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人到中年，我们会不自觉的开始计划自己的退休生活，甚至有些憧憬...... 钱不是一切，但在退休阶段，钱的确是最基本和最重要的保障。 近日，一名加拿大男子本可以继承父亲留下的遗产，好好享受一下退休生活。如今，他却有苦说不出，所有的计划毁于一旦，梦想都幻灭了... 这位来自魁北克的路易斯·卡瓦拉齐斯（Louis Kavaratzis）表示，加拿大邮政将他的一封挂号信寄错了地方，里面包含了一张价值301,560加元的已认证支票，这笔钱是他已故父亲的遗嘱中留给他的。 他的兄弟乔治·卡瓦拉齐斯（George Kavaratzis）于7月25日从安大略省坎贝尔福德（Campbellford）通过挂号信将支票寄给了住在魁北克阿耶克利夫（Ayer's Cliff）的路易斯。 但是，这张支票现在已经不翼而飞，兄弟俩每天都在试图与加拿大邮政联系，以及让TD银行停止或标记支票并重新发一张新的支票。然而，他们表示，这两个机构都没有提供太多帮助。这让他们感到无比恼火！ 57岁的路易斯说道：“这笔丢失的遗产原本会极大地惠及我的退休计划。我想拿它来投资， 现在，我的梦想全都破灭了。” “情绪上的剧变每时每刻都在吞噬着我；你无法不去想它。” 本周，在CBC多伦多分部与TD银行联系后，TD提出了重新发放支票的条件，要求乔治签署一份不偿还协议，这意味着如果原支票被他人找到并兑现，乔治将对这笔钱负有法律责任。 乔治表示他拒绝了这个条件，而是提出愿意签署一份协议，规定他对15万元负有法律责任。他表示，他不愿意承担必须偿还整个金额的风险。他还表示，自己并没有犯错，因此不应该成为负有责任的一方。 他说：“在我的余生中，我将需要时刻警惕；今年他们会兑现吗？”  TD发言人阿什莉·墨菲（Ashleigh Murphy）表示，银行不会评论客户问题的具体情况，但正在与乔治商量确认“下一步措施“。 墨菲在一份声明中表示，银行有一个"常规流程"来处理丢失的认证支票，但如果支票被存入，资金将会流转。他说，存款的银行将会对支票的可用性负责。 墨菲并表示，认证支票或汇票上无法设立停止支付，因为它们被视为认证资金的形式，从本质上讲，价值等同于其中的资金。 挂号信数小时内丢失 乔治称，之所以选择通过挂号信寄支票，因为这样可以确认加拿大邮政收到了这张支票，并通过要求收件人签名来证明这张支票已经送达。 Canada Post网站估计，挂号信到加拿大全境需要四个工作日。当CBC检查分配给路易斯的运单号时，它显示花费了几乎两倍的时间。 运单号显示，这封信封从坎贝尔福德出发，前后经过40公里到达彼得伯勒，然后由于处理错误，曾经在彼得伯勒和多伦多之间来回多次改道，最终于8月3日抵达阿耶克利夫。 根据追踪信息，在那一天早上8:25，路易斯的邮箱里留了一张通知卡（Final Notice），提醒他去取信。但当他去取的时候，工作人员告诉他，他们记得处理过这封信件，但就是找不到它。 “我只是感到惊讶，”路易斯说。“怎么会在两个小时内丢失一封挂号信？” 在阿耶克利夫村庄，距蒙特利尔东南约150公里，邮件被递送到居民的信箱，这些信箱位于当地的邮局内。这意味着，如果信封按照上面所说的那样到达了邮局，那么在路易斯几个小时后去取信之前，它不应该离开大楼。 路易斯称，他多次回到邮局，但信封始终没有出现。 在8月8日下午1:47，在线追踪工具显示该信封仍在阿耶克利夫，并写着：最后通知：如果不在10天内领取，将退回给寄件人。 