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想不到加拿大最大城市多伦多要开征“下雨税”了！ 据blogto报道，多伦多市议会正在考虑征收一项所谓的雨水费（stormwater charge），以及雨水费折扣和一项水服务费。 希望通过此举彻底改变城市管理水利基础设施和解决环境问题。 图自：blogto 也就是说，该提案的实质在于解决多伦多老化的雨水基础设施及其对环境的影响。 据悉，随着城市的不断发展，多伦多有效管理雨水的能力变得越来越不足。这不仅会导致洪水和水污染，还可能对公众健康和安全构成威胁。 所以，多伦多市目前考虑征收“雨水税”，目的是激励负责任的水管理实践，激励市民负责任的使用水资源，同时为基础设施升级和环境倡议提供必要的资金。 那么，“下雨税”怎么算？ 据悉，目前拟议的收费结构基于物业的不透水表面面积（硬表面积），比如屋顶、车道和停车场，这些区域在降雨时会导致水流。 并且，将收费与物业特征联系起来，希望鼓励多伦多业主投资绿色基础设施，比如雨水花园、透水路面和绿色屋顶，以便减少雨水水流，减轻城市基础设施的负担。 根据雨水收费建议，雨水管理费用将从水费中扣除，雨水费将在水电费单上单独列明。 这个听起来太离谱的提案，遭到了一些人的批评。 有人担心，对雨水收费可能会给某些人群带来不公平的负担，例如低收入家庭或小型企业，他们可能缺乏实施水管理解决方案或吸收额外成本的资源。 人们还可能担心实施和执行该费用的行政复杂性，以及可能出现的意外后果，例如财产贬值或经济活动减少。 无论如何，拟议的雨水收费代表了解决多伦多城市水管理和环境可持续性紧迫问题的尝试。 据悉，关于雨水收费的虚拟会议将于4 月 8 日、11 日和 16 日举行。 尽管离谱，但这已经不是多伦多第一次考虑征收“下雨税”了。 早在2017年，市议会审议了一项对所有房产征收雨水费的提案，但是时任市长庄德利领导的市议会在投票中将其搁置。 这次不知道是否会通过。 尽管在多伦多，温哥华的网友坐不住了，万一温哥华也效仿怎么办？要知道，“雨哥华”可是出了名的，这要征税，不知道有多少人会哭晕！

每次看到这样的画面， 都想感慨一下， 谁能想到这竟然是发生在 “地大人少” 加拿大的场景。 在刚刚过去的周末，大批多伦多市民和游客站在安大略皇家博物馆（ROM）门前等候，因为该博物馆正在庆祝其成立110周年而对外免费开放。 图源：X 上周早些时候，这座位于市中心的博物馆宣布，周六和周日上午10点至下午 5 点半期间，所有游客均可免费入场，并有机会免费参观通常单独收费的特别展览。 考虑到上次免费开放的盛况，博物馆这次直接在公告中写道：“由于预计的参观人数和建筑容量限制，可能会出现较长的入场等候时间。” 毕竟上次免费开放，还是这个样子的： 图源：TikTok  这个样子的： 不出所料，这个周末也有成百上千人来到了活动现场，社交媒体上的多段视频显示，大批游客正在门外耐心等待。   图源：TikTok 另一个视角是这样的： 图源：TikTok   一位网友表示：“我讨厌排队，但免费开放真是太诱人了，你看有这么多人都想参加。我们需要更多这样的活动。” 许多游客表示，队伍实际上走得很快。 “我去的时候，队伍长的离谱，但其实走得很快，我等了20分钟就进去了。队伍看起来比实际等待时间可怕，”另一位网友说。 图源：X  但也有不少网友提出了建议，比如官网可以提前让大家申领不同时段免费门票，到达一定量之后就关闭，然后大家持票入场，谁也不用排长队。 