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中国人一边挑选商品一边惊诧着：“这里的东西怎么会比国内便宜这么多？！”我可以听出他们心中的不平衡。是的，连我自己都有种酸楚的感觉。如果不是这一次亲历，我哪里想得到，我们在承受着怎样的物价？ 2016中国人均可支配收入世界排名出炉，这些数据一直都是我们所关心的。今年中国的人均收入会是多少？相比去年增长了多少？在世界各国中排在第？下面就一起来看看吧。 2016中国的人均可支配收入：3436美元 2016年美国人均可支配收入：39192美元 美中的人均可支配收入为11.4倍。 随着国家经济的迅速发展，人民的收入水平也飞速提升。中国的GDP早已排在全球第二，远远甩开日本，正在不断缩小与美国之间的差距，成为了世界第二大经济体。但从人均可支配收入收入上来看，中国依然还是发展中国家，排名在100名以后。 最近有人把中国和美国的物价进行了对比，发现同类产品，美国的价格要比国内便宜，甚至有一些要便宜好多。 比如下图： 在美国精牛肉4.69美元一磅，在中国45元一斤。1磅约等于0.9斤。 美国人均月收入在4000美元左右，水果都在1美元左右一磅，中国月收入4000元人民币每月，但是你有看到1元人民币的水果吗？ 在美国，汽油一加仑3美元（1加仑=3.785升）左右，中国汽油每升6.3元人民币。除此之外，美国的公路费都算在汽油税费里了，中国除了用劣质油还要付公路费。 在美国月收入4000美元，喝杯星巴克咖啡1元，看场电影平均8美元。 在中国月收入4000人民币，喝杯星巴克咖啡25元，看场电影平均40元。 是不是有在美国你就是土豪的赶脚？ 今天，我们就来拨开迷雾，看看美国物价低的秘密到底是什么？ 一、充分利用定价权的优势 全球大宗商品都是以美元计价的。神州虽然是全球最大的大宗商品进口国，但是国际大宗商品的定价权，神州是没有发言权的。因此，因此，美国人可以通过降息、加息、发债等手段来影响美元的强弱，进而影响大宗商品的价格。 二、现代化农业+健全补贴制度 美国的农产品如此便宜，主要是美国实行大农场生产，机械化水平高，农业技术先进，农业抵御自然灾害的能力强，农产品的产量高，以及较高的补贴。同时，畜牧业所需要的饲料价格也低，因此在美国肉制品价格也自然较低。 三、物流运输成本低 商品的流转肯定要靠运输。快速运输就要用到高速公路。欧美国家的高速公路大部分是不需要收费的，几乎都是靠国家投资建设，很少有需要向银行贷款。因此，低油价以及不收费的高速公路决定了物流的低成本。而在神州，暂不论油价的高低满天星似的收费站，运输成本自然也转移到商品价格上了。 四、低通胀率 美国多年来维持了极低的通胀率。而近几年，美国的CPI也一直在2%左右浮动。在这里，我激动的说一句，美国的CPI特么的已经把房价给算进去了。美国在长达二十年的时间内，让低通胀和高增长并存。作为世界上最大的贸易逆差国，美国首先是大量进口消费品，让物价持续下跌，然后是进口大量工业用廉价初级产品，亦降低了美国公司的生产成本。据报道，进口价格的下降对美国消费物价指数的下降贡献了大概0.6%。 另外，神州的数据你懂得，造假是常态。如果非要测算实际的通胀率的话，最靠谱的是按某地区的最低工资标准，它反映了实际通货膨胀率，这个更准确，算是一个准确指标。如果有空算一算的话，几乎每年的增长率都在11%-12%左右。 五、其它因素 除了这些因素之外，房价（土地成本）、税收制度也是导致美国国内商品价格较低的重要因素。其实呢，关键就在于一个“禾兑”上。美国税率和中国差不多，但是人家退税的也多。咱们着重谈谈神州的“禾兑”。 神州税制的一个特色，就是间接税。商品价格都不标税，顿添神秘感。一千大洋的商品，看见小票，就觉得是值一千大洋。你要购物小票上给他打出个上百块的税金来，屁民就会意识到自己是纳税人，就会追问这税金的去处，就会要求行使纳税人的权利。 