首份平衡的财政预算案,而这份在大选年编制的又是一份充满政治意味的预算案,绞尽脑汁、用尽一切手段,就是为了向选民显示,保守党政府兑现了平衡预算诺言,而且录得一笔14亿元的财政盈余。 为 了挤出区区14亿元的盈余,联邦财政部长奥利弗采取了一些不寻常手段,如由联邦政府的30亿元的紧急备用金中抽出20亿元,出售所持通用汽车公司 股份后将其中10亿元利润投入预算。还有奥利弗预期持续的低利率,将令联邦政府今年的国债利息支出减少约30亿元,也列为有助于平衡预算的考量因素。 如果说取用紧急备用金、卖掉股票套现、国债利息支出下降都还是真正的钱的话,那么哈珀政府把尚未兑现、透过集体合约谈判可望减少的联邦政府雇员福利支出9亿元,都一并计入预算案,便更叫人惊讶。 保守党政府为平衡预算绞尽脑汁,总理哈珀(左)与财政部长奥利弗公布预算前比出胜利的手势。(路透) 联邦政府所采取一系列消除帐面赤字手法中,最为人诟病的是利用簿记手段,从紧急备用金中抽取20亿元填入联邦政府的本财政年度收入栏。实际上正是这 一转移,使联邦政府2015~16财年由本来的亏损6亿元,变成盈余14亿元,让奥利弗21日得以在国会大声说:“做出的承诺,现在兑现了。” 可是,后来的记者会上当记者追问怎么可以从紧急备用金中抽出三分之二投入预算时,奥利弗却毫无说服力地辩解说,由于联邦政府已经平衡了预算,为因应不时之需的紧急备用金便不再需要了。 还有记者询问,联邦政府与政府雇员工会的集体合约谈判尚在进行,为何联邦政府便确认可与工会达成削减福利支出9亿元的结论?奥利弗又含糊回答:“这些都是具有诚意的谈判,但我们有义务,而且这符合联邦会计原则。”
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    12年前

    警方扫毒 士嘉堡华裔聚居区公寓被搜查

    杜兰郡毒品调查组21日清晨在多伦多、约克郡、皮尔郡警队的协助下,在大多伦多地区共发出29个搜查令,拘捕36名贩毒嫌犯。 杜兰郡警方表示,4月21日清晨5时左右,杜兰郡毒品调查小组在杜兰郡内十个地点、多伦多市九个地点、约克郡四个地点、皮尔郡一个地点,以及渥太华一个地 点使用搜查令,拘捕了36名涉嫌贩毒嫌犯,搜查到大量古柯碱、大麻、摇头丸等毒品,此外还查获大量现金,犯罪所得汽车,以及一栋犯罪所得住宅。 两个华裔聚居的地点昨日也遭搜索,分别是位于士嘉堡Steeles Avenue East和Warden Avenue的125 Bamburgh Circle,以及北约克Bayview Avenue和Finch Avenue交界附近,位于Dundorest Avenue的一栋镇屋,两个地址内至少有一人遭拘捕。 士嘉堡华裔聚居的公寓遭搜查。(本报记者/摄影) 警方表示,遭拘捕的36人昨日还在等待聆讯阶段,警方计划于22日公布更详细的嫌犯姓名,被控罪名以及遭查获的毒品详情等。
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    12年前

    女婴家中猝死 父被拘控(图)

    猝死女婴。 【明报专讯】一名21个月大女婴前晚深夜被发现在家中没有生命气息,送院后宣告不治,她的42岁父亲其后被警方拘捕,被控以刑事疏忽导致他人死亡罪名。 皮尔区警方表示,他们是于本周一深夜约11时25分接报,赶至Pappain Crescent民居现场时,发现女婴已无生命气息。 警方发言人Fiona Thivierge警员说,救护人员马上为她急救,并立即将她送往本地一间医院,但是入院后不久,院方就宣告女婴死亡。她说这是很悲伤的事。 稍后,警方发现女婴的死因有可疑,不过Thivierge警员表示,不会就女婴死亡事件的有关情况作出评论。她说调查人员与医院人员谈过话,基于他们得到的资讯,才决定死因有可疑。 昨天,警方拘捕了女婴的父亲Frank Brian O'Dea,控告他刑事疏忽导致他人死亡罪名,他已于昨天出席了法庭的保释聆讯。 法医官将于今天为女婴作尸检,验尸结果会提供给调查人员,到时调查人员会决定如何调查及检控,他们可能保持原来的控罪,或者加控其他罪名。
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    12年前

