本地新闻

周日温哥华一艘渡轮上的人们看到了罕见的景象。就在福溪(False Creek)距离日落滩几米不远处，一群外号杀人鲸的虎鲸(orca)在小船旁游过。 在福溪渡轮公司发布到社交媒体上的影片中，可以听到乘客们对此惊叹不已，有人兴奋尖叫。 一群虎鲸直接游进温哥华市中心海湾的情况并不常见，但温哥华水族馆工作人员在 2019年发生类似情况后曾表示，虎鲸可能来到福溪，在浅水中捕猎海豹。 We had some special visitors in the creek today. pic.twitter.com/gAk5Sy8Gke — False Creek Ferries (@FalseCreekFerry) November 25, 2024   (图：X视频截图)  

与一名陌生男子的惊恐驾车旅程中，一名女子“极度惊慌”，阿伯茨福德警方正呼吁民众提供行车记录仪视频和目击者信息。 警方称，2024 年 11 月 24 日凌晨 3:16，巡逻人员在接到一名女子的求救呼叫后赶到亨廷顿路 32300 街区。 在警察到达之前，该女子已经前往该地区的一处住宅并请求警方协助。到达现场的警官确认，当天晚上早些时候，这名女性在 Peardonville 路 31600 街区等候，一名陌生男子提出开车送她回家。这名女性和这名男子彼此没有血缘关系。在开车途中，这名男子开始对她进行不必要的挑逗。当他在亨廷顿路和哥伦比亚街交叉口附近停下卡车时，这名女性有机会跳下卡车徒步逃离该地区寻求帮助。警方表示尽管这名女性极度震惊，但她没有受伤。 据描述，这名男性嫌疑人年龄在 50 多岁到 60 岁出头之间，留着灰白相间的短发，身穿蓝黑格子夹克。嫌疑车辆被描述为一辆较小的灰色或银色卡车。警方请求任何目击该事件的人，或任何在凌晨 2:30 至 3:15 之间有亨廷顿路和哥伦比亚街交叉口地区行车记录仪拍摄到该事件视频的人，拨打阿伯茨福德警察局电话 604-859-5225。Ref: https://www.abbypd.ca/blog/news_releases/abbypd-investiga...

对于最近变幻莫测的天气而言，周一大温的天气颇为不错，可能还会有一些阳光，此外风速很低。 （来源：BC Hydro） 不过列治文出现的一处停电是由大树压断电线导致，有些让人意外。 列治文北部市中心/布伦德尔地区的 4,000 多名 BC Hydro 客户受到了影响。 停电影响了 Cooney 和 Lucerne 道路之间以及 Minoru Boulevard 和 Heather Street 之间的房产。据 BC Hydro 称，工作人员已在现场，预计电力将在上午 11 点左右恢复。

数百名温哥华居民周六下午聚集在市政厅外，敦促市议会「暂停并重新考虑」(pause and rethink)百老汇计划(Broadway Plan)。 据CTV报道，该政策于2022年通过，用于管理百老汇走廊沿线的开发，旨在沿着正在建设的百老汇地铁延伸线为50,000人建造高密度住宅。 周六活动组织者宣传的一份请愿书已收到2,800多个签名。请愿书将百老汇计划描述为「以许多居民从未想象过的方式进行」，重新分区标志「像蘑菇一样涌现」，以及「在远离快速公车的安静住宅街道上建造18层和20层大楼的提案」 。 抗议者们对于到处都在建造高楼大厦感到担忧，居民尤斯科(Gordon Yusko)说，他居住的费尔围(Fairview)柏文楼后面正在建造一座高塔。 尤斯科说：「百老汇计划允许在太小的区域内建造太多高密度塔楼，这将使社区变得不适合居住。」 琼斯(Roni Jones)说，她几十年来一直在基茨兰奴(Kitsilano)社区租房，她看到人们失去了附近的经济适用房，以便建造新的高楼。她说：「例如，我对面的街道是老年出租屋，他们都被驱逐了。」 但百老汇计划包括对因重建而失去原租屋的租户提供保障。据市府称，开发商必须以原租户所支付租金相同的价格，在新建筑中向他们提供租赁单位，而暂时迁出的租户「可以选择接受临时租金补贴」。 然而，强制搬迁仍对原租户具有一些破坏性，目前楼市租金通常比长期租户习惯支付的价格高出数百元甚至上千元。   琼斯和尤斯科都坚称他们并不反对增加百老汇走廊的密度，但认为目前正在实施的百老汇计划并不是增加该地区密度的正确方法。 尤斯科说：「我并不反对(增加)密度，但它必须是宜居的密度，例如最多6到8层。」 琼斯则表示：「是必须提高密度，但可以在与社区协商的情况下进行。」 (图：Facebook)

卑诗省新任卫生厅长表示，她的目标是透过改进方法来解决该省的有毒药物过量危机，增加治疗床位并减少死亡人数。 此前，新当选的省长尹大卫(David Eby)政府取消了独立的精神健康及癖瘾厅，倡议团体称该部门「没有牙齿」，根本没有起到作用。 精神健康及癖瘾厅成立于2017年，旨在协调应对有毒药物危机，这项危机是指在过去8年已造成15,000多人死亡，但精神健康及癖瘾厅现已并入卫生厅。 上周被任命接替狄德安(Adrian Dix)为卫生厅长的奥祖宜(Josie Osborne，上图) 表示：「当然，我确实认为现在是将两厅合并的最佳时机。」 奥祖宜表示：「我认为我们处于更好的位置来加快行动和决策。现在是把这一切结合起来的时候了。省长已经非常明确地表示，他希望整个政府采取行动来解决这个问题。」 卑诗法医服务处表示，今年迄今已有1,749人死于有毒药物过量，去年全年则是2,551人。去年是卑诗有史以来滥药死亡人数最多的单一年度。 奥祖宜说：「我们将尽一切可能减少死亡人数以及对省民和家庭的影响。这是省府、社会、整个卑诗面​​临的最严峻挑战之一，也是我们的首要任务之一。这里的关键是帮助人们透过各种不同的方式康复，尽力减少死亡人数。」 呼吁政府支持更安全供应和毒品非刑罪化政策的倡议者表示，他们将关注这些变化，以及任命奥祖宜导致方向和方法转变的迹象。 加拿大毒品政策联盟(Canadian Drug Policy Coalition)行政总裁、西门菲沙大学(SFU)健康科学系兼任教授拉金(DJ Larkin)表示：「这很好，因为精神健康及癖瘾厅的设立从来都不是为了成功而设立的。」 「它没有预算或权力来做需要做的事情，而且它设定了无法满足的期望。」拉金说：「它没有牙齿(实质权力)。这会让人们失望，因为这个部门收集了数据、得到了专家的意见，但没有实权来实现。」 倡导减少伤害组织「妈妈停止伤害」(Moms Stop the Harm)联合创始人麦克贝恩(Leslie McBain)表示，她期待该个部门的改变，因为「我们在有毒药物危机方面还没有取得多大进展。」她认为精神健康及癖瘾厅有点「被绑住」，因为它原本隶属于卫生厅范畴，但权力很小。 「当然，我现在很乐观。」麦克贝恩说：「我认为改变比困在没有大动静的地方要好。这7、8年里，我们一直在等待事情的改善，但没有。所以，有了改变，就有希望。」 但拉金和麦克贝恩表示，他们将继续推动奥祖宜和新民主党政府支持非刑事化和安全供应工作。 今年早些时候，政府断然拒绝了该省首席法医拉普安特(Lisa Lapointe)的呼吁，提供受管制药物的非处方途径。 在政坛和社会大众对公开吸毒的强烈抗议之后，非刑事化试点计划也取消了。麦克贝恩说：「非刑事化基本上已经被使长废除了。为了让人们能够安全地使用毒品，它需要得到补强，而不是被摧毁。」 拉金表示，倡议者打算推动奥祖宜和省府继续启动政策改革，以实现毒品非刑事化。 拉金说：「每年有成百上千的人使用不受监管的药物。这就是这个问题的根源。如果我们想节省医疗费用、治安费用并对社区进行再投资，我们就需要解决不受监管的药物供应问题，这意味着改变法律。」 奥祖宜坦承有非刑事化、安全供应和非自愿护理等问题，但表示，作为新任厅长，她希望透过与机构、社区和省民接触来解决有毒药物过量危机。 她说：「现在我要做的就是了解并倾听人们、社区，以及所有机构和组织的意见，以了解不同方法的实际影响。」 (图：加通社资料图片)