因此，间接税搞得认为自己没有纳过税一样，以为自己能有今天，全靠祖国养，实在亚克西！ 说回来，在大神州具体一件商品有多少税，这可是个秘密。只有老爷最清楚，不过有时候还是会不小心露出尾巴来...... 海关打击走私，无意中把真相暴露出来了，价值2.7亿的大米，说是逃税1.23亿，也就是说税率达到惊人的45.5%。怪不得物价居高不下！ 动身去美国以前，曾多次往返中美的朋友告诉我：“去美国除了钞票（信用卡）什么也不要带，美国的东西很便宜。”对此，我半信半疑。 根据2016年的数据，美国的人均年收入（全美国民）为3.92万美元（世界排名第4），中国2016年人均年收入（全国居民）仅3436美元（世界排名109位），美国人均收入是中国的11倍。美国的物价怎么可能比中国低呢？ 所以，去美国的时候，我还是带了一个大皮箱。我犯了想当然的错误。到美国后才发现，美国除人工服务（如理发等很贵，美国的劳动力价格高，沾着人工的都很贵）之外，绝大部分商品的价格（绝对价格）是低于中国的，有些商品的价差之大，有点瞠目结舌。而洛杉矶的物价在美国还数比较高的，如果到俄勒冈州更便宜——购物不用缴纳8%—10%不等的税。 在洛杉矶的一个购物中心，我见到了那些国内卖得昂贵的品牌，在以很低的价格出售（在美国基本不用担心买到假货）。在国内一套卖3万元左右的Armani（阿玛尼）西服，在这里用四分之一甚至五分之一的钱就可以买到。意大利产名牌皮鞋同样如此。牛仔衣更便宜。lee或levi's的牛仔裤，一般而言，便宜的十几美金，贵点的20多美金。牛仔上衣贵一点，一般三、四十美金。　 汽车、家用电器类商品更便宜。宝马Z4的价格，广告标注报价29881美元（排量大、配置高的价格要高），国内的价格，听一位朋友介绍，大致在50万元—80万元人民币之间。一般情况下，同样品牌同样配置的车，美国的要比国内的便宜一半左右。 我帮家里带了一台笔记本电脑，同样品牌同样型号同样配置的电脑，在美国是499美金，而在国内电脑市场的报价为6000元人民币（商场的报价更高），而且，供应美国市场的产品质量要优于供应到中国市场的产品质量，日本的产品尤其如此。只有“Made In China”的商品，是供应到外国的产品质量要远远高于中国国内。我在美国买的几件中国制造的产品，用起来都非常好用——这种感觉令人有点难过。 在美国购物特别放心，不管买中国产品还是其他国家的产品，质量都有保障，并且，服务非常好，在一定期限内可以退货或者调换，商家仍会热情接待。 所以，中国人到美国后，即使平常不太喜欢购物的，也忍不住买些东西。我为家里人买了两箱东西，主要是衣服和鞋子，其中，包括三套西服。在交钱的时候，遇到一群中国去的游客，购物之多可用疯狂来形容。在一个卖箱包的商店，几乎每个从中国去的人都买两个以上的箱子，因为，他们要装下所买的商品。他们一边挑选商品一边惊诧着：“这里的东西怎么会比国内便宜这么多？！”我可以听出他们心中的不平衡。是的，连我自己都有种酸楚的感觉。如果不是这一次亲历，我哪里想得到，我们在承受着怎样的物价？ 在回国的时候，在洛杉矶机场，我看到很多中国人在商店购买大中华香烟和茅台酒——至少三分之一的人购买了其中一种。原因同样是便宜，且不会买到假货。 住宿的价格也不贵。我前后住了4个四星级或五星级酒店，网上预订，每天的价格大致在90美元左右，不同的是，有的提供免费上网，有的要收费。住宿最便宜的是拉斯维加斯，当地的酒店之豪华令人惊叹，而价格却非常便宜，意在吸引更多人前去旅游、赌博。有意思的是，拉斯维加斯的酒店上网费用高，显然是不鼓励在屋里上网的。 穿的、用的便宜，吃的也便宜。 在洛杉矶“小台北”的一个中餐馆，我们四个人点了鱼、虾、蟹等，每个菜的平均价格大致在6—7美元左右，非常丰盛的一顿午餐，分量很足，没有吃完，一结账，只有49美元，我以为老板账算错了，问了一下的确如此。在美国，我吃过两次麦当劳，其套餐的价格一般在4—6美元之间，绝对价格看起来比中国高一些，但是，它的饮料是随便喝的，汉堡包的分量比中国的至少多出一倍，薯条同样如此。