    省府拨款16亿建轻铁 连接密市宾顿市纾交通(图)

    省府将拨款16亿元兴建Hurontario-Main的轻铁项目,交通厅长邓德华(前排右5)作出宣布后,随同两市市长(前排右3、4)、安省财政厅长苏善民(Charles Sousa,前排左4)等合照。(省府提供) 【明报专讯】安省政府昨天宣布,作为安省有史以来最庞大的基建投资的一个部分,省府将拨款16亿元兴建连接密西沙加市(Mississauga)及宾顿市(Brampton) Hurontario-Main的轻铁(Light Rail Transit,简称LRT)项目,以应付交通挤塞问题。 交通厅长邓德华(Steven Del Duca)表示,这条轻铁线将于2018年动工,预期在2022年竣工。 这个全新的公交项目是由省府机构都市联通(Metrolinx)带动,将为密西沙加及宾顿两市带来23公里长的轻铁便捷服务。 根据建议,这条轻铁捷运将设有26车站,当中包括3个设在密市市中心的车站及2个设在宾顿市中心的车站。新建轻铁将能以更快的速度,接载更多市民往来这条走廊,比起现时使用的巴士更为有效率。 省府透过「推动安省前进」(Moving Ontario Forward)计划,投资于优先兴建的LRT项目,以接驳GO火车及其他大多伦多与咸美顿(GTHA)公交的网络系统。这些优先进行的基建项目,将能增加公交的乘坐人次,削减乘车的时间,更好管理塞车问题,接载上班一族往返家居与工作地点,从而创造更多的工作职位,促进安省的经济增长。 省府历来最庞大基建计划 省府计划于未来10年投资1,300亿元于公共基建计划,这是安省有史以来最庞大的基建计划。
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    12年前

    加国末期肾病病例 10年增35%

    (多伦多21日加新社电)新报告指出,加拿大末期肾病患者在过去10年持续增加,捐赠肾脏仍是求过于供。 加拿大健康资讯研究所(Canadian Institute for Health Information)的报告指出,从2003年到2013年,末期肾病病例增加35%,同期糖尿病病例也有增加60%。 糖尿病是导致严重肾病的最大因素,占新病例36%。 报告说,到2013年底,接近4.2万名加拿大人的肾脏无法正常运作,对肾透析和移植的需求很大,前所未有。在这些病人当中,几乎60%在2013年需要透析,大部分人需要每周上透析诊所几次。 2013年,加拿大共有1,419例肾脏移植,其中588例属于活体捐赠,仍有3,000多人轮候肾脏。 加拿大健康资讯研究所急症与门诊护理信息服务主管韦伯斯特(Greg Webster)说:「对于多数病人,末期肾病最好的疗法是肾脏移植。不仅患者活得更久,他们的生活质素一般比依赖透析者好得多。不幸的是,捐赠肾脏总是求过于供。」
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    12年前

    2客货车相撞 15岁女身亡

    【明报专讯】宾顿市昨天凌晨发生夺命交通意外,一名15岁少女在意外中丧生。 这宗意外发生在昨天凌晨1时左右,现场是皇后街夹Torbram Road交界,肇事客货车与另一部客货车相撞,车厢内少女不治。另2乘客被送往宾顿市Brampton Civic Hospital医治,2人应不会有生命危险,敷药后已出院。 警方经过初步调查后,怀疑意外与有人冲红灯有关,市民可以致电灭罪热线1888-222-TIPS提供资料。
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    12年前

