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1796年，简·奥斯丁在《傲慢与偏见》中写下了那个著名的开篇，“有钱的单身汉总要娶位太太，这是一条举世公认的真理。这条真理还真够深入人心的，每逢这样的单身汉新搬到一个地方，四邻八舍的人家尽管对他的心思一无所知，却把他视为自己某一个女儿应得的财产。” 在简·奥斯丁如此言之凿凿的背后，是十八世纪时女性社会地位普遍低下的大环境，是大多数女性在婚姻关系中长期处于弱势地位的境遇，是她们不得不以男性附属品身份生存的困境。在这样的背景下，嫁个有钱人就成了女性唯一体面的出路。而在两百多年后的今天，女性的社会地位已经有了大幅提高，越来越多的女性可以通过工作保障自己的生活。此时，再将贝纳特太太那套婚嫁理论奉为圭臬就非常有争议了。现在，有的人会将“钓个金龟婿”视作腐朽、过时且不够政治正确，但同时，也仍有人将“嫁个有钱人”作为改变命运的手段——不再是为了保障生存，而是作为提升自己社会阶层的快捷键。日本综艺节目《亿婚》就围绕着5位渴望嫁入豪门的女嘉宾展开，在观看她们与富豪男的相亲过程中，我们或许可以一窥金钱、爱情和婚姻三者的关系。《亿婚》剧照在B站上，这档节目又被译为《真富豪与冒牌货》，这个译名大致反映了该节目的规则设定：节目组请来与女嘉宾相亲的5位富豪中隐藏着1位或1位以上的由不知名龙套演员扮演的冒牌货。节目组为双方安排了约会、吃饭等活动，在此过程中，女性有且只有一次告白的机会，如果女方选中真富豪(KING)，那就会获得和他继续发展的机会。但如果选中假富豪(JOKER)表白，则算失败。 5位真假富豪分别是：31岁年收9000万日元(550万人民币)的印刷社副社长;36岁年收4500万日元(270万人民币)健身房经营者，且有不动产;31岁收入1亿日元(600万人民币)左右的私人税务师;31岁年收6亿日元(3600万人民币)的IT公司老板以及26岁年收3800万日元(230万人民币)的沙龙经营者。 5位女嘉宾则分别是杂志模特、女团偶像、歌手、天气主播和学生，有的温柔可爱，有的女王范儿，其中年龄最大的也只有32岁，其余都只有20来岁。虽然在各自的领域都不怎么红，但都很漂亮。除了需要火眼金睛辨别真假，节目组还要求女嘉宾们拼速度。按照规定，在相亲过程中，女方一旦她认准了她心目中的KING，可以随时敲钟告白。这样的设定既暗合了嫁豪门的竞争现实，也增加了节目的可看性。或许是在男嘉宾动辄上百万的年收入和这种节目规则的双重刺激下，这档节目没有一般婚恋节目中男女双方可能会表现出的扭捏和暧昧，从一开始就在女方的主导下，单刀直入，剑拔弩张。在男嘉宾出场前，几位女嘉宾在室内闲聊，此时她们对于男嘉宾身家的判断以及彼此之间的交流都还比较客气。等到男嘉宾依次登场后，她们就不再端着了。第一位出场的男嘉宾是年轻帅气的私人税务师，由于他的年收入是与客户委托他处理的金额挂钩的，为了保护客户的隐私，最开始他并没有公布自己的年收入。但架不住女嘉宾围追堵截一样的逼问，“年收入为什么不公开呢?”“那你的收入是在1亿日元以上还是1亿日元一下呢?”最终他终于松口说，差不多1亿日元，但有时候也不到。很勉强地给了女嘉宾一个答案。初次见面就被追问收入的还有拥有不动产的健身房经营者。面对女嘉宾刨根问底儿的提问，“不动产收入是指买房再抛售的收入吗?”，“那你的不动产收入多吗?”男嘉宾明显愣了一下，随后才说不动产收入会比经营健身房还多一些。女嘉宾们在惊叹之余，继续追问，“那有1亿日元吗?应该有9千万吧?”