本地新闻

  　　在加拿大不列颠哥伦比亚省，律师贾森·克鲁帕( Jason Krupa) 今年8月在维斯勒地区的黑梳山（ Blackcomb Mountain）上远足时注意到一处自然景观出现的巨大变化。       　　2006年7月，他曾经从黑梳山（ Blackcomb Mountain）上的一个制高点拍下了德克尔冰川（ Decker Glacier ）的景色，当时是一片冰雪，而2014年8月，当他再次抵达同一地点时，看到的则是蓝色的湖水。   　　克鲁帕说，我很肯定2006年的时候那里全是冰，现在三分之二是水，这种变化让人感到害怕。 　　北不列颠哥伦比亚大学（ University of Northern British Columbia）的副教授布莱恩·门诺斯（Brian Menounos）表示，他知道很多冰川融化的例子。 　　他说，由于夏季炎热，冬季降雪少，类似德克尔这样的山脉冰川可能会突然融化成湖。 　　门诺斯接着说，如果整体的回暖和干燥趋势继续下去，不列颠哥伦比亚省的大部分冰川将会在本世纪末消失。　　（赵黎制作）

据加拿大《星岛日报》报道，卑诗省教师联会(BCTF)与省府的劳资谈判至今仍未有丝毫进展，卑诗公立学校学生能否如期在9月2日开课成为家长与学生心中的疑问。准备入读卑诗公校的国际留学生，近日一批一批陆续抵达，有刚到达温哥华的中国留学生表示，如果教师工潮到开学时仍在持续，担心会影响他学业的进度。     　　近期在温哥华国际机场抵达的旅客中，就有不少是前来温哥华升读公立中学的海外留学生。   　　同是来自上海，将分别入读第11班和第10班的程同学和成同学表示，她们将会以寄宿家庭(homestay)方式，到兰里一所公校就读。 　　程同学表示，她的中介公司没有通知她有关教师工潮有可能影响开学的消息，她只是从网上新闻中获知。对于有可能未能如期在9月初开课，她指暂时未有任何打算。 　　成同学则称，若教师工潮持续到开学，她会与寄宿家庭先商量对策，才会考虑如何安排没有上课的日子。 　　另一位从广州到来，不愿上镜的孙姓男同学说，早前在国内上网，获悉本地教师正进行罢工，不清楚能否如期9月2日开课。 　　孙同学担忧罢工影响学习。他说，若罢工持续，会考虑聘请家庭教师补习。他又说，已交了学费，若开学时仍然罢工，不知能否追回罢工期间的学费损失。

　　20岁受伤女子从林恩峡谷公园内被救出     　　北温林恩峡谷公园(Lynn Canyon Park)23日午后，发生一名女子从河岸摔落至溪流的意外，造成脚踝受伤，北温消防队表示，这几天林恩峡谷公园会挤满户外活动的民众，大家要谨慎陡峭且湿滑的峡谷河岸。   　　这名20岁女子是从一处河岸边，不慎摔落约3公尺，跌落至林恩溪(Lynn Creek)，结果右脚踝受伤;女子当时与朋友们在当地游泳。由于地形十分陡峭，消防队员先以绳索空降，再将受伤女子固定在担架，利用绳索将女子从河谷内吊起救出送医。 　　北温消防队副队长凯诺斯(Mike Cairns)表示，林恩峡谷部分地区十分陡峭，岩石也非常湿滑，民众要穿着合适的鞋子步行，不要进入有栅栏围起的地区或河谷，无论登山玩水都要十分小心。 　  

埃默里(右)透露，下月将与妻子朱迪埃默里(左)，共赴欧洲发表演说。资料图片     　　在温哥华有「大麻王子」之称的活跃分子埃默里(Marc Emery)表示，无意介入政治。他将关注明年举行的联邦大选，并帮助妻子朱迪埃默里(Jodie Emery)竞选国会议席。埃默里还透露，下月他应邀赴欧洲多所大学演讲。   　　据温哥华电台News1130报道，出狱已近两周的埃默里表示，出狱的感觉像是一场「美好的梦」。他说：「人好、食物好、温哥华的天气也好，不管我们去甚么地方，人们都会主动跟我们打招呼，我热爱这个城市。」 　　不过，埃默里说他也留意到，目前温市物价较4年前他入狱前高得多：「我很吃惊，两个人外出吃一顿午餐，账单要45元甚至更高。另外，服装也贵了。在温哥华，似乎是每样东西都变得昂贵了。」 　　朱迪埃默里正在争取温哥华东选区(Vancouver East)联邦自由党候选人提名，但埃默里表示，他自己无意介入政治，因为如此会令他分心，他只想从旁帮助妻子。 　　谈到大麻合法化问题时，埃默里说，大麻合法化对社会好处多。首先，可以提升大众健康，除了药用大麻的医疗价值外，政府收取的税款也可用于医院和教育开支上。 　　出国演讲也算休闲生活 　　当问及大麻一旦在加国合法化后，下一步有何打算时，埃默里说：「我要休息一下，环游世界，跟人们谈谈。事实上，我们已收到很多来自欧洲的演讲邀请，下月我们去西班牙和爱尔兰的几所大学演讲。」 　　埃默里透露，向他发出演讲邀请的其他地方，还有维也纳、南非以及加拿大30个城市。 　　他说，出国演讲也算是一种休闲生活。但他强调，只会在大麻于加美合法化之后，自己才会进入「半退休」状态。

