本地新闻

                   素里前晚发生严重交通意外，现场有民居的保安摄录机拍到撞车的恐怖情景，一部汽车高速行驶时冲过线，与另一部汽车相撞，肇事汽车继而猛力撞向路边大树，肇事汽车司机重伤垂危，另一部汽车有两人受伤，包括一名幼童。警方怀疑车祸与车速及酒精因素有关。 　　车祸涉醉驾超速   　　意外在前日晚上7时15分发生，有坊众向CTV电视台提供的保安摄录机拍到的「撞车实况」显示，当时一部SUV车沿134街(134th St.)高速行驶，至近66A路(66A Ave.)处突然冲过线，与另一部汽车相撞，两车相撞时更产生火花，SUV车继续冲前，至街角处直撞向一棵大树，汽车更反弹而出，再次火花四射。   　　两车相撞及SUV车撞树时，先后发出巨响，不少坊众外出查看，发现SUV车上驾车男子重伤被困，坊众曾试图将他救出，但未能打开车门，需要等候消防员到场，将车门割开，才能将重伤司机救出，他当时已昏迷，送院救治后情况仍然危殆。 　　目击者形容意外情况十分恐怖，令人震惊。 　　其中一名协助救人的女子Anveet Sandhu称，她见到其中一部涉及意外的汽车上，除了司机受伤外，还有一名女童坐在后座位，她取了一张毛毡及水给女童。司机当时惊魂未定，几乎忘记了女儿坐在车内，直至救人者说「你有一名孩子」，他表现得很紧张。该名女童约2岁大，父女同被送院治疗，幸伤势不重。 　　警方仍在调查意外原因，初步怀疑与酒精及超速因素有关。  

　　虽然有古老的格言说：不要把生活和工作混在一起，但是，一起工作和一起生活往往很容易就变成同一件事――不少的配偶碰巧也是商业伙伴。根据美国最新的人口普查数据，约有370万家的企业是夫妻一起经营的。   　　夫妻店好的时候能够其利断金，但是一旦感情出现矛盾，两人没了爱情就要拿钱来弥补自己的离婚大战可能会使企业陷入危险的境地。   　　下面是离婚律师就如何减缓离婚对企业的负面影响所提出的一些建议。 　　结婚离婚 都要理性 　　分手往往是很难平和处理的一件事，因为爱情而结合的两人，在离婚的时候很难抑制住自己的激动，说出不经大脑的话或是做出一些糟糕的事。而这些东西有可能会伤害品牌形象，让消费者对企业的印象变得不好。 　　洛杉矶道奇队前老板弗兰克和妻子的离婚案就是这样的一个例子。离婚中牵扯不清的事情让球迷对他产生了不满，最后他不得已只好卖掉球队。 　　在决定与合伙人结婚之前，或者在企业所有人打算把自己的未婚妻或未婚夫也变成企业所有者之一的时候，离婚律师往往都会建议他们签署一份内容详实的婚前协议，内容包括如何区分婚前的财产、两人商业合作的证明材料、退出计划，同时还要确定双方在公司的职权。 　　对于已经被爱情冲昏头的未婚夫妇来说，这是一个难以进行，但是很重要的谈话。它无异于你在日常生活中为重要物品购买保险。“如果企业遭受洪水袭击的可能性达到50%，那就要买洪水保险。” 　　聘请独立估值师 　　离婚分割财产的第一步就是给企业估价。如果两人持有的股份不相等，那么评估师就会用资产数额、收入、市场份额等方式评估。但无论采取哪种办法，双方都可能提出异议。 　　避免两人撕破脸对峙公堂的解决办法是聘请一位两个人都能接受的独立评估师，这样就能避免一方想高估，而另一方想低估公司价值的情况。 　　了解当地的法律 　　评估价值时，法庭上还有可能还会就一些隐性资产做出评估。如“企业信誉”和“个人信誉”。个人信誉是某个合伙人多年来在商场拼搏而赢得的声誉，有时也被称为生意名录，而企业信誉则是企业整体的声誉。美国和加拿大的各个省份对这两种信誉的区分方法不尽相同。类似的问题还有很多，但是无论争执的焦点如何，双方都最起码应该了解所涉及的法律。为了保证不因为估价方式或是离婚策略而失去自己应得的权益，律师和估价师应该与雇主仔细商议，保证当地法律支持自己的看法，以及研究有可能影响判决结果的规则和法规。 　　角色转变 　　两个人分开，不仅仅会影响他们的生活，也会影响他们在商业上的合作情况。许多时候，配偶一方可能会放弃自己在企业中的工作，使公司出现运营上的问题。所以，在一开始就应该有退出计划，让一方想要退出的时候可以有系统的解决方法，此外，退出计划还能明确每个人的决策权，防止日后发生争执。 　　即使两人都不打算从公司决策层退出，那么为了不影响公司的正常运营，两人还需要坐下来，好好商量一下分手后在公司的工作关系和相处方式。 　　公开透明 　　在很多离婚案件中，夫妻双方都不太愿意公开自己的资产数额或是资源。有些人用虚假债务，或是盗用公司财产划为个人财产来占便宜。但是这会给法官留下不良印象，可能会导致法官的偏向性判决，甚至让造假者面临巨额罚款。  

铁道镇捷运车站与公车站的重建示意图   　　本拿比铁道镇商场（Metrotown）的捷运车站将从明年初展开为期三年的重建工程，其中大约一年时间乘客会没有电梯可以使用，连接商场供乘客横越马路的天桥也会拆除重建。   　　这项造价5550万元、为期三年的铁道镇捷运车站重建工程，从2015年年初展开，将重建目前仅有的一部电梯，再增加另外两部电梯，目前仅有的电梯将在工程初期关闭使用，影响时间长达一年，造成该车站没有电梯可用。 　　期间，前往铁道镇车站的乘客如必须使用电梯，需搭乘捷运至Patterson车站才下车，转搭接驳巴士从Patterson车站至铁道镇车站。 　　此外，目前横越中央大道（Central Boulevard）、连接车站与商场的乘客步行天桥，未来也会拆除重建，会有一段时间没有天桥可用，但时间点还不明朗。目前大温交通局（TransLink）与本拿比市府正在研究，如何保护乘客横越马路的安全。 　　重建后的新铁道镇捷运车站将有三个出入口，各自设有电梯、电扶梯与楼梯；车站月台没有大幅改变，但会增加面积。公车站也依旧将保留在现址，但会在中央大道增设乘客下车的地点，增快转车服务效率。 　　现今的铁道镇捷运站是在1986年捷运世博线（Expo Line）开通后启用至今，目前每天输运5万人次，是全线第二繁忙的车站；当地的公车站则是从1989年启用，每天也输运2万5000人次。整项重建工程预计能增加一倍的输运量，足够未来30年使用。 　　大温交通局获得省府与联邦政府拨款1亿2400万元，铁道镇车站是七个翻新重建的车站之一。  