听到这些时，男嘉宾脸上的表情既尬尴又错愕，分不清他是被如此直接的提问吓到了，还是因为他或许是JOKER所以感到心虚。这种像三姑六婆一样追问收入的疯狂劲儿完全打破了节目初始时她们给观众留下的礼貌、温柔、体面的印象。不过考虑到男嘉宾中有冒牌货，女嘉宾有这种打破砂锅问到底的精神倒也无可厚非。除了收入这个数字外，每个女嘉宾还都在尝试问男方的具体工作情况，似乎都想从这个角度去看看对方会不会露出破绽，遗憾的是，因为她们自己对相关的专业领域根本不了解，最终她们大多数都被口吐莲花的冒牌货忽悠得一愣一愣的。 5位女嘉宾中唯一一位告白成功的人是气象主播，节目进行没多久，她就出手了，速度之快把所有男女嘉宾和棚内的观察员都吓了一跳。相较于她成功选出KING的这个结果，其他几位女嘉宾目睹她告白时的一系列反应更有趣。节目组把告白地点设在了一所小教堂里，气象主播选中的是号称年收入6亿日元的IT公司老板。这位个头不高，无法帅气地用开瓶器打开一瓶红酒，还直言自己常买ZARA衣服的男人穿着拖鞋走进教堂。当其他几位女嘉宾听着他“趿拉趿拉”的走路声时，几乎都在憋笑，看热闹的心态全在脸上。但当她们得知这个其貌不扬的人竟然真是KING，看着气象主播乐呵呵地跟着他走出教堂后，她们的表情从最初地震惊转为羡慕，最后变成了懊恼和沮丧。她们中有的人在感慨“6亿啊”，有人在考虑接下来面临的处境，“虽然我们不知道KING有多少人，但现在已经少了一个”，还有的在想，怎么会有这种既没买车，也不会开红酒的富豪呢? 在这场闹剧般的相亲中，有金钱，有美貌，有欺骗，有算计，有目睹旁人稳准狠出击成功后的羡慕与嫉妒，也有自己痛失人生大乐透后的懊恼与尴尬，但唯独看不到爱情的影子。在金钱优先的前提条件下，这档打着婚恋旗号的节目倒越看越像是一个浓缩版的人性实验剧场。《亿婚》不是那种能让人学习婚恋技巧或嫁入豪门方法的节目。在节目中，不知道是巧合还是有剧本安排，通过几位KING身份的逐步揭晓，人们的某些固有的刻板印象被打破了，比如认为有钱的男人就不可能长得帅。而节目围绕“拜金女想嫁豪门”这个设定展开也满足了观众的猎奇心理，节目最后以大多数拜金女选中假富豪作为收场，既有综艺效果又较为政治正确。至于那位唯一选对KING的气象主播往后就万事无忧了吗?按照节目规则，她也只是获得了一次和富豪约会的机会，与嫁入豪门还差着十万八千里呢。而在她告白成功后，有一个镜头清晰地记录了，她企图挽着富豪手走出教堂却被富豪无视的尬尴一幕。这一幕或许符合很多人对嫁入豪门的女性的认知：以终身放弃尊严和自我的方式换取物质上的一劳永逸。这档节目打破了一些刻板印象，也加深了一些刻板印象。节目中，富豪都选的男性，拜金者都选的女性。这种嘉宾配置本身就代表着一种对女性的偏见，认为女人比男人更拜金。但这种刻板印象可能与实际情况已经有了些许出入。美国某机构在2018年3月对1000名成年人进行了调查，并得出了一些非常有趣的发现。根据这项调查，41%的千禧一代男性会和一个收入高于自己的人结婚，以便他们的伴侣可以还清他们的债务。相比之下，只有15%的千禧一代女性希望这样做。一些更有趣的发现是，36%的被调查女性比她们的另一半赚得更多，男性似乎也不介意。三分之一的男性表示，当他们另一半的收入超过自己时，他们相信一段关系会变得更好。节目伊始，观察员渡边直美在了解了节目规则后就表示，男女用金钱连接起来的话，人性会暴露得比较多，女生糟糕的部分会暴露出来。事实也如她所料。视频网站和社交媒体上都有斥责拜金女吃相难看的评论。目前这档节目目前只出了一集，是否有第二集尚不确定。如果将来能有第二集，我很希望节目中能在规则不变的情况下对嘉宾的性别进行反转，最终的结果无法预测，但可能会比第一集更耐人寻味。毕竟，在同样的情境下，很多事跟性别关系不大，跟人性的关系更大。

