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蔓越莓又称小红莓（Cranberry），是北美的特产。因为蔓越莓只适应凉爽地带的酸性泥炭的土壤，全世界只有加拿大、美国、智利等有条件生长，因此有“北美红宝石”之称。蔓越莓收割和别的水果完全不一样，是靠“水收”！蔓越莓生长与其它植物不同，其枝蔓是密密麻麻连在一起的，非常拥挤，果实都长在这些密密麻麻的枝蔓中间，所以才有这“水收”的奇特收割方式。每到收割季，便能看到非常壮阔的红色的“蔓越莓海”！距离温哥华仅一小时车程的河畔蔓越莓农场（Riverside Cranberry Farm）将于 9 月 27 日星期六开始新一季的采摘蔓越莓的活动，这个非常适合家庭游玩的兰里农场向任何有足够勇气冒险的人开放蔓越莓沼泽地。 Riverside Cranberry Farm/Submitted  穿上时髦的涉水鞋，顺着梯子蹒跚而下，直奔一片满目红色的小红莓海洋中！在漂浮的红色浆果的环绕下，您会感觉自己又回到了喜欢嬉戏的孩提时代。 进入小红莓田野中，拿起一把鲜红的浆果抛向空中，听着它们噗通一声掉回水中的声音，同时让您的朋友为您拍摄完美的视频。 另外还可以在10月3、4、10、11日参加 "秋季丰收之旅(Fall Harvest Tour)"，这个围绕农场周边的自助游，可以沿着正在采收的田地漫步，实时观察采收场景与收获情况。扫描堤坝沿线标志牌上的二维码将开启农场自助语音导览，带您了解蔓越莓种植的趣味知识与农场的故事，并告诉您肯定不知道的关于浆果及其独特收获方式的很多信息。还可以观摩蔓越莓清洗设备的运作，在信息中心了解商业蔓越莓种植的完整历史。幼儿可前往"儿童乐园"体验互动活动。在离开这个美丽的仙境之前，一定要在全新的农场商店里囤点货。商店营业时间为周四至周六的中午至下午 5 点，从蔓越莓、黑莓、蜂蜜到新鲜蔓越莓以及蔓越莓酱，这里有很多美食以及适合节日赠送给亲友的礼品。 The Bog at Riverside Cranberry Farm/Facebook 河畔蔓越莓农场秋收活动   The BOG at Riverside Cranberry Farm日期：2025 年 9 月 27 日至 10 月 11 日 ， 秋季丰收之旅自助游： 10 月 3 日、4 日、10 日和 11 日地点：Riverside Cranberry Farm – 26885 88th Avenue, Langley City门票：蔓越莓田野体验15元，自助游13岁以上12.50元，5-12岁7.5元，可在线购票：https://www.riversidecranberries.ca/tours

希望前往中国的旅客从下周起将有更多选择了，中国东方航空公司为因应需求上升，将恢复温哥华-上海直航航班。 据区报《列治文新闻》(Richmond News)报道，总部位于上海的中国主要航空公司东航宣布，下周起将恢复温哥华-上海航班。这是自2021年因新冠疫情旅行限制，东航暂停该航线以来，首次重开。 东航在其网站声明中表示：“恢复航班……不仅是我们积极响应市场需求，也将促进加中两国在贸易、文化和其他领域的交流与合作。” 自9月25日起，每逢周一和周四，在温哥华国际机场(YVR)和上海浦东国际机场之间，将各有两个直飞航班运营。 来程航班号码为MU581，每周一、四执飞，于下午13时20分从上海浦东国际机场起飞，上午9时10分抵达温哥华，飞行时长10小时50分钟；返程航班号码为MU582，于12时50分从温哥华起飞，隔日16时15分抵达上海，飞行时长约12小时。所有时间均为当地时间。 据中国东方航空称，该航空公司将首次在北美运营空中巴士A350-900客机，并为乘客提供机上Wi-Fi服务。 这条航线将是东方航空继多伦多-上海航线之后，开通的第二条加拿大-中国航线，前者自去年11月起已增至每周四班。 中国东方航空将加入加拿大航空（Air Canada）和中华航空（China Airlines）等五家航空公司行列，营运温哥华至中国的航线。 YVR客运和货运量今年有望破纪录 YVR表示，中国东方航空恢复航班反映了亚太地区旅游和货运需求的成长。 温哥华机场管理局航空服务发展总监阿特金森(Russell Atkinson)表示：“看到这些中国直飞航班恢复，我们感到非常高兴。” YVR预计，新航班将创造1,730万元的经济产出，870万元的GDP，并创造100个全职工作。 阿特金森补充说，中国电子商务巨头Temu和Shein的货运量增加了来自中国的货运量，温哥华国际机场的客运量和货运量今年有望创造新纪录。 据称，除了中国市场，随着需求的成长，温哥华国际机场也专注于增加飞往东南亚国家的航线和航班。 他表示：“亚太地区是温哥华国际机场业务的核心，也是我们未来发展的重点，因为我们支持国家的贸易多元化发展以及进军新市场。” 图：官网  