　　国内朋友听说加拿大是中国贪官的天堂，特别是温哥华贪官多的扎堆，甚至都有“贪官小区”之说，所以问笔者见过多少贪官？笔者在温哥华街头巷尾认真地兜了半天，看谁都像贪官，再看又都不像，谁知道中国贪官都藏到哪里去了？   　　所谓贪官就是行贿受贿以权谋私的中国领导干部。国内体制是“官本位”，官员权力非常大。一个项目上千万过几亿，给谁干谁发财。一个项目下来，领导眼看着老板数钱数到手软，说不眼红是假的。所以老板们再捧着真金白银来要项目，给谁不是给呢？于是一个没忍不住就笑纳变成了贪官。可是粥少僧多，难免有平衡不到的地方，或者仕途坎坷地位不稳，整天担惊受怕唯恐东窗事发，所以有机会赶紧出逃，到国外享个清福。   　　贪官喜欢加拿大，主要是因为加拿大和中国没有引渡条约，而且只要你有钱请的起好律师，加拿大可以用“举国之力”保护中国贪官的人权。赖昌星在中国政府通过不同层面正式要求遣返的情况下，还是在加拿大“赖”了十三年，这期间，加拿大纳税人支付了大量费用，包括雇人帮助赖昌星照看未成年子女。赖昌星也花了数不清的钱财支付法律费用，最后要不是手里没钱或者不想花钱了，可能还能多赖几年。 　　但是说温哥华有“贪官小区”就太不靠谱。所谓贪官曾经是国内有头有脸的人物，广播有声电视有影，但是来到加拿大属于偷偷摸摸的勾当，生怕被别人发现而“见光死”，那敢抛头露面呼朋唤友？贪官相互之间唯避之而不及，哪里能往一起凑合呢？ 　　现在中国公安部启动了“猎狐行动”追捕逃往海外包括贪官在内的经济犯罪嫌疑人。加中两国更草签共同分享被没收资产的协议，从“赃款”中给加拿大一些“回扣”。其实，这个协议可以再延伸一下，悬赏让加国华人举报贪官，让外逃贪官变成华人的“财源”，他们的好日子也就到头了吧。 　　中国贪官到底藏在哪里？看上去是一个难解的迷。其实，正因为贪官怕别人发现，反倒更容易和普通华人区别出来。一般来说，贪官特别“清高”，也许愿意“融入”主流社会，但是绝对不和中国小区有任何瓜葛。他们没人情味，既不求人也不帮人，对中国人特别冷淡。笔者一个朋友的邻居大概就是这类人。即不出去工作，又吃穿不愁。你好意和他们打招呼，人家不闻不问好像听不懂中文，拒人于千里之外。 　　有人习惯把那些住豪宅开豪车招摇过市的华人当成贪官。这非常可能是误导，这种人大多是富豪或者富二代。当然其中也有“官二代”或者“皇亲国戚”，他们敢于高调炫富，那是因为国内靠山仍然在位，不属于“猎狐”范围之列，最好别去招惹。 　　有些外逃贪官是真穷。也许外逃过于仓促，资金没有转移出来，或者“二奶”、“小三”之类薄情，不肯把到手的钱吐出来，所以手里没有“现金流”。有些贪官是假穷。虽然家财万贯，因为怕被发现只好装穷。所以很多贪官都自食其力或者貌似自食其力地生活，和老百姓没有区别。（作者：米笑）  

地产公司Re/Max100个最宜投资社区2014年度报告出炉﹐地产炽热的多伦多﹐有大批社区上榜。    　　根据这个报告指出﹐榜上有名的多伦多社区﹐由去年1个大幅增加至9个。 　　新上榜的社区包括了华人居民众多的爱静阁(Agincourt)。其他计为Humberwood﹐Guildwood﹐High Park﹐Weston Village﹐The Junction North﹐ Woodbine Heights及Eringate-Bloordale Gardens。另外﹐去年唯一榜上有名的Mimico力保不失﹐继续保一席位。 　　报告指称﹐爱静阁平均房价及人口略有增长﹐预期会有进一步上升。根据Brookfield RPS的数据﹐这区住宅平均价格是420,090元。 　　该报告认为﹐这区最宜投资的是单户房屋﹐平均租金可高达1,800元。投资者每月可获得现金流424元﹐一年是5,088元。 　　大多伦多地区最宜投资市场换血的情况很普遍。华人聚居的万锦市去年及今年同样只有一个社区上榜﹐但去年是康奈尔(Cornell)区﹐而今年则康山东区(Thornhill East)入选。 　　与爱静阁相同﹐报告认为康山东区的独立屋最宜投资。据Brookfield RPS的市场数据显示﹐这区的平均物业价格是589,350元﹐与2012年比较﹐有9.35%的增长。 　　报告引述区内的地产经纪萨米特(Paul Zammit)称﹐该区的单户房屋最宜投资。他认为投资者可以把屋龄较高的房子装修。 　　在榜上依然仅占1个席位﹐但已经换血的城市还有旺市(Vaughan)及新市(Newmarket)。旺市去年入选的社区是Maple﹐今年是帕特森(Patterson)。新市也由Davis Dr.以北的央街﹐改由新市西北区(Newmarket Northwest)取代。 　　密西沙加入选的社区由1个增加至2个﹐分别是马尔顿(Malton)及密西沙加市中心区(Mississauga City Centre)﹐而去年的Churhchill Meadows已告出局。 　　密西沙加市中心区目前有一些发展计划﹐在未来数年市容会有显着的改变﹐所以会更加适宜居住及投资。 　　地产经纪吉尔摩(Jodi Gilmour)认为﹐投资者可以考虑选择面积由800平方呎至900平方呎的1加1共管公寓。 　　这位RE/MAX Realty Enteprises的东主指出﹐这些单位售价约为27.5万元﹐维持费用平均每月475元﹐而平均收入是1,660元﹐以支付15%的首期计算﹐可以获得正现金流。 　　为不少华人喜欢的烈治文山今年没有一个社区入选。去年入选的是艾塞克斯大道区(Essex Ave)。处境相同的是渥克维尔(Oakville)。去年﹐该市的中渥克维尔(Central Oakville)获选。这市的平均房价比很多地区为高。 　　万锦市以北的惠特彻奇-史托维尔(Whitchurch-Stouffville)今年也榜上无名。去年﹐这地的Main Street社区上榜﹐成为100个最宜投资社区之一。 　　这报告去年推介了20个卑诗省社区﹐今年则显着减少至8个。去年﹐温哥华的耶鲁镇(Yaletown)榜上有名﹐今年已被Grandview-Woodland取代。高贵林(Coquitlam)﹐列治文(Richmond)及维多利亚(Victoria)唯一的席位均告不保。去年榜上有名的高贵林市中区(Coquitlam Town Centre)已告出局。与此同时﹐列治文的哈密尔顿(Hamilton)及维多利亚的费尔菲尔德(Fairfield)席位也不保。 　　新上榜的包括了北温哥华的林谷(Lynn Valley)﹐大维多利亚的Codwood及兰福(Langford)﹐以及素里(Surrey)的惠利(Whalley)。  