2014年3月20日，阿诚在论坛发出这样一则贴子： “十余年汽车行业经验，懂车，诚心服务，提供二手车车况和价值评估，代您看车试车，带您亲临拍卖会现场拍车!过程透明公开，惊喜刺激!所有手续拍卖行代办，当天提车……” 很快，有人回帖，有人来信，有人通过朋友推荐，求购二手车者纷至沓来，阿诚干脆建立了一个买车的微信号，加他的人数达到了1000人以上。毕竟，洛杉矶是车轮上的城市，没有车，超市、学校、银行……哪里都去不了。可是，买车也是一门大学问，初到异国他乡，大多数华人新移民都会精打细算，买二手车作为过渡，但洛杉矶的二手车市场鱼龙混杂，如何选购到称心如意的二手车，找对经纪人非常重要。阿诚是一位专业且敬业的经纪人，很多顾客买到称心如意的车后，看着他风尘仆仆、鞍前马后的样子，难免会问上一句：“你在国内也是跑汽车销售吧？” 阿诚往往笑而不答。没有人知道，离开中国之前，阿诚曾是一家国企上市公司的职业经理人，阿诚太太曾任一家即将上市的高科技企业的财务主管。 01. 在本田工作的那七年 2000年，阿诚毕业于南京某大学机械电子系，此后，在汽车制造业领域兢兢业业工作了13年。谈起职场生涯，他坦称自己的故事完全可以写成一本书。 “最开始，在广州的独资企业卡西欧公司工作了3年，算是职业生涯的开端。日本人做事相当认真踏实，跟他们做事，我受到潜移默化，慢慢养成一种工作的素养。” “然后，去本田汽车中国有限公司工作，开始更严格的职业训练。本田当时是中国唯一一家由外方控股的汽车整车厂，我们做的是由国务院特批的项目，本田占了65%股份，也是中国唯一一家全出口的企业。这个项目是9月份成立的，有1年半的筹建时间，筹建期间，我负责总装工厂的品质管理。” “本田派了大量专家，整整用了两年半时间,每天8个小时一对一手把手的辅导我们。从量产一天一两台到五台十台，到一百台，产线是新的，人是新的，我先是负责质量体系，后来又负责总装工厂的检测线, 整个工艺线包括冲压、焊接、涂装、总装、整车检验，运到港口。因为是做出口，审查非常严格，先是由日本专家审核，再由欧洲汽车协会审核，达到欧盟认证，才可以出口，所以生产管理体系上非常严格。” “我需要负责很多协调和生产的细节，开始是他们帮着我做，后来是他们看着我做。严师出高徒，开始一两年，我是被骂最多的，但老板也最信任我，让我很感恩。可以说，我最受益的就是在本田工作的那7年，学到做事和做人。” 02. 在上市国企的日子 7年后，阿诚的上级人事发生变动，他也主动辞职离开了本田。很快，猎头找到他，告知湖南某上市车企在寻找一位优秀的职业经理人，觉得他正是合适人选。但阿诚担心对方是异地国企，打交道会比较棘手，便婉言谢绝。随后他进了广州某上市车企，成为其市场品质科的经理。 “在本田的时候，是中日合资，一个企业有两种文化。股东代表是国企文化，希望你听话、站队，但日企文化就是做事、务实。我是不太吃国企那套，也容易得罪人，好在本田是日企主导，我还是能学到很多东西，做事也不太受干扰。但来到广州这家国企后，发现里面各种派系斗争，人事很复杂，我不会很圆滑的处理一些人际关系，做得很辛苦，心累。压力是无形的。我一直犹豫要不要离开。” 有一天，他去理发，突然发现两鬓多了好些白发，令他震惊不已，从理发店出来的那一刻，他下定了辞职的决心。 “走的时候，大家都劝我不要走，因为以后有不少股权，但我不后悔。