赤裸上身的游行者争取公众认同。（陈志强摄）     　　贝莱尔以扬声器讲解裸胸游行的宗旨。（陈志强摄）     　　大批民众堵塞街头，围观拍照。（陈志强摄） 　　数十名妇女昨日在温哥华闹市中赤裸上身游行，争取社会认同妇女在街头袒胸的权利。浩浩荡荡的游行队伍，吸引了大批途人围观及拍照，堵塞繁忙街头，需要两名警员驾驶电单车为她们开路。     　　游行活动的组织者贝莱尔(Denise Belisle)说，这已经是第7届全球「袒露上身日」(Go Topless Day)。而温哥华则是第5年举行此活动。   　　贝莱尔指出，每年的8月26日是男女平权日。她们总是选在之前一个星期日举行袒胸游行。活动的主旨是争取公众的认同。假若男性可以在街上袒露上身，妇女也应该享有同样的权利。特别是在大热天气，裸露上身特别畅快。她期望有朝一日，女性在公众场合袒胸露臂，也不会惹来异样目光。 　　对于反对声音，贝莱尔的回应是，其实女性袒胸并不违法。只是男性坦露上身，很少会招来异样目光，但女性袒胸，往往引起非议。贝莱尔强调这并不公平。 　　袒胸游行选在温哥华最为繁忙的一段洛逊街(Robson St.)举行，由登曼街(Denman St.)一端出发，一直步行至汉比街(Hornby St.)的温哥华美术馆。 　　数十名妇女以及她们的男性支持者一起出席。不少男性游行者应大会要求，脱去上衣但遮盖上身两点。有人甚至戴上胸围，挑战社会，质疑为什么裸露上胸的男女遭受不同对待？ 　　游行者沿途大喊口号：「释放你的乳房，释放你的思想」。引来大批路人及游客的围观。 　　整个游行基本上没有人发声反对。大部分人只是取出自己的相机或手提电话拍照。个别路人及驾车司机，更向游行队伍大叫表示支持。 　　在场维持秩序的警察未有阻止或拘捕裸胸妇女，更派出两辆电单车为游行队伍开路。途中警察执法的重点是驱赶站在马路上拍照的人群，电单车警员不断的劝谕甚至叱喝，要站在马路上的人群离开。但还是有很多人不理会路上车流，站出来观看及拍照，不时险象环生。 　　由中国到来旅游的李小姐昨日与部分示威者合照。她指出，在中国没有搞这种活动的气氛，让她感觉很新鲜。

　省林木厅昨日预期，卑诗省内陆山火的浓烟，将会被风吹送至温哥华岛的中央海岸及北部，令该处的空气受影响，提醒市民如担心影响健康，应联络当地的医护部门。   　　野外山火管理部门于周五接获市民致电报告，指看到浓烟出现。省林木厅预期，被风吹往温岛的山火浓烟，会持续影响该地数天，但浓烟或会在晚间消散，至日间又再出现。浓烟是经过彭伯顿(Pemberton)及Bella Coola Valleys，再进入沿岸小湾及河流。 　　据最新的数字显示，本省现时仍有162宗山火未被扑熄，预期本周末会有90名来自阿省及安省的消防员抵达卑诗参与扑救工作。野外山火管理部门表示，他们需要这些援助，以让参与救火的人员能有时间休息。部门指今年是近年最繁忙的山火季节之一。 　　截至昨日为止，本省今年接获1,269宗山火，波及的范围估计为314,895公顷。

  　　汽车爆炸后的熊熊烈火、连环车祸中生死不明的乘客、瓦砾中哀声求援的遇难者，大地震后的温哥华一片狼藉，彷佛末日来临……。幸而这一幕幕画面只是一场演习，75位市民义工正是通过这场实战训练熟悉救灾工作，一旦灾难真的降临，他们将配合一线应急人员在受灾最前线服务。       　　参与23日演习的民众均来自温哥华邻舍急救协助小组（Neighbourhood Emergency Assistance Team，NEAT），目的为有兴趣的市民提供救灾知识和技能，以协助消防员、重型救援队、以及城市搜救队工作。这些救援部门也全程配合，灾场的死伤者则由温哥华电影学院的专业演员扮演，全力营造灾难来临的真实感。   　　在模拟现场，义工小组不时通过对讲机报告现场情况、提醒困在车内的「灾民」勿要触碰倒下的电线、为路旁的伤者递上毛毯，并在应急人员到场后提供所需协助。 　　温哥华消防和救援服务警官波达诺维奇（Brian Bogdanovich）表示：「义工都经过18个小时的专业培训，主要工作是提供协助。当灾难发生时，他们安顿好家人之后就会转而服务社区，可以帮助勘察现场，为一线急救人员提供遇难者位置、灾区情况等，便利救援工作的开展。」 　　而透过社区急救协助小组项目，参与者将学习安全、急救、无线电通讯、灭火、抗灾指挥常识。 　　北京华人 也参与演习 　　在参与演习的众多市民中，也有一张华人面孔，她是来自的移民石建敏。 　　才来温哥华三年的她，在参加NEAT前就已经从事社区救援服务，包括为火灾受难者提供资源和心理帮助。「服务社区是每个人的责任和义务，通过义工服务，能够为社区做出贡献，很有意义。」她说。 　　石建敏并指出，温哥华位处地震带，随时可能发生大的灾难，做好救援准备非常必要，不仅可以更好照顾家人和朋友，也能帮助更多的人，参加实战演习也让她受益良多。

　在接连发生捷运列车瘫痪引发民怨后，大温交通局（TransLink）出现高层人事变动。   　　首席营运官克尔希（DougKelsey ）将调回卑诗捷运公司（B.C. Transit Company）担任总裁兼总经理，他在2002年至2010年曾出任这两项职位。至于现任总裁兼总经理康明斯（Fred Cummings），则转任交通局主掌工程及基建事务的副总裁。 　　两项新人事任命桉订9月2日起生效。 　　克尔希22012年担任大温交通局营运官时，年薪33万6729元，而康明斯年薪为25万9131元。