　　最近有两件跟钱有关的事，一个是油价随着国际油价的下跌而下跌，在多伦多，油价已经跌破了每升1加币，达到了0.99元/升，这个消息让有车一族欢欣鼓舞。另一件事是BC省劳工协会自11月25日开始，督促省府提高最低工资标准，从现在的每小时10.25元提高到15元。         油价下跌能跌破1元吗？ 　　虽然大温哥华地区的油价没有多伦多或是美国那么低，但是价格也有所下滑，根据GasBuddy的数据，在大温地区油价最便宜的阿波特斯福特，油价已经跌到了1.11元。BC省的汽油均价也跌到了1.272元，现处于加拿大第六。 　　贾森?托斯，GasBuddy.com的创始人之一，预计油价将会继续下跌。他说石油价格的下跌，需要4-6周的时间才能在汽油价格上得到体现，而BC的平均油价将会从1.272下降到1.20或1.19元。 　　但是跌破这个价格则是比较难的，因为如果价格下跌过头，石油公司赚不到钱，他们会停止生产。 　　当然，汽油的价格并不完全取决于石油公司的产量，低陆平原汽油价格如此昂贵，是因为大温地区的汽油税是北美最高的。根据加拿大纳税联盟的计算，低陆平原的司机购买的每升汽油里包含约49.2分的税，包括省税15分，6.67分的碳税，运输税17分，再加上GST。 　　搜一下大温交通局和加税等关键词，几乎年年都能看到它在喊穷，次次都要加税，举例来说，2010年9月，购买UBC的全年停车证需要给大温交通局交21%停车费税。2012年大温交通局本来想以两年为期增加物业税，平均每一住户每年调涨23元，遭到市长会议拒绝，于是大温交通局就宣布冻结多项交通扩建计划，包括新曼港桥及素里市乔治国王大道的快速公交车以及威胁删减现有服务。交通局通过物业税带来的收入已经由2000年的9000万元增长到2012年的3亿元，但这不能满足大温交通局的胃口。2013年，大温交通局一次性调涨票价10%。2014年在省府拒绝从碳税收入中拨款资助一直在超支的智能卡Compass Card后，他们重新考虑向车主征收除保险费之外的每年75加元的车辆税（vehiclelevy）以及税率为0.25%至0.5%的地区销售税（regional sales tax）。 　　根据加拿大纳税人联盟的计算，大温交通局每年获得9.465亿的拨款，平均分摊到大温地区的891,336户居民上，每户要负担1061.78元，这个数字还不包括使用公共交通系统的费用。 　　2014年5月，大温交通局向市长会议要求获得5.3亿元的经费，根据运联的内部文件显示，增加的拨款总额为5.3亿元，等于大温每户居民每年要多付594.61元的费用。 　　为了填补这些资金空缺，他们计划推出六项措施，包括重新分配BC碳税的3000万元、增加新的地区碳税3000万元、每年提高地税5%的3000万元、增加0.5%省服务税（PST）取得2.5亿元、每一座桥收1元过桥费可取得1亿元、还有每年征收75元汽车税可以获得9000万元。要修问题不断的天车，要改没法用的智能卡，要修新桥……让大温交通局减免税款是不可能的。 　　此外，加币下跌也会使原油下跌在汽油零售价上的影响变得不太明显。油价想要跌破1元，恐怕有点难度。 　　最低工资上涨到15可能吗？ 　　自从省长简蕙芝力排众议，在2012年，将BC省的最低工资从8元提高到10.25元以来，加拿大其他省份也陆续提高了最低工资。根据加拿大统计局的数据，如今各省的最低工资为：安大略省：$11.00、努勒维特地区：$11.00、育空地区：$10.72、曼尼托巴：$10.45、新斯科舍省：$10.40、魁北克：$10.35、爱德华王子岛：$10.35、纽芬兰：$10.25、BC省：$10.25、埃尔伯塔省：$10.20、萨斯喀彻温省：$10.20、西北地区：$10.00、新不伦瑞克省：$10.00。 　　BC省的居住成本是加拿大最高的，而BC的最低工资是加拿大最低的几个省分之一，此外，BC省也是儿童贫困率最高的省份。自90年代以来，油价和住房的价格已经涨了4倍，而工资并没有增长太多。涨一点最低工资，对徘徊在失业与贫困线的人的确有好处。 　　根据劳工协会的计算，提高最低工资标准能使全职工作的成年人的收入高过贫困线，以每周35小时的工作量和每年2%的通胀率来计算，每小时15元能使他们脱离低收入范畴（Low Income Cut-Off，Low Income Measureand Market Basket）。他们还要求为所有行业都设定最低工资标准，包括农民和酒类服务人员。 　　不过这一次，简蕙芝并不太赞同这么大的改变，她担心提高最低工资可能影响就业机会。因为劳动力成本的提高，会影响出口，并大大打击小企业的竞争力，使创业初期的企业生存更加困难。 　　实际上，此前劳工协会也曾考虑将最低工资的要求提高到13元，而不是15元，也在侧面说明了涨幅过大会带来的问题。 　　从10.25提高到15，增长幅度实际上达到了46%。这对于经济发展并不太好、没有蓬勃的商业或是出口项目的BC省来说压力确是有些大。 　　在笔者看来，这可能会是导致提议失败的原因。如果仅仅是建议提高最低工资到11元，或许就不会有这么多的人提出异议。毕竟，生活在低陆平原，还是挺不容易的。 　　与其提高最低工资，不如鼓励创业、鼓励公司增加就业机会。 　　经济情况好转，就业机会多，人们才可以选择更适合自己的、有前途的工作，而不是将时间和精力都耗费在入门级别的工作上，为一点钱在贫困在线挣扎。他们自己以及他们的子女才能获得更好的教育机会，改变自己的命运。（ 作者：潘达）  

