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卑诗省电动车司机在高峰期交通中被发现熟睡 警方抓住了一名37岁的大温哥华地区女性，发现她在驾驶时似乎已经睡着。 在3月17日（星期二）早高峰期间，约上午8:30，一名警员在高架公路旁停车，看到一辆电动车的司机双眼紧闭，双臂交叉，正以东向行驶，路况又湿滑又下雨。 卑诗省公路巡警的麦克劳克林军曹表示：“这名司机看上去真的像是在驾驶过程中睡着了。”他补充说：“司机声称自己只是“走神”了，但实际上她双手依然握着方向盘，车内的视频并不支持她的说法。”   麦克劳克林指出，尽管有些电动车具备自动驾驶模式，但在卑诗省，这些系统并不合法。司机必须时刻保持清醒、警觉、专注，并对车辆保持控制。 卑诗省公路巡警在一份声明中提到：“仅仅因为你能做某事，并不意味着你应该这样做。” 警方因此对该司机开具了因驾驶不当和超速的罚单，罚款金额为506加元。    

  位于 Coquitlam 的一家牛排馆一家在社区扎根超过二十年的餐厅即将关闭。 Mr. Mikes 餐厅位于 2991 Lougheed Hwy，将于 4 月 26 日提供最后一顿饭。 餐厅团队在其 Instagram 页面上表示，他们对“每一次光临、每一次交谈和每一个共同的回忆”充满了深深的感激。 他们写道：“怀着诚挚的感激，我们想要感谢我们杰出的客人、团队及社区多年来的支持。你的忠诚、善良和联系对我们而言胜过千言万语。”他们还表示：“感谢你们成为我们旅程的一部分，希望在四月底正式关门之前能再次见到大家。” Mr. Mikes 总部位于 Burnaby，这一连锁餐厅在卑诗省、阿尔伯塔省、曼尼托巴省、安大略省和萨斯喀彻温省设有多家分店。 大温哥华地区的分店近年来大多已经关闭，包括位于 Langley 的 200 街口的那家。Coquitlam 的 Mr. Mikes 是该公司在大温地区最后一家关闭的餐厅。 最近仍然营业的最近分店位于 Chilliwack。 Mr. Mikes 创立于 1960 年，从温哥华格兰维尔街的一家单体餐厅起步，由两兄弟 Bob 和 Nick Constabaris 开设。 该餐厅因其菜单特惠而闻名，其中包括1986年的一则超值广告，推出了 Super Mikeburger，配有“丰盛的5盎司炭烤肉饼”和各种配料，以及薯条、咖啡或茶、软饮和一片馅饼，价格仅为4.99美元。 近年来，该餐厅已转型为“休闲牛排馆”主题。 这一消息正逢大温地区餐饮业面临困难时期，许多餐厅正苦于高昂的食品价格、高商业地产成本及招聘员工的挑战。

2024年3月，旧金山一场惨烈车祸震惊全美。 78岁的华裔老太刘芳玛丽(Mary Fong Lau，音译)驾驶奔驰SUV，在旧金山居民区高速冲撞公交站台，撞死了苹果高管一家四口，现场惨烈如同“爆炸”。   上周五(3月20日)，刘芳被判处两年缓刑、200小时的社区服务及6天监禁，吊销驾照3年。 法官还表示，她可在3年后重新申请驾照。   据旧金山纪事报、人物杂志官网文章的报道，过去几周，遇难者亲属、朋友以及许多旧金山市民，一直对法官过于宽松的处罚表示愤怒。 他们认为，在这个交通事故伤亡频发的城市里，这样的判决会等于是在向其他司机传递错误信息——即撞死人也不会有严重后果。 旧金山高等法院法官布鲁斯·陈(Bruce Chan)表示，本案未达到“重大过失”的法律标准，因为刘女士在事故发生时没有参与赛车或危险特技表演、没有发短信等分心驾驶行为，也没有受毒品或酒精影响。 法官也驳回了居家监禁的提议，称这无异于“给一位八旬老人脚踝戴上电子脚镣”。 刘女士的年龄、无犯罪记录以及悲剧发生后不久表现出的悔意是他做出该决定的因素之一。 他还指出，这起备受关注的案件以及她糟糕的健康状况，可能使她在监狱中成为攻击目标，而且加州监狱系统也缺乏她所需的医疗与心理健康支持。 刘女士还需向遇难者家庭支付6.7万美元经济赔偿，赔偿事宜解决后，判决将于下个月正式生效。 惨烈事故：奔驰失控撞死一家四口 2024年3月16日，当时78岁的刘芳驾驶着一辆白色奔驰SUV，在Ulloa街向西行驶。   但不知何故，白色奔驰突然驶向逆向车道，以每小时100公里左右的惊人速度，逆行狂飙。 正在等车的一家四口，原计划前往动物园庆祝结婚纪念日，没想到瞬间就被就被突然疾驰而来的汽车撞倒。   有目击者称，一名躺在婴儿车里的小婴儿连人带车被撞飞。 奔驰车撞击时的力道之大，导致车头严重变形损毁，更是让公交车站直接被夷为平地。   有目击者称，事发时华人老太似乎突发疾病，导致车辆严重失控。白色奔驰撞向行人和路旁的电线杆时，发出巨响，“就像是炸弹爆炸一样”。 车祸后看到肇事老太打开车门，她似乎也难以相信眼前发生的一切，不停地尖叫大喊：“我到底做了什么？” 40岁的苹果公司高管Diego和他刚刚一岁多的大儿子当场被宣布死亡。   38岁的妻子、知名电影公司制片人Matilde被紧急送往当地医院，当天便去世了。 夫妻俩两个月大的小儿子，在重症监护室接受治疗4天后，也不幸离世。 案发后，华裔老太被控四项重罪，分别是被控犯有驾车过失杀人罪、鲁莽驾驶造成人身伤害罪、逆行驾驶和超速驾驶罪。   此前的庭审中，刘芳曾拒不认罪。今年2月，她突然改变立场，改为“不抗辩(no contest)”认罪。 “不抗辩”意味着被告不承认有罪，但接受定罪。她放弃了接受审判的权利，由法官决定刑罚。 华裔老太当庭道歉 上周五庭审时的气氛沉重，死者的多位亲友发言，要求法庭正视他们的痛苦。几位亲属表示，他们希望听到刘女士亲口道歉。 他们说，在长达两年的听证过程中，刘女士从未直视过他们或与他们交流。 周五的几个小时里，她一直低着头，盯着大腿，通过翻译聆听粤语解说。 刘女士的律师塞思·莫里斯(Seth Morris)对此表示，他曾建议当事人不要发言，因为她的话可能在另一起民事诉讼中对她不利。 尽管如此，刘女士还是开口了。 这位身体虚弱的老人缓缓站起，转向遇难者亲友。 她用英语说：“我想对你们说，对不起。” 随后，她向家属三次鞠躬，每次都说“对不起”。说完后坐下，法庭上多人落泪。 事故发生后，遇难者家属曾对刘女士感到不满，因为她一度将部分财产及房子转移到家人名下，被视为缺乏悔意的表现。在民事诉讼中被指出后，她已将这些财产转回。 律师表示，刘女士并不清楚车辆为何突然加速失控。她在事故后曾对旁观者表示，自己可能踩错了油门和刹车。 律师还称，她目前情绪低落，甚至希望能与遇难的一家人“互换位置”。 然而，受害者家属及社区民众(尤其在社交媒体上)对此愤怒不已，认为对刘女士的判决让人无法接受。 地区检察长及受害者家属表示，居家监禁、强制社区服务以及永久吊销驾照，比缓刑更为恰当。 “我们的亲人在光天化日之下，在居民区被刘芳高速驾驶的车辆夺去了生命。自事故发生以来，她在法庭上从未表达过悔意，也未直接承认责任。” “两年缓刑，无需居家监禁，对于夺走四条生命而言，这实际上根本算不上惩罚。它没有对罪犯的自由施加任何实质性的剥夺。” “这样的判决会开创一个危险的先例。” 遇难者的亲属们发起了一项在线请愿，请求法官重新考虑量刑。 截至目前，该请愿书已获得超过1.3万个签名。