　本拿比华人餐厅老板Sarah是国内来的老移民，来加拿大后经营餐饮行业十年之久，所开的湘菜馆一直受到华人顾客喜欢，生意非常好。但在7月中旬，在卫生官（environmental health officer）的要求下，Sarah的餐厅“停业整顿”9天。这对于小餐馆来说，是个不小的打击。     　　《加西周末》记者在卫生局官方网站上看到，就在过去两个月里，本拿比有三家中餐馆相继被勒令暂时停业整顿，并且都是当地有名的中餐馆，其中时间最长的被关了11天才恢复营业。从去年八月到现在，本拿比地区共有9家中餐馆被关停，是被关停餐馆总数的四分之一，超过了西餐、日餐、韩餐等。同一时期，在华人餐馆同样密集的列治文市，也有8家中餐馆被停业整顿，时长不等。   　　中餐馆纷纷被罚整顿，是卫生局加强了对中餐馆的监管，还是卫生官的刻意“刁难”？在西方监管体制下，华人餐馆该如何生存？《加西周末》记者为此进行了调查。 　　老餐馆突变问题餐馆 　　管辖本拿比地区的菲莎卫生局的网站上列出了被关停的餐馆名字和关停的原因，包括冷藏食品没有在4摄氏度以下的环境中储存、容器没有进行适当地清洗、食物没有被放在干净的环境下储存、餐厅环境不够卫生、没有热水设施等等。但是让Sarah不能理解的是，她经营这家中餐馆长达十年之久，和许多卫生官打过交道，每次都是一次通过，自从换了一名卫生官，就开始不停地吃罚单，甚至关停。 　　去年，Sarah所在区域的卫生官任职到期，换上了一名新的卫生官。起初Sarah并没有在意，仍然维持着过去的卫生标准。然而，新的卫生官一来，就指责餐厅的地板、墙面和架子都不干净。“他把架子挪开弯下腰去看角落有没有灰尘，还说墙面与架子接触的地方有摩擦留下的印记，最后我们不得不重新粉刷一遍，”Sarah说。卫生官还认为餐厅的冰箱温度不够，装作料的桶不够干净，要求Sarah添置冰箱、每天更换作料桶，这些Sarah都照做了。Sarah说，现在她每天都过得提心吊胆，只得随时做清洁，生怕下次来卫生官又会有什么问题。“每次整改完了他又能提出新的问题，先开罚单，下次来发现要是没有达到他的要求，就勒令停业。”Sarah说。“之前十年都没有出过问题，为什么现在我的餐馆就变成了问题餐馆？”Sarah很不能理解。 　　本拿比京士威道（Kingsway）附近一家中餐馆老板Lisa也遇到了类似的问题。Lisa的餐馆之前一直都顺利通过检查，而最近却频频遇到问题，还接到了卫生官的罚单，原因一栏写着“不够干净”。除此之外，卫生官还要求Lisa将菜单上的菜品砍去一半，因为卫生官认为“她们的能力做不了这么多菜”。此外，弹簧门的事情也让Lisa很郁闷，新来的卫生官要求Lisa将卫生间的门安装成弹簧门，但之前的卫生官从来没有提出过这个要求。更让Lisa不服的是，她在本拿比另一个地区也有一家餐馆，由不同的卫生官检查，两家卫生情况类似，使用同样的菜单，但另一家店却从来没有出过问题，更没有被要求更换菜单。 　　卫生官们检查标准的不一致引起了Sarah、Lisa等中餐馆老板的不满，这让她们对卫生检查的结果也产生了质疑。Sarah曾和卫生官的顶头上司理论，要求更换卫生官，或者派第三方来进行检查，但最后都不了了之，依旧是同一名卫生官检查。Sarah也联合其它本拿比华人餐馆老板找过市议员，希望可以投诉，但市议员告诉她，卫生局归BC省管，本拿比市也做不了主。Sarah不明白，有法律保障劳工的利益、保障顾客的利益，那自己作为华人小企业主，每天工作十几个小时，全年无休，她的利益可以去哪里寻求保护呢？ 　　菲沙卫生局在其网站上列出的部分被关停餐馆及关停原因。读者可登陆其网站www.fraserhealth.ca/your_environment/food_safety/restaurant-closures/进行查看。 　　卫生局否认政策有变 　　要想搞清楚事情的来龙去脉，首先要了解BC省的卫生检查制度。BC省卫生局分为菲莎卫生局、温哥华沿岸卫生局、北方卫生局等五个机构，分别管辖BC省不同的区域。根据BC省的食品安全法律，为了保障顾客的食品安全，每间餐馆、咖啡厅、面包店等都要定期接受BC省下属卫生局的卫生检测，检测合格者才能继续营业。每五个月到半年，卫生局会派卫生官到当地的餐厅进行卫生“突袭”并打分。根据卫生局的制度，每次检查由一名卫生官执行，每一名卫生官负责一块区域两年的时间，餐厅是否干净卫生、是否要开罚单、是否关停，该名卫生官拥有决定权。 　　《加西周末》记者联系了菲莎卫生局的负责人，对方告知记者，卫生局的检查标准一直遵照2000年制定的“食品经营场所规范”（Food Premise Regulation），从2000年开始就没有变过，所以卫生局最近并没有大范围的、政策性的变动。 　　老店突变问题店，可能与卫生官检查制度有关。记者阅读了卫生官的评判标准“食品经营场所规范”，发现许多条款的描述并不明确，很多时候需要卫生官自己进行判断，所以有的卫生官认为合格的餐馆，在另外的卫生官看来就存在不合格的地方。 　　就拿卫生间是否安装弹簧门来说，“食品经营场所规范”里面并没有具体的描述，在“卫生间设施”一栏里写着“餐厅负责人必须保证为食客提供卫生间设施，并且符合BC省建筑规范条例”，而条例中并没有关于门的具体规定。在“一般建筑标准”一栏中，提到“所使用的材料必须适用于预期的目的，并且坚固耐用”。显然检查Lisa餐馆的卫生官认为之前的门不“适用于预期目的”，而另一家餐馆的卫生官则认为是合格的。 　　至于厨房的清洁环境，“规范”里提到“食品场所的设计必须保证食品的清洁与安全”，至于“清洁与安全”要达到一个什么样的程度，涉及哪些方面，“规范”里并没有做出具体说明，全靠卫生官自己的判断。另外，条款里还提到“业主需要使用卫生、防污染的容器承装食品”，“有的卫生官要求用塑料桶装作料，有的要用铁桶；有的要求你每天更换，有的只要求清洗便可以。”餐厅老板Kevin告诉记者。关于菜单的要求，记者通读“规范”，也没有找到相关的条文说明，那就是卫生官自己的主观判断了。 　　虽然卫生局的标准和法规十几年来都没有变化，但由于法规的模煳性，不同的卫生官在实际操作上却出现了差异，这让卫生官们有了较大的发挥空间，从而也有了不一样的评判标准。这也就解释了为什么有的餐馆在之前没有问题，后来却成了问题餐馆，让餐馆老板们猝不及防。 　　除了法规的模煳造成操作差异外，卫生官的个人素质甚至心情也会对检查产生影响。餐厅老板Linda就告诉记者一个故事，有一次卫生官在检查的时候认为餐馆“不够干净”，给Linda开了罚单，过了一段时间卫生官又来时，却告诉Linda“这次好多了”，并通过了检查。“但是我什么也没做，”Linda无奈地说。 　　“规范”忽略中西饮食差异？ 　　新卫生官虽然严厉，但提出的一些建议有利于改善餐厅的卫生环境，为了能继续营业，Sarah也都尽量改正。然而卫生官的某些要求却让Sarah不能接受，这让她对“食品经营场所规范”条款本身产生了质疑。 　　虽然不同的卫生官在执行过程中标准不一，但对待不同类型的餐馆，卫生局却出奇地“一视同仁”。菲莎卫生局公共事务部资深顾问塔希林?朱马在接受《加西周末》记者采访时表示：“不同的菜在制作过程中确实会有不同，和只用做三明治的西餐比起来，中餐制作过程中需要油炸或者烧烤，会产生更多油烟。”但塔希林告诉记者，尽管如此，“BC省所有的餐馆全部遵照统一标准‘食品经营场所规范’执行”，没有针对不同种类的餐厅进行区别。 　　“他们以西餐的要求来要求中餐馆，这本身就是不科学的”，某华人老板在接受采访时说。中餐和西餐、日餐相比，炒的时候讲究火候，往往要大火炒，产生的油烟较多，在高峰期进入中餐馆厨房，难免会“烟雾缭绕”，墙壁上也更容易留下油渍，开油烟机也不能完全避免。