　　作为加拿大最具影响力的杂志，麦克林《Maclean’s》最近评选出了加拿大2014最重要的50个人，入选人囊括政治，艺术，商业，教育及慈善组织。这份榜单从某种程度上也说明了，加拿大人心目中影响力最大的都是谁。   　　对比麦克林2013年的权力榜，2014年的大趋势并没有非常大的变化，政治人物依然占据榜单最多的位置。根据麦克林2014年榜单的统计，联邦政治人物（Federal Politics）和各省级政治人物（Provincial & Municipal politics）加起来总共有19人入榜，占总榜单人数的38%，在各领域入榜人数中分别排在第9和第10位。不仅如此，据《加西周末》记者统计，排在权力榜前20的人物中，政治领域人数高达13位，其比例达到了65%。即便是那些“非政治人物”，仔细看他们的介绍，其入榜原因也多少跟“政治”有些关系。   　　比如排在权力榜第6位的Guy A. Lepage。这位1960年出生于魁北克的喜剧演员，转行做脱口秀制作人后红遍了整个法语区，其节目的影响力随即蔓延到除魁北克外的加拿大其他地区。尽管麦克林给出的入选理由是“作为一名媒体人，Lepage的节目超越了语言的障碍，成功地使英语人群跟法语人群都关注他的节目。”可仔细研究一下Guy A. Lepage脱口秀走红的原因，我们不难发现，其走红的主要推动力是政治人物的参与。Lepage非常擅长在节目当中穿插政治笑料和政治讥讽，其影响力也非同小可。早前，新民主党领袖Jack Layton就曾利用Lepage的节目为新民主党2011年的联邦选举铺路。不仅如此，自由党党领Justin Trudeau也曾借Lepage的节目讽刺俄罗斯入侵乌克兰，说这是因为俄罗斯在索契奥利匹克冰球项目上名落孙山，心情不好所导致的后果。而其他跟政治完全无关的入选者都被排在了20名开外。可见，对于加拿大人来说，掌握政治的人依然是最有权力的人。 　　在入选人性别方面，《加西周末》发现，女性政治人物所占比重较去年有所上升。尽管在2014年榜单统计里，仅有15名女性入选权力榜，只占总人数的30%。可是，榜单的前20名入榜人中有7名是女性。而2013年的权力榜，前20名当中只有5名女性。2014年榜单中的这7名入选女性除了一位，其余全部是政坛人物。这也从侧面揭示了尽管加拿大一直强调人权，并以此为借口给各国，尤其是中国罪犯提供政治庇护场所，可说到权力还是政治当道。前20名入选者当中只有一名跟人权有关系的入选人，其余几乎全部是政治人物。 　　在这份权力榜中，排在第二名的就是前20当中唯一跟政治不沾边的入选人，华裔无国界医生Joanne Liu。 　　Joanne Liu出生在加拿大法语区，魁北克市。她的父母都是中国移民，早年移民到魁北克，在那开了一间中国餐馆。从麦吉尔大学（McGill University）医学系毕业后，Joanne Liu分别在纽约大学医学院和蒙特利尔大学医学中心接受了专业的临床训练，随后Joanne回到麦吉尔大学完成了她的硕士学位（Master Degree）。 　　Joanne Liu的无国界医生事业从1996年开始，2013年6月，她被选为国际无国界医生组织（Doctors Without Borders or MSF）的主席。但是，在麦克林2013年的榜单里，我们并没有发现Joanne Liu的身影。 　　显然，那时候《麦克林》的编辑们并不认为，一个到世界各地救人的组织，它的主席对加拿大有多大的影响力，即使这位主席是加拿大人。促使《麦克林》编辑关注到Joanne Liu，并决心将她排在权力榜第二位的原因是今年大规模爆发的埃博拉（Ebola）疫情。 　　而根据麦克林的入选描述，《加西周末》分析，更为深入的原因则是Joanne Liu敢于将一些人们不愿意讲的事实说出来。她呼吁将治疗重心放在西非，而非北美。在今年10月，美国达拉斯确诊第一例境内埃博拉病例，全世界媒体的目光立刻从埃博拉重灾区西非转移到美国。Joanne Liu在联合国的一个讲话中呼吁，现阶段人们必须将目光聚焦在西非，这个更需要医疗援助和国际社会关注的地方，而非美国的某一个病例。“美国的病人有非常丰富的医疗资源，他周围有许多医护工作者为他的健康保驾护航，我们的目标应该是解决利比里亚的埃博拉疫情。” 　　而将这样一个无国界医生排在权力榜第二位，恐怕并不是真的因为Joanne Liu的“权力”，《麦克林》大概是趁“埃博拉”之风，吸引人的眼球。翻看之前的权力榜，排在前几名的入选者总有那么几个在第二年后就销声匿迹了。无论是2013年的Maheed Nenshi (加拿大第一个穆斯林市长) 还是今年的Joanne Liu，这些人都是当年极具话题性的人物。将他们排在权力榜的前几名，读者一翻开杂志就能看到他们巨大的照片，相当有吸引力，也算是众望所归。相信第二年的时候，埃博拉疫情趋于好转，我们也就不可能在2015年权力榜单上再看到Joanne Liu的名字。 　　去掉这些博人眼球的候选人，人们不难发现，加拿大真正有影响力的其实就那么几个人。从2012年到2014年，总理Stephen Harper，保守党主管Jenni Byrne，加拿大最高法院检察长Berverley McLachlin连续三年占据榜单前10大的位置。其中，《麦克林》杂志甚至连Jenni Byrne的照片也不换一下，三年来用同一张，最多用制图软件把背景换换，让人不禁联想，年年排权力榜，面对几张熟悉的面孔，《麦克林》的编辑们是不是也累了。（作者：Sherry Li）  