离开那边之后，心情轻松很多，头发就又慢慢变黑了。” “然后，我给猎头打电话，说我辞职了，现在可以去了。不过，因为在上一家国企的教训，我提出一个要求，必须放权，有完全让我自主发挥的空间来做事。” 这家湖南国企的副总马上飞机赶来与阿诚见面，相谈甚欢，阿诚也被其礼贤下士之心感动，便去往湖南，做了一年半的职业经理人。 “那一年半，算是我事业的顶峰期，把整个公司质量体系翻了一番，把流程重整了一遍，老总很赏识我，给了我很多福利上的优待，也给了我很大的自主权，我和上下属关系也相处的很好。” “国企里面是有很多复杂利害关系的，但我一直强调，我这个人性格直，不讲政治，只讲做事，我来不是搞关系的，是来做实事的。不管你多大的来头，做不好，请走人。” “比如，我管理很多供应商的品质。有个别供应商，公关能力很强，在湖南当地很有影响力，想拉拢我，许诺说只要我听他的话，要什么有什么。我不吃这套，也不去他请的饭局，我不想搞官场那套。我在日企和合资企业学到很多东西，就是希望在国企做的时候，把学到的东西运用到实践里，帮助企业成长。这也是职业经理人的使命。” 03. 买了学区房，进不了学区然而，孩子上学难的遭遇，成为他决定离开的导火索。 “2013年，刚生完老二，老大也到了要上小学的年纪，我们在广州某小区刚买了一套二手房，户口也刚转进房子里。小区有配套小学，据说教育质量不错，也算学区房吧。我们去给老大报名，居委会要求我们出具妇检证明。 “我在体制内上班，当时二胎还没放开，计划生育各种限制，我太太没敢定期进行妇检，所以，开不出妇检证明，居委会管招生审核的人就以证件不全为理由拒绝我们，不给入学。我太太跟他们好说歹说，都没有用。我的下属是土生土长的广州人，手头有些‘关系’，说这点小事他来帮我搞定，就托人打电话给居委会主任。很快，居委会就开了证明，让人哭笑不得。” “但事还没完，居委会放行了，学校又不肯放行，说我们买的房子学位指标被占用了。我去找原来的房主，房主说：‘我已经交过择校费了。’我又去找学校招生办主任，主任说：‘你说你交过，那你拿证明来呀！’我一下火了，明明是你收了别人的钱，让我拿证明来，什么逻辑？！我反问：‘你这里没有证明吗？’他说：‘我有，但我的档案馆在装修。’总之，各种折腾刁难，就是进不了学校，让我很郁闷。身边同事告诉我：‘他们其实就是变相要好处费，你给他塞一万块钱，马上可以进学校了。’我非常气愤，我说我决不妥协，决不受他们的要挟！几天后，我做出了一个重大决定，离开这种地方！” “当时没考虑其他国家，就决定去美国。因为我太太有不少亲戚多年在美国，回来探亲，感觉他们好像物质上也不怎么丰富，但精神气色很好，很傻很天真，没心眼，人际关系非常简单，我很向往这种生活方式。” 就这样，阿诚毅然放弃了学区，也放弃了工作，甚至放弃了楼价正在蹭蹭往上涨的房子。 “我去辞职，老板力劝我不要辞，跟我谈了三天。最后一天，我才跟他讲，我们一家准备去美国。老板这才明白过来：‘你应该早说，早说我就不那么费心思劝你了。你去吧，像你这种性格，的确更适合美国。’” “短短两周之内，我就把房子卖掉，把所有东西处理完。我太太为人也很豁达，非常支持我的决定。我们都想得开，去美国，能适应就适应，不能适应，就当休息调整一两年。把钱花完了，再回来，再找工作，重新来过。” 04. 我不在乎做无业游民 2013年年初，阿诚一家来到美国，选择了阳光明媚、文化多元的洛杉矶作为落脚点。 “来到美国后，很多人问我：‘你准备做什么。’我说：‘没考虑，我就想休息半年。’