温哥华岛附近海域发生了4.2级地震。(EmergencyInfoBC 图片) 根据EmergencyInfoBC的报告，周日下午早些时候在温哥华岛附近海域测得4.2级地震。 这次地震发生在距离哈迪港（Port Hardy）约250公里的西南方向，时间在中午12:30前不久。 目前尚未接到损失或伤亡的报告。 美国地质调查局（USGS）将此次地震的等级定为4.0，位置位于女王夏洛特断层系统上。 该地区经常发生微弱地震，尽管较大的震动相对少见。最近几次显著的强震发生在2012年10月，震中为7.8级，以及四个月后的2013年1月，震中为7.5级。 在距贝拉贝拉约200公里的另一个断层区域，于2024年9月15日测得7.8级地震。 在该断层系统中，记录的最大地震发生在1949年，震中为8.0级，导致了一次小型海啸——这种情况在该类型的断层上是非常罕见的。

周日早上，温哥华警察局 (VPD) 的一辆巡逻车在格兰维尔街（Granville Street）靠近西 13 街的地方发生车祸，两人被送往医院。（图片：CTV NEWS）温哥华警察局称，事发时他们正在处理一起发生中的犯罪案件，警车与另一辆车发生碰撞。随后，警车撞上一根电线杆，导致架空电线掉落。警方表示：“这些警员受了伤，但没有生命危险”。另一辆车的司机没有受伤。根据报警人和现场照片显示，巡逻车几乎完全损毁。（图片：CTV NEWS）图片显示现场惨烈，警车车辆前端损毁严重，几乎成了废铁。BC公共卫生服务局表示，他们是在凌晨4点30分接到电话的。医护人员赶到现场，为三名患者提供了紧急医疗救治。 “两名患者情况稳定，已被送往医院”。TransLink发言人表示，事故损坏了一根电车杆，目前已进行维修。公交车曾暂时改道行驶，但目前已恢复正常服务。 Photos taken in Vancouver show an extremely damaged VPD car that appears to have crashed into a pole on Granville Street. More info coming.https://t.co/hXSToGBKVI — Emma Crawford (@EmmaCrawfordVAN) March 22, 2026 警方表示，事故原因正在调查中。

在高贵林港的一处经济适用房小区内，居民们因洪水导致的多天停水停电以及物业管理的沟通不足感到非常沮丧。 周五，亚历克斯大楼的雨水排放系统在暴雨中失效，造成了大楼地下室和电气机房的洪水泛滥。这栋位于弗林特街和草原大道交界处的83套单元建筑因此遭受严重影响。 为了让维修团队排水并利用工业风扇干燥电气系统，BC Hydro切断了大楼的电力供应。 然而，周六，当电气机房内的二氧化碳探测器报警后，居民们被迫撤离，原因是机房内正在运行发电机。 居民德文向CityNews描述了那场混乱的周末。 德文说：“那简直是疯狂。” “许多人留下了宠物和孩子，不知道发生了什么，完全惊慌失措。” 另一位居民艾米莉则描述了大楼撤离时的情形。 她说：“很多老人、许多婴儿，还有很多动物被留在了楼里，真是无助。”她补充道，室内情况也很糟糕。 “一切都被泡湿了，变成了泥浆和霉味。现在我们浴缸里到处都是东西。” 她表示，管理方应该更加积极地应对这些问题。 这栋大楼由Atira女性资源协会拥有，该非营利组织为女性提供低门槛住房，但一些居民称在这次事件中管理方没有给予他们必要的支持。 在给CityNews的声明中，Atira表示，其与BC Housing的外联团队帮助最脆弱的租户暂时搬迁到附近的酒店。 Atira解释道：“这群人包括老年人、行动不便的租户以及有幼小孩子的家庭。” 剩余的租户表示，如果他们无法安排自己的住宿，就被允许回到单元内，但周一早上仍然没有电灯或供暖。 艾米莉称，大多数居民的情况都是如此。 “住在这栋楼里的大多数人都没有能力去酒店或其他地方。” Atira表示，波特库奎特兰消防局已认定这栋大楼是安全的，相关人员正在努力进行干燥作业。 Atira周日表示：“我们被告知电力将于明天恢复。” “在有新的进展时，我们会继续通过面对面或电子邮件的方式更新租户。”

据当局称，上周五（3月20日），一名男子为逃避逮捕从维多利亚市中心的一座桥上跳下，随后被救起。维多利亚警察局表示，当晚警方接到报告称，一名男子在约翰逊街大桥（Johnson Street Bridge）上对公众表现出攻击性行为。警方表示，当警方试图与一名符合描述特征的嫌疑人接触时，该男子逃跑了，翻过桥北侧的栏杆，跳入水中。 So this happened last night (3/20/2026) in downtown Victoria, BC. The person recording said that a man, after assaulting a group of women, jumps off the Johnson Street Bridge to evade police.The police arrived quickly on the scene and did get him out of the water to arrest… pic.twitter.com/7LVjksN7nN — 604RAW (@604RAW) March 22, 2026 社交媒体上流传的视频显示，一群警察正走向桥上的一个人。警察开始奔跑，几秒钟后该人从桥上坠落。视频并未显示事件发生前的经过。 警方声明称：“警员立即做出反应，其中一名警员进入港口协助救援”。警方表示，在合作机构的协助下，该男子已安全从水中获救。随后，医护人员对该男子进行了评估，并将其送往医院。

来自大温哥华北岸的搜救队表示，在14名徒步旅行者中，有两人需要被救援并送往医院，其中一人情况危急。(北岸救援队通过Instagram提供的图片) 来自大温哥华北岸的搜救队报告称，在一起徒步旅行事故中，14名成员中的两位遭遇意外，迫切需要救援并送往医院，其中一人伤势危急。事故发生在布伦瑞克山，事发时正值积雪天气。 北岸救援队在社交媒体上发文称，周六接到呼叫，请求协助邻近的狮湾救援队，使用两架直升机和设置在陡峭地形中的绳索系统将两名遇险者救出。 搜救队表示，事情的起因是徒步旅行队的一名女性滑倒，摔下了较高的坡面，导致她受了重伤。 随后，队伍中的另一名男子试图爬下去营救她，结果也失足跌落，造成严重伤害。 北岸救援队表示，一名急诊科医生也参与了下到伤者身边的行动，这名男子在瀑布上方停留。 周六晚上9点23分发出的公告称，男子被吊回安全地带后，转交给紧急医疗服务人员，然后被送往医院，情况危急，而另一架直升机的队伍则负责确保女人的安全。 这名女性接受了急救后也被送往医院，不过北岸救援队的发布信息没有提供她的具体情况。 从直升机拍摄的照片显示，遭遇意外的徒步旅行者跌落在覆盖着积雪的山坡上，山上分布着树木和岩石。 此报道由加拿大新闻社首次发布于2026年3月22日。

位于多伦多的汉堡餐厅将在大温地区开设新店 上周你可能听说了，位于多伦多的“Rosie’s Burgers”汉堡连锁店即将进驻西海岸，首家温哥华店即将开业。现在，该品牌又透露，另一家卑诗省的门店正在筹备中。 Rosie’s在Instagram上写道：“是时候向西出发了！海洋、山脉、汉堡和香蕉布丁…没有比这更好的啦。”     不过，对于温哥华的居民来说，这家新店可能稍显遥远，它将位于阿伯茨福德的3122 Mount Lehman Rd.。     Rosie’s以其“压制汉堡”而闻名，此外还有薯条、草莓奶昔、洋葱圈和香蕉布丁等美食。 这家餐厅由兄弟俩丹尼尔和达斯汀·盖尔曼于2020年创办，源于他们对美食和温暖款待的共同热爱，同时也是以他们的祖母命名。从那时起，它已经在加拿大多个地区扩展了业务。 至于这家新店的确切开业日期，尚未公布。请务必关注我们，获取更多信息。   Rosie’s Burgers — 阿伯茨福德 地址：3122 Mount Lehman Rd., 阿伯茨福德 Instagram