  资料图：香港警方强烈谴责“占中”示威者堵路和冲击警方防线的行为。 台湾“中央社”12月6日援引香港媒体的消息称，参与“占中”的香港学生组织学民思潮宣布，召集人黄之锋在6日中午12时停止绝食，已经回家休息。 报道说，黄之锋和另两名学民思潮成员1日晚间开始绝食，只喝水，要求港府与学生重启政改对话。3日绝食学生又增加3名。 黄之锋6日则与另一名绝食学生黄子悦饮用电解质饮品，但一直监测绝食成员身体状况的医生陈淑英表示，黄之锋状况不理想，医护人员因此劝告黄之锋停止绝食。 黄之锋6日早上还在脸书留言说，“绝食106小时，好累好累，好辛苦，还冻醒了”。 黄之锋当天中午12时已停止绝食，由父母接走，现已回家休息。 报道称，香港学民思潮5名绝食成员之一的浸大学生卢彦慧，6日由于发烧、头晕、心跳太快，结束94个小时的绝食。她表示惭愧，向支持的市民道歉。

    　　麦克唐纳（中）抨C-36反累妓女生计，图为她早前参与性工作者抗议行动。（受访者提供）   　　联邦反娼妓法C-36号法案昨正式实施，有保护娼妓团体发言人指出，新法案不但减少了妓女的客源，同时令性工作者面临更多威胁，有华裔「凤姐」更直言近来生意少了一半以上，有前线执法的华裔警员指出，新法有利警员加强取缔嫖客。   　　新法被国会议员视为打击贩卖人口和保护性工作者安全的利器，但许多性服务行业人士本身却不领情，认为该法案是将你情我愿的性工作非法化，令原本已受严重安全威胁的性工作者，面临更为恶劣的处境。 　　C-36号法案的主要内容，实质上是将禁止买春的范围，由原本的公共地方，扩展到任何场合。这对「一楼一凤」这类原本处于灰色地带的性服务活动，造成相当大的影响。 　　这个法案的效果似乎已经是立竿见影。昨日一位华人「凤姐」告诉本报，近来生意都少了至少一半以上。「真的可以说是水静鹅飞，客人都不敢来了，电话也不敢打。」 　　在力主推动该法案的国会议员看来，这一法案好处多多。缅省国会议员史密斯(Joy Smith)称：「在加拿大历史上，首次对嫖客绳之以法，首次规定为卖淫做广告非法。那些鼓吹有新鲜亚裔女子，有各种尺寸、各种年龄和各种花样的广告，都将是非法。」 　　但据司法部门一位人士称，在加拿大刑事法内，原本就已经有「出于性交易目的而进行沟通」的条款，即买春的行为早已被界定为违反刑法的犯罪活动，只不过新的法案是将「在公共地方买春违法」，扩展到「在任何地方买春违法」。 　　多伦多警方的张警长表示，警方不时采取扫黄行动，派出警花在街边假扮妓女引诱嫖客上钓并予以控罪的依据，就是刑法中的这一条款。「但是那些在私人地方而不是在街上，且两人又你情我愿的，我们就很难执法。以前我们主要的打击目标，是组织多人卖淫的，或者是拉皮条的，这些都是通过他人的卖淫活动为生的那类人。」 　　而史密斯称颂C-36号法案的另外一个优点，是通过打击买春活动，从根源上减少贩卖人口和强迫卖淫的犯罪活动。「女性不应被强迫一晚上接待40名嫖客；女性不应该被强迫加入性服务行业；女性不应该向那些强迫他们卖淫的人交钱。这些控制者从每个受害女孩身上，每年能捞到26万到28万元。」 　　但史密斯口中的「受害女孩」并不是都很领情。「多伦多性工作者行动」的行政总监麦克唐纳(Jean McDonald)向本报表示，新法案不但减少了她们的客源，还顾客们有更多顾虑，更不愿透露自己的手机号码等个人资料，反而令性工作者面临更多威胁。「我承认有被强迫卖淫的情况，但更多的是有自愿提供性服务的。而不管是哪一类，如果不知道要上门的客人的基本情况，会有更多的风险，因为那些客人会变得更肆无忌惮。」一名在多伦多市从业的性工作者克莱儿(Claire)表示：「我的客人在流失，我怎么付帐单？我只想安全地工作，不想被警察骚扰。」  

　　卫生官员证实，卑诗省菲沙河谷再有一个鸡场被发现有禽流感病毒，令到「中招」的鸡场增加至五个。包括美国、墨西哥和南非亦加入限制卑诗或加拿大家禽类产品的行列。   　　卑诗首席兽医官Jane Pritchard昨日表示，最新被发现有禽流感病毒的是一间位在阿博斯福的火鸡场，由于鸡场主人发现有火鸡死亡，主动通知有关单位进行检验，该鸡场约有六万只火鸡，当局已将鸡场隔离并封锁。该个鸡场与另外稍早前公布有禽流感病毒的四个鸡场没有关连。   　　新禽流鸡场位于阿博斯福 　　卫生官员表示，总共有超过14万只火鸡和鸡将会被人道毁灭。 　　日本、南韩、台湾和香港上周已宣布限制本省或加国的家禽类产品进口，墨西哥、南非和加国家禽类产品的最大出口国――美国则亦加入限制进口的行列，其中美国禁止菲沙河谷地区的鸡只、鸡蛋和家禽类产品进口。 　　恐有更多鸡场中招 　　Jane Pritchard指出，今次发现的H5N2型禽流感病毒具有高致病性，可能还有更多的鸡场「中招」。但卫生官员前日就称，迄今没有其他鸡场出现疫情的迹象。 　　截至目前，菲沙河谷地区已有五个鸡场被发现有禽流感病毒，两个位于阿博斯福的火鸡场，三个位于智利域(Chilliwack)的鸡场。 　　卫生及农业单位虽在受感染的鸡场周围设置严密的封锁区，但禽流感病毒仍会有扩散的机会。加拿大首席兽医官Harpreet Kochhar认为，病毒可能是由鸟类传播。  