根据读者反馈，这些是温哥华最具代表性的菜肴 据dailyhive报道，无论是东京的寿司还是那不勒斯的比萨，世界上的许多城市因某种特定的美食而闻名于世。然而，谈到温哥华时，我们最出名的美食却显得有些模糊。   尽管温哥华有很多美味的食物，但要说某样东西是纯粹的温哥华美食则难度更大。 因此，我们在Instagram上询问了我们的追随者，认为温哥华最著名的美食是什么，并收到了许多有趣的回答。   从备受追捧的热狗到某家餐厅独特的饮品倒法，以下是我们读者认为的一些温哥华最具代表性的美食（以及一些理应被加入的推荐）。   Japadog   Japadog于2005年在伯拉德街与斯密斯街交汇处以食品车的形式首次亮相，提供日式热狗。自那之后，它在大温哥华地区开设了多家实体店和多个食品车，并扩展至美国市场。   其最受欢迎的热狗是泰式美乃滋热狗，搭配照烧酱、日本美乃滋、炸洋葱和海苔。在其网站上，列出了超过34种可供选择的品种。 Japadog的摇摇薯条也非常有名，以至于它被评为温哥华最佳薯条推荐名单中的一员。 点心   与Japadog不同，温哥华并不可以自称是点心的发源地，但这并不妨碍我们拥有众多绝佳的享受点心的地方。 无论你是想从金惠点心等地方快速打包，还是想坐下来享受常去的经典本地餐馆如玉皇大帝，或是试试声名显赫的小笼包（最近在本市开设了第一家加拿大分店），都有丰富的选择。 迷你甜甜圈   严格来说，有评论提到迷你甜甜圈是温哥华最具代表性的美食时，说的是：“在温哥华海尔中心看加拿大冰球队比赛时，点一个过期的迷你甜甜圈，蘸上一杯高价的温暖加拿大小啤酒。”但无论如何，这都是个不错的建议。   每当有活动举行，城市里到处都有卖热腾腾、甜蜜迷你的甜甜圈的摊贩。如果你在温哥华的PNE博览会没有点上一份这些甜甜圈（或者独享一整份），那你算是没来过这里。 炙烤寿司   你知道吗，加拿大炙烤寿司的先锋就在温哥华？Miku餐厅由“炙烤餐饮公司”拥有，后者经营的其他品牌包括“Minami”、“Wa-Bagel”和“Aburi Market”，是将炙烤寿司引入温哥华的首家餐厅。 如今，你可以在温哥华的各家寿司店找到炙烤寿司。如果你想去Miku这个发源地，我们建议你尝试它的炙烤三文鱼押寿司。   加州卷   在温哥华，甚至在加拿大，几乎没有寿司菜单会缺少加州卷。你知道吗，加州卷的发明归功于温哥华的厨师户一和（Hidekazu Tojo）？ 作为加州卷的创造者，户一和在温哥华的美食界活跃了超过40年，赢得了多个奖项，代表了日本文化与加拿大精神的结合。   虽然他以加州卷最为人所知，但我们强烈推荐任何他在“Tojo's”餐厅里提供的菜品。 Earnest冰淇淋   自2012年Earnest推出以来，便在温哥华引起了热潮。几乎每个温哥华人都能说出他们曾享用过这款极受欢迎的冰淇淋（或是直接从其标志性的罐子里吃）。 该品牌最初是作为在温哥华农贸市场经营的冰淇淋三轮车开张的。如今，它已经拥有四家雪糕店、一辆冰淇淋车，并在大温哥华地区供应冰淇淋。   Rodney’s的饮品   虽然严格来说这并不是某种特定的食物，但Rodney’s Oyster House以酒水满至玻璃边缘的标志性倒法而闻名。你还能要求什么呢？ 好市多的松饼 看到这个推荐，你可能会想，“难道好市多无处不在吗？”虽然这从技术上来说是对的，但在温哥华的罗杰斯竞技场看温哥华加拿大人队的比赛前，停在好市多的食品区吃热狗和松饼却是件标志性的事情。 不过从8月5日起，想要进入温哥华的食品区需要办理会员卡。   Tacofino   Tacofino起源于托菲诺，但如今在温哥华大受欢迎，仿佛成了本地的特色。几乎没有人没享用过它标志性的玉米饼或卷饼。而且，由于它在温哥华的多个门店，你几乎可以在全市任何地方享用到这款西海岸风格的美食。 Lee’s Donuts   毋庸置疑，Lee’s Donuts与温哥华的名声已经紧密相连（询问一下塞斯·罗根就知道了）。   