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  • 几周前， Pierre在蒙特利尔Saint Laurent的一个购物广场的停车场内停下。他需要到Côte-Vertu 地铁站附近的 Galeries Norgate 药房买点东西，但买东西前，他不得不先到马路对面的ATM机那里取点钱。 取完钱回来，短短的几分钟时间，他的SUV没了！ Pierre发现了拖车公司的标志，他按照上面的电话打过去询问他们办公室的所在地。接线员是一位女士，这位女士说：“不必来办公室了，就在那个停车场里，有一个人坐在蓝色的本田车里，找他就行了。” 这不禁让Pierre感到有些奇怪，但是他还是找了起来，没想到真的找到了这辆车。本田车里的男子直接掏出了刷卡机，并告诉Pierre：“交钱才能告诉他车停到哪里去了”。 就这样，Pierre不得不支付了116加币才得到自己车的位置。 然而更奇怪的是，他的车并不在拖车厂，而是在附近的一条住宅区停着。取了车，他重新返回这个停车场，开始观察这个本田男子的操作：只见在他的操作下，一个小时内6辆汽车被拖走。 为了确保这不是一次偶然事件，Pierre隔了几天又回来观察，结果目睹了同样的情况。 这次，他与这名本田男子直接对峙并告诉对方将揭露他的不法行为。于是他向著名新闻电台CBC求助，CBC也派出了自己的调查员前往现场。 真是不看不知道，一看吓一跳。 CBC调查员在接连两天的观察中发现：这家拖车公司10秒就能拖走一辆车，在上周三的一个小时内，这家公司从停车场拖走了五辆汽车，每次都将车辆停放在附近的街道上而不是直接拉去拖车厂。 广场停车场张贴了几个白色和红色的标志，警告未经授权的车辆将被拖走。在每个标志的底部，上面写着为脱衣舞商场商店的客户预留停车位。 CBC 采访了几名在两天内被拖走汽车的人，几人都表示，自己确实是来这个停车场的商店购物的，有些人可能短暂地离开了5-10分钟到了马路对面的商场去了，但保证自己还是要回来继续逛的。 也有的人表示自己更冤枉，根本从未离开过这个购物广场。但是他们不得不缴费，因为不缴费，对方就不跟自己说车在哪，而这个费用从$ 87 到 $133 不等。 其他的不说，单是这个操作和这个金额就不合法！根据蒙特利尔的拖车条例，拖车公司不可以要求“先付款再告知车辆方位”！ 另外，根据这个条例司机最多只能被收取$89元的拖车费，而车辆被拖走了6个小时以上之后，拖车公司才能额外收取$30块的停车费。 Ali是被CBC采访的被拖车人之一，他表示他在这个商场停下来想换钱，但银行还没有开门。于是他穿过马路去西联汇款，但发现它也关门了。 等他返回的时候，他的车已经不见了。 他说：“我非常震惊，根本连五分钟都不到”。 为此，他支付了$133，等他要支付这笔钱的时候，发现等着交拖车罚款的人已经排起了队。 为此，CBC采访了购物中心的停车场管理公司SPSQ，对方表示虽然停车场归他们管理，但拖车业务外包给了另一家公司 Gestion RSCM负责。 经过记者调查发现，针对这家公司 Gestion RSCM 的拖车投诉可不止一两起了，去年10月蒙特利尔著名的法语权威媒体《蒙特利尔日报》就曾报道过客户对这家公司的类似投诉。 记者就这些投诉联系了SPSQ ，接听电话的员工表示，该公司的老板Shant Edgar Grigorian 将不会发表评论，并将问题转交给拖车公司Gestion RSCM ，而它的所有者 Megerditch Batmanian 截止发稿也拒绝置评。 记者最终联系到了管理 Galeries Norgate（上文中提到的坐落在购物广场的药店） 的房地产开发商 Crofton Moore 的运营副总裁 Christopher Arnaoutelis。 他证实，该公司与 SPSQ 的合同规定，如果看到司机离开商场停车场，可以立即将汽车拖走。 他表示，这是为了阻止乘坐地铁的人将广场用作当天的停车场。但CBC的记者表示，自己采访到的几个人全都不是为了坐地铁而把车停在这里的。 这个副总裁顿了顿，表示：这条规则也同样适用于那些在广场购物，然后又短暂地去其他地方的司机。 他说：“这是我们必须做的事情，因为任何人都可以进入商场，进入 dépanneur，买一包香烟或一块口香糖，然后离开去别的地方，把车停在那里一整天。” 但他也承认：有些人的汽车是被错误拖走的。 当被问及人们被收取不合理的金额时，他表示拖车运营商知道章程，但如果有问题，客户应保留付款凭证并联系自己的公司Crofton Moore。 