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■利奇现获准保释外出。图为她2月3日在渥太华一个记者会上。加通社资料图片 自由车队抗议活动其中一个组织者利奇（Tamara Lich），经过保释复核，终于获准保释外出候审。 安省一个法官周一裁定，之前拒绝利奇保释的法官犯了法律错误。来自亚省的利奇现获准保释，保释金为2.5万元，并必须在24小时内离开渥太华，在72小时内离开安省。 利奇于2月17日被捕，并在最初被拒保释后继续被拘留。利奇率先发起了一项GoFundMe筹款活动，为自由车队筹集资金，该车队在筹集超过1,000万元后，筹款活动被筹款网站GoFundMe，以违反服务条款为由移除。利奇其后被落案控以教唆他人行为不检。 法官约翰斯顿（John Johnston）在裁决中称，法官布尔吉斯（Julie Bourgeous）两个星期前拒绝利奇保释，权衡利奇控罪的严重性时犯了错误，把控罪与自由车队影响的严重性作出比较，而不是与其他刑法罪行作出比较。 72小时内必须离开安省 约翰斯顿指出，现年49岁的利奇被控之前，过著遵守规定的“亲社会”生活，并且没有犯罪纪录，换言之如果利奇被定罪，这些因素可能是轻判的理由。 此外，约翰斯顿担心，利奇在审前羁押中的时间，可能比判决可能带来的时间长。他也相信，利奇的新担保人将提供足够的监督。利奇最初的担保人是她的丈夫，被指不可靠，但新担保人被认为是可信的。 利奇必须遵守几个条件，包括必须在获释后24小时内离开渥太华，必须在72小时内离开安省；在回到亚省时要每天与渥太华警方保持联络；除了出庭或会见律师外，不得返回安省，如果要到安省，必须通知渥太华警方；禁止使用社交媒体，或让任何人代表她使用社交媒体；不能参加或参与任何日后抗议防疫措施的活动；以及不能与自由车队运动的其他几个组织者或领袖接触。

加拿大央行行长在首次加息后发表讲话，称这一举措是为了避免经济出现问题，经济问题对家庭来说可能比通胀和利率上升的双重打击代价更大。他还暗示下一次加息有可能是0.5%。 行长Tim Macklem上周四对记者说，他回顾了半个世纪前1970年代的经济。那时，由于物价上涨，工资跟不上，随之而来的是劳资纠纷，消费者感觉受到了剥削。Macklem说，当人们认为通胀将持续更长时间时，经济就不会很好地运行。 他说，为了避免这种情况再现，加拿大央行必须采取行动，通过周三加息25个基点等措施来降低通胀，以显示认真对待加拿大人的担忧。 加拿大央行上周三将隔夜目标利率从紧急低点上调0.25个百分点，至0.5%。 图源：BLAIR GABLE/REUTERS 通胀目前处于30年来的高点，而且由于供应链问题和不断上涨的全球油价，使得货物和食品的运输成本更高，通胀还将进一步上升。 Macklem说，三个独立的因素推动加拿大的通货膨胀率超过5%，这是加拿大央行指标的两倍多。这些因素包括全球在疫情期间转向消费商品而不购买服务，食品和天然气等日常用品价格普遍上涨(部分原因是物流中断)，以及加拿大经济的总体供需失衡。 周四在多伦多CFA协会的演讲中，Macklem说，高油价增加了运输成本，进而推高了包括食品在内的消费品价格，加剧通胀。1月份食品杂货价格同比上涨6.5%。 疫情期间，全球也发生了转变，混乱的供应链推高了更多日常商品的日常价格。Macklem说，价格压力的扩大是一个大问题，使加拿大人更难避免通货膨胀，无论他们多么谨慎的购物。 尽管无法控制由供应链和俄罗斯入侵乌克兰造成的全球通胀压力，但Macklem说，在其控制之下的借贷成本上升应该会抑制支出增长。这反过来又会抑制需求，使其不会大幅超前于供应和进一步推高本已很高的通胀率。 "对于已经感受到通胀压力的家庭和企业而言，借贷成本上升可能会带来双重痛苦，但收紧货币政策对于降低由国内需求驱动的通胀是必要的。” Macklem说，随着疫情的缓解，供应链受到的影响也应得到缓解，通胀应该会回落。 随之而来的是经济复苏。Macklem表示，2021年经济强劲，年增长率6.7%，央行现在预计2022年第一季度的增长将强于之前的预测。 