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    BC省晚11时59分 生效新防疫措施

      受到新变种病毒Omicron持续爆发,BC省由今晚午夜开始收紧防疫措施。   新限制措施由今晚11时59分生效,包括餐厅、咖啡店及酒馆的人数上限为 6 人,并需要设置屏障及保持社交距离;酒吧及夜总会暂停营业;禁止任何规模室内有组织社交活动及聚会;不论场地大小,音乐会、体育活动及电影院的入场人数,缩减至相等於最高容纳量的50%;健身室、健身中心、舞蹈室暂停开放。   至於上星期五宣布的私人聚会限於同住人士以及另一个家庭或10名访客,所有人必须已经完成接种;取消圣诞及跨年倒数活动,以及体育比赛取消仍然生效。     新措施直至下月18日结束。   另外,为处理急症护理设施的压力,由下月4日开始,卫生厅将延迟进行非紧急预约手术,迫切及紧急手术不受影响。当局同时会在下月继续密切监察医疗系统能力,以及新冠疫情影响情况,并且以区域为基础,再为手术时间作重新安排。   BC省首席卫生官员Bonnie Henry表示,了解到经历充满挑战的两年後,每个人都期待可以在这个佳节与家人和朋友欢聚庆祝。新限制措施将会在民众需要欢聚与共同阻止病毒传播的两者之间取得平衡。当局亦都知道,如何渡过这个难关,就是像过去一样遵守卫生措施来互相保护。   卫生厅长狄德安说,新冠病毒个案继续以令人担忧的速度急增,所以必须采取更有效的措施保障省民的健康,并确保本省医疗护理系统能够在民众需要时到位,在这抗疫关键时刻,民众必须采取行动,共同努力减缓病毒传播,并确保身边挚爱的安全。   Henry昨日表示,BC省现时疫情带有Omicron的病例已经超越带有Delta的个案,所有卫生局病毒繁殖率已经超过1,即每名患者将病毒传染给多於一人,其中年龄介乎19至39岁的患者占最多。
    time 4年前
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    两车在素里99号公路相撞 两司机..

      素里99公路下午发生严重车祸,两部汽车相撞,两名司机一重一轻伤。   事发1时09分,两车在南素里99号公路 3100号路段相撞,其中一名司机送院经抢救後,伤势严重,另一名肇事司机并无生命危险。     受车祸影响,99号公路南行方向近32 Ave出口暂时封闭。   警方正就车祸展开调查,呼吁任何目击事故或有相关行车记录仪镜头的公众,请电604-599-0502与素里皇家骑警联系。
    time 4年前
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    亚裔男扮贷款经纪 冒用区业主身份骗500万

    近期多伦多警局经济犯罪调查科开始着手调查一宗贷款诈骗案,并正在寻找一名嫌疑男子。 (图源:多伦多警方) 警方在23日下午发布的通告中表示,从2020年8月开始,一名自称叫Lucas的男子来到多伦多乃至大多伦多地区的多家专门从事地产业务的律师事务所。 警方表示,该男子设立了假的借贷人、借款方以及公司来获得私人贷款。警方在进一步调查中发现,在这个过程中,该男子使用的都是真实居民的身份。他是在受害人不知情的情况下,用他们的房子来做欺诈性的抵押贷款。 至今该男子已经通过这种借贷方式,从大多区的数家律师事务所那里获得了超过500万元的贷款。 警方形容,该名亚裔男子年龄大约25岁至30岁,留着黑色短发,身材单薄。他通常使用的是Lucas这个名字,还会用自己的照片来做假身份证件。 警方还公布了该男子在案发过程中使用的身份证件照片。 (图源:多伦多警方) 目前警方正在通缉该男子,并控告他串谋进行可公诉的罪行、诈骗超过5000元、使用假文件三项罪名。 调查人员呼吁公众,尤其是贷款及法务专业人士,要仔细核对所有人的身份证件,并在处理地产交易相关问题时,要谨慎确认个人身份并保持警惕。 有线索者可致电416-808-2222或发送邮件联系 Jeffrey Dyrkawec警官[email protected]。    
    time 4年前
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    70cm积雪 -30℃低温!BC急发天气预警

      白色圣诞马上就到了哦——北极寒流携带暴雪和极寒即将抵达温哥华,大温将迎来一个超级寒冷的圣诞节,小伙伴们这个周末最好都宅在家里。 今天早晨,BC省南部上空真挺忙碌的,一个冬季风暴刚刚离开,另一个暴雪风暴马上就要抵达,最新天气声明提醒大家:一场大暴雪将于周六圣诞节(12月25号)正式莅临大温地区,大家做好准备哦。 环境部表示,目前正在密切关注异常寒冷天气,这场冷空气可能导致“温哥华等地有史以来最寒冷的圣诞节”,会出现“可能破纪录的低温”。 目前的气象云图显示,大雪应该首先登陆温哥华岛,并在明天晚上的平安夜悄悄进入大温地区。所以,周六圣诞节早晨一睁眼,大家看到的或许当真会是银装素裹、满目皆白…… 但在圣诞节的大雪风暴到达大温地区之前,今天(周四)下午开始应该会有持续阵雨出现,内陆地区从今天上午开始还会受到另一股冬季风暴的影响,率先出现暴雪天气,但预测到下午降雪就会逐步减弱。 圣诞极寒或将破纪录 此外,降雪和冬季风暴警告的覆盖范围还会从弗雷泽河谷一直延伸到皮斯河区。 预计今天周四,最近重新对商业交通开放的 Coquihalla 高速公路,可能会出现35至60厘米的积雪,积雪量最大。 较高的山路,包括 Yellowhead,3 号公路的 Kootenay 和 Allison 山口 ,以及从 Revelstoke 地区向东行驶的 1 号公路,积雪从15到70厘米不等。 气象预报显示,进入圣诞节周末,冷空气将在加拿大西部蔓延,“异常延伸的北极寒流”将席卷BC省。预计温哥华周六(圣诞日)白天最高温度为摄氏零度左右。而温哥华历史上最冷圣诞节的白天最高温度为零下1.7度,分别发生在1924年、1964年和1971年。 但最新特殊天气声明已经显示,圣诞节当天晚上气温会骤降到零下9度,之后整个大温地区都算是开启了极寒模式,白天最高温度都会在零度以下,周日晚上最低温度能达到零下17度,周一白天最高温度也只有零下9度,真是瑟瑟发抖! 而北部海岸内陆部分(包括台地和基蒂马特)情况将更为严峻,受北极寒流影响,预计当地这个周末风寒值将降至零下30摄氏度。 与此同时,最新发布的特殊天气声明、雨雪警告和北极寒流警告,也几乎适用于整个大温地区—— 大温中心地区:温哥华市、本拿比和新西敏 大温北岸地区:西温和北温 大温东北区域:高贵林和枫树岭 大温东南地区:素里和兰里 大温西南地区:列治文和三角洲 环境部提醒民众,不仅仅是圣诞节这几天,未来几周天气情况都不会太理想。省内将会越来越多出现严冬气候,省民现在是时候为极端低温、停电和街道结冰等冬季状况做好准备。 因为这股北极寒流一旦停留,整个BC南部区域的气温都会降至低过正常季候水平,出现冻伤及体温过低的风险会相应提高,因此民众在户外逗留时,务必穿着足够保暖的衣物。 根据相关医学规定,加拿大检测冻伤的标准是“4 Ps”: 粉红色:如果皮肤呈红色,通常是冻伤的第一个迹象。 疼痛:触摸疼痛的皮肤可能患有冻伤。 斑块:白色蜡状斑块表明皮肤正在死亡。 刺痛:受影响的区域感觉麻木或感觉减弱。 加拿大卫生部表示,手、脚、鼻子和耳朵是加拿大人最常见的冻伤部位。零下10度就有中度危险,请做好充分准备。 政府开放避寒中心 BC省政府已经发出声明,表示在极端寒冷的情况下,政府会开放避寒中心保护弱势群体。同时,卑诗应急管理处将会与原住民和地区政府合作,迅速应对变化莫测的天气状况。 省公安厅长范和富 (Mike Farnworth) 说:“本省可能再次出现极端天气,我们所有人都必须密切注意天气变化,并要关心那些最脆弱的人士。”据悉,政府届时会提供1,900多个临时避难所和近360个避寒中心,确保弱势群体有一个温暖的地方休息,保证人身安全。 此外,政府提醒大家如在节日期间必须出行,请务必提前根据天气及道路情况做好规划。因为之前发生的洪灾对一些公路和道路造成了严重破坏,因此出行前做好准备尤为重要。 而且省民如果出行还必须为车辆加强所需的冬季维修保养服务。 目前BC省指定公路上的冬季轮胎规定已经生效,政府鼓励司机购买最优质的轮胎,包括附有山/雪花标记的轮胎,这样能够在恶劣的冬季天气下提供最佳的牵引力和操控。且当出行途中在遇上恶劣天气或能见度低的情况时,应该减慢车速,小心驾驶,要记住任何事情都不及安全重要。  
    time 4年前
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    卑诗1528例 魁省6天翻倍!新冠口服药来了