最后，这位副总裁强硬地表示：“我们每天都在那里拖车，我们还没有收到市政府的任何通知，说我们违反了章程。” Saint-Laurent 区市长 Alan DeSousa 表示，他知道有投诉，该区要求 Crofton Moore 添加更好的警示标牌，以警告购物者如果离开该物业有被拖走的风险。 在 CBC 询问下，Crofton Moore 分享了该标志的样板。它更大更清晰，并包含拖车的图片，但却没透露打算何时安装这些标志。 不少拖车公司在蒙特利尔及周边地区有着不法的历史。2016年一家Laval拖车公司因其恐吓和威胁行为被消费者投诉了数十次。 一年后，警方才逮捕了13名与这家公司有关联的人，指控他们扣押违反相关拖车条例。 记者就这次的事情联系了警方，蒙特利尔警方却不愿证实是否有人对Saint-Laurent 购物广场提出投诉，但表示如果有投诉将起诉不遵守法律的拖车公司。 而这次等警察行动又要等到几年之后了呢？魁北客小编只能劝我等平头百姓，如果不是必要还是不要去这个购物广场了吧！ 如果你也在这里经历了类似事件，可以拨打 514-872-6531 或发送电子邮件至[email protected] 联系警方。
  • 加拿大Mary Lambros听闻在乌克兰发生的战事后，她就想着也许自己可以做得更多来帮助那些逃离战火的难民。   （图源：CTV）   现在她正准备着敞开家门，迎接来自乌克兰的一家11口，到位于温莎以南LaSalle地区的家中。其中一些人会在本月晚些时候抵达安省。   “也许这对许多人来说听起来很疯狂，但我真的感觉到我需要做更多事来帮他们，而不仅仅是捐出一张支票，” Lambros表示。   这个想法是在某个周天下午当她看到有关新闻时萌发的。她看到一个环节中，来自哈佛大学的两名学生创建了一个名为Ukraine Take Shelter的平台，可以帮助有意愿接纳难民的人与当地难民取得联系。   “所以我就想，‘也许他们会想要来安省，’” Lambros表示。   “所以我就在平台上发出公告说，我有一间大房子可以睡14个人，我很乐意接纳一家人。我从来没想过这件事会成真，他们全都来自同一家人，有11口人。”   （图源：CTV）   Lambros所说的大房子是一栋已经有100年历史、含8个房间、整个物业占地2英亩的地方，在当地非常有名。平时Lambros带着两只狗住在这栋房子里。等这家人到安省的时候，Lambros计划留下来帮忙几天，然后自己搬去Belle River的度假屋生活。   “我想这会是很好的体验，” Lambros说道。   “我很开心，不管他们要住半年还是一年，都没有关系。我只是希望确保他们有地方可以住，” 她说道。   即将抵达安省的乌克兰一家（图源：CTV）   要搬来的一家人包括一对70多岁的祖父母与他们的儿子儿媳、两个孙子，还有他们的侄子侄媳、两个孩子和侄子的岳母。   “我无法想象他们一夜之间失去了所有，” Lambros表示。“对我来说，我都难以想象他们经历了什么。”  
  •  为什么加拿大人不愿打第三针疫苗？原因在这里 虽然加拿大的前两剂COVID-19疫苗接种率相对较高，但加强针的情况却并非如此。加拿大各地的数字相似，第三剂和第二剂疫苗相比接种量大幅下降。专家认为加拿大人不愿打第三针疫苗的原因在于政府。     总体而言，符合条件的加拿大人口中有81%接种了两剂COVID-19疫苗。但只有47%的人接种了第三剂。具体到卑诗省的数字，85%的人接种了两剂，但只有53%的人接种了第三剂。 在安省，有82%的人接种了两剂疫苗，但只有49%的人接种了第三剂。曼尼托巴省情况也差不多，有78.2%的符合条件的曼尼托巴人接种了两剂COVID-19疫苗，但只有41%的人接种了第三剂。萨斯喀彻温大学病毒学家Alyson Kelvin认为，许多人不知道第三剂疫苗的重要性，“第三剂疫苗对降低染疫后患严重疾病、住院和与染疫相关的死亡具有非常大的保护作用”。 她说，在第三剂疫苗问世之前，人们认为两剂疫苗是获得完全免疫的途径，这就是为什么“完全接种疫苗”一词与接种两剂疫苗有关。但现在情况不再如此，公共卫生官员需要停止将第三剂称为“加强针”，并告知公众这是免疫接种的关键一针。 安省 University Health Network执行主任Andrew Boozary说，随着感染病例数和废水数据中的COVID水平增加，安省住院人数也在增加。 但是加拿大各省取消限制给加拿大人一种虚假的安全感。在政策制定者那里听起来好像大流行已经结束了，但风险仍然非常真实。他说，人们看到他们的亲人被感染，风险较高且未接种第三剂疫苗的人最终进入医院或 ICU的风险要大得多。Boozary认为加拿大人需要更有能力适应不断变化的形势。 他说：“当然，我们希望只打两剂疫苗，但现实情况是，还需要第三剂疫苗才能获得全面保护并使人们远离医院。”他表示，一些无家可归者或种族化社区对是否打第三针疫苗仍然在犹豫。 他说，这种流行病一直存在，现在是时候认识到它们，消除它们，并努力让更多的加拿大人和世界其他地区完全接种疫苗。  