来自加拿大维多利亚的加国夫妇准备启程前往圣地亚哥乘坐游轮的几个小时前，安娜（Anna Gurney）和拉塞尔·格尼（Russell Gurney）的手机半夜收到一条西捷航空发来的消息，他们意识到有麻烦了。 该航空公司的消息告诉他们，由于机组人员短缺，他们 2022 年 12 月的航班已被取消，48 小时后他们被重新预订了新航班。 他们不愿错过邮轮，别无选择，只能接受西捷航空的退款，并在最后一刻预订另一家航空公司的机票——多花了1,500元。 当他们试图获得赔偿时，西捷航空拒绝了。   这对夫妇决定向小额索赔法庭提出诉讼，并向“航空乘客权利”Facebook 群组寻求建议，并发布了一些关于双方纠纷的具体信息。 西捷航空的律师发现了他们的帖子后，告诉他们，由于他们分享了“特权和机密”通信，航空公司将不再与他们谈判。 安娜·格尼告诉 Go Public，这次经历让她感觉受到了欺凌。“这绝对是一种威胁。” 该群组的创始人加博尔·卢卡奇 (Gábor Lukács) 表示，试图压制旅客公开谈论他们与航空公司之间的冲突是一种令人担忧的趋势。  他说：“当我看到受过教育的人——律师——试图对公众做出这种行为时，这引发了严重的道德问题。” 卢卡奇表示，航空公司坚持对纠纷细节保密，再加上加拿大运输署 (CTA) 提出的投诉新规定，为与乘客的分歧蒙上了一层神秘的面纱。他称，当前的环境是航空公司和旅客之间的不公平竞争环境，之所以存在，是因为“没有人打击这种现象”。 西捷航空要求删除帖子 当格尼夫妇决定将西捷航空告上小额索赔法庭时，安娜向航空乘客权利 Facebook 小组寻求有关航班延误赔偿规则的建议。  在她的问题下方，她分享了一张模糊的照片，是西捷航空律师发出的和解信摘录——她并未同意对此封信保密。 一周后，她收到了西捷航空律师阿尼卡·加利克（Anika Garlick）发来的一封措辞严厉的电子邮件。 加里克在信中写道：“我们注意到，您发布了我们享有特权和保密性的和解谈判通信。”信中还表示，西捷航空将撤回其最新报价，并且不会在和解听证会前继续谈判。 信中还要求格尼删除她的 Facebook 帖子，她说这些帖子令人恐惧。 “这是一家享有盛誉的律师事务所，代理一家大型航空公司。” 但经过深思熟虑后，格尼决定将西捷航空律师的信全文发布在 Facebook 页面上。她现在表示，赢得诉讼已不再重要。 “现在当务之急是阻止航空公司通过法律顾问采取的行动——让人们闭嘴并阻止他们前进。” “法律巫术” 卢卡奇称西捷航空的举动是“一种合法的巫术”。 “他们试图让你觉得你有某种法律义务保密，但你没有，”卢卡奇说。“乘客不应该同意被戴上口罩。” 他说，最终，联邦政府要对像格尼夫妇这样的人的遭遇负责，因为当航空公司通过“虚张声势和恐吓”的方式逃避向乘客支付他们应得的赔偿时，他们不需要承担经济后果。 西捷航空拒绝了采访请求。在向 Go Public 发表的声明中，一位发言人声称该航空公司的所有行动均“符合航空乘客权利条例的适用要求”。 西捷航空的发言人并未说明如何得知格尼的 Facebook 帖子，也未说明为何要求她将其从公共论坛上删除。 在加拿大运输管理局对蒂姆·罗杰 (Tim Rodger) 在同一个航空乘客权利 Facebook 页面上发布的帖子表示反对后，蒂姆·罗杰也体会到了社交媒体被监控的感受。 去年 12 月，罗杰斯在伯利兹旅行时，行李从渥太华的行李传送带上掉了下来，严重受损。西捷航空拒绝支付全部更换费用，于是他向加拿大交通运输局投诉，并胜诉。 他将监管机构的决定发布到了 Facebook 群组，不久后就接到了加拿大运输管理的电话，告知他该决定是保密的。罗杰撤下了帖子，但表示他认为保密是没有意义的。 他说，如果先前的判决被公开，“如果我发现判例法证明了完全相同的事情，我或许可以更早地解决这个问题。” 加拿大运输管理局发布的完整裁决过去会在网上发布，但由于去年立法变化，除了一些基本信息外，现在都是保密的。这意味着案件的大多数细节，例如裁决背后的原因，只有在航空公司和乘客都同意的情况下才能公开。  自这些改革实施以来，没有一个案件被完全公开。因此，尽管航空公司正在积累判决结果——以及获得先前裁决的战略优势——但乘客们却在对抗每一项索赔，却无法获得判例法的支持。 渥太华大学行政法与治理研究主席保罗戴利说：“公众有权了解该机构做出的所有决定的细节。” 他说，不公开这些裁决的决定“可能违反宪法”。 CTA 的一位发言人告诉 Go Public，监管机构经常检查社交媒体上的提及情况。  CTA 分析与推广总监 Tom Oommen 表示：“这只是我们正常业务的一部分……以确保流程的完整性和对法律的尊重。”  Go Public 要求采访加拿大交通部，讨论航空乘客和倡导者对 CTA 决定保密规则的担忧，但该请求被拒绝。  交通部发言人在一份声明中表示， 新的投诉解决程序“将以快速、公平的方式解决纠纷”，并声称公布航班号和是否获得赔偿等详细信息将使该系统“更加高效”。 夫妇签署保密协议 最终，格尼一案未获审判。  上个月，这对夫妇与西捷航空达成了和解，并被要求签署一份保密协议才能拿回他们的钱。  安娜·格尼希望，她在签署保密协议之前的言论能够鼓励其他乘客在航空公司拒绝支付适当赔偿时进行反击。她也希望那些试图让乘客保持沉默的航空公司能够改变其做法。（言西早） https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-couple-westjet-compensation-fight-1.7389792