我们五个人点了5份套餐，有三人没有吃完就已经吃饱了。 我所了解的几所美国中小学，都提供早饭和午饭，两顿饭都按照孩子的营养所需配置，是比较丰盛的，而两顿饭一天仅收1美元。1美元即使在中国国内也不算什么，但在美国，在一个咖啡馆，看到标注1美元的咖啡，真的一点也不稀奇。想想看，假如我们每个月4千元的收入，花费1元就可以喝咖啡，三、四百元就可以买台笔记本电脑，200多元就可以买一双名牌意大利皮鞋，50元钱就可以请几位朋友吃一顿，那是什么概念？ 美国的通讯价格也便宜。在洛杉矶，一位华人朋友告诉我，每月25美金就可以随便打国际长途。如果用一种卡打，从美国到中国，每分钟只有几美分的价格。为了方便，我买了一个手机，价格12.5美元，含部分通话费。需要提醒的是，去美国，千万别在宾馆打国际电话，那可不是一般的贵，打十分钟不到就相当于你多住了一天！ 美国汽油的价格也比中国便宜，美国的油价以加仑计量，1加仑=3.785升（英国为1加仑=4.546升），折算以后，绝对价格也比中国略低一点。当然，中美油价不能简单这样对比，美国的油品质量更高一些；中国养车要缴纳养路费等各种费用（养路费名义上取消，实际上换个新马甲继续留任，最典型的中国特色之一吧），而且，收费公路如林，逃都逃不脱。 而在美国，绝大部分公路包括高速公路都是免费的（美国的高速公路叫freeway，免费的，可谓名副其实）。我在美国期间，从洛杉矶到圣地亚哥再到拉斯维加斯，平均每天都有5个小时左右的时间驱车在路上，没有遇到一条收费公路（也难怪，全世界收费公路14万公里，其中10万公里在中国，占全世界70%）。 在美国，体验最深的是速度！一辆辆汽车，飞快地奔驰，耳边是嗖嗖的声音，刚开始的时候我感觉有点紧张，几天后才慢慢适应。由于没有收费公路，人们以一种更高的速度和效率到达目的地。这种速度和效率，在我看来，是多么的令人望而生畏！又是多么的羡慕！因为，在它背后，是一系列的诸如体制、公共服务等等因素，而这种不起眼的对比，意味着美国在以更快的速度拉开与我们的距离。 值得一提的是，《美国的房价》发出后，一位美国朋友给我来电话，说我博文中提到的房价其实是比较高的，美国大部分地方的房价低于我博文中提到的。加州的就业机会多，房价就高。美国的房价以纽约为最贵，其他就是加州等地了，主要由就业、治安、环境、购买力等因素所决定。对亚裔美国人来说，距离学校近的位置更重要，因而，房价也会高些——亚洲移民更重视对子女的教育。

鲜蚵汤。 记者陈柏亨／摄影   山药排骨汤。 记者吴淑君／摄影 福建人是出了名的爱喝汤，中国八大菜系之一的闽菜，最大的一个特点就是“重汤”，有“无汤不行”之说。为了让汤的味道更加香浓，许多人还喜欢用紫砂细火慢熬，一煲就是大半天。许多酒店也拿“慢火煲煮”作为滋补的招牌。殊不知，喝汤与肾脏的健康息息相关。 细火熬汤易伤肾。煮汤时，最好先把食材焯水，炖煮时间最好控制在30分钟内。即使煲了两个小时以上的汤，其中的蛋白质含量也仅为肉中的5%左右。相反，随着炖煮时间的延长，汤中的嘌呤（注：一种有机化合物，在人体内氧化形成尿酸）含量会急剧升高。长期高嘌呤饮食，除了会引发痛风外，还可能伤肾。炖汤时如果加入绿色蔬菜，煮得太久，汤中钾、草酸盐含量都会增高，慢性肾病患者喝了会增加高钾血症、肾结石的风险。 是药三分毒，无论中药还是西药，并不是所有的药材都适合煲汤，有些药材含有特殊成分，可能会损害肾脏和肾小球。此外，还有多种含有毒物质的中药也会对肾脏造成损害，如果长期或大量服用，可引起急性或慢性肾脏功能损害和肾脏衰竭。因此，用中药材煲汤，最好在医生的指导下针对性地食用，切勿长期盲目食用。 对于慢性肾病患者，喝汤尤其不是一件简单的事。不同的肾病患者，喝汤是有不同讲究的。肾病综合征患者由于每日尿蛋白大量流失，体内处于营养不良状态，患者在此期间可适量食用优质蛋白类的汤，例如鲫鱼汤、乌骨鸡汤、鸽子汤、瘦肉汤、鸡蛋汤和猪血白菜汤等。但动物内脏、海产等富含胆固醇或易发生过敏的汤类不宜食用。 此外，水肿、少尿及在做透析治疗的慢性肾脏病患者，每日进水量控制较为严格，需在医师指导下确定汤类的摄入量。高尿酸血症患者不宜食用有肉、鱼、动物内脏的汤类，因这一类汤中含大量的嘌呤，食用后会加重病情，可以喝些蛋汤、猪血汤等含嘌呤低的汤。