“卫生官来的时候看到有油烟，下次来又看到就会认为你没有整改”，Sarah说。记者发现，在“规范”里，确实有一条“配备足够的通风设备，防止油烟和异味的积累”。 　　除此之外，中西餐的制作流程也不一样，但目前的“食品经营场所规范”里还没有考虑到这一点。Lisa说，在餐馆营业之初，餐厅老板会被要求提交一份菜品制作流程，但这份流程要严格按照西餐的制作流程来写，不然会被认为不合格，要求重写。中餐厅老板们往往绞尽脑汁，用西餐的流程来写出中餐的制作流程。“如果真的按照那样做菜，中餐做出来的味道就变了，但不那样写又通不过，”LIsa告诉记者。 　　对中餐文化的不理解还体现在了对菜单的整顿上。在西餐馆，菜单上的餐点种类往往有限，但中餐馆的种类就要多得多。“卫生官认为我们没有能力提供这么多菜，但他们不了解的是，在中餐里，同样是肉丝，我加了青椒就是青椒肉丝，加了大葱就是葱爆肉丝，调料不同就是不同种类的菜，这么多菜我完全做得过来，”Lisa说。 　　这样一些并不显着的问题虽然还不至于影响中餐馆的生存，但是卫生官和卫生局对中餐制作流程及饮食文化的不了解让华人餐馆老板寒心，他们觉得自己没有受到足够的重视。BC省作为一个多元文化的省份，在食品法的制定上应该有包容性，卫生官也应该对不同食物的制作方法有个基本的了解。“有的卫生官在看到猪肝、猪蹄等食物时，会露出难受的表情，我觉得他们还不够了解和尊重我们的文化，”Linda说。 　　华人老板对待严查应理性 　　温哥华是北美第二大华人最集中的城市，中餐馆遍布大街小巷。而餐馆与卫生官之间的渊源就从来没有断过，他们既是“对头”，卫生官的一个判罚就可以让餐馆被罚或停业；又互相依附，没有卫生官的监督也不可能有好的餐厅经营环境。卫生官与华人老板之间若产生不快，势必影响到餐馆的发展，这时候及时并有效的沟通非常必要。 　　在沟通之前，华人餐馆主应该冷静下来，避免先入为主的“偏见”，要尽量寻求相互理解，才能实现有效的沟通。有的华人餐馆老板在与卫生官意见不一致的时候，会首先认为卫生官们是在针对华人餐馆，对华人存在歧视，这样的想法不但有失客观，还会影响自己的情绪，不利于接下来与卫生官的交流。 　　记者在菲沙卫生局的网站上了解到，在过去一年里，被关停的并不局限于华人餐厅，西餐、日餐、韩餐、墨西哥餐等都有一定数量的餐厅被关停，甚至非常有名的西方连锁餐厅“冰雪皇后”（DQ）本拿比某分店、麦当劳北岸（North Shore）某分店均被停业两天。并且，从去年八月到今年七月，一直陆续有餐厅被关停，显示出卫生局的餐厅卫生检查具有一定的持续性和普遍性。塔希林在接受《加西周末》采访时反复强调：“我希望华人餐厅的老板理解，我们的食品检查是为了保障顾客的安全和健康，并不是为了阻碍任何一个生意的成功。” 　　事实上，确实存在部分华人餐馆卫生违规的情况。尤其是现在国内食品安全监管不够严，导致一些新来的餐馆老板对餐馆的卫生环境不够重视。还有的餐馆老板明明被要求整顿，却屡犯不改，最后卫生局不得不开罚单或者勒令停业整顿。在一个新的环境中，华人餐馆老板要了解本地的卫生制度，尽量与加拿大的卫生制度配合，才能避免可能产生的摩擦，减少经商的障碍。即使遇上了一位苛刻的卫生官，提出许多挑剔的要求，但最终也是对餐馆环境有利无害的。 　　记者还了解到，不仅中餐馆，西餐馆对卫生官也普遍充满畏惧。Julia在西式连锁咖啡店Starbucks上班，她告诉记者，每到卫生官要来检查的那几个月里，整个店里都“严阵以待”。“那段时间每天会有员工做深入清洁，有灰尘的架子要擦得一尘不染，还有墙角的缝隙都会用刷子刷干净，桌上都不能有灰尘”Julia说。除了深入清洁，Starbucks每天会有一名员工专门负责店里的清洁工作，包括拖地、扫地、擦窗户、洗厕所等。“有一次一名卫生官在店里检查了五个小时，”Julia说。 　　华人餐馆如何发出自己的声音 　　与卫生局互相理解，并不代表华人老板就要无条件接受卫生官所提的一切要求。有一些华人老板将自己定义为“弱势群体”，认为卫生局拥有掌握着自己命运的权力。遇到不满时，有的老板选择忍气吞声，有的老板选择了抗议，却收效甚微。难道真的像Sarah感叹的那样，没有人来保障华人小业主的权益吗？实则不然。华人老板要勇于维护自己的权益，发出自己的声音，但这个过程中要掌握好的方法，不然事倍功半。 　　记者采访了本拿比的省议员Kathy Corrigan，她表示，“如果餐馆认为自己遭遇了不公平对待，或者不满意卫生局的检查结果，餐馆有权要求卫生局对关停或罚金的判罚进行重新审查，还可以去卫生局的网站上投诉”。记者在菲莎卫生局官网上的确看到投诉的电话和邮箱，当记者发邮件查询时，对方保证会在一周内给予答复。菲莎卫生局在接受《加西周末》记者采访时也表示，如果餐馆老板不同意卫生官的判决，可以与卫生官的主管进行讨论。 　　但这个方式似乎对Sarah并不管用。尽管她向卫生官的主管表达了自己的不满，但问题并没有得到解决，“卫生官反而查得更严了”，Sarah说。 　　首先，沟通的方式非常重要。出现问题的时候，华人老板不要与卫生官对抗，或采取激烈的方式表达自己的不满，取而代之的是搜集证据，以理服人。塔希林告诉记者，“一般来说卫生官不会处以罚款，除非对方持续冒犯”，要说检察官有“偏见”其实就体现在了这里。当餐馆老板表达对卫生官的决定不服时，如果态度不好或不够冷静，卫生官很有可能会认为餐馆老板是在“冒犯”，不仅听不进你所说的内容，反而会从严处罚，这也解释了为什么同一名卫生官在检查类似情况的餐馆时会有不同的态度。其实这也是西人政府机关普遍的处事风格，比如一个乘客在天车里没买票，被警察抓到后会被开罚单，如果不接受处罚，向警察争辩，不但改变不了结果，反而会吃到另一张“抵触”罚单，甚至被带去警局。同样，如果不满检查结果，一味地抗拒只会引起卫生官的反感，认为你无理取闹，如果搜集证据，找到自己谈判的立足点，再和主管理论的时候就有底气了。 　　如果与卫生局负责人的讨论还解决不了问题，餐馆老板还可以寻找第三方机构的支持，或去法庭寻求公正的裁决。Kathy Corrigan告诉《加西周末》记者，餐馆老板可以去BC省餐饮业协会（BC Restaurant and Food Services Association）寻求支援。记者在BC餐饮业协会网站“餐厅权益”声明里了解到，BC餐饮业协会是帮助餐饮业者发声、维护餐馆权益，并向政府提供立法意见的组织。BC省餐饮业协会传播与活动主管Vineeta接受记者采访时表示，如果餐馆认为自己的利益受到侵犯，可以拨打604-669-2239，他们会提供咨询和帮助，这个不仅针对餐馆员工，也包括餐馆老板。” 　　卫生官的检查标准不一、忽略中餐饮食文化，归根结底是由于“食品经营场所规范”太过空泛且没有考虑多元文化的饮食差异、缺乏更新造成的，记者也就这个问题向Kathy Corrigan进行了询问，她表示这个问题“很有意思”。“我们希望餐馆提供的食物是安全的，并且储存在清洁的环境中，这就是为什么我们会为食物如何储存、准备和提供制定规则，卫生官们的工作是确保这些规范得到执行。但如果餐厅认为规则本身是不公平的，可以提出修改建议，一个很有效的方法就是加入BC省餐饮业协会，通过该协会的平台向省政府立法机关表达修改意见。 　　也有餐厅老板表示，由于语言的障碍，他们并不方便向西人的餐饮业协会寻求帮助，华人餐厅老板应该团结起来，组成华人餐饮协会，共同维护自己的权益。之前就有华人餐厅雇主组成卑诗省亚洲餐饮业东主商会，在2013年2月的“立法禁鱼翅”风波中，召集反对“立法禁翅”的华人餐馆雇主、雇员和食客签名抗议，取得了一定反响。“如果你认为自己是‘弱势群体’，就更应该站起来维护自己的权益，能够改变自己命运的终归是自己的行动，”Sarah说。（作者：Daisy Xiong ）