Macklem表示，央行的基准利率需要进一步上调，如果高层决策者觉得需要更快或更有力地采取行动，可能会加息0.5个百分点。 他说，央行加息的速度将取决于通胀的持续以及经济对借贷成本上升的反应。央行可能不得不采取激进行动，并可能在政策会议上将利率上调超出通常水平的0.25个百分点。央行下一次议息日是4月13日。 他还说，央行最终将停止购买联邦债券，作为所谓的“量化紧缩”的一部分，这将对利率造成进一步的上行压力。 参考链接： https://www.bnnbloomberg.ca/boc-governor-tiff-macklem-to-make-speech-after-rate-hike-1.1731947 https://www.cp24.com/news/bank-of-canada-must-stem-inflation-fears-to-protect-broader-economy-macklem-says-1.5804412 https://www.theglobeandmail.com/business/article-bank-of-canada-governor-tiff-macklem-says-higher-interest-rates-could/

加拿大运输部表示，上周在黄刀镇停飞的载有两名俄罗斯国民的飞机违反了空域限制。 它说，这架飞机的两名飞行员和包机的俄罗斯人各被罚款 3,000 元，而总部位于日内瓦的飞机运营商则被罚款 15,000 元。 加拿大运输部表示，这架飞机不是俄罗斯人拥有或运营的，但它仍然违反了加拿大的航空法规。 加拿大运输部立即开始调查，以确定是否发生了违反空域限制的情况。 加拿大运输部在一份声明中说：“作为这项调查的结果，已确定这架飞机虽然不是俄罗斯人拥有或注册的，但实际上其运行违反了 2022 年 2 月 27 日宣布的空域限制。” 由于俄罗斯袭击乌克兰，加拿大当天对俄罗斯拥有或运营的飞机关闭了领空。 加拿大运输部表示，这架飞机已获准离开黄刀镇，但没有任何乘客。 声明说：“如果发现更多不遵守法规和限制的事件，该部门将毫不犹豫地采取进一步的执法行动。” // 这架飞机于 3 月 1 日停飞时正在前往北极高地的途中，据悉，飞机上的人计划乘坐全地形车前往努纳武特进行陆路探险。 这两名俄罗斯人的身份尚未确定，但该地区的交通部长黛安·阿奇（Diane Archie）告诉立法议会，他们是一个名为 TransGlobal Car Expedition 的项目的一部分。 N.W.T.政府还表示，在飞机停飞之前，它不知道谁在飞机上。

大多伦多地区的汽油零售价持续大幅上涨，一些加油站经营者称，有司机加完油后不付钱就离开了。 图源：CityNews 据CityNews获悉，最近几周，多伦多西区有7家加油站都发生了盗油事件，其中包括Etobicoke的Kipling和Dundas附近一间加油站，该加油站至少被盗了价值1000元的汽油。 店员说，偷窃行为都会被摄像头拍下来，但有时候，这些司机的车牌是偷来的。 据某间加油站的店员说，一名司机用一辆挂着偷来的车牌的U-Haul面包车偷走了价值200多元的汽油。 警方说，他们会调查每一起事件，那些被抓住的人将面临包括偷窃在内的刑事指控。 更多的加油站表示，他们可能会改用先付费再加油的方式，避免再被盗油。 目前，多伦多地区的汽油价格为每升184.9分，预计明天周三将再次上涨。 图源：CityNews GasBuddy.com的分析师Patrick de Hann表示：“在加拿大，这个价格已经创下了历史新高。在接下来的一到两周内，加拿大大部分地区的汽油价格将继续上涨每升5到15分。所以无论你在美国或加拿大的哪个地方，痛苦都是一样的。” 在油价最贵的卑诗省，目前的零售价已经超过了每升2元。全国其他各地的油价数字也令人瞠目。 分析称，俄罗斯入侵乌克兰将油价推至至少8年未见的水平，原因是石油公司避开俄罗斯的原油，西方的制裁又将一些俄罗斯银行排除在全球支付系统之外，严重扰乱了俄罗斯的原油出口。 参考链接： https://toronto.citynews.ca/2022/03/08/gas-prices-theft-gta/

