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随着疫苗接种的普及率不断提供，疫苗对疫情的缓解作用已经越来越明显。BC省也在不断地推动疫苗接种。 位于素里King George Boulevard 夹 100th Ave的疫苗接种点将从今天开始提供当日接种，而且无需提供BC省的个人医疗号码（BC personal health number）。 想要接种疫苗的民众直接走进诊所即可，工作人员将进行登记和接种，如果有需要，还可能帮助民众预约菲沙卫生局其它疫苗接种地点的疫苗接种。 该疫苗接种点的工作时间是上午11点到下午7点，不过每天仅有1000剂疫苗供事先没有预约的民众进行接种，先到先得，直到1000剂疫苗接种完为止。 12岁及以上民众均可前往接种。 截至上周五，BC 省已接种 3,488,884剂各类新冠疫苗，其中256,725 剂为第二剂。

最近大温的小伙伴有没有感到冬天又回来了啊？！ 小编这两天出门被外面这温度吓了一跳，赶紧回屋乖乖换上了长袖长裤…… 查了一下天气预报，目前早晚温度仅仅10度左右，有时还都达不到这个温度。 这大6月份的怎么还这么冷啊？！ 加拿大的西人媒体也报道了抗冻的西人们也受不了了，把1月和6月两个英文单词合在一起调侃现在的异常温度。 据悉最近大温地区乃至整个BC省的降水颇多，以至于带来了这次的大幅降温。 根据温哥华气象记录，上周日（6月6日），大温地区的最低温度甚至创造了10多年以来的6月最低温。 而且昨天（7日），BC省的部分地区甚至迎来了一场不小的降雪！ 据悉本省Okanagan和Kelowna的部分地区昨日上午5点和7点钟的降雪厚度甚至达到了5厘米厚！ 而通往这些地区的高速公路上也都是积雪和雨水。 “往年再过不到一个月我们就该要迎来大批的登山骑行游客了，但现在却下起了雪，这还是6月吗？！”Kelowna的居民说道。 根据加拿大气象部的研究，这次的降温是由于多年未见的6月份超量降水引起的。 “往年6月份大温地区是相对干燥的，因为雨季已过。但根据我们的观察，未来一周内大温地区的雨量将继续上升。”气象部的研究人员说道。 不过我们可以看下天气预报，未来几天虽然大温地区仍有降水，但预测的最高温度已经爬升至18度左右了。 这是否意味着将不再有降温了呢？ “不是这样的，只要一直有降水，大家就要随时准备降温的到来。因为预测的最高温度并不能反映体感温度。”气象专家说道。 体感温度实际上就是人通过皮肤与外界环境接触时在身体上或精神上所获得的一种感受，受温度、湿度、风和太阳辐射等影响。 因此大家最好近几天不要太贪凉，把长袖衣物拿出来，小心感冒着凉。 尤其是对于那些要早出晚归上班的小伙伴，你们更要注意增添衣物，这一周大温地区的早晚温差还是很大的。 疫情当下大家更是要照顾好自己，毕竟有个健康的身体才能抵抗病毒的侵袭。 最后在这里小编大胆地“开个脑洞”。 咱们中国的传统戏剧《窦娥冤》里就有经典的一幕：6月飞雪。 前些天加拿大刚发生那起震惊全球的215名儿童惨死事件。 BC省这6月的大雪是不是在替这些孩子喊冤呢……

据Richmond News报道，BC省水电局（BC Hydro）自去年年底开始分阶段分地区停电进行电力设备维修及更换变压器工程，至今已经将近半年。本周计划于即日起至6月14日继续进行电力维修及电力设备更换工程，在此期间，列治文多个地区将会出现局部断电的情况，多处住户及商家将受影响。 根据BC水电局网站计划性停电公告显示，将按计划暂停供电，以完成需要断电进行的电力设备更换和维修工作。 BC 水电局表示，该维修工程属于计划内定期工程，以防止未来电力受突发事故而导致中断。为了保障工作人员的安全，工程进行期间必须暂时停止电力供应。发言人强调，工程将会按计划进行，尽可能将对用户的影响降至最低。 有关电力中断范围及时间 6月7日，上午8:30至下午1点 ，电力设备维修（影响16个用户） 1660 Bridgeport Rd. Voyageur Way 1751 至 11831 6月7日上午9点至下午5点，电力设备维修（影响6个用户） Mara Cres 6431, 6440, 6451, 6460, 6471 以及 6491 6月8日上午8:30至下午4:30，电力设备维修（影响12个用户） Merchantman Pl. 11200、11211、11220、11231、11240、11251、11271、11280、11291、11300、11311 以及 11320 6月8日上午 8:30 至下午1点，电力设备维修（影响不到5个用户）   7号路 5400号 6月9日上午8:30至下午2点，电力设备维修（影响7个用户） River Rd. 14480号110室, 120室, 130室, 140室, 150室 以及 160室 6月10日上午9点至下午2点，电力设备维修（影响不到5个用户） River Rd. 16031号

一年前大温坠毁小型飞机至今仍未寻获，机上两人亦下落不明，据悉失事飞机上的两人为华裔。事发于2020年6月6日，飞行教练与一名学员驾驶型号为塞斯纳(Cessna)172M的小型飞机，于下午1时在三角洲边界湾机场起飞，进行本地飞行训练。根据运输安全委员会（TSB）对该次事故的报告，在起飞后几分钟，飞行教练曾联系匹特草原（Pitt Meadow）的空中管制站，请求进入飞行管制区。由于当时该空域无法容纳飞机进入，空中管制塔楼的工作人员指示教练和学生转至兰里。 撞电缆飞机或被炸成碎片 TSB的调查报告显示，飞机起飞后12分钟，在飞过菲沙河时开始下降，一分钟后撞上一条横跨菲沙河的输电缆，并在3分钟后于雷达上消失。在小型飞机坠毁后的一周年，航空专家麦凯（Keith Mackey）在接受CTV新闻采访时表示：“以塞斯纳飞机的巡航速度，撞上电缆后有可能将飞机炸成碎片，因此飞机残骸落入菲沙河后，搜救队伍难以寻找踪迹。” 有目击者称，当时看到一架小型飞机堕入河中，警方随后出动直升机，船只以及潜水员进行搜救，但至今仍然毫无踪影。 警方对坠机事件的调查仍在进行中。<br

周日，BC Ferries 的一名乘客从Bowen岛附近的水域中落水，随后被打捞上来。 目前，该人的情况不明。 加拿大海岸警卫队在一份声明中说，Cowichan女王号上的另一名乘客，在周日下午中午目睹了一个人从渡轮上掉下来。 它说渡轮工作人员收到警报后，立即展开搜索。 海岸警卫队说，该人被找到并转移到气垫船上，然后被带到温哥华的Spanish Banks，救护车正在那里等候。 BC Ferries 将这种情况描述为“医疗紧急情况”，该事故导致航行延误了一个多小时。 乘客Kevin Adhika表示，他没有目睹该男子落水，但看到有人身着深色衣服在船尾晃动。，   许多船只，包括渡轮的救援船、至少一艘加拿大海岸防卫队船只和一架直升机聚集在该地区寻找该男子。 The Queen of Cowichan 往返于纳奈莫的出发湾码头和西温哥华的马蹄湾之间。