  • 联邦预算案将于周四公布，有消息指出，渥太华将对在大流行期间赚取巨额利润的金融机构征收附加税。   CTV新闻获悉，联邦政府计划对大型特许银行和主要保险公司增收额外企业所得税，它们的税率如何计算，将在预算中详细说明。 2021年的选举纲领中，自由党誓言对年收入超过10亿元的银行和保险公司征收3%的附加税。自由党估计，3%的附加税每年将带来约12亿元，未来3年总计36亿元。 几星期前签署的自由党-新民主党协议巩固了“在短期内对在大流行期间获利丰厚的金融机构进行税收改革”的共识，双方承诺打击大流行中的投机者。 新民主党的建议是，鉴于生活成本上升和财富不平等，收回的数十亿元可直接用于帮助加拿大人维持生计。新民主党党领驵勉城周二表示：“我们相信，在整个大流行期间赚取可观利润的公司，并没有支付他们应得的份额。我们认为它们需要付一些税款来支持我们提出的倡议。” 附加税的收入是否会被引导到有针对性的资助计划中，或者是添加到综合收入中统一来分配，还有待观察。 预料联邦预算案须要拨出大笔金钱来因应经济变化和通货膨胀；自由党已承诺为住房、气候和医疗保健计划提供资金；并增加加拿大的国防资金，预计将包括数十亿元的新开支。 截至2021年12 月的财政更新，政府预计2022-23年的赤字为584亿元，之后逐年下降。 安永国家税收政策负责人奥瑞登(Fred O’Riordan)警告，尽管追究银行责任可能在政治上很受欢迎，但除非政府有相应配套措施，否则银行也会将成本以更高费用的形式转嫁给客户。他说：“从被征税者的角度来看，这是一种相对惩罚性的税收……与可能的赤字相比，这笔钱相形见绌。” 丰业银行首席执行官波特(Brian Porter)周二在银行年度股东大会上发表谈话时提到：“开征银行税是政府下意识的反应。”  
  • 加拿大推出一项新政策，对于已经申请境内配偶或同居伴侣担保移民的人来说，加拿大政府现在提供开放式工作许可证（SOWP），这使他们在等待移民申请审理期间可以在加拿大合法工作。 图源：CIC News   CIC News网站介绍了与配偶开放式工作许可证相关的规定。 加拿大移民、难民和公民部（IRCC）处理配偶担保移民申请的时间大约需要12个月。配偶开放式工作许可证允许外国申请人在等待申请处理期间可以在加拿大合法工作。 该工作许可证允许持证者在加拿大任何地方，从事任何的工作，而且雇主不需要获得劳动力市场影响评估（LMIA）。相比之下，封闭式工作许可证只允许持证者为一个雇主工作，或只在一种职业工作，而且雇主需先获得政府批准的劳动力市场影响评估。 此前申请人如果没有SOWP或其他形式的临时身份，配偶担保申请人将不得不在加拿大境外完成申请过程。SOWP使夫妻在其担保申请待决期间更容易在加拿大同居。 在成为永久居民之前获得加拿大工作经验有助于支持申请人在加拿大的职业发展。如果申请获批获得了永久居留权，那么申请人在申请期间就已经积累了一些工作经验。研究表明，更多的加拿大工作经验可以转化为更高的收入。 不仅如此，SOWP还可以帮助申请人在加拿大建立人脉、建立有意义的关系并在需要时提高语言技能。 申请SOWP有一定资格限制，包括担保适用于已经在加拿大同居的配偶和同居伴侣。外国伴侣需要已经在加拿大拥有临时身份，即工人、学生或访客。 为了获得配偶开放工签，担保候选人需要满足以下要求： 根据配偶普通法伴侣类别提交永久居留申请； 有加拿大公民或永久居民配偶或同居伴侣代表他们提交担保申请； 与他们的担保人住在同一个地址；和 在加拿大拥有有效的临时居民身份或获得批准的恢复身份申请并获得工签。 外籍配偶可以在通过配偶担保申请永久居留的同时或之后的任何时间申请开放式工签。 如果申请人的永久居留申请已经获得原则上的批准，他们可以在线申请SOWP。原则上批准意味着配偶或伴侣已收到IRCC的信函，说明他们符合永久居留资格要求，但尚未通过医疗、安全和背景调查。 如果移民决定在其到期之前尚未做出，则SOWP可能会延长。SOWP持有人必须在到期日之前申请延长许可证。  
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