还有不少网友表示，博物馆的不少养护费用都是纳税人交的，在很多国家博物馆都是免费的，为什么ROM总是价格昂贵，以至于每次免费开放都要大排长龙。 根据ROM官网显示，一张进入博物馆的成人普通票售价为26刀，如果你还想多看两个限时的特别展览还要另外加钱，成人的总票价为40.5刀，儿童为24刀。 对于一个四口之家来说，周末去一趟博物馆光是门票就要花掉近130刀了。   也有网友指出，博物馆每月第三个星期二晚上对所有人免费开放，包括免费参观所有展厅和特别展览。下一个免费之夜是4月16日。 记者联系了ROM博物馆，希望了解参加两天活动的人数，但在本文发表前没有及时得到回复。  

3月22日，周五晚上，航空公司飞行员马特·梅尔尼克 (Matt Melnyk) 在 35,000 英尺高空的飞机上拍摄了非常壮观的北极光照片。 周五晚上，梅尔尼克驾驶一架客机从卡尔加里飞往英国伦敦，飞机向北飞行时，他看到了大自然的一场超凡脱俗表演。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 他说，这些照片是从艾伯塔省东北边境开始，在 35,000 英尺高的飞行甲板上拍摄的。“看到极光是在晚上 10:00 左右开始，持续了近三个小时，”周六在伦敦停留期间，梅尔尼克在给 CTV 的电子邮件中写道。 “我们最终向北和向东飞得很远，极光就在我们的后面和南边。”梅尔尼克说，下面的景观是加拿大北部哈德逊湾以北的各种苔原类型的景观。梅尔尼克的Intagram 动态中收录了许多他在艾伯塔省南部拍摄的北极光壮观照片，这引发了一个问题：北方的极光颜色是否更鲜艳？梅尔尼克在 35,000 英尺高空的梦想飞机上拍摄了照片。 （照片：Matt Melnyk） 他说： “是的，当你身处北纬 55 度到 60 度左右的遥远北方时，你不需要强大的 KP 指数 （行星 K 指数）或任何类型的太阳风暴就能看到鲜艳的色彩。”梅尔尼克说，飞往北方海外可以让他经常看到北极光。 （照片：Matt Melnyk） 这是梅尔尼克第三次乘坐梦想客机跨大西洋旅行，他说他每次都会遇到北极光，这是一场自然灯光秀，每次都不会一样。“每次航班总是不同的，”他说。 “这完全取决于我们的大气层如何与来自太阳的带电粒子发生反应。“有时我们会看到鲜红色，有时会看到紫色，几乎总是绿色，在极少数情况下我们会看到粉红色和电蓝色，”他补充道。 “如果你幸运的话，你可以在一晚上看到大部分的颜色！”2024 年 3 月 22 日，哈德逊湾以北（照片：Matt Melnyk） 对于那些希望在未来几周内观察夜空的人来说，梅尔尼克有令人鼓舞的消息。 “现在正是临近太阳活动极大期，这意味着重大极光事件将会更加常见，”他说。 “因此，南纬地区的人们，例如卡尔加里，将有更大的机会看到它们。“此外，在春季和秋季的春分和秋分期间，极光往往会更加活跃，就像本月一样。我们预计三月份还会有一场大型极光表演，因为我们刚刚了解到昨天刚刚从太阳发射了一次面向地球的太阳耀斑！这有可能引发 G3 地磁风暴，这意味着极光将蔓延到美国很远的地方。”