温哥华警方表示，一名63岁的男子周六 (23日) 晚上在奥运村 (Olympic Village)，于阻止其中一名盗窃者逃跑时被刺伤，案中有四人被捕，年龄分别为16至21岁。 温哥华警方星期日公布案发经过，周六晚上接近10时30分，在缅尼吐巴街 (Manitoba Street) 夹第一大道 (1st Avenue) 附近一家酒铺工作的保安员，正在追赶一名怀疑窃匪。 一名路过的男子试图协助该名保安员，却被疑犯刺伤，伤势严重。 警方表示，警员在到场后立即为伤者进行急救，使用止血带减慢伤口流血。 警方指该名疑犯与他的三名同伙一起逃离了现场，但警员在午夜过后不久，凭着闭路电视保安镜头追踪到他们，将四人一网成擒。 据警方公布，持刀伤人的疑犯是一名来自素里的21岁男子，他的同伙包括一名来自列治文的18岁男子、一名16岁的素里女子，以及一名16岁新西敏市女子，他们在市中心固兰湖街 (Granville Street) 夹洛逊街 (Robson Street) 附近被捕。 四人都在保释条件下获释，当中涉及伤人的疑犯将被刑事起诉。 警方发言人艾迪生 (Steve Addison) 表示：“这是又一宗暴力案件，凸显出小商户和他们的员工及顾客日常面对的现实问题。”

当上周的炸弹气旋（bomb cyclone）最终离开大温，该地区将出现一段干燥的天气，并伴随有不太稳定的阳光。环境部气象学家麦克唐纳（Ross McDonald）表示，预计11 月底不会像本月此前那样潮湿。本月大温的降雨天数和总降雨量均高于正常水平，温哥华国际机场的降雨量超过 200 毫米；通常约为 177 毫米。 上周袭击温哥华的炸弹气旋系统残余，将于11 月 25 日周一离开该地区。 麦克唐纳说：“周日晚上和周一，天气系统仍会向我们输送湿气，让天气得不稳定。”周一，气温将在 7 或 8 摄氏度左右，这是这个季节的正常情况。 他补充道：“从周二开始，还没有成体系的天气系统。”他指，这意味著大温从周二开始会有阳光，但局部可能会有小阵雨。到本周末，日间最高气温将降至 5 摄氏度。随著天空晴朗而辐射降温，夜间最低气温可能降至 零摄氏度以下。阳光明媚、干燥的天气应该会持续到下周末。

下周，温哥华市议会可能会进一步推动禁止天然气的政策，这一决定或将威胁中餐厅及中餐烹饪的生存，同时也会增加所有市民的生活成本。 11月26日，温哥华市议会将就是否在新建住宅中实施天然气禁令进行投票。如果该提案通过，新建筑将不得连接天然气供应。 尽管此次投票并未明确涉及禁止餐馆使用天然气，但如果新建住宅缺乏天然气基础设施，开发商可能也会选择不给餐馆安装相关设施。长期来看，这或将导致烹饪领域完全禁用天然气。 今年7月，温哥华市长沈观健(Ken Sim)所属的ABC政党市议员蒙瑞恩(Brian Montague)在市议会提出修正案，试图恢复2016年至2024年间被禁止的天然气使用。市长沈观健(Ken Sim)以及五名ABC党议员投票支持该动议，最终以6票对5票通过。 令人意外的是，同属ABC政党的市议员董丽莎(Lisa Dominato)和裴智励(Peter Meiszner)投下反对票。他们背离市长沈观健的立场，没有充分考虑禁用天然气的后果，以及这一政策对中餐烹饪社区和更广大公众的影响。 下周二(11月26日)的市议会会议将对此决定再次进行确认投票。 针对天然气的禁令不仅会威胁新建中餐馆的运营，还将推高天然气价格。价格上涨将影响依赖天然气炉具或使用天然气取暖的所有人，导致家庭每月账单增加，甚至迫使一些餐厅因成本过高而关门。与此同时，新建住房的成本也将因此上升。 由于无法选择安装天然气，开发商将依赖更昂贵的替代方案，如热泵，从而进一步推高房价。 现在的问题是，在7月的投票中曾与大多数议员一道支持允许使用天然气的ABC政党市议员容碧丽(Rebecca Bligh)和杨瑞兰(Sarah Kirby-Young)表示，她们可能在11月26日的最终表决中改变立场。如果她们改变投票取向，天然气将在温哥华的新建筑中全面被禁用。 ABC政党在2022年市选中以压倒性优势赢得执政权以来，该党七名议员及市长沈观健在几乎所有议会决策上保持一致，只有少数在较为次要问题上出现例外。此次备受争议的天然气政策的议会投票，可能会给ABC政党内部团结带来重大考验。 天然气炉灶在中餐烹饪中扮演了重要角色，因为它能够提供快速、稳定且高温的火力，这是制作中餐主食(如米饭、面条、饺子等)以及许多经典菜肴所必需的。

法尔沃 (Raffaele Falvo) 和金恩 (Duanne King) 闹翻时，事情变得更加糟糕，其中一个室友不得不为对方支付上千元的手机费。 Daily Hive 报道，法尔沃向卑诗民事解决法庭提起诉讼，要求最高索赔 5,000 元，称金恩在他们的共享手机套餐中拖欠电话费用。 两人于 2023 年初达成了「非正式的共享生活安排」，法尔沃将金恩添加到了他的「朋友和家人手机计划」中，这使得金恩可融资购买新手机。 当他们发生分歧时，金恩更换了另一家服务供应商，并要求法尔沃出售手机。然而，法尔沃声称他不能出售手机，因为它属于手机提供商。 手机的累计费用高达 1,221.01 元，而根据计划，法尔沃必须买单。金恩不愿承担费用，因此两人只能法庭见。 根据两人提出的信息和证据，法院发现两人之间的简讯显示金恩「承认有义务」支付手机费用。 虽然法尔沃要求偿还金恩电话费的索赔成功，但他索赔的其他方面却被法院驳回。 在他的 5,000 美元索赔中，法尔沃试图辩称自己应获得惩罚性赔偿，即为惩罚具有恶意行为的「道德上有罪」的被告而支付的款项。然而，法院认为这项主张不适合当前情况。 最终金恩被命令向法尔沃偿还总计 1,212.26 元，其中包括 1,120.13 元的手机债务和 92.13 元的判决前利息。