近年来，加拿大连锁折扣零售商 Dollarama 正悄然成为最具实用价值的购物目的地之一。从最初的“一元店”，到如今覆盖几乎所有商品类别的零售巨头，Dollarama 的转型反映了消费者对高性价比商品日益增长的需求。 对于精打细算的消费者来说，明确哪些商品值得入手、哪些应当避开，直接关系到整体支出与消费体验。 业内人士指出，并非所有低价商品都意味着划算，部分商品因质量问题反而可能在长期使用中增加成本。因此，将 Dollarama 视为“策略性补给站”，而非一站式购物解决方案，是更为理性的消费方式。 以下是被广泛认为“值得购买”的10类商品： 1. 贺卡 在大型零售商中，一张贺卡价格通常在5至10加元之间，而 Dollarama 提供价格低廉且设计多样的选择，质量并未明显下降。虽然单张节省不多，但全年累计下来能节约一笔可观开支，是公认的高性价比品类。 2. 礼品包装与派对用品 包括包装纸、礼品袋、气球及派对餐具等，这些一次性用品在 Dollarama 的价格明显低于多数竞争对手。由于使用周期短，在此类商品上支付高价往往缺乏必要性。 3. 清洁用品 如海绵、刷子、橡胶手套、超细纤维布及多用途清洁剂等基础清洁用品，在 Dollarama 表现稳定，完全满足日常使用需求。近年来其产品种类也不断丰富。 4. 厨房保鲜与烘焙用品 铝箔、保鲜膜、烘焙纸及密封袋等消耗品使用频率高，Dollarama 在价格上具备明显优势，且质量足以应对日常烹饪与储存需求。 5. 节日与季节性装饰 无论是圣诞节、万圣节还是复活节，Dollarama 的节日专区商品丰富且价格亲民。对于一年仅使用一次的装饰品而言，这类渠道尤具吸引力。 6. 收纳与整理用品 小型收纳盒、篮子、抽屉分隔器等产品价格低廉，适用于厨房、浴室及办公室等轻度收纳需求，能有效降低整体整理成本。 7. 文具与办公用品 笔记本、便签、剪刀、胶带等基础文具属于标准化商品，品牌溢价有限。在 Dollarama 采购可显著降低学习和办公成本，尤其适合学生与远程办公人群。 8. 蜡烛 无论是装饰还是照明用途，Dollarama 的柱状蜡烛、茶蜡等均具备较高性价比。近年来其香薰产品种类也有所提升，适合日常使用或作为小礼品。 9. 聚会零食与糖果 在聚会、学校活动或节日场景中，零食更强调数量而非品牌。Dollarama 提供多种价格低廉的零食与糖果，是控制活动预算的有效选择。 10. 相框及基础家居装饰 简约相框、小摆件及花瓶等家居饰品价格亲民，适合预算有限的租客或初次布置空间的人群。虽然非高端产品，但在视觉效果上仍具表现力。 Dollarama这5类商品不建议购买 在强调性价比的同时，专家也提醒，Dollarama 并非所有商品都值得入手。部分商品由于质量、耐用性或安全性问题，长期来看反而可能增加支出甚至带来风险。以下是消费者普遍反映应尽量避免购买的5类商品： 11. 电子产品及手机配件 包括充电线、耳机、手机壳等在内的电子配件，一直被认为是 Dollarama 表现最不稳定的品类之一。尤其是充电线，常见问题包括容易磨损、充电效率低，甚至短时间内完全失效。 业内建议，与其频繁更换低价产品，不如稍微增加预算，从正规渠道或可靠品牌购买，更能保证耐用性和稳定性。 12. 厨房工具与用具 如锅铲、削皮器、刨丝器、开罐器等厨房工具，在频繁使用下往往表现不佳。常见问题包括塑料手柄断裂、金属部件变钝，以及整体做工粗糙影响使用体验。 长期来看，多次更换低质量产品的累计成本，往往高于一次性购买中等品质工具。 13. 防晒产品与药品 防晒霜、止痛药和感冒药等健康相关产品，对配方可靠性、剂量准确性和储存稳定性要求较高。折扣渠道商品在这些方面往往难以建立足够信任。 尤其是防晒产品，其SPF防护效果必须可靠；而非处方药品若来源不明，也可能带来不必要的不确定性。专家建议优先选择药房品牌或知名仿制药产品，以确保安全。 14. 可重复使用水瓶与食品容器 Dollarama 的塑料水瓶和食物储存容器虽然价格低廉，但在长期使用中容易出现开裂、变形或异味问题。密封性不足、易染色等问题也较为常见。 相比之下，购买质量更可靠的中档产品，反而在长期使用中更具经济性与环保价值。 15. 儿童玩具与小型游戏 面向幼儿的小型玩具、摆件和游戏产品，常因零部件细小、材料耐用性不足或缺乏权威安全认证而引发安全担忧。 儿童在玩耍时常通过触摸甚至口腔探索世界，产品质量直接关系到安全。一旦玩具破损，还可能产生危险碎片。因此，这一类别被普遍认为不适合以低价为优先考虑。 总体来看，Dollarama 在多个“低技术含量、低耐用需求”的商品类别中具备明显优势。消费者若能有选择性地购买，将其作为补充型购物渠道，往往能在不牺牲体验的前提下实现显著节省。