    新增确诊新高之后还有新高! 感染人数呈指数级地直线上升! 加拿大的第五波新冠疫情正在汹涌而来… 今天(22日)截至目前,仅魁省、安省、卑诗和阿省的单日新增确诊人数,就已经超过1.3万例! 刚刚,卑诗通报单日新增确诊1528例,创出今年以来的单日新高,新增死亡6人。 让人感到恐怖的是,从14日到20日,卑诗新增确诊5944例,较上周爆炸性地增长了161%,且其中接近72%都是突破性病例。 目前卑诗仍有7253个活跃病例,187人住院治疗,其中71人在ICU病房。 新增病例中,菲沙卫生局辖区占435例、温哥华沿岸卫生局辖区占711例、内陆卫生局辖区占113例。 此外,魁省也以6361例的数字,再一次刷新了加拿大各省自疫情爆发以来的单日确诊最高记录。 蒙特利尔人排队等候进行核酸检测。照片:THE CANADIAN PRESS / GRAHAM HUGHES 魁省过去7天记录的平均单日新增病例数为4270例,是6天前的两倍。 住院人数也在增加:短短的24小时内就增加了30名患者。 杜鲁多正完全隔离,身边6人确诊 感染人数暴增,加拿大总理杜鲁多身边的工作人员也接连中招。 杜鲁多今天坦承,他的3名工作人员和3名安全团队成员核酸检测结果为阳性,他目前正在完全隔离,并且自我监测症状。 杜鲁多说:“我一直在进行快速检测,到目前为止结果都是阴性的。” 杜鲁多恳请加拿大人接种疫苗并减少他们的社交圈,他说他知道大家厌倦了新冠病毒,只想让它消失。 “可当你想到自己有多累时,要知道还有比你更累的人。要知道,我们的医护人员在过去两年中都没有太多休息时间。” 杜鲁多表示,对一线工作人员支持的最佳方式,就是帮助防止Omicron压垮我们的医疗系统。 加拿大继续发钱,降低领福利门槛 今天,杜鲁多还通过视频举行的新闻发布会上宣布了疫情之下的新福利。 杜鲁多表示,政府将扩大加拿大员工封锁福利的资格,在政府实行限制50% 或更多产能的地区,如果雇员的收入损失超过一半,现在将有资格获得加拿大的雇员封锁福利。 在宣布这项新福利之前,全国各地的省份为了遏制Omicron变种的传播,已对酒吧、餐馆和其他工作场所实施了新的限制措施,但没有实施封锁。 杜鲁多表示:“关于封锁项目福利( Canada Worker Lockdown Benefit and the Local Lockdown Program),如果你的收入因顾客人数限制受到影响,你就有资格申请。 我们的底线是,需要所有人采取一切必要措施来保护加拿大人度过这场风暴。” 加拿大财政部长克里斯蒂亚·弗里兰 (Chrystia Freeland) 解释说,政府将修改有关“封锁”的定义,扩大企业和雇员的申请资格。 最新补贴资格标准: 1. 符合条件的工人每周可获得$300元(税后$270元)的补贴,扩大资格后,这项补贴从2021年12月19日开始,适用到2022年2月12日。之前的福利则可以适用到2022年5月7日。 2. 申请这项福利,工人需要因为容量限制而有50%或更多的收入损失。 目前来看,新福利效期总共有8周时间,因此在2月12日以前,符合申领标准的打工者可以从联邦政府处获取最多$2400加元的福利金。 在这项福利宣布之前,加拿大工人封锁福利(CWLB)只适用于指定为新冠封锁令的地区。然而,根据加拿大网站政府的说法,目前加拿大还没有一个地区符合这一标准,意味着无法申请。 如今,福利做出改变,会有更多的因为疫情受到影响的打工人享受到这项新福利。政府的网站上说,申请工人封锁福利(CWLB)的“最简单的方法”是通过税务局的“CRA My Account”在线申请。 与此同时,今日联邦政府也宣布,企业也将获得相应支持。地方封锁计划(Local Lockdown Program)还将扩大到涵盖所有受到50%容量或以上限制的雇主。 有资格参加该计划的雇主将获得从25%到最高75%的工资和租金补贴,具体取决于他们因产能限制而损失的收入。 据悉,这项扩大的支持的新冠福利计划可能耗资约40亿元。 辉瑞新冠口服药获批,美国订1000万份 美国食品药物管理局(FDA)今天批准了辉瑞(Pfizer)公司的新冠口服药物Paxlovid,协助感染了新冠的患者进行居家治疗,降低重症风险。 美国总统拜登称这是“重要一步”,据悉目前美国政府已购买1000万份,下月就可到货26.5万份。 值得注意的是,Paxlovid仅适用在12岁以上民众,适合在感染新冠初期服用。 上周,辉瑞公司发布的最新结果显示,如果在高风险成年人首次出现症状几天内给予治疗,住院或死亡风险将减少89%。如果在出现症状头五天内给药,疗效为88%左右。 白宫新冠疫情协调官齐安兹(Jeff Zients)表示,美国政府已购买1000万份,预计明年1月就可到货26.5万份,将免费提供给美国人使用。 拜登表示,这是对抗疫情大流行的重要一步,联邦政府将与各州合作,公平分配相关药品。 美联社报导,公卫专家认为,疫苗仍是最有效防范新冠病毒的工具,但近4000万名美国成人仍未完成接种,新冠药物的问世将可减缓感染问题。 默克公司的抗病毒药也有望很快获得授权。但辉瑞的药物几乎肯定会成为首选,因为它具有轻微的副作用和优越的疗效。 这两种药物目前都在加拿大等待批准,卫生部发言人在一封电子邮件中告诉加拿大广播公司,加拿大卫生部正在“优先考虑”这些药物,并且仍在从两家公司收到相关数据。 加拿大政府也已表示,正在与辉瑞和默克提前谈判,为加拿大人购买多疗程药物。  
    time 4年前
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    12年前

