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一名素里男子遇到件烦心事，因为在购物中心停车场的墙上插座为电动汽车充电而被罚款 80 元。 据CBC消息，周三，布雷特·法瓦罗和他的女儿去素里中心商场（Central City）购物时，希望找个地方能为他的雪佛兰 Volt 车充电。 在发现所有充电站被占用或停止使用后，他发现购物商场墙壁有电源插座。于是他停好车，插上电源，就走进商场购物去了。 一个小时后他回来时，发现挡风玻璃贴了张 80 元罚单，违规行为是“未经允许使用插座给车辆充电”。 “任何地方都没有标牌说不能这样做，所以我很惊讶，”法瓦罗说。“这是一个公共商场停车场。我不知道不会被允许，因为很多其他地方都是允许充电的。” 他在社交媒体上发布有关罚单的消息后，代表商场运营该停车场的公司 Concord Parking 将罚款取消，并将罚单降低为“警告”。 素里Central City 的总经理表示，该商场非常支持电动汽车，并计划在该地区加强标牌。“我们有 40 个电动汽车充电站，专为电动汽车充电而设计。”Daniella Leck 说。 但他同时说，商场停车场墙上的电源插座是供商场内部维护团队使用，用于使用高压冲洗机等保持停车场清洁，但不是为电动汽车充电而设计的。 通常情况下，大多数电动汽车可以在标准的三眼插座上缓慢充电，每小时可充约 15 公里的续航里程。 Favaro 是一名保护科学家，也是昆特兰理工大学科学与园艺学院的院长，他认为商场提供充电插座，比如在加拿大较冷的地区为加热器提供的插座，这对企业和客户来说是有意义的。 温哥华电动汽车协会主席Harry Constantine表示，现在电动汽车充电的供应无法满足不断增长的需求。 2021 年零排放汽车占所有新轻型汽车销量的 10% 以上，这在北美是最高的。 不断上涨的燃油价格日益增加，促使加拿大的消费者转向电动汽车。 然而，尽管有这样的吸引力，但还是有障碍限制了电动汽车在加拿大的大规模采用，其中最重要的障碍是充电基础设施有限。 由于缺乏充电基础设施，很多加拿大消费者在购买新车时犹豫不决。 Constantine说，2022 年 1 月起，拥有五个或更多单元的企业和多单元住宅，可以通过安装充电器和赚取碳信用额来兑现BC省的低碳燃料标准。 “如果你监控用电量，可以向政府报告并出售这些碳信用额。然后这些碳信用额被石油和天然气公司购买以抵消他们的碳足迹。”他说。 BC省最近发生的灾难性野火、洪水和极端高温的历史已使气候变化成为省民关注的首位，并成为BC省司机选择电动汽车的一个因素。随着这一趋势的加速，电动汽车司机对充电设施的需要将越来越多。

大温地区的全新季节性限制用水令将于5月1日至10月15日生效，期间居民每星期只可为草地洒水一次，而不是以往的一周两次，若干旱持续并需要进一步节省用水，大温都会局(Metro Vancouver)就会实施第二阶段限制用水令，届时将一律禁止私人住宅草地洒水。   根据新规定，将划分自动灌溉系统和人手洒水器的使用时间。民众获准在清晨5时至9时使用自动灌溉系统为树木和花草洒水，至于其他时间则只可使用人手浇水器或滴灌的方式。一些市政当局还会对违例在午夜使用灌溉系统为草地洒水的人处以罚款。   违例罚款因地而异，北温区议会本月较早时投票，将告票罚款额提高50元及100元，不同阶段违反限制用水令的罚款额升至介乎150元至500元不等。此前，北温市和地区的罚款额与诸如兰里(Langley)等地方相若，但低于本那比(Burnaby)，更是温市的约一半而已。   本地去年夏天经历前所未有的天气挑战，包括“热顶”(heat dome)现象，当局认为有必要实施新的限制用水令。   去年6月底出现的热顶现象，导致用水量激增的情况比往常更早，在该月27日，当天的用水量达到17.9亿公升，这仅略低于2009年创下的20亿公升单日用水量最高纪录。   根据大温都会局资料显示，高用水量持续至去年8月底，期间全区单日用水量逾15亿公升多达40多天，而过去3年这一数字平均只有14天。由于异常降雪量，该区去年夏天仍能满足用水需求，但市府人员指，不能指望每一年都是这样。大温供水服务部门总经理托威尔(Marilyn Towill)表示，长期天气预报显示，夏季干旱期可能持续较长时间，但冬季降雪量却减少，尽管10多年来人均用水量不断下降，这一走势目前趋于平稳，然而区内人口增长持续推动整体用水需求上升。