近日，一段“北京地铁十号线女孩未及时让座，老人飚英语怒怼劝阻者”的视频流传网络，引得不少网友指责“倚老卖老的老人不值得让座”。但事情真的是这样吗？ 今天（20日），一位自称当事人的孕妇站出来表示，其实是老人要给她让座，被婉拒后才要求另一个女孩让座。谈到劝阻的男士和老人时，她认为双方“脾气比较急，也都挺有正义感的”。 据“北京时间”消息，19日下午1时许，在北京地铁10号线上，有网友听到一位老人在骂人。 “根据上下文语境来看，似乎是因为让座的事情”，这位网友解释道，“我听到一位姑娘说她在看手机，不是故意的。老人就说女孩没有素质，说的还挺难听的，一直像机关枪一样突突突地说个不停。” “听见一个男生反驳了一下，老人就把火转向了这个男生，说得更难听了。后来，又开始用英文骂”，该网友说。 从曝光的视频中可以看到，老人用英语指着一位男子情绪激动地说着："Show your English, ok? Where (are) you from? "（秀一下你的英语呀。你是哪里人？） 男子答，“海峡两岸的人。” 老人又说，“I don't fxxk care. I only care (about) you. Get out of here! Get fxxk out of here! "（我不关心，我只关心你。出去，滚出去！） 视频截图 男子则回应称，“我没必要和你争吵这种事情。” 老人随后把头转向镜头方向，继续针对该男子，"Talk to my (me in) English! Come on!"（跟我讲英语，来啊！）。 男子则搭腔称，老人有语法错误。 老人接着道，"This is Beijing, the capital of China."（这里是北京，中国的首都。） 男士马上接茬，“I'm from the US.”（我来自美国。） 老人听后立刻也说道，“I'm from the US, too!”（我也来自美国！） 视频到这里就告一段落了。它在几个小时内被大量转发，大部分网友给出的，都是诸如“为老不尊”、“没素质”、“不值得让座”等评论。 微博截图 然而事情在今日下午又有了转折。“北京时间”称，一位自称怀孕9个月的女子站出来澄清，事情并不是网上流传的那个样子。 根据她的说辞，当时她和老公、母亲一起上了地铁十号线，那位老人看到她挺着大肚子，就主动站起来给她让座。 视频截图 但她觉得后者岁数太大，不好意思，就婉拒了他的好意。“此时，老大爷站起来拍他对面的女孩子，说看见这么大肚子的孕妇，为什么不让座。那位女生也特别不好意思，站起来解释说没有看到我。” “一位男士看到老大爷说女孩子了，就过来和他理论”，女子接着说，她觉得双方都挺有正义感的，只是脾气比较急。“不知道怎么就吵起来了，我和我老公一直在劝阻，但是没什么效果。后来男士下车了，骂架就停止了。” 这番证言也随之被公之于众。但这回，网友就不再“一边倒”了。有人相信女子所言为实，称她在这种时候敢于站出来，也是很有正义感的举动。 微博截图下同 另一方面，也有人表示不相信，觉得这位女子不过是给老人“洗地”的亲戚。 关于老人的行为，大家也有不同的看法。有人觉得这件事里没有坏人，而孕妇为了自己和他人的方便，倒是可以考虑打个车。 也有人认为，不管老人一开始是不是出于好意，他强迫别人让座都让这份“道德”变了味。