据the Realist报道，占地27.1英亩的列治文Brighouse West商业园区，将被法拍。债权人BC省投资管理公司(BCI)旗下的房地产公司QuadReal Property Group向BC省最高法院提起了止赎诉讼，追讨该地块业主、地产开发商Keltic Development高达$1.88亿元巨款。 2021年，该地块以$3亿身价成为大温地王，一度寄托了Keltic跻身“大温一线地产开发商”的野心。 可惜，网红社区“RiverGarden”的蓝图还没绘到底，去年10月，该地块就被重新挂牌出售，引发外界对Keltic财务状况的关注。 如今，靴子终于落地。 Keltic暴雷：断供违约，一地押二主 据QuadReal称，他们于2024年11月与Keltic签订了信贷协议，并提供了一笔$1.25亿的非循环定期贷款和一笔$5500万元的非循环夹层贷款，共计$1.8亿元。 QuadReal没有透露Keltic首次违约的具体时间，但透露Keltic不止一次踩踏红线。 其间，该公司不仅未支付贷款利息、还允许另一个项目的债权人SHAPECapital以抵押贷款的形式登记在该物业上，甚至连房产税也未缴纳。 QuadReal和Keltic于去年8月6日达成暂缓执行协议，将执行期限推迟至1月15日，之后又延长至今年2月24日。 不过，这一纸协议对Keltic来说似乎也是废纸一张。 他们并未依约向QuadReal提供“冻结账户协议”、园区详细的租赁报告和最新的租金清单等。 2月26日，QuadReal正式发函，要求Keltic连本带利，支付截至3月1日的总欠款——$187,977,445.25元。 3月12日，讨债无果的QuadReal向BC省最高法院提起了止赎诉讼。 地王转一圈又“回归”原主？ The Realist透露，QuadReal同时也在申请该地块的销售主导权，以便通过出售该物业来回收债务。 一旦申请获批，QuadReal很可能委托CBRE(世邦魏理仕)来挂牌出售。 尽管目前该园区没有挂牌价格，但根据BCAssessment最新估值，组成该园区的5块地皮估值分别为： 5900 No. 2 Road：$6370.86万元 6191 Westminster Highway：$3403.7万元 6311 Westminster Highway：$4701.4万元 6751 Westminster Highway：$4769.87.1万元 6651 Elmbridge Way：$4879.8万元 总估值$2.44亿元，大于欠款的金额。如果能顺利找到接盘侠，对QuadReal来说是有惊无险。 不过,在QuadReal提起止赎诉讼之前，Brighouse West已经挂牌近半年，情况看起来并不太乐观。 Keltic野心与时运错位 Keltic豪掷$3亿元买下Brighouse West时，正值大温土地市场从疫情低谷中回暖，各类开发项目如雨后春笋。 彼时，Keltic信心满满，计划开发一个名为“River Garden”的大型综合项目。 根据当时向列治文市提交的方案，项目计划建设1833套住宅单位，另配约11.8万平方英尺的零售空间和33万平方英尺的办公空间，希望把原本以仓储为主的园区改造成一个集住宅、商业和办公于一体的综合开发项目。 外界一度认为，做好这个项目，Keltic就要升咖了。 然而，市场的乐观在去年戛然而止，早已把摊子铺开的Keltic开始资金吃紧。 去年，Keltic在温哥华圣保罗医院附近开发的Nexus商业项目就因贷款违约，被资金方SHAPE Capital正式接管。 同时，Keltic还挂牌出售位于本拿比Lougheed Highway 5502号的REVS保龄球馆旧址和本拿比Kingsway 4444-4488号的房产。 这两处房产分别是该公司于2023年、2022年，以$9400万元和$1.45亿元收购。 值得一提的是，当年Keltic是通过“卖方回购抵押贷款”的方式完成Brighouse West的交易，即卖方先行为买方提供融资。 也就是说，从一开始，这笔交易就充满了风险，而QuadReal为了促成大单选择了忽略。 不过，QuadReal的情况也许没想象的糟。 就算找不到接盘侠，或许它还可以考虑以$1.88亿买回来。 至少表面上看，这形成了一个“高位出、低价收”的反向循环。市场总会好起来的，好地皮永远是稀缺资源。  

BC省卫生服务局 (PHSA) 称，3月22日周日早上，温哥华警察局 (VPD) 的一辆巡逻车在格兰维尔街靠近西 13 街的地方发生车祸，造成两人被送往医院。 根据报警人和现场照片显示，这辆巡逻车似乎撞上了电线杆，车身完全损毁。 公共卫生服务管理局 (PHSA) 表示，紧急救援人员于凌晨 4 点 30 分前不久赶到现场。 声明称：“医护人员在现场为三名患者提供了紧急医疗救治。”  “两名患者情况稳定，已被送往医院。” 图片显示车辆前端损毁严重。 目前温哥华警方尚未对此事发表声明。更多细节待进一步消息。

莉莉亚·阿沃托娃和她的丈夫原本计划最后一次出行，去中国向家人告别。 这对来自本拿比的夫妻成功抵达了中国昆明，却未能如愿与家人重聚。 因为阿沃托娃在抵达不久后便遭遇了严重中风，至今一直处于昏迷状态。 莉莉亚·阿沃托娃目前正在接受生命维持治疗，她的亲属正努力与医生沟通，并寻找将她送回家的方法。（图片提供） 昆明的医院。（图片提供） 这让她的家人感到无从应对。 阿沃托娃的女儿埃琳娜·兰坦表示：“她有颅内出血和脑动脉阻塞，可能还有一些脑损伤。” “我们不清楚。” CityNews 联系到了住在昆明酒店的兰坦，她和兄弟一接到消息就飞去了中国。 莉莉亚·阿沃托娃目前正在接受生命维持治疗，她的亲属正努力与医生沟通，并寻找将她送回家的方法。（图片提供） 她表示，留在重症监护室的费用每天高达1000加元，而语言障碍使得与医院工作人员沟通变得非常困难。 “我们的很多沟通都是通过谷歌翻译进行的，这让我们更加难以了解我妈妈的病情、预后以及后续的处理方式。” 莉莉亚·阿沃托娃的家人在中国与她的医生沟通时需要使用谷歌翻译。（图片提供） 他们希望将她带回加拿大，但面临巨大困难。 “我们得到的费用报价高得离谱，要将我妈妈送回家需要的资金真是天文数字。” 包机救护车的费用大约为40万加元，而medically-supported 商业航班需要超过10万加元，而她的病情还没有稳定到可以乘坐的程度。 埃琳娜·兰坦通过Zoom与CityNews进行交流。 兰坦表示，这件事对他们也是个提醒——她的父母在出行前没有购买旅行医疗保险。不过这并不能改变他们目前的现实。 “他们知道我的看法，但他们做出了自己的决定和选择，现在就是这样的情况，”她说。 “我现在的目标并不是回想应该如何处理，而是找到一条可解决的办法。” 莉莉亚·阿沃托娃和她丈夫的最后一次出行，原本是去中国向家人告别。（图片提供） 兰坦表示，母亲这一生都在照顾家人，现在她希望能够回报，哪怕付出一切。 GoFundMe 筹款活动。   现在，朋友们已发起募捐活动，以帮助筹集将阿沃托娃送回家的费用，他们依然希望能在加拿大团聚。

美丽的卑诗省海滩被评选为值得一游的世界最佳海滩之一 温暖的天气即将来临，一处卑诗省的海滩被评选为全球旅行者心目中的最佳海滩之一。 NDTV Travel最近发布了全球六大最长海滩的推荐名单。 位于温哥华岛的长滩（Long Beach）被NDTV评为“值得一游的海滩”之一。 长滩 NDTV指出：“长滩长达16公里，虽然不及榜单上的巨型海滩，但仍是北美最引人注目的海滩之一。” “海滩的名字体现了其壮丽的开阔景观和广袤的沙滩。” 这片拥有34800英亩沙滩的雨林位于温哥华岛西海岸的太平洋沿岸保护区的最北端。 卑诗省的这一海滩还是联合国教科文组织克雷奧夸特湾生物圈保护区的一部分。 最佳海滩   NDTV补充道：“长滩属于受保护的国家公园，以其观暴风雨的季节、晨雾和冲浪文化而闻名。” 今年，卑诗省的这片海滩并不是唯一获得全球旅行者推荐的本地目的地。 BBC Travel最近公布了2026年最佳旅行地的20个推荐，其中卑诗省西库特尼地区的斯洛坎谷（Slocan Valley）是唯一入选的加拿大地点。 同时，《孤独星球》也表示，卑诗省是明年25个必游目的地之一。 此外，包括温哥华和惠斯勒在内的四个卑诗省目的地也被列为了今年冬季加拿大顶级旅行胜地。