据CBC News获悉，安省省长福特的政府将在周二公布的预算中，把汽车保险改革作为一个核心内容。 了解政府计划的多个行业消息人士表示，改革将为安省司机提供更广泛的选择，以降低他们的汽车保险费。   财政厅长Peter Bethlenfalvy将于周二下午提交预算。厅长的发言人在给CBC News的一封电子邮件中说：“政府一直在寻找增加消费者选择的方法，减少繁文缛节，使汽车保险最适合消费者。” 这将是福特政府在汽车保险改革方面的第二次重大尝试。其2019年预算案中包括了一项名为“司机至上”（Putting Drivers First）的计划，当时的财政厅长Vic Fedeli表示，该计划将具有变革性。但是根据安省审计长的数据，从2017年到2021年，平均汽车保险费增长了近14%。 审计员在2022年报告称，安省人支付的平均汽车保险费是全国最高的。此后，由于通胀、汽车盗窃增加以及疫情导致的供应链问题，加拿大各地的保费进一步上升。预测显示，2024年保费将进一步上涨。 图源：YouTube 在2022年省选期间，福特的进步保守党承诺“随着时间的推移，将为消费者在购买汽车保险时提供更多选择。” 汽车盗窃是影响保险费率的一个因素，今年早些时候，加拿大政府宣布进一步投资打击汽车盗窃。今年2月公布的联邦资金总额为1500万元，其中910万元分配给省、地区和市警察部队。 当时，加拿大保险局总裁兼首席执行官Celyeste Power表示：“加拿大保险局对联邦政府投入1500万元支持执法部门打击汽车盗窃的重要工作表示赞赏。“(它)基于已在进行的工作，包括之前对加强加拿大边境服务局的投入，以及对加拿大机动车安全标准现代化的承诺，包括更强的盗窃威慑。” 业内消息人士称，周二的预算提案将与竞选承诺大体一致。预算将不包括全面降低平均汽车保险费的任何具体目标。相反，这些措施将增加业内所谓的“可选择性”，让司机有更多的余地来选择他们的保险计划。

对很多留学生来说，加拿大成为了一个“留不下的他乡”，且不说留学费用不断上涨，移民难度和生活消费的压力也在不断加大。 然而，对于本土人来说，加拿大有些城市也是“留不下的故乡。” 最近，纽芬兰人讲述了自己从“批评同乡人离开故乡”到“自己成为离开故乡的一员”的故事。(以下以第一人称讲述) 2016年秋天，我强行将生锈的掀背车行李箱合上。 盘子叮当作响，被褥的垃圾袋晃动着。其它无法放进去的东西，比如我童年时的厨房桌子，都被在Kijiji上卖掉以支付汽油费，希望我的卖出的东西能找到比我更好的归宿。 最后一次环顾St. John's街区时，我叹了口气。 曾经，我的高中同学一个个消失不见，他们去西部工作在油砂上，我当时嗤之以鼻。我的兄弟姐妹们离开纽芬兰去新斯科舍找工作，我也不屑一顾。我把他们视为背叛者，懦弱的叛徒。 但现在轮到我了。 我的梦想曾经是搬回我长大的纽芬兰的Burin半岛。 在那里，我将和一个崭新的帅气男子一起住在海边的一座盐箱式房子里，还有一份能让我的工商管理硕士发挥作用的政府工作。我们将过着一种直接从旅游广告中走出来的生活：衣服在晾衣绳上飘动，草在凉爽的微风中沙沙作响，鲸鱼从蓝色海浪的背景中跃出。 但现在，我单身失业，即将搬到哈利法克斯我弟弟的地下室里生活，这完全不符合我三十多岁的预期生活。 纽芬兰是一个神话般和传奇的地方，拥有冰山、雾和彩色房屋。有一部百老汇音乐剧是关于这个岛屿的好客。纽芬兰人为他们的声誉感到自豪，并对塑造他们的美丽岛屿有着深厚的爱。 然而，由于一个兴衰不定的基于自然资源的经济，我们有着离开的历史。著名的例子是对鳕鱼捕捞禁令及随后的裁员，但这远不是唯一的例子。在1920年代，纽芬兰人成群结队地离开，去纽约建造摩天大楼，赢得了“渔民帮”的绰号。在1960年代，许多人寻求在安省的制造业获得更好的生活。在1990年代，阿尔伯塔的油砂引起了纽芬兰的集体想象，因为那里的丰厚工资支票。 