    华人特大利好 温哥华免签过境年底前实施

        温哥华国际机场管理局主席兼首席执行长雷启民(Craig Richmond)22日表示,免签过境计划的实施的时机已经十分接近,今年年底前就有望成为现实。     雷启民22日参加温哥华贸易局午餐会,谈论把温哥华国际机场(YVR)打造成国际交通枢纽的愿景以及过去一年YVR所做的创新措施,重点提到一个令人兴奋的消息:“免签过境”(Transit without visa)计划进展十分顺利,离实现“非常接近”,他透露,今年年底前计划有望成为现实。     雷启民表示,免签过境意味着国际乘客在温哥华中转时不再需要加拿大签证。而这一政策之前仅在中国飞美国的乘客上实施。因此,这意味着温哥华也能成为连接亚洲和南美洲之间的枢纽。   他举例指出,从上海飞巴西圣保罗,从温哥华转机无疑是最短的一条路径。有了过境免签,这些转机乘客可利用转机间隙在温哥华来个一日游,品尝卑省特产鲑鱼和太平洋螃蟹,也可以顺便逛机场Outlet。这是都将为本地带来巨大的商机。随着过境免签计划的扩大,YVR可在美国和南美国家增加10个新目的地,届时,温哥华将成为新的全球交通枢纽。   雷启民在演讲中回顾2014年,他称之为“梦幻客机年”。今年春天,日本全日空航空及中国南方航空的梦幻客机787先后抵达温哥华,下周,加拿大航空温哥华飞上海航线也将启动787客机。未来波音787和空客A350很可能将成为温哥华国际机场的主飞机型。 无忧资讯   雷启民还说,今年YVR增加超过100万的客流量,到目前为止已有超过1920万人次使用YVR服务。今年8月,录得日客流量为7万人次,日处理行李数9万件,未来还有更大的潜力可挖掘。   他还介绍了YVR的App服务升级:不止可以提供航班信息,使用者还可以在机场内利用App找到离自己最近的洗手间或咖啡店,也可以收到机场商店的促销信息。另外,YVR还计划明年耗资250万元升级免费Wifi服务。他还相信,颇受欢迎的“起飞星期五”以及免费机场游活动,将吸引更多民众使用YVR服务。   雷启民对明春即将开张的机场outlet十分有信心,他说,许多转机的中国游客购买力强,相信机场Outlet会成为他们的必逛地。同时,随着加元贬值,美元上涨,南下购物已经不显划算,预计能留住更多本地顾客。
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    12年前

    卑诗男子开枪袭警后被捕杀 家属斥处决

      登纳(左)和麦尔斯在记者会上痛哭     45岁加拿大卑诗内陆库特尼地区史洛肯(Slocan)镇男子迪古特(Peter de Groot)涉嫌开枪袭警后躲入山林,五天后被皇家骑警开枪击毙,案件现交由独立调查办公室(IIO)负责。死者的家属在20日召开记者会,指斥骑警做法不当,有如「处决」,家属将循法律途径讨回公道,警方并未回应家属的说法。     迪古特是在10月9日向骑警开枪,之后逃入树林内,皇家骑警大批人马连续包围搜捕仍无所获,但13日晚间骑警突然召开记者会,声称两名紧急应变部队成员在一栋小屋发现迪古特,之后开枪将他击毙。但警方仅称警方和迪男双方曾有过交锋,但具体过程及原因一直讳莫如深,没有公开交代。   而迪古特的家人于20日召开记者会,指责骑警在处理事件时的方法不当,多番拒绝家属提出的要求,让事件可以和平落幕。他的姊妹登纳(Danna)住在大温地区,称在9日从新闻得知迪古特出事后曾通报警方,表示自己可以去史洛肯市沟通,或有机会让事情出现转机,但当时警方的回应是要她「待在家」。   迪古特家族决心不坐以待毙,不仅登纳,另一位兄弟麦尔斯(Miles)也从多伦多飞到史洛肯市。他们曾花了两小时向骑警解释迪古特的状况,也希望能参与搜索,迪古特若让兄弟听到她的声音,或可让事情有转机,但都遭警方拒之门外。   最后两人和其他家属听到有关迪古特的最新消息,就是他已经遭到射杀身亡,登纳流泪痛批∶「(警方)让我们帮忙去挽救兄弟和避免没必要的杀戮是会造成多大麻烦」。家属更指责警方的做法形同「处决」。   家属称要为遭到妖巫化的迪古特澄清是他们召开记者会的另一原因。包括曾当过军人,被派到阿富汗出任务,患有创伤后压力症候群等讯息都不是事实,他也不饮酒和吸毒,连菸也不抽,仅在20年前长过动脉瘤,虽然忧虑自己的心理和身理健康,但热爱动物和户外活动,学术方面有优秀表现,绝非暴力之人,质疑警方是蓄意杀人,将循法律途径讨公道。  
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    12年前

    NPA温哥华推政纲 要设潮水式车道

    赖普德承诺,会解决城市交通全面堵塞的状况。(本报资料照片)             温哥华无党派协会(NPA)21日公布市选运输交通政纲,承诺改善交通情况,计画包括在多条主要干道设立潮水式车道(counterflow lanes),但遭伟景温哥华(Vision Vancouver)抨击:没经验。 赖普德表示,该团队将通过研究在高峰期最拥堵的道路、能够从潮水式得益最大的地区、以及车道设立对周边商业和社区可能的潜在影响等,来评估最合适的设置路段。不过,他并未指明项目所需资金和投资来源。 NPA的交通政纲还包括:增加繁忙的99 B巴士线的承载力,落实可负担的百老汇走廊(Broadway Corridor )地铁建设,以及改善单车线行车安全。 赖普德并指责罗品信带领的伟景温哥华市府,多年来未能改善温哥华的道路拥堵状况,没有为依赖汽车出行的民众设身处地著想,NPA则将带来改变。 伟景随后发表声明抨击NPA的政纲,再次显示出在领导力上的缺失和经验上的不足,仅有模煳不清的承诺,没有肯定可行的政策,以及具体方案来解决温哥华的运输问题。  
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    12年前

    血迹斑斑 列治文交通黑点汽车撞死老翁

    车祸现场不远处,是圣奥尔本斯路夹布伦德尔路的十字路口。 车祸现场马路,留下血迹。(萧良文摄)   列治文布伦德尔路(Blundell Rd.)昨日早上发生致命车祸,一名男长者被一辆汽车撞倒,事主经抢救无效,当场伤重死亡。附近街坊称该处不时发生交通意外,建议设置行人过路设施。     列市骑警发言人波里尔(Charles Poirier)表示,昨日早上7时后,一名男长者在圣奥尔本斯路(St. Alban's Rd.)夹布伦德尔路附近被汽车撞倒,骑警接报到场调查。伤者为列市居民,在现场经抢救后,最终不治。     肇事汽车司机颇为合作,留在现场向骑警提供资料协助调查。骑警仍在调查意外原因,呼吁目击者提供协助。骑警指出,近日天色较为昏暗,要求市民外出时,穿上反光或鲜色衣物,多花时间看清四周,确保自己安全过马路。   车祸现场介乎圣奥尔本斯路(St. Alban's Rd.)与花园城市路(Garden City Rd.)之间的布伦德尔路东行线,居住附近的华裔街坊对发生致命车祸感到震惊。一名华裔居民称,听说死者是亚裔,被车撞倒时正横过马路。骑警对此未作回应。   另一名邻居杨先生说,现场于一个月前也发生过交通意外,还有一位居住在发生车祸附近房屋的街坊努斯(Aldous Nunez)说,该处以往不时发生交通意外,但以这次最为严重。车祸现场附近是民居,有许多街坊出入,但没有行人过路设施,建议市政府在该处设置行人过路线,方便行人横过马路外,也可减少交通意外的发生。
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    12年前