刚刚，BC省宣布，省内汽车保险公司将向用户提供110加元的一次性返现救助，以减轻俄乌战争导致的汽油价格上涨所带来的经济负担。 目前，全球天然气价格上涨，以及巨大的通胀，严重影响了BC省人民的日常生活。所以此次退税总额将超过 3.95 亿加元。   “大家没有任何过错，却要面临成本显著增加，这是俄乌战争带来的连锁反应。”生长贺谨说，“ICBC提供一些救助补贴，为这些增加的成本提供一点帮助。”   大多数在 2 月份拥有基本汽车保险政策的 ICBC 客户将有资格获得110加元的减免补贴，大多数商业客户将获得 165 加元的减免补贴。   由于 ICBC 预计截至 2022年 3 月 31 日的财政年度的年净收入为 19 亿加元，因此有能力提供减免。剩余收入将重新投资于 ICBC 的资本储备。   公共安全部长兼总检察长范和富( Mike Farnworth) 说：“这项减免将帮助省内的很多人。” “这是另一个让辛勤工作的人们口袋里有钱的机会，也让BC省成为一个宜居的好地方。”   符合条件的 ICBC 客户如果在 ICBC 注册直接存款或退款至信用卡，则有望在5月收到钱款。所有其他客户将在六月收到支票。   ICBC去年还因为疫情，为司机提供了大约300加元的COVID-19补贴。那是因为在大流行初期，BC省的人开车减少，撞车率下降。在 2021 年5月1日推出新的保险模式后，将向符合条件的客户提供增强护理退款。   截至 2021 年 12 月 31 日，与之前的模式相比，大多数在增强型护理下续保全险个人汽车保险的客户平均每年可节省 490 美元，即每次保单续保节省 28%。

貌似一名亚裔司机又以一己之力，登上了大温热搜。 就是下面这位，瞪你！就是瞪你！ 根据Daily Hive报道，3 月 25 日，当地人丹尼尔-曼Daniel Man和家人在列治文的 Lansdowne 中心附近开车时，遇到了一名咄咄逼人的违规还自认有理的司机。 据车载视频显示，曼的车在车道上直行时，他称另一名在右侧车道的一辆车仍然强制切入他们的车前面。 当时他很生气，于是猛按喇叭警告，没想到似乎激怒了这个司机。 从视频可见， 这辆车几次强行切入，还突然一脚刹车，把车停在前面，而且不顾危险打开车门，狠狠回瞪他们。 // 之后，这名司机还一直按着喇叭和打开远光灯，骚扰他至少一个街区。 幸好曼车载视频录下了事发经过，他也将其发布在 Reddit 上。  

就在中午！各位手机都响起了警报：这是BC省北部的警察已为两名据信在圣.约翰堡被绑架的儿童发布了安珀警报。 昨天一天，大温也不太平，一名男子中枪伤一名男子被杀。 周六上午晚些时候发布的警报显示，据称 3 月 24 日星期四上午 11 点左右,4 岁利亚姆·贝拉米和 10 个月大的迈拉·贝拉米在BC省东北部 91 街 8919 号被绑架。 警报中的嫌疑人是孩子们的父亲，36岁的杰森达尔林普尔。 警方称孩子们也可能和他们23岁的母亲 Dawn Bellamy 在一起，她被加拿大皇家骑警列为本案的受害者。 可疑车辆是一辆 2004 年的橄榄绿色吉普大切诺基，车牌为 HT1 84A。该车辆在 Dawn Bellamy注册。 4岁的利亚姆身高 4 英尺 0 英寸，体重 40 磅，深棕色的短发和棕色的眼睛。他的小妹妹迈拉，10 ​​个月大，两英尺高。有一头非常浅的头发和蓝褐色的眼睛。 嫌疑人杰森·达尔林普尔今年 36 岁。警方称他秃顶，经常戴着帽子或无边帽，留着浅棕色和微红色的小胡子或山羊胡。 妈妈Dawn Bellamy是原住民，深棕色头发和棕色眼睛。她的额头上有一道伤疤，可能戴着蓝色眼镜。 警方认为嫌犯正开车向东行驶，可能前往安大略省。 警方称如果您看到他们，请您不要靠近并立即拨打 911报警。 据BC省加拿大皇家骑警称安珀警报旨在“仅针对最严重、时间紧迫的儿童绑架案件”。 加拿大皇家骑警表示通常不会在涉嫌绑架父母的案件中发布，“除非是在危及生命的情况下”。 据警方称，只有在满足以下所有条件时才会发出安珀警报： 受害人未满18岁 警方有合理的理由相信受害人被绑架 警方有合理的理由相信受害人面临迫在眉睫的危险 警方已获得有关受害者、绑架者和/或所涉车辆的足够信息 警方认为，警报可以在一个合理预期的时间范围内发出，即儿童可以被遣返或绑架者被逮捕的情况。 周五晚上大温地区发生了一起暴力事件，兰里皇家骑警正在调查一名男子在酒店房间的死亡事件。