温哥华基西拉诺的一位房主因允许自家后面的车库倒塌受到批评，但业主表示他本来想进行大规模翻修，但温哥华市政厅的缓慢进展令人沮丧。 这所房子位于 Arbutus 街，价值不到 400 万元，位于 Kitsilano 海滩对面。 目前居住在台湾的陈先生 (Aaron Chan) 在温哥华长大，在纽约获得 MBA 学位，然后在香港和印度工作，最后去了台北。陈先生告诉《全球新闻》，温哥华一直是他的家，“我们在温哥华仍然有很多家庭，我们通常会在夏天带孩子来温哥华，除了大流行时期。” 他和妻子在2021年购买了这套房子。陈先生说，这栋房子已有100年的历史，他们一直计划翻新。陈先生于 2022 年初开始与温哥华市政府沟通，并聘请了一位建筑师。他说。“我们非常耐心，努力合作并遵守市政府的要求。每次我们提交要求的内容时，我们总是会问一个问题：‘这是列表吧？是这样吗？’我认为答案总是‘是的，如果你做 ABCD，这就是我们需要你做的。’”尽管遵循了市政府的要求，陈先生他们仍会继续收到要求他们做更多事情的电子邮件。陈先生称他把这件事和世界上的一些发达国家、一些主要城市进行比较，他也在那些城市做重大开发，而且法规和规定非常严格，但这里是一个木结构房子，实际上是一个小房子，应该可以轻松处理，但事实证实他的想法是错误的。陈先生他们于本周才收到温哥华市颁发的车库拆除许可证——距离开始这一过程已有两年了。但他们仍然没有修理房子的许可证。 陈先生说这是一座急需一些关爱和关怀的房子，虽然很乐意回应市政府的任何要求，但官僚主义太多了。温哥华市在给《全球新闻》的一份声明中表示，该房屋的房主于 2022 年提交了拟议的内部和外部改造的预提交申请。据该市称，开发许可证申请于2023年12月7日提交，费用于2023年12月19日缴纳。费用支付后，市政府启动了审查程序。市府表示：“2024 年 4 月 16 日，市政府工作人员向申请人发布了一份缺陷清单，概述了所需的修改并提供了建筑审查部门 (BRB) 的意见。” 这些修订对于满足市政府的要求是必要的。此后，工作人员一直与申请人定期沟通，提供支持并回答问题。但是，申请人尚未提交修改后的计划来解决已发现的缺陷。该市表示，本案的延误和申请人的修改不完整和未满足的要求有关。2023 年 6 月，温哥华市采用 3-3-3-1 许可证审批框架来快速处理申请。目标包括三天内批准房屋装修许可证，三周内批准单户住宅和联排别墅许可证，三个月内批准现有分区的专业设计的多户和中层项目的许可证，一年内批准许可证适用于高层或大型项目。温哥华市长沈观键周四表示：“如你所知，这是一个庞大的组织，需要一点时间。我们拥有出色的人才，他们一直在努力工作，因此我们有很多轶事证据表明我们的许可流程正在加快。”陈先生表示他知道他的房子已有 100 年的历史， 希望能得到一份需要遵守和相关事项的清单，而不是零零碎碎地提供。陈先生也说这件事并不能阻止他的家人搬到温哥华的愿望。他说：“但是当我们在 2021 年底买下这栋房子时，计划是在 2023 年将一家人搬回来，但现在已经是 2024 年了。我们希望孩子能够在 2025 年上学，但现在看来不可能，因为房子还没有开始翻修。”陈先生也说他想把情况说出来是为了提供信息，而不是批评，并真诚地希望政府真正审视并修改。

数百名温哥华居民周六下午聚集在市政厅外，敦促市议会「暂停并重新考虑」(pause and rethink)百老汇计划(Broadway Plan)。 据CTV报道，该政策于2022年通过，用于管理百老汇走廊沿线的开发，旨在沿着正在建设的百老汇地铁延伸线为50,000人建造高密度住宅。 周六活动组织者宣传的一份请愿书已收到2,800多个签名。请愿书将百老汇计划描述为「以许多居民从未想像过的方式进行」，重新分区标志频繁出现，以及「在远离快速公车的安静住宅街道上建造18层和20层大楼的提案」 。 抗议者们对于到处都在建造高楼大厦感到担忧，居民尤斯科(Gordon Yusko)说，他居住的费尔围(Fairview)柏文楼后面正在建造一座高塔。 尤斯科说：「百老汇计划允许在太小的区域内建造太多高密度塔楼，这将使社区变得不适合居住。」 琼斯(Roni Jones)说，她几十年来一直在基茨兰奴(Kitsilano)社区租房，她看到人们失去了附近的经济适用房，以便建造新的高楼。她说：「例如，我对面的街道是老年出租屋，他们都被驱逐了。」 但百老汇计划包括对因重建而失去原租屋的租户提供保障。据市府称，开发商必须以原租户所支付租金相同的价格，在新建筑中向他们提供租赁单位，而暂时迁出的租户「可以选择接受临时租金补贴」。 然而，强制搬迁仍对原租户具有一些破坏性，目前楼市租金通常比长期租户习惯支付的价格高出数百元甚至上千元。 琼斯和尤斯科都坚称他们并不反对增加百老汇走廊的密度，但认为目前正在实施的百老汇计划并不是增加该地区密度的正确方法。 尤斯科说：「我并不反对(增加)密度，但它必须是宜居的密度，例如最多6到8层。」 琼斯则表示：「是必须提高密度，但可以在与社区协商的情况下进行。」

昨天晚上，温哥华 Joyce-Collingwood社区昨晚发生凶案，造成一名女子死亡，一名 46 岁嫌疑人被拘留。 温哥华警察局在周六上午的一份声明中透露了案件一些细节，仅表示警察在午夜时分被Rupert Street 和 Euclid Avenue附近的一处民宅。当他们到达时，发现一名20多岁女子已经死亡。警方称，第二名受害者是一名 20 多岁的男子，伤势严重，被送往医院。虽然声明没有具体说明嫌疑人的性别，但 警方在一封电子邮件中向 CTV News 证实，嫌疑人是一名男性。   警方表示不准备公布有关受害者受伤方式的更多信息，调查仍在进行中。 VPD 声明称：“目前公众不存在风险。”警方表示，温哥华警方凶杀案和法医调查人员将全天在该地区工作以收集证据。任何有信息的人请拨打 604-717-2500 联系 VPD 凶杀组。