    大温商业物业税增幅 列治文最高

       加拿大独立商户联盟(Canadian Federation of Independent Business,简称CFIB)发表报告指出,卑诗省的商业物业税( property tax)不合理,对中小商家不公平。数据还显示列治文是10年来,大温地区商业物业税增幅最高的城市。     CFIB用「税差」(Tax Gap)来评估商业物业税是否合理。所谓「税差」,即是同等地产条件的商业物业税与住宅物业税之间的差距。 2013年高贵林的「税差」是4.5,表示商业物业税是住宅物业税的4.5倍。假如一幢住宅的物业税是5083元,同等水平的商业物业税即是22,188元。     高税差对中小商家不公   报告称,在低陆平原,高贵林是最高税差的城市,2013年税差达4.5,而温哥华居第二,本拿比是4.22,列治文是3.59。税差低的都是小城镇,比如斯洛坎(Slocan),商业不发达,2013年税差仅为1.24。   CFIB的卑诗省区主任特拉斯科特(Richard Truscott)指出,高税差对中小商家不公平。他认为,商家交这么多税,得到的服务少,显得更加不公。   报告的另一组数据显示过去10年来卑诗各城市的变化。温哥华的「税差」有缩小的趋势,10来减少了16.1%,而本拿比和列治文则大幅增加,分别是16.6%和19.3%,表明这两个城市的商业物业税增幅最高。     CFIB近期另一项民调结果显示,有61%受访者认为商业物业税,对商业运作的害处最大。
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    12年前

    云南地震伤亡小 卑诗木结构房屋大出风头

        10 月 7 日中国的云南省地震将地震连锁效应发送到了环太平洋一带――即卑诗省,新西兰和其他将木材销售到中国的贸易伙伴。     云南景谷县震级为里氏 6.6 级的地震发生后,政府给自己在最高级别的警报下做好了最大的伤亡准备。但实际伤亡数字相对较少,至少一个专家归因于该区域建筑大多都是木结构。     因为房子主要是木头建造,这是该地区传统的施工方法,因而他们能更好地承受地震。黄富岗 (Huang Fugang) 是云南省地震办公室主任,他是这样对国家新闻机构新华社 (Xinhua) 说的。   木结构建筑的抗震安全性表明,在一个更偏向于以混凝土和砖结构作为坚固建筑的国家,这样一种木结构建筑方法是一种普遍突破。它也表明卑诗省的森林产业将持续在中国市场发展。   森林工业局 (Council of Forest Industries) 首席执行官詹姆士・戈尔曼 (James Gorman) 说:“我听到有人说木材在地震中表现得很好感到并不惊讶”。“这是我们将继续(促进)让更多的工程师、 建筑师和其他专家进入 (中国),所以他们可以了解木结构建筑的优势。”   卑诗省对中国的木材出口在近几年激增,达到近 800 万立方米,从十年前几乎不到二十万立方米的 4500 万加元到 2013 年达到了 14 亿加元,   戈尔曼说:省级政府在其森林创新投资 (Forest Innovations Investment) 机构花费了 2.5 亿加元―该机构负责卑诗省木材产品在国外的营销创新,包括在中国―在那同一时期已经帮助。   不过,戈尔曼补充说该行业在市场开发方面仍然是“处于非常、非常早期的阶段”。   这并不是说景谷地震没有破坏性。   该区域比云南的其他地区人数更少,而且森林茂密,这也减少了人员伤亡。据统计,1 人死亡, 324 人受伤。约 56000 受害者由于近 7,000 间房屋倒塌而被迫撤走。   它比 8 月鲁甸的 6.3 级地震损害更小,该地距景谷约 700 公里。南华早报 (South China Morning Post) 报道在该人口稠密地区有 600 人死亡,另有 300 人受伤。   相比 2008 年 5 月袭击了四川省(云南省北部)的地震,当时造成 90,000人死亡,500 万人无家可归,景谷受灾就没那么严重了。   卑诗省和加拿大花了 800 万加元打造柔和、 木框架的房屋,作为区域救灾计划的一部分,这以努力似乎产生了持久的影响。   为什么木框架房屋在得到正确的建立后能更好地应对地震呢?原因归结为简单的物理学,卑诗大学地震工程设施在主任卡洛斯・文图拉 (Carlos Ventura) 如是说。   当地球震动时,轻型木结构建筑产生的力比重混凝土与砌体施工较少,文图拉说道。木框架和其钉好的连接,将有更多的灵活性,可以帮助消除地震产生的力。   文图拉说,“所以具有耗散地震能量的建筑比不具备此能力的建筑物好多了。”   戈尔曼补充说中国政府正变得热衷于在地震多发地区,如云南、四川等地采用木结构房屋等施工技术。   巧合的是,戈尔曼10 月 13 日是北京,作为卑诗省前往亚洲的贸易团代表的一员。他也是陪同森林部长 (Forest Minister) 斯蒂芬・汤姆森 (Steve Thomson) 之一的执行官之一,部长与中国住房部和城市-农村发展 (Ministry of Housing and Urban-Rural Development) 官员会晤。   “他们借此机会在会议上表达他们对扩大木结构建筑使用的愿望,”戈尔曼说,“特别是在较小的中心。他们将它当成是一个机会,是在其地震事件中可谈的东西。”   木材市场集团 (Wood Markets Group) 简讯出版商的总裁兼温哥华行业分析师如斯・泰勒 (Russ Taylor) 的说法:然而,中国在使用木结构建筑方面仍有很长的路要走,   泰勒说,所有的中国进口的卑诗省的木材、 一半仍然投入低值使用,如混凝土成形等,而较高价值的木材则被用于家具或其他次要的制造中。   加拿大人正在获得中国的建设者在施工中对建筑物的新屋顶使用木桁架和框架这一方面取得进展,尽管中国在去年兴建的 1000 万新住房中,只有建约 2 万个家庭木框架。   “我觉得需要一代人的时间你才会看到 (在中国)的木结构建筑到达高潮”泰勒说。“而我们只不过还在半路上。”
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    12年前

    温哥华男闯前女友屋与警对峙8小时

        一名41岁发狂男子21日闯入前女友住所,与警方对峙8小时后被捕,并送往医院治疗。     21日早上10时许,警方接获一女子报案,称前男友闯入她位于东16th街(E 16th Ave)夹缅街的公寓内,举止疯狂令人害怕。警方赶往现场,抵达时女子已经离开公寓,男子则仍在屋内。   顾虑到男子的精神问题,警察与他协商数小时,希望能将他安全逮捕。下午6时半,该名男子从二楼跳下逃跑,警方使用杀伤力较弱的豆袋弹(Bean Bag Round),并放出警犬将其制伏。   男子随后被送往医疗机构检查精神问题,并治疗冲突过程中造成的轻伤。
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    12年前

    温市百老汇街车祸 1人重伤

    温市车祸的两车车头都撞得稀巴烂       温市百老汇西街在19日凌晨发生严重车祸,两辆汽车严重损坏,其中一名司机重伤。警方表示车祸涉及酒驾,肇事司机一度遭到扣留。     警方表示,意外发生于百老汇西街夹Cypress街附近,才刚进入19日不久就接获车祸报案,抵达发现有两车发生碰撞,其中一车为逆向。警方检查时确认一辆轿车内有一位29岁的男子动弹不得,由消防局破坏车体后救出送医,现情况仍然危殆。   至于另一辆运动休闲车辆的31岁女司机并没有受到严重伤害,但为了安全仍送院观察。警方表示该名女子有酒后驾车的迹象,一度将其扣留。警方仍在调查详细车祸塬因,呼吁民众提供线索。   另外,吉利华市也发生严重车祸,18日下午约6时半有叁车发生碰撞,其中一车内的女子受重伤。警方表示车祸塬因与其中一车无视「先停再开」的4 Way Stop而乱闯有关。  
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    12年前