温哥华即将关闭或已经关闭的8家餐厅 餐饮行业往往变幻莫测，不幸的是，我们失去了一些心仪的餐厅。 从素食餐厅缩小经营规模到一个受欢迎的玉米饼品牌宣布关闭所有三家店铺，这里有八家最近宣布关门的餐厅，位于温哥华及其周边地区。 即将关闭 MeeT in Yaletown 在去年底关闭了Gastown分店后，MeeT餐厅宣布它将关闭位于Yaletown的分店。 餐厅在Instagram上写道：“我们知道这个消息可能会让很多人感到意外，但我们做出了艰难的决定，关闭已经经营了8年的MeeT in Yaletown分店。” 至于关店的原因，餐厅列出了多项因素，最终决定关闭Yaletown的分店。 MeeT表示：“自从COVID-19以来，餐饮行业就再也没有恢复到以前的样子。虽然我们一直很忙，但行业的成本结构发生了巨大的变化。食品和人工成本不断上涨，而许多人外出就餐的频率也在减少。Yaletown对我们来说永远是一个特别的地方，但在这个充满挑战的经济环境中，我们也意识到在如此接近的地方开设多个分店带来了不少困难。现在是时候将重心放在我们最初的分店MeeT on Main了。” 好消息是，这家素食餐厅的粉丝们仍然可以在Main Street享受到美食，因为餐厅表示该分店“绝对会继续营业”。 MeeT补充道：“展望未来，[MeeT on Main]我们计划延长营业时间，更新菜单，推出新特餐，增加全新的露台，还有可能推出早午餐。”   Yaletown分店的最后营业日是3月28日星期六。 地址：1165 Mainland St., Vancouver   已关闭 Bacaro Bacaro餐厅遗憾地宣布，它将加入温哥华不断增加的关店名单。 餐厅在Instagram上分享道：“感谢多年来的所有爱，千言万语都无法表达感谢。再见，美丽的你。”此外，这家餐厅在Google上也被正式标记为“永久关闭”，其官网也已下线。   Bacaro以其多样的意大利菜而闻名，其中包括丰富的意面和意大利葡萄酒，所有菜品均在Fairmont Pacific Rim酒店内享用。餐厅于2021年开业。 地址：Fairmont Pacific Rim — 1029 W. Cordova St., Vancouver Gringo Gringo宣布将于3月关闭所有分店，令人遗憾。 3月7日是其Davie和Lonsdale分店的最后营业日，而Gastown分店的最后营业日则是3月14日。 餐厅在Instagram上写道：“由于持续面临的挑战，Gringo餐厅做出了艰难的决定，将大幅缩减和减少业务。”   Macu Tea - 多家分店 Macu Tea最近关闭了在大温哥华地区的多家分店。 首先，该品牌在2月23日关闭了Burnaby和Robson分店，随后在3月10日关闭了Richmond的Capstan分店。 目前，Macu Tea仅在温哥华的Kerrisdale分店营业，地址为5971 West Blvd.   Little Karp Little Karp位于Alexandra Road，周围还有其他备受喜爱的餐厅如The Fish Man和Little Pisces。它的菜单展示了海洋的丰收，以创意的方式重新演绎经典海鲜菜肴，结合了亚洲口味和西海岸的食材。餐厅于2023年开业。 餐厅在Instagram上写道：“从一个简单的想法开始，经历了无数的共享美餐、庆祝活动、深夜时光和有意义的对话。我们深深感谢每一位走进我们大门并成为我们故事一部分的客人。”   它的最后营业日是3月4日。 地址：8631 Alexandra Rd. Unit 110, Richmond   Chef Hung — Aberdeen   经营了16年的Chef Hung台湾牛肉面于2026年2月23日宣布关闭其位于Aberdeen的分店。 餐厅在Instagram上表示：“我们对于您多年来的忠诚、支持和共度的美好时光深表感激。能够成为您用餐体验的一部分，真是我们的荣耀。” Chef Hung的创始人为同名的厨师，他是2007年至2010年间台北国际牛肉面大赛的三次冠军。餐厅以牛肉面闻名，同时也提供多种其他菜品，如炸猪排饭、饺子、酸辣汤等。   地址：4151 Hazelbridge Way #2800, Richmond JamJar Canteen — UBC “亲爱的朋友们，我们位于UBC的分店现在已永久关闭。请到Commercial Dr.的分店来见我们。”JamJar Canteen在其网站上写道。   JamJar以其卷饼、前菜、小碗饭和沙拉而闻名。想象一下鸡肉沙威玛、裹着石榴糖浆的炸菜花、羊肉香肠、鹰嘴豆泥以及各种招牌酱料。   地址：6035 University Blvd., Vancouver   Natalino’s Pizza 南素里（South Surrey）的披萨爱好者们失去了一家瑰宝，Natalino’s Pizza正式关闭了其在大温哥华的最后一处分店。 Natalino’s在2024年2月开设了在南素里的分店，标志着该披萨店第二家分店结束了两年多的运营。 截至目前，餐厅尚未正式宣布关店，但内部已被清空，仅剩几台冰箱，并在Google上标记为“永久关闭”。   Natalino’s之前在Crescent Beach也有一家店，今年关闭。然而，想要尝试罗马风格披萨的粉丝们仍然可以前往边境南方的贝灵汉（Bellingham）分店。 地址：15-3189 King George Blvd., Surrey

关于多艘废弃船只冲上False Creek海岸的隐忧日益加剧。 这些船只十分显眼，居民们对安全问题、环境影响以及最终的责任归属提出了疑问。 一位路过的市民告诉CityNews：“你可能会想，政府或者其他机构应该可以来把它们收走或者处理掉。” 这样的解决方案似乎很明显，但实际上，确定哪个政府部门负责此事却比较复杂。 加拿大运输部是负责船只安全和执法的主要机构，依据《加拿大航运法》和《废弃、遗弃或有害船只法》执行相关规定。 如果某艘船只对环境构成威胁，加拿大海岸警卫队将介入。 虽然城区管理False Creek的大部分公共码头，但温哥华警察局负责监督停靠船只的许可。 加拿大运输部会努力识别船只所有者，依照联邦法律，所有者需负责处理费用，处罚措施从警告到罚款不等。 市政府确认过去两年在False Creek扣押了20艘船只，但位于日落海滩的那些船只仍然存在。 与此同时，虽然当地居民不希望这些船只成为永久性问题，但这些残骸已意外成为了游客的观光景点。 目前，官方表示，执法工作仍在“持续进行中”。

伦敦药房在卑诗省提供15分钟内发放结婚许可证的服务。Valerie Leung/列治文新闻 在需要申请结婚许可证时，加拿大的零售店可能是人们最意想不到的地方。 总部位于列治文的伦敦药房在卑诗省设有25家店铺，为即将步入婚姻殿堂的情侣提供结婚许可证（marriage licence）。 提供该服务的门店分布在下大陆、温哥华岛和乔治王子市。 该零售商自2012年以来便开始发放结婚许可证。 伦敦药房的保险服务与客户体验经理卡伦·威廉姆森表示，他们提供此项服务的目的是为了“便利”客户，因为提供结婚许可证的政府机构和中介通常在早些时候就关门了。 她补充道：“我们希望为伦敦药房的客户提供这项服务，同时利用我们周末和晚上的营业时间，方便大家。” 根据卑诗省生命统计局最近的一份报告，威廉姆森提到，伦敦药房已经发放了省内约75%到80%的结婚许可证。 这意味着每月大约发放900到1800份许可证，最繁忙的时段通常在冬季之外。 威廉姆森指出，申请结婚许可证不需要预约，服务可在部分伦敦药房的保险柜台或客户服务柜台提供。 申请时只需一方到场，但两方都需提供带有出生地信息的政府签发的身份证明。 不过，婚礼必须在卑诗省内举行，并且在申请许可证后的90天内完成，威廉姆森补充道。 伦敦药房会处理相关信息，并在15分钟内打印出许可证，收费100加元，和其他发放结婚许可证的政府机构费用相同。 威廉姆森在接受《列治文新闻》采访时表示，所有在伦敦药房保险部工作的员工都由生命统计局进行培训，以具备发放结婚许可证的资格。 这也包括客户服务柜台的管理团队。 “我们希望能在情侣的旅途中给予支持，并使这一过程尽可能便利，因为他们可能已经忙于其他准备工作了。”威廉姆森说。 虽然伦敦药房能在15分钟内发放结婚许可证，离婚却必须通过法院系统来完成。

