本地新闻

卑诗省南岸和沿海地区即将迎来一个星期的恶劣天气，周二的狂风巨浪就是一个开端。 Daily Hive 报道，维多利亚市宣布，由于极端天气引发洪水，多条道路不得不关闭。 在 Instagram 查看这则贴文 Drena Hill(@constantlycollectingmoments)分享的贴文 有民众拍摄到维多利亚达拉斯路段 (Dallas Road)，巨浪冲上岸，浪花袭击人行道和附近道路上。 由于风暴和大潮，受人喜爱的温哥华海堤在周二有部分地区也被关闭。 温哥华公园管理局表示：「请遵守所有关闭规定，为工作人员提供充足的工作空间，并远离海堤边缘，特别是在携带儿童或动物的情况下。」 虽然没有收到任何损坏的报告，但许多人可能会失望地发现周二的白石码头也关闭了。该码头长堤一年多前因一场暴风雨而断裂后进行修复，令当地官员更谨慎，不对最近的大风抱有任何侥幸心理，因此提早关闭该区域，直到天气稍微好转为止。 **NOTICE OF PIER CLOSURE** Please be advised that the White Rock Pier has been temporarily closed due to high winds. This closure is a safety precaution. We will post an update when it is safe to re-open. #WhiteRockBC pic.twitter.com/Vq9xzfMuJ1 — City of White Rock (@whiterockcity) January 9. 2024 加拿大环境部针对大温地区除了发布了强风警告外，也呼吁「由于大风、风暴潮和季节性高潮造成的巨浪可能会产生高水位，海岸可能会发生洪水，特别是在低洼地区。」 傍晚时天气警告已终止，但温哥华岛西部沿海地区除外，该地区可能会在晚间仍遭受强风袭击。

虽然我们介绍加拿大的时候，总是说这是个很友好的国家。加拿大人确实友好啊，以至于天天在美国被黑，比如最有名的梗，为身后的人拉门的问题： 再好的国家也有一些不和谐音符。 有的时候我们很难保持对人的本性的信任，这次就是一个典型的案例。 有人在列治文看到一辆白色的道奇接送车，在车尾贴有种族歧视的贴膜。 上面写着： “拒绝中国的垃圾产品。中国人为了利益毒害他们自己人。你真的认为他们在乎我们么?保护我们和我们的经济吧。 “如果你觉得这句话冒犯了你，那你不应该在这个国家生活。” 中国人对温哥华的房地产的跨国投资近期已经成为了一个热门话题，有人建议要出台政策限制海外投资。但有的专家却说，这只是他们凭空想象出的问题而已。   这张图片在VancityBuzz和论坛上引发了热烈的讨论，一下是翻译自VancityBuzz的网友评论。 George Daytons：至该车车主：用这种乡下人的口气嚷嚷只会让人觉得你够无知的。人类是一个整体，这种发言彻彻底底地忽视了这一点。我能理解你是个爱国主义者，就算如此，就因为国家间的政治经济合作而批判整个人种简直就是耍流氓。如果你讨厌一个国家的政策，别对着无辜的平民嚷嚷，有本事就把火气撒到他们的系统上。 我估计你这样的人，绝对不是1891年来加拿大的那一万三千人之一，所以我就给你讲讲课……你最多也就是第三代加拿大人。加拿大人是由从各个国家来的，数不清的种族的人融合组成的，每个人都有权利呆在这里，《人权和自由的宪章》(the Charterof Human Rights and Freedoms)就是为了保证这一点才出台的。同样的政策保护全加拿大所有的居民，不止温哥华的华人。 所以小孩儿，你最好开始习惯这种生活，别搞得好像你的生活有多凄惨，就因为你身边的人跟你不同种族。你以为在车屁股上贴个签你就牛了么?有那个胆子，别当键盘侠，随便找个媒体做个采访公布你的脸，车屁股先生。 CoryW：看到这种东西我都觉得丢人。加拿大人天天说自己“开放”又“友好”，多讽刺啊。这个标志放到那些封闭腐朽的乡村小镇里还差不多。 CJ：这个标语哪里“种族歧视”了?烦人倒是真的，但是我们生活在一个开放、民主的社会，每个人都应该有权利表达自己的观点。 中国的很多厂商无论是质量、安全标准、对员工工作环境和人权的保护都不够，这些话也不算错。 darkeclipse1：这不算是一个种族歧视的人的指责，这些话都是事实。我家的电子产品都是中国制造的。 littleangel 回复CJ：嗯，说得对。把所有中国移民都赶出去，跟中国的国际贸易全都取消，关闭所有的中餐馆，所有中国制造的货物全部下架。多聪明，加拿大的经济立马就会被“拯救”了。 George Daytons 回复CJ：你的苹果电脑，三星手机，H&M，Forever 21.索尼电视，当然还有很多很多……这些东西全都是中国伙计制造的。说白了就看各大厂商愿不愿意花钱，请更高质量的工人生产货物。如果我是LG电子的富翁总裁，我也愿意挑中国最好的工厂制造我家的产品，因为他们确实有这种能力制造最好的产品。