    加美物价差天与地 决不搭卑诗渡轮

      华州渡轮的票价比卑诗渡轮廉价不少。(取材自kuow.org)     住在温哥华岛离渡轮码头不远的64岁老翁华力斯(Bryan Wallis),每次驾驶他的33尺长露营车(RV)前往卑诗内陆,都坚决不乘搭卑诗渡轮(BC Ferries),反之往南行驶200公里前往西迪镇(Sidney),搭乘每天一班的渡轮前往华盛顿州,再开车返回卑诗。     他宁愿绕大圈、多了200公里行程,还要经过美加两国关卡,但是,华州渡轮票价与卑诗渡轮票价相较的话,是387.52元对573.16元。华力斯说,如把省下的钱摊在桌面上,每个人都会说「哇!这是不少的钱耶」。   目前从温哥华经托瓦逊(Tsawwassen)前往维多利亚,一车一人的单程票价是71元,但就在往南一点的华州阿纳科特斯(Anacortes)前往温岛西迪镇,尽管航程多了一半距离,但票价仅57.16元。   更悬殊的票价差距,是介于华州库波维尔(Coupeville)与汤森港(Port Townsend),这段10公里航程的一车一人来回票价是24.05元;而卑诗渡轮前往丹曼岛(Denman Island)仅2公里航程,却来回要价34元,票价高了4成,但距离短了8成。   卑诗渡轮行政总裁柯瑞根(Mike Corrigan)曾在一封公开信说,把卑诗渡轮与华州渡轮互相比较是错误的,其中地理位置是一大原因,华州渡轮主要输运人口密度高城镇之间的通勤族,但卑诗渡轮是卑诗北部许多偏僻城镇的交通命脉。   他又说,员工编制上也有大不同,一艘2000名乘客的华州渡轮只需要14名船员,但联邦交通部规定卑诗渡轮要有48名船员。   然而,最为人诟病的是卑诗渡轮在开销上比华州渡轮要高,柯瑞根在2013年的薪水是56万3000元,在他前一任的执行长哈恩(David Hahn)的年薪是100万元;至于运送更多乘客及车辆,准时率也较高的华州渡轮,行政总裁年薪仅15万2000元。   卑诗渡轮在2003年从省营机构变成半私营公司后,也从单纯的渡轮公司,转变营运方向,变成较华丽的观光渡轮,码头也较为华丽。   不仅如此,卑诗渡轮每年花费50万元在冰球比赛期间购买广告时段,在温市市中心近加拿大广场(Canada Place)还设立2500尺的「卑诗渡轮度假中心」办公室,主要售卖要价350元的维多利亚两日游,或是每人1000元的海达瓜伊(Haida Gwaii)探险之旅。   可是旅客人数不如预期,就算是旅游旺季,温市至维市渡轮上的旅客人数从未过半。  
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    12年前

    房东借装修赶房客 温哥华市长候选人批纵容

      王璐(前)又为房屋问题批评伟景温哥华     温哥华进步选民联盟(COPE)市长候选人王璐(Meena Wong),猛烈批评伟景温哥华(Vision Vancouver)市政府纵容部分开发商,以装修名义趁机将住户赶出居住多年的公寓,表示如当选市长后,将明订更严格的开发申请规定。     王璐20日站在温市中心一栋19楼出租公寓前召开记者会,声称该公寓已给地产商买下,正向市政府申请变更土地使用用途,如重新开发可能兴建30多层的大楼,公寓住户将失去住所。   她批评发展商以装修名义,要求住户搬家的案例屡见不鲜,导致不少年长人士必须搬家,更对伟景温哥华市府纵容这种情况发生而感到失望。   王璐表示,如当选市长,将在房东申请兴建或开发的申请书上修改规则,明订房东要证明有绝对必要才能装修,也要在装修期间安顿住户、保持原来的租金以及确保住户之后依旧能搬回,意味须对住户负责任,否则藉装修名义赶走租客或大涨房租的事端将会不断发生。  
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    12年前

    列治文招牌全中文:立法强制英文 恐违宪

      强制规定招牌上包含英文,恐怕违宪     大温列治文市议会20日听取法律专家意见,如颁布市府法规强迫招牌上必须有英文,极可能「违宪」。     列市议会上周决定对此议题深入研究,执业律师卡特(Sandra Carter)20日认为,除非能够证明英文字眼的存在,才能避免对大众带来生命危害,例如避免消防人员或警员因看不懂招牌而祸及大众安危,否则如规定招牌要有英文字眼,恐怕违反加拿大权利与自由宪章的「言论自由条文」。   另外,卡特还建议,就算市府颁布法条规管招牌,新法也只适用在新申请的招牌,因为旧的招牌当初设立时没有违法,那麽不能以新法要求其作出改变。   市议员区泽光(Chak Au)听取法律意见后表示,从现有案例来看,市府面对宪法挑战的输面很大,除非能够以许多例子来证明招牌没有英文,的确对公众造成安全威胁,最坏的情况就是真的发生有人因为招牌上的语言,而危害生命安全,以此在法庭上佐证,否则单单举例无法成立。   对于有律师认为市府干脆可以直接立法,再来等市民提出宪法诉讼,区泽光说这是一种赌博的做法,等于是拿纳税人的钱来蛮干。   据悉,列市去年获批准的招牌申请案,如今其中有31个招牌是全中文,但市府人员曾采劝告的做法,希望商家包含英文,表示是一种礼貌。目前市府人员将研究为何这31个招牌都只有中文,是否教育和劝告的效果不佳?没有英文字眼的招牌情况究竟有多严重?整个议题会在下周继续开会讨论。  
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    加拿大笨贼:车开太慢运毒曝光

        温市警方,20日凌晨在温市西区发现一辆时速仅有20公里的休旅车,觉得可疑并开始跟踪,后在Granville街桥将该车拦下,意外在车内发现相当数量的毒品和现金,怀疑可能涉及运毒,现仍在继续追查。  
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    大温受冬季风暴威胁:将有强风及大雨

        加拿大环境部预测,卑诗沿岸地区本周起将受提早到来的一连串冬季风暴影响,预料将有强风及大雨,气温亦将会由昨日(周二)最高的16度,下降至约11至12度。     加拿大环境部周二向卑诗省的阳光海岸(Sunshine Coast)及豪湾(Howe Sound)发出大雨警告,预料晚间将录得约60毫米的降雨量,而大温地区亦会受大雨影响,部分地方将有25至40毫米的雨量。
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    12年前