　大温地区于前晚至昨日，于不足24小时内发生两宗飞机意外，一架小型飞机着陆农田后翻滚，导致一名女乘客受轻伤；另一架二战古董机起飞时失控撞及树木，导致机内两名乘客受轻伤。   　　其中一宗意外于前晚6时半，在兰里机场附近发生。目击者称，一架小型飞机着陆农田后翻滚。警方表示，约30岁的男机师无恙，但20岁女乘客头部撞伤，幸好无人严重受伤。 　　另一宗意外于昨日下午3时半左右在三角洲发生。一架二次大战时虎蛾双翼(Tiger Moth Biplane)旧式飞机，在三角洲起飞后于传统航空公园(Delta Heritage Air Park)撞毁。 　　警方称，该古董机在起飞时可能失控，撞落附近树木。机上两名乘客受轻伤，事后步行离开。事故只导致现场周围树木和矮树损毁，未对公众构成危险。 　　交通运输安全局正调查两宗飞机意外原因。

  　　卑诗省府和教师联会(BCTF)迟迟未能就教师合约达成协议，导致何时开学成为未知数。不少华裔家长担心孩子的学习被耽误，纷纷购买中国教材，自己在家教孩子。也有家长表示，如果罢工再持续，会考虑把孩子转去私校。       　　张女士的女儿新学年开始上小学一年级，中国有一句流行语叫「不要让孩子输在起跑线上」。她非常担心孩子在起步阶段学习就受到影响，于是自己开始在家里教授孩子中国课程，每天学习语文、数学各半小时，还给孩子布置家庭作业，写生字，做算术题。她说希望孩子能够把基础打好，加拿大低年级教育跟中国相比本来就太过宽松，身边已经有不少华裔家长因为觉得在加国读小学学不到东西而带孩子回中国读书，现在加上教师持续罢工的影响，她也不排除以后会考虑带孩子回中国上学。对于政府给的40元补贴，她说家长根本不在乎那点钱，上託管班都不够。而且孩子需要的是正常的学校教育，而不仅仅是有人照顾。   　　有家长拟将儿子转读私校 　　鹿女士的儿子即将上八年级。她说如果罢工持续不能解决，她将会考虑把儿子转去私校。她说移民的主要目的就是为了孩子能够接受优质教育，如此拖延下去，耽误的是孩子的未来。「政府给家长钱有什么意义呢？应该尽快谈判出个结果，让老师回学校上课。」为了不耽误儿子的功课，她还託人从中国带回一套初中一年级的数学教材，自己教儿子。她说本来加拿大的数学就比中国同年级的浅显，如果再不上课就会落下更多。 　　虽然自己不是专业教师，但是不少华裔家长都表示，自己给孩子补补课，总比什么都不做好。还有不少家长未来有「回流」考虑，担心孩子回国跟不上进度，尽量把中国同年级的课程补上，以免回去以后孩子适应不了。