他们都觉得我脑子有问题，放着赚钱的机会都不去赚！” “但我没有期待发财，也不在乎做无业游民。相反，我慢慢意识到，自己在国内的状态还是太浮躁，可能整个社会都是那种快节奏、高强度的氛围，个人也难免受影响，着急出成果，欲速不达，反而做不出好东西。我觉得现在需要慢下来，对以前的人生有所反思。” “我真的是完完全全休息了半年，就是陪伴太太和孩子。我觉得只要太太和孩子能适应成功，我就成功了。美国这边不用买学区房，只要租房子，拿着租房合同和水电合同就马上能就近上学，比国内流程简单很多。孩子们也很喜欢这边的学校，所以适应很快。我也很高兴有时间陪他们慢慢成长。” 阿诚出国前，以为这辈子再也不会和车打交道，甚至打算扔掉大学毕业证书，没想到，出国半年后，因一次偶然契机，再次与车结下不解之缘。 “来美半年后，我一个大学同学也来了，托我给她买辆二手车，我上网找了很多车，都不满意，因为那些车行的价格偏高。在美国，很多车行的车都是从拍卖行过来，所以我就直接去拍卖行帮她拍，终于拍到一辆好车，性价比不错。她很高兴，就建议我发挥专长，帮别人代购二手车。” “我最初还拒绝了这个建议，后来觉得她说的有道理，毕竟我摸车比一般人多很多，爱专研，会分析，会比较，也懂点英文，的确能帮别人买到好车。美国二手车市场鱼龙混杂，不是内行不懂鉴别。我就去网上发了帖子，如果有人想去拍卖行淘车，可以联系我。” 据说，拍卖行是加州所有车行购买二手车的主要来源，平均车价根据车型比市场便宜1000至3000美金不等，于是，阿诚上网发了一则代理拍卖行淘车的小广告，算是开启他来美后的第一份“自由职业”。 “不断有人找上门来。我专门帮别人做咨询，也就是个性化淘车，对方的需求是什么，预算有多少，然后我分门别类去淘，带对方试车，帮对方还价、验车、过户，我只收一点佣金。” “帮人去拍卖行淘车，洛杉矶地区华人里面我可能是第一个。当时拍卖行里没有一个华人，全是白人。举牌人的语速非常快，很考验英语水平和反应能力，你举中了，车就是你的。停车场有上百多台车，有些是捐献的，有些是破产处理的，我得逐台带顾客去看，看中的车就做好编号，预估价格，过了流水线拍的时候就得赶快举手，争分夺秒。这种公众拍卖每周都有，我是常客，我把那里当做练习英语的最佳环境。” ▲ 阿诚经常光顾的一家拍卖行（作者供图） “后来，我的经营模式也在不断演变。不只限于去拍卖行淘车，我自己也上网从外国人那里收车，然后转手卖掉，价钱也开得低，别人觉得我值得信赖，就介绍各自的朋友来。我不打广告，完全靠口碑相传，没有信任就免谈。有些客人经济上有困难，我也不止一次免费或象征性收点费用，我和一些人还成为朋友，互相帮助，我从没有把它当个赚钱的职业。” ▲ 阿诚经常光顾的一家二手淘车网站（作者供图） 05. 淘车有点像探险从那以后，有5年的时间，阿诚都在做二手车经纪人。三教九流的人际接触，让他的视野不断被开阔。 “买车的群体是不同背景的中国新移民。卖车的群体是不同族裔的外国人，让我增长了很多见识。好人坏人都打交道过，好事坏事都经历过，整个南加州，没有我没去过的地方。哪个区域住什么人，环境复不复杂，我都清楚的很。” 但是，做这一行，看似自由，但收入不稳，且风险不小。 “从私人那里淘车其实是高危职业。印象最深的一次，有一个外国人，他在网上卖车的价格低于市场价很多。我白天联系他，他不回复，等到晚上天黑了，就主动和我约时间见面，要我带1万美金的现金过去。” “为了打消我的警惕，他说：‘你不用怕，这是我们的家庭用车，我家里两个小孩，就约在家里看车，你还担心什么？’我在地图上查了一下见面地点，觉得治安还算好，才敢去。