    2014加拿大最佳厕所出炉 温哥华国际机场入围

      由浴室供应商Cintas Canada举办的全加拿大最榜厕所的评选介绍,获得2014年度最佳厕所的是位于大瀑布湖滨小镇(Niagara-on-the-Lak)上Shaw Club Hotel & Spa的厕所。此前评出的闯入前5名的加拿大最佳厕所中安省占三间,其中2件位于大瀑布区,1间位于多伦多,而加西的温哥华和卡尔加利各占一间。   浴室供应商Cintas发言人Leslie Molin表示,选最佳厕所听起来有点傻,但是其实厕所的清洁和设计可以显示出一个单位对顾客服务的质量和整体环境。这是Cintas连续第5年评选最佳厕所,回顾去年加拿大评出最佳厕所,得冠的竟然是一个路边汽油站的女厕所!阿尔伯塔省西北部小镇的一个Shell Super Station汽油站的女厕所,2013年成功击败在温哥华市和多伦多市等大都会的多个对手,荣膺加拿大最佳洗手间。去年其他4家入选加拿大最佳厕所的分别是:温哥华煤气镇的酒吧Steamworks Brew Pub,温哥华列治文的西餐扒房CHOP Steakhouse,多伦多的著名巧克力甜点餐厅 MoRoCo Chocolate,多伦多市中心的餐馆 Marche Restaurant。而2010年起最佳厕所的得主包括多伦多的e11even、温哥华的Cactus Club Café、维多利亚的Langley Street户外厕所。   今年入围除了得冠的大瀑布小镇 Shaw Club酒店Spa的厕所,其他4家包括多伦多Patria餐馆的厕所,卡尔加利Calgary动物园的厕所,大瀑布Planet Hollywood餐馆的厕所,以及温哥华国际机场的厕所。超级生活带大家看看2014年5佳厕所的风采吧! 大瀑布小镇 Shaw Club酒店Spa的厕所 获得2014年读第一的厕所是位于大瀑布湖滨小镇上的Shaw Club Hotel & Spa的厕所,装修时尚雅致充满摩登现代的设计风格,也融入很多科技元素。一进入洗手间就可以看到一个超大通透的玻璃水槽。最有特色的是厕所每个小隔间都有很大的玻璃门,但是当门锁上之后,玻璃门上会布满雾气,充满创意地保护隐私。 据悉厕所门是采用双层玻璃,两个面板之间夹的聚合物和液晶的混合物,在当将门把手锁定时,电流停止时,晶体落下,会变成非透明的。一个超有Style的五星级厕所! 多伦多Patria餐馆的厕所 Patria是超级生活介绍过的也许是多伦多非常出名的一家西班牙餐馆,是娱乐大亨Charles 和合作伙伴 Hanif的杰作之一。 装修风格融入了西班牙风情,用餐大堂的主色调为鲜明的棕色和红色,而厕所则形成鲜明对比的使用白色为主调,缀以简单的黑色和金色装璜的洗手间简洁高雅。金色的水龙头和镜子给厕所增添皇室气息和欧洲气质。 卡尔加利Calgary动物园的厕所 卡加利动物园Calgary Zoo的厕所以部落为设计构思,被评为最配合动物园的主题。动物园的厕所在每个区域从非洲到欧亚大陆再到热带雨林,都有相应的设计相匹配。 每个圆形小屋为一个厕所单元,在厕所的墙饰近就能窥见到非洲文化。男女厕所的标记也让你感觉似乎回到了原始时代。 大瀑布Planet Hollywood餐馆的厕所 安省的尼亚加拉大瀑布城的Planet Hollywood餐馆得厕所被公认为设计最华丽妖艳的女厕所。和餐馆的名字一样,这里无处不秀出好莱坞的魅力,女厕镜子是巨型粉红色斑马纹的太阳镜,似乎把每个照镜子的女人都变成好莱坞明星。 而在男厕,男士们看到的镜子是凶猛的露出可怕牙齿的钴蓝鲨,刺激不?厕所的地和墙面用黑色和白色碎瓷砖和玻璃瓷砖装点。 温哥华国际机场的厕所 温哥华国际机场 Vancouver Airport (YVR)的厕所本次也入围。 国内航班客运大楼C通道的一个洗手间,以马赛克铺砌的砖墙,和波浪纹设计的地板赢得评判欢心,获选为五强之一。 评选加拿大最佳厕所的官网:http://www.bestrestroom.com/canada/vote.asp
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    大温强风大作致大面积停电 道路封锁轮渡晚点

      昨夜,卑诗遭强风突袭,造成树木倒塌、道路封锁、轮渡晚点、以及上万户家庭停电。     在素里,一名女子和她五岁的孩子因为一棵大树倒塌,砸进家中卧室而一度无法逃脱。     素里消防队长Reo Jerome表示,事件发生在11点左右,这名女子“非常害怕”。急救人员抵达后帮助母子离开现场,一家人安然无恙,只是有些害怕。但房屋却遭到了严重的破坏。   Jerome表示,素里消防队夜间共接到250个求助电话,大都和树枝落下,砸到电缆相关。也有几起与火灾相关的报告,以及轻伤、树木倒在铁轨上等等。   因为大风,约有八万户民居整夜停电。今晨虽然暴风雨过去,但另有三万多户卑诗水电公司客户报告停电。   据悉,大风吹倒树木,共有25个主要电线线缆被砸。该公司希望大部分能在午间之前修复,但也有些用户必须等到今天晚些时候。   星期三清晨,温哥华和那乃磨之间的轮渡也因为时速高达90公里的大风而晚点。   社交网络上,相关大风吹散垃圾、树木和枝杈拦在路间的报告不断。   另外,停电也造成报纸印刷拖延。今天的《温哥华太阳报》和《省报》都可能晚些时候才会出街。   加拿大环境部表示,大温地区、Howe Sound以及威斯勒的降雨警告仍然有效。每年这个时候,连续的暴风雨是本地较为典型的天气之一。 周末,卑诗部分高海拔地区,包括Kootenay Pass甚至可能降雪。
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    12年前

    华裔女子逃税过关 近10万元名牌包珠宝被充公

      携手袋珠宝总值逾9万元未报关     一名从中国大陆返回加拿大的华裔女子,抵达温哥华机场时被海关搜出大批珠宝首饰及名牌手袋,女子其后承认瞒税。     今年4月20日,华裔女子陈月霞(Yue Xia Chen,译音)从中国上海返回温哥华,她向海关报称携带价值800元的货品回加;当关员搜查其行李时,发现大批名牌手袋及珠宝首饰,包括香奈儿皮包(Chanel,图)、卡地亚手链、指环、钻石吊坠项链、名牌手表、太阳眼镜、皮带,以及多件名牌衣服等,当局其后把所有物品充公。   赎回须再缴罚款多至80%   经专家对该批首饰进行估值后,连同未报关的货品,总值91,780.59元。列治文省级法院判女子逃税罪名成立,罚款10,937.92元。若想取回她的物品,还须为每件货品缴交25%至80%的罚款。    
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    天黑得早了 ICBC提醒司机加倍留心

      目前已入秋较早天黑,行人被撞意外日渐增多,卑诗保险公司(ICBC)展开行人安全运动,并向公众派发行人安全反光牌,希望在秋冬之际,保障行人安全。运输警队呼吁行人应与司机保持眼神接触,以策安全。     与司机保持眼神接触     据ICBC数据显示,每年11月到次年1月,因天色昏暗并多雨雪,行人被车辆撞倒的机率,比6至8月多出76%。本省平均每年有58个行人被撞死,2,400个行人被撞伤。   ICBC道路安全主任迪金森(John Dickinson)周二表示,尽管有76%的司机和83%的行人,表达他们很担心在路口撞到行人或被撞,但每年平均仍有75%在路口发生的车祸,涉及行人。   运输警队局长杜博德(Neil Dubord)表示,车祸每5个死者当中,平均有1个是行人,但车祸伤亡其实是可以避免的。   他指出,行人戴耳机听音乐、玩手机等都是不安全的,尤其在过马路时,要注意与司机保持眼神接触,彼此确认看到对方才能避免意外。ICBC正联同运输警队等单位,在架空列车和巴士上张贴广告,呼吁行人注意安全。   本拿比居民林媛芳和郭芸都经常使用公共交通工具上下班,她们周二获发安全反光牌。两人都相信,该反光牌能有助自己在黑夜中让司机看到,确保外出时更安全。
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    素里光头男涉连环性侵和殴打流莺

    两名性工作者先后遭歹徒性侵及殴打,警方提醒要注意安全。(CTV)   大温素里市近期发生街头流莺遭性侵和殴打事件,经调查相信是同一人所为,骑警20日发出警告,提醒性工作者提高警惕。     最近一起发生在本月12日,一名女子在King George Blvd遭一男子侵害,逃离魔掌后拦下正在附近巡逻的警车报案。警方出动警犬搜捕,但没有逮到人。     另一名性工作者18日报案,称在9月中旬遭一男子性侵并殴打。两起案件的疑犯特徵和作案手段相似,警方认为是一同人。   据受害者描述,疑犯为白人男子,年龄约35岁,身高5尺10寸,体重200至230磅,秃顶或剃光头,牙齿不整,使用James或Jeff为名字。   警方呼吁,若有其他受害者应向警方报案,并希望知情者提供线索,民众可拨打素里警局电话∶604-599-0502,或灭罪热线1-800-222-8477。
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    温哥华岛小灰熊啃咬玩弄摄影机网上疯传