  　　离9月开学不到两周时间，虽然资深调停员介入劳资双方的谈判，让家长们看到一线开学的曙光。但继省府作出若罢工持续将每天给每位学生40元补助的强硬表示后，罢工方教联近日亦强硬表示，下周提升工业行动。   　　教师联会决定提升工业行动,温哥华、兰里及甘露市(Kamloops)的教师于下周在各区设立纠察线。   　　目前教联工会成员正在甘露市召开会员大会。 　　兰里教师联会主席Gail Chaddock-Costello表示，工潮将会继续，直到与省府达成协议。 　　而Kamloops-Thompson教师联会主席就表示，将在周一成立纠察线，而温哥华教联就表示在周二开始跟从有关做法。 　　卑诗省4万名教师就要求加薪，改善班级人数及组合的问题,于6月开始了有关的工业行动

图片来源: John Lovelace     　　100万加元.，在加拿大的温哥华市已经买不下一栋独立住宅，但却足以买下温哥华北部的一个被遗弃的金矿小镇。   　　Bradian，是坐落在不列颠哥伦比亚省滑雪胜地维斯勒（Whistler）以北仅109公里的一个小镇，小镇上共有22栋房子，占地20公顷，正在以$995,000加元的价格挂牌出售。 　　加拿大广播公司报道说，小镇Bradian附近原来有一个金矿，当年来淘金的业主们建起了这个小镇，30年前金矿关闭，小镇也随之被逐渐遗弃。 　　房地产经纪人约翰·洛夫莱斯（John Lovelace）说，自从小镇上市后，引起了人们的很大兴趣，他对加拿大广播公司表示，我们已经“收到了大约30-35个询问的电话、电子邮件和短信。” 　　但他同时警告说，虽然位于不列颠哥伦比亚省风景最美的地区之一，但小镇需要大量的重建工作。 　　洛夫莱斯说，这些房子在1970年左右就被遗弃了，有一定程度的腐朽和进水，而房子的基础设施，如下水道等，都还是1931年时的建造标准。 　　他说，你 “不要以为带着一罐油漆和一把刷子过来，把房子重新粉刷一下就能把自己的投资翻倍了，这是一个长期的项目，购买的价格可能将是所有开支中最小的一个部分”。　（作者 赵黎）

　一家实施免收小费政策而名噪一时的温哥华岛餐厅，开业不到三个月就改弦易帜，投入收取小费的主流市场。业者表示，此举是顺应客户要求，客户希望藉由小费表达对食物和服务满意与否的自由，不要遭剥夺。   　　位于温哥华岛派克斯威尔（Parksville）的Smoke 'n Water餐厅，今年6月2日开幕，标榜是全国首家「免收小费」的餐厅，引来媒体广泛报导，业者当时宣称要反转加国餐饮业的小费文化，透过业绩分成及提高员工薪水来确保服务品质。 　　但开业至今不到三个月就取消「免小费」政策，业者琼斯（David Jones）表示，当听取本地人士意见时，绝大多数都希望能对食物及服务的好坏自行决定是否给小费，他们认为他们的自由被剥夺。 　　本周四起，该餐厅采取传统收取小费模式，并调降菜单上的价格及员工薪水。 　　他说改变「不收小费」政策让他颇为难过，他不排除未来在适当时点重新恢复「不收小费」政策。

卑诗渡轮今年首季财政报告22日出台，4月至6月共录得净收入（net earning）1390万元，是去年同期的430万元的三倍多。此外首季收入（revenue）也增加6.6%，达到2亿1300万元。   　　卑诗渡轮执行长柯瑞根（Mike Corrigan）表示，健康的财政状况主要是主要是增加票价、提高额外收费和燃油附加费，以及低利率的缘故。此外餐饮及零售方面也取得强劲的增长，旅行计画和预定服务也增长不错。不过，公司本身的营运成本也增加了2%。 　　据报告，卑诗渡轮首个财政季度载客量达500万。柯瑞根表示，虽然载车量下降0.4%，但载客量的增长与去年同期保持一致。

　本那比一栋民房深宵发生大火，屋内住客幸及时获救，无人受伤，该房屋在火警中严重焚毁。     　　现场是内维尔街(Nevillle St.)5600号屋段的一栋民房，火警于凌晨零时30分发生，火势非常猛烈。消防员到场将火警列为二级，先将屋内居住的多人安全救离险境，然后阻止火势向两边房屋蔓延，最后将大火救熄。该房屋遭严重焚毁，两旁房屋则轻微波及。   　　邻居凯勒(Mike Kaehler)表示，事发时他听到邻居的尖叫声，出外一看，只见邻屋女主人大声惊叫，在两屋之间的窄巷奔跑而过。他的后院方向同时出现熊熊火光，最初还以为是自己居住的房子火，其后弄清是旁边房屋起火，赶紧将自己房屋的窗户紧锁。只见邻家房子的火势猛烈，转眼便从屋后扑向前方，并从屋顶喷出火舌。高温之下，旁边房子外墙的胶板也开始融化。 　　幸好5分钟后消防车便出现，屋前屋后大概有四辆救火车，前后夹攻灌救，在消防猛力射水下，十多分钟后火势便受到控制。 　　早上一名男住客回来，在消防调查员协助下查看屋内东西。发觉全部烧焦后，眼泛泪光失望的走出来。 　　凯勒说，自己贴身经历过这场火灾后，认识到以后遇上火警，第一要务是逃生。

家庭医生列治文分会(Richmond Division of Family Practice)的一项调查估算，列治文现时约有6,000名市民没有家庭医生，而大约三分之一现时执业的医生亦会在数年内退休。为助当局了解市民对家庭医生的需求，家庭医生列治文分会正展开名为「A GP for Me」的网上调查收集意见。   　　非牟利组织家庭医生列治文分会在2012年进行的调查发现，在列市执业的120至140名家庭医生，有近三分一会在五年内退休，加剧家庭医生短缺的问题。在史蒂夫斯顿(Steveston)执业30年的医生克里曼(Jack Kliman)表示：「我们估计列市有6,000人没有家医，这个情况只会继续恶化。」   　　在他工作的诊所内，6名医生中有3人已过退休年龄，但他们都未有即时停止工作，一方面是因为他们喜欢这工作，其次是他们担心病人的去向。 　　克里曼指过往的研究均显示，市民如有家庭医生，两者建立良好的关系，其健康状况亦会较佳。以一名家医对800至1,500名病人的比例计算，单凭增加医生的数目并不足以应付需要。 　　克里曼说，招聘及挽留医生是一个持续的问题，部分是由于低陆平原的生活成本较高，而虽然毋须预约诊所(walk-in clinic)有助纾缓情况，但这不是理想的长远做法。 　　呼吁市民参与网上调查 　　克里曼呼吁市民参与网上调查，以助更清楚了解市民在使用医疗服务方面的经验和需求，并期望能达到两大目标，希望列市市民都能找到家庭医生，同时建立一个以家庭医生与病人可持续关系的医疗保健系统。 　　调查设五项语言选择，包括英文及繁?简体中文，由即日起至9月15日开放供列市市民参与，网址为divisionsbc.ca/richmond/agpforme。