昨日共有280名义工到场服务及协助派餐。（陈志强摄）    　　联合福音使团(Union Gospel Mission)昨日在温东，提供近3,000份免费圣诞大餐，总共开销2,800磅火鸡肉。虽然只是12月的上旬，但已经洋溢节日气氛。   　　这是「联合福音使团」第74年提供免费圣诞大餐。该使团的总裁莫拉德(Bill Mollard)指出，圣诞大餐除了供应市中心东区的低收入民众外，也有不少来自唐人街的华裔长者到来享用，大家一同分享节日气氛。他指出，就是在平常，联合福音使团提供免费餐点时，也看见不少华裔长者到来用餐，该使团也一样欢迎。 　　莫拉德又指出，除了大餐的受惠者感受到欢乐外，大餐活动也为不少志愿者提供心灵上的满足。莫拉德估计，联合福音使团有超逾100名职工投入昨日的活动。但职工们也应付不了这一庞大的用餐人数，幸好得到大概250名义工的协助。他们有些帮忙煮食，有些帮忙捧餐，有些演奏音乐娱乐大众，有些派发礼物包，忙得团团转，但每人都面带笑容。 　　莫拉德也感谢各个捐赠者。他指出，联合福音使团每送出一份免费餐，开销成本大概为3.29元。有些捐赠者赞助一份或两份免费餐，有些捐赠1,000份，丰俭由人。 　　使团的义工当中，有个别是当年的受惠者，如今有能力返回使团作出回馈，当了15年义工的Tom昨日也有到来帮忙。他指出，自己以前也曾因为癖瘾问题，好得到联合福音使团的援助。当时只有该使团把他当人看待，最后成功脱离癖瘾生活。 　　联合福音使团估计，昨日的大餐动用2,800磅火鸡肉(约190只火鸡)、800磅薯蓉、700磅蔬菜、800磅火鸡填充物料、300磅酱汁、180磅果酱、4,000个面包、675个樱桃批、400公升雪糕。最后点算，昨日总共供应了2,962份免费大餐，共有280名义工到来帮忙。 　　除了在温市中心东区总部之外，使团的妇幼中心及新西敏的支部，也有大餐免费款待。  

  　　一年一度的圣诞老人大游行活动将在今日举行，温市中心将有封路及限制措施，以方便游行队伍通过。   　　第11届罗渣士(Rogers)圣诞老人大游行将于今日下午1时开始，游行队伍将从乔治亚街(Georgia St.)夹Broughton街出发，沿乔治亚街向东行至豪街(Howe St.)，再向南行，终点位于豪街夹戴维街(Davie St.)，全长1.8公里。 　　封路及限制停车的影响包括乔治亚街、Alberni街、Nicola街、Broughton街、布勒街(Burrard)、Drake街、Hornby街、豪街等。 　　详细的地点及时间可上网至http://rogerssantaclausparade.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-RSCP-Road-Closure-Advisory.pdf查阅。  

仿照中世纪风格做成的骑士盔甲。　 　　一群奇幻爱好者和艺术家，日前在温哥华华埠国际村(International Village)举办奇幻圣诞节庆祝活动，他们身穿中世纪特色服装，带上充满中世纪神秘色彩的物品，还像中世纪的骑士一样比赛剑法，带观众穿越时空，感受不一样的圣诞风情。  

      　　可疑人士伏在地上，在旁有三名警员看守。（骑警提供）　　   　　素里一名男子，涉嫌于本月初驾车接载另一名被缉通男子时，拒绝停车接受警方调查，反而驾车高速狂飚，企图逃避警方的追捕，警方出动直升机沿途空中监视，他驾车逃窜至列治文，冲过警方预先在马路摆放的刺带，最终弃车逃走，两人均被警方拘捕归案。   　　皇家骑警卑诗低陆平原警区发言人林图尔(Annie Linteau)表示，案发于本月二日(周二)下午4时10分左右，素里骑警在市中心执行任务时，认出一辆灰色奥迪(Audi)A6型款汽车内的男乘客是被警方通缉的人士，于是试图截停该辆汽车调查。 　　空中1号沿途监视 　　该车司机初时将车辆慢驶，但接着高速逃离现场，冲过对面马路狂飙。骑警将事故通知附近警署和其他警区寻求协助，并出动空中1号直升机(Air 1)沿途监视。 　　空中1号直升机于15分钟后发现该辆汽车行踪。当时该汽车正沿99号公路(Hwy.99)西行线行驶，左穿右插，危险万分，其后驶离91号公路(Hwy. 91)进入列市第六路(No.6 Rd.)。 　　列市骑警接报已预先在该马路摆放可导致车胎爆裂的尖钉，但该车司机驾车冲过刺带，继续沿第六路北行线驶向桥港路(Bridgeport Rd.)，最终在Vulcan道(Vulcan Way)13300号路段停车，男司机弃车拔足逃跑。 　　提供支援的三角洲一名市警，在直升机骑警提供资料下，一直监控该辆汽车动向，并及时赶到现场，将拔足逃走的男司机拘捕归案。疑犯被警方确认是38岁素里居民，他于翌日(周三)提堂后获保释外出候审，并于前日再度出庭应讯。 　　警方仍在继续调查案件，将会面对危险驾驶和逃避警方的刑事控罪。至于车内被通缉男子也当场被骑警拘捕，未有发生任何事故。  

    新式发声咪表每台价值500元。（王学文摄）   　　温哥华出租车协会（Vancouver Taxi Association）宣布，将会分阶段在旗下所有出租车上安装「会说话的咪表」，方便残障人士及长者，尤其是盲人或弱视的乘客，通过听声音便可以知道要付多少车贵。这在加拿大，甚至可能在北美，都属首次。   　　有发声功能的新咪表每台价值500元，乘客上车后可要求司机转到可选的发声功能上，咪表即会说出起步价格，行程中随着车贵增加，咪表也会同步播报价格变化，到达终点时则报出乘客应付总价。 　　温哥华出租车协会主席博埃（Carolyn Bauer）说，协会计划首批在78部出租车上安装发声咪表，一经本省乘客运输局（Passenger Transportation Board）批准，就立刻启动安装工作。其他出租车也将陆续在咪表老化淘汰后更换新设备，预计几年后，所有温哥华出租车都可以用上发声咪表。 　　患有眼疾的蒂尔德斯利Donovan Tildesley表示，由于视力问题自己不能开车，所以经常要搭乘出租车。 　　发声咪表令他出行更方便，可以轻松知道出租车收费价格。 　　卑诗省社会发展及社会创新厅长麦克雷（Don McRae）说，发声咪表为残障人士提供了很大的方便，也为本省向2024年成为残障人士最方便省份的目标迈进了一步。  