温哥华市中心一家Pokerrito餐厅，周五（20日）上午遭一辆SUV汽车撞入大门，店内损毁严重，所幸无人重伤。 据CTV报道，温哥华警察局表示，周五上午10点左右，有两辆车在尼尔森街（Nelson Street）夹汉比街(Hornby Street）的交叉路口相撞，导致其中一辆车冲进了这家餐厅。 警方发言人告诉CTV：“这宗事件不涉及刑事犯罪，也没有报告人员伤亡情况。” 撞击震碎了Pokerrito餐厅的窗户，餐厅前的行人道上散落着碎玻璃。 卑诗紧急卫生服务处（B.C. Emergency Health Services，BCEHS）表示，他们派出了一辆救护车到现场，但没有人需要送院。 附近一家理发店的师傅阿尔赫利尔（Amar Alkhlil）告诉CTV，车祸发生时，他刚为一名顾客剪完头发，正站在店外，因而目睹了事发经过。 他说，那辆SUV是在十字路口被人追尾，差点撞到一位抱着婴儿过路的母亲，然后冲进了餐厅。 据阿尔赫利尔所说，当时餐厅内只有一名女子，但她在后排，因而没有被撞到。他还说，两名司机都受到了惊吓，但看起来并无大碍。 图：CTV截屏图

据温哥华市警局(VPD)消息，一名高危险性犯罪者在获释不到一个月后，因涉嫌违反释放条件而被捕，如今面临新的指控。 据CTV报道，迪肯(Shaun Deacon)于2025年11月17日获释时，警方曾发布公开警告。当时，温市警方表示，他们认为“有充分理由警告公众，迪肯对社区儿童(主要是男孩)构成高风险”。 迪肯有很长的犯罪纪录，包括1988年、1996年及1998年因性侵儿童被定罪。在过去的20年里，他也多次违反长期监管令。 警方周五透露，迪肯因违反保释条件在圣诞节当天被捕，加拿大警方曾发出全国通缉令。温哥华市警局高风险罪犯小组随即展开调查，并于周三批准了对他的指控。 迪肯目前面临违反长期监管令、违反第161号禁令，以及造成5000加元以下损失的指控。 他目前仍被羁押。 警方表示，迪肯违反了禁止他使用或持有任何可上网设备的条件。 迪肯出狱后，也被禁止靠近16岁以下儿童可能出现的场所，不得与儿童交流，不得持有任何形式的儿童图像，也不得与任何有性侵儿童前科的人接触。 (图：VPD)

卑诗省温哥华东区一处民宅内的62岁男子，于周三（18日）晚间遭两名男子绑架，两嫌疑人当晚即遭逮捕，现已被控罪。受害人则因伤被送往医院。 温哥华警察局（VPD）周五（20日）发布公告称，26岁的萨尔曼（Fazeel Salman）和24岁的阿瓦（Reignings Besong Awah）均被控一项绑架罪，目前仍被拘留。 警方指出，周三晚上约9时15分左右，他们接到一宗入屋抢劫及绑架的报案。   大约30分钟后，警员在斯洛坎街（Slocan St.）夹百老汇东街（East Broadway）附近，发现了疑犯的车辆。   温哥华警察局公告中说：“嫌疑人拒绝停车接受警方截查，警方追至第14街夹伍德兰大道(Woodland Drive)附近，最终将他们的车辆包围。” 警方表示，嫌疑人弃车逃跑，但在温哥华警察局警犬队的协助下被抓获。 警方在周五的公告中表示：“受害者因伤被送往医院。” 卑诗省法院记录显示，萨尔曼没有任何前科，而阿瓦曾因违反市政附例（bylaw），在温哥华法院出庭一次，他被指控在距离建筑物开口六米范围内吸烟。 两人将于3月23日再次过堂。

卑诗省周四(19日)再遭暴雨袭击，大温哥华区高贵林市发生土石流，造成8人受困，当局派出直升机紧急疏散，并引发菲沙河谷地区两项疏散警报。 据加拿大广播公司(CBC)报道，安德森(Jamie Anderson)周四在位于高贵林河附近管道路(Pipeline Rd) 1900号街区的婆家遭遇土石流，被直升机紧急送往医院。 她说，早上大约5时半醒来，感觉到“砰”的一声，随后就停电了。“我觉得像是发生了小型地震。”   几个小时后，当安德森和她的丈夫艾布拉姆斯(Kody Abrams)收拾行装准备离开回家时，他们意识到自己被困住了。 “道路损毁得很厉害。”安德森说：“到处都是倒下的树木，电线杆也断了。平时我们可以沿着一条陡峭的车道走到艾布拉姆斯的祖父母家，但现在根本走不下去了。那里一片狼藉。” 这对夫妇和附近其他6人一起，不得不由搜救队用直升机空运撤离。 “我们抓起猫，把牠装进袋子里，然后他们给我们戴上安全带，把我们吊起来，从直升机底部悬在树丛上方。”艾布拉姆斯说：“你知道，这有点吓人。”   周四下午发布的警报涵盖了芝里华克河(Chilliwack River)沿岸两个区域的约30间房屋，这些区域位于芝里华克市东南部。 菲沙河谷区域局(FVRD)表示：“由于大气河流事件导致河流水量增大，可能危及生命安全”，当地居民必须做好随时撤离的准备。 芝里华克河谷E选区(Electoral Area E)也宣布进入地方紧急状态。   加拿大环境部已对菲沙河谷发布暴雨预警，指出持续强降雨伴随降雪可能导致洪水泛滥。 本周袭击卑诗的大气河流已造成洪水泛滥，迫使该省中部海岸的海洋瀑布镇(Ocean Falls)和马丁谷(Martin Valley)部分地区居民撤离，并在大温哥华地区的高贵林市引发土石流。 (图：CBC、BC Hydro/X、CityNews截图、加通社/Patti MacAhonic)

随着伊朗战争破坏供应链，温哥华居民的杂货账单预计将上涨 温哥华的居民们已经感觉到食品价格高企的压力，并试图寻找节省开支的方法，而伊朗的战争将使这些成本进一步上升。 根据去年底由卑诗省食品银行发布的一份报告，140万卑诗省民众正面临食品不安全问题，超过10%的食品银行不得不拒绝接收求助者。 2025年，通货膨胀保持相对平稳，但食品价格仍比五年前上涨了27%。   由于伊朗战争实质上关闭了霍尔木兹海峡，而该海峡是世界上20%的石油运输通道，油价目前正在飙升。 尽管我们如今在加油站已经感受到了这一影响，但GasBuddy的石油分析师马特·麦克莱恩对《每日嗡嗡声》表示，这一影响很快——如果尚未发生的话——也会传导至杂货价格和其他商品。 他说，这是因为用于运输的柴油成本正在上涨。   “当运输成本上升时，这一成本将反映到我们在杂货店的支付上，影响到所有其他商品，”他说。 像新鲜肉类、乳制品或农产品这类需要更频繁运输的商品“对运输成本的上涨更加敏感”，其价格比罐头等耐储存商品更快上涨。 麦克莱恩表示：“这并不意味着耐储存商品不会受到影响，只是通常需要更长时间。”   肥料成本上涨是另一个担忧 中东还通过霍尔木兹海峡运输了世界上大量的肥料，因此海峡关闭将对肥料贸易造成影响，BC政策解决方案协会的高级经济学家兼联合执行主任伊格利卡·伊万诺娃表示。 她说：“这打断了肥料贸易。而现在正值春耕季节，这时候正是需要肥料的时候。如果这是发生在冬季或秋季，对粮食生产的影响就不会那么大。” 她表示，这与2022年俄罗斯入侵乌克兰后发生的情况类似，当时油价和肥料价格飙升。   “我们看到食品价格飙升。这在全球范围内都有体现，在加拿大也显著，导致了很高的食品通货膨胀。同时一些公司也获得了创纪录的利润。” 伊万诺娃指出，我们将在两到三个月后看到价格显著上涨，因为当前超市的库存是提前采购的，或者合同是提前签订的。 谁是赢家，谁是输家？ 伊万诺娃表示：“当然，这对低收入人群的影响最大，因为他们在食品和其他基本生活必须品上的支出占其收入的比重更高。”   她补充说，联邦政府的杂货和基本必需品福利将帮助人们缓解部分成本。 总理马克·卡尼在今年1月宣布了这一补贴，恰逢伊朗战争爆发前的几周。该补贴最高可为单身无子女的个人提供402加元，夫妇527加元，以及一对夫妇带两个孩子的家庭805加元。 符合条件的加拿大人应在4月2日收到这一新补贴的存款，与原有的消费税退税支付日期一致。   伊万诺娃说：“但这将不足以缓解不断上涨的食品价格和汽油价格所带来的冲击。” 她还提到，BC省今年没有任何政策来帮助居民应对生活成本上升，而是在过去几年中通过增加家庭补贴或ICBC退税来提供帮助。 根据BC商业委员会政策总监哈伊罗·尤尼斯的说法，BC省的信用评级最近被下调，原因是该省的赤字飙升，这意味着在危机发生时，省政府有较少的财政空间来照顾其居民。   虽然伊万诺娃承认战争是一个超出大多数人控制范围的地缘政治事件，但她表示一些经济学家已提出“超额利润税”的建议，意味着如果公司获得的利润超出预期，他们将被征收更高的税率。 她说：“我认为这些超额利润税是应对这些愈加频繁的冲击的一个非常好的主意。” “普通消费者将受到损失。然而，并非所有人都会受损，我们需要记住，石油公司将获得相当可观的利润。”   “事实是，他们有商品，而商品短缺，因此他们能够提高价格。” 您打算如何应对上涨的杂货成本？请在下方留言或发送邮件至vancouver@dailyhive.com 资料来源：伊莎贝尔·多克托