由于涉及中国的谋杀案和BC省民事诉讼，一直阻碍了温哥华多栋房屋的出售，但近日BC省高院作出最新裁决，允许其中一栋可能很快就会上市出售 。 所涉房屋是位于温哥华西 33 大道的一栋六居室、六浴室的房屋，两层楼的居住空间超过 4,000 平方英尺，还有一个完工的地下室 - BC省评估局的估价略低于 500 万加元。 在周四发布的一项决定并于周五在线发布时，BC省最高法院法官奈杰尔·P·肯特 (Nigel P. Kent) 裁定，只要用所得收益购买的任何新房产重新注册 CPL，可以撤销针对该房产所有权登记的未决诉讼证书 (CPL， certificate of pending litigation ），允许其所有者出售。商人“惨遭杀害”该房产的女主人是A某。根据法官的决定，她于2010年12月和丈夫B某购买了这套房子，并于次年春天搬入。法院判决表明B某因 2017 年在中国杀害中国商人C某被定罪，并于 2020 年在中国被处决。导致该房产被提起民事诉讼是受害者C某家人对B某、A某及其女儿提起的。根据法官的决定，诉讼是在B某还活着的时候开始的。BC省法官裁决没有提供有关C某被害的细节，只说这位54岁的商人是在B某的命令下“在中国被残忍杀害的”。根据判决，谋杀发生时，B某欠下C某多年来向他提供的贷款超过1亿元。 C某家人提起的诉讼旨在迫使B某的遗孀和女儿偿还债务，最新版本称他们收购的三处温哥华房产——包括西33大道的房屋——应被视为“欺诈性产权转让”。肯特法官于周四的决定并未对相关诉讼做出裁决。受害者C某家人的主张有待法庭审理，目前定于 2026 年 1 月开庭审理。法官此次裁决主要涉及B某家人要求驳回C某诉讼的申请，要么是滥用法院程序，要么是因为缺乏起诉，并解决了该家庭试图撤销原告针对三处房产注册的CPL 的问题。 将考虑中国判决在辩称应以滥用诉讼程序为由驳回相关案件时，被告告诉法庭，原告的诉讼 “试图重新调查 ”两份针对B某的中国判决中 “先前已确定的索赔的基本要素”。根据肯特法官的裁决，这两份判决书分别是 2018 年湖北省法院判决B某向C某的继承人支付 2780 万元及利息，以及 2019 年仲裁裁决B某支付 17278.5 万元本金，加上 198288629 元已累计利息及本金 20%的年利息。根据裁决，原告称B欠C的总金额为 561,690,000 元，约合 113,472,727 加元。肯特之所以拒绝驳回诉讼，是因为原告提交了一份索赔修改建议，其中要求承认中国的判决。根据肯特的裁决，之前版本的诉讼请求并未明确要求承认中国判决。判决书中写道：“原告是B某犯下的可怕罪行的受害者”， “他们是富有同情心的原告，法院倾向于在技术或程序缺陷方面给予他们回旋余地。” CPL造成“财务困难” 虽然肯特拒绝驳回相关诉讼，但他承认被告的投诉，即针对温哥华三处房产的未决诉讼证书（ CPL） 导致他们陷入财务困难。A某告诉法庭，她的丈夫B某是家里的经济支柱，但在中国被捕后无法养活他们。从那时起，她一直靠 2016 年出售温哥华爱德华国王大道一处房产的剩余收益为生——这笔金额曾经约为 90 万元，但根据该决定，现在“基本耗尽”。 该决定称，她没有工作，而且“基本上不会英语”，并指导致她不愿意冒险到低陆平原的华人社区之外寻求就业或援助。该决定写道“简而言之，A女士以严重的财务困难为由，作为解除 CPL 的依据，”。“她想卖掉这套大房子，用一部分净收益来支付未来的生活费用。之前卖房的收益已经用完，她一直向哥哥借钱维持生计。”原告声称A某关于经济困难的说法是虚假的，但没有提供任何支持这一说法的证据。他们告诉法庭，他们担心如果 CPL 被解除，被告将出售其财产并将收益转移到“遥不可及”，从而使他们无法收回B某欠C某的钱。肯特接受了A某的财务困难的合理性，并寻求制定补救措施，使 CPL 继续存在，同时满足她的财务需求。为此，法官下令解除西 33 街房产的未决诉讼证书CPL，允许A某出售该房产并保留 75 万元的收益，用于支付未来的生活费用和法律费用。肯特法官裁定，A某购买的任何替代房产都必须将原告的 CPL 登记在其第一优先权上，排在任何购买融资（如抵押贷款）之后。

一座圆点外观而著名的标志性住宅即将消失，这标志着温哥华东区居民的一个时代的结束。 这座古雅的历史小屋位于东三街和莱克伍德路（Lakewood Drive）的拐角处，外墙是著名的白底波尔卡红圆点，30多年来吸引了社区游客。 “说实话，我不知道这座房子会给人留下如此强烈、持久的印象，”这座标志性建筑的背后艺术家查克·柯里笑着说道。 温哥华萨克斯管演奏家和White Spot餐厅的前行政总厨于1989年秋天买了一套房子，仅三年后，他把它漆成了著名的白底红圆点。 他的灵感来自于一位爱恶作剧的同事，这位同事在朋友度假时恶作剧，将他们家的油漆涂成圆点图案。他说，当时并没有其他动机，只是他喜欢这种风格，认为这种独特的设计会给邻居带来欢乐。 当地的反应是瞬间的。柯里记得第一次：房子正在刷，一个男人开车粉经过，猛踩刹车以便看得更清楚。那个男人的车窗关着，但他嘴里说出的话让人无法辨认：“天哪。” “接下来的几天里，路过的人都表现出了非常强烈和积极的反应。我记得有两个小女孩走过来，说‘哦，看这是一只瓢虫’，”柯里笑着说。 为知情者准备了隐藏的复活节彩蛋，比如东面壁画的那个小黑点，只有他的邻居，只有《金银岛》的粉丝们才能看到。通往房子的人行道两旁有小白石，漆成红色、白色和绿色，以向意大利国旗和东温哥华历史悠久的小意大利社区致敬。 柯里记得有一位邻居，年长的意大利人，经常皱着眉头，油漆工作完成几天后，她用拐杖敲开了他的门。 “我打开门，她满脸笑容。她说，‘谢谢你为社区做这些事。’这是我唯一一次看到她微笑。” 当地居民会站在房子外面，惊叹地指着这些巨大的红色圆点吸引来的蜂鸟。这所房子的照片开始在互联网上流传，住在多伦多的一位朋友的朋友甚至听到全国各地对温哥华著名的圆点住宅的议论。 油漆工作完成后的几年里，柯里的一位朋友有一次路过温哥华一家著名的艺术画廊时，注意到橱窗里有一幅描绘这栋双色房屋的画。 不久之后，社区里那些痴迷的人们和当地的创意人士就开始把带有圆点的物品作为礼物送给他们，并把它们放在柯里 的绿色楼梯上。其中包括：圆点糖碗和沙拉碗、带框的圆点画和一只圆点袜子猴。 2023 年，柯里在拥有了这套房子 35 年后将其出售。 他说，新主人是一个有两个孩子的家庭，他们曾向画家承诺，如果他们要翻新这所房子，他们会在房子前面建一个小图书馆，以向前主人的杰作致敬。他们说，这个小盒子将被漆成红色和白色的圆点，以向柯里藏书超过 8,000 册的小图书馆致敬。 虽然记者无法联系到业主谈论此事，但负责重新改造该房屋的设计公司 LaneFab 已确认，该房屋的下一代业主计划信守诺言。 LaneFab 首席设计师 Bryn Davidson 向业主保证，他们有意尽可能多地保留这栋房屋的特色和历史。他说，虽然这栋房屋将被拆除，但会小心地拆开，所有木质镶板都会重新用于制作新的地板和踢脚板。新住宅将获得净零排放认证，并完全由太阳能电池板供电。 柯里承认，当他第一次听说新主人计划表示敬意时，他流下了眼泪，但他说看到这座粉刷过的房子消失，他并不感到难过。他说：“我仍然记得那些记忆。” 此外，他忙于他的最新项目，没有时间忧郁。他承诺，他将对他的新住所做出一些“同样大胆和奇怪”的设计决定，这栋房子位于温哥华岛，他在那里长大。 心情板上有冬青和常春藤的圣诞色彩、鲜红色特征和波尔卡圆点。