　近日，有美国军事情报专家称，中国解放军最晚可能在2030年“武统台湾”，因此2020年到2030年是“令人担忧的10年”。 据美媒19日报道，17日，已退役美国海军上校情报官詹姆斯·法内尔在美国国会众议院情报委员会上做出预测上述预测，认为在这个“令人担忧的10年”中，“中国（大陆）每天都会面对不断增加的内部压力，要求‘扣动扳机’，下达命令对台动武”。 詹姆斯·法内尔 他在会上表示，中国（大陆）官方要求解放军在2020年具备“攻台能力”，还不断宣扬在2049年完成“中华民族伟大复兴”目标，因此，在庆祝建国百年之际，中国（大陆）理应已完成全国统一大业。于是，他经过一番推算之后，认定“2030年就是中国（大陆）最迟对台动手时间”。 法内尔还声称，大陆不仅要统一台湾，最终目标是阻挡美国插手，甚至将美军势力逐出亚太。 “今日美国”报道截图 一同参会的国际评估与战略中心资深研究员理查德·费舍尔认为，大陆最快可能在2020年中期对台动武。他还建议美国向台湾提供空中加油机，让台湾有能力应对“解放军的胁迫”。 费舍尔称，美国有大约10年时间来威慑中国（大陆）的军事扩张，要阻止解放军推进军力，台湾海峡将是一个起点。他还提醒不要让台湾成为大陆的“战略跳板”，在岛上部署洲际弹道导弹、航母等。 美国企业研究所亚洲研究主任卜大年妄称，大陆不仅要通过“武吓手段”达到统一目标，另一方面也要阻止美国介入台海冲突。他认为，随着中国推进其军事投送能力，台湾在美国的南海地缘政治考虑上，地位越来越重要，美国应该思考的不仅是如何强化台湾的自卫能力，还要提高解放军攻台代价，让台湾成为它难以占领的目标。 解放军战斗机绕台飞行 据悉，除了这场以“中国全球军事扩张”为主题的听证会以外，美众议院情报委员会未来几个月还将举行多场关于“中国对美经济与安全利益威胁”的听证会。其内容依然是翻来覆去地渲染所谓的“中国威胁论”，例如中国通过网络间谍获取知识产权、通过孔子学院和学生进行意识形态活动…… 对于“武统台湾”这一说法，大陆的立场是一贯的，非常明确的。国台办主任刘结一曾表示，大陆有最大诚意，愿意尽最大的努力争取祖国和平统一的前景；“但我们有足够的意志信心和能力，阻止任何企图把祖国任何一块领土从祖国分裂出去的言论和行动。”  

原标题：520，一大拨高铁忙着秀恩爱 高铁为何不能直接加挂车厢？借着520秀恩爱的契机，“中国铁路”微信公众号今天用一种很特别的方式，解释了这个困扰很多人的问题。 全文： 铁道君想说，《复联3》的盒饭还没有消化，520的玫瑰花已经开始派送。连动车界的钢铁侠们都出双入对了，你还有什么理由不努力…… 科普就科普，请勿强行蹭热度近日，厦门北至龙岩的D6480次动车组列车在抵达龙岩站后，立即组织清客。与此同时，重联车辆放进股道，在前序车底清客完毕后，关闭车门，进行站内重联作业。为了保证一次到位，于是就Duang…… 有好奇的网友在知乎上提问：动车组为什么要重联，而且还车头对车头，为什么不能将车厢直接进行连接呢？ 重联的重意味着两个单位的列车或机车，联意味着联系，是统一列控而必须形成的电气、网络、制动系统的联动联调，并不是简单的连接。 藏在“嘴”里的联轴器，起到连接牵引和缓冲的作用，具备电力和数据传输等功能。 两列“复兴号”成功对接 动车组在很多方面都是整体设计考量的，也就是需要将一列动车组看作一个整体，而不是像传统列车那样可以加挂或解编少数几个车厢。运行前进方向的第一列动车组负责操纵。车头参与重联保证了两列车解编后的独立运转能力。总之，成双成对组CP，不能拆散人家啦！ 动车组重联，即将日常运行的、具有八节车厢的两列单组动车联挂在一起开行，运力会增加一倍。例如，今年五一小长假期间，中国铁路武汉局集团有限公司对20趟省内动车进行重联运行，每趟动车席位由600余个增加至1200余个，是不是很厉害呢！ 如今，中国高铁网络上运行的所有机车被纳入到一个统一的标准中，不同型号和不同控制系统的高速列车可以统一编组运营，跨越中国不同的地域和气候，发挥出高铁网络的最大效率。 跨越车型的“黑科技”get！ 铁道君温馨提示 由于重联动车前列和后列互不相通，因此旅客上车时千万不要走错车厢。