BC省的酷寒天气终于要来了！ 受北极寒流的影响，BC省北部部分地区风寒值达到零下50度，当地极端寒冷警告已经生效！ 本季第一场真正的北极寒流也将横扫BC省南部海岸，预计带来零度以下的气温和刺骨的风寒，尤其是菲沙河谷。   根据天气预测，大温明天星期四的白天气温也会急转直下，由零上3度跌至零下13度，大家做好防寒准备。   城市新闻气象学家迈克尔·库斯 (Michael Kuss) 预测，明天周四，北极寒流将席卷大温地区和菲沙河谷，预计周四下午的气温将在下午 4 点降至 -2° 或 -3°，夜间最低气温降至 -10°C。 周四晚些时间，菲沙河谷虽然预测为-10° 或零下 -12°，但体感可能达到 -20°，预计寒冷天气会持续到周五到周六。 预计靠近海岸地区，周五和周六白天的最高气温可能不会超过 -4° 或 -5°，周日气温会有所缓和。 加拿大环境部预测预计大温今天主要是多云，有 30% 的 阵雨机会，最高 6度，晚上最低1度。 预计明天1 月 11 日星期四 阳光多云，下午晚些时候有 40% 的可能性有小雪，白天最高+3度，但晚上气温急转直下，最低零下10度，有可能出现飞雪。 星期五1 月 12 日，天气晴，最高温度零下7度，晚上零下11度。 寒冷天气持续到整个周末，预计到下周一白天温度才会回升，但入夜天气仍然寒冷。 今天星期三，环境部对Hope 至 MerrittCoquihalla 高速公路以用及Paulson Summit 至 Kootenay Pass3 号高速公路 发出的冬季风暴警告生效，预计今天早上还会降雪 5 至 10 厘米。 预计今晚还将降雪 10 至 15 厘米。   当局警告大雪天气，道路能见度有时会突然降低到接近于零，做好山区天气可能会突然变化，导致危险的驾驶条件。 当局呼吁考虑推迟非必要的旅行，如果驾驶时能见度降低，请减速，注意前方的尾灯并准备停车。 随着气温下降，越来越多的人打开取暖器取暖，温哥华消防救援服务中心发出警告，。 消防员表示，为了在冬季大风中保持安全，任何可燃烧的东西都应与加热设备保持至少一米的距离，例如火炉、壁炉、木火炉或便携式加热器。同时，这个区域也应该是“无儿童的”，以确保儿童的安全。 温哥华消防局还建议不要使用烤箱为房屋供暖，并专业安装固定式加热器并定期清洁。 同时，加拿大环境部已经对BC省北部部分地区发出极端寒冷警告，预计至少在本周剩余时间内，风寒值将达到 -50 摄氏度。 BC北部 -50 摄氏度 当局针对皮斯河地区发布的极端寒冷警告称，受北极寒流的影响，本周周日之前当地气温将保持在-30至-40摄氏度之间。 据称，寒冷的气温加上大约 20 公里/小时的风速，风寒值低至 -50 摄氏度。 针对北部和中部海岸的沿海和内陆地区发布的天气警告称，北极空气和强风相结合，如果不采取预防措施，几分钟内可能会出现冻伤和体温过低的情况。   包括 Stewart 和 Terrace 在内的社区被告知，从今晚开始，要做好应对高达 -30 C 风寒的准备。 当局警告称周日气温可能会升高，但具体时间仍不确定。 本周，BC全省终于迎来虽迟但到的冬季，降雪、大风和风暴警报、停电和危险的高速公路状况。 加拿大雪崩协会表示，BC省户外运动爱好者要谨慎对对待最近大雪有可能引发的雪崩危险。   当局警告至少在接下来的几天里，降雪也带来了高山雪崩的风险。预计本周降雪至少要到周五才会停，在此期间特别容易发生雪崩。 包括库特尼地区惠斯勒和戈尔登周围的偏远地区在内的一些地区可能面临更长的风险，因为新的降雪位于积雪中“持续薄弱层”的顶部。 任何在偏远地区活动的人士都应该密切关注雪崩预报。 狂浪吹袭维多利亚 昨天周二，大自然的力量在大维多利亚地区发威，狂风猛烈地袭击海岸线，巨大的海浪冲向维多利亚的达拉斯路。 狂风把木头和碎片吹到人行道和达拉斯路，导致该路全天关闭。甚至在道路出现一个池塘。 由于危险，大维多利亚港管理局关闭了附近的奥格登角防波堤。 此次巨大的波浪是由低压、强风和一年中最高潮汐（称为大潮或国王潮）的罕见组合造成的。 同样的涨潮和巨浪还震动了维多利亚渔人码头，并对橡树湾的麦克尼尔湾地区造成严重破坏，导致道路也被封闭。 尽管风暴威力巨大，但除了局部洪水外，没有造成重大损失。 预计周三的潮汐仍会更高，但风势会减弱。

近日，一名房东的母亲因殴打一名租客而被起诉，而涉事的租客为两名华人。 据Daily hive报道，在卑诗省民事解决法庭审理的一起案件中，房客Zhikang Li起诉房东的母亲Rita Milman殴打他，要求赔偿5000加元。 Zhikang Li声称，Milman还向他扔剪刀，并在挥舞剪刀时击中了他的腹部腹股沟。 Milman否认扔过剪刀，而是声称剪刀是从阳台上掉下来的，她下楼去捡。她还声称是Li推了她，所以她把他推了回去。 Milman和她的女儿OM都是房屋的业主。 Li称涉案房屋为其住所。 仲裁庭的裁决称，2021 年 3 月 1 日的租赁协议显示PS为这栋房屋的租户，OM为房东。法庭推断LI是PS的室友或恋人。 2022年12月，房东OM向房客PS发出了两份驱逐通知，理由是居住人数不合理且未支付水电费，但PS对这些通知提出异议。 监控视频还原现场过程： 扔剪刀事件发生在 2022 年 12 月 30 日上午 11 点左右。 出租房入口处的摄像头拍下了一段视频，这段视频成为法庭的重要证据。 视频显示，大约上午10 点钟，Milman敲开了LI的房门，并告诉他不允许留在那里。 LI让她报警，她回答说 ：“好的，没问题”。 据法庭称，随后出现了“断断续续的撞击声”。LI说，Milman制造噪音是针对他。 40分钟后，LI想带着他的狗去散步。然而，他找不到自己的鞋子。在查看了外面的垃圾桶后，他确定Milman将他和室友的鞋子扔进了垃圾桶。他拍下一张照片并提交给了法庭。 过了一会儿，Milman下楼。 LI的室友打开门，看见他正平静地站在门口，一只手插在口袋里。 法庭裁决书说，后来LI惊呼：“哇，那是一把剪刀，女士。那是一把剪刀”。 视频中还可以听到 PS 说 “你有剪刀”。 根据判决，声音是Milman扔剪刀时发出的，剪刀 “砸在了门槛上”。 Milman大喊：“滚出去！滚出去！” LI回应：“别碰我。” Milman随后用手打了申请人。LI继续说：“别碰我 ”， “退后”。 Milman又喊：“滚出去。”之后，朝LI的腹部和腹股沟打了四下，然后回到家中并关上门。 仲裁庭的裁决写道：“我认为被告沮丧地扔剪刀是出于恐吓申请人的意图，这与她多次告诉申请人搬走，以及当天早些时候说不允许他出现在那里是一致的。” 最终，仲裁庭支持LI，却仅判给他587.50元的赔偿金和仲裁费。 对此纠纷，你有什么看法，欢迎留言分享。  

大温白石镇的一名女子的圣诞节遭遇一桩倒霉事，她说自己因买礼品卡被骗走了数百元。 12月初，朱莉娅·本本 (Julia Benben) 在第 152 街和第 16 大道附近的 Shoppers Drug Mart 买了六张卡片，作为送给亲人的礼物。每张卡价值100元。 这些卡分给了本地和安省的亲朋。 假期结束后，她发现其中三张卡片都是有问题的，一分钱都没有。另一张礼品卡尚未被收件人打开，很也可能无法使用。 Julia说她去了当时买卡的店，但没有得到任何答复。她通过电话和电子邮件联系了几周，但仍然没有任何进展。然后她发现卡片包装上的代码与卡上的代码不同。 在 Shoppers Drug Mart 购买的一张亚马逊礼品卡被证明是假的。（Julia提供） 当店员要求她出示卡片代码时，Julia查看了最后四位数字，与收据上的不符。这怎么可能？ Julia建议消费者，购买礼品卡时，一定在收银台拉开纸板，在扫描之前确认卡上的代码。 幸运的是，Julia保留了所有的收据。 尽管通过电子邮件将所有文件发送给 Shoppers Drug Mart，Julia表示她仍然没有收到任何退款。 CityNews 联系 Loblaw 寻求回应，很快，Loblaw 回应称已同意退还Julia300 元。 Julia说，公司最初想退还她积分，经过一番沟通，最终决定退钱。 Loblaw 在给 CityNews 的一份声明中承认，礼品卡欺诈对许多零售商来说都是一个问题。 并提出建议，如果客户怀疑自己受到礼品卡欺诈的影响，他们应该立即联系客户服务人员，以便我们采取适当的行动。