    安省农产食品访华团 南京办投资安省推介会(图)

    (左起)李尔、陈国治、农垦集团董事长李春江及副总经理胡兆辉合摄。 (陈国治办公室提供) 【明报专讯】安省农产食品访华团昨日继续展开他们的中国商贸之旅,抵达中国江苏省首府南京市。代表团在南京会见了江苏省委书记及省长等政商界领袖,在南京金陵饭店举办了「投资安大略推介会」,与众多中国企业代表进行了交流,并探访了江苏省的一些大型农业集团企业。 江苏地处中国经济非常活跃的「长三角经济区」,是传统的鱼米之乡,又与安省形成了长期的良好合作关系,今年将迎来双方缔结姐妹友好省份30周年。安省代表团会见了江苏省委书记罗志军以及江苏省长李学勇。 在投资安大略推介会上,率团访华的安省公民、移民及国际贸易厅长陈国治、及安省农业厅长李尔分别致辞并回答了商界提出的问题,他们向中国企业介绍了安省的农业产品质量高、安全性好、吃起来放心等优势,也介绍了安省吸引很多海外企业家前来投资办企业的原因。 在南京期间,代表团访问了江苏省粮油食品进出口集团和江苏农垦集团,粮油食品进出口集团是江苏省内专业经营农副产品进出口贸易的国有控股企业,下辖多个食品加工企业,并拥有自己的铁路专线和万吨级冷藏中转仓库及各类农作物种植生产基地。 江苏农垦集团的前身则是1952年由陆军整体转建制的农建师,经过60多年的改革发展,成为一个庞大的农林牧渔及食品加工等综合性的大型国有企业。安省代表团与江苏企业的高层举行了座谈,探讨双边企业在农产食品方面的贸易及合作。 安省与江苏于1985年结成姐妹友好省份,两省都是本国的经济强省,双方确定关键产业如农业-食品产业、清洁技术、教育、环境、研究创新等方面通力合作,并推动相关领域的双边贸易及投资。继安省与江苏结成友好省份之后,安省士嘉堡与江苏无锡、安省伦敦与江苏南京、安省巴里与江苏泰州也陆续结成了友好城市。
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    12年前

    皮尔区中学教师 威胁下月4日罢工(图)

    安省中学教师联会办公室。 (多伦多21日加新社电)安省高中教师的代表工会周二为皮尔区(Peel)设定5月4日罢工日期,教育局即说,那是教师工会的劳工谈判策略,它用学生做「筹码」,向省府施压。 皮尔区高中教师周二扬言罢工,杜兰区(Durham)教师1天前开始罢工,2.4万名学生没有上学。 安省中学教师联会(Ontario Secondary School Teachers' Federation)说,假如地区集体合约无法达成,多伦多以西皮尔区的教师会在5月4日罢工。 工会主席责谈判进展慢 皮尔区教师工会主席说,自今年1月以来,他们只有6次会谈,谈判进展不大,教师变得不耐烦。 中学教师联会皮尔区分会主席贝蒂尔(Mike Bettiol)说:「我们的集体协议去年8月届满,自那时起,会员显得很有耐性,面对缓慢的谈判进程。 「他们在教室内外的工作,要求愈来愈高,但雇主不肯用有意义的方式,在谈判桌上处理他们提出的问题。教育局的谈判措施必须有重大改变,否则无法避免服务全面停顿。」 在多伦多以东的杜兰区,教师周一开始罢工,学校周二仍旧关闭。 安省政府采用新谈判系统,在地区和省层面谈判,这是首轮谈判。 安省教育厅长单杜丝(Liz Sandals)说,在新系统下,地区罢工须涉及地区问题,但这一点没有清晰表达出来。 在省级水平,中学教师与省府的谈判周一重启,小学教师则说,他们的核心谈判陷入僵局。 皮尔区设定的罢工日期,是安省中学教师联会为地区设定的第3个罢工日,萨伯里(Sudbury)彩虹区教育局(Rainbow District School Board)定于4月27日罢工。 杜兰区教师罢工,是自由党执政10多年来,安省教师首次全面罢工。 3年前,曾有一天轮流罢工,当时政府决定立法约束合约、冻结教师薪资,激怒工会。自那以后,双方关系缓和,现在执政自由党力图消除109亿元预算赤字,要在合约谈判中争取净零增长率,双方意见分歧。
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    12年前

    死亡率高 北极巡逻民兵项目是怎么回事?