加拿大第二大航空公司—西捷航空(WestJet )在其 2025 年夏季航班计划中推出了从温哥华出发的新直飞航线，西捷航空将开通温哥华国际机场（YVR）至佛罗里达的坦帕国际机场（Tampa，TPA）和波士顿洛根国际机场（Boston，BOS）的直飞航班。 西捷航空于 11 月 18 日（周一）宣布了明年新的航班时刻表，其中包括增加返程航线的航班，以及从加拿大多个城市飞往欧洲的新航线，包括连接纽芬兰的圣约翰斯(St. Johns)和法国巴黎的直飞新航线。 西捷航空还将成倍增加部分航线的服务，例如连接埃德蒙顿和渥太华的航班增加了 117%，里贾纳和埃德蒙顿之间的航班增加了 133%，萨斯卡通和埃德蒙顿之间的航班增加了 100%。 西捷航空执行副总裁兼首席商务官约翰-韦瑟里尔（John Weatherill）在一份新闻稿中说："从温哥华出发的旅客还将享受到更多飞往许多国内和美国热门目的地的航班选择，包括卡尔加里、埃德蒙顿、亚特兰大、拉斯维加斯、基洛纳、温尼伯和多伦多等"。 佛罗里达的坦帕湾 (Tampa，TPA) 坦帕是位于美国佛罗里达半岛西岸的海港城市，拥有多个著名的主题公园和水上公园，每年吸引无数家庭慕名前往，并因此成为佛罗里达的一张靓丽名片。除了水上滑梯和云霄飞车，坦帕还有着充满活力的艺术氛围、景色宜人的步道以及蓬勃发展的餐饮业。 西捷航空现在是唯一一家直飞佛罗里达州坦帕湾的加拿大航空公司，飞往坦帕湾的直飞航班服务从 2025 年 6 月 14 日开始，一直持续到 10 月 25 日，每周六提供一次航班服务。从温哥华起飞需要近五个半小时，返回温哥华需要约六小时十五分钟。 航班于上午 9:20 从温哥华起飞，下午 5:43 到达坦帕；返回航班于下午 6:40 从坦帕起飞，晚上 7:54 到达温哥华，往返票价低于 400 元，起价低于 350 元。例如7 月 9 日出发、7 月 12 日返回的直飞航班票价为 344.14 元。 图源：WestJet 波士顿（Boston，BOS） 从温哥华（YVR）飞往波士顿的每日直飞航班服务将于 2025 年 6 月 9 日开通，一直持续到 10 月 13 日。航班于每天上午 9:40 从温哥华起飞，下午 6:10 到达波士顿；返回航班于下午 6:55 从波士顿起飞，晚上 10:05 到达温哥华。 往返直飞航班的起价仅为 350多 元，例如2025 年 7 月 15 日出发、2025 年 7 月 22 日返回的机票价格为 352.54 元。 图源：WestJet 飞往波士顿大约需要五个半小时，飞回温哥华需六个多小时。 不过需要注意的是，上述票价都是西捷航空的最低等级UltraBasic的票价，这个票价是不包括随身行李或改签的。 西捷航空于今年6月推出了名为 "UltraBasic"的最基本票价，引来加拿大人的不满与愤慨。 "UltraBasic" 的最基本票价取代原来的 "Basic" 基本票价，是现在最便宜的一种票价。 西捷官员称 "Westjet致力于为我们的乘客提供可负担、可选择和灵活的票价选择，我们希望让我们的旅客能够选择他们最看重的产品和服务，这样他们就可以根据自己的喜好和预算来选择旅行体验"。 "UltraBasic" 的最基本票价的确是比较便宜，但同时也带来了非常严格的限制，加拿大人对此非常不满。 选择这种最基本票价的乘客不能携带随身行李，除非您购买了所有航班（包括转机）的 "扩展舒适(Extended Comfort)" 选项。 可以免费携带一个小到足以放在您前面座位下面的私人物品，如钱包、背包，也可以提前托运行李，但需要支付额外费用。 西捷航空警告说，如果选择最基本票价，请不要携带随身行李出现在登机口，因为这是不允许的。相反，随身行李将被 "托运，同时收取托运行李费和服务费"。 想选靠窗还是靠过道的座位？别想了，您甚至无法选择坐在飞机的哪个部分。 西捷航空称："您将被自动分配到飞机后部的座位，包括飞机中间的座位，如果您和其他人一起旅行，这些座位可能不在一起"。 您可以选择自己的座位，但需要支付额外费用。 不过，还有更糟的！购买最基本票价的乘客将不得不比其他人等待更长的时间才能坐上飞机后排的座位，因为他们将是最后登机的乘客。 而且最基本票价不能更改、取消、退款或享受 WestJet 奖励。 西捷航空表示："选择这种最基本票价意味着您将错过赚取西捷航空奖励和等级资格消费的机会"。 西捷航空认为，这种票价将有助于其提供更具竞争力的航空旅行选择，同时通过加快登机流程、优化机舱空间以及更好地组织和及时安排航班，专注于卓越运营。 简单概况一下就是： - 不允许携带随身行李 - 座位靠后、或靠中间、跟他人旅行的座位不在一起 - 最后登机 - 不得更改 - 无奖励积分 虽然这种类型的机票是比较便宜，但购买时还是要慎重考虑！

卑诗大学(UBC)的化学研究生正在使用一种独特的疗法来度过充满压力的考试季节。这要感谢学校的玻璃吹制工迪奇伯恩(Brian Ditchburn)，学生们能够透过粉碎玻璃来释放压抑的情绪。 迪奇伯恩说：「如果我看到一个学生因为综合考试而在大厅里走来走去，看起来像个僵尸，我会邀请他们进来打碎一些玻璃。」他说，他在大学25年任期的大部分时间都这么做。「破坏疗法」可能是真正的术语。 博士生莫迪(Urmi Mody)周五(22日)首次来到迪奇伯恩的店内寻求新的放松方式。她说：「通常我们只是出去徒步旅行或参加集体聚餐。但这更个人主义，涉及更多力量，更有趣。」 莫迪说，虽然迪奇伯恩确实回收了大约90%的旧玻璃，但他总是确保自己有足够的收藏品，以防有人需要把它们全部拿出来。 「无论他们学业成绩落后了，考试还是化学反应没有达到他们想要的程度，这都让他们有机会通过破坏一些看起来昂贵但其实并不昂贵的东西来释放压力。」 迪奇伯恩说：「一旦感到有压力，他们就会开始定期来我这里。我非常欢迎他们的到来。」 (图：UBC)  

列治文骑警表示，警方于周五(22日)早上在市政厅外逮捕了一名男子，因为他们收到报告称该男子在社交媒体上直播时对警察发出威胁。 列治文皇家骑警在一份新闻稿中表示，上午10时15分左右不久接到了报案电话，并说警察「迅速赶赴该地区」并「平和地」逮捕了该名男子。 警方没有透露该男子的姓名，也没有详细说明他所发出威胁的性质。他们没有透露他使用的是哪一个串流平台。 新闻稿称：「这项调查仍在积极进行中。由于事情正在积极展开，目前不会发布进一步的信息。」 警方感谢举报该事件的公众「及时」认识到潜在风险。警方发言人科希 (Michael Cohee)在新闻稿中说：「这项迅速行动显示了社区警觉和合作在预防伤害方面的重要性。」 「无论是网上还是当面的暴力威胁，我们都会非常严肃地对待，我们提醒大家，此类行为将得到迅速、协调的反应，以确保所有人的安全。」 警方要求任何目击该事件或了解相关信息的人致电调查人员604-278-1212，并提供档案号码 2024-37022。 也可以透过灭罪热线匿名举报。 (图：列治文市府官网)  