  　　温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)5日公布市府所有部门高级主管的名单及联络方式，开放媒体记者直接访问或对话，不须经过公关通讯部门安排或代询，希望能改善市选期间遭批沟通不够透明化的讥评。   　　在罗品信指示下，市府公关部门对外公布约40名市政单位主管的通讯名单资料，从市政经理贝兰姆(Penny Ballem)到财政、规画、工程、住屋等各部门一级主管和相关代理人的电话、电邮资料悉数公开。 　　今后，媒体记者均可直接打电话接洽市府各主管，询问或要求提供资料，不必像以往须经过公关通讯部门安排。 　　但罗品信的记者会和行程活动，或市政议题追踪等业务，仍由公关通讯部门主导。 　　在市选期间，外界强烈批评罗品信，指称他与伟景温哥华团队主掌的市府刻意与公众隔绝，很多市政方案其实都已内定，然后才向外界寻求咨询意见。 　　鉴于公众形象恐危及选情，罗品信于选举最后一周在CBC举办及转播的市长候选人政见会中，突然向市民公开道歉。在市选之夜，他发表胜选演说也声称，已经清楚地听到选民的声音，承诺会顺从民意和加以改善。    

　　加拿大亚太基金会前主席兼执行长胡元豹指出，温哥华在十年内会变成一个「亚洲」城市，而加拿大必须找出一个与亚洲的能源关系。   　　胡元豹在接受环球邮报（The Globe and Mail）的系列专访中表示，加拿大得到上天眷顾，拥有庞大天然资源、政治稳定，然而很多数据显示加国在全球的位置上持续恶化。   　　胡元豹指出，在2008年金融海啸加拿大得以幸免于难，当时很多人认为是加国具有良好的金融制度及规管、银行稳固所至。然而他认为，其实是中国协助加国避过更严重的经济衰退。 　　他指出，从2008年到2011年加国的出口持续增长，原因是中国大量输入加国产品。由2008年到2013年，加国出口中国的产品增加一倍，但加国出口到世界其他地方，包括美国在内，仍不及2007年时的水平。 　　谈到温哥华所担当的角色时，胡元豹表示，温哥华是亚洲以外最亚洲的城市，全国人口普查显示，温哥华目前人口有45%是亚裔，而十年内温哥华将会成为一个主要的「亚洲」城市。 　　他认为现在就必须思考这个趋势会否带来贸易、商业以及人口文化的改变，是否温哥华会成为加国与亚洲的桥梁，或是维持一个有亚洲人的典型北美城市。 　　胡元豹又说，移民融入加国是一个重要课题，也是亚太基金会持续工作之一，然而他反问如何界定「加拿大人」？是否当愈来愈多亚裔的同时，不应在温哥华学校教授亚洲语言？ 　　他强调，加国必须制定一个与亚洲的能源关系，指出目前亚太国家大量投资在可再生能源方面，仍然需要从其他地方获得石油及天然气，而从加拿大取得这些能源更胜于从波斯湾，亚太国家也明白加国的优势所在。 　　胡元豹认为，如果跨越太平洋的能源贸易不能实现，将会引起亚太国家的质疑，从而影响加国与亚太关系。  

(渥太华5日加新社电)加拿大中央银行(Bank of Canada)拟在2017年发行特别钞票﹐庆祝联邦成立150周年。   　　新钞的设计图案将交由加拿大人决定﹐央行现在开始公开徵询民意。   　　央行促请民众提供想法﹐共同设计150周年纪念钞票﹐它将在2017年加拿大日之前发行。 　　银行设立专门网页http://www.bankofcanada.ca/banknotes/new-bank-note-canadas-150th﹐人们可以上网发表自己的看法。调查会持续到明年1月8日。 　　一些详情如钞票面额?发行量?如何获得﹐以后将会择日公布。 　　加拿大迄今仅发行过其他2张纪念纸币。 　　一张是1935年发行的特别25元面额钞票﹐庆祝国王乔治五世(King George V)登基25周年。另一张是1967年发行的1元钞票﹐票面上没有序列号﹐只有代表联邦100年的特别设计的枫叶。 　　联邦一百周年纪念时﹐政府也发行名画家科尔维尔(Alex Colville)设计的纪念币。纪念币包括一枚一仙铜板﹐背面有一只鸽子﹔一枚五仙硬币﹐背面是兔子图案﹔一枚25仙硬币﹐图案是大山猫。 　　财政部长奥利弗(Joe Oliver)表示﹐他乐于看到2017年发行特别钞票。他在一份声明中表示﹕「加拿大现有钞票﹐不仅创新?安全﹐也是重要的文化试金石﹐可反映及庆祝加拿大经验。我肯定﹐这张新的纪念钞票﹐将会令我们以身为加拿大人为荣。」  

　　卑诗运输处(BC Transit)数年前斥资9000万元推动的洁净能源环保公车计画，相信走上回头路，目前正考虑出售旗下20辆氢燃料公车，又或打算将这些车辆重新改装为柴油或其他动力引擎。   　　据悉，在2010年温哥华冬奥期间大张旗鼓上路的这批环保公车，已经闲置达数月之久，而每辆氢燃料电池作为动力的公车，平均只跑过约20万公里。   　　据卑诗运输处5日的声明，正在研究多项方案处理这批环保公车，其中一项出售方案，截标日期是12月19日;另外的选项之一是不排除再改装为柴油公车。 　　加拿大氢燃料暨电池协会执行长邓霍夫(Eric Denhoff)批评卑诗运输处这项决定「无脑」，认为重新拼装划不划算不晓得，如果还要花钱去买20辆柴油公车，这样的算盘打得太烂了。 　　他又说，尽管这类氢燃料车辆的营运成本较昂贵，但至少也有减少排废的功能，应留下来做为推动环保的示范。 　　据本拿比的Ballard Power Systems公司估计，以在惠斯乐行驶的氢燃料公车为例，平均每公里运营耗成本1.34元，反观柴油动力公车只需0.65元。  