    加拿大保守党政府上台后扩展了北极地区巡逻民兵项目;总理哈珀把北极巡逻民兵称作是“加拿大军队在北极的眼睛和耳朵”。那么北极地区巡逻民兵到底是谁?任务是什么呢? 为什么成立北极地区巡逻民兵团 北极地区巡逻民兵团成立于1947年5月23日,任务是负责从北太平洋到北冰洋和北大西洋广袤的加拿大北极圈地区的安全,搜集并上报任何危害加拿大国家主权的异常情况。 北极地区青少年巡逻民兵项目开始于1996年,吸收12岁到18岁的当地青少年参加。 谁参加北极巡逻民兵团 北极地区巡逻民兵主要是由在北极圈地区居住的因纽特人和土著印第安人组成。土著人参加北极地区巡逻民兵团主要是因为喜爱在户外大自然环境活动、有社团精神和有爱国热情。 北极地区巡逻民兵的基本情况 加拿大北极地区巡逻民兵归加拿大军队预备役部门管辖,但不算预备役军人。北极巡逻民兵配发红色上装、红色帽子。他们的任务是在人迹罕见的北极圈地区巡逻和维护加拿大北极主权,因为在自然环境严酷的北极圈地区驻扎军队耗资过于巨大。 加拿大一共有4个北极地区巡逻民兵团,其中的第一巡逻团规模最大,有1850名成年巡逻民兵和1650名12岁到18岁的青少年巡逻民兵,负责努纳吾特特区、西北特区、育空特区和不列颠哥伦比亚省北部阿特林地区的北极圈地区的巡逻任务。 北极巡逻民兵不属于军人、不用接受军事训练、也不会被派遣到海外执行任务。 北极地区巡逻民兵的具体工作 北极地区巡逻民兵以200个北纬60度以北地区或北部海岸线地区边远孤立的土著人居民点为站点,日常工作包括:上报任何异常情况,为加拿大军队搜集当地的气象水文信息,远距离巡逻,救援失踪人员,参加社团活动,监护青少年巡逻民兵,等等。 北极地区巡逻民兵得到什么样的政府支持 加拿大国防部每年拨出3800万加元的经费给北极地区巡逻民兵项目。在过去10年中,北极巡逻民兵增加了1千名成员。 国防部负责为北极巡逻民兵提供适合在北极地区苦寒条件下使用的步枪和弹药;为新民兵提供为期10天的基本军事常识训练;每年为北极地区巡逻民兵支付每人最多12天的军人薪金;如果民兵用属于个人的摩托雪橇等车辆参加巡逻,则国防部支付这些车辆的磨损费用和燃料消耗。 北极地区巡逻民兵不享有加拿大军人或预备役军人享有的医疗和伤残福利,除非他们是在执行巡逻任务时发生的伤亡。
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    12年前