加拿大联邦交通部长阿尔哈布拉周一宣布，在暂停近两年后，4月份起，邮轮返回加拿大港口时将实施严格的新冠肺炎措施。 去年11月1日，渥太华取消了由疫情引发的对加拿大水域邮轮的禁令，条件是邮轮经营者完全遵守公共卫生要求。 交通部长周一在哈利法克斯作出国际邮轮解封的最新宣布时对记者表示：“该行业必须遵守一项严格的协议。” 图源：CP24 根据与联邦、地方和省级公共卫生机构、美国政府和邮轮行业共同制定的框架，所有邮轮的员工和乘客必须完全接种COVID-19疫苗才能获准进入加拿大。只有12岁以下的乘客或有医疗原因的乘客才能豁免。 乘客需要在乘船前72小时内接受COVID-19分子检测，或在乘船后1天内接受抗原检测。 他们还需要在返回加拿大前72小时内的分子检测结果呈阴性，或者在抵达加拿大后一天内的抗原检测结果呈阴性。 邮轮运营商将负责检查疫苗接种证明，并监测和报告检测结果，如果不满足检测和疫苗的要求，不允许任何乘客下船。 此外，所有乘客都需要在登船前和进入加拿大后在ArriveCAN网站上输入他们的旅行信息。 在旅行中，邮轮会按照所在地区的健康指南来实施口罩规则，此外邮轮上必须配备检测设施，以便乘客在下船前进行一次新冠检测。 如果乘客在邮轮上出现了新冠症状或检测呈阳性，将被隔离，无法参加公共活动。 如果在邮轮上出现大量病例，将实施公共卫生措施来管理病例和潜在接触者。如隔离病例、乘客进行检测和将乘客转移到岸上等。 联邦政府表示，邮轮行业每年为加拿大经济贡献约40亿元，直接或间接为国内旅游业创造约3万个就业岗位。 图源：Photo: Port of Vancouver 据报道，Caribbean Princess号将于4月6日抵达卑诗省维多利亚，这是两年多来国际邮轮首次返回加拿大。预计这艘船的到来将预示着今年将有数万名游客重返加拿大。 大维多利亚港管理局(Greater Victoria Harbour Authority)首席执行官Ian Robertson预测，该市的邮轮码头预计将接待近8万名乘客，大致与2019年的数字相同。 尽管邮轮重新开放，但加拿大敦促游客要谨慎。一份联邦旅行建议称：“导致COVID-19的病毒可以很容易在船上近距离的人之间传播，即使你已经完成了COVID-19疫苗系列，在邮轮上感染COVID-19的几率也非常高。” 加拿大国际邮轮协会(CLIA)的法律顾问Barry Penner表示，邮轮行业能够证明邮轮旅行是安全的。他说：“去年12月到今年1月，在美国Omicron疫情高峰期间，从美国港口出发的邮轮载了60万人。”“从这些游轮上需要因COVID而住院的人数，你可以用一只手数过来。” 在东海岸哈里法克斯港，预计今年4月到11月的邮轮季，将有152般邮轮靠岸。 交通部长周一还宣布了700万元的联邦资金，帮助在哈利法克斯港建造一个1500万元的新的海运集装箱检查设施。剩下的800万元将由港口出资。 此举的目的是减少港口集装箱堵塞和哈利法克斯市中心卡车运输的检查周转时间。新设施计划在明年投入使用。 参考链接： https://www.cp24.com/news/ottawa-announces-covid-19-rules-for-return-of-cruise-ships-to-canadian-ports-1.5808783 https://www.theglobeandmail.com/canada/british-columbia/article-cruise-ships-return-to-canadian-ports-for-the-first-time-since-2019/ https://www.vancouverisawesome.com/travel/everything-you-need-to-know-about-canadas-new-covid-19-rules-for-cruises-5133850