但在同一日期和时间戳下，它显示该物品已经在坎贝尔福交付并签收。一份文件显示乔治在那天签收了，但乔治坚决表示他没有签收或收到这封信件。 他说坎贝尔福邮局的工作人员告诉他，他的签名被错误地扫描了。 乔治沮丧的说：“我从没领取过， 没有人知道它在哪里。” Canada Post 调查并道歉 加拿大邮政没有回答CBC提出的一系列问题，但在一份声明中向兄弟俩道歉，对他们的"不幸和令人沮丧的投递经历"表示遗憾。 发言人雅尼克·科米尔（Janick Cormier）表示，公司仍然没有找到那封信封。 "我们理解他们对这次重要投递处理方式提出的关切，我们正在进行调查，" 科米尔在一封电子邮件中说。 "在首次提出这个问题时，我们对我们的设施进行了彻底搜索，我们继续监测我们的运营以寻找这个物品。" Canada Post 没有向兄弟俩提供任何赔偿。 “认证支票”和现金一样好 银行专家Omar Fares表示，电汇是发送大额资金的最安全方式，其次是银行汇票，然后是认证支票。 Fares没有参与此案，他在接受CBC新闻采访时提供了一般性的建议，他表示，认证支票"几乎和现金一样好"，但兑现它的人很可能会被要求提供与支票收款人相匹配的身份证明，以及与同名的银行账户的证明。 他说，虽然银行在处理超过1万元的支票时会采取额外的预防措施，但欺诈行为依旧猖獗。 “如果错误的人拿到了支票，这肯定会出现问题，而且很难阻止。” Fares表示，银行员工没有责任告诉客户哪种汇款方式最安全，但从咨询和客户服务的角度来看，员工可以通过告知客户来“多做一些事”。 兄弟俩表示，考虑到他们的父母为养家糊口牺牲了很多并一直努力工作，整个磨难更加让人难过。 乔治绝望的说：“我们的父母在20世纪50年代移民来到加拿大，他们努力工作了一辈子，现在他们离开了，把剩下的东西都留给了我们，结果却变成如今这个样子！真的是太崩溃了！”

三年来，整个国家的司机驾驶技术似乎正朝着安全和自信的方向发展。然而，近一半的加拿大人表示，现在的司机比五年前更差。 根据Research Co.和Glacier Media的问卷调查，2019年，对司机心存不满的居民比例为47%，在2020年大幅下降到39%，在2021年进一步下降到30%。 然而，在2022年8月，当疫情终于结束时，司机的技术和素质仿佛又“一夜回到解放前”，48%的加拿大人表示，他们周围的司机越来越差劲了。 今年9月的调查显示，46%的加拿大人认为现在的司机比五年前糟糕。只有40%的人认为他们所在地的司机与以前相同，只有8%的人认为司机变得更好。 据分析，这个结果的产生原因，可能与疫情两年来人们出行减少有关，现在疫情结束了，街道又“热闹”了起来。 调查结果也展示出了较强的代际差距。大多数年龄在55岁及以上的加拿大人（56%）认为他们所在地的司机比以前更差，而在35至54岁的人中为43%，在18至34岁的人中为37%。 哪些“不良行为”影响人们的开车感受？59%的受访者投票给“在转弯前没有打灯”，但自2022年以来这一指标下降了10个百分点。此外，有50%（较2022年下降4个百分点）的人目睹过有的车在停车场占用两个及以上的车位。 45%（较2022年下降4个百分点）的人在十字路口没有停车，35%（下降5个百分点）的人看到有车从错误的车道转弯；34%（下降3个百分点）的人经历了近距离的险情，如猛踩刹车或猛打方向以避免碰撞。 较2022年投票上升的领域是车祸。将近十分之一的加拿大人（9%）在驾驶或乘车时中经历了车祸，比2022年增加了4个百分点，安省（13%）的比例最高。 