  卑诗省南岸和沿海地区即将迎来一个星期的恶劣天气，周二的狂风巨浪就是一个开端。 Daily Hive 报道，维多利亚市宣布，由于极端天气引发洪水，多条道路不得不关闭。           在 Instagram 查看这则贴文                       Drena Hill（@constantlycollectingmoments）分享的贴文 // 有民众拍摄到维多利亚达拉斯路段 (Dallas Road)，巨浪冲上岸，浪花袭击人行道和附近道路上。 由于风暴和大潮，受人喜爱的温哥华海堤在周二有部分地区也被关闭。 温哥华公园管理局表示：「请遵守所有关闭规定，为工作人员提供充足的工作空间，并远离海堤边缘，特别是在携带儿童或动物的情况下。」 虽然没有收到任何损坏的报告，但许多人可能会失望地发现周二的白石码头也关闭了。该码头长堤一年多前因一场暴风雨而断裂后进行修复，令当地官员更谨慎，不对最近的大风抱有任何侥幸心理，因此提早关闭该区域，直到天气稍微好转为止。 **NOTICE OF PIER CLOSURE** Please be advised that the White Rock Pier has been temporarily closed due to high winds. This closure is a safety precaution. We will post an update when it is safe to re-open. #WhiteRockBC pic.twitter.com/Vq9xzfMuJ1 — City of White Rock (@whiterockcity) January 9, 2024 加拿大环境部针对大温地区除了发布了强风警告外，也呼吁「由于大风、风暴潮和季节性高潮造成的巨浪可能会产生高水位，海岸可能会发生洪水，特别是在低洼地区。」 傍晚时天气警告已终止，但温哥华岛西部沿海地区除外，该地区可能会在晚间仍遭受强风袭击。  

卑诗省正在逐步淘汰用于癌症筛检的巴氏试验 (pap test)，转而推动让患者自我检测型的试剂。 政府表示，试验表明，与巴氏试验相比，筛检人类乳突病毒（HPV）更能有效地发现癌前病变。 // 省长尹大卫 (David Eby) 表示，这是加拿大第一个家庭自我筛检计划，可能会因此令卑诗省终结子宫颈癌。 有 15 种类型的高危险 HPV 可能与各种癌症有关，如果它们不被人体清除，可能会导致细胞发生变化，导致子宫颈癌。 从 1 月 29 日开始，这些自我检测试剂盒可以在线上或透过电话订购，可以在家中使用，也可以邮寄或亲自送到家庭医生进行筛检。 政府表示，结果将在 4 到 6 星期内得知，患者的家医也将获得信息，但人们不需要医生来进行测试，如果需要跟进，检验结果将与社区诊所有所联系。 该省表示，这项变更将意味着检测频率降低，大约每 5 年一次，并且提高了筛检准确性，同时减少了筛检障碍。 图：CTV

2020年，当新冠病毒在加拿大爆发时，迫使许多企业关闭。北温哥华的Pegsters咖啡店的租约到期了，华裔老板Peggy Lee可以选择关闭店铺，并享受退休生活。 但联邦政府以加拿大紧急商业账户贷款（Canada Emergency Business Account）的形式，向小店主们提供了一线生机，Lee决定接受它继续经营自己的生意。 Lee说：“因为我们非常喜欢这家店，政府也在帮助我们，我想好吧，那就继续维持下去。”她申请并获得了6万元的贷款，在商店关闭或疫情限制期间帮助她支付账单。 像所有申请该计划的小企业主一样，Lee被告知，只要她在特定日期前偿还贷款，将免除2万元。但去年，Lee收到了银行的一封信，说她没有资格获得贷款减免。 她说，她曾试图找出无法得到豁免资格的原因，但至今没有答案。 “不幸的是，现在我必须偿还全部6万元贷款。那2万元的减免额度被取消了，因为他们说我不够资格。这让我很惊讶，因为当我们第一次申请的时候，我们是合格的。” 按规定所有CEBA借款人必须在1月18日前偿还这笔无息贷款，否则这笔贷款将转为联邦政府提供的三年期贷款，利率为5%，每月立即开始还款。 Lee说，她的生意还没有从疫情中完全恢复过来，再加上通货膨胀的成本，她再也负担不起每月的贷款了。她说：“我现在没有多余的钱。” 华裔老板Peggy Lee（图源：CTV） 卑诗省餐馆和食品服务协会（BC Restaurant and Food Services Association）的Ian Tostenson说，许多获得CEBA贷款的小企业主都遇到同样问题。 Tostenson说：“这真的很难过，你知道现在有很多像Pegsters的情况，不得不经历这一切。”“整个事情开始得很好，政府帮助我们所有人，但他们现在把事情搞得一团糟。” 他呼吁联邦政府解释为什么一些企业主现在被告知不符合减免资格。另外建议偿还CEBA贷款的最后期限延长几年，这样企业就可以重新站起来。 “如果你现在强制要求还款，会关闭很多企业。你不仅拿不回钱，还会失去税收收入，特定地区的失业率还会增加。”“更重要的是，你可能会摧毁像Pegsters这样的家族企业。很多受到影响的企业都是家族企业。” Lee还希望政府能听取越来越多的要求延长CEBA还款的呼声。 她说：“我们从一开始就得到了帮助，我们对此表示感谢。但现在我们只是要求更多的时间。”“政府应该给我们一些同情。” 68岁的她已经被迫解雇了所有员工以削减成本。在女儿的帮助下，Lee每天工作12个小时来维持Pegsters的生计——她的退休梦想不得不推后，先想想如何偿还数万元债务。

常去列治文八佰伴吃饭的华人朋友最近发现，人们常去的大唐烧腊店元旦后一直关门，不知发生了什么？ 昨日，据《列治文新闻》报道，元旦当天，列治文八佰伴中心发生火灾，导致多家企业暂时关门。 图自/列治文新闻 位于八佰伴一楼美食广场的大唐烧烧腊店、二楼的福井礼品店以及其他几家商店都受到了此次事件的影响。 八佰伴中心行政经理Walring Wong告诉《列治文新闻》：“1月1日凌晨5点左右，商场二楼的一家古董店发生火灾。  ” “火灾随后触发了喷水灭火系统，导致商场内的八个单位和美食广场的部分休息区被水淹，因此我们已经封锁了这个区域。” 消防人员在火灾发生后抵达现场，目前仍在调查起火原因。 “我们正在等待消防部门的火灾事故报告，然后将研究恢复计划。” 虽然大部分受影响的单位都在二楼，但美食广场的大唐烧腊店也受到二楼漏水的影响。该店经营十多年来，一直是八佰伴美食广场的重要企业。 根据摊位上张贴的通知称，由于火灾、漏水造成的损害，该店铺于1月1日被温哥华海岸卫生局关闭。