本周早些时候，有网友在社交平台发贴称，一大早就去Costco就看到了“案发现场”，当场愣住。 该网友在帖子中写道：“早上去Costco，结果一进门就看到这些货架区域被警戒线封锁了。小偷越来越肆无忌惮了。希望能抓到人，也希望没有员工受伤。” 事发地点位于BC省Port Coquitlam的Costco门店。 图源：reddit 从现场照片来看，珠宝柜台明显被破坏，地上散落着玻璃碎片，整片区域被黄色警戒线围住，多名工作人员和警方在现场处理。 根据现场情况判断，这很可能是一起典型的“smash and grab”（打砸抢）。 这条帖子一出，评论区瞬间热闹了起来。 一些网友表示不安： “现在的小偷越来越大胆了…” “连Costco都敢动手？” “最担心的不是丢多少钱，是他们有没有武器。” 很多人开始意识到一件事：这类事情，已经不只发生在大家印象中的“危险地方”了。 还有一些网友则在激烈讨论：他们抢走的，到底是不是真货？ 有自称Costco员工的网友表示，展示柜里很多是“样品”，真正贵重的商品在后仓。 甚至有人调侃：“他们可能抢了个寂寞。” 但另一派立刻反驳称，有些门店展示的本来就是真品。甚至有人亲身买过“展示柜最后一件”。 也就是说：有的是真的，有的不是。 其实，这类案件并不是第一次发生。去年大多伦多宾顿的Costco门店就曾发生过更严重的打砸抢，当时甚至有员工受伤，现场直接一片混乱。 图源：TikTok 近年来，珠宝店、手机店、商场，甚至大型超市都开始成为“打砸抢”的目标，大家去购物务必多留个心眼。

'明显恶化': 国际机构下调卑诗省的信用评级 由于“省内信用基本面明显恶化”，卑诗省的信用评级被下调。 国际信用评级机构穆迪（Moody’s Ratings）于3月19日发布了这一评级，指出省政府在实现预算平衡方面进展缓慢，引发了忧虑。 卑诗省2026-27年度的预算预计将出现历史性赤字，较上年增长近40%，赤字达到133亿美元，运营预算总额为988.3亿美元。   该机构预测本财政年度卑诗省的净债务将增至1785亿美元，占省总收入的208.7%。到2028-29年度，他们预计这一数字将达到2300亿美元，占总收入的250.7%。 穆迪还评论称，卑诗省2026-27年度的预算在“实现预算平衡方面的进展有限且缺乏清晰的前景”。 卑诗省商业委员会政策主任哈伊罗·尤尼斯（Jairo Yunis）在接受《每日蜂蜜》（Daily Hive）采访时表示：“我们看到赤字、债务及其管理的重大恶化，但更重要的是，没有明确可信的计划能够回归预算平衡，甚至改变我们的财政状况轨迹。”   他说，在2020-21年期间，省内的赤字约为56亿美元，那时失业率为两位数，经济大部分处于停摆状态。 “如今，虽然经济在正常运转，但我们看到的赤字是过去的三倍，这显示出这是一个结构性问题，支出增长速度远远超过收入增长。” 自2021年以来，运营支出增长了约40%，而收入增长则为18%。   “因此，当支出持续超过收入时，这个缺口必须通过融资来弥补……这正是导致债务上升的原因。” 尤尼斯还补充，省政府显著增加了资本支出。 什么是信用评级？ 信用评级是对借款人偿还利息和本金能力的评估。尤尼斯称之为“向投资者发出的信号”，表明借款给省政府的安全性如何。   “[省]政府每年借入数十亿美元，以资助医疗、教育等服务，并用于大型基础设施项目。因此，当信用评级下降时，这意味着投资者看到的风险增加。” 为了弥补这些风险，投资者将要求更高的利率, 这将使省政府的资金压力加大。 “每增加一美元的利息开支，意味着省政府在医疗、教育或对民众的税收减免方面就少了一美元。这就是降级带来的现实影响。”   根据穆迪的预测，2026-27年度，利息费用预计将上升至总收入的6%，到2028-29年度上升到7.9%，而2025-26年度的预计为4.7%。 尤尼斯表示，如果债务服务费用被视作一个部门，它将成为政府第三大部门。此外，它也是预算中增长最快的项目。 负面展望 穆迪还对卑诗省维持了“负面展望”，表示计划中的赤字规模和持续时间降低了省政府应对意外冲击的能力。   尤尼斯指出，这意味着卑诗省在面对像新冠疫情这样危机时可支配的财政空间变得更小。 “这是一个省财政状况正在恶化，而对韧性需求却在增加的局面，这是一个不理想的组合。理想情况下，当风险增加时，应该拥有强健的公共财政，以便能有效应对突发状况。” 如果省政府没有计划削减支出和控制赤字，维持负面展望意味着未来可能会出现更多的信用评级下调。   尤尼斯说：“我们在夏季面临的CUSMA重新谈判，经济放缓，还有因战争导致的油价上涨，以及地缘政治问题。” “如果我们陷入衰退、贸易冲击或油价冲击，结果会如何？我们没有足够的空间来照顾卑诗省的民众。” 省政府能做些什么？ 尤尼斯表示，省政府应该在与BCGEU工会的工资谈判中保持底线，而结果是四年内增加12%的工资，这一增长超出了预期的通货膨胀水平。   目前，卑诗省的选择包括削减服务、提高税收或出售资产。 这一赤字反过来给个人和企业发出了消极信号——他们可以预期税收上升或公共服务削减，因为政府需要填补支出和收入之间的缺口。 尤尼斯说：“数学总会追上你，而它现在正在追赶我们。” 卑诗省首席部长大卫·埃比（David Eby）在维多利亚省立法机构召开新闻发布会后，返回西翼办公室。2026年2月12日摄。加拿大新闻社/查德·希波利托（Chad Hipolito） 加拿大新闻社 卑诗省的信用评级被下调，但首席部长大卫·埃比表示，政府在“满足信用评级”和“优先考虑卑诗省民众”之间已做出了“非常明确的选择”。 今年的预算预测将创下133亿美元的赤字，埃比称此次预算因多种原因“极其具有挑战性”，其中包括医疗保健和基础设施成本上升。 首席部长表示，此次预算是在让医疗保健承担“削减的重担”和确保政府竭尽所能为卑诗省民众提供服务、寻找节省和推动经济增长之间的选择。 卑诗省保守党代理领袖特雷弗·哈福德（Trevor Halford）表示，金融市场正在告诉政府“卑诗省正在破产”，他呼吁政府提交一份能够恢复信心的预算。 这份报道由加拿大新闻社首发于2026年3月19日。