在21世纪中期的早期，我将我的职业生涯致力于帮助扭转人口流失的趋势。纽芬兰人离开已经有很长时间了，政府一直试图找到方法鼓励他们留下来，而这项工作成为了我的专长，尽管这并不是一份稳定的工作。 作为一个地区经济发展委员会的雇员，我研究了建立当地产业和企业的方法。在它的资金被撤销并解散之前，我离开了那里。然后，作为纽芬兰与拉布拉多创新、贸易和农村发展部门的雇员，我走遍了岛上的每一个角落，寻找那些在家乡找到了“立足之道”的人的故事，并将这些故事分享给农村学生们。我做演讲，制作课堂资源，鼓励他们设想自己在纽芬兰的未来。 当我被解雇了，那个项目也被关闭以节省资金，我找到了一个兼职合同，宣传年轻人在纽芬兰可以追求的许多与石油相关的职业，以便他们能够留在家附近。我通过几个其他合同来补充这份工作，并在省内的高中进行了几年的访问。但当最后一个合同结束时，一切似乎都已结束。 我在招聘网站上搜寻了一切与我的技能有关的工作。我为岛上的几十个工作申请了薪水减少和工作更少复杂的职位，但我甚至都没有得到一次面试的机会。这一切毫无意义。我做了所有被告知要做的事情。我在大学里学习了商业，以提高我的就业前景。我成绩优异，并且有着出色的工作经验和美好的推荐信。然而我最终还是失业了。 随着我的储蓄减少，我做了一件我从未想过的事情——我寻找了其他地方。我扩大了搜索范围，接受了我收到的第一个职位：在哈利法克斯的新斯科舍政府的一份工作。 是时候和纽芬兰说再见了。 幸运的是，当我在2016年抵达哈利法克斯时，我的家人很善良，从未说“我早就告诉过你”，也没有把我的旧观点摆在我的面前。他们甚至似乎不期望我道歉，这是好事，因为我太沮丧和痛苦了，无法做到这一点。我的弟弟和他的伴侣早晨泡了额外的咖啡，并邀请我一起吃晚餐。然而，我买了我负担不起的拿铁咖啡，独自做了一份面条炒饭，然后悄悄地溜到地下室，决心保持我独立的一点点尊严。 在St John's度过了10年之后，我感到在一个充满陌生人的陌生城市中感到孤独，即使是快速去杂货店也意味着遇到熟人。为了让自己有事可做，有地方可去，我加入了一个业余橄榄球联赛。每天晚上躺在不舒服的床垫上，我搜索房地产列表，寻找一些家的感觉，浪漫和友谊来缓解我的失败感。回到那个拒绝我的地方是不可能的。那是对我的缺点的提醒，是对我受伤的自尊心的刺激。如果我去快速周末旅行，我会宣传新斯科舍的优越性——更好的天气、设施、活动和我可以享受到的活动，这些在岛上是不可用的。 起初，我对新斯科舍并不感兴趣，但随着时间的推移，我开始喜欢上了这里。我加入了一个龙舟划桨队，和我新交的20个最亲密的朋友度过了夜晚。我们的桨齐刷刷地划进明亮的蓝色水中，一齐向前推动船只。当我骑车穿过麦克唐纳桥去上班时，大海两侧延伸，哈利法克斯的城市景观在我面前升起。我朝着它骑去，头盔下露出的头发在风中拍打着，就像晾在绳子上的衣服一样。 我对这个新生活感到困惑和感激，即使它与我想象中的生活不同。七年过去了，我仍然在我搬到这里的时候做着同样的工作——也许是在从我早期职业生涯和随后的搬迁中恢复过来的压力和经济不确定性。我在Dartmouth一个安静的区域买了一间灰色的平房，并嫁给了一个新斯科舍人。 我的移民观点不再是黑白分明的。它们是五彩缤纷的，细致入微的——就像那些著名的旅游广告一样。我并没有辜负纽芬兰，但它也没有辜负我。我只是加入了一个古老的传统，就像我的祖先一样，我可以将这个岛屿放在心里，同时放松地融入我的新家，这个能够选择我回去的地方。