    担心遣返 加国男子被假移民官骗去2000

            阿伯斯福特市(Abbotsford)警方表示,有当地民众接获假扮移民部官员电话,威胁不给钱就遣返,现至少有一人被骗2000元。国税部也有人冒用名义行骗,呼吁民众注意。         其中一名受骗的男子表示,20日下午接到一通自称是由移民部打来的电话,要他在7小时内缴付4280元,不然就会遭遣返,付钱方式是到商店购买预付信用卡。该男子曾查看来电号码,发现与移民部有关。         因此他认为该通电话是真的,立刻依指示购买预付信用卡,但店员对他的行径感到可疑,立刻通报警方。警员赶到现场后证实他上当受骗,但已经损失2000元。 各类冒用政府名义的诈骗案层出不穷,民众要相当小心。图为预付卡。(CBC)         另外联邦国税部(CRA)也发出新闻稿,指出最近一些电话诈骗涉及恐吓民众,强逼向CRA缴付虚构的税债,若接到这类电话应立即挂线。有些网络诈骗则转往类似CRA官网,再要求输入个人资料。民众不应点击这些电子邮件中的连结。
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    12年前

    调查指消费者对加国房地产信心强

            彭博纳诺斯加拿大消费者信心指数(Bloomberg Nanos Canadian Confidence Index)有检视消费者对未来六个月房价的看法,结果显示在上周结束为止,有38.25%相信房价将会上升,较一星期前的36.85%比例增加,较去年平均水平升近5%。有18.17%认为房价将会下跌,认为房价维持不变者占39.78%,剩余3.8%表示不知道。         该指数中全数四个分项,包括是房地产、经济、就业保障及个人财务,上周结果同样高於或接近2015年平均值,整体消费者信心指数由一星期前的55.37%升至56.09%。
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    12年前

    你家附近空气污染重不重?看你住在哪

            据CP24网站报道,多伦多大学(University of Toronto)的一个研究组制作出多市空气污染地图,显示空气污染情况及其严重程度与居民是否住在富人区或穷人区关系不是特别密切,而是与住宅区是否靠近高速公路及大的十字路口有关,在这些区域,汽车尾气排放的超微颗粒是平均水平的3到4倍;而在多条主要道路交汇的地区,其污染物含量比一般地区要高出 10倍以上。         从污染地图来看,实际上多伦多的高尚住宅区和贫困社区都有高污染地点,因此污染是否严重主要取决于住宅所处的位置以及周围地区的道路格局和交通情况。         这个即将发布的污染地图清楚显示多个区段空气污染特别严重,尤其是在高速路附近,包括皮尔逊国际机场附近的Highway 427与Highway 401地区、Don Valley Parkway与Highway 401地区、约克大学一带的Steeles Avenue与Highway 400地区、Steeles Avenue与Highway 404地区、Hillcrest Village社区以及The Queensway与Highway 427地区。         这幅污染地图还显示,Eglinton Avenue与 Don Valley Parkway地区、Highway 401南面的Lawrence Heights与 Lawrence Manor社区以及Gardiner Expressway与Don Valley Parkway交汇的市中心地区空气污染也比较严重。         以前的研究称,距离主要高速路100-250米的地区空气质量变差,但多大的研究表明,在400号高速的下风方向,距离280米处的污染也比一般地区高出2倍。而居住在多条主要道路交汇地区居民的空气环境尤其糟糕,其污染物含量比一般地区要高出10倍以上。在多伦多,一半居民的居住地靠近至少一条主要道路,而在加拿大其它地区,只有1/3居民的居住地靠近至少一条主要道路。         多大工程系教授埃文斯(Greg Evans)表示,以前的研究多关注区域或城市尺度的空气污染,其实更有必要从微观层次或尺度来测量空气污染状况,特别是主要道路地区的空气污染。         按照加拿大医学会的资料,加拿大每年有21,000人死于与空气污染相关的疾病。         据悉,上述研究结果及发现将会于今年6月发表在学术刊物“大气环境”(Atmospheric Environment)上。
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    12年前

    加拿大部长怎么看华人占据豪宅区?