一路上，他不断打电话问我到哪里了，然后跟踪我的行车路线，我察觉到不对，还有5分钟快到的时候，我故意说，还有20分钟才能到。因为我需要提前去踩点探探真假。” “到了约定地点一看，那个地方是个U型的死胡同，没有出口，而天已经黑了，我就知道是个陷阱，得赶快逃。他的电话又响了，我根本不敢接，一接他会知道我就在附近，谋财害命都有可能。我悄悄绕道上了高速，他还是不停的打，我就发了条信息给他：‘等一下警察会来找你。’然后赶快关机。最后等我开回我家楼下，居然看到一辆一模一样的车，我还以为他跟踪过来了，吓坏了。直到查明车牌的确是小区里的车，我才敢把1万块现金带回家。所以，面对复杂形势的时候，一定要有勇有谋，否则很危险。” 提起这件事来，阿诚仍然心有余悸，不过，他认为这只是小概率事件。 “其实，我遇到的大多数车主都不错。我记得遇到过一位很善良的白人老叔，并不富裕，但收养了3个中国弃婴。我交易时开门见山问他：‘能不能把价格写低点，这样可以少交点税。’他说：‘不可以。我是基督徒，要忠于我的信仰，很抱歉，不能帮你。’但等我把车钱给他，他突然从里面抽出两百美金退给我说：‘这样吧，这200美金算我帮你交税。’我说：‘不用，我自己交好了。’但临走的时候，我把车窗降下来跟他告别，他还是坚持把200美金扔到车窗里，说：‘你拿去洗车吧！’我又下车把钱还给他说：‘车不脏，我自己洗。’但我很感动。这才是真正的美国人。” “帮别人淘车赚的钱也就刚刚够维持生活。我不刻意赚钱，天天睡到自然醒，很多时间陪家人、去教会，有多的精力就去淘车。当然，淘车也很费脑筋，是个细心加技术活，但可以结识不同的朋友。我也很享受这种生活，有点像探险。我从来没有觉得匮乏过，哪怕工作没有，哪怕下一个月的房租没有，我也不会很担心，我相信上帝恩典够用。” “但我爸不赞成我出来，觉得我在国内那么好的一份工作，丢了可惜，又听说我在美国没有正经职业，没有稳定收入，就觉得我肯定过的很苦，催着让我回去。我说一点都不苦啊，我淘车做得挺开心的。” ▲ 阿诚为汽车收藏爱好者淘到的1929年福特与1956年劳斯莱斯（受访者供图） 06. 美国工厂的中国主管 2018年，阿诚遇到一位买车的留学生，攀谈中，对方得知阿诚在国内的职场经历，认为他做二手车经纪人实在是大材小用，便告诉他，洛杉矶其实也有汽车厂，不妨去试试身手。阿诚觉得很好奇，便开了2个半小时的车，来到坐落在洛杉矶以北的D公司工厂，应聘品质工程师职位。 ▲ 阿诚前去应聘的D公司（受访者供图） “D公司在全世界的电动汽车行业中产量第一。它的电池技术出自中国，非常成熟，世界领先。公司总部在中国某市，市里3万多台电动车全部都是他们生产，美国这家公司属于子公司，公司750人左右，只有研发部门和售后部门有小部分中国人，也就二三十人，工人全是美国人。虽然这是一个中资公司，但我去的时候，一个中国人都不认识。” “去了工厂3周后，我被提拔为部门主管。有个美国白人，是厂里的研发部门工程师，当面问我：‘为什么我来这么久，还没当主管，你刚来，就能当主管？’我就跟他们解释，不是因为我是中国人才提拔，我有那么多年的职场积累，在中国经手过的业务也比这里复杂得多，我完全可以胜任这份工作。” “我在这里工作，看中的不是待遇或职位。我现在一年年薪6万美金，还不如我几年前在国内的年薪。而且，在国内时还有各种福利，住房补贴、交通补贴之类，没法比。” “我选择这里，一是我很喜欢自己的本行工作，能真正发挥一点作用；二是能够不断锻炼自己的外语水平，我的强项是业务能力与品质管理，弱点就是英文表达，特别是用英文和美国人深入讨论一个特别细微的技术问题，如果没有在美国接受高等教育，还是很难。