  　　素里骑警指素里南区在11月发生的爆窃案，达到平均每日一宗，很多爆窃案均是屋主未有锁好门窗，以致「开门揖盗」遭贼人爆窃。   　　素里骑警发言人柏奎特(Bert Paquet)表示，警方在分析11月发生的爆窃案，发现在南区所发生的入屋案件，大多由于事主未有锁好门窗，或者是将车房遥控器留于屋外的汽车，因而轻易被贼人盗取遥控器，打开车房门入屋爆窃。 　　他向市民作出呼吁，把留在汽车的车房遥控器，当成房屋的「门匙」，避免成为贼人的目标，藉此入屋爆窃。  

  　　温市警方在市民提供消息协助下，侦破「分心抢劫案」，在机场截获四名准备往东岸的男子，怀疑他们与最少九宗在街头以分心手法，偷龙转凤将假金饰换去事主金饰案有关，其中一人已被落案起诉。   　　温市警方表示，上月22日至本月1日，警方接获九宗同类「分心抢劫案」报告。骗徒的犯案手法，是先接近戴有金饰珠宝的市民，然后以分心手法，令事主在未有防范下，偷去其耳环、颈链、手镯或戒指，然后转换了不值钱的假金饰在事主身上。 　　温哥华市警经过深入调查后，相信案件是同一帮歹徒所为，及后警方得到市民提供线索，锁定多名目标男子。至本月2日，警方于温哥华国际机场将四名准备乘飞机往本国东岸的目标男子拘捕。 　　警方经调查后，落案起诉一名21岁叫Spaniol Alexandru的男子一项盗窃5,000元以下财物罪名，现获有条件释放，下次上庭时间为本月17日。至于另外三人获准释放。 　　警方相信案中仍有受害人未有报警，呼吁他们尽快与警方联络。案件已交由重案组调查。  

　　多伦多12月6日电 (记者 徐长安)加拿大财政部长乔・奥利弗(Joe Oliver)在此间对在加拿大设立北美首个离岸人民币中心作出评价。奥利弗称，这对中国和加拿大的金融机构而言，都是一个极好的机会。   　　此间中国建设银行多伦多分行于12月5日晚间在多伦多举行开业典礼。奥利弗代表加拿大联邦政府出席并致辞。   　　奥利弗欢迎建行设立多伦多分行，称赞这个分行的设立代表加拿大与中国关系的更进一步深化。 　　此前11月上旬，加拿大总理哈珀第三次访华，两国央行签署了规模为2000亿元人民币/300亿加元的双边本币互换协议，并签署了在加拿大建立人民币清算安排的合作备忘录，确定在多伦多设立人民币业务清算行。奥利弗称，这不仅对加拿大的金融机构而言是一个极好的机会，对中国的金融机构也是如此。 　　奥利佛说，人民币是目前全球贸易融资中第二大被广泛使用的货币，人民币的增长速度也快于当今世界其他任何货币。 　　奥利弗称，中加经贸关系在60多年前就已经展开。2013年，双边经贸总额达到730亿美元，在过去5年里增长了38%。2005到2013年间，中加之间外国直接投资总额达到215亿美元，增长了7倍。加拿大的四大银行已经在包括北京、上海和广东等中国省市设立了分支机构和办事处。 　　奥利弗说，中加双边关系的进展成绩骄人，但我们希望更进一步。这正是哈珀总理和李克强总理前不久宣布建立中加经济财金战略对话机制的原因。他表示相信，中加未来前景光明。(完)  

  　　阿财在华人超级市埸工作，他表示从新闻中听到或看到加拿大失业率的起跌，对他来说是漠不关心，因为觉得这些数字对华人是否能够找到工作，是完全没有关系。   　　他强调华人找寻一般非专业工作很多时是靠人事，同时大家都是找一些劳动工作，所以全国经济变化，很长时间才会反映到华人商业中。 　　他们最关心是有没有同行倒闭或开业。因为有同业倒闭，就表示有大量同行出来抢饭碗，多多少少都会影响到其他公司的职位；而有新机构开业，他们就有机会向东主作出一些合理要求，如果东主不答应，亦有机会跳槽。  

  　　据CP24报道，多伦多警方日前公布一名穿著整齐抢劫全市多家银行的嫌犯的监控视频图像。   　　劫案发生于10月23日到11月10日之间。   　　第一起案件中，该男子10:35AM左右走进位于the Rogers Road 交 Keele Street 一间银行，走向出纳，打开夹克显示他有一只隐藏的黑色手枪，要求拿钱。出纳给了他未知数量的现金后他逃离现场。 　　两周后他走进位于the Queens Plate Drive 和 Highway 27 地区的一间银行分行。他走近出纳，向她举起一张纸条，要求拿钱，并说他有一只手枪。但其他出纳注意到了这一举动，他转身逃走未抢到钱。 　　11月10日，同一个嫌犯又在半个小时内抢了另两间银行。 　　嫌犯为白人，5英尺11英寸到6英尺2英寸高，45岁到60岁之间。他戴墨镜，褐色手套，穿带帽黑色夹克。在每起案件中他都拿了一个褐色文件包。在其中一起中他穿了白色衬衣，打了红色领带。 　　知情者请联系调查人员：416-808-7350，或匿名制止犯罪热线：416-222-TIPS (8477)。  

　　根据非牟利组织MaCreary Centre Society所做的“卑诗青少年健康调查”显示，列治文市的中学生以东亚裔占最大比例，青少年的健康状况不错，但大多数人每日睡眠都未达8个小时。   　　该组织针对2013年的各项数据进行调查，显示列治文的学生中，东亚裔占五成比例最多，其次为欧裔25%和东南亚裔16%。其中有37%的学生并非在加国出世，约为全卑诗省19%平均比例的两倍。   　　调查也显示列市学生的健康状况普遍不错。好或很好的比例为86%，高于卑省的83%水准。约21%的身体状况较差，当中较多的是慢性病以及精神健康问题。此外需注意青少年肥胖问题，数据显示从2008年至2013年，男学生过胖比例从20%升至25%，女生从8%升至15%。且仅有11%的学生做到每周运动至少每天60分钟的建议。 　　专家建议青少年每天应有8.5至9.25小时的睡眠，但调查显示59%的学生睡不足8小时。年纪较大的学生又睡得较少，例如84%的12岁学生睡足8小时，但17岁学生仅28%。当中有84%学生会在应该上床的时间做其他事而耽搁睡眠时间，有不少人是因为做功课，但约8成承认是因为上网或使用手机。   　　列治文学生的健康状况不错，但过半数睡不足8小时。（取材自列治文学校局网站）