其他不良驾驶行为还有加塞、逆着走、双黄线变道、无故急刹车、路怒症、抢车位、行人闯红灯……通常情况下，不良驾驶方面，BC省一直名列前茅，但在2023年，阿尔伯塔省占据了榜首。 大约三分之五的加拿大人（59%，上升1个百分点）认为他们所在地的某些特定群体驾驶水平更差。人们眼中不良驾驶的“罪魁祸首”前两名分别是“年轻人”（33%，下降7个百分点）和“老年人”（21%，上升3个百分点）。其他票数较高的是“亚洲人”（16%，下降3个百分点）和“移民”（12%，上升4个百分点）。 与去年一样，性别不再是加拿大人在遇到不良驾驶者时记住的主要特征，真正导致事故发生的原因，例如“受限”或“分心”却很少在开放式问题中被提及。这确实是一个有趣的现象。 疫情的结束不只意味着私家车大量回到街道，公共交通的客流量也快速上升。根据加拿大统计局的最新数据，BC省的城市公共交通系统比其他省份更快复苏，在过去一年里乘客量增长了25.16%，明显高于全国范围内18.2%的乘客量增长。 此前Urban Institute的一项研究还发现，大温哥华地区的快速交通系统乘客数量在所有北美城市的系统中名列前茅。

加拿大华人注意，一系列好消息来了！赴华签证、出入境“黑码”有新变化。回国手续更简化了！ 图源：51记者拍摄 1. 新版"黑码"启用：申报简化 9月16日起，中国海关总署正式启用第十一版《中华人民共和国出/入境健康申明卡》，对健康申报内容进行了优化调整。新版健康申明卡按照入境、出境和往来港澳人员等不同场景设置不同申报项目，删除了境内居住地、座位号等申报内容，简化了旅居史、联系方式的填报要求。 优化后的入境申报内容由18项优化至10项，出境申报内容由17项优化至9项，往来港澳人员申报内容由11项优化至9项。 出入境人员可使用手机等移动智能终端通过微信小程序、支付宝小程序、互联网网页、掌上海关APP等多种渠道进行申报；对于无法通过手机等移动智能终端进行申报的人员，可在口岸现场通过自助申报验核一体机、纸质健康申明卡等方式进行申报。 2. 外籍人员赴华签证申请表优化 为了进一步便利外国人申请来华签证，中国外交部对外国人赴华签证申请表进行了优化。申请人填表时间将大幅缩短，办理来华签证将更加便捷。 此次优化共涉及7个大项，15个子项，主要涉及申请人教育背景、家庭信息、旅行经历等，减少了文字性填报内容，比如，申请人国际旅行经历从五年缩短为一年，教育背景调整为只填报最高学历等。 新版签证申请表于2023年9月20日上线。 3. 中国签证8大业务开通网上预约查询等功能 中国国家移民管理局网站9月13日发布消息，10月9日起，国家移民管理局政务服务平台开通在华外籍人士签证证件网上预约查询等功能，具体包括8项业务： 国家移民管理局政务服务平台链接：https://s.nia.gov.cn/mps/main.html

多伦多的汽车保险几乎年年涨，而且涨幅还很大，司机们有苦说不出。而对于那些注入凌志、本田等被盗风险较高的车来说保费涨幅尤其惊人。最近一位华人网友在小红书发帖求助，自己的车保费一年涨了1000多元，是否正常？ 小红书@一只团鹅发帖说：想问一下大家今年保险renew了吗？没罚单也没事故，一年被涨了$1000，说是因为这车容易被偷……可是保险公司让装tracking system我也装了，原来并没有什么卵用啊……现在单这个车一个月就$420，这还是房屋保险也在这家公司的情况下，问问大家这价格是正常的吗？