三是增加自己的阅历，丰富自己的人生，在职场上了解美国人的做事方式。以前都是看书看电视知道一点，现在身临其境，还是很不一样。” 在D公司，阿诚自言最大的变化就是颠覆了他对美国人的认识。 “来之前，我以为美国人素质都是很高的；来之后，我的看法发生翻转，美国人也是形形色色良莠不齐。当地靠近沙漠，比较贫穷落后，员工教育程度不高，文化素质差一点，工资基本都是在美国最低工资标准线上。” “另外，有些美国人很张扬，很会表现，不像中国人那样含蓄谦虚。举个例子，有个别主管是土生土长的白人，明明在有些事情上是外行，还在那里指手画脚。我给他一些建议，比如整个体系流程上可以如何做一些变动，他根本不听，他觉得自己很懂行，很厉害，一心惦记的就是升职涨工资。老板对他印象也不好，甚至两次跟我讲过，让我接手他的部门。我摇头说不要，我也不想让别人失去饭碗，我只是想帮忙，如果那个主管谦虚一点，我愿意毫无保留的帮他。” ▲ 阿诚在公司的办公桌（受访者供图） 2019年，讲述中国汽车玻璃大王曹德旺在美开厂四年的纪录片《美国工厂》上映，也引发不小热议。作为行业人士，阿诚觉得，中资公司的美国工厂之路，依然任重道远： “短短几年，我们公司总经理换了好几位，现任总经理来了一年多，已经是任期最长的一位总经理。他是国内非常出色的专家级人才，母公司派他过来，也显示出对美国项目的重视程度。不过，我直接跟总经理讲：这个体制下，谁做都很困难。因为需要革新整个管理体制，明确部门职责架构。从国内派人这种方式比较困难，作为国际化的企业，必须要请职业经理人，要英文非常好，要懂管理，还要了解中美文化差异，了解企业目标，了解当地人和当地文化，的确不好找。” “中美管理上有很大文化差异，在中国企业中一些很有效的管理方法，尤其是威权主义那一套，在美国不容易获得成功。比如，在中国，上司说的话，下属应该无条件服从，在美国，员工不接受这套价值，你哪怕是总经理，要有不对，他们也不会执行，上司口气重了点，下属就会觉得你很不尊重他；再比如，在中国，上司对下属拍桌子发脾气习以为常，家长制意识比较强；但在美国，下属甚至可以坐在上司办公桌的桌子上跟你讲话，权威意识比较弱。此外，加班文化、工会文化也不同。” “这种从中国传承过来的家长制管理模式一直持续，时间长了，美国员工对中国管理团队就有一种偏见。我作为主管，能做的就是消除偏见，注意沟通方式，尽量倾听、了解、尊重人，不居高临下，让他们感到我们是平等的。员工有什么需要和高层沟通的，比如抱怨工资低，或者与其他部门发生纠纷，我会替他们着想，积极处理。我不知道能在这里做多久，但在一天，就认认真真服务一天。” ▲ 阿诚所在的美国工厂车间（受访者供图）如今，阿诚周间驻扎在车厂，周五下班后开车100英里，回到他在哈仙达岗（Hacienda Heights）租的房子，尽心尽力陪伴太太和孩子，他说他很享受现在的生活方式。当阿诚在美国车厂开始做品质工程师时，阿诚留在国内的同事们（本田当年培养的其他几位年轻技术骨干）大都已经升至各大上市国企的副总，但他对此显得很淡然。 “从职业发展角度而言，人脉、资源、语言、文化……在国内的上升空间肯定大于在国外中场换跑道。但我是比较随性的人，没有多大事业心，也没指望升官发财。我从小就喜欢和车打交道，在中国，一直在车厂这个行业，真没想到，来到美国，不用转行，还能继续靠懂车养活一家子，非常感恩！” “我现在看重的，一个是家庭，一个是自由。我们一家人能在一起，能有饭吃，能有价值选择的自由，我很知足了。”