      小灰熊好奇的玩弄摄影机,也留下有趣的画面     一位英国野生动物影片拍摄人员在温哥华岛北端进行灰熊拍摄,结果其中一个Go Pro运动摄影机遭一只小灰熊啃咬玩弄,意外进行“零距离”拍摄,纪录下了一段颇为珍贵且有趣的画面。     来自英国的齐勤(John Kitchin)稍早在温岛北端的Knight Inlet区域展开生态拍摄,并在一些路段摆放小型的运动摄影机以记录野生动物生态。在9月中旬他在一处小桥旁访问一位生物学家时听到异声,一看是一只小熊在桥上磨蹭玩耍,然后目光就停在装在桥上的一个Go Pro摄影机。   因为小熊的母亲就在桥的一端看着,齐勤避免发出声响,因此任由小熊玩著摄影机。而从摄影机的“第一人视角”,可清楚看到小熊先玩弄摄影机一阵后用嘴叼起,而摄影机拍摄小熊的面部,甚或直接拍到牙齿和牙龈,留下罕见的零距离画面。   齐勤稍后检查摄影机,发现外壳已被打开,所幸摄影机虽被咬了洞但影片仍可取出。他认为影片显示灰熊有相当的心智观察眼前事物并多番尝试,而非很多人存有见到东西就乱咬一通的印象,也希望影片能唤起人们正视灰熊遭捕猎的情况。   该段被取名为“Go Pro被灰熊赐死”(Go Pro:Death by Grizzly Bear)的影片15日上传到Youtube至今已有2.5万点阅率。影片网址:youtu.be/dbBfB_78vJ4。  
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    狂汉闯铁轨 致天车受阻18分钟

      一名男子于昨日下午2时许,在温市缅街架空列车站(Main St. Station)跳下路轨,短时间躺在路轨后,即站起向百老汇站(Broadway Station)方向狂奔。运输警察赶到,将该男子制伏。该男子当时情绪不稳定,极为亢奋,不排除是受药物影响,他被罚款150元,兼被送医院检验。事件令架空列车服务受阻18分钟。
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    谁说言论自由 加拿大在网上留负评随时被控诽谤

    渥太华市大学生帕森斯不满CLV Group 公司,于网上发表负面意见,收到律师信﹐要求她立即停止在网上对该公司发表负面评论。   加拿大人现在时兴在网上对某公司或商舖的服务发表意见﹐但发表意见者要小心﹐有不少公司会对网上的负面批评采取法律行动﹐发表意见者有机会被控诽谤罪名。     以下是一名在网上发表意见者的经验。     渥太华市大学生帕森斯(Olivia Parsons)表示﹐她于今年6月从一个柏文大厦单位搬走后﹐曾于包括Google?Yelp及Pissed Consumer等网站发表意见﹐表示不满管理她居住的柏文大厦的 CLV Group公司﹐在她搬走时向她收取费用及处理事件的手法不当。   她认为到9月时﹐将有不少新学生到该市攻读大学﹐而他们应该知道她遇上的不愉快经历。根据网上的资料显示﹐她不满的CLV Group 公司﹐管理安省及魁省逾7,500个柏文出租单位。   她自称于网上发表意见后的一周﹐收到由CLV Group公司的代表律师邮寄给她的律师信﹐要求她立即停止在网上对该公司发表负面评论﹐同时洗掉已发出的信息。对方指她的评论有「错误」及「误导」成分﹐损害该公司声誉。   公司有办法追踪真姓名及地址   她对该信感到意外﹐由于她于网站发表评论时﹐都是使用假名﹐但该公司有办法追踪到她的真名及地址。   尽管帕森斯认为她无错﹐但她指由于受到法律恐吓﹐因而已洗掉她发出的信息。   CLV Group公司作出回应称﹐他们会认真处理任何对公司的评论﹐而该公司有责任纠正任何不真实的评论。该公司又指他们并无任何有关追讨负面评论者的政策﹐他们相信言论自由及评论是要公正。   卡加利大学教授及网络保安专家基南(Tom Keenan)称﹐他留意到最近网站出现「冷冻效果」(chilling effect) ﹐若上网发表意见后接律师信﹐很多人都愿意表示做错了。然而﹐上述个案中﹐若当事人有证据﹐她应该辩护。但她可能要聘用律师﹐会令她感到麻烦。   他建议上网投诉者要先持有证据﹐包括接到的电邮?收据?电话纪录等。发生于网上的事﹐跟现实世界一样﹐会有被控诽谤的可能性。   他指现时美国于生意交易时,会要求于合约上声明在交易后﹐顾客不能对该公司作出负面批评。  
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    温哥华3大政党齐声表态 要振兴华埠

      市选临近,温市各政党和候选人都积极争取华裔选民支持,“振兴华埠”也成为焦点议题。竞逐连任的伟景温哥华(Vision Vancouver)市长罗品信及3位华裔市议员,周一特别提到如果成功连任,会争取拨款改善华埠营商环境。温哥华无党派协会(NPA)市议员候选人刘劲铮,代表进步选民联盟(COPE)角逐市长的王璐,则各自提出振兴华埠计划,主要是吸引更多市民到访及完善基础设施。     伟景温哥华竞逐连任的3位市议员邓剑波、雷健华及郑文宇都异口同声表示,非常重视华埠发展。邓剑波说:“2008年之前,即伟景温哥华上台执政前,似乎无人理会华埠的发展,我们制订有3年及5年计划,即已有长远计划振兴华埠。”他又说:“调查报告显示,华埠商家的顾客6成在华埠内居住,所以要设法吸引外区人士前来消费。”他又提到,现任政府已拨出250万元,为有需要的堂所修葺。     郑文宇补充说,知道这笔钱并不够用,“(拨款)只是初步而已,仅作紧急维修用途,如果有需要可申请联邦拨款,或寻求商业合作,对历史建筑物应善用与保护并重。”雷健华就指出,华埠治安已得改善,会继续与各社区团体商讨合作,以改善华埠营商环境。     振兴温市华埠成为市选议题之一,图为华埠街景。   改善华埠营商环境   而王璐接受《星岛日报》记者访问时表示,华埠建筑物高度限制虽获放宽,但存在不公平情况。她说:“市府对发展商的申请并非一视同仁,透明度不足,也没一套准则,令华埠造成分化。”   她又认为,应在华埠建设基本配套设施,包括兴建一些廉租屋,吸引年轻人迁入华埠定居。王璐也提出,应收紧市内发展规定,要求业主须证明确有必要,才能装修或重建柏文大厦,杜绝业主以此为籍口,逼迁租客。   刘劲铮就认为十多年前,NPA市府已重点关注华埠发展。他说:“华埠的宫灯就是NPA完成的工程。”他又表示:“NPA与联邦、省府以及华埠两大商会关系一直密切,对搞活华埠经济有很大帮助。”他也建议在华埠举办更多文化活动,例如武术及歌唱比赛等,以吸引更多年轻人到访。
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    12年前