温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特的TransLink公交路线网络15年改造计划 TransLink计划对包揽温哥华、伯纳比和新威斯敏斯特市以及不列颠哥伦比亚大学（UBC）和大学遗产土地的布拉德半岛公交网络进行大规模调整。 在2025年初发布草案计划以供公众咨询后，公共交通管理局今日公布了最终版的布拉德半岛区域交通计划，计划中提出在未来15年内对该地区现有公交路线进行59项调整。 这项关于调整现有公交路线和设置新路线的计划，与去年发布的草案高度一致。其中包括设立新的快速公交直达线路、新的横贯城区路线、新的本地服务路线，针对没有公交服务且城市开发密集的走廊进行服务，以及对现有路线的调整——例如改变行驶路径、终点站，甚至完全取消某些路线。   然而，TransLink强调，许多计划中的公交网络变更将增加服务能力，而这些变更需要大规模的资金投资，例如扩建公交枢纽、采购更多公交车和扩建或新建公交停车场。在2024年，TransLink表示，由于现有的公交停车场设施，Metro Vancouver的整体公交服务水平最多只能提高15%，因为这已是“运营上可行的最高水平”，直到公交停车场的容量进一步扩大。这些设施对车辆存放和维护至关重要。 部分公交路线的变更需通过TransLink市长理事会未来批准的投资计划进行资金支持，而较小的调整可以通过公共交通管理局的常规季度公交服务更改实施。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   新增斯坦利公园驾车路线及百老汇地铁网络调整 该计划特别提到，将新增一条连接斯坦利公园的公交线路。这条新本地线路将贯穿长达8.5公里的斯坦利公园驾车道，起点和终点设在水滨车站。 这条新公交线路将与现有的19号斯坦利公园/梅特洛敦车站和23号英吉利湾/主街-科学世界车站线路相互补充，共同服务这个热门公园目的地。该路线的建设资金已通过TransLink的2025年投资计划获得支持，温哥华公园管理局此前曾表示，环形公交线路可能最早于2027年上线。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   可以预见，其他近期的变化将是在2027年秋季对公交网络进行重新调整，以适应SkyTrain百年线的百老汇延伸段的开放，这将使99号B线公交路线在新的阿巴图斯站与UBC之间缩短。为了在地铁开通后继续保持百老汇的频繁公交服务，9号UBC/阿尔玛/科尔灵-百老汇本地公交线路将增加服务，并可能在未来有一定的东扩计划，延伸至百年线的布伦特伍德市中心。 在过去几年中，为了配合百老汇沿线的地铁建设，本地公交线路如14号UBC/市中心/哈斯廷斯和16号29街/阿巴图斯线路分别被改道至西四街和西十二街部分段落。百年线百老汇延伸段开放后，两个电车线路将恢复至之前的百老汇路径。然而，17号市中心/橡木电车线路将永久保留在西十二街的行驶段落。 该计划还建议在百年线百老汇延伸段开放后对公交网络进行各种额外调整，以进一步优化与新地铁的联动，减少路线重复，并避免将公交车行驶进入交通拥堵区域，尤其是位于温哥华市中心的半岛区域。   在2027年地铁开放后，4号UBC/市中心/鲍威尔公交线路也会有重要的重定向。目前作为本地电车线路，它将不再驶往温哥华市中心；而是将改为行驶在格兰维尔街大桥以东，通过第四街、第六街、第二街和大北公路，终点设在百年线的VCC-Clark站。 14号将被缩短，不再在UBC和温哥华市中心之间运行。它的缩短路径将沿着哈斯廷斯街在温哥华市中心和库特尼公交环之间行驶。 现有的16号线路将分为两条独立的公交线路，西部路线将在玛波尔和温哥华市中心之间通过布拉德街大桥（而不是格兰维尔街大桥）运行——为百老汇计划区域和Senakw租赁住房综合体提供新的、改善的公交服务，而东部路线将在温哥华市中心和东温哥华之间通过鲍威尔、邓达斯、纳奈莫、麦吉尔和雷恩弗街运行（而不是哈斯廷斯街）。   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 50号假溪南/水滨车站公交线路的南端将移至百年线的新南格兰维尔车站，以增强与扩展的SkyTrain网络的连接。同样，前往西班牙海湾的季节性42号公交线路也将其路径大幅延伸，连接至基茨兰诺海滩，并以南格兰维尔车站为终点。 当百年线在2030年代进一步延伸至UBC时，42号的路线将大幅缩短，终点设在新的杰里科车站。84号UBC/VCC-Clark站快线可能会调整为更少停靠服务或完全停运。此外，99号B线在SkyTrain延伸至UBC后将完全停运。   新增横向和限停快线公交路线 在温哥华的其它地方，与SkyTrain延伸的公交网络调整无直接关系的8号弗雷泽/水滨车站线的终点将从目前的弗雷泽街与东南海洋大道交汇处延伸至加拿大线的海洋大道车站。 20号市中心/维多利亚、27号库特尼环/乔伊斯-科林伍德车站及29号埃利奥特/29街站的公交线路也会进行路径延伸和终点迁移，直接服务于快速发展的高密度住宅社区温河区。 80号海洋大道车站/温河区快线的路径将大幅延伸，终点移至新威斯敏斯特的博览线22街车站。   在该计划下，将推出一系列全新的东西向横穿公交线路，包括在56街道和54街道之间的新线路，这条线路将连接到博览线的梅特罗城车站，以及在东第一街和博览线的主街-科学世界车站与百年线的霍尔登车站之间的新线路，再有在大山高速公路和加拿大大道之间的新线路，这条线路连接博览/百年线的商业-百老汇车站与霍尔登车站，以及在西33街与东16街之间的新线路，连接元叁公车环与商业-百老汇车站。 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版   TransLink布拉德半岛交通计划最终版 TransLink布拉德半岛交通计划最终版 还将新增从北温哥华的菲布斯公交枢纽到温哥华市中心的有限停靠快线，途经铁工人纪念桥、麦吉尔街和鲍威尔街，以及从菲布斯公交枢纽到博览线的29街车站，途经桥和瑞恩弗街。   此外，还将通过模仿现有的本地公交线路创建七条新的限停快线，包括新的19X梅特罗敦车站/斯坦利公园（沿金斯韦），20X维多利亚/市中心（覆盖温河区），25X布伦特伍德车站/UBC，49X梅特罗敦/UBC，123X新威斯敏斯特车站/布伦特伍德车站，240X林恩谷/市中心，以及250X马蹄湾/温哥华。这些现有公交线路与快车替代线路中的繁忙线路，乘客需求最高。 此外，该计划还考虑了在伯纳比和新威斯敏斯特区域内新增多个公交线路和路径调整的可能性，例如在埃德蒙兹站和梅特罗敦站之间新设线路，途经基利大道、奥克兰街和格兰奇街，北岸R2快速公交延伸到达布伦特伍德市中心站和梅特罗敦站后，对部分现有伯纳比公交线路做出调整，及在伯纳比山缆车线路开通后最终取消145号SFU/制作方式大学线路。 该计划还提到有可能在水滨车站和博览线的体育场-唐人街车站新增公交枢纽，以及改善步行者和骑行者进入SkyTrain车站和公交枢纽的通道，并通过公交优先措施进一步提升在拥堵走廊的公交速度和可靠性。   今年冬天早些时候，TransLink启动了新南弗雷泽东区域交通计划的初步公众咨询流程，该计划将是针对素里、兰里市、兰里乡、北德尔塔和白岩的类似子区域公交网络重要性改进计划。