本拿比一栋高层柏文共管务业委员会，向其中一住户因练习钢琴发出噪音要求罚款超过3万元，现已被法庭勒令撤销。 据Burnaby Now报道，卑诗民事调解法庭周一(18日)的裁决，胡丽艳(Liyan Hu，译音)在布伦特伍德(Brentwood)社区吉尔摩大道(Gilmore Ave) 1888号的Triomphe大楼拥有一套单位。 2021年9月，胡女士开始收到来自物业管理委员会的信件，内容涉及楼下邻居的投诉，这名邻居告诉管理委员会说，他「每天都会受到楼上单位发出的钢琴噪音影响持续一小时」。 该大楼管理方告诉胡女士，这种噪音违反了柏文大楼的章程，并表示她有可能会被罚款。 但胡女士说，没有禁止弹钢琴的规章，她的儿子有权利练习钢琴。 她告诉各层邻居，在隔音措施方面，她已经「在合理范围内」尽了一切努力。 与此同时，她说这名心怀不满的楼下邻居故意制造骚乱，她称其为「从白天到深夜，有时甚至到凌晨」的长时间里，显然有使用机械或电动的手提钻的行为。 当4个月后这种情况停止时，胡女士说他开始「戳」天花板。 为了解决纠纷，物业管理方最终要求胡女士将练习钢琴时间限制在每天一小时内，每周3天，但胡女士拒绝了，称她将把弹琴时间限制在每天一小时，即下午4时至7时之间。 最终，物业管理方在2021年9月至2024年5月期间，向胡女士发出了违反177号条例的信函，并对她处以34,500元罚款。 胡女士向民事解决法庭提告，称物业管理部门在实施处罚之前未能对噪音投诉进行适当调查。 她请求法庭下令撤销罚款。另外，她还因「遭受极度压力和精神痛苦」要求赔偿5,000元。 物业管理方要求法庭驳回胡女士的主张，称其在处以罚款时正确遵循了《物业管理法》(Strata Property Act)。 法庭审判员坎布雷(Garth Cambrey)不同意这一观点。他表示，物业管理方在没有适当调查噪音投诉的情况下对胡女士罚款，并试图限制她钢琴的使用时间，其行为「明显不公平」。 坎布雷指出，并没有禁止在大楼内演奏乐器的附例；该物业管理方曾在2023年7月试图通过该项附例但未成功。 唯一适用的法规是引据禁止「不合理噪音」的附例，但坎布雷表示，投诉的楼下邻居未能证明钢琴噪音实际上是不合理的。 坎布雷指出，物业管理方仅依据大楼接待处的报告，没有通过第三方检验或让物业管理委员会成员参观受影响单位对噪音进行任何客观评估。 坎布雷说：「我发现，由于没有对胡女士钢琴噪音投诉进行适当调查，导致了物业管理方对胡女士非常不公平的对待。」 坎布雷命令物业管理方立即撤销30,700元的罚款，并支付胡女士一半的法庭费用。 他亦驳回了胡女士关于压力和精神痛苦的说法，称她没有提供任何医学证明。 (图：Pexels示意图)  

加拿大皇家骑警周四宣布，最近几个月，本拿比市同一小区内，多名女性举报收到“令人不安的”性暗示纸条，有些甚至是内衣，一名年轻男子因此被捕。 （示意图，与本文无关） 警方称，在 2024 年 9 月 15 日至 11 月 3 日期间，在八个不同的日期和时间，多名女性受害者被留下了手写便条或女性内衣。     据称这些纸条表达了性的想法，并暗示嫌疑人正在监视受害者。所有受害者都住在 Telford Avenue 和 Beresford Street 地区。 2024 年 11 月 6 日，警方以刑事骚扰罪逮捕了一名 20 岁的男子。嫌疑人在几个严格的条件下被释放。他被禁止联系受害者或前往他们已知参加的任何地方。嫌疑人还必须向保释监督员报告。 本拿比皇家骑警调查支持团队的 Freda Fong 警长说：“我能想象这些女性知道有人在监视她们时一定感到不安的感觉”，“对我们来说，尽快识别并逮捕此人非常重要。 我们需要向社区发出一个强烈的信息，即这种行为是不能容忍的，警方优先考虑女性的安全”。警方称，在加拿大，刑事骚扰是一种犯罪行为。以下是一些刑事骚扰的例子： 一遍又一遍地打电话给你，也许在你接电话时挂断了电话 通过 Internet 或不断的电子邮件与您联系 跟踪您、您的家人或朋友 留下威胁性语音信息 向您发送您不想要的礼物 监视您或跟踪您的去向 胁您、您的孩子、家人、宠物或朋友 任何可能是此类犯罪受害者的人都被要求向当地警方报告。

闪耀兰里灯节(Glow Langley)定11月21日至12月28日举行，2024年活动以「魔法森林」为主题，现场有树木、蘑菇小屋和林地生物灯饰闪闪发光，提前为耶诞佳节揭开序幕。 Glow Langley占地20英亩，游客将在超过百万盏灯光闪烁气氛下，漫步在童话场景中。展场分为室内和户外，户外赏灯之余，室内的温暖空间有假日小火车、手工艺摊位、20多家当地供应商市集、假日现场音乐表演，以及与圣诞老人合影、互动游乐区等。 醒目的户外大型灯饰包括一座3层楼高的水晶宫殿，无论老少都可以漫步攀登这座错综复杂的中心装饰，一旦到达顶部，将可鸟瞰令人惊叹的五颜六色灯光。 受访者提供 这个适合全家一起参与的户外圣诞节活动，将包括在整个活动期间随身携带的魔杖，只要轻轻一挥魔杖，森林就会变得生机勃勃。 在互动体验环节，游客可手持魔杖解决各种符文石神秘谜题，之后前往领取奖品，然后归还魔杖进行下一次冒险。两个新的活动吉祥物包括狐狸和兔子，在Glow Langley森林中拥有自己的家园，游客可前往打卡拍照。 Glow Langley营运总监Daryl Driegen说：「每年我们都很高兴与大家分享此活动的新功能和惊喜。今年，我们很兴奋地邀请游客参与并体验新的3层水晶宫。我们很自豪Glow已成为许多人度过耶诞佳节的好去处。」 有关Glow Langley活动日程、门票以及优惠等信息，可上网查阅。 来源：星岛  

卑诗省阿波斯福(Abbotsford)市一家汽车经销店的的车辆屡遭投掷石头受损，老板愿悬赏5千元，以奖励提供线索帮助抓到破坏者的人。 据Global News与Abbotsford News报道，菲沙河谷汽车商城（Fraser Valley Auto Mall）Honda Way经销店老板兼总经理霍尔（Brendon Hall，下图）称，其车行的汽车因被投掷石块遭受损失已高达10万元。   霍尔说，自今年4月以来，有人至少7次针对车行停在停车场的车辆投掷石头。 据称，每次事件都会造成7,000至12,000元的损失。 「他们通常会从场外投掷石块……每次至少有1个挡风玻璃受损，我认为他们的攻击目标就是砸碎挡风玻璃。在这样做的过程中，引擎盖、挡泥板、立柱、车顶都会出现凹痕。」 更糟的是，由于保险免赔额较高，这部分须由车行自掏腰包。 破坏者似乎专门针对本田汽车 霍尔表示，破坏者似乎专门针对本田汽车（Hondas）。他举例，在其中一个案例中，袭击者无视一起泊在停车场的一辆保时捷，而是只对附近的本田汽车投掷石块。 为了找到解决方案，霍尔无数个夜晚都在公司守候到深夜直至凌晨两三点。 「我感到很无助，我们的保安公司抓不到他们，警察也抓不到他们。」 阿波斯福警局发言人沃克(Paul Walker)强调，调查人员正在与车行合作，试图解决这个问题。 但他表示，犯罪的性质带来独特挑战。 他说：「我们加强了在该地区的巡逻，做了一些积极主动的工作，」他称警方还调查了他们注意到的每一个闭路电视画面及保留的证据，但就指很多画质不好，「因为它们发生在夜间的区域，可能是光线不好的区域，或者捕获的镜头是颗粒状的。」 尽管如此，他仍表示，抓获肇事者是警方「每个人的首要任务」。 霍尔则希望攻击能够停止。 霍尔不知道破坏者是谁，也不知道他们究竟想要什么，他迫切希望结束这种反覆发生的破坏行为。 霍尔说：「如果是心怀不满的客户，我想找出他们的不满之处，以便我可以解决他们的问题。」 他甚至采取了提供现金奖励的方式，这样他就可以防止更多经销商的车辆被毁。 「我愿意为任何能提供信息以逮捕其中一人的人，提供5,000元。」 图：Global News/Abbotsford News  