    中文广告牌应取缔?列市拟立法惹引争议

            随着加拿大西海岸大温哥华地区的华裔人口不断增长,列治文市已率先成为华裔超过半数的郊区城市,街头也出现了只有中文,没有英语的标语牌。这引起本地人的不满。去年就有两名本地居民向列治文市议会递交了一份有1千多人签名的请愿书,要求当地企业做广告时起码使用一种加拿大的官方语言。     列治文市长和议员中大部分是讲英语的白人,一年半之前他们对此还没有当回事,只是劝大家睁一眼闭一眼。市长马尔科姆・布罗迪说,“本市约有一半,甚至超过一半人口是华裔,因此看到一些中国的文字不应惊讶”。   实际上,列治文有一位妇女多年来一直在呼吁禁止只用中文的标志或广告, 但长期以来很少有人响应。这位叫克里・斯塔楚克的白人妇女说,我希望原来的社区能回来。我知道那不太容易,可当我看不懂那些符号时,也觉得很难”。   现在事情出现了变化。上周,市议会全体通过一项决议,指示市府的代理律师研究是否可以合法地取缔只有中文的广告牌。提出这一议案的是即将退休的市议员埃维莉娜・哈尔西 � 布兰特。她说:“我改变想法了,因为我觉得事情发展越来越失控,该研究一下广告上没有英语是否合适的问题了”。   布兰特女士再有几个星期就要退休了。她在该市也是老资格的政治家,她的丈夫格雷格还在列治文担任过11年的市长。她是在看到一个正在开发的商业区前面挂满只有中文的招牌后,产生这一想法的。她为此感到气愤:“你想想,在你面前的信息符号,只有华人看得懂,这让我觉得有什么不对头了。我们需要重新评估它”。   现在正值列治文11月5日市选前夕,这也成为一些市议员候选人的话题。 指出立法的候选人认为,只有中文的广告牌制造了一种其他人不受欢迎的气氛。独立候选人亚诺什・褒曼说:“我坚信,只有中文的标志意味着排斥社会其他族裔的人,这是非常不符合加拿大的价值观的”。   另一位华裔独立候选人亨利・姚说,他支持“制定一个广告及标牌的管理规定,起码它会结束由单一语言广告牌争论引起的“种族主义和气愤”。   在加拿大,以前只有魁北克省省在30多年前制定出语言法,那是要求所有广告必须有法语。可现在,列治文却可能会成为加拿大第一个强制使用英语的地方了。这引起一些人的担忧,他们不赞成为此立法。   在这次列治文市议会的候选人中,就有人不同意为此立法。卡罗尔・戴和麦克尔・沃尔夫上个星期就发表声明说,他们会关注中文标牌问题,一旦当选会解决此问题。但并不是要通过立法,而更愿意仿效新不伦瑞克省蒙克顿市的温和路线:包括金钱奖励,出钱培训,甚至派翻译到只用中文标牌的商家,帮企业主制定有英文的标牌。   卡罗维说“只有中文的标牌并不意味着他们想自我隔离,不愿融入我们本地社会。如果真是那样,你也不能强迫他们做什么。”   从一出生就一直住在这个城市的朱迪・彻恩女士是第二代台湾裔加拿大人, 能够看懂一些中文广告牌。她认为,中文标识牌大多数都是在中国客户比较集中的地区:例如中药房,卖中文影音DVD的商店和出售风水行相关产品的店铺。她说“虽然我也不大使用这些服务,但我不认为他们是想故意排除任何人”。去年,市议员比尔・麦克努蒂进行了一次非正式的城市标牌调查。他发现只有大约不到十个是只有中文的广告牌。   列治文商会的意见是,在商业标牌问题上, 最好是留给企业自行决定:如果他们要排除近200万大温地区的非华人消费者,那这是他们的权利。商会主席杰拉德・爱德华兹说:“在这个问题上,我们的立场是一贯的。 我们不觉得以制定条例来管理是正确做法”。   加拿大全国独立工商业主联合会也持同样看法。他们认为市场会自行解决这类事情。例如在Aberdeen购物中心,虽然那里是亚洲商店和餐馆最集中的地区,但购物中心早就规定了,所有商业标牌都至少有三分之二的面积是英语。   独立工商业主联合会的总监丹・凯利说:“我相信创业者知道什么是他们生意的最佳利益,而语言法律,无论出发点如何,都经常成为极端可笑的做法。
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    12年前

    加拿大卑诗省84%华裔自认遭歧视 日常生活中多发(图)

    民调显示,加拿大卑诗省高达84%的华裔与印裔自认为遭到种族歧视,这些歧视行为发生在职场、社交活动以及日常生活中。卑诗省约有70万华裔及印裔省民,占人口总数16%,主要集中在大温地区。 10月20日电 据加拿大《世界日报》报道,民调显示,加拿大卑诗省高达84%的华裔与印裔自认为遭到种族歧视,这些歧视行为发生在职场、社交活动以及日常生活中。尽管只有6%自认遭到严重歧视,但对一个以多元文化为荣的社会,仍是个警讯。 由Insights West公司所做的最新民调显示,卑诗省有高达84%的华裔与印裔民众自认为遭到种族歧视,只有16%表示从未遇过种族歧视。 这些华裔及印裔受访者,大部分(56%)声称遭到“少许”(small amount)歧视,只有6%表示受到“显著”(significant)歧视,另有19%指歧视属“中等”(moderate)。 而印裔受访者(主要来自印度及巴基斯坦)自觉遭到“显著”与“中等”歧视者多达36%,较华裔的22%更高。 民调公司负责人莫索普(Steve Mossop)表示,这是该公司首度在卑诗省进行类似的族裔民调,令人惊讶的是竟有这么多华裔与印裔人士自觉在本地遭到歧视。 所幸绝大部分都表示只有“少许”歧视,但仍有四分之一感受到“中等”或“显著”歧视,这在一个以多元文化为荣的社会不应存在。 卑诗省约有70万华裔及印裔省民,占人口总数16%,主要集中在大温地区。 56%华裔与印裔受访者认为他们“经常”或“有时”被人以族裔“刻板印象”归类,36%因为族裔背景而受到较差的客户服务,更有33%受访者曾被他人当成族裔笑话的主角。 28%受访者“经常”或“有时”因为族裔背景而被排除在“约会”(dating)对象之外;也有28%遭排除在社交圈之外;27%曾被言语骚扰;26%遭种族外号辱骂或取笑。 此外,也有28%华裔及印裔受访者表示,由于族裔背景“经常”或“有时”让他们失去潜在工作机会;24%自认为在职场上遭遇不公平对待。 11%受访者表示“经常”或“有时”因为族裔背景而遭暴力或肢体骚扰;9%曾被拒绝提供商品或服务。 年龄超过55岁的华裔及印裔最多人认为在职场上遭遇不公平对待(34%)。而自认遭不公平对待的印裔(28%)比率也较华裔更高(23%)。 在遭潜在“约会”对象排挤方面,存在极大的性别差异,高达37%的男性华裔及印裔表示曾受排挤,但仅有19%女性有同样经验。 这项在线民调在今年8、9月间进行,共访问658位18岁以上华裔及印裔省民,正负标准偏差3.8%,每20次有19次正确。
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    12年前

    12候选人对话市民 热议开发案交通拥塞

        华裔人口占四成的温西马宝区(Marpole)昨日举行市选论坛,温市6大政党的12名候选人到场接受市民提问,吸引近百名社区居民参加。现场市民主要关注的议题围绕在温市开发、楼价高昂及交通拥挤上,各政党纷纷表达意见,希望能争取更多选票。     昨日的论坛由马宝居民协会(Marpole Residents Coalition)主办,包括伟景温哥华、温哥华优先(Vancouver First)、绿党、进步选民联盟(COPE)、无党派协会,以及雪松党(Cedar Party)等6个政党,各派出两名候选人参加,但其中没有华裔。   马宝社区居民的提问,主要围绕在近年出现的众多开发案上,执政伟景温哥华随即遭到其余5大政党的围攻,批评伟景为开发商大开方便之门。而在楼价方面,各党皆表达对解决温市楼价难以负担的意见。   另外,也有市民提出逐渐成为选举焦点的「空屋税」议题,包括无党派协会、温哥华优先、绿党皆认为需要收集数据进行研究,进步选民联盟和雪松党立即表态支持徵收空屋税,伟景倾向于收集更多资料,但认为牵涉隐私而难以进行。   在交通议题方面,伟景称温市驾车人士数量已显著减少,但随即遭到无党派协会、温哥华优先、雪松党的集体炮轰,强调随著人口密集化,车辆数目必会上升,一定要在开发前推出配套措施。
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