西门菲沙大学(SFU)正考虑今年秋季在校园内置放比特币(Bitcoin)自动柜员机(ATM)，并同步发展校区内书店、咖啡厅的比特币支付系统；同时，校方亦希望能于今秋举办一个为期三日的「比特币国际研讨展」，邀请国际专家出席演讲。     　　西大此次考虑将比特币引入校园，西大比特币俱乐部(SFU Bitcoin Club)从中起到关键作用。大学俱乐部主席、三年级华裔学生杨运鑫表示，去年秋季开始就相关问题与学校沟通，起先并未得到重视；刚好去年年底至今年年初时，比特币风潮席捲全球，涨幅连续突破历史高点，而俱乐部参与人数更一度达约120人，他本人及俱乐部被多间媒体报道，校方亦开始关注。   　　杨运鑫强调，未来学校建立比特币支付系统主要集中在两方面：第一，使用比特币在校内书店购书，学生将会得到一定价值礼品卡(Gift Card)作为鼓励，例如购买100元书籍，书店赠送20元礼品卡；第二，学校将在本那比校区内的一间星巴克(Starbucks)咖啡店率先试用比特币支付，让学生尝试用虚拟货币购买咖啡。 　　西大辅助服务部门执行总监麦克劳克林(Mark McLaughlin)昨日表示，如果一切顺利，比特币试验计划得以实行，西大将成为继卑诗理工学院(BCIT)后，第二个拥有比特币自动柜员机的专上教育机构，亦是加国第一个拥有比特币自动柜员机的大学。 　　麦克劳克林指出，比特币的发展在一定程度上代表虚拟货币的未来方向，虽未成熟，存有风险，但校方愿意承担；在校内设立支付系统，让学生们可在现实操作中学习研究，不要让研究停于表象，发现真实的好与坏，开拓创新思维，而不仅是「纸上谈兵」。 　　麦克劳克林说，大学此次安装比特币自动柜员机的行动绝不是为炫耀在学术方面的先进和包容。除建立比特币支付系统，学校还希望在今秋举行「比特币国际研讨展」，邀请全球专家及接受比特币支付的大型公司(例如Dell、Expedia)出席，为学生们演讲、展示。 　　对于比特币出现后的一些争议和风险，两人都认为，任何新生事物都有其不完善的一面，从而被公众质疑，历史上有很多类似的例子，互联网、计算机等；关于比特币的新闻，无论好坏，都应被视为有积极意义，有利于虚拟货币的完善及未来发展。

　卑诗一名教师1976年在列治文中学执教时，被控与三名学生发生不当性关系，事发后却转往温市学区与中国继续任教，规管机构也未对他进行任何纪律处分。卑诗上诉庭21日裁定，他必须接受“纪律聆讯”（disciplinary hearing）。     　　这起事件发生在1976年，现年63岁的罗伯森（Robert John Robertson）在列治文一所中学担任教师，被控与三名学生发生不当性关系，当时列治文学校局将他停职并立案调查。但罗伯森随即辞职，并获温哥华学校局录取为代课老师。   　　法庭文件显示，他在申请时并未向温哥华学校局披露因行为不检遭列治文学校局调查；当时他的代表律师告诉他，卑诗教师学会（the College of Teachers）调查结果可能会让他的教师执照遭吊销，或是没有任何纪律行动。 　　结果一年过去，什么事都没发生，他自认不会有任何纪律行动，并在温市学区任教。 　　一直到2005年，一名当年指控罗伯森的学生在报上看到罗伯森所写关于教师罢工的文章，震惊不已，因为这名学生以为罗伯森早在1976年就被撤职，想不到仍在教书。 　　这名学生写信向温哥华学校局表达不满，校局开始调查，结果罗伯森2006年辞去温市教职后前往中国，目前仍在当地一所高中教书。

　最新民调显示，小杜鲁道（Justin Trudeau）领导的联邦自由党获41%选民支持，持续领先执政保守党的32%，新民主党（NDP）则为17%。自由党领先幅度缩小，若以目前的支持度分析，就算自由党赢得明年联邦大选，极可能会是少数执政。     　　距明年联邦大选还有一年多，由Forum Research公司所做的最新民调显示，小杜鲁道领导的联邦自由党获41%选民支持，持续领先执政保守党的32%。与今年7月的同份民调相较，自由党支持度下滑3%，保守党则回升4%，让双方差距从上月的16%缩小至目前的9%。   　　新民主党支持度为17%，较上月的18%微幅下滑。魁北克政团（Bloc Quebecois）与绿党（Green）各获5%选民支持。 　　以目前的支持度分析，如果今天投票，自由党可获142席，保守党110席，新民主党51席，魁北克政团4席，绿党党魁梅丽莎（Elizabeth May）也可望为该党保住一席。 　　因此，就算自由党赢得明年联邦大选，可能会是少数执政。 　　民调公司负责人波金诺夫（Lorne Bozinoff）指出，保守党民调反弹可能是近期总理哈珀在国际事务上的表现所致，例如政府处理以巴冲突与乌克兰纷争。 　　他认为自由党支持度下滑并不是政策失当，或是在大麻合法化议题上采取的极端立场，事实上该党不久前才在联邦补选中取得极佳成绩，他们仍然处于赢得少数执政的领先地位。 　　自由党一连三天的全国党团会议本周三刚在亚省爱民顿结束，该党立下宏愿，要在明年大选时赢得170席，取得多数执政地位。看来自由党若想达到多数执政目标，未来一年还要加把劲。 　　在党魁个人满意度方面，小杜获得48%，高于总理哈珀的35%，两人满意度均较7月份有所提升，NDP党魁唐民凯（Tom Mulcair）满意度从40%跌至37%。 　　这项民调在8月18到19日透过电话语音进行，访问1798名加国选民，正负标准差2%，每20次有19次正确。