帖子发出后，很多网友认为这个价格太过分了，建议帖主马上换保险公司。也有人认为对凌志车来说这个价格差不多，建议帖主换车。 据报道，去年加拿大保险业因汽车失窃损失了十亿元，仅在安省的损失就达到了七亿元。由于没有失窃迹象减缓，一些保险公司正在对那些驾驶易被盗的车辆增加保险费。包括本田CR-V、凌志RX系列等车的车主不得不面对高昂的保险费。 根据RatesDotca的数据，一些保险公司因为要承担巨额的保险赔付而提高保费，如果您的车辆被认为更容易被盗，保险公司会加收附加费。RatesDotca的保险专家Daniel Ivans表示：在某些情况下，如果您的车辆在他们的最易被盗车辆名单上，附加费甚至可能高达500元。 士嘉堡车主Sunil Patel的凌志SUV于本月早些时候从他的车道上被盗。他说，我感到愤怒，又感到沮丧，这些偷车贼在偷走你的车时似乎毫不畏惧。Patel安装了一个视频安全系统，带有警报功能，提醒盗贼他们正在被录像并要求离开他的住所。然而，即使有这些措施，这些贼似乎并没有因此而退缩，他们偷走了他的车，尽管Patel说他们不得不切开他的方向盘以拆除方向盘锁。 Patel表示，他被盗的车仍未解决，他被告知在购买新车时，保险费将增加每年2300元。Patel说，我们有一个家庭，我们需要一辆车。现在车辆短缺，价格高涨，利率也高涨，所以现在一切都一团糟。 根据RatesDotca的数据，在某些情况下，多伦多的一名35岁男性驾驶2020年的本田CR-V，没有前科记录，综合保险费用较去年增加了26%。一些保险公司正在为高风险盗窃的车辆提供回扣或提供安装跟踪系统的服务。 CTV新闻多伦多上个月采访了密西沙加的Arwinder Kalsi，当时他收到一封信，称他必须安装跟踪装置，否则保费将增加。Kalsi说，保险公司就好像说如果你不这样做，我们会提高你的保费一样。现在比以往任何时候购买车辆时，您都应该事先了解您的保险费用，并考虑那些可能更便宜投保的汽车。 加拿大保险局的Anne Marie Thomas说，在签署合同之前，与保险经纪人或代理商进行沟通，因为您必须将保险费用计入整个车辆所有权的成本中。如果您的保费上加收附加费，现在可能是四处比价寻找保险的好时机。Ivans说，作为消费者，如果您收到一封续约邮件，上面写着要向您收取500元的附加费或任何类型的附加费，因为您的车辆属于高风险车辆，现在绝对是一个检查您的选择的好时机。因为还会有其他选项供您选择，其他公司不会加收如此高的附加费。

列治文当铺状告三里屯餐厅！ 引起水浸 造成永久停业 列治文一家中菜食肆，被位处其楼下的商户民事指控，多次引致其店舖水浸，最终更无法营业，要求就引致的损失作出仲裁。 列治文当铺金伯利钻石贷款本月较早前入禀，指位于楼上的食肆山里屯，在年至年期间，先后15次引致该当铺水浸，要求食肆持有者、业主及列治文市政府赔偿损失，未有说明具体金额。 当铺在诉讼文件中声称，业主对当铺去水管的保养及食肆的油脂排污存在疏忽，而市政府在巡查了该食肆的隔油器后，未有发出违规告票。 诉讼文件中又指，由于食肆用的隔油器太小，引致当铺多次水浸，有毒霉菌在店内滋长，迫使其永久停业。 当铺称，这造成了一连串的商业损失，包括清理开支、业务损失和库存损毁。 被告尚未呈交答辩文件。案件内容未经法庭验证。 比通胀更可怕的明年要来！ 加拿大恐遭遇急转弯 目前，油价的上涨正在推高加拿大的通货膨胀率。加拿大统计局报告称，8月份年通胀率升至4%，超出了许多经济学家的预期，并增加了再次加息的可能性。 然而，在通货膨胀之后很可能发生的一种情况是“通货紧缩”。