大温地区本周或迎来混合雷暴、强风、巨浪及降雪等气象的罕见极端天气，市民出行须份外注意。 加拿大环境部昨发出了特别天气声明，警告当区居民周二有“冬季的混合天气”，包括一连串的暴风雨。 环境部向地势较高地区，发出周二晚上的降雪警告。在低陆平原部分地区，周一凌晨已有降雪。 此外，当局预计周一夜间，大温地区将刮起阵风时速70至80公里的强劲西南风，一直持续到周二上午，期间还可能出现雷暴。 尽管当局尚未发出强风警报，但表示正密切留意天气状况有否恶化。 环境部周一向大温三角洲界限湾(Boundary Bay)，以及温岛维多利亚和苏克(Sooke)等地，发出有关巨浪的建议，指出在涨潮期间，由于“强风带动的西南风、风暴潮和季节性涨潮”，可能会引起巨浪;并警告说水位会升高，沿岸特别是低洼地区可能发生洪水泛滥。   在周四及周五的夜间，气温可能降至-11度以下，日间最高也在零度以下。天气预报指周四至周六都可能降雪，概率难以确定，但专家指寒流及潮湿空气将为大温地区出现“广泛的降雪”提供所需条件。

在温哥华，面朝北部可以看到巍峨的雪山、绵延的山景和森林，而这也是市政府对一些房屋建筑高度设计中的一个关键规定——保护温哥华的视锥(view cone)。 然而，最近一项新分析的结果加剧了关于这项规定是否合理的争论，为了这项温哥华视锥保护，要损失天车站旁 1.6 万个就业岗位和 340 万平方尺建筑空间，值得吗? 作为重新分区申请(甘比街 2219-2285 号建造 10 层高建筑的提议)的一个部分，Nicola Wealth Real房地产和建筑公司 Musson Cattell Mackey Partnership 调查了由于穿过该地区的三个视锥而丧失的开发潜力。 它专门研究了位于甘比街大桥南端的城市百老汇规划“FUCC”区域的大约七个城市街区。 FUCC 是中央百老汇内更大区域的一部分，该区域旨在成为温哥华的第二个中央商务区，仅允许用于创造就业机会的非住宅用途，例如零售、餐厅、服务、办公室、酒店、文化和机构用途。 两个轻轨站为 FUCC 地区提供服务 - 加拿大线以北的奥运村站是最近的，百老汇市政厅站距离南面仅 5 分钟步行路程。   2026年，百老汇-市政厅站将成为大温哥华地区最繁忙的交通枢纽之一，届时它将成为加拿大线和新千禧线延伸线之间的主要换乘站。 但由于温哥华市政厅旁边的甘比街有两个视锥，View Cone 9.1 和 View Cone 9.2.因此该地区优化交通导向的发展潜力受到很大限制。 根据他们的分析，两个视锥施加的高度限制共同抑制了 FUCC 内 327 万平方英尺额外建筑面积的潜在开发。这包括 View Cone 9.1 造成的 180 万平方英尺的建筑面积损失，以及 View Cone 9.2 造成的 147 万平方英尺的损失。 这使得被减少的建筑面积总数相当于：Bentall Center(150 万平方英尺)、The Post 与亚马逊新办公室(130 万平方英尺)和 Telus Garden 办公楼(50 万平方英尺)这四栋办公楼的面积总和。 由于就业空间减少，两个视锥总共丧失了超过 16.000 个潜在工作岗位，其中 View Cone 9.1 减少了 9.000 个工作岗位，View Cone 9.2 减少了 7.350 个工作岗位。 此前，一位商业房地产顾问也曾向媒体表示，温哥华视锥保护与阴影考虑因素(限制公园、十字路口和购物街的建筑阴影)相结合，“对温哥华的经济产生了天文数字的负面影响”。他们估计，在过去 20 年的时间里，限制性政策的累积影响已阻止在温哥华半岛市中心创建多达 900 万平方英尺的住宅和办公建筑面积。 2024 年初，温哥华市工作人员预计将向温哥华市议会的指示汇报，以确定额外住房、工作空间、酒店空间和公共福利的数量可能会建在目前受建筑高度限制影响的地点，因为视锥被认为“过时”或“不再具有功能相关性”。这意味着北向山脉的一些风景保护视锥可能会被移除。 目前温哥华共有26个向北的视锥，横跨温哥华半岛市中心的温哥华中心区和中央百老汇区，以及东温哥华的北部地区。 2023 年 3 月，市议会还指示市政府工作人员去除了一些南向视锥，这些视锥是温哥华鲜为人知的受保护景观。这些向南的视锥也影响了 FUCC 地区的发展潜力。

卑诗省列治文皇家骑警正考虑起诉一名驾驶奔驰车的违法司机，该嫌犯试图从迎面而来的车流中逃逸，以避过从事非法网约车的缉捕行动。 据加拿大广播公司(CBC)报道，在皇家骑警、列治文市和省客运委员会(PTB)联合缉捕行动中，这名39岁的嫌犯被警察拦下后，却闯红灯并穿过繁忙的十字路口。这段危险驾驶过程被其他司机的行车记录仪拍下。  该宗事件发生于2022年8月，但加拿大皇家骑警直到去年春天才获得对该名列治文男嫌犯的手机搜查令，目前仍在等待警方批准该项指控。 该项搜查令强调了违法网约车司机不受监管的行为，已对潜在乘客和其他民众的构成危险。 列治文皇家骑警发言人黄寒青(Dennis Hwang)表示：“目前尚未进行(非法网约车)任何犯罪确认，也没有对这些司机进行驾驶执照检查。因此，乘客本身以及公众都面临风险。我们对此类司机的背景一无所知。” 黄寒青不能对正在进行的刑事调查或搜索发表评论。可能被起诉的司机姓名也未能透露，因为他尚未被指控犯下任何刑事犯罪。 警方正在调查其危险驾驶和躲避警察的行为。 法庭文件显示，根据《机动车辆法》，该嫌犯先前曾因无照驾驶和无照驾驶客车被罚款。2022年4月，他还在卑诗省本拿比附近的打击非法网约车行动中被捕。 在那次追捕行动中，该名嫌犯还试图闯过路障来躲避警察追捕，但他进入了一个死胡同，最终被警察逮获。

据 TransLink 称，截至本周，轻轨Brentwood中心站的南入口已重新向公众开放。   作为车站重大升级的一部分，南入口的金属墙已更换为玻璃窗，方便雨雪天气乘客候车。此外，街道和大厅层之间的南入口还增设了一部电梯。   随着南入口的重新开放，北入口已关闭，直至2024年夏季结束，以进行类似的翻修。然而，The Amazing Brentwood Mall 主广场的车站入口将保持开放，以保留从Lougheed 高速公路北侧进入车站的通道。 各个车站入口和大厅兼作Lougheed 高速公路上的公共人行天桥。 此外，在站台和大厅之间正在安装两台新的自动扶梯，扶梯将穿过站台东端附近的楼层。这些自动扶梯也计划在夏末开放。 未来此站还将增加检票口，因为目前车站只有三个检票口，由于该地区新楼盘项目的建设增加，预计未来客流量将大幅增长。

