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总理杜鲁多周五表示，联邦政府计划将加拿大紧急应对福利金（CERB）的申领人士转入就业保险（EI）计划。而CERB这项总额800亿元的补助金计划将于今秋结束。 图源：THE CANADIAN PRESS/Sean Kilpatrick 联邦政府还将为那些没有资格获得EI的人士，如合同工和零工创建一种类似于EI的“过渡性并行福利”。 杜鲁多说：“这将包括获得培训的机会，能够工作更多小时和赚更多钱，同时还能获得福利。” “我们打算为每个正在寻找工作的加拿大人提供更好的21世纪的EI系统。” CERB最后一个支付期定于9月26日结束。 图源：canada.ca 这笔应纳税的个人收入补助金于今年4月初推出，从3月中旬起，每4周向因COVID-10疫情影响而失业的合格申请人提供$2,000元。 联邦政府后来将CERB计划的期限延长到整个夏季。符合条件的申请人最多可以申请6期，最多领$12,000元的补助金。 根据政府网站的数据，截至7月26日，已向846万名独立申请者支付了$627.5亿元。 图源：THE CANADIAN PRESS IMAGES/Lars Hagberg 杜鲁多说，有关“CERB之后会怎样”的更多细节将在接下来的几周内发布。 他说，如果感染新冠病毒的个人或其家属没有雇主提供的保险，政府将为他们提供“疾病和照料者福利”（sickness and caregivers benefit）。 他承诺，“在这个充满挑战的时期”，不会增加EI的保费。 杜鲁多还宣布，联邦政府将加拿大紧急商业租金援助计划延长至8月份。 财政部的新闻稿显示，迄今为止，小企业租金支持计划已经帮助了6.3万名租户，并发放了6.13亿元的援助金。    

加拿大食品检验局（CFIA）正在调查一奇怪事件，加拿大部分地区的居民在邮箱里收到从中国寄来的邮包，其中含有不知名的种子。为此，加拿大官员发出警告，如果收到这类包裹，不要种植。 食检局发言人说：“来自其他国家的未经许可的种子可能是入侵植物的种子，或可能带有植物害虫，这些有害生物在引入加拿大时可能是有害的。”担心这些种子可能是侵入性物种，因此告诫居民千万不要拿去种，甚至不要打开。 图源：Toronto Sun 食检局要求收到未订购包裹的居民，请致电519-691-1300与CFIA西南地区办事处联系，以获取进一步的说明。 中国外交部回应不明种子包裹事件！ 根据《纽约时报》统计，美国至少27个州的相关单位都对民众提出警告，有一些农业局则明确指出接获民众通报。不明种子包裹除了寄到美国加拿大，台湾也收到。 对此，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上回应指，植物种子属于万国邮联禁限寄规定范围，而“中国邮政严格执行万国邮联禁限规定，严禁收寄种子类物品”。 汪文斌称已经与中国邮政确认，这些邮件上标示的“中国邮政”面单属于伪造，“其面单部局、信息项存在许多错误”。汪文斌称中国邮政已商请美国邮政将这批假邮件退回中国，以便中方开展调查。 疑似“刷单”操作？ 美国俄亥俄州警察局表示，目前还不清楚寄出不明种子包裹的动机为何，但警方怀疑这是一种“刷单”操作。 “刷单”操作是在电商业界，尤其在中国很盛行的手法，也就是电商店家为了要提高自己店铺的评价，随机寄出成本低廉的“假包裹”，用“假交易”来提高自己的订单成交量，借此提高自己在电商平台的搜寻结果排行。在包裹寄出以后，再假冒成收件人给予店家正面评价，以提高店家评分。 警方表示，虽然种子看起来没有立即危险，但仍然呼吁民众，若收到不明植物种子不要拆开包装、也不要擅自种植，应立即把种子放在密封袋然后洗手，并且联系警方。

  据加拿大政府官方统计，从7月15日到7月30日今天，已有34趟降落在加拿大的国际航班上，被发现新冠病毒确诊病例。 canada.ca的截图 另外，在这15天中，有12架加拿大境内飞行的航班上发现了新冠病毒确诊病例，这是有史以来的最高记录。其中有2架从温哥华出发，4架从蒙特利尔出发，降落在多伦多皮尔逊国际机场的航班。   乘坐过以上航班的旅客们可以开始14天的宅家隔离生活了。 夏天到了，越来越多的人安奈不住躁动的心，乘坐飞机四处旅行。小编要在这里提醒下大家，千万不要掉以轻心，时刻注意防护！  