周三的风暴刚退场，随着另一场炸弹旋风在海岸附近形成，预计另一场风暴将于今天周五袭击BC省南部海岸，预计给BC省带来强风、大雨和高山落雪，部分地区风速达到100公里。 不过加拿大环境部表示，风暴强度预计将比本周早些时候的“炸弹气旋”事件弱，但这仍然是一个强大的低压系统，预计带来强风、强降雨和更多山雪的风险。 确保您做好准备，应对周五和周六部分地区因狂风暴雨可能出现的电力和出行中断，并及时了解您所在地区的最新天气警报。 大温地区强风警报气象部门已经于今天周五凌晨向温哥华岛和低陆平原部分地区发布强风警告，预计部分地区出现高达 110 公里/小时的阵风，可能会导致更多停电和旅行中断。温哥华岛其他地区、阳光海岸南部地区以及大温哥华地区西南部（包括列治文、三角洲和措瓦森）已经发布了特别天气声明。(加拿大环境部)报告称，华盛顿海岸附近的低压区正在加深，并将于周五下午逼近温哥华岛。温哥华岛西海岸预计将出现最强东南风，而沿海地区将出现时速高达90公里的阵风。预计北部和中部海岸的山谷和入口将出现更持续的 70-90 公里/小时的外流风。预计风力将在周五下午和晚上达到峰值，然后在夜间或周六早些时候减弱。天气警告中称虽然这个低气压不像周二和周三影响该地区的大风暴那么强烈，预计峰值风速普遍较低，但强风仍可能造成损害和干扰，并减缓清理工作。 （天气网）周五，豪湾南部地区（包括鲍文岛、温哥华岛西部、温哥华岛东部从坎贝尔河到纳诺斯湾的地区、阳光海岸从索尔特里湾到鲍威尔河的地区以及北部和中部海岸的大陆山谷和入口）发出了强风警告。（天所气网）西温哥华岛的风速预计将达到 110 公里/小时，警报覆盖的其他地区的风速峰值将达到 90 公里/小时左右。该系统的一个主要区别是降水将进一步向内陆推进，蔓延到整个BC省南部。这一次。预报员预计该系统的降雨总量将较为温和，低陆平原地区降雨量为 15-30 毫米，维多利亚降雨量为 5-10 毫米。

加拿大环境部表示，卑诗南岸预计在周五(22日)迎来另一场秋季风暴。 据联邦气象局称，11月21日晚上，华盛顿州海岸附近的低压区将持续增强，预计周五向北移动至温哥华岛。 当局已对温岛和阳光海岸发布特别天气声明，包括宝云岛(Bowen Island)在内的豪湾(Howe Sound)南部将有强风来袭。 加拿大环境部表示，偏北风将于周四晚上抵达豪湾一带，周五上午达到峰值，阵风高达时速90 公里，直到下午才减弱。 环境部警告称，该地区可能出现停电、树枝倒下、屋顶和窗户损坏情况，驾驶条件也有危险。 预报员表示，温哥华岛和阳光海岸周五全天东南风将增强，并在下午或晚上达到峰值，然后在夜间或周六稍早减弱。 最近一场炸弹气旋周二来袭后，部分地区遭受风灾至今仍未恢复。这场暴风导致树木倒塌，超过30万户家庭和企业停电。

65岁的Edward Boe从没想到自己会“流浪街头”，混得这么难。 快67岁的他，现在每周工作20小时，补贴自己的加拿大养老金和老年保障金 加起来每月1500刀左右。 交了房租、水电，再还点债务，只剩下300刀，买菜钱都不够。 “根本活不了啊！”Boe摇头叹气，尤其是在大温哥华这种“烧钱”的地方。 Boe不是孤例。 近年来向Mission Possible求助的老人越来越多，Boe只是他们的其中之一。 这家位于温哥华市中心东区的非盈利机构专门帮助像Boe这样的老人重返职场。 根据官网的介绍，“Mission Possible”提供科技培训、简历辅导和职业指导， 甚至还有两个社会企业为求职者提供实践机会： ✅MP Neighbours：负责社区和活动安保。✅MP Maintenance：提供园林绿化、高压清洗等服务。 机构负责人Matt Smedley告诉记者，今年申请他们就业准备项目的人数翻了一倍 其中老人申请者增加了55.5%。 与2023年相比，整体申请量暴涨了165%，其中退休老人占了相当大一部分。 Boe三天两头，穿着蓝色工作背心，在市中心东区干活： 捡针头、清垃圾、搭帐篷、拆棚子...... 还给其他人介绍求职机会。 Boe说：“就像Mission Possible让我重新站了起来，我也希望能帮帮别人。” 破罐破摔？不，绝地求生！ 曾经，Boe是电影行业的保安，但COVID-19疫情后，工作量锐减。 加上2023年的编剧工会和演员罢工，活儿彻底没了。 他交不起房租，最终也失去了家。 “滑到了谷底。”没钱、没资源，他一度陷入毒瘾。 好在他求助了United Gospel Mission的戒毒计划，18个月的支持让他慢慢走出阴影，也带领他加入了Mission Possible。 “我们会给客户评估，安排工作坊，配备教练帮他们解决就业障碍，然后推荐到我们社会企业面试。”Smedley解释道。 参与者会签六个月的合同，获得工作经验和推荐信，同时享受食品和健康支持，规划未来就业目标。 目前，90人正在项目中工作，已有27人找到长期工作。 Boe正在MP Neighbours完成他的第二个六个月合同，额外收入每月能再加1200刀。 Smedley呼吁省政府提供更多支持服务，并鼓励本地企业雇用老人或与Mission Possible的两个社会企业合作。 退休不该等于“社会脱轨”，更不该变成“绝望生活”。 帮助老人重回职场，不仅是给他们一个机会，也是为社区注入更多经验和价值！ 可现实呢？冰冷得让人打哆嗦： 2023年的温哥华无家可归统计显示，21%是老人，其中47%是第一次流浪街头。 （图源：CBC NEWS） 主要原因？收入不足。 一份德勤的报告也证实了这点： 55%的准退休家庭要牺牲生活质量，才能避免养老金花光；31%的老人只能靠政府福利生活。 Mission Possible呼吁大家行动起来：多给老人一份机会，多一点支持。 别让Mission Possible变成Mission Impossible。