每年圣诞季，各大通讯商也会加入折扣大军，给大家非常优惠的手机套餐折扣、家庭网络套餐折扣。 你以为这份折扣能一直“陪伴”着你?请不要这么天真，因为通讯商们会悄悄加价，每年都有此类情况发生，只是没有被广泛报道过。 纸注定包不住火，就在周五，包括Global News在内的多家媒体爆料：Rogers、Bell这两家通讯巨头，将会提高部分手机套餐费用，从本月就开始! 未签订合同计划?每月涨$5 Rogers在接受Global News采访时表示“确有此事” —— 如果你没有和Rogers、Fido签署套餐合约的话，那么平均每月的手机费会提高$5.全年提高$60以上。 原本Rogers想涨的幅度是$7~$9.但考虑过后还是下调了平均每月涨幅。从1月17日开始，用户的账单上就能看到新价格。 Rogers并没有直接表示涨价的原因，只是用了一套官方说辞：“我们致力于提供最高标准的 “这包括提高能力以确保为我们的客户提供可靠和一致的服务，扩展到从一个海岸到另一个海岸的更多社区，以及改进我们的客户服务。” 工业部长指责：违背民众意愿 虽然看起来涨价幅度不算太大，但这种无理由的涨价还是遭致了各界的不满。带头表达不满的是加拿大工业部长弗朗索瓦，他在一份声明中表示“这是违背民众意愿的行为。” “在通胀缓和的当下， 人们希望日子能在2024年变得更好，一些原本昂贵的费用能在2024年有所下调。我强烈敦促这些通讯运营商，要更关注客户而非利润。” 在弗朗索瓦看来，Roger的行为是贪小失大 —— 他们认为能通过小幅度涨价赚取更多，但如果带来的结果是大量客户流失，那得不偿失。 除了Rogers之外，另一家通讯巨头Bell同样也会提升手机费，方法和Rogers基本一致，只是细则、以及提价的幅度尚未公布。 作为加拿大通讯“三巨头”之一的Telus，是否也会涨价?负责人在接受Global News采访时“不置可否”，没说涨价，也没说价格会锁定。 有三家通讯商则明确表态不会涨价，至少在今年，它们分别是Freedom Mobile、Videotron和Fizz。   在收购Shaw后，Rogers立刻食言 为什么媒体们将第一矛头指向Rogers?因为在2023年3月，Rogers收购了另一家通讯商Shaw Cable后，曾明确表示这笔价值260亿元的收购是用来惠民的，民众能享受更低的手机、家用网络价格。 然而，价格非但没有降低，甚至还上涨了。Shaw在被收购前曾要求Rogers制定一个稳定、降低网络价格的计划，Rogers还表态要在10年内投资65亿，扩大农村地区的网络覆盖度。 如此信誓旦旦的承诺，非但没有兑现，似乎还在背道而驰。在业界看来，Rogers收购Shaw，降低了加拿大通讯界的竞争，让Rogers逐渐走上一家独大的道路，垄断已现雏形。 在疫情期间，Rogers高管还“语重心长”地表示：“我们不会刻意提高价格，如果价格提高了，那一定是市场行为或者通胀导致” —— 总之，错不是Rogers的。 因此，人们恼怒的点并不在于每月多了$5手机费这么简单，而是因Rogers等公司的食言、公司的各种“小动作”和甩锅行为，让人有些不齿。   近年来加拿大手机网络费用，总体降幅可观 再说说比较好的一面：根据加拿大统计局数据，近年来加拿大的手机网络费用总体还是呈下降趋势，不再是全球“独一档”。 2023年11月，加拿大人平均手机月费已经比2022年同期下降了22%、比2018年11月更是下降了47%。 以小编为例，几年前每月6GB流量的手机套餐要在$80以上，如今同样$80的月费，流量多达75个GB，如果选6GB流量，可能只要$50不到，降幅确实是很明显的。 只不过，和一些真正便宜的国家，比如中国、韩国相比，加拿大整体手机月费还有较大的下降空间。但随着通讯业向着垄断的方向行进，未来又是扑朔迷离…… 加拿大工业部长弗朗索瓦最后的一番话，是很好的概括：“加拿大人付出的很多，但竞争却太少，不光是通讯业，而是各个行业!”

本周斯坦利公园海堤靠近Siwash Rock路段，停了一辆私家车。 1月8日早晨9点钟，一位刚好划船经过的群众发现了这台车，十分困惑，于是拍下了这个场景。 划船者非常好奇，如果是开错路，怎么会偏离路线这么远？ 这辆车似乎停在混凝土障碍物后面的一个豁口里，并没有挡住整个道路。 他有时会看到海堤沿岸有公用车辆或公园车辆，但是私家车十分罕见。 Siwash Rock和the third beach之间的路段，距离公共停车位相当远。 该照片被上传到当地论坛Reddit，引起网友一片哗然。 当地媒体daily hive已经联系温哥华公园管理局，获取更多关于此车辆的信息，暂时没有得到回复。 斯坦利公园海堤沿线这段路，通常是自行车骑行者和徒步者的常用道，机动车不可以进入。但是这台私家车的意外出现，显然不合理。当然也非常危险！

列治文一年一度的鲱鱼义卖活动又来了！该义卖活动将于本周六在史蒂夫斯顿码头举行，同时为癌症儿童筹款。 据《列治文新闻》报道，由列治文渔民发起的帮助癌症儿童组织的鲱鱼义卖活动已经办了13届，今年将于1月 13 日在特里特斯路 (Trites Road) 的史蒂夫斯顿港务局 (Steveston Harbour Authority) 举行。 计划售出75吨鲱鱼，是去年鱼量的两倍。 一袋鲱鱼重约 20 磅，每袋售价20加币。门票仅在网上出售，并从上午 8 点至下午1点，每30分钟的时段分发一次。 所有收益将用于支持在BC儿童医院接受癌症治疗的孩子们。 每年，BC 省约有130名17 岁以下儿童被诊断患有癌症。 自2011 年以来，鲱鱼销售已筹集近100万元。 截至目前，上午 8 点、上午 8:30和9 点的分鱼时段已售完。 请及时访问年度鲱鱼销售活动的Eventbrite 页面，https://www.eventbrite.ca/cc/fhkwc-202324-sale-2973349?fbclid=IwAR09bxDSxsIuNojIxAjTKxqIqmpdZ4lr94w-viIebrzcFKHoGtvqifsojPg&utm_source=richmond%20news&utm_campaign=richmond%20news%3A%20outbound&utm_medium=referral