自1979年以来，人们便专程来到格兰维尔岛品尝这些果酱夹心的美味甜甜圈。如今，这家连锁店在大温哥华地区开设了多个分店。 我们建议选择蜂蜜浸泡或者果酱夹心款，但这里的菜单上的任何美食都不会让你失望。 Siegel’s Bagels   作为温哥华最古老的百吉饼店，Siegel’s如今已经成为城中最受欢迎的百吉饼店之一（原因不言而喻）。   该店现由Parise Siegel拥有，她是1990年在1883 Cornwall Ave.创办第一家店的Joel Siegel的女儿。据她介绍，家族在蒙特利尔的根源促使她开设了这家店。 从现成的百吉饼、早餐三明治到蒙特利尔熏肉三明治，这家标志性的百吉饼店总是能提供令人满意的美味。

温哥华一名母亲表示，住处所在的道路每天都不断有大货车驶过，不但发出巨响，还引致房屋震动，家中婴孩难以安睡，自己也因而感到压力。 科利斯特罗(Michelle Brown-Colistro)家住克拉克街(Clark Drive)近喜士定东街(East Hastings Street)。 她周三抱着婴孩在市议会向议员大吐苦水说：“大型货车从清晨5点到午夜不断呼啸而过，驶过住宅、学校和公园，每周有五、六天如是，高峰时段通常每30秒到5分钟来一次。” 她形容那些货车为一般驾驶者在八线行车的公路上，也不愿在其旁边驶过的庞然大物。“当它们停在外面的路口时，我们距离那些轰鸣的拖卡仅有咫尺之遥。那些噪音震动我们的房屋，掩盖了谈话声，使人无法安枕。” 科利斯特罗认为，商业考虑不应凌驾于居民的健康和安全。 她代表近900名居民在市议会会议上发言，这批居民联署了一份请愿书，呼吁重开近货柜码头的克拉克街入口，让货柜车进入。 Clark Drive北端常有货柜车驶过  (图 : Google Maps) 自2011年起，为配合港口工程，经喜士定东街夹克拉克街的位置通往港口的入口被封阻。尽管该处的工程已完成，但作为立交桥使用的入口仍然禁止大型车辆进入，只准它们从那里离开。这导致驶往港口的货车必须绕道进入，对附近民居造成滋扰。 科利斯特罗在市议会播放了一段货柜车经过她家时的录音，并说噪音构成的影响是“具毁灭性的”。 她的邻居索姆贝罗(Carlo Sombero)附和说，持续不断的滋扰不仅令人感到压力，而且有损健康。 他说：“首先，这造成持续不断的污染；货车引发我的焦虑，让我的身体一直处于‘战斗或逃跑’状态，并导致耳鸣和其他征状。我别无选择，只能整天戴着耳塞或降噪耳机，但这既非长远办法，也是不健康的。” 本身也是住在受影响地区之一的市议员多米纳托(Lisa Dominato)表示体谅居民的苦况，要求市议会指示市府官员与温哥华港务局协调，重新研究港口入口的交通措施，尽快解除这些居民的烦恼。 图：加通社

位于Lake Country的一处湖畔豪宅以1750万美元成交，创下了卑诗省内陆地区住宅销售的新高记录。 这块占地20英亩的物业位于16080 Carrs Landing Rd，由皇家利普克基洛纳的TJ & Steph房地产团队及Colliers International的马克·莱斯特共同挂牌出售。 该物业在短短15天内即以无条件方式售出。 之前的记录是一处去年的水边房产，售价为1600万元。 “作为在奥肯那根出生和长大的人，能够参与这块堪称该地区最独特的土地的销售，意义非凡，”TJ & Steph房地产团队的房地产经纪人兼合伙人TJ·杜蒙索说道。 该物业包括三个土地所有权，其中两个临水，提供1700英尺的原始海岸线，坐落在一个隐秘的海湾中。 它包含五处住宅——一栋主屋、三栋客房和一座完成装修的谷仓——以及一个湖滨船屋、两个码头和一个私人船只发射码头。还有一个网球场、足球场、直升机停机坪、健身房和果园。 “这块物业已经超过20年未在市场上挂牌出售，”杜蒙索补充道。 “我在基洛纳出生长大，见过许多令人惊叹的美丽房产，但每次踏上那块土地，都让人感受到他独特的魅力。” Colliers International的高级副总裁马克·莱斯特参与了该房产在全国的市场推广。 “我接触的房产遍布全省——无论是奥肯那根、温哥华岛、海湾群岛，还是库特尼地区，这块物业都是非常特别的，”莱斯特说道。 “无论在奥肯那根还是其他地方，这都是一次绝对独特的交易。” 购房者由苏富比国际房地产（Hall Cassie Marshall Group）的斯科特·马歇尔代表。