很多人可能没有意识到这比通胀更可拍。 所谓的“通货紧缩”是指货币的购买力显著增强，物价普遍下降的经济情况。在通货紧缩期间，同样数量的货币可以购买更多的商品和服务，因为物价下降使得商品和服务变得更加便宜。 不过与此同时这可能导致一系列其他负面影响，比如人们更倾向于储蓄而不是花费，因为他们预期未来的货币购买力会更高。又比如当商品服务价格下跌时，公司必须削减成本——包括减工资。 大多数经济学家表示，虽然通货紧缩降至某种合理水平，例如2%的目标绝对是一件好事，但价格的实际全面下降，对经济来说是非常危险的。 究其原因有这几个方面 原因1：人们不花钱了。 价格下跌的前景是鼓励消费者和企业推迟购买，因为如果等待的话，价格会更便宜，这意味着市场经济中流通资金将被吸走。换言之：人们不花钱了。 原因2：减工资 全面价格下跌还意味着企业必须削减包括工资在内的成本，否则就会破产。 而且，由于经济不稳定，企业可能会推迟投资，这可能导致生产和就业同时减少。 原因3：债务变得更贵 通货紧缩会使债务变得更贵，因为借款人需要用相对更有价值的货币来偿还债务。这可能增加个人和企业的债务负担。 原因4：困扰金融机构 通货紧缩可能导致借贷和投资机会减少，对银行和金融机构的业务产生负面影响。 通货紧缩可能成为一种自我加剧的循环。当人们预期通货紧缩时，他们倾向于推迟消费，从而减少了需求，导致企业降低价格和生产，进一步导致通货紧缩。 尽管大家都在狂呼降低价格，每个人都喜欢少花钱，但实现宝贵的软着陆的安全方法不是让价格下跌，而是温和地诱使价格放缓。 否则，一旦发生“通货紧缩”的状况，央行就又要手忙脚乱采取措施抑制通缩了。 女子SIN 卡资料外泄？遭假Service Canada职员和假警察骗走5万元 一名安省女子在一名冒充Service Canada雇员的骗子说服她从自己的银行账户中取出5万加元后，她站出来警告其它人免犯同样过错。 事主在8月接到一个陌生电话，对方自称是Service Canada的工作人员。「电话那头的人说我的社会保险号码被盗了，有人在用它从事非法活动。」 社会保险号码（SIN）是政府颁发的识别码，用于就业和参加政府项目。它应该被高度保密，如果骗子掌握了它，他们就可以窃取你身分信息，并试图进入您的银行账户。 今年早些时候，他的个人信息（包括她的 SIN 码）被泄露，因此她说，上个月有人打电话给她，说他们是Service Canada的，她的 SIN 被盗了，对此她深信不疑。 来电者建议她与安省警察局（简称 OPP）通话，在通话过程中，她的通话显示屏上显示了一个 OPP 电话号码，不过她现在认为这个号码是伪造的，让人以为是警方打来的，其实不是。 在接下来的几周，他以为自己是在帮助检察官办公室调查她被盗的密码，她按照指示从自己的银行账户取钱，并用比特币机器把钱发送到她被告知会很安全的账户上。 她意识到这是一个骗局之前，她已经向骗子汇款 5 万多元。 今年早些时候，加拿大反诈骗中心（CAFC）在骗子发送电子邮件声称人们的 SIN 将在 24 小时内被终止后曾发出了警告。该中心警告说：「如果你拨打这个号码，他们就会要求你提供SIN，并威胁说如果你不立即汇款，就会被逮捕。」 如果你接到一个陌生来电，对方会施加压力，试图让你匆忙采取行动，你应该退后一步想想，确保自己没有被骗。 Service Canada建议不要在电话或电子邮件中透露你的SIN。不要使用SIN作为身分证明，也不要随身携带SIN。记住你的SIN，只有在法律要求的情况下才提供。