2021年，Sudip Sehgall为卑诗省素里一栋尚未建成的联排别墅支付了81990加元的定金。在房子正在建设期间，他偶尔会去工地看看它的发展。 52岁的他本以为这笔交易能让他离拥有自己在加拿大的第一套房子更近一步，但他从退休的父亲那里借的钱只够付定金。 Sehgall打算依靠出售他在新德里的房子来获得融资，以完成这笔交易。然而印度的新法规使他的房产变得不那么受欢迎，然后洪水袭来，销售变得不可能。 更糟糕的是，当他试图找到一个买家来接手加拿大的房子，这样他就可以获得退款时，开发商却选择保留他的定金，自行出售这套全新的单位。 Sehgall于2016年以技术工人的身份来到加拿大，他说他现在身无分文，不得不重新租房，这次租的是一间狭小的地下室套房，每月租金1700加元，他的东西都装在靠墙的手提箱里。他失去了便宜的租金，以为即将要搬进新家。 他告诉CBC新闻:“我或许不得不回到印度，我的加拿大梦已经破灭了。” 越来越多的加拿大人在购买预售或预建公寓或住宅时因财务压力违约，Sehgall就是其中之一。 房地产经纪人表示，这种违约趋势在一定程度上是由高利率和公寓价格下跌推动的。据全国各地的房地产经纪人和房地产律师说，许多购房者失去了定金。专家说，虽然Sehgall的情况是特殊而极端的，但其他加拿大人也从这些交易的潜在风险中得到了惨痛的教训。 日益严重的问题 多伦多房地产经纪人Barry Lebow表示30年来从未见过这么多买家违约。 “这种事正在成群的发生，”Lebow说。“我听到很多人离开的故事。” 购买预售或预建房屋意味着先付一笔订金，然后签一份合同，待房屋在某个特定日期(即交割日)按照商定的规格建成后，再支付余款。 Lebow说，公寓价格的下跌和高利率使得人们很难融资和完成交易。在某些情况下，该单位已经失去了太多的价值，他们现在无法支付抵押贷款。 银行只会按房产的当前价值发放贷款，因此，如果买家同意支付100万加元，而房产现在的价值下降了，银行只会批准按当前价值发放的抵押贷款。而剩下的钱留给买家自己去找。 Lebow说:“上一次出现这样的浪潮是在90年代。” Lebow帮助开发商向贷款机构证明，楼盘在上市后以尽可能高的价格转售，以抵消损失，实现利润最大化。一旦买家违约，开发商就必须转售。通常，首付款是用来帮助支付建筑费用的，而完成建筑则需要最后一笔付款。 多伦多公寓律师Gerry Miller说，人们“最好买一些可以承受的东西”。他曾见过一些客户损失了高达30万的存款，这些客户受到合同的约束，他形容这些合同“极其复杂，而且一边倒几乎到了不公平的地步”。 在Sehgall的案例中，他未能出售自己位于新德里郊区的房产。“这让一切都变得非常复杂，”他说。 他表示，他联系了开发商StreetSide Developments，并多次与销售副总裁Jennifer Wilson交谈，要求退还他的定金，并寻求许可，将这笔交易分配给他找到的那些渴望接管联排别墅合同的买家。 Sehgall说，合同中有一项条款允许“转让”，即将交易转让给另一个买家。合同上说:“建筑商不得无理拒绝转让。”他说，将这笔交易转让给另一方会招致罚款，但他不会失去全部存款。 他说，开发商拒绝允许这样做。 “因为他们正在出售邻近的开发项目，所以他们拒绝了，”Sehgall说。 温哥华房地产律师Kenneth Pazder解释说，重新转让可能被视为一种竞争， 或会将潜在买家从开发商正在出售的其他房产上转移开。 Sehgall说，公司给了他延期的机会，并鼓励他找一个共同所有人。他想不出任何可行的办法。 “我恳求她，我写了绝望的电子邮件，我不想违约，”Sehgall说。 律师:合同“非常片面” Pazder说，收回定金有时是可能的，通常要缴纳1%到3%的罚款，但市场反应缓慢。 “预售房不像往常那样卖得很快，”他说。 他说，虽然预售市场受到省政府的监管，但预售合同或预建单位却不受监管。他还表示，他们的谈判可能很棘手，而且措辞对开发商有利。开发商不仅可以拒绝考虑“转让”选项，而且也不需要准确交付买家在陈列室中看到的东西。 “所有这些都是非常片面的。有时候你可能可以讨价还价，或者他们会额外提供一个停车位或一个储物柜。” 去年11月，TD银行预测，由于住房存量激增，平均房价可能在2024年初下跌多达10%。这使得预售买家在投资贬值时变得脆弱。 Pazder表示，他认为Sehgall有理由提起法律诉讼，他认为开发商“不合理”，因为Sehgall称他已经为该物业找到了另一个买家。 开发商拒绝采访 CBC新闻联系了Sehgall的卖家，但他们拒绝接受采访。该公司的一名发言人在一份电子邮件声明中说，该公司的合同遵循《卑诗省房地产开发营销法》(Real Estate Development Marketing Act of b.c.)的规定。 “这是一个法律问题，我们鼓励Sehgall先生向律师寻求适当的建议，”StreetSide Developments的副总裁Jonathan Meads说。该公司是加拿大西部大型开发公司Qualico的子公司。“我们不会对此作进一步评论。” “我们被毁了” 卑诗省住房部长Ravi Kahlon告诉CBC新闻，Sehgall的情况令人沮丧。 Kahlon在一份声明中说:“购房可能是人们一生中最重要的财务决定之一，购房者拥有仔细考虑这些决定所需的信息非常重要。” “这就是为什么《房地产开发营销法》(Real Estate Development Marketing Act)要求开发商提供披露声明，并赋予购房者在头七天内取消预售合同的权利，这样消费者就有时间考虑自己的决定。” Kahlon还表示，消费者可以从卑诗省金融服务管理局(bc Financial Services Authority)获得信息，以帮助他们了解预售购买以及他们在该法案下的权利。 他说，去年1月还引入了三天的等待期，以帮助购房者获得融资或安排房屋检查。 Sehgall希望他能得到更好的建议。81990加元的存款是他的家人帮忙存起来的，这笔钱的损失是毁灭性的，尤其是对他80多岁的父母来说。 “我们被毁了，”Sehgall说。 “我的父母无法承受这个打击，他们仍然抱着一线希望能得到退款。”  

disputing neighbours 两个华裔屋主为了围篱争吵不休，最终闹上了卑诗省民事调解法庭。被告最终要赔偿超过 3,200 元。 Daily Hive 报道，根据判决书，2022年9月，丁兆刚 (Zhao Gang Ding) 在未经邻居胡瑞娟 (Lana Ruijuan Hu) 和刘彦军 (Jason Yanjun Liu) 同意的情况下，在他们的房产上修建了围栏。作为回应，胡和刘夫妇俩人将丁告上了法庭。 // 仲裁庭成员就表示，丁提供的详细信息描述了安装围篱之前两家发生的情况，清楚地表明「双方之间存在紧张关系」。 胡和刘在给丁的信中要求他拆除围篱，但他拒绝了，并声称围篱是他的财产。 这对夫妇进行了土地测量，以核实房产边界。判决书上称，这项调查「毫无争议地确定了被告者的围篱位于申请人的财产上」。 在提供了这些证据后，丁承认围篱建在邻居的房产上，同意将围篱移到他的房产上。然而，他表示胡和刘「无理地拒绝」，因为他不同意将其放置在距离房地界线至少 2 英尺远的地方。 胡和刘透过 CRT 寻求命令，要求被告拆除围篱，并就被告涉嫌侵入、滋扰和骚扰的行为索取土地测量费、景观美化费用以及一般性和惩罚性赔偿。 。 尽管胡和吕要求法庭命令丁兆刚拆除围篱，但仲裁庭成员斯图尔特 (Megan Stewart) 拒绝了，并表示她会考虑将拆除围篱的估价为 500 元作为损害赔偿索赔。然而，由于他们没有提供拆除围栏费用的证据，因此仲裁员说：「我发现他们的这部分主张未经证实，因此我驳回了它。」 胡和刘还为他们支付的调查索赔 2,467.50 元，但丁说他不承担责任，因为是他的邻居对「现状」提出了挑战。 丁声称：「由于 8 年来，申请人车道的边缘一直被预设为默认财产边界，因此，申请人作为对该边界提出争议的各方，有责任承担证明不同边界所产生的任何费用。 」 毫无疑问，丁先生在没有进行土地测量的情况下建造了围篱，因此仲裁员斯图尔特认为他有疏失，命令他向胡和刘支付调查费用。 此外，胡和刘还索赔 160 元的景观美化费用，又根据《侵入法》的一项规定寻求 3,000 元的损害赔偿。仲裁员则说：「该法条允许省法院命令被判犯有第 2 条规定的罪行的人向另一人支付赔偿金。CRT 不是省法院，因此无权根据第 8 条下令赔偿。不过，我已经根据普通法考虑了申请人的主张。」 被告否认侵入、滋扰和骚扰损害赔偿的主张。但仲裁员认同了胡和刘夫妻两人提供的说法和证据。 丁兆刚被命令向申请人支付 2,467.50 元的已付调查费、160 元的景观美化费用以及 301 元的侵入损害赔偿金。加上损害赔偿金、判决前利息和 CRT 费用，他被命令向邻居支付 3,203.41 元。