            在许多公共场合,我们采访总理部长,他们都是很严肃,说话在政治正确上「滴水不漏」,对媒体也很防范。因此在选举的时候,他们就要做「人性化」的处理,让自己的形象成为人人能够亲近的「邻家叔叔」形象,选民就可能因为这种距离的拉近,而投下支持票。         但是政客也是人,本来就有丰厚的人性,只是因为角色的约束,让他们难以尽情发挥,套话成了说话的「常态」。近日有机会与国贸部长法斯特聊天,就觉得这个在全球推广加拿大自由贸易的总管家,确实是一个平易近人的政客。         我跟他说,在他还是後座议员的时候,常常看到他参加华人社区的活动。从选举的角度看,他不需要那麽勤力在华人社区露脸,因为他是阿伯斯福特选区的国会议员,那里华人不多,少数族裔应该是印裔比较多。他还是喜欢与华人打交道,所以对他有好感。         他诚恳地对我说,做了部长四年,因为太忙,最遗憾地是去唐人街吃饭的时间几乎没有,屈指一算只有一次还是两次。哈哈,不做部长还是轻松,去哪里都可以,进了内阁就身不由己了。         对於到中国去推广贸易,部长津津乐道,他说做部长四年,已经去了中国六次,都去不厌。最难忘的是,去年总理率团第三次访华,参加北京主办的亚太峰会。因为总理哈珀要提前回国参加渥太华的国殇日纪念活动,最後一天的领袖高峰会由法斯特代表总理出席,这样,他就跟当今世界最重要的国家领导人同在一个舞台,与美国总统欧巴马等合影。部长风趣地说,这是可遇不可求的机会,是人生很好的经验。         聊到华人占据豪宅区的问题,部长认为与华人为邻是很开心的事情。不过,他也同意我的观察,如果一个社区的房子,半数是用来投资,没有人住,晚上黑灯瞎火的,那别人自然要搬出去,因为社区温馨的感觉不复存在。           作为哈珀总理的内阁成员,法斯特对「船长」的尊敬还是溢於言表。他说环视全球主要国家的领袖,总理哈珀只有57岁,再做两届都没有问题。但是,他也证实我从另外一个议员那里得到的讯息,总理面对全国政务压力很大,但他不抽菸,只是往嘴里扔一颗糖「减压」。我开玩笑对他说,请带一个公民的劝告给总理,多摄入糖分,不但身体会胖,也不利於健康。           内阁成员不能随便谈论政府变化。我主动提到「後哈珀时代」的党魁候选人,有司法部长马逵、国防部长康尼,还有我们本地的少壮派莫而进。法斯特笑笑,不表态,强调现在仍然是哈珀时代。我说,曾经劝说康尼娶个中国太太,这样选总理更有家庭支撑。他大笑,说当年联邦自由党的杜鲁道总理,第一次当选也还是单身,这一点加拿大民众可以接受。确实如此,杜鲁道1968年第一次当选总理就是单身,到了1971年,才跟温哥华名流玛格丽特辛科莱结婚。           我问法斯特,如果选举胜利,他再次入阁,他希望挑战什麽新位子?他说,还是国贸部长最好。我想,这或许因为,每次出国他都可以从家出发,也可以先回到家里。
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    12年前

    联邦公布新预算案 多项政策惠及退休老人

    哈珀政府预算案中为老人及拥有余钱者提供了一些甜头。包括免税储蓄帐户(TFSA)每年供款上限由原先的5500元提升至1万元,今年即生效;又为注册退休收入基金(RRIF)户口松绑,降低老人每年必须从注册退休收入基金户口中取出储蓄的比例。 毕马威会计师事务师(KPMG)的税务专家穆菲说:“我认为,基本上老人们会很喜欢这些修改。” 温哥华的KCM财富管理公司的财务顾问马士崔西认为,新预算案中的措施对退休者很有好处,但对仍在工作的青壮年人则不得不有所取舍。他说:“年轻家 庭的收入只有这么多,因此他们不一定有钱投入注册退休储蓄户口(RRSP)和免税储蓄帐户之类所有具有避税功能的户口,他们只能作出抉择。” 新预算案中还有一项新的税务减免优惠,旨在帮助老年人及残障者提升住宅安全性和可通行性。当老年人、残障者建造供轮椅行走的坡道或者可步入的浴缸和扶手时,最高可得到1500元税务减免。
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    12年前