根据Global News报道，经过数周的延迟，联邦政府于周五在安省上线了COVID-19病毒警报通知应用程序。 图源：Global News “COVID Alert”应用程序旨在通过通知用户是否与感染者接触，从而减轻新冠病毒在加拿大的传播。政府表示他只会通知是否接触，而不跟踪个人数据。政府在一份声明中说：“接触者追踪任务将由地方公共卫生部门手动进行。” 该应用程序原定于7月初在安省启动，但由于政府表示希望花时间使智能手机应用程序变得更易于使用而被推迟。现在它先在安省进行测试，然后再在全加拿大推出。 图源：Narcity 总理贾斯汀·杜鲁多（Justin Trudeau）周五在一次媒体会议上说：“全国人民今天可以并且应该下载它，其他省份也将很快加入应用范围。这是保护您健康的另一种工具。如果有足够的人注册，这将有助于防止COVID-19病毒在加拿大爆发。” 如何下载COVID-19 Alert 该应用程序是自愿下载的，可以在Apple App Store或Google Play商店中下载。当您下载该应用程序时，它将说明如何保护您的隐私以及该应用程序的工作方式，然后请求您的许可发送通知。最后它将提示您选择您的位置。 图源：Global News 它是如何工作的？ 为了跟踪用户的暴露情况，该应用程序使用蓝牙与附近的手机交换随机代码。网站指出，它不使用或访问任何位置数据。 图源：Global News COVID Alert会检查感染者手机的代码列表。如果收到的代码与确诊代码之一匹配，您将收到通知。如果用户感染，他们将从公共卫生官员那里获得诊断密钥。一旦用户将密钥输入到应用程序中，它将要求用户许可与中央服务器共享随机代码。然后，其他人的应用程序会检查中央服务器，如果在服务器中记录了与该密码相匹配的代码，则会通知用户在过去14天内已接触感染者。 该应用程序将通知用户可以采取哪些步骤来保护自己和他人安全。 隐私问题？ 联邦政府强调，加拿大人的隐私将受到保护。根据该网站，COVID Alert应用程序无法知道： 您的位置，因为它不使用GPS或位置服务 您的姓名或地址 您在某人附近的地点或时间 您是否正在一个确诊患者身边  

加拿大航空公司公布其最新季报，二季度亏损17.5亿元，由于COVID-19大流行导致绝大多数航班停飞，收入下降89％。 这家总部位于蒙特利尔的航空公司表示，其每股摊薄亏损损失了6.44元，而去年同期为净收益3.43亿元或每股1.26元。 截止6月30日的三个月收入为5.27亿元，而去年同期收入为47.4亿元。客运收入跌到2.07亿元，货运收入增长52%，至2.69亿元。 图源：moosejawtoday.com 加航是加拿大最大的航空公司，自3月以来筹集了55亿元的新股本，债务和飞机融资后，有91.2亿元的现金。 加航削减开支13亿元，主要是减少管理人员和一线员工，永久退役了79架飞机，占其机队总数的30％以上，并暂停了部分国内航线，将其网络削减了92％。 首席执行官Calin Rovinescu说：“与全球许多其他主要航空公司一样，加航第二季度的业绩证实了COVID-19大流行以及政府施加的旅行和边境限制以及检疫要求，带来的破坏性和前所未有的影响，” “加拿大的联邦和省际限制一直是世界上最严厉的限制之一，有效地关闭了本国大多数民用航线，再加上其他方面的需求脆弱，导致加航运送的旅客不到在去年第二季度4%。” 另据国际航空运输协会（IATA）近日发布的报告显示，全球航空客运恢复比预期更慢。预计到2024年，全球客运量才可能恢复到新冠肺炎疫情发生前的水平，比此前预测的晚一年。 IATA称航空业复苏乏力缘于一系列因素，包括消费者信心不足、商务旅行减少以及美国和其他地区新冠疫情重新抬头。该机构代表290家航空公司。