列治文一名车房东主因车祸受伤无法工作，被逼暂时关店，收入清零。他未有购买商业保险，因此无法获得商业损失的赔偿。 据Global新闻报道，现年74岁的柳谷佳弘（Yoshihiro Yanagitani）在2022年5月的一次电单车事故中受伤，他投诉卑诗保险公司（ICBC）的无过失制度，不能给他提供足够支援。 // 他表示，由于伤势严重，包括头颅内部出血，眼球移位，肋骨骨折卡住了肺部，身上还有20多处骨折，住院近4个月，车房被迫关门，更辞退了员工。 他说，受伤后数天曾联络ICBC，对方给了他档案编号，并承诺稍后会联络及跟进，但一个多月后仍音讯全无，直至他聘用律师处理，才获发每周740元援助金，但他的车房每月需2.5万元才能营运，这笔援助有如杯水车薪。 ICBC发言人谢勒（Brent Sherer）表示，柳谷先生已收到接近2.5万元的收入替代援助金，并将会在能够重返工作岗位前继续获发。ICBC不会向没有购买商业保险的人士提供商业损失补助，而商业保险是需向其它保险公司购买。 柳谷的律师批评，省府和ICBC从未有就购买商业保险的事情进行宣传，做法不负责任，正考虑与客户向卑诗最高法院提出诉讼，挑战有关政策。 柳谷目前于网上平台发起众筹，筹款目标为2万元，暂已筹得约7,000元。 （网上图片）  

合作买房或是共享产权（home co-ownership），是当前加拿大高房价环境下一种越来越热门的解决住房难以负担的一种解决方案，正在受到越来越多家庭和购房者的欢迎。 目前加拿大尚无具体数字，究竟有多少人合作买房，但根据加拿大统计局的人口普查数据显示，过去二十年的时间里，这一数字正在上升。 西门菲莎大学城市项目主任 Andy Yan 表示，在大温地区，由 3 人或 3 人以上共同致富抵押贷款或房租的家庭数量，已经从 2001 年的 3%（22,330 户）上升到 2021 年的 8%（80,080 户），增幅远远超过了该地区 2021 年的整体增长。 其中，素里的增幅最大，从 2001 年的 4% 跃升至 2021 年的 13%。 Yan 指出，成为共同房主、或是共同租户，这种关系堪比结婚，选择过程也同样严格，一旦出现问题，就需要像离婚一样去解决。 因此对于共同买房、共享产权的事宜，倡导者认为，双方、或多方应当签署详尽的法律协议，包括财务细节、一方想要出售时的退出策略，以及寻找合适所有者时需要考虑的事项。 根据 2023 年益普索 (Ipsos) 民意调查，一半的加拿大人表示，他们会考虑与家人或朋友共同拥有房屋，以便买得起房，尽管民意调查没有询问是否与陌生人一起购买。这个想法吸引了超过三分之二的年轻人（18 岁至 34 岁），远高于年龄较大的群体。 最近，温哥华两个共享产权的房主最近将官司闹上法庭。引起人们再次审视，这种与他人合买房子的行为，究竟存在哪些风险和问题？ 这起案例来自温哥华西区第三大道 3600 街区的独立屋房产，这是一套价值 300 万加元的房产。 D 女士 4 年前买下了了该房产的一半产权。 房产的另一半所有者 C 女士则是原房产的继承人。双方自从 4 年前合伙共享该房屋的产权。 根据最初的约定，D 女士拥有房屋的后巷屋、以及主建筑的地下室部分；C 女士拥有房屋主建筑的主层和楼上二层，以及前院的出入口。双方共享后院部分。 但在 D 女士提交的法院请愿书中，她要求法院裁决尽快出售这一房屋，评分财产，因为在这里居住已经变得难以忍受。 请愿书中，D 女士说，被告常常变得充满敌意和攻击性，经常因为一些琐事敲打 D 的房门，或是朝着 D 以及她的宠物狗大喊大叫，这对于 D 来说已经是一种有毒的生活环境。 此外，D 没有平等的支付应当支付的地税和房屋维护费用，并停止就双方起草的共同生活协议进行谈判。 D 的请愿书中称，C 常常会用不同的电话号码给她打电话、发邮件、甚至寄信，只为了一些非紧急的家庭保险账单等琐事。 D 曾经在双方的冲突中向 C 指出，“你认为这栋房子属于你，对于我在这里生活感到不满，但是我们不是朋友、而是房屋的共同所有者，我拥有房屋一半的产权”因此，分开是唯一的解决方法。 D 的律师在电子邮件中称，房主 C 对于 D 没有予以尊重、没有界限感，D 现在的生活使她甚至需要看心理医生。 D 的请愿书称，BC 省的《财产分割法》允许她请求出售，并引用了早些时候的法院裁决，该裁决称：“一般来说，共同所有人有权分割或出售，无论其他合伙人或拥有者的意愿如何。” 因此，共同买房，不仅是人生中重大的财务决策，也需要面临各种共同生活过程中琐碎的细节。虽然这种方法成为解决高房价下实现“买房梦”的重要措施，但并不一定适用于所有人。

大温地区今早开始雨雪交加，低陆平原靠近海岸地区降雪转化成雨，靠近西北温、本拿比、高贵林等高海拔地区积雪较厚。 从大温哥华地区网友拍摄的照片显示，SFU大学附近的积雪足够堆雪人。 交通部周日晚上提醒司机，周一的通勤可能会很困难。希望司机确保他们有足够的补给来应对比平常更长的旅程，并使用合适的轮胎。 今早，由于车辆事故，梅西隧道和亚历克斯弗雷泽大桥都出现了延误，但幸运的是，大温哥华地区周围没有高速公路封闭。 对于那些去远郊旅行的人，海天高速公路发布了降雪警报，霍普和梅里特之间的高贵哈拉高速公路发布了冬季风暴警告。 特殊天气，请大家谨慎驾驶。