    可以放心炒楼 联邦政府无意打压楼市

    尽管房价与全国家庭债务水平双双创新高,但联邦预算内并无任何打压房价措施,反而说这个主要由购房者所造成的高债务(指房贷)水平仍然保持稳定,房市兴旺可助经济发展,这无疑是说“继续入市炒楼”可也。 财长奥利弗( Joe Oliver)21日在预算案里表示,房市过热只是温哥华与多伦多的问题,而全国其他城市的房价已经缓和下来。 预算案指出,全国大部分地区的房市已经适当及可以接受的有所克制,只有温哥华及多伦多房市仍然销售强劲及价格继续上升。不过预算案认为温、多两市的房市仍然保持坚强,主要是因为人口增加以及土地供应短缺所致,暗示房价高并非人为炒卖。 预算案无推出打压楼市措施,反指是GDP的主要贡献者,民众可安心炒楼去了。(本报资料照片) 预算案甚至不讳言的指出,房市已成为加拿大国内生产总值(GDP)的“重要贡献者”,换言之要联邦推出打压楼市的措施根本不可能。 尽管预算案承认加国家庭债务水平高,一旦收入减少或突然调高利息,它们受冲击及影响最大,然而指出加国家庭的债务受惠于低息环境,偿还债务的成本更是历来最低。 预算案指出,加拿大人受惠于高就业率以及历史上最低的利率水平,纷纷以各种形式投资在房屋方面,包括买屋、搬进更大的房子,又或是装修正居住的旧居等。 如此说,加拿大人可安心“炒楼”去了。  
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    12年前

    联邦公共运输预算大城市年拨10亿 大温恐难受益

          大温未来若要推展新的捷运运输项目,恐须采用公私营合作模式,以争取联邦拨款。(取自维基百科)   加拿大联邦政府21日公布平衡预算,其中承诺未来拨款10亿元用以改善大城市的交通系统,但仅提出公私营合作模式(Public Private Partnerships,PPP)的城市才有权申请,不在此列的大温城市恐难受益。   在预算案公布之前,增加基建投资是卑诗省政商届对联邦政府的一大诉求。卑诗商会副主席芬雷森(Jock Finlayson)认为以卑省而言,增加快捷的公共交通服务是一大民生重点。温哥华市议员、加拿大城镇联盟副主席雷健华也强调更好道路状况、交通服务、大众运输对民众的重要性。在21日宣布的平衡预算案中,联邦政府的确承诺加大对大型城市的运输系统支持,每年拨款10亿元作为“公共运输基金”,改善城市交通,缩短民众通行所需时间。但这笔基金要到2017-2018年度才会开始落实,首年拨款2亿5000万元,2018-2019年度增加到5亿元,并在2019-2020年度达到10亿元拨款的目标。   这与加拿大城镇联盟要求联邦政府立刻投入每年10亿元运输基金的要求不符,据联盟早前统计,现在各城市居民的平均日常通勤时间已达到67分钟。   另一方面,当温哥华预计耗资24亿元的百老汇走廊地铁计画,以及素里18亿元的轻轨系统等交通改善项目正在寻求拨款资助。但因为预算案指出,只有公私营合作模式的城市才有申请资格,这些大温城市却不在此行列中,也意味着,想要获得联邦拨款,必须改变初衷,先加入PPP。   不过,令人乐观的是卑诗多个拨款项目在预算案中得到落实,包括:   ●卑诗大学TRIUMF物理实验室今年将获得4500万元拨款,用于研发治疗癌症的药物。   ●从2015年起三年内拨款300万元,帮助卑诗省府在温哥华建立新的国际航运中心,吸引海外公司和资金进入加拿大。   ●扩大对休闲渔业保护合作计画的投入,从之前的两年1000万元拨款,增加到每年1000万元,从2016至2017年开始落实,持续三年。   ●五年拨款1390万元,帮助卑诗省研究和改善项油管道提案所带来的运输安全需求。
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