　距离9月开学还有两周，省府与卑诗教联（BCTF）的谈判进展仍未乐观。卑诗保守党20日提出五点方桉，希望能够解决双方纠纷，保障新学年顺利开学。     　　卑诗保守党党魁布鲁克斯（Dan Brooks）20日建议，省府和教师应重新签订一份五年合约，每年1.5%的工资涨幅；为教师提供每人2500元的签约奖金，分两期支付；将之前的补偿和未来福利问题分别交由调停员协助双方解决，并在2015/16年度达成共识。   　　他呼吁省府撤回对之前卑诗高等法院判决的上诉；针对教师关心的教学条件，包括教师规模和组成等问题，应当通过省府设立的学习改善基金（Learning Improvement Fund）解决，建议由现在的每年7500万预算逐年增加，争取在2017/18年度实现总预算1亿5000万元。 　　布鲁克斯表示，按照五点方桉，未来五年的教育预算增加仅0.35%，但可以带来稳定的教育系统，认为是合理的提议，这项开支也可以通过政府的财政盈馀解决。根据省府财政计画，至2016/17年度，共有20亿元准备和预估差额资金应对额外支出需求。 　　布鲁克斯在记者会上还强调，「教师不是我们的敌人」，希望能够通过诚意的谈判尽快解决争端，恢复卑诗公共教育系统的正常运作，否则对孩子带来的影响是深远的。 　　他并抨击自由党省府试图玩弄「政治手段」分裂民众，早年通过28号法桉更改教室规模和组成，激化与教师的矛盾，也忽视民众需求。 　　卑诗省府和教联至截稿时均未对保守党建议作出回应。不过教育厅长法斯本德（Peter Fassbender）20日表示，有信心在开学前与教联达成协议，并重申省府暂时没有通过立法手段强迫教师复工的计画。

　　报告指多伦多的国际机场表现太差，故未有入选。 星报资料图片     　　卑诗大学（UBC）周四公布2014年全球机场效益调查报告，温哥华国际机场（YVR）名列加国最具效益机场，而美国亚特兰大国际机场，连续11年成为全球最具效益的机场，亚洲区头两位由韩国夺得，香港则居第三（见附表一），而中国大陆没有一个机场上榜。     　　该份由UBC尚德商学院（Sauder School of Business）航空运输研究学会（Air Transport Research Society，简称ATRS）发表的《全球机场基准报告》（Global Airport Benchmarking Report），主要针对北美、欧洲、亚洲及大洋洲，共205个机场与26个机场集团的营运及管理效益进行调查，平均每年要服务逾1,500万旅客人次的国际机场。   　　仅计非航空相关收入 　　四大洲排名首位分别为，北美洲的亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta，简称ATL），欧洲的哥本哈根国际机场（CPH）、亚洲的釜山金海机场（PUS），以及大洋洲的雪梨国际机场（SYD）。而温哥华在北美洲排名第四，是加国表现最佳，唯一上榜北美洲30强的机场。加国第二和第三位分别是卡加利国际机场（YYC）和爱民顿国际机场（YEG）（见附表二）。 　　负责撰写研究报告的UBC商学院教授Tae Hoon Oum周四接受《星岛日报》记者访问时表示，最有效益的机场是以使用非航空相关收入，例如泊车费、办公室租金、零售业务及地产发展等获得较多利润。 　　他说:「调查中也发现，机场将一些航站楼服务、地勤等服务外判出去，也能提高效益。」 　　Tae Hoon Oum又表示，加国的大型机场中，只有YVR的表现较突出，而多伦多和满地可等地国际机场的表现太差；维多利亚机场表现较好，但规模太小，所以报告没为加国机场设独立排名。 　　他指，虽然近年中国大陆各城市兴建很多机场，但完全发挥不到显着效益。Tae Hoon Oum解释:「可能是贪污问题严重，虽然工资较低，但机场管理水平差劲，加重旅客负担之余，又发挥不到效益。」 　　他又表示，调查显示较具效益的机场，是提供较低的航机降落费用及对旅客的各类收费。此举让旅客省下金钱。报告建议各机场尽量调低同航空有关的费用，让旅客和市民受益。                                  

 拥有全球最阔桥面的新曼港桥（Port Mann Bridge）所有10条行车线，可望于今年12月全面启用。   　　负责营运曼港桥的运输投资公司（Transportation Investment Corporation，简称TI Corp.）发言人约翰逊（Greg Johnson）透露，目前仅余下涂上行车线和铺设桥面的工序。他指出，员工刚完成从南边拆去起重架，然后填上预先做好的混凝土部分。 　　约翰逊强调，最后阶段工程，也需天气配合。由于正在逐渐踏入秋季，在工程上须要预备一个更具弹性的时间表。同时，负责过桥费管理工作的TreO公司，由今年9月1日起，将会把新曼港桥与金耳桥(Golden Ears Bridge)的收费系统合并。     新曼港桥是目前全球最阔桥梁。图片由营运公司提供  

　卑诗省99号公路利洛厄特（Lillooet）以北路段因暴雨坍方，双向道路被迫封闭。截至目前，除了少数民居受困泥石，尚无重大灾情损失。   　　省运输厅19日表示，周二晚间99号公路利洛厄特以北约35公里处坡地坍方，目前道路无法通车，建议需要经过该内陆区域的驾驶人最好暂使用1号国道或12号公路。 　　该条公路出现土石流的地点集中在Pavillion Lake和Marble Canyon一带，去年在该路段也发生类似的坍方情况。 　　据悉，有一些在附近活动的旅客因坍方受困，挨过一夜后，均已安全离开灾区。另有土石流威胁部分民居，但迄今尚无重大灾情报导。

　一项最新调查显示，本国近75%的专上教育学生认为他们在毕业之前的负债额将超过1万元，其中有40%更感觉将超过2万5千元。而总体来讲，认为自己能在毕业后5年之内还清债务者则有66%。     　　该项由CIBC银行展开的调查发现，有51%的被访学生表示他们在接受专上教育期间需要通过借贷来支付学费、生活费和书本费用。据「加拿大学生联盟」(Canadian Federation of Students)提供数据，安省和海洋省份的学生负债金额全国最高，平均达到2万8千元。   　　虽然学生们的负债金额可观，但大部分人认为自己可以在毕业后的5年之内还清债务，亦有34%的被访者表示需要6年以上的时间才能够还清。 　　CIBC零售及商业银行执行副总裁Christina Kramer则认为学生们的这种想法不太现实，因为当毕业后开始找工作的时候，很多随之而来的花销将占据他们工资的一大部分，如他们因为工作需要而离开家人自己居住，需要存钱买车及购房的首付费用，有些甚至还要照顾一个刚刚建立起来的小家庭。