大温地区的道路保修承包商于周日表示，已经为今晚可能出现的降雪做好准备。 承包商Mainroad Lower Mainland Contracting表示，工作人员已经对道路进行了雪前处理，并会通宵启动曼港大桥（Port Mann Bridge）的雪冰措施。东行线的高载客车辆（HOV）专用线，将于今晚午夜12时至明天（周一）下午2时封闭。在周一，西行线的HOV专用线也可能需要封闭。 省府提醒驾驶者，亚历斯弗雷泽大桥（Alex Fraser Bridge）也可能有封闭行车线措施，以便工作人员在路面撒上沙粒和盐，而重型铲雪车辆也准备就绪。 在社交平台上，居于大温不同地区的市民，对周日的天气作出不同的表述。西温居民表示曾出现少量飘雪，温哥华高地（Vancouver Heights）的居民也说曾短暂下雪；但兰里的居民却说和暖得要穿短袖衣物，卑诗大学（UBC）区的人说阳光普照，本拿比居民则报告有雨。 气象学家沙勒（Yvonne Schalle）指出，在本拿比及高贵林的高地，周一早上可能有4厘米的积雪。 加拿大环境部气象学家弗雷（Dave Wray）预计，寒冷气流将于周三晚上来临，并持续数天。预料温哥华周五夜间气温将跌至零下8度，周六日间最高亦在零度以下。 据Weatherhood天气预报显示，温市周五晚或跌至零下15度。 图：Drive BC

卑诗省艾伯尼港（Port Alberni）前市议员潘凯伦（Helen Poon，译音），日前在纽西兰度假期间遇上车祸，不幸逝世，享年34岁。 在2018至2022年间，潘曾出任温哥华岛艾伯尼港的市议员。市长米尼（Sharie Minions）称赞她在任期间贡献良多。「她是值得我们珍惜的同事、亲爱的朋友和活力充沛的人，在我们的社区和心中留下了难忘的印象。」 潘是一位知名的老爷车发烧友，据估计拥有至少20辆汽车。圣诞节期间，她与朋友前往纽西兰奥克兰过节，租借了一辆奥迪TT 1.8t环游纽国。 12月30日，她在黑斯廷斯（Hastings）以南的50号国家公路上发生车祸。在送往当地医院后，再以直升机转送到威灵顿市抢救，延至周四（4日）伤重不治。 据ChekNews报道，来自温哥华的潘曾修读法律，热心协助温哥华市中心以东区居民解决住房问题。2017年，她跟友人一起到访艾伯尼港，看到该市的发展潜力，于是买下了当地一家酒吧及酒店，将该座历史建筑翻新得美仑美奂；其后参选市议员获胜，成为该市首位跨性别议员；2020年曾代表卑诗自由党（现称卑诗联合党）竞选省议员但未能成功，2022年决定不角逐连任市议员席位。 图：脸书/资料图片

众所周知，兰里前几年起就喊着要修天车了，周边的房子也是如雨后春笋一般一波一波地建呐，当地俨然成为了投资房的大热门市场。然而，投资市场毕竟鱼龙混杂，稍不留神就容易出现爆雷的风险。 这不，又有一家开发商爆雷了…… （图片来源：Langley Advance Times 2023年12月31日） 据Langley Advance Times报道，兰里一个开发了87套联排单元的项目近日被曝问题频发，由于已欠债权人欠款近四千万，目前正处于破产管理阶段。 该项目名为 The Willoughby，位于 Willoughby Slope 70A Avenue附近，该项目由 Quarry Rock Developments (QRD) 建造，并于 2023年11月8日进入了接管程序。 BC省最高法院法官乔尔·格罗夫斯 (Joel Groves)根据《破产与无力偿债法》作出了该命令。当开发项目被接管时，法院指定的接管人将尝试完成或出售该项目，以便为尚未拿回借款的债权人收回资金。 根据接管人MNP公司的列表，这些债权人基本上都是一些当地的大型贷款公司。例如MCAP金融公司（据称欠债近三千万刀）、加拿大抵押服务公司（Canadian Mortgage Servicing Corporation）索赔七百五十万，以及Steelcrest Construction公司（拥有留置权）等。 目前该项目的第一期已经完全建成可以交房了，而二期三期还处于不同的建筑阶段。 MNP 高级副总裁马里奥·梅内拉 (Mario Mainella) 表示：“我们下一步是评估该项目，以确定是完成现有房屋的建设还是按原样出售。” 然而在其宣告破产之前，这一尚在开发中的项目已然作为楼花售出了不少……如果接管人继续建设交房或许还好说，一旦决定以现有形式打包出售，谁来接手，接手后多长时间能建成，以前的合同谈好的价格还能不能维持，这都还是个未知数了。 （图片来源：The Willoughby官网） 目前该楼花项目的开发商还在挣扎，QRD表示该地块及两处相邻房产的开发总价值能够达到2.3亿。他们请愿在标的财产中拥有足够的股份来偿还请愿人的抵押贷款。 不管怎么说，如今在走的破产程序势必也将影响其后续销售，交房时间也恐将遥遥无期……看来高息之下，受煎熬的远不止是买家，开发商同样也撑不住了啊。

下周起，99号高速大温部分路段关闭，工作人员开始修复被撞坏的立交桥。 今年夏季17A 高速公路与 99 号高速公路的交叉口被一辆超高卡车撞毁，维修工作被推迟到2024 年。 从 1 月 8 日星期一开始，随着工作人员完成拆除工作，大温司机将不得不应对17A 号高速公路夜间封闭的问题，以及 99 号高速公路和 17A 号高速公路在三个周末的部分封闭。 有关部门建议，“在 99 号高速公路南行关闭期间，强烈建议从列治文、温哥华、伯纳比、新威斯敏斯特及其他地区前往 BC Ferries Tsawwassen 码头的旅客改道经 91 号高速公路南行，经过 Alex Fraser 大桥，转至 17 号高速公路西行，以避免延误。” 高速关闭日期： 1 月 12 日星期五至 1 月 14 日星期日： 17A 高速公路南行关闭：周五晚上 7 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 99 号高速公路南行关闭：周五晚上 10 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 17A 号高速公路北行将保持开放。 1 月 19 日星期五至 1 月 21 日星期日： 17A 高速公路南行关闭：周五晚上 7 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 99 号高速公路南行关闭：周五晚上 10 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 17A 号高速公路北行将保持开放。 1 月 26 日星期五至 1 月 27 日星期六： 17A 高速公路南行关闭：周五晚上 7 点至周六下午 5 点（夜间和白天） 99 号高速公路将保持开放。 交通部表示，除了周末关闭外，从 1 月 8 日开始，17A 号高速公路南向还将在每晚晚上 7 点至凌晨 5 点完全关闭。99 号高速公路北向交通运输结构将保持开放。99 号高速公路北行的通道将仅通过环路匝道保持开放。 “17A号高速公路南行关闭期间，从River Road方向穿过99号高速公路的司机必须绕道北行，穿过乔治梅西隧道到达史蒂夫斯顿交汇处，然后沿99号高速公路南行返回至17A号高速公路南行。”